第一篇：2015年优秀网评文章精选(二)
廉政建设出问题要向书记追责是可行之策
中央纪委监察部网站今日刊登文章《落实党风廉政建设主体责任和监督责任之四——把监督责任牢牢扛在肩上》，文章指出，党风廉政建设出了问题，特别是出了区域性、系统性问题，就要追究党委(党组)书记、纪委书记(纪检组长)的责任。（2014年9月9日 新浪网）
随着反腐败工作取得一系列的成绩，一批批腐败分子被纠了出来，而其背后就在一些党员干部在和平年代，意想意识及警惕性不断减弱，逐渐走上了难以回头的贪腐之路。更为严重的是一些地方出现腐败窝案，牵涉人数众多，给社会造成极大的负面影响。这些都凸显出加强党风廉政建设的重要性，从广大党员干部自身出发，正其身，自觉远离腐败行为。
而要把党风廉政建设落实到位，厘清党委与纪委的责任是前提，而其中党委承担主体责任，而纪委承担监督责任。有了这些责任的分工与合作，确实能够推进党员廉政建设工作的开展，但要发挥更大作用，仅靠制度的出台是远远不够的。现实中，反腐压力巨大，在强力震慑之下，一些官员在工作中畏手畏脚，只求平安无事。有的纪检监察干部怕得罪人，对监督畏首畏尾，看到问题和没有看到一样，听到反映和没有听到一样，得过且过，监督缺位。有的纪检监察干部乐于从事其他业务，党风廉政建设反成了副业，种了别人的田、荒了自己的地。有的纪委书记只想着与同级党委搞好关系，不主动向上级纪委汇报工作，甚至大事化小、小事化了。
这些现象背后所凸显的问题是相关干部不负责任，缺少担当，只求一团和气，大家相安无事。但却违背了作为干部最基本的责任，带动整个单位的员工无论是在工作上，还是在作风上严格遵守相关制度，吃苦在前享乐在后，以为人民服务作为工作的宗旨，促进整个执政环境的风清气正。
对党风廉政建设出了问题的地方，追究相关党委书记、纪委书记的责任，这样的办法是切实可行的。他们都作为相关部门的一把手，他们的形象、作风很大程度上决定了单位内部的风气，他们敢于在工作中较真儿，底下的人就不敢乱来。只有让相关失职行为会影响到书记的官位时，他们才能在党风廉政建设中切实负责，不敢马虎。作者：秦巴山民2733740549兼职代写。
第二篇：优秀网评文章
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（一）筑牢作风建设的思想防线党的群众路线教育实践活动开展一年多以来，对党内生活中的作风之弊 和行为之垢，做了一次彻底排查。
“四风”整治的实际成效，让社会刮目相看，让百姓拍手称快，其重大意义和深远影响，正随着时间的推移不断显现出来。“反弹”是作风建设的最大敌人。越是在这个时候，越是要警惕“四风”回 潮，越是要绷紧作风建设这根弦，“趁热打铁”再接再厉，将好的做法和经验进 一步深化、固化，将应激反应夯实为自觉习惯。改作风，既是一场攻坚战，也是 一场持久战，怕就怕虎头蛇尾，半路掉链子。既然改就改彻底，一竿子插到底，不见效果不收兵。否则，行百里者半九十，不仅不能解决新问题，连之前的努力 也得打水漂。总书记也多次在讲话中强调，“活动收尾绝不是作风建设收 场”，“作风建设永远在路上，永远没有休止符”，“持久抓”是一以贯之的关 在教育实践活动整改后续调研中，发现不少党员干部对持续不断抓整改缺乏思想准备，存在过关思想和松劲情绪，松松垮垮，糊弄敷衍。有的坐等观望，当 一天和尚撞一天钟，“只要没人盯着，不必太当真”；有的畏难止步，对“硬骨 头”躲着走、绕着改；有的甚至消极应付，嘴上喊得欢，却不见实际行动；有的 地方存在抓整改力度逐级递减的倾向，“上头热、中间温、下边凉”。