园林培训学习心得(垂直绿化、绿道)

第一篇：园林培训学习心得(垂直绿化、绿道)

园林培训学习心得

短短几天的培训教学课程已经结束了。虽然学习时间有限，但却受益匪浅。针对于《垂直绿化工程技术规范》与《绿道规划设计导则》方面的知识也有了一些简单的认识。下面就对垂直绿化和绿道规划设计简单的谈谈我个人的心得体会。

现代园林讲求艺术境界与现实生活融为一体，形成把社会生活、自然环境、人的乐趣与美的理想水乳交融般地交织在一起的物质空间，它是人类认识、利用和改造自然的伟大创造。对于本地区而言各类的城区绿色资源，如市民休闲绿地广场、主题公园、观光带状公园、滨水公园等等众多的生态大氧吧嵌落在城区、乡镇的各处。如何将其串联、整合使其成为一个庞大的绿色健康体就不得不提到“绿道”。“绿道”即为以自然要素为依托的构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。

在绿道中供人们步行、自行车骑行的道路系统，是绿道的基本组成要素。主要承载着联通的功能，且对人们步行或自行车骑行有交通安全保证的绿道短途借道线路。包括借用的非干线公路、非主干路的城市道路、人行道路、人行天桥等。

其功能主要体现在1、休闲健身功能：绿道串联城乡绿色资源，为市民提供亲近自然、游憩健身的场所和途径，倡导健康的生活方式。

2、绿色出行功能：与公交、步行及自行车交通系统相衔接，为市民绿色出行提供服务，丰富城市绿色出行方式。

3、生态环保功能：绿道有助于固土保水、净化空气、缓解热岛等，并为生物提供栖息地及迁徙廊道。

4、社会与文化功能：绿道连接城乡居民点、公共空间及历史文化节点，保护和利用文化遗产，促进人际交往、社会和谐与文化传承。

5、旅游与经济功能：绿道有利于整合旅游资源，加强城乡互动，促进相关产业发展，提升沿线土地价值。

因城市建设的迅猛发展，土地越来越少，“垂直绿化”则是常规地面绿化的有效补充途径，对缓解城市化进程中日趋突出的土地存量不足、“热岛效应”、城市雨水径流、建筑能耗等问题具有积极作用。

垂直绿化是指利用各种建筑物（构筑物）立面为载体，开展的各种绿化的总称，主要包括屋顶绿化、墙体绿化、阳台绿化、桥柱绿化、地面垂直绿化等形式。垂直绿化可拓展城市绿化空间，提高绿化覆盖率和绿视率，是建设节约型园林、促进城市节能减排和低碳环保的必然选择。同时，垂直绿化在丰富植物景观、提高城市绿化覆盖率、改善生态环境方面都起着重要的作用，越来越受到大众的关注。

发展垂直绿化的意义是在一定程度上摆脱了绿化对土地的依赖，使绿色在三维空间中得到延伸，人们可以从中获得良好的心理美感。绿色象征着勃勃生机，使人们感受到一种生命的希望，它能调节人的情绪，缓和疲劳，使人的心灵恢复平静。在高楼林立的都市建筑群中，绿色将成为人与自然对话的切入点。垂直绿化具有同地面绿化一样的改善城市生态环境的功能。发展垂直绿化，能丰富城市园林绿化的空间结构层次，增强城市垂直景观艺术效果；有助于进一步增加城市绿量，减少热岛效应；能够吸附烟尘、减少噪音和有害气体，改善城市生态环境；能保温隔热，节约能源，也可以滞留雨水，缓解城市下水、排水压力等。城市垂直绿化作为一项新兴的综合性工程，它需要各种城市设计共同合作。有必要科学的制定城市垂直绿化的长期实施计划，使城市的垂直绿化工作得以规范的开展。

通过本次的培训学习，使我更加清晰的了解到园林赋予自己的使命及对将来工作的方向，在今后的园林建设工作中定会遵循着有所悟、有所思、有所行这三点，把自己领悟到的精髓、考虑到的问题、灵活的应用到实际工作当中去，为整个园林大环境添一抹新绿.

