交通培训总结

第一篇：交通培训总结

交通培训总结

2006年，我大队在县委、县政府、市交警支队的正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导，认真贯彻全国、全省、全市公安交通管理工作会议精神，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，以开展创建“平安畅通县区”活动为载体，全面贯彻落实“五整顿、三加强”工作措施，以交警中队、车管所、事故处理岗位建设为重点，进一步加强公安交通管理基层基础建设，努力提高道路交通执法管理服务水平，为创建“平安**”，构建和谐社会营造有序、安全、畅通的道路交通环境。

一、围绕“三基”建设，全面加强队伍管理，提高队伍的综合素质

“抓基层、打基础、苦练基本功”是公安部党委做出的又一重大举措，各级公安机关对此提出明确的要求，《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》下发后，我们结合队伍实际状况经过认真研究分析，制定了以车辆管理所、事故处理室、巡逻民警中队为重点，以政治建警、制度管警、基础强警为手段的“三基”建设实施工作方案，成立了“三基”建设领导小组，层层分解落实了“三基”工作任务。通过一年的建设，基层基础得到了夯实，队伍素质有了明显提升，警务保障有了很大提高，有力地推动了各项交管工作的顺利开展。

(一)突出政治建警，强化队伍建设,增强队伍的凝聚力和战斗力。一是加强领导班子建设。班子是队伍建设的核心，只有坚强的班子才能带出富有战斗力的队伍。领导班子始终坚持民主生活会和支部学习制度，集中学习，交流心得，开展批评与自我批评，忠诚互勉，取长补短，加强协作。坚持民主集中制的议事原则，一事一议，大事讲原则，小事讲风格，倡导“管理求严，工作求新，作风求实，效益求高”的班风，落实党风廉政责任制，形成了班子廉洁高效、创新务实的良好作风。在交管工作中处处靠前、事事率先，以身作则。二是狠抓政治学习不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理职能的代表，在目前法制建设日趋成熟的条件下，党和人民对我们的要求越来越高，因此，加强政策、理论、法律等方面的学习教育就显得十分重要，我们坚持周一例会组织民警集中学习党的路线、方针、政策和以《交安法》为核心的法律法规以及配套的规章制度教育培训，使广大民警在日常交管工作中能正确、熟练地掌握这一法律体系。三是抓纪律作风不松懈。我们把春训会，例会和各种工作会议作为纪律作风整顿的有利时机，大力整顿纪律作风和养成教育，大队领导摆现象，民警结合自已对照检查，挖根源、论危害，找问题进行认真整改，今年来，由于我们学习教育抓的紧，检查工作落的实并严格执行大队制订的各项规章制度，使我们队伍中没有发生一起违法违纪的人和事。四是深入不懈的加强党风政风建设和反腐败斗争。我们为了全面落实党风廉政建设和反腐败斗争，建立了党风廉政反腐败工作领导小组。深入不懈地开展党风廉政宣传教育，进一步增强了民警拒腐防变的能力，推动了惩治和预防腐败体系建设。工作中我们从解决群众反映强烈的突出问题入手，认真落实公安部“四个坚决”、省厅“四个严禁”、总队“五条规定”和市公安局“九条措施”，严防各类违法违纪案件的发生。

（二）加强教育培训，提高民警的综合素质。今年以来，大队在全体民警中以“牢固树立执法为民思想，严格规范执勤执法行为”为主题，开展了法律法规专题培训；以社会主义荣辱观教育为主题，开展了职业道德专题培训；以培育健康、文明、礼貌的警容风纪为主题，开展了机关作风整顿和纪律作风教育专题培训；以社会主义法治理念教育为主题，开展了增强法制意识专题培训；以固基强本，苦练精兵为主题，开展了基本技能专题培训。教育培训活动中，组织辅导教育18场次，法律知识测试5次，民警学习笔记人均25000字，心得体会5篇。通过严格教育培训，强化了民警的法制意识和服务意识，增强了“立警为公、执法为民”的执法理念。此外，我们还定期邀请人大代表，政协委员、警风警纪监督员座谈，评议交警工作和行风建设情况，力求满意率逐年提高，努力推动交警队伍素质和队伍形象整体提高。

（三）是加强制度建设。今年，大队在原有各项规章制度的基础上，对值班备勤制度、请销假制度、卫生制度、车辆使用管理制度等进行了完善，建立健全了执法台帐、接处警记录、学习训练记录等。按照“优胜劣汰”的要求，重新修订了岗位目标考核责任制度，完善了考核、竞争监督和淘汰机制，进一步激发了民警的工作热情和开拓进取精神。

(四)突出基层基础建设，加大投入力度，确保“三基”建设取得成效。一是确保警力下沉。我们按照压缩机关、充实一线的要求，尽最大能力把警力下放到一线。全大队现有在岗民警52人，除4名大队领导、2名办公室工作人员，其余46人均在基层所、队工作，占现有干警总数的88%。二是确保装备下移。目前一线配备汽车8辆、摩托车1辆、对讲机6部、电脑5台，车辆占全队82%、对讲机占全队100%、电脑占全队83%。基本保证了基层工作的需要。三是加大基层投资力度。今年，大队积极筹措资金，投资400余万为大队新修建2000平方米的办公楼一幢，现已搬迁入内。而且，大队还筹集资金17万元，建立了交警队信息平台和驾驶员科目一无纸化考试系统。四是认真调研，合理规化中队布建。我们按照支队《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》精神，结合我县实际情况，我们科学合理地制订了2006年至2010年全县交警中队规划布建计划。拟定从今年起至2010年止，每年新建一个交警中队，共新增5个交警中队，中队级别为副科级建制，这5个中队分别为城区交警中队、壶口交警中队、云岩交警中队、英旺交警中队和集义交警中队。

（五）认真落实从优待警措施，保护民警合法权益。一是落实了民警年度休假、定期体检、因公负伤快速救治机制，畅通了民警心理咨询渠道。二是及时看望、慰问有病民警或家属。三是筹措资金为全体民警办理了意外伤害和疾病保险。

