第一篇：机械伤人事故案例学习
机械伤人事故案例学习
尽管国家和企业对安全工作非常重视，但每年还是有成百上千的机械事故不断发生。原因虽然是多方面的，但一些操作人员的安全意识薄弱却是事故发生的根本原因。要想降低机械事故的发生率，提高大家的安全意识是非常重要的，下面我们引用了一些事故案例，希望大家看后，对事故发生的原因能有一个更深的认识；能吸取这些事故案例的经验教训；得到一些有用的启示，真正把安全放在我们一切工作的首位。
一、装置失效酿苦果，违章作业是祸根
违章作业是安全生产的大敌，十起事故，九起违章。在实际操作中，有的人为图一时方便，擅自拆除了自以为有碍作业的安全装置；更有一些职工，工作起来，就把“安全”二字忘得干干净净。下面这两个案例就是违章作业造成安全装置失效而引发的事故。
(案例一)2001年5月18日，四川广元某木器厂木工李某用平板刨床加工木板，木板尺寸为300X25X3800毫米，李某进行推送，另有一人接拉木板。在快刨到木板端头时，遇到节疤，木板抖动，李某疏忽，因这台刨床的刨刀没有安全防护装置，右手脱离木板而直接按到了刨刀上，瞬间李某的四个手指被刨掉。在一年前，就为了解决无安全防护装置这一隐患，专门购置了一套防护装置，但装上用了一段时间后，操作人员嫌麻烦，就给拆除了，结果不久就发生了事故。
(案例二)2000年10月13日，某纺织厂职工朱某与同事一起操作滚筒烘干机进行烘干作业。5时40分朱某在向烘干机放料时，被旋转的联轴节挂住裤脚口摔倒在地。待旁边的同事听到呼救声后，马上关闭电源，使设备停转，才使朱某脱险。但朱某腿部已严重擦伤。引起该事故的主要原因就是烘干机马达和传动装置的防护罩在上一班检修作业后没有及时罩上而引起的。
以上两个事故都是由人的不安全行为违章作业，机械的不安全状态失去了应有的安全防护装置和安全管理不到位等因素共同作用造成的。安全意识低是造成伤害事故的思想根源，我们一定要牢记：所有的安全装置都是为了保护操作者生命安全和健康而设置的。机械装置的危险区就像一只吃人的“老虎”，安全装置就是关老虎的“铁笼”。当你拆除了安全装置后，这只“老虎”就随时会伤害我们的身体。
二、危险作业不当心，用手操作招厄运
一些机械作业的危险性是很大的，但一些使用这些机械的人员，对此并不重视，尤其是工作时间长了，更不把危险当回事，操作规程和要求抛在脑后，想怎么干，就怎么干。结果造成
了不可挽回的恶果。例如下面的这个案例，就是因为不把危险当回事，用手代替应该用工具完成的工作，而导致的不幸事件。
1999年8月17日上午，浙江一注塑厂职工江某正在进行废料粉碎。塑料粉碎机的人料是非常危险的部位，按规定，在作业中必须使用木棒将原料塞人料口，严禁用手直接填塞原料，但江某在用了一会儿木棒后，嫌麻烦，就用手去塞料。以前他也多次用手操作，也没出什么事，所以他觉得用不用木棒无所谓。但这次，厄运降临到他的头上。右手突然被卷入粉碎机的入料口，手指就给削掉了。手是我们身体很重要的一部分，我们的很多安全生产操作的条文，都是用曾经流过血的手写成的。我们千万不要再冒失用手的危险去验证它的正确性。爱护自己的双手就是爱护自己的生命。
三、习惯不能成自然，休息也得想安全
我们在工作中，可能会经常做一些不安全的行为，有一些行为可能是不经意和习惯做出的，但不知你是否想过，就是这些小小的习惯行为，有时会造成终生‘的后悔，甚至是付出生命的代价。下面这些行为你有过吗?在有危险的地方休息；忽视安全标志的提示而我行我素；高处作业不系安全带等等。如果你有，就赶快改正吧。下面这个案例就是休息时的不安全行为引起的伤害事故。
2001年8月17日下午，河北某机械厂职工李某正在对行车起重机进行检修，因为天气热，李某有点发困，他就靠在栏杆上休息，结果另一名检修人员开动行车，李某没注意，身体失去平稳而掉下，结果造成严重摔伤。
时时注意安全，处处预防事故。麻痹大意只会招来伤害。在生产作业现场，我们都要有“眼观六路，耳听八方”的警惕性，不论是在操作的时候，还是在暂时空闲，想休息的时候，都要牢记安全第一，做到不伤害自己，不被别人伤害，千万不能习惯成自然地去做一些不安全的行为。
四、环境狭小藏凶险，没有措施惹祸端
在机械作业中，各种机械设备都有一定的安全作业空间，机械设备之间安置不能太过紧密，否则，在一台机械工作时，其危险的工件等物会对临近的机械操作人员造成伤害。
1998年5月19日，江苏省一个体机械加工厂，车工郑某和钻工张某两人在一个仅9平米的车间内作业，他们的两台机床的间距仅0．6米，当郑某在加工一件长度为1．85米的六角钢棒时，因为该棒伸出车床长度较大，在高速旋转下，该钢棒被甩弯，打在了正在旁边作业的张某的头上，等郑某发现立即停车后，张某的头部已被连击数次，头骨碎裂，当场死亡。
上面这个例子就是因为作业环境狭小，进行特殊工件加工时，没有专门的安全措施和防护装置而引发的伤害事故。在工作中，我们千万不能为了眼前的利益，而不顾有关的要求，不制定有效的安全措施，造成惨剧的发生。
五、旋转作业戴手套，违反规定手指掉
不同的工种都有不同的工作服装。在生产工作场所，我们不能像在平时休息那样，穿自己喜欢穿的服装。工作服装不仅仅是一个企业员工的精神面貌，更重要的它还有保护你的生命安全和健康的作用。忽视它的作用，从某种意义上来讲，也就是忽视了你自己的生命。有时我们的操作人员习惯了戴手套作业，即使在操作旋转机械时，也不会想到这样不对，但是操作旋转机械最忌戴手套。因为戴手套而引发的伤害事故是非常多的，下面就是一例。
2002年4月23日，陕西一煤机厂职工小吴正在摇臂钻床上进行钻孔作业。测量零件时，小吴没有关停钻床，只是把摇臂推到一边，就用戴手套的手去搬动工件，这时，飞速旋转的钻头猛地绞住了小吴的手套，强大的力量拽着小吴的手臂往钻头上缠绕。小吴一边喊叫，一边拼命挣扎，等其他工友听到喊声关掉钻床，小吴的手套、工作服已被撕烂，右手小拇指也被绞断。
从上面的例子我们应该懂得，劳保用品也不能随便使用，并且在旋转机械附近，我们身上的衣服等物一定要收拾利索。如要扣紧袖口，不要戴围巾等，上海某纺织厂就曾经发生过一起这样的事故。一名挡车女工没有遵守厂里的规定，把头巾围到领子里上岗作业，当她接线时，纱巾的末端嵌人平时没有注意的梳毛机轴承细缝里，纱巾被绞，该女工的脖子被猛地勒在纺纱机上，虽立即停机，但该女工还是失去了宝贵的生命。
所以我们在操作旋转机械时一定要做到工作服的“三紧”，即：袖口紧、下摆紧、裤脚紧；不要戴手套、围巾；女工的发辫更要盘在工作帽内，不能露出帽外。
第二篇：物体伤人事故案例（精选）
物体伤人事故案例
2008年某月某日，某小队在某井位进行施工准备，甲某自己在钻台下卸掉井口螺丝后，提示司钻吊起井口压盖锥体(该井口压盖与锥体联结为一体，并相连井内钻具，)露出井口时，负荷上升，于是司钻下放钻具，但锥体偏离井口中心卡在四通边上，甲某便用手扣井口压盖底部晃动，这时绞车绳处于松驰状态，压盖突然下落，甲某抽手不及，造成两手手指骨折。
主要原因：
甲某安全意识淡薄，导致采取不安全行为，违反操作规程操作，造成事故的发生。间接原因：
1、不应用绞车绳装卸井口压盖，吊放重物时容易造成绞车绳绳松驰状态，也是造成事故的间接原因
2、当时钻台下面仅甲某一人，无人进行配合及提醒，当班干部没能起到监督作用。预防措施：
1、吊装物体时，应采取推扶的姿势，严禁用手去扣物体底部
2、岗位之间加强配合，禁止一人在井口作业，当班干部要对各类事故隐患起到预防预控作用；
3、组织召开事故分析会议，吸取事故教训举一反三，查摆身边习惯性违章行为,加强对员工进行自我保护意识教育,做到“三不伤害”，杜绝各类不安全行为，防止类似事故的重复发生。针对性建议：
１、各基层队应深入开展安全经验分享活动，对经常出现的习惯性违章行为进行分析，加强员工安全意识； ２、各基层队认真做好“传帮带”，使新员工遵守操作规程，树立安全观，时刻绷紧安全弦。
高压管汇爆裂伤人事故
一、事故经过
2003年4月2日9时10分，某作业队在某井进行压裂施工，压裂队副队长甲某在现场指挥，作业队员工乙某配合，作业队副队长丙某和班长丁某在丈量油管。压裂管线循环完毕后，乙某将循环放空阀门关闭，压裂队副队长甲某未对井口阀门进行检查，指挥压裂车组起泵执行试挤工序，乙某问甲某是否执行试压工序，甲某回答不用，乙某急忙去开井口阀门，此时压裂车组起泵，压裂管线瞬间憋爆，释放的高压将乙某击成重伤。
二、原因分析
直接原因：
1、配合失误，压裂队副队长甲某指挥执行试挤工序，而作业队员工乙某准备执行试压工序，当乙某发现有问题想纠正时，为时已晚（对讲机只配发压裂队）。
2、压裂队副队长甲某违反《岗位操作规范》，未对井口阀门的开关状态进行检查，便指挥车组起泵，导致管线憋爆。
间接原因：
1、压裂队副队长甲某违反Q/SY DQ0485.2-2005《油水井压裂技术要求 第二部分：施工规程》中“5 压裂施工”之工序在没执行试压工序的情况下，违章指挥执行试挤工序。
2、对高压作业风险重视程度不够，压裂队和作业队双方均没有执行正确的操作。一是压裂队副队长甲某未对井口阀门的开关状态进行检查，就指挥起泵；二是作业队员工乙某没有确认压裂队是否起泵，就前往井口开阀门。
三、管理缺陷：
1、关键岗位选拔培训任用机制不完善。压裂队副队长做为关键岗位，没有相应的选拔培训任用制度。
2、纠违机制不完善。大队只是要求压裂时执行施工工序，并无完善的检查措施，不能确定施工工序的执行情况。
四、责任分析
1、压裂队副队长甲某违反《岗位操作规范》，未对井口阀门的开关状态进行检查，在没执行试压工序的情况下，违章指挥执行试挤工序，导致事故发生，应对这起事故负直接责任和主要责任。
2、压裂队和作业队当班干部负责现场安全生产管理，对各岗监督不到位，应对这起事故负直接管理责任。
3、压裂队和作业队的队长作为本队安全生产第一责任人，对这起事故负管理责任。
五、预防措施
1、关键要害岗位选人用人要谨慎考察，认真培训，合格后上岗。
2、加强安全教育工作，提高全体员工对高压作业的重视。
3、加强协作配合施工现场的安全管理，细化完善制度。
4、完善压裂施工工序的检查措施，保证施工工序的完整执行。
