福州黄山后山考场考过心得20140529

第一篇：福州黄山后山考场考过心得20140529

福州黄山科目二后山考场考试经过分享

简单介绍一下楼主我情况。3月份在首山路康达驾校报名，4月中旬安排考过科目一，因上班断断续续的学车，科目学习比较慢，呵呵呵。科目二考试安排在5月29号，考场是黄山后山考场（也就是第二考场，一周在前山，下一周在后山，这样循环），本次我们教练安排我们8个人考试，本来想安排10个，可惜名额紧张不够。

进入正题：28号中午收到短信，要求早上6：30在交通学院门口统一等待乘车（早上考试第二场还是第四场还不确定，要等准考证下来才知道），楼主因为住仓山万达，公交车没那么早，的士少，28号下午，打968968华威的士预约电话。

7点多一些到了黄山速8酒店背后的康达驾校考试休息区，8点多一些康达驾校200多人浩浩荡荡的向后山考场进发，8：30左右进去后山待考休息区（2间板房大教室，先在外面那间，等教练念到名字进入右边那间等待分配几道几号车，房间背后有厕所，出去时可清晰看到定点停车起步考试区域）。

黄山后山考场考试顺序，第一项定点停车起步，第二项是直角弯，第三项是侧方，第四项是S弯，最后一项是倒库。

楼主有些紧张，厕所跑了5次，途中看到爬坡的车有的顺利通过，有的溜车，有的起步时间超时，惋惜之余也暗暗提醒自己起步一定要抓紧时间，千万别溜车，80分合格就可以了。

等待过程心情不是太紧张，当考官念到我名字说我几道车几号的时候，突然心跳加速，驾校的教练帮我在准考证上写上几道几号，几车库（温馨提示，最好考试前去买个记号笔，等考官公布几号库的时候，可以方便写在自己手背上，以免紧张忘记库号或跑错库）。我分到的车是3道3号车，侧方和倒库也就是5号（3道单号是5号库，双号是6号库，侧方和倒库同号，单号库在前，双号库在后，这个教练考试前会给你们讲地图和注意事项）。因为之前教练讲过在加上看过地图，知道3道的直角比较靠近下坡路段，怕来不及对点，内心不免有点小担心。

3道3号车开过来了，过去接车一看居然是我们组的小许妹子，许妹子说车比较好开，叫我放心（她一遍满分通过）。上车调整座位，调整镜子，看电脑核对个人信息是否有错，通道就一部车的时候一般不会催你，当你后面有车的时候，考官和保安会催你走，不然后面堵了一大堆）。考场保安催着让我起步将车开走，系安全带的时候才发现安全带插头整个碎掉了，根本没办法用（之前好像听说没系安全带，会被直接不合格出局）我赶紧举手，叫了半天没人理，好在教练后面过来，我说安全带坏了无法使用，教练说没事，调整好开始准备考试。刚要走，发现车是熄火的，保安还在催，赶紧点火发动车子，往前开，车子离合不高不低，还是不错的，车子过了起始线，我开始慢慢加些油门准备爬坡，到了定点停车位置，停车，拉手刹，然后迅速抬离合半联动，加油门，往前起步（有点背，都弄好了，发现手刹怎么放也放不下来，折腾一会，终于将车开走了，期间语音报定点不到位扣10分，也没说我通过还是没通过）到了坡底了，马上要开始直角项目的时候，语音才慢慢报，说起步超30秒，请开回起点，重新考试，奶奶的。

第一项就挂了，心情突然急剧紧张，腿不由自主的直发抖，脑袋蒙蒙的。加油门上坡，停车，起步，下坡，听到语音播报说通过，松了一口气（期间手刹还是不好拉，拉了好几下才放下去），接着慢慢靠近直角弯，绿灯，里面也没有车，果断开进去，顺利通过。还没有休息就到了5号侧方项目区域（后山考场3道最短，所有项目靠的比较近），我因为第一遍过桥就挂了，所以腿抖的不行，我怕停车等下启动会出现后溜或熄火之类的情况，就干脆进去侧方，顺利通过。

