安检工作心得体会5篇范文

第一篇：安检工作心得体会

安全检查是对施工项目贯彻安全生产法律法规的情况、安全生产状况、劳动条件、事故隐患等所进行的检查，以下是小编整理的安检工作心得体会，希望对大家有帮助！安检工作心得体会1

20xx年，监控中心在管理处的直接领导下，认真贯彻落实上级指示精神，紧紧围绕管理处工作，以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标，上下同心，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。

一年来，监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次，维护完好率达98%以上；向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元；受理车主业户投诉37宗，转办各网络媒体曝光事件7宗，视频监控远程取证45宗，处理反馈率99%；办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件，转办率100%，及时答复上级部门的反馈率达100%；接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次，较好地完成了全年的工作任务。

一、主要成绩

（一）、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知（莱路高管[20xx]27号）监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。

对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。

（二）、多管齐下，狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。

具体举措有：第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握；第二，特邀xx公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题；第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。

此外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。

2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量，更好地为领导决策服务，我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点，受到了管理处领导的好评。

（三）、狠抓制度化建设，不断提高整体工作水平

今年，我中心在去年的基础上，进一步完善内部管理制度，用制度规范责任，加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习，建立了相对完整的制度体系。

二、目前存在的问题

今年，我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩，但用高标准衡量，各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距，还存在一些问题：

（一）、故障维护维修质量有待进一步提高。今年，我中心继续加强现场维护力度，各收费站故障维护维修完好率达到了98%，较去年提高了月10个百分点。

（二）、与相关业务科室、单位沟通不够。与xx公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台，在工作中的沟通协调做得不够；对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥，相互之间交流沟通也有待进一步加强，主动性还相对欠缺。

三、二0xx年工作意见

根据一年来的工作实践，明年我们将根据处领导的要求，进一步加强监控中心建设，内强素质，外树形象。以科技为手段，收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强站监控室及车道监控，大力开展“大投诉”体系工作，加强综合协调和检查督办职能，提高服务水平，为实现我处收费秩序的根本好转，争创文明单位作出新贡献。

20xx年的主要工作是：

（一）、加强现场检查办公，促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求，以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导，特别是对难点问题现场解决落实。

（二）、实行维护回访制，更好的服务基层。进一步规范维护程序，做到“有故障电话必接，有接必有果，有果必回复”，以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长，落实专人定期进行。

（三）、加强处、站沟通，充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。

（四）、抓好监控中心内部管理工作，进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度，从责任到位、措施到位、服务到位入手，培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。

（五）、抓好监控信息中心视频监控设备及操作平台软件系统的维护，监控信息中心将以处领导的要求为动力，不断改进工作方法，提高工作效率，让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用，成为监控有效、指挥有力、处理有果的职能部门，让领导满意，让同志们满意。

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？

我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

物业保安队负责整个小区的治安防范、消防安全工作，一年来，在公司领导的指导下和各部门的配合下，保安队认真开展各项工作，落实完成了20xx年度的各项工作任务。现将一年来具体工作情况总结如下：