5、加强操作规程和岗位操作规范的培训，明确员工岗位职责，彻底消除违章指挥和违章操作
六、安全提示
1、压裂施工时，操作人员不准跨越地面压裂流程管线，其他人员应撤出施工高压区20m以外。
2、高压部件管理应高度重视。
机械伤害事故
（一）事故过程
2004年7月21日，修井八队完成某油田某井检泵作业任务后，对作业现场和抽油机正在进行清理，准备交井。于10：00对抽油机进行清洗。11：30，某井抽油机起抽。午饭后，当班工人对抽油机支架进行清洗工作。班长孙某（外雇工）在没有停止抽油机工作的情况下，直接从抽油机爬梯往上爬，当爬到中途时，抽油机的驴头正好运行到下死点，孙某被挤在抽油机驴头和爬梯之间。现场工作人员发现后立即停止抽油机，并将孙某送往医院抢救，经抢救无效于当日18：40死亡。
（二）事故原因评析 1.直接原因
修井八队三班班长孙某，作为班组安全第一责任人，思想麻痹，没有停机就上抽油机进行清理工作，属违章行为，是本次事故发生的直接原因。2.间接原因
修井八队对修井收尾工作现场安全管理混乱，劳动组织不合理，安全措施不落实，现场施工监护与监督检查不到位。3.管理原因
（1）现场作业人员安全意识淡薄，规章制度执行不到位，部份员工的安全意识、自我保护意识差。(2)对员工的安全教育与培训管理不到位，对员工的岗位操作规程和安全基本常识培训工作不扎实，培训没有起到应有的效果。
(3)对修井全过程中的风险识别不全面，风险削减与控制措施、应急预案、作业指导书与现场检查表不够完善，存在不足。
(4)人力公司与技术作业公司在外雇工管理的协调方面存在问题，人力公司对技术作业公司外雇工的培训工作监督、检查不到位。
（三）事故教训
（1）施工现场安全管理和监督不到位。
要开展施工作业现场安全大检查，检查岗位责任制的落实情况、员工的培训与安全教育情况、员工岗位操作技能熟悉掌握与执行情况、外雇工的用工管理情况、现场安全监督与检查情况等。同时，加大定期检查和不定期抽查的工作力度，杜绝“三违”行为。
（2）外雇人员管理不到位，安全意识和操作技能培训相对滞后。
随着修井队伍外雇人员的增多，应高度重视外雇工培训教育工作。组织员工对岗位职责、岗位操作规程、风险控制措施等内容进行学习，对培训效果进行跟踪与评价，提高员工的安全防范与自我保护意识。要组织召开事故分析会，深刻分析事故原因，落实有效的防范措施，教育公司全体职工，认真吸取事故教训，举一反三，杜绝此类事故的再次发生。
（3）“两书一表”和风险动态管理没有真正落到实处。
因此，要对井下作业所有过程中存在的风险重新进行识别和评价，进一步完善风险控制措施与应急预案，重新修订“两书一表”。加强管理，认真组织学习，提高全员安全意识和防范风险的能力。（4）人员组织不合理，职责不落实。
因此，要对修井作业人员配置情况进行摸底调查，对其他单位外雇工的使用与管理情况进行检查，加强对外雇工的管理，完善各项规章制度，明确用工标准，合理配备人员，落实各级监督管理责任，强化安全监督检查，确保人员能力满足作业要求，杜绝各类重大事故的发生。
安全是发展之本，安全是发展之基；安全是生命之本，违章是事故之源； 安全法规血写成，违章作业情不容；安全二...生产安全隐患事例
2008年12月2日（8-16班）气体四班接上个班充装集装阁10组，压力12.5MPa，8时50分集装阁充满时，充注岗位人员米庆检查发现10组集装阁中CH-04#集装阁其中一支钢瓶瓶阀阀体上部有条2.5mm的裂痕，并伴随着气体泄漏。立即报告班长，班长立即要求关闭该组完好气瓶，并连接高压软管将裂痕气瓶内的氦气卸压，同时上报车间HSE监督，卸压后对CH-04#集装阁及钢瓶作出标注，HSE监督检查后指示移交六菱公司钢瓶站作进一步处置。
预防措施：
1、要求气体班组充注岗位人员在氦气集装阁充装前及充装过程中，严格对集装阁内所有钢瓶进行严格检查，杜绝此内安全隐患的发生。
2、组织召开车间安全隐患分析会，认真查找、高度重视隐患排查，督促整改。对安全隐患整改有效控制。并就做好隐患排查工作提出了具体要求。
防止触电伤害的十项基本安全操作要求
[2008-1-31 ]
根据安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确、修得及时”的基本要求，为防止触电伤害的操作要求有：
1、非电工严禁私拆乱接电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。
2、使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。
3、电气线路或机具发生故障时，应找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障。对配电箱、开关箱进行检查、维修时，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电志牌，严禁带电作业。
4、使用振捣器等手持电动机械和其他电动机械从事潮湿作业时，要由电工接好电源，安装上漏电保护器，操作者必须空戴好绝缘鞋、绝缘手套后再进行作业。
5、搬迁或移动电气设备必须先切断电源。
6、搬运钢筋、钢管及其他金属物时，严禁触碰到电线。
7、禁止在电线上挂晒物料。
8、禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用电炉等大功率电器和其他电加热器。
9、在架空输电线路附近工作时，应停止输电，不能停电时，应有隔离措施，要保持安全距离，防止触碰。
10、电线必须架空，不得在地面、施工楼面随意乱拖，若必须通过地面、楼面时应有过路保护，物料、车、人不准压踏碾磨电线
第三篇：机械事故案例
1.机械行业典型事故案例分析
机械行业典型事故案例分析
作者：佚名 来源：本站原创 发布时间：2006-9-22 15:56:16
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尽管国家和企业对安全工作非常重视，但每年还是有成百上千的机械事故不断发生。原因虽然是多方面的，但一些操作人员的安全意识薄弱却是事故发生的根本原因。要想降低机械事故的发生率，提高大家的安全意识是非常重要的，下面我们引用了一些事故案例，希望大家看后，对事故发生的原因能有一个更深的认识；能吸取这些事故案例的经验教训；得到一些有用的启示，真正把安全放在我们一切工作的首位。
一、装置失效酿苦果，违章作业是祸根
违章作业是安全生产的大敌，十起事故，九起违章。在实际操作中，有的人为图一时方便，擅自拆除了自以为有碍作业的安全装置；更有一些职工，工作起来，就把“安全”二字忘得干干净净。下面这两个案例就是违章作业造成安全装置失效而引发的事故。
(案例一)2001年5月18曰，四川广元某木器厂木工李某用平板刨床加工木板，木板尺寸为300X25X3800毫米，李某进行推送，另有一人接拉木板。在快刨到木板端头时，遇到节疤，木板抖动，李某疏忽，因这台刨床的刨刀没有安全防护装置，右手脱离木板而直接按到了刨刀上，瞬间李某的四个手指被刨掉。在一年前，就为私饩鑫薨踩
?br>(案例二)2000年10月13曰，某纺织厂职工朱某与同事一起操作滚筒烘干机进行烘干作业。5时40分朱某在向烘干机放料时，被旋转的联轴节挂住裤脚口摔倒在地。待旁边的同事听到呼救声后，马上关闭电源，使设备停转，才使朱某脱险。但朱某腿部已严重擦伤。引起该事故的主要原因就是烘干机马达和传动装置的防护罩在上一班检修作业后没有及时罩上而引起的。以上两个事故都是由人的不安全行为违章作业，机械的不安全状态失去了应有的安全防护装置和安全管理不到位等因素共同作用造成的。安全意识低是造成伤害事故的思想根源，我们一定要牢记：所有的安全装置都是为了保护操作者生命安全和健康而设置的。机械装置的危险区就像一只吃人的“老虎”，安全装置就是关老虎的“铁笼”。当你拆除了安全装置后，这只“老虎”就随时会伤害我们的身体。
二、危险作业不当心，用手操作招厄运
一些机械作业的危险性是很大的，但一些使用这些机械的人员，对此并不重视，尤其是工作时间长了，更不把危险当回事，操作规程和要求抛在脑后，想怎么干，就怎么干。结果造成了不可挽回的恶果。例如下面的这个案例，就是因为不把危险当回事，用手代替应该用工具完成的工作，而导致的不幸事件。
1999年8月17曰上午，浙江一注塑厂职工江某正在进行废料粉碎。塑料粉碎机的人料口是非常危险的部位，按规定，在作业中必须使用木棒将原料塞人料口，严禁用手直接填塞原料，但江某在用了一会儿木棒后，嫌麻烦，就用手去塞料。以前他也多次用手操作，也没出什么事，所以他觉得用不用木棒无所谓。但这次，厄运降临到他的头上。右手突然被卷入粉碎机的入料口，手指就给削掉了。
手是我们身体很重要的一部分，我们的很多安全生产操作的条文，都是用曾经流过血的手写成的。我们千万不要再冒失用手的危险去验证它的正确性。爱护自己的双手就是爱护自己的生命。
三、习惯不能成自然，休息也得想安全
我们在工作中，可能会经常做一些不安全的行为，有一些行为可能是不经意和习惯做出的，但不知你是否想过，就是这些小小的习惯行为，有时会造成终生‘的后悔，甚至是付出生命的代价。下面这些行为你有过吗?在有危险的地方休息；忽视安全标志的提示而我行我素；高处作业不系安全带等等。如果你有，就赶快改正吧。下面这个案例就是休息时的不安全行为引起的伤害事故。
2001年8月17曰下午，河北某机械厂职工李某正在对行车起重机进行检修，因为天气热，李某有点发困，他就靠在栏杆上休息，结果另一名检修人员开动行车，李某没注意，身体失去平稳而掉下，结果造成严重摔伤。
时时注意安全，处处预防事故。麻痹大意只会招来伤害。在生产作业现场，我们都要有“眼观六路，耳听八方”的警惕性，不论是在操作的时候，还是在暂时空闲，想休息的时候，都要牢记安全第一，做到不伤害自己，不被别人伤害，千万不能习惯成自然地去做一些不安全的行为。
四、环境狭小藏凶险，没有措施惹祸端
在机械作业中，各种机械设备都有一定的安全作业空间，机械设备之间安置不能太过紧密，否则，在一台机械工作时，其危险的工件等物会对临近的机械操作人员造成伤害。
