车站站长民主生活会发言材料

第一篇：车站站长民主生活会发言材料

文章标题：车站站长民主生活会发言材料

我从XX车站调入XX车站担任站长，深感担子沉重，责任重大。面对铁路各项改革稳步推进，运输生产任务日趋繁重，安全路风压力不断增大，职工思想日益活跃的新形势，我与车站领导班子一道，认真学习“三个代表”重要思想，积极贯彻落实上级决定要求，团结和带领全站干部职工，抓重点，破难点，熄热点，基

本实现了安全平稳，路风受控，队伍稳定，增运增收的目标。一是主动与班子成员交流思想，找各级干部了解情况，和职工沟通感情，掌握站情，把握民情，迅速熟悉站区情况，进入工作状态。二是自觉接受党委领导，坚持民主集中制原则，个人服从组织决定，充分发挥副职作用，促进了班子团结；三是严格干部管理，转变干部作风，加强干部考核，强化了干部建设；四是完善规章制度，确保信息畅通，强化运输组织，狠抓现场卡控，规范了基础管理；五是清理安全规章，组织修订干部岗位职责，落实安全逐级责任，逗硬安全考核，加强专项整治，控住了生产安全；六是正确对待和处理路风与安全效益的关系，加强对路风工作的领导，加大路风监控力度，坚决处理不规范行为，确保了路风平稳；七是积极摸清职工思想，作好说服教育工作，关心职工生活，帮助解决实际困难，稳定了职工队伍；八是勇于承担责任，敢于接触矛盾，处理问题客观公正，不谋取私利，起到了表率作用。

一年来，自己虽然作了一些工作，但与上级要求和职工期望还有较大差距，现根据民主生活会要求，结合本次民主生活会XXXX这一主题，通过与班子成员交心谈心，广泛收集听取职工意见，对一年来的工作进行了全面总结，对自己思想生活工作情况进行了彻底反思，发现自己还存在知识水平工作能力等诸多方面的问题和不足，并剖析了产生问题的原因，拟出了发言提纲，开展批评和自我批评。我的自我批评主要从理论修养不高、站情把握不透、关心职工不够、工作作风不实、生产管理不严等六个方面来谈。同时也希望并欢迎其他同志给我提出批评意见，我一定虚心接受并积极整改。

自我批评部分

一、存在的主要问题

1.理论修养不高。主要表现在：一是对邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和铁路跨越式发展战略缺乏系统全面的学习，践行“三个代表”，落实科学发展观的自觉性与上级要求还有一定的距离。二是没有及时补充新技术、新知识、新理论，特别是现代企业管理、法律法规、信息技术运用等方面的知识。三是尽管自己学的是管理，长期在车务系统工作，但对客运组织管理环节、要领把握还需一段时间。

2.站情把握不透。新到XX站工作，自己从主观上积极熟悉站情，了解站况。但从实际情况看，对车站的把握，还仅仅停留于基本情况的憝悉，基本生产组织的把握，就事论事的工作，对站情的认识还停留在表象，没有真正读懂吃透站情，结合实际出新招，出实招，彻底改变车站面貌。

3.工作作风不实。指导一线工作针对性不强，工作布置多，检查落实少，很多具体工作要求未落在实处，自身工作作风还不深入，摸实情，掌实况还有差距。

4.关心职工不够。同干部职工进行深层次的、深入的思想、工作交流还不够，还不能摸清、摸准职工的真实思想动向和具体反映，对职工关心的XX等问题，尽管努力向上级作了争取，获得了一些政策支持，但距职工的要求还有差距。对离退休职工、困难职工关心不够。

5.生产管理不严。由于刚到车站时，总想多看少说，指导基层工作不够及时，在实际工作中，注重给车间部门下任务，找问题，提要求，但对车间如何完成任务，解决问题，落实要求上缺乏深入细致的指导，要求也不够严格。基础管理薄弱，服务不到位，干部作风不实;对现场安全卡控不力,对路风工作认识不够，要求低标准低定位低，在抓服务质量上力度还不够。