一、治安防范工作

1、将安全管理工作列为第一重点，了解小区和周边安全动态，抓好日常安全管理工作的落实、检查、监督工作，确保小区的安全与秩序；

2、与员工建立良好的沟通渠道，提高管理能力，加强与员工的沟通，掌握员工动态，及时采取措施，以促进保安队伍的进一步稳定；

3、提高安全意识，保安队每天定时组织训练，还每周召开一次安全工作会议，讨论和排除安全隐患；

4、严格落实门岗责任，对施工人员及搬家、送货等外来人员认真盘查并通过内线电话及可视对讲和业主核实来访情况，做好来访登记记录；

5、针对一些业主的朋友、亲属通过业主钻空子到小区内进行推销的现象，在队伍里设置巡逻岗进行跟踪，监控可疑对象，有效保证了辖区内正常的工作和生活秩序；

6、加强对可疑对象的监控，除通过闭路电子监控中心，还给每个岗位增配对讲机，做到及时跟踪和汇报各岗位工作情况，有效地巩固治安防范工作；

7、全力配合公司发展需要，加强保安管理工作，确保现场保安管理工作有序开展，对外将积极树立保安形象，服务与管理窗口。

二、消防管理工作

对新入职员工进行常识技能培训，有效保障了小区的利益和安全。

三、车场管理工作

1、认真执行停车场管理规定，指引车辆按指定位置停车，排列整齐。

2、对载有易燃、易爆和有毒有害物品的车辆严禁进场；

3、严禁闲杂人员进场，并提醒车主离车前关好门窗，带走车上贵重物品；

4、保安队在本年度维护好车场治安交通秩序，疏导车流，协调和指挥车辆进出与停放，禁止了车辆乱停乱放，保证了车场的安全和良好秩序。

四、员工培训工作

一年来，保安队都能按照市局的通知精神，不定期选派人员到保安基地进行培训，虽然在xx年由于人手紧张，未能参加技能竞赛，但公司仍根据竞赛要求、内容对员工进行了训练，通过训练有效地提高了员工的整体素质，队伍形象有了较大的改变。

在新的一年里，保安队将会更加努力，团结进取，逐项落实好20xx年度的工作计划和培训计划，坚持落实好各项治安工作，使保安队各项工作更加扎实。

作为新入职还未转正的员工能参加这样的安全大检查，机会是非常难得的。通过这次安全大检查，结合我公司安全生产现状，对安全生产工作有了一些新的体会和认识：

1、公司对安全生产工作的高度重视

安全大检查作为对安全生产进行监督和促进的有效手段，首先由各单位部门根据安全活动主题，结合自身部门特点和安全目标进行自查。然后由公司成立检查组，由主要领导和相关人员参加。明确检查重点，针对检查内容进行认真细致准备、整改。对发现的隐患、违章进行消缺、闭环并书面记录。

通过自查及检查组抽查，对缺陷、隐患、违章进行了细致梳理，从而达到消除缺陷、排除隐患、反违章的目的。通过这样的活动提高了全体人员的安全生产意识和安全技能水平，形成相互学习提高的良好安全工作氛围，有效的促进了安全生产。

2、目前我公司在安全生产上的不足

对照矿山企业在安全生产管理上的严格规章制度和操作规程，我公司在安全生产方面还存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不断加以完善：

（1）不同的行业特点和经营管理内容决定了安全管理的内容、要求和方式，无法直接套用一种安全管理模式。这就要求我们根据矿山开发的特点，制定和完善符合行业特性的安全管理规章制度。在对矿山企业安全管理制度和模式加以借鉴和利用的同时，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我们行业特点，又能满足公司要求的安全管理规章制度，并以此来指导我们的安全生产工作。

（2）进一步落实各级安全生产责任制，逐级分解安全生产责任目标，签订安全生产责任书。定期开展安全教育和培训。结合我公司安全生产特点和环境，全面梳理应急预案体系建设情况，提高预案的针对性、有效性和可操作性，重点做好各类专项预案和现场处置方案的编制和演练工作。

（3）大力加强外包工程的安全管理工作。目前我公司对施工单位的安全管理存在不少薄弱环节，如：对施工单位的安全素质低下；个别安全协议签订时不够严密；特种劳动防护用品的采购和发放、使用管理不到位。

（4）生产现场安全管理需进一步规范。主要表现在：安全护栏等设施不到位；现场安全警示标志设置缺少；不正确使用劳动防护用品等情况还时有发生。

以上是本人参加安全大检查后结合我公司安全生产现状的一些粗浅认识和体会。希望今后通过借鉴和吸收能源集团公司先进的安全生产理念，建立适应我们矿山行业特点的科学安全管理模式。切实加强安全管理，明确安全职责，狠抓措施落实，搞好安全文明施工。确保全员、全方位、全过程安全。

第二篇：安检工作安排表

关于开展《进一步深入开展道路运车安全隐患排查整治的工作方案》

专项活动部署

为认真贯彻落实简运管【2011】35号文《》的文件精神，进一步加强我站安全生产管理，消除事故隐患，有效预防道路运车安全生产事故，特别是重大道路运车事故的发生。在我站全力开展道路运输安全隐患排查整治工作，现结合我站实际，特制定以下工作方案：

