交通安全会议表态发言2

第一篇：交通安全会议表态发言2

落实责任强化管理确保交通安全稳定局面

各位领导、同志们：大家好！

根据会议安排，我代表宣化客户服务分中心发言。

2009年，在公司车管处的指导和大力支持下，分中心认真贯彻公司交通安全工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以“三个百分之百”为主线，以创建“平安出行”为目标，落实交通安全责任制，增强安全意识，严格各项措施，健全责任体系，加大检查力度，强化监督考核，消除了事故隐患，安全形势持续稳定。全年各种车辆共出车18769辆次、安全行驶52.6万余公里，圆满完成国庆60周年保电任务，高效地保证了各项运输保障工作，并为宣化区的文明交通做出了积极的贡献。现汇报如下：

一、健全责任体系，严格落实交通安全责任制

分中心把交通安全列为重要议事日程，加强日常管理和治理整顿工作，做到早计划、早安排、早落实。成立领导小组和办公机构，由主任任组长、汽车班主管、安全员为成员，形成网格化管理模式。分中心主任与各班组、供电所负责人签订交通安全责任书，强化安全措施；与每名持有内部准驾证的驾驶员签订“交通安全责任状”，每辆机动车均确定和落实责任人。在重大节假日和重要活动期间签订专项交通安全责任书，提出安全文明行车要求，落实违章责任。

根据实际工作情况，分中心量化考核，制定经济责任制度，为每个驾驶员明确经济职责，班长负责日常检查，车管成员定期抽查，出 1

现问题逐级解决，有效促进了交通安全基础工作。

在国庆60周年保电工作中，分中心制定了《“平安行动”车辆保障及交通安全工作方案》，组织学习了相关文件，所有驾驶员与分中心主任签订了保电交通安全责任状，全体司机写出“保电交通安全保证书”，专兼职驾驶员加强自我约束，及时补充车辆油料，遵守车辆管理规定，确保车辆状况完好；主管领导和车管人员深入班组、站、所检查督导，圆满完成了国庆保电任务。

二、强化学习教育，健全完善安全教育培训体系

分中心注重加强专、兼职驾驶员及雇用驾驶员交通安全教育，每月召开交通安全专题会议，传达上级交通安全和车管文件要求，认真学习公司交通安全简报，掌握应知应会常识，总结上月完成工作，部署下阶段工作。全年召开安全例会12次，4次安全工作现场会。

分中心采取多种形式加强教育培训，定期出宣传板报，每月一次技术问答，要求驾驶员笔答默写；为每个驾驶员准备了学习笔记本，做好学习记录；组织参加公司和网公司举办的技能签定和普考活动，提高驾驶员专业技能水平；针对文件或者报刊上登载的交通事故或日常工作中出现的新问题，召开临时会议，车管员分析讲解，集体讨论研究，总结经验教训，提高安全防范意识。在每周的学习培训时间，组织学习《道路交通安全法》、《驾驶员必读》、观看交通安全警示光盘，提问解答《技术问答》中的有关内容等。09年，观看《珍爱生命，平安出行》教育光盘4次，张贴悬挂标语图片14张，利用厂刊宣传交通知识6期。

定期开展安全知识培训讲座，请专业技术人员面授讲课，生动细致讲解专业知识、交通知识、规章制度等，结合实际案例，互动交流，提高驾驶员的安全防范技能。5月，结合司机年度审验，分中心邀请宣化区交警队宣传人员进行安全大讲堂活动，分析交通安全形势，开展《道路交通安全法》等法律法规教育，讲述酒后驾车、超速行驶、违章超车以及不系安全带、开车打手机等违法违章行为造成血的教训，及交通事故通报、安全行车常识及车辆机械知识等内容，注重针对性和渗透性，进一步增强了全体驾驶员的责任心，提高了遵章守法、爱车懂礼的职业道德意识，强化了法制和安全意识。

在成都公交车发生燃烧事件后，分中心对所有驾乘人员进行消防知识和应急技能培训，落实随车兼职消防监督员，并开展消防应急演练，取得了良好的效果。

三、落实各项措施，有力提高交通安全管理力度

分中心车辆管理的特点是，点多、面广、线长。外出车辆较多，车辆负责着人员乘坐、货物运送以及施工抢修等工作。分中心要求驾驶员按照每辆车的性能特点制定车辆的维护保养计划，做好出车前、行驶中、回厂后车辆保养、维修、检查制度，使车况、车容车貌保持良好状况，随时待命准备投入到安全生产、营销服务等中心工作中。