车开出去到了5号倒库项目，信号灯是绿灯，但是车库还有人在倒库，只好在停车线前停车空档手刹休息一下。倒库项目我比较自信，平常训练也是最熟练。库里没车了，信号灯一直绿灯（考场上有不少灯是坏掉的或者有些不正常，就像这个，明明车库有车在做项目，它一直都绿灯显示），进去倒库，速度很快，做完，出库到达公共通道，语音播报考试通过，请将车开到考试起点，心中的大石头终于落地了，心情也舒坦了许多，车到了起点，其他人已经在等待接车。回到前面右边休息房间，拿考试成绩单，核对无误签字，出去。看到教练还有同组的小伙伴们，倍感亲切，考试通过的喜悦和紧张情绪一度在交谈中释放出来，我们组最后结果，8人考试7人通过，1人两次都在倒库项目背判中停不及格。恭喜我们教练合格率又是驾校前几名。

感谢我们教练，王教练和吴教练还有同组的小伙伴们（教练名字暂不提，以免有打广告之嫌）。下面讲下考试注意事项：

1、后山考场的车还是不错的，一般离合不高不低，动力比较足，有的人甚至没怎么加油门，车完全靠离合半联动也上坡成功。油门比较低，踩的时候要轻点，不然一脚下去发动机飙到3000，直接挂掉，我们那天就有好几个因为油门踩太重，直接被判不及格，重考的。车的座位有的比较靠后，所以考试前要买些垫子，做好充分准备。后山考场地形比较平整，一般不会出现溜车后退现象，场地线条比较清晰，信号灯有的是坏的，要注意观察，看红绿灯，是绿灯的时候也要观察项目内是否有车在里面，或者停在项目出口附近。

2、后山的地形图考前一定多看几遍，因为场地小，也比较简单，一条道走到底就对了，呵呵。1道路途最长，2道的倒库比较远，3道的下坡跟直角项目靠的较近，不好对点，但是路途最短，比较快完成项目，总之各有千秋，萝卜白菜各有所爱吧。

3、半坡起步

从起点开始，你可以慢慢起步，感受离合器半联动的位置是高还是低，从起点到项目开始白线，再从白线到上坡有10-15米远，你进入项目区域，就要开始轻加油门，发动机转速一定控制在2000以下，一般1200-1600左右不错，车子可以稳稳的爬坡足够了。从起步就要开始切线了，尽量拿分，我们首要的是要做到停车起步不后溜，不超30秒，一停车电脑就计时了，所以车一停，你就要抬离合到半联动，加油门，松手刹，起步走，语音播报不要听，下坡的时候在慢慢听。下坡后点刹，电脑报通过和以下科目，这时需注意下一科目是否有红灯，红灯禁入，即使是绿灯也要看看该项目出口处有无车辆停在那里。如果你开进去，由于前方有车辆挡住导致中途停车就不及格了。

4、直角

半坡起步后接着就到直角，注意不要压线，直角和S弯项目是仅有两个只有感应管，没有红外线的项目。也就是说，你只要不压线就不会死，车头超出没事。一般直角跟S弯都会过，没听说谁死在这上面。

5、侧方停车

直角后是侧方停车，这时你要明确知道你是进哪个库，前面讲过，单号的车做单号的库，双号的车做双号的库（如果你前面有写在手背上，这时看一下就会比较清楚了）。侧方停车进入白线后，前方地上有感应钉，这时考试开始，不能中停。切线对点后车轮离黄线30公分这样是最佳的，侧方入库后，千万记住要等电脑报成绩后，才能出来（侧方是唯一一个要等成绩播报后才能出来的项目，但万一语音坏了，你进库停车，空档手刹，等待15秒，还没有报，你可以出来，其他的几个项目都是直接做完走）。

6、曲线行驶（S弯）

侧方停车后是曲线行驶，比较简单，一定要控制车速，一定要慢，后半段时一定要探头到左窗看S线是否压到。通过后电脑报通过，进入下一项目。

7、倒库

曲线行驶后是倒库，这时和侧方停车一样，要看好你倒的是哪个库，千万注意别开到别人的库里去，库的大小和训练场是一样的，（因为边线比较清晰，加宽了，所以看起来库感觉比我们平时练的大很多）大家都不要慌张，对第一跟杆定点，先是右边倒库，出来后从左边倒库，左侧倒在库中记住这时还没结束，要往右开出过感应杆（第二根杆）这时电脑才报通过或不通过，出库的时候也要跟训练的时候一样出库，千万别大意，不然出库压倒前面的线，红外切断，也是挂掉。

