第一篇：培训教案
机动车制动性能检测
培训教案
目
录
一.检测方法分类
1.路试检测 2.检测台检测 二.路试制动检测方法
1.传统凭感觉检测制动性能 2.靠仪器路试检测制动性能
《SG-630型便携式制动性能检测仪》检测方法 3.驻车制动性能检测 三.机动车制动性能仪器检测
1.《FZ-10型滚筒反力式制动检验台》检测
*设备型号、名称的意义
*主要结构
*工作原理
（1）承重部分
（2）制动力检测原理
（3）制动协调时间
（4）第三滚筒
（5）控制部分工作原理
（6）气囊举升装置
*使用注意事项
*维护与保养
*标定
2.平板制动检验台介绍
*结构和特点
*测试原理
*制动时，前后轮受力分析
汽 车 制 动 性 能 检 测
一． 检测方法分类
1.路试检测
a.传统凭感觉检测
b.靠仪器路试检测 2.检测台检测
a.滚筒反力式制动检测台
b.平板式制动检验台
二． 路试制动检验方法
1.传统凭感觉检测制动性能
在没有普及制动仪器检测前，对修理后的大修汽车，三级、二级保养汽车和维修汽车制动部分后，都要检测汽车制动性能。
方法：在平直的水泥路面上，汽车速加到30～50k/h急踩刹车，看汽车制动拖印及跑偏，如果拖印短，不跑偏就算合格。否则返工。一般不测量拖印长度，凭直观感觉，越短越好，不能跑偏的太厉害。2.靠仪器路试检测制动性能
在没有普及制动仪器检测前，汽车制造企业新产品性能测试，制动性能检测是路试方法。使用仪器大多为五轮仪检测制动性能。
现在对制动性能检测，凡是无法上检测线的车辆，可以用路试的方法进行检测。检测项目一般为制动距离和制动减速度。
路试制动检测仪有便携式制动性能测试仪、非接触式速度仪、第五轮仪。下面以山东淄博赛格电子有限公司生产的《SG-630型便携式制动性能测试仪》为例，来说明仪器路试的检测方法。
*该仪器的特点是整机采用便携式设计，外形小巧，外置式传感器上装有强力磁铁，便于安装，也适合在空间狭小的车辆上进行测试。该设备配有标准RS232接口，可以配接外置式微型打印机，进行数据测试和曲线打印，也可以将测试结果发送给其它设备或计算机，灵活构成联机测试系统。*该仪器由主机、制动传感器和打印机组成 *该仪器测试步骤如下：
（1）将制动传感器吸附在车体上，尽量保持水平状态，传感器上箭头方向与被测车辆的前进方向应一致。
（2）制动传感器与主机对接，然后设置好被检测车车牌号码、车型参数等数据。（3）被测车辆沿试车道加速行驶，达到规定速度稍高的车速，换空档滑行，达到制动初始车速后，急踩制动到车辆完全停住。（4）测试结束后，仪器自动显示全部测试数据。（5）按确认键，显示判定结果：合格与不合格。（6）试验结束后，车辆不能偏离试车道通道宽度。例如：乘用车以初速度V0 = 50.12km/h 进行路试。结束后《SG-630型便携式制动性能测试仪》显示测试结果如下：
制动初速度V0 = 50.12km/h
制动距离S = 18.123m 制动时间t = 2.987s
制动协调时间t’ =0.123s 制动最大减速度Gmax =-6.987m/s2 制动平均减速度G’=-2.456m/s2
制动允分发出的平均减速度MFDD = 6.789 m/s2 按确认键后，仪器判定结果显示如下：
GB7258-2012要求 S= 19.0m
MFDD= 6.2
测试结果： V0 = 50km/h
t’ =0.123s
MFDD = 6.812 m/s2 结论：合格
*使用仪器注意事项
（1）该仪器系精密仪器，在使用过程中注意轻拿轻放，避免剧烈振动。（2）避免强光长时间照射液晶屏，以免液晶屏老化。
（3）当电源指示灯熄灭时，应及时充电，充电时间8至10小时即可。注意：长时间充电会影响电池寿命或损坏仪器。3.驻车制动性能检测
1无法上制动检验台的车辆。○2对线内检测结果有质疑的（1）被检车辆：○车辆进行驻车坡道检验。（2）对驻车坡道的要求：具备驻车坡度为15%和20%驻车坡道各一个。长度比被测车长1m，宽比被测车宽1m。坡道路面附着系数应当不小于0.7。（3）试验方法：将车辆驶上20%的坡道上。正反两个方向试验，保持停住不动时间不少于5min为合格。
总质量为整车整备质量的1.2倍以下的车辆为15%的坡道试验台。
三、机动车制动性能仪器检测
