18年春运工作总结（共5篇）

第一篇：18年春运工作总结

2018年春运工作总结

二○○五年春运工作总结为期40天的二○○五年春运工作于3月5日划上了圆满的句号。今年春节运输是我公司实施产权制度改革，推进现代企业制度建设后迎来的第一个春节运输。为认真做好今年春节运输工作，满足广大旅客的出行需求，在集团公司统一部署及领导下，坚持“安全第一、优质服务、客货兼顾”的原则，按照“安全、畅通、有序、优质”的要求，通过广大员工的共同努力和顽强拼搏，取得了较好的成绩，基本上实现了预期目标，为完成全年各项生产目标任务奠定了良好的基础，同时也树立了企业良好的社会形象。现就二○○五年春运工作总结如下：

一、各项生产目标完成情况：

1、全公司春运40天完成旅客发运量万人次，为去年同期的％，为今年春运计划的％，其中：完成车站发运量万人次，为去年同期的96％；完成客运营收万元，为去年同期的％，为今年春运计划的％，其中：完成车站营收万元，为去年同期的104％；组织包车781辆次，完成包车营收万元，为去年同期的135％、％；组织运力运返248辆次，完成营收万元，为去年同期的％；组织国道、关卡驳载完成营收万元，为去年同期的14％；完成快件收发量万件，实现营收万元，为去年同期的113％、132％；期间，全公司共发班次万班、万座，其中车站累计加班1400班、51737座，为去年同期的％。

2、春运期间，全公司投放运力总数为526辆17140座位，分别为去年同期的％和％；其中机动运力34辆1314座，分别为去年同期的％和％。

二、今年春运工作的特点：今年春运客流总体平稳有序，忙而不乱，尽管出现“客运量不增反而减少”的异常情况，客运营收比去年还是略有增长。民工流、学生流、旅游探亲流仍然是春运 的主角，就全公司看，客流主要流向以淮安、沭阳、泗阳、泗洪、宿迁等地为主。高速、快客已成为公路主要运输方式，被越来越多的乘客所认同和接受。分析其原因为：

1、各级部门高度重视，始终把安全生产放在首位。党和政府对春运工作十分重视，按照“三个代表”重要思想要求，把维护广大人民的根本利益作为春运工作的出发点和落脚点，把搞好今年春运工作作为保持经济稳定发展，社会秩序安定团结的重要任务。各级部门本着国家、人民生命财产高度负责的态度，加大了春运期间公路客运的监管力度，实行层层把关、道道设防,特别是对超载行为的严查，使得“车进站、人归点”趋于正常化，为春运安全生产创造了条件，提供了保障

2、民工、学生客流启动早。去年，各级政府部门加大了民工工资的清欠力度，保证了民工工资及时、足额地发放，民工拿到工资后就迅速返乡；还有部分民工担心春运乘车紧张，客票涨价等因素，在春运前就提

前返乡了。从今年春运客流情况以及至安徽舒城运返看，民工出行越趋于理性化，出行涌潮现象未出现同时，今年春节比去年晚了18天，我市各高校放假时间主要集中于元月10日－20日间，学生客流在春运前先期启动，并形成一定的客流高峰，分流了部分节前客流，也适当减轻了春运节前运输压力。

3、苏北铁路通行后，原先至我市中转的苏北等地旅客纷纷由扬州、海安火车站乘车，使得扬州、江都等地的旅客运量急剧下降，就镇江片区至扬州班线节前客运量与去年同期相比下降了17％，节后客运量下降了13％；至南通地区总体客流下降近17％。

4、今年春运期间雨雪天气偏多，极端气温低，冰冻天数长，使旅游休闲、探亲访友的人数大幅减少。同时因南京汉府街站点调整，沪宁高速、312国道扩建施工，使得南京、苏州、无锡以及上海的客源都有不同程度的下降。

5、在我市客运秩序管理中，还存在站外站、“黑车”违章经营的行为，加之近年来，旅游

市场的火爆，各旅行社纷纷购置车辆从事旅游包车运输，在春运期间，旅游市场较淡，各旅行社把运力投入到春运运输中来，深入至厂矿企业参与运送民工返乡，导致节前客源下降，单单至楚州班线节前客流就比去年下降％。但同时，也要看到在运量下降的同时，全公司客运营收却有所增长，这一方面是由于春运期间票价上浮的因素，提高了车站营收。更重要的是全公司上下认真总结了以往节假日运输工作中的经验，对过去的不足加以补充，使得我们的调度方式、调控手段更成熟、更有序，能最大限度地满足和缓解广大旅客的乘车难题，尤其在公司完成改制后，加大对客运的投入，更新、淘汰了一批不适应目前运输市场需求的车辆，使得运力结构进一步优化，这就是管理局部完善的有力见证。

三、今年春运的主要工作：

1、加强领导，精心组织，全面落实目标责任制。今年春运中，集团公司及各级单位都成立了党政主要领导为第一责任人的春运领导

小组和专门的工作班子，制定了详细的春运工作方案、高峰及恶劣天气的紧急预案，做到了早计划、早

2005年春运工作总结

第二篇：XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

在春运来临之前，科长对在春运期间会遇到什么问题，在遇到困难时如何去处理等的问题对我们进行了培训，因此在春运到来时大家都干得得心应手，干劲十足。

一.在春运期间给我印象最深的是大家团结一心，心往一处想，劲往一处使，在检票口你掉了我捡着，看到那个检票口客流大，不忙的检票口会主动地过来帮忙，后勤人员帮忙排队，派出所来帮忙维持秩序，大家互帮互助，及时的把旅客输送出去。

二.自从站领导给我们检票口围上栏杆以后，封闭发车做得很好，制止了一些私自偷着发货的和不到点的旅客进入发车场乱抽烟的现象，使车站更有了秩序。

三.遇到问题及时解决，在春运期间带小孩回家的比较多，经过大家伙商量，检票时提前把队伍顺好，量量小孩身高是否够买票得标准，买半票的旅客是否与本人相符，如果车辆满员孩子没有买票要耐心的劝旅客换乘下一班车，保证把每位旅客安全及时的送到目的地。

四.安全工作放在首位，在检票口不管人再怎么多，再怎么忙，检票员也要严格的按照工作流程去做，清车清仓，查手续，查三品，严禁超员等，保证每班车都能安全无误的把旅客送到目的地。

在春运期间还存在一些因携带小孩未购上票而耽误行程的旅客，有些旅客因为不明白而耽误行车，因此要大力宣传，我个人觉得能不能再发车时刻表上打印上旅客须知的问题，告诉旅客多高的小孩应买票。