第二篇：园林培训学习心得

园林培训学习心得

通过了为期几天的系统培训与学习，对于以下几个方面有了比较深刻的了解与认识，其中包括：

1、创建海绵城市。

2、立体绿化与垂直绿化。

3、公园景观规划与设计。

4、绿道的概况及规划与设计。

5、园林机械的介绍及运用。

城市环境生态化，是今后发展趋势，提到生态化，不得不说的就是《海绵城市》海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。建设海绵城市并不是推倒重来，取代传统的排水系统，而是对传统排水系统的一种“减负”和补充，最大程度地发挥城市本身的作用。在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑其复杂性和长期性。

在我国城市建设的发展的过程中,人口逐渐增多,生活环境受到工业等因素的污染.如何减少污染，在现有的城市范围内，增加绿化覆盖率，增大人均绿地面积，为城市创造出一种是以人们居住的生存环境空间，已成为我国城市绿地规划中存在的重大问题。《垂直绿化》作为新型城市绿化方式在实践中取得了明显成就。它充分利用空间的优势，采用有攀援、缠绕、吸附和下垂等功能的植物，沿着建筑面或者其他结构的表面，攀附、固定、贴植、垂吊，形成垂直面的绿化，从而提高环境绿化率增加环境绿化量。这是提高城市绿化覆盖率增加绿化面积的一种有效措施。垂直绿化，对提高绿化覆盖率，综合利用城市空间，绿化美化环境，具有不可估量的社会效益和经济效益。垂直绿化占地少，充分利用了空间，大大提高了城市绿量、覆盖率，增强了绿化的立体效果。

伴随着人们对生活环境的要求不断提高，对于运用生态学原理规划、对调和管理城市，提高资源利用率，改善城市系统关系，有了更深一层的理解。大面积的公园绿地作为城市绿地系统中的“斑块”绿地，散落的镶嵌在城区之中，在两处绿地景观衔接的过程当中，不禁会让人产生单调与乏味感。这些“斑块”及绿色的开放空间尚处于无序、破碎的状态是城市中的一个个生境孤岛，此次培训《绿道规划设计导则》、《公园设计规范》中也对于串联城区、乡游憩休闲等绿色开敞空间，兼具绿色出行等功能的绿道做了多方面的讲解与介绍，对于绿道及公园建设的了解也更加的深层与透彻，相信在以后的工作生活与施工建设中也会学以致用。

城市建设快速发展和园林绿化水平不断提高的当下，树木移植技术越来越普遍的应用与改善城市生态环境与绿地景观提高绿化质量等方面，随之而来的各种园林机械被发明、推广及应用，其中不得不提的就是“树木起挖机”。可谓在树木移植起挖方面有着不可磨灭的”功绩”

在本地区树木起挖绝大多数均为手工作业，需人工挖土球。特别是秋冬季反季节栽植过程中树木起挖更是费功多、劳动强度大、生产效率低的一个施工环节。相对于树木其挖机来说，在树木起挖的工程中，生产效率有了大幅的提高，比起人工起挖的成本也有可观的下降空间。对于城区的土壤条件及工作环境适应性广，在石块、砂砾比较多的区域也可作业。不仅减轻了工人的劳动强度提高了工作效率。也更提高了作业的安全性。此机械的工作范围大约为3*4平方米，相对需要的作业空间较大。对于大规模的苗木种植基地、种植密度较大的小空间作业时会有局限性，这也是此机械的弊端。

通过本次的培训与学习让我获得更多的知识充实我自己，更加明确了今后发展的方向。对于接下来的工作更有了新一层面的认识，在实际施工过程中能更好的去领会与实施此次培训给自己带来的新启发、新思路、新动力。为本区域的园林事业尽一份力。

第三篇：公园绿道

流溪绿道

广州市流溪河森林公园绿道将于五〃一黄金周假期迎接首批游客，在绿树成荫的道路上悠闲地步行或骑车、在运动中休闲、享受绿道建设带来的低碳环保成果，将成为“触手可及”的梦想。

流溪绿道是珠江三角绿道网中2号区域绿道的起点，也是广州市六条绿道主干线中流溪河绿道的重要节点，由6.76KM的单车道与2.08KM的湖滨木栈道衔接而成。绿道铺设透水砖和彩色水泥路相结合，配套建设有观景平台、休闲广场、凉亭等。绿道景观与流溪湖景色相互辉映，风景十分优美，为游客提供了一个休闲健身、旅游观光、低碳环保、回归自然的好去处。

广州市流溪河国家森林公园绿道建设的规划理念是：穿行湖光山色，尽揽森林美景；倡导低碳理念，提升发展潜力。绿道建设位于公园内夏湾半岛主题服务区，旨在通过增建单车道、湖滨木栈道及沿线景观节点，有机整合景观资源，提升公园发展潜力。

