治超工作情况8月份汇报·

第一篇：治超工作情况8月份汇报·

八月份治超工作情况汇报

今年是我站治超首年，在市、县治超办和阳泉公路分局路政支队的正确指导下，全体执法人员坚定信心，迎难而上，认真落实各项政策，强化治超工作，努力推进治超法制化和规范化，先将五月份治超情况汇报如下：

一、主要工作

自2010年12月19日全省启动拉网式、无缝隙治超行动至今，共检测车辆8940辆，其中本月检测车辆为2387辆，查处超限率为零。

二、迎接全省干线公路治超工作督导组对我站各项工作的督导检查。

三、以督导检查为契机，进一步规范站点管理，落实各项工作，完善各项资料，认真总结上半年治超工作情况，积极应对此次检查。

四、认真开展安全生产百日大检查活动。进一步强化组织机构，进一步完善应急预案，进一步完善安全资料，对发现的安全问题及时整改，期间为检测人员配备了指挥棒、反光背心等必要安全防护设备，积极营造良好站点安全生产氛围。

五、根据省市县治超办工作部署，6月10日起开展了为期60天的“利剑3号”治超专项行动，对专项行动取得的成效和存在的问题认真进行总结，对好的做法和经验加以推

广，对发现的漏洞和不足制定有效的措施，切实进行整改。

六、转变观念，提高服务意识。

我们采取了多方位、多渠道、多内容的服务便民措施，设立便民服务台，为司乘人员提供饮用水和车辆的简易维修工具，服务大厅设立了休息角、咨询台。并公示举报电话、监督电话、公开承诺版面等，以优质的服务来展示我站新风貌新气象。

沙井公路超限检测站

二○一一年八月二十五日

第二篇：收费(治超)站月份工作总结

收费(治超)站月份工作总结

截止4月30日，南泥湾收费站本月共征收通行费684415.12元，入口车流量43936辆，出口车流量 48317辆，现将工作总结如下：

1、制定“清明节”预案,加强卫生整治、人员安排、联勤联动等工作，确保了收费站区车辆通行畅通有序；

2、强化半军事化管理，加强队列、交通指挥手势训练,提升内务管理水平;迎接分公司春训考核,并做好收费站春训总结、内业资料痕迹化管理工作;

3、做好第一季度内业资料整理，查漏补缺，迎接第一季度联动稽查；

4、做好稽核专项稽查工作，对每日特情车辆逐车进行稽核，发现问题车辆及时上报旬报表，逃费车辆及时录入工单。做好车道黑名单车辆APP补票追逃工作；

5、每周一进行安全自查工作，对票证室、员工宿舍、厨房、机房、发电机房等进行全面排查，发现安全问题第一时间解决。

6、做好疫情防控工作，每日不少于两次全面消毒。加强疫情防控监督工作，确保每位员工均能坚持戴好口罩、手套、面罩；

7、做好红色经典诵读活动排练工作，集思广益，丰富形式，弘扬革命精神，进一步增强员工的爱国情怀。

南泥湾收费站

二〇二一年五月一日

南泥湾收费(治超)站五月份工作安排

五月份，南泥湾收费站工作安排如下：

1、做好“五一”劳动节的预案制定、卫生整治、人员安排、联勤联动等工作，确保收费站区车辆通行畅通有序，同时做好员工后勤保障工作。

2、做好疫情防控工作，要求每位员工佩戴口罩、手套，勤洗手、勤消毒等防护工作。

3、加强员工劳动纪律管理工作，严格执行上下班制度，履行请销假手续，发现问题及时纳入考核。

4、加强文明服务录像审查，针对文明服务不到位、标准化手势不规范的收费人员，思想教育与考核双管齐下，不断提升文明服务水平。

5、进一步做好专项稽核工作，规范员工对特情车辆的操作，加强逃费车辆的追缴。

6、组织开展“道德讲堂”精神文明建设活动，激发全体干部职工在工作和生活中崇德向善、诚实守信，营造向前向上向好向善的良好风尚。

7、坚持召开伙管会，征求大家意见，合理安排食堂菜谱，保证绿豆汤的供应。

南泥湾收费站

二〇二一年五月一日

第三篇：治超汇报

关于治理超限超载工作的情况汇报

为加大道路货物运输源头治超力度，维护道路运输市场秩序，保障人民群众生命财产和公共安全，根据省政府办公厅《辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例》及省运管局、市运输管理处关于加强车辆超限超载源头治理工作部署，现将治超工作开展情况汇报如下：

