第一篇：小议工业设计的可版权性论文
关于工业设计是否能受著作权法保护的争议，在理论界由来已久，司法实践中也遇到大量相关案例。近日，歼10战机模型案的终审落下帷幕[二审法院认为，飞机造型如果具有独创性则可以作为美术作品获得著作权保护，鉴于原告未充分举证，故未认定“歼十飞机(单座)”造型构成美术作品]，但关于歼10战机的造型是否能受著作权法保护的争议仍然存在。歼10战机通过飞机设计师设计而成，其造型属于工业设计。以歼10战机模型案为视角，通过分析飞机造型的相关属性，探究飞机造型是否受著作权法保护，以论证工业设计的可版性问题。
在理论与实践中，关于歼10战机能否受著作权法保护的焦点为：歼10战机是否具有独创性，具有“实用性”的歼10战机造型能否受著作权法保护，以及“艺术性”与“实用性”不能分离的歼10战机造型是否能受著作权法保护。歼10战机造型是飞机造型的一种，因此，探究飞机造型是否具有可版权性的关键在于：飞机造型能否具有独创性，以及“实用性”是否能将飞机造型排除出著作权法的保护范围。其中，判断飞机造型能否具有独创性，应根据独创性的判断标准加以分析。我国《著作权法实施条例》(以下简称《条例》)第2条引入了“独创性”概念，并在第3条对创作进行了定义，指出创作行为是一种智力活动，但是并未对智力活动做进一步界定。在司法实践中，我国多采用的是独立创作的观点，并不适用新颖性标准。学界对于独创性标准的看法也不一致，有学者认为，独创性即为独自创作，也有学者认为，独创性强调的是“创造性”;还有学者指出，独创性应该体现作者的个性。尽管对独创性标准的看法存在分歧，但“独创性是一个相对概念()，具体含义应根据所讨论作品的种类加以判断。”因此，在探究飞机造型是否具有可版权性时，应首先判定其所属作品类型;再根据该类作品的独创性判断标准，判定飞机造型是否可能达到该类作品的独创性要求。而飞机造型的“实用性”是否能将其排除出著作权法的保护范围，应根据作品以及实用艺术作品的相关理论加以分析。
一、飞机造型可成为著作权法保护的美术作品
在司法实践中，民法解释学为法官解释所适用的法律提供了必要的技术支撑，在认定飞机造型能否属于美术作品时亦可采用民法解释学的方法。梁慧星教授指出，法律条文由文字词句组成，要确定法律的含义，必须首先了解条文所用词句的含义。据此，判定飞机造型是否属于美术作品时，应首先从法律对美术作品的规定入手，通过对规定所用词句含义的分析，得出美术作品是否包含飞机造型的结论。
对于美术作品，我国现行著作权法并未作出界定，而是在《条例》中规定，“美术作品是指绘画、书法、雕塑等以线条、色彩或者其他方式构成的有审美意义的平面或者立体的造型艺术作品。”该规定属于法律概念，采取的是内涵与外延相结合的定义方法。前半句(“绘画、书法、雕塑等”)从外延方面列举出美术作品包含的作品类型，后半句从内涵方面揭示出美术作品的特有属性。在研究飞机造型是否属于美术作品的范畴时，采取文义解释的方法，对界定美术作品外延和内涵所用词句的含义分别作出分析，然后判断飞机造型是否在美术作品的范围之内，以及其是否具有美术作品的特有属性。当且仅当飞机造型同时符合上述两个方面的条件时，才能被认定为美术作品。
值得注意的是，《条例》对美术作品外延的规定，采取了非穷尽式的列举方法，即在列举出部分美术作品类型(绘画、书法、雕塑)后，又加了一个汉字“等”。根据《现代汉语词典》的解释，汉字“等”在此种语境下具有两种截然不同的含义：“表示列举未尽”和“列举后煞尾”。事实上，法律条文采用此种表述方式的情形较为常见。法律条文作为法律规范的载体，具有很强的规范性，如果法律用语含义产生歧义，将使法律丧失指引、评价和预测等功能。因此，当汉字“等”在以上述方式使用时，其在法律条文中应只有一种确定的含义。此外，在法律条文中采取列举式且并未在列举对象后加汉字“等”的情形也大量存在，此种表述方式穷尽了所有相关的对象;如果汉字“等”在法律条文中的含义为“列举后煞尾”，即加了汉字“等”的条文也表示其穷尽了所有对象，那么将会导致法律条文的表述不一致，进而使法律失去指引、评价等功能。故，汉字“等”在法律规范中应为“表示列举未尽”的含义。由此看来，美术作品不仅包括绘画、书法和雕塑，还包括具有其特有属性的其他类型的作品，比如在司法实践中常见的美术作品还包括陶艺等。依此，尽管飞机造型并不属于美术作品概念中列举的几类作品，但只要其具有美术作品的特有属性，依然可以归类于美术作品的范畴。
为判定飞机造型是否具有美术作品的特有属性，应对该特有属性加以分析。根据规定，美术作品应该包括以下几个特有属性：(1)在表达形式方面，美术作品采用的是线条、色彩或者其他方式;(2)在所表达的内容方面，美术作品必须具有审美意义;(3)在表现形式上，美术作品表现为平面或者立体造型。当飞机造型同时具有上述三个属性时，方可判定其为美术作品。首先，飞机造型为立体造型自当无疑，在表现形式上符合法律对美术作品的规定。而飞机的立体造型通过设计后呈现，故飞机造型的表达形式体现在飞机造型设计过程中。造型包含“创造物体的形象”以及“创造出来的物体的形象”的意思;设计则是指，“在正式做某项工作之前，根据一定的目的要求，预先制定方法、图样等”。据此，造型设计是指，设计师按照一定的目的和要求，预先为物体的形象制定图样等，设计师主要采用线条和颜色等艺术语言进行创作。那么，飞机的造型设计就是指飞机设计师对飞机的整体形象进行计划、规划和设想，采用线条和颜色这两种艺术语言，通过对线条与颜色的组合设计，形成线条流畅、外形独特的造型(飞机造型)。由此看来，飞机造型的表达形式为线条和颜色，符合美术作品在表达形式方面的要求。
另外，朱光潜先生在美学上主张，“美是主观与客观的统一，是客观方面某些事物、性质和形态适合主观方面意识形态，可以交融在一起而成为一个完整形象的那种特质”。他认为介入美感与艺术活动的是“意识形态的总和”，即世界观、人生观、阶级意识，以及相应的思想情感，此外还有生活经验、文化素养、专业技术修养等，是全部自觉的与不自觉的心理活动，是人之为人的整个有机体。具体到作品，作者对美的感受受到其意识形态的影响，而介入美感与艺术活动的意识形态包含了专业技术修养，这表明作者的专业技术修养是可以介入美感与艺术创作活动的，不能因作品的创作过程采用了专业技术，使作品包含了技术功能方面的内涵，而否定该作品具有“美”的内涵。因此，尽管飞机造型在设计过程中采用了科学技术手段，但是飞机流线型的外形、紧凑的结构、和谐的颜色搭配等是设计师对美的表达，体现了设计师的审美趣味，使飞机具有了“美”的内涵。飞机具有“美”的内涵，进而使飞机具有审美意义。“具有审美意义”要求作品具有审美的作用和价值，其中“审美”是“领会事物或艺术品的美”的意思，易言之，凡是能引起主体对美的领略和体会的心理作用的作品，都具有审美意义。飞机造型表达了设计师对美的看法，传达了一种美学观念，当然能引起主体对美的领略和体会，必然具有审美意义。
