第一篇:北航社会实践报告
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暑期社会实践报告
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2012年9月5日
白驹过隙,我们已迎来了大学的第三个暑假,这也就意味着再等到新学期开始我们就成为即将毕业的大四学生了,让我不得不再次感慨时间飞逝,转眼间,大学已度过了三个春秋。2009年夏的蝉鸣还在耳畔回响,这个夏的酷热又即将向我们袭来。似乎一切都发生在昨天,但一切都成为永恒,不会再改变。昨天的昨天在眼前,明天的明天不遥远。仿佛昨天,我们刚交上高考的最后一份答卷;仿佛昨天,我们刚在报考志愿上填写上北京航空航天大学;仿佛昨天,我们怀着好奇和兴奋的心情顶着炎炎的烈日走在北航的校园里。然而明日,我们可能就要离开校园;然而明日,我们可能就要各奔东西;然而明日,我们将为着我们的梦想去奋斗。
大三的暑假也许充满着许多不同寻常的意义,它既是大学期间的最后一个暑假,也是一个让我们有机会真正去接触社会的假期,因为在这个假期里我们都集体进行了社会实践。社会实践是大学生课外教育的一个重要方面,也是大学生自我能力培养的一个重要方式,因此对于我们在校大学生来说,能在暑假有充足的时间进行实践活动,给了我们一个认识社会、了解社会,提高自我能力的重要的机会。作为大三的学生,社会实践也不能停留在大一时期的那种毫无目的的迷茫状态,社会实践应在结合我们实际情况,能真正从中得到收益,而不是为了实践而实践,为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应该有一个明确的目标,为自己制定一个切实可行的计划。应注重实践的过程,从过程中锻炼自己、提高能力。在本次社会实践中,我们班集体来到了沈阳黎明航空发动机厂进行了社会实践,在社会实践中,我们更好的了解了社会,锻炼了自己,感受了社会就业的现状,体验了一下工作的乐趣。
我们是在六月25日离开学校,来到沈阳实习的,在沈阳待了近半月的时间里,我们从社会实践中发现了很多,也有了很多感悟并从中学到了很多东西。第一次来到沈阳这个城市,就感觉到了这个城市的落寞与无奈,在城市的杂乱无章中生活的人们,也许还在缅怀着过去的辉煌,然而我们却不得不承认,他已经不复清朝盛京和刚建国时候的辉煌,也许只有那抹残阳还能诉说着他的余晖。
进入到黎明发动机厂区以后,发现厂区里面老化严重,也已经不复它在五六十年代时候的繁盛,看到对于国家有如此重要战略和经济作用的航空发动机厂的破落,而那些在短时间内还没有什么实际意义的航天器的辉煌,也许不应该只有我们陷入深思。随着最近时间的航空业的发展,黎明发动机厂也进入了强势复苏的时间,在厂内进行参观实习的时候,厂内的老师傅听说我们来自北航,都对我们给予了很高的期望,他们浑浊而又清澈的眼里透露出的是真正的欢迎和期盼。厂里的劳动模范也给我们留下了深刻的印象,他们向我们讲述了他们的奋斗经历,也许他们都没有名牌大学的学历,但是他们都有着坚韧的精神和积极好学的品质。我们参观了很多工序的厂区,这里面有很多令人耳目一新的工艺和机械,也有很多令人难以忘怀的失望和感动,失望的是很多优秀的设备和机械都是国外进口的,感动的厂内的很多老师傅的认真和负责。最令人感动的一位老师是一个讲解发动机大修的一位专家,他是一位北航的老校友,他听说我们是来自北航的学生,那种激动溢于言表,他不厌其烦的讲解着发动机的工作原理和大修的过程,很多同学当时都累的心不在焉,然而他们忘了同样在站着讲解的老校友,他看到了许多同学们的心不在焉,他的眼里透露出的是一种失望、无奈,他也看到了许多渴望的眼睛,那时候他的眼里透露的是鼓励和激动,种种情绪造成了他眼里含着的泪水,尽管那泪水没有留下,但是我看到那已经模糊了他的眼睛。
在沈阳,我们还集体去了9·18纪念馆,没有进去过的人永远不知道那种震撼和愤怒,我们看到了很多革命烈士那种视死如归的愤慨,我们看到了侵略者丑陋和残忍的面目,我们看到了普通劳动人民的苦难和坚韧。在纪念馆里我们看到很多小孩子还有很多老人都在里面参观,老人仿佛是在回味那痛苦的历史,而年轻人则是通过那段历史勉励自己为国家奋斗的决心。下午,我们集体来到了沈阳植物园,一下午的疯狂水上玩耍让大家都掉进了水里,但是同学之间的感情变的更加浓厚了。
暑假实践将要结束,在实践中我们学到了很多,这次亲身体验让我有了深刻感触,这不仅是一次实践,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。在实践中我们有很多收获:1,我们充分的认识了社会,了解了社会的酸甜苦辣;2,我们对自己的专业有了更好的了解,知道了我们未来的人生价值;3,我们同学之间的友谊变的更加深刻。然而这些都不是最重要的,最重要的是我们有了未来独自面对社会的信心和勇气,我们坚信我们未来进入社会后,会成为一个对社会对国家有用的人!
