桥式行车工安全操作规程

第一篇：桥式行车工安全操作规程

行车工安全操作规程

为保证安全生产，预防安全事故发生，根据公司其它安全规程及实际制定此行车操作规程。希各车间、班组管理人员认真组织行驾人员对操作规程进行学习并贯彻落实到实际工作中。如有违规将对其从严处理。

一、工作前

1．开车前首先仔细查看交接班记录，检查限位、制动装置、吊钩、钢丝绳、电铃等设备机械、电气部分和安全防护保险装置是否完好、可靠。

2．然后空车试车，检查大车、小车、卷扬运行状态是否正常。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵时，严禁行车运行。

二、工作中

1.吊运时必须听从挂钩、抱斗操作人员指挥，得到明确指挥信号后方能进行操作，起重作业中只听一人指挥，但对其他人发出的紧急停车信号，应立即停车。2.在下列情况下，行车驾驶员亦应给以断续鸣铃发出警告信号：

2.1、行车在启动后即将开动前； 2.2、靠近同跨其它行车时；

2.3、无论任何情况下或地面是否有人，在起吊和下降抱斗、吊物时 ； 2.4、吊物在运移过程中，接近地面人员时； 2.5、行车在吊运通道上方吊物运行时； 2.6、在视线不清楚的场地时，要连续鸣铃警告； 2.7、行车在吊运过程中设备发生故障时；

3.行车运行过程中各控制手柄必须逐挡增减，确保行车平稳启动运行，严禁跨档位操作。

4.操作控制手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。大、小车换向时，必须先转回“0”位，等待传动机构完全停止后，方能换向开车。5.吊运过程中，不允许同时操作开动三个机构，都应按起重机的机械特性进行合理操作，即大车、小车、卷扬不能同时动作。在大车机械完全停止运行后，才允许进行小车操作，在小车机械完全停止运行后，才允许进行抱斗或吊钩操作。反之操作同上。

6.当吊钩、抱斗接近卷筒限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，应使用最低档速度，且大车需提前停车，点动慢行靠近。

7.行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车制动等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。

8.行车运行时，行车与行车之间要保持2米及以上的安全距离，严禁撞车。9.行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。10.行车驾驶人员应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下，大车轨道两侧除检修外不准行走，不准从一台行车跨越到另一台行车。

11.行车夜间作业应有充足的照明。运行中突然发生停电或电压下降，必须切断电源主开关，并将控制手柄放置到“0”位，起吊物件未放下，驾驶人员禁止离开驾驶室，应立即通知地面人员操作人员。

12.吊挂操作人员必须了解起吊工、器具的基本性能和各种吊具、索具的安全、正确使用方法。

13.行车吊运指挥或吊挂、抱斗操作辅助人员，操作中违反安全技术操作规程或物具有不安全状态时，行车驾驶人员有权且必须果断拒绝执行吊运操作。14.行车运行过程中工作停歇时，行车驾驶人员应对起吊器具、工件（吊钩、插销、抱斗钢丝绳绳卡）经常检查，确保完好可靠，严禁许超负荷使用。15.吊运粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶等都应挂四个吊目，确保人、物的安全和吊物的准确吊运。

16.行车运行过程中工作停歇时，不得将吊挂的粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶等物长时间悬在空中停留。

17.吊钩吊运粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶时，应先稍离地试之，确认吊挂平稳，制动良好，徐徐运行缓慢升高。吊运过程中时速度不应过快，应缓慢运行。

18.吊运粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶或抱斗转运料时，操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。

19.吊物应沿吊运安全通道移动。在任何情况下禁止吊运的粮箱、甑子、泥箱、量水桶、黄水桶或抱斗等从人头上方通过或停留，吊物下方严禁站人。20.禁止在吊运的物体上站人；禁止使用抱斗和吊钩吊人。

21.吊运物件离地不得小于2米以上，如果有障碍物，则必须要至少高过障碍物0.5米。

22.抓料时，抱斗必须做垂直方向运行，不得用抱斗来拖拉料，严禁斜拉歪吊。

23.行车在水平运行时，抱斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上，且空抱斗必须闭合，以防止撞坏抱斗或发生其它事故。

24.抱斗抓料时，必须在窖池槽或料的上方缓慢张开，以保证抱斗张开后与窖池

槽有一定的距离，防止撞坏窖池槽。

25.在操作过程中，如果发现有异常情况，或听到异常声音时，应立即停车，向本班组长汇报，配合维修人员检查、排除故障。未找出原因，严禁运行行车。

三、工作后

1.工作完毕,将行车开到规定停车位置，将行车小车停于驾驶室对面的最端头，将抱斗和吊钩放于离地面（窖面）0.5米，然后把各控制器转向零位，切断电源。2.清扫驾驶室（行车大梁）、整理工作物品，关好驾驶室门窗，做到清洁、安全。填写好当天的交接班记录，对发现的行车问题及其它必须真实填写，严禁弄虚作假。

