第一篇:五好班组上报材料(车队)
团结 务实 安全 高效
-----公司小车队行车一组先进事迹
在长期的工作中,小车队行车一组在实践中逐步培植了以“要干就要争第一”为目标的“爱岗敬业,追求卓越”的精神,形成了以弘扬团队精神为核心的“求真、务实、高效”的工作作风。在安全工作上,以“昨天的安全不能代表今天的安全,更不能代表明天的安全”、“安全是车队永恒的主题”、“安全压到一切”、“没有安全就没有效益”的追求目标,扎扎实实地抓好安全,今年截至九月份,取得了累计安全行车50万公里无事故的好成绩。主要做法是:
一、做好班组人员的思想教育工作,营造团结的氛围。注重做好一人一事的思想政治工作,在班组内营造讲团结、讲奉献、比贡献的良好氛围。针对长期在行车中形成的麻痹思想和厌倦情绪,班组长及时发现,及时针对实际情况作工作,使班组成员的政治素质、理论素质、业务素质得到不断提高,团体的凝聚力不断加强。
二、搞好安全教育培训工作。充分利用黑板报、标语、专题教育等多种形式,广泛深入开展安全宣传教育,宣传安全生产政策、法规和安全知识,深入学习《安全生产法》。在全组范围内营造“关注安全,关爱生命”的浓厚氛围,形成人人讲安全,人人关心安全的文化氛围。
加强岗位安全生产培训。通过组织职工学习安全常识,做好防火、防盗、防抢等工作,杜绝重大事故的发生;采取开展演练、模拟训练等办法,提高职工处理突发事故的应变能力;此外,注重对新调来的 职工进行必要的岗前安全知识培训,要求他们掌握安全行车规则和应注意的问题,确保安全。通过系统的培训,使班组成员自觉形成了出车前布置安全,行车中讲究安全,行车完毕检查安全的良好安全文化氛围。
三、建立健全安全管理机制。建立了班组安全行车制度,奖罚制度等,使安全管理工作做到有规则可循,有制度可依。
四、强化安全意识,在班组营造人人讲安全的氛围。
工作中,组织成员认真学习,结合行车行业的特点进行认真的理论探索,总结提炼了具有车队管理特征的“一二三四五六七八九十”的行车安全文化理论:一条原则:安全是最大的效益。二个百分百:百分百的安全来自严谨,百分百的事故源于麻痹。三种意识:安全压倒一切的意识,安全意味成功的意识,安全就是效益的意识。四种关系:安全与生命的关系,安全工作与车队利益的关系,安全措施与安全效果的关系,安全与家庭幸福、个人切身利益的关系。五个关键:关键行车指定人,关键设备勤检修,关键部位有标识,关键场所有防护,关键作业把好关。六个必须:必须开好班前会,必须明确各人任务,必须落实安全措施,必须有操作规程,必须勤检查车辆的状况,必须有监督。七个强化:强化劳动纪律,强化知识培训,强化岗位练兵,强化规范操作,强化岗位责任心,强化安全管理,强化监督到位。八个不做:不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不抱晓幸心理,不要有偷懒情绪,不做与当班无关的事,不做没有安全保障的工作,不违反客观规律。九个坚持:坚持安全第一、以防为主的方针,坚持安全一票否决,坚持实事求是的工作态度,坚持谁主管谁负责,坚持 做到持之以恒,坚持发现不安全隐患随时报告,坚持优质服务,坚持科学管理,坚持劳逸结合。十个观点:安全不靠运气靠科学管理;安全就是生命;安全就是效益;安全是大家的事;个人安全不等于大家安全,全体职工安全才是真正的安全;旧车未必不安全,管理到位就安全;安全工作松不得、马虎不得;安全是一项连贯的、常抓不懈的工作;今日安全不等于明天高枕无忧;今天的严格管理是明天安全的基础。抓管理、打基础、抓服务、创文明
-----生活服务公司小车队行车二组先进事迹
工作中,我组始终按照“抓管理、打基础、抓服务、创文明”的指导思想,坚持以人为本的管理方式,重视制度建设,结合有计划、有考核、有总结的工作机制。经常开展职工安全防范意识教育和培训,要求每个职工都做合格的安全员,时刻绷紧安全弦,在做好安全工作的同时,提升文明服务水平,实现安全行车、文明行车。做到了“四个强化、四个提高”,具体为:
一、强化管理,提高认识。
从实际出发,对职工进行有针对性的思想政治教育,坚持把思想政治工作贯穿到职工的日常工作中。注重做好“三个结合”。
一是“虚实结合”。“虚”就是以宣讲为主。充分利用各种会议和场合,向职工讲形势、讲任务,帮助职工开阔视野,了解企业面临的形势和困难,增强职工的危机感、紧迫感和责任感,激发职工的工作热情;“实”就是亲近职工、为职工办实事,办真事。对职工中存在的难点、热点问题,包括一人一事的问题及时了解、及时反馈、认真解决。
二是“动静结合”。“动”就是利用各种宣传工具和形式,如:黑板报、简报、标语口号等,大张旗鼓地对职工进行政治、安全、纪律、业务教育;“静”是通过深入班组,与职工谈心交朋友,增进了解、增进感情、相互学习、共同提高。
其次,利用先进典型教育职工。激发职工的工作热情,鼓舞人们的斗志。
二、强化教育,提高职工的安全意识。
加强安全行车教育,增强职工的安全意识,充分调动职工安全行车的积极性。
