第一篇:票务中心学习总结
年度小结
时光荏苒,转眼进入中央工班已有近一年的时间,在这百余天里,我经历了很多,也收获了很多,有惊喜、有失落、有疑惑也有感动。较之刚进公司时的青涩与迷茫,现在的我更能体会到,作为一名参加工作的应届毕业生我必须要摒弃一些不成熟的想法和观点,调整好心态,平稳地从学生过度到员工,逐渐适应自己的岗位与职责,在公司提供的平台上,尽心尽力地展现自我,发挥特长。以下是我对自己这一年来的工作学习进行的总结:
一、主要工作情况
1.加强业务学习,提高工作能力,做好本职工作
在接受中心给新员工安排的6个月轮岗培训后,我被分到了中央数据维护工班,进行长期的跟岗学习和工作。为了尽快适应工作环境,能够在最短时间内独立上岗工作,在师傅和老员工的悉心指导和帮助下,我不断加强业务学习,从每一个班次入手,逐步掌握并巩固所学知识。从日常的机房点巡检、数据上传查询、数据差异分析、文件丢失补传、终端设备网络故障抢修到车站机房设备检修,认真做好每一项工作,查漏补缺,及时纠正错误和不规范的操作,精益求精,努力提高自己的工作能力,做好本职工作。经过快一年的历练,我已能胜任中央维护工班的各项日常工作。当然,这些只是最基本的工作,作为新新线的骨干力量,我还积极配合技术组,数据组的四站改造以及车站服务器替换工作,进一步锻炼自己的业务能力。
2.积极配合车站服务器及POST升级工作,全力保障四站改造项目
一号线的车站服务器自开通以来已不间断运行8年多,近年来故障发生频繁,软件硬件都已不能满足日益增长的客流需求,为了确保车站服务器正常运作,保证设备数据的正常上传和处理,中心决定对安德门到迈皋桥区域的车站服务器进行升级替换。为了保证替换工作能够快速准确顺利地进行,前期技术组的工程师在厂家的配合下通过虚拟化技术,将原有设备的系统和软件成功移植到新的服务器上,避免了系统和软件重新安装和部署带来的不必要的问题和隐患。后期工作中我积极配合工程师,联系厂家,将旧服务器安全拆除,已经调试和配置成功的新服务器上架,并进行后续个别设备驱动的调试和安装。
此外,一号线POST由于使用年限较长,很多机器已不能满足车站人员处理乘事务处理的需求。根据中心要求,配合工程师对购入的新机器进行系统安装,并按照要求进行参数配置。在替换的过程中,也出现过一些问题,比如读卡器故障,出现非法用户等等。参照日常故障处理经验,通过更换数据库文件,重新下载EOD及时解决问题,确保车站正常服务。
按照公司要求,从年初开始,票务中心配合南京熊猫城市轨道交通公司对一号线四站(奥体站、元通站、中胜站、小行站)AFC系统进行整站替换施工,从最初的马群实验室设备测试到车站AFC旧设备的拆除,联系厂家将旧设备搬运至小行站务中心,现场设备的安装和调试,并对新设备进行测试,对后台数据进行核对,确保设备运行准确无误。对发现的问题和故障,认真做好施工记录工作,并督促承包商及时进行整改。目前,改造项目已经完成,车站设备已投入使用,车站已正常运营。
3.钻研科技创新,全力开发故障管理平台
自动售检票系统(AFC)目前在南京地铁三线系统中并未提供故障分析和统计的相关软件和功能,为此票务中心利用自身技术力量牵头搭建AFC故障统计管理平台,我与另一名技术员负责开发整个系统,该系统采用C#语言编写,运用Microsoft Visual Studio 2005和SQL SERVER 2005工具开发,人机界面运用AJAX动态技术,更好地发挥WEB网页优势,简化了操作步骤,并将三线AFC故障集中分析、管理,有效提升班组人员的故障统计、分析的能力,提高工作效率。开发的过程中,遇到过很多的问题,通过查询相关的技术资料,边学习边开发,我学到了很多新知识,增强了逻辑思维能力,经过近半年的开发,调试,故障管理系统已初步上线,后续功能还在完善中。这次的项目开发令我受益匪浅,不仅学到了很多新技术新知识,还给我留下了宝贵的项目开发经验。
