CAD与CAM实训报告[范文]

第一篇：CAD与CAM实训报告[范文]

CAD/CAM课程设计报告

院系：

物理与机电工程学院

班级：2011级机械设计制造及其自动化（1）

姓名：

柯

建

坤

学号：

2011043523

日期：

2014.12.8-2014.12.13

目录

第1章

绪论...............................................................................................................3 1.1SOLIDWORKS学习目的.....................................................................................3 1.2SOLIDWORKS特点.............................................................................................5 第2章

任务要求.......................................................................................................5 2.1 任务安排.............................................................................................................5 2.23D实体建模.........................................................................................................6 2.3大型装配体设计..................................................................................................7 2.4钣金设计..............................................................................................................9 2.5焊件......................................................................................................................9 2.6模具设计............................................................................................................10 第3章 SOLIDWORKS任务设计...........................................................................11 3.1SOLIDWORKS草图以及三维建模......................................................................11 3.2SOLIDWORKS焊接件设计..................................................................................12 3.3SOLIDWORKS工程图明细表设计......................................................................15 3.4SOLIDWORKS装配及动画设计..........................................................................16 3.5SOLIDWORKS模具设计......................................................................................20 3.6SOLIDWORKS钣金设计......................................................................................24 3.7SOLIDWORKS外观渲染......................................................................................25 第4章

学习心得.....................................................................................................26

第1章

绪论

1.1 SolidWorks学习目的

SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统，由于技术创新符合CAD技术的发展潮流和趋势，SolidWorks公司于两年间成为CAD/CAM产业中获利最高的公司。功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks的三大特点，使得SolidWorks成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。

如果您熟悉微软的Windows系统，那您基本上就可以用SolidWorks来设计了。SolidWorks独有的拖拽功能使您能在比较短的时间内完成大型装配设计。SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器，用它可以方便地管理CAD文件。使用SolidWorks，您能在比较短的时间内完成更多的工作，能够更快地将高质量的产品投放市场。

在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中，设计过程最简便、最方便的莫过于SolidWorks了。就象美国著名咨询公司Daratech所评论的那样：“在基于Windows平台的三维CAD软件中，SolidWorks是最著名的品牌，是市场快速增长的领导者。”无与伦比的设计功能和易学易用的操作（包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘帖），使用SolidWorks，整个产品设计是可百分之百 编辑的，零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。

动感的界面,视觉的享受

SolidWorks提供了一整套完整的动态界面和鼠标拖动控制。“全动感的”的用户界面减少设计步骤，减少了多余的对话框，从而避免了界面的零乱。崭新的属性管理员用来高效地管理整个设计过程和步骤。属性管理员包含所有的设计数据和参数，而且操作方便、界面直观。用SolidWorks资源管理器可以方便地管理CAD文件。SolidWorks资源管理器是唯一一个同Windows资源管理器类似的CAD文件管理器。独有的任务板管理器。它将特征库、标准件库、网上三维零部件（行业标准件）、PDMWorks以及资源管理器整合在一起，为用户提供方便快捷的设计资源。它能让用户高效地进行特征、零部件及文档的查询，并通过拖放操作方便地进行设计的重复利用。SolidWorks提供的AutoCAD模拟器，使得AutoCAD用户可以保持原有的作图习惯，顺利地从二维设计转向三维实体设计。

产品设计信息的共享和协同设计

SolidWorks提供了技术先进的工具，帮助您跨越交流的障碍。协同设计版本使得用其他CAD软件，甚至根本不用CAD软件的用户进行方便地交流。通过eDrawings方便地共享CAD文件。eDrawings是世界上第一个*e-mail实现的交流工具，能够在产品开发过程中，对三维和二维的数据进行评估。用户无需购买eDrawings，就可以对用户的方案进行评估。直接将产品发布到互联网上。通过3D Instant Website插件，这一技术创新工具，用户可以瞬间创建并发布一个即时网站，用户可以在异地共享三维设计模型。用户可以对三维设计进行浏览、旋转、缩放和漫游。在创建网站时可以选择现成的模板，并让 SolidWorks的服务器托管。SolidWorks还支持局域网多用户环境，一个零件可由多个用户同时打开，并通过对内存读写权限的控制和更改通知机制，真正实现多用户实时协同设计从而最大限度发挥设计的威力。

1.2 SolidWorks特点

（1）基于特征及参数化的造型

Solidworks装配体由零件组成，而零件由特征（例如凸台、螺纹孔、筋板等）组成。这种特征造型方法，直观地展示人们所熟悉的三维物体，体现设计者的设计意图。

（2）巧妙的接解决了多重关联性

Solidworks创作过程包含三维与二维交替的过程，因此完整的设计文件包括零件文件、装配文件和二者的工程图文件。Solidworks软件成功的处理了创作过程中存在多重关联性，使得设计过程顺畅、简单及准确。（3）易学易用

Solidworks软件易于使用者学习，便于使用者进行设计、制造和交流。熟悉windows系统的人基本上都可以用solidworks软件进行设计，而且软件图标的设计简单明了，帮助文件详细，自带教程丰富，有采用核心汉化，易学易懂。其他三维CAD软件通常需要三个月学，而solidworks只需要两个星期。

第2章

任务要求

2.1 任务安排

1、Solidworks草图绘制以及三维建模。

2、Solidworks焊接件练习（楼梯设计、焊接平台设计）。

3、Solidworks装配体及动画设计（连杆机构、汽车后盖起升、弹簧动画设计）。

4、Solidworks外观渲染（工艺品、咖啡杯）。

5、Solidworks工程图及明细表设计。

5、Solidworks（手机壳模具设计）。

6、Solidworks钣金设计（自学）。

2.23D实体建模

使用solidworks 3D设计软件中的3D实体建模功能，可以加快设计速度，节省时间和开发产品，并提高生产效率。3D实体建模时现代化产品开发的关键方面，为设计、仿真和制造各个行业、应用领域和产品的零件和装配体提供了基础。

