紧凑城市概念下城市设计探讨论文[大全]

第一篇：紧凑城市概念下城市设计探讨论文[大全]

摘要:经济的飞速发展，促使城镇化的脚步加快，各种高楼大厦在城市中拔地而起，但是各种问题也随之而来。其中人地矛盾成为城市发展中最为明显的问题之一。所以，我国为了的城市设计必须一改以往粗放式的发展模式，变为集约化的城市发展模式。因此，本文将对基于紧凑城市理念下的城市设计进行研究分析，希望可以帮助解决人地矛盾问题，促进我国城市的可持续发展。

关键词:紧凑城市概念;城市设计;创新发展

西方发达国家主要运用紧凑城市概念进行城市设计，可是随着我国经济发展越来越快，城市化进程也越来越快，人地冲突的问题也愈加明显，所以在未来，我国的城市设计中也应该将紧凑城市的概念融入进来，这样才能对城市的蔓延进行有效的控制，才能促进我国城市建设的健康发展。

1紧凑城市概述

1900年欧共体在《城市环境绿皮书》首次提出紧凑城市的概念，到目前为止，紧凑概念已经广泛用于西方发达国家的城市设计中，它主要用于对城市的外延进行有效的控制，从而实现城市的可持续发展［1］。紧凑城市概念中紧凑的含义不同于以往我们对于它的理解，它主要是对城市单元在空间中的分布同交通方式直接的联系的紧密程度进行理解的，它的重点是对城市具有的高密度、具有的边界、功能的混合以及步行的尺度等方面进行强调，从而实现城市集约化的发展。现代城市发展的速度越来越快，高楼大厦层出不穷，土地资源严重短缺，因此怎样将土地资源进行充分的利用，是现代城市发展过程中所面临的主要问题。而紧凑城市的设计理念，正好符合我国建设环境友好型、资源节约型社会的构想，现在正被广泛应用于我国城市的建设中。在这种城市理念下对现代城市进行设计，在减少土地使用面积的同时，也可以提高城市基础设施的利用率，减少人们对于汽车等交通工具的使用频率，进而减少对自然资源的消耗和对自然环境的污染。另外，紧凑城市的设计理念也在一定程度上影响着人们的交往方式，让人与人之间的交往更加密切，促进人与人之间的和谐交往。

2紧凑城市概念下的城市设计

在紧凑城市的理念下对现代城市进行设计，要考虑到社会上方方面面的影响因素，例如:社会经济的发展趋势，政治上的政策实施，以及土地的分配，环境、能源的使用，交通运行情况等都是在实行紧凑城市建设前要充分考虑的因素。因此，在对城市建设进行紧凑设计时，应该从以下几方面进行设计建设。

2．1明确城市设计优势

在对城市进行紧凑设计之前，设计者们首先要明确城市设计中的优势，然后充分利用这些优势解决在紧凑城市建设过程中出现的问题［2］。例如:在实现紧凑城市的建设过程中，人们首要面对的就是居住环境的舒适性和密度性之间的矛盾。一般来说，密度较高的城市居住环境，居住的舒适度就会有所下降，降低人们的生活水平，因此在提高人们生活质量还是提高居住密集度来促进城市的可持续发展的选择上，人们往往是矛盾的。这就要求设计者们要针对每个城市的特色，在紧凑城市设计理念的基础上对城市进行有针对性的城市设计，满足人们对于居住城市的心理与生理上的需求，对城市的形态进行调整，优化城市的空间结构，优化城市的基础设施建设，同时为居民提供方便快捷的交通运输方式，在保证人民生活质量的同时对城市进行紧凑性的设计，从而促进城市的可持续发展。

2．2对城市的空间结构进行优化

紧凑城市理念的实行，不可避免的会将城市变得高密度化，因此在高密度化的城市中，优化城市的内部结构就显得尤为重要。首先，应该对城市空间的外部形态结构进行甄选。因为一个城市的外部形态结构它会对经济、社会活动的空间分布进行划定，同时对自然景观及人文景观的整体框架进行构建。另外也会通国对交通的组织模式以及功能结构的分布来来实现不同空间之间的联系，从而确定了每一个空间里合理的人口密度［3］。其次，要对城市内部进行紧凑单元的构建。密度在城市空间中的分布情况是城市形态整体模式的本质。因此，引导密度在城市内部的合理分配是其工作的重点。可以通过建设紧凑城市发展单元来实现对城市密度的合理分布。而紧凑发展单元指的是将生活区、办公区以及劳动区利用公交节点混合起来，形成一个一个的单元中心。然后在围绕一个一个的单元中心由内而外的进行城市建设，其中中心的人口密度最大，越靠近边缘人口密度越小，这样在满足人们生活需求，提升人民生活质量的同时，也实现了对紧凑城市的建设。

2．3提高城市空间使用率

对城市空间的使用效率直接影响紧凑城市的建设成果，因此要充分提高城市空间的使用效率，来达到建设紧凑城市的目的。首先，要注重使用混合空间。所谓混合空间指的是对空中、地面以及地下还有室内、室外等多种空间层次进行合理、协调的充分利用，将城市的多种功能进行混合使用。利用混合空间可以将城市空间的使用强度大大提高，共享空间内的基础设施，美化城市空间的地面环境，从而解决人地矛盾，让城市发展更加和谐有序。其次，要提升城市空间的可达性。所谓空间可达性指的是可以到达理想的使用目的与能力［4］。城市使用者同城市空间的联系程度越高，说明空间的可达性越好，从而能够更好的实施紧凑性的城市设计理念。而交通运行的效率和城市土地的利用模式决定了城市空间可达性的高低。因此城市空间的分布应该根据人们的喜好，同时也要提高交通系统的运行效率，改善城市交通状况来增加城市空间的可达性，从而实现紧凑城市的建设。

2．4提高城市环境质量

紧凑城市的设计理念是为了促进城市的可持续发展，而城市的可持续发展离不开对城市环境的建设。因此在进行紧凑城市的建设中，要使城市环境的质量有所提高。第一，城市的环境质量既包括自然环境又包括人工环境。所以我们应从这两方面入手改善城市环境质量。自然环境中的阳光、水源、空气、土壤等因素影响着城市设计结果的好坏，所以我们可以通过合理的空间配置、建筑物的布局设置、先进的科学技术对这些自然环境因素进行有效的条件，从而保证居民可以享受到充足的阳光、水源以及良好的空气质量等。将高密度的城市建设对自然环境的危害降到最低，保证人与自然的和谐相处。第二，提高人工环境质量［5］。人工环境质量是指人们对于空间的使用感受，在进行人工环境的构建时，应注意运用良好的色彩、尺度、细节的设计来避免高密度城市下所产生的拥挤、隐私程度差、缺乏安全感等问题的出现，进而为人们提供良好的生活环境，促进紧凑城市的建设进程。

