市公路管理处党委先进事迹材料

第一篇：市公路管理处党委先进事迹材料

××市公路管理处现有职工53人，12个职能科室，主要负责全市国省干线公路、县级、农村公路的建、管、养。在市委、市政府、市交通局的领导下，在省公路管理局的指导下，他们以深化养护管理体制和运行机制改革为动力，以管理规范化提升管理水平，以做强主业积聚发展后劲，以战天斗地的豪情，绘就出一幅气势恢宏的蓝图，“十五”期间，××市公路里程达到5000公里，比“九五”末增加2130.1公里；公路密度32.91公里/百平方公里，比“九五”末增加16.21公里/百平方公里；一级公路194.2公里，比“九五”末期增加173.9公里；二级以上公路990公里，占公路总里程的19.8%，晴雨通车里程5000公里，比“九五”末期增加2714.2公里。2004年9月末××市7个县（市、区），1010个行政村基本实现了“村村通”水泥路的目标。行业精神文明建设取得了丰硕成果。从1995年开始，处本级及下属6个公路管理段、5个收费站连续10年51次被评为国家、省、市精神文明建设先进单位和青年文明号。公路处连续8年被省公路管理局在公路管理行业中评为第一名。

一、抓班子带队伍，打造公路团队精神

××市公路事业的发展，得益于一个团结、创新、务实、。

同乐，陶冶职工的情操，增强了单位的凝聚力。

二、依靠党委、政府的大力支持、变行业行为为党委、政府和全社会行为

想干事，是公路部门的强烈愿望，要干成事，就必须依靠各级领导和当地党委政府的大力支持。××市公路处之所以工作一直很顺利，一个重要的因素，就是党委、政府和上级主管部门都大力支持。多年来，××市在公路管理体制改革、农村水泥路建设、公路环境综合整治三项重点工作中，在各级领导和党委政府的大力关心和支持下，取得了一定的成绩，得到了上级部门和全社会的一致肯定。

实行管养分离，建立科学养护机制，公路管理体制改革经过“一段两制”、“国路民养”等外科手术式的局部改革后，到2003年初步入了改革攻坚阶段。××市公路处按照省政府、省交通厅的文件精神，在××市政府的大力支持下，积极稳妥地开展了××市公路管理体制和养护运行机制改革，经过两年半的积极探索和实践，完成了省交通厅和省公路管理局确定的“事企分离、管养分离”的改革目标，顺利通过了省交通厅的改革验收。公路处建立了新的运行机制，推行招标养护，理顺了三级管理关系，国省干线由公路处招投标，委托县公路段管理。县级公路由县段招投标，目前，××市的公路养护已基本实行在地区内公开招投标养护，公路管理部门与公路养护、工程公司分别以业主和承包商的身份，按照招投标文件的合同规定，充分享有各自的权利，切实履行了各自的义务。实行养护质量检查考核制和养护资金计量支付制度，将养护工作量与公司效益直接挂钩，使广大职工增强了危机感和使命感，调动了生产积极性。

依靠政府出台优惠政策，实现农村公路“村村通”。近年来，××市公路处为了让农民走出泥泞的目标，为百姓“修致富路、架连心桥”。不断加强农村公路建设，到2004年，全市102个乡镇、1010个行政村在全省率先全部实现了“村村通”水泥路的目标。

为了组织实施好这一民心工程，他们做到了，“两个依靠、两个加强”既依靠政府部门的支持。国家交通部和省交通厅不遗余力地支持××市农村公路建设，省交通厅出台了一系列优惠政策。市政府出台了《农村公路建设管理办法》、《水泥路建设管理暂行规定》等5个文件。××市主要领导亲自挂帅，相关部门大力支持，市、县两级机关部门采取层层包保的办法，支持农村公路建设。

依靠政策的支持。各级政府相继制定出台了减免税费、以后贷款、地方财政投资、出租车有偿使用费、国有土地储备有偿转让、地方配套资金、乡镇补贴、民工建勤、以金代劳、拍买集体抚育林的荒山荒地等12项优惠政策，极大地促进了农村公路建设进程。

加强工程质量管理。为了抓好农村公路建设，××市公路处专门抽调多名高级专业技术人员组成了农村公路建设专家指导组，负责设计、采购、质量、管理和验收，把住了五个关口。并配合是政府督查部门每年进行两次督查。

加强农村公路管理。2001年至2005年，××市累计建设农村水泥路（油路）5617公里，农村公路建设投资5年累计总额达16.4亿元。一个以市为中心，辐射各县（市）至乡镇，干支相连，四通八达的农村公路网络已经形成，为全市农村小城镇建设和致富奔小康创造了良好的公路交通环境。

紧紧依靠政府，搞好公路沿线环境治理。为了全面提升××市城乡公路品位，他们紧紧依靠党委、政府，对公路沿线的违法建筑、乱开道口、骑路市场等现象，率先在全省国省干线开展治理整顿工作。召开了全市整顿公路环境动员大会市委、市政府一把手和各县（市区）一把手签订了责任书，并层层落实了包保责任制。下发了《关于加强公路用地、公路建筑控制区及公路两侧建筑物、构筑物管理的有关问题的通知》。与工商、公检法、城建、文明办等部门联动，对骑路市场、违章建筑、“三小五堆”、不规范道口和牌匾幌等进行了全面整治和清理。