1998年5月19曰，江苏省一个体机械加工厂，车工郑某和钻工张某两人在一个仅9平米的车间内作业，他们的两台机床的间距仅0．6米，当郑某在加工一件长度为1．85米的六角钢棒时，因为该棒伸出车床长度较大，在高速旋转下，该钢棒被甩弯，打在了正在旁边作业的张某的头上，等郑某发现立即停车后，张某的头部已被连击数次，头骨碎裂，当场死亡。上面这个例子就是因为作业环境狭小，进行特殊工件加工时，没有专门的安全措施和防护装置而引发的伤害事故。在工作中，我们千万不能为了眼前的利益，而不顾有关的要求，不制定有效的安全措施，造成惨剧的发生。
五、旋转作业戴手套，违反规定手指掉
不同的工种都有不同的工作服装。在生产工作场所，我们不能像在平时休息那样，穿自己喜欢穿的服装。工作服装不仅仅是一个企业员工的精神面貌，更重要的它还有保护你的生命安全和健康的作用。忽视它的作用，从某种意义上来讲，也就是忽视了你自己的生命。有时我们的操作人员习惯了戴手套作业，即使在操作旋转机械时，也不会想到这样不对，但是操作旋转机械最忌戴手套。因为戴手套而引发的伤害事故是非常多的，下面就是一例。2002年4月23曰，陕西一煤机厂职工小吴正在摇臂钻床上进行钻孔作业。测量零件时，小吴没有关停钻床，只是把摇臂推到一边，就用戴手套的手去搬动工件，这时，飞速旋转的钻头猛地绞住了小吴的手套，强大的力量拽着小吴的手臂往钻头上缠绕。小吴一边喊叫，一边拼命挣扎，等其他工友听到喊声关掉钻床，小吴的手套、工作服已被撕烂，右手小拇指也被绞断。从上面的例子我们应该懂得，劳保用品也不能随便使用，并且在旋转机械附近，我们身上的衣服等物一定要收拾利索。如要扣紧袖口，不要戴围巾等，上海某纺织厂就曾经发生过一起这样的事故。一名挡车女工没有遵守厂里的规定，把头巾围到领子里上岗作业，当她接线时，纱巾的末端嵌人平时没有注意的梳毛机轴承细缝里，纱巾被绞，该女工的脖子被猛地勒在纺纱机上，虽立即停机，但该女工还是失去了宝贵的生命。所以我们在操作旋转机械时一定要做到工作服的“三紧”，即：袖口紧、下摆紧、裤脚紧；不要戴手套、围巾；女工的发辫更要盘在工作帽内，不能露出帽外。
北京钢厂冲天炉爆炸
一、事故概况及经过
1959年6月2日22时52分，北京钢厂转炉炼钢车间六号冲天炉，由于出水阀门关闭，冷却水不能够正常循环，造成冲天炉温度升高，导致冲天炉爆炸，使冲天炉除了底盘和前炉座以外其他设施全部炸毁，生产厂房部分屋面板及梁毁坏，天车的大梁砸下，造成28人伤亡，其中死亡7人、重伤9人、轻伤12人。
二、事故原因分析
1．发生爆炸事故的冲天炉，循环水箱排水阀设计不合理，设备本身有缺陷。2．北京钢厂炼钢车间的企业管理不善，使用循环水箱设计不合理的冲天炉，对其冷却循环水管理制度不健全，而操作工人又错误操作形成冷却循环水障碍，由于出水阀门关闭，造成冷却循环水不能正常循环带走热量，导致冲天炉温度升高，终于发生冲天炉爆炸，造成了职工的重大伤亡和国家财产的重大损失。
钢水外泄爆炸事故分析
一、事故经过
某年×月×日00：20，某钢铁集团所属炼钢股份公司炼钢车间一号转炉出第1炉钢。该车间清渣班长陈某到钢包房把一号钢包车开到吹氩处吹氩。00：30，陈把钢包车开到起吊位置，天车工刘某驾驶着3号80t天车落钩挂包(双钩)准备运到4号连铸机进行铸钢。陈站在钢包东侧(正确位置应站在钢包5m处)进行指挥挂包。陈看到东侧钩挂好后，以为西侧钩也挂好了，就吹哨明示起吊。天车工听到起吊哨声后开始起吊。开车后由1号炉方向向4号车行驶约8m后，班长指吊工陈某发现天车西侧挂钩没有挂到位，钩尖顶在钢包耳轴中间，钢包倾斜随时都有滑落坠包的危险，陈立即吹哨示意落包。在2号烘烤器工作的清渣工、吹氩工听到陈的哨声后也发现天车西侧钩没挂好，便一同与陈追着天车喊停车，并对在天车下滑板作业场地1号包坑作业的滑板工施某等人及在3号包坑作业的山东某耐火材料公司的滑板工卢某等人喊：“快跑，趁还疑?”(每坑相距5m)。当天车行驶到三号包坑上方时，天车工刘某听到地面多人的喊声，立即停车。在急刹车的惯性作用下，西侧顶在钢包耳轴的吊钩脱离钢包轴，钢包严重倾斜(钢包自重30t，钢水40t)挣弯东侧吊钩后脱钩坠落地面，钢水洒地后因温差而爆炸(钢水温度1640℃)在一号坑包作业的3名工人先是赵某听到钢包坠地“咣当”一声侧头一看钢包坠落，钢水外泄，转身向东侧大门逃生，边跑边呼喊，跑了约15m之后摔倒。施等2人随后跑到赵身边时被一股爆炸的钢水严重灼伤。赵被灼成轻伤。距离钢包坠地最近的3名山东某耐火材料公司的工人2名当即死亡，1名在被送往医院经抢救无效死亡。施等2人被送往急救中心抢救。集团公司领导和市里有关部门领导接到事故通知后立即赶到现场组织抢救人员、恢复生产。
这是一起严重的起重伤害事故，事故造成了3人死亡、2人重伤和1人轻伤，事故直接损失30万元。
二、事故原因 1．直接原因
(1)3号天车起吊钢水包时，西侧挂钩没有完全挂住钢包的耳轴，而是钩顶尖在耳轴的轴杆中侧，形成钩与耳轴“线”接触。指吊工陈某指挥起吊时站位不对，只能看到挂钩挂住东侧钢包耳轴上，而没有到西侧检查确定后是否挂住就吹哨指挥起吊。造成钢包受力不均匀、倾斜，随时都有坠包的危险，因刹车惯性力使西侧板钩从耳轴上脱落，挣弯东侧耳轴钢包坠地倾翻是造成重大伤亡责任事故的直接原因。
(2)天车工刘某违规操作，发现陈指车工站位不对没有告示，启车时没有按操作规程“点动”、“试闸”、“后移”、“准起吊”操作，造成中途急刹车惯性力作用下钢包西侧板钩脱落，钢包受力不均匀挣弯东侧挂钩后坠地倾翻的重大伤亡责任事故的直接原因。2．间接原因
(1)生产确认制、责任制、安全操作规程实施不到位。
炼钢股份公司确认制第1条、第3款规定：“要保证做到确认、确实、确认安全无误再进行作业”。指车工安全操作规程规定：“指吊金属液体，必须站在安全地方，确认无误方可指吊”，指车工陈某在没有确认两侧吊钩挂靠就指吊。天车工在明知指车工在一侧指挥，没有确认两侧吊钩是否挂靠就位的情况下就吹哨起吊，两道工序操作严重违章，造成重大责任事故的发生。
该厂厂规、厂制齐全，车间班组记录完备，但如同虚设，落不到实处，有关安全管理人员检查督促不到位。
(2)立体交叉作业安全隐患重大，安全生产保障措施不利。
该厂炼钢产量现已超出原设计能力。虽然厂房做了扩充改造，生产场地仍不能满足生产需要。由于生产工艺衔接的需要换钢包滑板作业与天车空中行驶形成交叉作业，是安全生产的重大隐患。但该厂对此重大隐患缺少有利的安全措施，没有采取专人监护和统一指挥的作业方式，只是按吊物下不许有人作业的规定，要求地面作业人员来车时躲闪，但在实际作业中作业工人安全意识不强，习惯性操作，忙于作业时根本就不躲闪。(3)生产车间噪音较强天车行驶时预警铃声较弱，很难听到。所以，发生事故躲闪不及。再者，天车行驶时频率较大，来回躲闪影响作业。
(4)作业场地狭小，出现钢包坠地事故，钢水四溢爆炸，根本无法躲闪，出现伤亡事故是必然的。
三、事故防范措施
(1)总公司各级领导必须牢固树立安全第一的思想，把安全工作摆在突出的重要的位置来抓，要严格要求自己，切实改进工作作风以求真务实的精神高度重视安全工作。把工作重点放到提高安全管理查找和解决安全隐患，提高工人自身安全防范意识上来。使安全工作上台阶、上水平。
(2)对新、改、扩建的厂房必须申请三同时检查验收，对没有申报的新、改、扩建的厂房没有申请验收的要补办验收手续，从源头上杜绝安全生产隐患，避免安全事故的发生，给工人以安全舒心的工作环境。
(3)在现有的基础上加强安全防范措施。如天车通过交叉作业时预警设施必须改进。(4)彻底改进目前天车行驶轨道下的立体交叉滑板作业点。天车行驶过来工人来不及躲闪，否则重演事故的可能性仍然存在，不改造，宁可停产。(5)对安全教育工作明确分工、落实责任。要不定期的逐级抽查、抽考，严格培训。把安全第一的意识落到整个生产的全过程中。吸取教训，杜绝事故。
四、事故责任划分及处理
(1)炼钢车间清渣工段班长(指车工)，在没有去人另一侧吊钩是否挂靠的情况下，违章指挥起吊钢包。违反了指车工安全操作规程中：“指吊金属液体，必须站在安全地方，确认无误方可指吊”、“指挥吊物时，必须将被吊物体拴挂牢固”等有关规定和要求。由于其违章指挥直接导致该起重大伤亡事故的发生，是该事故的直接责任者，应对事故承担直接责任。建议司法机关追究其刑事责任。
(2)运检车间天车工，在明知指车工站位不对不能确认另一侧吊钩是否挂靠的情况下，听从指挥盲目起吊。起吊钢包时分别进行点动试闸即起吊行车。接到危险信号后，操作不当，违反了严禁快速定点停车等天车工岗位安全操作规程及天车工确认制的有关规定。由于其违章作业致使该起重大伤亡事故发生，是该事故的直接责任者，对该事故承担直接责任。建议司法机关追究其刑事责任。
(3)炼钢车间清渣工段工段长，负责清渣工段的安全工作，负责组织工段的安全活动。对工段职工进行安全教育和培训，向职工提出安全生产要求等。其工段班长，日常作业中对指吊金属液体作业的危险认识不足，违规指挥，暴露出工段的安全只停留在口头上，未落到实处。工段长对该事故负有不可推卸的责任，给予其行政撤职处分。
(4)运检车间天车工段副段长，负责天车工段的安全生产工作。从天车工违章作业酿成事故看出，职工的岗位安全操作尚不能得到很好的落实，暴露出天车工段安全工作上的纰漏，工段副段长对本起事故应负重要责任。给予其行政记大过处分。
(5)运检车间天车工段段长，负责天车工段的全面工作。负责组织本工段的安全活动和对职工进行安全教育、培训，向职工提出安全生产要求。根据工段长安全职责的要求和规定，应对该事故负重要责任。给予其行政记大过处分。
(6)精炼车间滑板工段段长。事故发生时虽然已调离本岗位，但在岗位期间对本工段职工作业现场的作业环境的危险性认识不足，没有采取积极的有效防范措施，对该起事故负有重要责任。给予行政记过处分。
(7)炼钢车间副主任，负责炼钢车间的安全工作。作为最基层的安全管理者，对本车间职工安全生产责任制落实情况的检查督促不力，对事故应负主要责任。给予其行政记大过处分。
(8)炼钢车间主任。对炼钢车间的安全生产负第一位责任，对该起事故负有直接领导责任。给予其行政记过处分。(9)运检车间副主任。负责运检车间的安全生产工作。在日常的安全管理中不严不细，对事故应负主要责任。给予其行政记大过处分。
