汽车维修员工年度工作总结报告[5篇材料]

第一篇：汽车维修员工年度工作总结报告

制定一份工作总结，可以帮助我们更好的展望来年工作。总结的对象是过去做过的工作或完成的某项任务，进行总结时。下面就让小编带你去看看汽车维修员工年度工作总结报告范文5篇，希望能帮助到大家!

汽车维修工作总结1

时光如梭!转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结：

一、我认真的完成工作，积极的思考问题

向车间同事及车间领导的学习，工作能力有了逐步的提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了大深层次的认识和了解，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，才能做好维修，我努力学习维修方面的知识，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从维修能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。

二、工作感想踏入新的工作岗位后，经过一年的锻炼，使自己对这份工作有了更深的认识。

对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。

三、工作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。

在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。

汽车维修工作总结2

经过一年的工作，我们取得了可喜的成绩，不过工作中还存在很大的不足，现总结如下：

第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。

自去年以来，我们累计投入基础建设资金____元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到___平方米。而前段时间我参观的___(地址)，仅去年一年，就投入基础设施建设资金__元，经营面积达到__平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。

第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。

现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。

公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。

第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。

汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。

为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：

1、确定一个明确的整体发展思路。

新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、____服务站____定点维修站，能够独立承揽____的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得____专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。

2、营造一个友好、和协的发展环境。

公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。

3、建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。

公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。

4、培养一支业务精干的技术队伍。

新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。

统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的?广西___公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的?甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的?经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和!这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西___的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗?回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我!

当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。

汽车维修工作总结3

时间过得很快，转眼间9月就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面。

在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少。

在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作。要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员。怎样与同事(群体)交流，尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。

海峰实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。

四、企业文化。

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。

五、沟通非常重要。

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，海峰实业会越来越好，实行飞越式发展。

或许对于海峰实业而言，我只是一个普普通通的过客。但对我而言，海峰实业是我人生道路中一道不可替代的风景。海峰实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟海峰实业一样，天天进步。

汽车维修工作总结4

时光荏苒，20__年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……年终之季，我对即将过去的一年中所做的工作向公司作如下报告。

从事汽车车身维修工作我学学到了许多知识和经验，由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。特别是20__年的工作中，通过学习厂家的技术培训，我所获得的不仅仅是知识和领悟，是对生活和事业的一种端正的态度，这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和运用。以后的工作对我来说都是一种挑战，也是一种磨练。一年以来在工作中不断的磨练了我的意志，同时增加了我对困难的.征服欲，实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。

虽说战战兢兢辛辛苦苦地遵守单位各项规章制度和流程工作了一年，得到了领导和同事对我个人以及班组的成绩肯定，相反也暴露了许许多多的问题和隐患。

1、工作繁忙时安全作业思想意识重视度不够。

2、工组管理制度不完善，流程次序混乱，分工不匀。

3、传统操作手法与科学操作有很大差异。

4、5S管理不是很理想。

5、按时交车不是很及时。客户满意度需加强。

6、培训组员次数甚少。

7、仪容仪表工装整洁仍需加强。

8、组员休息次数稀少，疲劳作战，导致思想意识散慢，压力颇大。

为此我决心，我决定在新的一年里再接再厉，新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战!一定努力打开一个工作新局面!

汽车维修工作总结5

新的一年，新的开始，每个人都有新的理想，新的目标，为能逐一实现它们，现将我新一年的工作做如下计划：

1、制定完善的工组管理规章制度。在公司里，我们每个人都处在一种角色的转换中，在下级面前是管理者，在上级面前是被管理者。而从另外一个角度，大家都是社会人、企业人，管理具有科学性和艺术性，要真正达到有效管理，其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入，我们要向管理要效益，不断完善各种管理制度和方法，并真正贯彻到行动中去。

2、加强部门之间的沟通。沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强，但江山不是一个人打出来的，而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势，不同的思想有不同的文化、习惯和管理模式，要把各自好的东西融入到公司来，不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时，也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中，3、对维修质量进行严格要求。它是生产和企业发展的产物，产品和过程的技术规范，汽车是一个复杂的机械系统，同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维评价的目标。费根堡姆认为，质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的网络。

4、保持维修队伍的技术领先。工作中也需要不断地学习、充实，要尽力塑造一种学习的氛围，来培养一支优秀的班组，但也不要形成教条主义和经验主义，要切记与实践相结合，学以致用，相得益彰。学习是有经济性的，用经济的方法去学习，用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习，不仅要注意学习的方法，更要有正确的学习态度。

5、引进先进工具提高工作效率。为更好的提高班组工作效率，实现工作的流程化。比如：将由原来两人必须共同合作完成的工作，改变为一人就可独立操作完成。

6、真正实施车间的5S管理。

5S是保持车间环境，实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境，提升员工真、善、美的品质，从而塑造企业良好的形象，实现共同的梦想。

汽车维修员工年度工作总结报告

第二篇：汽车维修技师总结报告

汽车维修工10年的工作总结

我于2008年12月来到公司售后部工作，在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。

记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。

人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习，多问几个为什么？平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。

2010年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。2010年变化许多，自己的收获也许多，2010年被罚款五次，分别是1 晚上下班没有收拾好工具罚款50元,2 猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元，3没有使用方向盘套罚款20元，4没有管理好组员填写派工单罚款30元，5没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我2010年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心！

2010年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，2010年学会了撰写技术报告，2010年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗！技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。

我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答，并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复，让客户为希望而来，满意而归。

在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩，但是，我从来都不敢自满，因为我还有好多东西要学，我还要为自己更高的目标而努力，2011年的工作目标是争创优秀班组，杜绝重大客户对我们班组的投诉，坚持5S工作，将反工车辆降到最低点，杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心，支持与帮助。

第三篇：汽车维修员工管理制度最新

汽车维修员工管理制度最新

汽车维修员工管理制度最新1

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

一、质量管理机构

本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。

二、质量机构职责

全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。

安全生产管理制度

1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。

4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。

6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。

7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。

8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。

9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。

10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。

12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。

13、定期进行安全生产检查。

人员培训制度

1、员工的培训工作由主要领导负责，厂负责具体措施落实。

2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关规定。

3、修理厂的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。

4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。

5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。

6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。

设备管理制度

1、正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。

2、严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作；严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。

3、设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保养、会排除故障，逐步做到一专多能。

4、设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏（漏电、漏气、漏油、漏水）保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。

5、认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。

6、厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。

7、遵守本单位设备管理的'相关规章制度。

配件管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

技术和车辆维修档案管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

环境保护管理制度

环境是国家的重要资源，也是人民生活质量的基本条件，环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。

1、维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。

2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。

3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。

4、锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。

5、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。

6、检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。

7、维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。

8、环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。

维修竣工出厂合格证制度

一、适用范围凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。

二、合格证分类机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车小修竣工出厂合格证》（A证）和《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）。（A证、B证样式详见附件）

三、合格证的适用

（一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》(A证）。

（二)机动车小修（含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆）经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按照规定签发《机动车小修竣工出厂合格证》(B证）。

（三)机动车维修企业可以使用计算机打印《机动车小修竣工出厂合格证》（B证）；计算机打印的合格证(B证）式样应向所在地区县运输管理部门备案。

（四）签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。

（五）禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。

汽车维修员工管理制度最新2

公司机修工作是一项责任心很强，技术要求很高的工作，是企业安全生产的基本保障，为加强企业管理，提高维修质量，保证行车安全，特制定本管理规定。

一、机修工的聘用及工资待遇

1、机修人员实行聘用制度。聘用对象必须具有一定的技术水平和机修经验，热爱公路客运事业，品行端正，作风正派，无不良记录，初中以上文化程度，年龄18～55岁且经市医疗部门鉴定身体健康男性。

2、应聘人员及家属必须先认真阅读本管理规定和聘用合同，写出书面申请，表明自己的态度和愿望，提出受聘后的决心与打算，保证严格遵守本规定，经考试合格，试用三个月后与公司签订三年用工合同。公司为受聘的修理工办理养老及医疗保险。

3、聘用人员签订合同时，必须向公司交岗位责任保证金元。

4、机修人员的工资根据技术熟练程度确定分配比例，实行工时考核，工资全额浮动。具体分配方案见广深线修理厂工时定价考核办法。

二、修理厂职责

1、负责本企业各种车辆保养及大、中、小修理。

2、负责完成企业下达的维修计划和各项工作指标。

3、负责制订汽车保养及维修计划。

4、负责各种维修设备、检测器具、维修工具的购置、保养、管理和使用。

5、负责各种车辆零部件的采购、保管和发放使用。

6、开展操作规程、保养维修、业务技能、安全等方面的培训和教育。

7、负责车辆、设备、工具及维修档案的建立和管理。

三、机修厂人员配置

1、根据公司车辆状况和修理维护的需要，机修厂设负责人一名、检验员（机务员）一名、安全员一名、采购员一名、保管员一名、班组长若干名、修理工若干名。

2、上述岗位可实行兼职。

四、车辆进出厂检验制度

1、凡进厂修理的车辆，须经修理厂登记，根据主车司机报修范围和修理项目，由检验员（机务员）检验后向班组下达生产通知。

2、承修班组根据生产通知的修理项目进行检查，确定修理工艺流程和修理人员。在修理过程中更换配件时，需经检验员（机务员）检验后决定是否更换；配件更换应严格按照“能修不换，能零不整”的原则办理。总成更换、大型支出、大修等需经修理厂领导与相关管理人员协商批准。

3、车内修理时，应督促主车司机对车辆证件、物品、门窗进行清理收拾，以防车上物品短缺、损坏、污染。

4、修理人员必须严格按照工艺流程和操作规程进行修理，同时对更换配件质量进行严格把关。凡因违章操作或把关不严而造成的返工、部件损坏、影响应班等损失，概由当事人按比例赔偿。

5、汽车修理竣工后，由主修师傅、检验员（机务员）和车辆主车司机联合验收；二级维护及以上修理需分管领导或修理厂负责人到场验收。

6、返修的车辆，经负责人、质检员鉴定后，属修理责任的，由承修班组织进行返修，造成经济损失的，由承修人按责任划分赔偿，属配件质量问题的，按配件管理的有关规定处理。

7、不允许对外修理车辆。

五、零配件采购出入库制度

1、外购配件必须在正规配件经销单位和生产厂家购买，采购人员应严格把关，不得购进“三无”产品，批量配件应低于市场价，零购配件不得高于市场价，如发现在采购过程中弄虚作假、有意抬高进价或有“吃回扣”现象，一经查实，扣除岗位责任保证金，予以辞退。

2、外购配件入库，一定要有采购员、质检员和保管员参加验收，并严格对进料品质、单据、价格和有关资料清点验收，确认质量良好，价格适宜，符合标准，方可办理入库手续，建立微机台帐。没有办理验收入库手续的所有物质、配件，原则上不准发出使用。

3、由于特殊情况，凡直接送修理班组使用的外购配件，由班组负责人和主车司机验收并开领料单，经办人应及时向材料保管员办理出入库手续。

4、凡因配件质量而造成的各种经济损失，概由当事人负责赔偿或更换。

5、入库后的零配件必须做好明细台帐和“货位标签卡”，分类存放，做到堆码整齐，帐、物、卡一致。

6、易燃品、腐蚀性物质必须单独存放，妥善保管，经常检查。

7、领取配件时，需经检验员（机务员）开据领料单，由主车司机或修理工签字后，仓库保管员按领料单发放并相应作好帐目登记。

8、配件仓库严禁无关人员进入，否则，由此而出现的损失概由保管员负责赔偿。

9、公司组织有关人员每年对仓库进行一次盘点。

10、配件一律不得私自销售和外借，违者，按其价值加倍处罚。

11、仓库积压和废旧物质的处理必须报经修理厂负责人同意，由管理人员共同经办，收入及时交财务科上帐。违者一律按库存物质原价加倍处罚。

六、车辆设备档案管理制度

1、按照有关规定和标准，必须建立车辆、设备、工具、维修等微机档案，为全面提高企业管理水平和经济效益做好基础工作。档案管理的基本任务：收集、整理、保管、统计本厂检修车辆的技术档案，车辆、设备一车(台)一档，工具和其他分类建档。

2、车辆档案应逐项填写清楚，对有关技术参数、维修内容、车辆状况及年检年审等要据实记录，设备及工具档案应填写清楚制造厂家、制造日期、使用日期、型号规格、性能、注意事项、维修保养及使用人员等事项。

七、设备、工具使用管理制度

1、设备明确专人保管和维修，保修人必须加强对设备的管理维护工作，做到设备清洁、不锈蚀、不变形、不损坏，确保设备性能良好。因违犯操作规程造成设备损坏，当事人应承担修理费用的50%。

2、工具固定到班组统一使用，由班组长统一领取，每次维修任务完成要有专人清点、清洁、整理，不丢失、不损坏、不外借，配置的工具丢失，按工具价格的40%由班组承担。

3、易损易耗物品要妥善保管，不得浪费，最大限度提高使用效率。

4、机修厂每季应对设备、工具使用保养情况进行一次清理检查，并建立设备工具台帐。

八、微机管理制度

为更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理厂应对车辆维修档案建立、各种配件及原材料采购、管理及使用纳入计算机管理体系，逐步建立一套内容广泛、信息量大、各种帐目细致明晰、报核程序科学严密、提供资料快捷迅速的数据库。实行微机开票，由机务员和微机管理员共同办理，待条件成熟后由机务员办理。

