第一篇:摩托车实操教案DOC
1、操作步骤
(1)用八丁字套筒拆下气缸盖罩(2)拆下上摇臂总成(3)去抽两支推杆(4)拆下气缸盖(5)拆下气缸盖垫(6)拆下中缸及密封垫(7)拆下活塞和活塞销(8)装配时与拆时的顺序相反
2、技术要求
(1)各零件必须清洁干净
(2)活塞定上有“IN”字母的装配时应指向进气口一边
(3)活塞环安装时第一道环开口与活塞销轴线成30度角,第二道环开口与第一道环开口错开120度(4)装配中缸时应把下摇臂拨成“八”字型(5)中缸活塞装配时涂以润滑油
3、容易出现的问题
(1)活塞环装入活塞环槽时安装错误,应使活塞环上有字一面向上(2)安装活塞长簧时,将长簧跌落在曲轴箱内,装配时用布堵住曲轴箱口以防长簧跌落在曲轴箱内(3)拆装螺丝交叉,对角,均匀
4、各部件的检修(1)气缸盖的检修
1.检查气缸盖底平面是否翘曲或有裂痕。如有应用400#砂纸打八字形修磨,如果气缸盖翘曲严重或裂痕太深,超过允许的0.05mm以上的范围,则应更换气缸盖 2.检查气缸垫是否损坏,如有损坏应更换 3.如发现燃烧室积炭过多,则应清除燃烧室积炭(2)气门导管的检修 1. 先用铰刀清除导管内的积炭,然后用内径量规测量并记下气门导管内径尺寸。用千分尺测量气门杆并记下测量结果,气门杆部与导管的配合间隙,不得超过0.12mm.否则应更换气门和导管 2. 转气门导管装好后,应使用气门导管铰刀进行铰削,铰削前,铰刀上应涂上切削油,并且在装进和取出铰刀时,都要使之转动,并清除缸盖上的金属屑,直至气门导管的配合间隙符合规定为止。
(3)气门座的检修
1.如果气门座上的工作面太宽,太窄活有凹点,为使其密封良好,必须进行修理
2.修理气门座时,应使用专门铣刀进行铣削(4)汽缸体(中缸)的检修
1.如果气缸内壁油严重伤痕或气缸磨损超出使用极限,则应进行镗磨修理,如要时更换中缸
2.气缸的磨损度应使用量缸表测量(5)活塞的检修
1.用千分尺测量活塞裙部的直径,若超过磨损极限值,应更换活塞
2.测量活塞环槽的尺寸,若超过磨损极限值,则应更换活塞
3.若发现销孔严重磨损或变形,应更换活塞(6)活塞环的检修
1.检查活塞环的弹力,如弹力减弱超过规定值,应更换活塞环
2.检查活塞环的开口间隙,若超过允许范围,应更换活塞环
3.检查活塞环的漏光度,可判断环与气缸的贴合情况
4.活塞销如磨损严重应更换
1、操作步骤
(1)用八丁字套筒拆下右曲轴箱盖(2)把扇形齿装入超动轴上(3)拆下机油滤清器盖,机油滤清器(4)拆下顶杆,顶杆套,分离轴承(5)拆下弹簧压板,离合弹簧(6)用长簧钳拆下离合长簧(7)拆下压盘,离合片,从动鼓(8)拆下分离垫片
(9)拆下主动鼓合曲轴主动齿轮(10)拆下定位轮,定位板 装配时的顺序与拆时相反
2、技术要求
(1)主动片与从动片应间隔安装在从动鼓上(2)装配离合片时应涂上润滑油(3)全部零件装配时应保持清洁
(4)装好定位轮,定位板后,应将变速器调至空挡位置
3、容易出现的问题
(1)装配时部按顺序进行安装(2)扭紧螺丝不交叉,均匀地分两三次(3)帐篷机油泵时露装密封胶圈(4)机油滤清器上的垫片装反
4、各部件的检修
(1)离合器的检修
1. 检查主动鼓外罩槽有无毛刺或被磨损的痕迹,若有则用锉刀修正,修正后如出现间隙过大,应更换
2. 检查主动鼓与从东齿轮之间的铆钉是否松动,如有松动应进行修复,使其连接牢固,离合器如变形严重,应更换 3. 检查从动鼙鼓外齿有无毛刺,若有则用锉刀修磨,如齿有裂纹或被磨损,则应更换
4. 检查主动齿轮外套的外齿与摩擦层的内齿之间隙是否过大,过大则应更换
5. 用游标卡尺测量离合器弹簧的自同长度,若小于17.5mm时,应更换
6. 检查摩擦片是否烧蚀,若烧损严重,则应更换(2)机油泵的检修
1. 检查机油泵的塑料传动齿轮是否磨损断裂。齿轮轴孔是否磨损严重,如有则应更换机油泵传动齿轮
2. 检查机油泵内外转子之间的间隙,超过极限值0.2mm,则应更换
3. 检查机油泵外转子与泵体之间的间隙,如超过极限0.25mm,则应更换机油泵
4. 检查机油泵外转子与泵体端面的间隙,如超过极限值0.2mm,则应更换机油大泵
5. 机油泵的两个橡胶密封圈,如有损坏,应更换新件(3)换档轴总成的检修
1.换档轴弹簧如弹力不足,则应更换新件 2.换档片如磨损严重,导致换档困难,应更换 3.定位轮,定位板如有损坏,应视情况进行更换 1操作步骤
(1)拆下起力齿轮盖(2)取出起动大齿轮及轴并拆下起动马达(3)拆下左曲轴箱盖
(4)用飞轮止动器和专用工具拆下飞轮(5)拆下起动小齿轮
(6)拆下定位扳和超越离合器齿轮(7)拆下正时齿轮轴(8)取出正时齿轮
装配时的顺序与拆缷时的顺序相反 2.技术要求
(1)装配正时齿轮时,应时准齿轮上相应的标记来安装(2)装配飞轮时,飞轮上的槽应对准曲轴上的半圆键(3)调整气门间隙时应找到压缩冲程上止点,并使飞轮上的“T”刻线对准左曲轴箱的标记后进行调整,气门间隙0.006~0.08mm 3.容易出现的部题
(1)飞轮螺丝坚固力矩不能,调整气门时易松动
(2)调整气门时错误地顺时针转动飞轮
(3)气门调好没有重复检查。4.各部件的检修
(1)检查超越离合是否打滑应更换新件
(2)检查起动齿轮的齿尖有无断裂,磨损,如有应更换
(3)检查触电器线圈的接线是否松动,电阻值是否正常
(4)检查起动马达的碳刷是否磨损严重,视情况进行更换 1.操作步骤
(1)拆下曲轴箱的坚固螺丝
(2)拆下左曲轴箱
(3)取出曲轴,连杆总成(4)抽出拨叉轴
(5)拆下变速鼓,拨叉
(6)拆下立,副轴总成(7)拆下起动轴总成 装配顺序与拆时顺序相反 2.技术要求
(1)装配前各零件必须清洁干净
(2)装配起动轴总成时弹簧钩必须钩住右曲轴箱相应的小孔并安装到位
(3)安装主副轴总成时,应双手水平地装在右曲轴箱上(4)装配拨叉时,应使大拨叉有字的一面向下,装下边,小拨叉有字的一面向上,安装在上边(5)安装曲轴时应水平放置。3.容易出现的问题
(1)安装主副轴总成时容易出现出轮,垫片的散乱
(2)安装变速器后不能正确地调到安档位置
(3)安装曲轴时,不能将曲轴轴承安装到位
(4)旋转部件,活动关节位的要件装配后忽视涂上润滑油
(5)拆装螺丝时不按要求进行操作
(6)安装左曲轴箱时不能装配到位不能吻合(7)容易将螺丝螺母跌落在曲轴箱内 各部件的检修
(1)检查各档齿轮的轮齿或齿轮端面的传动爪的磨损情况若严重磨损甚至损坏,则应更换
(2)检查变速器鼓的销槽宽度,如超过极限值,则应更换
(3)检查拨叉内也直径,如超过规定的极限值,则应更换
(4)检查拨叉爪的厚度,如超过使用的极限值,应更换新件
(5)检查换档拨叉是否弯曲,严重扭曲,如有应更换
(6)当变档变速鼓的导向销严重磨损时,应与换档拨叉及变速鼓销槽匹配更换
(7)检查主副轴有无弯曲现象,如过度弯曲,应予更换
(8)检查换档拨片是否过渡磨损和回位弹簧是否弹力减弱,必要时予以更换
(9)检查定位扳组合的滚轮,销孔等有无磨损现象,如磨损严重影响换档应更换新件
(10)检查曲轴主副轴的滚珠,滚针轴承是否损坏,如有应更换
(11)检查曲轴是否弯曲,如有应进行校正或更换新件