春运已经结束了，但我们的工作，我们的服务还在继续，我们彼此在春运中收获了很多，成长了很多，我们要把春运中好的方面继续坚持下去，把遇到的问题加以总结并找出方法，我相信在大家的共同努力下，我们的顺和将会蒸蒸日上。

第三篇：××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结

××年春运安全工作总结2007-02-01 11:13:1

4各县市区人民政府、各部门、各单位：

××年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：

一、××年春运工作的基本情况

××年春运安全工作，从××年月日

开始到××年月日结束，历时天。全市道路运输日均投入客车辆（不含出租车），发班车次，运送旅客·万人次，广东民工的输运投入超长线客车辆，安全有序输运民工·万人次；水路运输投入客渡船艘，运送旅客万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故件，死亡人，伤人，经济损失·万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了·、和，但死亡人数上升了·。

××全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标

二、××年春运工作的经验和特点

（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装车辆台，监控平台个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。

（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。

⒈领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长××为组长，副市长××为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管

理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长××、副市长××多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对××××的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对××××的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府××年月日的春运工作会

议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。

⒉上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年××春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企

业充分发挥监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装的辆客车实施了小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。

⒊积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长××和××等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责

任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。××××公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话人次，使名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车台，宣传艇膄，悬挂大幅安全标语余幅，散发春运安全宣传教育传单余份，播放安全教育片多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成

了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。

⒋强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把的人员放到路

面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等种严重交通违法行为。月日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川号大型卧铺客车超员人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆辆，船舶艘次，查处客运车辆超载至的车辆辆，查处客运车辆超载以上辆，查处客运车辆超速以上人，发《海事行政处罚决定书》份，滞留没收船舶艘次，责令退出水路春运市场船舶艘次，治安拘留交通违法人员人。

三、××年春运工作存在的问题

在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，××年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：

（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车

辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。

（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。

（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。

各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。

第四篇：XX年春运工作总结

XX年春运工作总结

省经信委：

XX年春运工作已经结束，在市委、市政府的正确领导下，在铁路、公路、水路等部门的共同努力下，我市全体参运单位、参运职工尽职守责，认真贯彻中省有关文件精神，精心组织、密切配合、扎实工作，使全市春运工作平稳有序开展，确保了春运期间广大旅客安全出行，保证了生产、生活物质正常运输，圆满地完成了春运工作目标任务。春运期间，公路输送旅客万人次,同比增长%，城市公交出租车运送万人次，完成客运周转量万人公里，同比增长%，组织加班班车辆10405班，同比增长138%，水路运输每天投放船舶300艘，运送旅客万人。铁路方面共发送货物91118吨，同比增长14%。到达货物583552吨，同比减少了%。

一、领导重视，确保春运工作有序进行

为切实做好今年的春运工作，市委、市政府高度重视，成立了市委常委、副市长蒋维君任组长的春运工作领导小组，负责领导、协调春运工作。领导小组办公室设在市经信委，具体负责全市春运的综合协调工作，督促有关部门制定相关工作预案和应对措施。各区市县和有关部门也成立了相应的领导机构，加强对春运工作的领导。同时，各地安排好春运工作所需的人力、物资、经费等，建立有效的信息网络，加强春运值班工作，坚持领导带班，实行24小时值班制度、信息报送制度、应急处置制度，形成了上下互动、反应灵敏、监管有力的工作机制。

春运前，认真组织各相关单位收听、收看了全省春运工作电视、电话会，各有关单位按照“政府牵头，部门负责，分线包干，相互配合，责任到人”的总体原则，建立相应的领导机构和责任制，形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、相关部门配合抓的齐抓共管格局，全面部署、安排XX年春运各项工作。

二、科学安排，确保运输畅通

春运期间，客流量大，时间比较集中，为合理安排运力，我市在科学预测运量和准确分析客流量变化的基础上，围绕重点地区、重点线路、重点站点和重点时段，认真研究，周密部署，合理安排运力，并留有一定的备用运力，千方百计保障旅客及时出行，避免发生旅客集聚滞留现象，满足客货运输需要。交通部门依据旅客流量、流向和时间，制订了切实可行的运输组织方案和应急方案；旅游部门及时做好了旅游运输的组织，着力调节和避免游客集中在重点线路和景区，缓解交通运输压力；劳动保障部门及时掌握农民工跨地区流动、劳动力市场供求等信息，安排好农民工输送计划，扩大团体输送量。各地各部门各交通运输企业在确保旅客运输的同时，统筹安排煤炭、石油、化肥和重点企业的原材料、产品运输，重点安排好了电煤、成品油等重点物资的运输，安排好了与广大人民群众生活密切相关的粮食、蔬菜、肉类、食用油等运输，确保了全市经济正常运行。

春运期间，我市组织了督查组到重点地区、重点旅游景区、重点运输企业、主要交通枢纽（火车站、汽车站）进行春运工作监督检查，共派出督查组41次，督查人员150人次，督查企业、车站143次，发现问题及时进行了整改处理，确保了XX年春运工作的圆满完成。

三、加强监管，确保春运安全

确保安全是春运工作的重中之重，我市始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实“一岗双责”制度，精心组织，周密部署，狠抓落实，确保了春运期间各项工作安全稳定运行。

（一）部门协作，监管得力。各相关单位加大对春运安全的检查督导和监管力度。交通、质监部门高度重视春运安全隐患整治和协调督办工作，对参与春运的车辆、船舶等运输工具和设备进行严格的安全技术检查，发现问题及时整改，确保设施设备完好。交通部门对旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患进行了全面排查和集中整治，确保了运输线路安全畅通。各行业主管部门实行一级抓一级，形成齐抓共管保安全的监管机制，确保了今年春运的圆满完成。

（二）强化安全，措施有力。一是强化道路监管。公安、交通、安监等部门围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，重点落实“五整顿、三加强”的各项措施，加强重点路段和重点时段的道路监管。二是强化车辆动态监管。交通、公安部门扎实开展以高速公路“反双超”和农村道路“反双违”为重点内容的专项治理活动。重点加强超长客运安全管理，加强“三品”查堵，加强对旅客行李安全检查，确保人民群众生命财产安全，严禁未经批准从事超长客运加班和包车，严禁疲劳驾驶，严格执行客车夜间不得行驶山区三级以下道路的规定。三是强化水运管理。交通海事部门加强对重点码头、重点水域、重点船舶、重点时段的巡查监管，认真落实客运船舶签单发航制度，严厉打击超员超载、非客船载客、争抢航道、冒雾航行等严重违法行为，确保了水上运输安全。四是强化源头监管。铁路、交通和公安部门加强源头监管和运行管理，把好车站、码头的进出关，严格执行“五不出站”规定，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品和枪支弹药、管制刀具以及其他危险品乘坐车、船。加强对车站、码头等旅客主要集散地和周边地区的综合整治。对公众场所进行严格管理，严厉打击车匪路霸和危及公共安全的违法犯罪活动。五是强化易燃易爆、危险物品和烟花爆竹运输的监督管理，严禁不符合安全要求的运输工具运输危险化学品或不按指定线路运输。