3紧凑城市概念下城市设计的意义

将紧凑城市的概念融入到现代城市设计中，可以节约土地资源，提高土地的利用率，同时减少对环境的污染。而且还能提高城市基础设施的使用频率，减少政府对城市基础设施建设的投入成本。另一方面，紧凑型城市可以增加市民步行的机会，减少对交通工具的依赖程度，增加人与人之间的沟通交流，促进人与人之间的和谐发展，从而促进城市的可持续发展。

4结论

紧凑城市的理念已经被广泛应用于我国现代化城市的设计中，它符合我国构建环境友好型、资源节约型社会的理念，可以保证人与自然和谐相处的基础上提高人们的生活质量，促进我国社会的可持续发展［6］。

参考文献:

［1］陈力然．基于紧凑城市理论的山地小城镇新城拓展城市设计研究［D］．重庆大学，2014．

［2］王一名．基于紧凑城市理念的重庆中心步行区现状调查及设计策略研究［D］．重庆大学，2013．

［3］寿劲秋．基于学生行为的大学校园集约化规划策略研究［D］．华南理工大学，2014．

［4］李道勇．大都市区多中心视角下轨道交通与新城的协调发展［D］．天津大学，2014．

［5］于长明．基于可持续视角的特大城市地区土地使用模式测度研究［D］．清华大学，2014．

［6］阮玲．紧凑城市观念下香港公屋的建筑形态与规划结构研究［D］．南京大学，2012．

第二篇：城市设计原理论文

城中村街道活力的发展：以武汉起义门社区为例

【摘要】本文通过探究城中村其实际的价值倾向和服务的人群以及它对现代城市的贡献出发，探究在这样的背景下如何更好的改善其所代表的弱势群体的生活环境，而不仅仅是作为一块具有重大经济效益的可开发的土地进行论证。

【关键词】城中村

街道活力

消费水平

起义门社区

起义门前的这一块街区算是很有历史的一个地方了。在曾经的武昌城城门起义门外，建筑风格多为上世纪七八十年代的一二层沿街骑楼风格，一层商铺二层住宿。在这样的建筑群中一眼看过去，与当代新建的商业街对比起来当然会有一种被这里老房子的灰暗色基调的脏乱差直觉触发。

对比图片：起义门社区的街道氛围（作者拍摄）和现代街道氛围（网络图片）

现在的主流观念评价这样的城中村分为两种：一种是将城中村当作城市负面形象来看待。比较极端的负面评价有“城市毒瘤”，城市包袱等，他们认为城中村问题复杂多样，有：形象丑，密度高，环境差，卫生糟，治安乱，公共空间不足，社区配套和市政设施缺乏，消防不合规范等等。另一种是将城中村当作一种历史文脉和人文情感延续的观点来看，觉得城中村再怎么脏乱差，它也承载着曾经的时代的印记和回忆，就这么一波推是一种暴力的无脑的行为，缺乏考量和足够的人文关怀。现代城市千城一面的现状中对城中村毫无考量的拆迁是一个重要原因。

而在我看来，那种将城市中的所谓脏乱差的建筑场所，包括城中村一波推而重建的方法，其本质服务的只不过是市政人员和中高产阶级的人们。看过去，城市一片光鲜亮丽，中高产阶级的人们在新建成的商业楼里兴高采烈的消费，市政人员也因为这样的暴力手段消除了城中村这样的低下阶层所在的低下场所而达到和谐的社会状态而升职加薪被提携。那么，那些原本生活在城中村的原住民和暂住民呢？抛开文青气质的所谓场所精神的保留和人文文脉的延续，就目前的实际情况而言，有谁如果有选择的情况下会放弃现代高档舒适的住宅楼而选择城中村呢？这样的选择题对于绝大多数人而言不过是一个必选题而已。那么为什么城中村不会成为一个因为所谓的脏乱差而被人们所抛弃的空村反而焕发出其独特的生机？存在必合理。城中村是在城市保障中缺乏梯级保障不完善的情况下人们的自适应化合理选择的结果。在政府在目前国情和经济条件下只能够照顾到中上层阶级（批土地盖高档住宅和商业楼）的情况下，那些大量涌入城市的人们的暂住之地和贫苦之人所选择的地方也只有城中村类似的虽在城市之中却房价不高的地方。

我赞同博主“街道守望者”的博文《城村村城》的观点。他认为城中村实际上自发地对城市规划与

管理的不足进行了补充，有助于改善城市土地功能和效益、健全廉价住宅体系、丰富城市服务内容、降低城市服务和创业成本。城中村住房的补充调剂，使得城市避免了在快速城市化进程中因大量人口涌入城市而形成棚户区贫民窟的可能。“城中村主观上是原村民突破各种政策法律限制追求自身利益的结果，客观上是城市土地按照其经济规律以扭曲形式释放其应有价值的必然”。“是对将城市土地限制为福利用品、无视其经济价值的计划经济式土地政策的一种纠正，也是原村民贡献其土地支持城市建设之后，以所剩土地分享城市发展成果的一种权利”。如果要把大部分城中村推倒重建成高档楼盘，不管城市乐意与否，那些原城中村的租户会转移到新的区域新的犄角旮旯中，塑造新的形态和机能，因为他们和城市相互需要。

城中村成为城市飞地和自治社区，也是能自我调适有序支持城市运作的自组织系统。城中村承担起城市多年保障房的作用，不仅因为村民自建房成本低（没有地价及报建登记等手续）、设计经济实用、紧凑开放而且租金便宜，更因为全市村落均匀散落在市域范围，基本上能以步行的距离，覆盖和服务了与其相邻的中心区、商业区、工业区。弥补了众多版本城市规划对中低收入人群居住用地安排的长期忽略，平抑了政府保障房建设不足时期的廉租房需求，同时也减缓了城市交通的恶化程度【1】。

