设计总结

第一篇：设计总结

风景园林工程设计乙级 资质证书编号：A244009008

南沙区三姓涌至大角山公园段滨江

景观工程

设 计 工 作 总 结

广州裕林园林绿化设计有限公司 广州 二〇一一年十二月

项目负责人：夏阳广 审查：钟献正 校核：盘旋 编写：罗婉贞

广州裕林园林绿化设计有限公司设计证号：乙级A244009008 二〇一一年十二月 广州

目 录

一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、工程设计要点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

三、设计文件管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

四、设计为工程建设服务„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

五、主要参见单位„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

六、经验与建议„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

南沙区三姓涌至大角山公园段滨江景观工程

设计工作总结

一、工程概况

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程位于广州市南部的南沙区天后宫的西南面，凫洲水道北面河堤，东临南沙滨海公园。工程起始于南沙区三姓涌，终止于大角山公园，全长约3公里。根据南沙区政府规划，市政路网中的沿江路应规划设计在凫洲水道北面河堤上，但沿江路实际施工设计中由于地质等因素需要改变线形，致使沿江路与凫洲水道北面河堤之间出现了一些空地。南沙区旅游局根据自身得天独厚的地理位置，提出打造“科技、自然生态、旅游、南沙特色海滨新城”的发展目标。随着城市经济的快速发展、人们对生活环境质量不断提高的要求，大多数市民会选择周末的时间去自然环境好的公园等景观休闲放松。而工程所在地刚好位于南沙区重要的滨江绿地区域，荒芜地区与打造“生态自然旅游区”的发展目标及人们对生活环境质量提高的不协调。

广州要建设“两个适宜”的城市环境，打造“山水之都”，全市231条河涌的综合整治至关重要。广州市政府，要求将河涌治理与两岸环境建设乃至创建国家卫生城市、国家环境保护模范城市紧密相结合，将河涌综合整治与城中村改造、“三创”、“2010年一大变”以及“十一五规划”等相结合，按照“截污、建堤、清淤、补水、绿

化、配套” 整体推进综合治理工程，对于发挥河涌水景功能、营造良好的城市环境具有重要的现实意义和战略意义。

广州市南沙区三姓涌至大角山公园段滨海景观工程。主要内容：景观绿化及景观设施、堤岸整治、景观节点、照明及其它配套公用设施、河涌清淤等。

南沙区三姓涌至大角山公园段滨海景观工程将建设高标准的“生态自然旅游区”工程；实施“湿地主题区的多节点”的景观工程；实施相关配套工程等。本项目将体现人与自然的和谐，打造成亮丽的城市景观带。通过总体景观设计围绕“生态、休闲、海滨、科技”为主题，旨在打造极具现代气息、又富有南沙自身特色的滨江景观带。

按照海堤景观和湿地景观的要求对三姓涌至大角山公园段设计长度约3公里，项目的建设不仅使海堤防洪排涝的功能得到加固，还将进一步提升周边的生态环境，确保整体环境得到充分改善。主要任务包括：园林建筑、景观绿化、给排水照明和湿地景观的营造。工程总投资约1690万元。

二、工程设计要点

1、工程布置

本项目位于科海路及延长线与海堤之间的范围，主要园林建筑景观、绿化、湿地等都布置在此区域范围，除部分需要填土方外尽量减少填方量，保留原有地形和湿地植被。通过连续的滨水步道串联面向河涌开放的城市公共空间、历史建筑、桥梁及绿地景观，水域与滨水活动空间充分交融，形成多层次的水绿景观效果。

2、园林建筑

重点建设广州中科院技术研究所旁的休闲茶室，并在道路的交叉口均进行节点设计，通过铺装广场、构架廊、休息亭、景墙等元素进行合理布局，并通过园路把它们有机连接起来，形成连续的硬质景观系统。结合休憩空间及观景等要求，设置休息亭、廊及花架等小巧建筑，其位置、体量、色彩、质感与周围环境协调。

3、绿化建设

增加该滨海景观带的绿量是建设的重点，通过对局部地段进行土方回填，营造起伏变化的地形，为增加绿化创造有利的条件，也为节点的设计提供场地，形成特色的海滨绿色廊道。以生态可持续为准则，遵循自然天成、少人工雕凿。组合植物空间布局运用造景艺术布局手法，适当地配置其他园林要素形成。组合植物空间主要分为：由植物和水体围合的植物水域空间；由草地和乔灌木围合的草地植物空间、由广场、建筑和植物围合的空间；湿地空间；河道亲水空间等。各景区的植物空间布局由一种或多种组合植物空间布局组成。

4、湿地景观

通过亭、桥、阳光草坪、亲水平台等景观元素的构建，使人工景观与周围自然景观融为一体，营造自然、和谐的景区环境。同时充分利用现状,适当增加一些景观绿化，点缀小广场、拱桥、探水木栈道等景观要素，作点睛之笔。湿地景观中的木平台、木栈道等为湿地提供了原生态的元素，也形成设计中的硬质节点景观，而湿地植物的营造打造出一种水清、岸绿、亲水的效果，从而改善水环境，创造一个

多元化的海滨景观带。

（一）方案设计原则

1、保护与开发并重的原则

湿地保护、水利整治、城市滨水区域开发、景观建设有机融合，创造出以“科技、自然生态、旅游、南沙特色海滨新城”。营造具有现代文化特征的城市生态景观滨水岸线，提高城市环境品质和生活质量、提升城市形象。

2、以人为本原则

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程的设计应充分体现以人为本的原则，强调人的参与性、与水的亲和性、休闲性及娱乐性。

