成都专用车项目实施方案（最终定稿）

第一篇：成都专用车项目实施方案

成都专用车项目

实施方案

泓域咨询

MACRO

摘要说明—

冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车。保温汽车是只有隔热车体而无制冷机组；冷藏汽车是有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于 0，用来运输冻结货物；保鲜汽车是有隔热车体和制冷机组(兼有加热功能)，厢内温度可调范围均高于 0，用来运输新鲜货物。

该冷藏车项目计划总投资 10535.39 万元，其中：固定资产投资8052.22 万元，占项目总投资的 76.43%；流动资金 2483.17 万元，占项目总投资的 23.57%。

达产年营业收入 23408.00 万元，总成本费用 17869.54 万元，税金及附加 204.63 万元，利润总额 5538.46 万元，利税总额 6507.02 万元，税后净利润 4153.85 万元，达产年纳税总额 2353.18 万元；达产年投资利润率52.57%，投资利税率 61.76%，投资回报率 39.43%，全部投资回收期 4.04年，提供就业职位 371 个。

2018 年我国冷藏车市场规模达 1583 亿元，预计到 2020 年冷藏车将达到 3479 亿市场规模，复合增长率为 17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分，医药冷藏车等高附加值运输产品的占比也在逐步提升.报告内容：项目基本信息、建设背景及必要性分析、产业研究分析、产品规划分析、选址方案评估、项目建设设计方案、工艺原则及设备选型、环境保护、清洁生产、职业安全、项目风险说明、项目节能分析、项目实施进度、项目投资分析、项目经济评价、项目评价结论等。

规划设计/投资分析/产业运营

成都专用车项目实施方案目录

第一章

项目基本信息

第二章

建设背景及必要性分析

第三章

产业研究分析

第四章

产品规划分析

第五章

选址方案评估

第六章

项目建设设计方案

第七章

工艺原则及设备选型

第八章

环境保护、清洁生产

第九章

职业安全

第十章

项目风险说明

第十一章

项目节能分析

第十二章

项目实施进度

第十三章

项目投资分析

第十四章

项目经济评价

第十五章

招标方案

第十六章

项目评价结论

第一章

项目基本信息

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx 有限责任公司

（二）公司简介

公司致力于一个符合现代企业制度要求，具有全球化、市场化竞争力的新型一流企业。公司是跨文化的组织，尊重不同文化和信仰，将诚信、平等、公平、和谐理念普及于企业并延伸至价值链；公司致力于制造和采购在技术、质量和按时交货上均能满足客户高标准要求的产品，并使用现代仓储和物流技术为客户提供配送及售后服务。公司坚持“以人为本，无为而治”的企业管理理念，以“走正道，负责任，心中有别人”的企业文化核心思想为指针，实现新的跨越，创造新的辉煌。热忱欢迎社会各界人士咨询与合作。

经过多年的发展与积累，公司建立了较为完善的治理结构，形成了完整的内控制度。公司具备完整的产品自主研制、开发、设计、制造、销售、管理及售后服务体系，依托于强大的技术、人才、设施领先优势，专注于相关行业产品的研发和制造，不断追求产品的领先适用，采取以直销为主、代理为辅的营销模式，对质量管理倾注了强大的精力、人力和财力，聘请具有专项管理经验的高级工程师负责质量管理工作，同时，注重研制、开

发、设计、制造、销售、管理及售后服务全方位人才培养；为确保做好售后服务，还在国内主要用户地区成立多个产品服务中心，以此辐射全国所有用户，深受各地用户好评。公司秉承以市场的为导向，坚持自主创新、合作共赢。同时，以产业经营为主体，以技术研究和资本经营为两翼，形成“产业+技术+资本”相生互动、良性循环的业务生态效应。

优良的品质是公司获得消费者信任、赢得市场竞争的基础，是公司业务可持续发展的保障。公司高度重视产品和服务的质量管理，设立了品管部，有专职质量控制管理人员，主要负责制定公司质量管理目标以及组织公司内部质量管理相关的策划、实施、监督等工作。

（三）公司经济效益分析

上一年度，xxx 投资公司实现营业收入 14912.17 万元，同比增长31.98%（3613.48 万元）。其中，主营业业务冷藏车生产及销售收入为13291.67 万元，占营业总收入的 89.13%。

根据初步统计测算，公司实现利润总额 4139.35 万元，较去年同期相比增长 305.57 万元，增长率 7.97%；实现净利润 3104.51 万元，较去年同期相比增长 669.76 万元，增长率 27.51%。

上年度主要经济指标

项目 单位 指标 完成营业收入

万元

14912.17

完成主营业务收入

万元

13291.67

主营业务收入占比

89.13%

营业收入增长率（同比）

31.98%

营业收入增长量（同比）

万元

3613.48

利润总额

万元

4139.35

利润总额增长率

7.97%

利润总额增长量

万元

305.57

净利润

万元

3104.51

净利润增长率

27.51%

净利润增长量

万元

669.76

投资利润率

57.83%

投资回报率

43.37%

财务内部收益率

20.41%

企业总资产

万元

25973.22

流动资产总额占比

万元

31.08%

流动资产总额

万元

8073.57

资产负债率

26.47%

二、项目概况

（一）项目名称

成都专用车项目

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分，其中，冷藏车是冷链物流的核心运输设备。数据显示，2019 年，我国冷藏车保有量约 21.47 万辆，较 2018 年增加 3.47 万辆。其中，华东地区冷藏车增长量领跑全国，而轻型车、柴油车受市场青睐。在节能环保的大趋势下，新能源冷藏车的受到国家的高度重视，随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设，新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。

（二）项目选址

xx 经济技术开发区

成都，简称蓉，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成都都市圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。截至2018 年，全市下辖 11 个区、4 个县，代管 5 个县级市，总面积 14335平方千米。2019 年末，建成区面积 949.6平方公里，常住人口 1658.10 万人，城镇人口 1233.79 万人，城镇化率 74.41%。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有天府之国的美誉；是西部战区机关驻地，作为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构 30 家，国家级研发平台 67 个，高校 56 所，各类人才约 389 万人；2019 年世界 500 强企业落户 301 家。成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。境内金沙遗址有 3000 年历史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有 7

个割据政权在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工商业城市之一，史称扬一益二；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，是中国优秀旅游城市。成都先后获世界最佳新兴商务城市、中国内陆投资环境标杆城市、国家小微企业双创示范基地城市、中国城市综合实力十强、中国十大创业城市、中国外贸百强城市排名第 18 等荣誉，正加快建设具有全国引领力、全球竞争力的世界文创名城。

（三）项目用地规模

项目总用地面积 28240.78平方米（折合约 42.34 亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数 52.88%，建筑容积率 1.42，建设区域绿化覆盖率5.93%，固定资产投资强度 190.18 万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积 28240.78平方米，建筑物基底占地面积 14933.72平方米，总建筑面积 40101.91平方米，其中：规划建设主体工程 28446.12平方米，项目规划绿化面积 2379.95平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计 106 台（套），设备购置费 3727.99 万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量 1092338.55 千瓦时，折合 134.25 吨标准煤。

2、项目年总用水量 17320.74 立方米，折合 1.48 吨标准煤。

3、“成都专用车项目投资建设项目”，年用电量 1092338.55 千瓦时，年总用水量 17320.74 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）135.73 吨标准煤/年。达产年综合节能量 47.69 吨标准煤/年，项目总节能率 20.15%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合 xx 经济技术开发区发展规划，符合 xx 经济技术开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资 10535.39 万元，其中：固定资产投资 8052.22 万元，占项目总投资的 76.43%；流动资金 2483.17 万元，占项目总投资的 23.57%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入 23408.00 万元，总成本费用 17869.54 万元，税金及附加 204.63 万元，利润总额 5538.46 万元，利税总额 6507.02 万元，税后净利润 4153.85 万元，达产年纳税总额 2353.18 万元；达产年投资利

润率 52.57%，投资利税率 61.76%，投资回报率 39.43%，全部投资回收期4.04 年，提供就业职位 371 个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划 12 个月。

认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。实行动态计划管理，加强施工进度的统计和分析工作，根据实际施工进度，及时调整施工进度计划，随时掌握关键线路的变化状况。

三、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合 xx 经济技术开发区及 xx 经济技术开发区冷藏车行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进 xx 经济技术开发区冷藏车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 投资公司为适应国内外市场需求，拟建“成都专用车项目”，本期工程项目的建设能够有力促进 xx 经济技术开发区经济发展，为社会提供就业职位 371 个，达产年纳税总额 2353.18 万元，可以促进 xx 经济技术开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率 52.57%，投资利税率 61.76%，全部投资回报率 39.43%，全部投资回收期 4.04 年，固定资产投资回收期 4.04 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、改革开放以来，我国非公有制经济发展迅速，在支撑增长、促进就业、扩大创新、增加税收，推动社会主义市场经济制度完善等方面发挥了重要作用，已成为我国经济社会发展的重要基础。但部分民营企业经营管理方式和发展模式粗放，管理方式、管理理念落后，风险防范机制不健全，先进管理模式和管理手段应用不够广泛，企业文化和社会责任缺乏，难以适应我国经济社会发展的新常态和新要求。公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国的基本经济制度；毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持和引导非公有制经济发展，是党和国家的大政方针。今天，我们对民营经济的包容与支持始终如一，人们在市场经济中创造未来的激情也澎湃如昨。从经济的贡献看，截至 2017 年底，我国民营企业的数量超过 2700 万家，个体工商户超过了 6500 万户，注册资本超过 165 万亿元，民营经济占 GDP 的比重超过了 60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济最具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。