Solidworks的3D实体建模优势： 加快设计开发和出详图的速度 改进直观显示和交流； 消除设计干涉问题；

检查设计功能和性能（减少样机的生产）；

在对CNC加工编程时，可自动向制造流程提供所需的3D实体模型，并加快设备的制造速度。

利用solidworks工程图自动更新功能，不必担心修改问题。所有的2D工程图都从3D实体模型自动创建出来，并自动链接到3D实体模型。如果修改了3D 实体模型，2D工程图和细节会自动更新。这种自动关联性，意味着实体模型始终与2D文件保持同步

利用solidworks 3D实体建模功能，可以：

创建人和零件和装配体的3D实体模型，无论多大或者多复杂；

利用自动跟踪和执行更新的关联性，保持所有3D模型、2D工程图以及其他设计和制造文件的同步；

通过控制关键设计参数快速创建设计变型； 只需单机并拖动模型几何体即可直接编辑模型；

为人和3D几何体生成曲面，甚至复杂的有机和方程式模型；

即可分析3D模型，了解人和实体质量属性和体积（质量、密度、体积和惯性动量等等）。

2.3大型装配体设计

SolidWorks 零件和装配体配置工具，可以： 快速创建设计的“派生”版本，以加快不同版本的创建；

基于在表格中简单的输入，通过包括、排除和改变特征、尺寸和显示信息来创建零件配置；

基于在表格中简单的输入，通过包括、排除和改变装配体中的零件、特征、尺寸和显示信息来创建装配体配置；

在同一文件中创建零件设计的简化或详细版本；

为零件在制造过程中经过的每个步骤（例如铸造、加工、然后焊接等）创建一个配置； 创建装配体的爆炸版本，以帮助解释您的设计；

使用 Configuration Publisher 准备装配体的多个版本，以供他人使用； 大型装配体模式可自动激活软件性能选项，可以将这些选项设置为当装配体超过特定数量的零部件时自动触发。大型设计审阅

是打开并研究大型装配体、优化简要概述和编辑大型设计的最快方法。利用 SolidWorks 大型设计审阅(LDR)模式，可以快速打开、导航、走查、测量、剖析和创建带有巨型装配体（其中包含巨量零件）评论的快照视图，帮助清楚传达您的设计。主要功能包括能够：

在 SolidWorks 中快速打开、标注和研究超大型装配体； 选择要打开进行编辑的项目； 剖析您的设计的内部情况； 测量以评估尺寸和间隙；

搜索/导航/选择以查找您设计中的特征并向其他人解释； 创建设计走查以强调关键区域，甚至在此过程中录制视频；

利用不同角度的快照录制静态视图，并添加评论以说明要在稍后进行审阅的所需更改；

在 LDR 中审阅设计时选择性地打开和编辑零件或装配体；

AssemblyXpert 提供了许多加快大型装配体设计速度的建议，如 SolidWorks 性能设置。

爆炸视图记录并解释您的产品设计，帮助规划下游制造步骤。

2.4钣金设计

Solidworks钣金设计优势：

转换 SolidWorks 或导入的 CAD 模型，创建原始零件，或者围绕一组零件进行设计；

生成基体、边线、斜接和扫描法兰； 生成折弯，包括放样的折弯、绘制的折弯等； 使用折弯系数表计算折弯系数/折弯扣除；

使用成形工具创建特征，例如筋、窗、矛状器具、浮凸和拉伸法兰； 将糙度细节添加到模型或者工程图上的钣金件；

自动展开零件，以生成包括折弯补偿的展开图以供制造； 在设计过程中自动估计钣金件制造成本。

2.5焊件

solidworks焊件优势：

从一个预定义的结构形状库入手 生成供结构轮廓遵循的 3D 草图直线 在交叉点自动剪裁结构构件 添加硬化板、角撑板和顶端盖 向设计中添加可选焊缝

生成工程图、材料明细表、切割清单和其他制造文档

2.6模具设计

关键的 SolidWorks 模具设计功能包括： 完整的塑料零件和高级曲面设计工具 几何体导入、修复和愈合工具 拔模分析、底切分析和厚度分析工具 分型线工具 分型面工具

自动化“填充曲面”功能，用于轻松创建关闭曲面 型心和型腔分割工具

SolidWorks 3D 模具基体，直接由主要模具供应商在线提供 SolidWorks 配置，用于创建可自定义的模具和模具零部件配置

比较零件工具，当发生设计更改时，在 3D 中直观查看添加和删除了哪些几何体

模具填充仿真

生产质量的模具工程图创建工具

与许多行业领先的 CAM 产品无缝集成，使 NC 工具路径能够随零件设计和工模具更改自动更新。

第3章 SolidWorks任务设计

3.1SolidWorks草图以及三维建模

1、草图命令基本和CAD二维指令一样。

2、建模

1、确定基准面和基准点。Solidworks软件中会默认存在前视基准面、上视基准面、右视基准面以及原点。根据二维视图先确定某种特征所处的位置，进行草图绘制。

2、在基准面上绘制草图。主要绘制的图形有直线、曲线、圆即圆弧、矩形、多边形等，绘制草图的同时可以选取任意的点或线条来添加相应的几何关系。如果要求严格的尺寸关系，也可以通过“智能尺寸与线之间的距离进行设置。

3、对草图进行特征描述。对于辅助学习中，常用的特征指令有 “拉伸凸台/基体

”和“拉伸切除

”

”按钮对点与点、点与线、线按钮。绘制完草图后，选择相应的特征来形成实体（基本体）。实体的具体参数如拉伸高度、拉伸方 向、倾斜角度等。可以在PropertyManager选项卡里做出自由设定。

4、选取已建好的实体上的某个面做基准面，进行下一个草图绘制，并添加需要的特征。这一步就是将简单基本体拼接成组合体。

（三）回归视图

实体模型做好后，我们可以直接从不同的角度对模型进行观察，也可以通过“从零件装配体制作工程图

”按钮将实体的三视图反映在一个模板上。这样做到从三维到二维的转换，以达到根据两个视图生成第三视图的目的。

3.2SolidWorks焊接件设计

首先生成外框的 3D 草图。

单击新建单击 3D 草图单击直线（标准工具栏），然后生成一新零件。

（草图工具栏）。

（草图工具栏），然后在 XY 基准面上从原点开始绘制一条约

135mm 长的直线。在 XY 基准面上水平绘制草图时，指针形状变成。

绘制近似长度的线段，然后标注准确尺寸。

单击选择（标准工具栏），然后选择直线的起点。

在 PropertyManager 中，确保该端点准确位于原点（0、0、0，如参数下所示），与原点重合（如现有几何关系中所示）并完全定义（如信息 如果端点没位于原点：