3、前瞻性原则

本工程的规划设计应有前瞻性、先进性、美观性及实用性，立足现实、高起点、高标准。力求自然与艺术的统一、环境与人文的统一，以适应不同层次市民的需求。

4、生态可持续原则

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程的规划与建设，应考虑与自然的和谐共存，重视生态环境的保护，保证生态功能完整性和生态系统的相对稳定，维护生物多样性及持续增长。协调当前与未来的平衡，正确处理自然资源保护与开发建设的关系，坚持科学规划、合理布局、保护环境、发展经济、建设适度的方针。

5、因地制宜原则

充分利用现有河岸地形、河流湿地现状、生态林带植物，因地制

宜、因物制宜、因时制宜，以乡土树种、生态用才为主，创造具有南沙特色的景观空间。

6、独特性及地方文化相结合的原则

三姓涌至大角山公园段滨海景观工程的设计力求反映南沙特色，创造自己的优势特征。通过分析南沙自然及人文因素，将该区的自然特征、特质贯穿全局，与历史、文化、艺术、现代科技文明有机融合，形成南沙滨水区域整合统一的自然及景观格局。

（二）设计采用的有关法律、法规、规程、规范如下：

1、有关法律、法规：

（1）《中华人民共和国城市绿化条例》；（2）《中华人民共和国河道管理条例》；（3）《中华人民共和国环境保护法》；（4）《设计文件得到编制和审批办法》；（5）《建设工程设计工作管理暂行办法》；（6）《建设项目环境保护设计规定》；

2、有关规程、规范

（1）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75－97）；

（2）《城市绿化和园林绿地用植物材料-木本苗》（CJ/T 24-1999）；（3）《城市绿化工程施工及验收规范》（DB440100/T 114-2007）；（4）《园林绿化养护管理技术规范》（DB440100/T 14-2008）；（5）《城市绿地设计规范》(GB50420－2007)（6）《水利水电工程初步设计报告编制规程》（DL5021-93）；

（7）《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）；（8）工程建设标准强制性条文等有关部分。

三、设计文件管理

设计文件是工程批复，施工的基本依据，在文件的编制过程中，我单位严格执行国家规范、规程，并依据我院的实际情况，抓住事先指导、中间检查和成品校审“三个环节”，对产品（图纸和设计变更通知等）质量进行目标控制。在勘测设计过程中，各级有关人员都按照规定进行“三个环节”管理，使管理系统化、制度化、标准化。对出院产品实行逐级校审制度，各级技术人员及负责人各司其职，各尽其责，职责分明。

我单位在承担了该项任务后，要求业主单位提供全面细致的勘察资料，掌握工程设计中所需的基础资料，设计人员进行了多方案比较，完成了设计报告（包括图纸），提交建设单位报批。对施工中出现的新情况、新问题，能及时以书面材料提供给建设单位，所有设计文件按要求进行整理归档。

四、设计为工程建设服务

工程项目设计质量最终需要经过项目建设的实施及项目的运行来验证，项目的设计必须服务于项目建设的全过程，为了达到这一目的，严格执行我单位的有关制度，明确并指定设计代表。

由于本工程在总投资额不变的前提下，局部进行了设计优化调整，所以，施工中设计代表工作显得非常重要，施工中还要绘制部分施工图纸。根据以往的经验，绘制施工图纸工作量较大，在施工中绘

图难免出现“计划赶不上变化”。为此，我们特别注意协调好与业主和施工、监理单位的关系，充分了解施工、监理方人员的配备情况，采取切实可行的措施，使得和施工单位的沟通更有效。最重要的一点是把设计成果（包括修改后的）及时知会施工单位，使施工单位领会设计者的意图，从而减少“窝工”，加快施工进度。

五、主要参建单位

建设单位：广州市南沙区水务局

项目管理单位：广州市云湘园林绿化工程有限公司 设计单位：广州裕林园林绿化设计有限公司 监理单位：广州新珠工程监理有限公司 施工单位：广东金辉化集团有限公司

六、经验与建议 1.熟悉自然条件

作为设计人员，需熟悉地形测量资料、地质资料、水文资料。事实证明，对这些资料吃透了，不仅能使做设计工作时得心应手，而且对指导施工、协调与工程有关的各方面关系很有好处。2.设计工作要做足

施工中会经常出现新情况（如征地问题），有了充足的设计资料后，则能有效地、方便地对施工方案进行补充、完善。如上所述，该工程变更较大。设计工作做足了，则可利用原来的设计资料，如计算稿、会议记录、草图等等，以较快的速度把设计成果知会施工单位等有关部门，避免出现“等图纸施工”的情况。做好这些工作（指设计

工作做足）是非常重要的。3.认真学习基建法规

基建工程需按国家的法律、政策、法规进行，因此，设计人员需尽可能了解这一方便的内容，就像掌握规范一样。只有这样，才能与有关部门沟通，并因此从有关部门获得所需的工程建设资料，协调好与工程建设有关的各方面的关系。提高工作效率，把工作做好。例外，学好有关征地拆迁法规，则能有效地协调与当地群众的关系，这对工程建设是很有帮助的。4.建议

如要使工程具有长期的环境效益及社会经济效益，必须加大其保护与监管力度，在广州市政府相关部门对城市公园绿化景观进行宏观调控和管理的同时，南沙区大角山公园管理处也要加强对三姓涌至大角山公园段景观的维护管理。具体须做到以下几点：

（1）要切实落实建设、管理并重的原则；

（2）结合南沙区的总体规划，工程的建设应为周边地区的未来开发提升价值；

（3）加强水土保持工作的监督和管理，对水土保持措施的实施进度、质量和资金进行监控管理，保证工程质量。

广州裕林园林绿化设计有限公司

2011年12月26日

第二篇：设计总结

尉犁县西尼尔镇—兴地村农村公路建设工程1

公路工程设计工作报告

一、项目概况

1、任务来源及依据

遵照尉犁县交通局的委托，将“尉犁县西尼尔镇—兴地村农村公路建设工程”一阶段施

工图设计任务下达给我公司。

接到任务后，我公司积极投入到勘测设计的准备工作中，深入研究路线方案，搜集当地

相关资料，并制定勘测计划及准备勘察设计所需用品。

接到任务后，我公司积极组织技术人员进行测前准备，安排公司有关技术人员于2008年

7月20日赴现场与业主踏勘了全部路线并进行了测前指导，对主要控制点，路线方案，路线布设的原则及测设过程中的重点和难点及安全注意事项进行了现场指导。7月23日早上，我公司一行20人从乌市出发，7月23日晚到达目的地，于8月6日圆满完成外业测量工作。在勘测过程中严格按质量管理体系进行管理，把勘测质量和安全生产放在首位，全体职工团结一致，早出晚归，顺利完成外业测量工作。

