雷霆行动治超总结

第一篇：雷霆行动治超总结

xxxxxx超限超载检测站

“雷霆行动”治超总结

xxx站在市公路管理局、市治超管理站的统一安排和部署下，根据实际工作情况，制定详细工作计划，认真开展为期两个月的雷霆治超行动。检测站全体执法人员团结一致，认真落实各项安排，治超工作顺利开展，总计检测车辆263台，处理超限车辆92台，超限总吨位1071.28吨，罚款7.729万元，卸载1948.64吨。现做工作小结如下：

1.加强治超人员形式教育，强化治超紧急态势。我站加强了当前形势教育及相关培训，在站领导组织下，治超人员分别对市局开展此次活动的背景、当前治超总形势以及相关法律法规知识进行了学习，通过学习掌握超限政策，确保了日常检测工作的顺利开展。同时，落实以中队为单位，开展任务比较，形成你追我赶的工作态势。

2.加强治超安全管理，确保治超工作安全。

及时制定并完善各项保畅应急预案，保障了站区安全畅通，加强安全防范教育，认真执行“安全第一，预防为主”的工作方针，确保治超工作安全；同时，不断提醒治超人员，加强人员的自身安全防范，及时做好行政相对人不理解情况下的解释和疏导工作，加强治超工作现场的管理，确保治超安全无事故。

3、加强治超人员廉洁自律，做到警钟长鸣。

认真落实廉洁自律责任制，廉政建设做到逢会必讲，确保治超人员秉公执法，树立起正确的人生观，提高治超人员的政治觉悟和道德素养。根据本站的情况及存在的不足，及时召开站务会，加强宣传动员，加以警示，做到警钟长鸣，严防治超人员触到廉洁这条高压线。治超站不定期召开廉洁教育会议，组织人员认真学习治超廉政建设“五不准”和“十条禁令”。通过讲道理、摆事例，使大家在金钱面前保持平常心态，会算经济账。及时了解治超人员的思想动态，发现问题及时解决，将问题消灭在萌芽状态，努力建设一支廉洁、高效、文明的治超队伍。

行动中仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处；一是治超人员的责任心，主观能动性有待进一步提高，二是文明执法不到位等等。这些问题有待在今后的工作中逐步改正、完善。

第二篇：雷霆行动工作总结

供热调度中心“雷霆行动”工作总结

为贯彻落实中心消防安全工作精神，坚持“安全第一、预防为主、防消结合”的方针，吸取央视新址在建附属文化中心工地火灾教训。加强供热调度中心火灾防控工作，为响应中心防火安全工作要求，在供热调度中心认真开展组织火灾隐患排查整治“雷霆行动”工作。具体总结内容如下：

1、认真学习中心下发的火灾隐患排查整治“雷霆行动”方案的通知，按要求进行内部自检自查工作。

2、对供热调度中心408室工作环境重新布局，工作现场办公电脑布线重新整理。

3、供热调度中心下基层，对各热源厂、分公司按防汛清单进行核对、检查工作，并提出整改建议。

4、认真学习安保行政管理部提供的消防安全知识材料，并以试卷形式对供热调度中心内部员工加深记忆。

5、为加大检查力度，会同安保行政管理部对各热源厂、分公司联合安全大检查，以及防汛物资进行检查、核对工作。

6.制定《热力中心防汛物资应急管理办法》，规范防汛应急管理工作。

通过此次火灾隐患排查整治雷霆行动的学习，对火灾的危害又有了更新认识，知道火灾的严重性，也学到消防安全、消防设施、器材等方面的知识。对今后的生活和工作有了很大的帮助，同时也为今年全国两会的顺利召开创造了良好环境。

第三篇：治超总结

治超工作总结

尊敬的各位领导：

2011年已经过去了，对于我来说，2011是不平凡的一年。在这一年里，我在治超岗位上取得了长足的进步，让自己在这个岗位上得到了充分的锻炼，并且迅速成长。按照公司的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责的各项工作任务。现在已经可以独当一面，在最短时间内出色地完成领导指派的各项任务，现在将一年我思想的进步，负责的工作，业务水平等方面的成就总结如下：

一、思想政治学习方面

作为一名共产党员，在政治学习方面，通过认真学习马、列主义，毛泽东思想，邓小平理论、“三个代表”的重要思想及科学的发展观，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。坚定不移地贯彻执行党和国家的路线方针和政策，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致，坚定共产主义信念，坚持改革开放，发扬艰苦创业、求真务实的工作作风，牢固树立与时俱进的思想观念。