在参数下，将 X 坐标、Y 坐标和 Z 坐标均设定为 0。单击添加几何关系中的 固定。

中所示）。

现在，该点完全定义，如信息中所示。

减少草图的大小以在图形区域的右侧提供更多的草图绘制区域。

3.3SolidWorks工程图明细表设计

在标准工具栏上单击选项。

在系统选项标签上，单击文件位置。在显示下项的文件夹中选择文档模板。单击添加。

在浏览文件夹对话框中导览到安装_目录Program FilesSolidWorks CorpSolidWorkslangchinese-simplifiedTutorial。

此为包含有现有指导教程模板的文件夹。单击确定两次。单击标准工具栏上的新建。

在对话框中，选取 Tutorial 选项卡。注意：如果 Tutorial 选项卡不显示，单击高级。

Tutorial 选项卡存在是因为您在上一个步骤中将之添加到了文档模板列表中。单击 draw，然后单击确定。

新工程图出现在图形区域中，且模型视图 PropertyManager 出现。

3.4SolidWorks装配及动画设计

如果还未打开 Tutor1.sldprt，单击打开

（标准工具栏）打开您所创建的零件，或者浏览到<安装目录>samplestutoriallesson2Tutor1.sldprt。单击标准工具栏上的新建

开始装配体 PropertyManager 出现。，单击装配体，然后单击确定。在要插入的零件/装配体下，选择 Tutor1。Tutor1 的预览在图形区域中出现，指针形状变为 单击 PropertyManager 中的保持可见

。，以便不必重新打开

PropertyManager 就可插入一个以上零部件。在图形区域中任何地方单击以放置 Tutor1。

在 PropertyManager 中的要插入的零件/装配体下，选择 Tutor2。在图形区域中单击，将 Tutor2 放在 Tutor1 旁边。单击整屏显示全图 将装配体保存为 Tutor 动画 单击此处 或者打开<安装目。

录>sampleshandsonaddmotor4bar1.sldasm。单击（图形区域底部的）运动算例 1 标签。

如果此标签未显示，请单击视图、MotionManager。单击马达（MotionManager 工具栏）。

在 PropertyManager 中： 单击旋转马达对于马达方向。，选择图形区域中的面 Face<1>@Part2-1。单击马达方向以匹配该图象的马达方向。在 “运动” 下：

对于马达类型，选择等速。对于等速马达，输入 30。

运动分析：

零件如下：

地1

地2 右短臂 右长臂 左短臂

左长臂

右活塞

右气缸

左活塞

左气缸

挡板

后盖板 配合后，如下图：

3.5SolidWorks模具设计

您以电话受话器模型开始。在创建模具加工前，您给模型添加装配凸台。这可示范常用于铸模产品的扣合特征。

您接着创建模具，由型心和型腔组成。型心仿制模型的内部曲面，型腔仿制模型外部曲面。型心和型腔由之间由分型面分隔。

若想制作电话受话器，型心和型腔连接在一起，在它们之间的空隙注射入填充用的液体塑料或金属。在液体冷却并变硬后，型心和型腔相分离，并弹出零 20 件。在您生成型心和型腔之前，您使用以下所列工具准备好模型以确保模型能正确弹出。

单击此处 打开 telephone.sldprt(或浏览到<安装目录samplestutorialmoldstelephone.sldprt)。

消除选择 RealView 图形模具进行复杂运算。

（视图工具栏）以优化您的计算机性能，供生成将该零件保存为 MyTelephone.sldprt。在 FeatureManager 设计树中： 扩展 Boss-Extrude1(凸台-拉伸1)。单击 Sketch14(草图14)，然后选择显示 单击装配凸台（扣合特征工具栏）。

选择所示的面。此为装配凸台将要放置的地方。在 PropertyManager 中的凸台下：

将输入凸台的直径设定为 5。

单击选择配合面，然后按您在步骤 4 中的操作选取凸台顶面。此将生成与凸台高度相同的装配凸台。

将输入主凸台的拔模角度设定为 1。在 PropertyManager 中：

在翅片下，将输入翅片数设定到 0。

在装配孔/销下，将输入内孔/销的高度设定到 20。

3.6SolidWorks钣金设计

生成基体法兰 添加斜接法兰

镜向零件及生成新的折弯 添加边线法兰并编辑其草图轮廓 镜向特征 添加和折弯薄片 添加穿过折弯的切除 折叠或展开折弯 生成闭合角 建立钣金工程图 添加折弯线注释

3.7SolidWorks外观渲染

金属球结构

咖啡杯

第4章

学习心得

此次课程设计已接近尾声，在老师和同学的帮助下，我对于solidworks软件特性有了更多的认识。本次课程设计对我们的科学研究基本功的训练，培养我们综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，为以后撰写专业学术论文和工作打下良好的基础。但是，由于专业知识不足以及经验缺乏，设计中遇到了很多的困难。

本次设计能够顺利完成，首先我要感谢学院，为我们提供了此次课程设计的机会，锻炼了我的能力；其次感谢我的指导老师刘亚丹老师，在每次设计遇到问题时老师不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中，花费了老师很多的宝贵时间和精力，在 26 此向导师表示衷心地感谢！导师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使我受益终生！

从Solidworks软件学习方面收获很多。如学习了新的建模方式。焊接和钣金：

通过焊接模块和钣金模块学习，可以快速通过三维草图或钣金法兰机体快速建立模型。并且可以通过选择与之相适应的材料库调取所需要的材料。大大省略了建模以及转配锁耗费的时间。

外观渲染：通过插件Photoworks的应用可以通过编辑外宽，使设计模型更加逼着可感。

动画设计：

通过学习转配体和动画演示以及后期的数据图形分析。我们可以直观的了解到整个模型的运动状态以及各部分的受力等等。也可以通过选择模型材质从而测量出模型的重量。装配图及明细表：

