第一篇：考驾照个人心得体会
考驾照个人心得体会
考驾照不少人来说并一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。其实考驾照最的胆大心细，再加上心得，相信你能。
换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，人行走的速度即可换二挡了。
转弯时
打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，一路开，那个车头咬着路边线的，说当你的车咬不住时你要开始打方向了，字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回)；急弯（晚打，快打；早回，快回）。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有过程
上坡起步熄火
主要是车子还抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
方法：握住手刹的慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
一次性调头
忘记打次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时刹车，掉头后回正。
起步停车问题
起步要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
不同挡位减速时
刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以就可以了。
第二篇：考驾照个人心得体会
考驾照个人心得体会
学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细，再加上一些心得，相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
转弯时
打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程
上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就
放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
一次性调头
忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
不同挡位减速时
刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
关于考试心态
考试时心态一定要平和，不要太紧张。一紧张什么都忘记了，动作也不规范了。要做到胆大心细!
第三篇：考驾照心得体会
考驾照
一.直线行驶的细节
1）起步：上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底，然后移动档位（一档，或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置），然后按着手刹上部按钮向上用劲拉再向下放下手刹完成起步前的动作； 2）倒车：看倒车镜边缘左下角的棱角在道路的左侧线即保持车辆左侧轮子与道路左侧线30cm，如果此时没有达到则要在倒车时及时的纠正，倒车开始时，要缓慢的松下离合器等到车子达到所要速度时保持离合器位置，千万不能急松 3）行进中：及时的转动方向盘使车子到达预定的轨道之中，方向盘的设定符合人机工程，即可以按照需要转动方向盘（离线近时向反方向打方向，离线远时近打方向盘，不过要及时的归正方向盘）4）前进时：车子的左前角要在道路左侧线上即可保持离线30cm 5）停车时：要把离合器踩到底，待到车辆前沿与道路终止线重合时踩下刹车，然后把手刹拉上停车制动，最后再把档位归到空挡，前往不能把顺序搞错，否则将来到半坡启动时将出现问题
二.直线行驶的细节
1）关于离合器：在有效刹车距离时离合器一定要猛踩到底，然后在缓慢的踩住刹车 2）安全距离：开车时一定要注意安全，开车不是开玩笑，一定要和所有人与物体保持一定的安全距离 3）关于方向盘：一定要及时归正，注意倒车镜中车体与边线的平行位置，如果没有平行要及时的调整，大胆放松的的使用方向盘，及时地把车打正
三.直线行驶的细节
1）关于停车：停车时把离合器猛踩到底，然后缓慢踩下刹车，再拉下手刹，最后一定不要忘记摘挡即把档位拉到空挡，否则车即将有突然一动的猛拽力使车子熄火
