第一篇：《关于“春运一票难”的主题》阅读附答案
（14分）关于“春运一票难”的主题每年春运,“回家”的问题,都是舆论和公众关注的焦点,今年亦不例外。【春运现象】 2014年春运全国客运量达到36．23亿人次，面对如此庞大的客流量，铁路总局可以说是实实在在地给民众交了个底，铁路共有2．578亿人的运能，承担社会总运量的比例还不到十分之一，就算所有火车票售罄，也还有30多亿人买不到。【一票缘何难】首先是运力短缺影响。铁路从来都是大众化交通工具，具有票价低、相对安全、舒适的特点，是人民群众出行的首选，所以在小长假、黄金周、春暑运等时段，客流都会聚集铁路。但是铁路运能是一定的，客流高峰期还是有很多人会买不到火车票。其次是市场机制影响。多年来我国实行铁路低票价，所以大量旅客选择坐火车出行。按照完全竞争条件下的经济学规律，此时价格应上涨，可以抑制需求，把票给愿意出更多钱的人，实现均衡。但是，价格上涨了，很多人就会买不起火车票，为了保证非常需要但又不能够出很多钱的人能够负担得起回家路费，政府控制火车票价上涨，造成在这样的价格条件下，依然有很多人需要火车票，出现供需缺口，即一票难求。再次是传统思想文化影响。在中国，春节是一年中最重要的节日，是一年的开始，无论离家有多远，一般人都要尽量在除夕时与家人团聚，共度新春。由于历史和现实的原因造成了中国地区发展的不平衡，东部和西部、沿海和内陆、大城市和中小城市发展的差距依然很大。各类人才和打工一族，开始了由经济欠发达地区向经济发达地区，由西部向东部，由中小城市向大城市，由内陆向沿海地区的流动和聚集。在春节期间这些人员中的绝大部分如朝圣般的回家，所谓有钱没钱回家过年，回家过年已经成为漂泊在外的打工一族具有宗教情结般的信念，形成了独具中国特色的春运人潮。最后是经济发展不平衡影响。地方发展差距拉大是导致春运难的根本原因，首先是经济发展不平衡，试问，能在家里把钱挣了，哪怕少挣点，谁愿意跑到千里之外拼天下，可是在家里和出去打工的回报超过三倍的时候，你还能坐在家里打工吗？其次是教育，学生占到春运总人数的30%，教育资源的不平衡性在春运期间显得很扎眼，为什么我们都要去大城市上学，因为太多的好大学都在大城市。【七嘴八舌】火车票“一票难求”，到底何时能解决？
一、网民的诉说1楼：我国人口多，这是很多现存的社会问题的主要原因。人口问题不是短时间内能解决的，谁也不能！2楼：车太少，就是供小于求，这个问题的话，铁道部可以兴建铁路，但是工程巨大，而且春运这种高峰又不是所有时间都会出现，建了那么多，平时没人坐，岂不是又浪费了资源？又为难了吧。所以解决火车票“一票难”问题还需很长时间。3楼：“一票难求”问题始终得不到明显的改善，根源在于铁路，比如铁路体制僵化、“铁老大”垄断思维作怪、管理服务不到位等等。总而言之，铁路就是产生“一票难求”问题的“罪魁祸首”。
二、官方的诉说针对这个社会广泛关注的问题，铁路总公司副总经理胡亚东说：“改变‘一票难求’没有明确时间表。”胡亚东认为，一票难求折射出的不仅是铁路运输能力问题，还是市场行为和旅客选择的问题。在春运期间，旅客的选择可能高度集中于某一种运输方式，致使这一种运输方式压力激增。应采取综合的措施和手段，平衡各种交通方式的运输能力，发挥社会综合力量，逐步解决一票难求问题。