通过装配图及明细表的学习，大大简化了我们通过二维CAD制装配图的时间。可以直接通过转配体生成工程图，制作相应的图纸模板以及明细表模板，可以反复多次利用，达到时间上的节约。同时，可以直接快速生成局部视图、剖视图、顺序号标注等等。磨具设计：

通过学习磨具设计，明白了拔模以及拔模分析、分型面、分型线、关闭曲面、上模和下模等等参数设定。可以运用软件快速生成磨具，转换为代码传送的机床加工。

最后要感谢所有关心和帮助过我的老师、同学和朋友们，他们为我提供了很多有价值的资料信息，帮我解决了很多难题，并且给了我很多激励，衷心的感谢你们！

第二篇：模具CAD、CAM实训报告

目 录

第1章绪论…………………………………………..…………………

1.1Pro/E模具设计简介……………………………………………1.2Pro/E数控加工简介…………………………………………….2 第2章 典型塑件模具设计.………………….…….………………….5

2.1塑件表壳工艺性

………………………………………….5 2.2塑件表壳模具设计

……………………………………………第3章 塑件凹模数控加工

….………………….…………………… 17

3.1 表壳凹模数控加工 ……………………………………………… 17 第4章 总结

…………………….…………………..…………………… 23

模具CAD/CAM实训报告

专

业：材料成型及控制工程 班

级：材料成型0941 姓

名：刘文帝 学

号：10 指导教师: 王东明

机械工程学院

2012年12月

第一章 绪论

一.Pro-E模具设计简介

①.Pro-E模具设计简介

Pro/E第一个提出了参数化设计的概念，并且采用了单一数据库来解决特征的相关性问题。另外，它采用模块化方式，用户可以根据自身的需要进行选择，而不必安装所有模块。Pro/E的基于特征方式，能够将设计至生产全过程集成到一起，实现并行工程设计。它不但可以应用于工作站，而且也可以应用到单机上。

Pro/E采用了模块方式，可以分别进行草图绘制、零件制作、装配设计、钣金设计、加工处理等，保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。

1.参数化设计

相对于产品而言，可以把它看成几何模型，而无论多么复杂的几何模型，都可以分解成有限数量的构成特征，而每一种构成特征，都可以用有限的参数完全约束，这就是参数化的基本概念。

2.基于特征建模

Pro/E是基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如

系列化快餐托盘设计

腔、壳、倒角及圆角，您可以随意勾画草图，轻易改变模型。这一功能特性给工程设计者提供了在设计上从未有过的简易和灵活，特别是在设计系列化产品上更是有得天独到的优势。

3.单一数据库

Pro/Engineer是建立在统一基层上的数据库上，不象一些传统的CAD/CAM系统建立在多个数据库上。所谓单一数据库，就是工程中的资料全部来自一个库，使得每一个独立用户在为一件产品造型而工作，不管他是哪一个部门的。换言之，在整个设计过程的任何一处发生改动，亦可以前后反应在整个设计过程的相关环节上。例如，一旦工程详图有改变，NC（数控）工具路径也会自动更新；组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上。这种独特的数据结构与工程设计的完整的结合，使得一件产品的设计结合起来。这一优点，使得设计更优化，成品质量更高，产品能更好地推向市场，价格也更便宜。

大型捕鲸船装配设计

[2]

4.直观装配管理

Pro/ENGINEER的基本结构能够使您利用一些直观的命令，例如“贴合”、“插入”、“对齐”等很容易的把零件装配起来，同时保持设计意图。高级的功能支持大型复杂装配体的构造和管理，这些装配体中零件的数量不受限制。

5.易于使用

菜单以直观的方式联级出现，提供了逻辑选项和预先选取的最普通选项，同时还提供了简短的菜单描述和完整的在线帮助，这种形式使得容易学习和使用。

②.模具设计的流程

1.在计算机的硬盘空间创建一个文件夹，并将设计模型文件放入该文件夹中。

2.打开Pro/E，将工作路径设置到步骤1创建的文件夹。

3.打开设计模型检查其单位制，一般将其转化为公制(mmns)。

4.创建模具模型

1)文件 → 新建 → 选择“制造|模具型腔”并输入模具模型名称，同时将默认模板前方框中的勾去掉 → 确认 → 在接下来的对话框中选择与设计模型相同的单位制(mmNs)→ 确认即可进入模具模型的设计界面。

2)使用菜单管理器命令“模具模型” → 装配 → 参考模型 → 在打开的对话框中选择设计模型文件 → 确认 → 进入组件放置对话框 → 利用装配知识将设计模型放入模具模型空间→确认后会弹出创建参考模型对话框，在其中选择“合并参考”，并输入参考模型的名称→确认。

3)使用图层管理方法将设计模型的参考面和坐标系隐藏起来。

4)设定收缩率：菜单管理器命令“收缩” → 公式→ 1+S → 尺寸或比例方式设定，设定完成后可利用“收缩信息”查看。

5)创建工件模型：菜单管理器命令“模具模型” → 创建 → 工件模型 → 手工→在弹出的对话框中选择“零件|实体”并输入工件模型的名称 → 确认 → 创建特征 → 确定 → 可利用实体造型方法创建六面体→确认后在模型空间中会出现一个绿色的实体。

5.设计浇注系统：菜单管理器命令“特征” →型腔组件→实体→利用剪切方法创建主流道、点浇口等。(例：用旋转剪切方法创建主流道时，绘制完旋转轴和旋转截面后 → 确定 → “相交”上滑板 → 取消“自动更新”项 →选中要移除的项，右击选中移除 → 确定即可。)

6.设计分型面

菜单管理器命令“分型面” →创建→在弹出的对话框中输入分型面的名称或使用默认的名称→确认→增加→接下来使用曲面的编辑与修改功能创建分型面，有下列几种常用的方法：

1)按下“隐藏|显示”按钮→在弹出的对话框中将工件模型隐藏→确定→菜单管理器命令“复制”→在设计模型上选择要复制的面→完成→(若需要将复制得到的曲面上的“破孔”进行填充，则在“曲面：复制”对话框中选择“填充环” →定义→选择包含破孔的分型面→确认→)再使用“延伸”的方法将复制得到的面延伸至工件模型的外表面。

