第一篇：幼儿园小班音乐教案《过马路》及教学反思
《小班音乐教案《过马路》含反思》这是优秀的小班音乐教案文章，希望可以对您的学习工作中带来帮助！
活动目标：
1、通过身体动作感受小姑娘、老爷爷和警察叔叔三个不同的音乐形象。
2、培养安静倾听音乐的习惯。
活动准备：
Ppt，音乐，活动过程：
一、出示斑马线，说说“过马路”
师：瞧，这是什么?什么时候需要它?
师：我们在过马路的时候要走在斑马线上。那么马路上有谁?有哪些人过马路呢?他们走路的样子有什么不一样?
师：马路上有警察，每天都有许多人要过马路，有小姑娘，还有老爷爷。
二、听赏音乐
1、师：音乐就好像我们人在说话，接下来的这段音乐里就讲述了几位不同的人过马路的故事，让我们仔细地听一听，谁先过马路?谁后过马路?
2、引导幼儿倾听音乐，并用踮脚尖和捶捶背的动作表示小姑娘和老爷爷，用敬礼的动作表示警察叔叔。
3、幼儿讨论，并用身体动作表演
师：在音乐里，你听见谁先来过马路的呀?(幼儿讨论，尝试动作表现)
小结：最先来过马路的可能是一位小姑娘，他走起路来蹦蹦跳跳，很轻松。
师：接下来又是谁来过马路了?。屈，老师.教案.网出处。(幼儿讨论，尝试动作表现)
小结：接下来过马路的可能是一位老爷爷，他走起路来慢慢悠悠，很吃力。
师：最后，是谁走过来了?(幼儿讨论，尝试动作表现)
小结：最后可能是警察叔叔走过来了，他走起路来精神饱满，步伐有力。
三、听故事理解音乐
1、教师配乐讲故事
一天早晨，小姑娘背着书包蹦蹦跳跳的去上幼儿园，来到斑马线前，小姑娘等到绿灯了便高兴地过马路。就在她准备要穿过马路的时候，小姑娘忽然看见有位老爷爷正拄着拐杖，弯
着腰想要过马路。小姑娘连忙说：“老爷爷，别着急，我来帮助您。”说着，小姑娘跑过去搀扶着老爷爷一步一步的过马路。哎呀，不好啦，信号灯马上要变成红灯啦，老爷爷和小
姑娘还在马路中间走呢!这可怎么办呀?就在这紧急时刻，一位警察叔叔走过来了，他有礼貌的向老爷爷和小姑娘敬了个礼，然后对着两边的车辆做手势，示意车辆继续等待。老爷
爷和小姑娘在警察叔叔的帮助下顺利穿过马路，他们对警察叔叔说：“谢谢您!”
2、师幼共同扮演角色，用动作表现小姑娘、老爷爷和警察叔叔的不同。
教学反思：
兴趣是幼儿学习的原动力，幼儿只有有了兴趣才能产生主动学习、主动探索的愿望。爱好音乐是人的天性，有趣的音乐活动能激起幼儿学习的欲望，使其产生愉快的情绪，充分发挥想象，表现出他们不同的感受和创造。
小班音乐教案《过马路》含反思这篇文章共2792字。
第二篇：幼儿园教案-《过马路》教案
幼儿园教案-《过马路》教案
一、活动目标：
(1）、教师讲述小老鼠进城让幼儿在边听边议小老鼠进城的故事中了解一些基本的交通规则，知道过马路要走横道线，过马路时要先看红绿灯。
（2）、帮助幼儿从小养成遵守交通规则的意识，知道交通安全的重要性。
<1>模拟环境：十字路口；开汽车的录音；与家长取得联系；
<2>活动重点：幼儿知道过马路要走横道线，过马路时要先看红绿灯。
<3>活动难点：懂得遵守交通规则的重要性，萌发幼儿从小遵守交通规则的意识。
二、活动过程：
<一>、引导幼儿观察讨论。
(1)、选定一个十字路口，带领幼儿观察马路上的车辆与行人，引导幼儿说说行人是怎么过马路的。
(2)、讲述故事：有一只可爱的小老鼠，它从一出生就生活在森林里，那儿的生活很简单，小老鼠觉得很没劲。它多么想到城里去玩一玩呀，于是他就蹦蹦跳跳地上路了。来到城里，小老鼠一下子惊呆了
“哇，城里真美呀！有高高的楼房，有宽宽的马路，还有各种各样好玩的东西。” 小老鼠越看越有趣，走呀走，突然听到一阵
“嘀嘀吧吧”的声音，小老鼠回头一看
“咦，这是什么怪物？”
哦，原来小老鼠走到马路上去了。
边听边议：
①、小老鼠走到马路上去了，马路上可以随便乱走吗？为什么?
