高速养护分公司党员学习日心得体会（五篇范文）

第一篇：高速养护分公司党员学习日心得体会

心得体会

3月28日下午，高速养护分公司5名党员参加了在应急处置中心进行的党员学习日活动，主要学习十三届一次会议闭幕式上的习近平讲话。学习结束后，支部召开了座谈讨论，大家谈感想、说感悟、交流学习心得体会。

习近平说：“无论职位多高”，我们是中华人民共和国始终把人民放在第一位，当官为民、为民服务，“伟大的人民、伟大的民族、伟大的民族精神，只要全国人民发扬伟大创造精神、伟大奋斗精神、伟大团结精神、伟大梦想精神，我们的中华民族伟大复兴梦一定能梦想成真”。“消除腐败、与人民心心相映、与人民同甘共苦、与人民共同奋斗、人民有信心、国家才有力量，国家才有未来”。充满着对中华文化的豪情、对中国人民的深情，对中国未来的信念。

大家一致认为，习近平不忘初心，始终把人民放在第一位，把人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标。总书记全票当选中华人民共和国主席、中华人民共和国中央军事委员会主席，是历史的选择，人民的信赖，时代的重托，是党心、军心、民心的生动展现。

大家纷纷表示，我们要坚持习近平新时代社会主义思想武装头脑，全面贯彻党的“十九大精神”，牢固树立“四个意识”，不断增强“四个自信”。新时代、新思想，我们要把学习化为干事创业的实际行动，以爱公司就是想干事，干对事为理念，大力弘扬伟大创造精神、伟大奋斗精神、伟大团结精神，努力学习，勤奋工作，团结协作，创造属于新时代的一流业绩，建设美好新丰达。

高速养护分公司 2018年3月28日

第二篇：高速养护心得体会

篇一：公路养护工作科学发展观心得体会

公路养护工作科学发展观心得体会

魏更顺

公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的

重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。

深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。

加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。

提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。

加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全

机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，制定明确的整改措施，落实改正。

进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理，各种资料保管比较困难，工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息，建立各种统计工作制度，建立公路养护机械设备管理工作档案，能有关设备管理

工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案，并把各种信息资料储存起来。这样，可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据，以便查找和分析，为科学管理提供依据。

总之，随着公路养护机制改革的不断深入，如何实现]方案-范文库.整理.养护机械的科学规范管理，提高养护机械化水平，如何提升养护单位资质，实现]方案-范文库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一，是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大，最终实现]方案-范文库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感，从单位实际出发，深入学习实践科学发展观，立足“三个服务”，求真务实，勇于创新，创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中，真正发挥机械设备的优势，合理配备人员、加强管理、科学运行，不仅提高了公路养护质量、改善路况，而且减轻了养护工人的劳动强度，提高公路部门的良好社会形象 篇二：沥青路面预防性养护学习心得体会

沥青路面预防性养护的重要性

——学习沥青路面预防性养护知识心得体会

前段时间参加了总段组织的预防性养护劳动知识竞赛的考试，通过在考试前经过一段时间的学习准备，增强了广大干部职工预防性养护意识，提高了预防性养护的能力和水平。使得大家对于预防性养护方面的理论知识得到加强，业务能力得到提高。也给了我这名刚刚进入公路系统的新兵一次全面的学习我们行业理论知识的良好平台，对于我更快的了解情况、适应工作起到了很好的促进作用。

通过学习我了解到：近年来，国家大力实施基础设施建设，公路建设得到了迅猛发展，公路状况也极大改善，有力地推动了社会经济的发展。随着社会经济的快速发展，社会对公路的要求也越来越高。要提高公路的服务功能，公路养护尤为关键。

