关于加强基层公路养护职工队伍建设的建见

第一篇：关于加强基层公路养护职工队伍建设的建见

关于加强基层公路养护职工队伍建设的建见

摘要：基层公路养护职工队伍是党在交通事业各项政策的宣传者、贯彻者和执行者，如何加强公路养护基层人才队伍建设,建设一支守信念、讲奉献、有本领、重品行的基层人才队伍，提高管养人员的综合素质已显得非常重要。本文就如何加强基层公路养护职工队伍建设，提高养护质量和养护水平，谈谈个人建见。

关键词： 公路养护、队伍、建设

近年来，随着公路等级大幅提高，新设备、新技术的应用越来越广泛，养护管理的标准越来越高，而基层公路养护队伍的建设与调整相对滞后，公路养护队伍的整体素质与公路养护与管理的新技术、新要求不相适应，因此有必要对现有职工队伍的现状及存在问题进行分析，探讨研究公路养护职工队伍建设的管理体制和运行机制方式，对加快和谐交通的持续发展，将具有十分重大的现实意义。

一、当基层公路养护职工现状和存在问题分析

以某市公路管理站为例，目前负责公路养护工作的养护处下设七个养护工区，全部养护职工160人左右，其中男职工123人，女职工47人，其中本科学历13人，占职工总数8%，大专学历16人，占职工总数10%，高中学历32人，占职工总数20%，初中学历111人，占职工总数69%。当前基层公路养护职工存在问题主要如下：

1、目前公路养护正在向机械化和专业化方向发展。以前靠人工进行繁重而简单的劳动方式已经远远达不到目前的公路养护标准，取而代之的是专业化的养护机械和新的养护技术、工艺和标准。从目前公路养护部门的人才队伍现状来看，高素质、高技能人才缺乏，复合型，创新型人才较少等问题突出。

2、体制制约，难以建立有效的激励机制。目前大丰公路站的养护管理体制还属于公路养护管理事业单位和养护企业化管理模式并存的局面，难以建立有效的收入分配激励机制。由于体制原因，职工干好与干坏，甚至于上班与不上班，工资差别都不大，工作主动积极性不高。因此，如何在职工中真正做到以岗定责，以责定酬，建立合理的公平分配制度，充分调动职工的积极，才是工作中的难点。

这些问题的存在，无疑对推动公路养护与管理产生极为不利的影响，如何对职工进行管理和进行职业技能培训，这就显得更为要重。

二、如何提高养护职工的综合素质，如何进行提高养护质量和养护水平，本人有以下的几点建议：

1、单位要在工作上重视，制订相关制度。作为以服务于民、便于群众安全迅捷出行为目的的公路养护管理行业。公路站作为基层养护单位，应加强全市范围内管养公路路面和桥梁养护为中心的全面养护，创建“畅、安、舒、美”的公路环境，进一步加大实施“五项整治”，即路肩整治、边沟整治、绿化整治、集镇段整治和桥头跳车整治。单位必须高度重视，认真制订公路养护“五项整治”计划和日常维护方案，逐条线路摸清情况，具体实施过程中应坚持高标准，高质

量，干一条成一条。并坚持长效管理，保持路容路貌，为社会经济发展、人民生活水平提高、国防等社会事业需要服务。

2、必须加强职工主人翁教育，必须认真做好职工本职工作。以前公路职工习惯安于现状，主动性差。因此必须思想上和制度上要高度重视，狠抓工作落实。具体到养护工作中要求职工在日常养护巡查中，重点检查路面病害的维修，路肩、边沟整治，边坡整修，路基路面杂物清除，桥涵、绿化和沿线设施管护，路树遮挡标志和桥下堆积物清理等日常养护工作。对检查发现的问题及时整改，确保线路安全畅通。

3、必须加强为人民群众服务的基本路线教育，急群众所急，着力解决群众反映强烈的突出问题，真正做到方便群众出行，为地方经济发展服务。如我站上二季度负责牵头实施S226和G228道口搭接的改造，S226与老陈李线的十字路口改造。这些工作虽繁碎，但实施后道口行车更安全顺畅，让群众切身感受到实惠和变化。为民办实事工程点多面广，办理事件要求职工动作快、措施实，在确保工程质量和施工安全的前提下，加班加点，争取早日完成，真正体现了“筑桥铺路为人民”的行业宗旨和服务承诺。

