凯越轿车2例电路故障的总结5篇

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第一篇:凯越轿车2例电路故障的总结

越轿车2例电路故障的总结

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作者:狼 图 腾 已被分享1次 评论(0)复制链接 分享 转载 举报

案例一

故障现象:一辆2007年产上海通用别克君越2.4L轿车,维修人员更换过该车的发电机后,发电机不发电。

检查分析:根据笔者对目前所遇到的维修案例的总结,君越发电机的控制方式共有2种。

图1

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(1)一种控制方式是发动机控制单元ECM向发电机L端提供5V直流电压(图1),用来驱动发电机电压调节器工作,输出励磁电流使发电机发电。如果使用万用表测量发电机L端电压,结果应为5V。

图2

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(2)另一种控制方式是发动机控制单元ECM向发电机L端提供5V占空比信号(图2),利用该信号,通过电压调节器控制励磁电流的大小,使发电机工作在不同的充电模式下。如果使用万用表测量该电压,只会得到平均电压,通常为3.8V。2种不同的发电机可以从发电机的线束插头上来区分(图3)。无论是5V直流电压,还是5V占空比信号,均是由发动机控制单元ECM输出,这样就会输出2种不同的L端控制信号,而这是为了适应2种不同的发电机。

图3 两种不同的发动机 点击此处查看全部新闻图片

如果ECM使用的标定程序不对,就会导致充电系统故障。目前所知,如果发动机控制单元ECM的控制程序适用于占空比控制发电机,实际上却安装了直流5V控制型的发电机,则会导致发电机不发电,此时如果测量L端,电压应为3.8V,这个电压不足以驱动电压调节器。而F端输出至发动机控制单元ECM的电压调节器励磁频率信号也只有0.65V,且不会随着发动机转速相应变化,而正常的F端输出应为2.5V左右,且会与发动机转速呈反比变化。

经过对故障车的测量,确定发动机控制单元使用的标定程序与发电机类型不匹配。

故障排除:为发动机控制单元ECM选择适合的标定程序后,发电机不发电的故障即可排除。

案例二

故障现象:一辆2007年产上海通用别克君越2.4L轿车,用户反映车内顶棚上的车内灯常亮。

检查分析:该车的车内灯设定由车门的打开或关闭来控制,车身控制单元BCM接收车门上锁闩开关的信号,锁闩开关提供的车门处于打开状态的信号用于点亮车内灯(门控灯)、切断RAP附件延时供电、启动防盗系统以及延时锁门等功能。如果锁闩开关提供了错误信号,就可能导致车内灯常亮。

在进行故障检修之前,我们先简要分析君越轿车锁闩开关的工作过程。在门锁电机总成内,集成了门锁电机和锁闩开关,(图4)所示是锁闩开关的电路图,该图示意的是门锁处于完全关闭状态。锁闩开关是具有关闭、半关(未关严)以及打开(门控)3个位置状态的连动开关。在实际使用中,锁闩开关关闭是指车门完全关闭至第二挡锁;锁闩开关半关闭是指车门只关闭至第一挡锁,未关严信号主要用于仪表的“车门未关”提示。车身控制单元BCM为锁闩开关提供电压,锁闩开关将车门的这3种状态信号提供给BCM。

图4 左前门、右后门开关电路

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以左前门开关为例,从电路图上可以看出,当左前门门锁总成7号脚连接的门控线接地时(低电位信号),车身控制单元BCM就认为车门处于打开位置,而只有当左前门处于打开状态时,该线才会被开关接地。当6号脚连接的未关严线路接地时(低电位信号),车身控制单元BCM就认为车门处于半关位置。由电路图可知,当车门处于打开和半关状态下,8号脚连接的线路都会被锁闩开关接地。当BCM在门控和未关严这两线路上均未接到接地的低电位信号时,就认为车门处于全关位置。

那么,如何查看锁闩开关的信号状态呢?我们可以通过故障诊断仪Tech2读取BCM数据流中的“××门打开开关”信号就可看到“关闭/打开”状态。因此,对于出现车内灯常亮或防盗系统无故报警的车辆,大多可以利用Tech2准确地找出出故障的门锁。

