绿道草地活动策划

第一篇：绿道草地活动策划

绿色出行之绿地策划

活动背景：社委部门与部门之间交流不足，学校远离市区，处于郊区地带，娱乐设施与生活方式有所局限，加上课余多空闲时间，沉迷网络之中，缺少运动和锻炼。

活动目的：为了让同学们走出宿舍，多接触大自然，丰富大学生活，增进干事与干事、部门与部门之间的交流联系，快速融入社委的大家庭里。同时，积极响应环保倡议，低碳生活，加强人们的环保意识。

活动开展：5月11日早上，社委举行骑自行车“绿色出行活动”，自行车有学校面包店协商赞助，路线定为：学校→机电学校→仲恺→钟落潭→绿道→国道→太平→回校。预计3小时路程。活动开展期间在绿道有中途休息，举行一小型活动，调高同学们的兴趣和热情：

1、身体累了，脑袋还是清醒的。现场让大家一起才字谜，猜中有奖励。

2、讲冷笑话，有谁的笑话能让大家笑的就有奖励。

3、记忆游戏，由第一个人讲一句话，第二个人在复述的同时加上一句与之相关的句子，第三第四以此类推，不能复述的同学接受惩罚，回答大家最想知道的问题，要不然就高歌

一曲。

4、聊聊天，拍照留念

活动预算：奖品（棒棒糖、薯片）药物（风油精）等，估计50-100元

活动需注意问题：出行前确认单车轮胎是否有气？是否坏掉？脚踏、刹车是否都有问题。在马路上不要成排而行，不能与机动车比速。

第二篇：绿道徒步活动方案

**公司职工绿道徒步活动方案

为了丰富职工文体活动，倡导低碳生活习惯，鼓励绿色出行方式，进一步增强职工的低碳环保意识，特制定本活动方案。

一、活动宗旨

宗旨：倡导低碳生活习惯，鼓励绿色出行方式，强化低碳环保意识。

二、活动参加人员

公司全体未当班员工。

三、活动举办时间、地点

（一）时间：2014年3月27日

（二）地点：***绿道

四、宣传口号

1、享受低碳、畅行绿道

2、健康生活，你我同行

五、活动安排

（一）活动内容：

1、启动仪式——碧水蓝天低碳环保宣誓仪式。

2、重走绿道——全员绿道徒步行。

3、放飞梦想践行诺言——开展放飞梦想放风筝活动、环保自愿签名。

4、寻找最美瞬间——开展寻找最美瞬间摄影比赛。

5、员工厨艺大比拼——开展员工自助午餐厨艺秀

（二）绿道徒步路线：

***大桥（起动仪式）→******绿道徒步行→****广场开展放飞梦想放风筝活动、环保签名→****开展最美瞬间摄影赛→***大道右侧河滩开展员工厨艺大比拼活动→活动结束返回公司。

（三）后期相关活动安排

开展以最美瞬间摄影作品展评选活动。

第三篇：公园绿道

流溪绿道

广州市流溪河森林公园绿道将于五〃一黄金周假期迎接首批游客，在绿树成荫的道路上悠闲地步行或骑车、在运动中休闲、享受绿道建设带来的低碳环保成果，将成为“触手可及”的梦想。

流溪绿道是珠江三角绿道网中2号区域绿道的起点，也是广州市六条绿道主干线中流溪河绿道的重要节点，由6.76KM的单车道与2.08KM的湖滨木栈道衔接而成。绿道铺设透水砖和彩色水泥路相结合，配套建设有观景平台、休闲广场、凉亭等。绿道景观与流溪湖景色相互辉映，风景十分优美，为游客提供了一个休闲健身、旅游观光、低碳环保、回归自然的好去处。

广州市流溪河国家森林公园绿道建设的规划理念是：穿行湖光山色，尽揽森林美景；倡导低碳理念，提升发展潜力。绿道建设位于公园内夏湾半岛主题服务区，旨在通过增建单车道、湖滨木栈道及沿线景观节点，有机整合景观资源，提升公园发展潜力。

广州市流溪河国家森林公园是经林业部批准建立的首批国家十大森林公园之一。位于广州市郊从化东北部，总面积8831公顷，是著名的森林风景旅游区。公园集人文景观、森林保健功能于一体。有流溪湖水上游乐、与猴同乐、户外拓展等10多个游乐项目，建有流溪香雪、珍稀植物园等12个人文景观，开辟三桠塘幽谷、小漓江、翡翠群岛、湖滨栈道、流溪河绿道等15处自然景观。