4、加强职工教育培训，有效提高职工队伍的整体素。首先要树立“科学技术是第一生产力”的观念，强化人才培养意识，坚持以人为本，提高人才综合素质。要结合公路养护工作特点和属性。建立一支政治坚定、业务娴熟、素质优良、作风过硬的专业化养护管理队伍。

5、制订公路养护的各项应急预案，并安排职工经常演练，娴熟各项应急预案情况下操作程序。如制订冰雪天气应急预案、防汛抗旱应急预案，在春运期间成立春运安全领导小组和抢险突击队，提前对管养道路和桥梁进行了全面检查，落实了危桥险段监控措施，备足了应急抢险物资。确保公路安全畅通，为地方经济发展和方便人民出行作安全保障。

总之，要积极培育一支技术先进、业务熟练、作风精良、能打仗的养护队伍，这样才具有竞争力，从而才能有资格参与到公路养护建设市场中去。

第二篇：公路职工队伍建设浅议

文章标题：公路职工队伍建设浅议

长期以来，公路系统的职工们以无私的奉献精神默默地保障着公路的畅通。但是，随着我国社会主义市场经济的建立和日益完善，知识要素成为了生产要素中越来越重的组成部分，由于历史的原因，以及行业的相对封闭、点多线长的分散作业和艰苦恶劣的工作环境等客观原因，公路系统职工科学文化素质相对偏低，公路职工队伍越来

越难以适应现代信息社会发展的要求，队伍建设问题已成为公路管理体制和运行机制改革成功与否的关键因素。下面我就该问题谈几点疏浅的看法。

一、深化职工思想政治教育，为改革提供坚实的政治基础和思想保证

面对激烈的市场竞争，公路部门要想生存发展，就必须进行公路管理体制和机制方面的改革，首先要明确交通主管部门与公路管理机构的关系，政企分开；其次要明确公路管理职能与养护和生产性单位的关系，事企分开；第三要管养建分离，重组队伍，实行新机制，消除“有饭大家吃，有衣大家穿”的“大锅饭”现象，逐步实现“各吃各的饭”。这样，必定会触动一些部门或职工个人的利益，由于每个职工受教育程度不同，所处年龄段不同，承受能力不同，因此思想状况也有不同。养护逐渐社会化和参与市场竞争，队伍需要重新分工，也必然会产生分流下岗等社会现象，因此职工对改革会存在不同的态度，思想也比较活跃。

在这样的新形势下，各级党组织在做思想政治教育工作时，必须使广大职工明确改革的意义，多向职工宣传时代发展形势，让他们了解改革是大势所趋，是为了广大职工的根本利益。同时结合江总书记的“三个代表”重要思想、十五大精神和社会主义市场经济诸多的新观念，多形式多层次地开展以“三义”、“三观”、“社会主义市场经济、等为主要内容的思想政治教育，切实提高公路职工队伍讲大义、顾大局意识，从而为改革提供坚实的政治基础和思想保证。

二、全方位多层次加强科学文化学习和业务培训，提高职工队伍综合素质和竞争能力

提高各级领导和干部职工的科学文化素质和知识更新能力，是公路管理体制机制改革过程中的一个重要目标和任务，由于公路系统早期参加养路工作的同志大多数由农村招工来的，文化程度普遍不高，加之长期过太平日子，缺乏紧迫感，对知识的积累与更新没有引起真正的重视，就很容易会出现对政策法规不能真正理解，对新的设备不能操作，对新的形势不能接受，靠苦干死守着传统不放的现象。公路体制机制改革最终是要把公路管理机构所属的站、队、所等生产性单位从中剥离出来，使之成为自负盈亏，自主经营，自我发展，自我约束并具有法人资格的经济实体，最终立足行业参与市场竞争。

从这一改革发展趋势来看，公路系统干部职工必须要敢于开拓，转变观念，切实加强科学文化的学习和业务培训，大幅度提高自身业务水平和创新能力，从而提高在市场中的竞争力。因此当前一要引导广大职工干部增强开拓观念，提高他们的创新能力和开拓能力。二要引导职工树立“科技兴路”、“知识就是力量”等观念，摒弃“人多力量大”、“一把铁锹打天下”的传统观念，加强对各级领导和职工干部进行现代化管理知识、业务技术知识的学习培训。三要引导他们努力提高自己的知识能力和文化素质，改善和调整自己的知识结构。四要不断吸收新鲜血液，在激烈的市场竞争中造就一批跨世纪的青年人才，大力吸收知识层次较高的青年人才，使公路行业队全不断养大，逐渐改变职工队伍的知识结构，明显改善公路系统的整体素质，解决新形势下多方面“老”化的问题。五要鼓励青年知识分子解放思想，创新观念，在工作中大胆施展自己的才华。把他们培养成为竞争力强、素质高的复合型人才，以适应新形势下公路事业持续发展的要求。