起义门社区街道活力的发展

对于真正的城中村自己而言，城中村最大的价值并不在于它是城市中比较靠中心的一块地皮，而是在于它能够包容市政和城市规划所不能包容的中低收入的人群。对于舆论以及开发商而言，城中村最大的弊病不在于它的脏乱差，而在于它明明身在城中心却偏偏是个容积率这么低的一二层房楼。而对于政府而言，城中村最大的弊病就是它的脏乱差。那么，在现在的社会发展和城市发展的阶段来说，往下的数十年间，在政府和规划还没有健全体制重视中低收入群体居住用地的情况下，城中村这样的情况依旧拥有非常合理的存在价值。那么现阶段的城市设计对于城中村又能带来什么帮助呢？这是本文所想要着重考虑和研究的。下面我将以武汉起义门社区为例，探讨其功能业态再发展的可能性。

为什么只选择其街道活力的发展可能性呢？因为城中村现在的最大存在价值，在于其廉价的租金和住房。居住用地我认为其相对达到比较合理的状况，虽然居住环境可能差些，但是也因为这样的环境才有更加低廉的租金，使之能够在一部分人的经济承受范围之内。我所担心的是如果一旦涉及到居住用地的改变，所带来的必然会是租金及房价的上涨，这并不符合居住之人的利益。而选择街道活力发展研究，基于以下几点考虑： ·起义门社区的历史文脉

起义门社区在武昌的起义门外。而起义门之前又称为中和门。当初的中和门外，称为十字街。十字街内的回民几乎全部都以宰牛、卖牛为主要谋生手段。为了维护自己的利益，他们组成了行帮公会“丑帮”，所有的宰牛户都要向帮会交厘头钱，以便保护自己。“回民无事干，挑个牛肉担”，这个流行于街巷间的顺口溜就是专指十字街内的这些以宰牛、卖牛为业的回民百姓的。不要以为回民真的无事可干，这些回民就是靠挑着的牛肉担，把十字街的清真生意做得红红火火，硬是把一个本来荒凉的地方营建成了武昌城外的繁华之地。从清代中叶开始，城内的人们便常出中和门到十字街游玩，很多的商人也来此街洽谈生意，从而造就了这里发达的茶馆业。十字街的茶馆大多属于荤茶馆，说书唱曲兼而有之。武汉市老一辈的说书艺术家李少亭就在这一带的茶馆里讲评书。李少亭是 2

著名评书艺术家何祚欢的师傅，据清真寺的教友李家明说，李少亭认为，武汉的方言口语有些是从十字街发源的，现在非常流行的“搭白”一词，就是十字街人最先开始说的。十字街的繁荣也给这里的居民留下了很多的口碑故事。十字街上荤茶馆多，清茶馆也不少。（注：从明、清开始，武汉三镇就有众多的茶馆。茶馆无论大小，都分为“清”、“荤”两大类。清茶馆单独卖茶，也有供遛鸟、下棋之处，清静安神。荤茶馆除了卖茶，还有演皮影戏、说书、抹牌、清唱的。）

著名的一勺茶馆就是清茶馆。茶馆之所以取名一勺茶馆，其意就是你只需要喝一勺，就再也不会忘记这里了，就会成为这里的常客。确实，这里的茶品质好，价钱公道，直到今天，十字街上的老人对此还记忆犹新。

每逢节假日，城外也相当热闹，除了清真寺之外，附近也有一个中等规模的庙宇梅隐寺，到庙里上香的香客也不断。香客的到来更增加了这里的繁荣。梅隐寺于民国晚期毁于战火。如今仅在象鼻街尽头留下了一眼井，井水仍旧清亮，井沿有被井绳勒出的印痕。这是梅隐寺最后的纪念。今天的起义街附近的明伦街、象鼻街等街巷内居住的多是宰牛户的后人[2]。

起义门社区本来的兴起即因为商业。复兴此地的商业，从历史文脉上来说有一个延续的过程和历史的印记。

·起义门社区的现状

现在的起义门社区，虽已不复当年的繁华，但是其依然拥有相对独立和完善的商业生态系统。从回民的牛肉贩卖，鸡鸭鱼肉的菜市场，到布匹服装的商店，基本的生活起居用品应有尽有。而且大多 数商铺主人都是起义门社区的原住民。对于起义门社区的商业街铺的整改如果能够带来更多的经济效益其直接受益者也是这里的原住民，改变对象即为城中村使用者，符合城中村存在的价值。·改变之后的直接效果

首先它能够对城中村传统的脏乱差的一个直观印象起到一定的改善作用，这对政府来说是一个非常愿意接受的意愿。而且整改的受益者即会是政府部门，给他们提供改变的动力和资金支持，也会是起义门社区所在的居民，这样直接照顾到了城中村原住民的利益，是从他们的利益出发所做的改变而不是从开发商出发做出的改变。

起义门卖菜的店铺

小餐馆和卖鞋的小店

（图片来源：作者拍摄）

起义门社区现状分析

·村内道路

村内道路中，起义街是主干街道，其次是保安街和明伦正街。道路特点有典型的巷道感，虽然没有如同北京胡同一般的四通八达的路口多，但是其不到四米宽的街巷尺度依然能够很好的聚拢过往行人，虽然陌生人间的安全距离是一米二左右的宽度，但是这样的巷道能够很好的打破这种距离感进而让人们产生一种亲切的感觉。只是道路的整体色调过冷，在后期的色调调整上可以进行改造。

起义门城中村地图

（图片来源：百度地图）

起义门城中村的图底关系和街道

（图片来源：作者自绘）

·公共服务

有公共厕所，起义门小学，菜市场集市，公共自行车起义街站，中山幼儿园，副食品市场，清真寺等。

·人口

起义门社区位于湖北省武汉市武昌区紫阳街紫阳湖畔起义门城楼之下，面积约0.6平方公里，常驻人口2160户5512人，其中回、苗、壮、满、土家、哈萨克族少数民族居民132户257人，是武昌区少数民族居住较为集中的社区之一。人口特色是起义门社区的一大重要考量因素。

首先，人员组合复杂。原住民和来武汉打工的外来人口混合。

其次，民族的混杂性。起义门自古以来便是一个多民族混住的地区。多民族的混合，其带来的文化肯定也会相互影响相互融合。如在里面的小学就是一座清真寺的部分附属建筑改造而成的。而且各个民族的节假日习俗也不尽相同。我们可以综合利用这一点，在后期改造中能够把它的特殊性所带来的生活戏剧性的特点好好发挥。

·产业

有生鲜市场小卖部，衣物鞋子服装铺，零食小卖部，小餐馆等一些日常生活店铺提供一些生活必需品。店主大多数就是起义街的原住民，其服务对象也是住在起义街的群众们，所以相对来说所提供的产品，特别是工业产品相对低端廉价。经营模式比较传统。·建筑