根据宣化地区四季的气候特点，建立应急管理体系，完善应急管理机制，提高应对突发事件的能力。分中心修订符合实际的防抗寒潮、大风大雾、暴风雪抢修出车等恶劣天气应急预案，并加强实地演练，使驾驶员明晰牢记危险源，熟练掌握其控制措施；加强专项技能培训，进一步提高安全行车驾驶技能和应急处置能力；健全应急组织

与应急网络，与气象部门建立互联互通制度，及时掌握各类极端天气的变化动态、强度和影响范围及早部署和落实防范措施，不断提高驾驶员应急队伍的能力。

分中心加大反违章和隐患排查力度，对于超速行驶、盲目行驶、违章行驶等现象严格考核；始终坚持派车票制度，合理调整使用车辆，控制行车里程，减少事故概率；结合标准化汽车班创建活动，加强基础建设，做好各种资料整理和记录工作，以规范化、精细化管理确保交通安全稳定局面。

分中心积极开展驾驶员“争做优秀驾驶员”、“安全性评价”、“百日安全”、“安全生产日”、“交通安全整顿月”等特色活动，要求驾驶们写出书面心得和体会，在班组会议上展开热烈讨论和交流，互相学习，共同提高，营造浓厚安全文化氛围，有效提高了知识水平和业务素质。每年召开驾驶员家属座谈会，做好家庭和谐稳定工作，保证驾驶员精力集中，行车安全。

09年，分中心还与交警部门积极配合，出动车辆9台次，人员26名，开展宣传活动4次；组织驾驶员12人，车辆3台，参加了宣化区交通安全委员会和警察大队《开展提高全民交通安全宣传意识宣传月活动》启动仪式。8月15日—10月15日，全国开展集中整治酒后驾车专项行动，分中心及时制定了实施方案，采取有效措施无一例酒后驾车事件发生。

四、加大监督检查力度，确保交通安全稳定局面

分中心切实加强专兼职、劳务派遣驾驶员、外雇车辆及驾驶员、私家车员工、乘车负责人的安全管理和教育，组建检查组对车辆定期进行检查，坚持日检和特检，确保完好率，坚决杜绝酒后驾车、私自出车等行为；开展对车辆状况、天气情况、驾驶员能力等评估，切实做到交通安全工作有针对性和实效性，确保交通安全和车辆管理工作“可控、在控、能控”。

随着社会生活水平的提高，拥有私家车的职工越来越多，分中心将私家车纳入单位公车管理，要求汽车、摩托车等上路手续齐全，组织私家车司机参加交通安全例会，进行安全行车、文明行车的培训和教育；对于坐班车上下班的职工，教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任，良好的交通环境需要每个人的努力。提高乘车负责人的安全意识，在行车过程中及时提醒司机控制车速，注意安全，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、互换车辆及夜间车辆乱停乱放等，以标准化作业驾驶机动车，不超速、不抢道、不违章违法。

一分付出一分收获，在河北省交通厅、张家口市及宣化区的开展的交通安全联合检查中，获得了省市领导的高度评价；被宣化区委区政府授予“交通安全先进单位”称号。

2009年，分中心交通安全管理工作虽然取得了一定成绩，但距离公司的要求有一定差距，存在薄弱环节。2010 年，分中心将一如既往地把好车辆源头关，把好车辆安全技术关，把好从业人员素质关，认真贯彻落实交通安全责任制度及公司的各项工作要求，总结经验，从严从细，确保圆满完成各项出车任务，为分中心全面工作保驾护航。

2010年2月

第二篇：交通安全会议表态发言2

落实责任强化管理确保交通安全稳定局面 2011-9-29

2011年，在公司车管处的指导和大力支持下，分中心认真贯彻公司交通安全工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以“三个百分之百”为主线，以创建“平安出行”为目标，落实交通安全责任制，增强安全意识，严格各项措施，健全责任体系，加大检查力度，强化监督考核，消除了事故隐患，安全形势持续稳定。全年各种车辆共出车18769辆次、安全行驶52.6万余公里，圆满完成国庆60周年保电任务，高效地保证了各项运输保障工作，并为宣化区的文明交通做出了积极的贡献。现汇报如下：