第二篇:北航暑假社会实践
共筑北航梦,实践中国梦
——暑期在外打工记
摘要:为增加自己的社会经验,锻炼自己的人际交往能力和语言表达能力。我于8月10号—8月28号在河南郑州东区解家味道作为一名传菜生。从中锻炼了自己的吃苦耐劳的精神,提高了自己的人际交往能力,提升了独立生活的能力,认识到现阶段我们应该在学好课程的基础上,提高自己的各项技能,完善自己。
关键字:饭店服务生经验完善自己
本次参加社会实践我没有干多大的事情,我只是去了一个饭店里面做一个传菜生。在我看来一切的工作都来自于自己的勤奋,你不能要求别人给你什么,而是你能给别人什么。要做大事业的人就要能在各种环境中生存下去,能够在各式各样的环境中都能生存。大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校中学生更新观念,吸收新的思想与知识。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离。
刚开始找工作的时候很多公司都不要我们这些暑假工,我自己询问了很多家公司,最后在我的“死缠烂打”一家饭店接受了我。在这个过程中我锻炼了自己的口才,锻炼了自己的胆量。虽然对于有些人来说这份工作不是很好,但是我愿意接受这份挑战。作为一名北航人,我应该学会这种吃苦耐劳的机会。
第一天去工作的时候,别人一眼就能认出我是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,呵呵,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好。有很多人问我是在哪上的大学,我说是我在北航。.他们有的不是很了解北航,我就认真的给他们讲解我的学校。我就说:“你们都知道一本,北航就是一本。而一本分为普通一本和211,985。“211工程”俗称重点大学。“211工程”建设了一批高等院校和重点 学科,改善了一批高等学校的教学和科研条件,一批重点学科已成为国家科技创新和高层次人才培养的重要基
地。“985工程”是我国政府为建设若干所世界一流大学和一批国际知名的高水平研究型大学而实施的高等教育建设工程。最初入选985工程的高校有九所,现在985工程共有39所高校。北航就是985院校之一。”他们就问我为啥还要来这里干活。我说为了未来能在更好的地方上班。他们有的可能不理解,有的以为我坚持不了几天,但是我有自己的梦想我认为我一定能坚持下去。
上班第一天我真的累坏了,我以为不就是端着菜走来走去吗。但是如果你也这么想就是大错特错了。上班你要穿着统一的服装,连鞋子也是的,那种鞋子的底比较薄走着比较磨脚,一天下来脚上都磨出泡了。我是从早上十点开始干活,中午两点半休息,下午五点再开始干活,干到晚上九点半。但是离住的地方比较远,我还要每天早上骑自行车半个小时。开始干活之前要先拖地,拖把都是自己手洗的,并且要洗的很干净,因为要检查卫生。我干活的饭店因为饭价比较便宜,所以每天有很多人来这里吃饭,所以我们传菜生就要每时每刻走着。走路走一段距离还行,但是你要是每天都在走路就不行了。回到家我爸爸就说如果干不了就不要干了,但是既然是自己决定的事情干嘛放弃呢。就这样我安全的度过了第一天。
以后的一个星期我都在疼痛和记熟菜单中度过。整天在饭店辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊啊!好辛苦啊!在那时,我才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易!但是一个星期后我渐渐熟悉了工作环境,菜谱记得很熟了,脚也不是很痛了。但是在这种环境中我难免会发牢骚,我每一天都在坐着同样的事。但是有一位同为传菜生的大专生说了一句让我会永远记者的一句话
“不要让自己的梦想死在自己的嘴了”。
我被这句话深深的吸引了,我当时就把这句话发到了说说上面。我自己想了很久,我自己也不能说出来自己到底从中理解到了什么,反正我就是被他深深吸引。我的理解是,每个人都有自己的梦想,每个人都有自己认为对的道路,但是不是每个人选择的道路就在别人看来就是对的,我们不应该别人说什么就放弃自己的主见。学习航天的人就应该有这种精神,有这种不怕失败,勇往直前,敢于创新的精神。我也要好好体会这句话,希望它能带给我更多的感悟。
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面,大家都知道社会上人
际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚。只有经历了才能了解。才能有深刻的感受。大家为了工作走到一起,每一个人都有自己的思想和个性,要跟他们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了。我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它。如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
现在的学生很多在上大学前都没有自己独自生活过,这是现在大学生最欠缺的。要想在现在的社会中生后的比别人好就要比别人做的更好。俗话说:“在家千日好,出门半“招”难!"意思就是说,在家里的时候,有自已的父母照顾,关心,呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了。但是,只要你去到外面工作的时候,不管你遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决,在这二个多月里,让我学会了自强自立!凡事都要靠自已!现在,就算父母不在我的身边,我都能够自已独立!