起义街两旁的建筑大多为二三层的骑楼建筑和瓦房楼为主，建筑风格既有东方本土的也有西方哥特式的。这样的建筑风格让起义街社区的街巷更具观赏性和可改性.骑楼风格建筑

另外一种风格形式的建筑

带有革命色彩遗留的西式建筑

（图片来源：作者拍摄）

·城中村肌理形态 街巷氛围感十分强烈。

通过对街巷的现场体验，分析产生这样氛围的一些要素：旧墙，红瓦，坡屋顶，老武汉人及集市感十足的街道两旁的店面，旧电线杆和杂乱的电线，尺度小的街道及沿街道不规整排布的建筑。同时起义街周边的主干道对这个城中村影响还是很大的。武汉景点起义门就在一条主干道对面，可以将起义门社区和起义门组合起来进行绑定营销，让这两个地方的游客相互观赏和体验。

街道活力发展探究之改造

回到问题本身。我想要对它做些什么。想让它复兴，复兴之后的它的面貌是一个带有街巷意味的可以参观，游憩，消费的生活化的街区而不是街景化的摆设。那其追仿对象会是像楚河汉街这样的商业街的街区氛围感吗？想想如果往下做的话会是这样的效果。但是相对于楚河汉街来说它的建筑原生性和原本的街道保有还是独特的。其最终呈现的形态也会是人流量大增，两边的店面升级改造，以新的更加高大美观的形象呈现来吸引不同阶级的各种人群。只是这样下来它似乎也与弱势群体的代表越走越远。想想其实这必然是城市手术的后遗症，要想提升此地的消费水平，单单只吸引城中村原住民的消费是不够的。而其他高消费人群的资本对环境的需求又会相对提升。这样是否会对本来就属于低消费级的人群造成经济上的冲击？这是我的一个疑惑所在。

改造原则

1.为原住民和搬至此的打工人群改造。2.在保留街巷意境的前提下提升街巷品质。

改造策略

怎么做呢。通过借鉴已有的改造模式，其策略可以分为以下三步。一：建筑的保留一部分拆除一部分

通过对起义街社区沿街建筑的调查，保留其建筑形式具有代表性和历史性的建筑，拆除相对简陋和结构不合理的建筑，同时完善保留建筑的结构和形式等，让其建筑形象在保有本身魅力的同时以更新的面貌呈现出来。拆除的建筑在原址上穿插新的现代建筑。二：产业的保留一部分替换一部分

一旦涉及到多消费水平的进入，那么其街道周边仅以原住民生活需求所存在的产业肯定是不能够满足更新之后的消费节奏的。但是又不能够完全的替换成其他产业，这样对原住民的生活需求会带来更大的上行压力。所以需要保留一部分物美价廉且具有特色的商铺，其服务对象主要为原来改造之前的消费人群。同时，由于多民族聚居这一强力特色所带来的饮食文化的特色也可以进行扩展，将各民族的特色产业保留与相应扩大，达到一个品牌营销的效果。同时能够增加城中村居民的收入，也是比较重要的一点。

三：城中村肌理形态的保留一部分改变一部分

城中村最重要的东西一定是它的街巷氛围。脱离了这个东西那么所谓的改造与拆迁无益。前文已经

分析过城中村的肌理形态构成因素了。那么在保留建筑的一部分之后，其可能所保留下来的重要的因素：旧墙，红瓦，坡屋顶，有一定围合感但尺度合宜的一二层建筑。剩下的就是街道的保留了。其实这个还挺重要的。不管从街道的材料纹理还是街道固有的要素比如旧电线杆和杂乱的电线该保留还是以另外一种更加抽象的符号替代都需要一个比较细致的考量。

可以借鉴的案例：上海新天地

建筑设计师们要从保护历史建筑的角度、城市发展的角度以及建筑功能的角度作多方面考虑，要把新的生命力注入这些旧建筑，以符合新世纪消费者的需求。建筑设计师们最后决定在整体规划上保留北部地块大部分石库门建筑，穿插部份现代建筑；南部地块则以反映时代特征的新建筑为主，配合少量石库门建筑，一条步行街串起南、北两个地块【3】。

上海新天地入口

上海新天地里弄

（图片来源：网络图片）

结语：城市化的快速推进所造成的现状不单单是城市摊大饼式的千城一面的城市，从以人为本的角度思考，其所带来的各个阶层的融合与共生也是前所未有的规模。在对待城中村问题上，我们的思考对象不仅仅应该只停留在那片物质化的土地和建筑之中，更多的是考量生活在其中的人们。这也是本文想要表达和强调的重点。

【参考文献】

[1] 新浪微博：《城村村城》

作者：街道守望者 [2] 百度百科：起义门社区 [3]百度文库：上海新天地

第三篇：智慧城市概念

智慧城市概念普及

构成智慧城市的核心有哪些？

1、指挥交通

2、智慧医疗

3、智慧教育

4、平安城市

5、智慧物流

6、智慧社区

7、智慧环保

8、智慧政务

9、应急联动

10、智慧社区

11、智慧园区

12、数字城管

模式分类

构建我国智慧城市基础设施的PPP模式，可以从智慧城市基础设施的四种不同类型出发，探索政府公共部门与民营部门合作的四条途径。政府公共部门与民营部门合作的四条途径 1.已有基础设施的合作模式

政府可以通过运营维护(O&M)、转让—运营—移交(TOT)等形式与民营企业合作，由政府向民营企业发放特许经营权证，让民营企业进来参与智慧城市基础设施的经营和管理。民营企业可以直接向使用者收费，也可以通过政府向使用者收费。2.基础设施维修扩建改造的合作模式

对于需要维修或需要扩建或改造的智慧城市基础设施，政府可以通过租赁-建设-经营(LBO)、购买-建设-经营(BBO)等形式与民营企业开展合作。3.正在建设基础设施的合作模式

对于正在建设的智慧城市基础设施，政府可以通过运营维护(O&M)、转让-运营-移交(TOT)等形式与民营企业开展合作。4.新建基础设施的合作模式

新建智慧城市基础设施大致可分为两类：一是已有的基础设施已不可再用，需重新建设;二是根据业务和承载的需求，需要新建。对于新建的智慧城市基础设施，政府可以采用建设-移交(BT)、建设-运营-移交(BOT)、建设-拥有-运营(BOO)、建设-移交-运营(BTO)等形式与民营企业合作。