综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

四、主要经济指标

主要经济指标一览表

序号 项目 单位 指标 备注

占地面积

平方米

28240.78

42.34 亩

1.1

容积率

1.42

1.2

建筑系数

52.88%

1.3

投资强度

万元/亩

190.18

1.4

基底面积

平方米

14933.72

1.5

总建筑面积

平方米

40101.91

1.6

绿化面积

平方米

2379.95

绿化率 5.93%

总投资

万元

10535.39

2.1

固定资产投资

万元

8052.22

2.1.1

土建工程投资

万元

3043.82

2.1.1.1

土建工程投资占比

万元

28.89%

2.1.2

设备投资

万元

3727.99

2.1.2.1

设备投资占比

35.39%

2.1.3

其它投资

万元

1280.41

2.1.3.1

其它投资占比

12.15%

2.1.4

固定资产投资占比

76.43%

2.2

流动资金

万元

2483.17

2.2.1

流动资金占比

23.57%

收入

万元

23408.00

总成本

万元

17869.54

利润总额

万元

5538.46

净利润

万元

4153.85

所得税

万元

1.42

增值税

万元

763.93

税金及附加

万元

204.63

纳税总额

万元

2353.18

利税总额

万元

6507.02

投资利润率

52.57%

投资利税率

61.76%

投资回报率

39.43%

回收期

年

4.04

设备数量

台（套）

年用电量

千瓦时

1092338.55

年用水量

立方米

17320.74

总能耗

吨标准煤

135.73

节能率

20.15%

节能量

吨标准煤

47.69

员工数量

人

371

第二章

建设背景及必要性分析

一、冷藏车项目背景分析

冷藏汽车广义上泛指运输易腐货物的专用汽车，是公路冷藏运输的主要工具。可以将中国专用汽车细分为保温汽车、冷藏汽车和保鲜汽车。保温汽车是只有隔热车体而无制冷机组；冷藏汽车是有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于 0，用来运输冻结货物；保鲜汽车是有隔热车体和制冷机组(兼有加热功能)，厢内温度可调范围均高于 0，用来运输新鲜货物。

按制冷装置的制冷方式，冷藏汽车可以分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车。

据中物联冷链委统计，2015-2019 年，我国冷藏车保有量几乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我国冷藏车保有量约 31.47 万辆，2020 年上半年增加 3.47 万辆。增长量从 3 月份开始攀升，6 月份达到峰值。从区域分布情况上来看，华东地区的冷藏车增长量最大，其中轻型冷藏车增长最快，上半年同比增长 48.5%，增幅领跑全国。我国冷链物流一直存在发展不均衡的特性，华东、华南地区需求旺盛，资源丰富，西北地区冷链发展薄弱，但以四川、重庆为代表的西南地区增速比往年有明显提升，同比增长 20%。华东地区主要集中在上海、杭州、南京等大城市。

目前随着

新零售的出现，生鲜电商的快速发展，改变了生鲜产品的传统流通模式，消费者对食品安全的要求越来越高，订单碎片化趋势增强，冷链末端配送需求明显增加，拉动了轻型冷藏车的快速增长。

相对于航空、铁路、水路来说，中国公路覆盖面最广。从农村到城市，从丘陵到平原，只要有道路铺设，公路冷链就可送达，真正做到送货上门。而且公路运输成本相比其它方式成本更低，减少中间转运环节，减少货物暴露在非温控环境下的时间，降低货物因中转而造成的损失。

未来，公路冷藏运输也将迅速发展，冷藏车市场将不断规范，市场应用前景更加广阔。

二、冷藏车项目建设必要性分析

2018 年我国冷藏车市场规模达 1583 亿元，预计到 2020 年冷藏车将达到 3479 亿市场规模，复合增长率为 17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分，医药冷藏车等高附加值运输产品的占比也在逐步提升.

2018 年，我国冷藏车市场增量十分可观，冷藏车增长量约为 18200 台，同比增长 26.6%。其中，轻型冷藏车增长约 11640 台，重型冷藏车增长约 3750 台（含半挂车冷藏车约 200 台），中型冷藏车约 810 台，客厢式冷藏车约 2000 台。增长量从 3 月份开始攀升，5 月份达到峰值。

从区域增长情况来看，华东地区占据首位，占

全国总量的 35%；从各车型的增长来看，轻型冷藏车增长最快，同比增长 48.48%。华东地区经济发达，一直是我国冷链物流需求最为旺盛的区域，华东包含了蔬菜种植交易、肉类生产大省-山东；高端食品消费集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏车行业分析指出，华东地区冷藏车同比增长 29%，继续领跑全国，约占全国总量的 35%。

从冷藏车销售情况来看，我国冷链运输市场还是以公路为主，2018 年我国冷藏车市场保有量已经达到了 11.5 万辆，但冷藏车的需求量还在上升。2018 年截止 6 月，冷藏车的上牌数量已经达到了 7000 辆，同比增长 25%。冷藏车生产企业的销售模式，通常分为直销、主机厂合作、底盘经销商销售三种模式。但不同于主机厂，冷藏车生产企业的通过经销商销售的渠道在削弱，造成这样的原因在于两个不均匀，即用户分布不均匀、冷藏车生产企业分布不均匀。

十二五期间，我国冷藏车和冷链装备制造业将得到飞速的发展。从政府《十三五规划》中，不难发现物流行业，尤其是冷链物流仍然是发展重点。冷藏车行业分析指出，2019 年是十三五第三个年头，包括《商贸物流发展十三五规划》等文件的出台为冷链运输行业奠定了十三五的政策基础。

此外，伴随着社会消费不断升级，特别是近些年国内人均消费力提升，对生鲜食品品质要求提高，对冷链标准认知加强以及农村

市场需求激活，以及农产品进城、出国，都为冷链行业发展提供的良好的客观条件。

2019 年，我国冷藏车行业内部竞争将加剧。一是行业增长缓慢，对市场份额的争夺激烈；二是竞争者数量较多，竞争力量大抵相当，截止 2018 年国内共有 76 家企业拥有国五冷藏车标准冷藏保温车公告，共有 72 个冷藏保温车中文品牌；三是竞争对手提供的产品或服务大致相同，或者产品少体现不出明显差异；四是某些企业为了规模经济的利益，扩大生产规模，市场均势被打破，产品大量过剩，企业开始诉诸于削价竞销。

第三章

产业研究分析

一、冷藏车行业分析

冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分，其中，冷藏车是冷链物流的核心运输设备。数据显示，2019 年，我国冷藏车保有量约21.47 万辆，较 2018 年增加 3.47 万辆。其中，华东地区冷藏车增长量领跑全国，而轻型车、柴油车受市场青睐。在节能环保的大趋势下，新能源冷藏车的受到国家的高度重视，随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设，新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。

冷链物流行业是现代物流业的重要组成部分，其中，冷藏车是冷链物流的核心运输设备。据中物联冷链委统计数据显示，2015-2019 年，我国冷藏车保有量几乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我国冷藏车保有量约 21.47 万辆，较 2018 年增加 3.47 万辆。

分区域来看，2019 年，我国华南、华北、东北和西北地区的冷藏车增幅均高于 2018 年。其中，华东地区的冷藏车增长量最大，同比增长31.90%，增幅领跑全国。

按车型来看，冷藏车的车型主要包括四种，即轻型、重型、重型和微型。2019 年 1-11 月，我国轻型冷藏车的增长量最大，增长了 1.83 万辆;其次是重型冷藏车，增长了 9058辆。

在环保节能的大趋势下，国家在推动新能源冷藏车消费

和使用方面高度重视。2019 年，工信部通过公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，以推动新能源冷藏车的市场消费，因此，随着今后新能源冷藏车技术的发展和充电桩的建设，新能源冷藏车将迎来良好的发展前景。

二、冷藏车市场分析预测

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成 GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。

对此，根据企业的具体需求当前已研制出 RFID 冷链温度管理系统及 GPS+温度监控冷链管理系统。通过先进的 RFID 技术、GPS 技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中，将温度变化记录在带温度传感器的 RFID 标签上或实时的通过具有 GPS 及温度传感功能的终端结合无线通讯技术上传到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品流通过程中的质量监控问题。

RFID 标签主要有以下几个方面的优势：RFID 标签数据存储量大，可重复使用，使用成本低，操作简便，在 30-100 米内远距离读写；通过 RFID 标签，可以监控到一个集装箱内不同包装单位的不同温度;RFID 标签提供 ID 码，并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任定界，方面信息追溯，可以快

捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况，并促进流通过程中的生鲜度管理的改善;RFID 还可扩展为由企业或者联盟建立覆盖全冷链流程的冷链检测中心平台；在卸载区域自动通知开门并自动登记；有效管理卡车通行，实时监控进出状态；缩短等待时间，提高运营的效率；优化了卡车的通行管理，从而加快 JIS 和 JIT 的物流过程;降低产品的损耗，提高产品运输中的安全性，提升企业收益。

随着市场经济发展，市场竞争日趋激烈，部分专业分生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段先进、销售服务到位而逐步显示其占领市场的优势。象河南冰熊、湖北程力、济南考格尔等成为我国冷藏车行业的佼佼者。一些兼业的冷藏车生产企业在满足多品种、小批量的发展战略思路指导下，对市场也会起到一定的拾遗补缺作用，对行业的发展也会有一定积极影响。

总的来说，生产集中度将会不断提高，可以预见到，将会出现产销量占 20%—30%的一些骨干企业。专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展，弥补了冷藏车厂的某些不足，避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象，对治理散、乱、差的状况起到积极作用。

第四章

产品规划分析

一、产品规划

项目主要产品为冷藏车，根据市场情况，预计年产值 23408.00 万元。

项目承办单位应建立良好的营销队伍，利用多媒体、广告、连锁等模式，不断拓展项目产品良好的营销渠道，提高企业的经济效益。

二、建设规模

（一）用地规模

该项目总征地面积 28240.78平方米（折合约 42.34 亩），其中：净用地面积 28240.78平方米（红线范围折合约 42.34 亩）。项目规划总建筑面积 40101.91平方米，其中：规划建设主体工程 28446.12平方米，计容建筑面积 40101.91平方米；预计建筑工程投资 3043.82 万元。