一、健全责任体系，严格落实交通安全责任制

分中心把交通安全列为重要议事日程，加强日常管理和治理整顿工作，做到早计划、早安排、早落实。成立领导小组和办公机构，由主任任组长、汽车班主管、安全员为成员，形成网格化管理模式。分中心主任与各班组、供电所负责人签订交通安全责任书，强化安全措施；与每名持有内部准驾证的驾驶员签订“交通安全责任状”，每辆机动车均确定和落实责任人。在重大节假日和重要活动期间签订专项交通安全责任书，提出安全文明行车要求，落实违章责任。根据实际工作情况，分中心量化考核，制定经济责任制度，为每个驾驶员明确经济职责，班长负责日常检查，车管成员定期抽查，出现问题逐级解决，有效促进了交通安全基础工作。

在国庆60周年保电工作中，分中心制定了《“平安行动”车辆保障及交通安全工作方案》，组织学习了相关文件，所有驾驶员与分中心主任签订了保电交通安全责任状，全体司机写出“保电交通安全保证书”，专兼职驾驶员加强自我约束，及时补充车辆油料，遵守车辆管理规定，确保车辆状况完好；主管领导和车管人员深入班组、站、所检查督导，圆满完成了国庆保电任务。

二、强化学习教育，健全完善安全教育培训体系

分中心注重加强专、兼职驾驶员及雇用驾驶员交通安全教育，每月召开交通安全专题会议，传达上级交通安全和车管文件要求，认真学习公司交通安全简报，掌握应知应会常识，总结上月完成工作，部署下阶段工作。全年召开安全例会12次，4次安全工作现场会。

分中心采取多种形式加强教育培训，定期出宣传板报，每月一次技术问答，要求驾驶员笔答默写；为每个驾驶员准备了学习笔记本，做好学习记录；组织参加公司和网公司举办的技能签定和普考活动，提高驾驶员专业技能水平；针对文件或者报刊上登载的交通事故或日常工作中出现的新问题，召开临时会议，车管员分析讲解，集体讨论研究，总结经验教训，提高安全防范意识。在每周的学习培训时间，组织学习《道路交通安全法》、《驾驶员必读》、观看交通安全警示光盘，提问解答《技术问答》中的有关内容等。09年，观看《珍爱生命，平安出行》教育光盘4次，张贴悬挂标语图片14张，利用厂刊宣传交通知识6期。定期开展安全知识培训讲座，请专业技术人员面授讲课，生动细致讲解专业知识、交通知识、规章制度等，结合实际案例，互动交流，提高驾驶员的安全防 1

范技能。5月，结合司机审验，分中心邀请宣化区交警队宣传人员进行安全大讲堂活动，分析交通安全形势，开展《道路交通安全法》等法律法规教育，讲述酒后驾车、超速行驶、违章超车以及不系安全带、开车打手机等违法违章行为造成血的教训，及交通事故通报、安全行车常识及车辆机械知识等内容，注重针对性和渗透性，进一步增强了全体驾驶员的责任心，提高了遵章守法、爱车懂礼的职业道德意识，强化了法制和安全意识。

在成都公交车发生燃烧事件后，分中心对所有驾乘人员进行消防知识和应急技能培训，落实随车兼职消防监督员，并开展消防应急演练，取得了良好的效果。

三、落实各项措施，有力提高交通安全管理力度

分中心车辆管理的特点是，点多、面广、线长。外出车辆较多，车辆负责着人员乘坐、货物运送以及施工抢修等工作。分中心要求驾驶员按照每辆车的性能特点制定车辆的维护保养计划，做好出车前、行驶中、回厂后车辆保养、维修、检查制度，使车况、车容车貌保持良好状况，随时待命准备投入到安全生产、营销服务等中心工作中。

根据宣化地区四季的气候特点，建立应急管理体系，完善应急管理机制，提高应对突发事件的能力。分中心修订符合实际的防抗寒潮、大风大雾、暴风雪抢修出车等恶劣天气应急预案，并加强实地演练，使驾驶员明晰牢记危险源，熟练掌握其控制措施；加强专项技能培训，进一步提高安全行车驾驶技能和应急处置能力；健全应急组织与应急网络，与气象部门建立互联互通制度，及时掌握各类极端天气的变化动态、强度和影响范围及早部署和落实防范措施，不断提高驾驶员应急队伍的能力。