广州市流溪河国家森林公园是经林业部批准建立的首批国家十大森林公园之一。位于广州市郊从化东北部，总面积8831公顷，是著名的森林风景旅游区。公园集人文景观、森林保健功能于一体。有流溪湖水上游乐、与猴同乐、户外拓展等10多个游乐项目，建有流溪香雪、珍稀植物园等12个人文景观，开辟三桠塘幽谷、小漓江、翡翠群岛、湖滨栈道、流溪河绿道等15处自然景观。

第四篇：绿道考察报告

文昌市旅游投资控股有限公司

旅游开发部广东增城绿道考察报告

绿道译自英文单词“greenway”，来源于greenbelt和parkway。Green意指自然或半自然植被；way是人类和其他生物的通道。这是绿道的2个重要特征。绿道建设起源于六十年代的美国，在景观生态学中，绿道属于廊道(corridor)范畴(Forman & Godron)。（英语释义来自于百度百科）人们对于这种特殊的廊道有一定的感性认识，例如保留自然特征的河流廊道、城市河岸的带状公园和城市道路两侧的立体绿化带等。植被组成以乡土自然植被为主。

“绿道”在著作《美国的绿道》中这样定义：绿道是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹等与高密度聚居区之间的开敞空间纽带。它可能沿着河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊。绿道对于环境保护有重要的意义，特别是在人类干扰因素强烈的城市空间。

可能是过于强调概念，在国内来说对于“绿道”，或许很多人还觉得有些陌生，但只要去增城自行车绿道游玩过的游客，都会印象深刻，应广东省城乡规划院邀请，我司领导于繁忙的工作之余，组织了一次专门的调研考察活动，经广东省规划院安排，我司于21日组织了对于广东省增城市绿道与生态旅游的考察，“增城绿道”将白水寨、小楼人家、莲塘春色、增江画廊等核心景区及增江河沿岸风光、田园风光、山林风光和农家风光融入其中，绿道的沿途还规划设计了风格迥异的4种观光带和不同景观的8个主题路段，形成了“绿上添花”的独特景观。每隔3－5公里，林带就选择红、黄、蓝、紫、紫红、白等不同花色、不同花期的观花树种，游客眼前的花海树林四时不同，处处精彩。

从了解的情况上来看，增城绿道共分为三大类

郊野型绿道：指依托城市建成区、生态旅游景点周边的大块绿地、水体、连接道路和田野乡村所构建的生态走廊，其控制范围宽度一般不小于100m。

都市型绿道：指在城市建成区内，依托河道以及道路两侧的绿地构建形成供市民休闲活动的通道，其绿道控制范围宽度一般不小于20m。

生态型绿道：指连接景点、区域之间以城市快速路、高速公路、国道等路段以及河流、海岸沿线林带、绿化带为主体，贯通城乡的绿色廊道,其绿道控制范围宽度一般不小于200m。

增城市在项目的具体建设中，绿道慢慢的变成了一个载体，更多的作用于乡村生态游农家乐及生态旅游市场开发方面，增城也成立专门公司安达国旅做运营管理等，从形式上来看，第一：增城没有照搬国外的经验模式，就绿道谈绿道。在满足绿道的公共开放空间功能的基础上，又把绿道建设与发展生态文明、提升产业层次、建设宜居城市结合起来了。

第二：绿道建设成为统筹城乡一体化发展的有效途径。绿道建设与沿线村庄的改造升级结合，推动了基础设施向农村的延伸、公共服务向农村的覆盖、城市文明向农村的传播。

第三：绿道变成了农民的“财道”。农民围绕绿道、服务游客，开设绿道驿站、农家旅馆、弄特产品市场，搞活了农村物业，提高了农产品附加值。

增城绿道网按照广东省的总体规划部署，在广州市规划局的绿道建设规划基础上完成。重点依托青山绿地、河涌整治等工程建成的路网、水网和绿化带展开，我司所参观绿道路线，基本上沿着增江开发形成，串联沿线的人文、地理、生态景观。

从感观上来看，增城绿道是依托城市水体、交通线、城市空间格局以及历史文化主题形成的以供市民为主要功能的线性空间，具有景观、生态、游乐和文化遗产保护、社区建设等多重意义。

从市场开发角度来看，绿道是发展乡村旅游的切入点，是加快乡村旅游基础建设、建设乡村旅游目的地、发展乡村旅游的重大战略在建设的过程中，注重于当地旅游因素的开发，对于旅游建设，也注重于旅游接待基础设施的建设，乡村