（二）设备购置

项目计划购置设备共计 106 台（套），设备购置费 3727.99 万元。

（三）产能规模

项目计划总投资 10535.39 万元；预计年实现营业收入 23408.00 万元。

第五章

选址方案评估

一、项目选址原则

项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。

二、项目选址

该项目选址位于 xx 经济技术开发区。

成都，简称蓉，别称蓉城、锦城，是四川省省会、副省级市、特大城市、成都都市圈核心城市，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。截至2018 年，全市下辖 11 个区、4 个县，代管 5 个县级市，总面积 14335平方千米。2019 年末，建成区面积 949.6平方公里，常住人口 1658.10 万人，城镇人口 1233.79 万人，城镇化率 74.41%。成都地处中国西南地区、四川盆地西部、成都平原腹地，境内地势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达，属亚热带季风性湿润气候，自古有天府之国的美誉；是西部战区机关驻地，作为全球重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构 30 家，国家

级研发平台 67 个，高校 56 所，各类人才约 389 万人；2019 年世界 500 强企业落户 301 家。成都是国家历史文化名城，古蜀文明发祥地。境内金沙遗址有 3000 年历史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有 7个割据政权在此建都；一直是各朝代的州郡治所；汉为全国五大都会之一；唐为中国最发达工商业城市之一，史称扬一益二；北宋是汴京外第二大都会，发明世界上第一种纸币交子。拥有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名胜古迹，是中国优秀旅游城市。成都先后获世界最佳新兴商务城市、中国内陆投资环境标杆城市、国家小微企业双创示范基地城市、中国城市综合实力十强、中国十大创业城市、中国外贸百强城市排名第 18 等荣誉，正加快建设具有全国引领力、全球竞争力的世界文创名城。

三、建设条件分析

项目建设所选区域交通运输条件十分便利，拥有集公路、铁路、航空于一体的现代化交通运输网络，物流运输方便快捷，为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道，对于项目实现既定目标十分有利。项目投资环境优良，当地为招商引资出台了一系列优惠政策，为投资项目建设营造了良好的投资环境；项目建设地拥有完善的交通、通讯、供水、供电设施和工业配套条件，项目建设区域市场优势明显，对投资项目的顺利实施和建成后取得良好经济效益十分有利。

四、用地控制指标

该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。该项目均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照项目建设地建设规划部门与国土资源管理部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。

五、地总体要求

本期工程项目建设规划建筑系数 52.88%，建筑容积率 1.42，建设区域绿化覆盖率 5.93%，固定资产投资强度 190.18 万元/亩。

土建工程投资一览表

序号 项目 单位 指标 备注 1

占地面积

平方米

28240.78

42.34 亩

基底面积

平方米

14933.72

建筑面积

平方米

40101.91

3043.82 万元

容积率

1.42

建筑系数

52.88%

主体工程

平方米

28446.12

绿化面积

平方米

2379.95

绿化率

5.93%

投资强度

万元/亩

190.18

六、节约用地措施

采用大跨度连跨厂房，方便生产设备的布置，提高厂房面积的利用率，有利于节约土地资源；原料及辅助材料仓库采用简易货架，提高了库房的面积和空间利用率，从而有效地节约土地资源。undefined

七、总图布置方案

（一）平面布置总体设计原则

达到工艺流程（经营程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。

（二）主要工程布置设计要求

项目承办单位项目建设场区主干道宽度 6.00 米，次干道宽度 3.00 米，人行道宽度采用 1.20 米。道路路缘石转弯半径，一般需通行消防车的为12.00 米，通行其它车辆的为 9.00 米、6.00 米。道路均采用砼路面，道路类型为城市型。

（三）绿化设计

场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。

（四）辅助工程设计

1、项目所在地供水水源来自项目建设地自来水厂，给水压力≥0.30Mpa，供水能力充足，水质符合国家现行的生活饮用水卫生标准。投资项目用水由项目建设地给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保证项目的正常用水。投资项目采用雨、污分流制排水系统，分别汇集后排入项目建设区不同污水管网。

2、项目拟安装使用节水型设施或器具，定期对供水、用水设施、设备、器具进行维修、保养；对泵房、水池、水箱安装液位控制系统，以防溢水、跑水，从而造成水资源的浪费。投资项目生产给水的对象主要是各类清洗设备，其余辅助设备、空压机及厂房内水冷制冷机组等均采取冷却循环用水。

3、项目承办单位采用高压计度方式结算电费，低压回路装有电度表，便于各车间成本核算；在 10KV 电源进线处设置电能总计量；每路 10KV 出线柜均装设有功电度表和无功电度表。

4、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，项目建设地社会运输力量充足，可满足投资项目场外远距离运输的需求。场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，投资项目不考虑增加汽车运输设备。

5、主体工程采用机械通风方式进行通风换气；送风系统利用空气处理机组，空气处理机组置于车间平台上，室外空气经初、中效过滤后经风机及通风管道送至车间各生产区，排风系统可采用屋顶风机和局部机械排风系统，车间换气次数为 5.00 次/小时。

八、选址综合评价

项目选址所处位置交通便利、地理位置优越，有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输；通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕，适合于生产经营活动；为此，该区域是发展产品制造行业的理想场所。该项目拟选址在项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合项目选址要求。

第六章

项目建设设计方案

一、建筑工程设计原则

项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。建筑物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合《建筑设计防火规范》（GB50016）要求。

二、项目总平面设计要求

针对项目承办单位提出的“高标准、高质量、快进度”的要求，为了达到这一共同的目标，投资项目在整个设计过程中，始终贯彻这一原则，以“尊重自然、享受自然、爱护自然”为基点，全力提高员工的“学习力、创造力和凝聚力”，实现项目承办单位经济快速发展的奋斗目标。功能分区合理，人流、车流、物流路线清楚，避免或减少交叉。建筑布局紧凑、交通便捷、管理方便。

三、土建工程设计年限及安全等级

建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为Ⅰ级。

四、建筑工程设计总体要求

项目承办单位应该根据产品制造行业项目产品生产的特点，应按国家规范，妥善处理防火、防爆、防污、防腐、耐高温等要求。

五、土建工程建设指标

本期工程项目预计总建筑面积 40101.91平方米，其中：计容建筑面积40101.91平方米，计划建筑工程投资 3043.82 万元，占项目总投资的28.89%。

第七章

工艺原则及设备选型

一、原辅材料采购及管理

投资项目原料采购后应按质量（等级）要求贮存在原料仓库内，同时，对辅助材料购置的要求均为事先检验以保证辅助材料的质量和生产需要，不合格原材料不得进入公司仓库，应严把原材料质量关，确保生产质量。项目产品的贮存为半个月左右的生产量，成品按用户的要求包装，贮存于项目承办单位专用成品贮存设施内。

二、技术管理特点

投资项目原材料采购和使用均由产品数据管理技术（PDM）软件支持，并且完整地与企业资源计划（ERP）软件结合起来，在相关行业实现较高程度的技术信息化管理。投资项目项目产品制造质量控制将按 ISO9000 体系标准组织生产，从业务流程与组织结构等方面来确保产品各环节处于受控状态，同时，项目承办单位推行精益生产（JIT、LEAN）、供应商库存管理（VMI）、全面质量管理（TQM）等先进的管理手段和管理技术。

三、项目工艺技术设计方案

（一）工艺技术方案要求

根据投资项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进

行操作，提高产品合格率，努力追求项目产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保投资项目产品质量。

（二）项目技术优势分析

投资项目采用国内先进的产品技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：

四、设备选型方案

项目承办单位通过对相关工艺设备、检测设备生产厂家的技术力量及信誉程度进行详细的了解，并通过现场参观、技术交流等方式，对生产厂家的生产设备、质量控制等环节进行较全面的对比和分析，在此基础上，初步确定在交货期、质量保障、价格优惠、售后服务及付款方式等方面都有一定优势的厂家。投资项目的生产设备及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相关的节能和环境保护要求；先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键，因此，工艺装备必须选择国内外著名生产厂商的产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环境保护型产品。投资项目生产工艺装备和检验设备的选用以“先进、高效、实用、节能、可靠”为原则，项目产品生产设备应具有效率高、质量好、物料损耗少、自动化程度高、劳动强度小、噪音低的特点。

项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计 106 台（套），设备购置费 3727.99 万元。

第八章

环境保护、清洁生产

进入 21 世纪，大规模开发利用化石能源导致的能源危机、环境危机日益凸显，建立在化石能源基础上的传统工业文明陷入困境。国际金融危机爆发后，以资源消耗和需求拉动为支撑的经济增长模式受到了巨大冲击。后危机时代，发达国家开始重新审视工业部门在财富形成和积累中的重要作用，相继提出了“再工业化”战略，旨在以创新激发制造业活力，重振实体经济。同时，在全球经济艰难复苏和深度调整的大背景下，发达国家实施“绿色新政”，意图通过发展新兴绿色产业和绿色技术，发掘新的绿色增长点，将全球工业带入绿色化发展的新路径，为重塑全球产业链、推动消费者行为变革提供持续动力，进而在实体经济领域新一轮国际竞争中占据制高点。改革开放以来，我国在推动资源节约和综合利用，推行清洁生产方面，取得了积极成效。但是，传统的高消耗、高排放、低效率的粗放型增长方式仍未根本转变，资源利用率低，环境污染严重。同时，存在法规、政策不完善，体制、机制不健全，相关技术开发滞后等问题。本世纪头 20 年，我国将处于工业化和城镇化加速发展阶段，面临的资源和环境形势十分严峻。为抓住重要战略机遇期，实现全面建设小康社会的战略目标，必须大力发展循环经济，按照“减量化、再利用、资源化”原则，采取各种有效措施，以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价，取得最

大的经济产出和最少的废物排放，实现经济、环境和社会效益相统一，建设资源节约型和环境友好型社会。

一、建设区域环境质量现状

投资项目拟建区域范围内土壤中 pH、Zn、Cr 等指标均达到了《土壤环境质量标准》（GB15618）中的Ⅱ级标准要求，土壤环境现状质量较好。undefined

二、建设期环境保护

（一）建设期大气环境影响防治对策

对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。运输车辆不应装载过满并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，同时，及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料；冲洗轮胎并定时洒水抵尘，以减少运输过程中的扬尘。

