专题：xx地铁受电弓检修方案
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CRH3动车组受电弓检修与改进方案
摘要 自从19世纪铁路运输诞生以来，就一直朝着更高速的方向发展。高速铁路具有载客量高、输送力强、速度较快、安全性好、正点率高、舒适方便以及能耗较低等明显的经济效益和
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地铁检修毕业论文
摘 要：分析目前的地铁车辆检修制度现状，提出改进方案。通过分散式检修提高车辆运用效果和确保检修质量。 关键词：地铁车辆；检修制度；分散式检修1 概述 城市轨道交通车辆是机电一
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变电所受电方案
某变电所受电方案编制：审核：审定：批准：二00七年七月十八日目录1．概况 ........... 32．主装臵变电所受电前应具备的条件和准备工作 .......... 33．主装臵变电所10kv高压系统运行说明
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地铁检修转正申请书.doc
地铁检修转正申请书 地铁检修转正申请书中的地铁检修顾名思义就是可以看出该工作所要负责的就是检修地铁，排除在地铁上的安全隐患，减少安全事故的发生。以下小编准备了两篇文
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地铁检修转正申请书
地铁检修转正申请书中的地铁检修顾名思义就是可以看出该工作所要负责的就是检修地铁，排除在地铁上的安全隐患，减少安全事故的发生。以下小编准备了两篇文章，可供有需要的朋友
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地铁检修安全心得体会（定稿）
地铁学习培训心得体会 为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我
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厂用电受电方案[5篇范文]
厂用电受电方案 1.1 设备概况及主要技术参数 1）启备变 额定容量：54/35-35 额定电流：3207.6A 接线组别：YNyn0-yn0,d11 短路电压百分比UK=21% 额定电压：高压侧141.7 变比：230±2×2
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110kV升压站受电方案
项目名称 建设单位名称 项目名称 受电方案 编 写： 审 核： 批 准： 施工单位 日期 1 项目名称 一、 编制目的及受电方式 项目名称为110kV系统，带有110kV GIS开关及110/35kV主
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地铁检修面试自我介绍（合集5篇）
自我介绍是向别人展示自己的重要途径，是与他人进行沟通、增进了解、建立联系的一种最基本、最常见的方式，是人与人进行沟通的出发点。这里给大家分享一些关于地铁检修面试自我
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地铁屏蔽门检修实习总结
浅谈地铁机电设备检修工之屏蔽门检修——以重庆轨道交通有限公司为例 【摘要】为了培养出更接地气的、学习能力更强的、更具竞争力的毕业生，为了教师的课堂内容丰富而真实，为
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地铁 检修员实习报告
西南交通大学成人教育专科学生 毕业实习报告 实习单位 昆明地铁运营有限公司指导教师杨行实习日期年 月 日 至年 月 日教学点（函授站）昆明铁路机械学校 年级 2013级专业 城市
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地铁检修工人优秀事迹
虹锦路检修中心副主任王海峰事迹 2015年岁首，车辆分公司虹锦路检修基地车间主任王海峰已伴随着大连地铁2号线车辆走过了首个寒冬。在这充满挑战与磨砺的一年里，王海峰用奋斗与
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CRH3型动车组受电弓故障分析及改进措施
题目：班级：姓名：学号：成绩：西 南 交 通 大 学 期末大作业 机车检测与故障诊断 CRH3型动车组受电弓故障分析及改进措施2016年6月西南交通大学期末大作业 CRH3型动车组受电弓故障分
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光伏电站受电方案
35KV长丰广银光伏电站 受电应急预案及安全措施 批准：胡仁道 审核：房公柱 编写：殷嘉骏 长丰广银光伏发电有限公司 2017年02月19日 35KV广银光伏电站是长丰县广银光伏发电有限公
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MCC室受电管理方案
目录
一、目的
二、MCC配电系统简介
三、成立送电管理小组
四、技术准备
五、送点步骤
六、操作要点及技术要求
七、安全管理规定
八、MCC送电管理规定MCC室受电管理方案
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风电110kV受电方案
目 录 1 编制目的 2 编制依据 3 设备及系统简介 4 受电范围 5 组织分工 6 使用仪器设备 7 受电应具备的条件 8 受电步骤 9 安全注意事项 杜尚别500kV变电站送电方案 1 编
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地铁电力系统检修与冷备用
个 人 观 点
个人认为除开关或环网（线路）检修外，其余设备检修改冷备用然后挂接地线即可，原因有以下几点：
设备检修都要验明确无电压后在可能来电的各个方向挂接地线，将该回路开关 -
地铁车辆检修工-简述20
1．请简述客室车门中央锁闭机构的组成和动作原理 答：锁闭解锁装置（机构锁组成）安装在底板上，组成部件是一套电磁铁组成、一套锁钩组成、一套复位气缸组成等。在门关闭的过程中，四个
