铁路局客运段车队(车间)2018年工作总结暨2019年工作计划

第一篇：铁路局客运段车队(车间)2018年工作总结暨2019年工作计划

XXX车队2018年工作总结

暨2019年工作计划

2018年以来，XXX车队根据集团公司“五个发展”和安全优质标准线建目标和段总体布署，以“服务质量年活动”和“站车基础卫生评比活动”为契机，牢固树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”服务理念，大力强化安全风险管理，严格落实各项安全风险卡控措施及各项作业标准，积极开展好各项专项整治活动，强化职工教育和班组日常管理，努力实现安全和效益“双赢”的目标。现将今年以来的主要工作汇报如下：

一、基本情况

2018年，截止至11月20日，车队共安全输送旅客1365746人次，完成车补收入15506125.5元，其中联网售票11152张，932401元。标准化班组5个，自控班组5个。全年车队在各大主流媒体的报道18篇，接受旅客赠送锦旗6面，集团转来表扬信1封。涌现一批优秀集体和工作者，XX班组被集团团委、客运段团委分别评为2018年度“五四红旗”班组，两名党员被集团评为2017-2018年度优秀共产党员。截止2018年12月21日，车队实现连续安全生产3198天。

二、2018年主要工作

（一）落实安全制度，强化现场管理

1.完善安全管理制度，开展安全风险研判。2018年为两段整合后的第一年，车队根据客运段下发的安全文件要求，结合车队点多线长的特点，对车队安全管理制度进行完善和修改，共制定安全管理制度17个，将XXX客运段的管理理念和企业文化融入到车队管理制度中，确保车队安全工作平稳推进。同时，每月开展一次安全风险研判和一次劳动安全风险研判，根据运输现场的变化，对安全风险进行预想、预判，提前制定管控措施并抓好落实，确保安全工作万无一失。

2.落实安全风险制度，提高安全工作质量。严格落实《XXX客运段安全风险过程控制管理办法》的有关要求，推动车队安全质量发展。一是车队干部按时按量完成量化指标，对班组作业进行检查和指导，做到发现问题及时处理。二是落实分析会制度，对B牌以上问题均召开分析会对问题进行分析，制定措施落实整整改。三是建立安全问题库，对上级检查和车队自查的问题进行分类疏理，制定措施落实整改。截止11月25日，车队被集团发轻微失职3个，B牌2个；段发严重失职1个，B牌9个，C牌88个；自查A牌6个，B牌22个，C牌103个。合部问题均落实整改和销号。四是落实安全质量分析制度，每月对车队安全质量进行分析总结，不断积累安全工作经验，提高安全管理

— 2 — 水平。

3.开展安全专项活动，推进安全质量达标。今年共开展安全专项活动13个，每个活动车队均结合车队实际研究制定了活动方案和细化措施，建立了专项活动问题库，并在活动结束时进行了认真的总结，有效提高了车队的安全管理水平。例如通过开展劳动安全专项整治活动，有效提高了全员的劳动安全意识，保证了乘务员的作业人身安全；通过开展“119”消防安全月活动，提高了全员的消防安全意识，加强了旅客列车消防安全管理，保证了列车防火安全；通过开展安全月活动和安全大检查活动，提高了全员的安全意识，夯实了车队安全工作基础。

4.落实安全预警制度，强化安全问题防范。落实《XXX客运段关于实施安全预警制度的通知》文件精神，强化安全风险分析研判，提升安全风险管控能力，对安全管理薄弱的部门，以及突出的安全问题和隐患，及时进行安全预警。一是日预警: 车队日安全预警由当天值班干部负责用微信下发至各班组，并由车队值班干部在值班日志台账简要注明发布的预警内容。二是月预警：车队接到段《安全预警通知书》后，由行政正职亲自组织召开专题分析会，按照预警通知的要求，举一反三，从安全管理、规章制度、现场作业、设备质量、干部作风等方面，认真分析查找安全风险管控上存在的突出问题，研究制订车队《安全预警通知书》并抓好落实。