6.发展思路不多。对车站的经营发展工作思考得少，注重了生产管理，忽略了开拓发展，创新观念不强，开拓意识不浓，发展思路不多，多少影响了职工的工作积极性。

二、产生问题的原因

1.放松了理论学习。未从根本上认识到理论学习的重要性和必要性，存在着一种满足感和差不多思想，放松了理论学习，仅仅局限于中心组学习时听念一念、读一读，看看报纸，阅阅文件，主动自学较少，系统性差，不愿对理论科学体系进行全面深入的研究，联系实际领会，做到吃透精神，掌握实质，指导工作。加强党性修养不够，自觉不自觉地放松了对世界观、人生观的改造。

2.忽视了调查研究。真正沉入一线，向现场干部职工学习不够，深入调查研究，总结思考，理性思维不够。深入车间、班组，抓典型，查问题，深层次解剖，针对性指导较少，特别是对一些带倾向的矛盾与问题，缺乏从深层次去深入调研，深刻剖析其原因，系统地、整体地研究对策，使一些惯性问题屡抓屡现，时好时差，反复回弹。对车

第二篇：车站站长民主生活会发言材料

我从xx车站调入xx车站担任站长，深感担子沉重，责任重大。面对铁路各项改革稳步推进，运输生产任务日趋繁重，安全路风压力不断增大，职工思想日益活跃的新形势，我与车站领导班子一道，认真学习“三个代表”重要思想，积极贯彻落实上级决定要求，团结和带领全站干部职工，抓重点，破难点，熄热点，基本实现了安全平稳，路风受控，队伍稳定，增运增收的目标。一是主动与班子成员交流思想，找各级干部了解情况，和职工沟通感情，掌握站情，把握民情，迅速熟悉站区情况，进入工作状态。二是自觉接受党委领导，坚持民主集中制原则，个人服从组织决定，充分发挥副职作用，促进了班子团结；三是严格干部管理，转变干部作风，加强干部考核，强化了干部建设；四是完善规章制度，确保信息畅通，强化运输组织，狠抓现场卡控，规范了基础管理；五是清理安全规章，组织修订干部岗位职责，落实安全逐级责任，逗硬安全考核，加强专项整治，控住了生产安全；六是正确对待和处理路风与安全效益的关系，加强对路风工作的领导，加大路风监控力度，坚决处理不规范行为，确保了路风平稳；七是积极摸清职工思想，作好说服教育工作，关心职工生活，帮助解决实际困难，稳定了职工队伍；八是勇于承担责任，敢于接触矛盾，处理问题客观公正，不谋取私利，起到了表率作用。

一年来，自己虽然作了一些工作，但与上级要求和职工期望还有较大差距，现根据民主生活会要求，结合本次民主生活会xxxx这一主题，通过与班子成员交心谈心，广泛收集听取职工意见，对一年来的工作进行了全面总结，对自己思想生活工作情况进行了彻底反思，发现自己还存在知识水平工作能力等诸多方面的问题和不足，并剖析了产生问题的原因，拟出了发言提纲，开展批评和自我批评。我的自我批评主要从理论修养不高、站情把握不透、关心职工不够、工作作风不实、生产管理不严等六个方面来谈。同时也希望并欢迎其他同志给我提出批评意见，我一定虚心接受并积极整改。

自我批评部分

一、存在的主要问题

1.理论修养不高。主要表现在：一是对邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和铁路跨越式发展战略缺乏系统全面的学习，践行“三个代表”，落实科学发展观的自觉性与上级要求还有一定的距离。二是没有及时补充新技术、新知识、新理论，特别是现代企业管理、法律法规、信息技术运用等方面的知识。三是尽管自己学的是管理，长期在车务系统工作，但对客运组织管理环节、要领把握还需一段时间。

2.站情把握不透。新到xx站工作，自己从主观上积极熟悉站情，了解站况。但从实际情况看，对车站的把握，还仅仅停留于基本情况的憝悉，基本生产组织的把握，就事论事的工作，对站情的认识还停留在表象，没有真正读懂吃透站情，结合实际出新招，出实招，彻底改变车站面貌。