二、以开展创建“平安畅通宜川”活动为载体，全面加强道路交通秩序管理

1、狠抓了创建平安畅通县(区)工作。我们根据市政府《关于开展创建平安畅通县(区)实施意见》精神，一是主动向县委、县政府汇报，并依据市政府《意见》制订了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》，于今年3月15日报请县人民政府批转执行。二是找准我们的薄弱环节作为工作的突破口和着手点。我们把城区交通秩序的管理和县乡道路安全管理列为该项工作的重点和难点来抓。先后对城区中队的人员进行了调整充实，并施划完善了城区内的标志标线，为城区中队配备了一流的移动电子警察车，为我县创建平安畅通县(区)工作提供了必要的硬件条件。经过一年来的艰苦努力，现已收到明显效果。三是根据《方案》内容。我们认真开展了无牌无证机动车和摩托车驾乘人交通违法行为进行了专项治理，治理中对77名未取得机动车驾驶证驾驶机动车的交通违法人员进行了行政拘留，依法有效的打击了交通违法行为，促进了我县创建平安畅通县(区)工作的顺利，健康发展。认真制定了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》。

2、深化实施“畅通工程”，进一步加大城区交通秩序整治力度。我县城区道路交通管理已于2004年达到了“畅通工程”D类四等城市管理水平。今年我们紧紧围绕创建“平安畅通宜川”活动，在城区道路交通管理上做了以下工作：一是城区交警继续实行早上班、晚下班、两班倒作业，对城区交通秩序实行了全天候监控管理，做到了职工上下班期间、学生上学放学期间有交警执勤。二是加强了城区交通安全设施建设，完善增设了交通标志标线和停车泊位，已在城区新施划交通标线18202米、斑马线12处、停车泊位120处，新设标志牌8面、大型LED电子显示屏2块。三是根据上级公安机关的安排，认真扎实地开展了校园周边秩序整顿，确保了学生上学放学期间交通安全。四是加大了城区交通秩序整治力度，根据市交警支队、县委、县政府及县局的安排，在城区开展了为期两个月的交通秩序专项整顿。据统计，一年来共在城区查处机动车乱停乱放639台（次）、出租车随意掉头逆行371台（次）、骑乘摩托车不戴头盔397人（次）、非机动车闯红灯216人（次）、行人横穿马路闯红灯139人（次）、清理违法占道摊点100余处。通过大力整治，使城区交通秩序有了较大改观，机动车辆遵章率达到了90%，非机动车遵章率达到了70%，行人遵章率达到了70%，骑乘摩托车戴头盔率有了明显提高。

3、周密部署，认真开展各种交通秩序专项整治活动。今年，大队按照市交警支队和县公安局统一部署和要求，先后安排部署了创建平安宜川第一战役，春运道路交通整治，春季道路交通秩序专项整治，无牌无证机动车、摩托车驾乘人和危险化学品运输车辆违法行为专项整治，“五·一”、“十·一”旅游黄金周专项整治，报废机动车公开集中销毁行动，公路客运车辆集中排查，夏季交通秩序专项整治，警用号牌车辆清理整顿，预防特大道路交通事故专项行动，公路重点交通违法行为专项整治行动等活动，这些活动有力打击了各种交通违法行为，规范了交通秩序，消除了事故隐患，净化了道路交通环境。

在整治中，大队共出动警力12650人次，警车2683辆次，检查各类车辆27895辆次，查纠各类交通违法行为8753人次，其中查扣无牌车辆595辆，查处超速行驶1361起，无证驾驶473人次，违法停车等769辆次，骑乘摩托车不戴安全头盔673起，农用车、拖拉机违法载人159起，挪用号牌29辆，收缴假证照3本，假牌照2付，上缴支队销毁报废机动车1辆，检查客运车辆11025辆次，查处客车超员56辆次，卸客转运536人次，驾驶员违章记分944人次，记分26333分，吊销驾驶证3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候审2人，逮捕4人，起诉6人，其它交通违法行为4333辆次。

三、以车辆管理所等级评定活动为载体，全面推进车管所规范化建设

今年来，车管所全体民警紧紧围绕《车辆管理所等级评定办法》、“三基工程”建设和“把车管所做亮”的总体要求，全面开展车管所规范化建设，进一步落实便民利民措施，不断规范窗口服务，规范业务大厅设置，方便群众办事，规范民警言行，热情文明接待群众。一是投入大量资金，对车管业务大厅进行了全面装修，规范了业务管理，调整了业务流程，充实完善了新制度，使其逐步向正规化方向迈进。二是严把入户、考试、检验关，筑牢预防交通事故第一道安全防线。今年以来，车管所认真贯彻公安部71、72号令，按照“谁签字、谁负责”的工作责任和终身追究制，对新注册登记的车辆进行唯一性确认，对新办证的严格按照科目一、二、三考试标准进行考试，截止10月31日，车管所共办理新车注册登记255台，检验县管机动车1218台，初检市管车辆341台，补录农机移交档案3320份；共受理驾驶人申请考试335人，考试合格发证315人，注销驾驶证档案12人；补录农机移交档案919份；发放春运证、安全准运证58份；组织客运车辆驾驶人、车主进行安全教育学习培训5次，培训603人次，组织摩托车驾驶人学习培训10次，培训892人次。

四、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实做好事故预防和处理工作

1、健全和完善了道路交通安全联席会议制度。成立了宜川县道路交通安全联席会议领导小组，加强了各成员单位之间的沟通、协调，定期召开了联席会议，组织研究解决了交通安全问题，充分发挥了联席会议制度的作用，切实落实政府牵头、齐抓共管的事故预防机制。

2、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实加强了事故预防对策和成因分析。一是坚持重大事故评析制度和交通事故定期分析制度，提高了预防道路交通事故的应对能力。二是继续落实了大队各室所队包抓路段、民警包抓客运车辆和驾驶员的包抓责任制，强化了各室所队24小时轮流联勤责任制，夯实了工作责任，增强了各单位及全体民警预防事故的责任心、使命感。截止目前，大队共组织民警深入客运单位开展宣传、教育、检查等工作30余次；共拟发事故分析报告10份。三是继续加强事故多发路段治理，对已摸排出的9个事故多发点段提出了治理方案，在报告政府的同时，督促相关部门及时予以治理，现已治理完2处，其余7处正在治理之中。

3、深入开展了预防特大交通事故专项整治行动，加强了春运、“五一”、“十一”旅游黄金周期间车流、人流、物流高峰时段以及雨、雪、雾等恶劣气候和自然灾害期间的交通安全管理工作，全力确保人民生命财产安全。