思想上懈 怠，行动上疲软，措施上乏力，这本质上就是以形式主义反对形式主义，其性质 之恶劣、危害之大，与“四风”那些沉疴顽瘴相比，有过之而无不及。问题是表面，思想才是根本。出现歇歇脚、松口气的苗头，主要原因还在于 部分党员干部思想认识不过关，宗旨意识未牢固树立，对党内新常态缺乏清醒认 识和充分估计。思想闸门没关紧，行动中就难免“漏气”。思想上松动一寸，行 动上可能就会相差一尺。巩固并扩大教育实践活动取得的成果，就要对党员干部 加强思想引导，让他们提高思想认识，筑牢思想防线，打消其得过且过的侥幸幻 想，激发踏实奋行的改革自觉。也只有在思想认同的基础上，制度规定的运行才 能行之久远。逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。教育实践活动成果来之不易，作风建设 还在“爬坡过坎”，作风建设这场战役我们不能退，也退不起。慎终如始，则无 败事。活动的终点也是新的起点，我们要继续两横一竖干到底，一锤接着一锤敲，持久抓，不停歇，让好风气始终充盈、处处充盈，让党放心、让群众满意。
反腐，为了更好的明天 迈过新年的门槛，反腐的清风依然劲吹。南京原市委书记杨卫泽落马，打响 新年反腐第一枪；中央纪委表示追究山西塌方式腐败的相关党组织责任，赢得舆 论点赞。方此之时，反腐行动铿锵有力、反腐鼓点持续强劲，世界上规模最大的 执政党将自我革新写入了新的年轮。纵览十八大以来风云激荡的反腐败斗争，如 何认识反腐之于现代中国的意义？如何将党风廉政建设进行到底？ 正是在这样的时代背景下，中央纪委、中央文献研究室编辑的《习近平关于 党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》近日出版。十八大以来，总书记从 党和国家事业发展战略高度出发，围绕党风廉政建设和反腐败斗争作出了一系列 重要论述，内涵丰富，思想深刻，对于把党风廉政建设和反腐败斗争引向深入，具有十分重要的政治意义、理论意义、实践指导意义。这部新书全面呈现习近平总书记的思想精髓，堪为党风廉政建设和反腐败斗争的重要文献。认识反腐的时代意义，还应放在改革发展全局去观察。从领导一盘散沙的传 统社会进入现代中国，到推动人类历史上规模最大的现代化进程，“政治领导的 决定性作用”，才是“中国奇迹”的核心因素。沿着这一历史逻辑，在全面深化 改革百舸争流的今天，越是在激流漩涡中劈波斩浪、在问题挑战中排云而上，我 们就越是需要坚强的政治领导。这就是为什么总书记反复强调，“把党风 廉政建设和反腐败斗争提到关系党和国家生死存亡的高度来认识”，并在复兴大 业悠悠万事中，把反腐败斗争放在重要位置。
经过两年多的反腐败斗争，中央打虎无禁区、拍蝇无死角，越来越多的人切 实认识到什么是“有贪必肃”，什么是“绝不姑息”。然而，反腐败斗争难以毕 其功于一役，反腐形势仍然复杂严峻。何以解忧？惟有坚持。严明党的纪律，避 免党组织沦为各取所需、自行其是的“私人俱乐部”；落实党委的主体责任和纪 委的监督责任，加强反腐败体制机制创新和制度保障；把权力关进制度的笼子里，用制度为权力勘定边界、设置红线6767从认识论到方法论，从宏大叙事到具体操 作，这部新书归纳总结出了反腐败斗争的路径和方向。当反腐败的理论卷轴徐徐展开，对各级干部而言，这是一次触及灵魂的生命 历练，也是一次擦亮眼睛、敞开心扉、净化心灵的思想碰撞。反腐败斗争只有从 高压态势、制度化行动进入干部的心灵世界、获得干部的价值认同，才能行之久 远，赢得最终的胜利。这也是这部新书在最后一章所要表达的期许。
