公司就是我的船读后感（通用）（含5篇）

第一篇：公司就是我的船读后感（通用）

公司就是我的船读后感范文（通用6篇）

细细品味一本名著后，你有什么体会呢？何不写一篇读后感记录下呢？怎样写读后感才能避免写成“流水账”呢？以下是小编整理的公司就是我的船读后感范文（通用6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是我的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。

阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。

第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。美国前总统肯尼迪有一句著名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。

第二，“困境，积极面对挫折与磨难”。作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。即便如此，我依然感到压力重重，甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务，我开始主动加班，利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录，从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班，我逐渐掌握了工作流程，在师傅的悉心指导下，我越来越淡定从容地处理各项工作任务，并且获得了师傅和同事们的和认可。现在回想起来，很感恩那段时间遇到的困境，它让我变得更、更强大。

第三，“演好团队里面的角色，才能与船共进步”。团队中的个人是团队的构成因素，每个人都会有一个团队角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地与团队成员进行配合，从而获得最终的胜利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要认清自己。在所里举办的“迎七一·青年风采大赛”上，我有幸成为一名演出人员，在排练过程中，我们曾为每位演出人员的演唱次序和内容煞费苦心，鉴于对自己能力的认知，我相信自己扮演铺垫的角色会更好，而最后的表演也取得了预期的效果。其次，要认清这个角色。入职以来，我参与了若干项所内协项目，作为一名结构设计人员，我要做的就是根据电路设计人员的图纸设计合理的盒体结构，从而为最终功能的实现提供保障。只有每个人清楚认识到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任务。最后，要服从团队给自己的角色安排。六月中旬我接到上级通知，要我前往某地出差，以配合总体室外场试验工作。相比于结构设计工作，外场试验环境相对艰苦，风吹日晒成为家常便饭，虽然所做的工作与本专业相去甚远，但是这段外场试验经历让我对公司承担的项目工作有了更为广泛的了解，对自己的本职工作有了更为深入的认知。

作为一名新员工，我要的知识还有很多，我要参与的工作还有很多，我要收获的感悟还有很多。这本书让我受益良多，引用本书的一段话作为结尾：企业就是你的船，在企业这条船上，企业是每一个员工的命运的载体。企业兴，员工兴；企业衰，员工衰。同样，在企业这条船上，员工也不是乘客，而是这艘船的主人。大家只有同舟共济，命运与共，企业这条船才能乘风破浪，载着大家到达胜利的彼岸。

读了这本书后，让我体会到“在这个世界上只有一件事不会改变，就是这个世界永远在变。”

21世纪是一个崭新的时代，每时、每刻都将发生意想不到的变化，也许迟了一步，事情就会有彻底转变。任何一家公司，都想着做行业的一个龙头地位，去做一个行业的先行者。因此，公司都会投入一个巨大的人力、物力和财力等等资源，为达到这一目标而努力着，而我们处于这样的一个公司之中，必须迅速调整自己，把精力和注意力全部导向正确的方向，从而在公司飞速发展的进程中，时刻改变自我，加快速度，永远跑在竞争对手的前面。

我们个人的思想是否跟得上公司快速发展的速度，是否一直在重复着以往的工作，在安于现状，不求发展。想想自己在公司的时间里，自己的思想意识是不是一直停留在当初的层面上，是不是比以往明显的显得没有了上进心。在一个公司的时间呆长了，可能公司提供给我们的环境让我们安于现状不思进取。只求能把眼前的工作做好就行，甚至有时候工作没有做好，也给自己找许许多多的理由来说服自己，蒙骗自己，没有把眼光放得更长远。在作为管理者，经常是充当一个老好人的角色，当下属犯了错误的时候，没有很好的给予他们一个好的教育和处理。反而去找种种理由来为他开脱，一而再，再而三的纵容了员工的行为。在领导安排工作的时候，表面上应付好好的，但是一旦实施起来，就被眼前的困难所绊住，迟迟不能做到一个很好的解决。没有一个敢于吃苦耐劳，勇于创新的精神去面对上级交予的任务，总是给自己找很多借口来推脱自己工作的失职。甚至领导安排下来的工作明明能够在较短的时间内完成，却因为个人的种种原因迟迟未能完成，消极怠工对工作拖拖拉拉。作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。