— 3 — 5.落实客伤分析制度，杜绝责任旅客伤害。一是组织乘务员尤其是班组骨干认真落实客伤业务知识，明确客伤责任划分，提高业务能力，遇发生旅客意外伤害时妥善处理，确保旅客生命财产安全；二是加强列车广播及乘务员的口头安全宣传，时刻提醒旅客注意和防范，减少意外的发生。三是每月对客伤问题进行分析，以本月车队发生的客伤为案例，组织各班组骨干进行研究，分析优缺点，讨论防控措施并形成书面材料报安全科。截止11月，车队共发生客伤15件，其中疾病死亡1件，自残1件，砸伤2件，疾病4件，摔伤2件，烫伤1件，其他4件，均为旅客自身责任或第三者责任。

6.开展应急预案演练，提高应急处置能力。一是完善车队安全应急预案，结合车队运输现场实际，制定了《XXX车队安全应急预案》；二是根据不同时段的运输特点，制定车队年度应急预案演练计划，确保预案演练的实用性。三是每月制定应急演练方案，组织各班组进行演练并做好总结。截止11月，车队共针对16种应急情形开展了预案演练，有效提高了乘务员的应急处理能力，保证了旅客运输安全。

（二）落实作业标准，提高服务质量。

1.积极开展服务质量年活动。以服务质量年活动为契机，努力践行“安全优质 兴路强国”新时期铁路精神，牢固树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”理念；以满足旅客需求为中心，坚持“真诚待客、用心服务”的核心价值观，实现 “安全出行、方便出行、— 4 — 温馨出行”常态化，努力解决服务旅客“最后一公里”的问题。着力解决标准落实、餐饮服务、列车秩序、列车卫生、设备设施、服务态度6个方面存在的问题，群策群力，促进服务质量的持续提高，在迎接铁总的检查验收中也取得较好的成绩。

2.强化业务技能培训。围绕岗位作业指导书，以服务标准和应知应会为主要内容，组织开展客运业务、职业道德、政策规章和岗位技能培训，全面提高客运服务人员的服务意识和服务技能。

3.执行质量规范。督促各岗位要严格落实《铁路旅客运输服务质量规范》、集团《客运系统作业标准》及《岗位作业指导书》的作业标准和要求，规范作业程序，杜绝简化作业程序的行为，让标准成为习惯。

4.做好调图工作。做好新图列车开行方案的宣传服务工作，车队组织乘务员认真学习掌握新图知识和变化，加强广播和口头宣传铁路便民利民举措。做好本线条客流和收入的数据统计和分析，主动征求旅客意见，积极提供列车优图优线的合理化建议。

5.开展旅客列车卫生整治。深入开展以厕所卫生为重点的旅客列车卫生整治。根据《XXX客运段关于开展旅客列车基础工作专项整治暨厕所卫生达标年活动的通知》（XXX客段乘发〔2018〕39号）要求，结合集团公司安全标准优质线建设活动，深入开展旅客列车厕所卫生集中整治，消除厕所水锈、尿垢、小广告、涂画、蛛网等死角卫生和顽固性污渍，实现厕所墙面、地

— 5 — 面、边角、便池等处所无积垢、无尿渍、无积便、无杂物、无积水、无乱涂乱画，水龙头、冲水阀等基本设施作用良好，洗手液、卫生纸、擦手纸等服务备品按规定配备补充，整体环境干净整洁无异味，满足旅客正常使用，在参加铁总服务质量年活动检查评比当中取得较好的成绩。

（三）改善餐饮服务，满足旅客需求。

1.加强餐小营管理。加强餐小营规范经营管理的检查督促，确保餐饮及商品索证、进货、验货、加工、存储、销售流程和管理规范，做到经营证照齐全有效，对售卖商、食品实行明码标价，配置价目表，做到明码标价，质价相符，按规定提供发票，无变相卖座等行为。