综上，根据文义解释，飞机造型既未超出美术作品的外延，还具有美术作品的特有属性，因此，飞机造型符合法律对美术作品的规定，属于美术作品的范畴。需要指出的是，梁慧星教授在阐述文义解释的相关原理后又进一步指出，仅仅采用文义解释的方法通常较难确定法律条文的真正含义，但如果在采用文义解释仅得出唯一的解释结果，就不能再采用其他的法律解释方法了。根据文义解释，仅得出飞机造型属于美术作品这一结果，因此判定飞机造型是否属于美术作品，仅采用文义解释即可。事实上，歼10战机模型案的二审判决，就是从美术作品的角度来确认歼10战机造型是否具有独创性。
二、飞机造型可以具有独创性
飞机造型属于美术作品，在判断其是否具有独创性时，应采取美术作品的独创性判断标准。一般认为，独创性主要体现在“独”和“创”两个方面，“独”，指作品是作者独立完成的，“创”，指作品是作者智力劳动的成果。对于作品独创性判断标准的分歧，主要在于对“创”地理解。按照对独创性标准的要求，从低到高排序，对“创”有以下三种理解：(1)投入技巧、劳动或者判断;(2)投入智力劳动;(3)投入“创造性”智力劳动。美术作品具有审美意义，是作者主观审美在客观事物上的反映，体现了作者精神方面的内容，因此美术作品不能仅仅投入技巧、劳动或者判断;同时，美术作品也不能是“按既定的程式或程序推演出来”，因为“这种智力成果没有运算人的个人创造和设计，运算人付出的只是经过学习和训练的知识和能力”。因此，美术作品作为具有审美意义的作品，宜采取较其他作品严格的独创性判断标准，即采取投入“创造性”智力劳动的标准较为合适。就飞机造型而言，其不能完全由功能决定。如果飞机造型是按照既定的功能，根据科学技术方法推演设计出来的，尽管该推演设计也是智力劳动，但该劳动并不具有创造性，没有表达设计师对美的感受和看法，便不具有独创性。飞机造型必须具有独立于功能的“创造性”智力投入，方可认定其具有“独创性”。
飞机设计是一项复杂且周期较长的工作，工业部门通常将飞机设计分为八个阶段来进行。在第一阶段，使用方(军方或民航)负责拟定设计要求;在第二至四阶段对飞机进行具体的设计，包括概念设计、初步设计和详细设计;第五至八阶段，为飞机的试制、试飞、生产以及使用与改进阶段。飞机造型主要形成于第二至四阶段，在第五至八阶段可能会对飞机造型做出修改，此外，飞机造型所能达到的功能和指标必须满足第一阶段由使用方拟定的设计要求。由此看来，在飞行器设计与工程学科领域，飞机造型设计并不是一个独立的工作环节，飞机造型逐步形成于概念设计、初步设计和详细设计这几个阶段里。比如，在前述三个阶段都要进行气动布局，该布局决定了飞机外部总体形态布局与位置安排，由此便形成了飞机造型的总体轮廓。飞机造型设计必须满足使用方拟定的要求，形成于飞机设计过程中的飞机造型也因而具有实用功能。但是，飞机造型与飞机的功能并不一一对应，根据同一设计要求，设计师可以设计出不同的飞机造型。比如，飞机的气动布局包括常规布局、鸭式布局、无尾布局、三翼面布局、飞翼布局等，各布局形成的飞机造型的总体轮廓差别较大，但各布局在功能上并无实质差异，从理论上来讲，同一设计要求可以选择不同的气动布局。由此看来，飞机造型与其功能并非是一一对应关系，其并不是“按既定的程式或程序推演出来”的，在飞机造型的设计过程中，设计师对线条和颜色进行了创造性的选择。
事实上，美国军方的战机大部分都采用招标的形式研发、制造，在军方发出含有具体指标和性能要求的招标书后，参与竞标的航空企业会根据要求分别设计出具有不同外形的战机(如YF-22和YF-23)。飞机设计师在设计飞机时，除了根据功能要求做出技术方面的考量外，还对飞机造型作出了更优选择，这种更优选择是设计师根据其主观认识对飞机造型作出的美的选择，也即设计师根据其意识形态的总和，创造出新的飞机造型这一新客体，在新客体上表达了其新的美学观念。据此，飞机造型可具有独创性，进而，其也具有可版权性。值得注意的是，二审法院在审理歼10战机模型案时指出，确定歼10战机造型是否享有著作权，应该根据其是否具有独立于歼10战机性能的纯粹艺术表达来判断，该判断标准就是美术作品的独创性判断标准。
三、不能因“实用性”将飞机造型排除出著作权法的保护范围
我国现行著作权法并未规定具有“实用性”的作品不受著作权法保护，因此不能因“实用性”将飞机造型排除出著作权法的保护范围。现行《著作权法》仅以列举的方式在第3条规定了受保护的作品类型，而在《条例》中对作品及各种类型的作品进行了界定，根据规定，并未要求受著作权法保护的作品不具有“实用性”。此外，现行《著作权法》还在第5条@7列举了几种不适用该法的情形，而具有“实用性”并不属于这几种情形。事实上，美国、法国、德国、巴西、意大利、日本等世界上绝大多数国家，也并未将具有“实用性”作为不受著作权法保护的理由。在美国，起初实用物品的设计()仅由专利法保护，自M.S案@8后，兼具“实用性”和“艺术性”的物品也可受版权法保护。在英国，汽车外形设计受版权法保护仅要求：(1)设计必须符合法案规定的作品类型;(2)设计具有独创性。在司法实践中，通常将汽车外形设计归类于图形作品()项下的雕塑作品。而在法国，凡是具有“艺术性”的实用物品，可受到与美术作品同等的保护。由此看来，具有“实用性”并不能成为作品不受著作权法保护的理由，飞机造型也不能因此被排除出著作权法保护的范围。
此外，我国《著作权法》第三次修改草案的一稿、二稿、三稿都对实用艺术作品做了规定，其中第三稿指出，实用艺术作品“是指玩具、家具、饰品等具有实用功能并有审美意义的平面或者立体的造型艺术作品”。一项具有独创性的智力成果可以表现为纯粹的艺术品，也可以表现为兼具实用性和艺术性的实用物品，而只要实用物品中包含艺术创作，则不论是以手工制作的工艺品，还是以工业方法生产的产品，皆可被称为实用艺术作品。飞机造型是具有实际用途的艺术创作，飞机为以工业方法生产的产品，应被视为实用艺术作品。因此，如果我国著作权法第三次修改草案获得通过，飞机造型仍具有可版权性，仍可能作为实用艺术作品受到著作权法保护。