在打工的时候有很多人说他们都想要回到学校读书,想有一个跟好的工作机会,但是很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书。我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。现在的我们既然在学校读书就应该把自己应该学的学好,在做好自己的本职工作之后再去干自己想去干的事情。只有这样我们才能在以后的日子里不会后悔。
还有,通过此次社会实践活动,使我逐步了解了社会,开阔了视野,增长了才干,并在社会实践活动中认清了自己的位置,大学生只是起点比较高,其它的也并没有什么优势,我逐渐地发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力,这是难能可贵的一次收获。大学是一个小社会,我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵,通过社会实践的磨练,我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能锻炼人的综合性大学,只有正确的引导我们深入社会,了解社会,投
身到社会实践中去,才能使我们发现自身的不足,为今后走出校门,踏进社会创造良好的条件,才能使我们学有所用,在实践中成才,在服务中成长,体现大学生的自身价值。二十天的社会实践,很短,但我从中领悟到的东西很多很多,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与更多人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟,在这一刻成熟。我的第一次社会实践,饱涵了很多人生的哲理,这是成长过程的一次邂逅,虽然一切并不那么绮丽,但依旧美丽,它在无形之中点缀了我的人生,熠熠生辉。
感谢自己拥有过这两十天的社会实践经历,感谢给我这次锻炼自己机会和与我一起工作的朋友,这次社会实践让我更加深入地了解了这个社会。这是我踏上社会的第一步,以后,希望自己还会有这样的机会进行社会实践,继续锻炼自己,充实自己,磨练自己。我相信在今后的生活学习中,我会做的更好的,我对自己说,应该做的更好了,前面的事情很多都是这样,我相信自己能够做的更好,我可以在不断的前进中得到更多的进步,实践就是这样,只有自己努力了,就会做好这一切,我会努力的,我会一直努力下去的,我会的。
第三篇:北航 沈飞社会实践总结
社会实践总结
我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的,对外界的了解甚是肤浅。为了让我们了解工厂、接触生产,这个暑假学校组织了到沈阳飞机工业有限公司的实习。这次生产实习恐怕是我们第一次真正接触工厂,也让我们完美的将理论联系了实践。沈飞集团公司自1951年正式创建以来,创造了中国航空史上的一个又一个“第一”,从中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机到第一架空中受油机,沈飞集团可谓我国军机发源地。50年来,沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机,为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献,被誉为“中国歼击机的摇篮”。
我们实习地点主要在沈飞的七厂和五十三厂,在这次实习过程中,我的实践总结可以分为两方面:
首先通过此次实习,是我对材料专业的学习有了全新的认识: 我想,这次实习目的首先就是需要我们建立对所学专业的感性认识,知道所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位,在实践中去了解专业、熟悉专业、热爱专业。其次,要求我们巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。而在实习过程中,我们也是这样是做的。初入车间,看见各种工具、零件、材料都摆放、储存在特定的位置,井井有条,管理有序且严格,让我们见识到了何为国家一级保密单位,让我们感受到了沈飞工作态度的严谨和工作方式的先进。需要工人们纯手工作业的工作,他们都特别认真、有耐心,确保每个零件都起到相应的作用,在感叹他们精湛技艺的同时,也不禁感觉到航空航天事业的神圣。整个实习过程主要是通过自己参观一线车间、阅读图纸、与工人面对面交流等方式进行。其中,我在各个车间学到了很多与专业相关的知识:比如在模压工段,橡胶制件生产过程中可能出现的问题及其解决办法,比如产品出现抽变,可能是型腔装料不足;表面出现杂质可能是是因为厂家配胶过滤不充分等这些都是在书本上找不到老师也没提及的情况。再者,在装备工段我们翻看了飞机整个下垂尾的制作图纸,这也是在学校难得一见的。还参观了许多高端的仪器设备,先进的生产工艺等。这都扩宽了我对材料学科的见识、开阔了眼界,发现我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的,在理论知识应用于实践生产的这个过程中,我们还有很长的一段路要走。