智慧城市蓝图

迎接次世代城市挑战并不意味着将整个城市改头换面。事实上，我们会在现有基础设施之上添加连接能力和智能方案，从而达到对资源的管理。通过以下几个关键原则，我们可更顺畅地实现该目标。

（一）、互用性 互用性的实现可让数据在城市照明、运输和基础设施等各项技术中自由高效的传输，在保证安全的同时达到智能通讯。

（二）、尖端处理技术

通过云进行海量原始数据的传输既不实际也不高效，因此，我们围绕数据的传输和接收位置大做文章，希望提高其处理能力和智能性，让数据变得更加直观和生动。

（三）、可扩展性

我们的所有城市解决方案都具备充分的可扩展性——这意味着无论现在还是未来，整个城市 可以在不断发展中实现无缝连接。

统一整个生态系统

为了真正创建智能和可持续发展的城市，我们必须将整个生态系统相结合。通过整合所有层面的新技术，确保终端用户可无缝享受智慧城市带来的优越体验。

（一）、智能建筑

通过无缝收集电力、安全、入住率、用水、温度等相关高级数据，我们的智能建筑算式可为管理者提供更全面的洞察和控制能力，从而最终实现缩减成本、提高效率和优化各类系统的目的。

（二）、智能运输

无论是实时更新交通拥堵与道路危险的相关信息，还是通过更好的交通管理减少二氧化碳排放、定位停车位或电动车辆充电位，我们正通过智能运输解决方案，不断强化次世代联网车辆和基础实施的安全性和便利性。

（三）、智能基础设施

通过智能基础设施，我们可以更好地维护和管理城市基础设施和运行效率，从而降低提供水电所产生的风险及成本。

（四）、智能能源

在智能节能方案的支持下，我们可在智能电网中安装智能电表，简化能源的实时监控和管理，在节省城市开支的同时减少排放。

应用项目

1、智慧公共服务：建设智慧公共服务和城市管理系统。通过加强就业、医疗、文化、安居等专业性应用系统建设，通过提升城市建设和管理的规范化、精准化和智能化水平，有效促进城市公共资源在全市范围共享，积极推动城市人流、物流、信息流、资金流的协调高效运行，在提升城市运行效率和公共服务水平的同时，推动城市发展转型升级。

2、智慧城市综合体：采用视觉采集和识别、各类传感器、无线定位系统、RFID、条码识别、视觉标签等顶尖技术，构建智能视觉物联网，对城市综合体的要素进行智能感知、自动数据采集，涵盖城市综合体当中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通、灯光照明、信息通信和显示等方方面面，将采集的数据可视化和规范化，让管理者能进行可视化城市综合体管理。

3、智慧政务城市综合管理运营平台：此类项目已有实际落地案例，某市和平区的“智慧和平城市综合管理运营平台”包括指挥中心、计算机网络机房、智能监控系统、和平区街道图书馆和数字化公共服务网络系统四个部分内容，其中指挥中心系统囊括政府智慧大脑六大中枢系统，分别为公安应急系统，公共服务系统，社会管理系统，城市管理系统，经济分析系统，舆情分析系统，该项目为满足政府应急指挥和决策办公的需要，对区内现有监控系统进行升级换代，增加智能视觉分析设备，提升快速反应速度，做到事前预警，事中处理及时迅速，并统一数据、统一网络，建设数据中心、共享平台，从根本上有效的将政府各个部门的数据信息互联互通，并对整个和平区的车流、人流、物流实现全面的感知，该平台在和平区经济建设中将为领导的科学指挥决策提供技术支撑作用。

4、智慧安居服务。开展智慧社区安居的调研试点工作，在部分居民小区为先行试点区域，充分考虑公共区、商务区、居住区的不同需求，融合应用物联网、互联网、移动通信等各种信息技术，发展社区政务、智慧家居系统、智慧楼宇管理、智慧社区服务、社区远程监控、安全管理、智慧商务办公等智慧应用系统，使居民生活“智能化发展”。加快智慧社区安居标准方面的探索推进工作，为今后全市新建楼宇和社区实行智能化管理打好基础。

5、智慧教育文化服务：积极推进智慧教育文化体系建设。建设完善我市教育城域网和校园网工程，推动智慧教育事业发展，重点建设教育综合信息网、网络学校、数字化课件、教学资源库、虚拟图书馆、教学综合管理系统、远程教育系统等资源共享数据库及共享应用平台系统。继续推进再教育工程，提供多渠道的教育培训就业服务，建设学习型社会。继续深化“文化共享”工程建设，积极推进先进网络文化的发展，加快新闻出版、广播影视、电子娱乐等行业信息化步伐，加强信息资源整合，完善公共文化信息服务体系。构建旅游公共信息服务平台，提供更加便捷的旅游服务，提升旅游文化品牌。

6、智慧服务应用。组织实施部分智慧服务业试点项目，通过示范带动，推进传统服务企业经营、管理和服务模式创新，加快向现代智慧服务产业转型。①智慧物流：配合综合物流园区信息化建设，推广射频识别（RFID）、多维条码、卫星定位、货物跟踪、电子商务等信息技术在物流行业中的应用，加快基于物联网的物流信息平台及第四方物流信息平台建设，整合物流资源，实现物流政务服务和物流商务服务的一体化，推动信息化、标准化、智能化的物流企业和物流产业发展。

②智慧贸易：支持企业通过自建网站或第三方电子商务平台，开展网上询价、网上采购、网上营销，网上支付等电子商务活动。积极推动商贸服务业、旅游会展业、中介服务业等现代服务业领域运用电子商务手段，创新服务方式，提高服务层次。结合实体市场的建立，积极推进网上电子商务平台建设，鼓励发展以电子商务平台为聚合点的行业性公共信息服务平台，培育发展电子商务企业，重点发展集产品展示、信息发布、交易、支付于一体的综合电子商务企业或行业电子商务网站。

③建设智慧服务业示范推广基地。积极通过信息化深入应用，改造传统服务业经营、管理和服务模式，加快向智能化现代服务业转型。结合我市服务业发展现状，加快推进现代金融、服务外包、高端商务、现代商贸等现代服务业发展。

7、智慧健康保障体系建设。重点推进“数字卫生”系统建设。建立卫生服务网络和城市社区卫生服务体系，构建全市区域化卫生信息管理为核心的信息平台，促进各医疗卫生单位信息系统之间的沟通和交互。以医院管理和电子病历为重点，建立全市居民电子健康档案；以实现医院服务网络化为重点，推进远程挂号、电子收费、数字远程医疗服务、图文体检诊断系统等智慧医疗系统建设，提升医疗和健康服务水平。

