第一篇：科目二学车笔记和总结【完整版 】
0.学前准备：
1.座位调整： ①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。
2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。
3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。
4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。
5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹，回正方向。
分享和总结：
1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。
2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
4.换挡要根据转速和速度来操作，不要越级换挡，如从1档直接换到3档。忌换挡时低头看着档位，忌速度不稳定时候换挡，忌换挡时方向跑偏。
5.在汽车的行车中，除低速（20km/h以下）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。
1.方向盘：
1.双手平握呈水平方向，如果把方向盘看做一个钟表，则左右上分别处于9点与3点位置。
2.左右打死各为1圈半，即向左打死方向就向左打一圈半，向右打死方向就向右打一圈半。
3.打方向盘操作步骤详解：向右打死为 ①右手松开方向盘，左手向右尽量打，个人视自身情况而定;②右手接当前方向盘9点，同时左手松开方向盘，右手向右打至3点位置;③左手接当前方向盘9点，同时右手松开方向盘，左手向右打至不能再打动为止，右手抓方向盘上方做辅助，此时车轮向右45°打死。回正方向片也是3步 ①右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置;②右手接方向盘3点钟位置，同时左手松开方向盘，右手向左打至9点钟位置;③左手接当前方向盘3点钟位置，同时右手松开方向盘，左手向左打至9点钟位置，最后右手复回原位3点钟位置，此时车轮回正。
分享和总结：
1.双手不能同时离开方向盘，因为再抓方向盘时不知所抓何处，进而引起失误。
2.打方向盘要充分利用两眼的余光作用，眼睛看车头前方和后视镜，用余光看方向盘。3.养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小。
4.打方向盘根据速度来打，速度快就快打，速度慢就慢打，要均匀而稳。
5.不要单手打方向盘。车子停了以后将方向盘回正。
2.直角转弯（以向右转为例）：
进入直角转弯前调整车身，先把左车头缝对准左侧外边线（此时车尽量靠左侧行驶），车身要保持平行，当车头一盖住前方的边线时向右打死方向【或看右车门把手与右边库角水平线重合时向右打死方向】（行驶过程中看右后视镜右后轮有没有压倒库角，注意左前轮不要压前边线），继续行驶当车身平行时回正方向。
分享和总结：
1.打死方向，打方向要根据速度来打，速度快就要快打，速度慢就要慢打。
2.如果压前面的边线可能是：①车速快而打方向盘慢。②座位调的太靠前，导致看车头盖住前方边线时机比标准的延迟了，实际上车头已盖过了边线。
3.如果压右边的直角点可能是：①车身没有尽量偏左（与左边边线30cm以内）。②座位调的太靠后，导致看车头盖住前方边线时机比标准的提前了，实际上车头还没有盖住边线。③车速慢而打方向盘快了。
4.如果打方向盘时候速度会变慢的，就稍抬高离合一些，保持车速均匀。
3.S型曲线（以右切入为例）：
方法1：①向左转弯时，车身尽量贴近右侧边线，当看到左车头1/3处对准右侧边线时就向左打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持左车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】②当转换到向右行驶过程中时（这时有车身要回正的过程，在快要回正之前要提前向右打90度，以防车左后车轮会压倒左边线）③回正方向直到车右车头1/3处对准左侧边线时向右打一圈，行驶过程中可以左右微调方向盘，保持右车头1/3处对准右侧边线行驶【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】