3.抱斗长时间未使用（三天及以上），应降落至地面（窖面）上，不允许长期悬吊。吊钩必须升至2米以上。

四、“十不准”和“十不吊” 5.1十不准：

①不准酒后开车；②不准吃东西、吸烟；

③不准看书报等各类杂志和手机；④不准与他人闲谈；

⑤不准擅自维修；⑥不准麻痹大意，必须精神集中；

⑦不准在工作中打瞌睡；⑧不准穿拖鞋、硬塑胶、高跟鞋和裙子；

⑨不准擅自让他人顶替操作；⑩不准将闲杂人员带入操作室内； 5.2十不吊：

①物品联接不牢靠或钢丝绳排列错位、断股、长短不一致时不吊；

②指挥信号不明或乱指挥不吊；③安全装置不灵不吊；

④抱斗周围人员未离开时不吊；⑤挂钩脱落造成斜拉不吊；

⑥光线阴暗，视线模糊或烟雾等造成能见度低时不吊；

⑦人为迫使抱斗倾斜，摇摆时不吊；⑧行车“带病”时不吊；

⑨超负荷时或量水盛装过满、吊目未挂好不吊；⑩不属于吊运范围不吊；

五、其它操作要求

1.行车驾驶人员要始终记住并做到行车操作最基本要求：

1.1稳，是指行车在起动、制动时无冲击现象，抱斗或吊物不产生摆动。

1.2准，是指行车在操作过程中，将抱斗或吊物准确地停放在指定位置。

1.3快，是指按章操作行车过程中，熟练地实现各种操作，协调各机构的动作，在较短且合理的时间内完成吊运转运任务。

1.4安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。

1.5合理，是指合理使用和操作行车 2.非专职行车驾驶人员严禁乱开行车。

3.行车驾驶人员必须了解生产工艺流程，禁止使用机械抱斗进行生产合料拌料。4.生产工作前，行车进行了维护、维修.驾驶人员要及时与行车维护人员积极沟通了解行车维护维修情况。生产工作中，行车进行维护、维修时.当班行车驾驶人员要积极参与，加强对行车机构熟悉及了解维护维修情况.（注：行车进行了维护维修，行车驾驶人员动车前必须检查行车上是否有维修人员遗留的工器具或工件）

5.所有行车驾驶人员要有认真、负责、诚实的工作态度。在生产工作中，驾驶行车对建筑构造或行车本身及其它配套设备设施造成的所有损坏。无论是因为物的不安全状态或人的不安全行为及其它环境因素造成的。都必须及时、真实上报发生过程。对不如实上报，隐瞒过程的驾驶人员，事件调查结束后将对其从严处罚并调离工作岗位不再录用。

永兴曲酒生产部

2018.4.10

第二篇：行车工安全操作规程

行车工安全操作规程

Q/XDK009-2001

1.行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

2.开车前应认真检查设备机械、电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3.必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

4.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

5.操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。

6.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。7.应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

8.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

9.两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。10.运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

11.检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

12.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。13.行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

14.运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

15.浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。

16.运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

17.露开行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。18.夜间作业应有充足的照明。

19.龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线，两旁应设专人监视和指挥。20.行车工必须认真做到“十不吊”：(1).超过额定负荷不吊；

(2).指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；(3).吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；(4).行车吊挂重物直接进行加工的不吊；(5).歪拉斜挂不吊；

(6).工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；(7).氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；(8).带棱角快口未垫好不吊；(9).埋在地下的物件不吊；

(10).钢铁水过满，未打固定卡子不吊。

21.工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

第三篇：行车工安全操作规程

作业文件

编制：

审核：

批准：

行车工安全操作规程

1、行车工必须经培训考试，并持有操作证方能独立操作，其它人员不得随意动用。

2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和安全保险装置是否完好、可靠，如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

3、必须听从挂钩起重人员指挥，对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车启动时应先鸣铃。

5、行车工应在规定的安全走道上运行，必须在站台或扶梯上行走和上下。不准从一台行车跨越到另一台行车。

6、工作停歇时，不得将重物悬挂在空中停留。运行中地面有人或落放吊件应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地面不得过高。7两台行车同时起吊一物件时，必须经有关部门同意后，才能进行。起吊时，要听众指挥，步调一致。

8、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行车错车时，行车应开动小车主动避让。

9、检修行车应停靠在安全地点，切断电源、挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围拦，并挂“禁止通行”的标志。

10、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

11、行车运行时，严禁有人上下。不准在运行时进行检修和调整机件。

12、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

13、浇铸前，先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行，下降速度要缓慢。防止钢（铁）水震动飞溅灼伤。