（小结：原来城里的马路是不可以随便乱走的。）
②、(放小老鼠在十字路口，急得双脚乱跳的场景)
小老鼠做得对吗？快帮小老鼠想个办法，应该怎样过马路才能安全的到达？（小结：过马路走横道线，红灯亮了停一停，绿灯亮了向前走。）
③、如果我们城里的马路上没有横道线、红绿灯，行吗？为什么？（小结：横道线和红绿灯可以保护我们的安全，所以我们小朋友也应该过马路走横道线，红灯亮了停一停，绿灯亮了向前走。）
<二>、结合游戏活动，进行实践操作。
电话铃响，小动物邀请大家去做客。（幼儿随开汽车音乐到模拟情景）引导幼儿在模拟情景中玩
“过马路”，让幼儿在游戏中熟悉基本的交通规则。指导幼儿要走横道线、注意红绿灯。
<三>、不断强化巩固
(1)、在以后较长的一段时间内让幼儿反复玩
“过马路”的游戏，教师及时对幼儿的行为作提醒、评价、鼓励，起到强化巩固的作用。
(2)、可组织或建议家长带领幼儿在生活中过马路。同时因小班幼儿的年龄尚小，提醒幼儿过马路时一定要握紧成人的手。
三、活动总结：
通过这次活动主要是让孩子们知道安全的重要性，了解交通安全注意事项。
第三篇：小班安全教案：过马路
小班安全教案：过马路 小班安全教案：过马路 骆琼
活动目标：
1、知道马路上的一些交通设施和标志，如红绿灯、停车场、人行横道（斑马线）等。
2、能遵守“过马路时走人行横道”“行人走人行道”“红灯停，绿灯行”等交通规则，养成遵守交通规则的好习惯，增强交通安全意识。
3、感受与同伴一起游戏的快乐。活动准备：
1、事先安排家长带孩子观察马路上的车、交通设施和标志等。
2、布置马路场景：红绿灯、停车场（有不同色点）、人行横道，方向盘若干。
3、小朋友过马路时不同表现的图4幅，语言磁带。
4、交通安全的课件。活动过程：
1、情景导入，激发幼儿活动兴趣。
（1）教师：今天天气真好，们开车去看爷爷奶奶好吗？（2）幼儿拿好方向盘，做开车状。
2、做游戏“小司机开车”。（1）幼儿学念儿歌《开汽车》。小汽车，嘀嘀嘀，开到东，开到西，红灯亮了停一停，绿灯亮了向行。
（2）边念儿歌，边做游戏“小司机开车”。——教师（出示红绿灯标志）：看，这是什么？它告诉们小司机要怎样做？（红灯亮了不能开，黄灯亮了等一等，绿灯亮了向前开。）——幼儿按红绿灯信号停车、开车。——到停车场停车。
3、过人行横道线、（1）教师：爷爷奶奶家在马路对面，怎么办？
（2）幼儿学念儿歌《过马路》小朋友，走走走，一走走到马路口。左看看，右瞧瞧，找准人行横道，快快走过斑马线。（3）边念儿歌边过人行横道线。
4、向爷爷奶奶问好，告诉爷爷奶奶自己是怎样来的。
5、到停车场开车回家（走过人行横道——停车场——根据红绿灯标志开车）
5、延伸活动：
（1）观看挂图，引导幼儿判断对错。（2）观看有关交通事故的课件。
第四篇：中国式过马路反思
中国式过马路”为题的议论文
近来在微博上流行这样一个词，叫做“中国式过马路”。什么意思？有人描述为“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，还有图为证：在城市街头，有好几位行人并没有走在斑马线上，而是走在旁边的机动车变道路标上，其中有推着婴儿车的老人，也有电动车、卖水果的三轮车。
这样的场景，是不是眼熟？也正为其司空见惯，甚至为人所不觉，所以一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候，才会引起广泛的共鸣和议论。循着这样的思路，一些行人纵身一跃横跨公路隔栏，可称为“中国式跨栏”；公交车站乘客们蜂拥而上挤进车，可称为“中国式上车”；正在行驶的车辆突然一个急转，强行插入另一条车道，可称为“中国式并线”。