近年来，随着我国汽车工业迅速发展，汽车的保有量迅速增加。据统计，在我国的汽车数量2000年为1580万辆，2008年为6500万辆，到2013年为1.37亿辆。2014年已接近1.4亿辆。从2000年到2013年汽车共增加8.67倍。就贵州来说，据2011年统计，遵义为18.259万辆、六盘水11.33万辆、安顺为6.42万辆。汽车已成为人们工作和生活的重要工具。汽车的安全性也成为人们的关注点。
随着汽车保有量的增多。汽车检测技术也得到了快速发展。新汽车出厂前，在用汽车维修保养后和汽车年检等，都要通过检测线进行检测，检测合格才能上路行驶。
1.下面以公司现有的FZ-10型滚筒反力式制动检验台为例，来讲一下制动检测设备的结构、工作原理、操作规程、维护与保养和计量检定。
我先讲一下设备型号名称的意义。这台设备型号名称为FZ-10滚筒反力式制动检验台。其中：
F:汉语拼音为fan 意义为反力式检验台 Z：汉语拼音为zhi 意义为制动检验 10：最大承载质量为10.000kg(10t)滚筒反力式：通过滚筒逆向将制动力传给车轮
*主要结构.FZ-10型汽车制动检验台主要结构如下图所示
主要部分有左机架、右机架、滚筒、测力组件、称重组件、第三滚筒、气囊举升机、气控组件等组成 *工作原理
（1）承重部分
FZ-10型汽车制动检验台的左右机架承担着对汽车轴荷的测量，机架下装着四个称重传感器。传感器可以将汽车的重量转变为电信号。当汽车驶上检测台时，机架下的四个传感器测出了车轮的载荷。左右两机架载荷相加，就是该轴的轴荷（如下图所示）
称重传感器输出的电信号，经电路放大滤波后，经A/D转换器转换成数字信号，经计算机处理后，显示结果，并可以打印输出。（2）制动力的测量原理
检测时汽车开上制动检测台，车轮置于驱动滚筒和从动筒滚之间，电动机经扭力箱驱动滚筒带动汽车车轮旋转，扭力箱浮动支承在与驱动滚筒同轴的两个轴承上，与驱动滚筒同轴的测力组件安装在扭力箱上，汽车制动时，车轮与滚筒表面之间的制动力经滚筒，扭力箱及测力组件，按一定比例传给测力传感器。传感器输出电信号经电气系统计算处理，从而测出制动力。制动检测运动传递有两条路线（如下图所示）
1运动传递：电动机→ 减速器→ 主动滚筒→ 车轮 ○电动机经减速器将动力传至主滚动筒然后传给车轮。电动机的转速为1460r/min。经主减速器减速后，到达主滚筒时速度为54r/min。实现了滚筒对车轮的线速度为2.5km/h。
2当引车员踏下制动后，其制动力传递如下： ○车轮→主滚筒→减速箱壳→测力组件→测力传感器
需要说明的是，减速器壳不是固定安装，而是浮动在主滚筒轴上，可以随轴摆动。这样，从车轮传来的制动力，就可以传到减速器壳上。再从减速器壳传到力臂上，作用于测力传感器，以测到制动力。传感器输出电信号，经计算机处理后显示结果，并可打印输出。
制动力测力原理已讲完，下面讲一下各装置的结构和工作原理。（3）制动协调时间测定
制动协调时间：是指在急踩制动时，从脚接触制动踏板时起至机动车减速度达到GB7258-2012表4规定的机动车充分发出的平均减速度的75%所需时间。制动协调时间对液压制动的汽车应不大于0.35s，对汽压制动的汽车应不大于0.60s 如下图所示，踏板开关安置在汽车制动踏板上，在急踏制动踏板紧急制动时，踏板开关将制动踏板开始动作的时间送至电气测控系统，待制动力达到规定值时，电气测控系统记下此时的时间，两时间之差即为制动系协调时间。
（4）第三滚筒
第三滚筒是一个小滚筒。即可自由转动，又可上下摆动。平时，由弹簧保持在检验台上面位置。当汽车驶上检测台时，被车轮压下，并和车轮保持接触。当制动时，随车轮转动。
1当第三滚筒被车轮压下时，第三个滚筒有两个作用。○摆臂触动行程开关，检测台驱动电机电路才接通。
2当车轮制动时，通过第三滚筒的速度传感器测出车轮转速，并由此计算○出车轮与滚筒之间的滑移率。制动时，当滑移率达到规定数值（例如：25%），由计算机发出电动机断电指令，使电动机停止转动，以防滚筒剥伤轮胎和保护驱动电机。
（5）控制部分工作原理
各路测量信号，由放大电路放大，再经多路开关切换到模数转换器（A/D）转换为数字量，送入计算机。计算机对所有测量数据进行处理，并控制显示器予以显示。