2)阴影(即采用光投影的方法产生分型面，在此之前不能将工件模型隐藏)→在弹出的对话框中选择“方向”向→定义→在参考模型上选择一个面用来指定投影方向→确认。

7.菜单管理器命令“模型体积块” →分割→两个体积块|所有工件→确认→选择上述创建的分型面→确认→在弹出的对话框中输入体积块的名称或采用默认的名称→确认。

8.菜单管理器命令“模具组件” →“抽取”将上一步产生的体积块转化为相应的模具组件。

9.菜单管理器命令“铸模” →“创建” →输入名称→生成一个浇注件。

10.菜单管理器命令“模具开模” →定义开模步骤→定义移动→选择模具组件→指定开模方向→输入开模距离，完成一个模具组件的开模动作→接下来按相同的方法定义其他组件的开模动作。

11.利用“分析”菜单对参考模型的拔模角、壁厚、投影面积、分型面等进行检测。

一.Pro-E数控加工简介 ①.Pro-E数控加工简介

CAD/CAM是计算机辅助设计（Computer Aided Design）和计算机辅助制造(Computer Aided Manufacturing)的简称。CAD/CAM软件经历了从二维绘图到三维数字建模，从零件设计到产品设计，从物理样机到虚拟样机，从工程分析到产品优化的发展过程，技术日益成熟，在工业领域得到了广泛应用。目前世界上应用比较广泛的CAD/CAM软件主要有Pro/E、UG、CATIA、MasterCAM、CAXA等。

Pro/Engineer是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation ,简称PTC）的优秀产品，它集成了零件设计、产品装配、模具设计、数控加工、钣金件设计、铸造件设计、造型设计、逆向工程、自动测量、机构仿真、应力分析，产品数据库管理等功能于一体，广泛应用在机械、汽车、模具、航天、家电、工业设计等行业。PTC公司在企业三维设计制造中占用极其重要的地位，世界上主要大的汽车制造公司（福特、宝马、丰田、现代等）和飞机制造公司（波音、空中客车等）都是PTC的客户，摩托罗拉使用的就是PTC公司的解决方案，使手机模具的开发只需要48小时！

Pro/Engineer Wildfire 3.0中文版是PTC公司于2006年4月推出的最新版本，本次培训将重点介绍Pro/NC（Numerical Control）模块。数控铣削是最常用的机械加工方法之一，既可以加工具有平面形状的零件，又可以加工曲面零件，还可以加工带有孔系的盘、套、板类零件，因此铣削加工在机械加工行业的应用十分广泛。Pro/NC

中的铣削加工方法主要有体积块加工、局部铣削加工、曲面铣削加工、平面加工、轮廓加工、腔槽加工、轨迹加工、孔加工、螺纹加工、刻模加工、陷入加工等。数控车削加工方法主要有区域车削、轮廓车削、凹槽车削、螺纹车削等。

②.数控加工的流程

第二章 典型塑料模具设计

工具-定制屏幕-文件-设置工作目录和试除不显示、窗口和帮助-激活和关闭窗口

将工作目录设置在桌面-ProE模具设计-例5：表壳-biao ke下。1.建立参照模型 打开biaoke。Prt

关闭窗口，试除。

2.创建模具模型（装配参照模型、创建工件）

新建-制造-模具型腔，名称biaoke，使用缺省模板，mmns_mfg_mold，确定。

模具模型-装配-参照模型-biaoke.prt-缺省-√-确定，创建-工件-手动-名称wp-确定-创建特征-加材料-拉伸、实体-完成-定义内部

草绘

-草

绘。

3.设置收缩率

收缩-按尺寸-比率0.005-√ 4.设置分型面 侧面影像曲线

分型曲面-裙状曲面-特征曲线-完成，环分类-外侧-确定

5.构建模具体积块

体积分割块-完成-确定，分别更改加亮体积块的名称，分别为UP和DOWN

6.抽取模具元件

模具元件-抽取-选取全部体积块-确定-完成 7.创建模具特征（1）创建顶针孔

草绘的基准点-选取草绘平面-√，特征/型腔组件/顶针孔-推针孔：竖直的-在点上-确定-选点-完成

-正向-相交元件-自动添加，输入5-确定两次，在输入沉孔孔直径10和深度40，确定-完成（2）创建等高线

平面命令-特征/型腔组件/等高线-选取草绘平面-缺省相交元件-自动添加/确定-完成/返回

（3）创建浇口

菜单管理器-特征/型腔组件/实体切减材料/旋转/实体/完成-右键定义内部草绘-选取草绘平面，绘制浇口形状，单击确定，单击菜单管理器中【完成/返回】。9.铸模

在菜单管理器中选取【铸模/创建】命令，输入零件名称molding,回车两次，单击【完成/返回】。10.开模

在菜单管理器中选取【模具进料孔】命令，在下拉菜单中选取【定义间距/定义移动】命令，选取移动构件、分解方向及位移，单击【完成/返回】，如图所示

第三章 塑件凹模数控加工

表壳凹模数控加工

1.选取【文件/设置工作目录】命令，将工作目录保存在biaoke所在文件夹下,然后【确定】。

2.【文件/新建„】菜单命令，打开【新建】对话框 3.制造模型/装配/参照模型-cavity.pr-打开-元件放置-缺省-√，创建参照模型-同一模型-确定

（2）在菜单管理器中选取【制造模型/创建/工件】命令，输入零件名称回车，弹出下拉菜单选取【实体/加材料/拉伸/实体】，单击确定。右键定义内部草绘，选取草绘平面、参照，绘制矩形，单击确定，确定拉伸长度，单击

按钮。

4.菜单管理器中-制造设置-NC机床-机床设置-参照/加工零点，在【原始】界面下选取坐标系，在【定向】界面下选取XYZ的方向，单击【退刀/曲面】，弹出【退刀设置】对话框，设定退刀高度，单击确定两次，在菜单