(12)检查连杆是否弯曲如有应进行校正或更换
(13)检查起动轴油封,变速器副轴油封是否损坏,如有应更换
(14)检查起动棘爪是否磨损严重,如有应进行修磨或更换新件 1.操作步骤
(1)用十字螺丝批拆下进风罩,导风罩和风扇
(2)拆下气缸盖,取出气缸盖垫
(3)拆下中缸,并取出中缸垫
(4)拆下活塞销长喷并取出活塞销
(5)拆下活塞和活塞环 装配时顺序与拆缷时相反 2.技术要求
(1)安装活塞环时,应使环的开口装入环槽的销钉中(2)装配活塞时,应使活塞顶上的箭头指向排气口方向(3)安装气缸时,应使箭头的指向排气口方向时行安装 3.容易出现的问题
(1)不按规定的顺序进行安装
(2)装配活塞时没有用布堵住曲轴箱孔
(3)安装活塞,中缸时忽视涂上润滑油 4.各部件的检修
1.气缸盖的检修
(1)清除火花塞燃烧室上的积炭
(2)检查气缸盖底平面是否弯曲或有高低不平的凹凸点,可用约400#的砂纸放在平板上,按“8”字形进行修磨
2.中缸的检修
(1)用铝片清除排气口及排气道内的积炭
(2)检查气缸内壁是否拉花,拉伤等不正常的磨损如有必要可用量缸表来测量气缸的磨损程度
3.活塞的检修
(1)用铝片刮除活塞顶面,活塞环槽及活塞外圆表面的积炭
(2)检查活塞顶面是否烧伤变形,烧伤的活塞,一般应更换
(3)用千分尺测量活塞的裙部直径尺寸,如超过规定的磨损极限值应更换活塞
(4)用塞尺测量活塞环槽的尺寸,如超过规定的磨损极限值,则应更换活塞
(5)将活塞装入气缸中,使裙部外于气缸磨损较小的下部,沿垂直于活塞销孔的方向将活塞推向一侧,用塞尺测量另一侧活塞与气缸壁之间的间隙,此间隙即是活塞与所缸的配合间隙如超过磨损极限值时,应更换活塞或镗缸修配
(6)如检测发现活塞销孔严重磨损或变形,应更换活塞
4.活塞环的检修
(1)检查活塞环的弹力是否符合规定,如弹力不足应更换
(2)将活塞环装入气缸中,检查活塞环的开口间隙,如超过使用极限则应更换活塞环
(3)检查活塞环的漏光度可判断活塞环与气缸的贴合情况
5.活塞销的检修
(1)检查活塞销是否变形弯曲,如有应更换新件
(2)用千分尺检查活塞销的直径,如超过使用极限,应更换活塞销
一.操作步骤
1:拆下左曲轴箱盖罩
2:拆下左曲轴箱盖
3:拆下脚起动小齿轮
4:拆下起动轴扇形齿和回位弹簧 5:拆下起动棘爪,主动盘
6:拆下皮带移动摩擦盘总成 7:拆下轴套起动中间齿轮
8:拆下超越离合器组合
9:拆下从动盘,离心蹄块组合10:拆下后传动箱齿轮盖及密封蒹 11:取出中间传动齿轮总成 12:拆下末级传动齿轮轴
装配时与拆的顺序相反 二.技术要求 1:主动部分的六个离心滚柱安装时必须涂上一层润滑脂。2:安装皮带市,应使皮带上的箭头与曲轴转方向一致 3:安装离心蹄块时,不准沾有油污,以防打滑。
三.容易出现的问题
1:不按规定的顺序进行安装
2容易漏装离心滚柱 3:轴承,齿轮安装时忽视涂以润滑脂
4:安装时皮带上的箭头所指方向与曲轴转方向不一致
四.各部件的检修
1移动摩擦轮的检修:①:移动轮的六各滚道槽磨损有明显的台阶,或检查磨损深度大于 0.5M,则应更换。
2离心滚柱如磨损严重,则应更换。⑵皮带的检查
检查皮带是否有裂纹,严重磨损等现象,如有应更换皮带。
⑶离心蹄块的检修
1:检查离心蹄块是否向外电动,如有应加注润滑油使其移动速度混托 2:检查离心蹄块上的摩擦片是否磨损严重,事情况更换
⑷从动摩擦盘的检修 1:检查摩擦盘内是否起内槽,摩擦是否严重,如油应更换 2:检查从东摩擦盘的内花键是否良好
⑸从动皮带轮的检修
1:检查皮带轮是否起内槽,严重是否严重,如油应更换 2:检查皮带轮内是否磨损起沟槽,如油应更换皮带轮
⑹脚起动齿轮的检修
1:外观检查若发现螺丝齿轮轮齿变形或磨损严重时,应更换 2:检查起动棘爪是否严重,如有应更换
⑺超越离合器的检修
1:检查超越离合器的滚针轴承是否损伤,如损坏应更换 2:检查超越离合器是否打滑,如有打滑应更换 一.操作步骤
1:拆下进气管座和笛簧阀
2:拆下起动马达 3:拆下飞轮
4:拆下线圈总成 5:拆下机油泵
6:拆下机油泵传动涡轮 7:拆下曲轴油封压板
8:拆下右曲轴箱
9:取出曲轴总成10:装配时与拆的顺序相反
二.技术要求 1:装配曲轴时应水平地放置,装入到相反的轴承孔中 2:安装线圈时,注意不要损伤线圈
3:安装进气管座和笛簧阀时,应注意安装方向管口朝外
三.容易出现的问题
1:安装曲轴时,不能装配到位
2:安装曲轴箱时,不能装配到位
3:安装风扇时,使用过长的螺丝,顶住线圈,导到风扇曲轴不能转动。
四.各部件的检修
1:检查蜗杆轮齿是否损坏,柱塞与柱塞孔的间隙过大,应更换 2:检查触发器,线圈的电阻值是否符合规定的阻值 3:检查曲轴连杆是否符合维修要求,必须时更换 一.操作步骤
1:拆下曲轴箱的紧固螺丝
2:拆下左曲轴箱 3:取出曲轴连杆总成4:抽出换档拨叉轴 5:拆下变速鼓,三个拨叉
6:拆下主,副轴总成 7:拆下起动轴总成 装配顺序与拆时顺序相反
二.技术要求 1:装配前各零件必须清洁干净。2:装配起动轴总成时弹簧钩,必须钩住右曲轴箱相应的小孔,并安装到位。
3:安装主副轴总成时,应双手水平地装在右曲轴箱上。4:安装拨叉时,应使大拨叉有字的一面向下,装下边。小拨叉有字的一面向上,安装在上边,带有自锁弹簧的拨叉安装在顶部。5安装曲轴时应注意水平安装。并安装到位。
三.容易出现的问题
1:安装主副轴总成时容易出现齿轮,垫片的散乱 2:变速器没有调整到空挡位置
3:传转部件,活动关节位的零件装配时忽视涂上润滑脂 4:安装左曲轴箱时不能装配到位,不能吻合 5:容易将螺丝,螺母跌落在曲轴箱内
四.各部件的检修
检修方法与前面讲述的八达1.25发动机一样 一.操作步骤
1:拆下起动齿轮盖
2:取出起动大齿轮及轴,并拆下起动马达
3:拆下左曲轴箱盖
4:用飞轮止动器和专用工具拆现下飞轮
5:拆下起动小齿轮
6:拆下定位板和超越离合器 7:拆下时规链张紧装置
8:取出时规链条
安装顺序与拆时的顺序相反 二.技术要求
1:装配时规链时,应先使飞轮上的T刻度线对准静标记,然后使时规链轮上的“O”记号对准气缸盖罩上的静标记,装上时规链。2:调整气门间隙时,应找到压缩冲程上止点,并使飞轮上的“T”刻度线对准左曲轴箱的标记后进行调整。3:气门间隙为0.06-0.08MM 4:飞轮螺丝必须扭紧。
三.容易出现的问题
1:飞轮螺丝紧固力矩不够,调整气门时易松动。2:调气门时错误地顺时针转动飞轮。
3:气门调好后没有重复检查。
四.各部件的检修
1:检查超越离合器是否打滑,如有打滑应更换新件。2:检查起动齿轮的齿尖有无断裂,磨损,如有应更换。3:检查触发器线圈的接线是否松动,电阻值是否正常。4:检查起动马达的碳刷是否磨损严重,视情况进行更换。5:检查时规链,链轮压调等的磨损程度,视情况进行更换。一.操作步骤 1:拆下右曲轴箱盖
2:把扇形齿装入起动轴上
3:拆下机油滤清器盖,机油滤清器
4:拆下顶杆,顶杆套,分离轴承
5:拆下弹簧压板,理合弹簧
6:用长簧钳拆下离合长簧
7:拆下压盘,离合器,从动鼓
8:拆下分离垫片 9:拆下主动鼓和曲轴主动齿轮