行程开关（接近开关）通过检测第三滚筒臂的位置来判断车轮是否到位，并把信号传送到计算机，计算机根据工作流程，发出测试信号并控制设备运转。
电动机启停是由计算机通过强电控制装置来控制的。
当测试完毕后，操作人员可操作打印键，将所有测试数据打印输出。（6）气囊举升装置
为了便于汽车出入制动检测台，在主、从动两滚筒之间设置有气囊举升装置，该装置通常由举升器、举升平台和控制开关组成。FZ-10C制动检测台用压缩空气驱动，使气囊充气膨胀完成举升作用的。
下图为气囊举升器气动原理图，开机前打开压缩空气气源阀门，当电控系统开机后，气囊举升器的气控电磁阀A得电，气囊进气，举升器上升并保持，汽车制动检验台处于待机状态。被检汽车驶上检验台，其车轮停放在两滚筒之间（此时车轮与举升台的举升板接触）。当检车信号给出后，电磁阀A失电，电磁阀B得电。气囊排气，举升器下降，举升器的举升板脱离车轮。此时汽车制动检验台开始对被检汽车进行测试。测试完毕后，电器系统给出信号，电磁阀B失电，电磁阀A得电，气囊进气，举升器上升并保持，当举升板将汽车轮胎顶起后，汽车可轻松驶离检验台。
*使用注意事项
FZ-10型汽车制动检测台使用注意事项如下： 1.在来检车时，不允许人在检验台上穿行。2.在检车过程中，检验台周围及车前，车后不允许人行走、停留。
3.在电机启动前，务必保证汽车制动踏板，手制动是松开状态，以防电机超负荷启动损坏设备及剥伤汽车轮胎。
4.在“踩制动”显示前，切忌踩制动踏板，若检测过程中，如果车轮被抱死而检验台未及时停车或车轮与滚筒打滑，被向后拖走时，应即时松开制动器，以保护轮胎及设备。
5.在检测制动力时，应该是“慢踩”制动，即踩制动踏板后达到最大制动力的时间控制在1～2秒内。不应“快踩”制动踏板，以免影响检测制动力的准确性。
6.检验台不允许在强电磁干扰的环境中使用，其它大功率设备不允许靠近检验台。
7.仪表用AC220V电源应单独分离使用，不应与动力电源共用，建议采用净化稳压电源。
8.使用环境中，不允许有腐蚀性的气体、液体存在。
9.若检测制动力过小，只比阻带力大60daN左右，停机过早，则可能第三滚筒速度传感器失效，应适当调整位置，距离或更换传感器。
10.检修强电箱故障或标定时，务必断开强电箱电源空气开关（分）注意外接380V电源，以避免触电事故发生。
11.被检车应平稳驶上检验台，否则易造成轮重检测数据不准确。12.检测中，若出现被检车辆后爬时，应及时松开制动或停机。*维护与保养
FZ-10型汽车制动检验台维护与保养内容如下，请按规定内容，要求和时间对设备进行维护与保养，以使设备处于正常状态。1.定期检查扭力箱油量，如油量不足应加以补充，润滑油规格名称为L-CKE极压蜗轮涡杆油。
2.每周应检查，紧固速度传感器，应注意保证速度传感器头部与第三滚筒之间的距离为2mm左右。
3.每季度清洗一次套筒滚子链及链轮。清洗后加注润滑油。牌号为普通开式齿轮油（SH/T0063-1992）
4.每月应检查滚筒轴承润滑情况，注意轴承的清洁，加以润滑使滚筒转动灵活。
5.每半年或一年（视使用情况）对整机精度进行一次标定检查。平时注意观察示值是否正常。开机进入制动力标定状态，观察左、右显示值是否正常。（方法是：清零后在测力臂与传感器联接处的上方放置一重物，重心在传感器上方，显示值大约是其重量的三倍。6.每季度对压力传感器，速度传感器进行一次彻底清扫，清除灰尘及油垢。7.每半年应打开仪表箱及强电控制箱，检查各种接插件，接线端是否松动，并清扫灰尘。如果接触器触头吸合时接触不良，造成缺相或产生较强火花，干扰仪表工作，若不能修复应及时更换。
8.应定期检查各部分连接电缆，其接头应无氧化现象，线缆应无破损，否则应与更换。
9.每周视情况用刚丝刷等清洁滚筒表面污物。
10.电动机工作异常或不转动应立即切断所有电源，检查强电箱中各接线端子是否松动。强电电源（380v）是否正常，各保险丝是否熔断。*：设备的标定
设备的标定见设备标定复印资料
2、平板制动检验台介绍 *结构和特点
（1）平板式制动检验台的特点
滚筒式制动检验台，只能测出静态时的车轮制动力。汽车在道路上行驶，制动时，质量将发生前移。乘用车在设计上前轮的制动力可达到静态轴荷的140%左右。由于受结构和测试方法的限制，滚筒反力式制动检验台无法测出前轴的最大动力。