故障排除:利用Tech2读取数据流可以看到,无论右后门处于打开或关闭的状态,数据流中始终显示处于打开状态。更换右后门门锁电机总成后,车内灯常亮的故障排除。

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第二篇:S700K道岔电路故障总结

S700K道岔电路故障总结

道岔设备是铁路线路不可缺少的一部分,因此学好道岔是十分重要的。而与道岔有关的故障有多种多样。通过这三周的学习使我受益匪浅。

要想处理s700k道岔的故障,应对其十分了解。首先S700K道岔转辙设备可以分为室内部分和室外部分。其电路图可以分为两个部分:

1、表示电路;

2、启动电路。故障发生后,必须按照一定的程序进行分析判断,首先应判断故障性质,即机械故障还是电路故障,如发生的是电路故障还应判断出故障在室内还是室外。然后根据检查(测试)的结果进行分析判断处理。其室内主要继电器有:1DQJ、DQJ、1DQJF、BHJ、DBQ、QDJ、DCJF、FCJ、SJ、TJ。其次要想分析是表示电路的故障还是启动电路的故障,就要知道各自电路所控制的部分。

一、启动电路的故障

故障

1、控制台现象:无法办理道岔从定位转向反位。故障现象分析:首先办理该道岔定位,能够办理;而办理反位时,道岔无任何现象,控制台上灯闪;说明道岔控制电路中的道岔启动电路有故障,即转辙机没有转动,2DQJ没有转极。道岔启动电路图:

所以测11-503-8和11-405-2两端有24V的电压,而11-503-8和2DQJ的141结点,测得有24V电压,在测1DQJ的3-4结点也有24V,说明1DQJ的3-4线圈断开了。

故障

2、控制台现象:道岔无法从反位转向定位。故障现象分析:首先办理该道岔的反位,可以正常办理,且能够断开反位,说明启动电路有故障。而能够断开反位,但无法转向定位,说明1DQJ已经吸起,1DQJ吸起才能断开定位表示电路,但2DQJ没有转极,所以是2DQJ电路或1DQJF电路有故障。观察组合架2DQJ和1DQJF,得知1DQJF没有吸起。使KZ-1DQJF1-4-TJ33-31-1DQJ32-31-KF。用万用表测1DQJF1-4无电压,再测1DQJ32-31两端有电压,说明1DQJF32-31有故障。

故障

3、控制台现象:道岔无法转动。故障现象分析:该道岔既不能从反位转到定位,也无法从定位转向反位。故应该是该道岔的启动电路有故障。观察组合架,从定位转向反位时,YCJ吸起、2DQJ落下、FCJ吸起、1DQJF吸起、BHJ落下;从反位转向定位时,YCJ吸起、2DQJ落下、DQJ吸起、1DQJ吸起、BHJ落下。从中可以看出BHJ有故障。而BHJ的吸起是由于三相交流电经DBQ,使BHJ吸起。所以BHJ没有吸起肯定是由于没有电流经过DBQ,故先测三个保险丝RD1、RD2、RD3,测得RD3有380V电压,RD1、RD2无电压,说明RD1、RD2保险丝断了。

总结:启动电路发生故障时,首先区分故障是在室内还是在室外。观察控制台的道岔启动表示灯是否亮灯,判断道岔是否启动:如果灯亮说明道岔已经启动;灭灯,说明室外道岔故障。如果操纵道岔后,启动表示灯不亮,说明室外道岔未转动。此种情况下应首先在室内检查,首先判断1DQJ,2DQJ是否动作,在DBQ的11、31、51端子测量是否有电源。

1.单独操纵道岔控制台定位表示灯不灭如果控制台表示灯不灭,则故障在室内,说明1DQJ未吸起,这时操纵道岔,看动作是否正常。⑴如果进路式时动作正常,则说明道岔单独操纵部分有故障,进一步检查ZFJ和CAJ是否动作正常,确定故障点。⑵如果进路式也不能动作,则应检查SJ是否在吸起状态,CA接点接触是否良好,公共配线是否良好,CAJ接点是否良好等。