方法2：①在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。②车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与右边外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过右边外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离右边外线太多，则向右调整方向（由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整）【行驶过程中可以看左后视镜中左后轮有没有压倒左边线】③当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋（右车头缝），当车头右筋与左边外线重叠时（或），将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与左边外线一直重叠，如果车头右筋超过左边外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。【行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒左边线】④当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
分享和总结：
1.进入曲线之前，车身尽量靠右边行驶，可以保持到右边30cm的距离。
2.车辆向左转弯时，车身尽量靠右，向右转弯时，车身尽量靠左。
3.车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，打方向盘时要及时，转向提前转，先少转，顺着弯道转，回方向早点回，先少回，顺着弯道回。
4.注意看后轮（向左转的过程中，注意看左后轮不要压倒左边线，反之亦然）
4.侧方位停车:
①进入侧方位停车前保持车身到右侧边线为30公分距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶），行驶过程中观察右侧后视镜（以“口”字形表示车库，上面两个角表示1.2，下面表示3.4），当1号角出现时踩停车。②挂倒档后退到当1号角刚看不见就向右打死方向，然后低头看左边后视镜 当看到4号角时（也就是车身与4号角在同一直线上，呈45度时）立刻回正方向。③观察左后车轮刚要碰到车库左边虚线时向左打死方向，然后看右后视镜当车身与边线平行时踩停。④出库（先要打左转向灯3秒）：当车头左侧1/3处碰到车道左侧边线时（或右车头角出1号库角时）回正方向，车头左侧1/2处碰到车道左侧边线时向右打一圈（这两个动作是连贯性的完成，时间比较短，看实际情况，行驶过程中可以看右后视镜中右后轮有没有压倒库角）。⑤继续当车身与车道平行时向左打一圈回正方向。
分享和总结：
1.速度要慢而均匀，打方向时也要及时，看准线。（向右打死时是在右后视镜中看到1号库角刚消失，向左打死时是在左后轮刚要压倒左库边线时）
2.开始倒车时要保持车到右边30cm距离，先对好线后保持车正着向前行驶，等待1号角的出现。如果行驶过程中发现右边距离变得大于30cm时，说明在回正方向后车子是偏向左边的，要略往右打方向。如果直到1号角出现踩停了发现右边距离大，则后面倒车到1号角消失后就不能往右打死方向，只能少打点，可以打一圈90度（防止左前轮压倒左边车道外边线）。