3.工作作风不实。指导一线工作针对性不强，工作布置多，检查落实少，很多具体工作要求未落在实处，自身工作作风还不深入，摸实情，掌实况还有差距。

4.关心职工不够。同干部职工进行深层次的、深入的思想、工作交流还不够，还不能摸清、摸准职工的真实思想动向和具体反映，对职工关心的xx等问题，尽管努力向上级作了争取，获得了一些政策支持，但距职工的要求还有差距。对离退休职工、困难职工关心不够。

5.生产管理不严。由于刚到车站时，总想多看少说，指导基层工作不够及时，在实际工作中，注重给车间部门下任务，找问题，提要求，但对车间如何完成任务，解决问题，落实要求上缺乏深入细致的指导，要求也不够严格。基础管理薄弱，服务不到位，干部作风不实;对现场安全卡控不力,对路风工作认识不够，要求低标准低定位低，在抓服务质量上力度还不够。

6.发展思路不多。对车站的经营发展工作思考得少，注重了生产管理，忽略了开拓发展，创新观念不强，开拓意识不浓，发展思路不多，多少影响了职工的工作积极性。

二、产生问题的原因

1.放松了理论学习。未从根本上认识到理论学习的重要性和必要性，存在着一种满足感和差不多思想，放松了理论学习，仅仅局限于中心组学习时听念一念、读一读，看看报纸，阅阅文件，主动自学较少，系统性差，不愿对理论科学体系进行全面深入的研究，联系实际领会，做到吃透精神，掌握实质，指导工作。加强党性修养不够，自觉不自觉地放松了对世界观、人生观的改造。

3.淡薄了服务宗旨。宗旨意识不强，没有坚持全心全意为人民服务的宗旨，重看问题、轻看成绩还做得不够，干部职工的积极性和创造性还没真正发挥出来。

4.弱化了干部管理。对干部没有高标准严要求，存在好人主义思想，管理上有空档，考核上有空白，奖惩上没逗硬，使干部没有真正树立严谨务实的工作作风。

5.缺乏了开拓创新。在思想上产生了畏难情绪，存在着走一步，看一步的应付思想，缺乏用全面、发展的思维对车站发展进行长远思考的打算，改革创新意识不强。

三、整改措施

1.加强理论学习，提高思想理论素质。将理论学习贯穿于各项工作，坚持参加中心组学习，坚持自学，注重理论学习的系统性和完整性，努力提高理论水平和政治素养，增强政治敏感性和辨别能力，时刻与党中央保持高度一致，用“三个代表”重要思想和科学发展观指导具体工作。

2.加强党性锻练，增强党性原则。树立大局意识，正确处理好国家、企业、个人三者的关系。增强廉政意识，认真执行廉政措施，思想上防微杜渐，态度上旗帜鲜明，行为上点滴做起，增强自我约束力，自重、自省、自警、自励，要求别人不做的自己首先不做，要求别人做到的自己首先做到，做到言论行为一个样。

3.转变工作作风，改进工作方法。树立求真务实的工作作风，密切联系群众，与干部职工多沟通，多交流，多倾听职工心声，多在职工群众的生产活动中去找办法找思路，在勇于进取的实践中提高工作水平。牢记全心全意为人民服务的宗旨，正确对待权力和行使权力，维护企业、职工利益，多为职工办实事，办好事。严格执行站务公开制度，坚持职代会和职工代表联席会制度，尊重职工的民主权利，全心全意依靠职工办企业。

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4.加强基础建设，严格规范管理。进一步强化制度建设，修订补充完善基础管理的各类制度和办法，做到靠制度管人，用规章管事；进一步加强干部队伍建设，促进干部作风转变，扑下身子抓管理，硬起手腕保安全；进一步加强职工培训，加强工班长队伍建设，着力提高职工队伍整体素质，努力扭转基础管理薄弱的局面。要站在铁路生存与发展的高度来认识提高服务质量和抓好路风工作的重要性，提升服务水平，杜绝不良反映。要不断完善安全管理制度，强化安全责任和安全基础，全力确保安全运输生产。