(10)运检车间主任。对车间的安全生产负第一位责任，对本事故应负直接领导责任。给予其行政记过处分。
(11)精炼车间主任是精炼车间的安全生产第一负责人，其车间滑板工人在作业时受到非他们本人违章作业导致的伤害，作为精炼车间的主任，在对职工的安全教育管理、安全防范措施的制订落实上负有一定的领导责任。给予其行政警告处分。
(12)股份公司安全部长负责公司的安全生产监督检查工作。在日常的安全管理中虽然做了一定的工作，但监督管理尚不利，未对交叉作业中存在的重大隐患采取有限的措施，对事故负有一定的责任。给予其行政警告处分。
(13)股份公司副经理，主管公司的安全生产工作。该起事故中指车工、天车工都有违反岗位操作规程的违章作业行为，而且作为安全管理制度中首要的安全生产确认制没有得到彻底的落实，对立体交叉作业中存在的隐患和可能出现的危险没有制订切实可行的措施，这些都充分暴露出了炼钢公司安全管理工作的不足。作为主管安全的副经理应对该事故负主要领导责任。给予其行政记大过处分。
(14)股份公司经理，是炼钢公司安全生产第一责任者。负责贯彻各级安全生产责任制，负责领导安全生产中规章制度制订、建立健全、落实实现安全工作目标的措施和方案等具体安全生产职责。但从该起事故所暴露出的管理方面的原因，作为行政一把手，应对事故负第一位的领导责任。给予行政记大过处分。
(15)集团安全处副处长，负责集团安全生产管理工作。虽在安全生产日常监督检查中做了一定的工作，但监督管理不到位。给予其行政警告处分。
(16)董事、集团副总经理。作为集团公司的主要安全技术的主管应对炼钢公司发生的重大伤亡事故负一定领导责任。给予其行政警告处分。
炼钢股份公司发生的这起重大责任事故，给国家财产和人民群众的生命安全造成了巨大损失，带来很多负面影响。为了吸取教训，举一反三，防止类似事故再次发生，以此为鉴。实现全市安全生产，责令集团公司向市政府针对此次事故写出书面检查。事故处理结果通报全市。另外根据《省劳动保护监察暂行规定》、《省职工因工伤亡事故处理条理》等法规的有关规定对大单位——炼钢股份公司给予人民币3万元的经济处罚。
东北轻合金加工厂四起铝镁粉尘爆炸事故
东北轻合金加工厂四起铝镁粉尘爆炸事故
作者：湖北安全生产信息网 来源：湖北安全生产信息网 发布时间：2009-8-7 21:05:
01
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一、事故概况及经过
第一起铝镁合金粉尘爆炸：1965年6月8日，东北轻合金加工厂在停机清扫铝镁粉尘时，用接有150毫米长的铁管头一英寸的橡胶管吹筛分粉仓的内壁。由于压缩空气的作用，使铁管头摆动，撞击料仓的内壁产生火花，导致料仓里悬浮的铝镁合金粉尘着火爆炸，使1500X1500X8毫米的料仓盖被炸成馒头型，一人手和面部被烧伤。
第二起鼓风机、集尘器爆炸： 1966年9月8日，该厂改动二号球磨机出料口的排氮管的位置，先断开了平衡料管的法兰，但是没有加盲板或盖石棉布。当用气割切割排氮管路时，由于火花窜到鼓风机和集尘器里，引起鼓风机和集尘器里铝镁粉尘爆炸。爆炸时的冲击波，将窗玻璃全部冲毁，房盖被崩坏，在现场检修的11名工人被冲击波抛出几米远，全部负伤住院，鼓风机和集尘器全部炸毁。
第三起排尘管道系统爆炸火灾：1976年5月30日，铝镁车间一段用自制结壳破碎机破碎铝粉结壳。在向破碎机流槽装结壳时，因一个M10X40毫米的螺丝混进破碎机内，经过破碎敲打产生火花，引起排尘管道系统爆炸火灾，造成死亡1人、重伤2人，轻伤6人。排尘管道系统全部报废，门窗震碎、烧毁。
第四起检修多管除尘器爆炸：1978年12月12日，镁粉工段在检修多管除尘器时，发生重大爆炸伤亡事故。多管除尘器是引用生产炭素材料工厂用的除尘设备，内吊装有Φ200X1500毫米的钢管25根，没有固定，生产16年没有检修过。在12月12日检修过程中，一名工人站在多管除尘器内管上端，用铝线绑着破布反复清除排气管内壁附着的镁粉，使粉尘大量悬浮在空气中，空气中镁粉浓度达到了爆炸条件。当清理活动中，田于排气管叶轮、套管内壁或其外壁与钢板格撞击产生火花，引起镁粉爆炸。当场死亡5人，重伤2人，轻伤4人，厂房三楼面积432平方米全部炸毁，直接经济损失22万余元。
以上四起铝镁粉和铝镁合金粉尘爆炸事故，造成东北轻合金加工厂共计伤亡职工26人，其中死亡6人，伤20人，并且给国家财产造成了巨大的经济损失。
二、事故原因分析
东北轻合金加工厂发生的四起铝健粉尘爆炸事故，其中有三起是由于火药引起的，一起是明火引起的、而最严重的是多管除尘器的爆炸事故，伤亡十分严重，其发生事故的主要原因分析如下：
1．该厂采用的多管除尘器不适于镁粉生产系统。特别是除尘器内的25根管子，上端没有固定，悬挂在除尘器内，当检修工人上去检修时站在管子上端，造成管子互相撞击产生火花，具备了火源。
2．多管除尘器应用于铝镁粉生产系统时，其材质不应采用黑色金属，而应采用无火花产生的合金，以保证不产生火花，并且做到维护、检修方便、确保安全生产。
3．检修生产铝、镁粉的设备时，检修人员不宜过多。该厂所以伤亡事故严重，也是由于过多的检修人员和生产工人参加检修所致。
4．铝镁粉生产是属爆炸危险场所，而生产厂房的设计不是防爆的，生产设备也有不防爆的，这是错误的，因此一旦发生爆炸火灾事故，使厂房倒塌，人员伤亡必然严重，损失巨大。具有爆炸危险的生产场所，必须按照防爆安全规程，进行整体防爆，加强管理才能保证安全生产。
5．该厂检修设备时采取的安全措施不具体。检修现场人员多，秩序乱，缺乏统一指挥，没有监护。检修人员对镁粉的爆炸条件认识不足，有一种糊涂概念，误认为镁粉只着火而不爆炸，说明该厂对工人的安全知识教育不够。
天津铝制品制造厂铝粉爆炸
天津铝制品制造厂铝粉爆炸
作者：湖北安全生产信息网 来源：湖北安全生产信息网 发布时间：2009-8-7 21:02:3
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一、事故概况及经过
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1963年6月16日8时10分，天津铝制品制造厂磨光车间吸尘管道发生铝粉爆炸事故，伤亡职工43人，其中死亡19人，伤24人，炸毁厂房678平方米，各种设备21台，经济损失近100万元
铝制品厂磨光车间共安装抛光机10台，吸尘器管道位于抛光机身地下。6月16日早6时工人上班，早7时左右发现通风机的声音不正常，工人即关掉了通风机，找车间主任修理，车间主任与检修工来到现场后，为了寻找原因又开动风机（中间约停风机40分钟），此时吸尘器管道内的铝粉发生了爆炸。爆炸气浪将厂房东西两侧墙壁摧毁，水泥房顶迅速塌下，同时车间东侧包装工段木质天棚也迅速塌下，造成伤亡职工43人，炸毁厂房678平方米，各种机器设备21台，经济损失近100万元。
二、事故原因分析
1．天津铝制品厂的厂房建筑和通风吸尘设备不符合安全要求。该磨光车间是经过1961年底火灾后，于1963年5月重新建造起来的，新建的厂房很低，风流不畅通，容易增加粉尘浓度，厂房墙薄顶厚，钢骨水泥屋顶在爆炸后塌了下来，加重了人员伤亡，车间内的通风除尘设备未经验收就投入生产，以致投产后10多天，即叶轮不平衡发生摆动，叶轮上螺母与加工粗糙的进风管口发生摩擦而起火爆炸。
2．天津铝制品厂的领导和职工对铝粉的爆炸性能缺乏认识，没有采取防止铝粉爆炸的安全措施。
3．该厂领导存在重生产，轻安全的片面观点，没有认真吸取1961年该厂磨光车间发生火灾事故的教训。
三、对事故责任者的处理
1．给予副厂长、党总支委员李某，留党察看两年，由司法部门依法处理。2．给予厂长、党总支副书记李某，留党察看一年，行政撤职处分。3．给予党总支书记刘某和副厂长韩某党内严重警告处分。4．给予私方副厂长穆某，行政降职处分。
5．给予市日用机械工业公司副经理宋某，行政警告处分。
检修电焊机 触电死亡
检修电焊机 触电死亡
作者：安全管理网 来源：安全管理网 发布时间：2010-5-8 16:58:19
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轻轻一点，立刻拥有一本安全工具书！收藏本篇文章，方便以后查看 事故经过
2002年05月17日，某电厂多经公司检修班职工刁某带领张某检修380 V直流焊机。电焊机修后进行通电试验良好，并将电焊机开关断开。刁某安排工作组成员张某拆除电焊机二次线，自己拆除电焊机一次线。约17:15，刁某蹲着身子拆除电焊机电源线中间接头，在拆完一相后，拆除第二相的过程中意外触电，经抢救无效死亡。原因分析
（1）刁某已参加工作10余年，一直从事电气作业并获得高级维修电工资格证书；在本次作业中刁某安全意识淡薄，工作前未进行安全风险分析，在拆除电焊机电源线中间接头时，未检查确认电焊机电源是否已断开，在电源线带电又无绝缘防护的情况下作业，导致触电。刁某低级违章作业是此次事故的直接原因。
（2）工作组成员张某虽为工作班成员，在工作中未有效地进行安全监督、提醒，未及时制止刁某的违章行为，是此次事故的原因之一。
（3）该公司于2001年制订并下发了《电动、气动工器具使用规定》，包括了电气设备接线和15种设备的使用规定。《规定》下发后组织学习并进行了考试。但刁某在工作中不执行规章制度，疏忽大意，凭经验、凭资历违章作业。
（4）该公司领导对“安全第一，预防为主”的安全生产方针认识不足，存在轻安全重经营的思想，负有直接管理责任。防范措施
（1）采取有力措施，加强对现场工作人员执行规章制度的监督、落实，杜绝违章行为的发生。工作班成员要互相监督，严格执行《安规》和企业的规章制度。
（2）所有工作必须执行安全风险分析制度，并填写安全分析卡，安全分析卡保存3个月。
（3）完善设备停送电制度，制订设备停送电检查卡。
（4）加强职工的技术培训和安全知识培训，提高职工的业务素质和安全意识，让职工切实从思想上认识作业性违章的危害性。