4、加强对危险、剧毒化学品运输车辆管控,消除危险、剧毒化学品运输车辆事故隐患。

5、加强交通事故处理工作。建立完善交通事故伤员快速救治“绿色通道”，规范事故处理执法行为，公开、公正、文明处理交通事故。今年1至12月份，共受理各类交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，轻微事故156起，造成13人死亡，19人受伤，直接经济损失25119元。成熟案件结案率为100%，事故四项指数与去年同期相比全面下降”，其中事故次数下降26.1%，死亡人数下降17.8%，受伤人数下降55.8%，经济损失下降40.9%。

6、加强交通事故逃逸案件侦破工作。在提高围追堵截能力、协查工作能力和侦破交通肇事逃逸案件能力的同时，加快了逃逸案件侦破工作，今年共发生逃逸案件1起，侦破1起，破案率为100%。严厉打击处理了交通肇事违法者，在处结的156起案件中，处罚肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊销驾驶证3枚，罚款253人，震慑了违法犯罪，教育了群众。

五、加强交通安全宣传和法制工作，增强全民交通安全法制意识

1、以交通安全宣传“五进”活动为载体，继续采取多种形式组织开展了《交安法》和陕西省《实施办法》的宣传教育活动。今年共印发宣传材料5万余份，出动宣传车50台（次），深入机关、企事业单位、学校、乡村、集镇作法制报告67场（次），开展图板展览、咨询等宣传26场（次），办宣传专栏（板报）4期，悬挂宣传横幅56幅、刷写宣传标语125条，新安装宣传牌、警示牌14面。继续开展了交通安全村、校、单位，社区“四创建”活动，重点加强了对客运车辆驾驶员宣传教育工作，加强了县、乡镇、村组交通安全宣传工作，加强了中小学生的交通安全教育工作，不断提高了全民的交通安全意识。

2、充分利用电视、广播、报刊、网络等各种宣传渠道不间断地开展交通安全宣传，今年来在市、县电视台开展宣传8期，在各类报刊杂志上刊用稿件6篇，进一步强化了交通安全宣传阵地。

3、认真贯彻落实公安部《交通民警道路执勤执法工作规范》，进一步规范了民警执勤执法行为，提高交警队伍执法水平。认真开展执法检查和执法办案质量考核评估，今年来共开展执法检查2次，执法办案质量考核评估2次，加强了执法监督，进一步落实执法、办案过错责任追究制度，建立健全回访当事人制度，强化执法责任制的落实。

六、坚持科技强警方针，提高科学管理交通的能力

1、全面推进公安交通管理信息系统建设，加强了信息系统在路面执法、事故预防、机动车及驾驶人管理等方面的作用，全大队6台微机投入正常运用，大大提高了利用科技手段管理交通、预防事故的能力。

2、完善了交通违法信息转递处理程序。今年共录入交通违法信息262条，本地驾驶人的交通违法行为处理率已达到98%以上。

七、加强内务管理，加大警务保障力度

一是加强机关政务建设和事务管理，建立了承上启下、联系左右、协调各方、运转有序的管理机制，确保了政令、警令畅通。二是加强了文秘档案管理、信息报送和信访接待工作，认真抓了公文拟写、印发和外来文件的收、转、办、存工作。今年共拟写、印发文件材料42份，交管简报40期，调研报告2份，这些信息材料网上采用54份，其中省总队采用21份，市支队采用33份，为交管工作提供了迅速、准确的资料。今年共受理群众信访2件，全部查结，处结率为100%。三是加强了装备器材的管理，保证了装备器材完整无损，确保了交管工作正常运转。四是加强了财务管理，加大了规费和道口费的征收力度，严格执行“收支两条线”财经纪律和收费政策。今年共征收规费72319元，道口费16410元，圆满完成了道口费征收任务，并按时上解，无坐支挪用。

八、积极完成县委、县政府安排的中心工作

1、继续抓了扶贫工作。3月12日，大队购买了面粉、大米等物品，由大队领导带领工作人员，及时将这些钱物送到了大队包扶的羊史头村，对贫困群众进行了慰问。同时出资1.2万元，帮助寿峰乡羊史头整修通村公路。

2、积极完成县委、县政府安排的交通安全保卫任务。今年，我大队先后为中、省领导、外宾和有关大型会议、活动执行交通保卫任务83次，确保了各级领导、外宾等人员在我县活动期间的交通安全。

3、挤出警力和车辆，继续投入了城区综合治理、出租车市场整顿等项工作，服务了全县中心工作，促进了我县经济社会的快速发展。

今年来，我们把“三基”建设、“平安畅通宜川”创建贯穿于整体公安交管业务之中，同部署、同检查、同落实，切实抓出了实效，使 “三基”建设、“平安畅通宜川”创建和各项交管工作都取得了好成绩。这些成绩归功于县委、县政府和上级公安机关的正确领导，归功于全县人民的理解和支持，归功于全体干警的辛勤努力。但还有差距，主要是：一是县、乡、村道路战线长、分布广、警力严重不足，存在着管理不到位的地方；二是办公经费紧张，科技强警工作尚须加强。三是内务管理有待进一步加强。我们决心在以后的工作中继续坚持“从严治警、政治建警、科技强警、从优待警”的方针，认真解决工作中和队伍中存在的问题和不足，更加广泛深入地开展好“平安畅通宜川”创建活动、“三基”建设和各项交管业务工作，促进大队各项工作再上新台阶。

第二篇：交通安全教育培训总结（通用）

交通安全教育培训总结（通用6篇）

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。总结怎么写才不会流于形式呢？以下是小编整理的交通安全教育培训总结（通用6篇），希望对大家有所帮助。

交通安全教育培训总结1

20xx即将过去，回首一年的培训工作，兴胜供电所的每位员工都高度重视公司分配下来的培训任务，严格管理、明确分工、责任到人。培训以提高员工专业技能、培养优秀收费员、打造一流团队为目的。经过培训我们收获很多，但也有很多做得不足的地方。所以我们就四大方面做重点培训，针对这四大要点，本部门制定了周密可行的培训计划，建立完善的培训制度，严明培训纪律，制定考核标准。本部门的培训总结有以下几点：

1、制订、执行计划。结合本行业的特点，认真选择授课内容，注重实际操作。

2、授课方式灵活多样，采用培训讲师授课与学员讲座回答的互动式教学方法，课堂讲课和情景演练相结合，集中授课与现场讨论相结合，真正达到“团结、紧张、严肃、活泼”的效果。