三全力推行管理规范化，促进公路事业快速发展

事业成败，理念先行。正确的工作理念，与时俱进的工作思路，是事业成功的前提，××市公路处领导班子审时度势，明确提出“以管理规范化为纲，全面提升管理水平”的思路。经过五年的艰苦奋斗，××公路发生了巨大变化，真正实现了登台阶、上水平，成功地构筑了三个管理机制。

坚持“两全”养护，构筑公路管理机制。

第二篇：市公路管理处党委先进事迹材料

文章标题：市公路管理处党委先进事迹材料

**市公路管理处现有职工53人，12个职能科室，主要负责全市国省干线公路、县级、农村公路的建、管、养。在市委、市政府、市交通局的领导下，在省公路管理局的指导下，他们以深化养护管理体制和运行机制改革为动力，以管理规范化提升管理水平，以做强主业积聚发展后劲，以战天斗地的豪情，绘就出一幅气势

恢宏的蓝图，“十五”期间，**市公路里程达到5000公里，比“九五”末增加2130.1公里；公路密度32.91公里/百平方公里，比“九五”末增加16.21公里/百平方公里；一级公路194.2公里，比“九五”末期增加173.9公里；二级以上公路990公里，占公路总里程的19.8，晴雨通车里程5000公里，比“九五”末期增加2714.2公里。2004年9月末**市7个县（市、区），1010个行政村基本实现了“村村通”水泥路的目标。行业精神文明建设取得了丰硕成果。从1995年开始，处本级及下属6个公路管理段、5个收费站连续10年51次被评为国家、省、市精神文明建设先进单位和青年文明号。公路处连续8年被省公路管理局在公路管理行业中评为第一名。[xiexiebang.com文章-www.xiexiebang.comxiexiebang.com，一站在手，写作无忧]

一、抓班子带队伍，打造公路团队精神

**市公路事业的发展，得益于一个团结、创新、务实、干净的领导班子；得益于有一支能打硬仗的公路职工队伍。

发挥领导班子的整合力。多年来，**市公路处领导班子以“实干、廉洁、公正、”树形象。被职工称为是“风正、气顺、心齐、向上”的领导集体，公路处党委多次被**市委评为先进党委。班子成员自觉做到“五互、五勤、五不”。即在思想上互相尊重，勤沟通不争高抵；在工作上互相商量勤研究不推过揽功；在作风上互相通气，勤碰头不独断专行；在生活上互相关心，勤问候不看热闹；在荣誉上互相让荣避誉，勤谦让不争益舍谊，同唱一首歌。**公路处处长宋克担任处长时，正值**市公路的发展时期，工作基础好、起点高、压力大，他一心扑在工作上，上任以来，他没有节假日，成了公路系统的榜样，是公路系统树立起团队精神的带头人。

培育职工队伍的战斗力。**市公路处把职工队伍建设当做大事来抓，不断探索和创新载体，培育“团结、实干、务实、争先”的公路精神。为了提高职工的业务素质，他们对公路建设、公路养护、路政、收费、人事劳资、财务审计以及养护公司的道班班长，统计人员等进行培训或定向输送到大专院校继续深造，培养了一批专业精通、业务熟练、工作出色的职工队伍。几年来，先后培训800多人次，目前，全处职工研究生学历2人，其他人员全部具备本科学历。

营造和谐氛围增强亲和力。凝聚力产生力量，和谐促进发展。要振兴公路事业必须依靠全体职工，充分调动职工的积极性，营造宽松和谐的环境。一是坚持公平的原则。在公路管理体制和养护运行机制改革中，**市公路管理处、各县（市）公路管理段机关人员提纲竞争上岗，形成了岗位靠竞争、工作凭能力的机制，使选拔干部、竞争岗位实行阳光操作。二是坚持“人情味”的原则。公路处领导班子心里想着职工，婚丧嫁娶到场，逢年过节领导走访慰问离退休老干部和困难职工，并邀请离退休职工吃年夜饭，每年重阳节都组织老干部参观新建公路，并购买纪念品和老干部共度重阳节，创造条件适当安排职工子女就业，解决职工的后顾之忧。三是坚持创新载体的原则。从公路系统的实际出发，组织职工开展文艺汇演、文体活动、演讲比赛，领导和群众同娱同乐，陶冶职工的情操，增强了单位的凝聚力。

二、依靠党委、政府的大力支持、变行业行为为党委、政府和全社会行为

想干事，是公路部门的强烈愿望，要干成事，就必须依靠各级领导和当地党委政府的大力支持。**市公路处之所以工作一直很顺利，一个重要的因素，就是党委、政府和上级主管部门都大力支持。多年来，**市在公路管理体制改革、农村水泥路建设、公路环境综合整治三项重点工作中，在各级领导和党委政府的大力关心和支持下，取得了一定的成绩，得到了上级部门和全社会的一致肯定。

实行管养分离，建立科学养护机制，公路管理体制改革经过“一段两制”、“国路民养”等外科手术式的局部改革后，到2003年初步入了改革攻坚阶段。**市公路处按照省政府、省交通厅的文件精神，在**市政府的大力支持下，积极稳妥地开展了**市公路管理体制和养护运行机制改革，经过两年半的积极探索和实践，完成了省交通厅和省公路管理局确定的“事企分离、管养分离”的改革目标，顺利通过了省交通厅的改革验收。公路处建立了新的运行机制，推行招标养护，理顺了三级管理关系，国省干线由公路处招投标，委托县公路段管理。县级公路由县段招投标，目前，**市的公路养护已基本实行在地区内公开招投标养护，公路管理部门与公路养护、工程公司分别以业主和承包商的身份，按照招投标文件的合同规定，充分享有各自的权利，切实履行了各自的义务。实行养护质量检查考核制和养护资金计量支付制度，将养护工作量与公司效益直接挂钩，使广大职工增强了危机感和使命感，调动了生产积极性。