2、沿线地形、地貌、气象及自然地理特征

①、地形、地貌

本段公路位于天山山脉中段南麓，塔里木盆地东北缘沿路线方向地势呈现北高南低的走

势。

②、工程地质评价

全线地质基本以含细粒土砂为主，属工程地质的稳定段。

③、地质构造及地震

路线所经区域深居亚洲大陆腹地，塔里木盆地北缘，地势起伏不大，属于平原微丘区，土质多为含细粒土砂。

新疆位于中亚的天山-贝加尔地震区和地中海地震区汇合部位，地震活动较为频繁，经查

GB8306-2001《中国地震动峰值加速度区划图》，项目所在地地震动峰值加速度0.15g，地震基本烈度为Ⅷ度。根据《公路工程抗震设计规范》，拟建项目构造物考虑简易设防。

④、沿线气象、水文概况

路线沿线属于大陆性亚温带干旱气候区，总的特点是冬季严寒干冷，夏季酷热，降水量

少，蒸发量大，年、日平均温差大。

该项目所处中温带大陆性干旱气候。东冷夏热，温差较大，日照丰富，全年日照时数

2291.7-3039.6小时。无霜期平均175天。年平均 气温7.9℃，全年1月最冷，平均气温

新疆通途勘察设计研究院有限公司

-12.7℃，极端低温-35.2℃，7月最热，平均气温22.8℃，极端高温38℃。年平均降雨量为70mm，年平均蒸发量为1913mm，汛期最大降水量为8.9-30.7 mm，连续降水量3.6-36.4 mm，持续时间最长大4天。本地区多西北风，春秋两季午后多西南风，年平均风速1.8-2.8/s，最大风速可达到24m/s以上，多出现于4月。最大积雪深度为15cm，最大冻土深度为0.77m。

3、主技术指标

1）、主要技术指标

①、公路等级：四级公路；

②、计算行车速度： 20km/h；

③、路基宽度： 6.5m，路面宽度：6.0m；

④、桥涵荷载等级：公路—II级，涵洞与路基同宽；

⑤、路面等级：砾石路面；⑥、路面标准轴载：BZZ-100；

2）、主要工程数量

①、路线测设里程26.282335km.②、路面工程：砾石路面；

③、涵洞：共29道，其中B 段25道，全部新建（1-0.75m钢筋混凝土圆管涵2道，1-1.0m钢筋混凝土圆管涵17道，1-2.0m钢筋混凝土盖板明涵6道）；支线1共设4道，全部新建（1-1.0m钢筋混凝土圆管涵4道）4道（新建圆管涵）；

④、平面交叉：2处

⑤、交通标志：共7块，其中B段3块，支线一4块。

⑥、里程碑：共28块，其中B段12块，支线一16块。

其它技术标准按部颁《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《公路路基设计规范》、《公路路基设计手册》、《公路路面设计规范》、《公路路面设计手册》、《盐渍土地区公路设计与施工指南》及《新疆通村公路建设指南》等有关规范执行。

二、设计要点

1、路线布设

路线勘测时，充分利用现有道路路基。老路利用路段，宽度不满足设计要求时以单侧加

宽为主，控制用地与工程数量。在经济合理和充分利用老路的前提下，尽量优化平、纵线形，尽量采用较高的技术标准。路线布设原则：（1）路线布设应满足标准和设计规范要求；（2）路线布设应平面线型顺适、纵坡平缓、适应重交通运输、保证全天候运输；（3）路线应尽可能顺应地形、地物的要求，尽量绕避病害或使病害易处理；（4）路线布设应充分考虑水土保持和环境保护。

本项目K0+000-K0+980.00段落，老路路基平均宽5.0m-6.0m，为土路，土质为含细粒土

砂；K0+980.00-K15+051.414无老路，土质以含细粒土砂为主，路基较稳定，因此本项目在老路原有基础上平均抬高了0.680m左右。以保证路基的强度和稳定性。

2、平面、纵断面设计

平面线形设计采用的基本线型是：“直线－回旋线－圆曲线－回旋线－直线”、“直线－圆

曲线－直线”。反向曲线较多地采用了S型连接，在受地形条件限制和困难的情况下，也采用了凸型曲线和C型曲线。

纵断面设计中，采用“直线－圆曲线－直线”的线型。平面、纵断面线形配合遵循《公

路路线设计规范》所确定的原则和要求，充分考虑了平曲线与竖曲线位置的协调性和平、纵面技术指标的均衡性，注意了与沿线环境的配合与协调。

平曲线半径为30m/2个，超高方式为绕行车道中线旋转。平曲线长度占路线全长的7.404%，路线纵断面设计力求连续平缓，由于沿线地质基本以含细粒土砂为主，路线沿老便道布设，参考《路基设计规范》、《路基设计手册》等，填土高度控制在60-70cm左右。设计标高采用路面中心线高程，路基高度主要考虑路基稳定、桥涵构造物泄洪等要求。全线路线最大纵坡2.2%／1处。最小坡长60m/1处。最小竖曲线半径，凸型：2529.730/1处，凹型：2831.633/1处。竖曲线长度占沿线全长的46.730%。为了提高行车安全，在路线危险处（如：村庄、急转弯等处）设有交通标志和安全设施，以避免事故发生。