3、考核竞赛、行之有效，建立合理的培训考核机制。

具体实施如下：

1）在公司春季安全培训考试后，我所内部结合春查内查工作开展《安规》培训和考试活动，让所有人员在工作时牢牢记住“我要安全、要我安全、我会安全”

2）结合每月的周安全活动，我所认真学习了《安规》；深入学习旗（县）供电企业标准化体系——安全教育培训管理标准、安全检查管理标准、安全活动管理标准、交通安全管理标准、消防安全管理标准；小型作业安全管理办法的通知；学习20xx年安全生产工作会专题发言材料；两票执行细则等文件及书籍。

3）结合公司举行的春季安全培训，我所在春查内查契机，开展全员内查考试，合格100%。

4）结合安全生产月活动，我所举行了紧急救护法、触电急救法交通消防安全培训学习，进一步提高所内各项安全工作。并继续加强标准化作业辅助系统的培训，主要提高“三种人”对操作标准化作业辅助系统的熟练程度，加大了培训力度。

5）在二季度中认真学习12.21事故，使我所人员的加强安全意识，杜绝同类事故的发生。认真执行“两票两措”、“每日安全施工流程”和标准化作业辅助系统，使我所安全新上一个台阶。

6）继续开展以考促学考试，推进我所安全文化建设。

7）及时与公司安监部联系，对特种作业证复检做好准备。

8）在7月，结合周安全活动，我所组织人员认真学习了“8.4交通事故、12.31特大交通事故、12.23变电站误操作事故的、12.30人身伤亡死亡事故”，针对这四起血的事故，我所对所内的安全生产工作加强了管理，并开展学习、培训，提高人员了的安全意识及进一步加强了各项安全生产，吸取血的教训，杜绝同类型违章事故的发生。

9）结合农网升级改造工作，配合多经公司分别在7月、8月对所内参加农网工作的人员进行培训考试，开展学习、培训，提高人员了的安全意识及进一步加强了各项安全生产知识，防止人身伤亡事故的发生，并结合所内安全培训计划，对交通、消防安全也开展了培训，有效的做好了交通、消防安全工作，加强驾驶人员安全思想教育。在一季度开展培训考试，全所参加考试人员27人，全部参加考试，参考率达到100%，人员缺考率为0%，成绩全部符合标准，成绩都在70分以上，及格率为100%。

培训工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足，比如有些员工培训积极性不高，对培训工作缺乏正确的认识，有些员工时间观念不强，会有个别迟到的现象。对于今后的培训工作，我所打算以现场培训和书面培训相结合，但更着重以现场培训为主。在继续加强员工对安全工作培训的同时，结合我所今后在工作中的实际情况有针对性的进行技术业务培训，同时在今后的培训工作中，我们希望公司能对供电所的职工提供更好的培训条件和更多更好的培训设备，让我们可以在更好的环境中获得更多的知识，提高自我能力。

交通安全教育培训总结2

为认真贯彻落实公司安全生产会议精神，全面提升员工的整体素质，强化职工的安全意识，确保实现全年的安全目标和生产任务，公司从元月16日—18日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训，大力宣扬“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解，学员认真地学习了相关知识，学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强，现将此次培训的主要工作总结如下：

一、领导重视，组织健全，是安全生产知识培训取得成功的保证。

安全生产知识培训作为落实公司安全会议精神，广泛开展学习活动的一个重要组成部分，是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视，专门在办公会议上强调了各部门责任，质量安全部制定了培训方案和具体实施计划，并与公司各部门进行了协商沟通，同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开，督促各部门及生产一线员工参加培训，责任到人，培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础，整个培训过程中，员工积极响应，培训热情很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。按照公司培训要求，授课人认真编写了相关教案，质量安全部汇编了相关资料发放到各个学员手中，培训采取集中培训和自学相结合的形式，员工培训过程历时两天半，共有39名员工参加，基本实现了停泊待工项目部安全责任人、船长培训率达到98%。

二、培训内容实在，形式多样，突出结合安全意识、安全风险及施工实际

这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案，针对公司施工实际情况，突出了海上施工相关安全方面的内容。同时质量安全部收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材，对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立，传授了海上防火救生的方法与策略等等。在培训授课中，授课人利用投影仪，通过生动的画面，详细的介绍相关的法律法规，并结合一个个真实的案例，给员工分析事故原因，教育大家防患与未然，提高预防事故的意识和能力，减少或杜绝事故发生。

三、严格考核，奖惩分明

培训过程中，质量安全部对学员进行了严格地考勤，每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采用人力资源部拟定的试卷，考试成绩和员工的绩效挂钩，并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物质奖励。这次培训考试的参考率达到80%，合格率达到88%。

四、深入调查，收集意见

在培训过程中，质量安全部及时就此次培训的效果及公司安全方面的工作情况，在所有参加培训人员中进行了问卷调查，共发放问卷调查表27份，收回27份，反馈率达100%，职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议，质量安全部对意见和建议进行了归纳总结。

通过此次培训学习，员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步，通过活动的开展，加强了企业员工凝聚力和向心力，提高了员工的集体意识，培养了员工敬业爱岗的精神。

五、存在的问题和建议

本次培训工作虽说做了一定的工作，取得了许多进步，但离公司的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生产知识培训工作中，主要存在的问题如下：

1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距，更须加强实际操作的培训。

2、培训参与的人员不积极，培训时间短，公司各部门经理、职员及项目经理参与度不高，内容形式还有待充实。

3、个别员工对培训的意义认识不足，对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中，增强对员工实际操作能力的培养，增强培训工作和培训内容的针对性、实效性，强化培训纪律要求。

安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务，关系到公司稳定健康的发展，任重而道远，今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作，使公司的安全培训工作再上新台阶。

交通安全教育培训总结3

搞好企业职工培训，提高全体职工的素质，是企业建设的重要基础，是加强企业两个文明建设的迫切需要，是企业在市场经济竞争中立于不败之地的一大法宝。近年来，昔阳供电支公司在新一届领导的带领下，适应电力体制改革，迎接市场经济的挑战，狠抓企业职工教育工作，在职工教育方面做了以下工作：

一、提高认识，认清职工培训的重要性和必要性

所谓职工培训，是指企业根据自身需要，通过培训，促使职工在知识、技术、技能、道德等方面有所提高或改进。保证职工能够按照预期的标准式水平完成其承担的工作任务的一项教育工程。因此它是提高职工队伍素质的一个重要途径。

