x市烟草5月份对县局考核通报

第一篇：x市烟草5月份对县局考核通报

XX市局（公司）2012年5月对县局（营销部）月度

考核工作通报

为认真贯彻落实全市行业工作会议精神，加强对县局（营销部）的责任考核和任务落实，全力推动2012年各项工作的深入开展，6月6至8日，市局领导分别带领5个小组对全区11个县局（营销部）的专卖管理、经营管理等工作进行了月度考核。检查考核情况通报如下：

一、基本情况

考核组严格按照《2012年xx市烟草专卖局（公司）对县局（营销部）领导班子月度考核办法》的工作要求，通过听取汇报、查看资料、调取数据、实地走访市场和座谈交流等多种形式，对各县局（营销部）的专卖管理、经营管理等工作进行了细致检查和评议打分。

整体而言，各县局规范意识显著加强，各项工作组织有效、进展顺利，各项任务和指标基本能达到市局考核要求，干部职工都有良好的精神状态和工作作风，工作执行力明显提高。主要表现在：一是各县局通过采取多种方式促进品牌上柜、陈列，重点品牌上柜成效显著，总体情况优于4月，尤其是乡镇和农村客户上柜率有明显提升。二是市场净化工作明显提升，净化率进一步提高。三是大部分县商品陈列和明码实价情况有一定改观，能够按照要求粘贴价格标签。

二、存在问题

1、市场监管力度需进一步加强。检查中发现个别县的市场存在走私烟、串码卷烟和烟厂促销烟，说明我们的市场监管还有盲点。建议县营销部客户经理与专卖内管人员加强沟通，强化专销结合，对问题卷烟追根溯源、端窝打点，净化市场。

2、客户经理对零售户的经营指导工作有待细化。有些零售户反映，个别客户经理拜访时签完字就走，该做的服务并没有做到位，工作流于形式，未能给客户提供有效的经营 1 指导。

3、部分零售户卷烟库存较大。个别零售户单品牌库存甚至达到10件左右。虽然重点品牌上柜率均有所提升，但是动销率仍然不高，存在较大社会库存。

4、规范工作有待进一步落实。在检查中发现有小户给大户代订卷烟现象。

三、下一步工作要求

1、进一步加大内管力度。一要强化规范意识。严格规范是行业健康发展的“生命线”，各单位必须要站在讲政治的高度，切实增强规范经营意识，不断提升内部监管水平和提高监管责任意识。二要落实规范措施。市场经理、客户经理要加强对异常订单的监管，对订烟量突然增大、订烟品牌、价位与其经营业态、消费传统不符的，及时入户核查。专卖人员要加强办证管理，对营业场所搬迁、更换法人代表办理新证的零售户，要及时收回旧证，并及时告知销售部门停止访销，防止不规范经营活动发生。

2、进一步深化终端服务。客户经理要切实加强对零售户各项经营指导，大力推动客户培训、品牌策划、明码实价、卷烟陈列等工作，服务策略要重点体现在服务内容、拜访周期和拜访手段上，尤其要重视对不同类别的客户采用不同的服务手段，切实提高客户盈利水平。

3、抓好重点品牌的动销工作。针对部分零售户和部分重点品牌社会库存较大的情况，各单位要积极采取措施，合理投放货源，细分市场、提高精准化营销水平，有效帮助零售客户消化库存，进一步提高重点品牌动销率。

4、毫不放松抓好明码实价工作。充分发挥全市406个零售户互助合作小组在稳定市场价格方面的重要作用，切实保证我市卷烟市场价格稳定，尤其是一、二类卷烟市场价格稳定，确保零售户经营利润不断提升。

5、进一步强化学习教育工作。要以开展“235”教育活动为契机，大力强化县级局领导班子思想政治建设工作。要 认真贯彻落实全省、全市烟草系统政治工作暨专卖、法规、整顿规范工作会议精神，各项工作在“深、细、严、实、新”上下功夫，全面推动我市各项工作快速、健康、协调发展。

第二篇：1-8月份招商引资通报

1-8月份招商引资情况通报

今年以来，我镇党委、政府以招商引资工作作为突破口，强势推进，立足大招商、招大商，全镇上下掀起了“百日春潮”，“大干三季度、再掀新高潮”两次招商引资活动，取得了明显成效。