在公路养护中采用科学合理的路面预防性养护，不仅能延长路面的使用寿命，同时又能减少养护的工作时间、节约养护成本。路面预防性养护重点是根据路面运营情况适当超前养护，将周期性养护和预防性养护结合起来，增强公路防御能力。加大日常巡视力度，并根据不同季节的养护特点，分别进行绿化美化、桥涵汛前检查、路面修补、桥梁养护、路基标准化建设、夏季裂缝修补等专项整治工程，使路面病害得以有效控制。公路预防性养护一是有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话：“小洞不补，大了三尺五。”众人皆知，小洞的养护比大洞的养护容易得多，同样，小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。处治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利于延长公路使用寿命。预防性养护是在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时，通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护，可以有效地避免各种病害的扩大，延长公路的使用寿命。三是有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时，是保护公路的一个重要手段。实践中的许多事实证明，预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。四是有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范，对路面及其附属设施的初期病害进行补强，以消除导致公路损坏的因素，施工程序简单，对交通影响不大。一般情况下，施工过程中能保证车辆的正常通行。修复好以后，公路的通行能力将大大提高。

凡事预则立，不预则废。预防性养护要求我们在平时工作中，要细心观察，持续开展对路面、路基及附属设施的日常检查、定期检查和检测评定，特别是在雨季期间要加强对路基稳定的调查，尤其要对高边坡、桥梁构造物进行重点排查，并认真分析，制定预防性养护方案，以便及时消除隐患。预防性养护是科学性养护的具体体现，是控制公路病害的有

效措施。实施公路预防性养护，将为延长公路及其附属设施的寿命奠定坚实的基础，对保护公路起到事半功倍的作用。我们作为公路养护部门应该进一步强化公路的预防性、经常性、全面性、科学性的养护，提高和巩固路况，提升公路的社会化服务水平，提高公路的防灾抗灾能力，加强对沥青路面的预防性养护，让它处于良好的使用状态，为社会提供安全、高效的通行服务，同时加强公路预防性养护技术的引进、改造与推广和应用。

总段开展预防性养护知识竞赛和劳动竞赛，就是为了进一步提高“强养护、重管理”的思想认识，通过强化公路养护工作，在公路轻微病害尚未破损之前，采取前瞻性、预见性的对策和切实可行的防范措施，即以预防路面“水损害”为中心，以“六防”“六加强”为主要内容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素发现在前，处治在前，防止病害发展，最大限度的延长公路的使用寿命，提高养护资金的使用效益。为“十二五”公路养护工作再上新台阶开好头、起好步，为使公路养护达到“通、平、美、绿、安”和“降低养护成本，提高养护质量”的要求奠定坚实的基础，更好地推进公路事业全面、协调、健康发展。篇三：【推荐】 公路养护管理人员践行三严三实心得体会

【推荐】 公路养护管理人员践行三严三实心得

体会

根据集团公司和管理处开展“三严三实”专题教育活动的统一部署和要求，作为养护管理人员，学习习总书记的“三严三实”，就是在工作中要不断提高养护工作质量、提升养护规范化管理、保障道路安全畅通、提高公路养护水平、围绕迎检做好养护工作，把道路养护管理作为践行“三严三实”的主阵地，推动迎国检任务全面完成，现结合工作实际，谈几点心得体会。

明确目标，做好质量控制。健全完善工程养护项目管理体系，严格落实质量责任制，严格工程质量管理，明确项目管理人员的工作职责，落实一级对一级负责的工作机制，落实工序检验批复制度，加强隐蔽工程质量控制，加大抽查力度。加强施工队伍管理，严格执行合同规定，防止非法转包、分包，坚决查处一流队伍中标、二流队伍进场、三流队伍干活的现象，严格落实质量管理责任追究制。抓住难点，严控安全管理。坚持安全至上，深刻反思高速公路安全运营工作中存在的问题和不足，强化安全管理责任，进一步完善安全事故应急处置管理，认真开展安全隐患排查治理，切实加强施工现场组织管理，合理布设施工作业区，设置醒目鲜明齐全的安全警示标志、标牌，督促作业人员穿戴统一的标志服，配备专职安全员，坚决遏制安全事故发生，确保施工路段行车安全通畅和安全生产形势稳定，实现安全管理常态化和“零事故”目标。

突出重点，完善国检工作。以交通运输部国检标准衡量迎国检工作，以“三严三实”精神全面推动加快迎国检工作。以问题为导向，以部检方案为标尺，突出抓好养护管理，力争取得更好成绩。以国标为蓝图、以国检为目标，推进养护工作有序开展，在日常工作中要体现谋国标式、讲国检话，做到工作不降档、不走样。