3.在向右打死方向后，一定要低头看4号角的出现，刚一出现就回正方向。如果回正方向比正常的晚（4号角已经出现过了一点）了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要早一点；如果回正方向比正常的早了，则后面看左后轮将要压倒虚线向左打死时比正常的要晚一点（可以等后轮压到虚线时候再向左打死）。
4.车入库发现右边距离很窄，则表明向左打死方向比正常的晚了，或判断4号角出现时比正常的晚了。挽救方法：车子不能等它停正，要等车头略靠左边就停车（防止右前轮压倒右边线）。反之要把车头略靠右边（防止左前轮未入库）。
5.在打方向盘时经常会出现速度变快的情况，可以每次开始打方向盘的时候就把离合压低一点，压离合和打方向盘同时进行。
6.出库别忘了打左转向灯。
5.坡道定点停车：
①进入坡道定点停车前保持车身到右侧边线为30cm以内距离（可以保持车头右侧1/3处对准右侧边线行驶，对好了就扶正方向盘不动）继续行驶上坡。②直到车门把手对准左侧地面的横线时踩停（这个时候可以看看右边的杆子和你的车是怎么对线的，找好合适的参考物，以后也可以练习对杆子）。③起步（先要打左转向灯3秒）：先慢慢放离合器，直到车子发出沉稳抖动的声音，稳住离合不要动，再慢慢放刹车起步。④下坡道时带一点刹车控制车速。
分享和总结：
1.上坡道一定要对准车到右边线距离30cm，这关系到后面判断对杆子的准确性。对30cm可以用左车头缝对准前面虚线左边起的第一条实线（|-1-|，位置1）的右侧行驶。②可以把左边黄线控制在左后视镜正中间或偏左一点位置。车左侧门把手对准了地面上的线停车。
2）整个过程车速要慢而均匀，因为车速快的话在后面就没时间来调车的位置，而且调的时候也容易引起偏差，手忙脚乱。
3）入库时车身与库角30cm要控制好，提前（车身到库角大概1米距离的时候）做好判断。慢慢的左右微调。
2.问题解决：
1）右侧入库时右边距离小: 引起原因见方法1中说明，下次在判断30cm时往回打一点方向，回了方向后当车后轮与库角接近时【大概车轮进库角（一半进入）离库角10cm--20cm左右打死，回方向越多，就越早点打死。也就是因为回了方向车子与库直接形成了一个夹角，那个角越大就要越早打死方向】（这个视情况而定，如果没有回方向而发现右边很窄，就不用打死，否则更窄。没有回方向发现右边宽也要提前打死）。
2）右侧入库时右边距离大: 下次在判断30cm时提前打死方向。（有个原因可能是 回了方向后没有及时打死方向）
3）入库后发现右边宽：则回正方向时比正常晚一点，等车头偏左但要注意右后轮不能压倒右边线，觉得可以了再回正方向，需要往左调一点再回正。
4）入库后发现右边窄（左边宽）：则平行后继续向左打方向，等车头偏右但要注意左后轮不能压倒左边线，觉得可以了再回正方向，需要往右调一点再回正。
5）入库车尾超出库：可能是座位调的比正常的靠后了，导致看左边车耳朵遮线比正常的晚了，把座位往前调一点，或者看车耳朵遮线已经过了还没及时停。
6）入库车头未入库：可能是座位调的比正常的靠前了，导致看左边车耳朵遮线比正常的早了，把座位往后调一点。或者看车耳朵还没有完全遮住线就停了。
3.入库技巧：
1）入库后左右宽度调整：当平行后（车身已正）发现哪边宽就往那边打半圈，但接着要往对应的方向回半圈调整回来，使车平行(这个看情况，如果没有压到线可以不用调的)；
2）平行调整：当未平行时发现哪边前面窄（车头往哪边偏）就往那边打方向。
3）左侧入库车身可略靠左，右侧入库车身可略靠右。
4）看车是否平行和宽度要左右后视镜同时观察。
5）如果车速不是很慢的情况下，调整车平行时要在快要平行时候就回正方向。
4.说明：后期的调整是在车子刚进入库的那一时间，如果车子基本都进入库了（一大半进入库了），就没有时间来调节了，所以重要的是在
30cm判断的时候，一定要把握好。
第二篇：学车考试科目二总结
贴库：
1、踩离合，挂一档，缓慢前行，接近前方黄线时方向盘向右打满，黄线到车前盖上的线的时候方向盘左回一圈，车正时方向盘回正，停车
2、挂倒档，看车右后侧车窗的小标，当小标与前中杆重合的时候停车，方向盘向右转一圈，继续看右后窗的小标与中杆保持一致，方向盘继续向右（前上后放），直至向右打满
3、看左后视镜，左右距离相当，方向盘左回两圈，倒车，随时调整左右距离，直至看到右后杆与右后窗小标重合停车