平板式制动检验台模拟实际道路制动过程进行检测，能够反映制动时轴荷转移及车辆其它系统（如悬架结构、刚度等）对制动性能的影响。因此可以较为真实的检测前轴驱动的乘用车制动效能。*测试原理
平板式制动试验台制动测试原理
平板制动试验台由几块平整的检测板安装而成（如上图是4块板组成的平板检测台），形成一段模拟路面。平板工作面采用特殊的粘砂处理工艺，对轮胎具有很高的附着系数。检测时，机动车辆以一定的速度（5km/h～10km/h）行驶到检测平板上并实施制动，此时轮胎对台面产生一个沿行驶方向的切向力（如上图所示）。制动产生的力，通过检测平板下面的轮重传感器和制动力传感器，将力转换成电信号，往放大滤波后，送往A/D转换器，转换成数字信号。由计算机处理后，显示结果并打印输出。*制动时，前后轮受力分析
用平板制动试验台进行悬架效率测试时，当车辆以5～10 km/h的速度驶上平板台后，驾驶员迅速踩下制动踏板，车轮制动并停在平板上。此时车轮负重发生变化（见图b）。由于车身通过悬架和轮胎作用于地面上，悬架和轮胎的作用等同于弹簧（见图a）
紧急制动后，在惯性的作用下，车辆负荷前移。车身加速向下，前轮负荷加重，同时后轮负荷减轻。惯性消失后，在弹簧弹性力作用下，负荷后移。后轮作用力加大，前轮减轻。弹簧作用平稳后，两轮负荷又回到正常状态（如图b所示）
上图所示的曲线，是平板制动检验台测试结果给出的前后轮胎的负荷随时间变化曲线。曲线的后段逐渐平直并接近于零点，说明车轮已处于静态负重平衡值。
教案编写参考书目录
1.机动车安全技术检验培训教材
贵州省质量技术监督局 2013年1月 2.机动车安全技术检验人员培训教材
3.SG-630型便携式制动检验仪使用说明书
山东淄博赛格电子有限公司
4.FZ-10C/13C型汽车制动检验台（带轮重）使用说明书
四川成都成保发展股份有限公司
第二篇：培训教案
“诗言志”说及其历史文化内涵
说课部分：
授课对象，大学三、四年级，大三、四的学生已完成文学理论、中国文学史课程的学习，对先秦“诗言志”概念有初步了解。本次课程正在是这种基础，进一步深入讨论中国古代“诗言志”理论及其在中国历史文化内涵。
本次使用的教材是黄霖主编的马工程教材《中国文学理论批评史》，同时结合了张少康主编的《中国文学理论批评史》，张少康版本以往一直作为中国文学批评史教材使用。同时主要参照了四川大学刘文勇教授主编先秦两汉魏晋南北朝注疏。
本次课程的教学目标包括三个方面：
一是知识目标，包括识记“诗”与“志”内涵外延；一定程度了解“诗言志”说的历史文化影响
二是能力目标 在理解“诗言志”理论及其历史文内涵的基础上，能正确审视和分析中国古代文学艺术作品；
三是情感、态度、与价值观目标，辩证理解“诗言志”及其历史文化内涵，对中国传统优秀文化予以继承和发展。
教学重难点：对“诗”“志”的具体涵义，“诗言志”的具体历史文化内涵进行了解。需要融入到春秋赋诗活动的整个时代背景下进行考察和理解。教学方法：讲授法，提问法、讨论法，引导与讨论相结合。教学过程： 导入2-3分钟左右；讲授30分钟左右，提问互动5分钟；知识点识记3分钟；板书归纳、小结和课后作业布置3分钟。本次试讲15分钟左右。
试讲部分： 导入：
大家已经学过先秦两汉文学史和作品选，对“诗言志”这个提法应该不太陌生。大家都知道，这是先秦时期提出的一个文学概念，《尚书·尧典》最早提出了“诗言志，歌永言”的说法，大体知道是用诗来表达自己的某种志向、情感等方面。举个例子：
一、春秋赋诗活动
先秦有个特殊情况，即春秋赋诗活动。列国外交和天下政治，都要经常用诗、引诗以明己志。《汉书》中说：“古者诸侯卿大夫交接邻国，.......必称诗以喻其志，盖以别贤不肖而观盛衰焉。”也就是通过诗来看政教之得失、风俗之盛衰。晋平公即位不久，与诸侯宴会于沮，请与会诸国大夫赋诗，提出“歌诗必类”！也就是赋诗必当有表示恩好之意。但齐国大夫高厚赋诗“不类”，结果晋大夫荀偃yǎn大怒，说“诸侯有异志矣“，于是和各国大夫一起盟誓:“同讨不庭!”齐国高厚只好逃归，因赋诗不当几乎引起一场大祸。类似的例子在《左传》中还有很多记载。也就是说，先秦用“诗言志”的现象不是个案。“子曰:诵《诗》三百，授之以政，不达;使于四方，不能专;虽多，亦奚以为?”