由于AFC故障统计分析系统有效分析故障数据信息的特点,并且为终端设备的实际维修和保养提供数据参考及决策支持,为新兴线在AFC维修系统功能的开发提供参考和借鉴。我们的项目也被评为中心的年度科技创新成果,并参加公司的年度科技创新比赛。二.存在不足
这一年的工作也让我充分认识到自身存在的不足之处,技术掌握不够全面,在数据库查询语句的编写和熟练度有待加强。除了日常工班的基础工作外,其他类型的故障处理接触甚少,独立解决惯性故障和突发故障的能力需要加强。三.努力方向
今后我将在巩固既有基础之上,继续学习很多新鲜的受益终生的知识和道理。回首这一年,师傅们的耐心讲解和指导让我非常感激,也让我深深地体会到了作为票务部门的基层工作人员,每一个人都是不可或缺的一份子,工作不论轻重,职位不论高低,责任不分大小,每个人都有着自己的职责和使命。另外,在学习过程中我也学会了很多做人的道理,比如谦虚求教,比如真诚待人,比如乐观向上……面对不懂不会的疑难问题,一定要主动的向师傅们请教,才能得到最好最全面的解答;面对乘客的不耐烦和不理解,一定要耐心详细地提供解释和安抚,力求用心服务关爱一路;面对工作中得不顺心和小坎坷,一定要坚定信念,吃苦耐劳,才能柳暗花明攻克难关……
让我颇有感触的是:在保证运营工作、为乘客提供优质服务的过程中,每位师傅都大力发扬着团队合作的精神,积极地学习着并不吝授教,他们的工作热情和真诚的态度打动了我也鼓舞着我,我觉得每一个认真工作的人,都是可敬可爱的,每一个有目标并不断前进的人,都是成功的。我立志成为和师傅们一样,有着方向和动力,有着热情和责任心,承恩施善,敢担大任!
我也深信,我所学到的这些知识和经验,会在今后的生活中,继续鼓舞我、指引我、督促我,让我的工作之路越走越通顺,让我的学习过程越来越深刻,让我的人生越来越充实!
第二篇:票务总结
票务工作总结
各位领导、同事大家好,下面我说一下第一季度票务方面的工作总结。
上一季度我在票务方面主要做了以下工作:
1、建立了新季度票务管理台账。为了规范票务管理,建立了票务管理台账。使门票的发放、核销更加清楚明了,不容易出错,也方便了各景区、码头售票人员的管理,同时也减轻了各景区、码头售票人员的工作。
2、完善了核票程序。针对门票的核销,建立了核销明细表,每月的月初(3号之前)核销上月的门票,核销时各景区负责人、制表人要同时在票务核销明细表上签字,使核票工作更加完善、规范。
3、规范了门票的结存管理。票务结存方面一季度报表一次,以便我们及时了解、掌握票务的结存情况,为我们安排下步的票务工作提供可靠的依据。
通过上述工作,各景区、码头都能及时、有效、准确
第三篇:票务中心策划写作
票务中心会徽设计大赛
主办单位:哈理工荣成学院票务中心策划书
会徽征集活动策划
一、活动背景:
随着票务中心的起步,我们需要一个logo 来展现票务中心独特的一面。它是一个团队发展的见证,是一个团队文化的展示,是一个团队精神的代代传承。
二、活动目的:
以会徽征集为手段,一方面获得会徽,另一方面扩大票务中心在学校的影响力。充分适应票务中心对外交流及宣传的需要,增强票务中心对在校生的认知度。
三、主办单位:
荣成学院票务中心
四、活动对象:
全体有创意、想展示优秀作品的在校学生
五、活动时间:
2011年11月X 日——11 月X 日
1评选时间:2010 年11 月X 日——11 月X 日 2颁奖时间:2010 年11 月X 日
六、活动内容:
1.活动赞助:
外联部协助外拉赞助,首先让他们清楚了解本次活动组织机构(票务中心)、活动日期(11月X 日12 月X 日)、影响范围(荣成),知道本次活动对赞助尚的有利之处(包括学生对赞助商的了解,以及该企业的知明度提升),赞助金将用于何地(包括重点的宣传横幅和海报上,以及文具用品等处)2.宣传横幅与海报:
1)票务中心logo征集(主题)2)海报张贴处为食堂前宣传板; 3)宣传海报内容:
a)标题:票务中心logo征集 b)活动说明:参赛方式;
c)时间:报名截止日期,内部审核日期 ,结果反馈日期;d)地点: 食堂门口; e)票务中心落款;
3.创意要求:
(一)会徽设计既要充分反映票务中心的特色气息与文化又要能充分展
现票务中心氛围和中心成员积极向上的精神风貌。
(二)会徽设计图案要简洁明快、寓意深刻、易于制作、具有时代感、艺术性和视觉冲击力。具有强烈的可辨性,便于放大或缩小。4.会徽设计作品格式要求:
(一)页面要求用A4横板、黑白、彩色各一份,电子版。
(二)设计稿共分三页:
第一页为封面,请注明“设计人”、“所在系和班级”、“联系电话”。第二页为设计图样彩稿及技术说明。技术说明主要包括图样的尺寸、比例、颜色等。
第三页为设计图样黑白稿及理念说明。主要包括所蕴涵的意义、寓意、背景等。5.活动具体细则
a)将进行资料收集、宣传活动、内部组织平分、结果反馈、总结经验等。b)策划阶段性分为六个步骤:
第一阶段为策划部进行策划书的纂写, 日期在11 月 30 日之前;第二阶段为外联部求的赞助商的赞助,日期在11 月X 日之前;
第三阶段为内部成员在本校区内进行大副横幅和海报的宣传,日期在11 月 X 日之前;
第四阶段为选手作品的设计、创作,日期为11 月X 日至11 月X 日;第五阶段为干事对参赛选手的电子邮件作品进行整理,日期在11 月X日之内;
第六阶段为评分;评委的邀请人数为10 人,来自票务中心内部。
七、预算费用:
八、各部门分工:秘书部 2 外联部 3 选手 4 干事 5 评委 6 干事
进行策划书的纂写
赞助商的赞助,拉横幅和做宣传板 选手作品的设计、创作
对参赛选手的电子邮件作品进行整理 评分 反馈
11月 日前 11月 日前 11月 日前 11月 日前
九.附加说明:
1.预算费用中“赞助”项为协会收入,不为支出部分,但为本活动的重要资金基础;作品展示附带评委的评分,这样有利于学生能更好的投票;
3.活动结束后,票务中心负责人,要将获奖选手名字及其成品会徽进行公示,为获奖同学颁发奖品证书。
第四篇:票务中心:票务工作管理制度
票务工作管理制度
1.总则
1.1 景区应规范领票、售票、检票等项工作,使游客满意进入景区旅游。1.2 票务中心负责景区门票和景区内演出活动门票的售票工作及景区的入园检票工作。2.领票
根据景区有关票务工作的管理规定,负责票务工作的员工到财务管理部门票库领取本岗位所需的各种票据,票据应当场点清并核对票号。3 售票
3.1 售票员按景区有关票务的规定向游客出售景区的门票及其他项目的演出票。3.2 售票工作应实行规范化管理,保证热情礼貌,售票快速准确。
3.3 售票员交接班时,应当面点清票据数量,登记票据编号,清点票款数额,并填写交接班记录。
3.4 所售票据的价格应在明显的地方予以标示,如价格变动,应及时予以通告。3.5 售票员按景区现金管理的有关规定上交售票款项,如出现假币、短款现象,由当值售票员负责、。4.检票
4.1 景区应规范检票工作管理,检票员根据景区票务管理规定,为持有有效门票的游客提供检票服务。
4.2 检票员为符合景区免费入园规定的游客提供免费放行服务。4.3 检票员应通过培训和学习熟悉各种票据,针对不同游客准确放行。4.4 对于购错票的游客,检票员应礼貌地为其办理补票手续。
4.5 检票员应熟悉了解有关信息和相关知识,给游客必要的提示和咨询解答。4.5 当景区采用自动检票设备以后,维护人员应随时监控设备的运行情况,确保其正常使用。
第五篇:票务中心工作汇报
关于票务中心收胆员的工作情况汇报
一、基本工作现状
票务中心现有收胆人员9人,点钞员27人。目前,由 于个别原因,使收胆员对部门负责人存在一些意见,导致他们对工作现状的不满, 带着情绪工作,不服从管理,刷卡不及时,缺乏责任心。这种不利因素若发展下去,会对票务中心的工作产生严重的影响;另外,点钞员属于高危性岗位,监管不到位可能存在票款流失的风险,对公司造成严重的损失。为了加强管理,明确分工,更好的完成工作任务,应及时配备相应的管理人员,保障票务工作顺利、有序的进行。