（三）舆论引导，营造良好氛围。加强春运安全生产工作的宣传教育工作。在春运开始前，充分利用广播、电视、报纸、网络、板报、简报、横幅、宣传栏等形式，开展全方位、多视角、大规模春运宣传报道，及时向旅客介绍春运动态和安全常识，为旅客出行提供便利和帮助。公安、交通、安监等部门对运输管理人员、业主、车主、船主和驾乘人员进行集中学习教育，强化安全生产的主体责任。在春运集中场所和流动人口密集区集中开展形式多样的群众性安全生产宣传教育活动，广泛宣传春运安全生产的有关法规知识、安全常识和正反两方面的典型事例，形成了人人讲安全、事事注意安全的良好春运安全氛围。

（四）开展安全大检查。各地各部门结合“百日安全生产活动”，在春运前和春运中开展了春运安全大检查。同时，我市组织铁路、交通、公安、安监、规划建设、旅游等部门对重点交通枢纽、公众聚集场所进行了安全生产、消防、治安等综合检查。重点检查了安全责任是否落实，隐患排查整改是否到位，安全规章制度是否真正执行，运输工具和设施是否符合安全要求等。对发现的安全隐患，限期整改完成。

四、制定预案，保障应急机制

为有效应对春运突发事件及特殊情况，我市制定了春运应急预案，建立健全应急工作机制。一是制订应对恶劣天气状况的应急预案。针对春运期间可能出现的恶劣天气造成旅客大量滞留突发事件，迅速采取措施，加强引导，并配合公安交管部门做好现场交通疏导。二是制定应急运输预案。有关部门和企业提前准备，制定了科学的应急预案，落实了应急运力储备。加强对春运市场的监测，及时掌握运输市场动态。三是密切关注运输市场动态，及时掌握动态。对可能影响春运的事件信息，特别是苗头性信息进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将问题解决在萌芽，形成反应快速、应对正确、处置果断的良好监管机制，最大程度地预防和减少不确定性事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响，确保了春运顺利完成。

五、坚持以人为本，提高服务质量

牢固树立“坚持以人为本，构建和谐春运”理念，规范市场秩序，积极开展“送温暖”惠民行动，不断增强服务意识，提高春运服务质量。

（一）整顿规范客运市场。各级行业管理部门配备力量，加强对春运市场秩序的监管，打击各种违法违章经营行为，保护经营者和旅客的合法权益。物价部门加强对运输市场的运价管理和执法监督，对春运期间擅自涨价、提高收费标准的单位和个人，一经发现，从严查处。铁路、交通部门会同公安部门严厉打击票贩子，坚决打击拉客、倒客、甩客、宰客、拒载等违法违章经营行为。工商、税务、公安部门共同对车站周边的宾馆、饭店、商铺及流动人口进行执法检查，严厉打击违规加价倒卖车票和制售假票行为。

（二）倡导文明执法，开展便民服务。加强对交通执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，严明执法纪律，确保交通执法文明规范，严禁在公路或水路乱设卡、乱罚款、乱收费。切实以方便旅客出行为目标，开展优质服务活动，各运输企业延长售票时间、增设网点等方式，方便旅客购票。不断改善旅客等候和乘座车船的条件，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，增添保暖和供水设施等便民设施，关注旅客身体健康。对客运站等卫生进行集中整治，保证站容站貌干净整洁，改善服务形象。

（三）加强疾病预防和食品卫生监管。各运输单位及时做好车站、码头和运输工具及设施的消毒通风工作，配置必需的设施设备，预防和控制肺炎、流感等各种呼吸道传染病的传播，加强车站、码头等中转枢纽点的餐饮卫生监管，保证了广大旅客吃上干净卫生的食品。

（四）及时宣传报道。各地各部门各运输企业通过媒体等多种途径及时向社会公布春运线路和运力安排组织情况，发布客流情况、售票进度、高峰预测等信息，引导旅客合理安排出行时间。各运输企业对延误的车次及时发布信息，让旅客及时掌握情况，并公布服务监督电话，接受旅客的监督。

第五篇：春运工作总结共

春运工作总结范文共5篇

（篇一）

为期40天的**年春运于1月8日起已经正式拉开帷幕。据统计，截至1月17日，火车站区域共发送旅客109.5万人次，其中，**火车站累计发送旅客842991人,罗湖汽车站累计发送旅客**30人，侨社客运站累计发送旅客51818人。目前春运各项工作平稳有序。

一、领导重视，保障有力

每年春运工作都是政府和运输部门、公安部门的一项重要工作，牵动千家万户的心，各级领导都高度重视。为切实加强对春运工作的领导，区委区政府成立了以区长为组长、分管副区长为副组长的春运领导小组，并设立了由**街道办事处牵头，区应急指挥中心总协调，区应急指挥中心、**火车站、火车站派出所、口岸派出所、口岸交警大队、地铁物业管理公司、区城管局、东部交通局、团区委、区武装部抽调人员组成的**火车站区域春运现场指挥部。

市区领导对春运工作十分重视，不仅大力支持春运工作的开展，并且经常亲临春运第一现场进行指导：1月6日下午，市委书记王荣来到**火车站视察春运准备工作；1月13日下午，市委常委、市公安局局长李铭来到火车站区域视察春运工作并慰问春运一线工作民警；1月15日下午，区委书记倪泽望来到**火车站检查春运工作并

且参观了春运现场指挥部。

二、部门团结，密切配合（一）春运现场指挥部充分发挥组织协调作用。口岸火车站区域春运工作涉及多个单位及部门，春运现场指挥部负责沟通、协调火车站区域春运期间工作中的各类问题和检查、督促各区域的工作落实。指挥部下设的工作督导组、应急调度组、信息资料组、环境卫生保障组等四个小组由各成员单位组成，分别对春运中各重点区域进行客流、安全、秩序和环境卫生等方面进行检查监督。建立和完善驻点值班制度，**街道办抽调12名同志由副处领导带队轮流到现场指挥部值班；口岸派出所、**火车站、火车站派出所、地铁物业管理公司各派一名负责领导，区应急指挥中心、团区委、区城管局、区武装部抽调1名业务骨干进驻协助开展工作，确保春运工作开展安全有序、平安和谐。