作为21世纪三大支柱产业之一,材料重要性毋庸置疑。作为人类生存的物质基础,材料是直接推动社会发展的动力。材料的创新是推动人类文明进步的重要动力之一。材料已经渗透在人们生活的每一方面。其中,复合材料是不可或缺的,作为一种战略材料越来越受到人们的重视。有人说,复合材料性能虽然好,可问题实在太多,已经是一门夕阳产业了。通过这次实习,我感觉复合材料并不是人们所想象的那样,随着科技的不断发展,新工艺、新技术的发明和引进,安全问题、环境问题等等一系列的问题都在被逐步解决。有人说,我国的航空事业落后于美俄等国根本原因是生产不出先进发动机,而材料的发展则是制约发动机发展的主要原因。因此,复合材料行业还是存在着很大的机遇。作为一名复合复合材料专业的大学生,应该从实际出发,努力学习攻克专业课程,应该具备吃苦耐劳、迎难而上的精神,学会创造性思维,为祖国的发展与强大做出自己的贡献。
其次,此次实习让我看到了到航空人骨子里的航空精神。
除了实习外,我们还参观了位于北陵的沈飞航空博览园。沈飞博览园由序厅、志在冲天、碧空雄风、驰骋疆场、走向世界、世纪展望等7个馆组成,介绍了我国航天事业的发展,展现了新时期国防科技的尖端技术。当得知沈飞创造了新中国航天事业的十个第一后,我感到非常骄傲,为中国的腾飞骄傲,为东北老工业基地的成就骄傲,这也更坚定了我们这一代为加速祖国振兴而努力奋斗的信心和决心。从博览园大门进入,靠近东侧围墙的场地上停放着各型战斗机,这些战斗机曾经参加过重要战役。在二楼的大厅里,展示了沈飞的发展历程,是一批又一批不怕牺牲,心系祖国航天事业的伟大战士铸就了今天的沈飞,看导游解说为我国航空事业做出过杰出贡献的伟人事迹时,感动了在场的所有同学,其中就有北航校友罗阳同志的先进事迹,他的航空报国、忠诚敬业品德被命名为“罗阳精神”,值得我们每一个人学习。沈飞集团的每一位员工正如罗阳同志一样在自己的岗位上敬职敬业兢兢业业,无论工作岗位在微小,不管身上责任再小,也把工作做得妥妥当当,完满的完成任务。这群可爱的人用心去仰望天空,用脚去丈量大地,把这样的航天精神薪火相传给一代又一代。这是拥有这样一批航空人,这是赋有这样的航空精神,所以我国的航空事业正在光明的道路中前行。同时,作为航空院校的学生,就更应该把航空报国为己任,努力学好专业文化知识,严谨科研,为我国的航空事业贡献自己的一份力量。
十二天的实习慢慢地让我们在思想和观念上发生了从一个学生到一个公司职员的转变,使我们体会到什么才是真正的社会,真正的工作。实习时间不长,但却教给我们在学校永远学不到的,在实习期间,感谢各位领导老师对我们实习提供的帮助,在你们的帮助下,我们学到了很多,是我们深知,毕业只是求学的一小步,社会才是真正的大学。
第四篇:北航感想
【大气的人才,理想要远大,视野要广大】
10年前,2002年。北航图书馆前,钱学森铸铜雕像显得宁静而深沉。这座雕像安放于2002年,当年9月,北航成立高等工程学院,开始了杰出人才培养的探索与实践。这一年,是“钱学森之问”发出的3年前。那时,全国开展工科最高层次的“塔尖人才”培养的高校还寥若晨星。
10年后,2012年。有这样一个命题摆在各高校面前:党的十八大对广大科技教育工作者提出了殷切期望与郑重嘱托,如何将学习贯彻十八大精神与提升科技、教育能力相结合,把学习贯彻十八大精神内化为中国高等院校实现“世界一流、中国特色”的办学能力建设上来?
北京航空航天大学用10年时间,以实践做出回答,并将继续用这样的实践思路指导十八大之后的学校发展:牢牢抓住高校育人功能主线,大胆探索与实践,将面向大工程培养拔尖创新人才作为学校发展的着力点,作为对党的十八大精神的落实与实践。
“大气的人才,理想要远大,视野要广大,胸怀要博大,人格要伟大。”北京航空航天大学党委书记胡凌云说,“学校要始终将十八大精神内化为推动学校科学发展的强大动力,培养出大量面向国家级重大项目的大气的人才!” 【不设天花板,学生有多高的需求就提供多高的平台】
早在20世纪末,北航就通过分析国家发展战略认识到,国家发展急需的是能够担当领军、领导大任的高端人才,而且航空航天、国防等高科技领域的高端人才只能依靠我们自己培养。“成立高等工程学院,正是北航为满足国家重大发展战略对人才需求而迈出的重要一步。”北京航空航天大学副校长、高等工程学院院长郑志明在谈到建立高等工程学院的初衷时这样说。
在北航,高等工程学院秉承小规模、高规格的原则,每年从全校新生中进行近于“百里挑一”的二次选拔,确定40余名学生组建班级。采用“2+2”模式,即“两年基础教育+两年专业教育”。在这一培养模式下,高等工程学院不自设专业,授课教师源于外聘或利用各专业学院的教师资源,学生可以选择航空及航天科学、电子信息、自动化控制等十多个北航主要专业方向。学院还创建了“通识式基础教育、渐进式专业教育、开放式实践教育、自主式发展教育”的四维人才培养模式,旨在为学生提供一个全面的素质教育环境,引导有天分的学生走上大师之路。“宽松”、“自由”是北航高等工程学院学生在这里学习、科研的共同感受。无论是课程学习、实习实践,还是综合素质培养,学院都突破了常规培养模式。“我们不给学生设天花板,学生有多高的需求就提供多高的教育平台;不设围墙,为学生提供尽可能开放的培养环境。”郑志明说。