九、安全生产制度

1、坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严守工艺纪律、坚持工艺标准，杜绝任何事故发生。

2、认真贯彻执行上级安全生产的规章制度，及时组织实施，并结合本厂实际，加强安全教育，健全安全管理制度。

3、厂长为安全生产的第一责任人，各岗管理人员是分管范围内的`第一责任人。安全员负责安全生产规章落实和日常工作的安全监督工作，有权制止一切不安全生产的行为。

4、定期召开安全例会，对员工进行安全教育，提高防范意识和遵章守纪的自觉性。做好每日作业前的安全提示。

5、生产过程中不许穿拖鞋、不许酒后作业，严禁非驾驶人员动车。各工种应严格按照规定的距离、防护措施及作业规范进行操作，特别注意做好支垫和防滑措施，确保人身和设备安全。

6、电、氧焊工操作时，必须戴面具、穿绝缘鞋，有易燃物品时，必须做好安全防范措施后方可作业。使用电器时，必须检查安全装置、保险、闸刀、电线是否正常后方可使用。

7、对非驾驶人员动车的，一次处罚200元；其它违章作业的人员视情节轻重给予5—20元的经济处罚，产生后果的应追究其经济责任或刑事责任。

十、环境保护制度

环境卫生是保障安全生产的一个重要环节。卫生的好坏，直接关系到质量和信誉，也是一个企业管理水平高低、员工素质好坏的具体体现。

1、厂区卫生划块管理，各班组（个人）划分的卫生区必须保持干净、整洁，下班前应进行清扫，不得在厂区内乱堆乱放杂物。

2、各工位完成作业后，应立即打扫场地，清点工具，清理杂物，挪用的设备必须送回原位，违者一次罚款5元。

3、工作场地不许有烟头、果皮、纸屑，墙上不许有油污，不许乱涂乱画，不许乱倒污水、剩茶；修车废油及时倒入废油桶内，违者罚款5元。

4、自觉爱护车内装饰和卫生。车内维修作业前，应做好车内卫生防护措施，不得乱摸乱用车内物品，造成车内严重污染的，一次罚款20元。

5、每周应组织一次卫生大扫除和卫生检查。

十一、劳动纪律

1、修理厂应根据季节变化和车辆运营规律制定作息时间，严格考勤制度，搞好考勤记录，因工作需要的加班必须保证随叫随到。

2、所有员工上班时必须按指纹签到，不得迟到、早退和无故旷工。凡迟到、早退5分钟者，一次处罚5元；迟到、早退5-20分钟者，一次处罚10元；迟到30分钟者，扣20元。旷工一天，扣除2天工资。

3、每月员工可休假2天，由厂长根据情况安排休息。病、事假应提前向厂长请假，经批准后方可休假。重大节、假日及春运、暑运期间不得休假。

4、员工上班时禁止穿拖鞋，严禁酒后上班，凡因上述情况发生的事故和损失一律由肇事者承担。

5、所有人员必须听从指挥和调度，生产所需加班和突击任务必须全力以赴，不得无故缺席。违者，一次处50元罚款。

6、员工不得以任何理由在厂区内吵架闹事，违者扣发双方当天工资。

7、员工不得在厂区内干私活，不允许将工具、零配件及废旧物质带出厂外，违者按原价加倍处罚。

8、员工要加强政治业务学习，不断提高思想素质和技术水平，增强“优质、高效、规范、安全”的企业精神，以适应工作需要，凡因技术不求上进、工作松松垮垮、质量低下、违规操作、影响企业信

誉等情况都将受到经济处罚或予以辞退等处理。

十二、各工种岗位职责

1、质检员（机务员）岗位职责

（1）对进厂检修的车辆结合司机报修的内容作好进厂检验；根据检验结果，确定修理项目，安排修理作业人员，下达作业计划，并根据作业内容，填写工时定额。对于返修的车辆一律不计算工时。

（2）在修理过程中对司机或修理工要求更换的配件进行检验、鉴定，然后决定是否更换。常用品种由开票员办理，总成件及单价500元以上的品种报厂长审批后办理。

（3）对修理工艺、流程进行监督和指导。

（4）严格审核配件购进单据、凭证，办理入库签字手续；做好配件出、入库微机台帐；对单车领用配件进行汇总，按时报送财务科，以便单车核算。会同主车司机、主修师傅对该车辆进行测试验收，并做好车辆维修资料的微机存档工作。

（5）对修理竣工的车辆会同司机和主修人员进行测试、验收。并作好维修记录和资料微机存档工作。

（6）对返修车辆会同有关人员进行检测和责任认定。

（7）会同保管员对购进配件质量进行鉴定。

（8）质检员必须加强自身的业务学习和技能提高，在质检中有异议时，要主动找厂长及有关人员共同研究解决。

（9）质检员要敢于坚持原则，事实求是，不弄虚作假，严把修理质量关，及时纠正违规作业行为。

（10）质检员没有履行好职责或把关不严出现失误的，处50元罚款；造成损失的，同有关人员共同承担赔偿责任。

（11）轮胎修理必须有司机、质检员共同签字方可办理，要设立轮胎更换修理台帐，并录入微机。

（12）在对事故车辆进行维修时，要将所需的配件数量、价格维修所需工时费，协同安全科做好向保险公司索赔，并列出项目及价格清单。

2、采购员工作职责

①、采购员负责各种配件、材料、物质的购进，必须具有高度的责任心和理财意识，以“为我购物”的态度办理采购业务。

②、采购员要通过计算机网络，熟知车辆和各种物质、材料性能、产地、厂家等信息，广泛了解市场行情，及时掌握价格动态和仓库需求，以最低的价格、最好的质量、最快的保障和最少的积压满足维修保养需要。

③、采购员根据生产情况和库房管理员的采购计划，列出品种、单价、产地以及上次采购的单位和单价，报厂长审批后方可采购。原则上要到生产厂家或正规经销单位购进，批量购进不得高于市场批发价，零购不得高于市场价。发票要正规，并做到品名、票据、数量（重量）价格、质量相符。

④、购回的配件、材料由保管员质检员共同清点、验收入库后方可领用，采购员不得直接将所购物品交修理工使用。

⑤、采购员不得以任何形式向销售方索取“回扣”、礼品，不准弄虚作假和对所购物质抬价加价。凡发现一次有损企业经济利益的行为，立即辞退，并扣除岗位责任保证金。

⑥、采购人员不负责任购回的任何“三无”产品或质差配件，损失由本人全部承担。

3、保管员工作职责

（1）保管员负责对零配件及各种材料物质购进的验收入库、分类整理保管和发放使用工作，必须具有高度的责任心和业务技能。

（2）保管员应严格按微机台帐存放零配件，并根据微机开票的内容进行发放。

（3）对购进的配件、材料等要进行认真的清点，检查入库物质的品名、规格、型号、数量（重量）价格是否与发票一致，并会同质检员对技术凭证是否齐全、质量是否合格进行验收，坚决杜绝“三无”产品入库，对物质价格波动较大，前后进价相差较大的情况要及时向厂长汇报。

（4)、入(出）库物质记账必须及时、准确，做到日清月结，帐、卡、物相符。库存品种低于最低库存时，及时向采购员列出采购计划。

（5）出库物质要凭质检员开出的领料单办理领料手续，主车驾驶员或修理工签字认可后方可有效。

（6）仓库要做好防火、防盗、防潮措施。物质堆码整齐，保持室内外清洁卫生，确保材料配件完好无损和使用性能不变。

（7）因把关不严而使不符合质量的配件、材料进入仓库的，经责任认定，视其责任程度由保管员承担50—100%的损失；因保管不善而造成的物质材料短缺、损坏，由保管员赔偿全部损失。

（8）保管员不得将库存物品外借，违者按物品价值加倍处罚。

（9）无关人员进入仓库，一次处保管员30元罚款。

（10）因保管员不负责任造成材料、配件帐目不清，物资堆放凌乱，一次处20元罚款；对领料单上无领料人签字的，一次处罚10元。

（11）低值易损件的管理，必须按型号、尺寸分类管理，并根据需求发放。

4、生产班长职责

①、管理好本班组工作人员，确保各项规章制度的贯彻落实。

②、接到修理任务后，合理安排工序、科学调配人员，确保任务按时完成。

③、修理完工后，对各必检项目进行检查，对其它员工维修项目进行复查，发现问题及时处理，确保维修质量。

④经常性地抓好本班员工的安全教育，杜绝安全事故的发生。

5、修理工工作职责

①、修理工按工种划分，承担企业所有车辆的维护、保养和修理任务。

②、所有修理人员必须严格遵守劳动纪律和操作规程，牢固树立质量意识和安全意识，不断提高职业技能和修理技术。

③、修理工接受维修任务时，要认真听取驾驶人员的情况介绍，查准故障部位和产生原因，制定出修理计划和程序。修理过程中要认真细致，严格按操作规程进行。零部件按照“能修不换，能零不整”的原则修理更换，并承担使用更换质量问题配件的经济责任；修理结束时要进行最后的检查和调试，并会同质检员和主车司机对修理效果进行质检和验收，各工种都必须对承担的项目签字交接。

④、经修理工保养和修理的车辆，须按技术要求达到规定的行驶里程和使用期，在此期间出现的问题，由修理工负责赔偿责任。

⑤、车辆例保时，修理工要注意严格检查，特别是影响安全的灯光、转向、刹车，传动等部位，该更换的一定要更换。否则，因上述部位发生问题造成事故的，损失100元以内的全额赔偿，损失100-1000元的赔偿300元封顶，1000元以上的赔偿500元封顶。

⑥、经修理工多次修理而未能排除故障的，属马虎大意、不负责任的赔偿全部损失，属技术原因不能胜任的应加强学习培训。

⑦、修理工必须爱护企业财产，对车辆修理设备、工具要妥善使用和保管，违者按有关规定处理。

⑧、因例检不到位、修理过程中疏乎大意或不按操作规程操作而造成的配件损坏事故，根据责任大小赔偿损失。情节严重的予以辞退。

⑨、车辆进厂修理时，修理工要全力以赴，尽职尽责，抢时间完成修理任务。应急修理或需加班时，应随喊随到，无条件服从。违者一次扣50元。

6、电工工作职责

①、汽车电工对进厂的车辆，主动询问和检查电器设施是否正常，对全车灯光进行测检，各仪表电器设施是否齐全有效。必要时进行修理和更换。

②定期对起动机、发电机和电瓶进行维护和保养，并做好登记。

③对老旧车辆线路做到心中有数，固定和包扎好线束，更换老化电线以防运行中出现故障和不安全因素造成责任事故。

7、钣金工作职责

①汽车钣金负责全厂车辆的事故，大、小修理，对进厂的车辆应主动询问和检查是否有需要修理的，及时对车身油漆不整齐需要补漆的要及时补漆。

②经常对电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、压力表、焊炬、气管等进行检查，发现问题及时处理。

③在对车辆进行焊接或切割时先查看清理现场的易燃、易爆物品方可焊接。

④对车辆进行电焊时先将车辆总电源切断后方可焊接。

十二、修理工的奖励

对模范遵守制度、工作表现积极、爱岗敬业、团结协作、刻苦钻研技术、有良好的职业道德、工作业绩突出且全年无责任事故发生、维修质量和数量名列前茅、每月出勤天数达到28天以上的修理工，公司在年终给予一次性奖励。

十三、其它

1、合同期内修理工要求辞职的，需提前二个月向公司提出书面申请，公司按有关规定办理。

2、合同期内，修理人员累计旷工达15天以上的，公司有权解除劳动合同。

3、合同期满，修理工要求离开公司的，只要无违规、违纪行为，无欠款，且已交清自己保管使用的所有证件、物品后，所交岗位风险金全部退还。

4、本规定自员工代表大会审议通过后执行，原规定同时废止。

汽车维修员工管理制度最新3

一、电工（空调）安全操作规程

1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。

2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。

3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。

4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过

5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的.技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。

8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

二、钣金工安全操作规程

1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。

2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。

5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。

6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

三、烤漆工安全操作规程

（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。

（3）喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。

（4）严禁在喷漆间内点火吸烟。

（5）在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。

（6）进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。C以上。

（7）经常清洁进气滤网，以防止阻塞。

（8）供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。

汽车维修员工管理制度最新4

1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。

2、质量保证期按以下规定执行:

a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶0公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。

b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。

c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。

d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法·正常使用进厂返修的.车辆，免返修工料费。

e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。

3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。

汽车维修员工管理制度最新5

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。

6、建立维修车辆档案。

汽车维修员工管理制度最新6

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；

二、工作时禁止吸烟；

三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；

四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；

八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；

十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修竣工检查制度

一、按照维修协议合同内容检验；

二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；

三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；

四、作外观检查应完好清洁；

五、整车外观检查和试车；

六、路试后要填写试车技术卡存档；

七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度

一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；

二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；

三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；

四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；

五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；

六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；

七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；

八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的'。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；