（二）建设期噪声环境影响防治对策

施工机械产生的噪声往往具有突发、无规则、不连续和高强度等特点，施工单位应采取合理安排施工机械操作时间的方法加以缓解，并减少同时作业的高噪施工机械的数量，尽可能减轻声源叠加影响。在高噪声设备周围设置掩蔽物；通过场界设置临时隔声屏障和选用低噪音施工机械等有效措施后，使施工现场噪音满足（GB12523）《建筑施工场界噪声标准限值》的要求，即昼间≤60.00dB（A）、夜间≤50.00dB（A），从而减少施工噪音对周围居民的影响。

（三）建设期水环境影响防治对策

施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS 等，生活废水经临时化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978）Ⅱ级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。施工现场因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，对含油量较高的施工机械冲洗水或悬浮物含量较高的其他施工废水需经处理后方可排放；砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废弃物一起处置。undefined

（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策

土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工过程中，土壤暴露在雨、风和其他干扰之中，泥土转运、装卸、作业过程中的临时堆放，都可能出现散落和水土流失；同时，施工中土壤结构会受到破坏，土壤抵抗侵蚀的能力将会大大减弱，在暴雨中由于降雨所发生的土壤侵蚀，将会造

成项目建设施工过程中水土流失。由于建筑垃圾是土建工程中不可避免的，因此，要求项目承办单位和施工单位必须做好施工垃圾管理，采取积极有效的措施，避免建设期间产生的固体废弃物对周围环境造成的影响。随着主体工程、道路的陆续建成，场区内不渗漏的地面增加，从而提高了暴雨地表径流量，缩短了径流时间，水道系统在暴雨条件下将有可能改变原来的排泄方式，排出的暴雨雨水将增加接受水体的污染负荷，因此，建设期的水土流失问题必须采取必要的措施加以控制。

（五）建设期生态环境保护措施

三、运营期环境保护

（一）运营期废水影响分析及防治对策

为了充分利用各种水质的水，提高水的重复利用率，投资项目运营期的废水治理及利用以“清污分流”、“梯级利用”的原则进行设计。将不同水质的水分开设置，而且，场区排水系统划分为生产排水、生活排水、清净下水和事故水等管道排放系统。为了充分利用各种水质的水，提高水的重复利用率，投资项目运营期的废水治理及利用以“清污分流”、“梯级利用”的原则进行设计。将不同水质的水分开设置，而且，场区排水系统划分为生产排水、生活排水、清净下水和事故水等管道排放系统。本系统主要由事故水池和回收管道组成，消防事故水和污染初期雨水截留到事

故水池，由污水提水泵提升送到污水处理系统处理后达标排放，用于绿化、喷洒路面，或作为循环水补水。没有被污染的雨水排入场区雨水管网。

（二）运营期废气影响分析及防治对策

机械加工设备运行过程中使用的皂化液、润滑油、乳化液不能再使用而需清理，这些危险废弃物经公司统一收集定置存放，交给具有相应资质的单位定期回收再利用。

（三）运营期噪声影响分析及防治对策

采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料，安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料的吸声系数，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料，在建筑中采用薄板共振吸声结构，使其具有低频的吸声特性。采用建筑隔声结构、厂房内加装隔声、吸声效果好的建筑材料，安装隔音板等措施降低噪音污染，根据吸声材料的吸声系数，建议选择超细玻璃棉、矿渣棉、岩棉板等性能良好的隔声、吸声材料，在建筑中采用薄板共振吸声结构，使其具有低频的吸声特性。建议项目承办单位加强管理，严格控制和规范降噪设施，厂界声环境可以满足所采用的《工业企业厂界噪声分级标准》（GB12348）中的Ⅱ类标准限值要求，噪声源对厂界噪声的贡献值较小，可以保证厂界噪声达标，有效地保护周围声环境质量。

四、项目建设对区域经济的影响

随着经济发展的需要，信息产业也将不断发展，信息基础设施的建设、移动通讯网、数据网、空间地理信息网将得到发展，信息技术将广泛应用，促进传统生产和服务的自动化、智能化、网络化。另外，运输业也将得到快速发展，首先是项目建设区域内企业所需要的原材料、产品的运输，其次是人口聚集、经济发展引起的物质的流动引起的交通运输。由此可见，项目的建设，将会带动区域第三产业的发展，就业机会和人民生活水平将得到稳步上升。项目的实施，相应的供水、供电、燃气、电信、道路、商业金融等配套基础设施会不断完善，医疗卫生水平不断提高，区域的经济发展水平会明显提升，项目建设区域内和周边的居民的经济收入会明显提高，居民社会文化娱乐生活会得到丰富，综合生活质量会得到提高，表现为长期的有利的影响。投资项目建设对提高工业发展的质量和效益起到一定的促进作用，并为地方带来良好的经济效益，项目建设区域的建设也增加就业率，同时带动周边的第三产业的发展，可在一定程度上促进地方经济发展，提高居民经济收入，从而提升了当地居民的生活水准和生产质量。

五、废弃物处理

对于项目承办单位内产生的危险废弃物，可以相容的危险废弃物进行集中处理、处置。不能在项目建设区域内回收利用的部分按危险废弃物收集、保存、管理、运输等相关规范和规定运送有资质的危险废弃物处置单位进行处理。投资项目采用的项目产品生产工艺路线成熟、先进、可靠，可降低物料消耗，节约能源，保护...

第二篇：专用车质量管理方案

质量管理方案和月工作计划

1，质量管理方案：

引言：为了建立帕菲特完善的质量管理体系，推行标准化质量管理，实施全面质量管理要求，较少客户投诉和抱怨，结合汽车行业标准和专用车特性特制定质量管理方案，具体实施方案如下： 一，质量管理分：（1）现场质量检验

（2）质量体系管理（3）计量器具管理

（4）质量信息收集分析改进和质量报告

二，针对每个质量板块，当前的工作重点（例如：2.1.1、2.1.2、2.1.3）,工作重点怎么开展【例如：2.1.1下面（1）（2）（3）】 2.1 重点提高现场质量检验水平： 2.1.1建立来料质量检验标准：

（1）根据专用车（随车吊和清障车）对来料进行分类，针对来料分钢材、油漆、吊机、标准件、液压油缸、外发电泳等。（2）制订来料检验标准并执行，比如钢材检验标准（依据工艺文件、图纸、采购订单合同、客户检验报告），设计检验模板（包括哪些检验项目，检查重点和方法）每批钢材到料时检验员根据检验标准进行检验，检验合格后办理入库手续，如果不合格通知采购办理退货或者特采使用，来料检验员暂由仓库管理员兼任。（2015年11月前完成检验标准制订）。

（3）培训来料检验人员业务水平，培训内容包括检查方法，检查重点，型号规格和采购清单核对，不合格品处理流程和方法等。（2015年12月前持续完成培训）。

2.1.2 清障车半成品结构件检验合格后流转到装配车间：

（1）检查项目包括是否符合图纸要求，焊接质量是否符合工艺要求？检查合格后外发电泳，电泳合格后再进行装配。（和相关领导沟通后预计11月30日前完成）

（2）焊接工艺电流参数和焊缝要求由张道强负责检查，并做好结构件检查记录表。（2015年10月前完成）

2.1.3 完善随车吊和清障车过程检验和整车检验标准，建立一车一档案，便于售后服务追溯：

（1）清障车过程检验卡目前没有供应商厂家信息，在BOM清单没有建立完善前，清障车过程检验卡增加供应商厂家信息，其它检验项目和商检项目按之前流程执行。（2015年10月前完成）（2）清障车和随车吊装配完成后先由车间自检合格后通知质检进行检验，由质检核对检查完成后再进行油漆处理，（目前先做油漆，有问题修理后油漆面损伤后补油漆浪费工时），油漆处理完成后再进行商检，商检合格后办理入库手续。（和相关领导沟通后预计12月30日前完成）

（3）在来料、过程检验和整车检验过程中发生的重大质量问题由质检员填写“纠正预防措施要求书”要求采购或者生产进行原因分析并跟踪落实解决方案。（2015年9月前完成）

（4）建立关键工序（比如油管铆接检验记录）检验记录，并对检验记录统计分析，制订相关实验标准，比如拖车实验标准、螺丝扭矩检查标准、超负载实验标准，对特殊车型必须做拖车实验和超负载实验。（2015年12月前完成）2.2 其次做好公司质量管理体系：

2.2.1做好专用车“3C”认证对接和相关资料制订：

（1）提前收集专用车“3C”认证标准和相关法规要求，并整理相关资料。（2015年12月前完成）

（2）联系“3C”认证服务公司进行指导培训，并编写公司相关标准文件和整理收集国家强制性要求文件。（计划2016年5月前完成，根据公司需要可提前或者延后）

（3）组织培训相关人员按“3C”标准执行相关技术图纸、工艺文件、检查标准等。（2016年8月前）

(4)做好体系认证和 “3C”认证内审，并组织实施公司内审等工作，确保“3C”认证顺利通过.（2016年10月前）2.2.2完善公司IS09001-2008质量体系文件和第三方认证：

（1）根据公司质量体系文件并结合实际修改部分体系文件资料，协助相关部门做好程序文件的修改和管理办法制订以及记录表单完善等。（2016年5月前完成）

（2）不定期进行质量体系监督检查和内审认证等工作，迎接第三方认证审核通过。（2016年8月前完成）

（3）制订每年公司质量目标和质量承若，并结合公司实际质量目标分解到公司关键部门。（2016年9月前完成）（4）制订公司培训计划（由行政部门组织实施），编制质量部门培训大纲和实施计划。（比如清障车培训，全面质量管理意识培训等）【2016年5月前完成】 2.3 同时进行质量计量器具管理： 2.3.1建立计量器具台账和日常管理：

（1）建立公司计量器具统计，比如每个计量器具分布在哪个部门和岗位进行统计，相关责任签字确认。（2015年11月前完成）（2）负责对各部门使用的计量器具日常管理情况进行检查和校对。（3）计量器具由质量管理员进行兼职管理，并建立相关档案。（2015年12月前完成）