类似现象还有不少。集纳到一起，着实令人吃惊，原来我们身边存在这么多不文明现象，很多时候不管有意无意，各种“中国式”做法成了一种自然选择，甚至到了不这么做，反而会不正常、不便利。
这种吊诡的变化之中，一则存在群体效应，大家都这么做，法不责众，形成了一种社会氛围；一则发生了规则的异化，原来的红灯停绿灯行、排队依序、驾驶规则等都被放到一边，扎堆前行、拼抢上车、强行并线成了众人奉行的“潜规则”。有规不行，违规成风，潜规迭出，由此看来，“中国式过马路”等现象，其实是陷入了一种规则困境。
为什么会这样？这既有规则意识淡薄的原因，也有规则本身不完善的因素。如果一味指责公民素质不佳，并未看到问题的全部，甚至也没有点中问题的要害。以“中国式过马路”为例，行人不顾红绿灯急切通行的背后，与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系，但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的存在，往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路，甚至还可能面临危险。
因此，破解“中国式过马路”，不只是一道公民素质题，还是一道社会管理题。如何协调社会关系、平衡各方利益，制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则，提升规则的科学性？如何在规则实施中一视同仁，对违规者依法进行惩处，提升规则的公信力？这不仅考验着管理者的智慧与能力，也需要民意的参与和监督。人人行动起来，人人负起责来，共同遵守和捍卫良性规则，才能实现社会的和谐运作。过马路是这样，就业招聘、商业经营、为政用权等各个领域，又何尝不是这样？
凑够一撮人马上走，和红绿灯无关。”这句“中国式过马路”概括，引发网友普遍共鸣，成为热议话题。
“红灯停，绿灯行。”这是世界通行的交通规则。在发达国家，红灯、绿灯是行人“Go”和“Stop”的命令，自觉得近乎条件反射。在欧洲国家、美国、澳洲各大城市，红灯一亮，行人自然在马路两旁戳立不动，绿灯一开，鱼贯而过。同是亚洲国家，日本东京、韩国首尔的人流量和车流量一点不亚于中国任何城市，但各行其道，井然有序，依然没有人闯红灯，更不会“凑够一撮人”结伴去挑衅红灯。
大凡到过西方的中国人，无不对西方世界中行人过马路的那种自觉意识，不见绿灯绝不横穿马路，即便是视野所及内无一辆汽车，而赞不绝口。行人如此，司机更是如此。
今年八月底，我随凤凰网十大名博考察澳大利亚。从悉尼驱车前往首都堪培拉，一路上，汽车一辆接一辆地赶路，我们的旅游大巴却不急不躁。司机匀速开车，从不超速，“安全”二字似乎镌刻在他的行车规则之中。当行人站在马路边上，似乎要通过。司机远远看到就减速，缓缓停在行人面前，用手势微笑着示意行人通过。即便是在高速公路，看到考拉一蹦一跳地
横穿，也立刻减速刹车，让考拉安全通过。我坐在司机身边，不禁翘起大拇指，啧啧称赞。司机说，“这是起码的，交通规则的制定，就要自觉遵守，这样才有章可循。尊重他者，其实就是尊重自己。”
西方的汽车文明和马路文明，常常让我们汗颜，并且往往引申出一个结论：人家真文明，真守法。由此又产生了九斤老太式的喟叹，中国人的法律观念太差了。在我看来，“中国式过马路”不仅仅是中国汽车文明和马路文明的落后写照，更是中国政治文明的一个生动标本。“中国式过马路”凸显的，是中国人规则意识的集体漠视。在中国，规则意识很早就有，格言古语都强调，最著名的便是“没有规矩不成方圆”。但规则存在，并不一定得到广泛认可。除了法家思想基本没有在中国占据过统治和主导地位，另一原因，是大多数中国人抱着实用主义的态度去对待规则，而并不是发自内心的，自觉遵守规则，把遵守规则内化为人格一部分。