九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。

十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。

汽车维修员工管理制度最新7

为提高车辆的维修质量，加强全场职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

一、质量管理机构

本场成立质量管理领导小组，由分管场长黄银负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

二、质量机构职责

全面负责全场质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，指定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

1、建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

2、收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

3、制定维修工艺和操作规程。

4、负责车辆档案管理工作。

5、负责标准计量工作。

6、负责设备管理维修工作。

7、负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

8、负责质量纠纷的质量分析工作。

三、对维修车辆一律进行三级检验。

格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

四、材料仓库应严把配件质量关。

严格做好采购配件的入库验收工作。

五、严禁偷漏作业项目。

一经发现，即严肃查处。

六、设备管理制度

一、电气机械设备使用前，设备使用人员要接受操作培训，维修部负责安排技术人员讲解。

二、使用人员达到会操作，清楚日常保养知识和安全操作知识，熟悉设备性能的'程度，维修部签发设备操作证，上岗操作。

三、使用人员要严格操作规程工作，认真遵守制度，准确填写规定的各项运作记录。

四、维修部经常性地检查设备情况，并列入员工工作考核内容。

五、公司电气使用部门的设备发生故障，须及时报维修部进行检修，防止事故的发生。

第四篇：汽车运用与维修项目总结报告

目 录

第一部分 项目建设基本情况

一、项目建设总体情况

（一）项目总体进展与目标完成情况

（二）项目实施以来专业发展和变化情况

二、建设工作机制与举措

第二部分 重点支持专业建设项目

一、人才培养模式与课程体系改革

（一）整体进展情况

（二）建设效果

（三）创新和示范

二、教师队伍建设

（一）整体进展情况

（二）建设效果

（三）创新和示范

三、校企合作、工学结合运行机制建设

（一）整体进展情况

（二）建设效果

（三）创新和示范

第三部分 建设经费投入与支出

一、中央财政专项经费

（一）中央财政专项经费投入情况

（二）中央财政专项经费支出进度情况

（三）中央财政专项经费支出是否符合《项目管理办法》的规定

第四部分 贡献与示范

一、对区域经济社会发展的贡献

二、对其他地区和学校进行示范、带动和辐射的成效

第五部分 建设成果

一、主要成果

二、典型案例

第六部分 存在的问题与改进措施

第一部分 项目建设基本情况

一、项目建设总体情况

（一）项目总体进展与目标完成情况

海南省机电工程学校国家中等职业教育改革发展示范学校建设汽车运用与维修专业建设是学校示范校建设四个重点建设专业之一，根据建设方案和任务书，该专业共计投入建设资金400万元。主要从人才培养模式与课程体系改革、师资队伍建设、办学体制机制创新与校企合作等三个方面进行建设，建设期为两年。到2013年6月，项目建设基本完成。

在国家示范校建设2年期间，我们开始系统化思考长期存在和困扰我们在汽车运用维修专业人才培养方面的问题，与时俱进适时调整人才培养目标，形成提高学生综合职业能力的汽车运用维修专业人才培养方案。该方案既具有普适性一面，又有针对汽车运用及维修专业人才培养方面存在难题的解决方案，更有一些经验和还未解决问题的思考。

（二）项目实施以来专业发展和变化情况

2年来，汽车运用与维修专业以培养既掌握汽车组成、构造原理，又能解决实际故障，能够对汽车进行检测维修的应用型技能人才为目标，积极开展专业内涵建设，以提高专业人才培养质量为中心，以人才培养模式改革为重点，建立依托汽车维修企业、渗透企业要素、强化综合职业能力的专业人才培养方案，已在专业课程体系设计、专业教学标准制订、教学模式改革、师资队伍建设与管理、实践教学条件配置、社会服务等方面取得了明显的成效。

二、建设工作机制与举措

1、成立以汽车教学部主任郭奇峰为建设项目负责人的项目建设领导小组。

2、建立完善的工作计划和工作方案。

第二部分 重点支持专业建设项目

一、人才培养模式与课程体系改革

（一）整体进展情况

通过广泛深入的专业调研，汽车运用与维修专业确立以“校企合作”为基础的“工学一体化”的人才培养模式。其基本内涵是：深化校企合作，充分发挥企业在人才培养中的作用，与企业共同参与制订人才培养方案，进行课程建设和教学改革，使企业参与人才培养全过程；聘请企业行业专家，参与专业教学；与企业共建校外实训基地，充分利用企业的实际作业环境，学生以教学实习、顶岗实习的形式在真实工作情境中学习；与企业共建校内实训基地，模拟企业真实工作情境建设校内实训场所，进行仿真实训、作业性实训，使学生校内学习与实际工作相一致；建设工学一化教学场所，强化“在做中学、在做中教”的工学一体化教学模式，增强教学过程的实践性，加强学生职业能力培养。

在示范性建设目标引领下，汽车运用与维修专业学习借鉴国外先进职业教育理念，深化人才培养模式改革，开展从课程体系到教学模式的全方位改革与建设。

深化汽车运用与维修专业人才培养模式改革，人才培养质量得到提高。

在2年的建设过程中，汽车运用与维修专业适时根据企业发展、岗位变化、社会需求，调整人才培养目标、制订专业教学标准、改革教学模式，将企业的技术、任务、人员、设备、场所、管理等要素融入专业建设与课程教学中，将专业教育与职业教育紧密结合，逐步形成了“以企业要素渗透专业建设和课程建设，以综合职业能力培养贯穿教学改革”的人才培养模式。

（二）建设效果

经过示范性建设期，在新的人才培养模式下，汽车运用与维修专业的“工学一体化”平台得到充分利用，学生的学习主动性和创新意识得到加强。

2011年以来，汽车运用与维修专业陆续成立了“嘉华汽车班”、“T-Tep丰田班”、“通用班”等订单班级，其中“嘉华汽车班”受到中央党报内参高度评价。

1、多方面吸收国际职教先进理念与模式，校企合作制订专业教学标准

汽车运用与维修专业瞄准国际职教标准，尤其在示范性建设期间，重点借鉴德国的“基于工作过程”的职教模式，与海南省汽车维修行业协会、北京嘉华汽车公司、上海通用汽车公司等行业专家合作，吸纳企业培训体系内容，结合本专业已有的基础，制订出汽运专业教学标准。

2．建立与职业岗位工作能力相适应的课程体系

汽车运用与维修专业以岗位分析为基础，以能力培养为目标，设计课程体系，同时结合汽车检测维修企业岗位职业发展的需要，培养既掌握汽车综合诊断与维修核心能力，又能胜任汽车运用与服务行业不同岗位的一专多能的应用型技能人才，逐步形成以基础能力、核心能力和专业技术综合运用能力等三大能力为构架的以职业岗位工作能力导向的专业课程体系。

（三）创新和示范

建立由企业专家和学校专业老师组成的课程建设专家指导委员会，形成由专家指导课程建设的机制。专业课程设置之前，首先对企业的岗位群进行分析，充分分析企业就业岗位的能力要求，再进行岗位能力分解，明确专业对应的岗位群及对应的基本岗位能力、岗位核心能力。根据本专业培养目标和岗位技能要求，确定本专业的能力领域，每个领域再分解为若干项具体能力，最后列出各项能力对应的课程。根据岗位能力的确定和分解，构建课程体系。确定培养岗位能力所对应的核心课程及主要教学内容，教学内容紧贴企业的岗位技术要求，构建完善的工学一体化课程体系。

1、针对汽车运用与维修专业核心职业能力“汽车故障诊断与维修”，分析汽车运用与维修专业相应的职业工作过程，按照汽车总成检修归纳出职业行动领域，编写4门优质核心课程的教材及课程标准制定，编写3门校本特色课程的教材及课程标准制定，进行信息化课程及专业资源库的建设。

2．以学习情境为载体实施情境化教学改革，实现“工学一体化”教学模式。

汽运专业对整个课程体系进行重新定位和思考，在长期教学实践基础上，学习借鉴国外职教模式，结合中职教育目标和我校生源情况，逐渐摸索出“以学习情境为载体，以行动过程为导向，学为主教相辅”的“工学一体化”教学模式。以职业能力为导向，将企业工作岗位的任务进行分门别类，重新整合，并归纳出每个行动领域的典型任务，以此来设计课程体系。在具体的课程教学实施中，对传统的知识体系解构，根据工作过程的顺序重新进行组合。课程中的学习情境、项目、案例都是取自于实际工作岗位上发生的任务。学生完成一个学习情境（项目、案例）的学习，对整个工作过程的各个环节有了全面的了解，锻炼学生的职业能力。以新的人才培养方案实施教学，学生基本上在顶岗实习期间就能动手解决实际的工作问题，从而大大缩短毕业生在工作岗位上融合的时间。

2011年之前，汽车运用与维修专业的课程建设已经打下良好的基础，但特色还不够明显，成效也不够显著。在实施新的教学模式后，专业课程特色逐渐显现，课程建设取得显著成果。有4门课程建设成为优质核心课程，课程教学基础得到进一步夯实。

二、教师队伍建设

（一）整体进展情况

近几年由于国内汽车行业发展迅猛，对汽车专业人才需求旺盛，汽车专业常常很难招聘到适合的人才，尤其在引进有丰富实践经验的高级人才方面，困难巨大。汽车运用与维修专业一方面多层次引进不同人才，并给予充分的发展空间，另一方面加强内部的培养，对教师个人的技术能力和教学能力系统培训，从管理上通过绩效考核，强化“双师型”结构师资团队的能力互补。

（1）对于正式在编教师，针对教师的特点不同，帮助每个教师搭建教学、教研、科研平台，发挥各自专长，配合各类管理规定，让教师外出进修、下企业锻炼、进一步深造，创造各自的发展领域。对于非在编教师，我们从待遇、职务等方面给予教师发展的机会和空间。

（2）本着“不求所有、但求所用”的原则，积极面向社会特别是企业聘请具有丰富实践经验的兼职教师，形成一支相对稳定、素质较高的兼职教师队伍，进一步充实“双师型”师资队伍构成。目前。汽车运用与维修专业已经从海南省企业和高校聘请了20名校外兼职教师，参与课程建设、教学和实习指导，有效促进专业教学的校企融合度。

（二）建设效果

1、培养专业带头人

培养郭奇峰、刘冬生两位专业教师做为专业带头人。经过培训、企业锻炼等多种培养形式，两位专业带头人的能力和影响力有了明显提高。能起到引领专业发展的作用。

专业带头人郭奇峰是海南省职业教育名师，海南省全省优秀教师，海南省中等职业教育教科研汽车类专业中心组组长，海南省机动车维修与检测专家库专家，海口市机动维修检测行业协会专家库专家，全国机械职业教育教学指导委员会汽车类专业指导委员会委员。参与国家级课题1项，省级课题1项。

专业带头人刘冬生近两年来分别荣获全国职业院校技能大赛优秀指导教师奖，全省职业院校技能大赛优秀指导教师奖。

2、培养骨干教师

培养专业带头人的同时，重视骨干教师的培养，以提升教师的整体水平。近两年培养骨干教师15名。主要以参加国内培训、校本培训、下企业锻炼等多种培养形式。其中参加国内培训9人次，德国专家校本培训15人次。

3、双师型教师培养

经过两年的培养，汽车专业教师双师素质达到100﹪。

4、兼职教师

近两年积极引进20名行业技术专家、企业能工巧匠担任学校兼职教师参与人才培养整个过程，请企业兼职教师进课堂，使教学内容更贴近社会工作现实。

（三）创新和示范

1．采用多样化培养模式，强化“双师型”结构师资团队的能力培养。

（1）个性化培养模式：实施师资发展战略，结合专业建设规划对师资数量和结构的要求，根据每一位教师的具体情况与特点，制定个性化的师资培养方案，重视过程培养，强化教师“双师型”能力。A．教师利用课余时间到企业调研，了解企业状况、人才需求，并向专业汇报。

B．每年暑假由专业统一组织教师到企业接受培训，或参与企业生产。

C．新引进教师第一学期要在汽车技术实训室学习锻炼，熟悉设备使用，协助实训指导。

D．实行课程组制与指导教师制相结合，每个新进教师都要编入课程组，由具有较丰富职教经验的老教师进行1对1指导，提高专业能力和教学能力。

E．实行培养成效与考核相挂钩制，将教师的技能水平纳入人事考核方案，形成教师提高技能水平的动力和压力。示范校2年建设期间，汽车专业教师双师素质达到100﹪。（2）国际化培养模式：支持教师将国外职教模式引入专业建设，汽车运用与维修专业聘请德国专家现场教学，学习德国当地的职教模式，了解德国当地的汽车专业职业教育标准，并吸收消化，为培养具有国际竞争力的专业人才打下基础。

（3）骨干教师培养模式：学校建立了各专业骨干教师培养制度，选拔工作能力强，积极投入教学改革的教师成作培养对象，加强专业核心队伍建设。在示范校建设期间，确定了专业带头人及培养对象2人、骨干教师及培养对象15人，形成较为合理的金字塔型师资队伍结构。