2）注意倒车时后方物体：左后方看倒车镜，看车身是否与道路边线平行，右后方需要向右回头观看
3）倒车时一定要注意平稳为以后的倒库做准备 四.倒库的细节
1）倒长库：首先把车身调正（尽量和道路的左边线平行），然后深踩离合挂倒档，然后松离合至半联动，缓慢倒车，此时身体保持正直向右后方观看倒车情况，等到车子倒到后门车窗锁左边框区域在3号和4号对角杆延长线时踩刹车停止（此时观看时一定要保持身体的正直否则会出现很大的偏差），此时迅速向右打死方向盘（大概是一圈半不到两圈），然后再缓慢松离合至半联动状态缓慢倒车，此时眼睛要看着右后方的三角车窗观察中杆与车子的位置，如果位置较近则停止倒车原路返回重新调整，如果位置适中则可继续倒车，待到车身与车库线快要平行时此时要看左边倒车镜观看车身与1号杆的位置，如果离杆较近，则向杆的方向适当的打方向盘进行修正，从左倒车镜中观察等到车身与车库边线平行时，迅速把车头打正（即向左打一圈半方向盘）然后缓慢的倒车在倒车过程中不断的修正与边线的距离，尽量要车身与车库边线保持30cm，倒入库底
2）出车库：出车库时看左右观看车库的杆是否刮碰，当驶离车库时要时刻注意1号线，当车前部就要盖着1号线时迅速向左（右）打死方向盘驶出车库
3）倒短库：前几步和倒长库一样，当车子倒到车前窗锁、1号杆和6号杆在一条直线上时向左打死方向盘（一圈半），以后几步和倒长库类似 五.倒库的细节
1）打死方向盘后握紧方向盘，不能在行进中继续打，否则车子将要纵向平行移动
2）针对方向盘：大胆的去使用不要一回一点，那样的话在有限的场地将很难及时的修正方向
六.倒库的细节
1）关于直线道路上车身的修正：向车头歪的相反方向打方向盘，方向盘打得越狠打得越急，则会修正的越快，不要只是眼睛紧盯车方向盘和倒车镜，要自然放松，倒车镜只是确定对车身的修正情况
2）关于方向盘的归正问题：一直找不到太好的方法，现在只有去不断的尝试去寻找方向盘的控制感觉
3）方向盘打死的位置：提前要比晚了好，提前的话有可能撞到中杆，晚了则撞到边杆，提前打的话，在倒车的途中可以根据中杆的位置，向远离中杆的方向打方向盘知道不撞杆，然后再打死方向入库，最后从倒车镜中观察车身与边线的位置，及时地打正方向盘，然后倒车
4）在车库中修正车身与边线的距离时要大幅度的去打方向盘，但是前提要小距离的运动车子
七.倒库的细节
1）关于入库的点：提前打一点比晚一点好，不过最好还是正照点
2）关于何时回方向盘：当中杆刚好从三角窗口消失时看倒车镜及时回正方向盘，如果离中杆近，要立即向中杆的反方向打方向盘进行修正，此时车子的速度一定要慢，等到离中杆位置适中时，立即向中杆方向打死方向盘，看倒车镜，等到车身和库线平行时回正方向盘，倒入车库
3）关于入库时离库线一方较近时的修正:当车子前盖进入车库时，迅速大幅度的向近库线的反方向打方向，然后及时的打正，千万不能压库线，否则得不偿失
4）关于方向盘的控制：一定要大胆的大幅度的尝试 八.倒库的细节
1）方向盘的打正：练得多了凭感觉，尝试着溜距离找感觉
2)进库时机：提前打比晚打好，当车尾斜插车库时，位置就差不多了，然后从倒车镜看与中杆的位置位置近了，向中杆的反方向大幅的的打方向盘（此时车速要慢），然后再向中杆方向打死方向盘直到车身与库线平行开始倒车；位置远时要始终打死方向盘，不过撞杆的几率会很大，最好开回起点
3）在库中修正方向盘时：幅度要大，要快，距离要短 4）关于学习心态：一定要大胆快速，专注，这样才不会迷
第四篇：考驾照心得体会
考驾照
一.直线行驶的细节
1）起步：上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底，然后移动档位（一档，或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置），然后按着手刹上部按钮向上用劲拉再向下放下手刹完成起步前的动作； 2）倒车：看倒车镜边缘左下角的棱角在道路的左侧线即保持车辆左侧轮子与道路左侧线30cm，如果此时没有达到则要在倒车时及时的纠正，倒车开始时，要缓慢的松下离合器等到车子达到所要速度时保持离合器位置，千万不能急松 3）行进中：及时的转动方向盘使车子到达预定的轨道之中，方向盘的设定符合人机工程，即可以按照需要转动方向盘（离线近时向反方向打方向，离线远时近打方向盘，不过要及时的归正方向盘）4）前进时：车子的左前角要在道路左侧线上即可保持离线30cm 5）停车时：要把离合器踩到底，待到车辆前沿与道路终止线重合时踩下刹车，然后把手刹拉上停车制动，最后再把档位归到空挡，前往不能把顺序搞错，否则将来到半坡启动时将出现问题