分中心加大反违章和隐患排查力度，对于超速行驶、盲目行驶、违章行驶等现象严格考核；始终坚持派车票制度，合理调整使用车辆，控制行车里程，减少事故概率；结合标准化汽车班创建活动，加强基础建设，做好各种资料整理和记录工作，以规范化、精细化管理确保交通安全稳定局面。

分中心积极开展驾驶员“争做优秀驾驶员”、“安全性评价”、“百日安全”、“安全生产日”、“交通安全整顿月”等特色活动，要求驾驶们写出书面心得和体会，在班组会议上展开热烈讨论和交流，互相学习，共同提高，营造浓厚安全文化氛围，有效提高了知识水平和业务素质。每年召开驾驶员家属座谈会，做好家庭和谐稳定工作，保证驾驶员精力集中，行车安全。

09年，分中心还与交警部门积极配合，出动车辆9台次，人员26名，开展宣传活动4次；组织驾驶员12人，车辆3台，参加了宣化区交通安全委员会和警察大队《开展提高全民交通安全宣传意识宣传月活动》启动仪式。8月15日—10月15日，全国开展集中整治酒后驾车专项行动，分中心及时制定了实施方案，采取有效措施无一例酒后驾车事件发生。

四、加大监督检查力度，确保交通安全稳定局面

分中心切实加强专兼职、劳务派遣驾驶员、外雇车辆及驾驶员、私家车员工、乘车负责人的安全管理和教育，组建检查组对车辆定期进行检查，坚持日检和特检，确保完好率，坚决杜绝酒后驾车、私自出车等行为；开展对车辆状况、天气情况、驾驶员能力等评估，切实做到交通安全工作有针对性和实效性，确保交通安全和车辆管理工作“可控、在控、能控”。

随着社会生活水平的提高，拥有私家车的职工越来越多，分中心将私家车纳入单位公车管理，要求汽车、摩托车等上路手续齐全，组织私家车司机参加交通安全例会，进行安全行车、文明行车的培训和教育；对于坐班车上下班的职工，教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任，良好的交通环境需要每个人的努力。提高乘车负责人的安全意识，在行车过程中及时提醒司机控制车速，注意安全，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、互换车辆及夜间车辆乱停乱放等，以标准化作业驾驶机动车，不超速、不抢道、不违章违法。

一分付出一分收获，在河北省交通厅、张家口市及宣化区的开展的交通安全联合检查中，获得了省市领导的高度评价；被宣化区委区政府授予“交通安全先进单位”称号。

2009年，分中心交通安全管理工作虽然取得了一定成绩，但距离公司的要求有一定差距，存在薄弱环节。2010 年，分中心将一如既往地把好车辆源头关，把好车辆安全技术关，把好从业人员素质关，认真贯彻落实交通安全责任制度及公司的各项工作要求，总结经验，从严从细，确保圆满完成各项出车任务，为分中心全面工作保驾护航。

第三篇：会议表态发言

在肉菜流通追溯体系建设中期评估和

考核验收专家评审会议上的发言

各位专家、省厅领导：

我市肉菜流通追溯体系建设项目在商务部、商务厅的指导下，在集成商、监理单位、第三方测试机构的共同努力下，按时完成了建设阶段的工作任务，对在座专家及中期评估和考核验收中北京中商双源科技有限公司提出的问题和整改建议，表示衷心的感谢并完全接受，立行立改，整改到位，把商务部、商务厅及各位专家的殷切希望，变为工作动力，在今后的工作中做到三个加强。

一是加强运维规划。借此次专家评审会议的东风，明确第一个5年运维目标、运维内容、运维责任，据此提升网络安全系统、主机存储系统、数据库系统、突发应急事件处理等方面服务能力。

二是加强运维力量。采取以局方抽调的骨干力量为主、承建方派员常驻提供技术支持为辅、聘用部分社会力量为补的联合运维队伍，按照牡丹江市商务局肉类蔬菜流通追溯运行维护中心员工管理试行办法定人、定岗、定责进行管理，有奖有罚，奖罚分明。