加强安全文化建设,开展群众性的安全自检自查活动,树立先进的安全文化理念,传播安全知识,倡导安全行车、视安全为生命的生活方式,形成群防群治的良好局面。此外,定期召开班组会议,大力宣传党和国家安全生产方针政策、法律法规,加强安全生产意识,宣传推广先进典型和经验,推进安全文化建设,引导和启发广大职工认知生命价值,营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。
强化“以人为本”的安全文化,注重人的观念、意识、态度和行为等深层次的人文因素,提高职工的安全修养,使组员从“要我安全”向“我要安全”转变,有效的保证了行车安全。
三、强化制度建设,提高班组的凝聚力、战斗力。
没有规矩,不成方圆,工作中,依照班组实际,建立健全了安全行车制度,安全理论学习制度,安全奖罚制度等,规范班组行为,使班组建设逐步走向正轨,提高班组的凝聚力、战斗力。推动其他工作上台阶。
四、强化文明服务,提高班组的文明创建水平。
工作中,我们围绕文明服务这一主题,规范文明用语。要求班组成员从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,为乘车人员提供优质的服务,强化司机的服务意识,提升文明水平,并对照车队的文明创建标准和考核办法,定期检查考核,做到奖罚分明。
第二篇:五好班组
一年来,重介甲班以厂部战略方针和年初职代会精神为指引,在车间班子的正确领导下,紧紧围绕车间工作思路开展工作,狠抓班组各项管理,落实目标管理责任,推行绩效考核,强化安全质量标准化工作的推进,较好的完成了全年各项工作任务。
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一,强化职工安全教育,树立职工安全为天的思想理念。
加强安全教育是搞好安全生产的基础和关键。重介甲班利用班前会,广泛深入的开展安全生产政策法规的宣传和安全第一的教育,大力宣传《安全生产法》、《矿山安全法》、《选煤厂安全规程》等规章制度,弘扬先进安全文化理念,传播先进安全生产管理方法、知识,推广安全工作先进经验,使每位职工都成为安全工作的宣传员、监督员。“手指口述”操作法的推行,更是一个良好的契机,使职工对安全生产操作的理念又提高一个新的平台,前段时间,在厂房内进行亮化工程施工的建筑对中,经常出现不带安全帽,不系保险带的现象,我们班组不论是谁,只要发现,马上制止,并给他们宣传安全必须以人为本,工作必须安全的思想理念,从而避免了一些可能导致事故发生的安全隐患,同时对于生产过程中发现的隐患和问题,勤于分析思考,总结其中的规律,寻找、解决问题的方法,以便在出现安全问题时,能够及时迅速的处理。避免事态的进一步发展。
同时,本班组坚持以人文关怀,心里疏导的办法,引导本班组成员树立“抓好安全为自己,自己安全自己管,依靠别人不保险”的思想,强化职工的安全理念,确保安全第一的思想不动摇,安全教育的声势不弱化,安全管理措施落实不懈怠。并在党员中深入开展“党员身边无事故”“党员一帮一”等活动,用新举措开创安全工作的新局面。
四完善班组管理制度,强化绩效考核,打造“阳光班务”
重介甲班按照班组自主管理精细化的要求,细化、完善了本班组自主管理创建标准,目标及考核分配、奖惩等管理制度,明确了职工的岗位职责,作业标准,围绕安全生产、管理制度、质量标准化创建、节支降耗等,加大班组自主管理,绩效考核力度,把考核成绩作为班组绩效收入,奖勤罚懒、奖优罚劣、评先评优的重要依据,适时召开班组民营会,对本班组的各项考核结果进行亮化、透明。对于工资30%的绩效考核部分,全部纳入班组的各项考核中去,切实的做到每个人的收入与绩效挂钩,特别是对介质消耗管理工作,班组针对各岗位的性质,各工种的衔接上,更是出台了以系列的考核制度,通俗的讲就是“谁跑介,谁跑钱,谁降介,谁增收”的原则,严格按照责任制制考核兑现办法,跟踪落实,做到奖惩分明,控制材料成本上扬,确保了本班组自主管理工作均衡发展,整体推进。
二、绩效考核与企业文化推广结合进行,员工面貌焕然一新。
绩效考核和企业文化深度推广是车间年初确定的全年工作重点,他们按照车间“管理升级、文化造势”的思想,将两项工作结合进行,取得了较好的效果。绩效考核作为一门新的管理方法在我厂实施,必然面临一系列新旧观念及行为的剧烈冲突,需要的文化软力量来化解。针对这些特点,班委会认为把两项工作结合进行可以相得益彰。
班委会针对绩效考核的要求制订了详细的考核标准,并通过班前班后会和专题会讨论宣传绩效考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。将绩效考核的先进管理思想和企业文化“超越精神”、“核心价值观”等联系在一起,提出“绩效考核就是不断超越,绩效考核就是要求„做好每件事,成就每个人‟”,使绩效考核的先进管理思想与企业文化一道深入人心。工作开展以来,员工思想发生了彻底的转变,由过去的要我做变成了我要做,员工的积极性、主动性、规范性进一步加强,生产效率、工艺质量进一步提高。提前进班、准时交接班蔚然成风,随意性离岗现象基本杜绝。连续几个月份,先后有曹胜文、魏道华、谭敦明等员工获得车间联合检查组、生产管理处、工艺品质处的表扬奖励。