依靠政府出台优惠政策，实现农村公路“村村通”。近年来，**市公路处为了让农民走出泥泞的目标，为百姓“修致富路、架连心桥”。不断

加强农村公路建设，到2004年，全市102个乡镇、1010个行政村在全省率先全部实现了“村村通”水泥路的目标。

为了组织实施好这一民心工程，他们做到了，“两个依靠、两个加强”既依靠政府部门的支持。国家交通部和省交通厅不遗余力地支持**市农村公路建设，省交通厅出台了一系列优惠政策。市政府出台了《农村公路建设管理办法》、《水泥路建设管理暂行规定》等5个文件。**市主要领导亲自挂帅，相关部门大力支持，市、县两级机关部门采取层层包保的办法，支持农村公路建设。

依靠政策的支持。各级政府相继制定出台了减免税费、以后贷款、地方财政投资、出租车有偿使用费、国有土地储备有偿转让、地方配套资金、乡镇补贴、民工建勤、以金代劳、拍买集体抚育林的荒山荒地等12项优惠政策，极大地促进了农村公路建设进程。

加强工程质量管理。为了抓好农村公路建设，**市公路处专门抽调多名高级专业技术人员组成了农村公路建设专家指导组，负责设计、采购、质量、管理和验收，把住了五个关口。并配合是政府督查部门每年进行两次督查。

加强农村公路管理。2001年至2005年，**市累计建设农村水泥路（油路）5617公里，农村公路建设投资5年累计总额达16.4亿元。一个以市为中心，辐射各县（市）至乡镇，干支相连，四通八达的农村公路网络已经形成，为全市农村小城镇建设和致富奔小康创造了良好的公路交通环境。

紧紧依靠政府，搞好公路沿线环境治理。为了全面提升**市城乡公路品位，他们紧紧依靠党委、政府，对公路沿线的违法建筑、乱开道口、骑路市场等现象，率先在全省国省干线开展治理整顿工作。召开了全市整顿公路环境动员大会市委、市政府一把手和各县（市区）一把手签订了责任书，并层层落实了包保责任制。下发了《关于加强公路用地、公路建筑控制区及公路两侧建筑物、构筑物管理的有关问题的通知》。与工商、公检法、城建、文明办等部门联动，对骑路市场、违章建筑、“三小五堆”、不规范道口和牌匾幌等进行了全面整治和清理。

三全力推行管理规范化，促进公路事业快速发展

事业成败，理念先行。正确的工作理念，与时俱进的工作思路，是事业成功的前提，**市公路处领导班子审时度势，明确提出“以管理规范化为纲，全面提升管理水平”的思路。经过五年的艰苦奋斗，**公路发生了巨大变化，真正实现了登台阶、上水平，成功地构筑了三个管理机制。

坚持“两全”养护，构筑公路管理机制。**市地处吉林省东南部山区，山高路险，坡陡弯急，加上冬季多雪，给行车和行路人带来极大的不便，因此除雪防滑成为**市冬季养护生产的重点，“十五”期间，**市公路处加大了除雪防滑的投资力度共，投资600多万元购置大型除雪设备，保证了冬季公路的畅通。“十五”以来，**市公路处以国省干线公路网为主骨架、区域交通网络并重的原则，易树则树、易花则花、易草则草，高标准定位，高规划起点，高质量运作，坚持不懈地开展了绿美化活动。重点绿化、美化里程250.5公里，达到了三季见花的目标，一般绿化、美化年平均195.5公里，5年累计投资1192.9万元。

坚持文明创建，构筑收费管理机制。**市公路处始终把“强化管理、规范服务、内练素质、外树形象”作为公路收费行业管理的突破口，全身心打造公路人的新形象。以队伍建设为着力点，完善收费管理职责。**市现有收费站17个，工作人员428人。他们以提高素质为突破点，确保收费还贷，开展多种活动激励收费员爱岗敬业。开展“十佳收费员”、“五十万元无差错”、“最高收费额标兵”、“文明窗口竞赛”、“手拉手、献爱心”为过往司机、乘客做好事等活动。全区收费站共做好事620件、收到锦旗97面、表扬信207封。强化监督稽查手段，确保足额收费，还聘请了社会监督员。

坚持质量第一，构筑工程管理机制。为加强工程质量监督，**市在路网改造建设项目管理过程中，建立制度，强化监督、落实责任，确保了**“十五”路网改造工程的质量和安全。严格执行基本建设程序，认真执行项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度、合同管理制度和竣工验收制度。“十五”期间，**市举办了4期项目法人培训班，提高了项目法人管理能力，所有的工程项目全部按照《招投标法》，体现了公平、公正、公开、平等竞争原则，杜绝私下交易、擅自发包的现象，加大监管力度，构建了四层监理体系，按合同管理，根据设计组织验收工作。