三、专家学者的诉说著名经济学家茅于轼认为春运时民众买不到火车票是因为火车票价格低，因此为了解决这种“一票难求”和拥挤的情况，火车票应当涨价，抑制需求。评论家徐向荣认为“一票难求”更应该是社会问题，而不是简简单单的交通问题，将“一票难求”的责任全部归罪于铁路是不公平的，因为这不是铁路单方面努力就能够解决的。“罗马不是一日建成的”，任何试图在短时间内解决“一票难求”的一蹴而就想法，都是极不现实的。只有逐步消除城乡差别、地区差距，全面改革户籍制度，才能从根本上解决这个问题。小题1:结合上面几则材料，说说为什么改变‘一票难求’没有明确时间表？（4分）小题2:下列表述中不符合文意的一项是（）（3分）A．1楼网民认为解决人口问题是控制“一票难”问题的唯一办法。B．2楼网民认为扩建铁路是理想的解决“一票难”问题的办法，但是不现实。C．3楼网民认为要解决“一票难”问题，就要从根本上改革铁路制度，改变铁路人的思想。D．评论家徐向荣认为解决“一票难”问题，需要全社会的共同努力。小题3:对于经济学家茅于轼所提出的“春运时，火车票应当涨价来抑制需求”的观点，谈谈你的看法。（4分）小题4:请结合上面几则材料，为解决铁路“一票难”问题提几个对策。（3分）参考答案：小题1:小题2:A小题3:可赞同，也可不赞同。言之成理即可。小题4:平衡各种交通方式的运输能力，消除城乡差别、地区差距，全面改革户籍制度。小题1:试题分析：根据材料中的信息，我们从【春运现象】【缘何一票难求】【七嘴八舌】中找到了因由：“我国人口多，人口问题不是短时间内能够解决的；铁路运输能力不是一下子就能提高的；地区经济、教育发展不平衡现象不能在短期内解决；受传统文化影响，节日大家都想尽量与家人团聚”。想答好此类题：
1、关键要找对答题区域。
2、要有快速筛选有效信息的能力。小题2:试题分析：从1楼网民的语言“我国人口多，这是很多现存的社会问题的主要原因。人口问题不是短时间内能解决的，谁也不能！”，这句话的意思应该是：我国人口众多，人口问题不是短时间内能解决的，所以“一票难求”问题也不是短期内能解决的，并没有提到“解决人口问题是控制“一票难”问题的唯一办法”,所以A不对。小题3:试题分析：这是一道开放性试题。这样的题型不设标准，只要言之成理都是正确的。但答此类题要注意阐述观点一定不能脱离材料，最简便的答题方法就是赞同材料中的观点，那样不用再组织材料阐述，可以直接用材料中的信息。小题4:试题分析：这道题考查语文运用的题目。这道题看似难度较大，其实只要看清了形成“一票难求”的原因就很好解决了。我们从【一票缘何难求】可知形成这种现象的原因有四方面，我们就可以从这四方面考虑解决“一票难求”的对策，很容易就找到了对策；我们还可以从【七嘴八舌】的大家的议论中寻找解决的对策，甚至可以从材料中直接摘录。
第二篇：春运一票难求的说说
导语：春运当前，多想有孙悟空的功夫，一翻跟头十万八千里，多想用唐僧的紧箍咒，念到车票自己来，下面由小编为大家整理的春运一票难求的说说，希望可以帮助到大家！
1、如果你爱一个人，就给他买一张回家的火车票；假如你恨一个人，就让他本人排队去买票！
2、一个强大的国度不是能办好奥运，能办好世博就壮大了！能把春运办好了才是真正的强盛！
3、湛蓝的天空高又高，湾湾的河水长又长，却阻挡不了买票难归家的心，建议大家提前几天买票！
4、昨夜排队等候，终于站到票口。试问售票员，却道末张已经出售。知否？知否？我已等得须长腿瘦。
5、家是一个话题，论点是车票，论据是难求，论证是不知该怎么控制这思念的心，春运希望所有的人都能团圆平安。
6、无尽的等待挡不住归乡的思情，想起离家的时候母亲的叮咛，归家的时候母亲眼中的亲情，寒风里心中依旧充满着温暖！
7、望你望的望眼欲穿；想你想的思绪难眠；为你挤得昏天黑地；恨你害我焦躁不安。我不知该怎样对你我那亲爱的—火车票。