以国检的标准做实做精内业，做到规定动作不走样，自选动作有特色，要突出重点，提升亮点。筑牢底线，加强廉政建设。严守廉政警戒线，筑牢防线，守住底线，以优良作风树立行业良好形象，努力做好务实清廉，加大工程中的合同执行、质量管理、资金使用、设计变更和计量支付等关键环节的监管力度，加大工程建设招投标、设计变更、材料采购等环节的监督力度，不断增强自身理论素养和勤政廉政意识。作为党员，借此学习“三严三实”活动为契机，整整衣冠、照照镜子、洗洗澡、看看病，强身健体正当时。篇四：公路养护工作科学发展观心得体会[1] 公路养护工作科学发展观心得体会

魏更顺

公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的

重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。

深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。

加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。

提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。

加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全

机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，制定明确的整改措施，落实改正。

进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理，各种资料保管比较困难，工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息，建立各种统计工作制度，建立公路养护机械设备管理工作档案，能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案，并把各种信息资料储存起来。这样，可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据，以便查找和分析，为科学管理提供依据。

总之，随着公路养护机制改革的不断深入，如何实现]方案-范文库.整理.养护机械的科学规范管理，提高养护机械化水平，如何提升养护单位资质，实现]方案-范文库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一，是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大，最终实现]方案-范文库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感，从单位实际出发，深入学习实践科学发展观，立足“三个服务”，求真务实，勇于创新，创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中，真正发挥机械设备的优势，合理配备人员、加强管理、科学运行，不仅提高了公路养护质量、改善路况，而且减轻了养护工人的劳动强度，提高公路部门的良好社会形象 篇五：公路实践锻炼心得体会

2015年贵州省兴义公路管理局 新进人员实习心得体会

（安龙公路管理段 何后林）

为实现贵州经济社会发展，冲出经济洼地，总攻绝对贫困，与全国同步进入小康社会的“贵州梦”。贵州高原公路人逢山开路、遇水搭桥，以开拓进取、奋勇前进的工作精神去书写自己的诗篇，高原公路人愿意将自己的心血和汗水凝结为道路上一块坚硬的铺路石，铺平康庄大道，筑起高原彩虹。

时代在进步，历史在改写，公路成为实现贵州人民幸福生活的开始。以环贵州高速公路为环线，以高铁为射线，以国省干线为主动静脉血管，以通村路、通组路及串户路为毛细血管。将编织起一张让贵州人民过上幸福生活的立体化路网，这是贵州高原人民千百年来跨越时空的夙愿。《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见 》(国发〔2012〕2号)文件，又给贵州公路事业的发展带来全面新的发展机遇。物流、人流、资金流、信息流、技术流快速涌入贵州，这些新资源给贵州公路事业的发展带来新的动力。“公路建设会战”战役处处在继续，决战号角时时在吹响，建设管理养护公路工作步代一秒也不能耽搁。在贵州“美丽乡村”建设中，串户路、通组路、通村路等这些美丽

乡村公路到村到户。在国省干线“畅安舒美路、多彩贵州行”的创建活动中，生态路、民族路、文化路、精品路等特色化公路让我们走向远方。

经过近半年日复一日的期盼，2015年6月我很荣幸进入梦寐以求的公路行业，成为一名普通的公路人。依黔西南州公路行业的传统美德，新进人员岗前应对公路建设、管理、养护等业务有全面了解，深刻的认识。兴义公路管理局对《关于聘用葛松等二百三十八人为事业单位人员的批复》（黔人社厅聘函〔2015〕81号）文件所涉及郭弦枚等36名工作人员，安排到贵州省兴仁公路管理段进行实习锻炼。我们在实习期间参加兴仁境内的s313线、s213线、s309线的部分区域进行管理养护体验1个月。在这1月的实践锻炼中，管理养护公路为是我们的主戏。另外，为丰富我们的实践活动，领导组织学习业务知识1天，安全教育培训1次，道德讲堂活动暨职业道德教育活动1次，周末业余集体活动2次。在这1个月的实习锻炼中，我体会深刻，受益匪浅。主要体会如下：