随着老工业基地振兴战略的深入推进，吉林经济由“快走”变“快跑”，**市经济将继续在较高平台上运行。这就给公路建设提出新的要求，带来新的机遇。**公路人将继续坚持科学的发展观，实行“养护现代化，决策科学化，管理规范化，服务人情化“管理，为**市公路新一轮发展营造更为广阔的空间。

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第三篇：市公路管理处党委典型事迹

市公路管理处现有职工53人，12个职能科室，主要负责全市国省干线公路、县级、农村公路的建、管、养。在市委、市政府、市交通局的领导下，在省公路管理局的指导下，他们以深化养护管理体制和运行机制改革为动力，以管理规范化提升管理水平，以做强主业积聚发展后劲，以战天斗地的豪情，绘就出一幅气势恢宏的蓝图，“”期间，市公路里程达到5000公里，比“”末增加2130.1公里；

公路密度32.91公里/百平方公里，比“”末增加16.21公里/百平方公里；

一级公路194.2公里，比“”末期增加173.9公里；

二级以上公路990公里，占公路总里程的19.8%，晴雨通车里程5000公里，比“”末期增加2714.2公里。年9月末市7个县（市、区），1010个行政村基本实现了“村村通”水泥路的目标。行业精神文明建设取得了丰硕成果。从1995年开始，处本级及下属6个公路管理段、5个收费站连续10年51次被评为国家、省、市精神文明建设先进单位和青年文明号。公路处连续8年被省公路管理局在公路管理行业中评为第一名。

一、抓班子带队伍，打造公路团队精神

市公路事业的发展，得益于一个团结、创新、务实、干净的领导班子；

得益于有一支能打硬仗的公路职工队伍。

发挥领导班子的整合力。多年来，市公路处领导班子以“实干、廉洁、公正、”树形象。被职工称为是“风正、气顺、心齐、向上”的领导集体，公路处党委多次被市委评为先进党委。班子成员自觉做到“五互、五勤、五不”。即在思想上互相尊重，勤沟通不争高抵；

在工作上互相商量勤研究不推过揽功；

在作风上互相通气，勤碰头不独断专行；

在生活上互相关心，勤问候不看热闹；

在荣誉上互相让荣避誉，勤谦让不争益舍谊，同唱一首歌。公路处处长宋克担任处长时，正值市公路的发展时期，工作基础好、起点高、压力大，他一心扑在工作上，上任以来，他没有节假日，成了公路系统的榜样，是公路系统树立起团队精神的带头人。

培育职工队伍的战斗力。市公路处把职工队伍建设当做大事来抓，不断探索和创新载体，培育“团结、实干、务实、争先”的公路精神。为了提高职工的业务素质，他们对公路建设、公路养护、路政、收费、人事劳资、财务审计以及养护公司的道班班长，统计人员等进行培训或定向输送到大专院校继续深造，培养了一批专业精通、业务熟练、工作出色的职工队伍。几年来，先后培训800多人次，目前，全处职工研究生学历2人，其他人员全部具备本科学历。

营造和谐氛围增强亲和力。凝聚力产生力量，和谐促进发展。要振兴公路事业必须依靠全体职工，充分调动职工的积极性，营造宽松和谐的环境。

一是坚持公平的原则。在公路管理体制和养护运行机制改革中，市公路管理处、各县（市）公路管理段机关人员提纲竞争上岗，形成了岗位靠竞争、工作凭能力的机制，使选拔干部、竞争岗位实行阳光操作。

二是坚持“人情味”的原则。公路处领导班子心里想着职工，婚丧嫁娶到场，逢年过节领导走访慰问离退休老干部和困难职工，并邀请离退休职工吃年夜饭，每年重阳节都组织老干部参观新建公路，并购买纪念品和老干部共度重阳节，创造条件适当安排职工子女就业，解决职工的后顾之忧。

三是坚持创新载体的原则。从公路系统的实际出发，组织职工开展文艺汇演、文体活动、演讲比赛，领导和群众同娱同乐，陶冶职工的情操，增强了单位的凝聚力。

二、依靠党委、政府的大力支持、变行业行为为党委、政府和全社会行为

想干事，是公路部门的强烈愿望，要干成事，就必须依靠各级领导和当地党委政府的大力支持。市公路处之所以工作一直很顺利，一个重要的因素，就是党委、政府和上级主管部门都大力支持。多年来，市在公路管理体制改革、农村水泥路建设、公路环境综合整治三项重点工作中，在各级领导和党委政府的大力关心和支持下，取得了一定的成绩，得到了上级部门和全社会的一致肯定。实行管养分离，建立科学养护机制，公路管理体制改革经过“一段两制”、“国路民养”等外科手术式的局部改革后，到年初步入了改革攻坚阶段。市公路处按照省政府、省交通厅的文件精神，在市政府的大力支持下，积极稳妥地开展了市公路管理体制和养护运行机制改革，经过两年半的积极探索和实践，完成了省交通厅和省公路管理局确定的“事企分离、管养分离”的改革目标，顺利通过了省交通厅的改革验收。公路处建立了新的运行机制，推行招标养护，理顺了三级管理关系，国省干线由公路处招投标，委托县公路段管理。县级公路由县段招投标，目前，市的公路养护已基本实行在地区内公开招投标养护，公路管理部门与公路养护、工程公司分别以业主和承包商的身份，按照招投标文件的合同规定，充分享有各自的权利，切实履行了各自的义务。实行养护质量检查考核制和养护资金计量支付制度，将养护工作量与公司效益直接挂钩，使广大职工增强了危机感和使命感，调动了生产本文来自转载请保留此标记。积极性。