2.确保食品质量。杜绝销售过期、变质及腐烂食品及“三无”及假冒伪劣商品上车销售，不以演示叫卖、高声宣传等形式扰客，在规定时间内经营，杜绝欺诈性销售，确保质量和安全。

3.规范委外销售。针对前期委外售货员违规售卖劣质充电宝问题开展专项整治，严格落实段乘务科通知〔2018〕15号要求，禁止在列车上销售充电宝及相关产品，要求车队干部加强值班、添乘期间对委外售货员的检查，同时要求各班组列车长规范小营商品摆放位置，加强值乘途中的检查监督，并每天对检查委外售货员的情况进行汇报，进一步规范列车商品经营，维护铁路良好形象。

（四）加强乘降组织，确保列车秩序。

— 6 — 1.强化乘降组织。认真执行《XXX客运段普速旅客列车车门管理办法》文件要求，进一步加强车门管理，要求各班组做好列车到站前的口头宣传，引导旅客有序上下车厢，强化站台安全宣传和防护，杜绝错下、漏下现象。特别是针对汕广线列车部分车厢在管内车站存在不靠站台和雨棚现象，制定详细防范措施，确保旅客乘降及员工作业安全。

2.加强列车运行途中巡视检查。严格落实巡视检查制度，加强危险品查堵，掌握各车厢全面服务、重点照顾等情况并做好记录。与恶劣天气等非正常情况，加强站车沟通协调，建立有效联动机制，及时启动应急预案，有序做好旅客安抚和餐饮供应等工作。

3.加强列车查堵力度。严格落实《铁路旅客车票实名制管理办法》要求，防范和杜绝利用挂失补车票一票两用等逃票乘车行为。加强列车查堵力度和宿营车管理规范，确保巡视、查票、实名验证、清铺工作组织到位、落实到位。

（五）加强三乘检查，完善服务设施。

1.各班组列车长认真落实《XXX客运段旅客列车出库后上部设备设施检查办法》要求，做好客车上部直接为旅客服务的设备设施的状态检查，发现问题及时填入《三乘检查记录》并通知车辆人员处置，重点整修影响旅客直接感受的问题，确保达到出库质量标准。

2.各班组加强服务标识的检查清查，对破损、粘贴不牢的标

— 7 — 识要及时通知整备车间进行更换；加强对破损的移动备品及时通知整备车间做好修缮，确保移动备品作用良好。

3.加强卧具备品使用管理。按备品配置标准配齐、配足备品、用具，确保厕所备品、用具的正常使用，运行中及时补充。确保卧具备品有足够的备用数量，做到一客一换，列车终到前严禁提前收取卧具。卧具叠放和备品定位做到整齐规范。卧具按“已使用”、“未使用”装袋分开存放，卧具袋做到防水耐磨、干净无破损，避免卧具二次污染，让旅客用上干净整洁的卧具。

（六）加强路风监察，做好争运创收

1.车队提前做好预想，对春运、暑运，清明、端午、五

一、中秋和十一国庆等小长假和黄金周的旅客运输工作进行了周密部署，提前安排，根据节前和节后客流的流量和流向，有计划的安排车队干部添乘，加强现场作业的盯控，督促班组严格落实各项作业标准及安全卡控措施，确保了节日运输期间的旅客运输安全、队伍稳定。

2.以开展2018年运输收入专项检查工作为契机，加大实名制车票查验制度联网抢票和门岗验票制度以及行包运输的检查，加强对车班人员补票业务的培训，特别是代用票的使用及非正常情况下的应急处理，确保值乘过程中补票业务的正常开展。进一步抓好员工队伍的标准化作业和遵章守纪教育，提高责任意识。同时加强对违章违纪行为的检查和考核力度，通过强化和督促员

— 8 — 工执行作业标准和作业程序，增强员工遵章守纪的自觉性，确保运输收入工作万无一失。

（七）强化职工教育培训，提高作业技能

1.教育形式多样化，切合实际，贴近现场重点工作。一是认真开展安全警示教育，提高全员安全意识。二是按照《关于做好2018年防暑降温工作的通知》要求，认真组织班组学习，并抓好防暑降温的各项工作落实。三是在车队乘务员队伍中挑选业务尖子进行培训，择优参加段和集团举办的客运业务大比武，在段和集团业务大比武活动中取得较好名次。