10:拆下机油泵,取出扇形齿
11:拆下换档轴总成12:拆下定位轮,定位板
装配时的顺序与拆时相反
二.技术要求
1:主动片和从动片间隙安装在动鼓上
2:装配离合片时,应在各摩擦表面上涂上润滑油 3:各装配零件安装时应保持清洁
4:装好定位轮,定位板后,应将变速器至空挡位置
三.容易出现的问题
1:装配时不按顺序进行安装
2:扭紧螺丝不交叉,均匀地分二,三次
3:装配机油泵时漏装密封胶圈
4:机油滤清器上的垫片装反
四.各部件的检修
各零件的检修方法与前面讲述的八达125发动机相同 一.操作步骤
1:拆下气缸盖上的正时链轮盖
2:拆下正时大链轮 3:用线吊住正时链条
4:拆下气缸罩 5:取出凸轮轴总成6:拆下气缸盖,气缸垫 7:拆下时规链压条
8:拆下中缸,活塞销,活塞
安装时的顺序与拆卸时的顺序相反
二.技术要求
1:各零件必须清洗干净,用压缩空气吹干。2:活塞顶上有“IN”字母的装配时应指向进气口。
3:活塞环安装时第一道环开口与活塞销轴线成30度角,第二道环开口错开120度角。第三道环
开口与第二道环开口错开120度角。4:中缸活塞装配时必须涂上润滑油。三.容易出现的问题
1:活塞环不能正确安装
2:长簧容易跌落在曲轴箱内 3:不按顺序进行装配
4:配气正时标记装配不正确
四.各部件的检修
各零件的检修方法与八达125发动机相同
第二篇:电焊工实操教案
电焊工实操培训教案
课程名称:电焊工实操培训 总学时:24 本次课题:电焊工安全操作规程 学时数:8 教学目的及要求:通过现场讲解,让学员了解电焊工作业环境、并熟悉现场设备、做到应知应会等 教学重点:电焊工应具备的基本操作能力 教学方法:现场讲解 教学用具:无 教学内容:
安全操作规程
1、实操人员必须经安全教育理论培训后,方可参加。
2、操作前,将劳动保护用品穿戴齐全,且保持干燥绝缘,防止触电。
3、操作前,检查电焊机附近有无易燃、易爆物品,如有,应挪开直线距离10米以外,方可工作。
4、操作前,检查电焊机是否有接地线,内部各接点是否有松动或有无金属物。合闸后,发现电焊机有异声,应立即拉闸进行检查,避免发生设备事故。
5、检查一次线、二次线,如有破损应用胶布包好,破损严重必须更换新线。一次线长度不超过3米,必须悬空挂好。
6、摘挂一次线,是否拉开电闸,电压是否与电焊机电压 相符。
7、把电焊线事先拉到工作位置,并检查无误后再合闸,合闸时要把脸闪开。
8、操作休息后,必须将闸拉下。如停时间短暂,可以不拉,但不得离开工作岗位,夹钳必须放在绝缘处。
9、操作完成后,要及时拉闸、断点,把线盘好。
10、焊接现场必须设置消防器材。
课程名称:电焊工实操培训 学时数:8 本次课题:基本操作
教学目的及要求:通过实际操作,让学员掌握如何正确使用电焊
教学重点:操作前准备与了解实操内容 教学方法:实际操作 教学用具:无 教学内容:
一、操作前准备
(一)操作前准备
1、加工毛坯件,普通碳素钢钢板12mm(由机修车间负责)
2、电焊机(型号:BX3-315-2),焊条(型号:3.2mmJ422)、焊接面罩、由车间负责。
(二)操作准备设备、材料、加工毛坯、焊条、焊接工作台 由车间统一提供。考核内容
1、焊接工时定额为15分钟,迟到15分钟者视为弃权;
2、准备时间不记在内;
3、考试选手必须服从组织,听从指挥,试件由专人发放,做好标记后方可操作记时,焊后收回并作好编号记录;
4、本次操作试件焊后作外观检查,检查各面缺陷的性质和数量,并用游标卡尺测验基本尺寸;
5、所有试件表面必须是焊接原始状态,不得有依靠其他工具加工;
6、正确执行安全操作规程,违反者视具体情况扣1—5分。
课程名称:电焊工实操标准 学时数:8 本次课题:电焊工实操
教学目的及要求:了解电焊工实操标准 教学重点:电焊工操作要领 教学方法:实际操作 教学用具:无 教学内容:
电焊工实操评分
1、焊接电流选择和开启电焊机(20分)①能正确选择焊接电流得10分 ②能正确开启电焊机得10分
2、引弧(10分)引弧正确得10分,若焊条粘在钢板上扣3分。
3、焊缝的外观质量要求(20分)
焊缝表面无焊接缺陷得20分,若有气孔、夹渣、未焊透、咬边、弧坑等焊接缺陷,每个缺陷扣3分,以上任何一项超双面累计3处视为不合格。
4、焊缝的外形尺寸要求(mm)(20分)①焊缝余高0-5 mm为合格,超过者累计2公分扣2分,4公分扣5分。
②焊接错边量每超过0.5mm扣5分。③焊面盖层高度差不超过2mm,否则扣2分
5、文明作业(10分)
①操作结束后清理现场得5分,否则扣5分
6、安全防护正确(10分)
①操作前穿戴好劳保用品(电焊手套、焊接面罩等)得5分 ②工作前,检查工作台及周围安全环境,如有隐患应及时清理后,得5分方可工作,未清理扣2分
7、时间(10分)
操作时间15分钟,按时完成为10分,10分以下每分钟加1分,超时按每1分钟扣1分。
第三篇:驾驶员实操教案
组训法实操教案
张高攀 20121285094
驾驶员实操教案
教 学 提 要
课目: 坡道起步
内容:
一、操作要领。
二、技术要求。
三、常见错误分析。
四、评判标准。目的:使学员掌握坡道起步的操作要领 方法: 讲解示范,逐人实施 时间: 4小时
要求:
1、认真听讲,仔细观摩动作示范
2、严格遵守操作规程及训练场纪律,严防事故的发生.地点:训练场
教 学 进 程
一、新课引入
坡道起步是汽车在坡道路上由停止到行驶的开始,它的操作要领与平路起步基本相同,其区别主要是放松 手制动的时机
二、讲解动作要领
分解动作:(1)、踏下离合器踏板(2)、将变速杆挂入一档(3)、打开左转向灯(4)、通过后视镜及侧头观察周边情况(5)、按喇叭(6)、根据坡度大小适当踏下油门踏板(7)、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时 稍停(8)、放松手制动杆(9)、在慢抬离合器踏板时同时踏下油门踏板(10)、起步后,左脚放在踏板左下方,观察后方情况,缓慢向左转向(11)、如后方有车驶近,沿原路缓行,确认安全后并入行车道,关闭转向灯。
三、示范动作 反复练习
1、坡道起步的关键动作是:油、离和放松手制动时的配合,实质是放松手制动时机,即是离合器踏板在半 联动接力点位置停顿时,放松手制动,如果前放松会使车辆后溜,如推迟放松会使车辆熄火。
2、连贯动作:“一踏二挂三拨灯,四看五按六给油,七抬停时八手闸,九抬加油十观察,十一并道再关灯”
四、常见错误分析
1、起步前冲 原因:油门过大,离合器踏板抬得快
2、起步熄火 原因:油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档
3、起步后溜 原因:放松手制动时机过早
4、车体发抖 原因:离合器踏板忽抬忽踏
5、空油声过大 原因:离合器没有抬到位就加油,且加油过大
五、训练讲评
出现的错误是起步后溜,原因是放松手制动过早,纠错办法是掌握放松手制动的时机,即:离合器踏板抬 到半联动接力点,停顿后放松手制动。
六、课后总结分析