三、校企合作、工学结合运行机制建设

（一）整体进展情况

汽车运用与维修专业将政府投入与社会支持、校内规划与企业建设相结合，建立一个集教学、培训、技能鉴定为一体的实践教学基地，实现教师“在做中教”，实现学生“在做中学”，实现专业与企业“你中有我，我中有你，相互流动、合作共赢”。

1．生产性的校内实训室建设

以中央资金和地方政府财政为主体，以实际生产技术性实训教学为目标，积极寻求与省内汽车制造、维修企业合作，按照汽车企业维修车间的模式来进行规划设计。在申报一汽丰田T-TEP、上海通用AYEC项目过程中，按照企业培训体系要求建设实训室，并保持设备、仪器、工具的更新换代，为学生提供与企业工作场景一致的环境与场所。按照学习情境式课程教学需要和工学结合原则进行调整，形成了汽车检修、二级维护、汽车营销、汽车发动机拆装等实训室，实训室布局更加合理、实用，实训室利用率得到了有效的提高。

在示范性建设期间，专业课程教学实行工学一体化（项目、案例）教学，绝大部分课时需要安排在实训室进行，对实训室管理提出更高要求。经过充分考虑，汽车实训室实行全天候开放，实训室人员实行全天坐班制；将实训设备改造成可移动式，充分利用室内外空间。通过以上措施，基本满足现阶段教学改革的需求。

完善实训室软件建设，在充分论证基础是制订较为科学合理的实训室建设规划和计划；按照工学一体化的思想及生产性实训的要求，制订实训室与建设方案；按照就业需求，制订了实训室管理规范和实训室人员岗位职责。

（二）建设效果

近年来，汽车专业分别和以下企业建立了紧密的合作：

1、海南嘉华汽车交易市场有限公司 订单式培养，校企合办“嘉华汽车班”。

2、丰田汽车公司（一汽车丰田汽车销售有限公司、广汽车丰田汽车销售有限公司、丰田汽车投资有限公司）

成立全国第33所T-TEP项目学校，共建校内实训基地，订单式培养，校企合办“丰田汽车班”。

3、上海通用汽车有限公司

成立全国AYEC课程推广项目学校，共建校内实训基地，校企合办“通用汽车班”。

4、一汽海马汽车有限公司

共建校外、校内实训基地，订单接收专业毕业生。

5、海南展通丰田汽车销售有限公司

共建校外、校内实训基地，订单接收专业毕业生。

6、上海景格汽车科技有限公司

校企合作专业建设、课程开发、专业资源库开发。】

（三）创新和示范

相互流动式及多元化的校外基地建设

保持学校与企业的设备、人才相互流动，才能保证校内实训室与企业的相对同步。汽车运用与维修专业一方面利用校内设备、场地和教师为企业人员提供专业培训、技能鉴定，另一方面也将企业的车辆、设备、人员邀请进学校，为学生提供现场教学，同时广泛接受企业设备捐赠。从校企的相互流动中，发现实训室建设的不足，为实训室建设提供源源不断的建议与思路。

汽车运用与维修专业在校外建立了多家校外挂牌基地，实现功能的多元化和企业性质的多元化。功能的多元化是指校外基地既是课程教学基地、学生实习基地，同时也是教师教研课题来源和产业化基地；企业性质的多元化是指校外基地既有国有企业、外资企业，又有民营企业，既有汽车维修服务企业，又有保险、鉴定、评估、生产等与汽车相关的企业。

第三部分 建设经费投入与支出

一、中央财政专项经费

（一）中央财政专项经费投入情况

（二）中央财政专项经费支出进度情况

（三）中央财政专项经费支出是否符合《项目管理办法》的规定 汽车运用与维修专业共计投入建设资金400万元。

第四部分 贡献与示范

一、对区域经济社会发展的贡献

通过2年的示范校建设，汽车运用与维修专业对区域经济社会发展的贡献尤为突出。

为海南嘉华汽车交易市场有限公司订单式培养汽车修理、钣金、喷漆等人才。

为丰田汽车公司（一汽车丰田汽车销售有限公司、广汽车丰田汽车销售有限公司、丰田汽车投资有限公司）海南4S店订单培养汽车修理人才。

为上海通用汽车有限公司海南4S店培养汽车修理人才。一汽海马汽车有限公司共建校外、校内实训基地，为一汽海马汽车有限公司订单培养专业毕业生，毕业直接进入一汽海马汽车有限公司工作。

为海南展通丰田汽车销售有限公司海口4S店汽车修理、钣金、喷漆等人才。

二、对其他地区和学校进行示范、带动和辐射的成效

1、以汽车运用与维修专业重点建设为龙头，引领和带动专业群的其它专业建设，在师资、课程、教材、实训资源等方面实现资源共享，实了专业群的跨跃式发展，形成了较好的示范与辐射效应，提高了人才培养质量。

2、通过汽车运用与维修专业建设，以先进的人才培养模式和教学模式引领和带动了集团学校中其它学校的发展。

作为海南省机电工程学校示范校重点建设专业之一，汽车运用与维修专业高度重视对口支援与社会服务能力的建设，充分发挥自身优势，支援兄弟院校同类专业建设，为地区社会经济发展服务。

建设期内，汽运专业接受学校任务，派遣1名教师海南省乐东市职业技术学校，开展讲座、现场指导，协助对口支援院校专业建设。承办3期海南省师资培训班，培训教师90余人。接受1名对口支援院校专业教师进修一年。接受对口支援院校学生培养200余名。承办中德师资培训班1期。

此外还组织社会人员技能鉴定4期约300人次。

第五部分 建设成果

一、主要成果

在汽车运用与维修专业以往建设基础上，国家示范校建设期间，汽车运用与维修专业按照 “校企合作、工学一体化”的思想，以基于工作过程的职教理念为指导，深入剖析职业岗位工作任务，逐步形成具有区域特色的专业人才培养方案，为未来的专业建设确立了方向，具有较好的可推广性。其主要特点表现在：

（一）逐步形成与完善切合海南省汽车行业特点的专业人才培养方案

1．课程设计紧密结合汽车运用与维修职业岗位能力要求 以往的专业人才培养方案是在学科型知识体系基础上，对实践技能进行强化，在教学思想上仍然信守“实践为理论服务”的思想，职业针对性不强。学生在完成学业后进入工作岗位，仍需要较长的见习时间，才能融入工作岗位角色。

在示范校建设期间，汽车运用与维修专业对整个课程体系进行重新定位和思考，以职业能力为导向，将企业工作岗位的任务进行分门别类，重新整合，并归纳出每个行动领域的典型任务，以此来设计课程体系。在具体的课程教学实施中，对传统的知识体系解构，根据工作过程的顺序重新进行组合。课程中的学习情境、项目、案例都是取自于实际工作岗位上发生的任务。学生完成一个学习情境（项目、案例）的学习，对整个工作过程的各个环节有了全面的了解，锻炼学生的职业能力。以新的人才培养方案实施教学，学生基本上在顶岗实习期间就能动手解决实际的工作问题，从而大大缩短毕业生在工作岗位上融合的时间。

2．专业人才培养方案内容较为全面、前后一致性较强 在以往专业人才培养方案制订过程中，有时缺乏对人才培养的全过程的全面思考，或侧重于加强实践技能、或侧重于课程整合，会产生要求与条件不配套，行动与思想不一致的情况，影响了人才培养方案的实施效果。

3．对“校企融合”提出了更高要求

在进入示范校建设前，汽车运用与维修专业对“校企合作、工学一体化”的认识不够深入，校企合作基本停留在企业为学生提供实习岗位，专业教师“走出去”的意愿不强，缺乏制度要求。

目前制订的汽车运用与维修专业人才培养方案从理念树立“校企合作、工学一体化”的思想，在人才培养方案的每一项内容中渗透了企业的要素。从课程体系设计来源、课程内容、教学实施、师资要求、实践教学条件建设等方面提出了具体要求，并针对海南省汽车运用与维修行业特点，提出校企合作的方式。

（二）深入实践基于“工学一体化”的教学模式改革

基于“工学一体化”的课程开发，必须与基于行动导向的教学实施相结合，才能取得良好的教学效果。汽车运用与维修专业在长期教学实践基础上，特别是近2年学习借鉴德国职教模式，结合中职教育目标和我校生源情况，针对汽车运用与维修专业核心课程“维修汽车发动机”全面试点和改革，逐渐摸索出“以工作任务为载体，以行动过程为导向，学为主教相辅”的“工学一体化”教学模式，对基于工作过程的教学实施给出了完整的方案，并通过两轮的教学实践和不断完善，取得一些经验和成效，对汽车运用与维修专业课程的教学实施有示范作用。

通过示范校建设，汽车运用与维修专业学生技能全面提高。特别是近两年汽车专业学生技能大赛成绩斐然。近四年，全省职业学校汽车技能大赛均由我校承办。

二、典型案例

（一）实施背景

长期以来，由于我国职业教育重理论轻实践，而中职学校是为培养具备专业技能的综合型技能人才，目前社会急需大批综合素质比较好的专业技能人才。海南省机电工程学校建校55年以来，学校坚持建立起适应经济建设和社会发展要求的综合素质好的技能型、应用型人才培养模式。“校企合作、产学结合”模式，校企合作是职业教育改革的重要方向，也是大力发展职业教育的必然要求。通过校企合作既能发挥学校和企业的各自优势，又能共同培养社会与市场需要的人才，使学校、企业、学生三方都真正受益。因此我校同嘉华、丰田、上海通用、海马等企业都进行了校企合作。

（二）、主要目标

针对海南省汽修行业的人才需求，积极与省内各大汽修厂、汽车4S店等企业合作，以全面提高人才培养质量为目标，以职业能力培养为主线，深化订单式人才培养，建立“工学一体化”的人才培养模式；构建基于工作过程的汽车运用与维修专业课程体系，改革教学内容，突出学生职业能力培养；进一步完善学生实习、实训基地建设；培养高素质技能型专门人才，使汽车运用与维修专业毕业生能够更加适应就业市场。

（三）、工作过程

从2011年至今，汽车运用与维修专业就与丰田汽车（中国）投资有限公司保持良好的合作关系。我们签订了校企合作协议，协议对培训材料和课程、课程的实施、培训教员、就业等都做了明确规定。这也为学校与企业的良好合作提供了有力的保障。学校通过层层选拔，成立丰田班并有针对性的组织了教学。我们先后派出了2010、2011级学生到一汽丰田、广汽丰田、嘉华丰田、展通丰田等4S店进行顶岗实习。丰田公司定期召开年会，对与学校合作共同培养人才模式进行改进。

深化校企合作，实行订单培养，合作期间具体操作如下：

1、企业与学校共同制定课程标准、课程内容

企业与学校共同制定课程内容，课堂教学过程与企业实际相结合，学生学习起来更有针对性。培训教员必须需经企业培训，具有一定资质才可以给丰田班学生进行教学，从一定程度上保障了合作班级的教学质量。

2、工学一体化教学

校内实训场地布置、设备与实训生产一致，学习过程实现在“做中学，学中做”，让学生理论与事件相结合，提高学生实践操作，解决实际问题的能力。

3、企业文化进课堂、培养高素质技能人才

对学生学习、实训、生活等方面实行“5S”管理；培养学生自我管理意识，锻炼管理能力，提高管理水平。在顶岗实习管理中，合作班学生的职业道德、团队意识、岗位能力和吃苦耐劳精神得到普遍提高。由于合作班毕业生综合素质高，适应岗位快、动手能力强、发展后劲足，受到企业和社会的普遍欢迎。学生在毕业后，都走上了重要岗位。

（四）、主要成效与主要成果

1、学生成绩斐然

校企合作班级学生技能全面提高。特别是近两年汽车专业学生技能大赛成绩斐然。参赛选手多数都是丰田班、嘉华班学生。

2012年4月24、25日两天，在我校汽车教学部组织承办的海南省汽车技能大赛中，汽车运用与维修专业共派出10名学生参加了比赛。在汽车二级维护、汽车故障诊断、汽车钣金以及汽车喷涂、汽车空调等五个大项展开角逐。最终10名学生全部荣获一等奖，开创了汽车专业学生参加省赛的最好成绩。同时10名学生代表海南省参加6月25日在天津举办的全国技能大赛，共有9名学生分别获得两个全国一等奖、两个全国二等奖、四个全国三等奖的历史性好成绩。

2013年4月17、18日两天，在我校汽车教学部组织承办的海南省汽车技能大赛中，汽车运用与维修专业继续派出10名学生参加了比赛。同样参加了汽车二级维护、汽车故障诊断、汽车钣金以及汽车喷涂、汽车空调等五个大项，最终10名学生全部荣获一等奖，再次创造了佳绩。同时10名学生代表海南省参加6月20日在无锡举办的全国技能大赛。

2、课程体系改革卓见成效

在实施新的教学模式后，专业课程特色逐渐显现，课程建设取得显著成果。其中《维修汽车发动机》、《维修汽车电气》、《维修汽车底盘》、《维修汽车电控发动机》、4门课程建设成为优质核心课程，《汽车钣金》、《汽车喷漆》2门课程建设成为校本课程，使汽车运用与维修专业课程教学基础得到进一步夯实。