2.理论与实际相结合，完善教育制度。2018年根据段职教培训计划，结合车队实际和季节性工作特点积极开展三级教育，全年共培训553人，转岗培训6人，季节性用工培训270人。从客运业务知识、现场作业程序、服务技巧、礼仪等环节入手，详细制定年度、季度、月度培训计划，提升队伍素质。一是加强学生工的教育，全面提高职工整体素质和日常作业技能。每季度组织各班组骨干进行规章业务和现场应急处置知识培训，建设一支业务技术过硬、应急处理能力较强的骨干队伍。二是每月由车队组织各班组开展一次岗位练兵，以提高职工实作能力、强化实作技能为重点，做到演练结合，以演带练，提高乘务员的应急处理能力。三是认真落实“三级教育”网络培训职能，主要是对春、暑运

— 9 — 季节性临工、新职、转岗、复岗人员上岗前做到100%经过资格性培训，经考试合格后方能上岗。特别是春运季节工较多，车队强化“传、帮、带”，逐一过关，卡控安全。四是定期开展安全事故讨论会，吸取经验教训，提高员工的安全风险意识和自我保护意识。同时对列车重点部位、安全重点人、作业重点区段进行重点盯控，及时堵住安全漏洞。五是预防为主，落实各项安全预案，针对客运工作可能存在的安全事故，制定各类应急处理方案。对安全工作进行提前预想，针对不同时期的工作重点进行专项培训，启动不同预案，确保安全工作有备而战。六是总结服务工作法经验，进一步细化服务的培训方案，有效提高服务质量。七是建立起班组安全保障体系，指导班组逐步建立起全员参与、安全生产过程控制、工作质量全面达标的班组安全保障体系，使班组自控能力显著增强。

（八）坚持科学管理，确保队伍稳定

1.工作相互结合，以党群工作促进班组正确发展。一是以开展“转观念、闯市场、增效益”主题教育，进一步引导干部员工进一步树立“振奋、创新、担当”精神，增强干部员工的竞争意识、创新意识、效益意识和担当意识。二是根据《关于开展三年基础工程重点任务“回头看”和做好“两学一做”学习教育准备工作的通知》文件要求，认真按照“五看”要求并围绕“四个是否”开展

— 10 — 自查，大大提高了乘务员的学习成效和培训效率。三是四是结合基层党支部的强基提质工程，争创XXX车队先进党支部。

2.提供思想保障，确保队伍稳定。按照段党委的要求，车队党支部坚持深入一线班组，了解职工的实际困难，召开了党员大会和民主生活会。与此同时，加强了队伍的建设和重点人员的排查。

（九）工会工作

一是在集团工会及段工会组织的领导下秉着“亲民、爱民、为民”宗旨，下现场、访家庭、促和谐，将集团公司“三不让”政策落实到实处，做好困难职工亲情帮扶，双节慰问工作。二是做好车队基层工会的后勤保障工作，为凝聚队伍、凝聚人心打下坚实的基础。三是主动了解职工工作情况，维护职工的合法权益，引导职工为企业发展做贡献。

三、2019年度工作计划

（一）全年目标：

2019年全年目标：全员针对性教育培训覆盖率100%，全面实现自控型班组达到100%，标准化班组80%，服务质量零投诉，使旅客满意率稳定在95％以上。继续开展深度保洁常态化工作，总结2018年不足之处，有效提升总体素质，同时消灭一切安全事故，确保安全责任挂零；消灭运收“死角”，确保运输收