学院宽松的学分要求为学生根据兴趣选学课程、从事科研活动创造了条件。学生可以跨学院选课,甚至跨校到北大、清华等兄弟院校选课,保证了在专业学习阶段尽可能选择最好、最需要、最具个性化的课程。
物理专业的2006级学生张昺,4年期间旁听了北大天体物理学前沿、中科院研究生院的物理宇宙学等7门本校没有开设的本科及研究生课程。“这样做一方面源于实验室对我的物理和天文基础的高要求,另一方面源于自己对物理学的兴趣。通过学习这些课程,不仅补充了专业知识,而且将我在数学系学到的知识与物理研究结合起来,使我对数学与物理之间的联系和一些理论分析意义的理解达到更深层次。”张昺说。
全面素质教育是学院人才培养的主要内容。郑志明介绍:“我们的学生思维活跃,以往自上而下的素质教育方式无法满足他们。学院提出了“自主式发展教育”,将各项素质教育活动设计成一个个项目,辅以一定经费或学分支持,学生从兴趣和能力出发自主申报项目,组建团队、组织活动,从中接受了教育,锻炼了能力。” 果然,这样的教育思路取得了成效,“北航1号”、“北航2号”探空火箭、无人机……这些北京航空航天大学本科生的科技创新成果,如今都已转化为国家级重点重大项目,其中很多成果都有北航高等工程学院学生的参与。高等工程学院的本科毕业生中,约30%进入世界一流大学继续深造。国内在读博士生中,90%以上在省部级以上科研实验室成为重点或关键研究项目骨干。【强化数理基础,需要学生耐得住寂寞坐得住板凳】
刚本科毕业直接攻读博士一年,北京航空航天大学高等工程学院的申晶就已经在航空电子重点实验室国家重大专项项目中的模拟集成电路设计组担任分项目负责人。早在本科三年级时,她参与负责的实验室项目子课题“数字电视测量接收机”就获得了国家发明专利。申晶受到导师张晓林的赏识:“我交给她的不是纯通信类项目,而是涉及通信、微电子等交叉领域的研究课题。但因她基础理论非常扎实,因此在从事交叉领域的课题研究方面都能够得心应手。” 强化数理基础是高等工程学院学生培养的一大重点。“只有基础扎实了,才能抓住实质,把工程中遇到的各种问题抽象为数理问题,在通用层面加以解决,而不是就事论事。创新不是凭空想象,只有积累深厚了,才能发现创新点。交叉不是简单叠加,只有内涵充实了,才能实现交叉融合。”这成为学院上下一致的共识。当然,强化学生的基础,需要学生耐得住寂寞,坐得住板凳。在身边同学都在忙着去各个实验室“打工”、去各公司兼职的时候,高等工程学院的学生们却始终畅游在数学、物理、化学等多个基础理论学科的知识海洋中。
面对浮躁,这里的学生选择了坚守,坚守一份对基础理论的敬畏。几年下来,学生们认识到,无论是作为战略高科技产品的飞行器,还是信息时代无处不在的计算机和网络,都是复杂而庞大的系统工程,是多种技术高度交叉与融合的产物,而背后为其作支撑的是数学物理等基础学科。
“数理不仅是技术的基点,而且是倍增器,基础高一分,技术创新可能高十分。凡是重大创新无不是在数理基础上生长起来的,尤其是原始创新。”郑志明说。强化基础理论的教学思路很快显现出优势。与常规工科学生相比,学生们对问题理解得更深,更懂得寻找规律。“前两年基础课内容多、难度大。这种高强度的训练迫使自己掌握学习手段和方法。现在进入科研阶段,面对完全不了解的领域也不会感觉束手无策,因为自己有能力和潜质按掌握的方法把它弄懂。”2006级电子信息工程专业学生李乔羽说。
就这样,以高等工程学院为探索的先行军,北京航空航天大学还进行了一系列拔尖创新人才培养的实践与探索:2005年北航与法国中央理工大学集团共同创建的北航中法工程师学院,借鉴法国工程教育经验,将通用工程师国际标准与中国国情相结合,致力于培养面向世界、面向大工程的高端和大师级拔尖创新人才;2009年,与中科院数学与系统科学研究院联合创办“华罗庚理科班”,每年选拔30余名本科生、10余名博士生进行联合培养……
“工程教育要建立“大工程”的概念,现代工程师应该成为全面之才、全局之才。”著名材料学家、中国工程院院士左铁镛曾这样说。
北京航空航天大学正是这样,通过通识教育、注重学生的多学科涉猎和理论基础的强化,培养面向大工程的“大气”的人才。
北京航空航天大学校长怀进鹏院士说,“结合十八大精神,我们要以高水平科学研究服务于高质量的人才培养,倾力推动在创造知识中培养人才、在人才培养中创造知识。同时,创新源于深厚的基础,创新的基础是厚积薄发,继续加强“科学基础、人文素养、实践能力”的人才培养机制改革发展,推动建立知识创造与人才培养双轮驱动和有机结合的新机制。”
拔尖创新人才培养,北京航空航天大学,依然在路上。
《北京兰亭华谊文化传媒有限责任公司创业策划》项目是在第十二届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛特等奖作品《云台可三轴精确定向的无人直升机系统》的基础上,吸收了我校经济、管理、计算机、数学等专业的新成员,组建学生创业团队,共同合作努力,将科技作品进行成果转化,应用到创业实践中。该项目是一家专注于无人直升机航拍技术的研发、提供航拍服务以及后期制作的专业化公司,以科技竞赛优秀作品为载体,为影视剧、广告、各类宣传片及婚庆摄影等提供航拍服务。该项目团队已成功为中央电视台等多家单位提供航拍服务,并得到了行业的认可。在北航60周年校庆期间,该项目学生团队无偿拍摄制作了学校航拍宣传片供学校相关部门使用,为母校的60周年校庆贡献了自己的力量。