但有观点认为，“艺术性”与“实用性”可分离是实用艺术作品受著作权保护的必要条件，飞机造型的“艺术性”与“实用性”不可分离，因此不属于实用艺术作品。事实上，“实用性”与“艺术性”分离的判断标准不明。美国是要求实用艺术作品“实用性”与“艺术性”可分离的代表性国家，也是著作权保护理论与实践最为成熟的国家，但美国至今仍未确立一个无争议的可分离判断标准。美国在实践中产生的分离判断标准包括物理上的可分离性和观念上的可分离性，其中，观念上的可分离性又包括“主要/次要判断法”、“可销售判断法”、“注重设计过程的判断法”、“临时置换判断法”等，上述“每个标准都有其存在的依据，并具有一定的积极意义，但也颇有可评判之处。”由此看来，“实用性”与“艺术性”的分离在实际操作中存在一定的困难。事实上，按照美国物理上的可分离性判断法，飞机造型的“实用性”与“艺术性”是不可分离的;而按照“注重设计过程的判断法”，飞机造型的艺术部分与实用部分又可分离。据此，在明确要求实用艺术作品“实用性”与“艺术性”必须分离的美国，也不存在确定标准断定飞机造型的艺术部分与实用部分是否可分离。而英国则不强调“实用性”与“艺术性”是否可以分离，只是在将实用艺术作品用于工业生产前和生产后，版权保护期有所变化。而在我国，实用艺术作品的“实用性”与“艺术性”是否需要分离，以及分离的判断标准皆未确定。绝大多数法院在审理相关侵权案件时，采用的是实用艺术品的“艺术”部分是否符合美术作品的独创性要求这一判断方法，仅在歼10战机模型案的一审判决中采用了“艺术性”与“实用性”是否可分离的判断标准，但该案二审判决并未继续采用该标准判断，而是指出原审原告未提供证据证明涉案的飞机造型有独立于功能的纯粹艺术表达，因此不能认定涉案飞机造型构成美术作品。由此看来，“艺术性”与“实用性”可分离并不能成为实用艺术作品受著作权保护的合理条件;进而，飞机造型的“艺术性”与“实用性”是否可分离，并不是判断其是否属于实用艺术作品的标准。
德利娅利普希克教授指出，“根据艺术统一原则，??著作权对作品的用途，就是说对作品被专门用于艺术或文化目的还是它也可以有实用性目的这个问题不感兴趣”。著作权法保护文化、艺术和科学领域内具有独创性的表达，对所保护作品的功能在所不问。由于《著作权法》第三次修改草案尚未通过，学界普遍认为，现阶段关于我国实用艺术作品的保护方式，在我国实用艺术品符合美术作品的构成要件的，可将其作为美术作品用著作权法加以保护;此外，符合外观设计专利要求的，亦可申请专利，请求专利法的保护。而在司法实践中，多数法院判定具有独创性的实用艺术作品受著作权法保护。因此，作为实用艺术作品，飞机造型亦可能受著作权法保护，亦具有可版权性。
结 论
飞机造型采用了线条、色彩及其组合的表达形式，具有审美意义，表现为立体造型，符合美术作品的构成要件。同时，飞机设计师在设计飞机时，对飞机造型做出了更优选择，这种选择使飞机造型可具有独立于性能的纯粹审美意义。因此，飞机造型可具有独创性。此外，尽管飞机造型兼具“艺术性”和“实用性”，但在理论和实践中，并未要求作品不能具有“实用性”，因此不能将飞机造型排除在著作权法保护的范围之外。综上，飞机造型可受著作权法保护，具有可版权性。依此，可具有独创性，且符合美术作品构成要件的工业设计也具有可版权性。
第二篇：工业设计论文
工业设计（Industrial Design，简称ID），1980年ICSID（国际工业设计协会联合会）在 巴黎进行的第十一次会议的定义如下：“就批量生产的工业产品而言，凭借训练、技术知识、经验及视
觉感受而赋予材料、构造、形态、色彩、表面加工及装饰新的品质和规格，叫工业设计。根据当时的具体情况，工业设计师应当在上述工业产品全部侧面或其中几个方面进行工作，而且，当需要工
业设计师对包装宣传展示市场开发等问题付出自己的技术知识和经验以及视觉评价能力时，这也属
于工业设计的范畴。”
工业设计主要包括：产品设计，环境设计和平面广告设计。但最为“本分”的还是产品设计，也
是我们要主攻的方向。工业设计不等于纯艺术，尽管造型艺术表现是他的一个组成因素，但它并不
以表现纯粹的个人主观情感及喜好为目的，而是通过设计师的创造性设计服务于“人”的需求，体现
生活的意义，美感以及生命的价值。
工业设计，我们不得不承认是一门来自西方的对于我们而言是新生事物的学科。由于中西方文
化的差异，给我们造成了一些从事它的困难。中国受儒家思想影响根深蒂固，从孔孟两子那里传承
下来了儒家精髓——“仁”，于政为“仁政”，于人为“仁义”，也就是说我们的思想追求的是“以仁为
本”。西方文化强调个性，而且人又是社会的主体，所以很自然西方重视“以人为本”。这点恰好符
合上文所提到的工业设计，服务于“人”的需求。这无疑更加证明出工业设计是西方的，我们有很大的困难来从事它。
放眼二十一世纪，杨振宁博士曾预言：“二十一世纪将是工业设计的世纪，一个不重视工业设计的国家将成为明日的落伍者。”这对于我们无疑更提出了挑战。我认为有以下三点解决办法。首先，从思想上转变。主要针对的是从“以仁为本”到“以人为本”的过度。对此，我不是抨击中国的观念或
是制度，更不是崇洋媚外，我们不能否认西方的先进性，至少在当代人家是符合发展规律的，我们
与人家相比，过于重视表面那些浮华的形式了。但21世纪，简约、务实才是大势所趋。其次，技术
上的飞越。如果只有思想，没有能力，那么该“思想”为空想。技术的进步不只是单一一个部门或是
少数几个部门的工作，这需要整体协作，也就是说需要各条科技战线上的工作人员共同努力完成。
这不仅对工业设计这一学科有推动作用，更是对方方面面起到了巨大改善作用。最后，与国际先进
水平多进行交流。毕竟，工业设计师人家西方的，如果不去向老师求教，那么我们又将走上“闭门
造车”的老路。
谈到老师，工业设计的鼻祖是德国，在美国发展壮大。这里不得不提及德国包豪斯。包豪斯
（Bauhaus）是德国的一所设计学院，由著名建筑设计师沃尔特•格罗佩斯[①]建于1919年。包豪
斯是世界上第一所完全为发展设计教育而建立的学院，它集中体现并发展完善了约翰•拉斯金[②]、威廉•莫里斯[③]以及德国工业同盟[④]、俄国构成主义[⑤]、荷兰风格派[⑥]等优秀设计思想、设计探索与实验成果，成为20世纪欧洲现代主义设计运动的中心，将现代主义设计理论与实践发展
到前所未有的巅峰阶段。
由于个人偏好，在此我将介绍一下虽然不是工业设计师的现代“机械美学”的奠基者——勒•柯布
西耶。勒•柯布西耶（Le—Corbusier,1887～1965），原名查尔斯—爱德华•詹纳德（Charles —Edward Jeanerette），出生于瑞士，曾在法国接受艺术教育，1910年赴柏林并进入贝伦斯设
计事务所工作，受贝伦斯的重要影响，1913年回到瑞士独立创业，专门从事混凝土建筑的设计与研
究。1917年开始定居巴黎。第一次世界大战期间，因建筑活动的停顿，柯布西耶转而从事现代绘画
与雕塑，直接投身于立体主义艺术潮流，努力发展形式要素语言，将精神上的理想主义与机械化、现代化的信条结合起来，从而走上了艺术革命的道路。其代表作品由萨伏伊别墅、朗香教堂等。
放眼21世纪，我认为在设计领域走两方面路线是有很大发展空间的，第一是走现代路线。现代
风格，我上文已提到就是简约、务实。中国的，世界的。这个正如柯布西耶的风格，可以参仿一下
德国的安联球场，那个是我比较喜欢的一个球场建筑。大力发展现代风格至少是不会落伍的，这点