在电力体制改革的今天，使企业在市场竞争中，求得生存和发展，关健是人才的竞争。电力企业面临各种机遇与挑战，企业在市场竞争中，不但是产品、质量、服务的竞争，而且也是企业整体素质的竞争。特别是综合思想、技术、技能、作风等人员素质的竞争。因此培养一支高素质的职工队伍。不仅是企业生产经营活动和改革发展的要求，更是企业参与市场经济竞争，永远立于不败之地的基本保证。

二、领导重视、机构健全、制度完善、加速了职工教育培训的进程

百年大计，教育为本。职工教育培训工作是企业改革和发展之本。先进的技术，现代化的管理水平需要高素质的职工来掌握，使用和管理。·而职工队伍素质的提高关键取决于企业各级领导的重视。近年来，随着电力体制改革和市场经济的发展，我支公司领导更新观念，提高认识，高度重视职工的培训工作，提出了“科教兴企”的战略奋斗目标。“人尽其才，物尽其用”赛马不相马，人人是人才”的现代企业用人之道正在公司生根、发芽。为了使培训工作实现制度化、规范化，更好地适应电力企业市场经济的要求。支公司每年都要投入大量的人力、物力和财力来开展职工的培训工作。

积极制定有效的教育培训计划和企业长远发展的培训规划及各种教育培训的规章制度，并制定了相应的实施措施，建立健全了职工培训的各类台帐。成立了有支公司领导和各．级培训专责人参加的三级培训网，负责培训、考核的管理工作。逐步使支公司的培训工作日趋制度化、现代化和日常化。职工的培训学习也发生了根本的变化。从以前的“要我学”转变为“我要学”，提高了教育培训的理念，为创建学习型企业打下良好的基础。从而为企业创建一流提供了可靠的保证。

三、与时俱进，注重实效，有针对性的开展多层次、多形式、全方位的职工教育培训

近年来，昔阳供电支公司结合职工的实际情况，和创一流建设，开展了一系列的职工教育培训工作。公司按照“实际、实用、实效”和“缺什么，补什么、需什么、学什么”的原则，有计划地进行基础理论知识，安全教育知识、营销知识、专业技术、技能培训，现代企业管理知识、法律知识等多层次、多形式的培训活动。一支“纪律严明、拉的出、打的响”的高素质职工队伍已在昔阳大地上初露头角，展现出勃勃生机。对于职工的教育培训工作，必须从企业的实际情况入手，认真分析制定相应的培训内容，因人施教，广开学路。

1、坚持“以人为本”，加强职工安全思想教育

每次事故的发生，大多数是因为人员因素所造成，责任心不强、技术知识掌握不够、安全意识薄弱、管理制度执行不严等等都是造成事故发生的根本原因。近年来，昔阳供电支公司加强了全体职工的安全思想教育，每年春检前的《安规》“两票”及有关法律法规的培训，领导都要亲自授课，其意义就是要通过自身的参与和学习，强化安全意识，从而使每位职工正真认识到安全的重要性和必要性，在实际工作中牢固树立“安全第一，预防为主”的安全理念，逐步从“要我安全”变“我要安全”变“我会安全”。职工安全思想的主观能动性的到了提高和升华。在企业范围内营造出人人遵章守纪、爱岗敬业、关注安全、关爱生命的舆论氛围，彻底从源头堵住了事故隐患和漏洞，为企业的安全管理打下坚实的基础。

2、强化营销队伍的职工培训，提升用电管理水平

为了进一步提高营销职工的整体素质，支公司领导把给职工“充电”作为突破口来抓。一方面，不惜花巨资为职工购买电力专业技术丛书，并组织有理论和实践经验的优秀老师多次举办培训。从现代企业的需要、客户的需求，从《电力法》及配套的法律、《职工服务守则》、“民心工程”、承诺服务细则、用电业务知识、电费电价政策等方面进行培训，培训工作做到有计划、有措施、有考核，注重实效。不走过场，不搞形式，考试成绩张榜公布，严格考核。近年来，共有26人参加了专业技术管理补考。通过对营销人员培训工作的'全面实施，极大地提高了支公司营销人员的专业技术知识水平、执法水平，增强了职工的服务意识和服务理念，促进了支公司各项工作的全面升级，推动了支公司管理水平和各方面工作的顺利进行。

3、开展职工专业技术的全员培训工作

支公司近年来，在新一届领导上任以来，十分重视企业职工的全员培训工作，每年都要拿出资金投入到全员培训，并责任到人、严格考核。20xx年6月中旬，进行了全支公司人员参加的专业技术培训。在培训工作期间，职工不畏酷暑，积极参加培训，并于10月20、21日进行了严格的考试，取得了预期的效果。20xx年为了进一步提高全支公司的专业技术，支公司又购买了《进网作业电工培训》教材，进行了全支公司人员参加的培训。几年来，支公司领导始终认为作为一名电力企业的职工，掌握的知识不能单一，要培养一技多能的复合型人才，这样才能适应电力市场的发展。

4、举办形式多样的培训学习

支公司近年来结合企业的发展，组织了形式多样的培训学习。随着支公司计算机信息网络的规划和建设，拉开了全面进入网络和无纸化办公自动化的MIS系统的帷幕。支公司积极组织有关人员进行了计算机的培训和学习，企业的现代化管理水平有了进一步的提高。20xx年4月4日昔阳供电支公司召开了警示教育大会，两名曾担任过领导职务，正在服刑的罪犯现身说法，为全体职工上了一堂拒腐防变课。为了进一步提高支公司班组长以上的现代化管理水平，支公司于20xx年11月进行了“A模式管理”的知识讲座，拓宽了人们的视野，为提高现代化管理打下基础。为了预防职务犯罪，支公司领导聘请县检察院有关人员进行了预防职务犯罪的知识讲座，并与检察院联合在支公司成立了“预防职务犯罪联络处”，从而加强了支公司职．工的法律意识，净化了支公司每一位职工的心灵。另外，支公司近年来率先在全区创办了自己的“昔阳电力”报，使职工有了自己宣传学习的阵地。20xx年6月支公司还成立了电视台，有了每周一次的“昔电新闻”。通过媒体的投入和宣传真正在支公司范围内实现了形式多样，全方位的职工学习教育，创造了昔电史上职工学习的新篇章。