2.3.2 建立计量器具申购、发放、维修、报废处理和送检校正：

（1）计量器具的申购由需求部门提出，经过计量器具管理员评估后报采购购买，购买回来后计量器具管理员进行登记发放工作。

（2）计量器具需要维修报计量器具管理员登记后统一按照送检计划，统一进行维修和送检实施等工作。（2016年5月前完成）2.3.3 制订计量器具管理办法和考核制度：

（1）制订计量器具管理办法和考核制度，对无故损坏计量器具或者不当使用原价赔偿等。（2015年12月前完成）

2.4最后进行质量信息收集分析改进和质量报告： 2.4.1质量信息收集分析改进：

（1）建立生产过程中发生的质量问题台账和客户端发生的客户抱怨和质量事故台账，每月进行质量问题汇总并分析质量问题类型，根据质量信息分析报告组织制造技术进行原因分析和改进措施，并监督组织落实。（2016年2月前完成）

(2)质量部提前介入新产品前期设计开发，并做好试制车型质量问题收集，针对质量问题协调技术或者工艺员修改技术图纸、工艺文件（作业指导书）并对改进结果进行验证。（2016年5月前完成）2.4.2质量报告汇总：

（1）针对以上4个板块工作进行质量问题收集和基础数据建立，每月组织召开质量分析报告会，通报重大质量问题，组织相关责任人负责人参加，督促相关责任人落实解决，并制定相关考核办法。（2016年6月前完成）

（2）根据公司质量现况，制订公司质量目标和质量方针，并分解到各相关部门监督执行.（2016年8月前完成）

第三篇：残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案

文章标题：残疾人专用车年检、维修、复原工作的实施方案

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根据****市残疾人用品用具供应服务站关于《***市开展***残疾人专

用车年检、维修、复原工作的实施方案》精神，定于**月**日、**日两天在***区****、****镇进行残疾人专用车年检、维修、复原工作。为充分体现党和政府的关心，保护残疾人的合法权益，维护***的社会稳定，现制定***区开展残疾人专用车****年检、维修、复原工作的实施方案如下：

一、年检的范围。

全区范围内***辆悬挂99式残疾人专用车牌照的机动轮椅专用车。

二、年检的程序。

1、由区非机动车辆管理所对残疾人专用车核对档卡、车主姓名、身份证号、车辆发动机及厂牌型号。

2、由区非机动车辆管理所对残疾人专用车的发动机、制动性能、技术性能进行检查，符合年检标准的，加盖“残疾人专用车年检合格章”。

3、由***厂、***厂对不符合年检要求的残疾人专用车当场维修，并对改装车辆进行复原，费用自理。

4、按照自愿原则，由区保险公司办理第三者责任保险。

二、年检的时间安排。

1、**月**日前，与***街道、***镇落实好年检场地、电源、用水、办公桌等事宜。

2、***月***日前，与区交巡警大队落实好年检工作。

3、***月***日前，与区保险公司落实好第三者责任保险工作。

4、**月***日前，把年检通知发放到***个镇、街道（区）***名残疾车主手中，并要求基层残联做好每一位残疾车主的宣传、教育、解释工作。

5、***月***日，与市供应站联系，落实好维修厂家人员和时间；与各镇、街道（区）残联联系，落实到每一位残疾车主。

***区残疾车年检、维修、复原时间安排表

时间镇名

***月***日（星期***）上午***街道17人、***街道17人、***2人、***8人

下午***14人、***6人、***7人、***街道5人、***街道1人

***月***日（星期**）上午***17人、***4人、***6人、****1人

下午***10人、***7人、***3人

每一位残疾车主要按通知要求，带好本人身份证、行车执照、第三者责任保险80元（自愿）和残疾车接受年检。

三、年检的经费安排。

1、***名残疾车主年检维修补贴每人100元，共计12600元。

2、***残疾车主每人赠送1瓶机油，补贴客饭费每人10元，计2520元。

3、年检工作人员客饭5元×30人×2天=300元。

4、***街道年检租场费600元，***镇年检租场费200元。

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第四篇：成都房地产项目考察报告

成都房地产项目考察报告

二〇一六年二月二十五日 成都房地产项目考察报告

一、考察说明

考察时间：2016.2.15-2016.2.20 考察地点：成都

考察项目：领地•环球金融中心(WFC)复地•金融岛 恒大新城 大悦城 成都高新技术产业开发区 考察人员：李培义总经理

白小军副总经理 陈富强副总经理 刘文斌 陈兴明 赵红山 李 伟

一、领地•环球金融中心(WFC)(一)项目概况

WFC环球金融中心。由领地房地产集团股份有限公司开发；位于天府新城核心区，项目整体以“黑钻凯旋门”为造型，由两栋200米超甲级写字楼构成，并在云端用中心连廊相连通。整个项目总建面积21万平方米，写字楼16.6万平，裙楼商业4.4万平，标准层面积2100平方米，地上车位90个、地下1493个，共47层，开间面积为150-2100平方米。周边离世纪城地铁站步行仅10分钟的路程，交通十分便捷。WFC-200米“黑钻凯旋门”总建面28万平米，共47层，由南北两栋200米超甲级写字楼构成，并在云端用中心连廊相连通，环球金融中心将成为这个城市中心的新地标。从一开始，环球金融中心就剑指西部金融中心，以城市级地标的定位来规划设计。建成后，城南的天际线将因此改变，一道靓丽的黑钻凯旋门将矗立在城南中央商务区，成为整个城南最具标示 性的地标名片。

(二)项目特点

•WFC-国际化硬件顶级配置：品质是写字楼的生命，品质的构成主要由硬件和软件两个部分构成，WFC环球金融中心一直立足于城市商务地标来规划、设计和配置，品质上必都刷新写字楼配置标准，引领商务办公风潮。整个项目都由国际团队操盘，建筑卓越地标。

规划设计：规划设计方是美国思纳史密斯设计公司，这是美国运营历史最悠久的设计公司，也是在行业占据领先地位的设计公司之一。

大堂室内设计：由加拿大毕路德操盘，该公司设计范围涵盖旅游度假、酒店商业、高端写字楼、会所设计等众多领域。

光彩设计：则是W酒店的灯光设计公司科柏照明，其有着丰富的经验和新颖的创意，同时满足人性化和项目品质感的需求，为众多项目做过灯光设计。建筑设计：建筑设计上，开发商领地集团与建筑总承包华西集团正在为该项目申报建筑行业工程质量最高荣誉“鲁班奖”。项目外立面幕墙采用超高品质感的黑钻单元式幕墙，幕墙供应商由中国远大集团提供。

此外，3.95米标准层高、16.8米超高大堂、1500个专属车位、万兆网络主干系统、5A楼宇智能化系统等各项配置均为最高级配置。•WFC-立体交通瞬间通达：项目位于天府新区国际城南核心区域，地铁1号线、5号线(规划中)双地铁接通，火车南站城市交通枢纽，连接地铁与成绵乐客运专线，形成一小时城市经济圈；坐拥天府大道、益州大道、剑南大道、红星路南延线、机场高速、三环路、府城大道、绕城高速等“六纵三横立体交通体系”，瞬间畅达全城；10分钟直达双流国际机场，地铁18号线(规划中)直达成都新机场(预计2017年投入 使用)。

•WFC-ONE-STOP企业生活娱乐全能平台：在第6层打造的GP风情花园餐厅，办公区员工可通过电梯直达，餐厅以绿色、环保为主题，提供给WFC内各企业员工一个良好就餐环境，为企业人才竞争及办公环境提供软性增值。此外，第6层其余空间及部分裙楼将打造员工生活、企业拓展、企业公关等需求服务的商业配套，包括高端餐饮，商务KTV、健身馆、瑜伽馆、咖啡馆、书吧等。并以44—47层打造成云端会所，单层面积约5000平米。

•WFC-极致商务空间：5A智能化商务办公，16.8米星际挑高大堂，42部锋速电梯(含总裁专属电梯)，全球一线VAV中央空调系统，5万平商业MALL，LEED-CS认证，世界顶尖物业“五大行”之一戴德梁行直管服务。

(三)销售：领地WFC环球金融中心-销售进度：先期已签定有部分目标客户，首批次A座低区8-11层，面向全球公开发售，面积区间150-2100平米。A栋均价14800元/平，B栋均价16000元/平，物管费20元/平.月。

(四)项目点评：高端标志性建筑，区位优势明显，交通便利，定位高端，智能化程度高，配套完美，价格高，有一定投资价值。周围商业配套非常的好。从外立面构想，内部空间布局，生态设计，配套设施、功能各方面都力求高端，设计理念新颖、完美。

二、复地•金融岛

(一)项目概况: 复地金融岛由成都复地明珠置业有限开发；位于高新区区锦城大道与科华南路交汇处(泰悦湾正对面)，独占约350亩原生江心岛屿，总建筑面积约95万㎡，全岛物业规划涵盖了高端住宅（即金融岛1号）、顶级服务式公寓、高端商务中心、体验式商业MALL及滨江商业街等多种业态。1、2、3号楼为45层，4号楼为38层，5号楼为24层。产权年限住宅：70年，装修标准毛坯，容积率住宅，2.15 绿化率70%，规划户数1403户，楼层状况，住宅：地上24-45层，地下2层。工程进度在建中，竣工时间：2017-06-30，车位数5885，车位比1:4。

(二)户型：其中2、3、4号楼为2梯3户，1、5号楼为2梯2户。

(三)开盘销售情况：2015年7月25日已开盘，开盘楼栋1-5号楼，总计499户，户型区间为110-220㎡，成交均价14000元/㎡，据称，推出1、2、3、4、5 5 号楼共499套房源的复地金融岛项目，在开盘当日，认购305套，认购率高达61.1%。

(四)物业管理：物业管理费住宅：3.60元/m²/月，物业公司：上海高地物业管理有限公司成都分公司

(五)特点：复地金融岛位于金融城核心区域，独占350亩江心岛屿，地理位置可说是绝版。居住在这里，四面环水，岛上环境非常好，离尘不离城。项目周边大型配套齐全，岛上自带商业，配套完善。高端置业，复地金融岛绝对是个非常棒的选择。