可以肯定。但这就需要不断的丰富自己的知识，不断吸收新生事物，走在时尚的浪尖，绝对不能
OUT。第二，大力发扬中国风。中国的，世界的。就拿奥运会的“福娃”来说，刚一揭晓，我大骂
“太俗”，包括它的外形、它的广告等一切。但后来，逐渐的发觉其实中国的民俗是如此美丽！中国
风，绝对是未来一个能持续流行的风潮。作为中国人我们为何要哈韩哈日？为何不让外国人来哈中？
比如动画片，中国以前的水墨画似的动画片是多么的经典啊，《小蝌蚪找妈妈》《孙悟空大闹天
宫》，还有现在的福娃宣传片。我们可以从故宫的那种建筑风格中找到灵感，但一定要
注意色彩的搭配，像那种红墙绿瓦还是不要尝试的。北京有一个小区就是采用中国的尖顶，给人一种很是抢眼的感觉。提到中国风，不能不提周杰伦和方文山。他们的合作中总会有中国风的火花迸出，而且还
能大红。可见中国风的魅力。
正如我，虽然我刚是个大一的毛头小伙，但我以后对我的规划就是发扬中国风。我小时候学画
学的就是中国画，尤其是工笔，所以对中国画时有一种莫名的感情的。为了现在的专业，我暑假有
学了三个月的素描和色彩。对于中西方的绘画区别，我没有资格去评论，但我想说一下我的感触。
西方画，注重的实形，主要追求是准确表现出你所看到的。中国画更讲究“意”，给人一遐想空间。
也正是中国传统含蓄的一个延伸吧。
最后还是要说，走自己的路让别人说去吧
第三篇：工业设计论文
AP0907411邝巧媚
工业设计与市场
工业设计是一门融科技、艺术、美学、社会学、销售学、市场学等人文科学与自然科学于一体的新兴综合性学科。工业设计是人— 机(产品)— 环境— 社会的中介，并直接参与影响着人类的生活方式。工业设计的核心是产品设计，是对产品的功能、材料、构造、形态、色彩、表面处理、装饰等诸多因素从社会的、经济的、技术的角度进行综合处理，既要符合人们对产品的物质功能的要求，又要满足人们审美情趣的需要。所以说它是人类科学、艺术、经济、社会有机统一的创造性活动。
工业设计又是一种创造人类生活方式的设计，它通过一定的思维和手段把科技与艺术的潜力充分发挥出来，创造一种使用方式，或者说通过设计思维，词动或协调各种专业技术，创造实现一种新的生活方式。因此，工业设计又是一种方法论，运用这种方法最大限度地体现人— 机(产品)— 环境— 社会的和谐。
工业设计的目的是人，而产品的策划、设计与开发是实现其目的的手段，是工业设计工作的核心。产品设计的三大要素为;功能与需求、加工技术与材料，审美与创造，三者相互促进、相互制约。其中，加工技术与材料是基础，决定了设计的基本面貌;审美与创造是设计的必要条件;而功能与需求则是设汁的目的和归宿。所以满足人的需求的功能是产品的最重要的属性。
市场，是 产品从生产过程进人消费过程的整个流通领域，是介于商品生产者与消费者之间的一个重要环节。产生市场的基础是商品经济，而市场则是商品经济必然的产物。市场的基才关系是商品供求关系，基本活动是商品交换活动。故有人认为市场是一切商品买卖的总称，不仅包括产品的交换，还包括劳务、信息。
工业设计被称为“创造之神”、“富国之源”。工业设计一直被经济发达国家或地区作为核心战略予以普及与推广。工业设计创意产业助产业经济结构转型升级从源头上助推低碳经济实现节能减排任务。产品设计产品研发一直为中国的薄弱环节，提升中国综合国力之软实力必需确立研发设计战略。中国设计创意产业中，工业设计是最具潜力领域之一，同时最需迫切发展的也是工业设计。工业设计改变中国经济“全球制造工厂”角色，实现经济结构转型升级。
1995年-1997年，开创了个人电脑时代的苹果公司股票一路下滑，惨不忍睹，几被收购。公司不得已请回了苹果原CEO史蒂夫·乔布斯。1998年苹果电脑公司正式发布推出了具有全新理念的苹果iMac电脑，将传统PC彼此分离的主机、显示器与音箱融为一体，并摒弃了千篇一律的米黄色外壳，代之以半透明状、五种颜色的彩色外壳。尽管iMac在技术与技能方面并无太多过人之处，且售价比其他电脑高出数百美元，但产品推出市场后，却受到了热烈的欢迎，在美国，当时差不多每隔15秒钟就有一台iMac被售出，苹果公司的股票随之飞速上扬，掀起了一股空前业界狂飙。1998年9月，美国权威市场调查公司PC Data的统计数据表明：上市只有l7天的iMac在8月底迅速跻身美国电脑市场销售排行榜第2名。1998年12月，PC Data报告：在美国市场1998年11月零售和邮购两项排名中，高居榜首，估计占美国PC总销售数量的7.1%和总零售收入的8.2%。据测算，工业品外观每投入1美元，可带来1500美元的收益。日本日立公司的数据则更具说服力，该公司每增加1000亿日元的销售收入，工业设计所占的作用占51%，而设备改造的作用只占12％。
工业设计作为技术和使用之间的桥梁，将纯粹的技术转化为产品，并进一步发展自身价值形成商品。
它的意义在于：挖掘产品或技术内在的价值，并将其与市场需求对接。
工业设计在市场中，可促进科技成果的商品化。长期以来，把科技成果转化成商品一直
是人们关注的一个问题。应该认识到在新产品的开发过程中，技术研究与实验的成功仅仅是完成了一半的工作，只有通过工业设计才能完成另一半的工作，也就是把科技成果转化成为能够被人使用的、便于加工生产的成熟产品，并使之商品化，这样才能把科研成果转化成生产力，从而为企业产生经济效益。工业设计还决定着技术的商品化程度、市场占有率和对销售利润的贡献。企业开发新产品的实力不仅表现在技术的进步、产品的质量与生产效率的提高，还表现在对于动态的市场需求和把技术成果转化成商品的能力，也就是说企业在技木方面和工业设计方面的综合能力，才能反映一个企业开发新产品的实力。
由于设计给企业带来的巨额商业利润，企业开始主动的进行设计，去引导消费的趋向。产品设计的个性化，使产品更具有针对性的面向具体的受众，这就是真正意义上的细分市场。也正是由于工业设计的介入，使我们生活的世界更加的丰富多彩，使我们有了更广阔的生活空间。工业设计在市场细分的过程中，起了决定性的作用。设计使企业适应市场，更使企业去引导市场。
工业设计的核心是满足人们的需求，设计人们的生活方式，引导人们消费的新潮流石人类消费需求的更新和变化是无止境的，新产品的开发设计也是无止境的。企业只有抓好工业设计，才能增强产品开发的能力，向市场推出受消费者欢迎的、价廉物美的和功能与外形统一的产品。工业设计是满足市场和消费需求的源泉，是企业活力的保证。良好的工业设计运行机制将不断促进企业产品结构的优化和调整，带来市场的繁荣和经济的发展。企业要树立以工业设计为根本的企业新机制，对待产品、企业、市场要三位一体，不能对那一个方面漠不关心，要每一个方面都重视，要在重视技术，管理硬人才的基础上，大力的发挥工业设计师的软性作用。工业设计要有良好的粘合性，将产品、企业、市场，更协调更紧密的联系起来，为社会创造技术性能的优良，内部结构合理，外观新颖，生产成本低，文化底蕴深厚的产品，为企业带去最丰厚的商业利润，并使市场更加繁荣，更加规范。
