2012年交通党建总结

第一篇：2012年交通党建总结

县交通运输局2012年党建工作汇报

县交通运输局机关党委坚持以“抓党建、促发展”为目标，通过抓重点、出亮点，增强党建工作创新力，使党员队伍素质有了新提高，工作有了新突破，形象有了新提升。我局机关党委在抓党建工作中,主要的做法是三个方面: 第一方面是常规工作求亮点。一是举办了全系统党员轮训班。组织186名系统在职党员干部在进行为期3天的党性知识学习，邀请有关专家授课，既开阔了眼界，又丰富了知识，整体理论水平提得到进一点的提高。二是举办专题学习讲座。由市交通运输局政治处领导就如何提高参谋服务水平，讲授业务知识，进行言传身教，增强亲切感、可学性和实效性。三是开展主题实践活动。配合学习教育，开展了“党员进社区”等主题活动，助群众排忧解难，服务基层促发展。四是组织心得体会交流。我们利用党委会、班子扩大会议等契机，就如何正确理解“提高行政效能、优化发展环境”,”如何化解交通建设推进中产生的群众矛盾”等进行心得体会交流,并编辑《交通党建》11期，共收到干部职工投稿的50余篇。

第二方面是重点工作求突破。

一是健全党内规章制度。进一步修改完善了《中共苍南县交通运输局机关党委工作制度》，进一步规范党委中心组

学习、党员领导干部民主生活会及党员组织生活会等活动，党建工作健康有序。特别是老干支部的老同志坚持每季度开展一次组织活动。

2、领导重视保障有力。本届局党委领导十分重视我局机关党建工作，及时调整补充机关党委和支部委员，优化班子结构，进一步加强党建工作领导，积极选送系统优秀党务干部参加市里组织的业务培训，提高党务干部的业务能力。同时加强人、财、物保障，确保了各项活动的顺利开展。

3、开展建党纪念活动。在“七一”前夕，组织人员对各支部党务工作开展情况进行考核评比。并结合党务工作实际，突出纪念活动主题，组织机关党员到嘉兴南湖学习参观，并在“中共一大“遗址前重温入党誓词，召开先进表彰大会等，使党员干部再教育。

第三方面是各项工作求创新。

1、积极开展文明创建工作。在机关内部，积极开展创文明科室、文明家庭、争当人民满意的公仆和讲文明、讲诚信、树新风 的“四创一争”和“三讲一树”活动，抓好创建文明单位和建设和谐机关工作。

2、认真组织各项活动。我们积极组织参加市交通运输局开展的各项文娱和体育竞赛等活动。今年获市局组织的“歌唱伟大祖国、展示公仆形象”歌咏比赛三等奖；在今年参加的县机关运动会上，我局获自由泳个人第二蛙泳个人第三，篮球团体第三的可喜成绩。同时，我们还组建了乒乓球、羽毛球等兴趣小组，经常与其它各市县区单位进行友谊赛，加强沟通，增进友谊，锻炼身体，浓厚氛围。

3、密切关注党员身心健康。在每年定期组织干部职工到医院进行健康检查的基础上，为每位职工补办了市民卡，切实减轻了干部职工经济负担，提高了抵御疾病的能力，得到了大家支持好评。并对婚、丧、病、困的干部职工及家属，及时组织慰问和看望。