第四篇：绿道考察报告

文昌市旅游投资控股有限公司

旅游开发部广东增城绿道考察报告

绿道译自英文单词“greenway”，来源于greenbelt和parkway。Green意指自然或半自然植被；way是人类和其他生物的通道。这是绿道的2个重要特征。绿道建设起源于六十年代的美国，在景观生态学中，绿道属于廊道(corridor)范畴(Forman & Godron)。（英语释义来自于百度百科）人们对于这种特殊的廊道有一定的感性认识，例如保留自然特征的河流廊道、城市河岸的带状公园和城市道路两侧的立体绿化带等。植被组成以乡土自然植被为主。

“绿道”在著作《美国的绿道》中这样定义：绿道是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹等与高密度聚居区之间的开敞空间纽带。它可能沿着河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊。绿道对于环境保护有重要的意义，特别是在人类干扰因素强烈的城市空间。

可能是过于强调概念，在国内来说对于“绿道”，或许很多人还觉得有些陌生，但只要去增城自行车绿道游玩过的游客，都会印象深刻，应广东省城乡规划院邀请，我司领导于繁忙的工作之余，组织了一次专门的调研考察活动，经广东省规划院安排，我司于21日组织了对于广东省增城市绿道与生态旅游的考察，“增城绿道”将白水寨、小楼人家、莲塘春色、增江画廊等核心景区及增江河沿岸风光、田园风光、山林风光和农家风光融入其中，绿道的沿途还规划设计了风格迥异的4种观光带和不同景观的8个主题路段，形成了“绿上添花”的独特景观。每隔3－5公里，林带就选择红、黄、蓝、紫、紫红、白等不同花色、不同花期的观花树种，游客眼前的花海树林四时不同，处处精彩。

从了解的情况上来看，增城绿道共分为三大类

郊野型绿道：指依托城市建成区、生态旅游景点周边的大块绿地、水体、连接道路和田野乡村所构建的生态走廊，其控制范围宽度一般不小于100m。

都市型绿道：指在城市建成区内，依托河道以及道路两侧的绿地构建形成供市民休闲活动的通道，其绿道控制范围宽度一般不小于20m。

生态型绿道：指连接景点、区域之间以城市快速路、高速公路、国道等路段以及河流、海岸沿线林带、绿化带为主体，贯通城乡的绿色廊道,其绿道控制范围宽度一般不小于200m。

增城市在项目的具体建设中，绿道慢慢的变成了一个载体，更多的作用于乡村生态游农家乐及生态旅游市场开发方面，增城也成立专门公司安达国旅做运营管理等，从形式上来看，第一：增城没有照搬国外的经验模式，就绿道谈绿道。在满足绿道的公共开放空间功能的基础上，又把绿道建设与发展生态文明、提升产业层次、建设宜居城市结合起来了。

第二：绿道建设成为统筹城乡一体化发展的有效途径。绿道建设与沿线村庄的改造升级结合，推动了基础设施向农村的延伸、公共服务向农村的覆盖、城市文明向农村的传播。

第三：绿道变成了农民的“财道”。农民围绕绿道、服务游客，开设绿道驿站、农家旅馆、弄特产品市场，搞活了农村物业，提高了农产品附加值。

增城绿道网按照广东省的总体规划部署，在广州市规划局的绿道建设规划基础上完成。重点依托青山绿地、河涌整治等工程建成的路网、水网和绿化带展开，我司所参观绿道路线，基本上沿着增江开发形成，串联沿线的人文、地理、生态景观。

从感观上来看，增城绿道是依托城市水体、交通线、城市空间格局以及历史文化主题形成的以供市民为主要功能的线性空间，具有景观、生态、游乐和文化遗产保护、社区建设等多重意义。

从市场开发角度来看，绿道是发展乡村旅游的切入点，是加快乡村旅游基础建设、建设乡村旅游目的地、发展乡村旅游的重大战略在建设的过程中，注重于当地旅游因素的开发，对于旅游建设，也注重于旅游接待基础设施的建设，乡村

旅游的功能基本完善了，乡村旅游的发展就会增加很多机遇，抓住这个基调，不仅可以大大改善旅游的可进入性，而且可以进一步完善旅游乡村的住宿、餐饮、旅游公厕、停车场、农产品购物等配套功能，营造村容整洁卫生、村民文明友善的旅游环境，促进乡村旅游的快速健康发展。