第四篇：工业设计论文
工业设计论文
《设计概论》 周锐等编著上海人民美术出版社
出版日期：2006年12月第1版2006年12月第1次印刷
工业设计的意义：设计首先是为了延展某种功能，为了很好的满足功能的需要，需要不断的更新改进设计，同时工艺也在不断提高，许多工具渐渐变成了展现技艺的精品。在不断去收美学经验的基础上，一种蕴含了精湛工艺和完美使用功能的新的“美感”渐渐被人们接受、美的体验在生活中被感受、被认识。由此在劳动中体会到了成就感增强了人么的工作乐趣。在社会发展的过程中，人们的物质财富开始大量增加。对美好境界的追求，刺激了美的探索渐渐专门化、职业化。
对于美的探索，人们总结出了许多规律——我们称其为形式法则。这其中许多法则在设计中也具有很好的适用性，推而广之则在很多的日常用品和工具设计中取得成效。“师法自然”既是纯美学的规律也是各手工艺设计领域普遍遵循的规律。当工业化开始的时候，师法自然的规律开始受到强有力的挑战，机械化的理性高速和千百年来人们坚持的自然理念发生了激烈的冲突。经过近百年的设计尝试和思考，人们终于在纯理性的学科——数学当中找到了立足点，并开始接受抽象的数学美感。由此一个现代化的时代到来了，设计以及美学的研究都进入了一个前所未有的发展时期。
工业设计的本质：按《设计科学名词术语论集》，设计的定义是：一个作业，把所确定的设计任务在一个设计过程中转化为技术任务的具体描述。国际工业设计协会为工业设计下的定义是：以决定工业产品理想目标为目的的创造活动。随着科学的进步，设计不再仅仅依附于有形的产品尸体上，一些软性的技术、服务等要素，也被涵盖在了设计这一大的范畴下。因此上面的这些定义并不能完全的概括设计的本质，为此，一个含义更为广泛、更全面的定义出现了：设计师将需要转化为产品，过程或体系的规定的特性或规定的一组过程。
从这个定义中，我们可以归纳出以下几点：
1、工业设计首先是为了解决问题，满足需求。我们设计的出发点是常常是生活中所遇到的问题。正是这些问题激发我们进行积极思考，怎样去改进现有的产品，或是设计一种新的产品来满足自身的需要。满足需求是设计的目标。没有需求，任何设计都失去意义。在针对需求的思考过程中，我们将实际生活中的体验融入设计中，通过对现有产品外型、材料、颜色、加工工艺的改进或创新性设计，解决现有产品中存在的问题，从而得到一个全新的、能更好地满足我们需要的产品。因此，设计首先是一个解决问题的思考过程。
2、设计的对象是人，同时兼顾自然。设计以人为本。设计是为人类社会服务的，任何违背人性化原则的产品设计都不可能成为一个真正优秀的设计。同时，在倡导绿色生活、绿色设计的今天，进行一个产品设计还需要考虑到“可持续发展”的要求，尽量减少对自然的破坏和资源的浪费。将创造“人和自然的和谐状态”作为设计的基本要素之一。用设计服务人类社会的同时，也用设计来关怀自然。
3、设计是一个综合的过程。设计并不是一个简单的线性过程，而是一个综合性的有展开有反馈的过程。在设计的展开过程中，我们要综合的将人们的需求和市场、现有技术、材料、工艺结合起来考虑，寻求最佳解决方案，进行设计。在设计过程中，则要考虑人们的需求和生态性原则之间的最佳平衡点。当设计推入市场后，并不是这个设计的终点。还必须要和搜集正对这个产品的消费者使用意见，并将其反馈给设计部门。针对具体的意见对产品进行改造，在投入市场检验。产品就在这一综合的过程中不断改进，以适应时代的变化，成为一个有生命力的产品。
工业设计的特征：本质特征也就是设计的基本出发点。
1、设计要与市场分析精密结合起来。设计必须要了解市场，了解主要消费群体的消费方式，才能把本质充分展示出来。了解生活
才能设计生活。
2、设计的另一特征是它的创造物特征。设计的价值在于独创性，在于通过设计的独创性在社会生活中产生独特影响，所以创造性也是设计的另一本质特征。
3、设计的本质特征的第三方面是科技化、技术化。从设计的技术化特征上说，它的出现就与经济发展、科学发展有着密切的关系，只是由于工业化的特征，把传统的工艺设计改变为工业化的批量生产。
《设计概论》高等院校美术专业系列教材技法理论类
主编：钱凤根舒艳红嶺南美术出版社
版次：2004年9月第一版2004年9月第一次印刷
设计的本质有三种较有代表性的观点：
1、工艺美术说
2、工业设计说、3文化说
（节选工业设计说部分）：工业设计说认为，广义的工业设计向我们展示了设计的关系本质。设计是一种关系的表达与处理，这种关系就是人与物的关系。事实上，初期仅以工业制品为对象的工业设计一开始就表达了人与机器的关系，作为工业设计核心的产品设计无疑与人们的衣食住行息息相关。人与机器的关系就是人与物的关系，而工业谁的中心理念功能与形式，或者说功用与审美也是人与物的关系的表达，各种现代设计运动也正是围绕如何表达和处理人与物的关系而展开的。而设计的内涵之所以不断扩展也正是说明了人与物的关系的复杂性，以及人们从多角度全方面考虑人与物的关系尝试。
以工业设计指称设计，这与工艺美术说具有同样的概念含义及时代的局限性。西奈尔当时提出的是一个狭义的工业设计概念，仅指广告上的工业设计产品图像。而西奈尔提出的这个概念却被人们迅速采用并广泛使用，原因在于当时人们的认识导致以工业设计来指称设计，工业设计成了一个代名词。事实上，子从1927年美工工业设计师诺曼.贝尔.盖茨广泛使用这个术语后，工业设计的内涵便逐渐扩展，从其最初仅以工业制品为对象直到后来包括人们生活工作和娱乐的环境，工业设计的内涵不断扩展逐渐演变成现在我们所理解的意义上的设计。因此，随着设计的发展 和认识的提高，人们越来越认识到用来指设计的工业设计这一次的内涵的局限性了，于是人们又在工业设计前面加了“广泛的”一词来指称设计。在此，工业设计说和工艺美术说的局限性在根本上是一样的，它们都想试图从一个已有的局部观念出发去怪阔设计的全部内涵。如果说广义的工业设计概念可行，那么广义的工艺美术概念也可行，反之亦然。
工业设计是人类设计的第三个阶段。由于这个阶段的技术和生产力水平的发展，人类已不满足于延续生命意义上的单一生活，人类希望对生活内容有所选择。人类的这种心态在大量生产、大量消费的时代景象中得到了入世的反映。由此，工业设计的本质内涵也就是增加生活内容的生产设计，它是赞美延续了生命的生活设计的发展。
设计的特征作为人类掌握世界的第五种方式，设计从其诞生起便在探索人类更美好、更合理的生活方式。设计之所以能使人类的生活实现更美好、更合理的终极目标，因为设计是科学技术已奢华、生活化的存在方式，是科学技术与艺术结合的产物。由此，设计的艺术和科学技术特征是显而易见的，此外，设计呈现出相互复合文化形态属性，这也能使我们清楚地看到设计中的艺术和科学技术含量。另一方面，无论从终极目标看韩式从文化形态看，设计造物活动优势社会的一种经济现象，具有很强的经济属性。