平、纵面线形组合设计尽量做到平包纵，力求做到各种线形要素合理组合，保持各种线

形要素的均衡性、连续性。

3、路基路面及排水防护工程设计

（一）路基设计

路基设计以野外地质结构、岩土工程特征，水文、地形、地貌、气象、地震等调查勘探

资料为依据。按照《公路路基设计规范》要求，在保证路基安全稳定的前提下进行排水设计及防护工程设计。

本项目按平原微丘区四级公路标准进行设计，路基宽6.5m，路面宽6.0m；路拱横坡1.5%,路肩横坡1.5%。以路线中心标高为设计标高。本段路基基本为填方路基，用天然砂砾填筑路基，一般路基填方边坡1:1.5，挖方边坡1:0.75。超高绕路基中线旋转，超高过渡在部分回旋线范围内进行。平曲线半径小于150m，四级公路加宽采用第一类加宽值。路线基本沿老路中心布设，老路路基基本上由当地土（含细粒土砂）填筑而成。地表横坡陡于1：5时需挖台阶，台阶宽度不小于1m，高宽比不超过1:2，台阶应挖成2%的向内倾斜；旧路堤若挖台阶，其挖除宽度与所需填土的宽度之和不小于2.5m，以便压路机压实。

路基压实应满足其具有足够的水稳性及强度，抵抗变形能力及冻融稳定性，压实度应满

足路堤式路基：路面以下0～80cm压实度大于等于94%，80-150cm大于等于93%，150cm以下大于等于90%；零填及挖方路堑：路面以下0～30cm压实度大于等于94%。新老路之间路基边坡结合处必须严格按设计要求及施工规范作成台阶状充分压实处理，使新老路有效结合，避免出现纵向裂缝，同时原有老路软弱地基和垃圾土均需挖除换填。

（二）路基、路面排水系统及防护工程

本段影响路基路面稳定的主要为春、夏季，地面雨水及融雪水的汇集，同时注意与其它

排水系统的衔接处理。路面排水采用分散式排水法，通过路拱横坡，由土路肩将水分散排向路基以外。将水汇集后，通过桥梁涵洞排出路基以外，同时在桥涵较少或洪水集中处增设涵洞或加大孔径，以致达到完善的横向排水系统，提高路基的防洪能力。

4、桥梁、涵洞

（一）设计技术指标

1、公路等级：四级公路；涵洞与路基同宽。

2、荷载等级：公路—II级。

3、桥涵设计洪水频率：大、中桥为1/50，小桥为1/25。

（二）沿线工程地质、气象、水文概况及原有桥梁使用状况

本项目沿线地质以含细粒土砂为主。全线共设涵洞29道，B段25道，1-0.75m钢筋混凝

土圆管涵2道，1-1.0m钢筋混凝土圆管涵17道，1-2.0m钢筋混凝土盖板明涵6道；支线1共设4道，全部新建（1-1.0m钢筋混凝土圆管涵4道）4道（新建圆管涵）。

路线沿线属亚温带大陆性干旱气候，冬季干冷夏季酷热，降雨量少，蒸发量大，年、日

平均温差大。本段路线为平原微丘区，起伏不大，无较大的洪水，主要为春、夏季，地面雨水及融雪水的汇集及灌溉水，因此，小桥涵根据老路桥涵的调查，根据实际情况拆除重建或利用。

5、路线交叉

本段路线位于平原微丘地段，主要通行车辆为小卧车及农用车辆，沿途一些交叉都采用

加铺转角进行设计。全线共设计加铺转角平交2处。提高主线通行能力，减少行车干扰。

6、环境保护

本段路线处于平原微丘区，设计时尽量与沿线的地形、地貌、环境、景观相协调，设计

中已提供明确的取、弃土范围、位置。施工时不得随意乱开挖，在环境敏感区应尽量减少噪音和汽车扬尘。同时应修建好临时排水设施，保证地面、河流水流畅通。以免造成水流堵塞和水土流失。老路进行改建时，边施工边开放交通。

本段交通安全设施本着以保障安全、减少（减轻）各项伤亡事故为宗旨进行设计。确保

行驶快捷、顺畅，以完全不熟悉本段路线及周围路网的外地司机为对象，通过交通标志引导，顺利快捷到达目的地，不致发生错向行驶；全线标志统一协调考虑，给司乘人员提供准确及时的信息。标志设置以GB5768-1999为基础，根据实际需要设置，尽量做到各类标志完善齐全。全线共设交通标志 7块，里程碑28块。

三、施工期间设计服务情况

“设计是工程的灵魂”，施工单位则是设计单位的用户，为了及时反馈信息，不断完善设

计，提高勘察设计质量，贯彻为用户服务的观念，该项目设计服务工作如下：

1、技术交底

施工图纸交底：工程开工前，主要设计人员在公司统一安排下，现场向施工单位进行技

术交底，对该项目的自然条件，主要工程设计意图，施工要求和注意事项，并将现场主要测量标志、主要控制点交付施工单位使用。

2、设计代表配合施工

经业主同意和项目有关规定未指派驻地设计代表，但对施工过程当中出现的问题，设计

代表到现场进行了修改和完善设计。

3、参加竣工验收

由公司主要设计负责人员参加竣工验收，总结设计经验，搜集上级领导部门、建设单位、使用单位、施工单位等设计的意见，吸取经验教训，以改进和提高勘察设计质量。

4、设计回访

根据预定目的针对工程项目进行设计回访，使设计人员熟悉施工工艺过程，认真总结经

验，改进和提高相同工程项目的设计水平。工程项目投入使用和营运后，通过使用自然因素的作用，设计中的缺陷和不足进一步显示出来，设计回访从使用角度出发，采用现场调查与有关单位开座谈会的方法，在宏观上总结经验，提高测设质量。