移库：
1、挂一档，方向盘向右打满，车窗左下角对准前中杆停车，方向盘左打满，车正停车，方向盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）
2、挂倒档，方向盘向右打满，看左后视镜，后中杆距离车后门拉手大约20cm时停车，方向盘向左打满，车正停车，从后车窗看后中杆，近距离停车
3、挂一档，方向盘向右打满，看表盘30处对准右前杆停车，方向盘向左打满，车正停车，方向盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）
4、挂倒档，方向盘向右打满，看左侧空调出风口过一点对准左前杆停车（同时看左后窗后中杆过车窗大约10cm），方向盘左打满，看雨刷末端对准右前杆停车（车正停车）
倒库：
1、挂一档，看车前雨刷过大约3cm处对准前中杆时停车，方向盘回正，从左库开出
2、车左前角对上线时方向盘向左打满，车前盖上右侧的线对上线时回一圈（车似正非正时），车正后方向回正，停车
3、挂倒档，看左车窗左下角，当左前杆与右后杆重合成一线时停车，方向盘左打满，看左后窗左下角与前中杆对齐时停车
4、方向盘向右回一圈，看左后窗左下角距离前中杆大约10cm时停车，方向盘左打满，看右后视镜，出现右后杆时停车（车正停车）
5、回正方向，倒入后停车，拉手刹，摘挡
侧方停车：
1、前行开至车前盖与线重合处停车
2、打右灯，挂倒档，看右后侧车窗小标与左前杆重合时停车，方向盘向右打满看左后视镜出现后侧第二根杆与车后侧贴合时停车
3、方向盘回正，当雨刷前半段2/3处与左前杆对准时停车，方向盘左打满，车正停车，拉手刹，摘空档，方向盘不动
4、打左灯，挂一档，轻抬离合松手刹，车行至雨刷末端与左前杆对齐停车
5、方向盘回正，当车右后视镜过左前杆时停车，方向盘向右打一圈半，边走边回方向，车正停车
单边桥：
1、打右灯，车前盖上的线对准做单边桥的内侧，调正车，回正方向，上桥
2、慢慢下桥，前轮下来后向前约1m，方向盘向右转一圈，车前盖上的线对准右侧单边桥的右侧，方向盘向左转两圈，雨刷末端对准右侧单边桥，方向盘向右转一圈，上桥
3、下桥后，打左灯出
连续障碍：
1、对正前两个，驶入，同时看向左侧第三个，车角与井盖对齐时左打方向，看不见了回方向，看右侧井盖与车角对齐时右转方向，看不见时转回，以下以此类推
2、一切动作都在车动的情况下完成 定点停车：
1、打右灯，雨刷的末端对准右侧黄线驶入
2、看左后视镜，看到黄线时停车，拉手刹，摘空档
坡起：
1、打左灯，踩离合，挂档
2、慢慢松离合，轻踩油门，车微微抬起，再慢慢松离合，再踩油门，车再次轻轻抬起，稳住离合与刹车，松手刹，上坡
3、上去后，回正车灯
4、下坡时用刹车控制车速，慢慢下坡
直角转弯：
1、慢行，打右灯向右转正车后回转
2、快速向左打满，转正后回转
3、打左灯，向右转出
限宽门：
车速要求20以上，打右灯入左灯出
靠边停车
打右灯，看右镜，刹车降速，并线，完全踩下离合，最终借助踩刹车来使车停在路边，雨刷做前端黑点对准右侧线。
注意事项：
千万别忘记打灯（右进左出）
加速时需要先踩油门，快速加档，缓松离合 下坡时踩刹车减速别踩离合 离合抬太快易熄火 定点停车时，看不见前方的白线时开始注意眼睛看左后视镜的下边缘，当快到黄线的时候立刻踩离合踩到底，踩刹车，离合不踩到底易熄火 注意启动时 若有坡要踩油门 刹车与手刹异曲同工
遇到下坡单边桥，离合踩到底，用刹车控制车速 灯与安全带切勿忘记
第三篇：学车考试科目二总结
贴库：
1、踩离合，挂一档，缓慢前行，接近前方黄线时方向盘向右打满，黄线到车前盖上的线的时候方
向盘左回一圈，车正时方向盘回正，停车
2、挂倒档，看车右后侧车窗的小标，当小标与前中杆重合的时候停车，方向盘向右转一圈，继续
看右后窗的小标与中杆保持一致，方向盘继续向右（前上后放），直至向右打满
3、看左后视镜，左右距离相当，方向盘左回两圈，倒车，随时调整左右距离，直至看到右后杆与
右后窗小标重合停车
移库：
1、挂一档，方向盘向右打满，车窗左下角对准前中杆停车，方向盘左打满，车正停车，方向盘回