注意：两边倒库过程中电脑是没语音播报的，一旦播报就意味着你挂了，只有你两边都做完倒库了，开出去了，电脑才报通过或不通过。

没通过的要开到起点补考（仅有一次补考机会，而且要重头开始，5个项目重做一遍），电脑报考试全部通过了，这时很高兴但要记住不要得意忘形了，回起点的路上不按道行驶或与其他障碍物碰撞或者油门踩很重，电脑还会报考试不通过，切记。

以上是本人黄山后山考场考试经过，拿出来同大家分享，祝学友们考试一次通过。

感谢我们教练（王教练和吴教练）还有同组的小伙伴们（教练名字暂不提，以免有打广告之嫌）风吹日晒的陪伴我们这么多天，真的很辛苦，向教练们致以崇高的敬意。

2014年5月29日郝同学整理

第二篇：福州黄山后山科目二考试心得不看后悔

福州黄山后山科目二考试心得

考试通过了，但仍心有余悸，想把心里的感受写出来共学友们参考。首先在科目二预考区等待，不要着急总会叫到你的名字，喊到你时出示准考证，会告诉你几道几号车，这时要注意了，我考的是一道6号车，我侧方停车和倒库都是2号库，这点要记牢，否则走错道就不及格了。即单号的车做单号的库，双号的车做双号的库。

上车后先调座椅、左右倒车镜、用粉笔在车内做好标记、系好安全带，然后试一下离合器，看看半离合的位置在哪、试一下油门到1500处，转一下方向盘感觉一下，好了准备就绪。以上准备工作是为了上坡起步做准备，这时要考试了，心里不要想得太多，不要紧张，其实和平常训练是一样的，考试时车速一定要慢，后山的车有些是方向盘很重的，离合器要抬很高的，我就是开这样的车，上坡定点起动时熄火了，特紧张，还好补考顺利通过，现在我把考试要点分享给大家。

1、半坡起步

先踩油门到1500（为了不熄火，有人习惯是先放离合器，但由于我们都对车况不熟，我还是觉得先踩油门，这样车辆不会熄火，我就是先放离合器熄火了），然后松离合器，车辆启动对好边线，对第一跟杆定点，上坡定点后踩刹车，拉手刹，这时电脑会报定点是否通过，是否扣分（定点在白线上不扣分，定点超出白线正负30公分扣10分）。这时开始起步，微抬离合器，动作不要太快，否则会熄火，到感觉到车身会抖动时，慢慢松开刹车（注意如果后溜要立即踩刹车，再松离合器）踩油门到1500，这时可以再松离合器，放手刹，车辆起步，把离合器再松一些，下坡后点刹，电脑报通过和以下科目，这时需注意下一科目是否有红灯，红灯禁入，即使是绿灯也要看看改项目出口处有无车辆停在哪里，如果这时你开进去，由于前方有车辆挡住导致中途停车就不及格了。

注意：每个项目结束后，可以停车看看下一科目。考试项目中是不可以停车的。

2、直角

半坡起步后是直角，考场直角比训练场中直角偏小一些，注意不要压线，可以探头看看如快压线则要回半圈方向盘，顺利通过，电脑报通过。

3、侧方停车

直角后是侧方停车，这时你要明确知道你是进那个库，前面讲过，单号的车做单号的库，双号的车做双号的库。侧方停车和训练场是一样的，现在停止线前停车，看看前面的库，看清楚后缓慢进入，进入白线后，前方地上有感应钉，这时考试开始，不能中停。车轮离黄线30公分这样是最佳的，侧方入库后，电脑报通过，出来时轮子不要压感应线，否则扣10分。