三、以人为本,以质量为核心,以设备完好为保障,集中精力抓好三项工作。
1、员工管理。在工作中对员工制定规范、严格的操作规程和考核标准,并对员工提出班级抽查、组内巡查和个人自查的三级考核要求。以“做好每件事,成就每个人”的人本思想关注每一位员工,注意调动员工的积极性,化解员工中的消极思想。为提高员工们参与班级管理的积极性,我们公开了班级管理内务,具体措施是对班级月奖金分配情况进行张贴公开。
2、工艺质量。生产工艺上,我们在继续执行车间质量管理规定,与车间技术人员一道落实对关键设备工艺性的改造,取得了不错的效果,产品质量进一步稳定,为车间实现质量无事故的荣誉作出了贡献。年初车间制定的管技人员跟班制度的落实,也使操作管理更加严格规范。针对跟班检查中发现的问题,班里组织员工进行了质量分析会和一定的操作技能的改进,同时提出对脱介筛喷水的技术,受到厂部与车间的好评,对节支降耗效果明显。
3、设备维保。设备完好是生产顺利、质量达标的保障。设备完好取决于维保工作。设备维护运行方面,甲班严格执行安全规程和操作规范,坚持设备运行巡视制度,同时进一步完善设备信息反馈制度,要求操作工加强对所辖设备的检查,停车后认真做好检查清理工作,全年实现了设备事故率零的目标。
成绩属于过去,来年还需努力。重介班虽然在去年的一年里取得了巨大的成绩,但是重介甲班将继续开拓创新,倾力打造精英团队,不断的推进班组管理制度化、规范化、科学化建设,使班组至始至终地充满着互帮互学,和谐发展,充满活力的氛围,为我厂不断地蓬勃发展的选煤事业做出巨大的贡献。
北区重选重介甲班介绍
重介甲班现有成员10人,女工2人,大专以上学历2人,班组有团员4人,党员2人,平均年龄约37岁,班组作业的对象主要是对产品的质量控制,近几年来不断加强自身建设和提升班组的科学管理水平,目的是通过这种手段提升全员的学习能力,分析能力,判断能力,问题的解决能力,从而使班组更具生机和活力。
在过去的2010年,重介甲班以“争创一流班组”活动为载体,努力提升“三个意识”(车间领导的参与意识、岗位的责任意识、职工的主人翁意识),注重“三个提高”(班组人员整体素质的提高、基础管理水平的提高、班组文明环境建设水平的提高)、实现管理方法创新和工作机制创新,把班组建设的各项工作落实到实处,在企业改革发展、完善管理以及构建和谐企业中发挥积极作用。
第三篇:五好班组
集团公司“五好班组”先进事迹材料
------兴安煤矿机电科供电队
进入今年以来,机电科供电队紧紧围绕全矿煤炭安全生产和生产经营的大局,以创建“五好班组”建设为主线,以提高员工技术素质为目标,坚持以人为本、科学发展、以质量保安全、以质量创效益、服务生产为一线,为保障全矿井下安全供电,实现煤炭安全生产做出了贡献。
一、积极做好员工安全思想教育,筑牢安全生产防线 今年以来,机电科供电队在“五好班组”建设中,坚持班前员工每日一题学习,员工岗位必知必会考问、安全戴帽和科领导包点上安全大课、讲案例分析、定期开展安全知识培训和业务知识培训。近一年来,利用下午时间开办员工安全知识培训班五期,开办员工业务培训班四期,积极参加矿举办的四级员工安全培训,保证了全员参加,培训率达到100%。通过开展这些活动,提高了员工的安全意识和业务技能,使全体员工的整体素质有了进一步提高。体现在实际工作中,员工作业能力、操作技能都有较大提升。劳动效率有了较大提高,各人现场作业能力和各人现场处理问题、解决问题的能力有所增强。不但如此,为了使员工养成良好的行为,在全体员工中坚持开展“争做文明员工”活动,按照“争做文明员工”活动规划和考评细则及员工文明行为准则,做到了定期考核,年终有总结,有奖励。通过此项活动的不断开展,全体员工精神面貌焕然一新,员工干劲足、工作积极性高。体现在实际工作中,班组长安排工作,员工不讲价钱,保质、保量按时完成工作任务。员工发牢骚的少了,为工作出点子的人多了,升入井抢着拿工具的人多了,不爱护公共财产的少了,勤俭节约的人多了,干活中浪费材料现象的少了。员工工作积极性的提高和良好行为的养成,有力的保证了班组各项工作的顺利完成。一年来,在全体员工的共同努
力下,各项经营指标都按计划完成,特别是在安全生产方面,到今年十一月份为止没发生一起伤人事故,实现了安全生产,真正达到了用员工安全行为养成来筑牢安全防线的目的。