8、春运忙忙碌碌，春韵茫茫然然，不知道是不是太多人爱这春的旋律，还是太多人抵不住这路的绚丽，回家的人们一路平安。
9、本认为最令人心碎的话是“我们分手吧”或“我爱好上别人了”，这两蠢才发明大错特错了，应当是“没有！站票都不！
10、一个男人对街边小姐问：包夜多少钱？回：200元。再问：是不是怎么样都行？回：是！男的大喜：今晚你帮我到火车站排队去！
11、女：其实我不再喜欢你了，我们拜拜吧。男：我刚弄到两张春运火车票。女：其实我是想说，我不怎么喜欢你今天穿的衣服款式。
12、愁啊愁，愁白了少年头，只为愁张火车票；盼啊盼，盼出了脸鬓胡，只为盼张回家的票；票啊票，回家的火车票，你何时能到我的手。
13、买票难，难于上青天，我欲乘机归去，又苦囊中羞涩，北风不胜寒，跺脚搓手冷，不言弃，坚持等，苦苦盼，但愿买到票，千里把家还。
14、春眠不觉晓，处处买票忙，排队苦等候，失落知多少，你我共努力，坚持把票买，但愿买到票，千里把家还，喜迎春节至，全家笑哈哈。
15、春运初始买票队伍如长龙，拼命向前就是难挪动，耐心考验直到售票窗口，买票到手心喜欢，新年回家团团圆圆。祝一路顺风、平安快乐。
16、没有什么能够阻挡回家的步伐匆匆忙忙，没有什么能够突破回家的车票空空荡荡，没有什么能够攀比回家的路途顺顺利利，平安到家喽。
17、我多想回到家乡，再回到你的身旁，可回家的车票真是难买，买了一天又一天，满心欢喜去排队，两手空空又回来，车票，车票你在哪里？
18、一二三四五，买票买得很辛苦，六七八九十，回家回得很心急，又是一年矛盾时，回家买票让人急，愿准备回家的你买票顺利，回家顺心。
19、儿啊，要不就不要回家了，看着电视上车站上的人多得像蚂蚁，我宁愿不要见你也不让你受那罪啊。儿啊，别回了，父母要健康完整的你啊！
20、我的车票，你在哪里，轰动了整个城市，大家见了你，都想得到你，每天为你日思夜想，早早为你把队排，夜夜为你无心眠，一心只想拥有你。
21、大河向东流，天上的星星向北流，说走咱就走，风风火火买票去，买了一天又一天，大家买票别客气，该出手时就出手，欢欢喜喜购票乐。
22、锄禾日当午，订票真辛苦；汗滴禾下土，95105拨了一上午；谁知订票难，车票没有谱；票票皆辛苦，心里很痛苦；喊一声上帝，赐我一张火车票吧。
23、“排票难，订票难，有钱难把票来购，起五更，爬半夜，辛辛苦苦为票愁，想亲人，念家人，归家返乡心儿切，愿票早日到你手，欢欢喜喜把年过。”
24、春运时节雪纷纷，路上行人欲断魂，借问车票何处有，路人遥指售票口，我排长队苦等待，那票已落他人手，但愿明日购到票，千里还家共团圆。
25、天快亮，闹钟响，速起床，排队去，购票难，脚站累，腰也酸，眼望穿，心盼望，肚也饿，口也干，为了票，没办法，继续等，买不到，明天来。
26、“天南的，海北的，赶回家的，想返乡的，票儿难求莫心焦，心平气和把招想，网上订来电话订，实在没招把队排，愿你早日拿到票，回家团聚把年过。”
27、一人怀揣巨款，路遇抢劫，心想：这下完了，所有家底都在身上，可是劫匪搜遍了身后只掠走2张火车票。还放下一句话：俺们急着跑路。车票太难买了！
28、管它死票活票，只要能上去车就是好票，管它新票旧票，只要不是过期票就OK，管它钞票银票，只要买到火车票就统统奉上！祝您顺利买到返乡车票！
29、出门在外整一年，好想回家过个年，心急如焚，车票难买，今年提前好几天还是没买到，电话打、网上订，想不到大家都在提前买，明年动作还要快。
30、千万游子齐追捧，车票早成热手货，岁末一样的话题，银子再多票难求。常说付出有回报，订票最后终成梦，努力！努力！再努力！加倍努力再努力！