4、曲线行驶

侧方停车后是曲线行驶，比较简单，这时一定要控制车速，一定要慢，后半段时一定要探头到左窗看S线是否压到。通过后电脑报通过，进入下一项目。

5、倒库

曲线行驶后是倒库，这时和侧方停车一样，要看好你倒的是哪个库，千万注意别开到别人的库里去，库的大小和训练场是一样的，大家都不要慌张，对第一跟杆定点，先是右边倒库，出来后从左边倒库，左侧倒在库中记住这时还没结束，要往右开出过感应杆（第二根杆）这时电脑才报通过或不通过，只要不压线都是通过的。

不通过的都要开到起点补考（仅有一次补考机会），电脑报考试全部通过了，这时很高心但要记住不要得意忘形了，回起点的路上不按道行驶或与其他障碍物碰撞，电脑还会报考试不通过，切记。以上是本人考试心得，祝学友们考试一次通过。

第三篇：福州科目二黄山考场考驾照心得体会（推荐）

福州科目二黄山考场考驾照心得体会

经过一年多的断断续续的学习，终于一次性顺利通过科目二的考试，有很多的经验教训，总结出来，希望能给未通过的学员一点启发。

首先，要找一位好教练，一次成功率比较高的。我有一位同事，平时上坡训练教练居然没教她

加油门，补考两回都没过。

其次，集中时间进行培训，像我有段时间一整年都没来，把以前学的都忘了差不多了。

其三，可以适当记些笔记，由于要记的点位比较多，好记性不如烂笔头，记在手机上或笔记本

上都可以。

其四，初学者先学走直线，包括进退，学会车走歪了如何修正。

其五，懂得开慢车，一种是踩离合器的半联动；另一种是踩离合器和油门的慢车

其六，座椅固定好，记住位置，不要随意改变。

下面我介绍一下每个项目的技巧

一、倒杆

倒杆是比较难的项目，考试中要倒不同方向的两个次杆，第一次是车在库的右边，扭头往右看，中前杆出现在三角窗，即车窗侧面最后一个固定窗，方向盘朝右打死（大约一圈半），这时中前

杆会在车后窗出现，到杆离车后窗左边约一手掌长的距离，方向盘回一圈，这时车尾在逐渐入库，到看不见后窗的中杆，方向盘往右打死车继续后退，这时看左边后视镜，等看到库左边的后杆，说

明车位已正，可以把方向盘回正倒入库。

这时车在左库，接下来车通过两进两退移到右库，注意车到库前库尾什么时候停下，左后视镜

出现库前白线，说明车头快碰到前杆了。后面通过前挡风玻璃看库前白线超出车头一尺（因身高的

差异相应调整）。

这时车在右库，先往前开出一小段，方向盘往左一圈，对准左库门方向回正开出，待车尾出库

方向盘往左打死开出停在车库左边。

接着是又一个方向的倒杆，先后退，看最近和最远的两杆会合，方向盘往左打死，看左后视镜

直到前中杆到左镜中，方向可回一圈，如果车离中杆太近，方向盘应回正，若远，方向往左打；总

之杆在镜中的距离保持一致，杆离车身近没关系，基本能成功进库。技巧是慢慢开车，总调整的机

会。

这时车在右库，前进开出右库门，待肩膀与前杆前就可以把方向盘往右打死开到起点处。

二、定点与半坡起步

学定点之前应学会走直线和踩离合器和油门开慢车。油门点到1000-1500转，离合器往下踩车速

就慢，往上提车速就快，油门不变。车从平路往右开上坡段，车沿着弯道向前开，等车与坡道对齐，看车右边路上的白线，应对准车的部位，菱帅车仪表盘上有四个册槽，右白线应对准第二个槽的

右边（因个人身高座位不同而不一样），右边定好点，向上开，一边开一边调整，然后看车前粗白

线，看左后视镜下出现粗白线，超过一定距离，随个人情况而定。果断踩离合器到底和放开油门踩

脚刹，拉起手刹，要紧，免得车往下遛。

现在要半坡起步，先踩油门到1500转，慢慢放开离合器，同时，打开手刹开关，手刹停在高处，离合器放开到高处油门箭头会下降，再加点油门，等到车身抖，说明动力够了，慢慢放下手刹，车就前进了，如果车是下滑，说明车的动力不足，马上踩离合器加手刹停车，重新再起步。这个步