二、坚持严细管理,发挥主人翁精神,确保全矿安全供电 今年以来,机电科供电队在开展“五好班组”建设中,始终把严细管理作为重点工作来抓,平时注重新主人翁精神的培养。结合不同的工作岗位和工作特点,在广泛征求员工意见的基础上,进一步完善了各项规章制度,以制度约束人、规范人,做到了使员工在工作中干活有标准,知道应该干什么不该干什么,自己的责任是什么,违反了规章制度受到什么处罚,全体员工心里都明白,不再象过去无章可循、钻空子、工作无序、一团和气,表面上看是工作良好,实际工作当中却潜藏着危机。各项规章制度的出台,有利地堵住了工作中的漏洞,也使班组管理工作迈上了科学管理的轨道。员工的新主人翁精神得到了发挥。一年来,无论从生产经营、班组管理和工作任务的完成上都出现了前所未有的好局面。由于严细工作做的好,供电事故率明显减少。事实说明了这一点,从今年一月份到十一月份期间,员工在值班中发现不安全供电隐患十六次,员工自己处理十二次,有四次请示队值班,在得到指令后进行了处理。实践使供电队领导认识到,要想真正把工作落实到实处,就要充分发挥员工的工作积极性和新主人翁精神,做到严细管理各项规章制度完善。所谓严细管理就是用规章制度规范工作行为。机电科供电队做到了这一点,而且很突出、很实用、很实际,值得学习。
三、强化质量达标,优质服务为生产
供电队担负着全矿井下高低压安全供电任务。为确保全矿煤炭安全生产,做到为一线服好务,进入2010年以来,供电队在“五好班组”建设中,广泛开展质量标准化建设达标工作。在对井下二、三水平变电所调查研究的基础上,根据供电任务的轻重,分类制定了井下变电所达标计划,从今
年一月份供电队实施达标计划以来,到十一月份已全面按计划完成,共高标准达标了3个变电所,在达标变电所的同时,同步对井下供电线路进行了达标,制定了高标准达标规划,按照井下供电线路达标标准,从今年一月份到十一月份共达标井下供电线路1.8万米,“双达标”工作的开展,确保了井下安全供电。今年一月份到十一月份,井下没有发生一起供电事故。已连续三年保持井下无事故发生,在鹤矿集团分公司机电处千分竞赛活动二季度评比中取得了第二名的好成绩。由于质量标准化建设迈上了新台阶,减少了供电系统的供电事故,全矿煤炭安全生产得到保证,为全矿多出煤、出好煤做出了贡献,也受到了矿领导的好评。
四、科学发展加快改造,为企业增效
今年以来,供电队在“五好班组”建设中,坚持以人为本、科学发展,积极引进高科技的供电设备,大力进行技术改造,在做好先期准备的同时,积极对井下各种老式供电设备调查摸底,根据实际情况制定出适合实际的改造计划,一步一步地进行实施,为了不影响煤炭生产,对每台老式设备的改造都预先制定出改造计划和相应的供电保障措施,有时为更换一台老式供电设备反复深入井下到现场做调查,目的为了一个,就是不影响煤炭生产,在这一点上,供电队领导考虑的周、安排的细、实施的快、任务完成的好。一年来,在供电队领导的带领下,全体员工共同努力,到十一月份已经引进高科技设备50台,现已全部更换完毕。为全矿节能降耗、确保矿井安全、实现安全供电做出了巨大贡献,受到了各级领导的肯定。
五、强化员工业务学习,提高员工素质
供电队在创建“五好班组”建设中,注重员工业务能力的提高。由于现代高科技供电设备的引进,员工操作现代高科技供电设备的技能和掌握现代高科技供电设备技术的能力亟待提高,针对这一点,供电队领导务实求发展,把提高员工业务素质工作纳入到日程工作中来,积极联系供货单
位,要求派出技术人员来单位讲课,对员工进行业务培训和实际操作指导,做到了在新设备进入安装前,员工必须进行岗前培训,在员工掌握了新设备原理和操作方法后才能上岗,既提高了员工的业务素质,又确保了高科技供电设备的正常运行和安全使用。供电队在创建“学习型班组”建设上又迈上了新台阶,成为名副其实的“五好班组”。
第四篇:车队班组年终总结
一、运输生产攻坚克难今年处给我段下达的运输收入为5400万元,运输旅客为 tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而上,变压力为动力,坚持以“提高服务质量、占领客运市场”为中心,大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初,我段将全年的运输生产任务,根据不同季节、不同列车等级,将任务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫情的影响,我段的运输收入出现欠收,与去年同期相比下降了%。为减少非典疫情带来的损失,在抗击非典取得阶段性胜利后,我段相继召开了三次经济活动分析会,重新调整生产指标,抓住“非典”过后客流反弹及库-乌段公路施工、暑运、“十一”黄金周和冬运等有利时机,加大堵漏保收力度,积极开展各种营销宣传和客流调查,对重点列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分析,掌握客流变化规律,及时捕捉客流信息,及时准确地向上级部门反馈客流变化情况,为临客列车的开行和加挂车体提供第一手资料,尽最大努力力争完成全年生产任务。在全段干部职工的共同努力下,截止12月31日,我段完成车补收入为 万元,还欠收 万元,完成年计划的 %,旅客输送量为
人次,行包 万件。在积极作好运输生产增运补收的同时,我段多元经济按照“大多经”经营管理思想,紧紧依托列车市场,加大投入,大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济完成商品销售和餐营收入共计 万元,创利 万元,集经完成 万元,创利 万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增长。