第二篇：交通学院学生党建材料目录

人文 学院学生党建材料目录

姓名

性别

班级

党支部

宿舍号＿＿＿＿＿

担任职务

＿＿＿＿ 班主任＿＿＿＿＿

序号

材

料

名

称

份

数

备

注入党申请书

思想汇报

入党积极分子培养考察登记表

个人自传

函调回执

推优表

群众意见调查表

政审综合材料

党课结业证书、成绩单、外语、计算机证和其他主要奖证复印件入党志愿书

预备党员考察表

转正申请书

第三篇：围绕交通抓党建

围绕交通抓党建创先争优促发展

——云南省交通运输厅创先争优活动纪实

作者：－文章来源：－点击数：272更新时间：2011-3-1

云南省交通运输厅紧密围绕交通运输中心任务强化党建工作，把开展创先争优活动作为深入贯彻落实科学发展观的重要举措，有效地激发和调动了各级党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用。全厅38个党委、34个党总支、572个党支部、11206名党员，按照厅党组的统一部署和要求，以强烈的责任感和使命感，立足本职岗位，积极投身创先争优活动，确保各项工作的顺利完成提供了强大动力，为全省经济社会的快速发展发挥了积极作用。

突出工作重点，推动科学发展。坚持围绕中心、服务大局，努力使创先争优活动在服务发展中发挥作用，在促进发展中提升层次。近年来，交通运输厅以加快交通基础设施建设为重点，大幅度增加公路里程，稳步提高公路网密度、技术等级和路面铺装率。今年1－11月份全省的交通固定资产投资已完成583亿元，已超额完成今年340亿元的预定目标。全省收费公路共收取车辆通行费62.20亿元，同比增长17.24%；全省二级公路建设进展顺利。全省在建52条二级公路累计完成投资440.5亿元，占总投资的62.4%。其中5个项目建成通车、6个项目已处于施工收尾阶段、11个项目完成投资70%以上；完成或超额完成了“十一五”规划目标任务。“十一五”期突破投资1800余亿元，是规划目标的1.4倍。到“十一五”末，全省公路总里程达到20.9万公里，是规划目标的1.2倍。全省16个州市实现州府所在地通高等级公路，全省129个县有96个县区通高等级公路，有昆明、玉溪、曲靖、保山、版纳5个州市已实现县县通高等级公路。农村公路建设方面基本实现部省共建协议乡镇通畅率90%和建制村通达率98%的目标；西部大开发十年来我省公路水路交通建设取得了显著成就。投资规模大幅增长，十年来，云南省交通建设固定资产投资累计完成2235.28亿元。路网布局日趋完善，高等级公路里程占公路总里程比例由1999年末的1.87%提高至3.94%。全省油路里程增加20694公里。国省干线公路骨架基本形成，全省国省干线油路里程增加13770公里，国省道二级及以上公路里程所占比例由1999年的14.85%提高到25.63%。农村公路发展迅速，农村公路通车里程增加了66836公里，平均每年新增7000公里。

切实关注民生，服务人民群众。厅党组将改善民生、服务群众作为开展创先争优活动的出发点和落脚点，努力在提高服务质量，拓展服务内容，提升服务水平中创先争优。一是重点完成通畅和通达工程建设任务，围绕通村油路建设，继续实施安保、危桥改造，引导推进网络化工程建设，使农村公路的通达深度和服务水平显著提高，农民出行难的问题得到有效解决。二是在公路建设养护中大量吸收沿线农民，督促相关单位及时足额支付农民工工资，增加农民收入，带动农民脱贫致富。三是重点抓好52条在建政府还贷收费二级公路建设，加大干线公路改造力度，显著提升路网等级，同时着重消除无铺装路面路段，提升道路通行能力和服务水平；切实推进口岸公路高等级化建设；加强干线公路的安保、通信、服务设施建设。四是重点构建能力充分的国家公路运输枢纽站场系统；进一步加强货运公共服务设施建设，为物流业发展奠定基础；继续加快农村客运站建设，完善服务设施，提高覆盖能力，形

成与运输需求相适应的农村客运网。五是全面提升内河水运建设速度。重点继续抓好澜沧江景洪港勐罕港区多用途码头、澜沧江小湾库区港航设施、澜沧江漫湾库区航运设施和富宁港一期工程等项目的建设。重要航道等级逐步提升，口岸和通道港口、码头全面实现机械化装卸。六是注重改善基层职工条件。建立了收费员工资正常增长机制，增加了收费员工资收入。购置了公路养护作业车，解决了一线养路职工乘车上路不安全、效率低的问题。一件件事关群众生产生活的具体问题得到逐步解决，提高了党组织在群众中的满意度。