旅游的功能基本完善了，乡村旅游的发展就会增加很多机遇，抓住这个基调，不仅可以大大改善旅游的可进入性，而且可以进一步完善旅游乡村的住宿、餐饮、旅游公厕、停车场、农产品购物等配套功能，营造村容整洁卫生、村民文明友善的旅游环境，促进乡村旅游的快速健康发展。

绿道建设可以将城市文明带入农村，是城市文化与乡村文化融合，推进城乡互动，实现以城带乡；可以增加农民的环保意识，开放意识、市场意识、服务意识和民主管理意识，促进农民的思想道德素质和服务接待水平的提高，增强农民在发展乡村旅游中的主体意识，调动农民参与乡村旅游发展的积极性。

下边针对我司目前所开展工作重点综述一下，区域绿道旅游功能及其对乡村旅游的作用

在增城，绿道成为多层面旅游交通，功能具体表现为：保护生态环境、提供旅游交通联系；连接并创造更多旅游有了的空间；促进配套设施建设、改善人居环境，具体体现在生态、调通、设施、旅游、人居的区域廊道的多层面功能使用之中。

（1）旅游交通功能

（2）促进发展旅游房地产

（3）创造更多娱乐空间

（4）区域旅游环境保护

（5）促进旅游配套设施建设

在乡村生态游及旅游元素综合开发上，增城实施思路是：一是在自驾车旅游大道两侧添加绿化廊道，二是在山边、水边、村边、果园、田园等生态廊道内增

加自行车、行人通道（路径），三是在增江水道两岸绿上添花，四是在各条绿道沿线增加标志标线和打造游憩节点，五是加强三大绿道之间的衔接和换乘。规划2012年前

完成三大绿道建设共500公里，其中自行车休闲健身游绿道200公里，增江画廊水上游绿道50公里。2009年，重点建设了从中部市区到北部白水寨风景区的自行车休闲健身绿道80公里。

在乡村生态游开发上面，增城的重点做法是，一是注重因地制宜。以市区到白水寨为总体路线，结合已形成的村道、机耕路、堤围和果园便道，在田园、果园、山边、水边、村边蜿蜒穿行，切实保护好原生态森林、植被、水体，保护好历史民居和特色建筑，多在自然景观好、视野开阔的地方设置观景台、亲水平台等，尽量使自行车道与周边的自然景观相协调，体现了浓厚的增城地域特色。绿道的沿途还规划设计了风格迥异的4种观光带和不同景观的8个主题路段，形成了“绿上添花”的独特景观。

二是注重以藤结瓜。在天然的绿色生态廊道之中，以连结白水寨、小楼人家、莲塘春色、增江画廊等核心景区为主线，设计适当的路线，以及增江河沿岸风光、田园风光、山林风光和农家风光融入其中，将景点特别是农村居民点连结起来，通过城乡的联系纽带，将城市游客带入农村，给农民增收提供良好的机会。

三是注重造瓜连藤。尽量结合农村居民点和景点规划建设自行车游客服务中心和休息驿站，制订规划建设指引，每个驿站按照“五个一”标准进行建设：即一个能停放10至20辆车的停车场、一个能容纳20至40人休息的休息场所、一间规模适中的公共卫生间、一家精致美观的便民士多店、一块醒目美观的旅游指示牌。在驿站规划建设当中，因地制宜地配套运动单车、农家商铺、小型超市、旅游导向标识、医疗点等九大功能，我们所参观的荷塘人家驿站基本按此进行建设及经营。

四是属地建设。根据广东省规划院领导的介绍，增城市政府制定有关的规划建设技术标准和指引，将自行车道按行政区域位置分为不同路段，分别由荔城街、小楼镇、派潭镇全权负责本辖区内的建设任务，并将提供土地及清障任务分解到片、村、合作社，具体落实到户，形成镇、村、社三级联动的局面。

五是农民参与。在自行车道、休息驿站、游客服务中心建设的过程中，基本不新增建设用地，不向农民征地，少向农民租地，由政府负责补贴基本建设费用，由农村集体提供闲置、废弃土地或闲置房屋，建成后交由农村集体经营或者共同委托市场主体经营，公司领导也在驿站详询了有关驿站的工作人员及规划院带队领导。

六是市场运作。各镇街所属的自行车租赁、修理等服务全部由企业自主经营，自负盈亏，确保单车旅游运营进入市场正轨。所组织参观起点处，荔城街委托安达国际旅行社经营自行车绿道，10年运营数字显示，至7月份，增城绿道半年多来共接待游客3.83万人次，其中本市游客1.26万人次，珠三角游客2.57万人次（其中港澳地区6000人次），进入了良性循环（数字来自于增城市今年相关报表）。