三、积极开展职工道德教育，塑造公路职工队伍新形象

公路职工队伍长期以来，工作在公路一线特殊的艰苦环境下，工人们说话粗，行动蛮等陋习在所难免，也直接或间接地影响公路职工队伍的整体形象，所以必须从培育职工文明习惯入手，以提高人的素质为中心，加强职工思想道德建设，强化职工社会公德和家庭美德教育，强化爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会的职业道德教育。为此公路系统各单位一是要深入开展学先进树典型活动，努力营造学习先进的良好氛围，学习身边的典型事迹，进一步弘扬正气，振奋精神。二是要坚持不懈地开展文明站、文明机关、文明样板路、文明行业、文明单位创建活动，力塑公路行业新形象。三是要教育收费人员要做到文明用语、礼貌待人、态度热情；路政人员要做到文明执法、办案准确、排障及时；养护人员要做到精心养护，保持道路的畅、洁、绿、美，为司乘人员提供良好的行车条件；尤其是要坚持服务人民、奉献社会的宗旨，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职。

公路职工队伍建设的根本是内强素质、外树形象。随着社会的进步和公路事业的不断发展，对公路职工队伍的要求也就越来

越高，只有不断加强职工队伍建设，提高职工素质，塑造美好形象，才能实现公路行业“一流的管理、一流的服务、一流的效益”，才能使公路管理体制和运行机制改革得以顺利进行。

《公路职工队伍建设浅议》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读公路职工队伍建设浅议。

第三篇：2020公路养护职工个人总结

2020公路养护职工个人总结

公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

一、思想政治方面

我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了十*大精神，****等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，紧紧围绕在以胡总书记为核心的党中央周围，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

由于时代和历史的原因，我和同龄人一样文化欠账比较多。学习起来有一定的困难。但，历史不能成为落后的借口，为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向

20**年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

第四篇：公路养护职工的述职报告

公路养护职工的述职报告

一份好的述职报告可能会让你在以后的工作发展中更顺利，下面请看小编带来的公路养护职工 述职报告！欢迎参考！

公路养护职工的述职报告1 各位领导：

我叫鲁xx，男，现年49岁。高中学历，系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。

本人于1982年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，1992年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落；工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：

一、努力学习各类知识，不断地提高自己。先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。

二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲

观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。

三、争做一名优秀的共产党员。为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。

当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：

1，家庭负担重，常感力不从心。

2，胆小怕事，工作力度不足。

3，进步慢，主要是自己文化少。

以上是我的工作述职，请批评指正！

公路养护职工的述职报告2 20XX年本人主要抓了如下几个方面的工作：

一是带头学习，提升素质。认真学习十八届三中全会精神，开展“五个一”读书活动，每月培训，每季读书心得交流和业务考试；组织创新管理调研；积极宣传泰州公路文化精神，举办道德讲堂。

二是狠抓作风，执行规定。带头执行中央八项规定、省

委和市委十项规定，制定本单位执行意见，积极参与政协评议交通活动，排查整改存在的问题，完善制度，每天进行作风建设例行督查，加强效能督查，实行量化考核。开展三解三促活动，认真完成创卫任务，积极服务市重大活动和民生工程。

三是坚持学法，规范执法。深化“五项执法行动”，组织全员学法讲座、进行学法考试，参加上级组织的法律知识竞赛；统一执法人员着装、证件、行业标识、执法文书；组织队列和交通指挥手势训练，规范执法行为；处罚、许可事项网上公示；办理许可、处理、处罚件247件，各类信访件17件。

四是加强监管，提升路况。深化三联活动，联动处置公路突发事件87次；创新管养举措，用考核保证金的办法加强养护监管，通过视频系统督促养护工区每日巡查；按时完成养护大中修工程33公里；加强绿化管护；落实桥梁检查制度；加强应急基地建设，顺利通过省局验收；积极开展养护机械化试点工作。