因而在工作中，我们必须尽快的改变自己的思想。首先要从思想上、心态上彻底改变，快速提升自己。不管是刚刚踏入公司的大门，还是在一个公司里已经工作了很长时间，都不能再有以前的那种混、等、靠的想法，甚至是以老自居的想法，不能再以一个打工者的身份去做事，这样你只能是影响企业的发展，是金德前进的绊脚石，你就会被你所在的公司所淘汰、被社会所淘汰，一个不思进取的人做什么都不会成功的。把我们的心与思想放正，要记住这不是为别人做事而是为自己做事、为自己挣钱。真正做到以企业为家，将自己的一言一行与企业紧密相连，做人做事以企业利益为出以点，其次是要注重细节，有句话：细节决定成败，通过一件小事就可以看出你是怎么样的一个人，可以体现出做事的态度是否认真。

“没有改变，就意味着把自己的饭碗给砸了；没有速度，就意味着你们必定是处于被动挨打的地位。”

无意之间发现看到《公司就是我的船》这本书，经过认真细读，感慨良多：在佳信捷这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船是命运就是我们的命运。在这本书里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用。在阅读完这本书之后，有几个总结令我感悟深刻：

一、无论干什么事情，公司的利益永远放在第一位

我们，都是佳信捷这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在佳信捷这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。

二、有付出就有回报

在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可……我们不能将眼光停留在当前。我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习的平台。我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？

三、我们是在为自己工作

公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。

四、沟通与合作

在工作中，我们不仅要做好本职工作，还要有团队合作精神，善于沟通，善于与领导、同事沟通，好的沟通也会转化为生产力。只有互相沟通、互相团结、互相合作的团队才是坚不可摧的，才能为企业谋得更大的利益。

人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。这是牛更生的用人准则和成功秘决。《企业就是你的船》一书对人对事分析得很透彻，也提供了许多切实可行的处事方式，因此解读本书中的寓意不是一朝一夕的事，而是要不断地温习不断地吸取经验。

公司就是我的船，我要让这条船成为自己展示才华、实现人生价值的平台，同时我们也要对这条船忠诚、负责。只有船上的所有人踏踏实实付出，船才能一帆风顺地驶向胜利的彼岸，我们的事业才会捷报频传。只有真正懂得付出的人才能最终得到丰厚的回报，只有勇于承担责任，乐于奉献的人才能感受到胜利的喜悦。最后，引用书中的一段话作为自己读后感的结束语：“让我谨此起誓”。

“无论我所服务的国家、军队，还是一个企业、组织、机构，我将奉行“这是我们的船”的法则；我将把我所服务的组织视为“我的船”；我将竭尽所能贡献我的力量，主动、高效、热情地完成任务，用去打造我自己的“船”；我将视我的上司和同事为同舟共济的团队伙伴，我们是一条船上的合作者；我将与“船”同生死、共命运；

因为——这是我们的船！”

最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智。”

浩淼无烟的大海上，百舸争流，千帆竞发。这样的场面无论置身其中亲自感受，还是悠然遐思，都会让人觉得广博，容纳和震撼。试想，商海搏击的一艘艘小船，难道不正是一个个企业吗？而我们每一位员工也好，带头人也罢，不都是船上分工明确的水手吗？《企业就是我的.船》这本书给了我无限的遐想空间，在我面前展现了一幅优美的画卷，除了惊喜和美的享受以外，更多的是激励和鼓舞。

企业是船，商海拼搏。船上的每一个人就是日日工作在企业的员工，所以我们是船上的主人，我们理当树立主人翁精神，把企业当成自己的家，精心打理，更要有长远的规划，为实现目标担负起主人翁应该担当的一切，有责任心，有使命感，每个人都是大家庭中不可或缺的一员，每个人都要尽心尽力，乘风破浪，扬帆远征。有这样的精神，企业这艘船必能激流勇进，永不退却。

既为主人，担负着远航的重任，就要努力提高竞技水平，有能力，有知识，有技术地去完成一次次的航海，这就要求我们每一位水手在日常工作中虚心谨慎地学本领，不断充实自己，这样才能更难好地应对任务中的每一个环节，使航行更顺利更稳当。