— 11 — 入颗粒归仓，努力完成全年运收任务。

（二）具体工作：

1.计划周全，做好2019年春运准备工作。一是教育培训方面。及时了解春运运行图及新工动向，拟定新工培训计划，做好现场实作演练培训，落实责任包保，有效发挥新老工“传、帮、带”作用。合理调配人员，均衡骨干力量，提倡团队作战，加强后备骨干的培训力度，提前做好实习工作。二是召开春运动员会，明确春运工作方针。及时以记名式方式传达有关春运文件通知，召开春运动员会，明确责任分工，加强作业人员管理，严格执行作业标准，及时对新工人员证件进行清理。加强全员的路风警示教育，提高服务意识。灌输增收意识，加大查补及门岗验证验票力度，利用有限条件创造巨大收益。严格落实各项安全制度，加强巡视及边门组织力度，确保各项工作妥善落实。三是明确干部分工，提高责任意识，加强检查监督，确保安全。合理分工，责任包保，加大春运期间的添乘包保力度，对现场作业发挥督导作用。

2.全面提高客运服务质量，一是实行首问首诉制，耐心解释旅客咨询，二是强化对小营的监督管理，三是加强客运设备设施的检查，四是确保良好的旅客乘车环境，继续深入开展好深度保洁工作，不断强化途中及终到作业的执行力度，加强库内深度保

— 12 — 洁的突击工作，进一步完善基础卫生整治制度，同时加强全员的思想业务再教育，不断提高业务技能，使车队工作更上一个层次。

3.加强职工队伍思想教育及作业技能培训，全面提高职工整体素质和日常作业技能。一是定期组织对现任列车长、查补员进行掌握的规章业务知识和现场应急处理相关业务知识进行抽问，对业务不达标人员进行考核，并做好帮教，督促提高，努力建设一支业务技术过硬、应急处理能力较强的骨干队伍。二是每月由车队组织各班组开展一次岗位练兵，以提高职工实作能力、强化实作技能为重点，做到演练结合，以演带练，提高乘务员的应急处理能力。三是开展两期列车长管理及应急培训班、软卧列车员培训班、查补员培训班，进一步提高班组骨干作业技能，同时为车队培养一批后备人才。四是认真落实“三级教育”网络培训职能，主要是对春、暑运季节性临工、新职、转岗、复岗人员上岗前做到100%经过资格性培训，经考试合格后方能上岗。

4.夯实安全基础、强化实效管理。一是定期开展安全事故讨论会，吸取经验教训，提高员工的安全生产法律意识和自我保护意识。二是预防为主，落实各项安全预案，针对客运工作可能存在的安全事故，制定各类应急处理方案。对安全工作进行提前预想，针对不同时期，启动不同预案，确保安全工作有备而战。三是重点盯控，及时堵住安全漏洞，加强安全领导小组的检查盯控

— 13 — 力度，对列车重点部位、安全重点人、作业重点区段进行重点盯控。四是加强旅客列车运营安全管理。严格执行“六字法”，认真查堵危险品；加强旅客日常乘降组织工作；加强对行李装卸作业的安全管理；加强车上的旅客安全管理；切实做好“三乘检查”工作。五是逐步推进，坚持安全分析总结制度。坚持月度安全工作总结制度，班组每月对安全工作进行认真总结，努力找出安全工作中的不足，不断积累安全工作经验，对安全工作进行逐步推进。对日常工作中发现的安全问题坚持“三不放过”的原则，深刻吸取教训，杜绝类似问题的重复出现，逐步减少安全问题。六是奖惩结合，落实责任制，强化激励约束机制，抓好“四个责任制”，落实考核制度。充分发挥骨干的带头和监督作用。对查出的安全问题严格落实到人，坚决克服好人主义。做到有功必奖，有过必罚，充分调动员工的工作积极性，强化员工安全作业水平。

XXX车队 2018年11月20日

第二篇：铁路客运段车队春运工作总结

各位同仁，先生们，女士们，您们好。

春运自1月23日开始，3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工？名，临时工？名，假期临时工？名，党员？名，团员？名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目

标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客？名，票款收入达到？元创历史之最。

一，创品牌，争一流。

“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。

二，未雨绸缪，充分准备。

春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。

三，落实制度，安全管理。

落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。

四，细化分工，定岗定责。

为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。及时做好边门的自互检。加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到人热情周到的优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。

