2016营运管理个人工作总结

第一篇：2016营运管理个人工作总结

2016营运管理个人工作总结

营运管理个人工作总结

时间过得飞快，不知不觉中，充满激情的2016年已过完一半，回首2016年营运管理工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时的惆怅，本人自二月份加入到营运部，融为这个集体的一份之以来，本着对工作的热爱，抱以积极态度，用心做好每件事，干好这个营运管理工作，充分利用这一平台提升自身的组织协调能力，回顾历程，收获和感触颇多。

（一）强化形象，提高自身素质。为做好营运管理工作，坚持严格要求，注重以身作则，以诚待人。

营运部工作最大的规律就是'无规律'，因此，我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自身的专业素质有所提高。

（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实，脚踏实地，埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司良好形象。

（三）强化职能，做好服务工作。工作中，注重把握根本，努力提高服务水平。在这半年里，不管遇到上的困难，都能和同事积极配合做好工作，心都能往一处想，劲都往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。

通过领导的培养与工作各方面的支持，以及自己的努力，半年来自己的营运工作，还是取得了一定的突破。在营运三组，能基本上100%的完成收费任务，并对原青蛙王子位置引进欢声笑鱼品牌，在店庆赞助活动中，也能较好的完成公司领导交代的工作；在营运一组，收费率达99.93%，出租率达到100%，创收任务完成57.49%，这半年来取得的工作成绩得到了领导的肯定，在第三季度安排我代为管理营运一组的组长一职，这些都离不开公司领导的严格要求与培养，对我来说这将是一个很大的机遇与挑战，对于下半年的工作，我罗列了以下的工作计划及安排：

1、不定期组织本组工作会议和每日早晚例会，传达上级指示精神，反映员工及柜组情况，起承上启下的作用；

2、认真协助营运总监工作，落实每天的工作内容，发现违规及时纠正；

3、了解本组人员思想状况，排除不良倾向，即时汇报，研究予以解决；

4、严格落实本组员工遵守工作流程、工作要点和规章制度，培养高度的责任感和工作热情。

5、熟悉本组员工的工作状况，()分析容易出现的问题并提出解决问题的基本要领；

6、不定时巡视各岗位，指导本组员工工作并督促完成；

7、宣传团队精神，弘扬企业文化，牢记公司宗旨，增强员工的凝聚力和向心力；

8、组织市场调查，反映卖场存在的问题及顾客的真正需求，定期进行总结报告；在三季度完成主通道的招商工作，并对南广场的空铺进行招商；以及对于明年公司品牌升级，对一些意向商户的储备。

9、努力学习有关知识，对复杂的要领能考虑到每个细节，对员工能采用不同的领导方式和督导方式；

11、组织并参与策划有利于商户销售及品牌推广的促销活动；

12、主持本组会议，分析工作现状，提出工作要求和解决办法，明确工作目标；

13、解决问题要有章可循，注重个人修养，给员工树立良好形象；

14、分配区域的招商，收费及创收任务，以及各种指标，随时关注各种指标的完成情况；

5、完成上级领导下达的其他工作任务；

公司领导让我担任一组代组长，这不是权力的象征，而是赋予我一种责任。因此，这对我来说是一次非常难得的受教育过程。感谢领导对我的关心，我一定虚心学习，认真并加倍努力的工作。虽然实际工作中还困难重重，但我将始终严格要求自己，始终以高度的责任感，保持锐意进取、勇于创新、与时俱进的精神状态，挑战风险、迎难而上、勤奋敬业，为世纪金源的未来，奉献自己的力量。

第二篇：营运管理

百货商场日常晨会管理制度

一、晨会形式

门店晨会分员工晨会与领班晨会，其中员工晨会分大晨会和小晨会。员工大晨会由门店经理或管理部主任召开，全体员工参加，一周开一次；小晨会由门店各组主管组织召开，各组当班员工参加（包括促销、联营员工）每天一次。领班晨会由门店经理或管理部主任或门店经理授权人员召开，每天一次，主管必须记录会议内容并交接。晨会管理制度——百货商场日常管理

二、晨会的要求晨会工作是门店最大范围进行上下沟通、共同学习的一个机会，门店每一位管理者每日工作的一项重要内容。组织者召开晨会要求观点鲜明，简明扼要；布置任务后，应监督、跟踪任务的执行情况。3 参加者（包括促销员）须集中站立，队列整齐，不得倚靠货架、窃窃私语，牢记晨会内容，以饱满的工作热情、认真的态度参加晨会。时间控制在 5-20 分钟。经常性地给员工讲解业务理论知识，同时理论联系实际，做一些示范。传递相关门店促销信息、商品信息及相关新闻。员工之间工作心得相互交流。