2、安全生产基本有序
200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”的管理思路。我段以“客车安全”为重点,紧紧围绕落实逐级负责制,开展“三标”活动,强化对现场作业的卡控,充分发挥“责任、监控、检查、教育”的作用,使我段安全生产基本有序。截止12月31日,我段实现了无重大行车事故 天,无一般行车事故 天,无职工责任及伤亡事故 天,无职工责任轻伤事故 天。
1、以春运、暑运和冬运为重点,狠抓客车安全
针对春运、暑运和冬运安全工作的特点,有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中,将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中,将客车防火防爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工作作为工作重点,认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度,努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时,还加强餐饮安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相结合,对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加工、出售关。
2、加强教育,提高干部职工的安全意识
加强教育,牢固树立“安全第一”的思想,努力提高干部职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精神,深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全管理办法。同时,还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职工学习段编订的《安全事故案例》,认真学习,吸取教训。三是认真组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。
3、各项安全活动贯穿全年,确保安全生产
今年,我段从年初到年末先后开展了“战严寒、过硬冬”、安全大检查、“安全月”、劳动安全专项整治、安全生产专项整治、车门管理专项整治、消防安全专项整治等活动。在开展活动中,段都成立了活动领导小组,对活动的目标、时间、检查的内容和具体要求作出了详细的安排和部署,段属各车队、班组也都相应成立组织机构,认真落实,确保了活动的顺利开展。同时,段领导和各级干部纷纷深入车间、班组,利用各种形式,大张旗鼓地开展宣传教育,并上车、入库、添乘、检查指导活动的开展。针对检查出的问题,我段狠抓问题的整改落实。全年共组织各类安全检查组15个,上车添乘 人次。共查出问题 个,对存在问题,段建立了问题库,进行梳理、归类,坚持边查边改,集中时间集中精力,落实整改。特别是“9.30”全路电视电话会议后,我段高度重视刘部长的讲话精神,深刻吸取事故教训,深层次地认真查找我段在安全管理、现场控制、落实标准等方面存在的问题。认真制定整改措施,落实整改。
通过深入开展各项安全活动,消除了安全隐患、确保了我段安全生产的稳定。
4、整章建制,夯实安全基础
通过开展安全大检查活动和专项整治等活动,认真查找了我段在安全管理、列车防火、现场作业中存在的问题和隐患。为解决存在问题,消除安全隐患,今年我段重新制定了《消防安全逐级管理实施细则》、《安全管理预防惯性事故关键点控制管理办法》、《五车的管理办法》、《每月5-10日,餐车集中清扫管理办法》、《灭火毯使用规定》等制度和措施,进一步修订和完善了《综合一体化安全管理评估考核办法》、《初起火情扑救预案》、《旅客列车防火预案》等制度,健全、修订和完善我段的安全管理和各项规章制度。夯实安全基础。特别是我段的《旅客列车防火预案》,得到了路局消防管理部门的首肯,并在全局推广。
5、加强对干部的考评 强化逐级负责制的落实
今年我段进一步落实一体化考核、干部定期考评和未尾淘汰的机制,强化逐级负责制的落实。在不断强化干部安全责任意识教育的同时,强化对干部的量化考核。一是在考评中,坚持日常考核与定期考评、末尾淘汰相结合。加强对干部的日常管理和考核,重点做到“两个深化”。即:深化干部考核工作,量化、细化考核标准;深化干部监督工作。职能股室每月对干部工作任务的完成情况、《干部下现场写实卡》、下现场的次数、解决问题的情况等进行检查考核。对干部的考评,纳入年终考评。同时,职能股室在段领导的带领下,每月还对各股室、车队的安全管理工作进行检查考评。季度进行一次综合评估,奖优罚劣。在年终,职能部门根据干部的述职、季度考评等,对干部进行一次德、能、勤、绩的综合考评,对不称职的干部坚持给予降级或免职,对基本称职的干部予以戒免。通过加强干部的考评,使安全逐级负责制得到进一步的落实,形成一级抓一级,层层负责抓落实的安全管理格局。