一、治超整治情况

在市处、区交通局的领导下，按照“实施部门联动、坚持严格执法和源头监管”的工作原则，我处根据《辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例》加强领导，进行了周密部署和安排，充分发挥各部门职能，落实责任，密切协调，坚持源头监管与路面治理相结合，重点治理与长效治理相结合，严防死守，群防群控，多管其下，打治结合，持续加大治超力度，始终保持了高密度、高频率、高强度的攻坚态势，不断巩固和扩大治超成果，取得了阶段成效。

(一)加大治超宣传力度。

1.通过LED电子屏、设立展板、发放小册子为前来办理道路运输业务的车主宣传讲解超载超限的危害，普及《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等公路管理和安全保护法律常识。2.通过营口广播“运管之声”节目，宣传超载超限的危害，并举出真实案例，进行一一讲解。并解答了数名听友的关于超载超限的问题。

3.走进源头企业进行宣传、教育，普及《公路安全保护条例》、《辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例》等法规法条。

（二）配合落实“部门联动、源头治理”原则，实施抄告制。按照《辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例》，加大路面超限治理，同时对超限车辆实行登记、抄告，根据超限货物源头，抄告至政府，坚持从货运源头进行治理和监管。

通过加大对路面的超限治理源头治超的专项整治后，货运车辆大部分能做到平箱以下，加盖蓬布行驶，基本控制在上级交通部门允许超限超载10%的规定值以内。特别是55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除，非法超限超载行为得到有效治理，道路交通安全形式得到好转，货运车辆交通安全事故明显降低，交通事故明显减少。

老边区运输管理处 2017年11月6日

第四篇：治超工作浅谈

行车安全 道路更畅 效益提升

省政府先后发布了《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，并迅速行动，在山西全省掀起了学习贯彻治超、治限指示精神的高潮，我们金宇公司认真落实文件精神，精心组织，周密布置，细化工作任务，强化工作措施，明确责任，扎实开展工作，取得了治超的阶段性成果。

1、轮胎方面

治超工作开展后，我们公司严格执行省政府第223号与第224号政府令，从源头抓起，合格一辆、出厂一辆，确保了公司所有车辆严格按照行车证核定吨位进行拉运，这样每辆车由原来拉运的20多吨变成了现在拉运10几吨，虽说车辆拉运变少，但也使公司所有车辆行驶安全系数大大提高，就轮胎来说，治超以前我们公司的车辆拉运的多，因此轮胎经常在公路上出现爆胎现象，就07年和08年相比较，一台车07年一年更换30多条轮胎，而治超后08年一年内只更换了5条轮胎，这样就轮胎一项一辆车就可以节省5万多元，大大的提高了车主的经济收入，而且过去在公路上因车辆拉运的多，经常出现爆胎想象，因爆胎想象而造成交通事故或炸伤人员现象更是屡见不鲜，自从治超以后，车辆一年内没有发生一次爆胎现象，降低了事故的发生，实现了我们全年0事故的目标。

2、燃油方面

过去我公司车辆拉运20多吨产品，因此在公路上耗油是31公升/100公里，而治超后我公司拉运10几吨产品，车辆在公路上耗油是24公升/100公里，也就是说一台车每走100公里节约油7公升，而我公司每台车1年要行驶15万公里，那么治超后我公司一台车一年可以节约柴油5万元，大大降低了车主的运输成本。