五，精心组织，周密部署。

由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为减少雪灾的危害做出了贡献。

六，转变观念，优质服务。

提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照顾”。对重点旅客做

第三篇：铁路客运段车队2018年安全工作报告

铁路客运段车队2018年安全工作报告

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！今年以来，XXX车队在段的正确领导和各职能部门的指导帮助下，XXX车队按照段安全工作的总体部署和要求，牢固树立“安全是生命线”、“安全是政治责任”、“生命至上，安全第一”的理念，深化“强基达标、提质增效”工作主题，以春、暑运和“两会”运输安全为重点，突出源头治理，着力改革创新，狠抓责任落实，扎实推进人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系建设，强化质量安全基础，消灭了安全生产中具有倾向性、关键性的问题和隐患，确保了旅客运输安全持续稳定。

一、完善安全管理制度，夯实安全管理基础。一是以春、暑运、“两会”和防洪期间运输安全为重点，突出客车和旅客安全，加强客运组织和现场安全控制，加强安全风险评判，结合车队线多、折返站多的特点，对车队安全管理制度进行完善和修改，共制定安全管理制度XX个，将客运段的管理理念和企业文化融入到车队管理制度中，确保车队安全工作平稳推进。二是定期开展安全知识培训及安全警示教育，强化全员安全责任意识、法治意识和使命担当，为“交通强国、铁路先行”提供坚实的安全责任保障。今年以来共开展安全培训XX场次、安全警示教育XX场次，有效提高全员安全意识，— 1 — 为车队安全工作奠定牢固的基础。

二、推进安全生产标准化建设，提高安全工作质量。一是结合《XXX客运段安全风险过程控制管理办法》的文件精神，建立健全标准化管理，推进作业岗位“立标、学标、达标、落标”，推动车队安全质量发展。二是车队干部按时按量完成量化指标，对班组作业进行检查和指导，做到发现问题及时处理。三是落实分析会制度，对B牌以上问题均召开分析会对问题进行分析，制定措施落实整整改。四是建立安全问题库，对上级检查和车队自查的问题进行分类疏理，制定措施落实整改,不断积累安全工作经验，提高安全管理水平。截止11月25日，车队被集团发A牌X个，B牌X个；段发严重失职X个，A牌X个、B牌X个、C牌X个；车队自查A牌X个，B牌X个，C牌X个。

三、落实安全预警制度，强化安全问题防范。一是落实《XXX客运段关于实施安全预警制度的通知》文件精神，强化安全风险分析研判，提升安全风险管控能力，对安全管理薄弱的班组，以及突出的安全问题和隐患，及时进行安全预警。二是开展日预警: 车队每天由值班干部负责通过钉钉办公软件下发“日安全预警”至各班组列车长，并由值班干部在值班日志台账简要注明发布的预警内容。三是抓好月预警：车队接到段下发的《安全预警通知书》后，由行政正职亲自组织召开专题分析会，按照预警通知的要求，举

— 2 — 一反三，从安全管理、规章制度、现场作业、设备质量、干部作风等方面，认真分析查找安全风险管控上存在的突出问题，研究制订车队《安全预警通知书》并抓好落实。截止至11月份，车队共制定下发安全预警XX期。

四、强化安全生产关键控制，推进安全质量达标。一是强化旅客乘降组织。客流高峰期做好旅客乘降组织工作，加强车内旅客的疏导，及时将连接处的旅客往车内疏导，防止通过道、边门口堵塞。二是强化列车服务设备设施整治，及时排查整治火灾隐患，强化列车“两炉一电”的管理，严格落实旅客列车吸烟安全宣传及用电安全管理。三是按照段的工作部署，及时按要求开展各类安全专项活动，进一步提高安全工作管理。今年共开展安全专项活动XX个，每个活动车队均结合车队实际研究制定了活动方案和细化措施，建立了专项活动问题库，并在活动结束时进行了认真的总结，有效提高了车队的安全管理水平。例如通过开展劳动安全专项整治活动，有效提高了全员的劳动安全意识，保证了乘务员的作业人身安全；通过开展“119”消防安全月活动，提高了全员的消防安全意识，加强了旅客列车消防安全管理，保证了列车防火安全；通过开展安全月活动和安全大检查活动，提高了全员的安全意识，夯实了车队安全工作基础。