5.加强团结协作，发挥整体合力。严格执行民主集中制的原则，坚持“三重一大”集体决策制度，自觉维护班子团结。加强班子成员的协调配合，充分发挥好行政副职的作用，放手不放任，落实好逐级负责制，调动副职的工作积极性，发挥好班子整体功能。

6.加强开拓创新，促进全面发展。树立创新意识，在法律和政策允许的范围内，奋力开拓，努力进取，积极发动干部职工想办法出主意，共同谋划车站的发展。

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第三篇：车站副站长工作总结

工作报告2013年2月因工作需要我被段领导委任为贵**站副站长职务，担任副站长职务以来，在各级领导的关怀和指导下，在圈子干部职工的支持下，立足本职岗位，充分发挥自己的专业技术，以强化职工学习，提高职工业务素质为突破口，强力攻关，落实安全基础；以强化制度建设为抓手，出精品，提高车站整体水平；同时，加强自身观念转变，勇于探索，不断提高自身业务素质和管理水平，为车站的稳步发展尽职尽责。下面是我去年一年多的工作情况：

1、坚持学习，勇于探索，不断提高自身素质。在走上副站长岗位之前，我担任刘几年的安全员职务，车站管理虽有一定基础，但离领导干部的要求还是有不足，为了适应新岗位的要求，为了更好的完成领导交给的任务，我以“业务精通室根本，以德树人是关键；严于管理求发展，工作心细讲胆略”的工作思路要求自己。为了做到这一点，首先加强政治学习，认真学习深刻体会邓小平理论，“三个代表”重要思想，认真落实科学发展观，不断提高自己的政策理论水平和工作能力。同时坚持学习本职业务知识，每天一条规章，天天翻、天天看，从而使自身业务素质不断提高。

2、抓好职工素质的提高。

第四篇：车站副站长先进事迹材料

××今年36岁，是××公司××运输分处××站副站长，中共党员，高级车站值班员。他将铁路运输工作视为自己的事业，倍加热爱。他刻苦钻研业务技能，敢于向行车专业技术挑战，在他分管××车站在安全、效率、学习、工作等方面取得了突出的成绩，连续多年××公司验收评比中名列前茅，连续实现安全运输七周年，XX年被××铁路公司命名为“标准中间站”。

××从事铁路运输工作时，只有高中文化，参加××运输七年多来，面对激烈的联合运输竞争和不断更新的铁路行车设备、技术，他注重自身的能力培养，博采众长，将学习与工作有机地结合起来，坚持做到“在工作中学习、在学习中工作”，使自己很快成为了既掌握先进的铁路行车专业知识，又有文化技能的学习型技术员工。

XX年7月，××从条件最艰苦的寺铺尖线路所调到太行山腹地的××车站。中间站的管理工作和先进的6502电气集中设备，对他又一次提出了严峻的考验。俗话说：打铁还需自身硬，××首先从自己做起，苦练技术。他拿出在工程局人不畏艰苦、坚韧不拨的精神去学、去钻。从《铁路技术管理规程》到《××联合运输安全管理细则》，从6502实作到接发列车标准，从安全规章到企管知识，××夜以继日的学习，两年多以来，他经常是学习到凌晨一点多，早晨五点又准时来到行车室把关。不懂就问、不会就学、不精就练，他不断地在书本中丰富自己，在实践中锻炼自己。

××车站职工有14人，其中党员3人，身为党小组长的××同志从来到××站的那一刻起，就思考如何通过学习，更好的在运输生产中发挥党员先锋模范的作用，筑牢安全行车的防线？首先他结合公司、分处开展的创建“学习型组织”活动要求，利用休息时间带头加强政治理论、业务知识、企业管理等知识的学习，树立终身学习的观念，自觉加强政治理论学习，坚持用“三个代表”重要思想武装头脑，不断提高自身的政治素质。他自己通过不断提高自身的政治修养，开展“岗位练兵”、“技术演练”、“对规查标”，组织车站员工进行业务学习、讨论等，带领基网层党员和职工勤奋学习，充分发挥了党员先锋模范作用，有效地帮助职工提高业务技能。一份耕耘，一份收获，XX年在分处党员技术比武中，××夺得优异的成绩。