提升服务能力，转变工作作风。效能政府建设取得积极成果，政府行政效能显著提高，干部作风明显转变，巩固提高了法治、责任、阳光政府系列制度的成效，打造一流服务平台、创造一流工作效率、营造一流服务环境，政府机关的执行力和公信力显著提升；围绕精心打造坚强领导班子、建设过硬干部队伍的目标，不断创新干部选拔任用机制，毫不动摇地推进干部人事制度改革，建设厅组织人事管理平台，着力提升组织人事工作科学化、信息化水平，推动了选人用人公信度和组织工作满意度的明显提高，取得了明显成效。以迎接全国干线公路养护与管理大检查为契机，开展了“公路养护管理上台阶”和“和谐畅通路”创建活动，加快全省高速公路服务区的改造升级，提升公路服务能力和水平；开展《云南省城市公共交通管理办法》和《云南省城市出租汽车管理办法》立法工作，制定了云南省“十二五”道路物流园区规划、道路客货运输站场建设发展、驾驶员培训规划、道路物流园区四个专项规划，出台加强全省道路运输管理工作的文件，引导道路运输行业继续向规模化、集约化发展；发布《云南省交通运输厅关于治理非法超限超载车辆专项活动的公告》，坚决遏制超限运输反弹；继续加强应急装备和队伍建设，不断提高处置突发事件的能力。

坚持改革创新，加强基层组织。结合交通运输行业特点和基层组织建设实际，因地制宜，创新举措，努力推动创先争优活动深入开展。

一是创新活动载体。围绕创建“五个好”党支部和引导党员“五带头”，各级党组织立足自身实际，创新活动载体，激励党员在一线创先争优。在重点工程项目上以“一线党旗红，奉献当标兵”为载体，“拓融资渠道、建优质公路、创一流管理、树文明形象、保稳定和谐”为目标，组织项目部党组织和党员在一线攻坚克难，争当先锋。广泛开展“立足一线比学赶超、立功争创一流”、“一个党员一面旗”等活动，结合开展“云岭先锋”工程、路地共建廉政工程等主题实践活动，确保党建工作及时跟进。各施工、监理承包人也在建设项目标段上成立了基层党组织，发动党员在保投资保安全保质量中创先争优。今年投资任务最重的大丽、武昆和保腾三个项目，紧密结合项目建设实际，开展主题鲜明的实践活动，在生产一线组建党员突击队和青年突击队承担突击攻坚任务；在管理岗位建立“党员先锋岗”，承担组织管理任务，充分发挥党员在急难险重任务中的先锋模范作用，把党员的先进性体现在“抓质量、促进度、保安全，超额完成投资任务”的实际行动上，树好榜样，当好标杆。大丽指挥部在创先争优活动中，围绕“建设文化旅游公路，打造公

路党建品牌”的总体目标，把活动与项目建设中心工作有机结合，与建设施工同部署、同规划、同组织、同实施，开展“建功在岗位，创业在大丽”的主题实践活动，团结和带领全体职民工投身于“大干100天”的施工热潮当中，在加快项目建设步伐上取得了明显成效。