第五篇:北航自习室
校内自习室 主楼
既没有主M的人山人海气势浩大,亦没有新主楼那样须长途跋涉,或许由于方位的缘故,教室里有一丝干净凉爽的气息,黄昏时刻夕阳的余辉射进来,在地上留下斑驳的树影,别有情致。偶尔听听窗外的虫鸣鸟叫,也是学习之余难得的惬意。
教室不少,127,203,235,349,407,505一般十点半准时关门,考期可能略微延长至11点。其中,127有时晚上九点以后会有人弹钢琴,拉小提琴,吹笛等,想试试配乐自习的同学不妨一试。统计显示大家对主楼还不是很感兴趣,找到空座的几率还是很大的,更为可贵的是几乎每层都有饮水机。203,235,349等大教室人气颇佳,想在那里占得一席之地?还请趁早。
一号楼
一号楼大的阶梯教室夏天有空调,考期晚上关的也挺晚(11点左右),不过因长期有飞院大军占据,所以自习的人不是很多。可用的自习室也不多,有一些教室有空调。101,102,201等大教室人气稍旺。
二号楼
二号楼自装修过后便显得尤为神秘,调查中极少有人去二号楼自习。不过经实地探查发现内部条件相当好,堪与新主楼媲美,且二楼分布着一些小自习室如211等。因为是中法的系楼,大多数教室没人时都是锁着的,所以,适合那些愿意尝新的同学们前去一试。
三号楼
北航一大自习区,调查中深受广大同学喜爱。自习室较多,2楼到4楼都有教室可供学生上自习,有宽敞的阶梯教室也有温馨的小教室,更有供学生通宵的自习室,所以这里人气旺,气氛好,座位也十分紧缺。不过座椅大都上了岁数了,而且没有空调,夏天去常常会汗湿青衫。纵是如此,平时20:00~23:30之间依然是难觅空座,特别在考期,所以建议想在三号楼自习的同学18点下课最好就早做准备,否则……
有一点不得不说的就是这里无线网的信号很好,速度挺快,据了解要比图书馆还好一些,所以平时可以看到许多同学提本本来此上自习。不过由于插头有限,所以不是特别容易抢到,建议带上接线板。
想在三号楼通宵自习的同学最好带足食物和水,三号楼打水不便,若准备不足后果会很凄惨……还有一点就是因为三号楼长期人满为患,所以很多教室空气质量较差,“人味”太重……
推荐自习室:
202:大教室,灯光不错,空气相较对面的203来说一 般要好一些,不知为什么人也一般少一些。
218:大教室,网速很快,也很稳定,但由于地处楼梯口处故座位比较难找。
406:有风扇,不像其他教室到了夏天就变蒸笼。白天光线不错,人相对2,3层来说较少。
四号楼
四号楼比较好的自习室在三楼。一上三楼便可以看见很多自习室,通常这里一天很少有课,虽然桌子椅子等硬件设施不及主M,但是清静是这里最大的好处,并且这里还有一个很小的教室,可以让大家感到很自在。
不过在这大家也得自己带水,而且目前没有较近的可以打水的地方。估计也因为这里很少有人,所以经常成为很多会议的临时地点。
六号楼
差点忘了六号楼。六号楼地理位置偏远,但是仍不失为一个自习的好地方。六号楼能自习的教室都在五楼,座位和椅子都很不错,有电风扇,还可以在三楼和四楼打到开水。由于位置和某些传说的缘故,经常空位很多。开放时间是6:00到24:00。据楼管大哥说晚上十二点到了之后会去清人,不能通宵自习。没有亲身体验,不是很清楚。里面很安静,自习应该比较有感觉。所以当你在新主转了半天都找不到座位时,不妨一路南下,那里可能就有很多空位向你招手。
主南
主南是主楼群里仅次于主M的第二大自习区。这里除了有些口语和听力的教室平常不开放外,二至五层都有数量可观的自习室。光线不错,夏天风景更是一流:坐在主南201教室里,满眼都是绿,一层一层的绿,间隙里看的是蓝蓝的天,耳旁是响亮的是知了的叫声,身旁是古老的暗红色的课桌……自习起来也心旷神怡啊。305,403,405等教室都是环境清幽的自习好去处。
开会者和自习者之间的矛盾,也算是是北航中的一对特殊矛盾,其中尤以主南最为突出。所以,对开会爱好者的同仇敌忾也是主南特色之一。
主M 到了介绍被誉为北航三大自习圣地之一的大名鼎鼎的主M了!
主M楼位置很好,离南区不远,北区也很近,特别是北区的同学,要是想去个环境比较好的除了图书馆也就只能来这了。再一点就是这里环境比较好,冬天不说,所有的自习室都有暖气,夏天就不同了。比起很多没有空调的自习室,主M教室又大又亮又有空调,在那自习可是要惬意得多,只是没有无线网。况且,从前期调查来看大家对主M的帅哥美女还是很有信心的,所以,去主M自习也许偶尔还能有些意外收获……
主M一至四层各有两个大教室两个小教室。全部可以用来自习。各层由于与主楼相通,所以打水也很方便。光线明亮,学习气氛浓厚,不愧为自习圣地。不过由于人太多,座位不免有一些下滑(想必大家深有体会)。据同学反映,主M202的座位应该是所有主M教室中下滑最严重的,这个教室里好的座位不多,有时学习起来不仅头脑很累——腿也很累。
四层由于比较高要爬很多楼(尤其是那个小楼梯有十几段),一般要比一二楼的人少不少,所以如果在低层碰壁了的话,就来四层吧!而且根据调查情况,四层的教室一般比其他几层关门晚一点。考期有时甚至能到近十一点。为了在主M,多爬点路,值!TIPS: 和三号楼有点像,主M因为人多,有些小教室(例如203,204等)也是“人味”极浓,而相比之下大教室的情况好一点。
新主楼
偌大一幢新主楼,何处不是自习室?