二、下一步工作安排
为了更好的解决工作过程可能中出现的问题,现对票务 中心工作作出如下安排:
1、对工作人员进行调换,避免工作过程中出现意外情 况,给公司造成损失。
由于点钞员属于高危岗位,监管不到位可能出现票款流失等风险,因此应加强监管力度,定期进行人员调换。但是点钞班长在点钞员中实行轮换存在一定的风险,一是轮换后责任心不强,如衔接不好会给第二天工作带来麻烦;二是制表、核款、报表可能做不到及时准确上报;三是交接不好可能出现矛盾。而两个点钞班长之间可以定期调换岗位,点钞员和复核员可以定期调换岗位(如按一年、一季度等)。
2、实行奖罚制度,对工作任务完成好的进行奖励,对 工作任务完成不达标的给予处罚,以此调动收胆员的工作积极性,消除心里上的负面情绪,详见附件1。
3、收胆场站规划
随着场站的增加,给收胆工作带来一定的困难。为了加强管理,降低风险,收胆员可以精简,但前题是将票胆收取点进行压缩。目前票胆收取点包括中心站、枢纽站、东站、光明、卧里屯,将现有五处票胆收取点压缩到中心站、光明两处,将枢纽站、东站、卧里屯的运营车辆调到东站收取票胆,这样既减精简了人员,也减少了运送途中的安全隐患,另外票胆司机也能减少一人。但相对而言,运营车辆的调空公里数会随之增加。
为了保障票胆收取过程中不出现意外情况,减少安全隐患,可以给收胆员、收胆司机身上以及票胆车上,佩戴警察执法时所用的执法记录仪,从上班开始到工作结束不许有间断或关机,一机双卡,每天对记录仪数据卡进行反查,从而实现全程监控。
票务中心 2015年4月30日 附件1:
大庆市交投公共汽车有限公司票务中心
管理规定(拟定)
第一章 总 则
第一条 为了加强票务管理工作,规范票务人员工作行为,防止票款流失,堵塞管理漏洞,保证营运线路收入真实、准确。依据城市公共交通管理有关规定,结合公司实际,制定本规定
第二条 本规定适用于票务中心全体人员
第二章 票务结算中心管理规定
票胆管理规定
工作人员要严格遵守劳动时间,按照排班表准确无误的整理出当天运营车辆所需换取票胆,并提前十分钟到达收胆处;严格执行公司及票务中心各项规章制度 第一条 认真清点收胆处所放臵空票胆数量 第二条 每日换取票胆时,至少要有两人在场。
第三条 收胆员换取票胆时,必须认真检查票胆是否存在故
障,并做好记录。一经发现故障要及时上报公司 票务中心,坚决杜绝带病票胆继续工作。
第四条 换取票胆时要认真核对,车牌号、待安装票胆号及取下票胆号必须要一至。收胆记录要有收胆员、司、乘人员签字,收取票胆时车内必须至少留有司、乘人员一名,杜绝装有现金的票胆随车入库。
第五条 正确使用数据采集器,不得摔、扔采集器;正确按开胆步骤换取票胆,发现问题要明确记录在取胆记录中。
第六条 内胆、插板、票胆钥匙和电子扣、数据采集器等不得拿出工作岗位或转借其它部门及人员。
第七条 收胆、数据采集人员必须等到最后一班车回来后,将所有收集数据、收取票胆完成后,把票胆放臵在票务室内,并与收胆记录认真核对票胆胆号及收回数量,第八条 填写完整的交接班记录,交接班记录上的各项内容要逐一交接,如当班有特殊情况也要记录在交接班记录本上,交接班要认真负责,不得马虎漏项。
第九条 因故需场外换取票胆时,必须由保卫人员监护票胆,防止发生意外。
第十条 票务人员工作期间不得擅自串岗、旷工、闲谈、点钞员使用手机。
第十一条 票务人员上班期间严禁饮酒、赌博、打架斗殴、制谣传谣、有损公司形象行为。
点钞管理规定
第一条 工作人员要严格遵守劳动时间,不迟到,不早退;严格执行公司及票务中心各项规章制度。
第二条 每日工作人员在更衣室换好工作服统一进入点钞第三条第四条第五条第六条室,由班长逐一核对晚班人员交接记录并签字后开始工作严禁挽袖口、扎像皮筋、戴套袖。