三、服务质量稳步提高
“客运服务质量年”活动是贯穿我段全年的一项重点工作。在去年“客运服务质量年”活动的基础上,对照“八项目标”和《铁路旅客运输服务质量标准》再次对存在问题进行了梳理、归类建档,逐项逐条制定细化措施,改进方案和推进计划,有计划、有步骤地进行整改落实。巩固和推进服务质量的进一步提高。
1、认真抓好整改落实
今年我段将列车卫生环境、列车供水、落实标准等作为整治重点。在卫生环境上,狠抓三个环节。一是抓卫生整治,加大对库尔勒、喀什两个整备车间设备的投入。加大对列车外皮、车内卫生整治力度。二是狠抓车内揭示的张贴,达到统一规范。三是抓检查力度,段质检组对每趟列车出库达标进行严格检查验收,对达不到出库要求的,要求重新整改,达到出库标准,并加大考核力度。同时,抓好旅客列车卧具洗涤,把好质量检验关,使卧具达到干净整洁。给旅客创造整洁、美观、舒适的旅行环境。在列车供水上,做到列车出库前保证暖瓶、送水车、茶炉满水。在始发、中途站上水时,狠抓站车上水双签制的落实,保证列车车车满水。在中途,保证在车厢不缺水时,茶炉24小时不间断烧开水,每班为旅客供水一次,满足旅客饮用水的需求。
2、认真开展“对标、达标”工作。
各车队结合《铁路旅客运输服务质量标准》,根据各自列车的特点,对列车统一作业过程、服务标准进行重新修订和完善。新的标准体现了服务旅客,创新服务的原则。从8月份开始,开展了“对标、达标”活动。段业务室加大检查、指导力度,使作业、服务标准和规章台帐达到统一规范,进一步强化了基础。
3、提升服务质量,创新服务
为提高服务质量,我们深入开展“三新”教育活动,增强干部职工的服务意识、竞争意识、市场意识和营销意识。使干部职工从管理旅客转向以旅客为中心,以服务为主导的服务新观念和服务新理念。在服务上,创新服务内涵,为旅客提供特色服务。一是积极开展便民和健康服务,为旅客提供十项免费服务。对专人进行医疗知识培训,在列车上还备有十几种常用药品。二是在车厢设置报刊亭,免费为旅客提供《人民日报》、《西部旅游》等报刊,在软卧车设置电视流动书箱,免费为旅客借阅书刊。在游车和西安车推出vcd出租服务,丰富旅客旅行生活。三是根据不同等级的列车推出了微笑服务、问候服务、无干扰服务。列车餐车经营多样化,推行订餐、送餐等项目。列车售票一改过去在办公车等旅客来办票,携带移动补票机下车厢为旅客服务。四是美化列车内部环境。在车厢服务设施的搭配上,注重色调协和,突出高雅洁净。在软卧车厢、餐车配上装饰画,在洗脸间、过道装饰塑料花,美化车内环境。
通过开展服务质量年活动。我段的服务质量有了提高,11月28日-12月4日,局客运服务质量验收组对我段的客运服务质量进行了验收。受到了好评
四、认真做好旅客运输组织工作
今年我段的运输任务十分繁重,段在运输组织工作中周密安排,精心组织,积极做好旅客的餐茶、服务、卫生、乘降等运输组织工作,确保了旅客运输的顺利完成。
1、狠抓冬春运、署运、黄金周的运输组织,在冬、春运、署运、黄金周期间,提前动手对旅客运输组织、人员安排进行周密部署。段还组成检查组上车检查,蹲点干部分别在喀什、乌鲁木齐、西安检查各次列车的终到、始发、站台和库内纪律及各项质量标准的落实。特别是节日期间,加大干部上车添乘力度,对运输生产组织、服务、卫生、路风等工作进行检查指导,确保了运输生产组织有序。
2、今年我段临客量大,为做好临客运输工作,段领导高度重视,成立临客运输领导小组。精心组织,周密安排部署,在春运和署运的临客开行中,我段采取图定列车与临时旅客列车套跑的乘务交路方式,确保临客运输工作的完成。今年冬运我段担当两组车底的临客运输任务。为完成好冬运临客的运输组织工作,我段由主管生产的副段长亲自抓,提前动手。从9月份开始成立了以业务室、人事室、教育室、备品库为主的筹备组,对临客开行工作进行准备,专门成立临客车队。由于临客运输量大,人员紧张。我段招收了大量的季节性临时工担当乘务工作。按照新工培训要求,分五批对350余人进行了严格的岗前培训。同时还从三个车队抽派了76名具有丰富的乘务经验的列车长、餐车长、厨师、广播员、行李员及业务员担当临客运输任务。在临客开行中,派段领导和业务职能股室的干部添乘临客列车。紧盯临客临客运输安全、服务、路风等工作,临客确保运输安全。今年全年共行临客 趟,安全运送旅客,未发生安全、路风问题,较好地完成了临客运输任务。
3、在军运工作中,认真落实局、处军交运输工作要求,专门制定下发了《关于切实做好军人乘车服务工作的措施》、《冬运新老兵运输工作安排》等制度和措施,在军运过程中,段严格按规定派股室车队干部添乘,积极做好餐茶供应、服务工作,为活跃军人的旅途生活,列车广播还开办军旅专题等节目,组织文艺小分队下车厢和部队官兵联欢,深受部队官兵的好评。全年安全运送新老兵 万次。
五、路风工作相对稳定