总之。近年来，昔阳支公司在领导的高度重视下，培训工作取得了丰硕的成果，为企业各项工作任务的顺利完成奠定了坚实的基础。20xx年4月支公司接受了省级一流供电企业的验收，l0月又接受了省文明单位的验收，我们坚信祁电的未来在全体职工不懈努力下一定会更加美好。

交通安全教育培训总结4

几天的培训已经接近尾声了，回顾几天来的学习收获，我感慨很多，收获也很多，体会也很多，主要有以下四点：

一、正确对待这次培训活动，明确学习目的很重要。

现代社会已经进入了一个法制社会时代。做为一所学校的校长必须做到依法办学，用法律、法规指导我们的工作实践。这次学习培训是国家和省里组织的全面的系统的培训，而且有权威专家现场指导我们实际工作中遇到的问题。而且通过大量案例深入分析全国出现的安全事故存在的原因以及解决的办法。让学员确实学到实实在在的东西。所以，我第一天集中研究这个平台的使用，找来计算机老师帮忙，我弄明白之后，马上进入角色，通过听课、记笔记、论坛、发表文章等，在网上交流互动，充分感受到网络学习给我带来的乐趣。记得周六周日两天，我在家一天没有出门，一直在计算机旁学习，交流，一做就是几个小时，到了晚上，我发现我的颈椎病都犯了，老婆给我涂上点药，算是缓解点。在学校里，我一边在计算机上学习，一边安排工作，尽量吩咐下属去做。可以说，这点我最佩服金校长，她对待每件事都是认真，尽管这样的名校、大校，事情非常多，她努力达到最好，他做到了。我真佩服她！

二、这次学习培训形式新颖、开放，有利于学员自主、合作交流学习。

远程教育培训，我还是第一次参加的。首先，我发现利用网络学习，学员可以随时在单位和家里学习培训。这次培训最明显的是采取了网上集中学习与自学相结合，以自学为主。让学员根据自己的需要有重点地学习研究。就拿我来说，我对校园伤害事故处理上比较迷茫，也很感兴趣。我反复听了张文教授的讲座，我深刻领会的伤害处理的原则方法，从中我提出了新的课题，就是学校目前处理学生伤害事故是没有一个很好的法律法规做依据，如何介定学校责任大小，赔偿多少的问题？有时和家长发生争端，无能为力。其次，通过网络的学习管理平台，能有效地控制制约学员必须遵守学习时间，完成规定的学时，有时看上去比现在当面培训管理效果都要好一些。还有，平台软件的设计十分先进、科学。通过学习公告、个人主页、班级主叶作业、在线课堂、评论、发表文章、论坛等学习形式，方便学员学习交流，也促使学员能够学与用的结合，既有自己的学习中的感悟和工作中的经验，又有他人对你的文章或帖子有不同的见解，我们可以相互交流，相互提高。这是本次学习最大的亮点。

三、这次学习培训的内容系统、全面，专家报告指导性十分强。

从纵向看，本次安排了《切实做好中小学安全管理工作》，《学校卫生安全的预防和突发公共卫生事件的处置与对策》，解读《学生伤害事故处理办法》，《加强中小学校交通安全教育和校车管理工作》，《进一步做好学校消防安全工作》，《如何做好中小学校园及周边治安工作》六个专题，系统全面地涵盖了学校安全工作，而且配备了相应的视频课堂、讲课提纲、专题讲义、辅助资料、作业考核、辅助视频影视菜单，供学员选用。从每个主题内容看，专家能站在中国的最搞处，审视全国大的范围，汇集大量的典型安全事故案例，分析了事故发生的特点、原因，总结了安全事故预防与处理的有效方法，指出了当前我国中小学安全工作存在的问题，也提出了个人的建议和要求。我想，这对于我们这些学员在今后实际工作中一定大有帮助的。四、这次培训成效显著，一定会指导我们的实际工作。

一是提高了对学校安全工作重要性认识，增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过各位专家列举大量伤亡数据，我看到每年中小学生死亡人数十分可观，令人心痛。为我们每个校长敲响了警钟，更改变了过去认为，安全工作说起来重要，干起来次要，干完了不要的错误看法，明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。

二是系统、全面了解了安全事故发生的特点，懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻，只要我们把握了，就可以解决。我们的专家给了我们很好的回答。如：郑增仪教授告诉我们如何做好中小学安全工作，提出了很多具体方法和要求；张文教授告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理；廖文科教授讲做好学校传染病预防工作的基本要求；李江平教授为我们分析了今年中小学生交通事故有这么几个特点：公安部消防局罗秀华大校怎样搞好学校消防安全管理给我们指出方向；最后姚爱国为我们分析了当前危害中小学及周边安全的特殊治安问题存在的主要原因。可以说，这些报告我们如果认真学习，思考了一定会有所收获的。

安全培训内容丰富，系统介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，并列举了大量国内外安全案例，作为一名安全员受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。通过罗云教授的安全知识培训，对于安全生产有了更深的理解：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全

对从业人员的要求：进行安全生产教育和培训，严格执行四级安全教育，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。答案补充

应当根据本车间生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，每天的工作应在现场，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育，运用心理学，使员工提高安全技能，安全意识，消除侥幸心理，杜绝违章行为。新的安全管理理念：罗云教授介绍了一些新的安全管理理念，从历史学角度阐述了安全哲学的概念；系统化安全；本质化安全；安全系统理论；控制论原理；信息论原理；行为科学原理；激励理论；事故系统要素；影响人的安全行为的因素；人的安全素质分析；事故心理学；事故损失分析；现代安全管理技术；安全管理的科学手段；安全评价等方面的内容。答案补充

这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉，我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能，把这些新的管理技术和方法，在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本，强化管理，尽可能地提高本质化安全，提高全员安全意识，规范人的不安全行为，杜绝各种习惯性违章行为，消除安全隐患，尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明，安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

交通安全教育培训总结5

为了提高公司员工安全文化水平及安全意识，公司在基地为我们进行了安全教育培训。参加这次培训让我感触颇深，我们都知道电力行业是一个高危行业，工作中安全比什么都重要，在现实工作中，因为不注意安全、忽略安全、安全意识薄弱等发生的惨剧数不胜数，一次次血的教训告诉我们安全比什么都重要。

我们应该知道安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产职工的生存需要，每年公司都会有安规考试，虽然面对考试我们还是有些不乐意，但是每次考试都让我学到了许多新的安全知识，也巩固了以前所学的知识。人的认识水平，接收能力，工作姿态，经验积累等等各尽不同，会造成每个人对安全意识、安全技能的掌握程度也就不同，我们不能改变那些已经不能改变的先天条件，就只有从现在抓起，培训、学习，时刻敲着警钟。每一个从事电力生产的人，都应明白学习安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。

