1、贵公司采购的重卡汽车主要是什么品牌、车型？其中，国五、国六重卡车型的比例分别占多少？
答：我公司采购的重卡汽车品牌、车型：福田戴姆勒欧曼牵引车、重汽T7H牵引车、陕汽德龙X3000自卸车，全部为国五标准。
2、据了解，国内重卡销售量断崖式下跌，贵公司是近期否有采购重卡汽车的想法？采购国五还是国六呢？首选哪家品牌？为什么？
答：根据企业状况，近期无采购计划，远期 有采购电动重卡的想法，首选宇通、红岩、福田等品牌，性价比较好。
3、采购重型卡车时，贵企更偏向于考虑卡车的什么性能？例如耗油、动力足、舒适度等。
答：采购重型卡车时主要考虑是否轻质化以及油耗，其次考虑动力性和舒适性。
4、贵公司的国五、国六车型分别用在什么运输领域？请具体说明一下。
答：主要用于矿石运输、危货运输和集装箱运输。
5、重卡市场销量走低，您认为对物流企业存在什么样的影响？（请分别从有利影响和不利影响两方面说明）
答：有利影响：车辆减少，运输单价有可能上涨，解决恶性无序竞争，规范运输行业行为。
不利影响：整个运输行业存在低迷现象，出现有车无货的情况。
6、您认为随着排放法规标准的升级，国家柴油车排放标准的周期更新，是否会给贵公司的重卡采购、运输造成一定的压力？贵公司是如何应对的？
答： 会给公司采购、运输造成压力。
公司通过精细化管理，统筹安排，提高运输效益，来缓解采购、运输造成的压力。
7、国家柴油车排放标准的更新周期是否具有不确定性？您认为是否需要得到改善？
答：减少碳排放，实现碳达峰和碳中和是国家任务，更高的排放标准是必然趋势。
8、您认为重卡销售量走低是否是因为车多货少、运价上不去等因素所导致？还有其他原因吗？
答：重卡销售量走低主要是因为运价上不去、油价上浮幅度过大、运行成本增加等因素导致。
9、像贵公司这样的大型物流企业是否存在“国五不敢买，国六不愿买”的现象？
答：不存在，公司根据企业需要结合国家法律法规，购买适合企业自身发展的车辆。
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