8、智慧交通。建设“数字交通”工程，通过监控、监测、交通流量分布优化等技术，完善公安、城管、公路等监控体系和信息网络系统，建立以交通诱导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理，全面提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。

智慧城市顶层设计的要求

智慧城市是由多领域、多类别、多级系统构成的庞大系统。它需要处理不同领域、不同系统、不同类型的海量数据。它具有新老系统配合使用、技术发展快速、外部链接关系多、内部结构复杂、科研和建设周期长、需要为其他系统提供广泛的信息支持和服务等特点。因此做好智慧城市的体系架构的顶层设计是非常重要的。智慧城市的体系架构要具备以下特性：（1）可扩展性 包括：系统结构的可扩展性、系统容量的可扩展性以及网络的可扩展性。智慧城市是一个建设周期很长的项目，在建设和维护整个生命周期内，随着技术不断的发展可能会有不同的技术和系统需要接入到智慧城市平台中，因此智慧城市平台必须具有非常好的可扩展性。（2）兼容性

包括：对原有系统的兼容性和对不同行业、不同领域系统的兼容性。我国城市的信息化建设已经达到了一个相当的水平，当前已经存在有很多的信息系统。在智慧城市建设中不可能原有系统推到重来，因此智慧城市平台对原有系统必须具有兼容性，同时智慧城市是一个包含多领域和多行业的系统，因此必须具有对不同系统和不同格式数据的兼容性。（3）安全性

智慧城市中的安全性包括平台本身的安全性、数据的安全性以及通信的安全性。智慧城市平台对于城市的日常运行、应急处理等起着至关重要的作用，如果平台受到病毒和黑客的侵扰那么后果是不堪设想的。因此智慧城市平台的安全性至关重要，它直接影响到智慧城市的发展和运行。

智慧城市中数据的安全性也非常重要。智慧城市平台中存储着政府、企业、行业以及个人等海量的信息数据，这些数据设计到很多的国家机密、存储等各个环节的安全性，保证不会被不犯分子窃取。（4）可靠性

智慧城市平台必须具备很高的可靠性，这是在异常和危险情况下系统生存的关键。智慧城市平台本身是一个复杂分布式系统，因此这个的可靠性包括软件系统的可靠性、硬件的可靠性以及网络的可靠性。（5）可管理型

智慧城市平台是一个庞大的系统，设计到很多的子系统和网络，因此易操作和易管理的特性是智慧城市平台的关键特性之一。智慧城市平台应能提供业务管理、配置管理、故障检测和性能监视等基本的功能。使系统在发生故障时能尽快的得以诊断和修复。系统要易于操作，以便于降低运行维护成本。

智慧城市的建设原则（1）明确定位、突出个性

不同的城市具有不同的个性，城市是具有生命力的，城市管理和城市建设必须突出城市设计，科学编制概念性规划；打造独特的城市形象，建立鲜明的城市特色。我国的智慧城市建设必须具有历史的战略眼光，必须根据每个城市自身的特色、历史、文化、经济发展找准定位、突出每个城市的个性和文化，建设有特色和生命力的智慧城市，避免千篇一律、生搬硬套。（2）政府引导、市场运作

政府要发挥对智慧城市建设的引领和主导作用，制定智慧城市建设发展战略，明确发展目标和主要任务，制定和颁布促进智慧城市建设的政策措施，加大政府引导性投入，营造有利于智慧城市建设的发展环境和条件，充分发挥市场机制配置资源的基础性作用，推动建设要素向城市集聚与流动，利用市场机制扩大社会资本对智慧城市建设的投入力度，特别是增大私人资本对城市ICT基础设施和科技、知识竞争力的基础投入，采用BT等模式充分利用社会资金，带动智慧城市的发展。（3）面向应用、带动产业

要把智慧应用作为建设智慧城市的核心内容，要把优势产业智慧化提升和培育新兴智慧产业作为智慧城市建设的动力引擎，以智慧应用带动智慧产业，以智慧产业促进智慧应用，切实增强智慧产业的自主创新能力和核心竞争力，大幅提升智慧产业对城市经济发展的贡献率，提高城市经济发展的质量和效益。（4）资源整合、基础共建

智慧城市建设不是另起炉灶，不是大量开工建设新的信息化应用系统，必须充分利用和整合已有的各级各类资源，着力打破固有的行业和部门壁垒，加强行业之间、部门之间的资源整合力度，促进共享、力求集约。围绕城市运行数据的采集、加工、提炼、分析、应用等开展的融合工作是智慧城市建设的核心与关键环节，要大力推进城市范围内数据融合，通过数据融合真正实现信息与智慧决策的融合，从根本上促进实现政府部门的协同共享、行业的互动 协调、城市的精细化运行管理、人与自然的和谐相处。（5）民生导向、全民参与

智慧城市建设需要市民积极参与，要把关注民生、保障民生、改善民生作为智慧城市建设的出发点和落脚点，着力解决就业、社会保障、医疗卫生、教育、食品药品安全等人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，让老百姓真正体验到智慧城市建设带来的生活品质改善，提升人民生活的幸福指数。要在应用体系的规划设计和产业发展上注重资源节约和环境友好，形成一种节约、高效、低碳的智慧城市建设模式。（6）开放合作、安全高效

智慧城市建设要加强对外交流与合作，以开放的心态搞好智慧城市建设。同时，要高度关注物联网、云计算等新一代信息技术应用对智慧城市建设所带来的安全问题，构建适应智慧城市建设的安全保障体系，确保在充分互联、资源整合和数据融合背景下的智慧城市的安全可靠，提高智慧城市的安全保障能力。（7）试点先行、稳步推进

智慧城市从概念到落地，仍是一个全新的事物。到目前为止，全球范围内并未形成统一的智慧城市建设模式和路径，也没有较为成熟的经验，我国智慧城市的建设还处于初期探索阶段。为此，要统筹规划，合理布局，试点先行，小步快走，分步实施，稳步推进。要通过试点示范，充分实践和验证智慧城市建设中技术的先进性、模式的可复制性和经验的可推广性。通过试点示范，不断探索和总结智慧城市的建设模式，积极稳妥地推进智慧城市建设。