3、建立了稳固的校外实习基地

校外实习基地是建设实现工学结合和学生零距离就业不可或缺的重要环节。汽车运用与维修专业重视“工学一体化”教学改革，提高学生的动手实践和解决实际问题的能力。一汽海马汽车有限公司、丰田汽车有限公司已经成为我校稳固的校外顶岗实习基地。我校为丰田公司输送的毕业生都在企业做出了一定的成绩。

汽车运用与维修专业与企业深度合作，全力打造订单班级，示范校建设期间陆续成立了“嘉华汽车班”、“T-Tep丰田班”、“通用班”等订单班级，其中“嘉华汽车班”受到中央党报内参高度评价。

（五）体会与思考

校企合作能真正实现企业、学校、学生三方面共同受益，是职业教育教学改革发展必然模式之一。在校企合作项目中，我们都有一定的成绩与收获，然而继续深入校企合作，开发新的项目，还有很长的路要走。

第六部分 存在的问题与改进措施

（1）学习借鉴德国基于工作过程的职教模式，改革专业人才培养模式，是提高专业内涵的有效途径之一。但是如何将其与中国的办学实际，如学生规模、教师素质、设备硬件等相结合，摸索一条中国特色的职教道路是需要长期探索。

（2）在中国由于法律的缺失，企业参与职教的积极性严重不足，而且这是长期存在。因此，如何提供专业自身的社会服务能力，主动为企业发展提供支持和服务，赢得企业认同，从而反馈于专业办学中，这是需要我们思索的。

（3）由于建设期较短，在专业建设很多方面做得还不够，如教材编写尚未全面展开，兼职教师队伍稳定性有待进步加强，为企业提供技术服务等方面还有一定差距，这是汽车运用与维修专业今后重点要提高的地方。

综上所述，汽车运用与维修专业在示范校建设期内，较好地完成了各项任务指标，人才培养模式改革进一步深化，专业办学水平跃上新台阶，成功实现示范校建设目标，对其他兄弟院校同类专业的办学提供较好的示范作用。今后，汽车运用与维修专业将继续沿着“校企合作、工学一体化”的道途，探索有中国特色的汽车专业建设模式，为中国中等职业教育做出应有的贡献。

第五篇：员工工作总结报告

员工工作总结报告15篇

员工工作总结报告1

一个月的试用期转眼就过去了。这段我人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为青岛新东公司的一份子而惊喜万分。

这段时间，在领导和同事们的关怀和指导下，我通过不懈努力，各方面均取得一定的进步，现将我的工作情况做如下汇报：

一、通过理论学习和日常工作积累我对营业技巧和营业工作流程方面的认识

首先，写一下对营业工作流程的认识。营业的拉线主要是车辆上用于力传递的机构。因此，它必须满足车辆相关的国家和行业标准和法规、车辆整车和部件的功能要求。在这些标准、法规和功能要求下考虑拉线经济成本，对钢丝绳接头、钢丝绳、软管、软管接头和拉线上的各种辅件等零件进行形状、材料、制造、技术处理、装配方式等的设计。经过三个月的工作，对部件形状不同特性的要求，例如：

（1）钢丝绳和软管的不同编法对拉脱力的要求和对抗弯曲疲劳都有所不同；

（2）材料种类和特性，例如PA、PC、POM、PBT、PPO等塑料材料在典型零件上的应用；

（3）它们之间机械、热塑、化学等性能的特性和差异；

（4）制造方式；

（5）技术处理的不同和它们之间各自达到的效果，

（6）装配方式的差异，等等。有了整体的思路和了解。

其次，写一下对技术管理的认识。

（1）技术文件的管理。

我们公司是总公司的制造分公司，公司技术文件管理上主要有两个平台，一个是网络文件管理公司“Knowledge Tree”；一个是在公共服务器“Pre-Production Drawing”。这两个平台我主要是使用。“Knowledge Tree”的使用是通过文件名在平台上搜索，文件格式都是PDF的，文件名编号都是用的内部图号。“Pre-Production Drawing”平台是我们公司的一个公共服务器，我这边也只有查看的权利，它里面的文件管理分类是按项目不同分开的；里面是图纸文件包含有catia的2D和3D数据。这两个平台上的图纸文件基本上都是已经量产的零件和拉线。因此，我们这边大量的设计过程图纸都需要管理，我们公司设计的过程图纸是由我这边管理的。工作中我一直都深有体会，设计容易管理难，所以在刚接手这份工作时，首先是对公司管理制度学习，再掌握技术文件管理，最后进行设计工作的学习。现在我这边过程图纸主要是继承以前的管理办法，再进行优化细致的。我们这边文件主要是分零件图和拉线总成图；零件图的管理包括图号和存放，它主要是根据零件类型和材料的不同进行分类；总成图的管理也包括图号和存放位置，它们主要是根据项目的类型和拉线在整车上的属于哪类进行区分的。现在优化和细致的方面主要是2D和3D的文件链接出现了不少问题，需要完善，还有一部分图纸存放错误，得调整修改。

（2）技术流程的管理。

我们公司产品实现的管理是依照TS16949的要求采用PRP的项目管理模式进行的，它分为四个阶段：计划阶段；样品阶段；生产准备就绪阶段；投产阶段。每个阶段都有十多个关键任务。项目管理方面项目的启动，工作组的建立，PRP的制定，BOM表编制，FMEA的分析，OPEN ISSUES 的评审通过等阶段和任务与我以前设计公司的流程和文件内容都类似。现在我们公司中有更多关于：①模具，工装试验设备、DVP&R设计验证的任务和阶段；②供应商选择，评估，接受的任务等流程；③生产计划、控制，工艺流程、员工培训，GP-12和产品包装等的任务和阶段，等等，这些流程、任务都是新接触和认识的。并且我们公司各部门围绕项目进行工作，而制定的文件也很完整，并且可以体现到企业的文化上去，让我感受最深的是我们公司的质量这一边。我们公司质量体系推行ISO/TS16949:20xx标准，根据它导出的五大工具为基础，制定满足汽车行业，整车厂和产品的特殊要求的一整个质量管理体系，它把企业文化中质量方针做到了每一项具体检验表格中了。特别虽它其中的一些处理方法例如，减少特异变异的自我管理模式——5M+E；问题解决的8D方法这些方法对我平时处理和解决工作和生活上的问题都有很好的帮助。

二、明确岗位职能，认识个人不足

根据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是

（1）拉线及各零件设计，制造、安装要求的设计；

（2）CATIA软件和制图标准要求的规范；

（3）设计过程图纸的管理与维护；

（4）设计问题点的积累和反馈；

（5）项目管理流程和控制文件表格的熟悉；

（6）英语水平的提高；

（7）领导交办的其他工作。

个人不足处也很多，目前主要是在

（1）拉线及各零件设计、制造和安装方面缺少积累和系统的整理归纳学习；

（2）项目流程和控制文件不够深入了解，特别是生产和外协方面；还有项目过程中各部门相互配合和权责等不明白；

（3）英语水平偏低。等等。为了让自己做一个更称职的人员，一定努力学习并克服各种不足。

三、展望未来，提出自己努力计划

我们公司文化中有一条是“我们把公司看作一个大家庭，每一位员工都是重要的家庭成员。正是这种家庭式的工作环境，使得每一位员工都能够轻松愉快的工作，这是我们历来的传统，也是我们成功的基石”。这一条也将是我对公司奉献的使命源泉。

对未来我充满期待，将根据以上个人不足制定如下计划：

（1）归纳整理已量产拉线的技术文件，根据整车厂和产品要求总结同类拉线及各零件设计，制造和安装等方面的设计知识。

（2）积极参与正在进行的项目，通过具体的工作熟练和明白项目流程、控制和各部门权责等事务。

（3）工作时通过英文工作资料学习、加强、提高英语水平，假期通过培训班将英语水平提高至满足工作的听说读写能力。

争取两年时间基本改善现在已存的个人的不足，可以做到对公司各方面能清清楚楚；为两年后可以在公司这个大家庭中提升更高的平台上发光发力而努力。

以上就是这三个月来的工作总结，最后对公司及部门提一点个人肤浅的建议：

（1）问题描述及分析：产品设计员没有直接参与温莎总部的设计讨论，长沙这边外协技术方面的交流和生产一线技术问题点分析解决，这样使的整个公司的技术不能得到很好的积累和总结；也让产品设计员工作不衔接，不符合岗位职能说明书要求。另外，可能因为项目经理在技术方面花费时间过多造成项目其它方面考虑不周全。（2）问题解决建议：公司讨论建立产品设计员参与整个项目技术方面工作的权责并编制相关文件写入公司制度。

（3）成果预测：公司将培养一批专门技术骨干，技术将得到很好的积累，并有可能从现在制造公司逐渐转换成设计开发制造一体的公司。最后，谢谢领导给了我这次机会，在以后的工作中，我会努力工作，做好个人工作计划，争取将各项工作做得更好

报告人：***

***x年xx月xx日星期xx

员工工作总结报告2

经过历时两个多月的出差，咱们拓宽部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发，搜集商场的重要信息。从中咱们在山西和辽宁两个区域展开了冬天的订购招商会，从招商会的展开情况及各个商场开发过程中咱们各有不同的收成也从中了解到作业中的不足之处，下面以本人从以上走访的几个商场总结以下几点：

一、商场分析：

1、从总体商场上存的压力分为几个方面：各品牌与品牌之间的劲争压力、店肆费用的不断提升所形成的费用压力、物价上涨所形成的通货压力等等的一些要素形成大多数的客户对出资决心下降，所咱们对商场开发的压力随之增大。

2、跟着商场的不断发展如今在商场上的店肆资原也满意不了现状，就好以这次咱们出差的几个省下面比较好的区域的(20xx年中学教师个人作业总结)店肆资原都十分的有限。呈现一店难求的情况。

3、有某些区域客户对咱们的品牌的价位和产品之关的差距不太能理解，比如说他们会拿一些群众休闲品牌作比较，当然咱们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析，咱们的品牌的优势在哪里，有什么好的政策然后引导他走进咱们的品牌，用心去了解咱们的品牌。

二、存在的问题：

1、作业安排的合理性及有效性，就好以这次咱们所展开的冬天订购招商会在山西站咱们的作业就安排得很不到位导致招商会的作用远远达不到理想的方针，所以作业合理安排也是一个成功的关键。

2、作业方案与实行性不强，做好作业方案咱们之后的作业就是按照方案展开作业在要修正时对方案进行调整修正，但很多时候就会把方案省略掉。这样作业就没有了方案性和意图性，后期就很难把作业做好也难以得到理想的作用。

3、作业中团队之关的合理交流，作为一个团队咱们就应彼此间进行有意图交流，从交流中彼此吸收对方的长处然后提升自我的作业效率。咱们团队在作业中就少了这种彼此间交流学习，咱们有时分组在不同的商场作业会撞到不同的问题，咱们在交流中就能够彼此了解不同商场的情况及学习不同的作业方式。

三、自我总结和下一步的作业

1、加强学习型安排的树立，做从好团队安排的假设。结合实际作业的经历，不断学习进步，充实完善自己，促进各业务人员素质的进步。和大家一道尽力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。

2、继续加大商场开发力度。进一步开拓商场，做细商场。消灭空白商场，构建一个立体商场出售网络。抓好大客户，抓好渠道建造，建好客户档案并随时跟踪回访。

员工工作总结报告3

来到这个大家庭已有月余，又很荣幸能加入到采购部这个温馨的部门，虽说来的时间比较短，但我学习到许多在之前的工作中从没接触过的，也让我将知识与现实联系起来。我相信在得到各们同事们的关心、支持与帮助下我会更好、更努力地去学习与工作。采购跟单员的主要职责：负责采购订单评审、确认并下达采购订单至供应商，确认采购订单的交期至生产中心；采购订单跟催；协助供应商的对账工作、税票跟催、货款申请；组织协调技术、品保部处理供方来料异常，还有就是负责采购部的程序制定和供应商的开发和管理等。

我在这期间所负责的工作：

负责对采购部非生产性物料这一块的跟单工作。

制作采购供应表下达给每家供应商。根据申购单上所需采购的品名、型号、数量、与之联系方式，让相应供应商进行报价。

给供应商下订单。报价审批后根据各部门的申购单，给相应供应商下达采购订单。

在ERP里下采购订单，按订单跟催使品名、型号、数量确认后及时入库。

在每个月10号，20号，月末，对本月采购订单进行汇总，及时处理完成与未完成计划进行分析与跟踪、落实。

心得：

虽然只短短的一个多月时间，但在领导和同事的帮助与关心下，让我用最短的时间内适应在这里的工作环境，对自己的本职工作有了一定的了解。在供应商选择与供应商沟通等方面越来越熟悉。不过，我目前的工作还是在进一步完善中，所以在今后的工作我会更加努力，虚心请教、刻苦学习、不断积累经验，让自己在今后的工作中越做越好。最后，我感谢部门的领导与同事们，我有今天的进步离不开大家对我的帮助，是你们的协同支持让我对我的工作更加有信心。

员工工作总结报告4

转眼间已经工作快一年了，在项目部领导的教导与帮助下比较顺利的完成了各项工作。从对试验的一无所知，到可以独立完成试验方面的工作，少不了主任对我的教导和帮助，下面对一年工作做如下总结。

在工作中热爱本职工作，遵守项目部的管理规定，服从领导工作安排。刻苦学习专业技术，工作态度端正,认真负责，在不懂的地方，要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作，熟练掌握各种试验方法和步骤。了解工程所用材料技术性能，在监理工程师指导下，严格按操作规程对工程材料进行品质指标试验鉴定。现场人员要抓好现场施工配比，矿料级配，要控制好水泥剂量、含水量，按规定进行检测及资料整理。深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向上汇报。认真填写各种试验资料，及时向施工现场提交试验资料。收集、整理各项试验原始资料，分层建立资料档案。熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。 在这一年中热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，有效利用工作时间，监守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。我身着强烈的主人翁意识，随时关注本公司发展，切身想到本公司、项目部的利益，坚定本公司会不断的发展、壮大.