3、刹车系统

治超前我公司的车辆2个月要更换一次刹车皮，而治超以后6个月年只更换1次刹车皮，比治超前一年内少更换4次刹车皮，这样在经济方面一年可以节约更换刹车皮款3000元，最重要的是治超前虽然2个月更换一次刹车皮，但是因拉运产品数量多，在公路上行驶，特别是下坡路段，驾驶员经常出现，脚制动难以控制车辆的现象，虽然我公司没有发生过因脚制动失灵而造成事故的现象，但周边邻近村庄的车辆因刹车系统的故障而造成事故的现象相当多，而且造成人员伤亡的事故也非常多，但自从实施治超以来，未听说周边村庄因刹车制动系统失灵而造成事故的现象，因此说治超使交通事故减少了，车主的经济损失减少了，相应的维修费和燃油费也节约了。

4、公司效益 治超前公司车辆拉的多，运价相对较低，但治超后不同了, “治超”后，公司车辆拉运的少了，市场运价提升了、稳定了, 弥补了少拉带来的损失，而且全省治超工作后，道路损坏现象少了，因此堵车现象不存在了，过去跑三天的地方，我们现在只需两天就可以，这样全年下来公司运输总车次大大增多，公司整体效益得到了提升。

所以说我们治超后，拉运虽说少了，但我们运费提升了，而且使公司车辆受损变少，并且车辆安全系数大大提升，使公司整体效益也有了很大提升，所以我觉得无论从维护路产，路权，还是从运输公司本身的利益出发，治超都是非常必要的，都必将给我们企业和个人带来更多好处。

第五篇：治超工作

池河治超检测站春节工作应急预案

为保障池河治超检测站治超工作在春节期间顺利进行,预防和处理各类突发事件,结合本站实际，特制订本工作应急预案:

一、池河治超检测站成立安全工作小组,提前安排治超站的安全管理工作,并组织全体人员参加应急预案演练，让每一个人都熟悉应急程序，遇突发事件立即启动应急预案，按应急预案中的程序进行处理和解决,确保治超检测工作正常进行。

二、对监控系统进行一次全面检查,确保监控系统能够正常运行,治超检测工作能够正常开展,若系统发生故障,值班人员要立即汇报监控室及值班领导。

三、认真检查打印票卷、IC卡、色带等必备物品，是否足够使用；如果不足,应提前和路政中队值班人员联系调拨解决。

四、对站区进行安全检查,特别是夜班期间要加强站区巡查，特别是对治超检测亭和治超广场进行重点检查,发现安全隐患及时上报并予以解决。

五、随时预防车流量增大,治超检测站要提高服务意识,及时疏导车辆,确保安全畅通,同时做好文明服务工作,认真做好微笑服务及文明用语，给过往司乘人员提供方便。处理问题要有理有节,避免任何不必要的纠纷。

六、值班人员要坚守岗位,认真负责,遇有突发事件,要及时赶赴现场,在保证员工安全的前提下，妥善处理,并及时上报值班

1领导和监控室。

七、如发生重大交通事故、堵车、停电、系统故障、火灾、恶劣天气、抢劫等突发事件的处理按原制定的统一《应急预案》执行。

八、严格按照冬季除雪保畅应急预案，要求每位员工高度重视，提高警惕，紧绷除雪保畅这道弦，为司乘人员提供安全、快捷的通道。

九、遇恶劣天气及时开启雾灯、信号灯，同时提示过往司机注意小心行驶，确保司机行车安全。

十、节日期间，治超人员一律不得请假，要坚守岗位，不得擅自离岗，开足车道。

十一、熟悉检测流程，对未超限车辆及时放行并做好文明服务，对超限车辆及时劝返做好解释工作，并维持好检测广场秩序，确保不影响待检车辆正常通行。

十二、节日期间要规范使用文明用语，对司乘人员的询问和咨询也要使用文明用语，态度严禁生、冷、横、硬；不得因文明服务和司乘人员发生口角纠纷和打架斗殴事件。

本预案自印发之日起执行

池河治超检测站

2011年1月27日