（二）各成员单位密切配合。春运工作在按照各单位工作方案开展的同时，对工作中出现的新情况、新问题，各成员单位及时沟通、互相支持，互相配合，分工合作、不推诿、不扯皮，全力以赴，上下一心，确保春运平安和谐。地铁物业公司积极开放交通层作为旅客的候车休息点，大大减少了东广场临时候车点的压力；火车站抽调160名安检力量驻守各个安检通道，维护火车站区域旅客候车和乘车秩序；火车站派出所出动全部干警50人、学警300人，保证每个环节有序

进行；**街道办事处组织了200人的应急队伍随时应对突发事件，并出动100多人的执法队伍分班在周边区域值守，实行24小时运转模式投入春运日常安保工作；团区委和街道团工委广泛动员了40名社会各界义务服务者、30名罗湖桥义工以及30名学生义工参与春运工作中；地铁物业管理处每天派出30名管理人员和30名保安分班职守地铁交通层，所有人员实行24小时运转模式投入春运日常安保工作。

三、预案得当，组织有序

区政府提前制定了《罗湖区**年春运工作方案及预案》。结合往年春运经验，分析今年春运面临的新情况、新挑战，**火车站、**街道办事处、客运站、公安派出所、交通、交警等部门都根据自己的业务范围制定了工作方案和应急预案，并准备好应急措施。

**火车站继续完善安检程序和工作机制。经过3年的实名制验票进站检验，**火车站已完善了进站、候车系列程序。根据往年经验和实际需求，今年在东广场搭建了4500平方米的雨棚，开设了25个进站验证口，足以确保旅客快速、安全进站。另外，仍实行广场和地铁交通层分片候车，在连廊高架停车场启用了一个3500平方米的车候车区，可容纳3趟列车（共7500人）候车，连同原有候车室共可容纳9趟列车（约**0人）；利用“铁马”等分隔设施在地铁交通层分别设置了5个临时集结区，可同时容纳8-9趟列车(共约22500人)候车，由火车站聘请引导员手举车次候车指示牌引导旅客排队候车、验票，避免人流聚集在车站检票口造成拥挤。

区应急指挥中心协调火车站周边中小学，设置了14个临时应急安置点，应对今年可能出现的寒冷恶劣气候。一旦春运班次出现大面积晚点、停运造成旅客大量滞留，立即上报启用学校作为临时候车点妥善疏导、安置滞留旅客。另外还协调周边医院在火车站东广场地铁交通层设置了一个临时医疗点，为旅客提供及时必要的救治。

**街道办事处完善联席会议制，每日派一名副处领导带领2名科室领导及3名工作人员在春运现场指挥部值班，负责召集春运指挥部成员单位于下午17：00召开当日春运工作碰头会，总结当日春运工作情况并协商解决春运工作中出现的各项问题，根据客流量的变化重新调整各区域人员的分工和布局。代表区委区政府组织召开了由13个单位及部门参加的火车站区域春运工作动员会，对春运工作进行了精心部署。

区团委与**街道团工委招募了80名社会各界义工参与春运工作，在火车站验票口、地铁交通层电扶梯入口、火车站内为旅客提供引导、帮扶等服务，继续弘扬大运精神。

罗湖口岸派出所加强站外安保力量，维护春运秩序。为维护火车站区域旅客候车和乘车秩序，根据实际情况，罗湖口岸派出所出动民

警、巡防员124人，20条警犬，临时聘请学警50名，随时根据现场情况调整警力布置，所有人员实行24小时运转模式投入春运日常安保工作。

地铁物业管理处协助火车站及口岸派出所用铁马将地铁交通层分隔为5个临时集结区，可同时容纳8-9趟列车(共约22500人)候车，并派专人及时清理每个集结区的卫生。在地铁交通层3号地铁口扶梯旁设置了一个免费热水供应点，为广大旅客提供温馨周到的服务。

东部交通局加强罗湖汽车站、侨社客运站、东西广场公交站的场站秩序管理。准备10辆大巴，随时应对因客观原因发生的旅客大面积滞留突发事件。

区城管局在东广场增设10个流动厕所，每日增加了30名保洁人员，轮流对火车站区域进行卫生保洁，保证春运期间火车站区域的环境卫生质量。

四、积极应变，无私奉献

随着春运高峰期的到来，一些紧急状况开始出现，各成员单位在春运指挥部的统一部署下，动脑筋，出实招，积极应变，处置得当，有效化解“危机”。各单位工作人员坚守岗位，不叫苦，不叫累，无私奉献；各单位领导身先士卒，经常亲临春运现场，参与组织协调工作，好人好事不断涌现。

**铁路股份公司的领导、**火车站肖伟站长等站领导以身作则，不怕苦、不怕累，以车站为家，带领火车站全体人员奋战在车站春运现场。口岸派出所所长邝胜安充分发挥模范带头作用，日夜坚守在春运现场，指挥督促安保队伍做好稳控工作。口岸交警大队罗湖中队长何礼庆每天早上7时开始坚守口岸周边，根据客流及车辆的变化，随时调度现场交警，没有一刻松懈，确保道路畅通。地铁交通层管理处陶忠主任从春运第一天开始，每日巡查地铁交通层各个临时候车区，及时了解旅客的需求。在了解到近期天气寒冷、夜间旅客增多的情况后，他立刻组织员工无偿为旅客提供热水服务。**街道党工委副书记卢耀明每天下午5点都会亲临春运指挥部主持召开春运协调会。1月13日晚9时许，下起了雨，**街道党工委书记邓志强、卢耀明副书记专程赶往火车站，与**火车站、火车站派出所以及口岸派出所领导共同协商部署防雨措施，并决定由**街道办增设太阳伞，为候车旅客遮风挡雨，协调区里准备5000件雨衣供给安防人员使用，并亲自引导旅客安全进站。在深夜12点多离开火车站时，由于下雨路滑，卢副书记跌倒在地，手部出血受伤，腰部软组织受损，虽经医院处理，晚上睡觉仍痛得不能翻身,医生嘱咐要静养,然而第二天8时30分，一听说买不到票的数十名外来务工人员情绪激动，在人民南路聚集，影响交通秩序及春运安全，他就不顾伤病，毅然带伤赶往现场参与处

置。他指示立即启动街道三级应急预案，与区应急指挥中心、罗湖公安分局、**街道办、**火车站、罗湖口岸派出所、市交委东部交通局等单位配合妥善处理了此起突发事件,保证了春运秩序的稳定。