个人能力是关键，团队合作就是保障。商海沉浮，有起有落，在复杂多变的环境中生存，就要求船上的每一位工作人员团结一致，齐心协力，共同努力。集体的力量，集体的智慧都是无穷的，我们全体船员手拉手肩并肩，朝着共同的方向努力，定能到达成功的彼岸。

企业是船，我们是热情奔放的水手，我们是年轻快乐的船员，我们朝气蓬勃地征帆竞渡。我们满足于在船上，我们欢喜自己在企业这艘船上成为商海弄潮儿，我们拼搏，我们享受成功的喜悦。我们要不断前行，为企业的成长和发展奉献自己的激情和才智。

最近读了《公司就是我的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓着的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。

这本书中最震撼我心灵的一句话就是“这是你的船，要让他成为最好的”。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的责任感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会提供给我们更多能展示自己能力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。

请记住吧！既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它“同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。

一个企业就是汪洋大海中的一条船，企业的员工就是水手，两者是密不可分、相互相成的关系，在本着以人为本、人尽其能的状态下，许多老板担心一些下属是否有能力去胜任某部门的职务，其实不然，老板应该放权给下属，这样既坚定了老板与员工的可信度又能在之间获取一种信用的`默契，往往被赋予的责任越多，员工们学到的东西也会越多，其实每一个员工都蕴藏着巨大的潜能，充分激励每一个员工的积极性是领导者首先做到的。

其次，老板与员工之间的及时沟通也是尤为重要的，通过沟通，相互了解各自的目标，让老板与员工的距离拉的更近，这样在一个目标下去实现共同的愿望，会把整个团队的士气所带动，进一步提高作战时的胜算打下坚实的基础。坚信一个企业的每一个员工若把公司当成自己的船，任何竞争对手都不在话下。

一个企业要想在社会上站稳脚跟，更要团结、协作，具有凝聚力与创造力。老板要让员工在企业中产生一种优越感与自豪感，形成一个和谐的团队。其实一个企业的上上下下，无论是老板还是员工，企业不单是老板的船，更是全体员工共同的船，只要大家团结一致，形成一张网，心往一处想，劲往一处用，满载船员的大船就会勇往直前，扬帆远航。

第二篇：《公司就是你的船》读后感

《公司就是你的船》读后感

《公司就是你的船》一书，清楚地告诉我们每位“船员”要时刻站在“舵手”的立场上，以公司的利益为先，与企业和谐共赢，同舟共济。既然公司就像一条在大海中航行的船，企业与员工就如同舵手和船员，是一种生死与共的关系。所以作为一名称职的员工来说，工作意味着责任，忠诚负责地对待自己的工作，你从事这份工作就应该担负起这份责任。我为此有同感，如果自己的工作在下班之前没做完，自己就会晚一些下班，否则不做完，心里就不踏实。

实际上，当你少一些抱怨、少一些牢骚、少一些理由，多一份认真、多一份理解、多一份责任，让责任感成为你工作和生活的一种态度的时候，机会就会光临你。无论是工作还是生活，永远都需要最负责任的人。读过《公司就是你的船》一书后,感觉到该书内容非常丰富, 透过书中的经典范例和最新职业理念，让读者得到很多积极有益的启示，书中涵盖了爱岗、敬业、主动、热情、忠诚、与企业同生存、共发展等等内容。

从这本书中，我们可以看出，作为公司的员工，我们要热爱自己的工作，要忠诚于自己的公司，以平常的心态，干好身边的工作，为明天积累经验，从工作中得到乐趣，工作的乐趣不是与生俱来的，它需要工作者的自信，努力、谦虚、坚持……其实致力于一份自己喜爱而且以前就梦寐以求的工作，对于一名干劲十足的员工来说，是多么激动，那种成功的满足感，比实际拿多少薪水更有激励作用。

老板给了我们工作的机会，成就了我们的人生，我们要真心真意地谢谢他。感恩是真诚的，是自然的情感流露，没有什么功利性，是不求回报的。既然我爱这份工作，无须去报怨，无论做任何事，都是心甘情愿的，全力以赴。拥有健康的心态，在工作中，即使位居它人之下，做了好多事，也没人知道。这些都不要去计较，把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。

最近读《公司就是你的船》这本书，让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。每个人在工作中都会遇到各种各样的困难，也会有种种的不如意，但我们坚信只要努力就一定会有成果，公司也会在员工的努力下日渐壮大。这时个人所有的困难，所有的不如意都会被公司发展壮大所带来的喜悦所淹没。

