专题：中国动车感想体会
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动车速度的感想[推荐]
7.23甬温事故反思 7.23甬温线动车追尾的事故已经过去了半年多了，但现在回忆起来还是让人触目惊心，足以证明那次惨痛的教训在大多数的中国人心中留下了多少不可磨灭的烙印，特别
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7.23动车事故感想资料
7.23事故启示 2011年7月23日，是一个让国人无法忘记的痛苦日子。我们39位同胞就这样痛苦的走了，是天灾，更是人祸，痛定思痛，在这几天充满着愤恨的氛围内，我们应该冷静下来，仔细分析原
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动车调查报告
温州动车事故调查报告(全文) 目录 一、基本情况 3 (一)事故线路情况 3 (二)事故列车及司机情况 4 (三)事故相关设备情况 5 (四)事故地区气象情况 6 (五)事故地段治安
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对温州动车事故的分析及感想
班级：车辆工程姓名：毛哲骞学号：20101310010107 温州动车事故分析及感想 事件回顾： 2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局
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动车事故调查报告
“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告国务院“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组二〇一一年十二月二十五日目录一、基本情况 3(一)事故线路情况 3(二)事故列
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动车检修毕业论文
动车检修毕业论文范文 一、论文说明 本团队专注于毕业论文写作与辅导服务，擅长案例分析、编程仿真、图表绘制、理论分析等，论文写作300起，具体价格信息联系 二、论文范文参考如
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思想汇报-动车（合集五篇）
思想汇报敬爱的党组织：2011年7月23日绝对是是中国铁路史上一个悲惨的日子，在甬温线上发生了严重的动车追尾事故。造成了重大的旅客和人员伤亡。让人不经感慨人生就像一场旅行，
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学车体会
学车体会
自从8月底报名踏上驾考之路，就想着本年度能拿到驾照，参加理论学习开始，看看周围都是年轻的面孔，心里很有压力。经过三个月的努力，科1、科2、科3、科4最终都顺利通过，说一 -
学车体会
学车体会2月22日报名打算考本（报的是太原广通驾校，其实金盾、广通和旅苑是一家），在练车点模拟机模拟理论3次95分以上就可以开始练车，一边练车一边等待理论考试安排。我2月26日开
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动车考试资料（xiexiebang推荐）
1、在列控车载设备人机界面中，划有哪些区？ 答：主要有速度信息区、运行计划信息区、补充驾驶信息区、功能键信息区、距离监控信息区和监控信息显示区等。 2、何谓允许速度？ 答：列
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动车追尾事件(舆情)
舆情： 关于动车追尾事故的反思 最近的人们无法将视线从“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故中转移，这次事故造成35人死亡，192人受伤，任何一个生命的残缺与陨落所带来的痛楚，都不
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动车业务办理委托书（精选合集）
动车业务办理委托书1公安局交警支队车管所：兹委托 身份证号∕组织机构代码证号 到贵所办理（号牌号码或车辆识别代码） 为 的机动车的 业务，请予办理为感。委托人： 受托人：（签名或盖
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上海铁路局动车实名制公告
上海铁路局动车实名制公告 为确保动车组列车运输安全有序，自2011年6月1日起，上海铁路局在动车组列车实行实名制（以下简称动车实名制）。现将有关事项公告如下： 1.实施范围：包括“C
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温州动车作文素材
7*23温州动车事故 事件：2011年7月23日晚20点30分左右，甬温线永嘉站至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，事故原因是温州南的信号指示灯遭雷劈，导致本该显示
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动车事故分析及安全措施
动车组技术课程论文 学院： 交通运输工程学院 班级： 交设0802班 姓名： 关小征 学号： 1104080907 2011年10月18日 7.23动车组事故原因分析及我们如何加强安全保护 交设0802 1104
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考题(技术员)_动车论坛_（模版）
一、单选 1. 钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（B ） mm或轨腰厚度不足14 mm达到重伤标准。。 A.7 B. 8 C.9 D.10 2. 普速线路曲线正矢，每（D ）应至少全面检查1次。 A. 年B. 半年C. 月
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售票员题动车论坛
售 票 员 1.何谓承运人？ 答：承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 2.车票的作用？ 答：车票是旅客乘
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动车段实习报告
篇一：动车组制造实习报告 动车组制造实习报告学院：机电学院 班级：1006 姓名：张子璠 学号：10225029交大的校训是“知行”，即一个人只有做到“知行合一”，才能真正在一个领域有所突