依靠政府出台优惠政策，实现农村公路“村村通”。近年来，市公路处为了让农民走出泥泞的目标，为百姓“修致富路、架连心桥”。不断加强农村公路建设，到年，全市102个乡镇、1010个行政村在全省率先全部实现了“村村通”水泥路的目标。为了组织实施好这一民心工程，他们做到了，“两个依靠、两个加强”既依靠政府部门的支持。国家交通部和省交通厅不遗余力地支持市农村公路建设，省交通厅出台了一系列优惠政策。市政府出台了《农村公路建设管理办法》、《水泥路建设管理暂行规定》等5个文件。市主要领导亲自挂帅，相关部门大力支持，市、县两级机关部门采取层层包保的办法，支持农村公路建设。

依靠政策的支持。各级政府相继制定出台了减免税费、以后贷款、地方财政投资、出租车有偿使用费、国有土地储备有偿转让、地方配套资金、乡镇补贴、民工建勤、以金代劳、拍买集体抚育林的荒山荒地等12项优惠政策，极大地促进了农村公路建设进程。

加强工程质量管理。为了抓好农村公路建设，市公路处专门抽调多名高级专业技术人员组成了农村公路建设专家指导组，负责设计、采购、质量、管理和验收，把住了五个关口。并配合是政府督查部门每年进行两次督查。

加强农村公路管理。年至年，市累计建设农村水泥路（油路）5617公里，农村公路建设投资5年累计总额达16.4亿元。一个以市为中心，辐射各县（市）至乡镇，干支相连，四通八达的农村公路网络已经形成，为全市农村小城镇建设和致富奔小康创造了良好的公路交通环境。

紧紧依靠政府，搞好公路沿线环境治理。为了全面提升市城乡公路品位，他们紧紧依靠党委、政府，对公路沿线的违法建筑、乱开道口、骑路市场等现象，率先在全省国省干线开展治理整顿工作。召开了全市整顿公路环境动员大会市委、市政府一把手和各县（市区）一把手签订了责任书，并层层落实了包保责任制。下发了《关于加强公路用地、公路建筑控制区及公路两侧建筑物、构筑物管理的有关问题的通知》。与工商、公检法、城建、文明办等部门联动，对骑路市场、违章建筑、“三小五堆”、不规范道口和牌匾幌等进行了全面整治和清理。

三、全力推行管理规范化，促进公路事业快速发展

事业成败，理念先行。正确的工作理念，与时俱进的工作思路，是事业成功的前提，市公路处领导班子审时度势，明确提出“以管理规范化为纲，全面提升管理水平”的思路。经过五年的艰苦奋斗，公路发生了巨大变化，真正实现了登台阶、上水平，成功地构筑了三个管理机制。

坚持“两全”养护，构筑公路管理机制。市地处吉林省东南部山区，山高路险，坡陡弯急，加上冬季多雪，给行车和行路人带来极大的不便，因此除雪防滑成为市冬季养护生产的重点，“”期间，市公路处加大了除雪防滑的投资力度共，投资600多万元购置大型除雪设备，保证了冬季公路的畅通。“”以来，市公路处以国省干线公路网为主骨架、区域交通网络并重的原则，易树则树、易花则花、易草则草，高标准定位，高规划起点，高质量运作，坚持不懈地开展了绿美化活动。重点绿化、美化里程250.5公里，达到了三季见花的目标，一般绿化、美化年平均195.5公里，5年累计投资1192.9万元。

坚持文明创建，构筑收费管理机制。市公路处始终把“强化管理、规范服务、内练素质、外树形象”作为公路收费行业管理的突破口，全身心打造公路人的新形象。以队伍建设为着力点，完善收费管理职责。市现有收费站17个，工作人员428人。他们以提高素质为突破点，确保收费还贷，开展多种活动激励收费员爱岗敬业。开展“十佳收费员”、“五十万元无差错”、“最高收费额标兵”、“文明窗口竞赛”、“手拉手、献爱心”为过往司机、乘客做好事等活动。全区收费站共做好事620件、收到锦旗97面、表扬信207封。强化监督稽查手段，确保足额收费，还聘请了社会监督员。

坚持质量第一，构筑工程管理机制。为加强工程质量监督，市在路网改造建设项目管理过程中，建立制度，强化监督、落实责任，确保了“”路网改造工程的质量和安全。严格执行基本建设程序，认真执行项目法人责任制度、招标投标制度、工程监理制度、合同管理制度和竣工验收制度。“”期间，市举办了4期项目法人培训班，提高了项目法人管理能力，所有的工程项目全部按照《招投标法》，体现了公平、公正、公开、平等竞争原则，杜绝私下交易、擅自发包的现象，加大监管力度，构建了四层监理体系，按合同管理，根据设计组织验收工作。

随着老工业基地振兴战略的深入推进，吉林经济由“快走”变“快跑”，市经济将继续在较高平台上运行。这就给公路建设提出新的要求，带来新的机遇。公路人将继续坚持科学的发展观，实行“养护现代化，决策科学化，管理规范化，服务人情化“管理，为市公路新一轮发展营造更为广阔的空间。

