第一篇:我的学车科目二考试心得体会
首先简单介绍一下科目二考试内容(俗称五项):坡上定点停车和起步、侧方停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶
PS:我是在安宁考的,考试顺序如上。昆明共有5个考点,每个考点的这五项顺序有所不同。而这5个考点是可以随意报名的,也就是说你想去哪个考点都行,向你所在驾校或教练提出申请就可以。不提的话,一般驾校都有自己的固定考点。
这五项之中,最难得要数坡上定点停车和起步、倒车入库。我分别给大家分析:
坡上定点停车和起步:关键是起步前和停车后再起步前别忘了打左转灯要求1:最右边有两条线,车轮要压在靠近车的那条线,不压线扣10分;但不能压最右边的线,否则直接挂。
经验1:坐正了,看右前方的大灯位置正好在最右边的线上,那车轮正好压在该压的线上。
要求2:停在指定的位置(这个好判断,教练会交,每个人的点不太一样)
要求3:在30s内起步,起步后不能后溜超过30公分,否则挂;最好不要熄火,熄火一次扣10分。
经验2:踩住刹车,轻抬离合器,注意一定要慢,抬到触点时稳住,然后再轻抬一点点,迅速放刹车,这样就既不会后溜也不会熄火。那什么是触点呢,就是车很抖了。有的教练是告诉大家到触点就放刹车,可有时候我们掌握不好什么时候是触点,而且车不一样,触点的感觉不一样,尤其是考试场地的车都比较破,离合器很难踩,很容易后溜,所以我们教练告诉我们的是到触点再轻抬一点后再放刹车。关于熄火:一定不能踩着刹车猛抬离合器,这样肯定熄火。
倒车入库:现在是左右倒库,先从右边倒进库,出库到左边,再从左边倒进库,出库从右边走,结束
要求:不能压的任意一条线和边角,否则挂。
经验:一定把右进库练好,左库肯定没问题。关键就是,想让车屁股往哪边走,方向就往哪边打,打方向一定要快,别慢吞吞犹豫不决的,另外就是车速一定要慢、要稳。多练,没练一次多体会。
侧方停车:关键是出库别忘了打左转灯
经验:从右后视镜看见车右后轮刚倒到右侧车位最前沿的线时(也就是不能压的线),迅速向右打死方向;然后赶紧看左后视镜,看到停车位底端的那条线越来越长,直到看到右侧底角时,迅速把方向回正;然后看到左后轮快要压线时,迅速向左打死方向,车正就停。三步走。
直角转弯和曲线行驶:都比较简单,前面的练会了,这就是靠车感了。
总之就是:多练。按教练的点仔细体会,但更重要的是,学着把点看早了或看晚了,然后看你会不会处理这样的问题。要是会调整,考试绝对没问题。
关于我考试失败了三次:
第一次:紧张,加上以前的教练吓唬威胁我,情绪很不好。都死在坡上。所以坡一定得多练。
第二次:坡上去了,可死在倒库上了,居然第一把方向彻底打反了。估计还是紧张,还有就是心态问题,抱着必过的心态,因为我的新教练真的挺好,想不让他操心。
第三次:我是抱着这样的心态去的,大不了再考一次呗,又不是多大的事。终于过了,高兴死我了。否则教练说,我再去场地练,也可以帮他带带学生了。
关于去考试场地练车:我的新教练的观点是平时多练,考前去那熟悉一个小时就行了,别把它想得太难,我很赞同。
第二篇:学车考试科目二总结
贴库:
1、踩离合,挂一档,缓慢前行,接近前方黄线时方向盘向右打满,黄线到车前盖上的线的时候方向盘左回一圈,车正时方向盘回正,停车
2、挂倒档,看车右后侧车窗的小标,当小标与前中杆重合的时候停车,方向盘向右转一圈,继续看右后窗的小标与中杆保持一致,方向盘继续向右(前上后放),直至向右打满