一、强化养护，实干兴路。

常言道“三分建、七分养”，管理养护公路是公路管理部门的主业，是公路管理部门的重头戏。迎接国检及常规检查，每次检查都是人民群众对公路人质询。为给人民群众交一张合格的答卷，公路的管理养护中，病路要少下去，好路率要提上来；边沟要挖下去、好路面显出来；身子要沉下去、实干要提起来。要认真践行严以修身、严以用权、严以律已

与谋事要实、创业要实、做人要实的“三严三实”活动所提出的要求。要以“公路美容师的精神”去精心雕饰公路，以“铺路石的精神”去精细铺垫公路，以“公路战士的精神”去专注看护公路。公路的“养护要精心、管理要精细、工程要精品、应急要精锐、信息要精准、服务要精良”的六精要求是之下是我们公路人每滴心血和汗水的积累。建设、管理、养护等每一个细小环节都是公路人付的出心血和汗水。让实绩去说话，让车主去评价，让时间去评说。让我们的工作经得起人民的检验，经得起历史的检验。这种沉甸甸的社会责任要求公路人勤勤恳恳做人，认认真真做事。做到求真务实、办事老实、作风扎实。必须要有求真务实、实干兴路的精神，才能编织好人民群众嘱托给我们建设管理养护的大地纵横网络。

二、齐抓共管，保障畅通。

在“畅安舒美路、多彩贵州行”创建活动中，保障畅通是对公路人的最低要求。违章建筑、违法设施设备等人为因素，风雨雪雾电等自然因素成为阻碍顺畅的两大主力。其中，自然因素比较少，以人为因素比较常见。以查处s213线(关兴公路兴仁段)人为因素为例。查处控制区内随意建房，马路市场（关兴公路k144-k145格沙屯及围山湖隧道前后），牛羊等大牲畜随意横行公路，玩劣儿童随意横穿公路，行人随意进出隧道（围山湖隧道、沟头隧道、龙头箐隧道、关门山隧道、法泥隧道），村民在路边开设商店与乱设加水站，施工人员作业不规范，乘客乱丢垃圾及单位乱贴广告牌等这

类违章违法行为。查找其主要原因有：

（一）公路管理部门管理不及时、不科学、不到位导致的；

（二）部分人民群众爱路护路意识不强，受利益驱动导致的；

（三）政府部门监管不力等原因阻碍了公路的顺畅。关于治理兴仁境内的s213线(关兴公路)的违章违法行为。有以下建议：第一、要加大宣传力度，加大对公路沿线的村民、企业职工、学校师生的宣传，增强人民群众保护路产、维护路权的意识。第二、要路政管理人员加大巡查力度，建立路政巡查档案。实现档案的科学化、规范化、动态化管理，对档案内容做到底数清、情况明，对可能出现的违章现象做到早发现、早处理，达到常态化管理要求。第三、要依法行政、文明执法、树立法律权威。对于累教不改的违法行为，路政执法人员可依据《行政处罚法》、《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规进行查处。从而，树立法律权威，维护法律尊严。第四、要加强与公路沿线公安机关交通行政管理部门、党委政府、各整脏治乱办及城管等部门通力合作，共同创建一支综合执法大队，形成一个动态的联动的协调处理机制，对各种侵犯路产行为及时有效进行查处。第五、要向公路使用者、公路经营者、人民群众公布路政管理举报电话（0859-6360555, 0859-6582822），可大量发放“一呼百应”便民服务卡等。第六、要在十三五规划中，有计划有步骤安装电子监控摄影技术设备，进行时时监控、处处监管，在第一时内掌握公路信息，及时有效制止各种侵犯路产路权的行为，实现用现代化科学技术对公路动态化管理。

保护路产，维护路权，不仅仅是公路管理部门、公安交警部门、政府部门的职责，也是每一个公民的职责。调动一切可调动的积极要素共同创建一个“安全、高效、舒适、畅通”的运输环境。

三、强化预防，超前管理。

“预防性路政管理”要求管理寓于服务之中，变被动管理为主动管理，变事后管理为事前预防性管理。为了能更有效的维护路产路权，确保公路完好、安全、畅通。以兴仁境内的s313线、s213线及s309线为例，至少需要做以下工作：

（一）要提前与基础设施管理部门沟通协作。提前与规划、国土、住建、光缆、电力、水务等部门做好沟通协调，提前做到全面科学合理的布局。物资、设施、设备等材料一次性全部投放到位，一次性高规格完工，避免出现公路上的“拉链工程”。