交通运输系统开展了“党员先锋队”、“抢时间、抓质量、保安全大会战”、“戴党徽、亮身份、我为项目增添光彩”、“党员承诺”等活动，在收费窗口设置“党员示范岗”、“团员示范岗”“五星级收费服务岗”和“服务之星服务岗”，开展“三星一体”评选活动，通过“亮牌示范”、“党员示范车道”充分发挥示范作用，有效激发了广大党员的先锋模范作用；开展扶贫帮困等活动，服务工作更加具体，密切了党群关系；以“评星授旗”活动为抓手，广泛开展向我省交通运输系统楷模赵家富、优秀收费员杨晓川、铁飞燕、优秀党员李春晓等先进人物和昆玉路政大队学习活动，形成了比、学、赶、帮、超的浓厚氛围；以培育“功能型党小组”为抓手，省公路局各公路管理段党支部充分发挥党员个人特长，带动了干部职工加强学习，增长技能，提高素质的热情，在“8.18”怒江泥石流灾害抢险救灾中，广大党员奋战在一线，以冲锋在前、勇于奉献、协同作战的实际行动，将创先争优转化为具体行动，为灾区架设战备钢架桥，确保了贡山县生命线的畅通和救灾工作顺利开展。曲陆高速公路公司把创先争优与促生产、增效益结合起来，通过开展共产党员挂牌上岗、设置“党员责任区”等活动，带动了整体工作水平的提升；省公路投资公司因地制宜将党员“五带头”丰富拓展为“七带头”，带头吃苦耐劳、带头真抓实干、带头攻坚克难、带头创优创效、带头增收节支、带头学技比武、带头遵章守纪,丰富和拓展了创先争优活动的实际效果。

二是加强组织建设，打造品牌工程。创先争优活动开展以来，交通运输系统各党组织积极探索加强基层党支部建设的有效途径和方法，强化党组织建设，加强对流动党员的教育管理。针对我省公路建设外来施工、监理单位多达百家，且布局分散，远离上级组织的实际，搭建了临时党委这个有效平台，凝聚了参建各方力量，促进了公路建设快速发展。在高速公路重点建设项目成立临时党组织，共成立临时党组织16个党委、10个党总支、81个党支部，400多名常年在外的流动党员有了“家”，为做好公路建设工作提供了强有力的组织保障。临时党委以深入开展“夯实基础、留住人心，规范制度、约束人心，真情服务、温暖人心，丰富活动、凝聚人心，总结表彰、鼓舞人心”的“五心工程”为切入点，全面推进创先争优活动。省公路局在公路项目部建立了农民工临时党支部，加强对农民工党员的教育管理，充分发挥农民工党员的先锋模范作用，创建“农民工党员先锋岗”，开展维护农民工合法权利活动，有效地激发了农民工的生产积极性，成为创先争优活动中加强基层党组织建设的又一新亮点。省公路投资公司把支部建在工地上，让农民工党员在公路建设中创先争优。充分发挥农民工党员在建优质工程、保稳定和谐等方面的积极作用，公司在项目工地成立了农民工临时党支部或党小组，让“游离”于组织之外的农民工党员找到了家，引导、团结、凝聚农民工，发动农民工党员在保投资保安全保质量中创先争优,确保项目目标的实现。公司还与省总工会、省交通运输厅联合在公路建设项目开展了立功竞赛活动，评选“立功竞赛先进个人”，充分调动广大农民工队伍参与公路建设的积极性和创造性。目前，云南已有5个项目获国家优质工程奖，2个项目获省优质工程奖，安楚路获8项省、部和国家级大奖。先后建成了思小路、小磨路、保龙路等一批全国知名的典型示范工程。保龙路被亚行、财政部和交通运输部誉为“以人为本的建设示范项目”，获亚行和法国开发署“高度满意”评价。

三是加强基层党组织规范化建设。党支部规范化建设是克服基层党组织建设发展不平衡的主要手段。各党组织注重在基层培养典型，发挥示范作用。在各基层党组织养护、路政、收费部门分别培育一个基层示范党支部，对示范支部的好经验、好做法进行提炼总结，形成规范化的支部建设模式，逐步在其他支部推广。上级党组织坚持定期检查、考核，及时指导支部建设。目前，全系统所有拟创建的示范点在阵地建设、制度建设、支部活动程序等方面都按照标准抓落实，有力地加强了队伍的规范化管理。