点钞员不能将包、现金、手机以及与工作无关的东西带入点钞室,上班时间不允许随意离开点钞室,若需离开必须与当班班长请示并同意后才能离开。
每天下班前,必须是当天的内胆全部清点完毕,总胆数、总金额、总账与复核汇总员核对准确无误在汇总单上签字认可,并打扫好工作室内卫生,物品按要求摆放整齐后方可统一离开。
点钞员从电子内胆倒钱时必须将钱倒干净,倒完钱的电子内胆分类的靠边码放,禁止摔、扔电子内胆.点钞员清点完成一个内胆后(包括打把),才能清点另一个内胆,严禁将两个内胆钱同时倒在点钞桌上清点。点钞员的全部钱把要符合银行收款要求。不符合要求银行要求返工的,出现错、漏款
项的,由当事人负责,并按规定处罚。
第七条 点钞员清点完钱款,要由复核员复核,点钞单至少要有点钞员、复核员两人签章,有汇总员时同时要有汇总员签章。点钞单填写数据要工整规范,不准随意涂改,有涂改视为无效单据。最后合款要由两人以上工作人员(含两名)。
第八条 点钞员将当天所有内胆的钱数完后,清点出的残币由点钞员按银行要求进行粘贴整理,对无法修复的残币、假币、游戏币由当班班长登记保管。每月清理一次统一交由票务主管保管。
第九条 点钞员清点票款时,发现有大额钱币要交由主管登记,如有返还乘客的,要本车主管、当班班长、司机、乘客四人在相关记录上签字方可退还。
第十条 不得随意换取零钱,如有需求换取零钱,要有负责人及当班班长和换零人在换取零钱登记簿上签字。
第十一条 点钞员换下工作服后,不得再进入点钞室。第十二条 开胆器每天工作完成后要锁在金柜内,金柜钥匙由班长保管。
第十三条 开胆器等不得拿出工作岗位或转借其他部门的人员。
第十四条 清点票款工作必须在白天完成,杜绝夜间清点。监控管理
第一条 指定专人对点钞室进行视频监控。重点监看取胆、第二条第三条第四条第五条第六条第七条开胆、点钞过程、点钞室人员进出、银行收款交接、投币机正确的使用等情况。发现异常时,及时做好记录并上报。
稽查队不定期对票务结算中心工作进行稽查。防范管理。
票务人员收取“票胆”时,必须有保卫人员押运,设专职司机驾车,无关人员不准搭车或靠近收胆现场,每天认真填写工作情况记录。
工作室指定位臵。
工作室防盗门要经常关闭,夜间下班后必须要将全部防盗门反锁,有防盗报警器时按规定对防盗报警装臵设防。
金柜密码要正确使用,钥匙必须由使用人随身携带。备有钥匙也必须有专人负责保管,不得存放办公室内。金柜根据需要可粘贴封条,私人物品不准放入金柜。
票务室防范要达到规定标准,“票胆”收取通道必须严加防范,票务室严禁存放易燃、易爆物品。无关人员一律严禁进入票务室。
“票胆”到达票务室时,票务人员将“票胆”放进
第八条 票务室由专人负责监控,经常巡查票务组周边情况,一旦发现问题及时报告,并做好应急处臵。确保防范有效并做好记录。
迟到、早退、脱岗、旷工
收胆与点钞实行倒班制,上两天休一天。
1、迟到:上班时间已到仍未到岗。
2、早退:未完成当日全部工作无故提前下班。
3、脱岗:工作时间擅自离开工作岗位。
4、旷工:无任何手续无故不上班。
有下列行为之一均视为旷工:迟到、早退或脱岗连续超过30分钟;未经准假而不到岗者;不服从工作分配安排者;采取不正当手段,涂改、骗取、伪造休假证明者;因违纪、违规行为造成的缺勤;未办完离职手续而擅自离职者。
第三章 处 罚
票务员违纪处罚
第一条
票务组收取的现金任何人无权挪用,严禁白条抵库,严禁票务员私自兑换零钱,违者罚款500元。
第二条
点钞工作完毕后,若发现台面、地面遗留钱币的,每次罚款50元,遗留整捆钱币的,罚款500元。
第三条 票务员必须按时到岗,统一着装,集中点钞,当面点清,严禁携带与工作无关的物品,特别是现金进入点钞大厅,违者罚款200元。
第四条 票务员点钞期间不准串岗,晚班不准私自外出及到休息室休息,违者罚款100元。无关人员严禁进入点钞大厅,违者罚款100元。