五、落实客伤分析制度，杜绝责任旅客伤害。一是组织乘务员尤其是班组骨干认真落实客伤业务知

— 3 — 识，明确客伤责任划分，提高业务能力，遇发生旅客意外伤害时妥善处理，确保旅客生命财产安全；二是加强列车广播及乘务员的口头安全宣传，时刻提醒旅客注意和防范，减少意外的发生。三是定期结合段下发《安全专刊》中的客伤问题，组织各班组骨干进行学习、讨论，有效提高班组对客伤的防控能力。截止11月，车队共发生客伤XXX件，其中疾病XX件，摔伤XX件，烫伤XX件，均为旅客自身责任或第三者责任。

六、开展应急预案演练，提高应急处置能力。一是完善车队安全应急预案，结合车队运输现场实际，制定了《XXX车队安全应急预案》；二是根据不同时段的运输特点，制定车队应急预案演练计划，确保预案演练的实用性。三是每月制定应急演练方案，组织各班组进行演练并做好总结。截止11月，车队共组织开展各类应急预案演练XX场次，有效提高了乘务员的应急处理能力，保证了旅客运输安全。

尽管今年我在安全方面作出了不懈努力，取得了一点成绩。但是，也清醒地认识到，在安全管理和现场作业中还存在许多不足和隐患。在下一步工作中, 我将认真贯彻落实客运段安全相关工作的重要指示精神, 借鉴、学习兄弟车队的安全工作先进经验和做法，严格管理,狠抓落实,努力确保旅客运输安全“长治久安”。

我的述职报告完毕，谢谢大家！

2018年11月30日

第四篇：电气车间2010年工作总结暨2011年工作计划

2010年机电车间工作总结

2010，机电车间在公司领导班子的正确领导下，尽心尽责完成了各项工作任务。一年来，各方面主要工作总结如下：

一、电气工作总结：

1.加强机电设备管理工作

◆完善并落实机电设备各项管理制度。电工岗位责任制制度、交接班制度、巡检制度等。

◆加强了机电设备现场管理，制定了电房分片责任区及电机点检表，并督促检查各责任区设备巡检维护的情况，搞好设备的日常巡检与维护工作。

◆认真编制每月设备的检修计划。在检修中，严把检修质量关，同时做好与其他各部门之间协调配合工作，完成了各次设备检修工作。

◆2010年，机电设备完好率有了逐步提高。每月电气运转率都超过95%。

2.做好电气备品配件申报工作。

根据设备运行情况需要，合理编制每月配件的申报计划，并配合供应部搞好电气专业备品配件的订货以及入库验收工作。确保了生产线设备的正常运行。

3.做好计量管理工作。

◆建立各计量台帐，搞好计量设备日常维护保养工作，确保计量设备准备性与可靠性。

◆生产线上重要的计量设备，安排专人负责维护保养。

◆重要的计量设备如给料机定期进行检查校验，确定配料秤准确可靠运行。及时解决生产及经营上计量设备出现的各种问题。

◆配合其他部门，定期对地磅进行校验，确保地磅计量准确正常使用，为生产经营打下良好基础。

4.做好安全生产管理工作。

◆安全生产方面，严格执行公司制定的各项安全管理制度、安全操作规程。加强电工安全教育与培训，提高员工的安全意识，参加每月安全检查以及安防部组织的安全课程，对出现的问题进行认真整改。2010整，车间人员无发生人身伤亡事故。