A座:等待发掘的宝藏!很多人几乎没来过这里。A座三层以上为机械学院和经管学院系楼,二层除有德语系专用教室外分布着不少自习中、小教室,如A218等。晚上一般在十二点左右关门,相较D,F等要迟上一个多小时。由于路途比较遥远,加上教室所处地形比较曲折,A座的自习室一直“深藏闺中无人知”。
B座:一,二层有很多大大小小的自习室,和对面F座格局相同方向相反而已,但是平时人却比F座少得多。B座的自习室二层一般十点半至十一点清洁,从B218开始,一直向左到B204,再下到一层,从左向右打扫,所以位于B座一层最右面的教室(C101对面)一般时间最晚,考期可到
一、两点。B座空旷,室内空气较好,水房龙头全部能正常使用(F座的因使用人数过多已经坏了很多),除了没有无线网外,可以说自习条件一流。不夸张地说,A、B座可以算是新主楼的自习新天地!
C座:C座自习室不多,一二层各一个大教室,一般十一点左右清洁,考期适度延长。人比较少,找到座位的可能性大。
D座:D座一层没有自习室,二层有4个小教室,分别是D204,D205,D218,D219。这里晚上一般十点左右开始打扫卫生,赶人比较早,考期时座位也比较抢手。不过这里上无线网有时除了BUAA-WLAN外还能搜到其他不少无线网,并且有些速度很快,看你运气吧!
E座:格局同C座一样,自习室很少,不过人也一样不多,考期清洁时间比较晚,值得一去。
F座:新主楼最为拥挤的自习区(很有可能是因为离教学区、宿舍区最近)。一层二层和B座一样有很多大小自习室,不过因为长期多人所以空气质量不是太好(尤其冬天)。F座各教室无线网速度普遍比较快,但是不太稳定,而且二楼的信号比一楼的要好不少,建议带本的同学如果想上网还是去二层为佳。每天晚上十点左右从F203,F205开始清洁,在二层从左往右,一直到F219,然后下到一层,从F117再开始从右至左打扫。所以F103是整个F座最晚关门的教室,考期最迟时能到两点多(F101,F102也比较晚)。环境较其他座来说略微嘈杂一点。
G座:与A座格局一样,不过二层因为有很多办公室所以只有G201是自习室,一层也只有G102。关门时间一般在十一、二点,考期会有所延长。因为离F座比较近,所以人也很多,位子不好占。不过不管一层还是二层无线网速度都不错。
TIPS:
1、新主楼的室外庭院左右各有一排木质椅子,阳光明媚之时可背课文,是练口语的好去处。
2、D座2层的新主楼服务中心,8:00-20:00营业,有很多进口商品,价格较北航其他超市略贵,不过在新主楼要买东西就它最近了。里面设有几张圆桌可供自习,讨论之用,悠扬音乐为背景,气氛很不错。
3、如果你想,新主楼事实上是可以通宵自习的。4、7层平台,11层一般都罕有人至,对于嫌不好意思大声读课文的同学这些地方可以一试。
5、新主楼一切都是对称的,WC也是如此,以D座为中心,两侧WC的位置是相反的哦……
图书馆
不消细说,绝对的自习圣地。
不用担心这里是否有人会赶你走(晚上关门除外),不用担心门外是否嘈杂。累了品一杯咖啡,启一卷古书。优良的木质桌椅,温柔的质感总会让人留恋。
通常情况下,一楼位子最稀缺,因为新书总是受欢迎。而且一层屏风后面通到西配楼,里面可以打热水。二楼因开的不早不晚,是比较容易占座的。四楼自习环境很好,冬天灯光很温暖,又是自然科学类书库。不过人也超多,特别是考期,排队时极易发生踩踏事件,汗~~ 六楼的东西阅览室是专门的自习室。据笔者经验,虽然东侧椅子比西侧好,但一般西侧座位比东侧更抢手,尤其是里侧靠落地窗的那几排,晴空万里时视野绝佳,加上良好的无线网,考期七点不到就尽被占一空。不过来迟了在西侧无容身之地的同学可以在东侧仔细找找,一般会有所收获的。
很多人嫌图书馆占座难,其实中午晚上大家去吃饭时一般会有不少空座。上午图书馆很多座位上有书却没人,这个时间段,遇到这种情况,大家可以先坐下,中午自会有座。据调查统计,同学们对用馆藏书占座大都表示愤慨,所以爱占座的同学可要注意了!