正如习近平总书记所言，“自律和他律结合才能达到最佳效果”。人心是最大的政治，也是经济变革、社会变迁的最大变量。当此改革关键期，党风廉政建设和反腐败斗争关系到人心向背，关系到发展全局。把反腐败斗争进 行到底，让良好党风赢得万众归心，让领导核心更加坚强有力，我们将迎来一个 更加公平正义的社会、更加富强文明的中国。
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（二）休斯敦的公交优先和拥堵收费在美访学期间，我曾数次在休斯敦自驾车，发现该市城市快速路系统的规划设计、运营管 理等与中国有很大区别。基于城市快速路系统的公共交通如何规划组织？高承载率车道如何管理？高承载率收费车道如何收费？这些问题令人好奇。
之后，在科珀斯市政府工作期间，我有机会向原休斯敦市规划局副局长、现任科珀 斯市交管局局长的Raymond 请教，并获得详细资料进一步研究，心中疑问才得以逐一化解。以城市快速路为骨架的休斯敦 休斯敦是美国第四大城市。2013 年，该市人口约220 万，仅次于纽约、洛杉矶、芝 加哥，市区陆地面积约1500平方公里，人口密度仅有每平方公里1400 人。而大休斯敦都会 区人口约630 万人，陆地面积共23000平方公里。由于低密度的土地开发和极度分散且严重 郊区化的居住人口分布，休斯敦市居民平均出行距离超长，且早晚交通高峰期间交通量方向 分布严重不均，城市公共交通极其落后。上述美国人口排名前三名的城市都建有发达的城市 轨道交通系统，而休斯敦市直至2004 年，才在市中心区建成至今该市唯一一条长约13 公里 的地面有轨电车。休斯敦的城市交通主要依靠以城市快速路为骨架的道路交通系统，路网布局是典型 的放射+环线的形式，由十六条放射状道路和三条环线组成，部分快速路路段的车道数甚至 达到双向十六条车道。目前，除三环仅完成环线西侧的建设外，其他道路都已基本建成，至 2009 年，总里程达到1189 公里。在休斯敦71.7%的居民都是独自一人开车上班，完全基于 小汽车且低承载的出行方式，导致休斯敦市交通拥堵严重，汽车尾气浓度相当高，成为美国 交通拥堵及空气污染最严重的城市之一。为治理交通拥堵和大气污染，休斯敦市当局费尽心思。起初也寄望于修建大容量轨道交通系 统，但低密度开发的土地利用，根本无法支撑轨道交通所需的最小客流量，修建轨道交通所 需的巨额资金无法通过议会的投票表决。休斯敦市当局意识到，解决交通问题不能单纯通过 增加道路供给、提高小汽车通过量来解决，而应着眼于提高快速路交通走廊的乘客通过量，为高承载率的车辆提供更快、更可靠的通行条件，促使低承载的小汽车出行者采用停车换乘（P+R）、合乘（Carpool）或拼车(Vanpool)等方式。因此，休斯敦针对放射状道路相继推出逆向车道(Contraflow Lane)、高承载率车道(High Occupancy Vehicle Lane，HOV)[或称钻石车道(diamond lane)]、高承载率收费车道(High Occupancy Toll Lane，HOT)等不同的车道管理模式，来缓解道路交通拥堵。逆向车道系统：临时性措施 1979 年，休斯敦市第一条长15 公里逆向车道示范工程在休斯敦45 号公路北段开通。工作人员在早晚高峰期间分别借用出城及进城方向的内侧车道设置逆向车道。