一、工作目标

全面排查治理事故隐患，进一步落实安全生产主体责任制。简历安全生产专职人员监管机制，由卢军负责严格排查安全生产隐患，督促参营车辆驾驶员全面落实各项安全防范措施，使客运车辆超远、超速、疲劳驾驶、车辆带“病”运行等严重道路运输行为得到有效遏制。确保我站的道路运输安全畅通。

二、排查重点

（一）深入开展对驾驶员监管

我站的广大员工，特别是售票员，一定要督促每位驾驶员在行车前对广大旅客的“安全承诺”，对未进行承诺的车辆进行停班、教育。

（二）切实加强营运车辆的安全检查

我站的安检人员一定要严格按操作规程来执行。要对车辆二级维护情况、车门手动开关是否正常有效情况、灭火器、消防锤、三角木等安全设施设备情况进行一次全面、彻底排查。确保车况符合规定才能准予报班，并要做到真实、准确的记录。

（三）加强“三品”检查和“出站”检查

一定要抓好“三品”检查，对进站旅客携带物品要经安全检查方可上车并做好记录，消除安全盲点。我站的“出站”检察人员要认真做到趟趟上车清查旅客人数，并核对驾驶人员，并做好记录。

（四）进一步落实汛期安全工作

我站要求严格落实防汛安全工作安排，再次组织人员对我站的防汛进行全面的疏通，以达到畅通和能及时处理突发险情。

沱桥车站

二0一一年八月

第三篇：安检工作说明

安检工作说明

以防火、防盗、防破坏为主要内容的企业内部保安工作，是维护企业正常生产、经营的基础性工作，通过使用安全检查器材对进出厂区或者重要区域进行携带财物的管理，是防止盗窃案件发生的主要措施之一。现就使用安全检查器材对出入人员人身和随身携带物品进行检查的必要性、主要依据、基本方法作简要说明。

一、必要性

防范破坏（如纵火、伤人），窃密（如对重要设备、工艺流程拍照），盗窃是确保企业正常生产、经营的基础性工作。通过管理控制出入人员随身携带物品是实现防范目标的有力保障措施之一。然而，随意搜身和开包检查，既侵犯人身基本权利、伤害被检查人自尊，也效率低下。因此，通过使用科学仪器，采用对人体非接触、对物品非开、拆，既不侵犯人权，又能实现对进出防护区域物品实现检查、控制的安全检查工作方式，被许多政府重要部门和企业采用。

二、主要依据

在自己合法的生产、经营场所，保护自身合法财产和人身安全不受非法侵犯是世界所有国家法律赋予企业的基本权利和义务；与此同时，在国家法律允许的范围内，企业有权制定出入厂区等制度和相应操作规程。如超市要求不得携包进入自选区，未购物者走专门通道等规定；机场要求登机前必须做安全检查。出入厂区必须进行安全检查的规定也可以看作企业对员工、访客的一种“要约”，当员工、访客 1

不能接受认可时，可以选择辞职或者拒绝进入；当其已经选择接受安全检查进入时，则不能再提出被侵权诉求。如对超市的存包制度不满，顾客可以拒绝进入，当其选择存包后，则表明接受了其规定。

三、基本方法

（一）制定相应制度

主要内容：进出防护区域禁止携带的物品名单；财物登记与保管；出入必须走专用通道；发现可疑物的处理程序与方法；穿着服装的要求；违反规定的处理等方面的规定。

（二）采取相应措施

设置专用通道，封闭其他通道；根据需要购买无金属服装；安装视频监控系统等。

（三）购置和安装器材

主要包括：通道式金属探测器、手持式金属探测器、查包机（X光机）、滑道、传送带、保管箱、检查框等。

（四）安全检查的主要程序

被检查人员先将身上的金属物放入检查框，由保安人员进行手工察看，没有疑问时即使用滑道通过安检；被检查人员再将随身携带的包放置在查包机上由另外的保安人员作透视检查，并使用传送带通过安检；被检查人员走过通道式金属探测器进行安检，并接受手持金属探测器进行复检；禁止带入相应区域的物品（如照相机）放在保管箱由保安保管。