正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）
2、挂倒档，方向盘向右打满，看左后视镜，后中杆距离车后门拉手大约20cm时停车，方向盘向
左打满，车正停车，从后车窗看后中杆，近距离停车
3、挂一档，方向盘向右打满，看表盘30处对准右前杆停车，方向盘向左打满，车正停车，方向
盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）
4、挂倒档，方向盘向右打满，看左侧空调出风口过一点对准左前杆停车（同时看左后窗后中杆过
车窗大约10cm），方向盘左打满，看雨刷末端对准右前杆停车（车正停车）
倒库：
1、挂一档，看车前雨刷过大约3cm处对准前中杆时停车，方向盘回正，从左库开出
2、车左前角对上线时方向盘向左打满，车前盖上右侧的线对上线时回一圈（车似正非正时），车
正后方向回正，停车
3、挂倒档，看左车窗左下角，当左前杆与右后杆重合成一线时停车，方向盘左打满，看左后窗左
下角与前中杆对齐时停车
4、方向盘向右回一圈，看左后窗左下角距离前中杆大约10cm时停车，方向盘左打满，看右后视
镜，出现右后杆时停车（车正停车）
5、回正方向，倒入后停车，拉手刹，摘挡
侧方停车：
1、前行开至车前盖与线重合处停车
2、打右灯，挂倒档，看右后侧车窗小标与左前杆重合时停车，方向盘向右打满看左后视镜出现后
侧第二根杆与车后侧贴合时停车
3、方向盘回正，当雨刷前半段2/3处与左前杆对准时停车，方向盘左打满，车正停车，拉手刹，摘空档，方向盘不动
4、打左灯，挂一档，轻抬离合松手刹，车行至雨刷末端与左前杆对齐停车
5、方向盘回正，当车右后视镜过左前杆时停车，方向盘向右打一圈半，边走边回方向，车正停车
单边桥：
1、打右灯，车前盖上的线对准做单边桥的内侧，调正车，回正方向，上桥
2、慢慢下桥，前轮下来后向前约1m，方向盘向右转一圈，车前盖上的线对准右侧单边桥的右侧，方向盘向左转两圈，雨刷末端对准右侧单边桥，方向盘向右转一圈，上桥
3、下桥后，打左灯出
连续障碍：
1、对正前两个，驶入，同时看向左侧第三个，车角与井盖对齐时左打方向，看不见了回方向，看
右侧井盖与车角对齐时右转方向，看不见时转回，以下以此类推
2、一切动作都在车动的情况下完成定点停车：
1、打右灯，雨刷的末端对准右侧黄线驶入
2、看左后视镜，看到黄线时停车，拉手刹，摘空档
坡起：
1、打左灯，踩离合，挂档
2、慢慢松离合，轻踩油门，车微微抬起，再慢慢松离合，再踩油门，车再次轻轻抬起，稳住离合与刹车，松手刹，上坡
3、上去后，回正车灯
4、下坡时用刹车控制车速，慢慢下坡
直角转弯：
1、慢行，打右灯向右转正车后回转
2、快速向左打满，转正后回转
3、打左灯，向右转出
限宽门：
车速要求20以上，打右灯入左灯出
靠边停车
打右灯，看右镜，刹车降速，并线，完全踩下离合，最终借助踩刹车来使车停在路边，雨刷做前端黑点对准右侧线。
注意事项：
千万别忘记打灯（右进左出）
加速时需要先踩油门，快速加档，缓松离合下坡时踩刹车减速别踩离合离合抬太快易熄火
定点停车时，看不见前方的白线时开始注意眼睛看左后视镜的下边缘，当快到黄线的时候立刻踩离合踩到底，踩刹车，离合不踩到底易熄火
注意启动时 若有坡要踩油门
刹车与手刹异曲同工
遇到下坡单边桥，离合踩到底，用刹车控制车速
灯与安全带切勿忘记
第四篇：C1科目二学车总结
1.定点停车和半坡起步
首先启动踩离合挂一档，然后让排气筒喷出的尾气的黄线对着左胸，当车头翘起的时候看小反光镜。调整小反光镜里前车轮上的弧和黄线的距离差不多为一根牙签的距离。然后慢慢松离合往前走，直到小反光镜和标杆的距离差不多有二十多厘米的时候，离合刹车一起踩下。半坡起步：慢慢松离合直到车震了。然后在立马松开刹车，慢慢松离合让他往前走。
2.倒库