深入调查研究，狠抓工作落实。把深入开展调查研究作为抓党建、谋工作、定措施的重要依据，坚持深入基层，实地调研，深入到党员干部和人民群众中间倾听意见，掌握实情，查找问题，督导工作。每年民主生活会前，深入基层，通过召开座谈会、个别谈话、发放或寄送征求意见表、设置征求意见箱等形式，广泛征求各方面意见建议。厅直属机关党委对这些意见建议进行了认真梳理，及时制定方案，明确责任，规定时限，切实解决了一批党员干部职工关注的问题。

把开展创先争优党建示范点现场交流活动作为加强基层党建的一项重要举措。厅属各单位党委（支部）书记、党务工作者等共同参加党建示范点现场交流会。交流活动主要安排在施工、建设、养护、管理等工作一线。通过“看亮点、找差距”，检验创先争优活动的各项部署是否在基层得到落实，党组织的战斗力和凝聚力是否得到提高，党员领导干部的带头作用是否得到发挥，党员的先锋模范作用是否得到加强。交流活动起到了鼓励先进、鞭策后进的作用，有效推动了工作落实。

随着“桥头堡”战略上升为国家区域性发展战略和新一轮西部大开发战略的深入实施，为我省交通运输业发展提供了新的机遇。云南省交通运输厅进一步解放思想，开拓创新，攻坚克难，奋力争先，团结和带领广大党员干部职工在干事创业中争优秀，在加快发展中创先进，让创先争优活动汇聚的强大力量成为推动我省交通运输事业新的跨越式发展的强大动力，为新一轮西部大开发云南大发展做出应有的贡献。

第四篇：交通总结

在全区综合交通工作会议上作工作报告，指出，2011年是“十二五”的开局起步之年，全区交通运输系统认真贯彻落实中央和自治区的决策部署，积极应对复杂多变的经济形势，紧紧围绕“十二五”发展规划和工作目标，在“保投资、抓开工、促建设、谋环境、管行业”十五字上下功夫，主动作为，迎难而上，保持交通运输平稳较快发展，“十二五”开局良好，取得了交通固定资产投资、农村公路建设和港口货物吞量等“三个新突破”，交通运输发展能力、基础设施支撑能力、服务能力、行业管理能力、安全保障能力、科技与人才发展能力、改革开放能力、行业软实力等“八个显著增强”。强调2012年我区交通运输工作将要抓好七个重点：一是切实加快交通基础设施建设，推进交通运输高效发展。继续抓好规划工作，做好项目前期工作，加大项目推进力度，想方设法筹措资金。二是切实加强行业监管力度，推进交通运输稳定发展。完成高速公路项目和一二级公路项目建设单位资格标准制定工作，将信用评价管理和结果应用纳入市场管理和质量管理体系，不断巩固运输市场诚信体系和信誉考核制度，组织开展对运输市场的监管整治工作。三是切实加强质量和安全体系建设，推进交通运输安全发展。实施国省干线、重点县道、县乡公路以及重要旅游公路安保工程，加强交通工程质量监督管理，修订完善质量管理办法，认真组织好春运、黄金周等重大节假日的运输保障工作。

第五篇：交通总结

交通安全工作总结

交通安全工作是学校工作的重要组成部分，在教育管理中，我们始终把交通安全工作作为头等大事来抓，认真贯彻执行公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作通知》的精神和深入开展“五进”宣传教育活动的精神以及上级下发的各项教育法律、法规，创设良好校园环境，确保学校教育教学秩序的稳定，使学生平安、健康、愉快地成长。