对本公司的未来充满了热情与期望。坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足。

我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。

总结一年的试验工作，尽管自己有了一定的进步，但在一些方面还存在着很多不足，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进与提高。

在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，积极响应公司政策，服从领导安排。团结同事，互相帮助，不搞小圈子孤立其他人，融入群体，齐心协力把工作做到最好。

在新的一年中，我会努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个更高的水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

20xx年7月

试验室：沈江浩

员工工作总结报告5

近日到临泉县双语艺术幼儿园参观学习，在园长办公室看到了几份保育员的工作总结。一位叫李兰的保育员的工作总结吸引了我，该总结文理清晰，层次分明，语言简练，词句优美，既实事求是地写出了自己工作中的不足，又说出今后工作的打算，实在是一份难得的好资料。征得园长及李兰同志的许可，现奉献给大家。

“教育好幼儿，服务好家长。”是我园的办学宗旨。多年来，在园长的正确领导下。在前辈的教育影响以及同事们的帮助下，自己对幼儿的培养教育照顾等各方面都有很大的提高。虽然尝到了酸苦，但更多地品出了甘甜，品出了清香。这项工作我越干越感到愉快，感到幸福。因为我们播下的是爱的种子，所以就有幸福的收获。多年来照顾幼儿虽然没有什么问题，但是不足之处还很多，具体如下：

对待幼儿的教育耐心不够，爱心不足，不像是对待自己的孩子。有时对幼儿发脾气，使高腔，不耐心说教，导致幼儿不敢说，不敢动，使幼小的心灵受到伤害，从心里不服气。

管教幼儿方法不科学，不灵活。幼儿稍有不对就恐吓，比如在幼儿看电视时打闹，睡觉时说话，我就高声训斥。导致幼儿的心里有一种压抑感，自己也很烦恼。

有些幼儿刚进园，对园的环境不熟，对园里的花花草草以及各种玩具都很新奇。都想亲自去摸一摸、玩一玩，但是有时怕出现安全问题，怕这怕那，就不让孩子们乱动，这就不能满足幼儿的好奇心。

不足之处还很多，呈请领导以各种方式提出，我虚心接受。为了今后更好地教育好幼儿，使家长更放心，幼儿更认可。我还要更加努力地学习，更近一步地掌握幼儿的心理，时刻不忘自己的职责。给幼儿按时洗脸、洗脚、洗屁股。衣服、鞋袜、床单、被子，勤换勤洗勤晒。看幼儿玩耍要集中精力，不在一块叙话。和同事搞好团结，互帮互助。对家长多说幼儿的优点，少说幼儿的缺点或不说。对幼儿坚决不说粗话、脏话、恼话，不使高腔。不吓唬幼儿，让幼儿乐于接近自己。用我们的上进心去激发幼儿的好奇心，用我们的爱心去温暖幼儿的童心，用我们的耐心去呵护幼儿的心灵。让每个幼儿都能够开开心心地玩耍，舒舒服服地休息，健健康康地成长。

员工工作总结报告6

转眼20x年就要过去，回顾这一年的所有工作令人欣慰，我们顺利地完成了保洁一年来各项工作任务，并积累了不少工作经验，严格按照公司的规定、规范化、程序化地进行操作，以一切为了公司效益为原则，保质保量地完成了各项任务。

自从我6月x日来到小区工作，回顾过去的点点滴滴，我所做的工作还是有些不足的，毕竟第一次做物业工作，需要学习的地方还很多，对管理方面还是有欠缺的，以后还得继续努力学习。

在这半年里我带领保洁人员认真的完成了各项工作，炎炎夏日，我们在太阳光的照射下不怕苦，不怕累，对苗木定期培土、施肥、除杂草和病虫害，推剪草坪、浇水，对有造型的灌木要精心修剪，持续造型，美化环境。持续绿化地的清洁卫生，及时清理杂物，对被人践踏过得地段采取隔离措施。并对一期的道路进行全面清扫，所有公共玻璃窗、单元门、信报箱、宣传栏、电源箱擦洗，楼道清扫，要做到道路无垃圾，楼道清洁，扶手无灰尘，让业主满意!

由于工程施工人员遗留的垃圾在商铺内，发现后及时的清扫干净，对商铺门前垃圾做到日产日清，持续地面清洁、干净。在中秋节来临之际，对小区及商铺进行全面清扫，迎接中秋到来!我对保洁人员各自划分了职责区域，要做到职责到人，一定要把各自的职责区打扫干净，还组织了卫生检查小组，每周组织人员对保洁人员职责区域进行检查、记录、存档，作为保洁人员每月的绩效考核成绩。

10月1日，刘经理安排物业人员及保洁把小区里及商铺门前死树挖掉，11日晚上苗木运来，12日早上一来小区，物业所有人就开始挖坑，植树，整整一天我们完成了任务，之后2天带领保洁又对配电室及小区绿化地内缺苗的地方进行补苗，浇水。冬季来临，对树木进行保温、培土、防冻工作。

20x年我要加强学习，继续努力，认真完成领导交办所有工作，对各个单元门楼道建立业主意见箱，让业主对我们的工作及卫生提出意见及推荐，对一期所有卫生要加强管理，迎接二期所有卫生工作。

员工工作总结报告7

一、回顾

一年来，当真进修并实践公司质量办理把握流程，经过议定一年的工作与进修，工作本领都有了必定的进步。特别对付冲压件质量题目处理，都有明显的进步，有了必定的判别、分析本领。以下，对付一年的工作环境，进行总结。

1、竭力进修，进步本身知识含量。

本年紧张工作是针对冲压件质量查验，对付更深的明白该种零件特征，班组专门对冲压件知识和质量查验进行了细致的培训，并且在外协加工厂实地进修、明白出产工艺和流程。从而在查验工作中，能够及时、有效的进行鉴定。

2、竭力工作，自动自动结束工作任务。

12个月以来，共结束查验1015批，别离查验冲压件1001批，各种铸件104批。对每一批零件表面、尺寸比较工艺计划要求进行细致、精确的检测并做出报告。更对带领安排的随时工作任务，有效、快捷的结束。

3、默契互助，利用团队气力。

在同质检室其他同事的工作和谐上，做到彼此明白、互帮互学。一年来成绩的背地有我们质检室全部人员的互助竭力和辛苦的汗水。不但有效的结束工作任务，更是以增加了团队协作本领，为今后的顺利工作垫下了坚固的根本。

二、本身查抄

回顾查抄本身存在的题目，固然在工作中，自动有效的结束查验任务。可是仍然有很多必要连续的改革和美满的处所，表现紧张是：在工作中因为经验不敷，对待一些题目的分析方法过于纯真；对待题目偶然比较片面，在一些题目的处理上没法更精确的冷静办理。是以，对付曾经工作中存在的不敷的地方，做出以下筹划。

三、工作筹划

1、积聚经验，学乃至用。

利用所学知识，伶俐的应用到工作傍边。办理分析题目时，应用专业知识，多角度分析大略感化题目的因为，从而找到精确的结果。

2、谦和请教，强化本身。

向其他同行和同事谦和进修工作和办理方面的经验，鉴戒好的工作方法，加强责尽情识，进步结束工作的质量和标准。

员工工作总结报告8

时间就像脱了缰的野马，两个月的试用期的时间飞驰而过，回顾这两个月紧张而充实的工作和生活，感慨万千，学到了不少的新的知识认识许多新的朋友，同时也认识到自己不足，还需要学习很多的知识，员工试用期工作总结。感谢各位领导能够给我进入XX工作和学习的机会，没有你们的信任和赏识，就没有了今天的这份试用期工作总结报告。当我第一次跨进XX的大门的时候，被宽敞明亮整洁的大厅和人性化设计的工作环境所折服，跨国公司那种大气，简约，轻松而不失严肃的工作氛围袭面而来，接着就是跟XX几次坦诚友好的沟通，都让我认识到XX是个值得信赖的公司，XX给了人们美好的梦想，加入XX也是正确的选择。先对近期工作进行总结如下：

一、对XX的认识

XX公司是一家美国公司，是研制、生产和销售XX系统的著名跨国企业，在行业内处于领先地位。XX在全球四十多个国家有165个分支机构，XX有1000多项专利技术，在全球有4000多名员工。还有很多关于XX公司的信息都是自己从网络等途径探知的，我想随着时间的推移，对XX的认识会更加深刻，对XX的价值观会更加认同。

二、XX的新员工培训

回想起培训的场景到现在还记忆犹新，给我们培训的人员专业的职业素养和不知疲烦的回答我们的疑问都让我非常感动。人力资源部给我们介绍了XX有限公司及XX（中国）有限公司介绍、XX的企业文化、XX的经营原则、XX环境健康与安全等，工作总结《员工试用期工作总结》。IT部给我们介绍了电脑的使用规则、平时日常工作所需要使用软件的介绍，网络安全的注意事项以及平时使用网络和电脑所需要知道的基本原则等。行政部门给我们介绍了公司设备安全的知识和基本原则等。财务部给我们介绍了日常开支和费用报销的流程等。通过培训，让我明白了作为XX人所需要清楚地日常行为规范，清楚了日常工作中自己应该做的东西和不应该做的东西。让我从公司的软硬件方面了解了XX的内涵，从更深的层次去认识XX。

三、对XXXXXXXGroup的认知

通过将近两个月的时间内与我们team的沟通中了解到，XXXXGroup是XX中最大的一个部门，在XX中国事业的发展中起到了中坚的力量。我们team中各个成员都很友好和善，相处起来也比较轻松随和，我们的team严肃但不缺乏活泼，氛围非常***。我们的成员在工作中都很认真都有比较高的专业水准，如果我遇到什么问题，他们都会乐此不疲的给我讲解，直接经理经常会给我工作和职业发展上做一些很有见解的方向指导并给予鼓励，让我明白了自己在XX的工作方向。在我们的team中感到了浓浓的暖意和一起奋发向上昂扬的斗志，我非常喜欢这样的工作氛围，完全调到了我工作的积极性和责任感。

四、工作内容培训

根据直接经理的安排，参加了多次工作内容方面的培训，明白了自己的工作内容和要求。我的工作内容主要有以下几个方面，XXXXXXXXXXXXXXXXX通过工作内容的培训，知道了自己的义务和职责，深感自己的担子不轻，要完美的完成自己的工作，还需要做很多的努力，我相信这些压力是促使我奋进的动力，我会在以后的工作中竭尽全力发挥自己的潜能把工作做好，为我们的team做出自己应有的贡献。

五、个人努力计划

我们公司的企业价值观是：诚实正直 (Integrity)、尊重他人 (Respect for people) 、敬业负责 (Customer Passion)、活力充沛 (Energy)、追求卓越 (Excellence)。我将把每一条作为自己的座右铭，修炼自己的品格，修正自己的人生轨迹，作为人生规划的指导方针，对自己提出以下计划：

（1）努力学习业务知识，根据工作安排和要求，认真做好每一项事情。能根据公司的发展和变化，修正自己的路线，跟上公司的步伐，与公司一起进步。

（2）积极参与正在进行的项目，为项目的发展献计献策，通过具体的工作，熟练和明白项目的流程、控制和各部门的权责事物，认真做好自己应该做的事情。

（3）工作时通过对产品英文资料的学习，加强提高自己的英文水平，业余时间更要加强英文听说读写能力的学习，为工作的需要打下好的基础。

（4）争取在一年之内改善个人的不足，可以做到对公司的方方面面都能清清楚楚的了解，为我们XX，我们team的发展发光发力而努力。

磨刀不误砍柴工，千里之行始于足下，将近短短近两个月的培训，为将来在XX的发展做出良好的铺垫。在诺XX的每一天都是新的开始，每天都有新的任务需要完成新的知识需要学习，每天都过得很充实而且很有意义，我感到从未有过的充实感。要成为XX的专业人员未来的道路还很长很长，认认真真地做好当下的事情是当务之急，我想对XX说，我已经准备好了。感谢各位领导和同事对我的培训，你们身上有很多值得我去学习的地方，在以后的工作中还需要你们的指导和教育，我会努力做好自己的本质工作，为我们的team和XX在中国的发展做出自己的贡献。

员工工作总结报告9

一年，说短，转瞬即逝，说长，也有356个日日夜夜。在这一年春去秋来的日子里，有过惆怅，但更多的是快乐......