(六)项目点评：金融岛项目的总设计师Tim Johnson先生是纽约NBBJ公司的合伙人之一，也是复地金融岛这个项目的主要设计负责人，岛上居住，概念好户型方正，每个业态被超大绿化带隔开，有机排列、错落有致、紧密相连却互不干扰。在住宅的户型设计上，NBBJ充分考虑住宅的视野范围，大户型设计使每个单元有超大视野，向外可一望锦江，向内可全观中庭。将可持续发展与成都本土自然、文化环境相结合。岛上集合了商业、办公、社区、休闲等，业主足不出岛，就能享受岛上所有资源。各种社会资源整合在一起，应有尽有，可以说是个“自给自足”的小社会，避免了因各种外出活动而造成的资源浪费。采用纯点式、分组团布局，规划以观景为原则，200-255平米临江大宅户户面江，奢享无限楼间距，110-175平米门户官邸双线观景，尽览湾岛风云。户型方正，通透，按别墅户型设计，主卧比较大，设有衣帽间为特色。

户型赏析

A：建筑面积约112M2，3房2厅2卫

奢景：享有约14M2宏观景面，全屋观景，外瞰锦江，内观中庭，内外 有景，美不胜收。

奢尺：双阳台观景，大尺度竖厅，舒适主卧套房 私享：私享纯板式布局

舒适：全明户型，干湿分区，动线合理

宽居：奢享大面积空间，超高空间利用，宽居生活品位。B：建筑面积约149M2，4房2厅2卫

奢景：享有约270三面观景，中庭私景一眼尽收，双重景观阳台隔厅响应呼应，美不胜收。

奢尺：阳光餐厅，大尺度客厅，主卧大套房设计，配独立衣帽间。私享：私享纯板式布局。

舒适：两梯三户，南北通透，动静分区，动线合理，方正实用。宽居：奢享大面积空间，超高空间利用，宽居生活品位。0

A户型

B户型

三、恒大新城

(一)项目概况：恒大新城由恒大地产集团成都有限公司开发，位于成都市温江区凤溪大道与骑士大道交汇处，地处光华新城核心地带，精装小户大社区。恒大新城总占地逾11.8万㎡，建筑面积约47万㎡，由27栋29-33层建筑围合而成，近4000户约2万人口，大型综合社区；整体建筑风格以新古典主义的典雅与现代建筑设计手法完美结合，打造城西人居华宅典范，装修情况：精装，产权：大产权房，户 数：3980，建筑类型：塔楼。入住时间：预计2015年年底，轨道沿线：4号线，容 积 率：4.0，绿 化 率：39.7%，道路交通：这里有着四纵四横发达的交通网络，四纵——三环路、绕城高速、温泉大道、南熏大道。四横——光华大道、成温邛高速、光华八线、成温邛快速路。走最近的光 华大道到三环，仅10公里路程，开车15分钟即可到达。最值得一提的是，地铁四号线从项目门口经过，四号线一期工程修到非物质文化遗产公园，2015年底就通车了，这里是四号线的西延线工程预计在2016年6月正式投入使用，项目离最近的站点“凤凰大街站”约1.5公里，车行5分钟。绿化率：39.7%，容积率4.0，停车位总计5481个。

(二)户型：户型面积：80-133平米套二套三

(三)开盘销售情况：开盘时间： 2014年6月1日，入住时间： 预计2015年年底，住宅 6500元/m² 首付1.5万起，购房85折。

(四)物业管理：物业公司：金碧物业有限公司成都分公司，物业费：1.9元/平米.月

(五)项目点评：区位优势明显

作为恒大在成都温江的代表作品——恒大新城，位于成都市温江区凤溪大道与骑士大道交汇处，地处光华新城核心地带，精装小户大社区，位于温江东坡路背后的恒大新城区位优势十分明显，一条12.8公里快速通道让您以最快速度到达成都，近光华大道三段，光华大道也是直通成都的重点道路之一，项目门口的地铁四号线二期预计2016年年底通车运行。配套资源丰富：恒大新城除了依托恒大地产的品牌效益，当然周边的配套亦是非常完善的，商业、教育、医院样样都有，我们一起来看下吧！

商业配套：2公里的区域拥有温江最齐全的商业配套，小编细数了一下，有伊藤洋华堂、天来国际购物广场、新光三越百货、丰隆国际购物广场、家乐福、永辉超市、人人乐超市等8家大型商业场所。

交通配套：项目门口一条12.8公里快速通道让您以最快速度到达成都，乘坐201路可到达温江主城区，乘坐347路可到达万家湾公交总站，在建中的地铁四 号线二期距离项目约1公里，后期交房后会有自身的社区巴士全程接送到地铁口。

教育配套：项目附近有涌泉实验学校、成都七中、温江二中等知名学校，业主不用担心孩子读书问题。

医疗配套：项目周边的医疗配套有温江区人民医院、圣母妇产医院、成都国际医学城等医疗机构为您和家人的健康保驾护航。恒大精装品质

恒大的特点之一就是精装房了，免去装修的烦恼，节约时间节约成本，在业主看来是极好的。据了解，精装房交付时有防盗门、地板、水晶灯、背景墙、橱柜、卫浴等，墙面刷白色乳胶漆，样板间内看到的墙纸仅供参考，有需求的住户可自己贴。

规划设计：恒大新城所有房源均为精装修，是恒大房产的一贯作风，从装修的品质和用材来看还是花费了一些功夫的，窗户玻璃是绿色的，进行了贴膜的处理，90多平的户型是最受欢迎的，阳台设计安装了上下水，洗衣机可安装在阳台上，窗户采用不锈钢五连杆滑撑铰链，增大了开启角度，单元入口采用门斗设计。

专业销售团队：成都恒大新城开盘前成立了专业营销团队，制定了专业营销策划方案，区位图

效果图

装修材料五金件展示

阳台安装上下水

单元入口门斗

四、大悦城(一)项目概况

成都大悦城传承大悦城品牌的核心内涵，以“体验式商业”为内核，打造多功能创新空间。整体商业定位为“JOY CITY JOY PARK”。该项目是中粮大悦城在中国西南地区精心打造的首个城市综合体，在传承大悦城品牌“年轻、时尚、潮流、品位”的核心内涵之下，其整体定位为“JOY CITY JOY PARK 国内首个体验游憩式潮玩购物公园”，项目位于成都市武侯区大悦路，总建筑面积达40万平方米，包括甲级精品写字楼、大型购物中心、主题街区三大部分，其中购物中心地下3层、地上3层、局部4、5到6层，涵盖有购物、餐饮、娱乐、服务等四大业态，规划有精品超市、巨幕影院、冰场、主题K T V、电玩城、剧场、儿童职业体验、酒吧等特色主力店。地理位置：成都市武侯区大悦路，建筑面积： 约40万平方米，建筑组成：购物中心、主题街区、甲级写字楼。

主力店：快时尚集合店、冰场、美食广场、小剧场、儿童职业体验、主题酒吧、主题KTV、花园餐厅、主题电玩城、巨幕影院、健身中心、养生会所、体检中心、大型餐饮、数码体验、SPA会所等

主体结构：商业地下1层，地上3层，局部4-6层；办公地上6层，停车地下2层，停车位：约2000个。

项目区位

成都大悦城位于成都市五大核心城区之一的武侯区，处于西南2.5环和3环之间，“人文城西”和“国际城南”的交界处。以中、高端住宅和传统商业为主，常住人口50万，中长期总人口规模将达到150万。武侯区属于成都市中心城区之一，被国务院定位为高科技文化区，按照市委建设“世界生态田园城市”的总体战略，全面开创“商务高地、宜居武侯”建设新局面为主题，实施产业高端化、文化特色化、环境品质化、充分国际化、民生幸福化五大战略。

该区域属于政府重点打造的武侯新城腹地，政府良好的政策支持有利于大型城市综合体的发展。

项目交通

成都大悦城位于中国·四川省·成都市·武侯区·大悦路。拥有立体化交通系统，成熟的公路路网。

地铁3号线、地铁7号线、地铁10号线三轨并驾齐驱。

项目规划

甲级精品写字楼

成都大悦城写字楼定位精品甲级写字楼，总建筑面积约70000平方米，共36层，高158米。14部高、低分区电梯。写字楼1-6层为配套商业裙楼，7-36 层为高端商务办公区。商业裙楼每层均与购物中心连廊无缝衔接，集商务办公与商务餐饮于一体，汇集银行、餐饮、牙科诊所、大型专业医疗机构、养生会馆等完善商业配套。

大型购物中心

LG : 生活哲学

业态：超市、冰场、乐淘集市、美食广场、特色风味小吃、家居 L1：青年风尚

业态：快时尚、国际二三线服饰、潮流服饰、配饰、化妆品、皮具、数码、休闲餐饮

L2：个性加法

业态：国内一二线服饰，潮流服饰、配饰、皮具、数码、美容美发、时尚餐饮

L3：奇趣漂流

业态：儿童游乐体验、儿童零售、摄影、儿童教育、运动户外、潮流服饰、异域餐饮

L4：影食男女

业态：国际美食、巨幕影院 L5+L6：身心天堂

业态：spa、健身、运动馆、个人形象设计

主题街区-悦街：

成都大悦城Joy Street主题潮爆街区，是成都首个名符其实的Mall中Mall 商业体。悦街（Joy Street）延续大悦城核心属性，以“酷、炫、潮”为主线，打造以新鲜、时尚潮流、创意为主题，以新生活方式作为文化内涵的特色体验型主题商街，建造一座具有独创性、先驱性、标志性、唯一性的潮爆街区，带来24小时不夜城嗨翻天的潮人主场。