（二）要加强公路建设质量监督，在公路建设管理养护中严格依照相关技术标准进行质量管控。

（三）要加强常规巡查，将可预防的自然因素进行及时有效的管控，将安全隐患解决在萌芽状态。

（四）要对各类违法行为能够及时做到早发现、早制止、早查处。路政人员深入源头治理各种违章违法行为。比如：长耳营、屯脚、雨樟（s309线k443+900、s213线k135+500）四处超限检查站职工要深入公路沿线企业，与企业签订公路管理责任协议，强化企业社会责任意识。在治理超限行为中会减轻违法者的抵触情绪，降低公路管理成本，提高路政管理效能。从源头上治理超限运输行为。

第三篇：高速养护工作总结

闻垣高速养护二工区2011年工作总结

在过去的一年里，闻垣高速养护二工区在建管处的正确领导下，在养护中心的有力指导下，在各相关部门的积极配合和大力支持下，二工区全体养护人员，群策群力，团结一心，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“科学养护、精细管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，较为圆满地完成了各项工作指标，同时积极有序地开展各项工作，取得了一系列优秀战果，现将一年来的工作总结和汇报如下：

一、主要工作完成情况

在建管处和养护中心的高度重视下，2011年我工区在日常护理工作中共清理排水系统淤泥7300m;修剪路肩、边坡杂草及清除护栏外杂草84900m2;清扫路面602km;清理伸缩缝2546m;清理桥面排水系统5639m;涵洞、通道清淤1269.8m3;整修隔离栅520m;更换防眩板560块;更换柱式轮廓标285个；更换附着式轮廓标351块；更换护栏板112块；更换及矫正立柱90根。同时在大中修专项工程工作中共完成拦水带18560m；高边坡覆土28430m3；路面沉陷处置15670m2；路基沉陷悬喷桩处置680m2；桥梁声屏障安装3210m；路面微表处12450m2；路边石、路缘石调整850块；护栏板调整325块；雨季水毁上边坡520m2；隧道渗水处置110m2；开凿桥梁泄水孔185个。整理绿化平台：136536.5m2;碎落台整理：27844m2;低填方边坡整理：33542m2。（到年底的数据你自己改一下）

二、强化管理，锻造优质团队

在工作中，努力带动二工区全体人员相互团结、克服困难、积极配合，勇于探索的精神，结合我工区护理路段的具体情况，合理安排工作计划，积极探索管理模式，有效的提高了效率，较全面完成全年的任务。

首先、我工区在总结经验的基础上，过合理科学的改进管理模式，打破旧的管理方式，根据实际情况制定了一套维护现场管理的规章制度，在推行人性化管理的同时，全面落实各项奖惩制度，用制度管理人、约束人，用自己的行动感染人，进一步调动员工的工作热情和积极性，使每位员工都有了努力的方向，找到自己的工作目标。对发现的问题及时整改，建立健全一套行之有效的责任制，设置了日常巡查组，坑槽修补组，设施抢修组，内业资料组，每个小组按员工特长选定相关责任人，全体员工，互相帮助、互相协调共同推进工区的发展，在平时的工作中做到责任到人，严格员工考核制度，制定出《请假申请单》、《工作移交表》、《外出登记表》、《来电/去电记录表》、《休夜记录表》等考核制度，使其工作正常进行。

其次、加强学习教育，建设高素质的养护员队伍。要想搞好公路养护，必须要有一支良好的养护员队伍。我们根据实际，高度重视养护员的学习教育工作，坚持学习制度，组织人员进行学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》、《养护精细化管理》等养护知识。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我们对其进行实践工作培训，包括：坑槽修补、设施抢修、砌体施工、机械操作。在5月上旬聘请了省交科院人员对《公路养护技术规范》、《桥遂涵养护技

术规范》的专业培训，同时在7月中旬组织员工去长治长邯养护部门进行学习参观，进一步加强对养护工作的认识。通过岗位培训，组建了一支政治思想好、有责任心、吃苦耐劳的养护员工。