在平时的工作中，发挥好一个共产党员的模范带头作用，严格要求自己的一言一行，一举一动，为身边的同事做好表率，我将已无限热情投身到我所从事的工作中，时刻把政治理论和党的方针政策作为一项重要的学习内容，除了积极参加党组织的学习会议，还经常通过报刊杂志以及网络来获取新思想，新政策，不断充实自己，提高思想

认知水平，让自己一步步成为一名更加优秀的中国共产党党员。

二、业务水平方面

自2010年1月进入武宿检测站工作以来，我秉承认真完成工作，努力学习，积极思考的宗旨，在工作之余我不断加强专业知识的学习，使个人能力逐步提高。由于治超检测工作的敏感性，使我始终坚持在实际工作中严格要求自己，做到谨小慎微。

针对于自己在所在的治超岗位的政治敏感性，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。一是深刻领会公司、部门制度的含义和目的，增强自己宣传制度和执行制度的自觉性和坚定性；认真学习公司、部门下发的各种文件和通报，并把这些文件和通报精神及时传达到每位员工；二是认真学习工作业务知识，重点学习治超理论知识和安全知识，并且坚持做好笔记。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在理论知识、管理知识和安全知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的治超工作能力。熟练掌握超限超载知识及处理办法，在已有的基础知识上增加自己多方面能力，在领导的正确带领下，我们通过自身的努力做到了全年“零”投诉。

三、工作收获简要

今年上半年我们通过自己的努力，圆满的完成了上级交付的各项工作，顺利的通过了国家交通部门对我们太旧高速公路的大检查，在这期间我珍惜每一个学习机会，从一点一滴做起，不怕脏，不怕累，没有怨言，起到了党员的表率作用。

在今后的工作中，我一定要努力做到以下三点：

1、努力学习治超理论知识，理论结合实际，在工作中多思、多想、多学、多问，熟练掌握超限超载知识及处理办法，提高综合素质和业务能力，为本职工作做出自己最大的贡献。

2、勇于创新，多学习，多汲取高科技所带有的简便，多为站点的发展出谋划策，多提合理化建议。

3、放下思想包袱，多与同事沟通，增强协调能力，想大家之所想，急大家之所急，力争做一名优秀的基层管理人员。

武宿检测站： 闫伟

2012-1-13

第四篇：治超总结

山西兰花科创田悦化肥分公司治超总结

自全省2007年12月19日开展“无缝隙、拉网式”治超总行动以来，经过市、县级公路运输管理单位到我公司宣传和监督管理，我公司在货运源头治超工作取得了显著成效。特别是2008年7月1日以来，省政府出台《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》两个政府令的颁布实施，更是赋予了货运源头企业进一步强化货运源头治超管理，我公司治超管理工作和进出货运车辆管理都取得了明显实效，从实质上杜绝了“超限超载”车辆驶入和驶出我公司管辖范围。

一、建章立制、明确责任：

1、首先我公司在接到上一级公路运输管理部门下达的文件后，精心组织内部管理人员学习，成立货运源头单位治超管理小组，并由公司主管领导主抓，制定治理“超限超载”管理办法，层层分解治超任务，责任分配到人，分工明确。做到工作有人抓，事事有人管，确保治超工作的高效性和长效性。

2、与货运单位签订治理“超限超载”责任书，强化货运单位管理。制定岗位责任制，进一步明确了货运源头治超人员的职责、工作方法和程序。

3、实际工作中，我公司采取门岗负责制，由各班组直接责任人负责现场货运车辆的检查及校准，部门领导监督检查，做到发现一起，治理一起。从源头上杜绝“超限、超载”车辆驶出我公

司管辖区域。并完善了货运车辆出入登记，记录表中明确了车辆的牌号、货运公司名称、驾驶员、道路运输证、从业人员资格证、载物重量、时间等，做到了有备可查。

4、公司内部装卸单位，严格执行规定重量装载、记重、开票等手续，由磅房核定车辆总重量后，经门岗检查核实予以放行。对检查不合格的车辆，劝其返回装卸区卸载，达到核定标准内，才允许车辆驶出。对在工作中严重违反规定的车辆、操作人员及车主等相关责任人，进行严厉处罚和治超学习教育。