把自己当作企业的主人，与企业一同成长，时刻为企业之忧而忧，为企业发展贡献自己的力量，这些话说起来看似很容易，但做起来要困难得多。

首先，忠诚是把自己当作企业主人的一个必备条件。我认为忠诚是一种品质，是一种本性，更是一种能力。具有了这种能力，我们才能在自己的工作岗位上踏踏实实、兢兢业业的工作，我们才能获得同事的信任，获得领导的信任，最终获得成功。也只有这样，我们做事、做人才能有归宿感，才能无限制地挖掘自己的潜能，才能够使自己无愧于自己的道德准则，所以忠诚是第一位的，我想我们核心价值观把忠诚放在首位，想必也是出于此的吧。

其次，热情也是必不可少的条件之一。人生就是一个过程，带给自己乐趣的不是最后达到的终点，而应该是人生的历程。人一生的很大一部分时间都被工作占据着，所以我们应该尽情享受工作给自己生命赋予的意义和光彩。我们日常大部分的工作都是重复琐碎工作的集合。如果缺少了热情，那么工作就会变得平淡无奇、索然无味，就无从谈起工作带来的乐趣，整个人生也将会变得暗淡无光。所以，我们要学会积极的去做事，用饱满的热情来消解平时我们的繁琐与复杂，使其归于简单。也只有这样，我们才能够升华，才能够把平凡的事情做得不平凡，才能够使我们的人生得到充实。

最后，我认为公司里的每个员工都应该具有强烈的责任感。因为，只有每位员工都具有强烈的责任感，他们才能不断的努力，公司才能有长足的发展。但具有责任感还是不够的，还应该有团队合作精神，因为每个人的力量是有限的，我们只有与其他员工合作，取长补短、相携共进，才能发挥人才资源的最大效益，才能齐心协力开动公司这只战船，勇往直前、所向披靡、战无不胜，最终到达胜利的彼岸。

总之，本书对我的影响很大，使我再一次学会了我们为谁在工作、我们工作的激情在那里？我们要走完人生这段旅程需要的秘诀在何方。我想我们读书不是目的，明白其中的含义并能努力实现才是我们读书的根本所在。其实，好书像一把尺子，像一面镜子，量出我们的不足，照出我们的瑕疵，同时提供我们许多弥补不足和消除错误的方法，使我们以后的工作生活中充满阳光，充满快乐，能够与公司这艘大船一起扬帆远航。

洪福田

2014年1月24日

第三篇：公司就是你的船--读后感

公司就是你的船-－读后感

“同舟共济，齐心协力”，人气极高的词语，它经常性的出现在我人生的各个领域，从课堂到工作，再到我的生活。它所提倡的是一种精神，是一种合作无间、互助共勉的精神。特别是在经济社会下，它更是一个团队所崇尚的，是团队精神的最基本、也是最高体现。

我们的公司就是一个团队，也是一艘行驶在一个充满暗流、风浪的大海上的船，我们每一位员工就是这个团队的成员，也是船上的船员、水手。我们都知道现今的社会，竟争残酷、激烈，公司就像行驶在充满飓风的海中，充满了风险和挑战。同样在飓风的另一端，成功和收获的机遇就等着我们。做为这艘船的一员，面对如此环境，我们能够无视吗？我们还要为一已之私做出有损众船员的利益吗？很多人会肯定的说‘不能’，但是，光会说还不行，还要有能让船安全到达彼岸的能力。我们应该结合团队的力量，让所有船员变得自信、勇敢，成长起来，让团队的凝聚力更强，让所有成员都能感受到进步和温暧。

对于那些只顾个人利益，无法以船、以船长为核心的，我们要学会放弃，他们只会带来更多不安全的变数，白白耗损资源。既然我们选择了公司，选择了这艘船，那么船的命运就是我们的未来，船的方向就是我们的人生目标。为了这个目标，我们应该清楚自已的责任，以充满热情的工作态度、并力求完美的去完成，大家都知道，个人的发展需要平台，而平台越大、越好，你的发展空间也越大。而我们的公司作为这个平台，只要公司发展了，平台变大了，那我们的机会、我们的发展前景同样更广，因为我们在这船上，船的一切与我们息息相关，我们就是这船的主人，我们的关系是一荣俱荣，一损俱损。既然已认识到这般利害关系，那就让我们摒弃争议，抛弃推诿，真正的做到“同舟共济，齐心协力”。