（篇二）

今年以来，我县安全生产工作紧紧围绕国家和区桂林市的工作部署，以开展“安全发展城市”创建工作为载体，继续深入开展“安全生产年”活动，全面开展安全生产大检查和重点整治百日行动，强化责任落实、强化监管执法、强化基层基础、全县安全生产形势继续保持稳定发展的势头。现将工作情况总结如下：

一、安全应急管理工作情况

（一）居安思危，防微杜渐，加强安全应急管理高领导

1、高度重视。我局对安全工作十分重视，始终坚持“安全无小事”，居安思危，防微杜渐，才能实现安全生产的长治久安，务必要保持清醒头脑，时刻紧绷安全生产这根弦，必须把安全工作摆在日常工作的首要位置，自觉地贯彻执行国家、省、市、区有关安全生产、安全防火和安全保卫方面的法律法规，从保持共产党员先进性、维护国家财产及人民生命与健康的高度出发，在抓好城乡建设工作的过程中，紧紧抓住安全工作不放松。

2、组织保障。为切实加强领导，扎扎实实抓好安全应急管理，确保各项措施落到实处，确保人民群众的生命财产安全，确保我局各项工作的顺利、稳定、持续、快速的发展，成立了以局长王飞雄为组长的安全应急管理领导小组，并制定安全生产工作计划和《灌阳县住建局安全生产重特大事故应急救援预案》。多次召开专题会议研究部署建筑施工、城乡建设中的安全工作，局领导亲自深入施工现场抓安全生产、抓文明施工，研究解决生产建设中存在的问题，促进全战线各项工作和安全工作的顺利开展，受到县委、县政府肯定。

（二）明确责任，严把关口，落实安全应急管理各措施

1、广泛宣教。为加强安全应急管理的宣传教育，深刻汲取矿难、火灾、工地事故等惨痛教训，我局积极开展警示教育活动，并组织安全生产学习教育和培训，施工工地悬挂安全生产横幅标语营造氛围，进一步强化业内各级从业人员的安全责任意识。同时，各施工单位积极响应号召，在企业内部加大安全宣传，切实提高了建筑施工单位全体工作人员的安全意识和安全技能。

2、强化责任。为了居安思危、警钟常鸣，我局由局长、书记挂帅，分管副局长具体实施，牵头和配合县安监局、县人劳局对区内的建筑工地进行安全监督，发现问题及时整治。进一步健全安全生产的责任体系，强化各级人员的安全生产责任，以“目标责任制度”为核心，把安全生产目标管理责任逐级细化分解到相关科室，将责任落实

到人，实行建设项目工程“安全生产风险抵押金制度”,促进施工单位安全生产意识的提高,推进了施工单位安全生产标准化管理，强化企业“一把手”的安全生产第一责任人意识，要求各施工单位制定《安全生产事故应急救援预案》，与施工单位签订安全生产目标责任状，同时监督、指导企业层层落实，并按照工序进行跟踪检查考核。

3、严查严审。认真贯彻落实《安全生产许可条例》等有关规定，做好对建设施工单位的安全生产条件审查，实行开工前安全条件审查一票否决制，条件不合格的不予纳入招标范畴。建立信用档案，对施工单位和三类人员的优良和不良业绩进行登记存档，以备需要施工单位时择优选用或坚决不用。召开专题会议，研究部署各管线等市政基础设施和新建、改建、扩建的施工项目，进行同时规划设计、同步施工、同时竣工验收投入生产和使用等“三同时”工作，实现建设工程的本质安全。

（三）周密部署，突出重点，开展安全生产工作大检查

1、安全检查日常化。将涉及施工的现场和办公场所作为我局主要安全检查范围，制定日常安全检查机制。在施工旺季和冬季防火期，积极组织全局人员进行拉网式的安全生产和安全防火大检查，确保各项工程项目都能顺利安全完成；在春节、五一、国庆节等节日期间，由主要领导带队组织进行安全生产大检查，各局科室和施工单位做好

节日期间的安全生产工作，安排好专人值班，有信息及时上报，做到有部署、有检查、有落实、有总结。积极响应联合检查，联合相关职能部门，深入基层一线进行安全隐患排查，做好安全稳定工作。

2、专项检查深入化。以开展“安全生产月”等活动为契机，调动各方积极性，针对我局工作特点，组织开展文明工地创建活动和安全生产标准化活动，就各施工单位安全生产投入程度、安全设施设备和防护用品的配套情况、施工现场的安全防范状况等多项内容进行了检查评比，在施工场地营造了安全生产的良好氛围。加大值班制度、巡查制度的落实力度，加强管线、阀井、设施、设备的巡检和维修、保养工作，在施工场所开展了深入细致、疏而不漏、不留死角的专项检查，杜绝安全隐患，确保施工安全平稳运行。

二、**年计划

1、进一步提高对安全生产工作的思想认识，切实加大监管力度，以防为主，建立安全应急管理机制，把安全工作做在前，做扎实。

2、继续加大对各施工工地安全生产的检查力度。不定期组织进行安全生产大检查，消除安全隐患，确保施工场所和周边居民生活安全稳定。

3、加大对燃气、供水、供热、环卫等基础设施的协调力度，确保涉及多方的工程能够按时按质、安全顺利的完工。

（篇三）

**年春运，**围客运站在市春运指挥部、广州市交委、广州交通集团的正确领导和股东单位的支持下，坚持科学发展观统领全局工作，按照“异地分流、属地管理、分级预案、综合协调、有序衔接”的春运工作指导原则，认真贯彻落实春运工作方案，配合市交委做好

“琶洲”异地候乘运输组织工作，紧密围绕“安全、快捷、优质、有序”的工作目标全面开展工作。

在公司党政领导班子的带领下，各个部门紧密配合，团结一致，全体员工坚守工作岗位，努力拼搏，出色地完成了春运的各项任务，使广大返乡旅客走得安全、走得有序、走得及时、走得满意，旅客发送量达到453132人次，比去年同期增长0.20%，比**年同期增长2.18%；发送班车26518班次，比去年同期增长0.81％,比**年同期减少7.54%；受到了广大旅客的上级领导的一致好评，被广州交通集团评为“**年春运工作先进单位”。具体工作措施如下：

（一）全力做好运力的筹措，既要巩固我站基本运力的正常运作，也要充分挖掘正班运力的疏运潜力，确保正班运力得到充分利用，保证在客流持续高峰的时段里能够有条不紊的开展工作，及时、安全、快捷、有序地疏运旅客。

