达钢三万空分设计调试总结

第一篇：达钢三万空分设计调试总结

达钢三万空分设计调试总结

摘要 介绍达钢30000m3/ h 空分设备的配置与选型, 以及调试小结, 并提出了存在的问题。该套设备2009 年6月10 日投产, 产量与纯度达到或超过设计指标, 运行稳定, 控制灵活, 在线分析准确,液体贮存能力大,体现出开封民营企业空分设备产品的先进水平。

关键词: 大型空分分离设备 配置 选型 调试

达钢KDONAr-30000/30000/900型空分设备，系河南开元空分集团有限公司成套的分子筛预净化、带增压透平膨胀机，氧氮外压缩、全低压全无氢制氩流程的空分设备。这是开封民营企业第一套三万等级大型空分设备，其核心技术是解决了四溢流对流塔板的设计计算以及制造问题。该机组的主要配套部机全部采用国产设备，为节省投资和外汇，振兴民族装备工业都具有深远的意义。

图1.KDONAr-30000/30000/900型空分设备流程简图

该设备于2007年10月17日签订合同，2009年6月8日开始进行联动试车，至6月10日，氧氮产品合格，6月21日，氩产品合格，经过三天连续运行，顺利通过性能考核，各项指标均达合同要求。

流程配置与设备选型：

空气过滤器：无锡宏博，6000m3/min，自洁式。反吹气体为来自分子筛后的干燥空气，气源管加粗，保证自清除效果。

空气压缩机：沈鼓，单轴离心，气量：165000Nm3/h。

氮水预冷系统：配套采用散堆填料的空冷塔、水冷塔;设置冷水机组，但整个系统按照没有冷水机组进行设计，在冷水机组故障的情况下仍能运行，一台常温水泵, 一台低温水泵, 各为一用一备。

冷水机组: 约克,螺杆 水泵：上海连成

纯化系统：设计为两只分子筛吸附器，卧式双床层结构, 切换使用，用于清除空气中的水分和二氧化碳等杂质。配备三台电加热器, 两用一备, 采用立式结构，调功柜控制再生温度，再生气流量自动控制。分子筛工作周期4 小时，充泄压过程均通过程序控制阀门定位器进行，整个切换过程平稳可靠。

分子筛吸附系统切换阀、调节阀门均选用KOSO阀门。分子筛采用上海可賽世 13X – APG。铝胶采用：江西萍乡环球。

增压透平膨胀机：简阳瑞特，膨胀气量：24000 Nm3/h。

分馏塔及氩提取设备：主换热器采用国产产品，氧、氮、污氮分别配置，并以空气进口阀调节热端温差，下塔筛板塔，主冷采用双层布置，上塔和粗氩塔、精氩塔均采用填料塔。

粗氩泵：ACD，变频器：ABB 填料及分配器：天大北洋

阀门及选型：冷箱内自动阀全部无锡工装焊接阀，手动阀全部选四川成空焊接阀，冷箱外调节阀为浙江三方，手动阀天津塘沽。

氧压、氮压系统：均为杭氧透平产品。其中氧透单轴，氮透双轴。

仪控系统：

分析仪：重庆特瑞尔，包括一台TGC2000-AF在线峰量碳氢化合物分析仪，从C1-C9均能分析。DCS：浙江中控，其中UPS采用山特产品。变送器：川仪横河EJA智能。

液体贮存系统：液氧800m3，液氮800 m3，液氩300 m3，均为常压平底贮槽。技术特点：

1.四溢流对流下塔的设计完全靠开元自主研发，从计算软件到制造工装，开元没有成功的先例可以参考，经过实践检验，效果很好。从开元制造到开元创造，技术能力上了一个新台阶。

2.预冷系统：空冷塔液面采用就地、变送器、液位开关三重保险，分别报警，同时发生才停车，避免误动作停车。水冷塔采用了两段填料，效率更高，在冷冻机故障状态下仍能维持系统运行。增加水过滤器的配置，保证冷水机组和水冷塔的运行。

3.再生气温度、流量自动控制，再生气流量测量采用阿牛巴流量计，阻力小，再生过程平稳进行切换，对塔的冲击很小，充压过程通过程序自动控制，切换过程压力降低仅0.007Mpa。