5.粗加工。在菜单管理器中选取【加工/NC序列/加工/体积块/3轴/完成】命令，设置下拉菜单下选取【刀具/参数/体积】，单击完成。弹出【刀具设定】对话框如图所示3-7，设置刀具直径、高度值，单击【应用/确定】。弹出【编辑序列参数“体积块铣削”】对话框如图所示3-8，设定【切削进给量/步长深度/跨度/安全距离/主轴转速】的相应数值，单击确定。在工具栏单击【铣削体积块】命令，右键定义内部草绘如图所示3-9，绘制铣削平面，完成草绘，拉伸至平面,拉伸完成实体块如图3-10。在菜单管理器中单击【完成序列/完成/返回】。在菜单管理器中单击【加工/NC序列/序列/演示轨迹/NC检测】命令，查看加工过程

6.精加工内腔轮廓。在菜单管理器中选取【加工/NC序列/加工/轮廓/3轴/完成】命令，在序列设置下拉菜单下选取【刀具/参数/曲面】，单击完成。弹出【刀具设定】对话框如图3-12，设置刀具直径、高度值，单击【应用/确定】。弹出【编辑序列参数“剖面铣削”】对话框如图

3-13，设定【切削进给量/步长深度/安全距离/主轴转速】的相应数值，单击确定。在菜单管理器单击【选取曲面/模型/完成/曲面/完成】命令，选取内腔曲面如图3-14。单击确定，在菜单管理器中单击 【完成序列/完成/返回】。在菜单管理器中单击【加工/NC序列/序列/演示轨迹/屏

幕

检

测

】

命

令

7.精加工内腔底曲面。在菜单管理器中选取【加工/NC序列/加工/曲面/3轴/完成】命令，在序列设置下拉菜单下选取【刀具/参数/曲面】，单击完成。弹出【刀具设定】对话框如图3-16，设置刀具直径、高度值，单击【应用/确定】。弹出【编辑序列参数“剖面铣削”】对话框如图3-13，设定【切削进给量/步长深度/安全距离/主轴转速】的相应数值，单击确定。在菜单管理器单击【选取曲面/模型/完成/曲面/完成】命令，选取内腔曲面如图3-14，3-17。单击确定，在菜单管理器中单击 【完成序列/完成/返回】。在菜单管理器中单击【加工/NC序列/序列/演示轨迹/屏幕检测】命令，查看加工过程如图所示3-18。

图3-16

图3-18

8.在菜单管理器中选取【CL数据/输出/操作/OP010/文件/MCD文件】命令如图3-18，在【保存副本】对话框中单击确定。选取单击【Done Output】【完成/返回】,最后生成G代码，即一个*.tap文件,可用记事本打

开

并

编

辑，如

图

所

第四章 总结

时间总是过的很快，三周的CAD/CAM实习不经意间就结束了。虽然很多方面的操作不是很熟习，但是收获却是很多的。

首先对CAD/CAM知识较以前来说有所提高，比以前全面了，以前生疏的操作命令在这三个星期的实习磨练下能够熟练运用。当然在画图的时候还是遇到困难，通过老师讲解与自己理解画出来，有些问题还是要自己独立思考，才能把新的知识转为自己的，在以后遇到难题的时候就能够很好的解决，在CAD/CAM的实训中学会了这一点，这是一大收获。

在实训中学会了应用Pro/E模具设计和数控加工的操作方法，模具设计：

1、设置工作目录

2、新建模具设计文件

3、建立模具模型4.设置尺寸收缩5.创建分型面6.构建分割体积块7.抽取模具元件8.创建模具特征9.铸模10.开模11.存盘 ；数控加工：

1、加工前的准备工作

2、创建NC加工文件

3、创建制造模型

4、定义操作

5、创建NC序列

6、后置处理。学会了用不同的方法创建不同的分型面，创建特征的方法等等。

总而言之，在这次的CAD/CAM的实习我的专业知识在提高，同时还磨练了我的耐心，能够专注的去做好每一件事，体会到了合作的快乐，认识到了理论知识的重要性。在这次的CAD/CAM的实习中得到了这方面很重要的知识与对于未来工作的信心。

第三篇：模具CAD CAM实训报告

模具CAD/CAM实训报告

班级：模具091

姓名：冯高文

学号: 06

实训地点：第三实训楼C406

指导老师：周铭杰、康俊远

2011年6月6日—2011年6月10日

实训时间：

目录

实训目的………………………………………………3 实训任务………………………………………………3 塑件分析和检测………………………………………3 破面修复………………………………………………4 拔模检测………………………………………………5 分型面确定和做分型面的几种方法…………………6 分模时注意的几个问题………………………………7 一些典型的零件的分模………………………………8 模具三维图……………………………………………13 模流分析………………………………………………15 数控加工………………………………………………16 实训心得………………………………………………17

实训目的

Pro/E和MasterCAM是模具行业广泛采用的辅助设计与制造工具，是模具专业学生必须掌握的专业技能。通过本次实训深入了解Pro/E模具设计的原理和流程，掌握常用的分模方法技巧、实用的功能、烂面修复、模流分析和模架EMX，使用MasterCAM对模具型腔进行数控编程。

实训任务1、2、3、Pro/E模具设计流程；

模具设计使用功能：拔模检测、厚度检测、分型面检测等； 分模方法：模具型腔法（分型面、体积块）、组件法、零件+模具型腔；

4、手动创建分型面：创建：拉伸、旋转、填充、边界混合、曲面自由形状

复制：种子边界曲面

编辑：合并、延伸、修剪；5、6、7、8、9、自动创建分型面：阴影曲面、裙边曲面； 创建体积块：草绘、聚合、滑块，参照零件切除； 掌握烂面修复的方法：IDD； 使用MPA和MPI对塑件进行模流分析 使用EMX进行全3D模具设计

10、使用MasterCAM对模具型腔进行数控编程。

塑件分析和检测 用Pro/E分模的包括许多内容。我们分模的零件大多是igs和stp文件，因为这种格式能把一些客户的保密信息保护起来，我们看到的只是这个零件的面组一些操作步骤我们是看不到得。别人可能用其它三维软件做得零件导出的，当我们拿到这种文件时我们要用插入命令把igs或stp文件转化成Pro/E的文件。做完这步之后我们首先要检查塑件，比如脱模斜度检测。