31、送你一只风火轮，买票大军排第一，送你一副铁盔甲，再挤再拥也不怕，送你一个擒拿手，擒到车票喜开颜，祝你开开心心去排队，欢欢喜喜带票回！
32、又是一年春运到，一票难求排队长，电话订购网络忙，售票厅里排队忙，人山人海买票忙，人人都为回家忙。春运温馨提示：排队买票的时候谨防小偷。
33、因为买不到回家车票，只能留在异乡一个人过年，是夜，辗转反侧不能寐，起床给广播点歌打电话：我要点一首陈小春的“算你狠”送给本市所有的票贩子！
34、买票难，难买票，夜无眠，早早起，只为把你买，手握金钱直冒汗，眼望窗口直发呆，口干舌燥心郁闷，腰酸腿痛自己知，为何购票这么难？愿君早日买到票。
35、小时候，乡愁是一枚邮票，长大后乡愁成了一张车票，如今拿上一叠钞票，还要满世界找返程的旅票，引来无数黄牛围观，招来人群长龙，做人难，回家更难！
36、春运：举头望青天，何时有车票，青天不作答，贩子随声应，两张黄牛票，一踏兜里钱，换还是不换？给还是不给？黄牛答：为了等你，俺可是三天没睡觉啦！
37、风萧萧兮向远方，壮士一去兮难回还。为春运兮入迷宫，仰天长叹兮票难求。心慌慌兮四处跑，同道人兮多如毛。安得易如反掌购车票，大辟天下游子尽欢颜。
38、春运时节，人潮涌动，排着长长的队，望着远远的窗，揣着满满的钱，等着急急的票，守着苦苦的心，站在队伍最后，我才真正的体会到了什么叫龙的传人。
39、买票难，买票烦，排队之时苦难言。阿弥陀佛口中念，临时抱佛脚灵不显。发誓虔诚把佛念，来生做佛做神仙，不用买票排长队，来去自如多悠然。阿弥陀佛！
40、梦里寻它千百度，蓦然回首，那票在别人手里握，于是举头求苍天，低头来祷告，床前明月光，难掩心慌慌，老婆一提火车票，默默无语两眼泪，耳边响起鸣笛声。
41、铁路通四海，一票却难买，制度年年改，火车站外，依旧人山人海，早起还需晚睡，通宵又得达旦，车票还是如此难买！祝所有回家的朋友，早日买到回家的车票！
42、春运日当午，订票贼辛苦，谁知汗滴累，滴滴皆腿软，我欲咬牙而去，又恐强贼插队，真是票到人疯呐喊，拥挤哥在长龙中，问君能有几多累，恰似一身臭汗向脚流！
43、春运车站日暮，守票不知归路。熬夜不愿归，误入票难买苦处。售票，售票，惊醒噩梦无数。春运买票虽然苦，难挡回乡归途路，祝君买票不再难，回乡过年美无度！
44、金票银票不如回家车票吸引人，大票小票难买一张春运火车票，为票生，为票死，为票守候几多时，为票哭，为票笑，拿到票时拍手跳。祝您高高兴兴买到火车票！
45、春运期间购票难，教你一招买票法：晚上守在票窗口，带上凳子和棉衣，准备早餐和盒饭，一开窗口马上买，一票到手乐呵呵，看看到底谁最牛。祝君早日买到车票。
46、饭不吃，水少喝，买票回家不能拖。队很长，人吆喝，手疾眼快往前挪。一不留神插队的来，站酸双腿，老婆数落。尽盼早日结束这买票的战役，回家团圆欢乐多。
47、归来吧，是爸妈的盼望；买票难，是现在的症状；排队长，是售票厅的景象；上网订票，网络忙是经常；电话订票，忙线时常发生；春运车票紧张，是回家过年的影响。
48、要过年了，男女老少笑开颜了；要买票了，挤挤嚷嚷愁容现了；盼团圆了，春运车票更难买了；电话定了，服务占线了；网络定了，系统忙碌了；无奈了，只好苦苦等了。
49、票不是问题，问题是没票，钱不是问题，问题是拿钱也买不到票，实在不行蹲坑守黄牛，只是要当心，别给了人家钞票，拿不到火车票，十几张大钞白白打水漂！
50、今日求医，得知吾患重病，病因明确：春运购票压力过大，不宜亲自出行购票，急需外力援助。医生叮嘱，需友人出动，助本人车票到手，票到方可痊愈，你看着办吧！