4.无氢制氩系统：精氩塔的废气回收到空压机进口，避免浪费，便于操作；精氩塔不合格液氩回收到粗氩塔中部，避免浪费；汽化液氩冷量回收，一系列结构改进使氩系统没有任何波动。液体泵则全部采用变频控制。

5.自动化程度高，包括液体产品均采用自动控制，在正常情况下运行，无需任何人为操作。

6.主冷箱和换热器冷箱分开，降低风险和对基础的要求，增加了冷箱成本。冷箱充气设置流量计和压力表，避免盲目操作。

7.安全考虑：设置主冷碳氢化合物在线分析仪；各主要位置设置气体监测仪，保护操作和施工人员的安全；主冷防爆的各项安全措施；冷箱防砂爆的各项安全措施；分子筛防带水的各项安全措施，目前可以采用的安全措施在这套设备上应有尽有。

缺憾与不足：

1.UPS电源没有设置旁路功能，由于自身的风扇故障，造成整套空分的停车，应该可以不间断地切换到市电。这个小故障反映出目前在降低成本方面存在的危险，小概率事件可能引起严重后果的也必须重视。

2.空压机出口管道口径仅有600，由于连接有波纹节、流量孔板、放空阀、防喘振阀、止回阀、送出阀等，管道有20米长，造成阻力比较大，尤其流量测量应采用文丘里管，不能采用流量孔板，最终不得已取消了流量孔板，这样就失去了防喘振的真正意义，只能是防超压，反映出我们对外配套厂家的设计审核不够认真。

3.液体产品量大，膨胀空气量也相应较大，对氩系统的影响也比较大，不得不将大量膨胀空气旁通污氮，使氧提取率不高，随着设备运行，逐步摸索提高，将来降低能耗，提高提取率是下一步的主要任务。

达钢三万空分的结合了近年来开元在设计制造和运行多方面的经验，在设计中将安全性、可靠性放在首位，流路设置、外配机组、控制点设置等各方面都向国内外最高水平看齐，公司上下将这一项目看作重中之重，整个冷箱没有一个结冰点，包括分析仪在内仪表投标率100%，运行中整个设备全部实现自动控制，氧、氮、氩产品均达合同要求，这对于开元作为一个民营企业应对经济危机形势下的市场新局面有着重 要意义。

第二篇：空分车间实习总结

空分实习总结

空分车间

光阴似箭，达旗的实习任务在繁忙的工作学习中结束了。回顾过去的一年，我在领导的指导和同事们的帮助下，严格要求自己，认真刻苦学习，勤奋踏实工作，团结同事，学习和工作生活都取得新的进步，尤其是语言交流上有了很大的突破。现将我入职以来的思想、生活、工作和学习等方面的情况加以总结。

在生活上，态度积极向上、做事遵规守纪。我们有着良好的住宿环境，为我们的学习、工作提供了优异的保障，舒适的住宿使大家有了一个良好沟通学习的机会，增进了同事之间的友谊，以便大家互相帮助、共同进步。在休息期间，还安排了其他的运动项目，比如篮球、羽毛球，通过这些活动使得同事之间的关系很融洽。在生活上不攀比，作风上艰苦奋斗，提倡艰苦朴素，勤俭节约，纪律上遵规守纪。

在思想上，多层学习，提高素质。一是加强政治理论学习，将理论与实际工作高度结合，有意识要求自己多学一些，学好一些，学深一些。在思想学习上紧紧围绕集团公司的精神政策，提高了自己的政治觉悟和思想水平，二是按照公司安排的几次安全教育会议和学习事故案例，通过同事之间的交流，互相学习知识到这些教育是非常及时、非常必要、非常重要的。通过实习对自身以后的工作环境和工作认识有了进一步的提高和完善，并在思想上做了充分的准备，面对困难，迎接挑战。三是对自己高标准、严要求，服从领导分工，积极分担班组工作，与同事凝心聚力，共同开展好班组工作。在工作学习上，勤奋务实，尽职尽责。在工作中，我能够保持思考的心态，对于工作经验及时总结，对于缺点及时改正，通过不断的思考和积累，认真进取。在这段时间把学习的重点放在《制氧技术》和《新编制氧工问答》两本书和空分工段的工艺学习上，包括空气压缩系统、预冷系统、空气纯化系统、膨胀制冷、精馏系统还有详细学习工艺流程PID图纸，还学习了操作方法，事故处理等知识。也对空分车间的大小设备的结构原理有了一定的认识和理解。经历了这里的原始开车，了解了具体的吹扫方案、单体试车方案和整个开停车程序。