一、目前，招商引资工作进度情况

对于招商引资工作，镇村不少村干部纷纷投入到位，积极强力搜集提供招商信息，组成了一批项目在道口工业园签约落户。如财政所长张义杰经多次与南京客商刘雪城联系，最终促成了投资4000万元的项目落户李口；灯塔村支部书记李新民高度重视招商，紧盯信息不放，正在上海有投资意向的本地工李正红投资在道口园区，规模5000万元，已实现签约。截止目前，我镇共引进工业项目13个，三中亿元项目4个，3000万元以上项目5个。

二、当前招商引资工作存在主要问题

1、认识方面不够到位。不数单位和个人认识不够大，认为招商引资是镇里的事，与自己无关，不够关注，错失良机无进展。

2、进展不平衡。有的单位没实质性开展，再不逐步继续搜集提供有所信息。而有的单位，至今无进展，是一条信息也未提供过。

三、下一步招商引资工作要求

1、思想再重视，以攻坚项目为突破口。

第四季度是招商引资工作的关键时期，也是承上启下，积聚项目的好时候，全镇上下要抢抓机遇，全力主攻大项目，好项目、新产业，着力放在招引成长性好，附加值高，带动力强的更新技术和税源型项目。

2、责任再明确，全力做好帮办服务工作。

全体帮办人员，要进一步强化责任意识，以争朝，时分我得的精神，全力做好帮办服务工作，确保项目，留得住，从而促使项目意向实现签约，签约的实现开工，开工的实现竣工，竣工的实现早投产达效。

3、奖惩再加强化，保持招商引资强劲动力。凡对于招引到大项目，好项目的单位以个人，要予以重奖，凡对于全年招商引资的实绩，也来提供有价值招商信息的单位或个人，年底总结表彰将给予评优评先。

第三篇：考核通报

2009项目机构年中现场考核情况通报

依据公司新的绩效考核办法，公司监理项目现场考核组于六月五日至九月十三日对12个项目进行了现场考核。考核情况通报如下：

一、成绩方面

1、各个项目都已走上正轨，施工形势比上次巡视有了较大的好转。进度变化较大的有道贺监理处所辖项目、辰麻监理处所辖项目和沪蓉西高监办所辖项目，焦桐高监办所辖项目。

2、各项目监理处内部管理普遍加强，很抓了制度建设和制度的落实，既注重人性化管理更重视制度化管理，用规章制度规范监理人员的行为，效果良好，成绩也比较明显。

3、内业资料的整理和存档，普遍有进步，规范性、完整性得到了提高，数据的吻合、栏目的细节填写都得到了重视。

4、试验室的工作，普遍进行了规范化管理。设备的保养和使用，试验检测的频率，试验的成果和试验人员的能力都有较大的提高，几个项目的试验室主任个人要求严格，工作能力和业务能力都比较强，也能注意发挥团队的作用，发挥全体试验人员的积极性和主观能动性，试验工作得到了业主的普遍好评。

5、大多数监理人员工作热情高，吃苦耐劳，不怕工作辛苦，不顾生活艰苦，不计个人得失，面对监理工作复杂的社会环境，面对别人的不理解，甚至面对别人的冷嘲热讽，坚持原则，质量问题一丝也不放松。

6、监管的工程，至今还未出现质量问题，尽管个别项目有一些质量隐患，但监理工作都作了及时的调整，一切都还在掌控之中，各项目监理处对关键工程、重点工程和重点部位都给予了重点关注，项目监理机构及负责人注意了监理工作的轻重缓急，也注重了合理调度和使用人员，注意发挥各自的特长和优点。

7、驾驶员和车辆管理普遍得到加强，在公司发文后汝郴项目监理处特制定了管理与奖惩细则，监理人员普遍提高了安全意识，按管理规定使用车辆逐渐形成自觉行动。

二、不足的方面

1、监理人员内部沟通不够，各自为战，团队意识欠缺，集体荣誉感和公司品牌战略还没有体现到全体监理人员的自觉行动中，有的项目上的监理人员出勤率不高，深入施工第一线的时间偏短，个别监理人员主动性和责任感有待加强，消极应付，效率低下；有些监理人员的业务能力和管理水平急待提高，不以能及时发现施工现场存在的问题和提出整改意见，即使有工作指令但督促整改也不力。

2、承监标段主要施工管理人员台帐、主要机械设备台帐、工程材料进场检测台帐有帐本但不全，没有及时更新，不能反映现场的即时情况。

3、监理工作指令一般都能做到闭合，且有施工单位整改及回复，但监理复查后不合格的情况（复查结论为不合格）后续资料往往忽视了，应该有施工单位继续整改和监理复查的相关资料。