请同学来解读下。
也就是说，读了诗经，让你去处理政事，你却处理不来；让你去出使外国，又不能搞好外交，该怎么办？当时人们在政治、外交活动中为了表达自己的意图，体现一定的礼节，都需要借助于赋诗来实现。孔子说过诗在先秦的基本的功能就是“不学诗，无以言”。这里的言不是一般的言，而是雅言。说话要有教养，有风度，有涵养，就不得不学诗，而且在日常政治活动中使用它。话说得漂亮才能化干戈为玉帛，才能够在与列国交往中捍卫自己诸侯国的尊严，完成君王交代的外交使命。这是先秦诗言志说的一个特殊方面，也是“诗言志”说必须包含的一个具体内容。
当然，这种使用一般是以“断章取义，余取所求”的方式使用，不一定尊重诗的原意。这种情况的诗言志不是作诗言志，而是引诗或用诗言志。
下面，我们围绕“诗言志”理论，进一步讨论了以下三个方面的内容:
一、诗的内涵？
二、志的内涵？
三、“诗言志”对历代文化有什么影响？
除《尚书·尧典》提到“诗言志”外，事实上，《左传》、《荀子》、《庄子》都有记载诗言志的言论，《左传·襄公二十七年》说“诗以言志”，《庄子·天下》篇云“诗以道志”，《荀子·儒效》中也有“诗言是其志也”的说法。大致都是用诗来表达自己的志向和情感的。也就是说，在先秦，诗言志基本上是个通行的看法，大家都直接或间接承认诗言志这个看法。
第一个问题，什么是诗？先秦的诗到底指什么？ 请同学来回答一下。
这是流行的主流看法。就是诗经或诗三百。也就是《毛诗》大序与小序里面所解释的“诗”了。诗三百在《毛诗大序》里面被分为“风雅颂”，而所谓的“风”是“以一国之事，系一人之本”，“雅”是“雅者，正也，言王政之所由废兴也”，“颂”是“美盛德之形容，以其成功告于神明者也”。这样一来，诗三百篇均与天下或者邦国政治关联。而毛诗的小序里面又多以美刺解诗，或美王政或刺时事，似乎一部诗经就是一部社会政治诗了。既然与天下或者邦国政治密切相关，所以就和士大夫的政治抱负关联起来，而这也就与传统中的主流的“诗言志”说关联最为紧密。
到底先秦的诗指的是什么具体的对象，这是有争议的问题。其实还有两种看法：
一、诗经的诗是祭歌与挽歌。论者云：“很多诗看上去，就像只在讽刺、歌啸--其实，这是作者在灵前、坟头向死者讲述自己内心最诚挚的悔恨。”根据论者的看法，比如《关雎》，其实这首祭歌里的对象是美丽的妻子或者是未婚妻，作者先是描述以前见面时的欢乐，这是甜蜜的回忆，这是浪漫的青春，属于“乐而不淫”的部分，但回忆完美好的时光后，却面对的是冰冷的坟头，于是引出了现实的悲伤，这属于诗歌结构中“哀而不伤”的部分，最后是“乱曰”，论者就是这么来猜测这首诗的结构的。当然这个结论确实是过于大胆，现在学界既不肯定这个看法，也不否定这个看法。所以说，《周南·关雎》此诗的现在面貌，其实是祭祀的长诗被删后留下的，是原诗中追述自己与亡妻过去的懿行韵事。“论者不仅说《关雎》这一首诗是祭歌、挽歌，而是认为整个诗经都是祭歌与挽歌。”这个说法还是可以聊备一说。
二、诗三百指寺人之歌，这就成了太监的呻吟。郭绍虞先生主编的《中国历代文论选》注释里面也确实是被解释为“被阉割之人”。诗者，寺也。是一种假借的说法。持这种说法的是中国社科院文学研究所的叶舒宪教授。他从自己所认定的“言志”为“言寺”的假借出发，对“寺”字进行了一系列的破译。
他从语源上把“寺”破译为“祭礼主持”，从文化上把“寺”破译为“净身祭司”。这样一来，整个诗三百就笼罩在阉割文化背景下面了。对中国传统从身体阉割到文化心理阉割是叶舒宪教授阐释诗经的基本思路。这种说法当然有点石破天惊，很多人也不以为然。既然作诗者被认定为身体阉割者，那么一方面阉割者会哀怜，一方面也会呐喊，这呐喊势必就会形成诗三百里面不少与“性”或者“性器”相关的内容。《诗经·郑风》里有一首诗《褰qiān裳》：
子惠思我，褰裳涉溱。子不我思，岂无他人？狂童之狂也且！
诗的每一章容易明白，也无什么争议，但这首诗的最后是这个女子对男子说的一句很气愤的话：“狂童之狂也且”，虽然就这么一句简单的话，但是对这个“且”字的解释不同，诗的味道就完全不同了，一般的解释认为“且”字是语气词，但也有人从文字学角度来解释这个“且”字，认为是男性生殖器，这就成为实词了。如果这样解释，那么最后这句话就是骂人的话了。大家知道这个诗应该怎么翻了吧？这个‘且’字不是语助词，是活生生的一个器官。“也就是说，用上海话说”狂童之狂也且“就是”小子你狂个卵“，用四川话就是狂个球！如果按照叶舒宪先生这种反传统的解释，诗经的神圣性也许就被解构了”。