（二）加强宣传力度，及时公布春运信息，第一时间内让旅客了

解春运道路情况，减少旅客对春运票价“不加成”的误解，并通过广播、公告栏、显示屏、设置春运票价咨询台等宣传措施及时公布信息，引导旅客对今年春运的理解，正确引导旅客的乘车。

（三）严把安全检查关，严格执行“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行国家有关安全管理法律、法规，严格执行营运车辆“回场必检，合格放行”的安检制度，把好旅客行李“三品”检查关，保证旅客的运输安全，确保站场的安全有序。

（四）全力构建和谐春运，积极与白云区团委、中国联通联合开展了“青春暖流”志愿服务活动，在第一时间内为有需要的旅客提供免费服务。

**年春运工作已顺利完成了，在肯定**年工作成绩的同时，我们也必须清醒认识到存在的问题和不足，一是由于受场地限制，在高峰期间售票厅、候车室、出现人员比较拥挤、秩序不井然的现象，这在今后工作中要好好地进行研究，有效地分流客源，避免过度拥挤；二是站外“野鸡车”、“拉客人员”、“小贩”较多，影响了旅客和班车进站的秩序。

在今后的工作中，我们将继续发扬春运的拼搏精神，再接再厉，开拓进取，为广州市的交通事业贡献自己应有的力量。

（篇四）

**年春运期间，全区各有关部门和单位认真贯彻落实国家、自治区相关要求，春运工作部署周密、运力充足、组织有效、监管得力、安全稳定，未发生长时间、大面积旅客滞留现象，也未发生重特大安全生产事故。春运40天（2月1日—3月12日），全区共发送旅客1488.7万人次，比上年春运减少198.4万人次，下降11.8%。其中，铁路完成580.6万人次，下降2.6%；公路完成693.2万人次，下降24.3%；民航完成214.9万人次，增长22.9%。

从春运旅客出行情况分析，铁路、公路等传统客运出行旅客人数逐年下降，民航出行人数实现增长。铁路发送旅客方面，仅春节假期结束前后2月21日—3月2日较上年增长4.7%，其余三十日较上年均呈下降趋势（2月1日—2月10日下降8.9个百分点，2月11日—2月20日下降5.2个百分点，3月3日—3月12日下降2.7个百分点）。公路发送旅客方面，较上年减少222.6万人次，是近三年来旅客人数减少最多的一年。分析铁路、公路旅客人数下降原因，一是受春节假期期间七座以下客车免费通行政策影响，自驾车出行比例逐年上升。二是航空客运出行旅客人数增长较快。今年春运较上年发送旅客增加了40万人次，为近年来增量最多的一次。主要是春节长假部分旅客以外省市或境外旅行为目的地，航空出行成为首选。三是今年春节与往年相比较晚，大专院校已集中于1月底放假，春运前学生

流返乡基本完成。

一、强化组织领导

自治区经济和信息化委员会作为全区春运工作的牵头部门，在春运开始前，早行动、早部署，积极组织自治区13个部门单位在自治区分会场参加了国家发改委等11个部门和单位联合召开的全国春运电视电话会议，印发了《关于落实**年全国春运电视电话会议精神切实做好有关工作的通知》，要求自治区春运相关部门严格落实全国春运电视电话会议精神和国家发改委连维良副主任的重要讲话精神，在安全隐患治理、治理交通拥堵、强化服务、加强工作交流等方面进行了部署。同时，立足工作实际，建立了“**年春运简报宣传发布中心”、“内蒙古客运量报送群”、“内蒙古暖冬行动联络宣传工作群”，利用微信、邮箱及时进行数据、信息、简报交流。

自治区春运工作相关部门单位深入贯彻国家、自治区有关要求，积极在组织部署上强化落实。铁路方面，呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局分别制定了《**年春运工作方案》。公路方面，自治区交通运输厅印发了《关于认真做好**年道路春运工作有关事项的通知》。民航方面，内蒙古民航机场集团公司制定下发了《关于认真做好**年春运期间航空运输工作的通知》。公安交管部门印发了春运安保方案以及配套的督导检查考核、宣传、队伍管理、违法整治等方

案。同时铁路、公路、民航、公安交管部门均与春运开始前召开了各行业动员部署会议，从组织领导、安全管理、运力安排、服务质量、应急预警、信用体系建设、扩大宣传、信息报送等方面对全区春运工作做出了具体安排部署。

为强化工作落实，各盟市政府领导和自治区行业管理部门负责同志深入生产一线督导检查并慰问春运一线干部职工，要求各单位要把安全生产工作作为春运工作的重中之重，严格落实安全生产责任制，对安全隐患零容忍,持续深化隐患排查治理，严防人员松懈麻痹，强化安全防范责任和措施，确保春运工作安全平稳有序。

二、科学合理保障运力

各有关单位针对今年春节较晚，节前客流相对平缓，节后客流叠加，高峰压力加大的特点，合理安排运能，确定运力投送方案，优化客运组织，为圆满完成春运工作奠定了坚实的基础。

铁路方面，呼和浩特铁路局2月20日至3月5日组织开行直通临客1对赤峰—呼和浩特东K424441、K4242/3次14趟,集中运送节后返程学生客流；组织呼和浩特—鄂尔多斯D67678次、集宁南—鄂尔多斯D6773/4次进行重联运行18天,日均增加管内能力2600客座；春运期间7对旅客列车共计扩编加挂278辆次,加挂车辆发送旅客3.6万人。同时，沈阳铁路局、哈尔滨铁路局就内蒙古赤峰、通辽、呼伦

贝尔等地管内运力进行了合理调配，启动开行了赤峰—昌平北K4770/69次、赤峰—北京东K4126/5次等直通临客。

公路方面，全区累计发送班车30.2万辆次，日均投入7562辆营运客车，共疏运旅客693.2万人次，下降24.3%。全区道路运输运力准备充足，没有旅客滞留和发生重大安全生产事故。

民航方面，内蒙古民航机场集团公司保障运输航班2.2万架次，运送旅客214.9万人次，完成货邮吞吐量6001.5吨，分别与去年春运期间相比增长16.3%、22.9%和5.98%。2月24日旅客吞吐量为6.1万人次，达到春运最高点。

三、加强安全监管

各行业、各单位始终将保障安全作为春运工作的首要任务，在重点环节持续强化工作措施、督促检查，保持了春运安全的良好态势。

呼和浩特铁路局主要在五个方面强化安全工作。一是开展客运设施排查整治。下发《关于开展客站设备安全检查的通知》，要求各客运车站要对辖区客运电梯、监控摄像机、自动售票机、检票闸机等设备设施开展一次全面排查整治,及时修复故障设备,同时确保监控摄像机图像清晰、视频覆盖到位。二是抓好实名制验证验票落实。加强车站封闭,落实管理责任,做到进站旅客乘车票证人一致；认真落实安检查危作业标准,切实做到进站旅客、物品安检“全覆盖、零漏查”。