2.单独操纵到反位不动作⑴首先检查1DQJ、1DQJF是否吸起,2DQJ是否转极。如果控制电路部分继电器动作不正常,应按动作逻辑关系式进行检查:AJ↑及ZFJ↑(或FCJ↑)→1DQJ↑→1DQJF↑→2DQJ转极。⑵当确定室内道岔控制电路动作正常后,应进一步观察BHJ是吸起后再落下,还是根本不吸起。①若BHJ根本不吸起,应检查组合侧面的380V是否正常,熔断是否良好。若电源正常,但到分线盘测试时电源缺相(X1、X3、X4),则可能是DBQ到1DQJ及1DQJF的相应接点间断线,也可能是DBQ内部故障。②若在分线盘测试电源正常,则应到室外重点检查转辙机遮断开关及速动开关的接点接触情况。③如BHJ先吸起,然后又落下,说明三相负载部分良好,重点观察BHJ和1DQJ落下的先后顺序:若BHJ先落下,一般来说可能是DBQ不良,可换一台试试;若BHJ在1DQJ落下后再落下,则说明可能是1DQJ自闭电路有问题,包括QDJ是否在吸起状态。

二、表示电路的故障 要想处理表示电路的故障,首先要明白表示电路。对应每组S700K道岔每个牵引点各设有一套表示电路,每个牵引点分别设有DBJ、FBJ。由于对每组道岔来说,设有一个总定位表示继电器和一个总反位表示继电器。因此只有各个牵引点的转辙机位置一致后,分表示继电器都吸起后,总表示继电器才能吸起,道岔才能给出正确的表示。

故障

1、控制台现象:道岔无定位表示。故障现象分析:道岔反位能够给出正常表示,定位无法给出表示,说明启动电路正常,表示电路有故障。其定位表示电路如下图。在电源正半周时,经整流二极管Z构成回路,电能消耗在电阻R上。在电源负半周时,二极管不导通,使DBJ吸起,DBJ吸起检查了电动转辙机的定位结点接通。测方向核1-4有电压,1-2电压80V,说明1-4有故障,即正半周有故障。测转辙机内A4-B4无电压,A4-11有电压,B4-11有电压,说明B4-11之间断路了。

故障

2、控制台显现:道岔无反位表示。故障现象分析:通过控制台现象得出只需分析表示电路就行了。反位表示电路如下图。在电源负半周时,二极管Z不导通,使FBJ吸起,FBJ吸起检查了电动转辙机的反位结点接通。在电源负半周时,经整流二极管构成回路,电能消耗在电阻R上。测X1-X4无电压,X1-X2为110V,比实际78V要高,说明电路开路了(电压要比正常电压高,说明电路中断路了)。测DBJ的1-4线圈为110V,则此故障时DBJ的1-4线圈断开了。

总结:1.首先判断是室内还是室外故障。测分线盘电压,X2与X1(反位为X3与X1)间无电压(为0V或非常小)。此时可以测R两端电压,若无电压,则说明是室内表示电源或线故障,当测到较高的交流电压时(约为110V),则说明室外有混线故障(由于混线的位置和程度不同,X1与X2间可以测到大小不同的低电压。另此时,R电阻比正常热)。

2、室内故障一般处理流程:(1)首先测表示变压器有无交流电压(110V)。如无电压则为电源故障,可依次检查电源、断路器、变压器及连线。如有电压则为室内断线故障,可依次检查电阻R、1DQJ23-

21、2DQJ131-132、1DQJF13-

11、2DQJ111-112、1DQJ11-12及连线。(2).测分线盘也是十分重要的,根据电压多少可以判断出故障出现在哪里。①测分线盘电压,定位测(X2对 X1、X3、X4)反位测(X3对X1、X2、X5)有交流110v,则为室外断线故障。检查室外开闭器接点是否闭合、遮断开关接点接触是否良好,电机配线和整流匣有无断线。②.测分线盘电压,定位X2对X1(反位X3对X1)测的交流电压为20~30V,没有直流电压,则为室外二极管混线。③.测分线盘电压,定位X2对X1(反位X3对X1)测的交流电压为65V左右,直流电压为35V左右,则为X4(反位为X5)外线断线。