第五条 点钞时出现挑胆、不及时送胆违者罚款50元 第六条 数据录入没有认真核对发生数据错误的,每次罚款50元。
第七条 工作期间擅自串岗、闲谈、使用手机的每次罚款
50元。
第八条 严格执行“一胆一清”,如发现有凑款、未一次点清违者罚款50元。
第九条 点钞时票款不准确、台面除残币外留有票款的、不按要求平整、捆绑、摆放钱币违者罚款50元。
第十条 票务员点钞工作完毕换下工作装后,不得进入点钞室,违者每次罚款50元。
第十一条 复核人员为点钞员拿出、填补票款、改动结算单违者罚款50元。
第十二条 整理钱币质量不合格者,每把罚款20元,整把差错(1张以上)除补足差款外,一次罚款20元;银行退回长短款,除补足款项外,按长短款金额2倍罚款。
第十三条 数据录入没有认真核对发生数据错误的,每次罚款20元。
第十四条 在已经倒空清点完内胆中发现有钱币的,按发现面值的2倍罚款;复核员未查出错票的每张罚款10元。
第十五条 工作完毕后复核员合款出现错误的,按错款数额2倍罚款。
第十六条 点钞员结算单每出错一张罚款10元。
第十七条 有盗窃票款行为的,无论数额多少,予以开除。收胆员违纪处罚
第一条 票务人员上班期间饮酒、赌博、打架斗殴、制谣传谣、有损公司形象违者罚款1000元,视情节处以停薪待岗处理。
第二条 迟到、早退的处罚标准:月累计迟到、早退次数一次者,每次扣罚50元;迟到、早退两次(含)的,每次扣罚100元;超过三次(含)者,扣罚本人全部基本工资。全年累计迟到、早退超过五次(含)者,给予停薪待岗处分。旷工、脱岗一次处罚1000元,两次扣除本月工资,三次停薪待岗处理。
第三条 私自将开胆器、内胆、插板、票胆钥匙和电子扣、数据采集器等拿出工作岗位的,每次罚款100元并给予一次票务中心通报,通报三次者给予停薪待岗,通报五次自动离职。票务中心收取的现金任何人无权挪用,严禁白条抵库,严禁票务员私自兑换零钱,违者罚款500元。
第四条 不按程序工作,造成装有现金的票胆丢失的,按该线路当天最高营运收入赔偿,并对责任者罚款500元。
第五条 因票务员的原因,造成装有现金的票胆当日没有取出的,每次罚款500元。
第六条 丢失开胆器、空内胆、插板、票胆钥匙和电子扣、数据采集器等工作设施的,除按原价赔偿外,罚款500元。
第七条 内胆、票胆钥匙和电子扣、数据采集器,发生人为损坏除按原价陪偿外,处以500元罚款
第八条 取胆时没有正规操作,出现取胆故障的,一次罚款50元。
第九条 换胆时票胆与车号出现错误的,一次罚款50元。第十条 票胆员数据采集,漏采一次数据罚款50元,(注:有分区点车辆,前后卡机都要采集)。每天数据按票卡日报表为准。
第十一条 丢失或遗落票胆的,属严重失职,报上级领导,由上级领导进行处理。
第十二条 票胆员每天必须与票胆司机交接好上下午票胆,核对好各线车辆票胆数,填好交接记录,未与票胆司机交接票胆早退的,按旷工、脱岗处理。
第十三条 有盗窃票款行为的,无论数额多少,予以开除。情节严重者追究刑事责任。
(注:每月罚款在当月工资扣除。)
驾驶员违纪处罚
一、驾驶员有下列行为之一,视为票务违纪,罚款1000元
1.驾驶员在出车前未打开摄像系统开关,导致硬盘无内 容的;
2.驾驶员在车辆运行过程中关闭摄像系统,导致硬盘内 容不全的;
3.驾驶员在系统工作期间,故意遮挡摄像头的; 4.未取票胆前关闭系统开关的;
5.早晚光线暗淡时段,不开室内照明灯的;
6.未经允许随意改动摄像器材及摄像电路并导致系统不 能正常工作的;
7.驾驶员未经允许私自维修摄像器材、调整摄像系统的。
二、驾驶员有下列行为之一,视为票务违纪,罚款500元
1.系统带故障工作未及时报修的; 2.运营车辆下班当日没有与收胆员交接票胆或装有钱 款的的票胆在车上过夜的。
3.运营车辆在每站起步时,投币口、可视窗口不得留有钱币,因驾驶员未及时抽拉投币箱挡板,造成投币口、可视窗口留有钱币的,一次罚款500元,两次停薪待岗一个月,三次者解除劳动合同。