三、预防为主，长鸣安全警钟

安全工作是所有工作顺利开展的必要前提，而闻垣高速公路线长，桥隧比例大，地质情况复杂，通过村镇多。建设规模之大，投资之巨，前所未有；自然环境之险，施工难度之大，也是少有先例。二工区切实把安全生产工作摆到最为突出的位置，进一步强化安全意识，强化忧患意识，增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，坚定不移地贯彻“安全第一，预防为主，综合治理的养护管理方针，做到“身与路为伴，心与路同行”搞好所辖路段的养护工作。

首先从制度上保证安全，由于路段是运营第一年，处于缺陷责任期，路上尾工缺陷较多，各专项施工队伍多，为此制定了相关安全作业规程：包括现场工作人员安全管理、施工标志牌摆放、施工现场秩序管理。严格按照《道路交通标志和标线》和《公路养护安全作业规范》中的高速公路养护安全作业的交通控制规程施工，违者给予惩罚。

其次从员工的意识入手，意识的提高是保障人和设备安全的前提条件。因此，我们在安全管理中加大了宣传、教育力度。我们通过 “安全例会”、安全教育来提高员工的安全意识，大力宣传安全知识、事例，传达各项文件精神，组织大家学习了《道路交通安全法》、《安全生产法》，提高了养护员的安全意识。

最后加大检查力度，事前预防。消除一切可能存在的安全违纪现

象及安全隐患，把安全事故消灭在萌芽状态。认真落实各项规章制度：安排员工监管路段碎落台、低边坡、平台整理。对闻垣高速上边坡进行防护测量，进行沉陷段护栏板，立柱进行调整。在多雨的季节做好防汛准备，调查路面的裂缝和路基的损坏情况，还有对有塌方的边坡进行紧急修复，保证道路畅通，对容易塌方的边坡用彩条布进行遮盖，防止雨侵后再次滑坡，对所坍塌，沉陷处清渣。

四、实际工作存在的问题和不足

2011年很快就过去了，回顾一年来所取得的工作成绩，养护二工区在领导的正确领导和全班员工共同努力奋斗下，工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但在工作中还存在着一些问题，主要有两个方面问题：一是科学养护水平还需进一步提高，养护水平仍与国内先进公司有所差距，路况仍有改观和提升的空间，将加大投入，强化管理，加强技术引进吸收，加强精细化管理，不断提高管养水平。一是个别职工工作态度不够端正，人员素质还有待继续提。面对今后的工作，感到责任重大，我们将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到闻垣高速养护工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为广大人民创造更舒适、更顺畅的公路运输环境，我们会更加努力。

五、2012年工作计划

在新的一年，始终坚持以科学发展观为统领，坚持“管理、保障、服务”理念，打牢发展基础，全面加强管理，狠抓作风建设，继续打造二工区新形象，为养护事业作出新的贡献。

（一）完善制度，加强专业学习

坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高全体员工的专业养护知识水平和技能水平；

组织日常技术培训活动，通过开展的“一专多能”培训活动，建立岗位练兵台，互学互助，鼓励员工主动向岗位中专业知识扎实且操作水平较高的员工学习，并以看板形式列出参加培训人员的学习岗位以及学习期限，全面提升岗位人员的技术水平，确保质量管理上水平。同时务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。全面细致的进行路况调查，根据调查数据逐项开展养护工作，加强所辖路段保洁工作，全力改善管养路段的路容路貌，创造良好的通车环境。做好水毁缺陷、损坏修复工作，完善防护设施，消除隐患，确保路段安全畅通。抓好安全生产工作，落实安全生产责任制，完善各项制度、规范各项工作程序，明确工作目标、分工和职责。规范员工行为，在平时的工作中做到责任到人，认真落实各项规章制度，（二）加强反腐倡廉工作，建设风清气正的养护队伍

党风廉政建设是形象安全的关键，二工区应进一步从思想上、管理上、体制上完善防范体系，加强对干部员工的廉洁自律教育，努力提高干部素质和员工素质。坚持用科学发展观统领工作，牢固树立法律意识、责任意识和服务意识，全面加强领导员工素质建设，按照惩