3.查找室外开路故障,应从主机电缆盒开始,测1、2号端子无交流电压,说明是电缆断线;有交流110V,说明是转辙机内部断线。X1或X2断线故障处理(反位是X1或X3断线): ①在分线盘的X1、X2上有110V交流电压,而到电缆盒处无电压,说明电缆断线。此时如X1、X4间有小电压,说明X2电缆断线,如无小电压,说明X1电缆断线。② 在分线盘的X1、X2上有110V交流电压,到电缆盒处也有110V电压,说明电缆盒至转辙机间有断线故障,继续用测量X1、X2之间电压的方法查找到有无电压的临界点就是故障点。

以上就是我对S700K的故障总结。至此我才发现我还有好多知识没有掌握,在将来的学习工作中我一定会努力掌握,已尽快查找故障、排除故障。

第三篇:电路故障教学案

电路故障教学案

——断路和短路专题

教师:吕伟强

单位:第五初中

电路故障教学案

——断路和短路专题

教学目标:

1、通过学生的自主学习活动,让学生理解电路的三种状态。认识电路中的等效作用。

2、通过学生的合作探究活动,提高学生判断电路故障的能力,并能归纳出一般的解题思路。

3、通过强化训练活动,提高学生利用已学知识解决电路故障问题的能力。

4、让学生知道通常的电路故障为断路和短路。

教学重点:

能正确判断短路和断路对电路的影响,灵活运用等效法简化复杂电路。

教学方法:探究法、讨论法、归纳法、练习法 教学过程:

一、自主学习,夯实基础

让学生自己对已学知识的再现,能够正确的理解电路的三种状态,通路即接通的电路,电路中有电流,用电器工作。

断路(开路)即断开的电路,电路中没有电流,用电器不能正常的工作。而对于短路则分两种情况,一种是电源被短路,一种是部分电路被短路。

在分析等效的时候,在分析电路时把电流表等效为导线,原因是电流表的内阻很小,可以忽略不计。电压表等效为断路,原因是电压表的内阻很大。闭合的开关其实就是导线,被短路的部分可以理解为导线。

能够正确的理解断路和短路对电路的影响。

(一)、电路的三种状态:

1、通路:。

2、断路(开路):。

3、短路:两种情况 ①。

②。

(二)、分析电路的两种等效

① 电流表可以等效为。原因是:电流表的内阻很,可以忽略不计。

②电压表可以等效为。原因是:电压表内阻很,电流几乎无法从电压表通过。

(三)、两种电路故障问题出现的形式: 断路 和 短路

二、合作探究,归纳方法:

通过探究一让学生体验电路中不同位置的断路和短路对电路的影响,能够理解当与电压表并联部分发生断路时候,相当于电压表串联在电路中,此时其他用电器虽然不工作但仍然可以导电,可以等效为导线,电压表有示数,相当于电压表直接测量电源的电压。

通过探究二让学生理解同一个电路中当开关断开闭合情况不同时,电路发生了不同的变化。电压表的测量结果要发生变化。让学生进一步的体会到等效的方法对解决电路故障问题带来的方便。

通过两个合作探究活动,让学生能够自己归纳总结出属于自己的探究方法。并能够利用已学知识来进行解决其他电路故障问题。

探究一:根据下面的电路图,当开关闭合时,探究以下问题。

L2 L1

① 若L1断路,L1,L2,电流表 示数,L1的电压,L2的电压。② 若L2断路,L2,L1,电流表 示数,L1的电压,L2的电压。③ 若L1短路,L1,L2,电流表示数变,L1的电压,L2的电压。④ 若L2短路,L2,L1,电流表示数变,L1的电压,L2的电压。

探究二:根据下面的电路图,探究以下问题。

闭合开关时,电流表A与A1的示数相同,则原因可能是()A.L1短路 B.L2短路 C.L1断路 D.L2断路

小组讨论归纳出属于自己的解题思路:

1.串联电路:如果是串联电路发生故障,一般电路中电流变大的是短路,电路中没有电流的是断路。

2.串联电路中如果有一盏灯亮,另外外一盏灯不亮。说明这个电路可能发生了短路现象,谁不亮谁短路。

3.串联电路中如果所有灯都不亮,说明电路可能中发生了断路现象。4.用电压表判断串联电路故障。有句口诀送给大家:“谁断谁有压,谁短谁无压。” 5.小技巧:当电压表串联在电路中时,其他用电器不工作,充当导线。电路中电流几乎为零,电压表有示数为电源电压。

并联电路:如果是并联电路发生故障,初中物理只考断路(短路会导致电源短路,一般不考),一般电流减小或用电器不工作的支路就是断路的位置。

三、强化训练,提升能力

1、某同学在进行电路连接实验时,不慎将两电表的位置对调了,误接成如图所示电路,两只电表的量程选择是正确的,则开关S闭合后()A.电流表损坏,电压表读数为零 B.电流表有读数,电压表读数为零 C.电流表读数为零,电压表有读数 D.电流表、电压表均损坏 2.如图各元件都完好,但闭合S后,只有L1发光,故障可能是()A.干路部分导线断了 B.L2被短路了

C.开关S被短路了 D.L2断路或与灯座接触不良

3、如下图所示,S闭合后,两个灯泡均不发光,但电压表的指针却有明显的偏转,该电路的故障可能是()A.L1被短路了

B.L2的灯丝烧断或灯座与灯泡没接触 C.L1和L2的灯丝都被烧断 D.L1的灯丝被烧断

4、如图所示的电路,闭合开关,小灯泡正常发光若将小灯泡和电流表的位置互换,则合上开关后的现象是

A.小灯泡不发光

B.小灯泡会烧坏

C.小灯泡仍正常发光

D.电压表和电流表都没有示数

5、如图所示的电路中,电源电压为8伏,当开关S闭合后,只有一只灯泡发光,且电压表的读数为8伏,发生这一现象的原因可能是(A.灯L1短路

L2 B.灯L1开路 C.灯L2短路 L1 D.灯L2开路

6、如图所示电路中,电源电压恒定不变,电路工作正常,一段时间后,发现其中一个电压表示数变大,则:()

A、灯L可能变亮 B、灯L亮度可能不变 C、电阻R可能断路 D、电阻R可能短路

7、如图,当开关闭合时,电灯L1、L2发光,过一段时间后其中一盏灯突然熄灭,而电流表,电压表的示数都不变,产生这一现象的原因是:

A、L1短路

B、L2短路

C、L1断路

D、L2断路

8、如图所示电路,闭合开关时,灯泡都不亮,电压表示数接近电源电压,则原因可能是()A、ab间断路 B、bc间断路 C、cd间断路 D、ad间断路

课堂总结:

我的收获:

我的疑问:

板书设计:

自我点评:

在授课过程中充分调动了学生的积极性,让学生动脑思考,亲自体验探究的过程,让学生充当课堂的主角。探究过程充分利用了集体优势,体现了物理学习方法中的合作交流环节。在教师的引导下,学生可以通过探究、讨论、合作交流等方式在理性和感性上很好的掌握短路和断路的知识。能够正确的判断出短路和断路对电路的影响。

授课方式与授课过程能很好的体现了新课标的探究性学习方法,并且达到了预期的教学效果。

第四篇:凯越翔企业文化

保尔柯察金曾说过:生命对每个人都只有一次。人的一生应该这样度过:当回首往事的时候,他不会因虚度年华而悔恨,也不会因庸庸碌碌而羞愧。

加入凯越翔团队已经两月零两天了,在这段日子里,我从开始的懵懵懂懂,到逐步融入凯越翔团队,我渐渐的了解到公司的规章制度,企业文化以及它的发展历程,也慢慢明白凯越翔团队的发展到现在所经历的困难,险阻。也明白凯越翔人为此所付出努力和汗水,我为我能成为其中一员感到骄傲自豪。