第四篇：公路收费管理处收费员先进事迹

奉献尽在无言中——记**公路收费管理处收费员***同志事迹***，男，1971年出生，1996年参加工作。20xx年调到坪里收费站担任收费员。在工作中，干一行，爱一行，专一行是***同志的工作信条和追求。他严格要求，苦干实干，勤奋踏实，默默奉献，两年来，他完成个人收费额近40万元，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，为收费工作做出了积极的贡献。20xx年，他被萍乡市公路管理局评为“十佳收费员”光荣称号；20xx年，他又被评为市局先进个人，并再次被评为“十佳收费员”，还被推荐参加全国交通行业青年岗位能手评选。

是金子到那里都发光。***同志原来在安源公路分局养护道班工作期间，由于他吃苦耐劳、任劳任怨，多年来，一直是安源公路分局的先进个人。20xx年调入收费站工作以来，***仍保持“老黄牛”本色，从没请过一次假，月月出满勤。在三尺岗亭，只要是***值班售票，无论是白班还是夜班，他总能象战士一样守住这方“圣地”，以规范的服务，娴熟的业务，饱满的精神全身地投入到收费工作中去。偶尔遇到拒交通行费的车主，他总是以他憨厚的态度，作耐心细致的劝说与解释，以自己的真诚使对方心服口服自觉缴费，以致他从未跟车主产生过口角。在业务上，由于他的那份认真，从没出现过短款与差错，也很少因操作失误产生废票。自当收费员以来，他总是以创“文明窗口，当文明收费员”为已任，一贯兢兢业业地按标准收费，文明收费。

细微之处见真情。就说站里的卫生制度，全体职工人人有责任和义务把周围的环境打扫得清洁和干净。可是大多数收费员不太愿意搞卫生，认为那是份外的事情。而***同志却不一样，他打扫卫生一向积极和主动。白天，***只要没有售票，就有闲不住的习惯，总觉得多做点事心里才舒服。他首先把收费亭打扫干净，然后把广场四个车道全部清扫一遍，一个来回一个来回把一堆堆垃圾及泥土运出去，直到有了美观的感觉才布满一身汗水到边亭休息片刻，稍后，又逐个把亭子里用完了的矿泉水瓶一个个收拾到站房里去。他，就是这样，工作着就感到充实和幸福。

在工作生活中，***处处关心同志，日常总是把困难和劳累留给自已，把方便和幸福送给别人。

平常，***都是自已的班自已上，即便家里遇到什么事情，能够克服过去他就尽量克服，从不主动去要求跟别人换班。然而，如果遇到什么难处请求他换班时，他竟会毫犹豫地答应，并做好打连班的准备。今年五月份，他们班四个人中有一个人请了婚假，剩下三个人上班本来就比较辛苦，偏偏这时候有一女同志身体不舒服，他又配合班长让这位女同志请假休息。结果这个班的上午班、下午班、小夜班、大夜班四个班他都值班售票，整个班上完，票款无一差错，那份疲惫和劳累就自不必说了。

奉献尽在无言中。20xx年10月，为迎接交通部319国道检查验收工作，***同志在收费站吃住一个月，没有回过一次家，就连家中爱人和小孩病了，他也没有去医院看过一眼。交通部领导来站里检查，对站里规范管理、文明执收及优美环境给予了高度评价。汗水没有白流，大家都从心里感到高兴。检查过后，***回到家里，爱人埋怨他，他只憨厚地笑，什么也没说！

20xx年上半年中，319国道收费站一度出现车辆强行冲杆逃费、群体闹事、暴力抗费的局面，仅3月份就有3000余辆车辆冲杆逃费。为坚决扭转这种局面，萍莲收费处在上级的高度重视下，从4月份开展了一次大规模的为时两个月的公路收费秩序与通行环境专项整顿活动，以坚决杜绝冲杆逃费车辆的肆意漫延。

4月10号，是***同志当班。劳累了一整天的***同志在午夜1点时分，碰到一名驾驶货车的本地司机，他为逃避按实际吨位标准缴费，拒不出示有关证件，并且锁了车门坐在车里，任工作人员怎么劝说和教育都不肯配合，态度相当蛮横，面对此情景，***同志只好一次又一次继续给司机讲解有关收费标准和收费规章制度，希望他能配合我们的工作。可是车主好象是有备而来，特意僵持着无动于衷，将车辆堵在通道上一直到凌晨4点。面对车主的蛮不讲理，***同志始终克制自己，除了耐心讲解政策规定，还给车主送茶送水，用真诚的行动，最终感化了态度恶劣的车主。象这样的事情经常发生，可以说数不胜数。***同志始终做到了骂不还口，打不还手，充分体现了一个萍莲收费人员高尚的人格、过硬的素质和优良的作风。

持之以恒方显难能可贵。***同志正是立足平凡的岗位，从做好每一件小事开始，一步一个脚印，用辛勤的汗水和默默的奉献创造了不平凡的业绩。

第五篇：四平市公路管理处五五普法先进事迹（范文模版）

普治并举 依法管理

推进四平公路事业健康有序发展

----四平市公路管理处五五普法工作先进事迹

“五五”普法工作开展以来，四平市公路管理处坚持以科学发展观和依法治国基本方略为指针，以提高干部职工法律素质和依法行政能力为目标，不断夯实普法工作基础，突出普法工作重点，创新普法工作方法，深入扎实地开展法制宣传教育工作，较好地完成了“五五”普法阶段性工作。