（5）完善车间、班组“安全生产五同时制度”，建立个人安全生产档案，对不具备本职岗位所需安全素质的人员，进行培训或转岗；安排工作时，要及时了解职工的安全思想状态，以便对每个人的工作进行周密、妥善的安排，并严格执行工作票制度，确保工作人员的安全可控与在控。
（6）各级领导要确实提高对电力多经企业安全生产形势的认识，加大对电力多经企业的安全资金投入力度，加强多经企业人员的技术、安全知识培训，调整人员结构，完善职工劳动保护，加强现场安全管理，确保人员、设备安全，切实转变电力多经企业被动的安全生产局面。
一起电气误操作事故的分析
一起电气误操作事故的分析
作者：佚名 来源：本站原创 发布时间：2006-9-21 11:33:2
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2004年，某110kV变电所发生一起运行人员因漏项操作而导致的带负荷拉刀闸的恶性误操作事故，虽未酿成人身伤亡，但其性质严重，影响极坏，一旦发生人身伤亡事故，其后果不堪设想，为此对有关的责任人员进行了严肃处理。现将此次电气误操作事故情况简述如下，希望大家认真吸取教训，避免类似事故的发生。
一、事故经过
当天上午，根据上级防污闪技措计划，对该110kV变电所35kV纺织线351等4台开关加装防污闪裙套8时5分，调度发令，将35kV纺织线315线路调联络线353线路（空载线路）代供，10时44分，工作票352开关加装防污裙套工作终结。12时30分，调度发令将353开关恢复由351开关供电的正常方式。12时31分，正值班员监护，副值班员操作，并将本次操作要用的钥匙提前带在身上，在操作时发现钢笔无墨水，故未在操作票上逐项打“√”，操作漏项，在未将纺织线351开关合环的情况下，12时35分拉开3516旁路刀闸时（采用合环运行热倒方式）发生带负荷拉刀闸，开关跳闸，12时37分恢复对纺织线正常供电。
二、事故原因
1、当值运行人员严重违反《电气安全工作规程》第25条规定，操作不模拟，现场不核对，不唱票复诵，不逐项打“√”。
2、当值运行人员严重违反《电气安全工作规程》有关规定，没有执行监护制度，对操作票打钩现场开关的位置，合环操作，负荷分配都未作认真检查和监护。
3、当值运行人员安全思想淡薄，工作责任心差，思想麻痹，盲目操作，对《倒闸操作规范化流程》未能认真学习、严格执行，习惯性违章操作，导致事故发生。
三、暴露的问题
1、当值运行人员操作中违反了《电气安全工作规程》第23条规定，未戴绝缘手套。
2、反习惯性违章的力度不够，没有能够严格有效地遏制“三违”现象。
3、对变电当日的工作、检查、倒闸操作把关不够到位。
4、35kV结线方式不够完善。
四、应吸取的教训和防范措施
1、将本次事故通报全局，认真组织学习、排查。重点组织变电、调度运行人员学习，分析危害，查找差距，加强工作责任心，提高安全生产的自我防护意识和自觉性。
2、制定《运行人员运行管理考核办法》，每人每月拿出1级岗级，加强考核。对安全运行扎口管理，加强监查。
3、建立全局运行人员每月1次的安全日活动制度，以学习、通报、讲评、考核为重点，强化运行管理工作，重申严格执行“两票三制”及各项安全规程制度，克服形式主义，真正做到个人无违章、班组无异常、工区无障碍。
4、组织1次以《倒闸操作规范化流程》为主的安全运行技术培训，以提高运行人员的业务素质。
5、完善该110kV变电所35kV主结线，消除全局防误装置运行中存在的问题和缺陷。
6、切实改进工作作风，加强专业管理，加大监督考核力度。在反习惯性违章上，真正做到从班组抓起。各部门领导及专业管理人员与班组挂钩，深入现场、一线，及时了解和解决安全生产中带有倾向性的有关问题，防止类似事故的再次发生。
一起单梁悬挂起重机高空坠落事故
一起单梁悬挂起重机高空坠落事故
作者：安全管理网 来源：安全管理网 发布时间：2010-5-9 10:21:1减小字体
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起重机是现代工业生产不可缺少的机械设备，被广泛地用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中，从而大大减轻声了体力劳动强度，提高了劳动生产率。起重机属于空中作业的机种，它的技术状态和安全状况的好坏，直接关系到人身、设备的安全及产品质量和生产效率。起重机在生产过程中，由于安装故障、违章或维护保养不善，就会造成重大伤亡事故，危及工人的生命健康，同时也会造成很大的经济损失。因此，加强对重伤害事故的预防控制，是十分重要的。起重伤害事故的原因很多，而且有多种类型。本文仅以一起典型LX型电动单梁悬挂起重机高空坠落事故进行分析，并提出预防对策。
一、事故发生经过
1998年11月6日上午，我公司某专业厂生产科北仓库生产工人，在使用北跨东台LX型电动单梁悬挂起重机（以下简称“该车”）吊运零件架，工作20分钟左右，在摘去吊具后，刚转过身体时，该车主梁突然坠落，距生产工人仅20厘米，致使该车报废，险些造成人身伤害的重大事故。
二、现场技术勘察结果
经现场调查，该车是某专业厂的技改项目，由外地一专业起重机厂制造。该车起吊重量2吨，跨度为5米，提升高度6米，1998年制造并安装，在未经验收的情况下，1998年8月投入使用。经现场检查发现，该车主梁与端梁连接的销轴脱开，使主梁失去支撑而坠落。销轴脱开是因销轴键板上端螺栓脱落，下端螺栓松动，键板脱开而至。可见，事故是由于销铀脱开失去连接作用，主梁与端梁分离而造成的。
三、事故原因分析 A、造成事故的直接原因
1、供货单位未按设计图纸要求提供合格的部件。该车的主梁是通过连接板用销轴与端梁活动连接，此外所选用的材料、紧固件、配件及焊接工艺要求是非常严格的。但该车在配置销铀键板螺栓未按图纸要求选用GB21-76，M16×30的螺栓，而使用的是M16×35，此螺栓已超出有效连接范围，与主梁连接板干涉。
2、销轴键板螺栓的弹簧垫圈未按图纸要求选用GB859-76，Φ16的弹簧垫圈；而使用的是劣质弹簧垫圈，且已严重塑性变形失效。
3、固定螺栓的螺孔内径超差。标准螺孔应为Φ13.8毫米，实侧螺孔小径Φ14.5毫米，大于标准0.7毫米，已接近标准螺孔中径Φ14.7毫米，造成螺栓预紧力降低。
4、该车运行装置采取的是“三合一”机构单边驱边，每边的四个轮子容易出现“三条腿”现象，大车容易产生不同步、走斜，端梁扭动，而销铀键板螺栓与主梁连接板干涉，限制了连接轴向、径向的移动。螺栓在主梁连接板及销轴键板的长期交变力作用下和该车运行过程中的产生振动。通过勘察，上述四项原因，使螺栓松动并脱落，从而导致主梁与端梁的连接销轴脱开，主梁坠落。B、造成事故的间接原因
1、根据国家有关文件规定，起重机械的安装单位，必须经过专业培训，并取得省级质量技术监督部门颁发的《特种设备安装改造维修保养资格证》，从事安装的人员要有《起重机械安装、维修安全资格证》、《起重机械安装、维修上岗证》后，方能从事起重机械的安装。而该车的实际安装单位不具备这方面的资格，此次某专业厂的四台起重机安装后也没有《自检报告》，对起重机的重要部位没有按图纸认真检查、测试，从而使安装的起重机留下重大事故隐患。
2、某专业厂生产科北仓库新安装四台LX型电动单梁悬梁挂起重机，技术资料不完整，没有易损件图纸和《起重机安全技术监督检验证书》。该车没有经过起重机厂当地市级质量技术监督部门检验，其安全装置部分的起重机保险卡均有不同程度的疲劳伤痕及裂缝，止动开口销用Φ4的铁丝代替，驱动系统大部分键板松动等。
四、预防措施
1、凡购置、引进、安装、技术改造的专项设备必须符合国家有关质量技术监督、安全卫生规程标准，特别是对危险性大的起重机械选型和采购要事先征得安全、设备部门的认可。
2、所购置的起重机在制造厂出厂时，要经过当地市级质量技术监督部门安全技术检查，并取得《起重机安全技术监督检验证书》后随机发出。
3、起重机械的安装单位要取得资格证书，安装人员要有操作证、上岗证方能从事起重机械的安装并报送上级安全、设备主管部门审查备案。
4、起重机在交付试运行前，安装单位首先要自检，并填写自检报告，交接收单位进行预验收合格后（应有完整记录），由上级主管安全、设备部门检测、验收认可，方能投入试运行。
5、正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护“三同时”管理标准要求执行。
6、加强对起重机的管理。认真执行起重机各项管理制度和安全检查制度，做好起重机的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机始终处于良好的工作状态。
7、加强对起重机操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。
起重机属特种设备，在管理上有其特殊性，政府质量技术监督部门和企业颁布了一系列的条例、制度和规范，每个单位都应自觉遵守；应把管好、用好起重机作为做好安全生产工作的关键环节来抓。此次事故虽未造成人身伤害，但事故的性质是非常严重的。这起典型事故已过去几年，但它就象流星划过天空留下耀眼的亮光，给人留下深刻记忆一样，给我们各级职工留下长长的思考，其中的道理给人以启迪。本文通过对该事故的分析和提出预防措施，旨在引起大家的重视，前车之鉴，后师不忘。只有加强预防预控，既要控制人的不安全行为的出现，又要消除物的不安全状态的存在，及时查找和消除事故的隐患，才能减少和避免起重伤害事故的发生。
叉车司机岗位事故案例分析
叉车司机岗位事故案例分析
作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击数：
1025 更新日期：2010年03月16日
一、事故经过
2004年12月7日，选煤厂跳汰机改造工程正如期进行。按照工作程序要求，跳汰机新旧机体的搬运任务由叉车（8吨）司机潘XX带领机修工李XX负责用叉车完成。