对我利大于弊的，便去遵守和利用规则；反之，就无视规则。“灵活变通”被赞扬，尽管这种变通，有时是违背法律和道德的，而只要在当时得到好处，就大行其道。而中国传统的特权思想根深蒂固，在许多人心里，不但不以遵守规则为荣，反以践踏规则为荣。红灯来了，大咧咧闯过去，习以为常。而闯红灯被监控纪录，最后疏通关系，不受处罚，那更是沾沾自喜。践踏规则而逍遥法外，就是一种让别人羡慕嫉妒恨的特权享受。享受特权，不独是特权者的习惯，也成为无权者的奢望。
世界上的规则文化，伴随着工业文明、都市文明和公民社会而成长、成熟。而中国长期处于农耕社会，农业社会自由散漫的思维方式，对于中国人的影响还很大。中国是工业文明和都市文明的后发国家，公民社会更是“才露尖尖角”。当代中国人绝大多数来自农村，或跳出农门成为都市人，或从农村移民到都市。农村人的生活方式与生产方式，都无须深刻的规则意识，如同种麦子，上午八点种与九点种有区别吗？无视规则的“农民习气”，在许多中国人潜意识根深蒂固，难以纠正。中国人成熟的规则文化，还有一二代人的路要走。
“中国式过马路”凸显的，是中国人破坏规则的集体撮合。交通规则，是现代人们最常见的公共规则。为什么中国人习惯去破坏，并且喜欢“凑够一撮人”结伴破坏呢？不单单是交通规则，其他公共规则为什么也常常发生这种情况呢？
在许多中国人潜意识里，破坏规则，不是破坏“与其他公民平等的契约”，而是挑战了规则的制定者。闯红灯，绝不会意识到破坏了基于平等契约精神的公共秩序，而是庆幸自己没被规则制定者逮着，怡然自得于一种违规快感。而对于一个习惯意识形态禁锢的国家来说，人们破坏规则的违规快感，似乎被赋予了精神独立和彰显个性的魔力，自觉不自觉地与挑战制度、追求自由变得相关，从而自我消解了破坏规则所产生的心理窘迫和道德耻感。
而喜欢“凑够一撮人”结伴破坏规则，一是“浑水摸鱼”的从众心理，二是“法不责众”的人治文化。显然，那些破坏规则者，都明知其行为不光彩，并且要被追究责任，只是在集体行为的迷彩服和法不责众的防弹衣下，放纵自我。当下发生的许多群体事件，一方面是政府不作为、乱作为而引发事端，另一方面源自“凑够一撮人”的民众反规则习惯。“凑够一撮人”的诉求，有合法合理的，也难免有漫天要价，私利膨胀而漠视公共利益的。不久前全国保钓反日游行中，那些趁机打砸抢的暴行者，更是反面典型。
康德曾说：有两种东西，我对它们的思考越是深沉和持久，它们在我心中唤起的惊奇和敬畏就会越来越历久弥新，一个是头上浩瀚的星空，另一个是心中的道德律。基于平等契约精神的规则和道德律，一直是中国人的心灵稀缺物。
“中国式过马路”凸显的，是中国规则制定者的人本缺憾。在中国马路闯红灯，有时候是不闯灯根本过不去马路，信号灯时间太短，转弯的车辆太多，而且根本不让行人。在指责行人违章过马路的同时，还应看到在不少地方的城市规划中存在着忽视和漠视行人交通权利的倾向，助长了违规行为的发生。为什么横跨道路栅栏的危险行为屡禁不绝？这与天桥、地下通道、斑马线的设置不合理有极大关系。行人乱穿马路是造成交通混乱的重要原因之一，但却
很少有人反思城市交通设施是否周到方便。国外城市交通研究表明，人行过街天桥或地下通道的最佳间隔距离是150米，否则就超出了人的忍耐极限，可能造成行人乱穿马路。但是，中国城市规划者闭门造车，常让行人兜大圈。
行人过马路确实算不得什么大事，但它体现了城市对行人交通权利的关怀程度。道路设施应以人为本，只有保障人的通行便利，才能逐步培养公民良好的交通法规意识。到那时，马路上的“流氓一小撮”也许就不再流氓了。知名时评家童大焕说：“良好的规则和规则意识的建立，必须源于公民平等自由的参与，而不是强者的逻辑，弱者的服从”。而以人为本的善政，无疑是公民自觉参与的发动机。