坡道起步的技术要求是:“一平三不三无”。“一平” 就是平稳,“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三 无”就是无转速过高,无明显空油声,无漏项。
七、需改进之处
继续练习,以达到熟练操作。
第四篇:会计电算化实操教案(范文模版)
第一部分
会计电算化通用教学软件
《会计电算化通用教学软件》是一个集众家之长而又简化了的会计软件,该软件主要提供账务、报表、应收、应付、工资、固定资产等核算与管理功能。
第一课题
系统管理
教学时间:8课时
教学目标:通过系统管理控制台,掌握对软件的各个子系统进行统一的操作管理和数据维护。
教学重点:账套管理 教学难点:启动系统管理 教学过程:
一、启动和注册系统管理
★ 系统允许以两种身份注册进入系统管理:一是以系统管理员(Admin)的身份,一是以账套主管的身份。
1、启动系统管理
2、注册系统管理
二、设置操作员
★ 设置操作员只能由系统管理员进行操作,功能主要包括增加、修改和删除操作员。
三、建立账套
账套管理包括账套的建立、修改、引入和输出等功能。
1、设置账套信息(账套号、账套名称、账套路径、启用会计期、会计期间
2、设置单位信息
3、确定核算类型
4、确定分类信息
5、确定编码方案
6、设置数据精度
7、系统启用
四、设置操作员权限
★ 操作员权限设置功能用于对已设置的操作员进行授权
第二课题
系统初始化
教学时间:8课时
教学目标:将通用会计软件转成专用会计软件,将手工会计业务数据移植到计算机。
教学重点:会计科目设置 教学难点:期初余额录入 教学过程:
一、设置基础档案(1)设置部门档案(2)设置职员档案(3)设置客户档案(4)设置供应商档案(5)设置外币及汇率(6)设置结算方式
二、设置会计科目(1)建立会计科目
①科目编码(本级科目全编码=上一级科目全编码+本级科目编码)②会计科目名称
③科目类型
④账页格式(金额式、外币金额式、数量金额式、数量外币式)⑤辅助账设置
(2)修改和删除会计科目
★账套启用期间需要删除尚无发生额的科目,则必须先删除其期初余额;但已有姓额或有下级科目的科目则不能删除。
(3)指定会计科目(主要是指定出纳的专管科目)
三、设置凭证类别
1、凭证类别分类
2、限制科目设置
四、输入期初余额
1、总账期初余额录入
2、辅助科目期初余额录入
3、试算平衡
第三课题
日常账务处理
教学时间:8课时
教学目标:掌握凭证填制、审核、记账、查询和打印输出。教学重点:凭证填制 教学难点:凭证审核及记账 教学过程:
一、填制凭证
1、增加凭证(凭证头、凭证正文)
凭证头:凭证类别、凭证编号、制单日期、附单据数 凭证正文:摘要、科目、辅助信息、金额
2、修改凭证
3、删除凭证
①作废/恢复凭证
②整理凭证
4、查询凭证
二、审核凭证
★作废凭证不能被审核,也不能被标错。
审核人和制单人不能是同一个人,凭证一经审核,不能被修改、删除,只有取消审核签字后才可修改或删除,已标记作废的凭证不能被审核,需先取消作废标记后才能审核。
三、记账
一般采用向导方式,由计算机自动进行数据处理,不用人工干预,记账操作每月可多次进行。
★ 第一次记账时,若期初余额试算不平衡,不能记账。★ 上月未结账,本月不能记账。
★ 未审核凭证不能记账,记账范围应小于等于已审核范围。
★ 记账过程一旦断电或其他原因造成中断后,系统将自动调用“恢复记账前状态”恢复数据,然后再重新记账。
四、账簿查询
1、基础会计核算账簿管理(1)总账的查询(2)明细账的查询(3)日记账的查询
2、各种辅助核算账簿管理(1)客户往来账的查询(2)供应商往来的查询(3)个人往来的查询(4)部门核算的查询(5)项目核算的查询
五、结账
1、结账之前检查工作准备(6点)
2、对账
3、工作报告
4、结账
★结账只能由有结账权限的人进行 ★结账前要进行数据备份
六、关于引入和输出账套使用
引入和输出账套数据必须先以系统管理员(admin)的身份注册系统管理。
1、备份账套数据
2、引入账套数据
★只有系统管理员(admin)才能备份账套数据。
★若要删除账套,在“账套输出”对话框中选择“删除当前输出账套”选项。正在使用的账套不能删除。
★由于账套数据都比较大,一般应将账套数据备份到移动硬盘上,以便妥善保存。
第四课题
报表处理系统
教学时间:8课时
教学目标:通过报表处理模块完成各期的财务报表数据。教学重点:资产负债表、利润表 教学难点:报表中公式设置 教学过程:
一、启动财务报表(新建)
二、报表格式定义
1、设置报表尺寸
2、定义组合单元
3、画表格线
4、输入报表项目
5、定义报表行高和列宽
6、设置单元风格
7、设置关键字
8、调整关键字位置
三、报表公式定义
1、财务报表公式分类:主要有计算公式、审核公式和舍位平衡公式
(1)计算公式:定义了报表数据之间的运算关系,可以实现报表系统从其他子系统取数。计算公式必须定义。
(2)审核公式:用于审核报表内或报表之间的勾稽关系是否正确。审核公式不是必须定义的。
(3)舍位平衡公式:用于报表数据进行进位或小数取整时调整数据。
2、设置报表计算公式(1)直接输入法(2)引导输入法
★单元公式中涉及到的符号均为英文半角字符
★单击“fx”按钮或双击某公式单元或按“=”键,都可打开“定义公式”对话框
四、报表数据处理
1、录入关键字
2、整表重算
★报表数据处理工作必须在“数据”状态下进行。
第五课题
应收/应付款核算
教学时间:8课时
教学目标:核算和管理客户及供应商的往来款项 教学重点:收款、付款单据的录入
教学难点:应收/应付款账款核销(往来勾对)教学过程:
一、初始设置操作
1、设置往来单位档案
2、收付款条件设置
从供应商角度:需设置付款条件
从销售角度:需设置收款条件
3、账龄区间设置(主要设置各账龄区间的天数)
4、期初数据录入
(1)应收系统:期初发票、应收单据的录入
(2)应付系统:录入期初暂估入库的存货(货已到票未到的存货、期初在途存货)、票已到货未到的存货、期初受托代销的存货。
二、日常使用操作
1、收款、付款单据的录入
收款单是收到款项而输入的单据;付款单是付出货款而填制的单据。
2、应收/应付款账款核销(往来勾对)
3、账龄分析
4、应收/应付账款查询(单据查询和账表查询)
(1)单据查询:销售发票和采购发票、收款单和付款单等
(2)账表查询:往来总账、往来明细账、往来余额表的查询,并可以实现总账、明细账、单据之间的联查。
第六课题
工资核算模块
教学时间:8课时
教学目标:对单位职工工资管理 教学重点:工资账套建立 教学难点:工资项目设置 教学过程:
一、建立工资账套
★系统管理中的账套针对整个核算系统,而工资账套只针对工资子系统。★建立工资账套的前提是在系统管中理中首先建立本单位的核算账套并且启用了工资核算子系统。
1、引入期初备份数据(以账套主管启用工资系统)
2、建立工资账套
(1)参数设置(单个、多个)
(2)扣税设置(选择代扣个人所得税后,系统将自动生成工资项目“代扣税”,并自动进行代扣税金的计算。
(3)扣零设置(扣零至元、扣零至角、扣零至分)(4)人员编码
二、基础信息设置
1、部门设置
2、人员类别设置