第三篇：2014年公务员面试热点：理性看待春运一票难求
华图网校：http://v.huatu.com
2014年公务员面试热点：理性看待春运一票难求
热点概述
这两天春运抢票已进入白热化，铁路等部门也针对网络、电话、窗口等购票途径采取更严格的监管措施，金山网络公司称因抢票版浏览器被铁道部“约谈”。昨晚，工信部叫停了各互联网公司的抢票插件。(1月19日 《新京报》)类似于猎豹、Firefox等浏览器抢票插件，确实为一些人购票提供了便利。由于这种抢票软件有自动刷票的功能，一旦某车次出现退票或后续放出来的票，浏览器都会自动刷新，提示用户抢购车票，这比起盲目地刷屏，当然省力了不少。
但一个问题总有其两面，一部分人购票有了“插件”帮忙，抢票的速度更快了，那么对于没有“插件”的人来说，总是被挤在了后面，购票的难度无疑就增加了许多。可以说，“抢票插件”的出现，在帮助了一些人抢票的同时，也侵害了另一部分人公平购票的权利。
尤其匪夷所思的是，一些网络公司，竟然还为这种不公平的抢票行为提供技术支持，当“抢票插件”被成批量的用户使用，购票技术上的不公平也就被进一步放大了。原本一视同仁的网络购票，就变成了谁有“抢票插件”谁方便，谁没有则倒霉。当然，“抢票插件”也不会是商家白给的“免费午餐”，网络公司在其中的经济利益更是不容忽视。
当有“抢票插件”的成为购票强势群体，那购票弱势群体的利益谁来保护?毋庸置疑，“抢票插件”其实是一种摆不上台面的“小聪明”，钻的是购票平台的技术漏洞，耍这种“小聪明”的人多了，规则就会被肢解、秩序就会被打乱，公平就无从说起。
当然，在春运铁路运能仍然有限，春运车票仍然“一票难求”的现实语境下，“抢票”的焦虑折射出来的是民意的渴求，但对于每一个个人来说，满足个人利益不应以践踏规则、伤害公平为前提，这应当成为每一个社会成员的底线。
相关评论
@中国铁道科学院电子所副所长朱建生：“首先，用户在购票时，一定要慎重对待抢票软件，以免电脑中毒发生财产损失。其次，有软件高手确实研发出在网上能更快抢到火车票的方法，但这对其他旅客来说是不公平的，我们针对这些行为也研究了相关办法，维护买票的公平性。希望大家都不要盲目采用抢票软件。”
@深圳市律师协会信息网络与电子商务法律专业委员会的主任王继丰表示：这类软件属于智能化插件，“本身没有违法性，但它有不公平性，因为很多人不会用，只有部分人受益。一些人用它的目的只是
华图网校：http://v.huatu.com
想尽快得到车票，但一旦被黄牛党利用了，那他们就可以从中获取不正当利益。”他认为，铁道部有义务从技术层面去解决这个问题，“把网站建设好，方便大家买票。”
@北京一律师事务所律师肖文彬：“2013年春运将至，返乡人多，车票尤为紧张，火车作为民众出行的重要交通工具，铁路部门是否在公平、公正、公开的原则下发放、预留火车票，自然与公民利益密切相关。”
@票务公开透明南开大学社会工作与社会政策系教授陈钟林：网络售票是其他售票方式的补充手段，抢票插件之所以受大家欢迎，主要原因是购票程序比较繁琐，抢票插件在一定程度上方便了大家购票。社会应不断前进，面对新生事物，铁道部12306网站应减少自身网站的繁琐程序，使购票更加简便，让大家都能方便购买车票，不给大家带来负担。相关部门的“约谈”和“叫停”抢票插件并不是解决问题的根本。如果抢票插件只是一种技术手段和措施，只是为了简化原有的购买方式，让大家买到车票，那就是好事。如果使用抢票插件是为了倒票，这种情况就要进行制止。反之，就要考虑抢票插件带来的便捷性。如果抢票插件影响到 12306网站的运营，12306网站可以自行采取措施，修补漏洞，不能因噎废食。