L1：慢摇吧、演艺吧、餐吧、小剧场、潮牌、便利店 L2：Live house、清吧、本地特色美食、美发造型

L3：魔术馆、KTV、主题影院、餐饮

项目亮点

◆以国际著名风景区九寨、黄龙为建筑设计蓝本，打造公园式主题购物中心 ◆五大主题户外广场：

近万平米的中心广场——“大悦广场”； 拥30米巨幕瀑布的下沉广场——“五彩广场”； 潮炫酷街区广场——“悦乐场”； 屋顶婚庆广场——“钻石广场”； 屋顶户外运动广场——“云顶广场”

◆西南首座MALL中MALL主题潮爆街区Joy Street ◆2000m超长退台餐饮，饮食与体验完美融合 ◆两大创意商业独栋，艺术文化与商业无缝对接 ◆360度儿童体验空间，全品类满足儿童需求

◆一站式家居集合店，全方位提供时尚、创意、潮流家居

区位图

·项目点评：邀请国际知名的设计公司RTKL担纲建筑设计，以九寨黄龙为设计蓝本，一步一景，一步一色，动静结合，刚柔相济。融合前沿商业思想和理念，进行全新创作，将建筑语言融入文化，将生命的活力注入每一寸流动的空间，实现了人和大自然谐和的愿望。成都大悦城历经了3年的设计阶段，从整体形态、小品设计、植被选择、广场规划、屋顶分区、动线规划等等不同的角度都进行了长期、深入、反复的斟酌和修改。才有了今天这个以“九寨黄龙”为蓝本的大悦公园。

成都大悦城的屋顶花园也是设计师体验商业与自然交融的重要景点。沿着人行扶梯，人们可达直达商场顶部的屋顶花园。这里分布着玫瑰主题的婚庆广场、玫瑰花园。健康主题的云顶广场，和悦街相连的party garden，以及特别开辟的儿童游乐区。花团锦簇的天空花园高差错落，构造出曲径通幽的屋顶景观。搭配丰富的娱乐、健康和餐饮业态，人们可以在这里求婚、party、游玩、慢跑、瑜伽、品茶，享受天伦之乐。将商业区、餐饮区与自然和开放空间完美地融合在一起，让人能够享受在公园中漫步、参观、购物、娱乐的多重乐趣，让购物成为一种“经历”。这种与众不同的体验，正是成都大悦城的奇妙之处。成都大悦城融入了“安逸”“休闲”“慢生活”商业核心基因。19

五、成都高新技术产业开发区

成都高新技术产业开发区（Chengdu Hi-Tech Industrial Development Zone），简称成都高新区，由南部园区和西部园区组成。成都高新区是全国首批国家高新技术产业开发区，实行省市共建、以市为主的管理体制，不属于国家法定行政区划，属于成都市主城区（五城区及高新区）。

成都高新区总面积130平方公里，其中高新南区87平方公里，高新西区43平方公里；共划分为7个街道办事处，其中高新南区5个，高新西区2个。截至2014年，全区总人口878742人（含流动人口），其中高新南区626192人、高新西区252550人。[1]

成都高新区是国家自主创新示范区、全国版权示范园区、全国科技和金融结合试点地区、国家知识产权示范园区、国家高新技术产业标准化示范区、全国知名品牌创建示范区。截至2015年底，成都高新区共有各类企业约5万家，其中上市企业26家（仅次于中关村），经认定的高新技术企业610家，在孵科技型企业6730家，世界500强企业99家。

2015年，成都高新区新登记各类型企业18196户，较2014年（下同）同比增长57.99%，新增注册资本（金）831.32亿元；新登记个体工商户4427户，同比增长34.31%。

2015年，成都高新区新增各类在孵科技型初创企业3020家，同比增长300%，其中高层次人才创业企业180家，大学生企业和团队160家；新增高层次创业人才343名，同比增长30%，各类创业人才加速聚集。成都高新区在孵企业累计已近6730家。

成都高新区国家自主创新示范区

成都高新区筹建于1988年，1991年被国务院批准为全国首批国家高新技术产业开发区，2006年被科技部确定为全国创建“世界一流高科技园区”六家试点园区之一，2015年6月被国务院批准为国家自主创新示范区，是全国版权示范园区、全国科技和金融结合试点地区、国家知识产权示范园区、国家高新技术产业标准化示范区、全国知名品牌创建示范区，在科技部国家高新区评价中综合排名连续保持第四。

一区多园 产城一体

成都高新区现有规划面积130平方公里，由南部园区和西部园区组成。

南部园区规划面积86.5平方公里，按照“现代商务中心、高端产业新城”的成都中央商务区(CBD)的定位，重点发展以金融业、商务服务业为代表的生产 性服务业，着力建设宜业宜居的国际化现代化新城区。2009年，四川省与新加坡战略合作，在南部园区中和片区开发建设新川创新科技园，该园规划总面积为10.34平方公里，从业人口12万—15万人，将打造成为一座产业、人文、生态高度融合的创新示范城。

西部园区规划面积43.5平方公里，按照“业态完整的高科技工业发展区”的定位，重点发展先进制造业，突出发展以新一代信息技术、生物、高端装备制造、节能环保为重点的战略性新兴产业，建设具有世界影响力的高端产业基地。西部园区建有国家级成都高新综合保税区，规划面积4.68平方公里，已入驻英特尔、德州仪器、戴尔、富士康等企业40余家，从业人员约10万人。2015年，成都高新综合保税区实现进出口总额1250亿元，在全国综合保税区中位居前列。

2015年10月31日，中韩两国共同宣布，将在成都设立中韩创新创业园，依托中国成都国家自主创新示范区、韩国创造经济革新中心等两国创新创造机构推动建设。

五大产业 九大集群

成都高新区秉持“发展高科技、实现产业化”的宗旨，着力推动高新技术产业、战略性新兴产业繁荣发展，已成为中国最具实力和影响力的高新技术产业开发区之一。

2013年，成都高新区开启“三次创业”新征程，全力发展新一代信息技术、生物、高端装备制造、节能环保、生产性服务业五大主导产业，重点打造下一代信息网络、电子核心基础、高端软件和新兴信息服务、生物医药、生物 医学工程、航空装备、先进环保七大产业集群，加快发展以金融业、商务服务业为重点的生产性服务业。

2015年，成都高新区实现GDP1277.6亿元，增长10.1%，在四川省GDP中的占比为4.2%，在成都市GDP中的占比提升至11.8%，拉动成都市GDP增长1个百分点;战略性新兴产业实现增加值650亿元，工业总产值达到3085亿元，成为四川省首个3000亿工业园区。

截至2015年底，成都高新区共有各类企业约5万家，其中上市企业26家，经认定的高新技术企业610家，在孵科技型企业6730家，世界500强企业99家。

——下一代信息网络产业

聚集戴尔、联想、富士康、华为、西门子、中兴等一批国内外知名企业，是中西部新一代通信技术企业聚集度最高、产业活力最强的区域，在全球产业格局中具有一定影响力。富士康生产的IPAD平板电脑占全球一半以上。

——电子核心基础产业

英特尔、德州仪器世界两大产业巨头齐聚一地，“成都造”芯片装配了全球一半以上的笔记本电脑。拥有京东方、深天马2条4.5代TFT—LCD生产线，是国内重要的中小尺寸液晶面板生产基地。2015年5月，成都京东方第6代LTPS/AMOLED生产线项目启动建设，总投资220亿元。

——高端软件和新兴信息服务产业

聚集相关企业1200余家，从业人员逾10万人。全球软件10强中有6家、全国软件百强企业中有22家入驻成都高新区。数字新媒体创新型产业集群成为科技部创新型产业集群试点。

天府软件园是中国11个国家软件产业基地之一，已建成载体面积150余万平方米，聚集企业500余家、员工逾5万人，其中外资企业占40%，世界500强企业34家，成为国内外知名软件和信息服务企业在华的重要战略布局地和全国知名的创新创业地标。

——生物医药产业

形成了现代中药、化学药、生物技术药物、医药外包服务等特色产业集群。培育出地奥、蓉生等一批本土高科技企业。中药“地奥心血康胶囊”成功在荷兰以治疗性药品身份上市，成为非欧盟国家第一个在欧盟国家获准注册的植物药。拥有国家中药现代化基地等3个国家级基地，打造了面积为22万平方米的天府生命科技园，160余家国内外知名医药企业和机构入驻园区。

——生物医学工程产业

拥有国家生物医用材料与医疗器械高新技术产业化基地，聚集了奥泰医疗、迈克生物、西南医用、南格尔、迪康中科等200余家企业。奥泰医疗研发制造了我国第一台具有完全自主知识产权的超导磁共振医学成像系统。

——航空装备产业

培育出海特等上市企业，聚集了中电科、艾特航空、铁姆肯等一批重点企业，形成了航空电子、航空维修及零部件制造等特色产业领域。

——先进环保产业

聚集了深蓝环保、中自尾气等一批重点企业，正在规划建设国际低碳环保产业孵化器，可吸纳企业100余家。

——金融业

聚集锦泰财险、四川产业振兴基金、成都(川藏)股权交易中心等各类金融机构和准金融机构544家。规划建设总面积为5平方公里的成都金融总部商务区。工行、建行、招行、邮储银行、太平洋保险等金融后台项目在此布局。

——商务服务业

聚集了GE、IBM、飞利浦、国电大渡河、中石油西南油气田公司等数十家区域总部企业。2015年，电子商务交易总额突破3300亿元。新世纪国际会展中心已成为国际高端会议的首选地之一。

创新支撑 一流服务

实施创新驱动发展战略，构建了涵盖载体、平台、资金、技术、人才、国际化等方面的完善的科技服务体系。

建成了以8家国家级孵化器为骨干、总面积207万平方米的63家科技企业孵化器群体，孵化载体建设水平位居四川省首位、全国前列。蓉创茶馆、蛋壳众创NEXT创业空间、侠客岛联合办公室等8家本土特色的众创空间快速涌现，截至2015年底，已入驻项目482家。

聚集了一批高新技术产业化基地、产学研联盟、高新技术研究院等新兴创新组织。构建天使投资、风险投资、债权融资、股权融资等“梯形融资”服 务体系，打造“盈创动力”一站式投融资服务平台，被科技部确定为国内领先的科技金融应用示范基地。