在看视频的时候我记住了一句话“为了自己的安全，为了家人的幸福，我们要时刻谨记安全的重要”，电力行业涉及到各行各业千家万户，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。我们不仅要为自己和家人的幸福负责，更要为别人的生命和安全负责。

在电力工作中，学会触电急救也是必不可少的技能，很多因为触电造成生命垂危的人都能被这一技能挽救，我们不能保证没有事故的发生，那我们就尽量在事故发生的第一时间去挽回和拯救，至少当我们生命垂危的时刻还能有一丝希望。所以为了生命的可贵。我们应该认真学会触电急救这一技能。

虽然我们有学习过电力方面的技能和知识，但是我们从书本上学到的远远不够。在工作中，不断学习电力方面的技能知识那是必不可少的，此次的培训中除了安全以外还有专业知识和技能的培训，包括我们经常接触的10kV电力变配电外，还有变压器、电压互感器、电流互感器、隔离开关、熔断器等各种电力设备的作用以及外线巡视等各方面都进行了培训，让我们长了不少知识。

技能的提高也是安全工作的保障，公司注重安全教育的培训也是“以人为本”的表现，我们为此感到欣慰和安心。我们要知道，安全不仅仅针对从事电力行业的人群，在日常生活中安全时刻与我们挂钩，小到一个烟头都影响着我们的安全，所以我们在生活、学习、工作中都要重视安全，树立“居安思危”的忧患意识真正做到“人人事事保安全”。

以上就是我在此次培训的总结。

交通安全教育培训总结6

最近两年里，全国部分省份接连发生了几起校园重大安全事故，一个个触目惊心、血泪交织，不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。在这种情况下，国家举办学校安全教育远程培训真是一场“及时雨”。通过这次学习，使我的安全认识也提高了一定层次，真正认识到学校安全工作的紧迫性、重要性。通过学习，我认为确保小学生安全保护工教育工作中，更应该做好以下几点：

一、提高安全防范意识，构筑安全防范网络

学校安全工作不仅关系到每个在校学生和教师的人身安全，而且涉及到每个公民的家庭幸福，关系着社会的稳定和发展。国家督学郑增仪在安全教育的专题报告中讲道：学校安全要把预防放在第一位，积极预防、科学预防。我们要重视安全防范工作。一方面，及时组织师生认真学习有关法律法规和上级有关安全工作的文件精神，提高广大师生的法制意识和安全防范意识，使安全工作人人关心，处处把关，形成良好的安全防范氛围和环境。另一方面，重视与学生家长的沟通与交流，每当遇到学校举办大型活动、教育教学活动的调整及在学期的开学典礼会上，在学校领导对学生的安全提出具体要求的同时，还向每个家长发出《致家长的信》，及时互通信息，共同防范。为防范安全事故发生在学校和家长之间架起一座协同作战的桥梁。

二、细节决定成败，习惯决定命运

“千里之堤，溃于蚁穴”这个古代故事，已成为当今一句防微杜渐的警示箴言，因为它寓意任何麻痹和对细节的忽视都会带来难以想象的后果。同一件事情，在有些人眼里不存在安全隐患，而在另一些人眼里却忧心重重。细节决定成效。一是要用心做好每一件小事，只有用心才能看得见细节的实质，才能将事情做细。二是一件小事中会有无数个细节问题，做好每一个细节，才能将事做成功。三是做事到位，做小事做透。做事不到位事不完，事不做透会再来。

三、狠抓安全教育与管理，打造平安校园

“安全第一，责任重于泰山”，学校的安全工作是学校各项工作的基础，只有安全工作落到实处，学校的各项工作才能得以顺利开展。校园安全，人人有责。一所学校，编织“安全网”尤其重要。由校长负总责，各班主任为直接责任人，层层签订安全责任书，各室分块负责的校园安全管理网络体系和严厉的责任追究制。各班班主任作为班级安全第一责任人，组建班级安全联防小组，小组长负责掌握小组成员在上课、往返学校、过程中的突发状况，并注意排解小组成员之间或与他人的矛盾纠纷，并将情况及时上报班主任。科任教师负责本课程学生安全。认真填写好教学日记，发现问题及时处理，迅速与班主任联系。学校安全员负责校园巡视、排查、登记和汇报。学校办公室建立向上月报安全制度和制订紧急预案。建立安全隐患登记和报告制度。狠抓重点时段和关键环节的安全管理与教育。建立问题学生的跟踪成长档案，及时调适和监控问题学生的心理状况，作好安全预防工作。

四、建设“平安校园”，突出“生命教育”

“建设‘平安校园’，要始终坚持以人为本，重点突出‘生命教育’。生命教育是‘平安校园’建设的最佳切入点。”过去我们很难听到校园安全事件，而如今校园安全事故接二连三地发生，难道是过去学校安全工作做得天衣无缝吗？不是的，如今，除了进入信息时代外，更主要的是人们开始关注生命，提升生命的质量。组织教育教学活动，更加做到心中想“人”，目中有“人”，一切为“人”；开展每项工作，都要从关爱学生生命的角度去思考、设计、实践、反思。

校园的安全教育与教师、学生、家长、校园、家庭、社会都息息相关。不可忽视安全教育，更应该从各个方面加强安全教育，才能真正建立“平安、和谐”的校园。

第三篇：交通总结

在全区综合交通工作会议上作工作报告，指出，2011年是“十二五”的开局起步之年，全区交通运输系统认真贯彻落实中央和自治区的决策部署，积极应对复杂多变的经济形势，紧紧围绕“十二五”发展规划和工作目标，在“保投资、抓开工、促建设、谋环境、管行业”十五字上下功夫，主动作为，迎难而上，保持交通运输平稳较快发展，“十二五”开局良好，取得了交通固定资产投资、农村公路建设和港口货物吞量等“三个新突破”，交通运输发展能力、基础设施支撑能力、服务能力、行业管理能力、安全保障能力、科技与人才发展能力、改革开放能力、行业软实力等“八个显著增强”。强调2012年我区交通运输工作将要抓好七个重点：一是切实加快交通基础设施建设，推进交通运输高效发展。继续抓好规划工作，做好项目前期工作，加大项目推进力度，想方设法筹措资金。二是切实加强行业监管力度，推进交通运输稳定发展。完成高速公路项目和一二级公路项目建设单位资格标准制定工作，将信用评价管理和结果应用纳入市场管理和质量管理体系，不断巩固运输市场诚信体系和信誉考核制度，组织开展对运输市场的监管整治工作。三是切实加强质量和安全体系建设，推进交通运输安全发展。实施国省干线、重点县道、县乡公路以及重要旅游公路安保工程，加强交通工程质量监督管理，修订完善质量管理办法，认真组织好春运、黄金周等重大节假日的运输保障工作。