五、晨会结束组织者带领员工喊一句口号：积极、创造、发展 ”会前组织者向参加晨会员工说：谢谢大家！晨会气氛要严肃、活泼、和谐。

三、晨会组织者的要求 晨会管理制度——百货商场日常管理仪容仪表整洁，正确佩带服务证，站姿端正，精神饱满，使用普通话。晨会组织者提早 5-10 分钟到员工通道迎接员工，并向员工问候。如：早上好！组织者在开晨会前必须做好充分准备，有内容，有针对性，保证晨会质量，不能敷衍了事。

四.晨会的主要内容员工检查：出勤、仪容仪表、服务证佩带情况分享前一天的门店营业额，各小组的销售情况，指出工作中存在不足。提出今天的工作计划与工作目标，布置当天的工作任务，指出重点。上情下达，使员工及时了解总部和行业最新动态。及时发现门店的亮点 ” 进行宣传，鼓励员工。

第三篇：营运部个人工作总结

2011年下半个人工作总结报告及2012年工作计划 2011 年6月17日加入营运部以来，下半年的工作转瞬成为历史，这半年是有意义的、有价值的、有收获的，伏案沉思半年来的工作，在营运部领导及同事们的悉心关怀和指导下，通过自身努力在工作上取得了一定的收获，但也存在了诸多不足。

6月末到7月份，主要对公司的企业文化及操作模式进行详细的了解。熟悉公司的操作规范、网管制度及营运部运营车线。8、9 月份主要协助薛主管完善车辆车辆租赁信息表，协助完成速尔挂靠车辆挂靠协议的签订并建立挂靠车辆信息表。以及对挂靠公司车辆的购买保险事宜建立保险业务信息表。还有处理公司省外车辆8、9月的费用报销事宜并建立电子档及月报表。并在工作中总结经验，积极学习，完成车辆年审流程、车辆颜色变更流程、省际干线车费用报销流程图。

1、车辆年审流程图.doc

2、深圳车辆颜色变更流程.doc

3、华南省际干线车费用报销流程.doc 10月份开始接触航空业务相关事宜，负责进出港信息预报、提货情况、异常公告的发布，与结算等相关部门衔接长沙发西安货量明细、空运出港港货物有发未到监控及跟踪处理并负责出港外省件查询。通过这两个月的接触，总结如下：

平均每月出港航班总数约为580个，平均每月航班正常提货率为92%。平均每月18000票重量为60000公斤。其中虎门发北京中心货量最大达2667票8780公斤/月，平均每天293公斤，正常提货概率为95%。虎门发新疆中心货量最低为242票853公斤/月，平均每天29公斤，正常提货率为90%。

现阶段造成航班提货异常情况主要有代理报错航班信息，航班拉货，航班晚点、机场理货慢等原因。

2012年是崭新的一年，对于航空方面存在的问题应进一步完善：

一、加强对空运代理的KPI考核：找到适合长期合作的合作伙伴。减少因人为因素的而导致的航班提货异常。因为每一次更换代理，都将会造成货物异常情况的增加，以及影响航班动态的稳定性。

二、成本管理：成本计划、成本结算和相关统计，及时掌握成本的升降，查明成本升降的主要原因。寻求降低成本的途径和方法，以求控制实际成本支出，以实现用最少的消耗取得最大经济效益。前期工作中，我们忽视了成本的核算，没有关于成本核算的相关数据。

三、空运违禁品知识培训：在多次货物运输过程中，由于货物重夹带违禁品，导致货物拉货或整件打包货物退回，严重影响货物中转时效，增加了货物运输成本。

四、航空货运时效培训：由于网点对中心空运时效不了解，不清楚货物的中转环节，没有开通空运的地方也做空运件，导致货物不能按照空运时效到达，时效延误，影响品牌形象。2011年下半年的工作中接触的还不够全面，业务渗透力还需在2012年的工作中持续加强，这就需要在明年的工作中加强自身学习的同时，随时总结工作的得与失，通过实际工作的历练，促进个人业务能力的提升，共同推动部门工作的不断进步，为公司明年的经营业绩的达成作出应有的贡献！

第四篇：营运部个人工作总结

2011年下半个人工作总结报告及2012年工作计划

2011 年6月17日加入营运部以来，下半年的工作转瞬成为历史，这半年是有意义的、有价值的、有收获的，伏案沉思半年来的工作，在营运部领导及同事们的悉心关怀和指导下，通过自身努力在工作上取得了一定的收获，但也存在了诸多不足。