防并举、标本廉治、治本为主的工作思路，紧密联系我所实际，把廉政建设工作内容，贯穿于各项小修工程任务之中，严把工程项目审批关、工程预算关、工程施工队伍关、工程合同签定关、工程质量关、工程验收结算关。凡是办理工程项目中的人、财、物等事项，都坚持做到了条件、标准、程序、政策和结果进行公开，杜绝了索、拿、卡、要现象，接受群众监督。确保我所养护工作朝着廉洁、高效的正确轨道上发展。

第四篇：高速养护人员培训研讨发言心得体会

高速养护人员培训研讨发言心得体会

近期我有幸参加了X省交通运输厅组织的创新、绿色、融合、耐久全国道路材料研讨会，会议地址选择了雄安新区。两天的培训时间安排的很紧凑，讲解人聚集了交通行业各专业大咖，有x等。两天的培训以创新、绿色、融合、耐久为主题，讲解为主、现场参观为辅的形式开展。

两天的培训让我思想得到了进一步解放，对当今公路建设、公路养护有了更进一步的认识，结合当前转企改制、养护模式探索的形式，通过各位大咖的讲解和现场参观使我深深受到了震撼。下面就参加培训的几点心得与大家共享。

一、创新发展。

一开始很多参加培训的人说为什么选择雄安这么个地方，各方面都没有建设完毕，交通还不方便，通过参观雄安规划中心以及中国雄安集团刘中林总经理的讲解后才明白，原来在这里可以让自己的认识得到空前的提升，什么叫做智慧城市、什么叫中国速度、什么叫创新驱动、什么叫绿色发展，在这里都得到了真正的实现。

目前雄安新区的建设集中在交通行业，作为雄安新区交通先行的集中项目，各种智能、创新应用不断，取得专利更是数不胜数。其中让我震撼的无人驾驶施工现场，在水稳施工现场X台钢轮初压、X台胶轮复压、X台钢轮终压全部实现了无人驾驶，X台机械设备配合默契、步调一致、有条不紊，既不会发生碰撞，又不会出现漏压，这样的场景全部是无人操作，这在以前想也想不到，而今实实在在的摆在眼前。据了解机械设备可以X小时不间断施工，施工时间可以提高两倍以上，使用率也提高两倍以上，成本降低X%。

据了解这是由清华大学和X交建集团、徐工集团联合开发的，未来也将会大规模推广使用，另外智能养生、钢筋加工机械臂焊接作业无不体现了创新智能化，提高了效率的同时大幅度降低成本；这就是创新带来的效应，其他的永久性路面、临时性路面、抑冰路面、大节段装配式管廊等在这里统统得到验证。

二、全寿命周期养护。

全寿命周期养护这个词，一开始我们都知道全寿命周期成本，是一条高速或者一座桥梁从规划设计开始到运营结束寿命到期费用总和，而这次候智敏副厅长专门讲到了养护全寿命周期成本，而今年新修订的制度当中也多次提到全寿命周期养护成本的概念，全寿命周期养护也将在十四五规划当中具体体现；候智敏厅长讲到全寿命周期成本的真正理念是创新，是新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，是考虑整个周期的全方面成本，不是单纯的看一个单价的高低。

作为一名养护人，如何将全寿命周期养护贯穿到工作当中，是我们思考的又一个问题，以前我们知道发现病害及时修，坏了修，修了坏，坏了再修，没有真正去想过任何一项工作的全寿命成本是多少，没有真正的将全寿命周期成本贯穿工作之中，在意识形态中没有将意识化为行动。

三、绿色高速。

绿色高速作为本次会议的一大主题呈现，交通运输部规划研究院杨星主任做了详细讲解，绿色高速将会是“十四五”交通规划的重要组成部分。

绿色高速不是我们想象的绿化多一些、美观一些的简单绿色，而是一种新材料、新技术、新工艺的应用，尤其是废旧材料的再回收，是达到质量优良、资源节约、生态环保、节能高效、服务提升的大绿色，是从设计阶段源头管控到施工阶段科学施工再到运营管理智慧运营要绿色的大绿色理念，是一种从“要我干”到“我要干”的意识形态的转变。