5.机电设备技术改造及合理化建议。

◆参与两条生产线余热电站项目的建设调试，12月31日二线发电机组已经开始正常发电。

◆2010整与多家电机维修公司保持合作，维修电机多台，修旧利废工作为公司节约大量资金。

二、存在的问题：

1.劳动纪律管理不严。2011年，要加强劳动纪律管理，加强电

气人员劳动纪律抽查力度。

2.电气人员业务水平需要更上一层楼。通过理论与实践，加强

电气人员业务技能的培训工作，不断提高电气人员整体素质与技术水平，更好地为生产服务。

三、2011年主要工作计划：

1.加强电气设备管理工作。围绕公司的生产目标，提高电气设备完好率，努力完成公司下达的运转率。

2.加强电气设备备品配件管理工作。合理申报电气备品配件，保证生产和电气设备维修的需要。

3.加强用电管理。做好安全用电工作，做好节约用电工作。

4.加强环保收尘设备管理，确保收尘设备的完好率，确保粉尘

达标排放。

5.继续做好计量管理工作。搞好计量设备日常维护保养工作，确保计量设备准确性与可靠性。

6.继续做好电气设备技术的合理化改造工作。

第五篇：电气车间2010年工作总结暨2011年工作计划

2010年机电车间工作总结

2010，机电车间在公司领导班子的正确领导下，尽心尽责完成了各项工作任务。一年来，各方面主要工作总结如下：

一、电气工作总结： 1.加强机电设备管理工作

◆完善并落实机电设备各项管理制度。电工岗位责任制制度、交接班制度、巡检制度等。

◆加强了机电设备现场管理，制定了电房分片责任区及电机点检表，并督促检查各责任区设备巡检维护的情况，搞好设备的日常巡检与维护工作。

◆认真编制每月设备的检修计划。在检修中，严把检修质量关，同时做好与其他各部门之间协调配合工作，完成了各次设备检修工作。

◆2010年，机电设备完好率有了逐步提高。每月电气运转率都超过95%。

2.做好电气备品配件申报工作。

根据设备运行情况需要，合理编制每月配件的申报计划，并配合供应部搞好电气专业备品配件的订货以及入库验收工作。确保了生产线设备的正常运行。

3.做好计量管理工作。

◆建立各计量台帐，搞好计量设备日常维护保养工作，确保计量设备准备性与可靠性。

◆生产线上重要的计量设备，安排专人负责维护保养。◆重要的计量设备如给料机定期进行检查校验，确定配料秤准确可靠运行。及时解决生产及经营上计量设备出现的各种问题。

◆配合其他部门，定期对地磅进行校验，确保地磅计量准确正常使用，为生产经营打下良好基础。

4.做好安全生产管理工作。

◆安全生产方面，严格执行公司制定的各项安全管理制度、安全操作规程。加强电工安全教育与培训，提高员工的安全意识，参加每月安全检查以及安防部组织的安全课程，对出现的问题进行认真整改。2010整，车间人员无发生人身伤亡事故。

5.机电设备技术改造及合理化建议。

◆参与两条生产线余热电站项目的建设调试，12月31日二线发电机组已经开始正常发电。

◆2010整与多家电机维修公司保持合作，维修电机多台，修旧利废工作为公司节约大量资金。

二、存在的问题：

1.劳动纪律管理不严。2011年，要加强劳动纪律管理，加强电气人员劳动纪律抽查力度。

2.电气人员业务水平需要更上一层楼。通过理论与实践，加强电气人员业务技能的培训工作，不断提高电气人员整体素质与技术水平，更好地为生产服务。

三、2011年主要工作计划：

1.加强电气设备管理工作。围绕公司的生产目标，提高电气设备完好率，努力完成公司下达的运转率。

2.加强电气设备备品配件管理工作。合理申报电气备品配件，保证生产和电气设备维修的需要。

3.加强用电管理。做好安全用电工作，做好节约用电工作。4.加强环保收尘设备管理，确保收尘设备的完好率，确保粉尘达标排放。

5.继续做好计量管理工作。搞好计量设备日常维护保养工作，确保计量设备准确性与可靠性。

6.继续做好电气设备技术的合理化改造工作。