工业设计的意义：工业设计是机械化大生产的产物，是在现代化生产的条件下，运用科学技术和艺术手段进行产品设计的创造性活动。作为受一定工业设生产条件和生产体系制约的产品设计，在一定程度上也成为一个国家工业生产水平的标志。工业设计的直接目的一
般是在降低企业经营成本的同时，提高企业经济效益。但它在根本上满足了人的生活环境和生活质量的提高，成为一个国家工业生产水平的标志。工业设计以艺术与技术为主要支柱，吸收了科技。文化艺术与经济成果，设计美学。人体工程学、生态学、市场学、创造学、技术学等广泛领域，是一门综合性的边缘学科。
《工业产品设计》 编著：余建华 王年文 胡新明
湖北美术出版社
印次：2008年5月第1版2008年5月第一次印刷
工业设计特点：工业发展和劳动分工所带来的工业设计，与其他的艺术活动。生产活动。工艺制作等等，都有着明显的不同，它是各种学科、技术和生没观念相交叉的产物。其主要特点如下：1.工业设计是科学技术与文化艺术相融合、发展的学科。世界本来就是个统一体，但是人们在认识自然界的过程中，为了有条理，易于把握，才把世界、自然规律进行分类，才产生了数学、物理、化学等各种学科，才产生了哲学、美学、艺术各种理论。然而实际上，任何一个实在的东西都应该是全面的，是各种规律、各个侧面的综合，人类的造物活动也不例外。现代工业设计的宗旨是为人类服务，考虑和解决的是“人与物”的协调关系，以满足和引导消费为设计指南。这就要求设计师掌握各种知识、技能，来满足人本身的需要这一目的。因此，工业设计必须吸收和研究科技。文化、艺术、经济等方面的成就，并考虑人的生理和心理的特点，是工业设计既能满足产品技术方面的因素，也要处理艺术方面的内容，从而满足人类需求这一最高目的。所以学科综合性、交叉性是工业设计的基本特征之一。
2.工业设计是人——产品——环境的中介。工业设计研究的对象是“人——机——环境——社会”这一大系统，而工业设计是人——产品——环境的中介。工业设计中的一个基本西乡就是协调与统一，它不仅寻求产品内部的统一，而且更寻求产品与人、产品与环境之协调一致。自然界有着其自己的规律，生物圈也是一样，不容人们去破坏。然而现代工业文明的发展，有着使得人与环境的协调产生偏离正规的趋向，而工业设计也就是人们为了处理这一问题才产生的。所以工业设计从一开始，就必须考虑将要设计的产品会还给环境和人带来生么结果，是否会给人带来一种和谐的享受。3.工业设计以机械化生产为手段，满足大多数人的需求。工业设计是以为社会大众服务为目的的，从这一点上讲，它与艺术表现有着根本的区别。艺术创作不仅只是美学原理运用的过程，而且主要以自我表现为特征。而设计反应的往往是社会的意志、用户的需求。进一步讲，它不是为少数人服务的，而是为大多数人服务的。这是大工业生产方式所决定的。4.工业设计把使用者的利益放在首位。在企业的生产活动中，应该把为用户提供优良的产品放在首位。但实际中那个往往不那么令人如意。企业的目的是利润，利润的大小是企业成败的标志。那么在那样协调消费者与企业之间的矛盾呢？那就是同设计，合理的设计不仅会给用户带来满意的产品，而且可以降低成本，增强企业利润。工业设计绝不牺牲使用者的利益，因为满足人们的需求是工业设计的最高目的。
工业设计的意义：在当今国际市场竞争的格局，往往表现为一种文化的竞争，而文化竞争的背后，实质是设计的竞争。工业设计已成为人类创造和改善生存条件的重要手段之一。它通过对大批量工业产品造型质量的提高和对产品设备部分的合理安排，使产品更加符合人们的生理和心理需求，同时也促进了社会审美意识的普遍提高。因此，它不仅对发展和促进社会经济建设有着重要意义，而且对于社会的精神文明建设有着潜移默化的积极作用。工业设计活动也社会生产企业直接发生关系，它促进企业中的革新创造，促进商品的多样化以及市场的繁荣，同时也是企业市场竞争的重要手段之一。
工业设计的本质：1970年国际工业设计协会理事会——ICSID为工业设计下了一个完整的定义：“工业设计，是一种根据产业状况以决定制作物品之适应特质的创造活动。适应
物品特质，不单指物品的街头，而是兼顾使用者和制作者双方的观点，是抽象的概念的系统化，完成统一而具体化的物品形象，意即着眼于根本的结构与技能间的相互关系，其根据工业生产的条件扩大了人类环境的局。”ID是一种创造的行为，其目的是决定工业产品的真正品质，所谓真正品质并非指外表，主要是指结构与功能的关系，达到生产者及使用者均达到满意的结果。从根本上来讲，作为人——产品——环境——社会的中介，工业设计是以人的需求为起点，以形形色色的工业产品为载体，借助工业生产的力量，全面参与并深刻影响着人们生活的方方面面。它是以创造更加完美的生活方式，改善人类的生存方式和提高人类的生活质量作为其根本宗旨的。
读书报告：工业设计的意义关于工业设计的意义在多本书上都存在着类似的错误。工业设计的目的是：以设计物为对象，以“人—设计物—环境”系统最优为原则，寻求设计物的解决方案。工业设计的产品包括物质产品和非物质产品，可以是工业化产品，也可以是非工业化产品，甚至还可以包括为解决某种问题的“设计”的“策略与方法”。如银行推出何种为社会提供服务的“产品”，就是一种非物质的非工业化的产品，是为社会提供服务的金融计划与理财策划。计算机软件，也可以是一种非物质化产品。如《设计概论》一书中写到：工业设计是机械化大生产的产物，是在现代化生产的条件下，运用科学技术和艺术手段进行产品设计的创造性活动。作为受一定工业设生产条件和生产体系制约的产品设计，在一定程度上也成为一个国家工业生产水平的标志。工业设计的直接目的一般是在降低企业经营成本的同时，提高企业经济效益。但它在根本上满足了人的生活环境和生活质量的提高，成为一个国家工业生产水平的标志。话语中透露出工业设计就是创新产品设计的认识。的确，可得见摸的着的产品是工业设计的一部分，它可以改善人们的生活提高国家的工业化水品、增加企业的利润。但是工业设计是在“人——设计物——环境”系统中的求解行为。只要是解决了问题的即使是虚拟的产物，如商务电子交易等也是优秀的工业设计产品。