5、加强治超管理队伍学习，定期组织部门工作人员学习，参加学习的工作人员做好学习记录，认真履行其工作岗位职责。

二、增强治超手段、加大治超力度：

积极探索治超管理、建立长效机制的有效途径，利用高科技手段，创新实施了货运源头管理，从源头上控制“超限超载”车辆驶入道路。

1、在公司领导的大力支持下，我单位在各进出入门岗安装了电子监控设施，采用光缆通道，建立了监控平台，实现了单位实时联网、远程视频监控的联网监控形式。

2、治超管理部门采用宽带非实时联网管理方法，定期向上级公路运管部门上传数据和图片信息，积极配合主管部门，做好资料建档立案等工作。

3、针对煤炭运输车辆，我公司在运输煤炭的车辆上安装了GPS系统，从货运车辆驶离矿区后，就对其进行了实时监控。从实质

上控制运输车辆在公路上的各种违法行为，进一步强化了我公司在治理“超限超载”工作的成绩。

三、强化机制管理、提高管理水平：

1、为了确保治超工作取得实效，我公司治超管理小组成员定期召开治超工作会议，并将此项工作列入重要工作日程，切实加强了对治超工作的监督和指导。

2、积极配合道路运输管理部门及治超执法人员和相关部门的监督检查，实地勘查我公司治超工作的实施情况。

3、加强治超宣传教育，针对各运输单位，定期组织运输单位工作人员、车主及驾驶员参加治超学习。

经过几年的治超管理、工作和学习，深深体会到治超管理的重要性，从实践中感觉到在治理“超限超载”中，最有效的措施就是从我们源头企业来抓，从根本上控制“超限超载”上路，保证公路运输的安全。

我公司将继续保持高度的责任感和使命感，认真履行源头管理职责，进一步加大源头治超力度，规范治超工作制度，加强治超考核力度，坚持联动协同，积极配合公路运输管理部门的监督检查，努力完成治超任务，使我公司的治超工作不断迈向新的台阶。

山西兰花科创田悦化肥分公司

二〇一一年十月三十日

第五篇：治超专项行动实施方案

寺前镇治超专项行动实施方案

为巩固和扩大全镇治超成果，进一步加大治超工作力度，严防超限超载运输反弹，确保公路设施和公路交通安全，镇政府决定，自2013年9月20日至10月20日，在全镇开展治超专项行动。为确保行动的顺利实施，特制定本方案。

一、总体要求

在镇人民政府的统一领导下，由镇治超办相关部门组织实施，按照“彻查、严管、重罚”的总体要求，重拳打击非法改装、短途超载（驳载）和边界超载运输行为，巩固治超成果，促进治超工作长期有效和持续稳定地开展。

二、行动目标

通过一个月的努力，全面摸清车辆底子并建立台帐，使全镇内“马槽车”、非法改装货车、非法改装农用车辆100%恢复原状，基本消除非法超限超载车辆上路行驶。

三、工作安排

（一）全面摸清车辆底子，建立台账 时间安排：2013年9月20日至9月25日

主要任务：各村镇直单位组织对本辖区内的货运车辆和农用车辆进行摸排，进村入户彻底清查本辖区内货运车辆和农用车辆，逐车逐台建立货运车辆信息登记表。对于不是非法改装的货运车辆和农用车辆，拍摄照片2套，按一车一卷建立“货运车辆跟踪管理信息表”2套，并且每半年跟踪管理1次，清查是否存在非法改装行为，1套留存备查，1套报镇治超办。

（二）全面打击非法改装车辆，彻底剿灭 时间安排：2012年9月25日至9月30日 主要任务：

1.镇治超办组织清剿小分队，全力剿灭辖区内的非法改装车辆。对于非法改装车辆，必须强制恢复，并拍摄车辆恢复前、后的照片各2套，按“一车一卷”要求建立货运车辆跟踪管理卡台账，1套留存备查，1套报县治超办。

2.组成专项行动打击组，由周福军任组长，治超办、综治办及派出所所有人员为成员。开展不定时、不定点专项行动，全力配合支持各村各企业治超专项行动。对重点企业的非法改装车辆及“马槽车”进行彻底剿灭，并要求，对抵制治超工作的非法改装车车主采取依法扣留车辆、现场强制拆除恢复车辆原状的措施并进行处罚。对已卸下的改装货箱进行销毁，防止改装货箱重新流入市场。同时，开展“打击短途超载、驳载”行动，整治全县边界地区的超限超载车辆。