拔模斜度检测

破面修复

看看零件有没有破面

有破面的塑件

（有破面的话要修复破面）、检查制品壁厚是否均匀等等零件结构工艺性检测。当我们发现有不合理的情况要和客户商量解决，即改产品，我们做模具设计要懂得产品设计的知识，这样我们设计的模具就会比较合理，对于别人设计的不合理的产品我们能够及时发现错误，把损失减少到最小。

我们拿到别人设计的产品时，因为使用不同的软件设计的产品，在转化的时候可能会有数据丢失导致存在破面，在设计的时候破面修复是一项非常重要的内容，如果我们没做这项工作的话，后面的工作就无法进行下去了。一般破面修复我们在IDD里进行。修复后我们只存在一个面组。破面修复的方法是在导入特征里右键编辑定义然后进入IDD(Import Data Doctor简称)进行修有三种方法：修复模式、修改模式、特

我们可以根据破面不同的模式进行修复。当我们把所有线时我们就不存在破面了，这是我们就可件了。破面修复的就完成了。

改。在这里征化模式。的不同选取都变成红色以实体化零拔模检测

我们可以进行下面的分模工作了。我们把破面修复好后，还要对 5 制品进行拔模检测、这步对于我们做模具来说是很重要的，因为我们要开模，开模有斜度就不会刮花制品，如果有倒扣的话更不得了，倒扣导致我们无法脱模，这是错误的设计。所以模具不允许有倒扣而且一般都有拔模斜度。

分型面确定和做分型面的几种方法

拿到零件后我们要分析分型面在什么地方，确定分型面对于我们后面的导入或装配是起决定作用的，我们确定分型面在哪，装配时就把那个面放在分型面上。我们做好上面这些之后我们可以进入分模阶段了，分模在制造---模具型腔里进行，导入工件的方法有几种，我们可以自动导入或者手动装配进去。导入后的第一件事就是加缩水。缩水对于塑料制品来说是很重要的。加缩水后就开始做分型面了，分型面做在最大最小轮廓处把一些孔给堵上就可以了，在这里要注意的是有时我们在做碰穿时分型面可以做在两个地方，这时我们要考虑做在制品的内表面。做分型面有几种方法。

1、可以把导入的零件直接打开做分型面，这种方法可以用于比较简单的制品的分模，这种方法相对于在零件底下做分型面是个改进，在零件底下做分型面我们不能改制品，而在参照零件下做分型面，我们改零件后只要再生一下就行了。这样对于我们改产品 带来很大的方便。

2、模具型腔法。我们复制制品的外表面然后延伸合并。用一个面把自动工件分成两半。

3、4、阴影曲面。这种方法用于很简单的制品

裙边曲面法。这是利用投影的方法把制品的一些孔给堵上和边界延伸做成分型面。

5、体积块法。利用做体积块的方法把所有的孔或缺口给堵上，体积块用于做行位和斜顶是很有用的。

我们分模使用很多的方法就是种子边界曲面法，我们利用种子边界曲面法选取很多复杂形状的面，这是一种很好的方法。还有一些意图选取等方法都是很好的方法。

分模时注意的几个问题1、2、选择合适的分模方法 要

做

啤

把

锁 7

内模啤把锁

3、分型面尽量为平面

4、做模具时要考虑加工问题，模具尽量不要有尖角

分模是我们要把一些孔、加强筋、和一些复杂的结构做成镶件这样对整个模具是一种简化，对于加工也简单了，即节省了材料又好加工何乐而不为。但镶件处可能会有飞边，所以有些高精度的制品可能不能做成镶件。这样根据情况来定。

一些典型的零件的分模

孔做成镶针

不好加工

好加工

这种情况最好做成镶件，因为如果不做镶件的话这地方要使用电火花加工。电火花加工是一种比较难的加工方法。我们能不用尽量不要去用。

制品里的外凸起

行位

行位在动模的放置

对于有外侧凸起或凹陷的基本上都使用行位，这是一种最简单的外侧抽芯结构，尽量把侧抽芯的抽芯距做到最小，这样可以把模具做小。行位基本上是利用开模力把滑块抽出制品。之后在顶出制品。

制品内表面的凹陷或突起

斜顶

斜顶在动模的放置

斜顶主要用于内侧抽芯的场合，当有内侧凸起和凹陷时，要用斜顶。斜顶的原理是利用注塑机的顶出力使斜顶向内侧运动，脱离制件并顶出制品。

插穿位

插穿凸模 插穿位是塑件外表面和内表面之间有孔，这些孔不同于那些规则 的圆孔，它们有斜度动定模在此接触成型。

需要用哈夫块的制品

哈夫块

哈夫块固定轴肩

哈夫块成型一般是塑件有很大面积的侧抽芯时，做成两块合起来 的哈夫块成型塑件的外表面。哈夫块一般要做啤把锁和轴肩。

理论联系实际的镶冬菇机构

我们在学习理论课的时候，讲到这种结构是老师说过，我们能用尽量去用一下这种结构，因为这种结构是一种很好的动模镶拼结构，对制品的精度有保证。

塑件中的插穿位

插穿位的凹模

模具三维图 我们分完模要把凸凹模分别装在模架上才能使用。于是分完模之后我们要用EMX画模架三维图。在EMX里先新建一个模架把分的模导入进去。然后选择模架类型。把模架调出来后我们先改模具各板的厚度然后再选择模具的长宽，这样就不会出错了。把模架确定了后再安装其它的零件比如垃圾钉、回程杆、定位圈、浇口套、水路等等。一副三维模具图就可以画出来了。其实在画三维之前我们要经过计算求出一些必要的数据才能画好三维模具图。

定义模架

三维模架

三维模架动模

三维模架定模

三维模架能够直观的观察模具的整体结构，对于有些空间想象能力比较差的同学可以很好的了解模具结构，看到整个三维模具结构就好像看到了真正的模具一样，我们可以在这里模拟真正的模具，了解模具工作时的一些状态。

模流分析

用MPA对塑件进行模流分析也是我们检查塑件设计是否合理的一种方法，它还可以给我们提供许多塑件的冲模信息，对我们布置浇口和改进塑件有很大的帮助。我们可以充分利用它，帮助我们把模具设计做到最好。这里一个很好的就是MPA会把我们的分析报告导出，让我们一眼就能知道塑件存在的问题和一些工艺性方面的数据。方便我们设计模具。