本人自20xx年7月到口腔影像系就职以来，担任12级医学影像本科班、12级医学影像技术专科班、12级口腔医学专科班专职辅导员，现在对一年多的工作从学生和自身两方面进行汇报：

一、学生

1、新生报到：作为新生辅导员，8月末新生报到期间，与公寓管理委员会共同努力下安置妥当了新生的寝室问题；并对新生进行了公寓管理条例的培训。邀请系党支部书记、主任参加新生家长见面会。

2、新生军训：自20xx年8月末，新生进行了持续20天的军训，期间本人全天协助教官训练，确保了军训期间没有早退、迟到等现象发生，并在军训会演中取得优异成绩。

3、教学评估：20xx年6月，学校迎来了教学评估，在校领导的带领下，积极贯彻“迎评”精神，听课、查寝、检查卫生、检查自习，通过教育引导，让每个学生与学校上下万众一心，共同迎接本科教学评估。通过努力，最终学校获得了可喜成绩，通过了本科教学评估。

4、班级交接：20xx年9月，经院系领导协商决定，将12级医学影像技术专科班转交给政治辅导员张弛管理。由于之前张弛辅导员对班级并不熟悉，所以院系领导决定让我辅佐她一段时间。直至国庆节放假回来其完全接手。

5、学生管理：自新生入学，本人在充分领会、全面贯彻学校管理制度下，对新生先后进行了入学教育、校史教育、安全教育、诚信教育等方面的班会教育，并取得良好的效果；通过优秀的班级领导班子使班级更加的团结与和谐，在此期间班级积极参加院系活动，班级内部也偶尔举办活动，以增加同学之间的感情。

二、自身

1、辅导员培训：参加学校组织的两次培训，对一个新留校辅导员而言收益颇丰，在与其他辅导员的交流中学到了如何管理学生、如何做学生工作、如何开展学生思想工作、如何与学生交流等多方面心得。

2、不足与改善：由于第一次担任辅导员，深深认识到自身的不足，但通过培训与日常工作，逐渐完善自身不足，学习贯彻院系有关精神、以勤补拙的开展学生活动、虚心学习其他辅导员的宝贵学生管理经验。在正常开班会的基础上，定期给班委开会、与特殊群体学生谈话，沟通努力做到覆盖每个学生。

三、总结与目标

回首一年多来的工作，班级管理制度逐渐健全，班级凝聚力增强，学生思想水平、综合素质得到提高；下学期通过自身的不断学习，主抓学生思想工作、重点搞好班级管理、努力丰富学生课外活动，从而更好的引导学生，为学生服务。在贯彻实施学校、院系指导思想的前提下，努力把两个班级建设成积极、活跃的和谐班级。

员工工作总结报告10

回顾过去的一年，我负责远洋和万达的保洁主管工作，在公司老总指导和大力支持下，在金经理直接领导下，按照公司的工作要求，本着“您的满意，是我们永远的追求”的服务宗旨，“以人为本，以客为尊，以诚为源，以质为先”的管理理念，以“上水平，创效益，树品牌”作为发展目标，以“服务第一、客户至上”作为每一位员工的信条。经过全体员工的共同努力，开展了一系列的优质服务工作，在此对20x年的工作做以简要总结。总结经验和教训，找出不足，为20x年的工作打好基础。、

一、20x年主抓的几项工作

1、认真抓好保洁队伍的整体素质建设，加强员工的思想教育工作。让每位员工都能认识到“公司是我家”、“我们大家是一个整体”、“保洁的荣辱就是我们大家的荣辱”。狠抓员工的服务意识，树立“业主至上、服务第一”、“客户就是上帝”让每位员工在服务中都能设身处地的为住户着想——“想住户之所想，忧业主之所忧”，在业主开口前让业主满意，让住户深刻的感受到家的温馨。同时还着力开展一些专业技能知识的学习，因为只有在不断的学xx取中才能力求发展。使每一位员工始终鼓足劲、保持最旺盛的斗志。

2、进一步建全了各项规章制度。以相关的规章制度来严格规范每位员工的日常工作、行为准则，做到“定人定岗，责任到人”让每位员工都能认识到自己的不足之处，并积极寻求改进和进取。

3、狠抓了保洁员的仪表、仪容和形像建设，狠抓了员工的礼节礼貌管理。根据甲方和公司的要求，统一了着装，经常检查员工的仪表仪容，检查员工的礼节礼貌，使保洁队伍做到了着装整齐、有礼节有礼貌、精神饱满、做到微笑服务。

二、存在的问题

1、专业技能掌握不够全面。随着高科技的材料层出不穷，我们在清洁知识的方法上还无法全面的进行彻底清洁，为日后工作中可能造成的工作失误留下了隐患，我们还要在日后的工作中不断学习，努力丰富自己的知识面为日后工作的顺利展开铺好路。

2、各种记录的不规范、不齐全。各种制度记录的专业程度不足、不完善，无专业化的记录表格，记录缺乏整齐性、美观性。

三、整改措施

针对以上的不足之处，我将在来年把工作重点放在专业技能知识的学习及培训上和加强各员工的服务规范上，让我们的“个性化服务”能够更好的向外发展出去，适应各种不同的需求，让业主满意，让甲方满意，培养一支专业性能强、服务热情周到、能打硬仗的保洁队伍来回报公司对我们的栽培，让我们这个大家庭不断的繁荣，壮大下去。

在20x年，保洁工作整体上有所提高，但在工作细节方面还存在着不足，清洁成本还有潜力可挖。在公司领导的指导下，在金经理的直接领导下，在保洁员全体的努力下，将在20x有更好的表现。

员工工作总结报告11

XX上半年是不平凡的半年，是公用分厂的一次重大转折点，XX年1月1号正式组建公用分厂，在王厂长和牛厂长的正确领导下，我等主管电气35kv变电站运行及二次及继保等工作，坚持以安全生产为前提，通过克服电气方面的总总难题，注重电气安全教育及电气专业知识的培训，勇于进取，从电气工作的每一件小事做起，并持之以恒，在电气保证安全生产运行下功夫，为今后电气安全生产奠定基础，现将我个人XX前半年的主要工作总结如下：

为保证电气安全生产，按化工电气行业的要求，利用烧碱分厂和聚合分厂停车时间解决电气方面存在的缺陷及隐患，对电气设备进行全面的检查，更换。自瑞恒化工厂1月1日以来，因35kv电气供电等原因引起两起停车事故，“1.17” 因连续两次启动烧碱循环水电机而引起的电机电缆头爆炸事故，保护拒动，造成1#主变跳闸，扩大停电面积，造成较大损失。“6.17”因快切装置误动而引起烧碱分厂停车事故；我等电气主要负责人认真的分析事故原因，对继电保护存在的隐患等，提出合理化的建议，并及时通知厂家来人对电气方面存在较明显的缺陷进行改造，在新一下半年年即将到来之即，提出个人XX年下半年工作计划：

我坚信，一份耕耘，一份收获，在下半年里，深化电气本职工作，要求从电气工作实际出发，不断提升个人电气技术方面本领，努力克服电气方面的难题，解决电气继电保护，电气二次回路，保护定值等方面的难题，根据公司下达的工作计划和设备安全运行情况，严格的执行，对因电气引起的停车事故，认真的分析事故原因，组织电气全体员工认真学习，提出合理的整改措施，提高全体电气员工的'综合能力，最后在下半年里，我将努力克服电气方面存在的重重困难，发扬自身的优点，巩固XX年成绩的基础上，百尺竿头，蒸蒸日上，更近一步，为今后保证瑞恒化工电气安全生产奉献一份力,望瑞恒化工厂的明天会更加辉煌!

员工工作总结报告12

从9月份从事试验员的工作，半年过去了感叹时间过得飞快的同时，辛勤工作也将暂告一段落,下面我把这几个月来工作中积累的一些心得、体会总结一下，请各位同事、前辈多多提供宝贵意见。回想自己毕业初来项目部工作时，从学生突然转变为工作者的不适应，对试验工作方面的也是一知半解，一切都得从零开始。刚开始的工作中频繁出错，经常把检测委托书写错。也不会开车，导致试验被延误，影响了资料上的正常工作。虽然在这段时间里我遇到了许多困难，但在以及其他项目部同事领导的关心帮助下，我还是顺利的一路走了过来，工作上也逐渐步上了正轨。作为一名试验员，对待工作我丝毫不敢懈怠，要求自己做到把工作中的得失和每次出现的问题记下来作为教训，遇到疑难问题或者工作中的困难就向同事和领导请教，耐心的听取他们的意见和建议。无论从事什么工作，都必须要认清自己的岗位职责，知道自己需要干什么，其次才是应该怎么去做。

作为一个土建试验员，我想强调第一个注意的地方“时间”，时间对于试验员是非常重要的。据例说明，标养的砼试块28天就要送检，如果遇上周末可以提前两天，但是如果超过31天，那么报告就作废了。及时的取试验报告也是非常重要的，如我们做钢筋的机械连接试验，要先做钢筋的原材试验，等结果出来后。再做工艺检验，然后再等结果出来后，我们才能做施工连接试验。钢筋机械连接，如果送检不及时，等封模或者浇注完混凝土后再去送检，万一不合格，后果是很严重的。一步赶不上,步步赶不上。所以作为试验员必须按时送检，取报告。

第二强调的是关于取样方面我举砼试块说明，砼试块分为标准养护抗压试块、同条件养护试块、抗渗试块，其中抗渗试块只有标准养护的。留置方法和试块做法见规范，但一定要仔细分析，问题往往出在地下室，先是同配合比砼不超过100m3留置一组标养试块，而不是同强度等级，外墙抗渗，而内部是普通砼，在两种配合比砼总量超过1000m3，但其中一个没有超过，我们就不能组合起来按每200m3留一组标养试块。还有如果地下室的同条件养护试块组数不超过三组，我们也要再加上一组。

在制作试块时，需要注意以下几点：

1. 成型前，应检查试模是否完好，边口有无缺陷，侧壁是否有裂纹。如果出现上述情况，应及时替换。防止试模漏浆，而出现试块尺寸减小，影响试块的强度。

3.制作试块时,如果试模内壁涂刷过多的废机油作隔离剂,成型后未按规定的时间及时拆模。由于在早期强度增长阶段试块表面被过量的废机油侵蚀,产生断层。而造成试块表面的强度低于内部强度,达到龄期后在压力机上试压时,由于表面强度较低,往往先被压坏,

2. 试块中的石子数量越多，试块强度越强，所以在制作试块时，应尽可能多加石子，但是也不宜过多。

3. 制作过程时不要认为振动长就能密实或强度高，振动应持续到表面出浆为止，且应避免过振，以防止混凝土离析。

第三强调的是作为一个试验员还要负责现场标准养护室的动态监控，满足试块养护要求。标养室要求温度为20±2Co，相对湿度≥95%。其中有点我想强调一下。要在试块工作面上，标好工程名称、浇筑部位、留置时间、砼的等级、养护方式。试块要按标养、标养交检分开摆放，按使试块放置有序。这样不仅不会取错试块，而且在观测标养室的时候，还可以提醒自己，离最近一次送检还有多久，这样就不会错过送检时间了。

第四强调对检测中心进行了解与接触。了解检测中心那些人负责哪些工作？方便以后工作的开展。在取样方面，对试件有什么要求。如混凝土试件的尺寸、送样时间，钢筋试件的长度、数量。送检时所需手续、委托、见证、付款方式。各检测中心报告出具时间是不一样的。了解报告的出具时间，以便及时拿回报告。

第五强调是图纸，图纸是现场施工的说明与依据，图纸中的结构设计总说明，这里面有很多细节东西对试验很重要，砼的强度等级、砼的抗渗等级，钢筋直径、型号、数量、连接方式、以及部位。回填土的种类和压实系数。

在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，一是在工作的同时我积极的学习试验检测知识，不断地提高自己的业务水平，通过理论学习与现场实际相结合，一点一滴的积累现场实践经验，全面掌握各项试验检测的标准规范，了解检测过程，踏实认真的做好每一项检测工作，保证工程质量;二是向周围的前辈和师傅学习，工作中保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，学习他们的工作作风和处理问题的方法;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工

作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。陆续的在试验室接触更多的项目检验，明确工作程序，在具体工作中形成一个比较清晰的工作思路，从而能够顺利的开展工作，并熟练圆满的完成本职工作。

最后我想说一点，现在我们不要怕犯错误，做起事来畏手畏脚的，要大胆的去做，但犯了错误一定要及时总结改正，多积累经验，争取早日成熟起来。

以上是我参加工作以来的一点心得，请大家多多指教。

员工工作总结报告13

20xx年初，宜昌市成为全国社会管理创新试点城市之一，将宜昌市划分为1000多个网格，实行网格化管理。经过选拔及培训我荣幸地绿萝路社区的一名网格管理员。转眼间来到绿萝路社区工作已近半年的时间了，在社区领导及同事们的帮助下，我在各个方面都得到了锻炼和提高。网格管理员职位虽小意义却十分重大。网格管理员是代表政府为基层群众办实事、办好事、讲奉献的职业。通过近半年的工作，我获益良多，现将20xx年工作总结如下：