模拟题
2014年的春运最后阶段，再次出现抢票的白热化景象。针对“抢票难”，一些网站推出了“抢票插件”，为广大旅客提供了便利。同时，一些不会运用“抢票插件”的弱势群体则“雪上加霜”。对于这一现象，你怎么看? 参考解析
每年春运期间都是人们最为头疼的一段时间，主要原因就是“一票难求”、“回家难”，针对于这样的难题，一些商家研制出了“抢票插件”，为广大旅客提供了便利，能够第一时间“抢”到回家的票。这种行为的出发点是好的，可是同时也应看到“抢票插件”随之带来的一些负面影响：
第一，抢票插件的出现主要源于“一票难求”，买票难的困境，说明铁道部在春运期间的售票还应有所完善;第二，“抢票插件”其实钻的是购票平台的技术漏洞，耍这种“小聪明”的人多了，规则就会被肢解、秩序就会被打乱，有违社会公平;第三，如若“抢票插件”被不法分子利用，可能会使用户的电脑感染病毒，甚至造成财产的损失;如若抢来的车票被“黄牛党”利用进行倒卖，会给社会带来不安因素;第四，网络售票作为售票的辅助手段，本应为售票提供更多的方便，可是网络购票操作略显繁琐，对于一些对于电脑技能不熟练的群众而言，实用性并不强。
针对以上问题，应该从以下几个方面进行整改：
华图网校：http://v.huatu.com
第一，对于铁路等部门而言，除了及时叫停“抢票插件”外，更应该正视民众“抢票”背后的焦虑，切实转变工作作风、改进工作方法，为老百姓轻松购票营造良好的外部环境，同时尽可能地挖掘运能，确保在春运高峰期更多的人能买得到票，回得了家;第二，应向群众大力宣扬社会公平，积极进行教育培训，让人民意识到社会公平、公正的重要性;第三，加强网络监管，对存在的病毒插件要予以取缔，同时追求相关人员的责任;对于存在倒卖车票的犯法人员依法进行惩治;第四，社会应不断前进，面对新生事物，铁道部12306网站应减少自身网站的繁琐程序，使购票更加简便，让大家都能方便购买车票，不给大家带来负担。
总之，对于“购票插件”这一现象，我们应该辩证地来看待，既要看到它为人们带来的方便;同时也应看到随之带来的一些负面影响，相信通过以上的措施可以有效地解决这些问题。
第四篇：对完善解决春运火车站一票难求问题的思考
对完善解决春运火车站一票难求问
题的思考
春运现象早在新中国成立初期就开始出现，在50余年的发展历程中，春运见证了 中国社会制度变迁和社会结构转型，同时，也反映了社会经济发展进程中产生的负面效 应。本文运用制度主义和社会结构的理论视角，从我国春运的历史背景、现实境况以及 制度体系出发，基于质性研究方法，通过与春运有关的组织者(铁路部门、政府相关部 门工作人员)、购票者(旅客)、倒票者(“黄牛”)等不同类型、不同阶层的人群的访谈 以及大量的文献分析，从铁路春运“一票难求”的生成路径、结构性困境、正式制度的 负外部性和非正式制度的嵌入等方面展开深入分析，进而探索在制度变革进程中如何有 效实现社会资源的分配正义。
通过对铁路春运“一票难求”的促成因素和生成路径的探究发现，与中国人口流动 的擅变历程相对应，春运现象也随之变化:改革开放前，中国铁路发展非常滞后，运力 极其僵乏。但是在当时，春节前后铁路运力供需仍能保持相对均衡;改革开放以来，在 经济社会发展、体制变革的大背景下，中国人口流动日益加剧，铁路的建设发展速度远 远跟不上经济社会发展步伐，供需矛盾日益尖锐，“一票难求”现象逐渐产生、突显和 加剧;在经济社会转型、政府管理思路变革、人口变迁和铁路运营及管理格局变动等因 素的共同作用下，铁路春运“一票难求”逐渐成为当今中国特有的周期性问题，即便是 在高铁运网快速扩张的今天，仍然摆脱不了运力提升后的供需悖论。高铁的出现，其本 意在于缓解铁路运力上的不足，提高运能，但在一个竞争不充分的铁路市场中，这一目 标非但未曾有效实现，反而使得大量低收入群体可供自己选择的普列更为减少，进而将 其推入一个更为拥挤的、更为有限的选择空间内，这在客观上进一步加剧了“一票难求” 的状况。