五是强化整治，保障畅通。推行路政管理社会化，联合乡镇加大路域环境整治力度，整改安全隐患23处；推行施工段安全管理标准化建设；整改缺陷标志标线，更新漆划标线；严格道口搭接、广告设置、管线埋设等许可；服务重点交通工程建设；加强农村公路路政管理，拆除县道违章建筑，配合做好大周公路创建省级文明样板路工作。

六是规范治超，保护路桥。加大治超科技投入，建成不停车超限检测系统并通过省局验收，增添执法现场记录仪、照相机、打印机、拦道器等；与高速路政、交警、交管所、友邻公路站等联合执法；积极开展秋季百日治超竞赛活动。全年检查超限车辆58XX辆，其中处罚超限车辆389辆，实施卸载3648吨，超限率控制在%以下。

七是廉洁自律，筑牢防线。开展经常性警示教育活动，邀请预防协会上门讲课，组织领导班子参加局“清风学堂”授课，参观看守所，上廉政专题课，执行

廉政建设各项规定，参加局组织的勤政廉政当面报告活动，坚持站务公开，民主管理，完善日常维修、采购、建设项目、费用报支等管理制度，堵塞管理漏洞。

八是抓好党建，带好队伍。

重视党建工作，创新流动党员管理方式，积极创建学习型党建品牌；每月编印党员学习材料，认真组织党员冬训活动，年初组织党员干部进行履职打算汇报，半年进行对照检查，年底述职述廉，民主测评、点评党员干部，选树党员典型，发挥党员先锋模范作用。

20XX年圆满完成了上级下达的各项目标任务，我站被泰州市纪委表彰为“四星级基层站所”，被省委省政府表彰为“江苏省文明单位”，被交通运输局表彰为“先进党支部”。

存在的问题：一是工作热情不高；二是解决困难的办法不多；三是联系群众不够经常。

今后，本人将加强学习，提升素质，拓宽视野，创新管理，认真履行职能，努力服务经济社会发展。

第五篇：新形势下加强公路养护职工的思想政治工作

新形势下加强公路养护职工的思想政治工作

随着公路管理体制改革的逐步推进，公路行业面临着越来越激烈的竞争。繁重而艰巨的公路养护任务为新形势下加强公路养护职工的思想政治工作提出了新的课题。在新形势下，要确保公路养护部门和谐稳定，有效地提高公路养护水平，必须要建立起与社会主义市场经济体制和公路系统体制改革相适应的，与公路事业可持续发展和构建和谐社会相符合的，具有良好状态的思想政治工作新格局。1当前公路职工的思想状况近年来，公路养护改革不断深化，公路职工普遍分享到改革感及的成果，公路部门职工的思想状况主流是好的，政治思想、文化、业务素质也在不断地提高，思维活跃，富有开拓、进取、创新精神，很大一部分职工在工作中崭露头角，脱颖而出，成为公路行业管理工作中的骨干，但是这支职工队伍也存在一些不容忽视的思想倾向。1.1思想政治修养有待加强.政治玄识薄弱公路职工绝大部分思想基础较好，政治参与意识强，关心时事政治，有自己的分析和见解。但是，在各种思潮的影响下，职工对这些思潮的精华和糟粕分辨不太清楚，还有一部分职工疏于政治学习，缺乏政治追求。

“十五”时期，青海交通事业保持了持续快速健康发展的好势头，得益于我们有一支坚持落实科学发展观，团结拼搏，求真务实、思想政治素质过硬的职工队伍。他们在公路建设、养护、管理的活动中创造了物质财富和精神财富。“十一五”在职工队伍中大力提倡思想、信念和高尚的道德情操，培养良好的职业道德，不断倡导爱岗敬业、无私奉献的敬业精神，是调研当前职工思想现状，做好思想政治工作，为交通事业发展做贡献所需的动力源泉。

一、职工思想现状分析

1、政治意识淡化。从目前广大干部职工的政治态度来看，坚持党的基本路线，拥护邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论，热爱社会主义祖国，支持改革开放，仍然是思想主流。但是也应充分注意到，在部分干部职工特别是一线职工中存在着一种政治意识淡化的倾向。主要表现在：谈理想、信仰的人少了；关心政治、热心政治理论学习的人少了；讲社会奉献、关心集体利益的人少了；要求加人党团组织的人少了。对此，我们应引起充分的重视，正确分析引导，才能化消极因素为积极因素。