14、运行时发生突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

15、露天行车遇有暴风、雷雨、或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应塞垫块卡牢。

16、夜间作业应有足够的照明。

17、龙门吊行车工安全操作按本规定执行。行驶时注意轨道上有障碍物。吊运高大物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。工作完后，应锁紧所有的防风夹轨钳。

18、行车工必须认真做到“十不吊”（1）重量不明或超过负荷不吊；

（2）指挥信号不明，光线暗淡，视线不良不吊；（3）吊绳和附件捆缚不捞，不符合安全要求不吊；（4）歪拉斜挂不吊；（5）物件有尖锐棱角未垫好不吊；（6）埋在地下的物件不吊；（7）起吊的重物上有人不吊；（8）易燃易爆危险物品不吊；

（9）行车吊挂重物直接进行加工的不吊；（10）吊钩直接挂重物不吊；

19、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。

第四篇：行车工安全操作规程

行车工安全操作规程

1． 行车工必须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作。工作前要穿戴好防护用品.2． 行车必须有过卷扬限位器、门联锁保护装置、紧急停止开关、终端缓冲器、信号装置，轨道末端立柱挡轨板、滑线保护挡板、轨道接地等安全装置

3． 驾驶室内装设的电风扇必须安全可靠

4． 开车前应认真检查设备的滑轮、钢丝绳、吊锁具、制动器，电器连锁等安全防护装置是否完好、可靠。如果失灵，严禁吊运。5． 必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

6． 行车工必须在 得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

7． 操作控制器手柄时，应先从○位转到第一挡，然后逐级递增、减速度。换向时，必须先转回○位。

8． 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车、紧急开关代普通开关。9． 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车上。

10． 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行时，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地不得过高。

11． 两台行车同时起吊同一物体时，要听从指挥，协调一致。12． 运行时，行车与行车之间要保持一定距离，严禁撞车。13． 检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止运行”的标志。

14． 重吨位物件起吊时，应稍微离地试吊，并确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。15． 行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

16． 运行中发生突然停电，必须将开关手柄放到0位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。

17． 浇注铸件前，应先看好铁水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇注时，下降速度要缓稳。

18． 运行时由于突然故障而引起漏铁水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

19． 露天行车遇到有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。20． 夜间作业应有充足的照明。

21． 龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。22． 行车工必须认真做到“十不吊”； a.超过额定负荷不吊；

b.指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； c.吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； d.行车吊挂重物直接进行加工不吊； e.歪拉斜挂不吊；

f.工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊； g.氧气瓶、乙炔发生器（瓶）等具有爆炸性物不吊； h.带棱角缺口未垫好不吊； i.埋在地下的物件不吊；

j.钢、铁水过满，未打固定卡子不吊；

23． 工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放在0位置。切断电源。

第五篇：行车工安全操作规程

行车工安全操作规程

1.行车工须经专门安全技术培训考试,熟知安全操作规程、维护保养常识,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。

2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。垂直起吊物品,检查吊环及起吊钢绳。

3.每次起吊时,宜先点动按钮,使物品拉紧钢丝绳后起吊(检查绳索有无扣牢)。吊运物品一般离开地面50cm,目测起吊物件至要求位置。

4.必须听从挂钩起重人员(1人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。

5.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。

6.操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。

7.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。

8.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

9.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

10.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。

11.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。

12.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。

13.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

14.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。

15.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩,行车工不准离开。

16.夜间作业应有充足的照明。

17.行车工必须认真做到“十不吊”:

(1)超过额定负荷不吊;(2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊;(3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊;(5)歪拉斜挂不吊;(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊;(7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;(8)带棱角快口未垫好不吊;(9)埋在地下的物件不吊;

(10)管理人员违章指挥不吊。

18.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将空钩升离地面2米,将控制手柄放置“零”位,切断电源。

19.禁止事项:

严禁超荷吊物。

严禁带故障操作。

严禁湿手或带湿手套操作行车控制盘,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。

20.危险事项:

行车行使中不准攀爬吊车主横梁。

不准斜吊、沿地面拖动或用钩头端部起吊物品。

不准用链条和钢绳直接做吊具,防止吊件打滑。

21.注意事项:

吊物时确保吊环旋入物件深度大于吊环直径的1.5倍。

不准急升急降,将重物悬在空中时间不得超过5分钟,不要在吊件摇摆时移动。

行车移动时必须严密注意吊件高度,吊件移动必须平稳缓慢。

操作中如有异常声音或危险现象,立即停止使用,并通知相关人员检查处理。

使用结束后吊钩必须停止在规定区域。

行车在操作时必须时刻不忘操作安全,及时提醒他人注意安全。

维修时行车必须处在空载、断开电源状态,并挂上“禁止合闸”的警示牌。

维修后,必须确认楔块已安装牢固可靠。