一、领导重视，指导有力，保证了“五五”普法工作得到顺利开展。

为了适应新形势新任务对法制宣传教育和依法治理提出的新要求，扎实推进“五五”普法工作，四平市公路管理处把深入开展普法教育，推进民主法制建设纳入重要议事日程，并认真抓好落实。

（一）是认真规划，做好“五五”普法工作部署。2006年，四平市公路管理处在认真总结“四五”普法经验的基础上，结合实际，制定了《四平市公路系统开展法制宣传教育和依法治理的第五个五年规划》，明确了“五五”普法的指导思想、总体目标、工作原则和主要任务。

（二）是健全机构，加强对“五五”普法工作的领导。2006年，我们及时成立了以处长纪庆贵为组长，处有关领导任副组长和科室负责人为成员的普法工作领导小组，切实加强对普法和依法治理工作的领导。五年来，我们根据人事变动的情况，适时调整处普法工作领导小组，明确了专门的办事机构，并确定了工作人员。形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓、一级抓一级、逐级抓落实，部门分工协作，全系统职工共同参与的格局，为“五五”普法的顺利开展提供了有力的组织保证。

（三）是完善工作机制，为“五五’’普法工作顺利开展提供保障。四平市公路管理处在每年的财务预算中将普法经费予以落到，以确保“五五”普法宣传教育活动的正常开展和硬件设施的配置。各单位也拨出专款加大资金投入，加强对人、财、物的管理，做到专款专用，为“五五’’普法及依法治理工作提供了充足的经费保障，由于普法资金到位，为全面完成“五五’’普法依法治理工作任务夯实了基础。

五年来，我们组织全系统各单位及时订购“五五”普法教材，做到必读教材全部订购、推荐教材尽可能订购。处属各单位共订购普法教材283套，光牒45套，并配备了播放设施。处机关做到必读教材全部订购，辅导教材订购部分，形成了比较完善的“五五”普法及依法治理宣传、教育、学习机制，各项普法教材满足工作开展需要。

二、加强法治宣传教育，增强广大干部职工的法治意识

五年来，四平市公路管理处从实施依法治国基本方略、抓好“三个文明’，建设，构建“和谐社会”的高度，按照“五五’’普法规划的总体要求，普法依法治理领导小组积极发挥职能作用，相关部门密切配合，采取多种形式，大力开展法制宣传教育工作。

一是扎实做好领导干部学法用法工作，增强依法执政能力。领导干部带头学法用法是提高党的执政能力的内在要求，是增强领导干部法律素养，提高依法决策、依法管理、依法执政能力的重要途径。四平市公路管理处结合工作实际，制定了《关于进一步加强领导干部学法用法工作提高依法执政能力的实施意见》，把法制学习作为领导班子建设和领导干部思想政治建设的重要方面，纳入中心组学习的重要内容，坚持和完善党委中心组集体学法制度、领导干部法制讲座制度、法律知识考试考核制度，并将学习和掌握法律知识情况作为领导干部考核重要内容。学习中突出加强干部学法的针对性，强化广大干部的法制理论素养和与本职工作相关的法律知识的学习、积累，提高领导干部遵纪守法，遵章守纪、廉洁奉公的自觉性。同时，努力探索适合机关工作特点的法制教育新形式和新载体，举办法制讲座，播放反腐倡廉典型案例电教片，集中观看“全民禁毒”电影，开展路政执法人员法律知识、业务技能培训和考试考核，坚持和完善执法人员学习培训制度，进一步增强培训效果。各单位在加强对干部职工学法用法培训学习的同时，积极参加交通运输局、铁西区普法办组织的法律培训、答题、普法知识考试等活动，处干部队伍整体素质有了新的提高。五年来，处各级领导干部每年集中学习法律法规20余次，干部职工每年自学法律法规时间达到了45小时以上，组织参加交通运输局学法用法考试以及铁西区普法办组织的普法考试，职工参试率97％，考试合格率达到100％。

二是坚持把深入学习宣传《宪法》和国家基本法律作为法制宣传教育的基础性、根本性任务。宪法是国家的根本大法，是治国安邦的总章程。处机关通过请专家进行宪法知识辅导讲座，培养干部职工的宪法意识和国家安全意识、国家统一意识，牢固树立宪法权威。针对近几年社会情况比较复杂的特点，各单位党组织在职工群众中广泛深入地开展了宣传维护社会稳定、反对法轮功的相关法律法规。坚决维护安定团结的政治局面，以自己的实际行动推进“和谐公路”、“平安公路”建设进程。三是着力抓好新颁法律和交通专业法律法规的普及宣传，促进社会法治意识的不断增强。为了进一步增强广大干部职工的法律意识和法律素质，促进新颁布法律的实施，我们围绕《物权法》、《劳动合同法》等关系国计民生的重要法律以及《公路安全保护条例》等新颁法律法规，以购买发放学习材料、组织讲座、培训班为主要方式，积极开展了新颁法律法规的学习、宣传和普及。各单位还通过发放学习资料、观看录像片、设置普法网页栏目等形式，加大《公路法》等专业法律法规的宣传力度，先后组织职工深入学习《招标投标法》、《合同法》、《路政管理规定》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设监督管理办法》、《公路工程质量监督规定》等法律法规，有针对性地开展公路建设、养护、管理等方面法律法规的宣传教育，促进公路管理水平和社会群众法治意识的提高。