二.直线行驶的细节
1）关于离合器：在有效刹车距离时离合器一定要猛踩到底，然后在缓慢的踩住刹车 2）安全距离：开车时一定要注意安全，开车不是开玩笑，一定要和所有人与物体保持一定的安全距离 3）关于方向盘：一定要及时归正，注意倒车镜中车体与边线的平行位置，如果没有平行要及时的调整，大胆放松的的使用方向盘，及时地把车打正
三.直线行驶的细节
1）关于停车：停车时把离合器猛踩到底，然后缓慢踩下刹车，再拉下手刹，最后一定不要忘记摘挡即把档位拉到空挡，否则车即将有突然一动的猛拽力使车子熄火
2）注意倒车时后方物体：左后方看倒车镜，看车身是否与道路边线平行，右后方需要向右回头观看
3）倒车时一定要注意平稳为以后的倒库做准备 四.倒库的细节
1）倒长库：首先把车身调正（尽量和道路的左边线平行），然后深踩离合挂倒档，然后松离合至半联动，缓慢倒车，此时身体保持正直向右后方观看倒车情况，等到车子倒到后门车窗锁左边框区域在3号和4号对角杆延长线时踩刹车停止（此时观看时一定要保持身体的正直否则会出现很大的偏差），此时迅速向右打死方向盘（大概是一圈半不到两圈），然后再缓慢松离合至半联动状态缓慢倒车，此时眼睛要看着右后方的三角车窗观察中杆与车子的位置，如果位置较近则停止倒车原路返回重新调整，如果位置适中则可继续倒车，待到车身与车库线快要平行时此时要看左边倒车镜观看车身与1号杆的位置，如果离杆较近，则向杆的方向适当的打方向盘进行修正，从左倒车镜中观察等到车身与车库边线平行时，迅速把车头打正（即向左打一圈半方向盘）然后缓慢的倒车在倒车过程中不断的修正与边线的距离，尽量要车身与车库边线保持30cm，倒入库底
2）出车库：出车库时看左右观看车库的杆是否刮碰，当驶离车库时要时刻注意1号线，当车前部就要盖着1号线时迅速向左（右）打死方向盘驶出车库
3）倒短库：前几步和倒长库一样，当车子倒到车前窗锁、1号杆和6号杆在一条直线上时向左打死方向盘（一圈半），以后几步和倒长库类似 五.倒库的细节
1）打死方向盘后握紧方向盘，不能在行进中继续打，否则车子将要纵向平行移动
2）针对方向盘：大胆的去使用不要一回一点，那样的话在有限的场地将很难及时的修正方向
六.倒库的细节
1）关于直线道路上车身的修正：向车头歪的相反方向打方向盘，方向盘打得越狠打得越急，则会修正的越快，不要只是眼睛紧盯车方向盘和倒车镜，要自然放松，倒车镜只是确定对车身的修正情况
2）关于方向盘的归正问题：一直找不到太好的方法，现在只有去不断的尝试去寻找方向盘的控制感觉
3）方向盘打死的位置：提前要比晚了好，提前的话有可能撞到中杆，晚了则撞到边杆，提前打的话，在倒车的途中可以根据中杆的位置，向远离中杆的方向打方向盘知道不撞杆，然后再打死方向入库，最后从倒车镜中观察车身与边线的位置，及时地打正方向盘，然后倒车
4）在车库中修正车身与边线的距离时要大幅度的去打方向盘，但是前提要小距离的运动车子
七.倒库的细节
1）关于入库的点：提前打一点比晚一点好，不过最好还是正照点
2）关于何时回方向盘：当中杆刚好从三角窗口消失时看倒车镜及时回正方向盘，如果离中杆近，要立即向中杆的反方向打方向盘进行修正，此时车子的速度一定要慢，等到离中杆位置适中时，立即向中杆方向打死方向盘，看倒车镜，等到车身和库线平行时回正方向盘，倒入车库
3）关于入库时离库线一方较近时的修正:当车子前盖进入车库时，迅速大幅度的向近库线的反方向打方向，然后及时的打正，千万不能压库线，否则得不偿失
4）关于方向盘的控制：一定要大胆的大幅度的尝试 八.倒库的细节
1）方向盘的打正：练得多了凭感觉，尝试着溜距离找感觉
2)进库时机：提前打比晚打好，当车尾斜插车库时，位置就差不多了，然后从倒车镜看与中杆的位置位置近了，向中杆的反方向大幅的的打方向盘（此时车速要慢），然后再向中杆方向打死方向盘直到车身与库线平行开始倒车；位置远时要始终打死方向盘，不过撞杆的几率会很大，最好开回起点
3）在库中修正方向盘时：幅度要大，要快，距离要短 4）关于学习心态：一定要大胆快速，专注，这样才不会迷
第五篇：考驾照心得体会
考驾照
一.直线行驶的细节
1）起步：上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底，然后移动档位（一档，或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置），然后按着手刹上部按钮向上用劲拉再向下放下手刹完成起步前的动作；
2）倒车：看倒车镜边缘左下角的棱角在道路的左侧线即保持车辆左侧轮子与道路左侧线30cm，如果此时没有达到则要在倒车时及时的纠正，倒车开始时，要缓慢的松下离合器等到车子达到所要速度时保持离合器位置，千万不能急松