上午11点05分左右，按预定安排，叉车司机潘XX在李XX配合下，将跳汰机一件新机体（lXhXd=4000X6200X1820、重5.7吨）运送至行车吊装口下方，以便新机安装。当叉车运行至离吊装口2米一段斜坡路段时，由于重心不稳机体歪斜倒向一侧，机修工李XX躲闪不及，被歪倒的工件挤断右臂，叉车车窗受损、前叉弯曲。
二、事故原因
（一）直接原因
潘XX同李XX用叉车运输超大物件时，图省事，没有将工件可靠固定，导致工件歪斜伤人，是造成此次事故的直接原因。
（二）主要原因
1、潘XX、李XX在叉车运行至离吊装口2米一段斜坡路段时，没有工件稳定性进行检查，不能及时发现安全隐患。
2、李XX在监护作业时，没有采取其他防歪倒措施，并观察好退路，造成站位不当，工件歪倒时躲闪不及受伤。
3、施工负责人魏XX安排工作时，没有布置相应的安全防范措施，可预见性安全隐患没有做到位，且没有在现场统一协调指挥，安全管理有漏洞。
（三）间接原因
1、职工潘XX、李XX自保、互保、联保意识差，没有及时发现安全隐患并提醒李XX注意安全并及时制止其危险行为。
2、选煤厂对职工安全管理、安全教育、技术管理培训力度不够，职工安全意识薄弱，自保、互保联保意识差，工作麻痹大意，图省事，轻安全，存在“四乎、三惯”思想。
三、防范措施
1、选煤厂要针对此次安全事故，总结防范措施，举一反三地排查类似工作、类似思想、类似行为的存在，坚决杜绝安全事故重演。
2、选煤厂要在《选煤厂安全规程》及安全技术措施方面下功夫，提高职工安全防范能力，并结合此次事故教训，举一反三，深刻反思，杜绝“四乎、三惯”思想存在，开展好警示教育活动。
3、选煤厂要进一步明确和落实各级安全生产责任制，强化关键工序和重点隐患的双重预警，并加强特殊作业人员的安全管理。
4、选煤厂要深刻接受这次事故教训，结合“五精”管理要求，迅速开展“反事故、反三违、反四乎三惯、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低标准作业”活动，加大现场安全管理力度，强化现场精品工程意识。
5、选煤厂各级管理人员要冷静下来，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之处，在今后的工作中要以身作则，深入现场，靠前指挥，坚决杜绝安全事故的发生，确保安全生产。
停车不熄火 自滑挤死人
停车不熄火 自滑挤死人
作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击数：
830 更新日期：2010年05月04日
一、事故经过
前不久，重庆能投公司一整合小矿的柴油车司机唐某，驾驶柴油车行至车场岔尖处停车，准备下车扳道岔后，去采区装煤。停车时，柴油车没有熄火，也没有制动。就在他俯身扳道岔时，柴油车突然滑行过来，将其头部挤在右侧的石墙上。事隔一小时后，当工友发现唐某时，他早已身亡。
二、原因分析
柴油车司机违章操作，停车不熄火，也不采取制动措施，是此次事故的主要原因； 道岔敷设未达到安全质量标准化的要求，轨道距右侧墙体的宽度未达到20厘米，而柴油车体距墙体只有12厘米，是此次事故的重要原因；
柴油车运输未配备跟车工，导致车辆行驶至道岔时，无人扳道岔，是此次事故的次要原因。
三、对策措施
加强司机安全操作规程的教育培训，柴油车停车必须熄火并采取制动措施，防止车身滑动； 严格按质量标准化的技术标准敷设运输轨道，轨道与两帮的间距必须达到规定要求； 机车运输必须有跟车工押车，除机车运行特殊地段有人配合操作外，还要履行运行途中的安全监护职责，防止事故的发生。
叉车加油起火事故原因调查及处罚
叉车加油起火事故原因调查及处罚
作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击数：
更新日期：2011年03月05日
2008年6月19日晚上19点左右，发生柴油燃烧事故，造成一人烧伤，轨枕场安质部通过调查，现将事故原因及处罚结果通报如下：
1、事故经过及原因：
2008年6月7日19点左右，区夜班员工上班时，夜班叉车司机永旭与白班司机张交班时候，白班叉车司机张告诉夜班叉车司机永旭，叉车的燃油快没有了，需要给叉车补充燃油。为了不耽误生产，夜班叉车司机永旭在完成第一摞轨枕的倒运后，才给叉车加油，把叉车开到燃油桶边给叉车加油，为了加油方便，叉车司机永旭用叉车把燃油桶从地上叉起，摆放在轨枕打磨工区车间里面，靠近窗户的一摞方木上面，把油桶抬高便于油桶内的油能够流到叉车油箱内。摆放方木的员工陶也陪同加油。永旭在加油时候，陶就坐在叉车的驾驶座位上。在给叉车加油中，（通过对陶的调查，在加油时候看见叉车司机永旭在吸烟,并且在加油过程中使用了打火机，但是没有看见史永旭使用打火机是在寻找油箱盖还是在观察加油量，发生事故后陶立即从叉车上跳下来。）由于在叉车的加油的工作场地没有照明灯具，叉车司机永旭便用自己手中的打火机打燃后照明（在2008年6月20日对史永旭的调查，据永旭反应：当时在加油过程中，叉车油箱盖掉了，永旭便用打火机照明，在地上寻找叉车油箱盖，这时从正在加油的油管上滴下一滴柴油，滴在了打火机上面，把打火机引燃，打火机引燃后产生的火苗把从叉车油箱内排除的油气混合体点燃，引发了爆炸，在爆炸中从叉车油箱内喷出的柴油喷在了叉车司机史永旭的身上，产生了燃烧，发生燃烧后，永旭立即倒地用手捂住面部在地上翻滚，希望通过翻滚扑灭自己身上的火苗，当时在叉车附近的工区长胡纸板扑打永旭身上的火苗，陶在轨枕打磨作业场所附近提了一桶用于洗手的水，及时扑灭了永旭身上的火苗。据永旭反应，火在永旭身上的燃烧时间不到一分钟。）。由于叉车经过一天的运行，叉车的燃油箱内充满了油气混合气体，当史永旭给叉车加油的时候，油气混合物随着柴油的加入，从叉车油箱内被排出来，产生了燃烧。
2、相关责任人处罚：
永旭：作为一名持有合格驾驶证的司机，（有在河南南阳考取的机动车辆驾驶证C证，）没有一点安全常识，在给叉车加油过程中吸烟，并点火照明，严重违章操作，是造成事故的直接原因。罚款500.00元。
胡：值班工区长，对现场施工生产检查监控不足，对事故负直接领导责任，罚款50.00元。
3、安全教育：
在2008年7月4日的大会上，向全场员工通报了事故发生的经过及产生的严重后果，希望引起全场员工的高度重视，在工作中严禁违章操作，严格遵守各项工作的安全操作规程。杜绝违章操作事故的发生。
4、防范措施：
对所有使用燃油的操作员工进行安全教育，并规定在所有的燃油使用场所严禁吸烟和使用明火。在燃油添加时候必须有人监护。
乱站位置，造成左脚拇指骨折
乱站位置，造成左脚拇指骨折
作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击数：
更新日期：2011年02月23日
事故案例回放：
2009年7月8日，14：30，渡市选煤发电厂机修车间彭军等五名职工开始对原525鼓风机进行解体拆除工作。15：00,彭军办完工作票后工作组开始工作。17：00，在对拆出的525鼓风机上盖进行吊放过程中，当上盖吊放快落地时，彭军前去对下吊物进行扶位，脚伸到了吊放重物下面，被吊放重物压伤左脚拇指，车间随即将彭军送往医院检查，经医院检查确诊：彭军左脚拇指远端粉碎性骨折。
受伤者回忆：
我当时手扶重物的目的是起导向作用，以保证重物顺利吊放，是自愿去干的。手扶重物时眼睛看的是葫芦，只想的是快点把下吊物搬稳，完全没有注意上面的盖子马上就要从我站的那个地方缓缓的掉下来，再加上周围噪音太大，一切都没有料到。没有注意自己站立的位置是否安全。我万万没有想到站到那里那么大那么空的一个地方还有那么大的危险。而且上面还有人在检查，但是他们只检查的是重物下放时是否擦、挂周围物体，根本没有注意到我的存在，大祸就这样从天而降了。后悔当初站立的姿势和距离都属于危险位置，才酿成大祸。
案例原因分析：
造成此次事故的主要原因是彭军操作不当，作业行为不规范，造成自身伤害。间接原因是：车间组织安排不到位，项目负责人、安全负责人现场安全职责未落实。
教训：
管理松懈，安全监管不到位，职工麻痹大意、无安全措施可依的结果就是职工受到伤害。职工思想麻痹大意，安全警觉性不高最终的结果就是职工习惯性违章作业频出。“安全无小事”，不论多小的事都要引起高度重视，都要像对待“大事”一样，高标准、严要求，严格规章制度的执行，严格安全技术措施的落实，严格监督检查。
某机械厂劳动防护用品事故案例
某机械厂劳动防护用品事故案例
作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击数： 更新日期：2011年03月17日
案例
某机械厂机加工车间内，一名操作人员戴手套操作车床进行加工作业，车削过程中，在清理铁削时不慎被旋转地车床主轴卷住，旁边工作的人员发现后立即关掉车床电源开关，车床操作人员从车床甩落至地面，立即送医院经抢救无效于当日死亡。●点评
《中华人民共和国安全生产法》规定：生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。该机械厂未能很好的监督、教育员工正确穿戴劳动防护用品，该名车床操作人员违章戴手套操作车床，导致了这起死亡事故的发生。●提示
一）、生产经营单位应当教育从业人员按照使用规则佩戴、使用符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品；
二）、生产经营单位应当保证安全生产投入真正用于本单位的安全生产工作如：安全设施建设、安全防护用品配备、进行安全生产培训的经费等；
三）、生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；
四）、在操作金属切削机床（如钻床、铣床等）时应注意： ⒈操作人员应穿紧身工作服，袖口扎紧； ⒉女同志穿戴工作帽； ⒊高速切削时要戴防护镜； ⒋切削铸铁件时应带口罩； ⒌操作时，严禁戴手套。
液氮爆炸安全事故
液氮爆炸安全事故
作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击数：
194 更新日期：2011年02月23日