主要工艺学习以如下：

一、空分基础理论

空分就是利用物理化学的方法，将空气中各组分予以分离，以获得某种或几种高纯度组分的过程。对于用量大，产品纯度高的大化工生产要求，目前均采用低温精馏法。低温精馏法就是将空气纯化后加压，然后膨胀降温，成为液体后，在主塔内依据各组分沸点的不同达到分离的目的，在主塔的不同部位获得不同的产品。

二、空气预冷系统

空气冷却塔为装有两层塔料的填料塔，空气由空气压缩机送入空气冷却塔底部，由下往上穿过填料层，被从上往下的水冷却，并同时洗涤有害杂质，最后穿越顶部的丝网分离器，进入分子筛纯化系统，出空气冷却塔的空气温度约为14.5℃。

三、空气纯化系统

分子筛吸附器为卧式双层床结构，下层为活性氧化铝，上层为分子筛，两只吸附器切换工作。由空气冷却塔来的空气，经吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些碳氢化合物后，除一部分进入增压压缩机增压及用作仪表空气、装置空气之外，其余均全部进入分馏塔。

四、增压压缩机系统

由分子筛吸附器来的洁净空气进入增压压缩机增压使空气的压力得以提高，增压空气分为两股，一股（流量56000Nm3/h，压力2.71MPa）从增压压缩机中部抽出，经冷却后进入由膨胀机驱动的增压机；另一股（流量72000Nm3/h，压力7.237MPa）从增压压缩机末级引出，经冷却后进入主换热器与高压液氧进行换热。

五、膨胀制冷系统

膨胀机工作原理：透平膨胀机是一种旋转式制冷机械，它是由蜗壳、导流器、工作轮等部分组成。当具有一定压力的气体进入蜗壳后，被分配到导流器中，导流器上装有可调的喷嘴叶片。气体在喷嘴中将内部的能量转换成流动的动能，压力、焓降低，流速可增高至200m/s左右，当高速气流冲到叶轮的叶片上时，推动叶轮旋转，将动能转化为机械能，通过转子的轴驱动增压机做功。亦即从气体内部取走一部分能量，就是通常所说的制得冷量。

六、精馏系统

精馏是利用两个物质的沸点不同，多次地进行混合物蒸汽的部分冷凝或者混合物液体的部分蒸发的过程，最后蒸发中低沸点的组分浓度越来越高，液体中高沸点的组分浓度越高，最终达到分离目的。

在新奥的一年学习过程中，从汽轮机的启动到生产出合格的氧氮。以上经历不仅让我对空分装置的启动和调节有了进一步的认识，而且通过自己的实践操作还给自己积累了一些宝贵经验和认识。具体如下：

1、遵守各项规章制度，熟悉预案。

纪律是执行路线的保证，全面准确的操作规程和预案是保证安全生产的保证。所以不论是操作人员还是技术人员对车间的各项操作规程和预案都要有全面的了解，在工作中才能遇事不慌，处理得当，得心应手。

2、要有较强的责任感和较高的个人素质。

在实习第一天师傅就给我们将在化工企业工作首先必须要有责任感。平时在工作中要对设备听、摸、查、看。及时发现问题，正确处理，处理到位。发现事故危险及时处理，处理不了及时上报车间。对存在的问题有自己的想法和正确的意识。

3、积极用脑，创新发展，优化操作方法向简单化、可靠化、节能化发展。使企业实现效益最大化。

4、要有安全意识，和紧急救援知识。

行胜于言，总结是为了更好的行动。在今后的工作学习中有着良好的作为，从现在就严格要求自己，把知识点掌握的全面、细化，注重专业技能方面的学习，以保持良好精神状态，努力提升自身的专业水平，把所学融入到工作中，做一名优秀的员工。

第三篇：空分车间实习总结

空分实习总结

空分车间

光阴似箭，达旗的实习任务在繁忙的工作学习中结束了。回顾过去的一年，我在领导的指导和同事们的帮助下，严格要求自己，认真刻苦学习，勤奋踏实工作，团结同事，学习和工作生活都取得新的进步，尤其是语言交流上有了很大的突破。现将我入职以来的思想、生活、工作和学习等方面的情况加以总结。