在努力学习行车专业技术业务知识，掌握现代企业管理知识的同时，××同志在日常工作中注重创新工作、开拓思路，并能理论联系实际，把所学到的知识运用到实际工作中去联系群众解决实际问题。他针对车站技术作业特点及过程，先后为车站6502延续进路接发列车作业、车站非正常行车安全卡控、××站装车作业程序及安全控制措施等难题出谋划策，总结并参与撰写了《如何确保非正常行车作业安全》等qc攻关技术论文。他把十多年积累的行车知识和工作经验总结提炼，毫无保留网地传授给自己的徒弟和车站员工。他带过的5名徒弟都已成为××分处车务专业的生产骨干。

“发挥党员作用，促进团队学习”，这是××分处党委开展“创建学习型组织”活动以来，对全体党员的要求，也是××自己默默追求的目标。XX年随着××铁路自动闭塞设备的开通及××铁路换铺长轨施工，××日均车流量达到90对，既要保证现场作业的绝对安全，又要抓好职工的业务培训，这对接触自动闭塞行车法不多的车站职工显得极为重要。作为车站副站长的××在既要兼职车站值班员工作的情况下，挤占一切个人时间，从自身做起，放弃休假，一心扑在新设备、新技术、新标准的学习上，同时不断总结、反复演练，通过开展技术党课、党员示范、岗位练兵、专项考核等活动，带领党员和职工能够尽快地掌握的自动闭塞设备的使用操作和应急处理知识，了解了长轨施工的程序、安全重点和防范措施，先后防止了各类安全隐患和行车险情6次，保证了××站自动闭塞设备顺利开通和施工情况下的车站作业安全。

进入XX年，××开通运营已达六年，大部分信号、线路、接触网等行车设备超期“服役”，故障增多。仅一季度，××就道岔无表示、轨道电路红光带、信号突变、接触网停电等设备故障10多次，给行车安全工作带来相当大的难度。身为副站长的××，他及时赶到现场，结合实际情况，运用自己掌握的运输专业知识和多年来的实作经验，抓住重点、卡住关键，妥善地处置好一个个故障和问题，及时恢复行车，保证了车站作业的安全畅通。为此，××站的作业标准及工作效率，多次得到××公司调度和上级领导的高度赞扬。

在带领员工刻苦学习、抓安全、保畅通的同时，××坚持职工违章、返岗、思想波动的座谈制度，有效地保证了职工思想稳定，促进了安全运输生产。同时，他通过组织党员认真开展“党员争星”、“党员身边无事故”、“党员先锋号”、“创岗建区”等活动，极大提升车站党员和职工的工作责任心，提高了车站整体战斗力、凝聚力。现在的××站职工思想稳定，勤于学习、乐于学习，到处呈现一片祥和景象。

××在学习和成长的过程中，不断总结经验，通过坚持不懈的学习掌握先进专业技术的同时，更注重创新实践。这些年来，他所带领的××站XX荣获××铁路公司“标准中间站”、“安全优秀车站”、“红旗车站”等称号。他个人先后荣获XX“××公司优秀党员”、XX年“××铁路公司优秀党员”、等称号，XX年9月被公司党委命名为优秀党员党员标兵.

第五篇：车站站长的工作总结

客运站站长2013工作总结 xx年×月×日清晨，星期天，**大地仍然在沉睡中，前日的一场秋雨，使得气温骤然下降了许多。**同志还是和往常一样，顶着星辰来到了客运站候车大厅。陆续上岗的职工记不清多少个这样的清晨，**早早地来到她们中间，只是他们清醒地记得，几年前的客运站，由于经营不善等诸多原因，客运站经济陷入低谷，达到无法正常运转的程度，拖欠上缴职工养老保险金超百万元，已有六个月未领到工资。正是**临危受命，从xx年×月，带领全体职工努力拼搏，才取得了今天这样的可喜成绩。