二、“志”的内涵？
我们此处解释“志”的内涵当然是按照“诗三百”与天下政治关联这个纬度来进行的，如果把诗三百理解为祭歌、挽歌或者解释为“寺人之歌”，那么这个“志”的内涵就比较缥缈，也容易停留在私人领域。至于诗三百本身到底是何种状态，这当然可以继续争论，但有一点是可以肯定的，把诗三百与天下政治关联起来确乎是汉代和汉代以后的主流，这个思想实际主宰着后世关于诗三百的基本认知，这就是思想史领域中的问题了。从思想史的角度，我们就得尊重一个基本事实，那就是影响后世诗歌主流思想的是把诗三百与天下政治关联起来这一路径，而不是其他。
一般都是抽象地解释“志”为“志向”、“怀抱”或“抱负”。具体而言，诗言志中的“志”包含几个方面的东西：
一个是作诗人之志，第二是用诗人之志。这样一来，诗言志就会自动划分为两个命题，那就是“作诗言志”和“用诗言志”或者称之为“引诗言志”，这两个命题的内涵并不等同，“用诗言志”或者“引诗言志”是我用这个诗表达的志和作诗人原来要表达的志可以有联系但也可以风马牛不相及，这一点就引申出一个问题，即春秋时广泛的赋诗活动怎么用诗？
先秦时代，能够用诗、善于用诗是有文化、有教养的标志，起码在先秦是这样。这是根据言志主体来分的。
另外，诗言志的“志”的内涵还可以从它的社会功能来分。美颂之志，主要是给祖先和神灵，也就是只给过去或虚无缥缈的存在。讽谏之志，即劝谏与批评，这个在《诗经》中表现最多，主要体现在大雅、小雅中，是直面社会并批评社会的诗歌。另外还有个人抒情之志，这个主要体现在国风中，比如“君子作歌，惟以告哀”，这就是个人抒情。
三、诗言志的历史文化内涵？
诗言志这个命题在先秦提出来，却又深刻地影响了后世的诗歌思想乃至整个文学思想。言志这种传统到底产生了什么样的影响？我个人认为，最重要的影响就是把个人与天下关联起来，以诗或“文”干预社会，批评社会，这是《诗经》里表现出的最主要的一种影响。
前面提到诗三百中的讽谏之志，这在《诗经》中占最大比例，无论是在大雅、小雅还是风里，这种表现都最为丰富。汉代人给《诗经》作传，从小序里面解读出来的“刺”(批评)占了百分之八十多。《诗经》“诗言志”所形成的这个干预、批评社会的伟大传统，使后世诗文写作的重心始终在天下与社会，在文明的兴衰，在世道的隆替。这和西方以及现当代人所理解与主张的纯文学的观念有很大的区别。它不主张把个人孤立于社会，而是要从个人出发，把个人的经历联系于天下政治，以此干预社会、批判社会，但批判的目的不是破坏，而是建构。所以在古代，在讲批判的时候，又反过来讲一个原则，即温柔敦厚的方式。古人一般不主张声色俱厉地批判，这就是《诗经》中的温婉的传统(当然《诗经》里也有少部分金刚怒目式的批判)，这二者合观才是诗言志说对后世的完整影响。
这个传统，用鲁迅的话说，那就是敢于正视淋漓的鲜血，敢于直面惨淡的人生，这是它的优点，也是它激动人心的地方。但是，这个传统也有一个缺点，它让文学承担了沉重的道德负担，这个沉重的负担就是“五四”以后那些倡导纯文学的人力求要去除的。纯文学在古代主流思想中刚好是不被看重的，古代文学思想的主流还是追求诗与文要干预社会，如果不干预社会就是自居主流之外，这也是魏晋南北朝的诗文被唐代人猛烈批评的原因。唐代的白居易，不仅批判魏晋南北朝的诗文，连杜甫的诗也批判得一塌糊涂，说老杜的诗在他看来，也只有很少的部分符合他的要求，而整个魏晋南北朝几乎没有一首符合他的要求。
当然，完全依照这个标准，会排斥很多东西，但是对于用诗文替天行道以干预现实这个焦点，我们又不能不给以极高的敬意。在传统的文学思想中，在主要的传统之外当然也有文学的休闲传统，就是用诗文词赋或传奇小说来娱乐自己，但写诗主要还是应用把个人和天下关联起来的言志的传统。要注意的是，天下不等同于某个王朝，知识分子要有人文上的理想性和超越性，就必须有个永恒的东西，而不是一个随时间消逝而消逝的东西，这个东西在古代就是“天下”。
以上是诗言志的内涵及影响，更为详细的内容大家可以参考朱自清先生的《诗言志辨》。课后作业：谈谈你对“诗言志”的理解。
板书设计
“诗言志”说及其历史文化内涵
一、“诗”为何物？
（一）诗指祭歌与挽歌
（二）诗是寺人之歌
（三）《毛诗》大序与小序解释：风雅颂
二、志的内涵