总而言之,集万千优点于一身的图书馆无疑是大多数人自习之首选。TIPS:
1、二楼伸向大厅的平台那里也是读外语,看书的好去处。
2、如果真的实在找不到位子,二楼的教师研究生阅览室那里也许还有最后一线希望(得先把包存好)。
3、三楼的报刊杂志阅览室可以带本进去看课件,不过无线网很弱。
4、带本去图书馆最好带上接线板,插座数量太少。
合一楼
没想到吧?吃饭的地方也能自习!合一二层、三层中午10:00至11:00,下午16:00-17:00都是很空旷的,可以看书,看报等。
合一四层木桌藤椅,往往带给人一种亲切之感,大概有20多个藤椅,不过没有用来学习的桌子,只有靠在窗边的一小条可以认为是桌子的窗台上可以放书,所以就可以被充分利用了。
如果不是吃饭的时间这里还是比较安静的,在这里上自习,困了眺望眺望窗外,居高临下,外面的楼层宿舍甚至美女佳人,总能一瞥倩影。累了舒展筋骨,身后的椅背总是舒适而又温馨。不过这里的座位有限,所以有兴趣的同学可要早点下手啊!
绿园
都说绿园是情侣约会的胜地,这不假,但是作为单身家族的我们,就不能利用它来做点事?毫无疑问,绿园是最好的读书的地方。别让我听到北航是最没语言学习氛围的北京高校,那是你没去过晨光中的绿园。这里的鸟啼伴着音乐(有人练琴)总会激发你对语言的灵感。语言的抑扬,和着鸟儿的顿挫与弦乐的悠远是那么让人心旷神怡。
绿园可以无线上网,坐在长凳上一边玩本一边听着鸟鸣,吹着和风,那是一种多么诗意的小资生活。南侧外围的椅子石头都可以座下晨读,西侧的亭子也好,但是中部靠湖边因为老太太老头儿们要跳舞练操,可能比较拥挤,但也很有意思。
不管怎么说,都由你选择。选择新的一天的开始。
雕刻时光
说起北航自习处,雕刻时光算是一个隐蔽而又温馨的地方…… 繁华都市里,它不失风情地藏身于北航的天行网球俱乐部馆场旁,远离车水马龙的喧嚣。一如既往的木质地板和桌椅,安静陈列的手工艺品与老照片,书架上堆满的书籍、杂志,印度红的窗帘热情地迎接窗外一年四季的阳光。大厅的落地玻璃窗外绿树成荫,花草丛生,尽揽校园风光。
北航的雕刻时光据说是北京最大的一家雕刻时光店,初始我对这不大的店不报以好感。可是偶然走进这里,却发现这样玩点小情调的地方、小的昏黄、小的可爱。然后我爱上了在这里上自习的感觉……
阳光柔和的午后,在浪漫的爵士乐里,品一杯咖啡,尝一份提拉米苏,然后再看看书,看书累了再发发呆…….有偷得浮生半日闲的惬意。无论是楼下的网球馆还是对面运动场,都有人在把青春演绎得最完美,最生动。
抑或是幽静的深夜,要一杯玫瑰花茶,吃一点花生巧克力做夜宵,然后一直看书到午夜,享受完温馨、收起书、漫步回宿舍…….这样的自习一直让我迷恋。雕刻时光是早上九点到晚上十二点营业,这正好符 合我们这些早上想睡点懒觉,晚上又忙到很晚的一族……
呵呵,奇异果奶昔、摩卡、花茶,可续杯,保你喝到爽。十几二十几的花费绝对让你物超所值,当然,如果你只想去自习,那么要杯白水吧——免费获得温馨的环境哈…….无线网也不错,总之,尽你雕刻。
校外自习室
NO.1 McDonald’s
麦当劳现在按营业时间分为两类:24小时麦当劳和非24小时麦当劳。白天,这二者皆可以作为我们的校外自习室,无论是写作业还是读外语都是不错的。渴了,饿了,美食就在身边。
五道口,中关村,西单,王府井等都有24小时麦当劳。五道口的在易初莲花对面,考期时海淀各高校都有学生去那通宵自习,很是热闹。中关村的在人大旁边,海淀医院对面,那里环境较五道口的安静,但是夜间厕所停用——|||(东南门的麦当劳24小时营业,很近)TIPS:
KFC和麦当劳差不多,唯一不同就是所有的KFC都不能通宵,不过一般来说KFC条件更好一些。中关村第三极二层的那个KFC,非高峰期环境十分清雅,极适合个人自习。
NO.2 光合作用书吧
氤氲着咖啡的香浓气息,配有典雅的咖啡厅,可以无限续杯,将给你带来非凡的享受。地处五道口,老外较多,还可以顺便得个人练一下口语。
畅游在咖啡色的木质书架中,感受曲径通幽的美妙,体验在书海中遨游的畅快……这里没有王府井书店和中关村图书大厦的喧嚣和熙攘,有的只是宁静和惬意。实乃自习之绝佳胜地。
NO.3 中关村图书大厦
书店天生就是适合自习的地方。中关村图书大厦位于中关村西,对外营业有4层。其中第四层的两侧各有一排单人桌,可供自习之用。
唯一可惜的一点就是那个位子太难抢,很多学生早上带着袋面包背着包书就到这里一坐就是一天……遇到不懂的问题,抬脚不出百步就是解答的海洋……不妨一试。