“中国式过马路”还凸显了现代化背景下中国人的心态焦虑。为什么欧美先进城市的司机遇到堵车会排队等候前进？为什么中国人开车喜欢变道？堵车时钻来钻去，其实也领先不了几米，反而加剧堵车。道理大家都懂，可就是停不下踩油门的脚。
为什么中国人喜欢闯红灯？不也就是从马路这头过那头，快那么几分钟。闯红灯是没素质的表现，这是现代人的常识，可大家就是忍不住“凑够一撮人马上走”。
细想起来，这可能跟当今中国社会心理有关。我们处在急剧转型期，什么都追求“快、准、狠”，一停下来就担心落后于他人，落后于时代，抓不住机会，所以每个人都很急躁。国家经济也立下保
八、保九的目标，不遗余力。似乎不能保住发展的快步伐，这个国家和民族就要歇菜了。而欧美先进城市的市民心态平和，开车从容不迫。当中国发展不再匆匆忙忙，当各城市领导不再把十年二十年的经济目标压缩在自己短暂任期内，当中国经济不再是政绩经济而是民生经济，城市文化塑造出从容优雅的市民，汽车文明和马路文明自然也就差不到哪里去。
矫正“中国式过马路”，依靠人人平等的法治。香港、新加坡等先进城市司机开车文明，一方面是公民素养，另一方面是因为害怕违法。违法被认为是很没有面子的事情。而在中国，司机对逆行、乱掉头习以为常，少数司机违法被交警抓到了，不仅不认罚还打骂交警。而行人闯红灯，更是司空见惯。难道大家真的不知道违法吗？是因为大家都信奉“法不责众”、“法外有情”，出了问题首先想到的是找关系，而不是找法律。所以矫正“中国式过马路”，建立中国的汽车文明和马路文明，必须普及法制文化，健全法治社会。
酒驾在过去，一直是中国的马路杀手，每年都有数十万鲜活生命，丧生在醉醺醺的车轮下。而自从酒驾入罪，以刑法打击酒驾违法行为时，“喝酒不开车、开车不喝酒”成为职业司机和私家车主的自觉习惯。打击酒驾之所以取得奇效，酒驾事故锐减，除了空前执法力度，更主要的是不管涉及到谁，一律刑拘，体现了执法的公开、公平、公正，树立了法律应有的尊严与威严。如果制定规则者不执行规则，就会成为规则的最大破坏者，规则形同虚设，就会成为政治粉饰。规则与法律是分不开的，在生活中倡导讲规则，增强人们的规则意识，其实便是为了提倡法律意识，为法治的实现做贡献。
马路是现代文明的镜子。“中国式过马路”的具象，折射当下中国政治文明。中国人的规则意识与西方国家的规则意识，长期存在差异。法律至上是西方人的规则意识,而我们一直没有这样的意识，权力和人情常常可以大于法。法治的生命力，源自国家成员的平等。建立人人平等的法治社会，权力自律，公民自觉，才会有令人赞叹的马路文明。
好的制度，引导好的国民习惯；好的习惯，形成好的国家文明。当中国人在红灯前自觉站立，这个古老国度的现代文明也就站立了。
“中国式”之殇“凑够一撮人就可以走 了，和红绿灯无关。”“中国式”过马 路似乎已然成为一种“风尚”，人皆习以为常。“中国式过马路”无疑是众网 友对此不文明行为的调侃之辞。这里 的“中国式”已然不是一个代表文明进 步、奋发向上的褒义词，而是一个象 征着蛮横无礼与道德低下的贬义词。当一种个人的行为上升为国家的标志 时，“中国式”之殇必然引起我们深刻 的反思。
对个人而言，“中国式过马路”体现出 个人素质的极其低下，对生命缺乏最 起码的尊重。随着新交通法规的不断 出台，机动车所受到的规范管理程度 不断提高，但对行人是否遵守交通法 规却缺乏行之有效的监督方法。许多
人自恃“神勇无比”，将安全抛到九霄云外，为 图一时便利而忽略红绿灯的存在，直 接穿行，并且以此为勇，自鸣得意，觉得自己走了捷径，占了便宜，沾沾 自喜。诚然，监督行人并不如监督机 动车那样可以采用设立“电子警察”等 措施来实现，但毫无疑问的是：在交 通事故中，受到伤害的毕竟还是行人 多。所以，“中国式过马路”是对自身 生命不负责的表现。