同时，四平市公路管理处还积极参加铁西区组织的“严打”、“扫黄”、“禁毒”等专项整治斗争法制宣传教育活动，开展科普宣传教育，杜绝“法轮功”等邪教活动在系统内出现。

四是创新形式和载体，扩大法制宣传教育影响力。

结合普法工作，四平市公路管理处加强了制度建设，坚持以制度办事，先后制定了公路管理局干部人事管理制度、信访工作制度、养护工程管理和财务管理等十多项管理制度，注重做到“三个结合”：一是制度建设与普法工作实际紧密结合，以制度建设促进和保障普法工作的正常开展；二是制度建设与服务群众、依法治理相结合，紧紧围绕普法工作这个中心环节狠抓落实；三是制度建设与法制宣传工作紧密结合，以制度为保障，起到宣传一片、教育一片的作用。通过“三个结合”使普法工作制度化、规范化、有序化、长期化。

各单位还积极探索，大胆创新，丰富普法形式和载体。处广泛宣传中央《进一步加强流动人口服务恶化管理工作的意见》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》《治安管理处罚法》等一系列相关法律法规知识，加强对未成年人的思想道德和法制宣传教育，加强对外来流动人口的管理和宣传教育，落实“四清、四知、四掌握”，确保公路系统安全稳定。为把普法工作做细、做扎实，深入人心，有关人员还编写了法制宣传顺口溜，在家属区内张贴治安防范小窍门印刷品，为居民做好提示工作。通过利用报刊、信息、宣传栏、电子显示屏等多样法治宣传活动。据不完全统计，几年来，各单位共发放宣传单4余万份，接待法律咨询98人(次)，参加普法学习和宣传活动近千多人(次)，并落实考试资料存档工作。

三、以法治“六进”为重点，大力推进依法行政 四平市公路管理处结合公路建设、养护管理工作，积极开展了法治进机关、进单位、进工地、进学校、进窗口、进道班活动，有力推进了依法行政和依法治理不断深入。

一是充分发挥单位局域网、内部刊物等载体作用，发掘和利用所辖公路路口、桥梁、收费站等场所作为普法宣传阵地，拓宽法治宣传渠道，扩大法制宣传教育覆盖面。结合“宪法、法律宣传月”、“6.26’’国际禁毒日、“12.4”全国法制宣传日定期开展专题性法制宣传，开展以案论法、特色板报评比、法律知识长廊建设等活动，即丰富了职工的业余文化生活，同时也普及了法制教育。

处机关还聘请了社会义务监督员，各部门和各单位办公秩序井然，规范有序，工作效率不断提高，群众反映办事公开，政务透明。处党委还为干部职工购买法律法规书籍、资料，组织专家上法制课、辅导讲座。各单位还悬挂法治宣传标语，开展普法测试答题，采用不同形式进行法制宣传，掀起普法学习活动的热潮。

坚持不懈地开展普法和依法治理工作，有力促进了依法行政和路政执法工作，推动了路政执法公正透明、优质高效，规范管理。针对公路建设所涉及征地拆迁工作中矛盾纠纷比较突出的情况，坚持做到法律宣传在先，组织人员发放宣传材料，耐心宣讲有关法律法规，依法办事，合理补偿。在治理车辆超限超载工作中，严格执行交通部治超工作“五不准”规定，严禁公路“三乱”现象发生。截至目前，各级路政管理机构在路政执法工作中没有出现路政案件败诉的情况，路政执法水平有了新的提高。

二是结合公路管理和公路建设的需要，开展项目管理人员和公路管理人员法制教育和法制培训，加强安全生产方面法律法规的宣传教育，增强广大职工和从业人员的安全生产意识，教育他们安全施工、规范操作，牢固树立“安全第一”的思想理念。按照“谁主管谁负责”的原则，加强对劳动和社会保障、工会及民主管理方面的法制教育，促进各单位建立健全规章制度，完善和规范公路运行机制，提高公路依法管理水平；依法保障职工的合法权益；坚持法制教育与诚信教育相结合，促进现代企业制度的建立。在“法治进工地”活动中，四平市公路管理处专门组织施工单位学习《安全生产法》、《合同法》等法律法规，严格按照施工技术规范施工，杜绝违章作业，切实提高施工管理人员的法律意识和法制观念，并要求施工单位扩大宣传教育覆盖范围，对每一位农民工进行上岗前普法培训，及时化解工地存在的不安全因素。

通过普法工作的有序开展，四平市公路管理处干部职工的法律意识得到普遍提高，尤其是“法治六进”工作的实施，促进了干部、职工学习和使用法律的积极性，也提高了公路行业依法管理和服务社会的整体水平，积累了一些行之有效的工作方法和经验，主要有：

一是领导重视，机构制度健全。各级领导高度重视普法工作，明确部门和人员，采取有力措施，法制宣传教育工作落到实处。

二是普治并举，有序推进。坚持依法治理，普法学习与公路建设、养护管理相结合，法制教育与法治实践相结合，工作部署与监督检查相结合，围绕治理抓普法，抓好学习促治理。

三是突出重点，目标明确。根据实际情况，确定了“五五”普法和依法治理目标、任务，重点突出，措施有力。

四是注重调查研究，以点带面。注意总结工作实践中的好做法，完善工作机制，做到积极主动引导干部职工学法、用法。

五是加强与地方有关部门的协调工作，认真接受他们的指导和帮助。

四平市公路管理处

2012年4月23日