春运铁路运力不足的原因固然有多种，但就其本质而言，不外如下两个主要方面: 需求旺盛与运能不足。中国社会近数十年来的社会转型带来了人口的高度流动性，这在 客观上导致铁路客运需求在一个较短时期内发生井喷。与激增的需求相比，铁路在供给 方面却长期处于滞后状态，铁路运能建设在相当长的一段时期内处于低水平徘徊。这一 滞后的原因是多方面的，但在铁路市场中的垄断体制所产生的低效率与非充分竞争效应 无疑是导致这一弊病长期存在的深刻致因。毫无疑问，社会流动的体制变迁与铁路运力 之间的张力在中国客观存在。另一方面，相较于其他运输方式而言，铁路客运表现出明 显的比较优势，公众对于铁路客运的选择偏好相应也是客观存在。但由于建设滞后，客 观上造成铁路运能在一定时期内表现为一种稀缺性资源，这就更加放大了铁路客运供需市 场“一票难求”的非均衡效应。一个不言自明的事实是，中国近数十年来的体制变迁，深刻地影响了铁路客运市场的供需平衡，而这正是铁路运力不足的结构性困境。
第五篇：江苏农商行招聘考试理性看待春运一票难求
江苏中公金融人
江苏省银行考试网（网址：http://js.jinrongren.net）
热点概述
这两天春运抢票已进入白热化，铁路等部门也针对网络、电话、窗口等购票途径采取更严格的监管措施，金山网络公司称因抢票版浏览器被铁道部“约谈”。昨晚，工信部叫停了各互联网公司的抢票插件。(1月19日《新京报》)类似于猎豹、Firefox等浏览器抢票插件，确实为一些人购票提供了便利。由于这种抢票软件有自动刷票的功能，一旦某车次出现退票或后续放出来的票，浏览器都会自动刷新，提示用户抢购车票，这比起盲目地刷屏，当然省力了不少。
但一个问题总有其两面，一部分人购票有了“插件”帮忙，抢票的速度更快了，那么对于没有“插件”的人来说，总是被挤在了后面，购票的难度无疑就增加了许多。可以说，“抢票插件”的出现，在帮助了一些人抢票的同时，也侵害了另一部分人公平购票的权利。
尤其匪夷所思的是，一些网络公司，竟然还为这种不公平的抢票行为提供技术支持，当“抢票插件”被成批量的用户使用，购票技术上的不公平也就被进一步放大了。原本一视同仁的网络购票，就变成了谁有“抢票插件”谁方便，谁没有则倒霉。当然，“抢票插件”也不会是商家白给的“免费午餐”，网络公司在其中的经济利益更是不容忽视。
当有“抢票插件”的成为购票强势群体，那购票弱势群体的利益谁来保护?毋庸置疑，“抢票插件”其实是一种摆不上台面的“小聪明”，钻的是购票平台的技术漏洞，耍这种“小聪明”的人多了，规则就会被肢解、秩序就会被打乱，公平就无从说起。
当然，在春运铁路运能仍然有限，春运车票仍然“一票难求”的现实语境下，“抢票”的焦虑折射出来的是民意的渴求，但对于每一个个人来说，满足个人利益不应以践踏规则、伤害公平为前提，这应当成为每一个社会成员的底线。
相关评论