3）行进中：及时的转动方向盘使车子到达预定的轨道之中，方向盘的设定符合人机工程，即可以按照需要转动方向盘（离线近时向反方向打方向，离线远时近打方向盘，不过要及时的归正方向盘）
4）前进时：车子的左前角要在道路左侧线上即可保持离线30cm
5）停车时：要把离合器踩到底，待到车辆前沿与道路终止线重合时踩下刹车，然后把手刹拉上停车制动，最后再把档位归到空挡，前往不能把顺序搞错，否则将来到半坡启动时将出现问题
二.直线行驶的细节
1）关于离合器：在有效刹车距离时离合器一定要猛踩到底，然后在缓慢的踩住刹车
2）安全距离：开车时一定要注意安全，开车不是开玩笑，一定要和所有人与物体保持一定的安全距离
3）关于方向盘：一定要及时归正，注意倒车镜中车体与边线的平行位置，如果没有平行要及时的调整，大胆放松的的使用方向盘，及时地把车打正
三.直线行驶的细节
1）关于停车：停车时把离合器猛踩到底，然后缓慢踩下刹车，再拉下手刹，最后一定不要忘记摘挡即把档位拉到空挡，否则车即将有突然一动的猛拽力使车子熄火
2）注意倒车时后方物体：左后方看倒车镜，看车身是否与道路边线平行，右后方需要向右回头观看
3）倒车时一定要注意平稳为以后的倒库做准备
四.倒库的细节
1）倒长库：首先把车身调正（尽量和道路的左边线平行），然后深踩离合挂倒档，然后松离合至半联动，缓慢倒车，此时身体保持正直向右后方观看倒车情况，等到车子倒到后门车窗锁左边框区域在3号和4号对角杆延长线时踩刹车停止（此时观看时一定要保持身体的正直否则会出现很大的偏差），此时迅速向右打死方向盘（大概是一圈半不到两圈），然后再缓慢松离合至半联动状态缓慢倒车，此时眼睛要看着右后方的三角车窗观察中杆与车子的位置，如果位置较近则停止倒车原路返回重新调整，如果位置适中则可继续倒车，待到车身与车库线快要平行时此时要看左边倒车镜观看车身与1号杆的位置，如果离杆较近，则向杆的方向适当的打方向盘进行修正，从左倒车镜中观察等到车身与车库边线平行时，迅速把车头打正（即向左打一圈半方向盘）然后缓慢的倒车在倒车过程中不断的修正与边线的距离，尽量要车身与车库边
线保持30cm，倒入库底
2）出车库：出车库时看左右观看车库的杆是否刮碰，当驶离车库时要时刻注意1号线，当车前部就要盖着1号线时迅速向左（右）打死方向盘驶出车库
3）倒短库：前几步和倒长库一样，当车子倒到车前窗锁、1号杆和6号杆在一条直线上时向左打死方向盘（一圈半），以后几步和倒长库类似
五.倒库的细节
1）打死方向盘后握紧方向盘，不能在行进中继续打，否则车子将要纵向平行移动
2）针对方向盘：大胆的去使用不要一回一点，那样的话在有限的场地将很难及时的修正方向
六.倒库的细节
1）关于直线道路上车身的修正：向车头歪的相反方向打方向盘，方向盘打
得越狠打得越急，则会修正的越快，不要只是眼睛紧盯车方向盘和倒车镜，要自然放松，倒车镜只是确定对车身的修正情况
2）关于方向盘的归正问题：一直找不到太好的方法，现在只有去不断的尝
试去寻找方向盘的控制感觉
3）方向盘打死的位置：提前要比晚了好，提前的话有可能撞到中杆，晚了
则撞到边杆，提前打的话，在倒车的途中可以根据中杆的位置，向远离中杆的方向打方向盘知道不撞杆，然后再打死方向入库，最后从倒车镜中观察车身与边线的位置，及时地打正方向盘，然后倒车
4）在车库中修正车身与边线的距离时要大幅度的去打方向盘，但是前提要
小距离的运动车子
七.倒库的细节
1）关于入库的点：提前打一点比晚一点好，不过最好还是正照点
2）关于何时回方向盘：当中杆刚好从三角窗口消失时看倒车镜及时回正方向盘，如果离中杆近，要立即向中杆的反方向打方向盘进行修正，此时车子的速度一定要慢，等到离中杆位置适中时，立即向中杆方向打死方向盘，看倒车镜，等到车身和库线平行时回正方向盘，倒入车库
3）关于入库时离库线一方较近时的修正:当车子前盖进入车库时，迅速大幅度的向近库线的反方向打方向，然后及时的打正，千万不能压库线，否则得不偿失
4）关于方向盘的控制：一定要大胆的大幅度的尝试
八.倒库的细节
1）方向盘的打正：练得多了凭感觉，尝试着溜距离找感觉
2)进库时机：提前打比晚打好，当车尾斜插车库时，位置就差不多了，然后从倒车镜看与中杆的位置位置近了，向中杆的反方向大幅的的打方向盘（此时车速要慢），然后再向中杆方向打死方向盘直到车身与库线平行开始倒车；位置远时要始终打死方向盘，不过撞杆的几率会很大，最好开回起点
3）在库中修正方向盘时：幅度要大，要快，距离要短
4）关于学习心态：一定要大胆快速，专注，这样才不会迷
点击咨询 