在生活上，态度积极向上、做事遵规守纪。我们有着良好的住宿环境，为我们的学习、工作提供了优异的保障，舒适的住宿使大家有了一个良好沟通学习的机会，增进了同事之间的友谊，以便大家互相帮助、共同进步。在休息期间，还安排了其他的运动项目，比如篮球、羽毛球，通过这些活动使得同事之间的关系很融洽。在生活上不攀比，作风上艰苦奋斗，提倡艰苦朴素，勤俭节约，纪律上遵规守纪。

在思想上，多层学习，提高素质。一是加强政治理论学习，将理论与实际工作高度结合，有意识要求自己多学一些，学好一些，学深一些。在思想学习上紧紧围绕集团公司的精神政策，提高了自己的政治觉悟和思想水平，二是按照公司安排的几次安全教育会议和学习事故案例，通过同事之间的交流，互相学习知识到这些教育是非常及时、非常必要、非常重要的。通过实习对自身以后的工作环境和工作认识有了进一步的提高和完善，并在思想上做了充分的准备，面对困难，迎接挑战。三是对自己高标准、严要求，服从领导分工，积极分担班组工作，与同事凝心聚力，共同开展好班组工作。

在工作学习上，勤奋务实，尽职尽责。在工作中，我能够保持思考的心态，对于工作经验及时总结，对于缺点及时改正，通过不断的思考和积累，认真进取。在这段时间把学习的重点放在《制氧技术》和《新编制氧工问答》两本书和空分工段的工艺学习上，包括空气压缩系统、预冷系统、空气纯化系统、膨胀制冷、精馏系统还有详细学习工艺流程PID图纸，还学习了操作方法，事故处理等知识。也对空分车间的大小设备的结构原理有了一定的认识和理解。经历了这里的原始开车，了解了具体的吹扫方案、单体试车方案和整个开停车程序。

主要工艺学习以如下：

一、空分基础理论

空分就是利用物理化学的方法，将空气中各组分予以分离，以获得某种或几种高纯度组分的过程。对于用量大，产品纯度高的大化工生产要求，目前均采用低温精馏法。低温精馏法就是将空气纯化后加压，然后膨胀降温，成为液体后，在主塔内依据各组分沸点的不同达到分离的目的，在主塔的不同部位获得不同的产品。

二、空气预冷系统

空气冷却塔为装有两层塔料的填料塔，空气由空气压缩机送入空气冷却塔底部，由下往上穿过填料层，被从上往下的水冷却，并同时洗涤有害杂质，最后穿越顶部的丝网分离器，进入分子筛纯化系统，出空气冷却塔的空气温度约为14.5℃。

三、空气纯化系统

分子筛吸附器为卧式双层床结构，下层为活性氧化铝，上层为分子

筛，两只吸附器切换工作。由空气冷却塔来的空气，经吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些碳氢化合物后，除一部分进入增压压缩机增压及

用作仪表空气、装置空气之外，其余均全部进入分馏塔。

四、增压压缩机系统

由分子筛吸附器来的洁净空气进入增压压缩机增压使空气的压力得以提高，增压空气分为两股，一股（流量56000Nm3/h，压力2.71MPa）从增压压缩机中部抽出，经冷却后进入由膨胀机驱动的增压机；另一股（流量72000Nm3/h，压力7.237MPa）从增压压缩机末级引出，经冷却后进入主换热器与高压液氧进行换热。

五、膨胀制冷系统

膨胀机工作原理：透平膨胀机是一种旋转式制冷机械，它是由蜗壳、导流器、工作轮等部分组成。当具有一定压力的气体进入蜗壳后，被分配到导流器中，导流器上装有可调的喷嘴叶片。气体在喷嘴中将内部的能量转换成流动的动能，压力、焓降低，流速可增高至200m/s左右，当高速气流冲到叶轮的叶片上时，推动叶轮旋转，将动能转化为机械能，通过转子的轴驱动增压机做功。亦即从气体内部取走一部分能量，就是通常所说的制得冷量。

六、精馏系统

精馏是利用两个物质的沸点不同，多次地进行混合物蒸汽的部分冷凝或者混合物液体的部分蒸发的过程，最后蒸发中低沸点的组分浓度越来越高，液体中高沸点的组分浓度越高，最终达到分离目的。