三是确保故障设施及时维护。加强客运电梯运维,完善配套设施,在客流高峰时段,关键位置安排人员值守,疏导客流,引导旅客安全乘梯。确保车站引导显示大屏、广播、自动售(取)票机、闸机等客服设备运行良好,备件配置到位,故障及时响应。四是强化站车旅客组织。加强站车配合,优化乘降组织流线,抓好天桥、地道等重点部位盯控和安全防护措施落实。五是做好应急处置工作。进一步细化恶劣天气、列车晚点等情况下的应急预案；明确遇旅客列车大面积或大量旅客滞留时的行车组织调整、交通接续、退改签等工作流程,确保应对有序。

自治区交通运输厅主要在五个方面强化安全工作。一是开展明察暗访。春运开始后，交通运输厅抽调各单位负责人及相关工作人员成立5个督查组，对全区12个盟市春运工作部署情况及安全生产工作具体落实情况进行督查。2月14日至2月22日，又采取“四不两直”的方式对全区道路运输系统春运工作开展情况进行了暗访检查。二是落实各项安全生产部署。转发了《交通运输部办公厅关于切实做好**年春运安全等有关工作的通知》和下发了自治区交通运输管理局《关于进一步加强道路运输安全生产工作的紧急通知》、《关于进一步做好春运后期和全国“两会”期间道路运输安全生产检查的通知》，再次强调查找工作薄弱环节、落实企业主体责任，加强对汽车客运站、客运企业、客运车辆、从业人员的源头监管，杜绝重特大事故发生。三

是做好突发事件应对处理工作。各级道路运输管理机构加强了与公安、气象部门的沟通，及时掌握道路管制信息，做好停班停车以及滞留旅客疏导事宜；各地公路管理部门积极与交管部门、道路运输管理机构、运输企业等相互协作配合，加强信息沟通力度；各地落实专人负责组织应急运力，保障电煤、成品油及生产生活物资运输。四是加强监管切实维护客运市场秩序。加强了对客运市场、出租市场的监督管理，严厉打击无证经营、超范围经营和站外揽客、倒客甩客、宰客乱涨票价等违法违章经营行为。同时，鼓励广大群众向24小时运政投诉咨询电话“12328”、“96155”提供线索。五是做好公路养护、治超工作。对道路抢通机械设备全部进行了检修，保证随时投入使用；重点路段养护人员每天巡查，及时清除路障，并做好巡查记录；对危险桥涵或存在安全隐患的桥梁及时采取措施进行加固、维修，并设置警示标志。同时，严厉打击违法超限运输行为。

内蒙古民航机场集团公司主要从五个方面强化安全工作。一是强化安全检查工作。春运前，结合安全服务绩效考核工作，机场集团公司对各成员单位开展了安全检查，对发现的问题进行整改。春运开始后，集团公司对安全运行保障、反恐防暴、旅客服务及应急管理等工作进行了现场指导。二是开展净空安全宣传教育及飞行区安全管理工作。各机场积极协调地方政府、安监部门，发布禁止制售、贩卖、放

飞孔明灯的通知通告，并借助媒体宣传孔明灯对航空安全的危害。同时，开展跑道、机坪、围界巡视及车辆设备安全检查，特别加强FOD巡视和鸟害防治的工作检查。三是加强空管安全保障工作。各机场加强与军航、区调和航空公司的通报协调，采取调整航线、变更高度等灵活措施，避免了航班长时间等待，提高了空域资源使用效率。气象部门及时发布气象信息，最大限度预防和减少不利天气对航班的影响。四是加强机务维护检查工作。积极组织开展机场机务人员安全教育，加强对机务车辆、设施设备的维护保养和检查；强化冬季除冰和应急演练工作。五是加强空防安全管理工作。开展《反恐怖主义法》专项宣传活动，提升机场员工反恐防暴意识；加控制区巡场和巡视次数，扩大候机楼和飞行活动区的警务控制面。春运期间，呼和浩特机场共监护飞机3637架次，检查旅客64.6万人次，检查航空货物9.3万件，检查邮件快件5.9万吨，期间未发生因责任原因造成的不安全事件。

公安交管部门主要从人、车、路、企业四个关键环节开展隐患排查整改。一是累计排查重点车辆2.4万余辆、驾驶人3.5万余人，将不符合运营和安全相关规定的271辆、169名大客车驾驶人以清单形式推送至交通运输等主管部门进行详细核查。二是累计排查各类道路交通隐患6900余处（段），安装爆闪警示灯903个、在三级以下山区道路设置交通禁令提示标牌1489块、增设减速带1201处、LED电子

显示屏75块。三是深入各类运输企业2300余家，组织集中安全教育培训500余次，联合交通运输、安监等部门对27家存在问题的运输企业进行集中通报约谈，督促企业落实安全主体责任。以区域集中整治为依托，相邻警力强化路面组织，形成工作合力。春运期间，共启动应急预案196次，出动警力3900余人次、压速带道警车732余辆，疏导社会车辆10320余辆，救助受困群众540余人次，协调相关部门除冰除雪累计540余公里，全区未发生因恶劣天气引发的较大以上交通事故。

四、优化服务质量

铁路方面，在落实中国铁路总公司**年春运服务14项措施的基础上,呼和浩特铁路局推出“铁路畅行”会员、自动售票机增发全国车票、旅客列车“VR”休闲服务、“中式快餐”供应等10项措施，多措并举提升服务质量。同时，呼和浩特铁路局选派360名志愿者在呼和浩特、包头等12个主要客运站为重点旅客提供帮助;呼和浩特站开展评选“服务明星”活动，激励服务人员爱岗敬业提高服务质量；包头站设置婴儿护理台,并增加旅客呼叫服务系统服务网点5处。春运期间，12306客服系统受理电话总计7.9万通,人工接通率99.15%；收到铁路总公司转发邮件总计973件,回复率100%；受理旅客遗失物品2055件/次。