然而，要想我们的目标实现，让船平稳靠岸，仅是“同舟共济，齐心协力”还不行，我们还要有坚持不懈的耐力和持之以恒的学习习惯，更要有高度的责任感。以良好的心态和快乐的心境做好工作的每一个细节。

要知道耐力使你在挑战面前更加的坚韧，不易被困难打倒，让你有机会获得最终的胜利，很多人因为缺少这种坚持不懈的精神，最终使得自已不再得到进步，在现今社会，激烈的就业竟争、生活的压力，致使我们必需要有坚持不懈的精神和耐力帮助我们完城各种任务和挑战，同时也促使我们要持之以恒的学习，不被淘汰和拖队伍的后腿。学习使得我们立于不败之地，让我们在技能上保持优势地位。工作中，我们要不断吸取教训、总结经验，也要通过各种渠道去加强自身各领域的能力和修养，要懂的换位思考，要学会感恩，要善于思考，要治心怡情，要学会沟通，善于表达意见和创新，通过不断地扩大内在空间，来吸引外在空间的降临。

在我们很多同事当中，工作仅被看待成获取报酬的付出，因而使得我们缺少责任感，不管做什么工作，都是应付对待，难以将工作做到最好，甚至因为不负责造成损失。责任，每一个人都有负责任的义务，对家庭、对工作、对企业，这些责任不仅是义负的承担，更是一个人的态度。责任感可以让你脱颖而出，具有责任感的人他会为达到一个尽善尽美的目标付出自己全部的努力，一个做事尽善尽美、愿意付出自己全部努力的人，机会必然会向在张开大门。为此，我们应该少一些抱怨、少一些理由，多一份认 真、多一份责任、多一份主动，让责任感成为我们工作和生活的一种态度。

差之毫里，失之千里。很多时候，那些看似不起眼，无关要紧的事情最终让我们手忙脚乱，甚至导致重大损失，我们应该警醒，以高度负责的心态应对每一个细节，那怕是很小很小的事。

老板、公司与我们是互为工作的关系，为了让公司发展，为了让我们这艘船成功到达目的地，达成我们的目标，也为了让我们自己得到更大的发展，实现目标，我们与公司应当进退与共，树立主人翁意识，用老板的心态看待工作，站在老板的角度看待问题，用热情积极的心态去完成公司的愿景，实现我们的目标、理想。

2012.8

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第四篇：公司就是你的船读后感

企业需为员工思想转变创造基础条件

-------《公司就是我的船》读后感

同样的船同样的船员，在不同的船长带领下能够做到不一样的成绩。原因就是船员的工作态度做事方法发生了根本的改变，实现了从工作消极、士气低落到奉献精神、主人翁意识及高度的责任感的转变。我相信看过这本书，或者有过一定工作经验的人都不难得出这样的结论。众人划桨、齐心协力才能将船划的又快又稳，各使劲各的力，不管每个人用多少力，都难以到达目的地，甚至偏移方向。

我读《公司就是你的船》这本书后的感觉是本书围绕”企业员工要将公司当作你的船”展开,主要说为什么要将公司当作我们的船,公司是我们的船,我们员工该去怎么想,怎么做.但是读完这本书的人,就能够有所改变吗?我看未必,即使有也是凤毛麟角.看看上面得出的结论,确实是船员改变了这条船的命运.但是,就以我们劳动型密集企业为例,每个部门都是人数众多,靠一个人猛打猛干,只是杯水抽薪,但要是所有的人都一起来猛打猛干、不计得失那企业肯定是越来越好，员工也是越来越好，相符相成。但这单纯靠员工显然不可能的，每个人都有自己想法，自己的思想，特别是我们中国人，靠员工来改变员工不现实、不可行，在没有外力的驱使下更显的无力和苍白。再看看市场现状,公司正处于发展阶段,在同一岗位我们公司的收入和福利并不一定比其他公司好,甚至还存在一些差距.在个人利益得不到提升的状态下，只会将公司作为一个跳板。要改变这样的状况其实说到底要靠公司各个环节的领导、所以我的结论是“没有不称职的士兵，只有不称职的领导，只有好的领导，才能带出好的员工”。所以，要培养出好的员工，必须自上而下且统一思想、统一行动、言行一致。下面谈谈我们普通员工心目中的领导，什么样的领导才能鼓动我们的士气，带来工作激情。带给我们无私奉献和主人翁的精神。怎么样的领导会使得人心涣散，士气低落。