当时，这条放 射状的城市快速路早晚高峰期间交通量方向不均系数最高达到65%。结语 休斯敦这个完全建立在车轮上的城市，其交通规划也许不值得中国的城市学习，甚 至可以作为反面教材，警示中国一些至今仍沉迷于以车为本的交通规划。但休斯敦在痛定思痛之后所采取的一系列缓解城市交通拥堵的政策与措施，非常值 得我们借鉴。如通过拥堵收费的经济杠杆，来调节交通流的空间分布、时间分布和车道分布，在城市快速路系统给公共交通优先的路权保障，通过停车换乘、合乘、拼车等手段来提高车 辆承载率等。对中国许多一线城市来说，公交优先和拥堵收费政策必定是今后交通政策发展的两 大方向。近年来，中国一线城市公交优先的政策主要体现在大容量轨道交通的建设以及地面 道路公交专用路权的保障两方面。城市快速路系统，对公交而言尚是一片禁区。那么，中国 的快速路系统是否应该引入公交？应如何引入公交？
另外，我国许多城市已对交通拥堵收费政策进行了多年研究，但至今尚无可操作的 方案出台。交通拥堵收费的方案，是应该向伦敦学习，对进出中心城区边界的交通收费，还 是向休斯敦学习，对通过城市快速路交通走廊的交通收费？或根据自身特点，对通过某些特 定的截面，如桥梁隧道的交通收费？交通拥堵收费是对所有小汽车出行者实行无差别收费，还是仅针对特定群体如外地牌照车辆、低承载率车辆收费？这些都值得中国的城市管理者深 思。
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第三篇：乡镇(街道)推荐优秀网评文章报送格式
重庆唱红是实于质而虚于形
值中国共产党建党90周年之际，全国各地广泛开展了各种各样的庆祝活动，群众性的唱红歌运动更是受到各地的青睐，各地积极组织大型红歌会，献礼建党90周年，齐唱响歌颂党和祖国的“红色主旋律”，不忘党带领人民群众用鲜血换来祖国的独立自强，不忘党带领人民群众经过艰苦奋斗迎来祖国今天的繁荣昌盛。重庆的“唱红打黑”更是得到了越来越多的理解和支持，甚至不少地方还有了创新。
然而也出现了一些不同声音：认为唱红歌是极左的政治运动，回到了文革时代；唱红歌是铺张浪费。然而我们只要稍加思考，就不难发现这些言论立不了脚。
我们现在唱的红歌是我们党带领人民群众从民族危亡走向民族独立、从民族积贫积弱走向民族复兴富强的过程中创造和积累下来的宝贵精神财富，反映的是广大人民群众在救国、建国、强国建设中积极向上的革命精神，是我们党和人民群众救国、建国、强国的精神支柱和力量源泉，她蕴含着我们党的群众路线，蕴含着实事求是和开拓创新。唱红歌能提振我们的精气神，让我们重温党和人民浴血奋斗的历史，珍惜今天来之不易的美好生活，引导我们形成正确的人生观和价值观。唱红歌并非是极左的政治运动，并非是回到了文革时代。唱红歌，唱的是人们内心的精气神，唱的是群众自发的感激与赞美，唱的是祖国的壮美河山，唱的是祖国的巨大成就。唱红歌，激发了人们的干事劲头，鼓舞着人们奋力拼搏，推动了社会的发展与进步。近年来人们过于追求物质文化，导致了精神文化的极大缺失，虽然富裕了，却迷失了自我，“唱读讲传”活动正好丰富了人们的精神文化需求，促进了人的全面的、协调的、可持续的发展。