一般解释：“志向”、“怀抱”或“抱负” 根据言志主体划分：
作诗人之志（作诗言志）
用诗人之志（赋诗言志、引诗言志）根据社会功能划分：
美颂之志
讽谏之志
个人抒情之志
三、诗言志说的影响
干预、批评社会的传统
第三篇：培训教案
洋浦天雨物贸泉州项目部调度组
第二季度岗位培训教案
一、调度组环境卫生清扫清洁计划（主讲人：许冬冬）……………………………….1
二、天雨物贸批评与自我批评会议纪要110330学习（主讲人：许冬冬）…..2
三、天雨物贸泉州项目部调度组岗位分工（主讲人：许冬冬）……………………8
四、接运业务培训（主讲人：王建涛）………………………………………………………… 9 1.接运员岗位职责…………………………………………………………….…………………….9 2.接运员作业流程…………………………………………………………………………………..10 3.仓储物资接运及接运方式……………………………………………………………………11
五、中化泉州石化有限公司物资仓储管理办法（主讲人：王建涛）……………14 注：
培训时间：2011年4月15日下午2:00-4:30 培训地点：调度组临时会议室
培训人员：调度组全体员工（附培训人员签到表）
雨物贸泉州项目部
2011年4月15日
第四篇：培训教案
教学内容：
教科书第116、117页例1及第118页课堂活动，练习二十一第1、2、3题。教学目标：
1、结合具体的情景，体会认识24时计时法的必要性，认识24时计时法。
2、结合生活实例，会用24时计时法表示相应时刻，并感受不同即使方法在生活中的应用；
3、通过24时计时法的认识，感受数学与生活的联系，激发学生学习数学的兴趣； 教学重点：
会用24时计时法表示相应时刻。教学难点；
24时计时法与12时计时法的相互换算。教具准备：自制钟面、小黑板。学具准备：每人一个钟面。教学过程：
一、创设情境，引发猜测，导入新课
1、（拨出一个4时的钟面）
师：这是几时？猜猜看，这个时刻老师可能在做什么？（可能在上课，还可能在睡觉）师：为什么会有两种完全不同的结果呢？（一个是下午4时，一个是凌晨4时）
师：哦，原来一天中有两个4时呀，都怪老师没说清楚。怎么表示才能把两个4时分清楚，不造成误会呢？（只要说清凌晨4时，还是下午4时；下午4是还可以写成16时。板书：凌晨4时，下午4时——普通计时法；16时——24时计时法）
二、揭示课题，探究新知
（一）揭题：在时刻前面加上凌晨、下午这样词语的计时法，因为方便，在生活中经常用到，叫做12时计时法，也叫普通计时法；为了简便不易出错，交通、广播电视和邮电等部门都采用了另外一种计时法，叫做24时计时法，这将是我们本节课一起探讨的一个新知识。（板题：24时计时法）
（二）学生质疑，引起共鸣。
1、关于24时计时法，你想知道些什么？（什么是24时计时法、用处、怎么使用、如何换算、意义等）
2、孩子们想知道的还真不少，让我们带着这些问题，一起走进今天的数学王国去寻找答案吧！
（三）师生、生生合作，攻克疑难。拨一拨，感受一日中的24时。1、1日等于多少时？看看各自的钟面，上面最大的数字是多少？最大的数字才12,24时又是怎么回事呢？同桌讨论讨论。（同桌讨论，指明回答）
2、同学们都说了自己的看法，来看看书上是怎么说的。请翻到教科书116页，找到这段话，一起读一读。读完后，做上记号。
3、一起拨钟面。（时针指向12时整，开始转动。）
师：同学们，老师来拨动钟面，我们看看一天中经过的时间。钟面上现在是几时？ 生:12时。
师：是晚上12时还是中午12时？ 生：晚上12时。
师：晚上12时是24时，也就是第二天的0时，它有双重身份，既是头一天的结束，也是下一天的开始。想一想，这时你在干什么？是的，新的一天就在我们甜蜜的睡梦中不知不觉地开始了。
4、拨到早上6时。问：现在是几时？说一说你可能在做什么？
5、拨到中午12时。问：现在又是几时？想：时针从夜里12时开始到中午12时，转了几圈？走了几个小时？一天结束了吗？没有结束，时针会怎样呢？再转的话，是一天中的第几圈呢？
6、拨到下午1时。现在是几时？（指第二圈又出现了1时，应该怎么表示？（下午1时、13时）
师：为什么用13时表示呢？（指明回答）