上任伊始，面对客运站外债累累，举步维艰的一堆烂摊子，**同志坚定信念，决心用自己的一腔热忱，用自己的实际行动，彻底改变客运站濒临“解体”的窘困局面。

加强组织建设，不断提升战斗力和凝聚力 召开支部大会，重新选举了一批业务能力强，群众威信高的党员组成党支部。党支部重新组成后，赶上的第一件大事就是给职工发放工资，在一时难以筹措的情况下，**同志主动集资×万元，其他支委和行政班子成员看到**的举动后，也纷纷主动集资，共筹措资金× 元。解决了当月职工工资发放问题。广大职工得知情况，感动万分。从此，党组织在职工中的威信重新树立起来，坚定了大家同舟共济，搞好客运站事业的信心。

加强队伍建设，不断发挥先锋模范作用

客运站人员较多，有在职党员×人，**深知要把工作开展好，必须加强党员和员工队伍建设，发挥好党员的模范带头作用。她多次强调：职工群众看党员，党员看我！同时，她带领党员认真开展带头学习，提高业务知识，增强服务群众意识和能力，党员模范带头作用不断增强，成为客内工作的主要力量。特别是近几年在党内开展的党员先进性教育、深入学习实践科学发展观和“创先争优”大型活动中，**市客运站企业党组织都被确定为全市系统典型、**市（县）级典型单位。加强对职工思想教育，发挥企业主人翁作用

党支部和党员的先锋模范作用，对广大职工思想进行了极大的教育，使他们重新感受到了企业的生机与活力，看到了企业发展的希望。同时，**也深知，职工是企业的主人，只有保证了职工的合法利益和根本保障，才能更加充分地调动职工的积极性，才能使企业实现更好，更快的发展。xx年在补缴社保费用百万元的情况下，还为四名到龄职工办理了退休手续，保证了他们按时拿到退休工资，使退休人员感到了企业领导对他们的关爱，把党的温暖送到职工的心中。

制定规章制度，保证企业管理有章可循

上任伊始，特别是近两年来，**组织业务人员对客运站内的各项规章制度进行了认真审查，对不适应的取消或完善，缺少的立刻制定。并把责任落实到组织，落实到人头。几年来共建立健全了各项规定制度×项×条，保证了站内的正常营运工作。杜绝了以往跑票，漏票和短票现象的发生。同时，**在客运站内实行效益工资与任务基数相挂钩的管理模式，极大地调动了职工的工作积极性，站内收入也迅速增强。xx年仅站内收入就达到×万元，是xx年**上任前的全站收入的 ×倍。

坚持科学发展观，保证企业可持续发展 **懂得企业要想在市场经济竞争中站稳脚跟，必须坚持科学发展观，保证企业的可持续发展。为了赢得客运市场的先机，为旅客提供舒适，便捷的服务，xx年开始，**多方筹措，四处争取，在各级部门领导的大力支持下，积极争取到改造资金×多万元。今天，一座占地×平方米，建筑面积×.×平方米的客运大厦已经悄然矗立在**市站前广场，投入运营后，客运站服务群众的质量，站运形象和营运收入将会有更大的提高。尽管取得了很大的成绩，但**深知，前面的路还很长，面对的困难还很大，但职工们相信，只要有**这样的好领导，客运站一定会有光辉灿烂的明天！篇二：车站2014工作总结

车站2014工作总结

车站2014工作总结 2014年年终将近，新的2015年即将到来，在即将过去的2014年里，我们在“服务创新树形象，四同四共铸品牌” 经营指导思想的引领下，在服务中，不断创新，稳中求进，各项工作都取得了良好的业绩。

回顾2014年，在总站领导的正确的引导下，我们在以下几点有所提升：

一、在服务方面有了较大的提升。

在接待旅客中，能主动上前接待旅客，结合“十字文明用语”利用”多说一句话”销售技巧，向旅客推销商品。当旅客在购买商品不知所措时，我们会结合旅客自身经济情况，提供自己的建议，使旅客满意而归。在接受旅客意见时，知错立该，虚心接受。在旅客购买商品较多时，我们会主动提供购物篮，帮提商品。让旅客时时刻刻感受到我们的热心、耐心、诚心、虚心、细心周到的服务。