3、看左后视镜,左右距离相当,方向盘左回两圈,倒车,随时调整左右距离,直至看到右后杆与右后窗小标重合停车
移库:
1、挂一档,方向盘向右打满,车窗左下角对准前中杆停车,方向盘左打满,车正停车,方向盘回正(如果前方位置较大向前行至前中杆停车)
2、挂倒档,方向盘向右打满,看左后视镜,后中杆距离车后门拉手大约20cm时停车,方向盘向左打满,车正停车,从后车窗看后中杆,近距离停车
3、挂一档,方向盘向右打满,看表盘30处对准右前杆停车,方向盘向左打满,车正停车,方向盘回正(如果前方位置较大向前行至前中杆停车)
4、挂倒档,方向盘向右打满,看左侧空调出风口过一点对准左前杆停车(同时看左后窗后中杆过车窗大约10cm),方向盘左打满,看雨刷末端对准右前杆停车(车正停车)
倒库:
1、挂一档,看车前雨刷过大约3cm处对准前中杆时停车,方向盘回正,从左库开出
2、车左前角对上线时方向盘向左打满,车前盖上右侧的线对上线时回一圈(车似正非正时),车正后方向回正,停车
3、挂倒档,看左车窗左下角,当左前杆与右后杆重合成一线时停车,方向盘左打满,看左后窗左下角与前中杆对齐时停车
4、方向盘向右回一圈,看左后窗左下角距离前中杆大约10cm时停车,方向盘左打满,看右后视镜,出现右后杆时停车(车正停车)
5、回正方向,倒入后停车,拉手刹,摘挡
侧方停车:
1、前行开至车前盖与线重合处停车
2、打右灯,挂倒档,看右后侧车窗小标与左前杆重合时停车,方向盘向右打满看左后视镜出现后侧第二根杆与车后侧贴合时停车
3、方向盘回正,当雨刷前半段2/3处与左前杆对准时停车,方向盘左打满,车正停车,拉手刹,摘空档,方向盘不动
4、打左灯,挂一档,轻抬离合松手刹,车行至雨刷末端与左前杆对齐停车
5、方向盘回正,当车右后视镜过左前杆时停车,方向盘向右打一圈半,边走边回方向,车正停车
单边桥:
1、打右灯,车前盖上的线对准做单边桥的内侧,调正车,回正方向,上桥
2、慢慢下桥,前轮下来后向前约1m,方向盘向右转一圈,车前盖上的线对准右侧单边桥的右侧,方向盘向左转两圈,雨刷末端对准右侧单边桥,方向盘向右转一圈,上桥
3、下桥后,打左灯出
连续障碍:
1、对正前两个,驶入,同时看向左侧第三个,车角与井盖对齐时左打方向,看不见了回方向,看右侧井盖与车角对齐时右转方向,看不见时转回,以下以此类推
2、一切动作都在车动的情况下完成 定点停车:
1、打右灯,雨刷的末端对准右侧黄线驶入
2、看左后视镜,看到黄线时停车,拉手刹,摘空档
坡起:
1、打左灯,踩离合,挂档
2、慢慢松离合,轻踩油门,车微微抬起,再慢慢松离合,再踩油门,车再次轻轻抬起,稳住离合与刹车,松手刹,上坡
3、上去后,回正车灯
4、下坡时用刹车控制车速,慢慢下坡
直角转弯:
1、慢行,打右灯向右转正车后回转
2、快速向左打满,转正后回转
3、打左灯,向右转出
限宽门:
车速要求20以上,打右灯入左灯出
靠边停车
打右灯,看右镜,刹车降速,并线,完全踩下离合,最终借助踩刹车来使车停在路边,雨刷做前端黑点对准右侧线。
注意事项:
千万别忘记打灯(右进左出)
加速时需要先踩油门,快速加档,缓松离合 下坡时踩刹车减速别踩离合 离合抬太快易熄火 定点停车时,看不见前方的白线时开始注意眼睛看左后视镜的下边缘,当快到黄线的时候立刻踩离合踩到底,踩刹车,离合不踩到底易熄火 注意启动时 若有坡要踩油门 刹车与手刹异曲同工
遇到下坡单边桥,离合踩到底,用刹车控制车速 灯与安全带切勿忘记
第三篇:学车考试科目二总结
贴库:
1、踩离合,挂一档,缓慢前行,接近前方黄线时方向盘向右打满,黄线到车前盖上的线的时候方