个别监理指令用词不准确。

4、试验工程师与专业监理工程师及现场监理，对施工单位进场材料的监理要相互配合，不仅要检查验证性能是否合格，适应工地使用，更要注明材料使用的项目及部位，切实起到资料的档案作用。

5、有的项目试验人员对土工、隧道方面试验规程不熟练，土样定名错误，击实、CBR数据处理不正确，部分质检资料套用标准不准确，个别项目试验报告表格不统一，报告、日志填写不及时、不规范，有涂改现象。试验仪器保养不及时。

6、桩基孔安全防护不到位，孔口离地30cm普遍不够高度，孔口钢筋网覆盖大多没有，钻孔桩泥浆池无防护措施。施工现场安全标志标牌少。监理人员需要

戴安全帽的场合未戴安全帽。一边开放交通一边施工的现场、填土路基扬尘厉害的地区或夜间施工点、施工指挥人员和监理人员没穿反光背心，监理人员个人的安全防护意识和防护知识还比较欠缺。有的项目高桥墩施工，施工人员乘塔吊上下，严重违反安全生产强制性条款，存在严重的安全隐患。

7、路基填筑：挂线划网格卸土执行不力，松铺厚度严重超厚，高液限土填筑工艺不恰当，压实后路基开裂严重。混凝土施工，特别是桥梁混凝土施工，个别项目上存在质量隐患，混凝土振捣时间偏短，和易性差，水灰比偏大，蜂窝、气孔多，外观形象差，T梁、箱梁顶部露筋，桥台砼还有裂纹。

8、部分施工现场标牌内容不全或根本无内容，现场监理对监管项目工程相关数据不清楚，工艺流程不熟悉，监控项目和标准不明了，旁站达不到应有的效果。过程控制欠缺，致使实体质量不高，甚至存在质量隐患，重点在桥梁下部构造和通涵构造物。

9、无论是工程师还是监理员，监理日志都存在填写不规范的现象，有的写成了学习日记，有的象是施工员的施工记录，缺少监理人员行使职责的记录。监理人员不是施工员，记录的应是巡查发现的问题，指导或指示整改的内容，旁站监控的内容记录，指示的传达、落实，结果的认定记录等，很大一部分人员写得十分潦草，几乎无法识认。

10、环保监理工作还没有提高到应有的高度，普遍比较忽视，也许实际做了些工作，但文字材料存档的较少，会议记录、监理指令、日志记录都较少反映环保监理。交通建设大发展时期，对环境的干扰是十分严重的，尽量减少生态的破坏和影响，造福子孙后代，监理担负着十分重要的工作，一是自身加强相关知识的学习，二是做好监控管理的工作。

三、分项目存在的问题

1、汝郴第六监理处

（1）桩孔安全防护不到位，多处无安全网覆盖；

（2）安全标志标牌欠乏，或有标牌无内容；

（3）现场监理人员对试验路段施工工艺不熟悉，主要技术参数不了解（如压实、设备、碾压 遍数、验收标准等）；

（4）桩基检测出现2~3类桩，存在安全隐患；（5）泥浆池无防护措施；

（6）高填方路基（K108+400~480）施工质量存在问题，压不平、压实差、多处开裂严重；

（7）试验人员对土工、隧道方面试验规程掌握不熟练，土样定名错误，击实、CBR数据处理不正确；

（8）试验仪器保养不及时；

（9）监理日志书写内容空洞，填写不及时，对存在的问题没有闭合。（10）监理人员变动较大。

2、道贺第一监理处

（1）有的施工路段无标志标牌，有的标牌无内容；

（2）路基填筑、卸土不规范，松铺厚度严重超标，压实的路基开裂严重；（3）桩基坑安全钢网覆盖不够，部份施工井口离地面30CM不够；（4）已完成的通道两端有积水，安全防护措施不完善；