在这些日子里,我明白了:作为凯越翔人的一员,要有公司大局观念,自觉服从和遵守公司的规章制度,忠诚于企业,维护企业利益,为了公司和自己的发展而努力,不断的学习,进步,做一个学习型的员工,为公司的发展和团队的成长而努力。我希望在未来的日子里,和凯越翔团队里的所有人一起努力,一起成长,相互激励,在赵总的带领下,将凯越翔做大做强,成为深圳第一的晶振生产商。

我希望在凯越翔的每一天,你我都过的充实满足,为了我们的梦想努力奋斗。

第五篇:常见电路故障处理流程

本次主要针对电路方面的一些基础知识和故障处理进行培训,培训内容主要有理论和实操两部分。其中理论培训主要包括:爱立信电路故障处理流程,电路单通测试(指令测试),光口故障处理流程,光口保护倒换原理,三种非爱设备简单故障处理。实操部分包括:LIFE3000使用,电路单通测试(挂表测试),传输有误码或中断时如何挂表测试,传输头制作,DDF ODF认识,基站应急割接模拟等方面。

爱立信常规故障处理流程

故障的类型主要有两大类:传输故障和交换设备故障。下面讲一些常见故障的处理。

传输故障又主要分为物理传输故障和链路故障。物理传输故障,主要是传输ABL或者是传输质量差而引起的话务设备ABL,影响通信业务,链路故障则是指信令链状态不正常,会影响信令的接续。

第一章、传输故障 第一节:2M口的介绍

一、传输的名称类型和出现的误码类型

爱立信的DIP名称类型:RTG(GPRS的GB接口)、RBLT、RALT、RAL2、RBL2、MALT、MAL1、C7B4、C7B5、UPET、UPE、UPD、UPD1,起名称长度不能超过7个字母。

首先看传输状态,用指令DTSTP:DIP=xxxx,传输状态主要有WO、ABL和MBL。传输ABL,其误码类型常见的有5种告警,FC 1=AIS、FC 2=LOF、FC 3=ERATE、FC 4=RDI、FC 9=LOS。

二、传输常见误码的处理

传输出现的误码常见组成为:FC 1&

2、FC 2&

9、FC 4,下面根据误码来判断传输出现的情况:

FC 1&2:属于远端告警,对于此类故障,应该先在传输架上向本端自环,确定我们本端没有问题后,再和对端联系,要对端也在传输架上自环,如果两边自环都没有问题,那就需要传输室在中间一段检查、处理。FC 2&9:属于近端告警或者是收发接反。先在交换机上确认SNT和传输线是好的,然后在传输架上自环本端。如果正常,则和对端联系,将收发反一下,看是否能恢复。

FC 4:属于能够收到信号,而不能发送信号。这种误码可能是由于传输头松动,只有一边做好了,主要是排除本端传输的头是否有问题。

三、传输质量

下面讲一下传输质量。有时候传输状态查看是好的,但质量有问题,会使得误码逐渐增加,误码增加到一定程度就使得传输断掉。当传输是好的时候,有一定的误码,可以用以下指令清除,清误码也许只能治标而不能治本,最关键是要保证传输是通的。

DTQUP: DIP=XXXX;

DTQSR:DIP=ALL,DEGR,UNACC;

DTQSR:DIP=ALL,ES,SES,SF;

DTQSR:DIP=ALL,ES2,SES2;

第二节:光口ET155的介绍

ET155可以用来开电路和链路,在交换机没有升R9的时候,基于ET155的稳定性和安全考虑,一套ET155就开56个2M口,一般不用来开链。升为R9/R10后,就可以全部开电路,而且也用来开链路。其开电路和链路的方法和普通的2M电口没有任何区别。

ET155也存在传输质量问题,其误码的增加也会引起ET155的部分设备不能工作,在必要的时候就得清除传输质量误码,方法如下:

TPQSR:SDIP=XX,DEGR,UNACC;

TPQSR:SDIP=XX,ES,SES;

TPQSR:SDIP=XX,ES2,SES2;