四、设计体会

通过本项目的设计实施，我们发现设计中存在一些问题，在今后的设计中我们将以此为

经验，加大调查力度和深度，力争做到切合实际，满足施工需求。同时希望在座的各位领导、各位专家，给设计多提保贵的意见。

最后衷心的感谢建设单位、施工单位、监理单位及地方政府对我们设计提供的支持和帮

助！

新疆通途勘察设计研究院有限公司

2012年04月13日

第三篇：设计总结

设计总结

一、设计目的

培养建筑装饰专业学生对居住空间的装饰设计的综合能力。

二、设计的总体目标

通过设计使学生针对某项课题，创造性的综合运用所学基本理论和技能，独立完成本专业范围内实际工程设计或对研究课题进行实验分析，培养学生的科学精神和艺术创造能力；调查研究、收集处理信息数据、查找文献的能力；实际运行和操作的能力；语言表达能力。培养学生在设计中具有全局观点、经济观点、注重社会效益的观点及严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。

设计是一种构想与计划。人类在变革自身、变革社会以及改变生存环境的一切行为，都离不开设计。

三、总结

设计又是一种创造。我们看到的现实世界的一切（园林、建筑、广、道路、车船、飞行器等），都是通过设计创造出来的。因而，可以肯定地说，设计=创造。

设计是一个过程，是从量变到质变、实现突变的过程。它是在逻辑思维的基础上，对已有观念和传统，进行突破性创造的过程。

设计更是一种哲学，但它不同于一般的自然科学和社会科学。设计是营造一个世界上还不曾存在、而人类又必需的“客体”。

在这次的设计中，我了解到室内装饰设计的几大要素，如空间要素、色彩要求、光影要求、装饰要素、陈设要素绿化要素等。

 室内装饰设计要满足使用功能要求

室内设计是以创造良好的室内空间环境为宗旨

把满足人们在室内进行生产生活工作.休息的要求至于首位,所以在室内设计十要充分考虑使用功能要求使室内环境合理化舒适化科学花要考虑人们的活动规律处理好空间关系空间尺寸空间比例合理配置陈设与家具妥善解决室内通风采光与照明注意室内色调的总体效果。

 室内装饰设计要满足精神功能要求

在设计中，我们应该在大处着眼、细处着手，总体与细部深入推敲。在设计具体进行时，必须根据室内的使用性质，深入调查、收集信息，掌握必要的资料和数据，从最基本的人体尺度、人流动线、活动范围和特点、家居与设备等的尺寸和使用他们必须的空间等着手。

我们要学会从里到外、从外到里，局部与整体协调统一。

还有设计的构思、立意至关重要，一项设计没有立意就等于没有了“灵魂”。在设计时，我们也可以边动笔边构思即笔意同步这样可以在设计前期和出方案过程中使立意、构思逐步明确。在设计竞争中，图纸质量的完整、精确、优美是第一关，因为在设计中，形象毕竟是很重要的一个方面，而图纸的表达则是设计者的语言，一个优秀的室内设计师设计的内涵和表达也应该是统一的。

在我的设计中还有很多不足之处，这里或那里总有不恰当的设计，在图纸以及其他方面的表达上也有瑕疵，不过这些在我看来是每个初学者都存在的问题，只要自己用心的去学习、去改正，一切都会好起来的。

在我的认知中，设计是一条很漫长的道路，要学的东西太多，不会的、不懂得也有很多，所以我们除了要好好学习之外，还要懂得借鉴他人的作品，有时候，抄袭也是一种本事！希望自己以后可以学到更多的东西！

第四篇：设计总结

设计总结

（一）时间过的很快，一晃大学三年的生活已接近了尾声在目，当初还是刚进大学的懵懂少年现在也长大了学到了很多，也懂得了很多。随着毕业日子的到，毕业设计也接近了尾声。经过两个月的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

刚拿到设计课题时有些茫然，经过了一个假期对所学知识已经淡忘了，以至于拿到课题时手足无措。经过指导老师对课题的分析，对整个方案的简单提示我们大体了解了课题内容。我们的课题主要是对单片机知识的巩固，通过单片机的软件编程来实现数字移相的控制，这是我们的课题任务。对整个课题我们进行分解，分期完成整个课题。首先是对总体方案的确定，有了明确的方案才能朝着这个方向去努力。其次是原理图的设计以及各部分流程图的绘制。最后就是各子程序及主程序的编写。

在设计期间，我们通过到图书馆、上网等方式查阅资料充实设计内容。为了我们能更好的理解这次设计课题，瞿老师每周抽取宝贵时间来和我们见面，并给给我们提供了许多的宝贵意见和建议，让我感受到了瞿老师对学生那种诲人不倦的精神，在他的指导下，使我们少走许多弯路，在此请允许我向你致崇高的敬意，感谢你，瞿老师。

通过这次实践，我复习了大学三年所学的很多知识，熟悉了很多电子集成电路的工作原理及用途，了解了基于单片机实现两路频信号间的数字移相器的方法。毕业设计收获很多，比如学会了查找相关资料相关标准，与同学们交流，分析数据，提高了自己的设计能力，懂得了许多经验公式的获得是前人不懈努力的结果。同时，仍有很多课题需要后辈去努力去完善。但是毕业设计也暴露出自己专业基础的很多不足之处。比如缺乏综合应用专业知识的能力，对材料的不了解，对软件操作的不熟练等等。这次实践是对自己大学三年所学的一次大检阅，使我明白自己知识还很浅薄，虽然马上要毕业了，但是自己的求学之路还很长，以后更应该在工作中学习，努力使自己 成为一个对社会有所贡献的人，为中国电子工业添上自己的微薄之力。用自己所学的知识去绘制祖国美好的蓝图。