（5）压实度试验资料归档不及时，压实度真实性、逻辑性存在问题；（6）试验报告表格不统一、压实度报告有涂改现象，未作好处理；

（7）监理日志，有的内容空洞，指出问题不够或不准确，改进措施不力，发现问题有记载，但无复查的记录。复查不合格的项目无后续整改和检查记录；

（8）施工单位管理人员、施工机械、材料进出场记录台帐不及时、不准确。

3、道永监理处

（1）砼路面施工是一边施工一边开放交通，但纵向未设置防护栏，存在安全隐患。路面路肩施工人员未穿安全背心；

（2）监理人员未挂牌上岗，在现场也未穿安全背心；

（3）砼施工水灰比偏大，存在振捣时间偏少、气孔偏多等质量问题，现场试验抽检不及时；

（4）压实度检测资料套用标准不准确，部分资料不齐；（5）路基工程已完工的高程资料不合格，最大偏差20cm。

4、沪蓉西第二高监办

（1）施工现场监理人员到位不够，无挂牌上岗；（2）监理队伍人员稳定性差，在岗人员严重偏少；

（3）部分内业资料签字不规范，如监理签认了的报验单，无结论、无日期；有的监理栏有结论但无监理人员签字；

（4）桥梁上护栏暂未施工，无安全警示标识，存安全隐患；

（5）施工单位管理人员、机械设备台帐尽管月报中有，但都只是一个形式，现场的真实情况不相符，或总监办根本不掌握实情。

5、辰麻公路监理处

（1）1标有2.8km没有开工，影响工程进度、形象；

（2）人工挖孔桩，井口覆盖，安全标志不完善，有的小桥施工处根本无安全标志；

（3）挡土墙施工处，砂浆不饱满，有的地方甚至是干砌，存在质量隐患；（4）监理处有工程量台帐，至今没计量，所以也无计量支付台帐；（5）监理处发了多份通知和指令，但无一闭合；

（6）监理日志该记什么不明了，不太像监理日志，倒更像施工日记和学习笔记本。

（7）个别标段监理工程师责任心不强，业务能力偏差。

6、邵阳大祥大桥监理处

（1）施工现场看不到安全标志；（2）监理人员没挂牌，没戴安全帽；（3）监理人员安全意识淡薄；（4）资料归类、存档欠缺；（5）无试验、计量台帐；（6）内业资料无专人管理；

（7）施工单位至今未与业主明确（签订）建设合同；（8）项目资金支出都未通过监理签认；（9）西匝道桥因资金未到位，暂未动工。

7、G207娄底改建工程监理处

（1）内业资料管理较乱；

（2）有工作指令5份，但都没有闭合；（3）试验、计量未建立台帐；（4）有工地例会，但无会议纪要。

8、临鸭公路监理处

（1）砼试块压碎状为粉碎状，质检站要求分析原因，并见证留下的砼试件强度试验；

（2）已完工的通道两侧无防护栏，存在安全隐患，监理处已报告业主，要求作变更；

（3）人员缺乏，专工没有，仅处长一人为持监理证人员，其余皆为监理员。

9、焦桐B高监办

（1）全线路基除两段挖方地段，其余已完成精加工层，两挖方地段边坡存在不稳定的安全隐患，施工现场较混乱；

（2）两高速交汇处（九标）的互通枢纽，进度严重滞后。

10、衡桂高速公路第四监理处

检查时只是完成驻地建设、试验室建设。

（1）人员稳定性待加强，变化人员较多，监理员顶岗工程师人员较多，测量无工程师；

（2）施工准备期的资料准备工作等加强。

11、雅卢高速JLI监理部

第一监理组

（1）对09年5月上旬“质安廉专项检查”存在的安全方面问题整改落实的情况不到位，施工现场同样存在很多安全隐患，特别是桥梁施工安全意识淡薄，立柱、系梁、盖梁施工现场都没有安装电梯或爬梯，都是塔吊吊送施工人员和监理人员进行施工和验模、验收、检测等工序，不符合安全施工规范，存在极大的安全隐患；

（2）监理人员出勤率不高，施工旁站不到位；（3）人员变动频繁，人员到位情况不佳；

（4）内业资料管理人员责任心不强，资料整理归档不完善，部分试验资料管理杂乱，试验台帐不齐全；

（5）施工进度比较滞后。第二监理组

（1）整改落实情况不到位，已完工和正在施工现场同样存在安全隐患；（2）桥梁立柱、系梁、盖梁施工现场有施工不规范安全保障不到位的情况，存在利用塔吊施工的极不安全隐患；