先踩离合然后挂一档，松手刹，让车慢慢向前走，当左前方的发动机盖完全挡住前方黄线时，快速向右打满方向盘。眼睛观测车窗外，当发现车如黄线平行的时候，立即将方向盘向左打一圈半回正。然后在往前走，车轮压线，同时踩下离合和刹车，由一档挂到倒档，慢慢倒车，知道左反光镜下边缘差一点到黄线的上边缘，向右打满方向盘，同时眼睛观察右反光镜，过第一个角，然后看见第二个角之后调整距离第二个角20cm，在车上可能小点，然后回正方向盘，后退当第二个角消失的时候立即向右打满方向盘同时观察左后视镜，发现车身与黄线平衡的时候，回正方向盘。慢慢后退，同时调整宽度，那边宽往那边打方向盘，调整的时候不要倒手，扭麻花防止忘记方向盘的圈数。直到左后视镜的左下角在斜视的角度下压倒黄线，同时踩下刹车离合，下车前记得拉手刹，退档，松开刹车和离合。
3.倒库
先踩离合然后挂1档，松手刹，让车慢慢向前走，当左前方的发动机盖完全挡住前方黄线时，快速向左打满方向盘。眼睛观测右小反光镜，发现第一条黄线的时候，离合刹车踩下去，挂倒档慢慢后倒，然后看平衡，看到第二个角，调整平行，直到左后视镜的左下角在斜视的角度下压倒黄线，同时踩下刹车离合，下车前记得拉手刹，退档，松开刹车和离合。
4.S路
首先让路中间对着左胸，然后慢慢前进知道左发动机盖压过前面的线，然后左打一圈方向盘，然后让左发动机盖顶慢慢沿右黄线走同时调整距离，当左发动机盖离线远（要出左线了）的时候向右打，当发动机盖压过黄线（要压右线）的时候，向左打。然后当左发动机盖离开右边的黄线的时候方向盘不要动，当和左边黄线接触的时候回正，然后看右上的发动机盖，当盖过前面的黄线的时候，向右打一圈四分之一，然后沿着左黄线走，当压过黄线的时候，向右打，离黄线一段距离的时候向左打。当看不到黄线的时候，看右小反光镜（上半个镜子显示的是车身，下半个镜子显示的是车头前轮，与黄线的距离）车身与距离近的时候往左打，车头远的时候向右打。然后平行的时候慢慢回正。
5.侧方位停车
首先让车盖右三分之一处对着黄线走，然后在右小反光镜看见黄线后，开始标线，看小反光镜的下半部分，让车身与线的距离差一个指头的宽度，然后平行往前走，当小反光镜看到贴近车身的第二个角的时候，看右大反光镜继续调整车身，直到看到这个第二个角。离合刹车踩下去，挂后档，往后退，第二个角看不到的时候在心里默数123，然后向右打到底，越过第一个角，看到纵向的第二个角方向盘回正，然后伸出头看左大反光镜，看到后轮快压线的时候，左转打到底，然后看车身和线平行，然后离合刹车一起踩，然后挂一档，前进。车头出线后在回正，在往右打，看右大反光镜让其平衡。
第五篇：科目二学车心得（推荐）
学车科目二
1．上车时踩死离合器，挂倒挡，松手刹时先抬起一点手刹杆，用大手指按下那个舵，再按下手刹杆就可以。
2．（入甲库）倒车起步时慢慢松离合器，双眼向右后侧玻璃窗看第一根杆是在后杆的第5和6杆中间位置时停车并顺速把方向向右打死再继续倒车，同时看右边反光镜若前中杆与车之间有3-4公分距离时要踩刹机停车，并回正方向再倒入库中，倒入库时，要观察车子两边是否在离线距20-30公分处，是在20-30公分时就直接倒，要不是的话就要修正车子的位置再倒，（一般往右打方向打死，待车正后回方向）想要车子尾部朝那边，则方向盘就打那边。待车子位置摆正后，再回正方向盘。倒车时还要注意车后轮的蓝色标志与后线重合就踩刹机停车，挂好前进1挡，出车时也要看车后轮的蓝色标志与前线重合就踩刹机停车，并顺速把方向盘向左打死，待车前行摆正时踩刹机停车，并回正方向盘，挂倒挡，慢慢松离合器往后倒，3．（入乙库）双眼注视左边第1根杆在4和5 杆中间时踩刹机停车，方向盘往左打死再慢慢倒车，倒车同时注意看左反光镜，要是中杆快拉近车子了就马上停车，回正方向盘再往后倒。同样也要观察车子两边是否在离线距20-30公分处，是在20-30公分时就直接倒，要不是的话就要修正车子的位置再倒，（一般往左打方向打死，待车正后回方向））想要车子尾部朝那边，则方向盘就打那边。只要车头进了库内就可以挂前进1挡出库，出车时同样要看车后轮的蓝色标志与前线重合就踩刹机停车，并顺速把方向盘向右打死，待车向前行摆正时踩刹机停车，4．并回正方向盘，直接拉上手刹即可下车，挂空挡.注意：
1、看那边方向就打那边
2、方向不能打错
3．记位承参考点
4、线要当做墙来看
5、往那边进就往那边打方向
6、车子需要靠那边我就往那边打方向
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