二、在商品陈列方面有所提升。

通过老员工孙杰的指点，在日常的商品陈列中，所陈列的商品能达到，美观、整齐、商品的日期做到了先进先出，基本杜绝商品超出保质期的现象。

三、在创新方面有所提升

自开展“五不自”自己在工作中还存在以下的不足：

一、虽然自己认识到学习业务知识的重要性，但平时的工作中对业务学习力度还不够，只有在业务考试前，才临阵磨枪，考试的成绩总是不理想，同时也极大反映出自己存在懒惰的思想，在日常工作中，业务的不熟练、不熟知。

二、对规章制度，遵守不严，别人做到了，自己才去做，有得过且过的思想。

三、对自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引来不必要的麻烦，对事态的发展缺乏必要的信心和担当。

四、对于同事们的新的工作方式方法，自己不会虚心接受，缺少积极向上拼的劲头，更何谈自己在工作上的能创新。

五、在服务旅客时，态度忽冷忽热，回答旅客的询问时，语气生硬，带有个人情绪，容易情绪化。在日常的工作中缺乏活跃的气氛，做事单

一、死板，推销商品时不知如何正确的使用销售技巧，总感觉自己老是心有余而力不足，这也是调动不起工作积极性的根本原因。

通过整理以上不足，在崭新的2015年里我的工作计划如下：

一、在以后的工作中，加强对业务知识的学习，通过日常对商品的陈列，记录商品信息，定期自我总结，在所掌握业务的同时，扩宽业务知识面。

二、严格遵守总站规章制度，约束自己在工作中的不严谨，并做到严以律己。

三、对于自己不知能否完成的事，勇于尝试去做，并结合同事们的工作经验，努力完成所做的事，以此培养起自信心。

四、积极与同事们加强在工作中的交流与沟通，充分了解新的工作方式方法，并在此基础上加入自己的想法，以此创新。

五、调整好自己的心态，我想毕竟旅客是给我们送钱，自己应正确面对旅客的需求，认真努力积极的服务旅客。同时，在日常的工作中通过向老员工请教销售技巧，改正自己在销售方面的单

一、死板，并在实际工作中灵活运用，以此改变自己在工作中缺失的积极性。

最后，为今后我们车站更好的发展，提如下建议：

二、制作详细乘车路线示意图，可以在上面刊登所乘坐班车到达目的地所需时间，可以在沿途标注经过我们车站所推出的旅游景点，并写出旅游景点的特色及历史文化，所需费用，分发到旅客手中，以此加大对我站旅游行业的宣传力度。以上是我的工作总结，如有不当之处，敬请指正，谢谢！篇三：汽车站站长述职报告范文等20篇述职报告精选合集 <<汽车站站长述职报告范文>>等20篇述职报告精选合集 各位领导、同志们：

大家好！

时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作汇报

一、加强基础工作，提升服务质量：

一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。

四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，>根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、创建环境，抓好卫生。

在全市的“五创”提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和“三品”堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保“三品”检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。

谢谢大家！

最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见！篇四：加油站站长工作总结及来年工作计划

加油站站长工作总结及来年工作计划 2014年在老板的正确领导和大力支持下，以强化内部管理为重点，确保加油站安全生产无隐患为目的，一年来在我们全体员工积极努力和紧密配合下，加油站在站容站貌，规范服务，以及员工素质都有了较大的改善，综合水平得到了全面提升。大幅提升加油站管理水平，完成上级交给的各项任务，我现将一年的工作汇报如下：

一、经营情况

今年公司加强加油站数质量管理，服务向五桂山加油靠拢，开启加油送纸巾活动，同时规范员工素质，抓安全，抓销量。

进入2014年，在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。在农忙时期，我们走访各个收割机车队，做到了全部收割机来我站加柴油。汶村工业区的威宏建材加工厂也跟我站保持合作关系。公司提供的优质油品和油站的优质服务是吸引客户的重要条件。