向盘左回一圈,车正时方向盘回正,停车
2、挂倒档,看车右后侧车窗的小标,当小标与前中杆重合的时候停车,方向盘向右转一圈,继续
看右后窗的小标与中杆保持一致,方向盘继续向右(前上后放),直至向右打满
3、看左后视镜,左右距离相当,方向盘左回两圈,倒车,随时调整左右距离,直至看到右后杆与
右后窗小标重合停车
移库:
1、挂一档,方向盘向右打满,车窗左下角对准前中杆停车,方向盘左打满,车正停车,方向盘回
正(如果前方位置较大向前行至前中杆停车)
2、挂倒档,方向盘向右打满,看左后视镜,后中杆距离车后门拉手大约20cm时停车,方向盘向
左打满,车正停车,从后车窗看后中杆,近距离停车
3、挂一档,方向盘向右打满,看表盘30处对准右前杆停车,方向盘向左打满,车正停车,方向
盘回正(如果前方位置较大向前行至前中杆停车)
4、挂倒档,方向盘向右打满,看左侧空调出风口过一点对准左前杆停车(同时看左后窗后中杆过
车窗大约10cm),方向盘左打满,看雨刷末端对准右前杆停车(车正停车)
倒库:
1、挂一档,看车前雨刷过大约3cm处对准前中杆时停车,方向盘回正,从左库开出
2、车左前角对上线时方向盘向左打满,车前盖上右侧的线对上线时回一圈(车似正非正时),车
正后方向回正,停车
3、挂倒档,看左车窗左下角,当左前杆与右后杆重合成一线时停车,方向盘左打满,看左后窗左
下角与前中杆对齐时停车
4、方向盘向右回一圈,看左后窗左下角距离前中杆大约10cm时停车,方向盘左打满,看右后视
镜,出现右后杆时停车(车正停车)
5、回正方向,倒入后停车,拉手刹,摘挡
侧方停车:
1、前行开至车前盖与线重合处停车
2、打右灯,挂倒档,看右后侧车窗小标与左前杆重合时停车,方向盘向右打满看左后视镜出现后
侧第二根杆与车后侧贴合时停车
3、方向盘回正,当雨刷前半段2/3处与左前杆对准时停车,方向盘左打满,车正停车,拉手刹,摘空档,方向盘不动
4、打左灯,挂一档,轻抬离合松手刹,车行至雨刷末端与左前杆对齐停车
5、方向盘回正,当车右后视镜过左前杆时停车,方向盘向右打一圈半,边走边回方向,车正停车
单边桥:
1、打右灯,车前盖上的线对准做单边桥的内侧,调正车,回正方向,上桥
2、慢慢下桥,前轮下来后向前约1m,方向盘向右转一圈,车前盖上的线对准右侧单边桥的右侧,方向盘向左转两圈,雨刷末端对准右侧单边桥,方向盘向右转一圈,上桥
3、下桥后,打左灯出
连续障碍:
1、对正前两个,驶入,同时看向左侧第三个,车角与井盖对齐时左打方向,看不见了回方向,看
右侧井盖与车角对齐时右转方向,看不见时转回,以下以此类推
2、一切动作都在车动的情况下完成定点停车:
1、打右灯,雨刷的末端对准右侧黄线驶入
2、看左后视镜,看到黄线时停车,拉手刹,摘空档
坡起:
1、打左灯,踩离合,挂档
2、慢慢松离合,轻踩油门,车微微抬起,再慢慢松离合,再踩油门,车再次轻轻抬起,稳住离合与刹车,松手刹,上坡
3、上去后,回正车灯
4、下坡时用刹车控制车速,慢慢下坡
直角转弯:
1、慢行,打右灯向右转正车后回转
2、快速向左打满,转正后回转
3、打左灯,向右转出
限宽门:
车速要求20以上,打右灯入左灯出
靠边停车
打右灯,看右镜,刹车降速,并线,完全踩下离合,最终借助踩刹车来使车停在路边,雨刷做前端黑点对准右侧线。
注意事项:
千万别忘记打灯(右进左出)
加速时需要先踩油门,快速加档,缓松离合下坡时踩刹车减速别踩离合离合抬太快易熄火