图来全面的熟练的学习Protel 99 SE的界面、基本组成以及使用环境等。重点学会简单电路原理图设计及绘制、原理图库元件的制作、复杂电路原路图的绘制、印刷电路板的设计环境、手工及自动化设计PCB、封装元件的制作等等。成功就是在不断摸索中前进实现的，遇到问题我们不能灰心、烦躁，甚至放弃，而要静下心来仔细思考，分部检查，找出最终的原因进行改正，这样才会有进步，才会一步步向自己的目标靠近，才会取得自己所要追求的成功。

电子技术课程设计是电子技术课程的实践性教学环节，是对我学习电子技术的综合性训练。我是专生本过来的学生,在我以前的学校我们根本就没有这样的课,所以我非常珍惜这次做课程设计的机会。

我做的是电子称的设计，然而，要完成一个课题的设计要涉及到许多方面的知识。通过上网查询和查阅相关书籍资料，让我知道了大量关于电子称设计的知识，同时又重新将从前学过的知识复习了一遍，做到对各个集成块的引脚功能和工作原理都很清晰。从而让我更深一步掌握了时序逻辑电路的功能，学会了做课程设计的一般步骤。

首先我制定出自己的设计方案，其次详细设计每一部分的电路，最后再根据原理方框图连接电路。这不仅培养了我独立分析和解决实际问题的能力，同时也为以后的电路设计打好了基础。最后，通过这次的设计实验更进一步地增强了实验的动手能力。不但学会了在原路图中放置元器件、导线、节点、网络标号、电源与接地符号等电气对象，熟悉了元器件调整及属性的编辑等操作，而且掌握了使用自己创建的元器件封装来实现印刷电路的手工布局和自动布局。总的来说，一方面：通过设计电子称这个很窄的点来检验本学期对EDA这门技术课程掌握情况。另一方面：加强对Protel 99 SE这一EDA软件的学习。

毕业在即，回首三年的学习生活，我也深深地体会到了学院老师为我们的成材所付出的艰辛劳动，在此我要向他们表示深深的谢意和崇高的敬意。经过这次的毕业实践我懂了许多：

首先，在此次的电子称设计过程中，更进一步地熟悉了芯片的结构及掌握了各芯片的工作原理和其具体的使用方法。此次的电子称设计重在学习Protel 99 SE接线，能把电路图接出来，并能正常显示，熟悉电路本身的工作原理。

其次，通过设计电子称电路原理

设计总结

（二）过程：

2012年2底，我就开始了我的毕业设计工作，从到单位实习到设计材料的收集再到做毕业设计，时至今日，历时三个月的时间，毕业设计基本完成。想想这段难忘的岁月，从最初的茫然，到慢慢的进入状态，再到对思路逐渐的清晰，整个过程难以用语言来表达。遇到困难，我会觉得无从下手，不知从何做起;当困难解决了，我会觉得豁然开朗，思路打开了;当毕业设计经过一次次的修改后，基本成形的时候，我觉得很有成就感。毕业设计的过程是一个长期的过程，需要不断的进行精心的修改，不断地去整理各方面的资料，不断的想出新的创意，认真总结。历经了这么久的努力，紧张而又充实的毕业设计终要落下帷幕。在这次毕业设计的写作的过程中，我拥有了无数难忘的感动和收获。

在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。注重理论与实践的相结合。

2月初，我们开始毕业设计的实习，我所选的设计题目是根据实习内容而确定的《XX工程岩土工程勘察报告》，之所以选这个题目，首先是因为我们在上课时接触过一些有关岩土工程勘察的知识，对岩土工程勘察有一些简单的认识和了解，做起来可能更得心应手。其次是因为想锻炼自己的实际动手能力，提高自主能力，培养创意，增强分析问题和解决问题的能力。当选题定下来之后，在指导老师的指点下，假期里便通过各种渠道立刻着手于资料的搜集工作中。在实习岩土工程勘察公司搜集资料;通过网络搜索材料等;还阅读一些相关的书籍，通过近两个多月的深入学习，搜集了很多与毕业设计相关的资料，岩土工程勘察、实用岩土工程、岩土工程原位测试等资料。在我查找资料的过程中，让我对我所学过的知识有所巩固和提高，使我学到了新知识，增长了见识。

资料已经查找完毕了，接下来我开始对所搜集的资料进行整理、分析研究。我在电脑中都进行分类的整理，然后针对不同部分的设计内容进行归纳和总结。尽量使我的资料和毕业设计的内容符合，这有利于毕业设计的撰写。整理好资料后，在老师的指导基础上，完成了毕业设计的开题报告，并及时提交给老师进行沟通，听取老师的意见。老师的意见总是很宝贵的，可以很好的指出报告中的不足，以及需要什么样的资料来完善文章。4月底，当一切准备工作就绪，我开始着手毕业设计初稿的写作。在写作过程中遇到就及时和指导老师联系沟通，请教老师，并和同学互相交流。在指导老师的帮助下，困难一个一个解决掉。根据搜集的资料，制作了钻孔柱状图，钻孔刨面图;通过在公司收集的原始资料，制作了岩土工程勘察报告中所需的相关内容，包括实验数据、承载力的计算等;最后参考其他相关的资料及已制作好的勘察报告，并加入了自己新颖的见解、创新点。经过大约半个多月的时间，终于完成了毕业设计的初稿。此时我整个人都很累，但同时看着电脑荧屏上的毕业设计初稿，我的心里是甜的，我觉得这一切都很值。因为这次毕业设计的制作过程是我的一次再学习、再提高的过程，同时也是对我大学四年所学知识的检验。14 5月20日我按时提交了毕业设计的初稿，请指导老师审阅、修改。老师将初稿出现的问题及时反馈给我时，我才发现毕业设计中得漏洞很多。初稿的写作显得逻辑结构有点不清晰，当初总是想到什么相关的问题就去写，而没有很好的分出清晰的层次，让文章显得有点凌乱繁杂，这样的文章必然是不符合要求的。在老师的指导下我开始进行毕业设计反复的修改过程。我非常耐心的，带着一个严谨认真的态度，进行毕业设计的修改。经过老师的指导，这次思路清晰了很多，把文章很有条理的分成了几部分，文字报告、实验数据、钻孔数据等。这样文章显得清晰而又充实。经过多次修改，毕业设计基本成形。看着亲手打出的一字一句，心里满满的只有喜悦毫无疲惫。总结：