一、领导的价值观

公司利益第一位、个人利益第二位。如果一个领导做任何事情都是首先想到的是自己的利益，而不是从公司的利益出发。那么，下面的员工就会缺乏动力，干任何事情都不是为了公司干，是为领导干，干什么都是白干。在这样的情况下，事情不管做的如何，其结果肯定都不是公证、公平的，肯定不会出现好员工，即使有，也是短暂的。所以公司利益一定要是第一位。

二、领导的行为

言行一致，以身作则，不欺骗，不耍手段，不搞双重标准。作为一名好的领导，一定要言行一致，赏罚分明。树立好的榜样，调动大家的积极性。对于说一套做一套，对下属一套标准，对自己一套标准的领导，肯定很难带动员工的积极性。冷漠、孤僻，骄傲自大；野心勃勃，玩弄权术；管头管脚，独断专行；背信弃义的领导绝对带不出好员工。

三、与下属建立良好的信任关系，为下属谋求应得的利益

只有相互信任才能够同舟共济，有福同享、有难同当。如果一个领导，有功劳的时候全是自己的，要负责任的时候全是下属的。那么，作为一个有思想的员工怎么会去做好事情。只有以员工利益为中心的领导才能得到员工的尊重和信任。

四、如果是一位普通员工看了这么书,我估计他也不会有太大的改变.以前怎么样现在还是怎么样.

第五篇：《企业就是我的船》读后感

《企业就是我的船》读后感

借着新员工的机会，有幸读了《企业就是我的船》这一本书，有了几点感触。书中恰如其分的把企业比作是船，员工是船员，两者密不可分、相辅相成。船能造多大，能驶多远，能抗多大风浪，都需要每个船员的共同协作。

与其说企业是船，我更愿意称其为家，每个人都应有主人翁的意识，正如陈总说的“新媳妇与老鼠”的故事一般，首先，心要过门。企业是我家，建设靠大家，只有有了主人翁的意识，心过门了，才能团结一致，共同建设一个美好的家。

学会感恩，珍惜平台。世界上没有不劳而获的东西，也没有十全十美的东西，没有人能够一味的给予，企业是船，是我们共同的平台，或许现在这艘船还很小，或许这艘船还很粗糙，但这又有什么关系呢？这又何尝不是一个大展身手的舞台，学会感恩，感恩困难，我们才能逐步成长，感恩艰辛，我们才能走的更远，感恩风浪，我们才能胸怀大海，感恩对手，我们才能勇攀高峰。每一个平台都来之不易，学会感恩，放下抱怨，携手才能共度风雨，共铸辉煌。

角色定位，心有舱门。企业是船，要想开的远，就必须要有明确的分工。每一个员工，就好比每一位船员，都有自己的岗位，都有自己的职责，清楚自己的定位，认真履行岗位职责，做好自己本职之事，团结协作，才能开的更远。每一个部门就好比每一个舱室，一艘船要想开的远，就必须做到舱室隔离，一舱进水，其他补救，才能将损失降到最低，企业是船，明确自己的定位，虽无舱门，心有舱门，这样造出来的船才更安全可靠。

勇于担当，团队协作。要想驶得万年船，人人都得负起责，在工作中，勇于担当，注重细节，精益求精，把每一件事情都做好，才能不留漏洞。企业是船，不允许出现任何一个漏洞。企业是船，需要团队协作，齐心协力，才能若离弦之箭，保持一个良好的发展速度。

不断学习，共铸心中航母。团队的高度决定了企业的高度，团队的广度决定了企业的广度，不断学习是一个团队进步的灵魂，是一个企业兴旺发达的不竭动力，更是个人积极进取、追求进步的精神状态和保持发展活力的重要源泉。企业是船，要想让其不断壮大，就得不断的学习，不断的努力，这样才能获得源源不断的东西，一直推动着企业的前行。

企业就是我们的船，让我们共同努力，打造出一艘永不沉没的航空母舰，一起扬帆远航!