一、网格管理员的七项基本职责：

① 信息采集

1、网格管理员的七项职责中最基本的职责是对自己网格内的居民情况进行信息采集。绿萝路16号网格的范围是绿萝路18号8栋和体育场路6号（即慈馨山庄小区），共315户，809人。

2、20xx年入夏以来，按网格管理中心要求，我们开展了集中入户和信息采集工作。我挨家挨户上门登记居民的身份证信息、户籍信息、计生信息和就业信息等。对居民反映的各个问题能解答的现场解答，不能现场解答的，均一一留下电话待弄清楚后再向居民回复。其中对绿萝路18号8栋1单元门牌号码混乱,一个门牌出现仨个号码,打扰了居民的正常生活，因此居民反映强烈，后来该问题在三峡晚报上反映出来（见三峡晚报第 期 版《快递找不着北 一个门牌仨个号码》）。

② 综合治理

1、网格员每日在网格区内巡查，将发现的各种问题和居民反映的矛盾进行化解并上报，且在社区领导及同事的指导下进行矛盾的化解工作。如绿萝路18-8-224谢克玉向我反映其家中的阳台玻璃被楼上田洪先家的花盆损坏，在网格员和物业管理处的共同积极协调下，终于达成赔偿协议，谢师傅非常满意，这让我更加坚定了为社区居民服务，办好事的想法。

2、参加消防安全。流动人口管理、矛盾化解、两实资料更新比对等会议，增加自身业务知识。

③ 劳动保障

1、协助劳动保障专干对辖区内就失业人员进行统一换就失业登记证工作，共收集就失业人员登记资料700多份，在区劳动局办理换证300多本。

2、为身患疾病、家庭困难的4户居民办理了困难群众大病救助，为大病居民缓解了一时之急。

④ 民政服务：

1、今年九月份开始协助民政专干开展低保户核查工作。核查家庭困难程度是否发生变化，个人收入申报与“看、查、访”情况是否相矛盾，并将绿萝路32个低保户台帐录入到低保户系统中去。

2、取消 户低保户名额，通过实际摸查新增了2户低保户。 ⑤ 计划生育：

1、对网格内的流动人口进行流动人口登记，且协助万达室内外步行街的流动人口登记。对于18-49岁育龄妇女户口未在西陵区、伍

家区、开发区的，收集流动人口婚育证，经行验证。未办理的代办或开流动人口婚育证明的督办通知书。

2.了解信息采集卡的登记流程，对于新生儿的五证的收集，新生儿上户口的程序，生育证的登记，独生子女证的登记等进行系统的了解。在上门走访工作中进行信息采集卡的登记及相关计生信息的收集，且宣传社区免费妇检.免费上环等计生惠民政策。

3.参与计生检查工作。

⑥ 城市管理

1.对本辖区内城市部件进行清查。

2.对本辖区内商业网点进行清查

3.进行了城管卫生的培训考试。

二、对社区工作的认识

我才参加工作不久，可以说是初来乍到，眼前一片茫然，什么都不懂，社么都

需要学习。经过不断地学习，我对社区工作有了更全面的认识。社区是城市居民的家园，社区的安定直接关系到一个城市的繁荣与稳定。社区工作社区的工作看上去是简单的，但事实上却是复杂而烦琐的。有关孤寡老人的问题，必须多多关心；还有楼栋后花坛里杂草丛生，蚊子滋生，希望改建的问题；还有小区内清洁力度不够，落叶未清理干净的问题；还有社区交接处，邻近社区的污水管未经常清理，臭味影响到本社区居民生活，需两个社区共同解决；还有邻里间的矛盾我们也需要进行调解；还有居民来访的，办医保的，咨询廉

租房，退休人员登记等等大大小小的事情。这些事很繁琐，很杂乱，但每天都在出现，这些问题又着实与千千万万的百姓日常生活有着密切的关系。居委会是最接近社会的底层，最能体会人民的疾苦，又是最能反映人民的心声，能最好的给予居民最深切慰问，为政府做最基本的宣传和沟通工作，能最快地表达有关政策和法律法规，维持社会的治安，为了建立和谐社会打下坚实的基础。

社区工作并不是办公室生活所谓的“一杯茶和一张报纸”，看似没有大事，每天细小的“琐事”不容你有半点差池，这使我更深刻体会到自己的责任重大，也更加觉得自己的能力还远远不够，需要充实更多各方各面社区工作的理论知识，学会更好的待人接物的方法，总结出更灵活的解决问题的策略。面对“琐事”，我们必须要沉下心去对待和化解问题，将十足的耐心和热情投入到工作中。网格管理员进入社区工作有一定的优势，也有一定劣势。优势是我们有一定文化水平可以为社区带来新的管理理念和创新意识，劣势是经验还不够丰富，还进一步锻炼提高。因此，进入社区后，仍需努力学习，向社区居委会的前辈们虚心请教，要充分发挥自己的优势，为创建和谐社区贡献出自己的一份力量。

三、下一步工作打算

1.对于正在进行的创建全国文明城市活动积极参与，认真完成领导布置下来的各项相关工作。

2.在今后的工作中加强学习积极提高自身业务能力，配合计生.民政.劳动保障.城市管理.综合治理等各个口径的工作。

3. 认真做好信息采集，对于小区.楼栋.门牌（户）信息不断地进行核查，让居民新任我的工作，放心的将家庭信息告诉我。对三无老人、下岗失业人员、两牢回归等特殊群体重点关注，和网格八大员积极沟通，收集信息。

4.热情接待居民来访，积极了解居民生活中的困难矛盾，对居民反应的问题及时解决，及时反映。对于能解决的尽量解决，一时解决不了的及时向上级反映，并做好解释安抚工作。

5.写好民情日志，理清思路，及时总结。对每天工作详细记录，总结经验，并做好工作计划。

6.针对工作中存在的不足，要不断提高运用知识解决实际问题的能力，增强社会责任感和使命感，并且在工作中对自己有了清醒的定位， 俗话说不积硅步，无以至千里；不积小流，无以成江海。我们要一步一个脚印，使居民相信、信任，将每一步都踏稳、踏实，这样才能为自己将来的工作奠定坚实的基础。在工作中要做到为人民办实事，踏踏实实做好第一件事，并且要树立干一行、爱一行、乐意吃苦、乐意为人、无私奉献精神，始终不能忘记做好本职工作，从小事入手，从小事做起，树好自身形象，增强自身责任，为社区的建设贡献自己的一份力量。

员工工作总结报告14

本人于20xx年x月底来到行政事务部办公室岗位，过去的一年，有感慨，有喜悦，有探索，有突破。在各级领导的帮助指导和同事们的支持下，通过不断地实践和积累，自身素质和能力得到了较大提高，视野更加开阔，现将一年来工作情况汇报如下：

一、立足本职，完成各项工作

作为一名行政主管，我能够充分发挥承上启下、协调左右、联络内外的枢纽作用，从信息调研、文件起草、综合协调的文秘工作，到会议组织、来宾接待、印章管理的行政工作，都体现出行政主管工作的重要性。行政工作无小事，每一件细小的工作都可能牵一发而动全身，从而影响到公司的形象。自担任行政主管后，迅速投入到各项工作中，完成了各类文件起草、会议安排、信息上报、信访接待、参谋督办、印章使用、档案存放以及其他服务工作。特别对仓库物品出入、印章管理等工作要求严格按照制度执行，避免因责任心不强造成公司经济损失和产生负面影响。

1、注重学习，努力提升工作能力

坚持把学习摆在重要位置，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。利用空闲时间学习《xxxx》、《xxx》和各种行业报刊杂志，以此提高自身素质和能力。

2、立足本职，完成各项文书工作

完成公司总结、目标完成情况和下工作安排的起草、报送、印发工作。做好公司日常公文起草、处理和文印工作，全年收转、传递、报送各种请示、报告xx份。校对、印发党委、行政、工会、团委各类文件共xx份。向市建委上报各种文字材料xx份，做到了及时、准确、规范，满足了公司正常的工作需要，树立了公司的良好形象。

3、热情细心，完成接听接待工作

耐心接听、解答用户来电，全年共接听用水业务咨询、反映问题、投诉电话xxx余个，收发传真材料xxx余份，接听率100%，尤其去年年底和今年一月份天气寒冷，大量用户出现用水问题，每天办公室接听用户来电xx余个，都能够及时、耐心的为用户解答。接受、处理。业务招待烟、酒、会务用品均按公司标准，严格做好登记、领用、报销工作。

4、积极主动，做好城市综合整治工作

根据上级工作部署，制订了公司市容环境和立体美化综合整治实施方案，分别于20xx年x月、x月和今年x月集中开展了综合整治活动。活动期间每天收集整理活动开展情况，填写综合整治日报表，坚持一日一报，节假日不间断，及时将整治情况上报市建委。

5、认真负责，加强行风建设工作编写、制定了公司20xx年行风建设实施方案、公司行风建设汇报材料、20xx公司行风建设工作总结，以及行风建设工作的整改报告。监督、解决用户提出的各种用水投诉，满足用户的用水需求，为用户提供方便快捷的服务。由于工作扎实，成绩突出，在今年x月份纠风办对公司测评中，获得了满分。

6、多方联系，做好水价调整工作

积极配合公司做好水价调整相关工作，多次同省内各地xx联系，了解相关信息，掌握最新水价动态。

7、积极投稿，多方面宣传供水工作

及时向各类报刊投稿，全年个人在全国各类供水报刊网站上发表文章xx篇，其中在《xxxx》、《xxx》、《xxx》等报纸网站发表文章xx篇，《xx》报发表稿件xx篇。

8、加强培训，提高员工整体素质

加强本岗位员工培训教育，制订学习计划，重点学习本岗位工作职责、业务流程、各种制度、专业知识等。通过多种形式，多种渠道的培训活动，提高了员工整体素质。

9、参加活动，树立公司良好形象

积极参加各种活动，代表公司参加了新乡市基础产业工会“华电杯”职工羽毛球比赛，获得团体第三名；参加了公司庆xx周年篮球比赛，获得亚军；参加公司迎国庆书画摄影展。积极响应公司号召，参与“扶贫济困一日捐”活动，以微薄之力向困难群众、职工献出一片爱心。

二、存在不足及努力方向

1、自身的学习抓的还不够紧，业务技术素质和办公室公文写作能力有待于进一步提高。

2、同领导、部门之间沟通协调方面还不够，还需进一步加强交流。

在新的一年里，加强专业知识的学习，努力提高业务素质，通过多看、多写进一步提高写作水平。积极主动做好领导的参谋，利用各种方式加强同各部门之间联系沟通，提高工作效率。

取得的成绩离不开我们办公室团队的支持，我们人员虽少，但个个优秀，大家各尽其责，在自己的工作岗位上出色的完成了各项工作任务。在此我要特别感谢他们，我为有这样的团队感到骄傲。另外我还要感谢公司给予我们的一切，虽然目前还面临困境，但更要求我们互相协作，用优质的服务和业绩来推动公司的发展，将公司的兴衰存亡的责任担当起来，心怀感恩，共同迎接xx辉煌时刻的到来。

员工工作总结报告15

三月份的工作又要告一个段落，这一个月的时间过得真是快啊。在三月份到来之前，我已经订立了在三月份的工作目标，鞭策自己不断的向前进。在三月份结束之前，我已经达成我的目标，还有所超越，对此也有一个好的总结。

一、三月份工作总结

在工作上，每天的任务都能够做好梳理，分好重要的程度，离工作结束还有一段时间就能够完成，剩下的时间对自己这一天工作做一个总结。每天有一个目标，规划自己的时间，保证每天都能有收获，每天都有进步。

在学习上，在三月份的计划中预计看完一本专业方面的书籍，运用一些知识点在实际工作中，每天挤出一点时间，掌握书本当中的理论。因此在三月份结束之后，我已经学完了整本书的内容，充分的利用了时间。

二、四月份工作计划

四月份马上就要到了，新的一个月，我有新的目标去达成，在这个春风和煦，温度适宜的四月，心理上的急躁一点点的被安抚下来，逐渐理清楚了自己的思绪，在四月份想要做一些什么，要达到什么样的目的，这样对四月份的工作计划我做了更好的安排。

在工作方面，接着跟着上个月的步调来完成日常的工作，只是除了追求在整体范围内不出错之外，还要进一步的去追求细节，完善每一个步骤，提高工作的质量。上级安排下来的任务，和同事之间一起协作完成，根据自己所擅长的东西，去找到相应的位置，完成任务之余观察别人在处理工作时的办法，总结经验，将自己不明白的地方记录下来，利用空闲时间寻找答案。

学习方面，在专业方面更深入的学习，让自己的长处得到进一步的加强，除此之外，关注在新的一个月，国家有什么新的动态，公司有什么新的规划，将其归纳到学习计划中去。

在其他方面对于公司新的制度要铭记在心，在空闲时间选择一门感兴趣的知识进行深入的学习，了解一下不同的知识，看能不能对自己有所启发。