写作毕业设计是我们每个大学生必须经历的一段过程，也是我们毕业前的一段宝贵的回忆。当我们看到自己的努力有收获的时候，总是会有那么一点点自豪和激动。任何事情都是这样子，需要我们脚踏实地的去做，一步一个脚印的完成，认真严谨，有了好的态度才能做好一件事情，一开始都觉得毕业设计是一个很困难的任务，大家都难免会有一点畏惧之情，但是经过长时间的努力和积累，经过不断地查找资料后写作总结，我们都很好的按老师的要求完成了毕业设计的写作，这种收获的喜悦相信每个人都能够体会到。

我在这次毕业设计的写作过程中可谓是获益匪浅，最大的收益就是让我培养了脚踏实地，认真严谨，实事求是的学习态度，不怕困难、坚持不懈、吃苦耐劳的精神。写作中，需要的是耐心，还要用心。每当无法实现自己的想法或者运行不下去的时候，我就会出现浮躁的情绪，但是我没有放弃，而是适时地调节自己的心态，最关键是在困难面前，理顺思路，寻找突破点，一步一个脚印的慢慢来实现自己既定的目标。越是不懂的东西才要去学，在学习的过程中你会收获很多，在学习之后你会感觉到很有成就感，这也是我在完成毕业设计之后体会到的。我想这是一次对意志的磨练，也是对我实际能力的一次提升，相信这对我今后走向工作岗位是至关重要的。感谢：

毕业设计的顺利完成，首先我要感谢我的指导老师朱老师的帮助，感谢您提出宝贵的意见和建议，感谢您的细心指导和关怀。您默默的付出，告诉我们怎样按要求完成毕业设计相关的工作，认真的读每一个同学的毕业设计，然后提出最中肯的意见，再次向我的导师致以最衷心的感谢和深深的敬意。另外，要感谢在大学期间所有传授我知识的老师，是你们的悉心教导使我有了良好的专业课知识，这也是毕业设计得以完成的基础。

设计总结

（三）通过此次毕业设计，我不仅把知识融会贯通，而且丰富了大脑，同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识，开拓了视野，认识了将来电子的发展方向，使自己在专业知识方面和动手能力方面有了质的飞跃。毕业设计是我作为一名学生即将完成学业的最后一次作业，他既是对学校所学知识的全面总结和综合应用，又为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个良好开端，毕业设计是我对所学知识理论的检验与总结，能够培养和提高设计者独立分析和解决问题的能力;是我在校期间向学校所交的最后一份综和性作业

毕业的时间一天一天的临近，毕业设计也接近了尾声。在不断的努力下我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的大概总结，但是真的面对毕业设计时发现自己的想法基本是错误的。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识太理论化了，面对单独的课题的是感觉很茫然。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我们的指导老师庄克玉老师对我悉心的指导，感谢同学们给我的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。

第五篇：设计总结

一期设计总结

一、概况

1.1某项目一期总建筑面积9.6万平方米，包括1栋3层的社区中心、6栋18+1层高层住宅和地下车库，设计工作自2008年下半年的方案设计开始，到2010年12月景观设计完成，设计工作已经基本完成（公共区域装修、样板房装修设计4月份完成）。设计内容包括：方案设计（规划总平、平立剖设计、效果图等）；施工图设计（扩初设计、施工图设计）；专项设计（基坑支护、空心楼盖、锚杆静压桩、综合管线、智能化、景观设计、售楼处设计、样板房及公共区域装修）；配套设计（电力、自来水、燃气等）。

1.2、设计工作情况

方案设计：容积率2.2与2.7的方案比选；

户型设计：优秀、标杆开发企业户型调查；

施工图设计（扩初设计、施工图设计）

设计咨询机构（大地设计咨询、审图中心专家顾问）

新技术、新材料应用与专业设计（基坑支护、空心楼盖、锚杆静压桩、内防水）

设计招标与合同管理（设计合同、景观设计招标、公共区域与样板房设计招标）

利用在建工程社区中心设计售楼处。

二、收获

2.1建筑设计：对建筑面积计算规范进行了深入的学习和研究，并结合南京市浦口区竣工测绘规则，制定出了切实可行的附加值设计方案，主要包括

公摊面积、飘窗、假飘窗、转角飘窗、18+1层复式（消防的限制）、屋顶露台、屋顶挑高、2层地下室等。通过对规范和市场规则的了解提高了得房率，丰富了户型、创造了更高的附加值。

2.1.1电梯间、楼梯间、电梯前厅三室合一降低了公摊面积；

2.1.2各户型均设计了飘窗和假飘窗，飘窗不计算建筑面积，假飘窗可直接改造为使用面积，增加户型的附加值；二期增加了转角假飘窗，使用的灵活性更好；

2.1.3设计了18+1层，即电梯不到19层，19层通过内部楼梯上，这样既丰富了户型、丰富了立面及天际线又满足了消防要求（18层以上须设计剪刀楼梯，成本增加较大），减小了建筑密度，增加绿化率，提升小区品质；

2.1.4充分发挥屋面的功能设计了屋顶封闭式和敞开式露台，不计算建筑面积，封闭式露台可自行改造为阳光房（可增加一层），敞开式露台设计成屋顶花园，变屋顶的劣势为优势；