在新奥的一年学习过程中，从汽轮机的启动到生产出合格的氧氮。

以上经历不仅让我对空分装置的启动和调节有了进一步的认识，而且通过自己的实践操作还给自己积累了一些宝贵经验和认识。具体如下：

1、遵守各项规章制度，熟悉预案。

纪律是执行路线的保证，全面准确的操作规程和预案是保证安全生产的保证。所以不论是操作人员还是技术人员对车间的各项操作规程和预案都要有全面的了解，在工作中才能遇事不慌，处理得当，得心应手。

2、要有较强的责任感和较高的个人素质。

在实习第一天师傅就给我们将在化工企业工作首先必须要有责任感。平时在工作中要对设备听、摸、查、看。及时发现问题，正确处理，处理到位。发现事故危险及时处理，处理不了及时上报车间。对存在的问题有自己的想法和正确的意识。

3、积极用脑，创新发展，优化操作方法向简单化、可靠化、节能化发展。使企业实现效益最大化。

4、要有安全意识，和紧急救援知识。

行胜于言，总结是为了更好的行动。在今后的工作学习中有着良好的作为，从现在就严格要求自己，把知识点掌握的全面、细化，注重专业技能方面的学习，以保持良好精神状态，努力提升自身的专业水平，把所学融入到工作中，做一名优秀的员工。

第四篇：空分“党员先锋岗”总结

定州天鹭新能源有限公司

甲醇车间空分工段“党员先锋岗”活动总结

自2010年5月起党中央在全党范围内启动了“创先争优”主题活动，活动热潮迅速在各级党组织兴起。河北旭阳党委积极响应，立足自身，按照上级党委安排积极开展“创先争优”活动，制订了如设立“党员先锋岗”等一系列贴近工作、贴近实际的活动方案。

空分工段全体党员在甲醇支部的正确带领下，积极参与公司党委、甲醇支部的各项活动，特别是在开展“党员先锋岗”几个月来，党员们高度重视，从自身做起，从点滴做起，在平凡的岗位上为甲醇高产默默地耕耘着。现将近期主要工作总结如下：

一、关注时政，提高理论水平

空分工段全体党员在平时工作中十分重视理论的学习，特别是党和国家重要会议结束后都组织专题学习讨论，除此集团公司的各类通知文件，党员们都带头学习讨论，积极撰写学习心得，努力提高自身的理论水平，确保思想的先进。

今年十七届五中全会召开后，工段全体党员按照中央创先争优活动领导小组的通知，自行下载打印了会议文件组织学习，充分认识贯彻全会精神的重大意义，同时把学习贯彻全会精神作为一项重大的政治任务抓紧抓好，以全会精神为指导深入推进创先争优活动，为公司的各项发展提供强大政治动力和坚强组织保证。

二、以身作则，坚持“十带头”

在日常工作中，空分工段全体党员以身作则，严格按照《共产党员先锋岗十带头工作标准》为依据，积极践行着每位党员的承诺，以实际行动感染着身边每一位同事。在党员们的带动下，员工们见到现场随地丢弃的垃圾,会一声不吭地弯腰收拾；发现哪位员工有困难了，其他人都会积极的去帮助他……

在公司组织的各项活动中，党员们都带头积极参加，比如“致知杯”征文大赛，党员们踊跃投稿为工段争得了荣誉；在公司第二届消防运动会上空分派出的党员运动员也为车间取得了优异的成绩等。

三、爱岗如家，保障甲醇高产

空分工段全体党员十分注重和员工的关系，“党员与员工们的感情,一定要建立在心上,不能建立在形式上”,这是空分工段全体党员的心声，只有员工之间和睦相处，亲如兄弟，爱岗如家，才能确保生产的正常进行，因此所有党员都精心工作，将岗位视为自己的家，积极营造舒适干净的工作环境以及团结和谐的工作氛围，为甲醇高产提供保障。

近期公司组织开展“星级班组”建设，党员们更是积极献计献策，亲自动手美化工作环境，不怕脏、不怕累，为工段员工做出了榜样。

总之，“党员先锋岗”的设立是公司“创先争优活动”的主要内容之一，是扎实推进党建工作的最新举措。此活动的开展，一方面激励广大党员，更好地发挥党员先锋模范作用；另一方面也是把广大党员推到大家眼前，随时接受大家的监督，意义重大。

在今后的工作中，空分工段全体党员会继续在旭阳各级党组织的领导下，再接再厉，全面推进“创优争先”系列活动的开展，为公司的正常生产提供思想保障和政治支持，继续为甲醇高产做出更大的努力！