2、思维方式多元化。改革开放的不断深入，特别是社会主义市场经济体制的建立，解放了人们的思想，也改变了人们的思维方式，即从封闭式思维转向了开放性思维，从单向惯性思维转向了逆向超常规思维，亦即从非此即彼的判断性思维转向了亦此亦彼的思辩性思维，并且这几种思维方式又相互交织着。但总的趋势是人们思想渐趋成熟，厌恶空谈，不再轻信、盲从，遇事爱问为什么，不再是说什么，听什么，信什么，喜欢独立思考，另辟蹊径。

3、道德标准模糊化。在市场经济不断培育发展过程中，传统的道德观念、道德标准受到了极大的冲击。传统道德要求人们摒弃个人私欲，舍利取义。而市场经济体制奉行的是平等竞争、等价交换和主体利益原则。尤其公路养护行业的特殊性质就是要静下心来，其市场取向的特点很不明显。随着人们的生活被日益浓厚的市场气氛所笼罩，人格和行为极易市场化，从而导致部分人包括很多公路养护人个人主义思想日益严重，使社会道德观念和衡量标准变得日益模糊。

4、价值取向利益化。随着经济中心意识的建立和巩固，人们的价值取向也发生了根本性的变化，逐步由政治目标化趋向经济利益化，这对促进社会生产力的发展有着极其重要的意义，但也会使部分人片面追求物质利益，个人物欲膨胀，滋生拜金主义，从而导致一些人对个人的社会地位不是以其对社会的贡献大小而是以其拥有“金钱”的多少来衡量，有钱就如同有了一切。这种倾向对人们的腐蚀性极大。

5、工作心态复杂化。目前，绝大多数职工热爱公路工作，他们努力工作，锐意进取，充满了献身交通事业的信心和决心。但是在改革的过程中，人们的收入渠道日益增多，传统的择业观受到了很大的冲击，部分职工的敬业思想发生了动摇，但在目前情况下又没有更好的出路，大都不忍心也不甘心放弃自己的工作。因此很多职工在工作态度上呈现出复杂的心态。

6、生活目标务实化。现在，人们的生活日益充实，生活追求越来越实在，从目前职工生活目标追求来看，主要有四大趋势，即求知、求新、求美、求乐。但同时也存在着一些问题。有求知欲望，愿意学习，但又有不求水平求混文凭的现象；想开拓创新，但又不愿意放弃既得利益；追求高品位生活，但又有盲目攀比的倾向；追求生活享受，生活水平有了质的提高，但由于受舶来文化等因素的影响又有一定的奢侈之风、享乐主义的出现。这些倾向不能不引起我们的注意和重视。

二、政工工作的对策

针对职工思想中出现的这些新情况、新趋势，思想教育工作必须开拓新思路、新途径，才能正确把握和引导职工的思想和行为，找到和当前新形势的“联结点”，开创思想政治工作的新局面。我认为在当前“十一五”公路交通大发展的前提下，职工思想政治工作的新取向应该把致力于构建公路文化发展战略作为一项重要任务来抓，把交通系统职工思想凝聚在一起，开拓进取，真正建立起具有服务于公路交通事业的新形象。

l、构建公路文化发展战略的基本要素。构建公路文化发展战略的基本要素主要应包括：(1)确立和宣传公路交通事业发展的宗旨，它是全体员工的共同价值观和理论原则，是激励工作的精神动力。我们说其目标应该是追求经济效益与社会效益的最佳结合。交通工作应该是服务第一，效率第一。

(2)建立健全相关工作制度和工作行为规范。它是公路工作正常进行，规范员工行为，统一操作规程，强化内部管理的重要手段，是我们的职工在社会上树立良好形象的可靠保证。

(3)提高职工的整体素质和水平。提高职丁素质，包含两层含义：一是提高领导干部的素质，以提高管理技术和决策水平；二是提高全体职工的政治和业务素质，以提高实际工作水平和竞争能力。不断提高职工素质，就是要继承和发扬我党思想政治优良传统，以人为中心，注重提升职工在行业中的主体地位，强调尊重人、关心人、理解人、引导人，充分调动发挥职工的劳动积极性和创造性，用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想来教育广大职工，培养和造就一批献身交通的公路人。

(4)铸就过硬作风，弘扬公路人“五特别”精神，这是职工思想政治的核心所在和具体体现。所谓过硬作风经过长期培育、倡导而形成的具有行业独特个性和激励作用，并为广大职工共同接受的群体意识、遵守信条和行为准则。“五特别”精神就是过硬作风的外在表现。“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗、特别能团结、特别能忍耐”的“五特别”精神是凝聚无数职工力量的灵魂，是交通发展壮大的活力源泉。