（五）配置相应人员

每班、每通道应配置3-5人，允许女查男，禁止男查女。

四、主要案例

第四篇：安检工作规范

安检工作规范

（一）安检工作纪律：

1、不准迟到、早退，不准脱岗、擅离职守。

2、不准在值勤时睡觉。

3、不准在岗位上玩游戏、网聊、干私活、看书报。

4、值勤中不得粗暴无礼，严禁打人、骂人。

5、值勤中不准饮酒。

6、严格遵守安检人员着装规定，保持服装的整洁以及穿着规范。

7、不准将安检人员的工作证件、工牌私自出借他人，遗失工作证件须立即报告。

7、不准擅自将亲友或无关人员未经安检带入值勤区域。

8、不准擅自挪用和使用地铁运管办和公司存放在安检区域内的设备和生活用品等。

9、不准私自接受地铁运管办、地铁车站和乘客给予的物品和现金，严禁向地铁运管办、地铁车站和乘客索取财物。

10、严格遵守宿舍管理规定，未经许可不准将外来人员或亲人带入宿舍。安检队员违反上述规定以及受到派驻单位投诉的，视情节分别给予教育、罚款、辞退（开除）等的处理。

（二）服务形象规范

1、统一着装，仪容整洁，面带微笑，端庄大方。

2、着安检服时要衣着平整，配套穿戴，衬衫扣子应扣紧，内衣不得长于外套，不可敞胸露怀、缺扣、立领、挽裤、挽袖。

3、标志、胸卡应佩戴于左前胸，佩戴要端正，不能歪斜。

4、鞋以黑色寸跟皮鞋为标准，经常刷擦，保持干净。

5、安检员在岗期间，原则不得佩戴任何首饰。

6、头发整洁，发型优美。男队员头发长度不能过眉、过耳、过后衣领，不能留长头发、染彩发；女队员应梳短发或束发，不能披肩散发，梳怪异发型，染彩发，短发不可过肩，额前头发不可过长挡住视线。

7、面部干净整洁，男队员不可留小胡须，女队员淡妆上岗。

8、双手清洁，指甲不染色、不留长。

9、不吃有异味食品，保持口腔清新。

（三）服务形体规范

1、精神饱满，姿势端正，注意小节，举止规范。

2、站立时上身正直，头正目平，面带微笑，微收下颌，挺胸收腹，腰直肩平，两腿相靠站直。不可双手抱胸、叉腰、插兜、倚靠，不可在乘客面前背手、抄手、搔痒、勾肩搭背。

3、坚持“三站立”标准要求，即高峰时间站立、乘客问询时站立、领导检查时站立。女队员右手轻握左手放于腹前，男队员双手自然下垂。

4、坐姿要正，挺胸直腰，双腿并拢，目光注视乘客。不可翘腿、抖腿、叉腿、双腿直伸、托腮、趴伏、假睡及头部仰靠椅背。

5、为乘客指向时掌心向上，四指并拢，拇指自然张开，以肘为轴，前臂自然上抬伸直，上体稍向前倾，面带微笑，视线移向指示方向。

6、行走时双手自然摆动，肘关节不弯曲，不可左顾右盼，摇晃肩膀或低头看地。

7、列队上岗时要按照行走要求标准，行进中队列步调一致，整齐有序，不得交头接耳，到达接班岗位时，自行退出队列，按规范交接。

8、乘客问询时主动站立，表情自然，说：“您好，请讲”。

9、在拥挤处主动为乘客让路，不得硬挤硬撞。

10、与乘客握手时用力适度，不可过轻或过重。

（四）服务用语规范

1、亲切和蔼，语言文明，以人为本，用心服务，以诚待客。

2、对乘客的称呼应礼貌得体，坚持使用文明用语。

3、杜绝服务忌语，做到“四不说”：“不说有伤乘客自尊心的话，不说有伤乘客人格的话，不说教训、埋怨、挖苦乘客的话，不说粗话、脏话、怪话和无理的话”。

4、常用服务用语规范。

① 请乘客接受安检时：“您好，请您接受安检，谢谢合作”。② 为乘客进行手检后：“谢谢您的合作”。

③ 发现有可疑物时：“对不起，请您把包打开，谢谢合作，给您添麻烦”。④ 宣传乘客顺序排队接受安检时：“请您按顺序排队，不要拥挤，不要着急”。⑤ 当受到乘客表扬时：“这是我们应该做的，请您多提宝贵意见，谢谢”。⑥ 当乘客批评时：“对不起，十分感谢，您的建议对我们很有帮助”。