对社会，“中国式过马路”所引起的负 面效应更不可小觑。在一群等待过马 路的行人中，无疑也有理智之士，不 愿乱穿马路。但当其他人都开始“中 国式过马路”时，如果不随大流、随 大众，便有可能被人视作另类，认为 其“迂腐”“不识时务”，自己也觉得与 周围的人格格不入。于是遵守交通规 则的人越来越少，“中国式过马路”便 陷入恶性循环，成为一个社会的普遍 现象。此时，“中国式过马路”已经不 是一种个人行为，而成为一种恶劣的 社会风气，此风兴起，就可能导致人 们私利膨胀而漠视公共利益。不久前 全国保钓反日游行中，那些趁机打砸 抢的人，就是反面典型。
中国自古以来便是礼仪之邦，现如
今“中国式”却成为不遵守法律法规的 代名词，不禁使我们汗颜。在网友 “中国式过马路”调侃的背后，反映的 是整个民族对规则的集体漠视，反映 的是我国国民素质有待提高的问题。这不单是靠社会制度能规范的，还需 要我们共同携手，自觉遵守法制法 规。“人心惟危，道心惟微”，“中国 式”之殇，殇在我，殇在你，殇在整 个民族，此殇，务必尽快止于行，才 能止于心。
第五篇：小班综合教案 教案 过马路请走斑马线
小班安全教育：过马路请走斑马线
一、教学目标：
1、教育幼儿过马路时要走斑马线。
2、斑马线给人们带来安全。
3、不走斑马线会肇成事故的危险性。
二、教学准备：斑马线的图片、事例1"2个
三、教学过程：
（一）老师拿出斑马线图片供幼儿认识。提问；
1、你知道这是什么吗？
2、它用来干什么的呢？
3、在什么样的情况下用到斑马线！
（二）教师讲解斑马线给人带来的重要性。提问：
1、有了斑马线会怎么样呢？
2、如果没有斑马线的话马路上的人又会怎么样呢？
（三）总结以上所说的事，进行反思。文档仅供参考
办家家（小班）
办家家（小班）
一、目标：
1、能积极参加活动，根据已有的经验选择大小、不同的碗、勺等 餐具子
2、感知颜色和数字1、2、3的意义。
3、体验共同游戏的乐趣，二、活动准备 图片、餐具、垫子
三、活动过程
（一）、这里有好听的音乐我们一起来玩《办家家》
你来做妈妈呀，我来做爸爸，我们一起来呀，来办家家，炒、炒小菜，炒好小菜开饭了……
1、在家里我们跟谁一起吃饭？
2、坐在什么地方吃饭？
3、肚子饿了怎么办？
4、用什么东西盛饭？
（二）请小朋友帮他们挑选餐具
1、这里的餐具有什么不一样？
2、每人挑选一个？
3、一共有几个？（多少）、大小区分？
4、勺子怎么放，有几只？
（三）你会不会帮他们做饭？
1、用橡皮泥、纸片、纸条来做一做。（炒、炒炒小菜、搓汤圆、拉面条）
2、开饭了（娃娃肚子饿了怎么样）
（四）吃饱了，听音乐《散步》（小班）
一、目标：
1、能积极参加活动，根据已有的经验选择大小、不同的碗、勺等 餐具子
2、感知颜色和数字1、2、3的意义。
3、体验共同游戏的乐趣，文档仅供参考
二、活动准备 图片、餐具、垫子
三、活动过程
（一）、这里有好听的音乐我们一起来玩《办家家》
你来做妈妈呀，我来做爸爸，我们一起来呀，来办家家，炒、炒小菜，炒好小菜开饭了……
1、在家里我们跟谁一起吃饭？
2、坐在什么地方吃饭？
3、肚子饿了怎么办？
4、用什么东西盛饭？
（二）请小朋友帮他们挑选餐具
1、这里的餐具有什么不一样？
2、每人挑选一个？
3、一共有几个？（多少）、大小区分？
4、勺子怎么放，有几只？
（三）你会不会帮他们做饭？
1、用橡皮泥、纸片、纸条来做一做。（炒、炒炒小菜、搓汤圆、拉面条）
2、开饭了（娃娃肚子饿了怎么样）
（四）吃饱了，听音乐《散步》
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