工业设计的本质：工业设计的本质是：创造更合理的生存方式，全面提升人的生存质量。其反应出的是设计的人对人的根本态度。工业设计表面上是设计产品但其实质是设计人的生存方式。而上述的书中只是把设计的本质停留在解决问题，处理关系的层度上。如《设计概论》（上海人民美术出版社）一书上说：工业设计首先是为了解决问题，满足需求。《设计概论》（嶺南美术出版社）中工业设计说认为，广义的工业设计向我们展示了设计的关系本质。设计是一种关系的表达与处理，这种关系就是人与物的关系。事实上，初期仅以工业制品为对象的工业设计一开始就表达了人与机器的关系，作为工业设计核心的产品设计无疑与人们的衣食住行息息相关。人与机器的关系就是人与物的关系，而工业谁的中心理念功能与形式，或者说功用与审美也是人与物的关系的表达，各种现代设计运动也正是围绕如何表达和处理人与物的关系而展开的。但《工业产品设计》一书中较正确地指出了工业设计的本质是以人的需求为起点，以形形色色的工业产品为载体，借助工业生产的力量，全面参与并深刻影响着人们生活的方方面面。它是以创造更加完美的生活方式，改善人类的生存方式和提高人类的生活质量作为其根本宗旨的。
工业设计的特征：关于工业设计的特征，上诉的书中都只提到了设计的系统性和人文性。所论述内容总结起来为四点：创新化、科技化、生活化、经济化。只是肤浅地将工业设计的目的当成了工业设计的特征，缺乏了对设计整体过程中的思考，忽视了设计的思维、评价等皆具有工业设计的独特特征。
总结：工业设计是工业化社会的必然需求，是最广大民众对实用价值的必然需求。并且它的实用价值已不仅仅是物本身的可用性，而是让物与使用者的人结合成一个有机的整体，使物的可用性直接衍化为人类自身功能不足的一种延伸，成为人类生产、生活中自身功能不可分割的部分，从而以人、物系统来构成人类的一种崭新的生活方式和生产方式。
产品设计作为一种系统中的求解行为，还应该是在系统最优化原则下的求解活动。它不是产品自身封闭系统的“自我完善“行为，它的设计是开放的。它向人开放，向环境开放，把整个系统中其他子系统的对它的约束与制约，及时反应在自身身上，最终使子系统的效率相加与整合，达到”一加一大于二“系统的最优化的目的。
设计的本质不同于目的。所谓本质就是某一事物及行为的根本属性与特征。设计的本质就是研究设计作为人类的创造行为与创造结果所产生的最终影响的对象与最终影响程度。工业设计的本质反映出设计的人对人的根本态度。
工业设计的特征体现在设计的各个阶段中，具体有：
1.设计观念的系统化与设计元素的多元化：从产品的设计环境角度来考察产品设计的系统性。处于设计环境中的产品的设计活动，是产品与构成设计环境的众要素所构成的“人——产品——环境”系统最优化前提下的产品设计的求解行为。从产品自身的功能构成要素来考察产品设计的系统性。产品作为人与环境的中介，合目的性要求使得产品必须满足人对产品的种种需求。因而产品的功能构成就是一个产品的功能系统。
设计目的的人文化与设计对策的多样化：设计的本质是人的生存方式的设计，是更合理生存方式的创造，是人的生存质量的提升。这反映出工业设计的最高目的:体现人的价值与人的尊严。这是的工业设计充分体现出人文性与人文价值。
设计意识的创造性与设计思维的交叉性：对于工业设计来说，设计就是创新，设计就是创造。没有创新的设计不能称之为“设计”，只能称之为COPY与模仿。工业设计的思维特征是逻辑与形象思维的交叉。
设计本质的人文性与设计评价的社会性：文化的定义直接揭示了设计的文化本质。设计目的的人文性与设计涉及的文化领域，表明了设计活动的文化本质。设计服务对象的社会性，决定了工业设计评价的社会性。工业设计既受制于社会，有影响着社会，导致了设计评价的社会性
第五篇：工业设计论文
工业设计论文——经典设计及其时代性
姓名：徐海月班级：工业设计（1）班学号：1008011030指导老师：沈燕 在设计领域，‚创新是设计的生命‛已是不争的共识，然而有没有‚常青‛的设计暨‚经典设计‛则众说纷纭，莫衷一是，始终存在争议。本文以辨证的、历史的观点作为立论依据，结合实例系统地阐述了经典设计的有无及如何界定；经典设计的时代性等问题。
一、经典设计及其界定
《现代汉语词典》对‚经典‛的解释是：
1）指传统的具有权威性的著作；
2）泛指各宗教宣传教义的根本性著作；
3）著作具有权威性的著作。
对‚时代‛的解释是：
1）指历史上以经济、政治、文化等状况为依据而划分的某个时期；
2）指个人生命中的某个时期。
对以上的释义大致又可以作如下的延伸，即：由经典的传统性衍发出的其背后的特定历史时期，即其时代性；由其权威性而来的代表性及深刻性等等。
不妨先来看个例子：
例：是我国铁路的标志，它由变形的‚工‛、‚人‛二字组成，并暗含了路轨的形象，整体又构成一个火车头的图案，形式单纯和谐，冲击力强，识别性好，‚更可贵的是确切的表现了鲜明的内涵——人民铁路‛。
标志是浓缩度极高的艺术设计表现形式，好的标志既要形象简练，美观大方，易识易记，又要表意准确，个性鲜明，能将标志的表象层与表意层完美结合于一体，并成其为经典实属不易，故此上举范例皆具有极高的审美价值与功用价值，以此作为切入点，可以先来界定一下何谓‚经典设计‛。
所谓经典设计，是指符合特定时代潮流（趋势）、审美要求、功利要求，并具有代表性（典型性）或者共通性（恒常性）的设计作品。换句话说，凡具有共时、恒常的特性，影响久远，代表某一时代乃至跨越时代的作品皆可以称之为经典设计。当然，这里的设计不是狭义的，也不是小范围的设计，而是大而化之的，广义的设计。
二、从时代的角度、发展的角度看经典设计
（1）动态的经典
经典设计是一个相对的概念，它的形成有着特殊的历史背景，不仅仅是文化的，还包括政治的、经济的等等。一件经典作品的背后是一个时代乃至几个时代，它具体反映着当时的审美观点与价值取向，并且这种反映不是一成不变的，它是动态的、流动的，是随着时间的推移而演变的。‚笔墨当随时代‛，设计亦如是，从其内蕴的观点、意念到外在的表现手法、形式乃至材料或者说物质载体，都是随着时代的变化而变化的，受着‚时代的遴选与承传‛只不过相对于‚流行‛、‚时尚‛等概念而言，经典的背后有着更为深厚的文化意蕴和更加巩固的、更加经得起考验的东西。
（2）共通的经典
同一件设计作品，每一个时代的人对它的评价虽然都会有这样那样的不同，但当它一旦跨越历史成为经典之后，它又总有一些共通的东西深藏于内，并且不会随着时光的流逝而淡去，相反会更加历久弥新，闪耀出动人的光芒，正如青瓷与明式家具，二者虽风神迥异，然背后皆有中国精神或者说有民族的文化的东西在里面，而不单单是一件设计作品或者工艺品。如青瓷之美，类玉似水，秀润清远而韵致脱俗，感性而空灵；明家具之美，敦厚温和，蕴藏深厚而古朴典雅，理性而实在。境界虽各有千秋，精神则一脉相承，都暗合了中国传统的五行学说，青瓷有水之美，明式家具有木之美，而其背后，又皆透着中华民族的优良品格在内，传千载而不衰不灭，久远而恒常，这种共通的或者说恒常的东西，较之于‚流行‛、‚时尚‛有着更强的生命力与影响力，由此也可以说，经典的意义的在于其时代性（反映时代），更在于其恒常性，在于其恒久的影响力（跨越时代）。
（3）一分为二的经典
将设计大而化之，它便不仅仅是物质的，更不仅仅是视觉的，‚它强调艺术家心中的创造性观点‛，只不过常规上讲的是设计的物质化实现而已。但是不管是物质的设计还是观念的设计，它都有两个大的取向不会更改，即：