第四篇：现代城市设计史课程论文

形态完整

----------城市设计的意义

摘要 城市形态指的是城市的空间、建筑、环境与人所共同形成的整体的构成关系，它直接反映了一个城市的结构形式和类型特点；反映了生活在其中的人们的历史图式；反映了城市的文化特征。而城市设计是一种通过过程控制，协调各种关系，有计划的干预城市空间的演化进程的社会实践活动。长期以来，我们关注的焦点是城市的形态何以存在？它的发展演化的内在规律为何？城市设计，作为一种秩序化了的城市空间发展控制行为，又是如何作用于城市形态的呢？本文主要研究城市形态和城市设计的关系。在对两者关系分析的基础上提出了“形态完整”的城市设计理论，并对此进行深入的讨论。

关键词

城市形态

城市设计

文脉环境

城市意象

形态完整

有机体 一 城市形态

尊重自然的城市形态

城市设计的历史告诉我们，原始的.古代的城市，常常是人类创造的与大自然取得平衡的作品，它的外貌和功能是一致的，它本身的布局是为了居住者的方便。从聚集点、村落发展到城市，人们对美好居住环境的理想追求扩大到了空间范畴，这一点在古希腊和古罗马的城市中反应明显。

希腊城市形态的和谐美表现在城市结构本身的合理性上。它们使希腊城市具有如下几个美好特性，因而为实现人类共同生活的理想状态提供了坚实的物质条件：（1）城市的整体性和统一性；（2）城市内部的开放性；(3)城市与自然的平衡；（4）自觉控制城市的发展。【1】。雅典城就是这种美学思考的典型代表。

古罗马时期的城市形态的美学思想是建立在古希腊人完善的城市规划布局思想体系上的，集中体现在四个方面，即城市选址、分区布局、街道与建筑的定位和宗教神学思想上。刘易斯·芒福德曾指出：“罗马人从希腊化城镇中学到了基于实践基础的美学形式；，而且对米利都规划形式中的各项重要内容——形式上封闭的广场，广场四周连续的建筑，宽敞的通衢大街，两侧成排的建筑物，还有剧场——罗马人都依照自己的方式进行了变换，比原来的形式更华丽更雄伟。【2】”罗马城的设计与建设反映了古罗马对自然界的美学认识模式。2 美在和谐的城市形态

欧洲中世纪的城镇是〝和谐美〞的典范。这种和谐美首先体现在城市设计对大自然的尊重上，沙立宁在评价中世纪城市与自然地协调时曾说：“中世纪城市像人类艺术的一种装饰图案，它贴切的镶嵌在大自然的壮丽的环境之中。【3】”所有城镇所在地的天然景色是中世纪城市设计要考虑的首要因素，比起我们现代人愿意在城市中搞一些间接的人造天然来说，中世纪的建设者更喜欢利用那些直接的天然景色。

中世纪城市的和谐美还表现在它的设计手法上，因为中世纪的城市设计基本上是空间的设计，建筑物本身只不过是城市形态构成的一个基本元素，它的发展和建造只能服从于城市空间的整体需要。中世纪的街道和广场都是在这种空间概念的指导下自然而然的产生，而不是刻意制造出来的。可以说，中世纪建筑的外部形态在形成城市空间时所起的作用是巨大的，但这并不是说它的内部形态就不重要。

和谐美也体现在中世纪城市在建筑文脉的协调、延续上。中世纪的城市是一个逐步建造的过程，有些甚至是相当漫长。在这个相对漫长的时间内，人们有足够的时间去推敲它的形式、特征。人们每建造一个新的建筑，都要设法使它同原先的空间环境相协调本能的去考虑比例、韵律、形式协调等问题。3 现代主义的城市形态

现代建筑登上历史舞台，它所寻求的是要突破传统的城市形态。首先是那些在美化和完善〝后资本主义〞城市面貌的行动中有所作为的艺术家们最先感到了传统城市的〝丑陋〞。他们开始致力于发展其独特的新风格。传统的城市管理方法开始落伍，城市居民也越来越强烈地要求更新周围的环境形态。

现代建筑解决环境形态问题的方法已经成为现代文化的组成部分，对现代社会的发展不可或缺，它所追求的新的创造性，部分地被现代社会所接受。但是，由于现代建筑在分析城市功能的过程中过于强调居住的功能，而对城市的美学形态过于漠视，最后导致了人们对机械功能主义的厌恶和对传统城市人文美学的回忆和向往。

真的城市形态

城市形态指的是城市的空间、建筑、环境与人所共同形成的整体的构成关系，它直接反映了一座城市的结构形式和类型特点。总结一些城市形态学者的研究成果，我们可以看出，真的城市形态并不是单一的，而是拼贴式的，是各个时期的文化积淀的汇合；真的城市形态不是一成不变的，它会随着历史的变化而产生渐进的，碎片式的渐变，通过这种渐变，既可以保持城市文化的延续，又能不断地更新；在城市形态的图底关系中，虚体形态往往比实体形态更重要；组成城市实体形态的两大建筑类型是不同的〝事实〞和〝纪念物〞，前者量大面广，被人们设计、建造、使用、然后被拆除，随着时间的变化而变化，后者由于它的特定品质，能够经历时间的磨蚀而成为人们据以回忆城市的依据，这些〝纪念物〞超越了自身实体及视觉的存在，赋予城市以意义，是城市记忆的轨迹；实体的形态特征与虚体的空间形态共同组成了城市的综合形象，向人们提供着城市的文化信息。

二 城市设计中的形态完整

对于城市来说，如果我们把形态理解为内在结构与外在形式的统一，空间及其形成空间之实体之组合，而且在一定的历史、地域环境中，通过物质交换、能量流动、信息交流等多种形式，相互联系、相互作用，形成具有一定结构、发挥特定功能、处于某种状态的系统整体。那么，与之相应，〝形态完整〞可以描述为：特定条件下，城市空间系统内部各要素的结构稳定、功能正常、组织有机、系统开放的一种相对景气状态。表征为各种元素之间的不可或缺与相互和谐，体现出一种互存共生、相互联系、整体有机的形态构成原则。它是时间、空间和活动的综合，自然、社会和人工环境的统一。通过对自然环境的适应，创造适合地方物理环境和资源条件的舒适空间；通过对社会环境的适应，建构历史、现实和未来之间的联系，并使现实的需求与未来的发展相关联；通过对地域文脉的关注，塑造人性化的、丰富多样、具有个性特征、反映地方特点的城市生活空间。