液氮是一种特殊的工业制成品，具有超低温性、膨胀性、无嗅和无毒等特性。随着液氮在精密工业、医药、食品等方面的广泛应用，在冲装和储存液氮的过程中，液氮容器爆炸的事故也屡屡发生。如何预防液氮容器爆炸事故的发生，成为液氮容器使用企业必须面对的一道安全课题。
一、事故案例
2008年5月17日早7：45左右，某市照明电器有限责任公司的2名当班工人像往常一样进入摩托灯具车间做生产前的准备工作，突然车间内一台YDZ-100型液氮容器罐在静态下爆炸，2名工人被炸成重伤，经医院抢救无效死亡。
该省特种设备检查院及相关专家对爆炸容器残骸进行现场检验时发现，内筒体表面纵向焊缝上存在一条长15mm穿透性缺陷，增压管底部脱落口处有约5mm未焊透。专家根据现场检验结果做出认定，该液氮容器外筒体爆炸原因是内筒体液氮泄漏到夹层中，液氮在短时间内迅速气化，导致夹层空间压力升高。当压力升高至夹套材料强度极限时，容器外筒体发生爆炸。
二、危险因素
事故发生后，事故调查人员通过对这起事故的分析，帮助企业总结经验、汲取教训，研究和掌握液氮容器的安全性能，从根本上制定防止事故发生的对策和措施，确保液氮储存的安全。
液氮属于危险化学品，液氮容器的爆炸轻则会造成设备损毁、重则导致人员伤亡的惨重后果。所以液氮容器在使用过程中的安全性应该引起高度重视。导致液氮容器爆炸事故的原因，主要有以下几个方面。
1.外界环境影响
（1）高温高压
液氮是由空气压缩冷却制成，气化时能恢复为氮气。每升液氮气化，温度上升15℃，体积膨胀约为180倍。当外部温度压力超出罐体应承受的冷却温度和压力时就会发生爆炸。
（2）碰撞震动
液氮容器罐体有专项防震设计，除静置贮存外，还可在充装状态下运输使用。但液氮罐体在受到剧烈碰撞和震动后，会引起保温层或其他部件破损，外部环境会直接影响气化物，造成爆炸。
（3）密封通风不良
如果液氮使用和贮存环境通风不好，会引起室内氮气和一氧化氮气体含量浓度积聚不散，达到爆炸极限，从而引发爆炸。
2.质量因素
（1）选材不当
液氮容器罐体一般采用纯铝箔和不锈钢冷热轧钢板制作，如果这些主要材料的规格和质量不符合规范标准要求，达不到冷冻液氮的承受条件，则极有可能发生爆炸。
（2）保温差
液氮罐由内外双胆组成，内胆外表缠绕着多层绝热体，一旦反射材料与隔热材料脱落，就会造成相邻反射材料与外胆直接接触，使内胆的液氮迅速膨胀气化，直至发生爆炸。
（3）阀门、仪表等附件陈旧老化
在长期使用过程中，如果对液氮罐的阀门、仪表等附件不注意经常检修和更换，一旦这些附件陈旧老化，就会造成温度升高或液氮泄漏，发生爆炸。
3.人为因素
（1）储运不当
液氮罐贮存种类一般可分为贮存罐和运输罐2种。贮存罐主要用于室内液氮的静置贮存，不宜在工作状态下作远距离运输使用。
（2）使用不当
长期使用的液氮罐，如果在使用操作过程中未做定期维修检查和保养，设备就会存在不安全隐患，可能造成爆炸事故。
在操作液氮罐时，如果未将排气阀打开或打开程度不够，液氮经过长时间的自然蒸发后，内筒压力升高。此时若没有安全保护装置，压力持续升高，就有可能导致增压管底部接管原有缺陷处开裂。一旦液氮渗漏到夹层空间后气化，夹层压力迅速升高，就会导致外筒体爆炸。
部分液氮罐操作人员未经安全教育，仅凭师傅口头传授操作技能后就上岗操作，安全素质和技能较差，也容易发生事故。
（3）液氮泄漏
在内胆里的液氮长期不能正常排出，或者大量渗漏到夹层空间气化，也有可能导致液氮容器发生爆炸。
三、安全控制措施
对液氮容器的安全使用，应从以下几个方面予以保证。
1.投入使用前检查核对
液氮容器在投入使用前，应对其外观、标志标识、产品合格证、使用说明书等进行检查核对，容器的压力仪表应定期送计量检定机构检验，合格后才能使用。容器的安全阀、爆破片等安全装置要保证完好，确保无异常情况后方可投入使用。
2.充填前检查外壳有无缺陷
液氮罐在充填前,要检查外壳有无凹陷,真空排气口是否完好。若被碰坏,则真空度会降低,严重时进气不能保温,这样罐体上部会结霜,液氮损耗大,失去继续使用的价值。
3.使用过程中随时检查罐体的使用情况
在使用过程中，应随时检查罐体的使用情况。在罐内有液氮的前提下，如果发现罐体瓶盖和上部有水珠或结霜情况，则说明罐体质量有问题，应立即停止使用。在罐体瓶盖和上部出现无水珠或结霜现象时，用手触摸外壳，感觉上部冷、下部热，说明罐体质量有问题，即液氮日增损较大，应注意观察，防止液氮耗损完后，造成所贮物质损坏，此时最好停止使用;若上下温度一致，说明罐体质量没有问题。使用过程中要经常检查;可以用肉眼观测，也可以用手触摸外壳，若发现外表挂霜，应停止使用。特别是颈管内壁附霜结冰时不宜用小刀等尖利器具去刮，以防颈管内壁受损，造成真空不良。
4.注意存放液氮容器的方式
液氮罐要存放在通风良好的阴凉处，不能在太阳光下直晒。另外，无论在使用或存放时，液氮罐均不能倾斜、横放、倒置、堆压、相互撞击或与其他物件碰撞，要做到轻拿轻放，并始终保持直立。
5.建立日常维护记录
生产经营单位应当制定液氮容器有关安全生产的规章制度和安全操作规程，建立容器定期检查和日常维护记录。
6.配备专兼职管理人员
使用单位要明确管理部门，配备必要的专兼职管理人员，定期对在用液氮容器进行维护检查，发现故障或隐患应立即停用，发生事故及时上报。如果容器在使用中出现表面结霜、结露现象，应立即泄压并停止使用，迅速查明原因，排除故障后方可重新投入使用。
7.未经安全培训合格不得上岗作业
生产经营单位的主要负责人、安全管理人员和设备作业人员应接受必要的安全培训，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制危害和应急处理能力。未经安全生产培训合格的从业人员不得上岗作业
雷电击穿加油机 油站大爆炸
雷电击穿加油机 油站大爆炸
作者：安全管理网 来源：安全管理网 点击数：
更新日期：2011年03月09日
2002年7月19日13时2分，某加油站遭受雷击。3号立柱底部大理石装饰板炸开，Y3柴油加油机控制线路板烧坏，加油机罩棚顶部防爆灯爆炸，分配电箱漏电保护开关烧坏。
分析结果：
(1)Y3加油机中性线与机壳相连，因而感应同等电位，造成Y3加油机线路回路L—N间电压约升为248kV，电流自加油机中性线端，沿中性线流向总配电盘“三位一体”接地装置。由于Y3加油机线路回路L—N间冲击电压远远大于其线路上控制线路板、防爆灯、漏电保护开关的耐冲击电压，因而这些用电器被击穿烧坏。
(2)加油站、储油仓库、加油场区等应有良好电气连接，过渡电阻不大于0.03Ω。每台加油机的接地体应就近与立柱钢筋做等电位连接。
(3)加油站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的电涌保护器。
(4)各回路装有漏电保护开关时，电源配电可采用TT系统。总配电盘后进入加油场区的220／380V供配电系统宜采用TN—S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，并与其他接地体作良好的电气连接，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的电涌保护器。加油机进线中性线不能在机内重复接地。
第四篇：工程工地机械伤人事故应急预案
南孙庄二期三标
机械伤人事故应急预案
南孙庄二期三标项目部设备概况
我项目部在设备管理方面虽然未出现大的灾害事故，但是由于特种设备使用地点分散、使用单位较多、不便于管理，也存在事故发生的可能，为了防止设备事故的发生，必须加强专业管理，明确矿分管领导及专业管理部门。重点抓好铲车、吊车、、装载机、电动工具、钢筋弯曲机，电锯的管理。
严重程度：以上类型事故，均可造成人员伤亡。给项目部及工人带来巨大经济损失。
1.1 应急处置基本原则
1.2 事故报告原则
事故发生后，事故单位及时向南孙庄二期三标项目指挥部报告。
1.3统一指挥原则
根据指挥部总指挥项目经理的命令，在现场指挥机构的统一指挥下，充分调动各方面的救援力量，落实责任，科学组织，保障抢险救援工作快速、有序进行。
1.4救人优先原则
坚持“以人为本”原则，切实把保护职工生命安全作为事故处置的首要任务，有效防止和控制事故危害蔓延扩大，千方百计把事故造成的危害和损失减少到最低程度。
1.5.及时抢险原则
1.5.1事故发生后，事故单位现场人员应当迅速采取有效措施开展自救、互救工作。
1.5.2事故发生单位主要负责人要按照相关规定，迅速组织抢救。
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机械伤人事故应急预案
1.5.3实施快速应急响应和快速抢险，相关部门、救援机构必须第一时间到达事故发生地，相应的救援抢险设备也必须迅速到达。
1.6妥善处理善后原则
按照相关规定，在事故抢险救援的同时，应尽快开展善后处理工作。要根据有关政策和法规，结合实际情况，采取“一对一”的包户安抚等措施，积极妥善处理善后事宜，有效维护社会稳定。
2.1 应急组织体系
生产安全事故应急救援组织体系，以矿党政领导及有关部门、相关单位组成。指挥部下设九个小组：即现场指挥组、抢险救灾组、技术专家组、物资供应组、警戒保卫组、医疗救护组、信息发布组、后勤保障组、善后处理组，在项目经理统一指挥下，实行分口负责，各尽其责进行应急救援处理行动。
2.1.1救灾指挥部设在矿调度室
指挥部总指挥：项目经理
副总指挥：项目总工 生产经理
成员：安全员 质检员 各楼栋号长 及其他项目部成员
2.1.2现场处置指挥部下设九个工作组，具体负责组织指挥现场抢险救援工作。
2.1.3.1现场指挥组
组长：生产经理
成员：各楼栋号长。
主要职责：
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①负责指挥现场救援救治队伍； ②组织调配救援的人员、物资； ③协助总指挥研究制定变更事故处理方案。
2.1.3.2抢险救灾组
组长：安全员
成员：质检员 实验员。
主要职责：
①指挥现场救护工作，负责实施指挥部制定的抢险救灾技术方案和安全技术措施；
②快速制定行动计划和安全技术措施；