三是加强运维监管。各区县和开发区商务部门，对所在区的肉菜流通节点企业负责，对运维设备进行管理，对运维情况进行督促、检查。市肉类蔬菜流通体系建设运营维护办1 公室成员，对4城区、开发区和3个外（县）市进行包区包节点单位，跟踪服务。确保肉菜流通指挥中心网络设备、节点单位追溯设备和系统使用正常运行；确保各节点与中心追溯链条的畅通；确保肉菜流通追溯设备不损失，长期对区县及节点管理人员进行业务培训，力争使用溯源电子秤农贸市场从业者使用率和超市追溯电子秤使用率有大幅度提高，同时做好节点数据上报考核通报工作，做好数据综合分析上报工作。

随着肉类蔬菜流通追溯体系建设试点经验的积累与推广，请相信牡丹江将已经建成的肉类蔬菜流通追溯体系与即将开展建设的重要产品追溯体系建设比翼齐飞，通过“互联网+食品溯源”的方式，为市民舌尖上的安全保驾护航！

2017年3月7日

第四篇：交通安全会议发言

认清形势、迎难而上、努力遏制重特大事故的发生

尊敬的各位领导，大家好!今年以来,在县委、县政府的正确领导下，在各级、各有关部门和单位的共同努力下，全县道路交通安全形势保持总体稳定，大队围绕“事故少、秩序好、群众满意”的工作目 标，以落实企业安全生产主体责任为主线，以压事故为落脚点，集中开展了 以打非治违、酒后驾驶、无牌无证、客运车辆、危化品运输车、旅游客车等为重点的一系列道路交通安全整治，进一步强化了 工作措施，落实了 责任，全县道路交通安全形势保持基本稳定。但由于 XX 特大事故的发生使我县的交通安全形势突变严峻，结合下半年的实际，现就我队下半年的工作思路汇报如下:

一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作 一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。各乡 镇要把交通安全工作列入重要议事日 程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强机动车辆和驾驶员 的管理，参与交通管理工作的自 觉性和主动性要进一步增强。继续强化路巡路查和交通秩序专项 整治，促进全县交通安全工作的深入开展。

二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为 主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通，运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况，对在安全大检查中排查出来的安全隐患，认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区。进一步强化责任追究制度，严密监督措施，严格监管纪律，严格考核奖惩，真正把道路交通安全责任制落实到位。

三是严厉查处交通违法行为。对 7 座以上客运车辆逢车必查，严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门。依法严厉打击无牌无证、假牌假证、低速汽车、三轮车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车违法载人和不戴安全头盔等交通违法行为，坚决遏制道路交通事故多发势头，扭转道路交通安全的被动局面。四是进一步加强农村道路交通安全监管，切实落实乡(镇)政府对农村道路交通安全的监管责任。特别要把农用车的监管放在突出位置，认真摸清底数，建立车辆和驾驶员 台帐，做到 心中有数。充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员 的作用，及时建立和严格落实“红白喜事” 打招呼、场天跟场查车等制度。通过联合执法，严肃查处了 一批超员、无证驾驶、无牌行驶等违法行为。五是加强对重点车辆的安全监管。按照“谁主管、谁负责，谁发证、谁负责” 的原则，对辖区营运客车、危化品运输车、旅游客车等车辆的安全性能，驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录，是否存在外挂外包及非法改装等问题，进行拉网式排查整治，综合把好从业资质关、出门上路关、守法行车关、主体责任落实关，对重点车辆实行动态联合监管，预防重特大交通事故的发生。