融体填充时间图

可能困气图

塑料流动图 模流分析对于我们了解塑料的工艺有很大的用处，我们可以根据模流分析的结果，来设计模具，完全了解了这个制件塑料熔体流动的整个过程和所有的工艺参数。在设计模具是根据这些参数设计出来的模具是最合理的模具，可能也是最便宜的或者是最耐用的模具。

数控加工

当分好模后我们拿到MasterCAM里进行数控编程，把型腔的刀路编出来就、就可以拿到数控机床上加工凸凹模了。

MasterCAM加工出来的 编程步骤

实训心得体会

我们学习PROE有三个学期了。学习了零件设计、曲面设计、工程图和装配等。在这个学期我们学了专们为我们模具设计使用的分模。其实分模不是很难，只要用一些面或者一些体积块把整个工件割出几块就行了，但我们学得好像很艰难，因为我们分模是没有联系上课时讲的塑料模具的结构。所以我们学分模不仅仅是去学Pro/E这个软件，而是要把我们学的塑料模具知识运用到分模上去，这样我们才能把模具分好，才能做出好的模具。

在这次实训中我又学会了很多有用的东西，特别是哈夫块的分模、三维模具机构设计、模流分析等等。

学无止境啊，要掌握PROE软件需要不断地练习和认真的态度，只要有恒心就会攻克它。

第四篇：CAD,CAM制图实训报告

CAD/CAM制图

实 训

报 告

系别：机械工程系班级：姓名：学号：日期：

台灯的零件图的组装图

一

画图步骤：

１．打开ｐｒｏｅ制图界面，画灯壳。选择front面，绘制灯壳的剖视图。如下图所示，画好点击功能栏右下角的对号确认，在点击界面右下角的对号完成操作。

2.在front面画四条线拉伸50mm，如图所示

3.在平行于right面的三个面与right面的平面上做五条曲线造型，点

击

确

认

完

成。

4.进行边界混合，如图所示： 5.对边界进行修剪、混合，如下图所示：6.对混合界面进行合并，如图所示：7.以right面为对称面镜像，如图所示：

9.对二者进行合并，如图所示：

10.在front面草绘如下图形状,再 进行偏移，偏距为1mm, 然后进行拉伸，拉伸厚度为30mm，如图所示：11.将此与灯壳外部进行合并，如图所示：12.在front面绘制如图形状，然后进行偏移，偏距为2mm，如图

所

示

：13.草绘如图形状，进行偏移，偏距为1.5mm，如图所示：14.在front面绘制下图形状，如图所示：

15.建立基准点，进行阵列，如图所示：16.绘制草图进行偏移，偏距为0.5mm，然后进行阵列，如图

所

示

：17.建立基准面，以top面为参考平面，偏移52mm，在基准面上草绘，拉伸

23mm，如图所示：18.进行合并，操作如图所示：19.将灯壳的尾部与灯壳的接触处做R5的倒圆角，选中全部图形进行加厚，厚度0.5mm，操作如下图所示：20.在front面绘制直径d=7mm的圆，拉伸，穿透灯壳，孔与灯壳面的斜度为1.5。

在front面打孔，直径为２ｍｍ，高度为１ｍｍ，在再此打孔直径为４mm的通孔。最后进行镜像，如下图所示：

０21.重复上个步骤，如图所示：22.在front面绘制直径d=6mm的圆，拉伸，穿透灯壳，孔与灯壳面的斜度为2。

０23.在front面打孔，直径为２ｍｍ，高度为１ｍｍ，在再此打孔直径为４mm的通孔。最后进行镜像，如下图所示：24.绘制如下草图，拉伸，厚度为6mm，如图所示：

25.在front面绘制草图，拉伸，穿透底壳，如下图所示：

绘制草图，尺寸如图所示，拉伸，高度为3mm，去除材料，如

图

所

示

：

二top_cover1零件图：

三 CAD/CAM制图实训总结

通过一周的CAD/CAM制图实训，使得我更加了解Proe4.0的操作步骤，以及功能菜单键的应用及其应用途径，和程序当中的指令的定义和应用途径。并且能够绘制一般简单的零件图，和将零件图进行组装。

第五篇：CAM实训总结

总结与体会

首先，要在这里感谢指导郭老师，如果没有老师在我们实习过程中遇到困难的时候耐心的教导。我相信我们不可能这么顺利的凭借自己的努力完成了此次的实习。在我们同组人的共同参与，共同的思考，共同的努力下，终于完成了这次的课程设计。就是这么一组人这么在一起讨论，一起研究，一起谈吐自己内心的想法，虽然没有曲折的过程，也没有让人激动人心的事情发生，但是却让大家都觉得这是一个很融洽的团体，团体里面的每个人都在工作中付出了自己的努力，付出自己的汗水，这是我们大家自己对自己能力的一种证明。

整个设计通过软件和硬件上的调试，我想这对我以后的学习和工作都将会有很大的帮助，在这次设计中遇到了许多实际性的问题，在实际设计中才发现，书本上的理论知识与在实际运用中还是的还是有一定出入的，而且要不断更正以前的错误思维，一切必须靠自己一点一滴的解决，在解决的过程中你会发现自己子在飞速的提升。

这也激发了我今后努力学习的兴趣，我想这将对我以后的学习状态产生积极的影响。其次，这次实习让我成分认识到团队合作的重要性，只有分工协作才能保证这个项目有条不紊。并且，有我们的实习导师郭老师的帮助，实习过程过程中的疑惑，郭老师总会耐心的讲解，给我们的设计以极大的帮助，是偶们受益匪浅，通过实习我知道了学习的重要性，理论与实际结合的重要意义，学会了坚持、耐心和努力，这将是我以后学习和工作的最好榜样。

同时我认为我们的工作是一个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。某个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有一个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则一个人的错误，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的一项非常重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这一点，这也是非常宝贵的。

实习诚可贵，成果价更高。我们认为这次的课程设计意义很深，和其他几位同学的学习、配合、努力的过程很愉快，另外还要感谢老师的耐心辅导。