三、驾驶员有下列行为之一,视为票务违纪,罚款200元
1.投币箱挡板为电控的必须使用有效,发现电控装臵失 效未及时上报维修的;
2.挡板为手动的,车辆每站起步前,驾驶员未及时抽拉 票箱挡板的;
3.驾驶员未按规定发放乘车卡,而造成票价损失; 4.运营车辆下班没有第一时间回指定地点送取票胆的。
四、驾驶员有下列行为之一,视为票务违纪,罚款100元
1.收缴违纪乘车证私自存留超过24小时不上交的。
五、驾驶员有下列行为之一,视为票务违纪,罚款50元
1.运营车辆在始发站进站时,开双门上客的; 2.后门上客司乘人员不制止的;
3.让他人代交票胆代签票胆记录,票胆记录填写不完整的。
乘务员违纪处罚
一、乘务员有下列行为之一,视为票务违纪,200元 1.刷错上、下行卡造成乘客的票价损失,乘务员要全额赔偿乘客损失,并对责任人罚款200元;
2.乘务员不认真查验区段乘车卡,造成漏票行为的,罚款200元;
3.区段乘车卡遗失总量超过配备总数的20%,需及时上报补充,并由乘务员承担工本费每张1元。若未及时进行上报补充,一经发现处以200元罚款并按要求补充。
七、乘务员有下列行为之一者,经核实视为违纪,每次罚款 100元。
1.收缴违纪乘车证私自存留超过24小时不上交的; 2.对应享受优惠乘车、免费乘车发生拒载纠纷的; 3.拒付乘客票据,发生纠纷或多付乘客本次乘坐票额的。
二、乘务员有下列行为之一者,视为违纪每次罚款50元
1.乘务员没有正确使用上下行卡;
2.有人售票车乘务员不使用票兜、手持票款的; 3.让他人代为结算者。
三、发现运营期间有漏票的,除按人次补票外,每人次加罚 10元。
四、乘务员有下列行为之一者,经查实视为贪污票款,按贪 污金额百倍罚款。
1.收款不付票或售票误差超过本线路一个最大票面值; 2.留存或出售废票; 3.违价售票被投诉经核实; 4.公私款混放者或挪用票款; 5.违规为他人提供车票; 6.使用他人违规提供的车票。
乘务员贪污票款除执行以上规定外,给予开除处分,解除劳动合同。
五、凡因违反本制度受到经济处罚的人员,处罚款项在当
月工资中扣除。
六、对发生处罚有异议的,被处罚人员可以在接到罚款通
知后5日内向公司相关部门申诉。
驾驶员、乘务员有盗窃票款行为的,无论数额多少,予以开除。情节严重者追究刑事责任。
第四章 奖 励
一、收胆员奖励
第一条 每月没有迟到、早退者,奖励50元。
第二条 服从工作分配,能按时完成工作任务,表现良好者
奖励50元。
第三条 数据采集完全者,奖励50元。
二、司乘奖励
第一条 司乘人员在验票过程中,收缴假乘车证件,一经核实,给予查验人每张50元的奖励。第二条 发现贩卖假乘车证人员,并及时进行举报,一经核实,给予举报人500元的奖励。
第三条 发现制造家乘车证地址,并及时进行举报,一经查获,给予举报人1000元的奖励。
第五章 票务中心相关问题的处理
1、没收假乘车证的处理?
收缴假证后,用纸条写清没收时间、站点、没收人姓名、运营车辆号并与假证一同投入到投币箱内即可(未写清者视同放弃奖励)。
2、乘客多投币的处理?
有乘客多投入现金或错投物品的,司、乘人员必须要当面确认无误,并用纸条写清多投入金额或所投入物品和误投乘客的姓名后投入投币箱内,告知乘客第二天10:00—12:00分到交投公交票务结算中心领取。
3、刷卡机出现故障无法正常使用的报修?
a)当卡机在行驶过程中突然无法正常刷卡时,驾驶员可将卡机关机数秒钟后重启。
b)以上操作后仍然无法正常使用,有卡乘车者司、乘可认真核对乘车卡后可让其正常乘坐,下班后立即报修,填写好维修申请表报给当班收胆员即可。
4、交接票胆及收胆记录的填写? 运营车辆下班后,要第一时间回场交接票胆,要准确清晰填写收胆记录,未按规定填写收胆记录的不考核此次票额。
5、车辆故障或事故的票胆收取?