人员类别与工资费用的分配、分摊有关,以便于按人员类别进行工资汇总计算 ★账套基础信息的设置必须在关闭工资类别的情况下进行。
3、工资项目设置
即定义工资项目的名称、类型、宽度、小数、增减项
4、银行名称设置
5、工资类别管理
(1)建立工资类别(如:在职人员、退休人员)(2)打开工资类别(3)关闭工资类别(4)删除工资类别(5)汇总工资类别
★工资类别建立完后自动打开
★若要再建立其他工资类别,应先关掉当前工资类别,然后再建立。
6、人员档案设置
登记工资发放人员的姓名、职工编号、所在部门、人员类别等
7、设置工资项目和计算公式
(1)选择建立本工资类别的工资项目(2)设置计算公式
★定义公式要注意先后顺序,先得到的数据应先设置公式。
★应发合计、扣款合计和实发合计公式应是公式定义框的最后三个公式,并且实发合计的公式要在应发合计和扣款合计之后。
三、日常处理
1、工资数据管理
(1)筛选和定位(对部分人员的工资数据进行修改)(2)页编辑(可以对选定的个人进行快速录入)(3)替换(用于工资增减变动)
2、数据计算与汇总
若基本工资数据和变动工资数据发生了变化,可以重新进行工资数据的计算与汇总。
五、工资分钱清单
系统提供了票面额设置的功能,用户可根据单位需要自由设置,系统根据实发工资项目分别自动计算出按部门、按人员、按企业各种面额的张数。
六、个人所得税的计算与申报
本系统特提供个人所得税自动计算功能,用户只需自定义所得税率,系统自动计算个人所得税。
七、银行代发
八、工资分摊
(1)设置工资分摊类型(2)分摊工资费用(3)生成凭证
★生成的凭证在自动传递到总账系统后,需要进行审核和记账。
7、工资数据查询统计
(1)工资表 :工资发放签名表、工资发放表、工资卡、部门工资汇总表、人员类别工资汇总表、条件汇总表、条件统计表、条件明细表、工资变动明细表、工资变动汇总表等。(2)工资分析表
四、期末处理
1、月末结转(只能在会计的1月至11月进行)
2、年末结转(进行年末结转后,新账将自动建立)
第七课题
固定资产核算模块
教学时间:8课时
教学目标:对单位固定资产进行管理 教学重点:固定资产账套建立 教学难点:折旧方法的设置 教学过程:
一、建立账套
建立固定资产账套的前提是在系统管理中首先建立本单位的核算账套并且启用
了固定资产管理子系统。
1、引入期初备份数据(以账套主管启用固定资产系统)
2、建立账套
(1)约定与说明(同意协议)(2)启用月份
(3)折旧信息(计提折旧方法、折旧汇总分配周期)(4)编码方式(手工输入、自动编码)★本系统类别编码最长可为4级10位。
(5)账务接口(固定资产、累计折旧对账科目设置)
二、基础设置
1、部门设置
2、资产类别设置
★资产类别编码不能重复,同一级的类别名称不能相同。★类别编码、名称、计提属性、卡片样式不能为空 ★已使用过的类别不能设置新下级。
3、部门对应折旧科目设置(对应折旧科目是指折旧费用的入账科目)资产计提折旧后必须把折旧归入成本或费用,根据不同企业的具体情况,有按部门归集的,也有按类别归集的。
4、增减方式设置(增加方式、减少方式)
(1)增加方式:直接购买、投资者投入、捐赠、盘盈、在建工程转入、融资租入。
(2)减少方式:出售、盘亏、投资转出、捐赠转出、报废、毁损、融资租出。
5、折旧方法设置
方法:不提折旧、平均年限法
(一)、平均年限法
(二)、工作量法、年数总和法、双倍余额递减法。
6、输入期初固定资产卡片
原始卡片的录入不限制必须在第一个期间结账前,任何时候都可以录入原始卡。(1)卡片编号:系统根据初始化时定义的编码方案自动设定,不能修改(2)已计提月份:系统将根据开始使用日期自动算出,但可以修改
(3)月折旧率、月折旧额:与计算折旧有关的项目录入后,系统会按照输入的内容自动算出并显示在相应项目内,可与手工计算的值比较,核对是否有错误。
三、日常处理
1、资产增加(1)输入资产卡片
★固定资产原值一定要输入卡片录入月月初的价值,否则会出现计算错误。★新卡片第一个月不提折旧,累计折旧为空或0。(2)生成凭证
★卡片输入完后,也可以不立即制单,月末可以批量制单。
2、资产变动
原值变动、部门转移、使用状况变动、使用年限调整、折旧方法调整、净残值(率)调整、工作总量调整、累计折旧调整、资产类别调整等。
★变动单不能修改,只有当月先删除后重做,所以应仔细检查后再保存。★必须保证变动后的净值大于变动后的净残值。★资产原值变动须生成相应的凭证。
3、折旧处理(1)计提折旧
(2)生成折旧费用分配凭证
4、资产减少
资产在使用过程中由于毁损、出售、盘亏等原因而退出企业,此时要做资产减少处理。资产减少需要输入资产减少卡片并说明减少原因。(1)通过输入资产编号或卡片号。
(2)通过输入查询条件,将符合该条件的资产挑选出来进行批量减少操作。★本账套需要进行计提折旧后,才能减少资产。★资产减少需通过制单生成相应的凭证。
5、账表管理
(1)账簿:(单个)固定资产明细账、(部门、类别)明细账、固定资产登记簿、固定资产总账。
(2)折旧表:(部门)折旧计提汇总表、固定资产及累计折旧表
(一)(二)、固
定资产折旧计算明细表。
(3)统计表:固定资产原值一览表、固定资产统计表、评估汇总表、评估变动表、盘盈盘亏报告表、逾龄资产统计表、役龄资产统计表。
(4)分析表:价值结构分析表、固定资产使状况分析表、部门构成分析表、类别构成分析表。(5)自定义报表
四、期末处理(包括对账和结账)
1、对账(系统在执行月末结账时自动对账一次,并给出对账结果)
2、月末结账
(1)当固定资产系统完成了本月全部制单业务后,可以进行月末结账,月末结账每月进行一次,结账后当期数据不能修改。(2)本期不结账将不能处理下期的数据。
(3)结账前一定期要进行数据备份,否则数据一旦丢失,将造成无法挽回的后果。
第二部分
管家婆财务软件
管家婆财务软件是任我行软件公司推出的一套针对中小企业的“进销存、财务管理一体化”的软件。
第一课题
初始设置
教学时间:4课时
教学目标:对管家婆软件期初设置 教学重点:商品的分类设置
教学难点:期初商品数量和金额的录入方法 教学过程:
一、“基本信息”录入
包括库存商品、往来单位、内部职员、仓库等资料
1、库存商品先添加大类,再分明细类且应指定仓库
2、往来单位设置(分为客户和供货商)
3、银行账户设置
4、固定资产设置
5、费用类型设置(三大费用设置)
二、“期初建账”录入期初余额(1)期初科目余额录入
(2)期初库存商品数量及单价录入
第二课题
日常业务处理
教学时间:12课时
教学目标:掌握各种单据在实际业务中应用 教学重点:进货单及销售单应用
教学难点:一般费用单与现金费用的区别 教学过程:
一、进货管理:
进货订货单、进货单、进货退货单、付款单。
二、销售管理:销售订货单、销售单、销售退货单、收款单。
三、库存管理:同价调拔、异价调拔、商品调价、生产组装、报损单、报溢单。★同价调拔:商品在不同仓库之间转移时,没有发生成本的变化时,使用同价调拔单。