今年我段未发生一件定性为路风不良反映及其以上的路风事件,全年的路风工作基本平稳。
1、坚持不懈地对职工进行路风教育,不断强化职工对路风建设重要性的认识。一是开展了“知、兴、爱”教育和警示教育。使职工认清路风与优质服务、与安全生产、与经济效益的内在关系,增强职工自觉维护路风路誉的自觉性。同时将路风规章制度和路风有关条例纳入段三级教育学习内容。利用座谈会、演讲会、趟计划提问等形式,用典型的、发生在我们身边的路风问题案例进行宣讲,提高了干部职工的路风意识。二是抓好正反典型教育。利用段《路风动态》刊物、《南疆铁道报》,在“一线”风采、荣誉台等专栏对乘务员发生的主动为旅客排扰解难,自觉维护路风路誉的先进事迹及旅客表扬来信进行大张旗鼓地宣传,对一些各级检查组查出的具有普遍性的问题及旅客来信、来电的投诉,及时在《路风动态》的曝光台中进行曝光。在《路风动态》上定期公布每月各班组获旅客来信表扬及锦旗情况,发表干部职工对路风工作的认识、经验、建议、评论、调研。激发广大干部职工为路风路誉增光添彩的主动性和积极性。形成维护路风路誉光荣,损害路风路誉可耻的良好氛围。
2、深入开展路风专项检查整治活动
为吸取昆明车站发生的路风教训,今年4月开展了“规范铁路运输代理,整顿乱收费问题的大检查”活动,进一步规范服务经营工作。段在4月到5月和9月到10月先后两次开展了“路风专项检查整治”活动。组织乘务员学习、讨论1227次、t38次重大路风事件的通报,认真吸取路风事件教训,强化路风意识。同时,采取车间班组自查,段联合检查组抽查相结合,对车间班组的路风工作进行全面检查,对存在问题认真整改。今年段共派专项检查组15个。
3、加大监督和查处力度
为把路风监督落实到实处,我们把内部监督和社会监督,作为保证我段路风稳定的有效手段。一是加强内部监督。我段各级监察人员不定期的上车倒短,不定交路检查、暗访。对违反规定的班组和人员严肃处理。对旅客来信、来电的投诉做到调查迅速,定性准确,依法惩处,做到件件有登记、有调查、有结果、有回音,今年共收到旅客投诉7件,其中2件是乘务员不能执行标准造成的。为此,段做出严肃处理。二是加强社会监督。我段今年先后从巴州阿克苏等地聘请了22名社会路风监督员广泛听取意见和建议,不断提高规范服务质量。定期召开监督员及旅客座谈会,车上还设置列车长接待点和旅客投诉箱,听取旅客的意见和建议。今年我们还印制了《客运服务满意度测评调查问卷》1000份,《征求旅客意见卡》5万多张,为搞好路风建设,提高服务质量起到一定的推动作用。
六、加强职工培训 大力开展技能比武活动
1、积极开展创建“学习型”企业活动,大兴学习之风。在开展创建“学习型”企业活动中,段为干部职工购买《把信送给加西亚》、《超越自我》、《第五次修练》、《服务的魅力》等书籍和1500本笔记本,制定了学习推进计划,组织干部、职工进行学习,撰写学习笔记和心得体会。为提高干部职工的政治、业务素质及适应市场经济的能力和竞争能力,注入了新的内涵和活力。
2、开展全员培训
根据局、处关于开展200x年全员培训要求,我段以全员培训为重点,突出技能培训。坚持“按需施教,注重实效”的原则,充分发挥三级教育网络作用,根据职工不同岗位不同人员的特点,按照不同的培训目标,采取多种形式,有计划有步骤地进行。在培训中,采取了集中培训与分散培训相结合。将培训重点放在技能培训上。采取考教分离办法,聘请了处职教中心及有关人员参加监考,保证了培训质量。全年共组织各类培训班33期,参加培训747人次,培训8208人天;组织大型讲座三期,参加培训4298人次,培训5786人天,全年共完成全员培训率54.22%;举办列车长培训班4期,参加培训90人,培训680人天,委外送培列车长40人,培训合格率达100%;列车员委外送培岗位职业技能培训230人;送培厨师6人;
9、10两月共培训新招季节工338人,培训合格332人。
3、广泛开展岗位练兵及技术比武活动
根据局、处关于开展200x年全员技术比武活动的通知要求及《客运工作人员百题题库》内容,从4月份开始我段在四个车队开展了业务大练兵选拔活动,经过各车队层层选拔,段于7月16日对选拔出来的4个班组进行理论考试和电视队列、厨师拼盘、炊事员刀工、服务员餐布叠花等项目进行比赛。共有186选手参加了比赛,通过激烈的角逐,产生了7名技术标兵,20名技术能手。再次在全段掀起了业务技能大比武活动的高潮。10月份,在段技术练兵的基础上,我段有18名车长,42名列车员参加了临管处组织的客运业务技术比武,共有1名列车长获得处技能标兵称号,4名列车长、列车员分别获得处技术能手称号。乌车队获得团体第一名的好成绩。
七、依法治段,规范管理
为认真落实“以人为本,依法治段”的管理思路,从今年7月开始,我段开展了iso9000质量认证工作。段对我们各项标准和制定按照要求进行了修改,编制了《质量管理手册》和《程序文件》。在年底完成认证工作。通过开展iso9000质量认证工作,使我段的管理工作达到科学化、规范化。,并通过段贯标办审核。为了加快推进贯标工作进程,八、企业合力不断增强