（五）物品摆放规范

1、各类手检设备应统一按顺序摆放于站区配置安检工作台面上。

2、桌、椅、柜子摆放整齐有序，柜顶无堆积物、无积尘。

3、个人衣物、鞋帽、餐饮用品等日用生活品一律放置安检柜中。

4、每天安检工作结束后，安检设备器材按规定保管在备品柜或安检亭内。

5、各类登记簿、笔整齐摆放。

6、饮用水杯放置在隐蔽处，安检工作台不得摆放与工作无关的物品。

第五篇：安检业务自学心得体会

安检业务自学心得体会

航空安全护卫部守卫大队磐石班组——王啟福

2010年9月，集团公司组织持安检证人员进行复训，由于培训较多，故此次安检证复训采用自学与集中辅导的方式进行，其中初级自学时间定为2010年9月3日至9月17日，通过近段时间的自学，本人总结了如下心得：

一、提高职业道德素养、养成崇高的敬业精神 职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。

职业道德的特点主要表现在四个方面： 1.范围上的特殊性：从民航系统看，安检的职业道德，主要是调节安检人员与旅客、货主之间的职业道德关系； 2.内容上的稳定性、连续性：职业道德与职业生活紧密相联，在长期的社会职业实践中形成了稳定的职业心理和世代相袭的职业传统习惯； 3.形式上的多样性、具体性：职业道德的内容千差万别，各行各业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式，将职业道德的内容具体化、规范化、通俗化； 4.强烈的纪律性：纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守，又带有一定的强制性。

职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养，调整其职业行为，使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位，都与旅客生命和财产的安全紧密相连，空防安全无小事，失之毫厘，差之千里，安全责任重如泰山。同时，在确保安全的前提下，以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则，把“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中，树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。

二、加强安全检查，提高业务技能

民航安全技术检查，是指在民用机场实施的为防止劫（炸）飞机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。

安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到： 1．安全第一、严格检查：确保安全是安全技术检查的宗旨和根本目的，而严格检查则是实现这个目的的手段和对安检人员的要求。所谓严格检查，就是严密地组织勤务，执行各项规定，落实各项措施，以对国家和乘客高度负责的精神，牢牢把好安全技术检查、飞机监护等关口，切实做到证件不符不放过，安全门报警不排除疑点不放过，X射线机图像判断不清不放过，开箱包检查不彻底不放过，以确保飞机和旅客的安全； 2.坚持制度、区别对待：国家法律、法规以及有关安全技术检查的各项规章制度和规定，是指导安全技术检查工作的实施和处理各类问题的依据，必须认真贯彻执行，决不能有法不依，有章不循。同时，还应根据特殊情况和不同对象，在不违背原则和确保安全的前提下，灵活掌握处置各类问题。通常情况下对各种旅客实施检查，既要一视同仁，又要注意区别，明确重点，有所侧重； 3.内紧外松、机智灵活：内紧是指检查人员要有敌情观念，要有高度的警惕性和责任心、紧张的工作作风、严密的检查程序，要有处置突发事件的应急措施等，使犯罪分子无空可钻。外松是指检查时要做到态度自然，沉着冷静，语言文明，讲究方式，按步骤有秩序进行工作。机智灵活是指在错综复杂的情况下，检查人员要有敏锐的观察能力和准确的判断能力，善于分析问题，从受检人员的言谈举止，行装打扮和神态表情中，察颜观色，发现蛛丝马迹，不漏掉任何可疑人员和物品； 4.文明执勤、热情服务：机场是地区和国家的窗口，安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想，要做到检查规范，文明礼貌；要着装整洁，仪表端庄；要举止大方，说话和气，“请”字开头，“谢”字结尾；要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。

三、熟练掌握法律法规，确保安检工作有据可依 《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约的补充协定书》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》等相关法律法规都是安全检查工作的依据，所以在平时的工作中我们一定要熟练掌握法律法规的相关规定，以便更好的完成各项工作任务。