(5)形成并保持良好的工作环境，这是建设公路文化提高职工思想政治水平的必要条件。主要包括：一是要建设民主和谐、生动活泼的思想政治环境；二是要具备文明、安全的工作环境；三是形成丰富多彩、健康有益的文化环境；四是要有舒适方便、恬静优美的学习环境。(6)树立起具有社会知名度的良好形象。良好的交通形象是从安全舒畅的行车环境、科学的管理体制、先进的技术设备、优美的环境氛围等多方面形成并得到社会承认的。因此，加强职工思想政治素质就要围绕、把握这些基本要素，在实践中做好培养、建立、宣传、落实工作，建设积极向上的公路文化，以此来正确引导职工的思想，约束职工的行为，焕发他们的工作热情，发挥他们的聪明才智，为交通各项工作的发展真正起到思想引导和思想保证作用。

2、推进公路文化发展的具体任务。

实施公路文化发展战略，具体就政工部门而言，应从以下几个方面做好工作：

(l)要充分重视价值观念教育，激发职工集体主义、爱国主义精神，使他们勇于奉献、遵法守纪敬业爱路。同时，要鼓励职工学习业务知识，提高技术技能，为职工提供施展才能的舞台，从多方面提高各族职工的综合素质。公路文化有力的激励作用和营造价值观念的功能将涵盖思想政治工作必须扩展的内容，因此，思想政治工作也必须将公路文化作为载体来扩展自身外延。进行形势任务教育，以增强职工的危机感和紧迫感。一是进行政治和政策理论教育，提高分析问题和认识问题的能力，在思想上找准目标；二是进行形势任务教育，从大局到各自岗位，使职工明确激烈竞争的形势和自己肩负的责任使命，变压力为动力；三是进行法制纪律教育，以约束规范职工思想行为，向工作制度化目标推行；四是进行职业道德、集体观念的教育，以使职工树立集体荣誉感和服务奉献意识，为弘扬公路文化奠定牢固的思想基础。

(2)大张旗鼓地宣传当前正在进行的解放思想大讨论目标、经营宗旨和精神，使职工树立主人翁意识和责任感，增强工作动力和信心，以及全体职工的凝聚力和向心力。特别是当前“十一五”交通又快又好发展中，更需要大力宣传“吃苦耐劳，团结奋进，顾全大局，求实创新”的精神，使交通精神家喻户晓，人人皆知，形成奋发向上的舆论环境，使每个职工都能自觉地把自己融于交通这个大集体之中，把自己的命运同交通发展的命运联系起来，自觉地遵守一切行为规范，创造性地开展各项工作。

(3)弘扬先进，明确导向，典型引路，激励成才。要用物质和精神鼓励相结合的办法，激励先进，重奖发明创造和有突出贡献者，及时培养发现典型，发挥榜样的力量。尽最大努力为职工施展才华提供宽阔的舞台，引导职工紧紧抓住平等竞争的机会，充分发挥积极性和创造性，真正形成物尽其用，人尽其能，具有生机活力的环境和机制。

(4)以人为本，是党的宗旨的集中体现，是落实科学发展观、构建和谐社会的核心。坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标，从职工群众的根本利益出发，谋发展、促发展，不断满足职工群众日益增长的物质文化需求，切实保障职工群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体交通职工。思想政治工作是做人的工作，更应十分自觉地坚持以人为本，既要做到教育人、引导人、鼓舞人、鞭策人，又要做到尊重人、理解人、关心人、帮助人。要把解决思想问题同解决实际问题结合起来，既讲道理又办实事，既要以理服人又要以情感人，在办实事中贯穿思想教育，通过解决实际问题引导群众提高精神境界。要特别重视解决职工群众在工作和生活、学习上遇到的实际困难，多做得人心、暖人心、稳人心的事情，把好事办实，实事办好，真正把党和政府的温暖送到群众心坎上。(5)坚持以理想信念教育为核心，加强思想