最为重要的是优化服务。绿道充分发挥沿途各类公园的游憩、休闲、保健、浏览、游乐、科普等功能，确保原有生态环境的观赏价值、经济价值、文化价值等得到永续利用。定期举办自行车越野挑战赛、健身巡游活动等多项大型活动，营造崇尚健身、参与健身、追求健康文明生活方式的良好氛围，打响了“增城休闲健身游”品牌。

繁忙工作之余，还要骑自行车参观，确实有点力不从心了，但一来一往之中，增城绿道所给予自己的良好印象，侧面解决了工作中许多存在的问题，指明了旅游开发部项目建设中的工作方向，增城之行，值……

旅游开发部 唐

二〇一〇年十一月二十二日

第五篇：绿城集团培训学习心得

坚持创造奇迹·细节决定成败

——九月份修行心得

通过对“坚持篇”深刻的学习，让我清楚的认识到“坚持”在我们的工作、生活中举足轻重的作用。“如果你没有耐心等待成功，那就用一生的耐心去接受失败”这句话给我的印象很是深刻，这曾是我每每遇到需要困难的时候对自己的鼓励和鞭策。但是，在以前我并不是每次都能做到坚持到底，尤其是一些修身养性的事情上，我总是做了意志力的背叛者、自制力的逃兵。但是经过这几天对“坚持”的学习，我有了新的认知，更重要的是让我有了新的目标和计划，以及对计划执行的决心。“千里之行，始于足下；不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海“。即使我们有个再伟大的目标，再周密的计划，但是如果不能坚持的去实施和完成，那就是一纸空文，没有半点意义。对于我自身而言，刚刚入职一个多月，宋总也认为这是一个人职业生涯中非常重要的一个转折点，我也十分认同宋总的观点，同时自己也制定了很多学习专业知识和工作软件的充电计划。做完计划的时候是最充实的，觉得前路都是充满了光明、铺满了鲜花。但是，对于这些并非“刻不容缓”的计划，我一次次的成为了“理想的巨人”和“执行的矮子”，对于此我一直很苦恼，我苦恼的不只是浪费了很多可以去学习的机会和时间，更多的是对自己意志力和执行力的失望和苦闷。但是经历了这几天对“坚持”的重新学习之后，我的内心平和了很多，我分析了自己之前之所以总是放弃的原因是自己的浮躁，无法静下心来去慢慢完成自己所谓伟大的计划。我现在认为，调整自己的内心比做出更多的计划更为重要。坚持的前提就是有一颗可以坚持下去的平和而又强大的内心。

接下来的时间就是为期两周的学习，这让我对“细节”的认识有了更深层次的提高。细节决定成败，这几乎都是耳熟能详的话语了，但是在实际的生活中又有多少人能真正的认识到细节的重要性。在此之前，我也算是一个不修边幅的人，对于自己的不注重细节，我也受到了相应的教训。去年暑假在杭州绿城实习的时候，培训组要求我们写一个培训心得，当时我手头上确实有点项目上的工作，更多的原因是自己的惰性，没有真正的重视起来，于是抱着侥幸心理的我从网上复制了一段文字，然后自己稍加润色，就完成了自己的培训心得。两天后，培训组的董经理亲自给我打了电话，说起了这件事，并且严肃的批评了我。这次事件给我的触动很大，一个不重视细节的人，是很难得到别人的信任的，因为他也很难保证把事情做的尽量完美，甚至是很难做好。上半年在硕士论文答辩会上，答辩老师提出了我的问题，论文写得思路很好，但是有多出错别字的现象，所以，在认真项目上，我的得分很低，这就直接导致了我的总分没有达到90分的优秀标准。因为我的不认真，不重视细节，让我硕士论文得分为89分，1分之差的遗憾算是给我的一个深刻的教训。再次提醒着我，在以后的工作中一定要认认真真的对待每一件事情。把简单的事情做好就是不简单，把平凡的事情做好就是不平凡，把一个细节做好，就是最真实的成功。千里之体溃于蚁穴，在平时的工作、生活中，一定要做到防微杜渐，认真对待生命中的每一个细节，才能实现自己真正的价值。

一个月的修行学习让我对“坚持创造奇迹和细节决定成败”的信念更加坚定。我也相信，这次的学习会像我人生中的灯塔，照亮我前行的方向。