定点停车时,看不见前方的白线时开始注意眼睛看左后视镜的下边缘,当快到黄线的时候立刻踩离合踩到底,踩刹车,离合不踩到底易熄火
注意启动时 若有坡要踩油门
刹车与手刹异曲同工
遇到下坡单边桥,离合踩到底,用刹车控制车速
灯与安全带切勿忘记
第四篇:驾校考试C1科目二学车心得体会二
驾校考试C1科目二学车心得体会二
2014年4月7日
4、心态很重要。
学车说到底是学习一项基本技能,是一项动作技能,当然也包括手、脚、大脑的协调配合操作。如果说没有什么智力性可言也算对,纯动作技能而已。当然要想很快升级,还是得多动动脑。多想想多揣摩一下还是很有必要的。特别是左脚对离合的踩踏力度,这个很有必要反复揣摩,不同的车型离合的松紧程度不同,要保持慢速和匀速行进,左脚踩踏的力度和深度也是不同的。一号车的离合松紧程度均匀,比较好操控。六号车的离合都比较紧,弹性力度都很大,左脚踩上去能感觉到离合给脚的反作用力也很大,感觉马力很大的感觉。三号的离合很灵活,也不太好控制,用力大点踩深点三号会一下立马慢下来,抬高点,速度也会一下冲起来,这个跟六号有点类似,要想匀速控制离合,有点不太容易。特别是在上坡的地方,不太容易控制,踩深了容易熄火,这里易发的事故太多了。车右侧距离太远会扣分,车前车牌没落到黄线上也会扣分,车前轮离白线的距离太远了也会扣分。还有后退也会扣分,熄火停留时间超过二十五秒直接挂科。这里还有起步不打转向灯也要扣十分。最重要的是由停车到起步这个过程:一一定要打转向灯,二一定要等到车油门轰两下后及时松右脚脚刹,车及时抬头起步。这个衔接配合特别重要,不能太快也不能太慢!很多人都容易在这里挂科的。
这里要说的便是心态,即便挂科了,又能怎样?无非再接着学习罢了!不要怯场,要摆正心态。毛主席说过,在战术上要藐视敌人,在战略上要重视敌人。平时练习到位了,汗水付出了,就不要太担心,成绩就在那里。不要太紧张结果会怎样,也许把这个考试当做一场游戏,一场认真的正经的游戏,一场事不关己的游戏,也许效果会好很多!等到轻松过关拿到驾证后,再回头看看,也不过就那么回事罢了。没什么神奇可言的!
5、科目二动作要点:
A上车起步前一调座椅,二调后视镜,三调车载电脑,四系保险带,五踩离合挂一档,六打转向,七松离合起步。
B项目一倒车入库。当第一条竖直黄线与座椅交点垂直时,迅速往左打方向盘,确保第三条白色虚线与方向盘上的箭头对齐,车身直行到库右边缘白色虚线边,压低离合,轻点刹车,前车轮压住白色虚线停车。我的点是大约3cm。尽量往前靠,确保车身摆直,确保入库角度端正。然后从库右侧倒车入库,当听到“倒车入库”的电脑提示音尾音刚落后,可立即迅速右打死方向盘。一定要保持匀速,车轮速度一定要慢点,均匀慢速入库,时间充足得很。发现错误可及时修正。入库后,后视镜的下摆遮住黄线后即可迅速踩刹车。换一档再次出左库,准备压左侧白色虚线。感觉车身竖直后,把方向盘迅速拨正,到点后立即轻点刹车。我左侧的点是大约2cm。从左侧倒车入库时,一定要尽量早点,要迅速及时,当看到后视镜遮住白色虚线时,迅速往左打死方向盘,打盘的速度一定要早要快,倒车的速度还是要保持慢速匀速。出库方式同上。