骤要反复训练，找到感觉就好了。这一步的技巧就是上坡一定要慢，这样才有时间定点。

三、侧方停车

侧方停车很简单，半坡起步结束后，慢慢越过侧方的车库，第一步是倒车，右三角窗出现前杆

则方向盘往右打死，不停车，第二步左后视镜出现远杆（前杆的对角线），把方向盘回正，继续倒

车，第三步挡风玻璃右边出现前杆，把方向盘往左打死，看左右后视镜感觉车身正后把方向盘回正，刹车。本项目车速要慢，中间不停车。

四、单边桥

单边桥的关键是定点，左桥定位可以看左腿和左桥相对的距离。左桥下桥感觉后轮一下滑就要

踩刹车，右移到右桥右边缘到挡风左边“CCC”的左边，方向盘往左打死，感觉车身正时刹车，右桥 的定点非常重要，下车看看，右轮正对右桥，记住右桥与车的固定位置。放开离合器时要慢，否则

容易熄火。我平时训练把雨刷器作为定点，遇到雨天就麻烦了，这个方式不好。

五、直角转弯

直角转弯最简单，车尽量靠左慢走不能停，等右边的直角横线，与车前门开门的把手相合时，方向盘往右打死即可。

六、S弯

太简单了，为保险起见，慢行再看后视镜。

第四篇：福州科目三新考场考试心得

刚考完科目三，考试前的晚上临时收到通知说抽到新考场了，当时心中咯噔一声，想着这下悬了，之前都不知道有新考场这么一回事，平常练习及记考场图什么的都是针对的旧场，瞬间觉得自己运气真是太好了点。忐忑中立即打电话联系了教练，于是在考试当天早早的就去了考场，教练带着跑了几圈，考试的时候其实还是有点蒙。现在说说这场考试下来的一些体会及心得。

1、上车起步。打转向灯，踩离合，挂档，放手刹。这边需要注意的是新考场有点坡度，注意不要溜车了。

2、直线行驶。新考场第一项考的就是直线行驶，走中间车道，用左喷水点对准直线行驶的黄线，在语音播报前都可以调整方向，对准后建议大家就不要再动方向盘了，新考场这边感应很灵敏，微有调整都能感应的到，我第一把就是在直线行驶中挂掉的，当时总觉得黄线偏离了一些，于是自以为很小幅度的进行了调整，结果一出直线行驶的范围，语音播报就说我方向盘没稳，考试不合格。第二把时干脆就狠狠心，歪了些我也不管了，可能线本身也没有很直，走着走着又对上点了，安全通过。

3、公交车站。这里不用管往前开就行

4、路边泊车。新场这边路边泊车是一整条下去的，听到语音播报路边泊车后三秒打右转向灯，再三秒后用喷水点对准黄线，开进去。注意到这里都可以用一档开，开出泊车位后可以开始加档了，这里提一下，请亲们时刻注意油门不要踩太多，最好保持在1k。

5、通过学校。播报后三秒双闪。

6、通过人行横道。同上

7、变更车道。打左转向灯，三秒后并入左车道。回灯

8、转过桥下后开始要把油门慢慢加至4档。这里要注意路面的各种井盖和凹陷，快出现时松油门，否则车身抖动太厉害是要扣分滴。

9、超车。只有超车这里是听到播报后要马上拉双闪的，打左向灯并入左车道，回灯。通过

10、通过后也别开心太早，还是继续小心谨慎的开回起点吧。

第五篇：福州驾考黄山考场科目二考试经验

福州驾考黄山考场科目二考试经验

本阶段实际驾驶操作的基础部分，重点讲解驾驶操作的相关知识，场地驾驶的场内道路驾驶的基本要求和方法，为第三，第四阶段道路驾驶打下基础。阶段目标：掌握车辆使用的相关知训识，熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本要领和方法，准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。福州驾考黄山考场科目二考试经验全收录

（一）考试内容

1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；

2、对机动车驾驶技能掌握的情况；

3、对机动车空间位置判断的能力。

（二）考试项目

基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目：桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。其他考试项目随机选取。

科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。

其他准驾车型的考试项目，由省级公安机关交通管理部门确定。

（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：

1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的；

2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。