（3）现场监理人员责任心不强，对工地施工情况不熟悉；（4）出勤率不高，施工旁站不到位。

（5）监理机构不员变动大，存在缺岗的现象；

（6）内业资料记录整理不到位，现场记录表如桥梁施工、装控、灌浆、砼施工有施工记录，但无一人签字；

（7）监理月报不真实，如2009年7月、8月监理月报，8月份监理月报基本照抄7月份月报内容，月报内容除第一条有改动外，其余第二至第六条内容，一字不改，真实性就很有问题。

第三监理组：

（1）整改落实情况比较到位；

（2）桥梁施工有个别施工点还存在塔吊施工的安全隐患；（3）人员变动大，缺岗人员暂还未到位；

（4）现场出勤存在不到位的现象，很难确保施工质量和安全施工到位；（5）监理部有少部分工作指令闭合不到位。

12、达州过境公路一期工程监理部

（1）桥梁混凝土施工存在质量隐患，混凝土振捣时间偏短，和易性差，水灰比偏大，蜂窝、气孔多，外观形象差，T梁、箱梁顶部露筋，桥台砼还有细小裂纹。

（2）监理处无巡查日志和安全日志，监理人员的日志记录不全，指令闭合不全。

（3）施工现场存安全隐，施工吊装点人员既没穿安全背心，也没戴安全帽，桥面吊装已完成的工程无安全防护。

四、几点要求

1、各项目监理机构要继续深入开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业树新风活动，继续贯彻“公司创品牌、员工讲责任、共同作贡献”的品牌战略，加强宣传教育工作，让公司09年的战略目标深入到每个监理人员的自觉行动中。加强思想政治工作，加强团队意识的培养，提高监理人员的责任意识和荣誉感，正确行使监理责任，规范监理从业行动，独立、公正发挥监理作用。

2、各监理机构要有针对性的组织业务学习和培训，提高监理人员的专业能力，熟悉和掌握所监理项目的施工工艺和技术标准，能判断和评价施工是否符合规范要求，能发现和指出问题，能指示整改的方向，能审查施工单位报送的整改方案。对全体监理人员要加强监理应用文的写作培训，监理日志、监理通知、监理指令的格式、内容、措词用语、相关表格的填报、报关、签发的权限都要进行培训和练习。

3、切实加强全体监理人员的事业心和责任感，积极工作，认真负责，切实加强现场控制，加强过程控制，多做事中监理，及时发现和指出施工过程中存在的问题，防范质量风险，避免施工形成既成事实造成经济损失。

4、监理队伍的稳定是所有监理企业和项目监理机构的主要工作之一。监理工作是技术性工作，是服务性工作，人员素质的要求相对较高，准入的门槛也较高。各项目监理机构的负责人，要多与监理人员沟通交流，及时了解他们的思想动态，有针对性的创造有利于他们发展的条件，使他们感受到我们这个集体的温暖，感受到在这一岗位发展的前景，感受到相对稳定比频繁流动的优越性，安心工作。

5、各项目监理机构针对上面指出的问题，提出整改措施，9月30日前报公司监理部（纸质版或电子版均可）；整改落实进展情况及整改结果及时向公司监理部汇报。

2009．09．22

第四篇：考核通报

考核通报

运行各值：

2016年11月2日晚,2：30现场检查发现,化学水车间运行值班人员，魏星星.郑伟。上班期间睡觉，严重违反了项目部的规章制度，项目部决定对当事人进行项目部制定的规章制度进行考核，其他各值要引以为戒。本次考核如下：

魏星星

100元 郑伟

100元

西安华运电力有限公司大同华岳热电项目部

2016年11月3日

第五篇：月份安质检查通报

七月份安全检查通报

二0一三年七月份，随着各级领导对我项目部各作业队工程安全施工等方面工作的重视，我们下发了安全隐患处罚标准，开展了一系列大检查，在检查中发现我们的作业队在安全的思想认识上，施工管理上还存在很大的不足。现将检查情况通报如下；

三、第一施工作业队涵洞位置口，安全问题忽略，检查时就 不能达到要求，已给予经济处罚并要求立即整改。

四、第三施工作业队在路基土方开挖时，未设置安全警示标 志，造成一起小的交通事故，已责令整改，现场设置警戒线和警示标志。

五、各施工作业队在路基填筑施工时，经常忽略在施工前后设置“前方施工，车辆慢行”标志牌，已给予警告处分责令整改。

综上所述充分说明我项目部在安全方面还存在很大的管理漏洞，急需加强各级管理人员的责任心和管理能力，掌握主动，从严管理，从严要求。