一、审美取向 ；
二、功利取向。如此划分，我们便可以更轻松地谈我们的经典设计，包括纯功利取向的和非物质范畴的、非美术范畴的，比如省料易用的方盒子建筑和一小段别出心裁的乐曲，都可以放在经典设计之列来讨论。‚方盒子‛难看又没有个性，但它仍是经典，是符合了当时的功利需求和审美观点，又具有典型性和代表性，并且统治了很长时间的。只是在今天看来，它过分强调了纯粹的功利取向，走向一个极端而已。也就是说对经典仍是要一分为
二、辨证地来认识，由此我们还可以谈谈另一个领域的经典设计——‚样板戏‛。
十年文革，‚样板戏‛曾无处不在，盛极一时，浸染着浓重的政治色彩；四人帮一夕倒台，‚样板戏‛也随之偃旗息鼓。历史的车轮滚滚前行，往事终成烟云，该忘记的，该宣扬的，透过历史的重重帷幕之后，‚样板戏‛似乎又有了新的说法：‚‘样板戏’在政治上确实起过推波助澜的作用，但‘样板戏’毕竟不等同于政治，它更是艺术品‛。从‚样板戏‛本身而言，不少作品集文学、音乐、表演、舞美于一身，较之以前的京剧、音乐、舞蹈艺术，均有创新和成功之处。具有很高的艺术价值，只不过‚在特定的时代背景中产生了本来并不属于本身的社会作用‛⑾而己。常规意义的设计作品也是如此，同样的例子还有‚红色美术‛和苏式建筑等等，无一例外是时代的产物，也就必须把它放归于时代中去，一分为二地、辩证地来认识分析。才有可能知道该肯定什么，该批判什么，该扬弃什么，该承继什么。
（4）螺旋式的上升
历史是不断向前推进的，每时每刻都在更新着，因而经典设计的相对性也就愈加明显，并且由其时代性，进而引发出局限性，有局限性就有了发展的必要性，囿于成法，墨守成规，只能把经典埋进历史的黄沙之中，成为陈迹；设计当随时代，每个时期的人眼中都有自己的经典，不断创造着自己的经典，改造着自己的经典，在承继与欣赏经典的同时，又不断注入新的内容，使其发展。即使有着曲折与反复，但是经典的意义仍是不断的前行着，是一种螺旋式的上升，它感染着人的生命，进而影响着人的生活。真正的经典设计已经不单单是设计本身，它已然上升到一种文化，提纯为一种精神，对于一个民族、一个社会乃至一切的文化领域和文化现象都具有普遍的意义，是民族的经典，也是世界的经典。并且真正的经典是永远也不会过时的，它随着时代的发展而发展，并时刻感染着人们的生命，进而影响着人们的生活。
三、审美意义的经典设计
设计固然可以大而化之，出现各种各样的经典，但是倘能耐得起历史的考验与冲刷的。其背后必然有着深层的、有生命的东西，更侧重经典‚共通‛、‚恒常‛的方向或者更是透过表象之后的骨格乃至精神。比如太极图，其表象之后透出的回旋之势，是一种生命的律动，并因其有了生命意义的深度，而愈加显得隽永而耐人寻味，经得起历史的推敲。再比如故宫的建筑结构，它不仅仅是一片朱墙黛瓦、雕梁画栋的简单堆砌，它背后是整个是明清尤其是明朝时代，在崇尚理学的明代，建筑的设计也无不透出其时代风格，透出一个时代的审美情趣，透着深深的理性精神。
故宫以中轴对称为主线，南北铺开，一层层相叠相扣，外城、内城、宫城环环推进，秩序井然，暗合了传统的等级伦理观念，又稳而不僵，中
正谦和，远望平阔辽远，近观则庄重而森严，一远一近，又透射出影响国人千百年的儒家思想之精神，也是‚有意味的形式‛，而不单单是表象，它浸透着浓厚的民族审美色彩。而且，设计愈成熟，其审美取向就会愈加明显，也会愈加个性化，也愈加接近文化的层面，愈加接近精神的层面，愈加接近‚设计美的理想——和谐‛。当技术的发展可以轻而易举地满足实用的目的之后，设计中审美的份量或者说艺术的东西会越来越重，并且正因为其更加接近精神的层面，也更容易突跛时空的局限而成为经典，这也是接下来要谈的趋势之一。
四、对未来经典设计趋势的几点剖析
昨日终成过去，历史总在不断向前推进，不断有旧的‚经典‛黯然失色，又不断有新的‚经典‛产生，未来设计将如何发展？未来经典又当如何？我个人觉得至少应该有以下几种趋势：
（1）国际化与民族化（本土化）
新世纪是一个注重交流的世纪，越来越宽泛的经济合作带来的不仅仅是消费者的便利和企业家的利润，它伴随着的是文化的沟通与融合，甚至是强势文化的‚侵略‛和弱势文化的消亡。文化之间的界限会越来越模糊，表现在设计上会更加突出，即使是现在，你已经不容易分辨某些产品到底是产自东方的中国或者西方的某个国家；经济的全球化大潮导致文化的被迫趋同，设计的国际化是不可避免的趋势，当代意义上的经典已经不仅仅是跨越时代，还包括了跨越地域，当处在一个‚大杂居，小聚居‛的时代，你的身边有着黑、白、黄、棕各色人等，你就必须考虑每一个潜在消费者/受众的需要及审美偏好，设计的功利性使得它无法摆脱国际化的趋势。然而事物总有其两面性，设计的审美性又使它无法放弃对个性的追求，民族的才是国际的，人们在千篇一律中刻意地追寻自我，也只有这样，设计才会有个性，才会成其为设计——创造。民族化——共性中的个性，一般中的特殊，整体中的局部，它的存在是以国际化的大趋势为背景的，是对比中的和谐。‚只有植根于本土文化的土壤中，并吸取外来优秀的意识、方法，才能构建出既有自己独到之处，又不落后于国际潮流的理念与实践体系‛。
（2）技术化与艺术化
新世纪又是一个技术化的时代，谁都不能否认技术给人类带来的巨大好处，典型的例子是电脑及其相关产业的发展与普及，作为一种高级的设计工具，它带来的绝不仅仅是劳动时间的缩少和劳动效率的提高，更有着创作方式的改变，甚或是创作思想的改变。同时伴随着的是制作工艺和材料的变革，或者说是设计实现手段的变革。以平面设计为例，可以说一部平面设计史伴随着的是一部印刷史，伴随着的是印刷工艺的发展与变革；从铅版刻印到数码彩印，设计师的创作思路几乎已经可以不受任何限制，自由发挥。技术与艺术并重，未来经典设计应具有的又一特点。
(3)形式与内容的高度统一
正如前面所言，当技术不成为问题之后，艺术会更加闪耀出光芒，设计中艺术的成分会越来越重。一方面，设计者、生产者更多地通过形式、艺术表现形式的竞争来争取、打动消费者、受众；另一方面，消费者、受众本身更加注重通过对形式、艺术表现形式的选择来表现自己的个性化要求和审美趣味。设计者与消费者、受众是互动的，设计者对消费者、受众起着传播、引导的作用；反过来，消费者、受众的艺术修养、审美情趣的提高又促使设计向更高的方向发展，设计的内容与形式会在艺术的层面上得到完美的统一，设计会越来越有文化品位，也会越来越人性化，越趋近于‚天人合一‛的境界。这时所涉及到的也就只是艺术内部的问题，即如何把设计做得美观，做得和谐，如何让形式、艺术表现形式与内容高度统一起来；那时的经典才是真正的经典，是设计的经典，艺术的经典。
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