★异价调拔:如果企业在进行商品调拔的过程中发生了一些相关的费用。如搬运费用、运输费等,需要记入成本中,则需要使用变价调拔单进行处理。★生产组装:在日常经营活动中,进货时可能是组件、配件、原料等,但销售时却是成套销售,或者是进货时是整套进货,销售时拆零销售。
四、钱流管理
1、费用管理:一般费用单、现金费用单(都可以处理费用业务,但各有侧重点)(1)一般费用单:着重处理与外部相关的费用,可以使用现金或银行存款结算,也可以挂为往来。
(2)现金费用单:着重处理内部费用,不能管理与往来单位相关的费用,而且只能用现金结算。
2、提现、存现、转账业务
(1)若是存现业务,收款账户选择相应的银行账户,付款账户选择现金。(2)若是提现业务,收款账户选择现金,付款账户选择相应的银行账户。(3)若是转账业务,收款账户选择转入的银行账户,付款账户选择转出的银行账户。
3、固定资产购置、变卖、折旧业务
4、其他收入业务
5、待摊费用发生、摊销业务
第三课题
期末处理
教学时间:8课时
教学目标:掌握各种单据的查询及输出应用 教学重点:单据的统计应用 教学难点:各种报表的查询及输出 教学过程:
一、草稿单据查询及单据过账
1、业务草稿查询方法(录帐——业务草稿)
2、单据过账
二、过账单据查询方法(录帐——经营历程)
1、全部单据查询
2、某类单据查询
3、按[单号/说明/摘要]单据查询
4、按单据备注查询
5、单据“万能”查询
三、修改、复制、删除、冲销单据
单据记账后将不允许修改,其错误只能采取补充单据或红字冲销单据进行更正。方法:
1、冲销错误单据
2、复制错误单据到草稿中
3、从草稿中找到已复制的单据进行更正,并将已更正的单据过账即可。
四、查账功能应用
1、库存商品库存状况查询
2、现金、银行明细账本查询
3、应收、应付款明细账本查询
4、销售分析(销售月报表、商品/客户/职员/仓库销售排行榜、商品销售成本表、商品销售分布表)
5、进货分析
6、往来分析
7、各种单据统计
8、报表查询(进销存报表、资产负债表等)
五、单据及报表的输出打印
六、结账
1、月结存
2、年结存
第五篇:实操教学计划
2011年机动车驾驶员实操培训教学计划
为规范机动车驾驶员培训的实操教学,根据《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》制定本教学计划。实操教练员在实操教学要按照本计划进行教学。
一、桩位阶段 [教学目标] 通过桩位阶段训练,使学员掌握蝴蝶桩练习要领,独立完成蝴蝶桩的入库,要求不越线、不碰桩、不熄火、不偷停;通过科目
(二)的考试。[教学内容与学时分配]共20学时
1、驾驶操作基础:2学时;
2、直线前后行驶:2学时;
3、曲线前进行驶、直线向后行驶:2学时;
4、移库练习:5学时;
5、两骥训练:3学时;交叉倒库
6、全套训练:6学时; [教学手段] 操作演示与操作练习
二、路面阶段 [教学目标] 通过练习,使学员能起步、定点停车平稳;掌握场内道路驾驶项目的操作方法和要领,能熟练进行驾驶损伤掌握会车、超车、让车的操作规范,能安全地进行会车、超车、让车;能独立在实际道路上安全驾驶;通过场内道路和科目
(三)的考试。[教学内容与学时分配]共36学时
1、原地驾驶训练(与桩位期间穿插进行);
2、起步、停车训练:4学时;
3、斜坡起步、斜坡起步1转2档、山路训练:4学时;
4、斜坡起步、斜坡起步1转2档、山路训练:6学时;
5、综合训练:8学时; 6、长途训练:4学时; 7、场内道路训练:4学时; 8、实际道路训练:6学时。
三、注意事项
1、学员进入桩位的移库阶段后,场内训练和桩位训练要紧密结合,学员在两个阶段的训练穿插进行。
2、长途训练在场内训练后进行。
四、学时分配表 序号 一 1 2 3 4 教学内容 桩位阶段 驾驶操作基础 直线前后行驶 曲线前进行驶 直线向后行驶 移库练习
学时 2 2 2 5 序号 二 1 2 3 4 教学内容
路面阶段 原地驾驶训练 起步、停车训练 斜坡起步、斜坡起步1转2档、山路训练 斜坡起步、斜坡起步1转
学时 4 4 6 2档、山路训练 5 6 小计 合计
两骥训练 全套训练 56学时 3 6 20 5 6 7 8 小计
综合训练 长途训练 场内道路训练 实际道路训练 8 4 4 6 36 机动车驾驶员培训实操教案
一、桩位阶段
(一)首页 [教学目标] 通过桩位阶段训练,使学员掌握蝴蝶桩练习要领,能独立完成蝴蝶桩的入库,要求不越线、不碰桩、不熄火、不偷停;通过科目
(二)的考试。[教学内容]
1、驾驶操作基础知识;
2、直线前后行驶;
3、曲线前进、直线向后行驶;
4、移库;
5、两骥训练;
6、蝴蝶桩考试。[教学重点与难点] 移库 [教学手段] 车辆 [教学方法] 讲解示范与练习[学时] 20学时
(二)教学内容
1、驾驶操作基础知识。教练员重点在于向学员讲解清楚规范进出驾驶室方法;“五大操纵”装置的正确操作方法。讲解时,要求将动作和操作步骤分解示范。教练员示范讲解完后,学员依次进行练习,教练员必须在旁指导,发现问题时,要及时纠正。
2、直线前后行驶。教练员先要向学员训练“直线前后行驶”的目的在于对车辆方向感知,学员通过练习能控制车辆进行直线前后行驶。教练员讲解示范直线前后行驶的操作要领,将操作步骤分解向学员讲解,指导学员练习。
3、曲线前进、直线后退行驶。教练员讲解和示范方向盘的使用方法,指导赏练习,并注意学员控制方向盘的方法是否正确。
4、车辆移库。本节内容为本阶段的重点和难点,教练员要先讲解全套蝴蝶桩的练习流程和考试要求,明确移库的本阶段的重点和难点训练项目。讲角时,将“六个教学点”的每点的目的和要求及操作要领向学员讲解清楚,并进行示范。要指导学员训练时,一定要严格要求,以防赏学坏手势。
5、两骥。教学时,教练员要地向泶员讲解清楚起方向时间与位置,回方向的时间与位置;掌握好利用参照物而进行练习。
6、全套蝴蝶桩综合练习。在全套训练时,教练员必须在旁进行指导。
7、蝴蝶桩考试。
二、路面阶段
(一)首页 [教学目标] 通过路面阶段训练,使学员掌握起步、停车、定点停车的操作要领;掌握场内道路驾驶项目的操作方法和要领;掌握全车、超车、让车的安全操作规范,能安全地进行会车、超车、让车;能独立安全地驾驶车辆;通过场内道路和科目
(三)的考试。[教学内容]
1、原地驾驶;
2、起步、停车; 3、1~3升降档、定点停车训练;
4、斜坡起步、山路训练; 5、场内道路驾驶; 6、实际道路训练;
7、长途训练;
8、科目
(三)考试。[教学重点与难点] 场内道路和实际道路驾驶 [教学手段] 车辆与场地 [教学方法] 操作示范与练习[学时] 36学时
(二)教学内容
1、原地驾驶训练。学员在桩位阶段已“五大操纵器”的使用方法,本阶段教练员要继续强化赏的基本操作的训练。
2、起步、停车。教练员要向学员讲解清楚起步与停车的操作要领,通过练习要达到的目标;重点在于使赏掌握车辆的“半联动”位置和任用将起步和停车的操作步骤分解示范讲解给学员。示范讲解完后,指导讲解完后,指导学员依次练习。
3、1~3升降档、定点停车。教练员讲解清楚升降档的操作方法及操作步骤,要提醒学员在行进间换档对离合器踏板与油门踏板的配合的操作时机;定点停车明确定点停车的方法的要求。示范讲解完后,指导学员依次练习。