六是以当前正在开展“交通文明行动计划” 为契机，以创建“文明交通示范公路” 为辅翼，深挖交通安全宣教基地的各项功用和潜力，扩大道路交通安全宣传基地的宣传辐射面和社会影响力，广泛组织社会各界群众到基地参观学习，努力使交通安全宣教基地在提高群众交通安全意识、预防道路交通事故方面发挥更加积极有效的作用。建立“道路交通宣传阵地”，定期开展交通安全专题宣教活动，提高群众自 觉遵守交通安全法律法规意识，有效预防和减少交通事故的发生。全面提升交通参与者的综合素质。七是完善 “政府组织领导、交警主导推动、部门齐抓共 管、单位具体负责、社会广泛参与” 的工作机制。定期举办交通安全员 培训班，对乡 镇村支两委、交通协管员 进行交通管理、社会化管理、事故预防等方面的知识培训，提高他们工作能力。注意发现培养先进典型，使乡 镇交通安全社会化管理更加规范、更加健全，并以此为契机，积极动员、依托社会各界力量，在整治事故多发点、加强道路基础设施建设、改善交通环境等方面发挥更加积极的作用。严格执法，切实提高路面管理控制能力。以预防和减少交通事故为核心，建立科学合理的警务机制，组织优势警力，继续开展好路巡路查，对违反交通安全法的，该批评的批评、该处罚的处罚，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销，特别是对无牌、无证、酒后驾车、农用车违章载人、客车严重超员、货车严重超载等严重违章行为，见一个、扣一个，从严处理一个，对造成重大交通事故需要追究刑事责任的，坚决追究刑事责任，绝不能纵容姑息。密切配合相关部门，团结协作。充分发挥职能作用，对机动车无营运证上路运输，影响交通安全的一律从重处罚，对城区出租车乱停乱放行为，加大查处力度，维护好城区交通秩序。

做好下半年的道路交通安全工作，事关全县经济发展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。我们一定会继续提高认识，统一思想，不断增强责任心和紧迫感，密切配合，扎实工作，确保下半年一次死亡 1 至 2 人事故同比下降，力争不发生 3 人以上事故，坚决杜绝 5 人以上事故发生，把我县的道路交通安全工作做好，为全县经济发展、社会稳定、人民安居乐业创造更加良好的交通环境。我的发言完了，谢谢大家!

第五篇：交通安全表态发言2

表态发言：交警大队决心创造良好交通环境

市公安局交警大队

各位领导、同志们：

今天，市委市政府召开深化效能建设 实施过程问责动员大会，这体现了市委市政府深化效能建设、促进经济发展的决心。作为道路交通管理的职能部门的主要负责人，我就如何为保障我市经济发展创造良好的交通环境，代表交警大队作如下表态：

一、进一步加强队伍建设，提升管理效能继续深入加强队伍作风建设，突出抓好领导班子建设、纪律作风建设、素质能力建设，弘扬职业道德，树立交警执法良好形象，要求民警和交通协管员坚决执行市委市政府有关效能建设的重要决策和战略部署，坚决拥护市委市政府《关于违反效能建设规定损害经济发展环境行为处理暂行办法》中的一切规定。对队伍中有违反效能建设规定损害经济发展行为查证属实的，是民警的建议市局调离交警岗位，是协管员的坚决予以辞退。

二、进一步转变思想观念，提升服务质量

我们要以这次推进会为契机，以创优质服务为主题，在全体民警中掀起“抓效能、优环境、促发展”主题教育热潮，深入领会市委市政府《关于加强效能建设优化发展环境的若干意见》的文件精神，要求全体民警牢固树立效能观念、服务观念，正视不足，找准差距，统一认识，明确目标，认真履职尽责，坚决兑现向社会公开的七项承诺。认真落实上级公安机关推出的一系列便民利民措施，一是充分发挥 “流动车管所”的作用，深入边远地区主动上门服务，集中办理车管业务。二是进一步落实“亲商、安商、便民、利民”措施，根据省公安厅规定，对外来投资企业和市重点企业所属车辆的20种轻微交通违法行为，一律不罚款、不扣证，教育为主、处罚为辅，切实提高服务质量。

三、进一步规范执法行为，提升执法水平

一是加强岗位练兵。积极开展业务知识 “一口清”培训和“实战技能”培训，切实提高民警业务素质，增强民警严格执法办案的意识，推动执法向规范化、精细化方向发展。

二是加强秩序管理。积极创建“示范标准路”，针对道路通行状况和群众反映的妨害交通秩序的突出问题，集中警力开展有针对性的专项治理活动，大力整治突出违法行为，治理交通秩序乱点、难点，切实做到“整治一条、示范一条、拓展一条”，逐步延伸，形成长效。

三是加强制度建设。积极推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问责任制，杜绝“冷、硬、横、推”、“吃、拿、卡、要”等现象，建立健全执法过错责任追究制、窗口部门一次性告知制等制度，切实增强针对性和可操作性，不断提高执法质量和办事效率，积极为桐城的经济社会发展创造良好的交通环境。(2009年10月27日)谢谢大家！