绿道建设可以将城市文明带入农村，是城市文化与乡村文化融合，推进城乡互动，实现以城带乡；可以增加农民的环保意识，开放意识、市场意识、服务意识和民主管理意识，促进农民的思想道德素质和服务接待水平的提高，增强农民在发展乡村旅游中的主体意识，调动农民参与乡村旅游发展的积极性。

下边针对我司目前所开展工作重点综述一下，区域绿道旅游功能及其对乡村旅游的作用

在增城，绿道成为多层面旅游交通，功能具体表现为：保护生态环境、提供旅游交通联系；连接并创造更多旅游有了的空间；促进配套设施建设、改善人居环境，具体体现在生态、调通、设施、旅游、人居的区域廊道的多层面功能使用之中。

（1）旅游交通功能

（2）促进发展旅游房地产

（3）创造更多娱乐空间

（4）区域旅游环境保护

（5）促进旅游配套设施建设

在乡村生态游及旅游元素综合开发上，增城实施思路是：一是在自驾车旅游大道两侧添加绿化廊道，二是在山边、水边、村边、果园、田园等生态廊道内增

加自行车、行人通道（路径），三是在增江水道两岸绿上添花，四是在各条绿道沿线增加标志标线和打造游憩节点，五是加强三大绿道之间的衔接和换乘。规划2012年前

完成三大绿道建设共500公里，其中自行车休闲健身游绿道200公里，增江画廊水上游绿道50公里。2009年，重点建设了从中部市区到北部白水寨风景区的自行车休闲健身绿道80公里。

在乡村生态游开发上面，增城的重点做法是，一是注重因地制宜。以市区到白水寨为总体路线，结合已形成的村道、机耕路、堤围和果园便道，在田园、果园、山边、水边、村边蜿蜒穿行，切实保护好原生态森林、植被、水体，保护好历史民居和特色建筑，多在自然景观好、视野开阔的地方设置观景台、亲水平台等，尽量使自行车道与周边的自然景观相协调，体现了浓厚的增城地域特色。绿道的沿途还规划设计了风格迥异的4种观光带和不同景观的8个主题路段，形成了“绿上添花”的独特景观。

二是注重以藤结瓜。在天然的绿色生态廊道之中，以连结白水寨、小楼人家、莲塘春色、增江画廊等核心景区为主线，设计适当的路线，以及增江河沿岸风光、田园风光、山林风光和农家风光融入其中，将景点特别是农村居民点连结起来，通过城乡的联系纽带，将城市游客带入农村，给农民增收提供良好的机会。

三是注重造瓜连藤。尽量结合农村居民点和景点规划建设自行车游客服务中心和休息驿站，制订规划建设指引，每个驿站按照“五个一”标准进行建设：即一个能停放10至20辆车的停车场、一个能容纳20至40人休息的休息场所、一间规模适中的公共卫生间、一家精致美观的便民士多店、一块醒目美观的旅游指示牌。在驿站规划建设当中，因地制宜地配套运动单车、农家商铺、小型超市、旅游导向标识、医疗点等九大功能，我们所参观的荷塘人家驿站基本按此进行建设及经营。

四是属地建设。根据广东省规划院领导的介绍，增城市政府制定有关的规划建设技术标准和指引，将自行车道按行政区域位置分为不同路段，分别由荔城街、小楼镇、派潭镇全权负责本辖区内的建设任务，并将提供土地及清障任务分解到片、村、合作社，具体落实到户，形成镇、村、社三级联动的局面。

五是农民参与。在自行车道、休息驿站、游客服务中心建设的过程中，基本不新增建设用地，不向农民征地，少向农民租地，由政府负责补贴基本建设费用，由农村集体提供闲置、废弃土地或闲置房屋，建成后交由农村集体经营或者共同委托市场主体经营，公司领导也在驿站详询了有关驿站的工作人员及规划院带队领导。

六是市场运作。各镇街所属的自行车租赁、修理等服务全部由企业自主经营，自负盈亏，确保单车旅游运营进入市场正轨。所组织参观起点处，荔城街委托安达国际旅行社经营自行车绿道，10年运营数字显示，至7月份，增城绿道半年多来共接待游客3.83万人次，其中本市游客1.26万人次，珠三角游客2.57万人次（其中港澳地区6000人次），进入了良性循环（数字来自于增城市今年相关报表）。