4、斜坡起步、山路。教练员向学员讲解示范操作方法和步骤,要强调坡起步时的“两定一松”操作要领,重点在于“两定”;山路的操作要领在于转向的时机与动力的运用合理及车速的控制;训练的重点在于斜坡起步。
5、场内道路驾驶。场内道路的驾驶重点在于转向时机、车速、动力的三者配合得当。教练员要与学员讲解示范转向时机的把握,车速的控制,档位与车速的关系。讲解示范完后,让学员依次进行练习。
6、实际道路驾驶。实际道路驾驶,是学员把前面所掌握的理论知识和操作方法的综合运用,前面的驾驶基本上是在静态情境下进行。而实际道路驾驶则是在动态的情境下进行。驾驶人在动态的情境下驾驶强调的是对动态的预测和操作的前提。教练员要和学员讲解明确驾驶人对路面善的预测并做出相应的处理操作。同时要求驾驶人要时时明确自身车辆的周边情况,注意倒视镜(三个)的运用,驾驶员对前方、左右、后方注视时间的分配。
7、训练。教练员要向学员讲解清楚长途训练的目的和要求。长途训练的目的在于感知车速及用油门踏板控制车速,学会与前车的安全距离,明白车速与操作提前量的关系;承受着车速的增加,方向的移动量的快慢关系。
8、科目
(三)的考试。教练员要正确指导学员以平常的心态进行考试,保证操作水平的正常发挥。
机动车驾驶员理论教学计划
为规范机动车驾驶员的理论教学培训,根据《中华人民共和国机动车驾驶员境况教学大纲》制定本教学计划。本计划分成四个阶段进行教学,理论教练员要严格按照本计划进行教学。
一、第一阶段 [教学目标] 通过学习,使学员掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识;了解汽车整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。[教学内容与学时分配]共18学时
1、道路交通法律、法规:12学时;
2、驾驶道德:1学时;
3、安全驾驶相关知识:2学时;
4、汽车结构常识:3学时。[教学手段] 多媒体与实物教学相结合。
二、第二阶段 [教学目标] 通过学习,使赏掌握车辆使用的相关规定和知识;熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,控制车辆的行驶位置、速度和路线;培训学员礼让行车的安全意识。[教学内容与学时分配]共2学时
1、车辆性能:0.5学时;
2、车辆的日常维护:0.5学时;
3、阶段操作常识:1学时 [教学手段] 多媒体与实物操作演示
三、第三阶段 [教学目标] 通过学习,让学员掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定;掌握车辆优先通行的原则;了解行人(尤其儿童)和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;培养预见性的安全驾驶意识。
[教学内容与学时分配]共6学时
1、道路通行规定:1.5学时;
2、车辆行驶的规定:1.5学时;
3、保护行人(尤其儿童)和非机动车的安全:0.5学时;
4、优先通行权与礼让:0.5学时;
5、车辆停放的规定:0.5学时;
6、险情的预测和分析:1学时;
7、阶段操作常识:0.5学时。[教学手段] 多媒体与实物操作演示。
四、第四阶段 [教学目标] 通过学习,让学员了解常见事故的发生规律和预防措施;掌握正确的急救方法;了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定。[教学内容与学时分配]共4学时
1、夜间驾驶:0.3学时;
2、雨天驾驶:0.5学时;
3、恶劣条件下驾驶:0.4学时;
4、山区道路驾驶:0.5学时;
5、调整公路驾驶:0.5学时;
6、道路交通事故及事故预防:0.5学时;
7、应急驾驶:0.5学时;
8、急救方法:0.5学时;
9、车辆保险知识:0.5学时。[教学手段] 多媒体或驾驶模拟器
五、学时分配表 序号 教学内容 一 第一阶段 1 道路交通法律、法规 2 驾驶道德 3 安全驾驶相关知识 4 汽车结构常识 小计 三
第三阶段 1 道路通行规定 2 3 保护行人(尤其儿童)和非机动车的安全 4 优先通行权与礼让 5 车辆停放的规定 6 险情的预测和分析 7 阶段操作常识 小计
学时 序号 二 12 1 1 2 2 3 3 18 小计 四 1.5 1 1.5 2 0.5 3 0.5 4 0.5 5 1 6 0.5 7 8 9 6 小计教学内容 学时 第二阶段 车辆性能 0.5 车辆的日常维护 0.5 阶段操作学识 1 2 第四阶段 夜间驾驶 0.3 雨天驾驶 0.3 恶劣条件下驾驶 0.4 山区道路驾驶 0.5 高速公路驾驶 0.5 道路交通事故及事故预防 0.5 应急驾驶 0.5 急救方法 0.5 车辆保险知识 0.5 4篇二:驾校培训实际操作授课计划
驾校培训实际操作授课计划
第一阶段 实际操作
第二阶段 实际操作
第三阶段 实际操作
第四阶段实际操作 篇三:家具实际操作教学计划
教学内容与教学重点: a、教学内容:
1、课程介绍、任务布置、历届优秀作业点评
2、椅子设计理论授课
3、家具市场调查、搜集设计资料
4、确定设计定位、方案草图
5、各种比例工作模型比较、设计定稿
6、绘制三视图、实物模型制作
7、完成实物模型制作
8、完成方案设计文本 b、要求:
在给定的家具尺寸和材料厚度范围的前提下,强调对人体工程学、自身的需要、材料和节约能源材料的结构上进行研究。比如:哪个材料我可以用?材料最节约的程度能做到怎样?材料的循环利用。要求每位学生在动手实践过程中综合把握功能、材料和造型等因素,掌握家具设计的方法与科学的程序。
作业要求及数量:
1、各种比例工作模型(1:10,1:7.5,1:5)
2、制作1:1等大实物模型
3、设计文本
内容包括:市场调查报告、方案过程记录、最终成果、课程小结
示范作品目录及参考书目:
1、《20世纪西方家具设计流变》,方海著,中国建筑工业出版社
2、《家具造型与结构设计》,于伸主编,黑龙江科学技术出版社
3、《西方现代家具与室内设计》,高军 俞寿宾 编译 邹德侬 校审,天津科学技术出版社
4、《家具设计》中央工艺美术学院环境艺术设计系,李凤崧 编著,中国建筑工业出版社
5、《家具》现代设计应用教程,任仲泉 薛坤 编著,江苏美术出版社
6、《1000 chairs》,charlotte & peter fiell,taschen
7、《当代国外精品家具图集1》康海飞 主编,石珍 副主编,中国建筑工业出版社
8、《椅子的变异—超越概念》,江黎著,人民美术出版社 篇四:2014年1301班ps 实操
澧县城头山中等职业学校2014年下学期期中考试 1301班photoshop cs4 实操试卷 时间:100分钟 总分:100分 姓名: 计分:
项目一:长剌字效果制作,效果如下所示:(20分)
操作要求:
1.建一个新文件:16×12cm、72pixels/inch、rgb模式。2.植入文字“剌猬”,文字字体为黑体,文字大小为160pixels。3.将文字制作成长剌字的效果 4.将最后结果以文件“姓名+作品名称”保存在桌面上。