光口ET155故障

A.维护人员从终端查看故障光纤中继的状态:指令TPSTP:SDIP=;见到MS及VC状态为

ABL(DEGR);指令DTSTP:DIP=;查看DIP为ABL。

B.根据电路资料,在传输ODF架前一个位置,楼层纤ODF,作硬件自环。同时其他配合人员在终端指令检查光口状态(应不正常,否则需报其它科室处理)。而后,维护人员用光功率计在楼层ODF架测量光功率:-8~-20dbm之间的才合格。光功率计质量越小越好,C.维护人员在楼层ODF对其备用纤(原本不放通)向交换机作自环,并用光功计确定其通光正常。原则上是尽快确定出可正常通光到楼层ODF的通道。

D.将备用纤与传输端光纤接通。其后,先在终端解除话务在主用边的锁定:指令PWFSE:SDIP=;,再把话务锁定到光纤备用侧:指令PWFSI:SDIP=,MS=MS-1;,恢复通话。

第三节、电路设备、链路故障的处理

一、电路设备故障

当传输保证是正常状态的情况下,电路设备也会出现不能工作的现象。其设备状态不正常有三种情况:BLOC、LIBL、SEAL。

BLOC:指设备断掉,主要是因为传输不通或误码过大而引起的。

LIBL: 主要是对端未解开对应设备引起

SEAL: 可能是两端设备的CIC不对应,按要求正确定义即可;也可能是信令拥塞导致,可尝试重新定义一遍数据

二、链路故障

当七号信令链路状态不正常时,若为FC 3,则可以由人工闭解恢复(C7LAI:LS=?,SLC=?;C7LAE:LS=?,SLC=?),若为FC 108 可能是由于本端传输自环而引起,查看传输状态

若为FC 206 可能是对端数据没有做,或本端的半永久连接数据有问题。

首先检查该信令链所属中继的状态是否正常 可以由指令

C7LTP:LS=

;打印状态

C7LDP:LS= ; 打印所占用的设备以及信令终端 EXSCP:NAME=SGG01-0;/DEV=UPD-1/C7ST2C-0;查看半永久连接状态,看是否为ACT

三、信令链全阻:

A.ALLIP;

B.C7LTP:LS=2-19-255-13;

打印信令链状态,看是否为全阻。

C.C7LDP:LS=2-19-255-13;

打印信令链所用的设备(DEVICE)D.EXSCP:NAME=GZG01-0;/DEV=UPD-1/C7ST2C-0;查看半永久连接,看是否为ACT

EXDEP:DEV=C7BTC4-XX;

可以查到设备所属的传输号(DIP号)

E.DTSTP:DIP=xxC7B4;

打印传输状态(FC=1&2多为远端告警),如果交换维护人员在本端传输架自环正常,则需要请传输室处理,传输室电话:86321169。

F.DTQUP:DIP=xxC7B4;如果传输状态正常,则查看传输误码 ;如果传输误码增加很快,交换维护人员在传输架自环,观察5-10分钟,在此期间,误码没有增加则请传输室处理。如果在自环过程中误码仍然不断增加,则为本端问题,需要重新做传输头。

四、单通测试

以每个季度为周期,完成番禺所有代维网元电路的单通测试。电口电路使用LITE 3000进行监听测试,光口电路可以使用指令测试,每套电路正常监听测试原则上不能超过3秒钟,特殊情况可适当延长至10秒以内。对于监听发现通话不正常的电路,要及时准确记录下来,确认为单通后,并及时上报交换室数据组闭掉电路,但还要继续跟进处理。

二、单通测试-指令测试

EXTPP;EXTPI:BNB=86***;NTCOP:SNT=UPET-1;STDEP:DEV=UPD-1&&-31;或者STRDP:R=GZB2O,STATE=BUSY/INCO;MOCOI:DEV=UPD-X;CMB;END;

西门子交换机日常重大、紧急故障处理流程

一、日常重大故障: A、中继故障 1)、查哪些中继传输断

STATPORT:EQN=1-6-2;STATTRUNK:TGNO=X STATTRUNK:TGNO=x,STATUS=NCAR; STATTRUNK:TGNO=x,CIC=x-y;