@中国铁道科学院电子所副所长朱建生：“首先，用户在购票时，一定要慎重对待抢票软件，以免电脑中毒发生财产损失。其次，有软件高手确实研发出在网上能更快抢到火车票的方法，但这对其他旅客来说是不公平的，我们针对这些行为也研究了相关办法，维护买票的公平性。希望大家都不要盲目采用抢票软件。”1 @深圳市律师协会信息网络与电子商务法律专业委员会的主任王继丰表示：这类软件属于智能化插件，“本身没有违法性，但它有不公平性，因为很多人不会用，只有部分人受益。一些人用它的目的只是想尽快得到车票，但一旦被黄牛党利用了，那他们就可以从中获取不正当利益。”他认为，铁道部有义务从技术层面去解决这个问题，“把网站建设好，方便大家买票。”
@北京一律师事务所律师肖文彬：“2013年春运将至，返乡人多，车票尤为紧张，火车作为民众出行的重要交通工具，铁路部门是否在公平、公正、公开的原则下发放、预留火车票，自然与公民利益密切相关。”
@票务公开透明南开大学社会工作与社会政策系教授陈钟林：网络售票是其他售票方式的补充手段，抢票插件之所以受大家欢迎，主要原因是购票程序比较繁琐，抢票插件在一定程度上方便了大
江苏中公金融人
家购票。社会应不断前进，面对新生事物，铁道部12306网站应减少自身网站的繁琐程序，使购票更加简便，让大家都能方便购买车票，不给大家带来负担。相关部门的“约谈”和“叫停”抢票插件并不是解决问题的根本。如果抢票插件只是一种技术手段和措施，只是为了简化原有的购买方式，让大家买到车票，那就是好事。如果使用抢票插件是为了倒票，这种情况就要进行制止。反之，就要考虑抢票插件带来的便捷性。如果抢票插件影响到12306网站的运营，12306网站可以自行采取措施，修补漏洞，不能因噎废食。
模拟题
2014年的春运最后阶段，再次出现抢票的白热化景象。针对“抢票难”，一些网站推出了“抢票插件”，为广大旅客提供了便利。同时，一些不会运用“抢票插件”的弱势群体则“雪上加霜”。对于这一现象，你怎么看? 参考解析
每年春运期间都是人们最为头疼的一段时间，主要原因就是“一票难求”、“回家难”，针对于这样的难题，一些商家研制出了“抢票插件”，为广大旅客提供了便利，能够第一时间“抢”到回家的票。这种行为的出发点是好的，可是同时也应看到“抢票插件”随之带来的一些负面影响：
第一，抢票插件的出现主要源于“一票难求”，买票难的困境，说明铁道部在春运期间的售票还应有所完善;第二，“抢票插件”其实钻的是购票平台的技术漏洞，耍这种“小聪明”的人多了，规则就会被肢解、秩序就会被打乱，有违社会公平;第三，如若“抢票插件”被不法分子利用，可能会使用户的电脑感染病毒，甚至造成财产的损失;如若抢来的车票被“黄牛党”利用进行倒卖，会给社会带来不安因素;第四，网络售票作为售票的辅助手段，本应为售票提供更多的方便，可是网络购票操作略显繁琐，对于一些对于电脑技能不熟练的群众而言，实用性并不强。
针对以上问题，应该从以下几个方面进行整改：
第一，对于铁路等部门而言，除了及时叫停“抢票插件”外，更应该正视民众“抢票”背后的焦虑，切实转变工作作风、改进工作方法，为老百姓轻松购票营造良好的外部环境，同时尽可能地挖掘运能，确保在春运高峰期更多的人能买得到票，回得了家;第二，应向群众大力宣扬社会公平，积极进行教育培训，让人民意识到社会公平、公正的重要性;第三，加强网络监管，对存在的病毒插件要予以取缔，同时追求相关人员的责任;对于存在倒卖车票的犯法人员依法进行惩治;第四，社会应不断前进，面对新生事物，铁道部12306网站应减少自身网站的繁琐程序，使购票更加简便，让大家都能方便购买车票，不给大家带来负担。
江苏中公金融人
总之，对于“购票插件”这一现象，我们应该辩证地来看待，既要看到它为人们带来的方便;同时也应看到随之带来的一些负面影响，相信通过以上的措施可以有效地解决这些问题。
点击咨询 