公路方面，深入开展

“情满旅途”和“暖冬行动”活动。一是创新售票方式。在原有售票方式基础上，组织工作人员赴学校、厂矿、企业对学生和农民工提前售票，并设立学生和农民工专用售票窗口及农民工包车业务受理服务台。利用智能手机APP售票应用程序，实现了移动终端网上购票功能。二是努力提升服务水平。在有条件的地区积极推广蒙汉双语服务，“春运”期间为蒙古族旅客或蒙古国旅客出行提供必要的帮助；全面推广客车和候车区域无线网络覆盖，使旅客候车、乘车更加舒适便利；利用车载电视媒体、微信服务平台、LED显示屏等方式及时向旅客公布铁路、民航、公交信息，方便转乘。三是提升综合运输效能。春运期间，各地采取增加公交专线、延伸现有公交线路、合理调整公交运行时间、适当增加夜行公交等方式，进一步加强公路、铁路、民航和城市交通间的接驳衔接服务，确保旅客及时换乘。

民航方面，呼和浩特机场全天候开放值机柜台并设置外围引导员，旅客可以随时办理登机牌；为晚到旅客粘贴晚到标示，便于晚到旅客使用“安检急客通道”；组织开展了“新春祈福，好礼不停”旅客互动活动，为旅客献上浓浓的节日温情与新春祝福。包头机场通过增开团队柜台，缩短团队旅客办理手续时间。呼伦贝尔机场设立服务督导岗，有效引导旅客，对老、弱、病、残、孕等有特殊需求的旅客提供

个性化服务；贵宾室在除夕夜为旅客提供水饺、新年贺卡、糖果，元宵节为出港贵宾准备汤圆，同时进行灯谜游戏等互动活动。

内蒙古共青团，积极开展服务春运“暖冬行动”，结合“1+100”团干部直接联系青年活动，共招募青年志愿者3000余人、志愿者团队80个，志愿服务单位179家，志愿服务岗位385个，上岗志愿者1.1万人次，服务时长共计10.1万小时。在全区范围内的火车站、机场、道路客运站、高速公路服务区等重要场所，设立志愿者服务阵地170个，为旅客提供热水和应急药品、引导及咨询服务，帮助老弱病残孕旅客出入站、购买车票等。

五、加强信用建设

公路、铁路、航空等部门，积极打造“诚信春运”，在站点室内外、旅客密集区域张贴“诚信春运”宣传海报，推介诚信典型，弘扬诚信文化，凝聚社会共识，营造诚信经营、文明出行的春运氛围。同时，积极落实企业安全服务主体责任，进一步加强对站点、候机楼商户、停车场、旅客班车、货运、保洁等单位的监督管理，规范经营行为，营造优质服务、诚信经营的市场环境。

（篇五）

2019年春运，**县公路管理局依靠高度重视的组织保障、坚强有力的专项行动和反应灵敏的信息调度，圆满完成了上级下达的任务，完成了既定的目标。现将2019年春运工作总结如下：

一、高度重视的组织保障

1、成立了由局长袁海长任组长的春运领导小组，各分管领导任副组长，各股室和部门负责人为成员，把春运工作责任分解到了各部门。

2、印发了《2019年春运保畅工作方案》，与局《防冰雪灾害应急预案》、《防汛抢险应急预案》等组成了全面的春运保畅保安体系。

二、坚强有力的专项行动

我局认真研读了上级文件精神，结合人民群众美好的出行愿望和本地、本单位实际，制定了以保安、保畅、保洁为主要任务的春运目标，着力提供安全、畅通和舒适的春运出行环境。

（一）保安

一是由分管领导带队分别在节前和节后开展了全面的安全督查，重点对辖区桥梁、危险路段、临水临崖、高边坡和易塌方路段进行了隐患排查，共排查隐患20处，针对发现的问题下达了整改通知，养护路门对发现的隐患迅速做了处置，完成较大隐患整治15处，没有处置的也设置了醒目的安全警示。

二是路政大队每天上路巡查，重点对占道堆放、经营等危险行为进行了纠正和查处。同时对巡路发现倾倒的标志标牌和树木等进行恢

复或清理。节前节后2次由局长袁海长亲自带队到流峰镇樟木路段、舂陵江镇十字路段等重点路段进行清障行动，铲除了长期侵占路面的建筑材料和弃渣，对垃圾箱占道、随意填沟等行为进行了及时制止。春运期间，共出动路政执法人员260余人次，清除路障45处。

三是加大治超力度，除了固定点检测，还联合交警、运管等其他部门流动检测，春运期间共检测货运车辆8350台次，查处超限超载车辆48台次，卸载货物720.6吨，处罚126600元，对驾驶人记分94分。

（二）保畅

一是在春运开始前，针对易拥堵路段做了绕行方案向社会发布，同时投入24万余元，紧急抢修、加铺了县城宝山～莲花大道尾砂坝路段，在春节期间有效地改善了往年一中方向和金山～仁义方向交通堵塞的局面。

二是农村公路和干线公路同时开展了春运专项养护，重点对路面病害进行集中处治，特别是针对安全巡查中发现的重大隐患进行了重点整改。整个春运期间，共完成水泥路面换板1700余平方米，沥青路面罩面**余平方米，砂石料快补960余平方米。为应对可能再次出现的冰雪天气，在各养护站和乡镇备置了4台应急抢险装载机和2台挖掘机，制作标志标牌136块，购买安全锥筒204个，储备融冰剂10余吨，与盐业公司签订融冰剂储备供应协议，随时可以保证充足供应。春运后期，又遇我市低温暴雨天气，我局养护与路政加强了巡路频率，每天及时清理路面积水、坠石和塌方，对因雨水冲刷造成的坑槽进行了填补，出动装载机和挖机共4台次，清理大的坠石2处，塌方50余立方米，倒伏的行道树21棵，倒伏的电杆1根，没有出现交通受阻的情况。

（三）保洁

为满足人民群众对公路出行更舒适的美好追求，今年春运我局单独将保洁列为专项养护，抽调人员成立了春运保洁小组，购买保洁夹具90余个，所有路段都安排了人员对路面、路肩和边沟进行了清理，达到了路面无颗粒、路肩无积垢、边沟无堵塞的效果。在春节假期期间每天都有养护人员上路保洁，不仅对路面进行清扫，还按市政道路的要求对路肩及边沟的垃圾都进行了捡拾清理。春运期间共投入养护人力3836人次，车辆保障260台次。

三、反应灵敏的信息调度

（一）值班

春运期间，办公室每天有专人值班，全体职工均全天保持在线，以应对突发事件。

（二）信息发布

春运伊始，我局就将春运绕行方案、事故多发路段、易冰雪路段、易大雾路段等信息和春节驾驶注意事项等制作成了春运温馨提示宣传单，在治超站和集市向市民免费发放1000余份，同时通过**县政府门户网站和**电视台app、微信等融媒体发布。

（三）媒体报道

春运期间我局及时通过媒体向社会进行了春运工作动态报道4篇，在方便群众的同时也接受群众的监督。