可查到哪一方向的哪一传输断。2)、先在本端自环,用STATDIU:LTG=x-y,DIU=z;检查PCM状态。如为ACT,则本端OK,报传输,让传输环给我们,再检查PCM状态,如为ACT,则为传输问题。

如为DIS-MA或DIS-SA,则多为传输问题。

如为MAL,则传输收发反。3)、对于DIU的UNA,可闭解一下

CONFDIU:LTG=x-y,DIU=z,OST=CBL; CONFDIU:LTG=x-y,DIU=z,OST=MBL; CONFDIU:LTG=x-y,DIU=z,OST=ACT; 4)、STATTRUNK查看时,参数STATUS意义为 IDLE 空闲 INC/OUT 打出/打入 NCAR 传输断

BADM 本端闭塞(CANTRDAT)HOBB 环路 MOBB 对方阻塞

NSYP 对方CIC没做,不同步 CCS7F NO7信令出错 MDIU DIU阻塞(人工)CDIU DIU阻塞(系统)MPRT PORT阻塞(人工)CPRT PORT阻塞(系统)

华为常见电路故障

一 假如监控报电路故障:GZB4到QYG06有传输断掉。

1>首先根据路由名查出对端中继号,命令:LST TG 2>检查故障状态是否正常,命令:DSP N7TKC 3>查询指定局向的电路信息,命令:LST OFTKC 4>通过MGW和查询电路信息,命令:LST TKCBYTID 5>查出TID,命令:LST TKC 6>查出本端端口之后,在传输架做环路测试,如果本端正常,联系对端处理,对端也是正常,转传输室处理。

二 假如监控报链路故障: GZB4到QYG06有套链路断掉。

1>首先根据路由名查出对端中继号,命令:LST TG 显示属于指定局向集的链路状态,命令:DSP N7LSLNK 2>根据模块查询链路状态,命令:LST N7LNK

3、贝尔日常维护

信令链路告警:

处理流程如下:

接到告警后用241看链路状态,再用241看链路配置,然后用MARCO或挂表测试传输是否正常,如果传输不正常本端原因检查传输,其他原因转传输室处理,如果传输正常,可尝试将链打死激活或者将信令终端重启,如果还是不行可以联系对端一起做重启信令终端的操作,一般可以恢复。以下是处理过程中涉及的详细指令:

链路有以下几种状态:

ACTIVE ……….表示链路正常

ACTING ……….表示链路中断

OOS

.…….表示链路退出服务

ORJ-DIS ……..表示链路人工闭塞

然后先:MM 7599:ALMTYPE=ALL,OPTION=LINK.(看链路告警)。

先:MM 241:DEST=”GZA1”&NAT,SLC=ALL,29=6;(按局向查看链路状态)先:MM 241:DEST=”GZA1”&NAT,SLC=ALL,29=1;(按局向查看链路数据)

可以查看到某个局向的链路配置:链路是2M还是64K,链路所占用的信令模块和中继模块。其中DTMEN的PCE是中继模块的NA,CCMEN的PCE是信令模块的NA。

看到配置后可以看中继状态是否正常,可用MARCO来检查,也可直接挂表测试。

用MACRO ALMPCE >ALMPCE:NA ALARM=OFF 表示当前传输状态是好的

ALARM=ON 表示当前传输状态是断的

如果链路所在传输没有问题,可尝试将链打死激活,指令如下:

先:MM 220:DEST= “GZA1”&NAT,SLC=0,FUNCTION=6;(链路打死)先:MM

220:DEST= “GZA1”&NAT,SLC=0,FUNCTION=5;(链路激活)

A> DI:SLTC,NA,1(查看电路状态)B> D:SLTC,NA,1(打死 SLTC)C> I:SLTC,NA,1(激活 SLTC)A> DI:CTLE,NA,1(查看中继板状态)B> D:CTLE,NA,1(闭塞中继板)C> I:CTLE,NA,1(激活中继板).查看中继板位置 的DTUA板

IDS:N,NA

对于CE RES(重启不会影响其他链路)AC NA CE RES

也可以CE BOO 或者对模块:RB(会影响同模块的其他链路)AC NA : RB

谢谢!

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