项目二:图层合成的制作,要求完成的最后效果如下:(80分)
操作要求:
1、建一个新文件:1024×768像素、300像素/英寸、rgb模式。
2、将所有素材融入其中,要求主题突出,构图合理。
3、将制成旅游记录效果,将最后结果以自己的姓名保存。篇五:机动车驾驶员实操培训教学计划.doc2 机动车驾驶员实操培训教学计划
为规范机动车驾驶员培训的实操教学,根据《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》制定本教学计划。实操教练员在实操教学要按照本计划进行教学。
一、桩位阶段 [教学目标] 通过桩位阶段训练,使学员掌握蝴蝶桩练习要领,独立完成蝴蝶桩的入库,要求不越线、不碰桩、不熄火、不偷停;通过科目
(二)的考试。[教学内容与学时分配]共20学时
1、驾驶操作基础:2学时;
2、直线前后行驶:2学时;
3、曲线前进行驶、直线向后行驶:2学时;
4、移库练习:5学时;
5、两骥训练:3学时;交叉倒库
6、全套训练:6学时; [教学手段] 操作演示与操作练习
二、路面阶段 [教学目标] 通过练习,使学员能起步、定点停车平稳;掌握场内道路驾驶项目的操作方法和要领,能熟练进行驾驶损伤掌握会车、超车、让车的操作规范,能安全地进行会车、超车、让车;能独立在实际道路上安全驾驶;通过场内道路和科目
(三)的考试。[教学内容与学时分配]共36学时
1、原地驾驶训练(与桩位期间穿插进行);
2、起步、停车训练:4学时;
3、斜坡起步、斜坡起步1转2档、场地训练:4学时;
4、斜坡起步、斜坡起步1转2档、场地训练:6学时;
5、综合训练:8学时; 6、道路训练:4学时; 7、场内道路训练:4学时; 8、实际道路训练:6学时。
三、注意事项
1、学员进入桩位的移库阶段后,场内训练和桩位训练要紧密结合,学员在两个阶段的训练穿插进行。
2、长途训练在场内训练后进行。机动车驾驶员培训实操教案
一、桩位阶段
(一)首页 [教学目标] 通过桩位阶段训练,使学员掌握蝴蝶桩练习要领,能独立完成蝴蝶桩的入库,要求不越线、不碰桩、不熄火、不偷停;通过科目
(二)的考试。[教学内容]
1、驾驶操作基础知识;
2、直线前后行驶;
3、曲线前进、直线向后行驶;
4、移库;
5、两骥训练;
6、蝴蝶桩考试。[教学重点与难点] 移库 [教学手段] 车辆 [教学方法] 讲解示范与练习[学时] 20学时
(二)教学内容
1、驾驶操作基础知识。教练员重点在于向学员讲解清楚规范进出驾驶室方法;“五大操纵”装置的正确操作方法。讲解时,要求将动作和操作步骤分解示范。教练员示范讲解完后,学员依次进行练习,教练员必须在旁指导,发现问题时,要及时纠正。
2、直线前后行驶。教练员先要向学员训练“直线前后行驶”的目的在于对车辆方向感知,学员通过练习能控制车辆进行直线前后行驶。教练员讲解示范直线前后行驶的操作要领,将操作步骤分解向学员讲解,指导学员练习。
3、曲线前进、直线后退行驶。教练员讲解和示范方向盘的使用方法,指导赏练习,并注意学员控制方向盘的方法是否正确。
4、车辆移库。本节内容为本阶段的重点和难点,教练员要先讲解全套蝴蝶桩的练习流程和考试要求,明确移库的本阶段的重点和难点训练项目。讲角时,将“六个教学点”的每点的目的和要求及操作要领向学员讲解清楚,并进行示范。要指导学员训练时,一定要严格要求,以防赏学坏手势。
5、两骥。教学时,教练员要地向泶员讲解清楚起方向时间与位置,回方向的时间与位置;掌握好利用参照物而进行练习。
6、全套蝴蝶桩综合练习。在全套训练时,教练员必须在旁进行指导。
7、蝴蝶桩考试。
二、路面阶段
(一)首页 [教学目标] 通过路面阶段训练,使学员掌握起步、停车、定点停车的操作要领;掌握场内道路驾驶项目的操作方法和要领;掌握全车、超车、让车的安全操作规范,能安全地进行会车、超车、让车;能独立安全地驾驶车辆;通过场内道路和科目
(三)的考试。[教学内容]
1、原地驾驶;
2、起步、停车; 3、1~3升降档、定点停车训练;
4、斜坡起步、山路训练; 5、场内道路驾驶; 6、实际道路训练;
7、长途训练;
8、科目
(三)考试。[教学重点与难点] 场内道路和实际道路驾驶 [教学手段] 车辆与场地 [教学方法] 操作示范与练习[学时] 36学时
(二)教学内容
1、原地驾驶训练。学员在桩位阶段已“五大操纵器”的使用方法,本阶段教练员要继续强化赏的基本操作的训练。
2、起步、停车。教练员要向赏讲解清楚起步与停车的操作要领,通过练习要达到的目标;重点在于使赏掌握车辆的“半联动”位置和任用将起步和停车的操作步骤分解示范讲解给学员。示范讲解完后,指导讲解完后,指导学员依次练习。
3、1~3升降档、定点停车。教练员讲解清楚升降档的操作方法及操作步骤,要提醒学员在行进间换档对离合器踏板与油门踏板的配合的操作时机;定点停车明确定点停车的方法的要求。示范讲解完后,指导学员依次练习。
4、斜坡起步、山路。教练员向学员讲解示范操作方法和步骤,要强调坡起步时的“两定一松”操作要领,重点在于“两定”;山路的操作要领在于转向的时机与动力的运用合理及车速的控制;训练的重点在于斜坡起步。
5、场内道路驾驶。场内道路的驾驶重点在于转向时机、车速、动力的三者配合得当。教练员要与学员讲解示范转向时机的把握,车速的控制,档位与车速的关系。讲解示范完后,让学员依次进行练习。
6、实际道路驾驶。实际道路驾驶,是学员把前面所掌握的理论知识和操作方法的综合运用,前面的驾驶基本上是在静态情境下进行。而实际道路驾驶则是在动态的情境下进行。驾驶人在动态的情境下驾驶强调的是对动态的预测和操作的前提。教练员要和学员讲解明确驾驶人对路面善的预测并做出相应的处理操作。同时要求驾驶人要时时明确自身车辆的周边情况,注意倒视镜(三个)的运用,驾驶员对前方、左右、后方注视时间的分配。
7、训练。教练员要向学员讲解清楚长途训练的目的和要求。长途训练的目的在于感知车速及用油门踏板控制车速,学会与前车的安全距离,明白车速与操作提前量的关系;承受着车速的增加,方向的移动量的快慢关系。
8、科目
(三)的考试。教练员要正确指导学员以平常的心态进行考试,保证操作水平的正常发挥。
机动车驾驶员理论教学计划 为规范机动车驾驶员的理论教学培训,根据《中华人民共和国机动车驾驶员境况教学大纲》制定本教学计划。本计划分成四个阶段进行教学,理论教练员要严格按照本计划进行教学。
四、第四阶段 [教学目标] 通过学习,让学员了解常见事故的发生规律和预防措施;掌握正确的急救方法;了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定。[教学内容与学时分配]共4学时
1、夜间驾驶:0.3学时;
2、雨天驾驶:0.5学时;
3、恶劣条件下驾驶:0.4学时;
4、山区道路驾驶:0.5学时;
5、调整公路驾驶:0.5学时;
6、道路交通事故及事故预防:0.5学时;
7、应急驾驶:0.5学时;
8、急救方法:0.5学时;
9、车辆保险知识:0.5学时。