7、同学们都说得很好。在24时计时法中，为了跟第一圈的1时进行区别，下午1时就是13时。下午2时是几时，你是怎么想的？（12+2=14。12表示第一圈走过的12时，加2表示又走了2时）接下来的时刻你也能这样的方法表示吗？下午3时呢？4时呢？……到24时一天就结束了，同时它又是新一天的开始，这时也是0时。
8、请你闭上眼睛，想一想刚才时针转动的情况:从夜里12时（0时）开始到中午12时，时针走了一圈，是12小时；从中午12时再到夜里12时（0时），时针有走了一圈，也是12时，一共是24小时，也就是1日=24时。
9、这种从0时到24时的计时法，叫做24时计时法。填一填，理解24时计时法
1、现在是北京时间
时
分考验你们记忆力的时刻到了。请协助老师，完成这条线段图。（图上有24格，代表一日的24时。上面是24时计时法，发面是12时计时法。12时计时法中，要注明凌晨0到6时、早上6到9时、上午10到12时、中午指12时、下午13时到19时、晚上19时到24时，所包括的时间段。）
2、此刻是北京时间
时
分，考验你们观察能力的时刻到了。从线段图中，你发现了什么？（板书：时针走第二圈时，时针所指钟面上的数分别加上12）
3、此刻是北京时间
时
分，考验你们理解能力的时刻到了。请结合黑板上的钟面或线段图，把下面的12时计时法换成24时计时法。（早上6时、中午12时、下午4时10分、晚上6时、凌晨1时。）
4、刚才老师出的题，都有什么共同点？如何换成24时计时法的？（时针走第二圈时，时针所指钟面上的数分别加上12，也就是从中午12时到晚上12时，都要加上12）那你能把24时计时法换成12时计时法吗？（5时、12时、14时、20时14分、24时）你又是如何换算的呢？（大于12的，就减去12，再加上表示时间的词语）
（四）多种形式，巩固练习。
1、你还在什么地方看到过24时计时法呢？
2、孩子们表现太棒了，接下来让我们一起唱一唱、跳一跳、再找一找，好吗？（师生同唱《找朋友》）将10张对应的计时法发给10名同学，其余同学唱，他们在台前找对应的好朋友，然后站在一起，其余同学判断后分角色读。
3、独立完成117页的议一议及例一。
4、完成练习二十一的1、2、3题。
（五）拓展提升
1、判断。
24时计时法的最大优点是简明不易出错。24时既是晚上12时，也是第二天的0时。18时就是6时。9时就是21时。
2、计时法互换。
18：06
下午6：06
下午1：00
23：38
晚上11：38
13：00
5：00
早上5：00
3、李阿姨每小时生产12个玩具，她从上午9时到下午1时，能生产多少个玩具？
第五篇：培训教案
2012年4月培训教案
培训地点：调度会议室 授 课 人：*** 具体培训内容：
一、各类名词解释：
1.过电压：过电压是指系统谋处出现的超过系统正常运行最高工作电压的异常电压升高。
2.避雷器：避雷器是一种保护电气设备的绝缘免遭感应雷所形成的雷电过电压危害的电器。
3.跨距：指两耐张杆之间的水平距离。4.杆距：指相邻两电杆之间的水平距离。
5.弧垂：相邻两根电杆导线紧固点假想实际导线最低点的垂直距离。
二、机电基础知识、应知应会：
1、开关最常见的故障有⑴操作机构拒绝跳闸和合闸；⑵油开关缺油或空气开关的压缩空气压力不足；⑶温度不正常。
2、运行中的避雷器引出线桩头应无松脱和脱焊现象。
3、避雷器和避雷针的接地属于工作接地。
4、接在本安电路与非本安电路之间限制能量的装置称为安全栅。
5、按自然层次顶板分为伪顶、直接顶、老顶。
6、处理瞎炮时必须在距瞎炮眼至少0.3M处另打同瞎炮眼平行的新炮 眼，重新装药放炮。
7、上下山运输过程中，必须严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。
各场口摘挂钩人员均有权制止任何人通行。
8、矿井井下供电应做到“三坚持”,具体指 ：坚持使用漏继电器、煤电钻坚持使用照明和信号综合保护、坚持使用风电、瓦斯电闭锁
9、使用锚杆支护巷道时，其角度应与岩层主要裂隙面或巷道轮廓线垂直角度不得小于75°。
10、瓦斯爆炸的三个基本条件是：瓦斯浓度5～16%之间 温度550～650℃ 氧气浓度大12%。
11、真空断路器应检查支持绝缘子无裂痕和放电异常。
12、橡套电缆的修补方法有硫化热补法、冷却法。
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