2.1.5部分顶层复式采用挑高设计（2层高度），既不计算面积又能增加户内设计的灵活性；

2.1.6高层设计的地下埋深为5.2米，根据层高小于2.2米的楼层不计算建筑面积规则，将5.2米结构埋深设计为2.6米的自行车库和2.2米储藏室层，充分利用了空间；

2.1.7对小户型设计了与阳台连接的设备平台（不计算建筑面积），提高附加值；

2.1.8设计了一层大堂（精装修），提升了项目品质；

2.1.9防水设计，为缩短前期工程工期，设计了水泥渗透结晶型防水，内防

水；

2.2结构设计：为便于设计的可控性，施工图扩初设计审查和结构设计优化，主要包括桩基础、空心楼盖、墙体布置优化、结构梁布置优化等。

2.2.1对钻孔灌注桩（600）、PHC桩（500）、PHC桩（600）进行了计算比较和PHC桩（500）的试桩，选择了经济、实用的桩基础，降低工程造价、缩短工程工期；

2.2.2根据南京地下水位高、地下车库抗浮设计为主控设计的特点，对有梁板结构、无梁板结构、空心楼盖结构进行了设计比较和优化，选择了空心楼盖结构，降低地下室层高、降低抗浮设计、降低工程造价；

2.2.3按规定严格进行了扩初设计审查，对设计荷载、墙体布置、梁布置、剪力墙墙体尺寸等进行审核与优化，即学习了地方的设计规则，又提高了设计审核的可行性（扩初是软件试算阶段，可调整，正式设计后调整的代价太高，设计师一般不同意调整的），降低了工程成本；

2.2.4施工图设计前对混凝土标号、钢筋类型、墙体材料、外墙材料、防水材料、水系统、电气系统等进行了研讨、优化和确定；

2.2.5逆作法项目设计，缺陷桩处理设计了锚杆静压桩，保证工程地上地下同步施工，缩短工程工期；

2.3设计咨询：成功引进设计咨询单位并聘请了设计顾问，对设计的全过程进行设计优化，降低工程造价、缩短图纸审查时间；

2.4专项设计（部分设计施工一体化）：对基坑支护与降水、空心楼盖、外窗等设计施工一体化项目，采取招标的方式选择了优秀单位，优化了设计、降低了成本；

2.5一层庭院、屋顶花园、单元大堂设计：一层和顶层原来是不利的楼层，存在先天的不足，通过屋顶专项设计（挑高、屋顶花园等），一层庭院设计，变劣势为优势，并丰富了户型设计；

2.6详细、规范的设计合同：设计合同在格式合同的基础上，通过细化、明确专用条款，把设计过程的大部分内容详细的表述在合同中，设计过程中扯皮事情将减少；

2.7景观设计招标和优秀设计单位选择：景观设计通过招标、考察选择确定，优秀设计单位有利于保证景观设计质量，从而打造花园式小区；

2.8利用在建项目社区中心设计临时售楼处，充分发挥配套项目的作用；

2.9对容积率2.2与2.7方案进行了详细的分析、比较，对小高层11层、18层、18层以上（100米以下）的楼梯间、建设成本、工期、配套等进行了分析，选择了较为合理的设计方案；

2.10对南京经典户型进行了设计分析、研究，选择了较为优秀的户型；

2.11地下室采光设计了自然采光井，减少了照明设计和照明用电；

2.12对外墙保温、涂料、外铝合金窗、遮阳等专业性强、更新快的项目，进行了方案设计优化施工招标，并对施工单位、施工项目等进行了考察、必选，选择了合适的单位、实用的设计、经济的价格；

三、教训

3.1方案设计、施工图设计没有进行招标竞选优秀方案；方案处在项目最前端、对客户、对成本影响也最大，没有通过招标等方式把优秀方案和设计吸纳进来（如单位选择存在制约性，可以考虑优秀方案补偿的方式选择出优秀方案）；

3.2专业设计机构选择较晚；没有对设计方案、地基处理等进行优化和论证，没有设计出更好、更优的户型，地基处理方案不是很合理；

3.3利用社区中心设计临时售楼处，没有对社区中心整体进行综合设计，造成设计过程中变动较大，不系统、不经济；

3.4防水、地源热泵等专业项目没有采用招标必选，没有选择更优的设计方案；项目开始时处于成本的考虑（低价竞争战略）没有选择地源热泵系统，没有充分利用桩基础等有利条件进行热泵管线设计，提升项目品质、提高项目售价；防水受工期的影响直接选择了前期施工时间短的内防水设计，没有充分比较、选择；

3.5一梯两户户型设计没有实现电梯入户和电梯前厅的专用设计，一梯2户的户型可以实现电梯入户（刷卡入户），设计过程中没有深入探讨，更好的发挥前厅的综合利用效果；

3.6一层庭院设计，没有更好的利用地下室地下车库的剩余面积设计出地下活动室，充分发挥一层与地下车库联动的优势（如设计地下活动室、娱乐室等），丰富户型，提升一层的附加值；

3.7入户花园设计考虑不深入、研究不深，没有发挥入户花园设计不算建筑面积的作用；

3.8户型研究、设计还不深、不系统，对优秀户型的掌握还不多，没有自己的户型库；

3.9户型设计时没有充分发挥景观区四周边户的优势，设计观景户型、观景阳台等；

3.10地下室顶板采光井偏小，受覆土厚度（1-1.5米）的影响采光效果不是

很好；地下室没有设计大堂，从停车库进出电梯间体会不到尊贵的感觉；

3.11社区中心结构较为复杂，采光屋顶设计采用网架结构不是最优方案，对社区中心提前作为售楼处设计使用，时间上影响较大，造成启动时间比计划之后月2个月；

3.12基坑支护、降水通过设计施工综合招标方式确定，方案设计经济性强，但偏于冒险，在天气等多种制约因素的影响下，造成部分基坑支护出现问题，影响了工程桩质量，对一期工程工期产生了不利的影响，特别是1-2#楼。