“十四五”马上来临，转企改制的我们需要更多的思考如何干，如何在工作中要绿色，如何实现真绿色。

四、现代化养护中心。

现代化养护中心是候智敏厅长做报告时提出的另一理念，转企改制的我们正在积极探索养护新模式，而现代化养护中心的提出给了我们一个新的思路。

候智敏厅长讲的现代化养护中心是一个集中优秀养护人员、养护机械设备、养护物资的综合中心，中心任务将覆盖中心周围X-X公里的养护工作，现代化养护中心的提出是不是能给我们更多的启发，这何尝不是降本增效、集中力量办大事的特殊体现呢？

五、智能化城市。

在雄安你可以处处感受到智能化，在园区有无人驾驶车辆进行清扫作业，超市是无人超市，餐厅是智能化分类，在住宿的房间只需要你说话就可以操控窗帘、灯光等。在参观雄安新区规划中心更是对智能化有了新的认识，更被党中央高瞻远瞩、超前的思维所震撼，目前在雄安市民服务中心采用三维可视化的BIM（建筑信息模型）了解园区的空间位置、相关属性、数据信息、运营状态等信息，市民服务中心更是建立了“X+X+N”个人数据账户智能服务体系，即单一雄安身份ID，面部识别、声纹识别两项生物识别技术，N项智慧应用，人脸自助通行，实现园区无卡化，雄安市民服务中心采取暖冷热一体化供应系统，灵活采用“浅层地温能+再生水源+冷热双蓄”模式，以浅层地温能作为冬季供暖、夏季供冷的替代能源，并组合利用雨污水低温热能系统及夜间蓄暖蓄冷的双蓄能系统，大大提高了雄安市民服务中心能源利用效率，一座超智能化城市将在中国诞生。

X天学习时间不长，精神却受到了极大的震撼，学习带来收获，压力提供动力，思考成就创新，未来的方向有了更加清醒的认识，创新、智能、绿色、融合，新材料、新工艺、新技术、新设备将大面积应用，不进则退，不学则淘汰。

在转企改制新的机遇下，我们作为年轻的一代养护人更应该不断充实自己、完善自己，在解决问题的道路上不断开拓、不断进取、不断创新，为企业的发展、企业的明天、企业的辉煌贡献自己的力量。

第五篇：高速养护站工作人员十破十立学习心得体会_0

高速养护站工作人员十破十立学习

心得体会

高速养护站工作人员十破十立学习心得体会 通过学习书记在省委十一届二次全会上提出：当前解放思想要做到“十破十立”的重要精神，破除“信心不足、墨守成规、自我满足、封闭保守、消极等待、怕担责任、说多做少、反应迟缓、忽视产业、不跑不要、个人主义的思想观念;树立敢于争先、开拓创新、追求卓越、包容合作、抢抓机遇、勇于担当、干字当头、立说立行、工业强省、积极争取”的理念。我站结合实际情况，开展了理念融入现实作的一系列工作。我站结合高速养护的实际情况，对g60

沪昆高速k1644+750-k1644+850段路面连续沉降、龟裂、翻浆，大面积的路面病害给道路行车安全带来严重隐患。为确保“畅、洁、绿、美、安”的高速公路环境，加大养护力度，提升养护质量和美化高速公路通行环境，我站积极采取处置措施。根据道路病害治理的实际情况，以前采用的小面积坑槽沥青冷铺料零星挖补，不能根治该路段路面病害。必须采取机器洗刨，人工配合小机械摊铺的形式，对该路段的路面病害进行了根治。表面上单次修补的成本增加了，可是路面病害根除了，比起高频率、低效率的沥青冷铺料修补来说，既节约了成本，有提高了工作效率。我站本次打破常规的路面病害治理工作，体现了“突破墨守成规的思想，树立开拓创新的意识”的要求。“十破十立”，给人以胸怀，给人以智慧，给人以力量，给人以无限的正气和勇气。今后，我们在工作和生活中，将会遇到这样或那样的困难。在谋划和预想中我

们要重视一切困难，在前进中要藐视一切困难。超前谋划，运筹帷幄。敢于向困难决战，树立敢打大仗，敢打胜仗的信心和决心。事实证明，只有不畏艰难困苦，迎难而上，不止奋斗，结合时代新的历史特征，抢抓机遇，用无畏的精神，宽博的视野，勇于创新的思想，把人生有限的力量投入到人生无限的奋斗历程当中去，与众合力，走一条起于历史而高于历史的光辉道路。站