中央和市里都非常支持用红歌这种形式鼓舞人、教育人，鼓励使用各种形式，号召群众参与到唱红歌活动中来。然而也出现了不同的声音，特别是针对重庆开展的广泛深入地唱红歌，认为是铺张浪费、是劳民伤财。然而我们我们所倡导的红歌传唱却是自然化、生活化、常态化地唱，是为丰富广大群众的业余文化生活，是为体味红色精神、弘扬红色文化，是在践行物质文化和精神文化两手抓两手都要硬。重庆的红歌传唱更是广大群众在业余时间、在社区广场、在农村院坝唱，是在休息时间自娱自乐，是自然而然、简单朴实的。红歌本质上就要求艰苦奋斗、勤俭节约，反对铺张浪费、反对华而不实。重庆唱红歌不但没有增加负担，而且最大限度满足了老百姓的精神文化需求，唱出了感动、唱出了不忘、唱出了反思和追求，感动于我们的革命先烈，不忘我党带领人民群众浴血奋战、艰苦奋斗的历史，激发了广大群众反思生活，追求积极健康的优质生活，改变了重庆广大群众以往没事就打牌赌博的不良习惯，现在大家没事就组织起来唱唱歌、跳跳舞，丰富了业余文化生活，也健康了身体。
当然我们也要允许不同声音的存在，有不同声音的存在才是正常的现象，完全一个声音是不正常。有不同声音至少说明有人在关注，有人在反思，有人在监督。我们的每一项政策都需要有人监督，提醒我们时刻警醒，时刻解剖自己、反省自己，及时自查是否有部门和单位借唱红歌之名开展与唱红歌精神实质相违背的行为，让我们制定政策措施得到最好的施行。现在的社会是一个多元的社会，我们要尊重不同的声音和意见，任何人都有发言和表达的权利，同时任任何人都必须尊重他人发言和表达的权利，这是道德要求，也是法律约束。尊重不同的声音和意见，既尊重了公民的表达权，也是纾解社会焦虑，同时给我们党执政提供了一面镜子，让我们党不断完善执政措施，践行我们党执政对人民的承诺。但是我们也要警惕一些别有用心的污蔑和造谣。
选送单位：城口县委组织部 作者姓名：陶亮 发表网名：宇之心 发表网站论坛：七一社区
发表时间：2011-7-27 15:10 跟帖：6条 点击量：131人次
第四篇：反腐倡廉网评文章
浅谈腐败的四大危害 当今时下,老百姓最痛恨、最不可接受的无疑是腐败, 从建国初期的刘青山、张子善到最近的重庆市公安局长文强、中山市长李启红等...反腐须打持久战 不能掉以轻心 人民网北京 1 月 11 日电 《习近平关于党风廉政建设和反腐败斗争论述摘编》出版发行，其中许多论述是第一次公开发表。中央 纪委监察部网站摘登了部分内容，(人民网，1 月 11 日）自十八大以来的反腐彰显出中央前所未有的坚决意志和零容忍态度，在各级纪检从严执纪问责的力斧之下，无论是省部级乃到副 国家级的“大老虎”还是厅局级、县处级和科级及以下的“小老虎”，以至于比芝麻还小得不算官的“村官”，都无一例外的被网 罗于法治反腐的灰灰天网。
***、徐才厚、苏荣...一个个重量级“腐官”可谓根深蒂 固，其势力盘根错结，不但贪权恋钱迷于通奸，以其权势培植个人 势力，寻找卖命之徒，以权钱色交易寻找利益盟友，在官场商场左 右逢源，通吃黑白两道。腐败是无形的毒瘤，一旦掌权者党性不 纯、意志消沉、警惕丧失，便肆意侵入其思想，控制其意志，任由 权色钱的贪欲泛滥，再由权力核心沿着权属和人脉网络腐蚀新的 “猎物”。
十八大以来的反腐案例反映出新时期腐败的新特点，也继承着 腐败现象一贯的隐蔽和复杂的变异基因。不管腐败的表现形式有何 种变化，诸如跑官要官、买官卖官、权色交易、权钱交易、超配超 编配备干部职数、顶风行“四风”、公款消费虚报销“自肥”，呈 现隐蔽性、潜伏性、分散性、反复性。一些腐败者倒下了，另一批 腐败者又露出尾巴。在各级纪检轮番出击重拳猛打之下，一些腐败 份子一意孤行、变本加厉，与反腐力量打起了“游击战”，一再践 踏着公众的容忍底线。