C项目二曲线行驶。从后入式车库里出来后,车速依然要慢。到S曲线路段时,尽量从路正中直行慢速匀速进入,当前引擎盖右边出现三分之一时,向右侧拨转方向盘,保证在前一半路段,右三分之一一直出现在前引擎盖上。适时观察后视镜,确保两边黄线距离车身有一定的距离,确保两边车轮不能压黄色线。左转弯后,前引擎盖左侧出现三分之一,以这种方式缓慢滑出s弯道,进入直角转弯处。这里也要保证车右侧黄线落在前引擎盖二分之一的中心点上,匀速前进直行。当前引擎盖挡住对面黄线一秒后,迅速往左打死方向盘,出直角道时注意回盘摆正车身,并注意选择侧位停车的车道。D项目四侧位停车。进入侧位停车车道后,迅速调整车身与右侧黄线的距离不能超过50cm,车身直行到右侧车库前边角出现在右侧后视镜中,轻点刹车缓慢停车,准备侧位入库。挂倒车档,当右侧库角快要看不见时,迅速右打一盘半,然后观察左侧后视镜,当从左侧后视镜中看到后右库角时,向左拨回一盘半,车轮回正,此时及时观察左后轮,当左后轮压上库左侧边缘线时,向左打死方向盘。迅速观察右侧后视镜,当感觉车身与右侧黄线平行时,迅速踩刹车停下,保证车身全部落在车库里。起步前一定要打转向灯,向下按压左转向灯,准备出库。当车库左侧黄线落在雨刷第一个点上时,向右打2盘回正车身,当第二个点与黄线重合时,迅速向右打一盘,保证车身平行出库。出库后此时,车前轮向右偏向,行车中一定记得向左回打一盘,保证车轮重新回正。
E项目五坡道定点停车与起步。当车驶入坡道入口时,一定要迅速调整车身向右侧靠拢,但又不能压在右侧黄线上,压线立马挂科。此时应让右侧黄线落在靠近引擎盖中心点上,在慢速上坡过程中,观察坡道正中虚线与方向盘中心对齐,同时及时观察右侧后视镜,看车身与黄线的距离是否太远或太近,不能超过30cm,要及时作出调整。此时要保证车速一定不要太快,快到定点黄线处,看准自己的点,我的点是不到3cm,迅速踩刹停车。准备起步,一定记得按压左转向灯,打开左转向灯。否则扣分后可能导致挂科。慢慢轻抬离合,看到离合指针向上浮动2次时,迅速松开脚刹,匀速按压离合,确保车身冲上坡道,下坡时左脚按压离合同时,右脚轻点刹车。保证车速缓慢驶下坡道。此时完成科目二五项考核。
(以上观点纯粹为个人学车过程中的点滴思考和总结,纯属原创,如果您觉得有价值请点个赞。)
第五篇:驾校考试C1科目二学车心得体会
驾校考试C1科目二学车心得体会
2014年4月7日
1、动作技能一定要熟练。
动作技能包括:教练教给的倒车入库的打盘方法,看后视镜的方法;包括侧位停车的入库出库及打盘方法;还包括s弯道、直角转弯、坡道定点的看线及踩刹方法、定点起步方法。这些最基本的动作技能一定要练习得非常熟练,深入脑海。动作协调能力不强的人,每个项目一定要经过至少三天的连续练习,才能找到一点感觉。这些动作技能要达到熟练,无非就是多动手,多想多交流。
2、看点位置要准。
这一点不亚于科目二的五项基本动作技能。看点要准是指:教练教了每一项的动作技能后,学员经过多遍练习,动作点由第一次的准到后来的不准,再到通过不断找点修正巩固强化,直到就算换车换道也能一眼看准自己的停车点、打盘点。这很重要,需要自己不断修正和反思。如果看点不准,直接的后果是入库不准,停车点找不准,后果是直接挂科。
3、速度一定要慢。
新的交通法严格要求驾驶员开车速度不要太快,这项规定渗透到学车的每个环节。从倒车入库到侧位停车到S弯道,这几项一定要慢速要匀速。只有慢下来,学员才能感受到发动机震动的节奏,才能体会到前进时车身是怎样抖动,后退时车身是怎样颤动。只有慢下来,你才能不断修正脚在离合踏板上的力度。只有慢下来,即便发生错误也能及时发现,并想对策及时纠正。快速只会匆匆来匆匆去,这样的学车只是在凑热闹,心思也不会来得及细嚼慢咽细细揣摩,只有慢下来,才会体会到每一次好在什么地方,不好在什么地方,心思才能投入其中,才能珍惜每一次上车的机会,才能保证每次有些收获!
(未完待续,如果您觉得有价值请点个赞。)