定州天鹭新能源有限公司甲醇车间空分工段

2010年11月12日

第五篇：空分压缩机施工总结

工 作 总 结

——空分装置压缩机组工作总结

一、工程概况和施工特点

空分装置中的核心设备：三台机组分别为空气压缩机(离心多级式，型号：RIKT7125-4)1台、透平汽轮机（型号 ：T6457）1台和空气增压机（型号： RG50-5）1台，均为德国进口设备，制作厂家分别是西门子公司（SIMENS）和曼透公司（MAN）。其中空气压缩机分为底座（下机壳）、转子、上盖和空压机内置式气体冷却器（共计6台），空气压缩机为现场分体组装；空气增压机和透平汽轮机为整体到货。机组附属设备有：空气增压机气体冷却器（6台）、公用油站、油箱冷却器、高位油箱、汽轮机表面冷凝器（45t）、主油泵（2台）、事故油泵、顶轴油泵、冷凝泵（2台）、抽级器、蒸汽喷射器、转子冲洗水箱、空压机进口伸缩器，出口消音器和放空消音器等。以上设备均交叉分布在压缩厂房一层和二层（+9.8m）基础和平台上。三台机组设备分别以裸装件和箱体包装进入施工现场，包括零部件共94箱达26000余件，现场组装时更是发现不同程度的缺件问题。压缩机组工艺管道分为设备本体管道、附件半成品管道和五环设计院设计的外围管道共计12000 m。

施工特点一：机组由透平汽轮机驱动，同时驱动空气压缩机和空气增压机，具有流量大、机械相连设备多、相连工艺管道要求高并且数量较大、操作控制点多、各点关系复杂、变化范围大、进口空气质量要求高等特点。

施工特点二：机组安装于压缩厂房内上、下两层混凝土框架基础上，一层设备进厂顺序、安装程序和设备倒运空间均存在一定的局限性，机、索具设备位置较为复杂；二层设备组装和找正时存在设备外形尺寸较大、设备单重较重，调整空间小等特点。

施工特点三：本体管道和附属管道安装精度高，焊接质量要求高等特点。如所有管道全部采用氩弧焊和氩电联焊，油系统和空气系统的管道采用酸洗、钝化处理。油管采用加温、冷却间歇调温法进行油循环，空气系统和蒸汽系统进口管线均增设多台座式、吊式弹簧架和恒力支架。

二、工程施工技术管理

1、施工方案的编制：

依据《施工组织设计》的要求，依据压缩机组的安装特点，施工前编制了《空分装置压缩机组安装方案》。方案按照公司文件执行，后附方案审核表逐级进行报批，并组织施工技术人员、班组长和技术骨干对方案进行详细说明和评论，强调了施工的特点、质量控制点和可能遇到的问题及解决方法，要求参加的管理人员和施工者严格按方案进行施工。

2、工程技术和安全交底的实施：

施工前，专项技术人员依据施工方案、施工规范和设备资料等资料认真编制了工程技术交底卡和安全交底卡，作到作业班组了解和熟悉施工方法和程序、施工技术要点的各项质量标准、质量控制点、危害辩识和处理方法等等，做到参战人员全员接受交底并作签字记录。

3、过程的控制：

因压缩机组安装环境要求高、精密零、部件及仪表部件多而复杂，首先将压缩厂房划分为特殊区域并设立门岗，只有出示特殊区域出入证件的人员方可进出；以在达到控制人员、确保无关人员一律不得入内的目的。施工中工程技术人员全程在施工现场，对每个步骤作到认真观察和详细记录，施工班组也同样作好自检记录，再由项目部质量检查员、业主和监理一同见证施工程序，并在记录中签字认可。特别是隐蔽工程、轴瓦间隙复测和空气压缩机大盖封闭等质量控制点更是作好详细记录，以备查阅。

三、施工过程的控制和处理

1、了解和熟悉施工图，特别是五环设计院与设备厂家范围交叉点的确定。如施工中发现汽轮机冷凝器冷却水管（DN700）处无管道补偿器，依据以往工作经验，汽轮机开车时有一定的振动，所以此处必须增加管道补偿器。因为此处就是制造厂家与五环设计院交叉点，我工程技术人员向业主提出合理化建议后，希望增加补偿器，但由于交接不好，双方代表均不愿意增加。但在实际试车中，映证了此处需要增加补偿器的事实。空气压缩机下机壳进行组对前，经过现场实物测量和较核施工图后，提前就发现了支撑板尺寸与基础尺寸不符，均是因为设备制造厂家的问题，工程技术人员反复测量有关数据后交于设备厂家的现场代表，在得到制造厂家审核确认后，确定确实是因设备制作厂家在制作过程和施工图纸中均出现尺寸无满足安装要求的情况，及时反馈给厂家总部，又重新加工支撑板。