对城市形态来说，自然发展的城市其形态的形成是自组织演化的结果，具有生命有机体的特征，体现出形态完整的特点。然而，由于众多人为因素的干扰，对于现代城市来说，这导致了城市形态的自组织特性面临着空前的危机。这种危机使城市形态的构成不再是整体有机，空间组织不再是完整有序。为了恢复城市.形态构成的有机性和空间组织的完整性，诞生了现代意义的城市设计。

城市设计大致有三种倾向：注重空间效果的城市设计；强调过程的城市设计；注重关系的城市设计。在所有的概念中，城市设计历来把城市空间的组织和城市形态的表现作为其核心的内容，并将其根本目标定位于改善城市空间质量，提升城市环境品质，促成空间形态的可持续发展。作为一种组织化了的空间发展的控制行为，其主要作用就是为城市空间系统的自组织运行提供技术上的支撑，从而使城市空间系统的构成体现出其特有的内在秩序性，恢复城市所固有的形态完整。恢复和强化城市空间的自组织机能，追求形态完整，这就是现代城市设计的意义。

在自然、社会、文化等因素的共同作用下，城市形态基于对人类的深切关怀，追求着发展的可持续性。在此过程中，形态完整作为城市设计的一种原则，建构着城市形态的理想，诠释着城市形态的现状。作为城市设计的一种原则，城市形态完整包含了很多方面，主要有城市文脉环境和城市认知意象。1 善的城市环境

这里所说的城市环境，主要指的是城市的文脉环境。

城市的文脉，是城市赖以存在的背景，是与城市的内在本质相关联、想影响的那些背景。一切决定城市的产生、发展及城市形态的显性的、隐性的东西，都可以列入城市文脉的范畴。城市文脉观念的主要依据为：城市是渐进式演变的，城市与建筑在这种渐变过程中相互构成，在相互构成中完成渐变。因此，城市文脉观念就有两个基本要点：一是个体设计要以总体为背景；二是插入的建筑要与周围环境相衔接。也就是说，建筑的设计要注意周围文脉，使个体建筑与城市形态特别是邻近的建筑有某种衔接关系，体现出延续性与创新性的结合。“当设计师被束缚于一种明显敌对于传统，并把传统文脉的密切联系看做是对创造性的直接威胁的这样一种审美观时，这种连续性是难以达到的。„„建立视觉上的连续性并不意味着不要变化、不要创造性、不要新奇，要求新奇的愿望是正常的心理，但是尊重一种建筑文脉并不排除把新奇，甚至怪念头引入到城市的建筑生活中来。【4】”

善的城市环境除了要在文脉环境上为人们创造连续的，可以使人感受到历史变迁和生活场景变化的文化背景之外，还要为人们创造一个可以从容应对生活的功能背景。城市的最终目的是为生活在其中的人们提供良好的生存环境，如果做不到这一点，那也就无法体现城市环境美的合目的性，因而也就无法满足人们对美的事物的欲求。2 美的城市意象

美的城市意象从一定意义上说，取决于设计师对审美意象的建构。创造一个什么样的意象世界，决定于设计师的审美意向，生活中充满了真善美，同时也存在着无数的假丑恶。好的城市形态塑造，应该是能够激发起人们对真善美的审美快感，设计师的审美意象直接和审美理想、审美观念相联系，而审美理想和审美观念处于审美心理结构的中心，对审美意象的经营起着重要的制约作用。以探索创造活动的秘密而著称的美国心理学家阿瑞提甚至把意象看做是人的创造力的第一因素，说它是一种创造、一种新的形成、一种超越力量。阿恩海姆则说：“真正的创造性思维活动都是通过意象进行的【5】。

在艺术构思中，意与象如何结合为意象，是创作者要解决的最基本的矛盾。象是客体对像的映像，无论是直接感知的映像，回忆过去而来的表象，还是由联想而来的印象，尽管各自的清晰度不一样，但都要求符合客体对象，要按照客体的外在尺度来再现对象，要求真实。意则是艺术家、设计者主体自身的意象。主题依照自己的意象来感知、改造客体对象，把客体的外在尺度和主体内在尺度统一起来，按照美的规律把意与象结合为审美意象。

结论 C·亚历山大等人一直强调城市设计作为一种过程对于城市整体性的作用，他认为“城市设计是最适合于负责城市整体性的学科。„„但是真正起作用的是过程，而不是形式。如果我们能够创造一种合适的过程，城市就有希望重新恢复往日的完整。【6】”

形态完整，反映着生命有机体的基本特征，体现了生命形态的自然演化过程。生命现象的自组织特性是生物有机体形态完整的直接促成者。对城市形态来说自然发展的城市形态是自组织互动的结果，具有着生命有机体的特征，其特征构成也就具有了形态完整的特点。但对于现代化过程中的城市来说，自组织的危机使其形态构成不再整体有机，在更高层次上恢复和强化城市形态的自组织机能，建构城市空间的联动模式与机制，追求形态完整，这就是现代城市设计的意义【7】。

【1】 ［意］ L·贝纳沃罗著.世界城市史.薛钟灵，余靖芝，葛明义等译.科学出版社，2000:96 【2】 ［美］ L·芒福德著.城市发展史.倪文彦，宋俊岭译.中国建筑工业出版社，1989:158 【3】 ［美］ E·沙立宁著.城市 它的发展衰败与未来.顾启源译.中国建筑工业出版社，1986:55 【4】 ［美］ B·C·布罗林著.建筑与文脉.翁致祥，叶伟等译.中国建筑工业出版社，1988:128 【5】 ［美］ R·阿恩海姆著.视觉思维.滕守尧译.光明日报出版社，1987:37 【6】 ［美］ C·亚历山大著.常钟隽译.城市并非树形.建筑师（24）

【7】 王福臣著.形态完整——城市设计的意义.北京：中国建筑工业出版社

2005

现代城市设计史课程论文

学号：姓名：仝090907124 贺

第五篇：合肥滨湖新区概念规划及核心区城市设计

项目资料

项目名称：合肥滨湖新区概念规划及核心区城市设计

面积：

Scope:

获奖：

Award:

完成时间：2006

Year of Completion: 2006

项目特点

本方案紧扣“滨水城市”和“新城建设”两个主题，以水为魂,以绿为脉,由原生的河道走势为基础,引湖入城，构建指状内延的城市生态体系,并结合现状条件与规划可操作性,合理配置功能,带动全区发展。

项目创新

在核心区的城市设计中，突破以往城市中心区以功能实体为核心的模式，充分利用滨水的资源优势，将巢湖的水体引入基地，形成“一湾两带”的独特空间格局。