道德建设。理想信念教育是思想政治工作的核心内容。要深入开展党的基本理论、基本路线、基本纲领、基本经验的教育，牢固树立中国特色社会主义共同理想，正确认识社会发展规律和社会主义建设规律，澄清错误观念和模糊认识，坚定在中国共产党领导下，走中国特色社会主义道路。要大力弘扬以爱国主义为核心的民族精神、以改革创新为核心的时代精神、以奉献奋斗为核心的五个特别精神和青海交通行业精神，扎根高原，艰苦创业、献身交通，造福人民。深入开展爱国主义、集体主义、社会主义教育，加强形势政策、民主法制和领导干部“立党为公、执政为民”的教育，树立正确的世界观、人生观和价值观。各种学习教育活动要与我省交通系统正在开展的“学建创”活动，学习先进人物事迹活动，创建“学习型、效率型、服务型机关和行业”，建设高原千里文明通道活动结合起来，作负责任的行业，建一流的队伍，创一流的业绩，在社会上真正树立起交通行业的良好形象。

(6)认真贯彻公民道德建设实施纲要，实施公民道德建设工程，以为人民服务为核心，以集体主义为原则，以诚实守信为重点，广泛开展社会公德、职业道德和家庭美德教育，引导广大干部职工努力践行“爱国守法，明礼诚信，团结友善，勤俭自强，敬业奉献”的基本道德规范，提高道德素质，在社会上做个好公民，在单位做个好职工，在家庭做个好成员。要认真学习贯彻《青海交通行业道德建设实施细则》和单位制定的道德行为准则。切实加强职业道德建设，职业道德的主要内容要反映在单位的规章制度中，要落实到个人岗位考核项目中，要广泛宣传为服务对象、为交通发展、为社会进步多作好事的道德情操。

(7)大力开展社会主义荣辱观学习教育实践活动，努力营造“知荣辱、明是非、树新风”的良好氛围。总书记关于“八荣八耻”的重要论述，将树立社会主义荣辱观作为当前和今后加强交通职工队伍建设的基础性、战略性任务，作为公民道德建设的重要内容，作为全行业思想政治工作的重中之重，切实抓紧抓好，引导全省广大交通干部职工牢固树立正确的世界观、人生观、价值观，增强践行社会主义荣辱观的坚定自觉性，增强交通行业的凝聚力、创造力，树立行业文明新风尚。开展学习教育实践活动必须要把握以下几个关键环节：一是学习教育实践活动要做到“三进”，即进单位，进支部，进家庭职工思想政治工作同解决实际问题相结合，致力创造民主、平等、公正、合理的企业环境。人们的思想问题总是由具体的实际问题引起的，如领导工作作风、提拔干部、评聘职称、劳动待遇、福利分配、职工子女就业等等。只有公平、公正、合理、慎重地处理好这些问题，才能铲除产生思想问题的根源。政工部门要大力督促、协助领导和有关部门合理地解决这些问题，以形成管理决策民主，领导作风扎实，上下关系融洽，提拔用人得当，待遇分配合理，问题处理公正，人人心情舒畅的良好风气和环境。

(8)深入实际，调查研究，把握职工思想脉络和思想倾向，及时为领导和各有关部门决策和处理问题提供信息和服务。公路文化是一项涉及面广的系统工程。是靠长期坚持不懈工作，逐渐积累沉淀而成的，并非思想政治工作部门一个部门的事情，需上下各有关部门和全体职工共同努力，特别是领导干部要高度重视起来，下功夫制定发展规划，下力量组织实施，各部门配合，形成网络化工作体系，环环相扣，齐抓共管，持之以恒，并采取灵活多样的方法措施，将规划落实到实践中。

三、思想工作应突出关心职工 当前，我们所有一切工作的基础是“以人为本”，因此，我们想问题、做决策、办事情，都要把关心职工、切实为职工群众谋利益作为出发点和落脚点。要经常深入到职工中间，了解职工的思想动态，解决职工的实际困难，听取职工的意见，要有与职工同甘共苦的思想，防止和反对以权谋私，损害和侵犯群众利益的腐败行为。要做到在政治上关心职工的主人翁地位，全心全意依靠职工来做好工作，搞好服务，调动职工的生产工作积极性，在生活上关心职工建立困难职工档案，走访慰问困难职工，克服各种困难，多渠道、多手段为职工办实事，办好事。其实，对职工的关心，是寓思想教育与其中的思想政治工作，帮助职工解决实际困难，使感化人的有效方法，比之说教更具“威力”更利于理顺职T的情绪，更能把职工的积极性引导好、保护好、发挥好，从而促进生产任务的完成和劳动生产率的提高，真正使职工自觉地与单位形成一个风雨同舟、荣辱与共的命运共同体。（海西公路总段 鲁永明）