我站在保证安全生产同时，对员工进行安全思想教育，强化员工安全责任感，安全是第一，第一就是要安全，加强员工安全培训。做到员工懂安全，学安全，再到我要安全，落实岗位责任制，加强岗位练兵，做到强化管理。熟知岗位禁令，杜绝各类事故发生，加强各种预案演练，做到把一切不安全隐患处理在萌芽之中。在这一年的工作里面，我们始终做到以下几点：

1、坚持领导上岗值班制度。由站长每天做到每天到岗，监督负责处理好当日的安全、销售、卫生、成品油如库等工作，对现金、对票据进行严格审核管理。上岗人员在工作内不能吸烟，不能擅离职守，下班时办理交接手续，方可离开。

2、每周组织一次安全检查，落实隐患的补救措施，确保站内安全，销售畅通无阻。

3、把安全工作落实到每个工作日，对经营现场作业的安全管理，设备、设施的安全管理以及安全检查做到“以防为主，防消结合”，使安全工作达到预期目的。

4、抓站容站貌管理，做好员工思想工作 环境卫生是一项常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前对卫生进行交接，由接班人员对卫生进行巡视检查验 收，发现问题就地解决。2015年工作规划和工作安排 2015年销售上我们重点抓好几个大客户。1.两季度收割机车队2.汶村道路养护中心3.威宏建材，4.汶村车站附近蓝牌车群体。确保全年销售任务顺利完成。做好机油摆放，卫生，宣传工作，促进机油销售。抓好站容站貌、环境卫生。安全是我们明年工作重重之重，教育员工学好用好消防知识。做好防盗防抢、灭火等各种预案演练，确实把问题解决萌芽之中，让安全为企业增效保驾护航。2014年即将过去，新的一年脚步离我们越来越近，我希望在公司正确领导下完成各项工作任务，为广安事业作出我们的贡献。篇五：2014汽车站站长述职报告

2014汽车站站长述职报告

各位领导、同志们：

大家好!时光转瞬即逝，紧张、充实的企业改制一年已经过去，我从机关应聘到xx汽车站任一名站长职务，深感肩上的责任严峻。一年来，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站改制和稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。下面，我将一年来的工作述职报告如下：

一、加强基础工作，提升服务质量。一是建立车辆台账。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司双体系管理，制定各岗位的工作职责，完善各车辆台帐资料和档案管理。二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理，及上级检查部门的接待与回访工作，每月制定出月度工作计划安排表。三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司双体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责，及站务重大危险源的识别，提高安管人员的业务培训，每月、每季度要求主管安全站长不定时组织安管人员、消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台进行安检讲解上课。四是完成收缴任务。及时收缴停车费与摊位费，自今年元月起，根据公司下达的各项指标任务，站对每台车及摊位费进行了上缴任务的增缴，组织站班子成员分别对线长、车主、摊主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、创建环境，抓好卫生。

在全市的五创提质和创群众满意活动的检查中，在公司领导的大力支持下，全力组织全体员工对站场的车坪下水道厕所、候车室，全面进行消毒、清洗、打扫、加强对驾驶员、承包主的车容车貌督促管理，确保站内卫生整洁，为广大旅客和司乘人员，提供一个舒适洁静的候车环境。

三、确保安全、狠抓落实。

安全是运输生产的重点，车站建立和健全安全生产管理制度，成立了安全领导小组，配备安全专干，年初与各营运车辆签订进站协议，安全责任状和三品堵查责任状，制订了车辆安全检查制度，不定期对营运车辆的证件、灭火器、三角木、安全锤进行检查登记：遇冰雪天与县公司车队取得联系，发班车辆必须配备装载防滑链条后方可发班。逢节假日、旅客高峰期，为确保三品检查落到实处，严格执行三不进、五不出的规章制度，站场、实行关门服务，有效控制危险品进站上车。坚决杜绝无证、带病、超载车辆营运生产，回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，加强业务学习，古人云：勤学如春起之苗，不见其增，日有所长，缀学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。当今社会迅猛发展，知识日新月异，只有不断学习，努力提高自身素质，才能适应企业发展的需要，才能跟上时代的步伐。