2、施工期间，按公司文件要求坚持召开质量例会，并多次强调质量控制点的重要性，确定可能出现问题后的处理方法，并落实到实际施工中。

压缩三台机组是以透平汽轮机为基准，分别与空气压缩机和空气增压机进行对中找正，说明汽轮机定位是整个压缩机组的关键，经过反复调整和测量，汽轮机的横向和纵向的方位偏差小于2mm以内。按方案三台机组对中时采用了激光找正仪的找正法进行机组的找正，大大节省了人力和工期，降低了施工成本。

汽轮机出口端与冷凝器出口蒸汽伸缩器采用的是对焊联接，当透平汽轮机、空气压缩机和空气增压定位、找正完毕后，整个机组在验收合格并灌浆完成后方可进行此步步骤工作，采用氩弧焊打底是为了杜绝手工电弧焊未清根处理产生了杂质而影响整个机组的正常生产。

三台机组的轴、侧瓦侧间隙的要求精度均比较高，在反复研瓦、压铅法测量间隙、有确定性的进行刮瓦工作后，检测的结果是轴瓦接触面要均匀分布；施工中反复作此项目工作，并最终达到机组设备厂家要求，班组及施工技术人员均作详细记录。

本体管道在施工中加强对焊缝的焊接质量的控制和管道内壁清洁度的控制工作，预制管端在酸洗、钝化后进行固定焊口的焊接，均采用氩电联焊的焊接方法，并按照施工图纸要求比例进行无损检测。与机器连接的法兰，特别是空气压缩机进口法兰和管道法兰，汽轮机进口法兰和管道法兰、增压机设备法兰与级间管道法兰均严格按要求架设百分表进行法兰紧固时的位移值检测工作，管道紧固完毕后，确认此操作中完全没有增加设备所承加设计以外的附加载荷，并按厂家提供的数据表格作详细记录。

本机组油系统管道从预制、安装、压力试验直到油系统循环合格的整个过程始终都以严把关。本机组油系统大部分材质为Ocr18Ni9，设备在进场时已带来部分管段，管段安装前均按管道单线图进行了预拼装，而后进行氩弧焊焊接。在管道进行压力试验合格后要分段拆下进行酸洗，钝化工作，再使用压缩空气将管段吹干并再次组装，而后要在断开机器后，在主回油管与主油箱的法兰处加设过滤网后进行油系统内循环。循环过程中采取了油箱内的加热器加热、冷却、再加热、再冷却的温度间歇交替调节法，达到了较好的油循环效果。油循环过程中多次进行管内油杂质分析，在达到要求后可以联接机器，再重新进行机组内油循环，直至达到开车的要求。整个油循环的过程中派专人进行详细的记录，达到了预控效果。

四、今后施工中的改进

通过本工程压缩系统设备的施工，在过程中的控制方法的实践中得到了证明，映证了原施工方案的可行性和方案实施的稳定性。但仍可以总结出以下几点可改进的方法，在以后的施工中可以得以借见：

1、施工前要制定更为详细的施工计划和施工程序；特别现场组对的机组，更要细化至每一小项，如汽轮机与冷凝器伸缩器方管间隙要提前测量，避免冷凝器的二次找正；如设备本体管道安装前制定压力试验和吹扫时所需要与设备断开的法兰面，在安装阶段就可以完善，试压时将会降低人工的使用、节省了工期。

2、工艺管道施工中要随时完善管支架工作，特别注意弹簧支架安装后必须在压力试验和吹扫后方可拆除定位销，并观查定位销拆除前后的管道位置的变化和弹簧的变化，若有异常要及时联系设计院代表并确定问题原因所在，以便更好的加以更改。

3、建议油系统循环过程中在试压后和管道酸洗前增加管段蒸汽吹扫这一程序，蒸汽吹扫时要使用木锤不定期、不定位敲打管道，将会增加管道内壁氧化层脱落速度，节约油循环的时间。