着力打造西部人才特区，获批四川省首批省级“人才优先发展试验区”。截至2015年底，成都高新区人才总量达25万人;聚集国家“千人计划”85人，四川省“千人计划”219人，四川省顶尖团队21个，“成都人才计划”213人，成都市顶尖团队18个，“成都高新区高层次创新创业人才”443人。在成都高新区各科技企业、研究机构中从事研发、生产服务的归国留学人员数超过1000人。

打造与国际接轨的服务环境，形成了“小政府、大社会、高效率”的机构特色，构建了以“331”(即三级政务服务、三段式企业服务、一站式呼叫服务)为主要内容的政务服务体系，受到区内外企业、投资者和社会各界的广泛赞誉。

着力发展社会事业，建设文明和谐首善区。基础设施和公共服务体系日趋完善，成为中国投资、创业、工作和生活条件最好的区域之一。在成都市综合文明指数测评中多年名列前茅，为成都市连续三届荣膺全国文明城市称号作出了积极贡献。

三区一极 七大行动

打造国际创新创业中心。“十三五”期间，成都高新区将围绕国务院确定的“三区一极”(创新驱动发展引领区、高端产业集聚区、开放创新示范区和西部地区发展新的增长极)发展方向，积极开展创新政策先行先试，激发各类创新主体活力，着力研发和转化国际领先的科技成果，着力打造一批具有全球影 响力的创新型企业，全面提高自主创新和辐射带动能力，力争到2020年，实现全口径产业总产值10000亿元，聚集科技企业10000家，聚集高层次创新创业人才10000人，发明专利授权累计超过11000件，制定国际、国家和行业标准1000项。建成具有全球影响力的创新创业中心的基本框架体系，形成要素聚合、发展强劲、机制健全、环境友好的创新创业生态，形成具有世界影响力的新兴产业集群，实现全球创新要素资源充分汇聚、创新创业高度活跃、区域自主创新能力显著提升、体制机制创新取得突破。

以“创新发展”提升质量，以“协调发展”优化结构，以“绿色发展”改善生态，以“开放发展”实现共赢，以“共享发展”增进福祉，深入实施“七大行动”，奋力创造一流业绩——实施双创大引领行动，打造“世界双创试验田”;实施产业大智造行动，打造“国际智造谷”;实施人才大汇聚行动，打造“国际创客天堂”;实施开放大融合行动，打造“全球投资首选地”;实施产城大提升行动，打造“国际现代新城”;实施体制大突破行动，打造“全面创新改革核心引领区”;实施民生大保障行动，打造“文明和谐首善区”。

高新区基础设施建设情况简介

近年来，高新区紧紧围绕人居环境全面提升、城市功能全面完善、城市承载能力全面增强的城建总体目标，以优化城市结构为先导，以增强城市综合承载能力为目的，以重大城乡建设项目为抓手，以行业转型升级为突破，全面推进道路交通体系、公共配套、生态绿化等方面基础设施建设，着力构建世界一流高科技园区。

一、道路交通体系建设进一步巩固提升

南部园区主要交通由“九纵十横”骨干路网及六条轨道交通组成，其中九纵包括红星路南延线、剑南大道、成仁快速路等道路，十横包括府城大道、锦城大道、天府一街等道路，六条轨道交通为地铁1、5、6、7、9、18号线。西部园区主要交通由“两纵四横”骨干路网及三条轨道交通组成，其中两纵为绕城高速、南北大道，四横为西芯大道(羊西线)、老成灌路、西源大道、货运大道，三条轨道交通为地铁2、6号线及西源大道有轨电车。

按照着眼长远、统筹规划、适度超前的原则，进一步加快构建畅通高效的现代综合交通运输体系，结合片区发展和民生需求实际，高新区将道路新建、改造项目陆续纳入政府投资重点建设计划安排实施，城市交通承载能力进一步巩固和提升。

截至2015年底，已完成南区和西区道路建设并移交管理共计约365公里。南部园区“九纵十横”骨干路网除铁东快线未建外，其余基本已建成通车。70个道路立交节点中桂溪立交、红星路南延线跨府河桥梁、世纪城路跨府河桥梁、府城大道、锦城大道下穿天府大道隧道等大部分已建成通车。剑南大道、红星路南延线全线建成通车，实现了中心城区与天府新区的快速连接。西部园区“两纵四横”除货运大道小部分未完，其余均全部建成通车。站南组团路网、大源片区路网、西部园区清水河以北区域路网基本建成。中和片区、新川园区及西部园区清水河以南区域主干路网基本建成，其余道路正加紧建设。

二、公共服务设施进一步完善

为加快形成现代化的城市功能，塑造宜居、高品质的生活环境，提升城市公共服务水平，高新区高度重视公共服务设施建设，按照产业发展和人口聚 集方向调整优化布局，实现公建配套设施与周边住宅性项目同步建设，同步交付使用。截至2015年底，高新区已建成安置小区共计约1094万平米;共建成公建配套项目约220个，包括社区服务中心、医疗卫生中心、养老助残中心等;共建成并使用中小学、幼儿园等学校约98所。新建安置小区均按“10+1”标准同步配置了小学、幼儿园、农贸市场等公建配套设施;已建成蒙彼利埃小学、紫荆小学、大源Ⅷ线幼儿园、怡馨家园小学等一批学校及幼儿园。中和职中、保利心语南侧小学、中学、幼儿园等一批学校及幼儿园正在抓紧建设。高新文化中心开工建设、肖家河、新南、新北等一批以综合体形式集中建设的社区公建配套设施开工建设。

三、生态绿化体系初步形成

为提升高新区城市形象，提高居民生活质量，实现城市建设可持续发展，按照高新区整体部署，高新区大力推进城市生态绿化建设。高新区城市生态绿化建设主要集中于环城生态区、锦江沿岸、商务商业核心区及公建配套周边等区域，主要包含锦城湖、高新绿舟、中和绕城湿地、锦江沿岸综合整治、大源水系绿地链、大源核心区月牙湖及楔形绿地等项目，截至2015年底，高新区已陆续建成锦城湖公园、锦江滨河公园、大源中央公园等项目，其余项目正加紧推进。下一步，高新区将继续加大城市生态绿化建设力度，提高生态绿化建设品质，改善高新区人居环境，着力将高新区打造为国家高科技及生态绿化建设示范园区。

六、总体点评。商业开发：

房产开发：

第五篇：二手专用车推介会方案

XXX二手专用车推介会方案

通过举办二手车推介会形式，邀请国家和地方政府的高层领导、国内汽车生产经销企业、汽车服务流通领域的嘉宾共同探讨中国汽车产业发展问题，招商纳贤促进XXX二手车市场的健康发展。

一、活动意义：本次二手车推介会主要基于以下两点：

1、扩大提升梁山二手车交易市场的品牌知名度、美誉度；

2、提高华通二手车公司作为梁山县二手车支柱企业的形象和影响力

3、大力宣传梁山二手车未来发展的新动向、新趋势。

二、活动目的

1、让客户更加深入地了解梁山、了解华通二手车。

2、通过本次产品推介会赢得客户的良好的口碑效应，；

3、利用推介会将梁山二手车提升作为一份产业来做，把梁山汽车产业文化底蕴进一步扩张；

4、为梁山即将建成的“梁山县循环经济工业园区”提高轰动效应。

三、活动主题

——中国梁山二手专用车推介会

四、主办单位:梁山县商务局；协办：华通二手车公司

五、活动时间:2012年9月17日（周五）

上午10：30—11：45

六、活动地点:专用车博览会主席台

七、与会部门、机构和人员 1省、部、市、县政府领导

2中国汽车流通协会嘉宾，全国二手车企业代表 3全县二手车业主，二手车界人士、预购客户。

4省市县各大媒体（齐鲁晚报都市报山东电视台二手车网）

八、活动内容:各相关单位领导和发言、解析、致辞 1重点介绍梁山县二手车发展历史和未来展望 华通公司介绍梁山县循环经济工业园区建设及功能展示

九、现场布置方案:现场布置应做到有一条先后顺序的时间主线和一定的层次逐层揭开制造一定悬念。

1、进门区域首先看到的是梁山循环经济工业园未来规划图片展。内容分新车展示区、商务休闲区、二手车交易区、行政办公区、汽车美容装饰区、报废拆解区等

2梁山循环经济工业园建筑分格效果、多媒体动画效果展示

十、活动流程

时

间

相

关

内

容

AM10：30

人员到位，包括主持人，礼仪人员，各参与单位的相关人员等。

AM10：45

活动现场接待来人，来宾登记。现场就开始播放背景音乐，烘托气氛。

AM11：00

正式开始，由主持人开场白及介绍来宾和活动的有关事宜。

AM11：02

华通公司领导致辞，并说明举办本次会展的理由及相关情况。

AM11：07

县政府及规划局领导说明建设循环经济工业园发展远景和规划。

AM11：25

中国汽车流通协会领导致辞

AM11：35

华通公司领导介绍工业园的开发背景、设计理念、功能分布。

AM11：45

会议结束。（背景音乐）参会嘉宾参观梁山县二手车市场规模

十一、活动气氛的营造

1、横幅：活动地点及售楼处附近拉横幅，引起关注。

2、高空气球：活动地点周边布高空气球。

3、彩虹门：活动地点周边布彩虹门。

4、报纸稿：在会展即将开始的前一天晚报整版发布邀请的广告信息。

十二、宣传媒体的配合 1.预告广告策略

（1）具体要求：尽可能吸引顾客的眼球，并告知说明会的具体时间、地点以及活动内容，最大限度的激发受众的参与热情。② DM或电话联系既有客户及有联系方式的客户。2.活动当天的辅助媒介宣传

（1）具体要求：要尽量营造出活动活动现场的热烈气氛，（2）媒介策略：① 活动现场使用彩虹门、高空气球、横幅营造现场气氛。② 活动现场的工作人员可穿着印有华通二手车等相关字样的衣服和披授带的礼仪小姐，以起到流动宣传的效果。