第四篇：交通总结

交通安全工作总结

交通安全工作是学校工作的重要组成部分，在教育管理中，我们始终把交通安全工作作为头等大事来抓，认真贯彻执行公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作通知》的精神和深入开展“五进”宣传教育活动的精神以及上级下发的各项教育法律、法规，创设良好校园环境，确保学校教育教学秩序的稳定，使学生平安、健康、愉快地成长。

一、加强组织领导，落实层层管理责任制。

我校开展创建交通安全学校活动的指导思想及总体目标是：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，全面排查、清理和整顿校园内不安全因素，努力创建一个管理有序、防控有力、环境整洁、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中深化改革和稳步发展。为了保证该项活动的正常开展，实现活动的总体目标，我校成立了交通安全管理领导小组，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程，落实了三级管理、层层负责的目标责任制。由校长挂帅，统一指挥、协调各处室、个人的工作开展，贯彻执行政府及上级有关部门关于交通安全工作方面的指示、任务和要求，研究制订活动方案；由相关处室负责人担任领导组成员，负责活动方案的实施；由部门岗位责任人和各班级班主任具体负责一线安全管理，明确分工、明确职责。在管理上，由领导组下设 的办公室具体负责日常工作；在制度上，坚持“谁主管、谁负责”的原则，并将交通安全管理活动的情况与各处室、班级和个人业绩考评相挂钩，确保活动内容落在实处。

二、广泛宣传，人人重视交通安全

交通安全问题是我们必须引起高度重视的，要教育学生从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识。对于遵守交通安全的重要性和学习交通安全知识，学校做到天天宣传，周周强调，重大活动之前必讲。我们的主要做法：

（一），加强宣传

1、学校充分利用红领巾广播时间向全校同学宣传交通安全法和交通安全常识，突出“关爱生命，安全出行”这一主题。

2、学校设立了交通安全栏橱窗，定期刊出交通安全法制常识及相关信息。

3、各班观看“关爱生命，安全出行”的录像，并写出观后感。

4、请交警宣讲《中华人民共和国道路交通安全法》，学习新交通法。四（4）班还专门邀请了寇叶军民警为班级学生讲课，学习交通知识，如何保护自己等内容。

（二）配合宣传工作，各班开展、落实教育活动。

1、各班召开主题班队会，以“学习交通安全法，文明礼让”为主题。同时，结合我市开展的“四让”活动（车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序；人让人，让出一份友爱），组织学生开展《争做文明交通小使者倡议书》活动，进一步提高了学生交通安全意识，自我保护意识。

2、开展“小手拉大手”活动。学校 以“小手拉大手，我与家长共答卷”活动为载体，用孩子的小手牵着父母的大手，使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法规。

3、开展了交通安全征文、演讲、绘画比赛和交通知识竞赛活动，对获奖学生进行表彰，并通过红领巾广播加强舆论宣传，让优秀的学生当光荣的升旗手。

三、严格管理，规范行为

1、落实“路队”制度，并加强检查。学校要求各班根据学生家庭住址编排了东南西北四个路队，并选出了认真负责的路队长，管理好本小队的学生。排路队时不许做游戏、不许看书报，不说笑打闹。同时，在各路口设立一位教师负责学生的交通安全和管理工作，设立一位学生协助教师监督和管理学生，发现问题随时记录，随时纠正。确保不出现任何安全责任事故。对检查结果，每周公布一次成绩，每月总评一次，为优秀安全班集体发“安全流动红旗”，以此鼓励。

2、严格门卫制度，加强值勤值班。学校强调师生进入校园不能骑车，每天早中晚学生进校门时均有一名行政及教师在校门口进行检查。外来车辆不得进入校园，如是送水、送点心等车辆必须慢速行驶，确保学生在校园内的安全。

3、大型活动的审批制度。凡开展春、秋游或大型活动应报送学校，再报教育局。活动当天请交警部门维护好交通秩序，并事先对车辆情况进行检查，确保车辆正常。

4、进一步发挥校外辅导员的作用，邀请校外辅导员经常性的到校，对学生进行法制及交通安全知识的教育。

5、严格学生骑车制度。学校严格制止未满12周岁的学生骑车上、下学，发现一例立即通知家长。对已满12周岁并要求骑车上学的学生，由家长写申请书报学校同意后方可骑车。并对骑车学生进行骑车安全教育。

总之，我校认真落实创建交通安全学校活动的实施方案，并将此项活动与校园精神文明建设活动、与加强思想政治工作、与创建优良校风学风工作等各项活动有机结合起来，相互促进，努力创建一个安全文明的校园环境。几年来，我校的创建交通安全学校工作取得了较大的成果，学校无重大交通安全事故发生。

分将池小学 2009-11-9

第五篇：交通总结

党史研究室

观看交通事故视频工作总结

党史研究室十分重视此次观看交通事故视频工作，结合自身实际采取了分头管看，最后讨论的方法开展此次活动。通过开展此次活动，同志们深受教育，提高自身的安全意识，为创建和谐型机关奠定了良好基础。

一、领导重视，机构健全

党史研究室领导班子历来重视安全教育活动的开展，成立了以主任为组长，副主任为副组长的安全领导小组，通过定期不定期地组织全室同志参加安全教育活动，极大地提高了全室同志的安全意识，为更好地开展党史工作起到了良好的促进作用。

二、积极开展安全警示教育活动

我室积极参与上级组织的安全教育活动，领导多以残酷的事实向大家进行安全教育。在安全大讨论过程中大家一致认同：在行车过程中，要把安全放在首位，不争不抢，做到文明出行。交通安全关乎生命，生命没有彩排。

总之，通过开展此次交通视频的观看活动，全室同志个个拉响了安全的警钟，纷纷表示为了自己和他人的安全要严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，做到不闯红灯、不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，党史研究室

2010年12月8日