车辆发生故障或事故无法按时回场交接票胆时,车队负责人员应及时与票务人员联系处理好票胆交接事项,坚决杜绝装有现金的票胆载入修理厂等非正常停放地点。
附件2:票务中心岗位职责
票务中心主任岗位职责
1、按照国家和市政府有关规定标准制定乘车标准及范围。
2、协助分管领导共同抓好票务中心全面工作。
3、与物价部门协调,做好新线路的票价审批工作。
4、管理司乘人员对乘车、售票规定的执行和运营车辆各类IC卡的使用管理。
5、对各运营车辆每日数据进行分析汇总。
6、对乘客多投币、误投乘车卡进行处理。
7、对运营车辆的票胆收取、刷卡数据采集和票款清点工作的有序进行汇总。
8、组织建立健全票务中心各项规章制度,使各项规章制度能有效执行。
9、组织召开办公会议,解决各项工作中的突出问题。
10、对外协调好票务中心的各项事宜。
票务中心收胆班长岗位职责
1、收胆班长负责收胆人员和收胆司机日常工作的协调。
2、负责监督收胆员是否正确换取票胆及数据采集完整。
3、负责采集器、票胆的定期检查和维修与维护。
4、不定期查看收胆员与收胆司机的交接班记录是否完整。
5、负责票胆运送的安全问题。
6、收胆时出现的特殊情况及时处理。
票务中心维护员岗位职责
1、负责运营车辆的卡机、投币机的维护。不定期的对运营车辆卡机、投币机检查。
2、处理卡机、投币机使用中出现的突发情况。
3、定期检查卡机、投币机是否正常使用,并做好相关记录。
票务中心统计员岗位职责
1、负责每日的票卡日报表、票额分析表、运营收入表的制作。
2、每月对各线运营车辆进行票额分析。
3、每日一次数据上传并整理数据报表。
4、为部门负责人及车队统计提供每日票款报表。
票务中心内勤岗位职责
1、负责办公文件整理、会议记录。
2、对新入职的司乘人员进行票务中心制度的相关培训等工作。
3、负责统计并去办理职工卡、司机卡、运营车辆线路设臵卡、车辆上下行卡、职工卡年检。
票务中心点钞班长岗位职责
1、负责每日与银行票款收取。
2、负责每日所收回的票胆的开启。
3、负责安排点钞人员日常工作,监督点钞员的点款准确度。
4、负责点钞室的安全问题。
5、负责每日上报票额汇总表及点钞员汇总表。
6、负责管理点钞员、复核员的工作,负责点钞室特殊情况的处理,及时向上级汇报工作情况。
票务中心点钞复核岗位职责
1、负责每日点钞员所点票款的复核工作。对点钞员所点款额进行复查、抽查,提高点款的准确度。
2、辅助点钞班长核对每日运营车辆票款总额。准确将每日运营的票款进行报表汇总,并向领导汇报。
票务中心监控员岗位职责
1、负责点钞室、票胆室的监控。
2、当出现特殊情况,如点钞员点款有误须查看监控,监控员负责调取当时的监控录像,并做好记录。
3、负责监控点钞室和收胆室内工作情况,及点钞室周边安全情况若出现异常情况,及时向上级汇报并做好记录。
票务中心点钞员岗位职责
1、工作人员要严格遵守劳动时间,不迟到,不早退;严格执行公司及票务中心各项规章制度
2、负责每日所有运营车辆票款的清点。按照当班点钞班长的安排,对各个线路逐一清点,并填写好每一辆的点款单。
3、清点每一个票但之后,与点款单进行核对,并加印盖名章。
4、每日所有运营车辆票胆清点完毕后,点钞员统一整理残币,并做好记录。
5、完成当天点钞工作后,负责清扫点钞室内的室内卫生。
票务中心收胆员岗位职责
1、工作人员要严格遵守劳动时间,按照排班表准确无误的整理出当天运营车辆所需换取票胆,并提前十分钟到达收胆处;严格执行公司及票务中心各项规章制度
2、负责将每日运营车辆的票胆收取。
3、填写好票胆记录单和交接班记录,与票胆司机填写好当天的收胆线路、票胆数量、采集器类型及数量、收胆钥匙数量等各项,并双方在场签字确认。
4、收胆员负责每天当班所在的运营线路,按照运营车辆线路、车牌号进行票胆收取。所收票胆及更换的新胆必须与运营车辆的线路、车号相对应,不得错换票胆。
5、监督司乘人员票胆记录的填写,将有变动的票胆进行登记。
6、票胆收取完毕后,将所收取的票胆数量与排班表进行核,数量统一后方与收胆司机进行交接,将票胆送回指定存放地点。
票务中心收胆司机岗位职责
1、采集器在规定时间内运送到指定存放地点。
2、与当班收胆员做好交接,当面认真填写好交接记录本上面的收胆线路、票胆数量、采集器数量、开胆钥匙数量、备用胆类型及数量等各项,并双方签字。
3、当日票胆收取完毕后,收胆司机到各场站将票胆送回到指定地点,并按照交接记录将票胆分线摆放。
4、司机因个人原因违返交通规则由当事人自行承担。