3.镇治超执勤站坚持“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”，并对未加盖篷布运行的货运车辆进行处罚。对进站的非法改装、拼装车辆和留有车箱高立柱恢复不彻底的“马槽车”，做到发现一例强制处置一例，发现一台强制恢复一台，并对已卸下的改装货箱进行销毁，防止改装货箱重新流入市场。

4.全镇各部门要加强联合执法，组织开展“取缔非法货运源头”专项行动。重点整治公路沿线的小煤场及以各种名义建立的货物分装场。对前置许可不全、经营证照不全的，一律坚决取缔，并切实做到不留厂棚、不留设备、不留电源、不留后患、恢复土地原貌。

（三）全面加大宣传力度，营造氛围 时间安排：2013年10月8日至10月10日 主要任务：

1.采取多种形式加大治超宣传力度。加大对治超有关法律、法规和政策的宣传，对违法超限超载运输的典型事例进行曝光，使广大人民群众充分认识超限超载运输的危害性和治超工作的重要性、紧迫性。

2.主要路口、治超站点、煤炭税费征收点及源头企业、货场、学校、通村公路、镇镇政府所在地出入口设置固定宣传牌。通村公路入口处设立“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌，镇镇政府所在地主要公路出入口设立2块以上大型固定宣传牌。要发动强大的宣传攻势，让广大人民群众自觉抵制车辆超限超载行为，保护公路路网，保护自己的权益。

3.按时报送信息。实行工作日报制度，各村各企业治超工作情况一日一报，并且每月向镇治超办报送不少于1篇治超宣传报道。未按要求及时上报治超工作总结、汇报材料、工作报表以及宣传报道的，在每季度治超考评中予以扣分；治超宣传报道在县级以上媒体发表的予以加分。

四、行动要求

一要高度重视，强化领导。去年，我镇恢复改装车21台，割马槽车行动成效十分明显，但据县治超办统计，目前我镇货运车辆达60余台，而各村只摸排25台，还有近一半货运车辆未摸清上报。非法改装车辆在一些村、组建设工地、边界区域等盲区死角还存在，甚至有非法改装死灰复燃的现象，改装形式也更为隐蔽多变。为此，打击货运车辆短途超载（驳载）行为及打击车辆非法改装行为的专项行动是今年源头治超的关键战役，任务重，难度大，涉及面广。各村主要负责人要一线指挥行动，务必再掀打“马槽车”行动之风，以除恶务尽之严，彻底剿灭“马槽车”。

二要夯实基础，管好台账。台账是开展专项行动的重要记录，各村各部门要安排专人登记、管理台账，做到内容完整、登记准确、分类清晰、方便查询。9月25日前，各村各单位要组织干部走村入户进厂，完成对辖区内所有货运车辆和农用车辆的摸底清查，按要求做好台账登记，并及时记录车辆自行恢复和强制恢复情况。凡属强制恢复的，镇治超执法部门要拍摄车辆恢复前、后的照片各2套，按“一车一卷”的要求建立“非法改装车辆查处台账”一式两套，由相关负责人签字，一套留存备查，一套报县治超办存档备查。县治超办要及时调度、整理、汇总台账。

三要突出重点，齐头并进。要突出重点，以穷追猛打之势打好专项行动攻坚战。一是突出各村联动。专项行动打击组要与各村建立治超联动机制，将辖区内的货运车量信息及时上报专项行动打击组，专项行动打击组协助镇镇开展整治行动，确保辖区内非法改装货运车辆恢复率达100%；二是突出源头监管。各村、各相关部门要借助专项行动的强大声势，加强源头治理，严管汽车修理厂，严打非法改装窝点。同时，要加强货源源头企业监管，确保货运车辆不装超出场上路行驶。

四要做好预案，确保稳定。行动期间，要做好应急预案，加强现场管理，维护交通秩序，防止交通拥堵，打击暴力抗法行为，及时有效地处置突发性群体事件，确保社会稳定。五要强化督查，严肃问责。专项行动期间，治超办要开展明查暗访。对组织不力、行动不力、引发重大事件和专项行动无起色的单位，要提出明确问责意见，对在行动中作为、慢作为、乱作为的公职人员要严肃问责。专项行动结束后，镇治超办将组织相关部门进行验收，对路段上非法改装车辆及超限超载车辆没人管、没处罚的，按照属地管理原则，追究相关人员的责任。

寺前镇人民政府 2013年9月20日