虽然从总体上看，目前全党各级干部是奉公守法、安分守纪 的，也是值得党和人民信赖和依托的。但公众普遍对当前反腐行为 开展以来曝露的腐败问题不免感到心惊肉跳。若不能将腐败的嚣张 气陷给打下去，实难想象会将党的执政基础腐蚀到何等地步。反腐 的实践也表明，只要执纪问责和公众的监督稍微有一点松驰，腐败 势力就会趁机卷土重来，有如黑云压城之势，无疑给反腐增加了许 多困难。
反腐败须打持久战，万不能掉以轻心。造成腐败严峻形势的原因是 错综复杂的，既归因于预防和惩治腐败的机制体制的积弊，又归咎 于一些干部党性差、人性弱点突出，经不过权财色的诱惑。因而要 根治腐败，一要彻底封禁党员干部的贪婪本性，但这一点是人的本 性，只能克制，实难真正消灭，加强党性修养和典型教育是必需 的。二要根除滋生和纵容腐败的制度和文化土壤，消灭人情文化，扭转跑偏的执政价值观。三要持续反腐的零容忍高压态势，不断创 新预防和惩治腐败的方式，更加积极调动群众和媒体对腐败的监 督，让当前的反腐成为“新常态”，反腐万不能掉以轻心，一切的 反腐机构和公众都得有与腐败战斗到底的决心和意志，做好与腐败 打持久战的准备。
第五篇：原创网评文章格式
应该让职务职级改革成为触手可及的希望
人们都知道，近年来，国家数次将“公务员职务与职级并行”提上日程。如中央印发的《2010~2020年深化干部人事制度改革规划纲要》提出“建立健全干部职务与职级并行制度，强化职级在确定干部工资、福利等方面的作用”。党的十八届三中全会也提出“建立公务员的职务与职级并行、职级与待遇挂钩制度。”(2015年1月12日 新华网)通过职务职级改革方式来激发基层公务员的工作积极性，提高其工资收入，应该得到了广泛的认可，尤其是对于身处基层的公务员，无疑是天大的喜事。基层公务员队伍庞大，想要脱颖而出，在职务上得到晋升可谓是千军万马过独木桥，难上加难。职务上升受阻，工资收入也就难以有大的增长，导致一些基层出现领导职务与普通科员工资收入差距太大的现状，打击了普通科员的积极性，一定程度上影响到公平正义。
而实际上，对于这项已经得到认可的制度，虽然早已在有些省份进行了试点，但却进展缓慢，停滞不前。当然其中的一个重要原因，就是会给财政的支出方面增加负担。因为职级一旦上升，就意味着工资随之提高，而一个县区有多达几百上千的改革对象，如果大家的职级都正常上升，势必会增加财政支出。如果采取竞争机制晋升职级，又和职务晋升疏途同归，违背制度的初衷。
因此，在对待职务职级改革这项工作上，不能不看经费支出，但也不能仅算经济账。关键是如何完善制度，让绝大多数有能力、肯担当的公务员职级能够得到正常上升，而把一些不称职的人员排除在外，避免该项政策成为一项普惠政策，人人有份。既要让基层公务员看到希望，也要让他们感受到压力，真正激发出其活力，沉下心来干好本职工作。
在“职务与职级并行”已酝酿8年的现状下，如今却仍然在试点上出现诸多问题，这确实让人很灰心，也凸显出相关的工作效率也太低了点。如果不拿出勇气来，敢于面对问题，寻求解决办法。那么，这项好政策可能会再次打破基层公务员心中的那点期望，工资收入低不可能真正激发工作热情与责任担当。
其实，在政府推行新政策时，多半都会面临许多困难，这就在考验政府的执政魅力与决心。如果怕这怕那，没有担当，改革就可能止步不前，但如果放开手拼命一搏，积极直面困难，想方设法解决问题，才能取得最后的成功。作者：赵荪愚2733740549兼职代笔此类文章。
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