一年来,我段不断加大对段、车间、班组的民主管理、监督的力度,对职工关心的热点、焦点、敏感问题、大额物资采购以及招聘列车长、主要工种等工作都进行公布、公开,增强了透明度。公开招聘列车长21名、特殊工种28名,对列车售货的任务进行了公开招投标。为关爱职工,对全段8名职工子女在全国高等教育招生中,达到了本科、专科分数线,并被全国各大专院校正规录取的分别给予3000元、XX元、1000元不等的奖励,奖励金额1XX元。今年8月还组织“十佳服务标兵”到内地观光旅游。全年出资 多万元,为职工搞福利。
九、精神文明建设取得成效
今年我段认真贯彻xx大精神,进一步加强党的建设和思想政治工作,推进政治工作“两个纳入”,开展铁路跨越式发展的教育,继续开展了两个满意活动,努力营造三安环境。我段先后开展了“三新、四进”、开展“树组工干部形象”集中学习活动、创建自治区文明单位活动和创建标杆党委活动等活动。
200x年,段党、政、工、团各组织紧密围绕我段的中心工作开展各项活动。精神文明建设、思想政治工作、企业文化建设得到了进一步加强。此外,段的计划生育、绿化、综合治理、交通安全等工作都取得了长足的进步。
在总结成绩的同时,我们也应清醒地看到,在今年的工作中存有的问题和不足:
1、在安全方面,安全形势并不乐观,今年发生一起“7.21”、“9.3”责任轻伤事故,全年段收到安全大队下发的整改通知书份,监察通知书 份,消防股下发整改通知书 份。
2、干部作风不实,安全管理逐级负责制还没有得到有效落实,部分干部职工安全第一的思想还没有牢固树立,特别是安全责任意识严重缺乏。现场作业标准不落实,“三惯”思想,“两违”现象较普遍,严重威胁着安全,影响着服务质量的提高。
3、部分职工的思想观念还没有从根本上转变,在服务上还存在服务态度生硬,用语不标准,服务标准执行不好,为旅客服务的主动性有待进一步提高。
4、路风工作上,旅客投诉、售货商品乱涨价问题,时有发生。
这些问题充分暴漏出我们在安全管理基础、服务质量、路风工作上存在问题和不足,严重影响了我段的安全生产、运输任务的完成和服务质量的提高。必须下大力气进行整治,不断推动我段的工作向前发展。
第五篇:先进班组(车队)
先 进 班 组
在长期的工作中,供应处仓储配送中心汽车班在实践中逐步培植了 “爱岗敬业,追求卓越”的精神,形成了以弘扬团队精神为核心的“求真、务实、高效”的工作作风。在安全工作上,以 “安全是车队永恒的主题”、“安全压到一切”、“没有安全就没有效益”的追求目标,扎扎实实地抓好安全,今年截至12月份,车队累计安全行车14万公里3万多吨位无重大责任事故。
主要表现为以下几方面::
一、做好班组人员的思想教育工作,营造团结的氛围。
注重做好一人一事的思想政治工作,在班组内营造讲团结、讲奉献、比贡献的良好氛围。针对长期在行车中形成的麻痹思想和厌倦情绪,班组长及时发现,及时针对实际情况作工作,使班组成员的政治素质、理论素质、业务素质得到不断提高,团体的凝聚力不断加强。
二、搞好安全教育培训工作。加强岗位安全培训。通过组织成员学习安全常识,做好防火、防盗、防抢等工作,杜绝重大事故的发生;提高成员处理突发事故的应变能力;使班组成员自觉形成了出车前布置安全,行车中讲究安全,行车完毕检查安全的良好安全文化氛围。
三、建立健全安全管理机制。建立了班组安全行车制度,奖罚制度等,使安全管理工作做到有规则可循,有制度可依。
四、强化安全意识,在班组营造人人讲安全的氛围。工作中,组织成员认真学习,结合行车行业的特点进行认真的理论探索,总结提炼了具有车队管理特征的“一二三四五六七八九”的行车安全文化理论:一条原则:安全是最大的效益。二个百分百:百分百的安全来自严谨,百分百的事故源于麻痹。三种意识:安全压倒一切的意识,安 1 全意味成功的意识,安全就是效益的意识。四种关系:安全与生命的关系,安全工作与车队利益的关系,安全措施与安全效果的关系,安全与家庭幸福、个人切身利益的关系。五个关键:关键行车指定人,关键设备勤检修,关键部位有标识,关键场所有防护,关键作业把好关。六个必须:必须开好班前会,必须明确各人任务,必须落实安全措施,必须有操作规程,必须勤检查车辆的状况,必须有监督。七个强化:强化劳动纪律,强化知识培训,强化岗位练兵,强化规范操作,强化岗位责任心,强化安全管理,强化监督到位。八个不做:不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不抱晓幸心理,不要有偷懒情绪,不做与当班无关的事,不做没有安全保障的工作,不违反客观规律。九个坚持:坚持安全第一、以防为主的方针,坚持安全一票否决,坚持实事求是的工作态度,坚持谁主管谁负责,坚持做到持之以恒,坚持发现不安全隐患随时报告,坚持优质服务,坚持科学管理,坚持劳逸结合。今日安全不等于明天高枕无忧;今天的严格管理是明天安全的基础。
通过大家一年的努力,我班组在各方面均有了一定的提高,工作也上了一个新台阶。当然,以后的工作还需完善和改进,但我们相信只要不断的努力和追求,今后我们的工作会做的更好、更扎实、更坚实有效。