一、加强组织领导，落实层层管理责任制。

我校开展创建交通安全学校活动的指导思想及总体目标是：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，全面排查、清理和整顿校园内不安全因素，努力创建一个管理有序、防控有力、环境整洁、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中深化改革和稳步发展。为了保证该项活动的正常开展，实现活动的总体目标，我校成立了交通安全管理领导小组，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程，落实了三级管理、层层负责的目标责任制。由校长挂帅，统一指挥、协调各处室、个人的工作开展，贯彻执行政府及上级有关部门关于交通安全工作方面的指示、任务和要求，研究制订活动方案；由相关处室负责人担任领导组成员，负责活动方案的实施；由部门岗位责任人和各班级班主任具体负责一线安全管理，明确分工、明确职责。在管理上，由领导组下设 的办公室具体负责日常工作；在制度上，坚持“谁主管、谁负责”的原则，并将交通安全管理活动的情况与各处室、班级和个人业绩考评相挂钩，确保活动内容落在实处。

二、广泛宣传，人人重视交通安全

交通安全问题是我们必须引起高度重视的，要教育学生从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识。对于遵守交通安全的重要性和学习交通安全知识，学校做到天天宣传，周周强调，重大活动之前必讲。我们的主要做法：

（一），加强宣传

1、学校充分利用红领巾广播时间向全校同学宣传交通安全法和交通安全常识，突出“关爱生命，安全出行”这一主题。

2、学校设立了交通安全栏橱窗，定期刊出交通安全法制常识及相关信息。

3、各班观看“关爱生命，安全出行”的录像，并写出观后感。

4、请交警宣讲《中华人民共和国道路交通安全法》，学习新交通法。四（4）班还专门邀请了寇叶军民警为班级学生讲课，学习交通知识，如何保护自己等内容。

（二）配合宣传工作，各班开展、落实教育活动。

1、各班召开主题班队会，以“学习交通安全法，文明礼让”为主题。同时，结合我市开展的“四让”活动（车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序；人让人，让出一份友爱），组织学生开展《争做文明交通小使者倡议书》活动，进一步提高了学生交通安全意识，自我保护意识。

2、开展“小手拉大手”活动。学校 以“小手拉大手，我与家长共答卷”活动为载体，用孩子的小手牵着父母的大手，使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。

3、开展了交通安全征文、演讲、绘画比赛和交通知识竞赛活动，对获奖学生进行表彰，并通过红领巾广播加强舆论宣传，让优秀的学生当光荣的升旗手。

三、严格管理，规范行为

1、落实“路队”制度，并加强检查。学校要求各班根据学生家庭住址编排了东南西北四个路队，并选出了认真负责的路队长，管理好本小队的学生。排路队时不许做游戏、不许看书报，不说笑打闹。同时，在各路口设立一位教师负责学生的交通安全和管理工作，设立一位学生协助教师监督和管理学生，发现问题随时记录，随时纠正。确保不出现任何安全责任事故。对检查结果，每周公布一次成绩，每月总评一次，为优秀安全班集体发“安全流动红旗”，以此鼓励。

2、严格门卫制度，加强值勤值班。学校强调师生进入校园不能骑车，每天早中晚学生进校门时均有一名行政及教师在校门口进行检查。外来车辆不得进入校园，如是送水、送点心等车辆必须慢速行驶，确保学生在校园内的安全。

3、大型活动的审批制度。凡开展春、秋游或大型活动应报送学校，再报教育局。活动当天请交警部门维护好交通秩序，并事先对车辆情况进行检查，确保车辆正常。

4、进一步发挥校外辅导员的作用，邀请校外辅导员经常性的到校，对学生进行法制及交通安全知识的教育。

5、严格学生骑车制度。学校严格制止未满12周岁的学生骑车上、下学，发现一例立即通知家长。对已满12周岁并要求骑车上学的学生，由家长写申请书报学校同意后方可骑车。并对骑车学生进行骑车安全教育。

总之，我校认真落实创建交通安全学校活动的实施方案，并将此项活动与校园精神文明建设活动、与加强思想政治工作、与创建优良校风学风工作等各项活动有机结合起来，相互促进，努力创建一个安全文明的校园环境。几年来，我校的创建交通安全学校工作取得了较大的成果，学校无重大交通安全事故发生。

分将池小学 2009-11-9