6月末到7月份，主要对公司的企业文化及操作模式进行详细的了解。熟悉公司的操作规范、网管制度及营运部运营车线。

8、9 月份主要协助薛主管完善车辆车辆租赁信息表，协助完成速尔挂靠车辆挂靠协议的签订并建立挂靠车辆信息表。以及对挂靠公司车辆的购买保险事宜建立保险业务信息表。还有处理公司省外车辆8、9月的费用报销事宜并建立电子档及月报表。并在工作中总结经验，积极学习，完成车辆年审流程、车辆颜色变更流程、省际干线车费用报销流程图。

1、车辆年审流程图.doc2、深圳车辆颜色变更流程.doc3、华南省际干线车费用报销流程.doc

10月份开始接触航空业务相关事宜，负责进出港信息预报、提货情况、异常公告的发布，与结算等相关部门衔接长沙发西安货量明细、空运出港港货物有发未到监控及跟踪处理并负责出港外省件查询。通过这两个月的接触，总结如下：

平均每月出港航班总数约为580个，平均每月航班正常提货率为92%。平均每月18000票重量为60000公斤。其中虎门发北京

中心货量最大达2667票8780公斤/月，平均每天293公斤，正常提货概率为95%。虎门发新疆中心货量最低为242票853公斤/月，平均每天29公斤，正常提货率为90%。

现阶段造成航班提货异常情况主要有代理报错航班信息，航班拉货，航班晚点、机场理货慢等原因。

2012年是崭新的一年，对于航空方面存在的问题应进一步完善：

一、加强对空运代理的KPI考核：找到适合长期合作的合作

伙伴。减少因人为因素的而导致的航班提货异常。因为

每一次更换代理，都将会造成货物异常情况的增加，以

及影响航班动态的稳定性。

二、成本管理：成本计划、成本结算和相关统计，及时掌握

成本的升降，查明成本升降的主要原因。寻求降低成本的途径和方法，以求控制实际成本支出，以实现用最少的消耗取得最大经济效益。前期工作中，我们忽视了成本的核算，没有关于成本核算的相关数据。

三、空运违禁品知识培训：在多次货物运输过程中，由于货

物重夹带违禁品，导致货物拉货或整件打包货物退回，严重影响货物中转时效，增加了货物运输成本。

四、航空货运时效培训：由于网点对中心空运时效不了解，不清楚货物的中转环节，没有开通空运的地方也做空运

件，导致货物不能按照空运时效到达，时效延误，影响

品牌形象。

2011年下半年的工作中接触的还不够全面，业务渗透力还需在2012年的工作中持续加强，这就需要在明年的工作中加强自身学习的同时，随时总结工作的得与失，通过实际工作的历练，促进个人业务能力的提升，共同推动部门工作的不断进步，为公司明年的经营业绩的达成作出应有的贡献！

第五篇：购物中心营运个人工作总结

购物中心营运个人工作总结

在繁忙的工作中不知不觉又过了一个月，随着新年的步伐充满希望的2013已接近尾声，回想工作历程，感想颇多。

我从3月19日加入到同至人购物中心这个大家庭，从一个刚从学校毕业的学生走进职场。在这一年里，在各位领导的关心，同事们的支持配合和员工的通力协作下，较好地履行了自己的工作职责，流过辛勤的汗水，也流过泪水。正因为经历了这点点滴滴的酸与甜，才让我不断成长，进步着，让我学到了很多东西。首先我学会了如何面对一群人，锻炼了我的胆识和临场应变能力；巡场让我学会了如何发现和解决问题，锻炼了我的观察能力和处理问题的能力；和员工的沟通让我学会了如何更好的与员工交流，锻炼了我的人际交往能力；通过与各商户的调解工作的接触，协调能力得到了进一步的锻炼。经历了过节大型活动的宣传及进行，节后淡季各商户的经营困境，专柜欠费租金难收，因季节性原因大量减员等，自己对我市的服装零售行情、市场大气候的了解、及员工人事的管理有了迅速的提高。

楼层管理是商场的核心，负责协调各部门工作，维护全卖场的正常营运，应对突发事件的处理，在这个岗位上，如何做好楼层主管，对我来说依然是一个全新的课题。为此，我要不断学习，充实自我，做到干一行，爱一行，专一行，一方面要读好无字之书。还要虚心向领导，同事，员工学习。学习他们的专业知识，工作方法，营销技巧，为人处事等。同时在日常生活中坚持“多看，多听，多想，多做。”努力完成公司的各项任务指标，踏踏实实的做好自己的本职工作，使自己的工作更上一个台阶。