最为重要的是优化服务。绿道充分发挥沿途各类公园的游憩、休闲、保健、浏览、游乐、科普等功能，确保原有生态环境的观赏价值、经济价值、文化价值等得到永续利用。定期举办自行车越野挑战赛、健身巡游活动等多项大型活动，营造崇尚健身、参与健身、追求健康文明生活方式的良好氛围，打响了“增城休闲健身游”品牌。

繁忙工作之余，还要骑自行车参观，确实有点力不从心了，但一来一往之中，增城绿道所给予自己的良好印象，侧面解决了工作中许多存在的问题，指明了旅游开发部项目建设中的工作方向，增城之行，值……

旅游开发部 唐

二〇一〇年十一月二十二日

第五篇：绿道旅游简介

珠海绿道旅游推广活动简介

活动背景：

 2011年5月19日“中国旅游日·幸福绿道游”启动后，全省绿道旅游蓬勃发展。根据

省委省政府关于“加快转型升级、建设幸福广东”的战略部署，为进一步推动绿道旅游发展，让人民群众享受更多的绿道旅游优惠，提升旅游幸福感，新年伊始，省旅游局联合省住建厅、南方报业传媒集团、南方影视传媒集团、中国移动广东公司，于2012年1-2月在全省举办“迎新年·绿道旅游惠民大行动”。活动期间，主办方精心准备了绿道旅游惠民大卖场、绿道旅游护照、绿道旅游知识问答、“广东绿道十景”、“绿道沿途最受欢迎十大景区”评选暨绿道旅游拍客大赛、绿道旅游线路评比等活动，再加上价值近百万的绿道自行车、景区门票等丰富奖品，希望能以此能普及绿道旅游知识，吸引更多人关注绿道旅游，提高环保意识，享受骑自行车畅游广东省风景名胜的乐趣。

 根据省委省政府关于“加快转型升级、建设幸福广东”的战略部署，珠三角6条区域绿

道的旅游活动如火如荼地开展了。但是，我们也可以看到，在珠海市的区域绿道由于收费景点少，旅游产品单一，旅游盈利空间少，珠海市的绿道旅游相对于其他区域的绿道旅游处于较冷状态，在旅行社的推荐线路排名中也处于劣势地位，很多旅行社基本上是不在此路段出团，于是乎很多旅客也不知道通过绿道来游览珠海。

 3月7日、9日、12日，受广东旅游局委托，中山大学旅游学院团委在珠海校区利用多

种方式针对绿道旅游进行了一系列的校园宣传推广活动。并且，在3月底将于珠海校区F519为广东省旅游局举办绿道旅游启动仪式，可以看出省旅游局也意识到珠海绿道在绿道旅游中的弱势地位。

活动简介：

珠海从中大至珠海渔女的绿道分布着珠海四景——海之恋、路之忆、石之魂、旭之盼，还有自行车租赁及供游客休憩的美丽小筑、海天驿站等旅客停靠点及野狸岛、珠海渔女等景点。可以说，珠海的绿道贯穿了珠海各个零星的小景点，同时也提供给游客一个唯美的海景，珠海绿道旅游是吸引人的。同时由于珠三角地区的绿道旅游热及珠海在绿道旅游的尴尬地位，以此为契机，我们较容易得到省旅游局或珠海旅游局以及各类环保部门、环保机构、环保社团、环保爱好者的支持。

本绿道旅游是与环保会议配套使用的，在环保会议结束当天开展。时间为五月中旬，此时天气温度适中，适合户外骑行。路线为中大—海之恋—路之忆—石之魂—旭之盼—美丽小筑—海天驿站—野狸岛—珠海渔女，经实地考察，该路线共6个停靠站，耗时约2.5小时，各停靠站具有相应配套设施（如饮用水、医疗等）供应，可以考虑在其中一个停靠站设立绿道中点提供休息。珠海绿道建立伊始，上述每个停靠点都有相应的厕所、、休息亭子及一些基本的绿道旅游设施，目前也可以看到在绿道沿岸也增建了一些观海亭等，所以我们可以利用原有的设施，与停靠点处商家协商，在各个停靠点设置留影区之类的或者模仿鼓浪屿小店盖戳等形式设立绿道印戳（具体样式参见省旅游局派送的绿道护照）。

本绿道旅游参与者包括环保会议的与会者、政府旅游局那边的人（要是能邀请到就最好了）、环保社团或相关社团（诸如绿叶社、自行车协会等）、校内部分环保爱好者（根据体育办规定，骑行活动属于可盖章范围，届时我们提出申请就可以为参与的同学盖章，同时这也是吸引同学参加的一种方式）。