③组织指挥现场抢险救灾、救灾物资及伤员转送；
④合理组织和调动战斗力量，保证救护任务的完成。
2.1.3.3生产技术组
组长：总工程师
成员：防线员 劳资员
主要职责：
①根据事故性质、类别、影响范围等基本情况，迅速制定抢救与救援方案、技术措施，报总指挥同意后实施；
②制定并实施防止事故扩大的安全防范措施；
③解决事故抢救过程中遇到的技术难题；
④审定事故原因分析报告，报总指挥阅批。
2.1.3.4物资保障组
组长：材料员
成 员：库管。
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主要职责：
①负责抢险救灾中物资和设备的及时供应；
②筹集、调集应急救援供风、供电、给排水设备；
③承办指挥部交办的其他工作。
2.1.3.5警戒保卫组：
组长：生产记录
成员：项目部其他安全保卫人员。
主要职责：
①组织治安保卫人员对事故现场进行警戒、戒严和维持秩序，维护事故发生区域的治安和交通秩序；
②指挥疏散事故影响区域的人员；
③完成指挥部交办的其他工作。
2.1.3.6医疗抢救组：
组长：安全员
成员：预算员。
主要职责：
①立即赶赴现场对受伤人员进行医疗救护；
②组织医疗救治，负责制定医疗救护方案；
③负责提出伤员临时救治、医疗的方案和措施的建议；
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④负责将受伤人员从井下运送到地面。
2.1.3.7信息发布组
组长：生产经理
成员：项目部当天值班人员。
主要职责：
①负责事故信息发布工作，要按照指挥部提供的事故救援信息向社会公告事故发生性质和救援进展情况
②向上级政府部门、报社、广播电台、电视台等主要新闻煤体汇报现场救援工作；
③正确引导媒体和公众舆论。
2.1.3.8后勤保障组
组长：项目经
成员：司机。
主要职责：
①负责组织拟订保障方案；
②负责食宿接待、车辆调度、供电、通讯畅通等工作。
2.1.3.9善后处理组
组长：公司安全部长
成员：公司负责善后工作的各个办公室人员。
主要职责：
①负责事故中遇难人员的遗体、遗物处置；
②负责事故伤亡人员亲属的安抚接待、抚恤等善后处理工作；
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③承办指挥部党政办公室交办的其他工作。
2.2有关人员及单位的职责
2.2.1总工程师：组织制定事故应急救援预案、制定事故状态下各级人员的职责。
2.2.2水电经理：是现场处理机电事故应急的指挥者。在有关部门协助下，现场处理事故。
2.2.3生产经理：在不妨碍事故单位有效工作的原则下，参加抢救事故应急的指挥工作，并根据需要从矿所属单位调动人员、设备和器材等物资。
2.2.4安全员：根据批准的营救遇难人员和处理事故应急措施及计划，以及按照《规程》规定对抢险救灾工作的安全和入井人员的控制实行有效的监督。
2.2.5值班人员：及时准确的上报事故情况，传达总指挥命令；召集有关人员在调度室待命和做好相应的准备工作;负责提供事故报告，事故单位有关资料、图纸;了解并记录事故发生的时间和地点，灾难情况和现场采取的救护措施;核实和统计灾区人数，按指挥部命令通知灾区人员撤离；整理抢险救援命令，做好详细应急处置记录，及时掌握抢险事故现场进展情况和救援情况;按照指挥部的要求全面协调和指导事故应急救援工作，调用应急救援物资、救护队伍、设备和有关专家;按总指挥命令，在规定时间内向上级有关部门报告事故救援情况;负责起草事故应急救援工作报告;完成总指挥赋予的其它任务。
2.2.6电工：协助机水电经理负责事故现场处置，并准备必要的图纸、资料，完成其有关任务。提供灾区图纸和有关技术资料;结合实际情况，制定相应的技术方案、防范措施;负责起草事故原因分析报告;完成总指挥赋予的其它任务。
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2.2.7事故单位：尽快排除故障，恢复设备运行，查清在现场的人数及其姓名，并迅速报告调度室。
2.2.8项目部值班人员。坚持24小时应急值守。负责材料准备、计划到位情况的落实，外协单位协调，外来救助人员安置情况，保障资金投入及时。保障事故抢救物资的供应，确保抢险救援工作的顺利开展。
2.2.9安全员项目部卫生员。负责现场安全保卫工作，伤病员的及时救助。
2.2.10值班室：坚持24小时应急值守。及时向总指挥报告事故信息，传达总指挥关于救援工作的批示和意见;接收上级部门领导的重要批示、指示，立即呈报总指挥阅批并负责督办落实;保证事故抢救需要的车辆;承办指挥部交办的其他工作。人员专项培训 及学习
预防与预警
4.1 危险源监控
避免行车事故措施：行车管理单位加强行车司机及维修人员的教育培训，提高行车司机及维修人员的素质及责任心，行车司机及维修人员持证上岗，按照岗位责任制及操作规程的要求，坚持正规操作及日常维护、定期检修，各类保护齐全可靠，及时发现运行中的隐患并处理，确保在完好状态下运行，存在重大隐患时必须停车处理，起吊大件不得超过规定重量，所用绳套符合规定，起到件下及行走路线不得有人，并有专人调度，按规定联系上级部门进行定期鉴定，确保行车的运行安全。
避免吊车事故措施：吊车管理单位加强吊车司机及维修人员的教育培训，提高吊车司机及维修人员的素质及责任心，吊车司机及维修人员持证上岗，按照岗位责任制及操作规程的要求，坚持正规操作及日常维护、定期检修，唐山现代建筑集团有限公司 南孙庄二期三标
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制动装置齐全可靠，及时发现运行中的隐患并处理，确保在完好状态下运行，存在重大隐患时必须停车处理，起吊大件不得超过规定重量，所用绳套符合规定，起到件下及行走路线不得有人，并有专人调度，吊车行驶期间司机要注意力集中，严禁超速行驶，按规定联系上级部门进行定期鉴定，确保吊车的运行安全。
避免铲车事故措施：铲车管理单位加强叉车司机及维修人员的教育培训，提高铲车司机及维修人员的素质及责任心，铲车司机及维修人员持证上岗，按照岗位责任制及操作规程的要求，坚持正规操作及日常维护、定期检修，制动装置齐全可靠，及时发现运行中的隐患并处理，确保在完好状态下运行，存在重大隐患时必须停车处，铲运大件不得超过规定重量，大件的体积及高度不得超规,重心要稳,车行驶期间司机要注意力集中，严禁超速行驶，按规定联系上级部门进行定期鉴定，确保铲车的运行安全。
避免装载机事故措施：装载机管理单位加强装载机司机及维修人员的教育培训，提高装载机司机及维修人员的素质及责任心，装载机司机及维修人员持证上岗，按照岗位责任制及操作规程的要求，坚持正规操作及日常维护、定期检修，制动装置齐全可靠，及时发现运行中的隐患并处理，确保在完好状态下运行，存在重大隐患时必须停车处理，装运大件及物料不得超过规定重量，大件的体积及高度不得超规定，重心要稳，装载机行驶期间司机要注意力集中，严禁超速行驶，按规定联系上级部门进行定期鉴定，确保装载机的运行安全。
4.2 预警行动
预警的条件：现场有人员伤害及伤亡时，即可发出预警
预警的方法：预警方法为电话通知及现场呼救。
信息发布程序
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当事故突发后，现场人员立即向项目部、值班室汇报。
5.1确定现场报警方式（电话、信号等）
报警方式为直通电话、座机及手机联系
向外求援方式
必要时，由总指挥下达指令，请求上级协调增援。
火警：119 医院：120 警察：110
6.1 响应程序
事故应急救援系统的应急响应程序按过程可分为接警、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束六个过程。
（1）接警与响应级别确定
接到事故报警后，按照工作程序，对警情做出判断，初步确定相应的响应级别，如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。
（2）应急启动
应急响应级别确定后，按所确定的响应级别应急程序：
（3）救援行动
有关应急队伍进入事故现场后，迅速开展事故侦测、警戒、疏散、人员救助、工程抢险、事故处置等有关应急救援工作，技术支持组为救援决策提供建议和技术支持。当事态超出响应级别无法得到有效控制时，向应急处理指
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挥部请示实施更高级别的应急响应。
（4）应急恢复
事故处置、救援行动结束后，进入临时应急恢复阶段，该阶段主要包括事故后期处理、事故分析、人员清点和撤离、警戒解除、善后处理和事故调查等。
（5）应急结束
执行应急关闭程序，由应急处理指挥部总指挥宣布应急结束。
6.2 处置措施
6.2.1 发生机械伤人事故时，按以下程序进行操作：
（1）现场人员采用呼喊、电话通知、敲击物品等方法通知其它人员取得帮助，并将设备电源停电。
（2）对现场受伤人员进行施救。同时向医院求援，对现场受伤人员采取临时包扎和止血等操作。人员器官或肢体如果受伤脱离躯干，应对受伤部分采取保护措施，以待后期再植。
（3）如人员被设备卡住，应采取有效措施，脱离卡阻，（4）救护车来到后，由医护人员对伤员施救。
6.2.2事故现场处置工作人员抢修时，严格执行各项规程的规定，以防事故的扩大和二次发生。
6.2..3如发生火灾时，在岗人员应立即对初起火源进行扑救，运用灭火器扑灭火源，使用灭火器应注意：先拉开保险栓，操作者站在上风位置，侧身作业手按压柄，距火点二米位置对准火源扫射。断开有可能使火灾扩大或危机人生安全的开关和设备。当火势未能得到控制时，立即汇报调度室，联系消防部门请求支援。当威协胁到工作人
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员安全时，要紧急疏散现场工作人员，扩大隔离范围。火灾扑灭后，抢修人员尽快排除事故、恢复送电。灭火后，应立即组织进行事故现场的隔离和保护，并进行厂房抽排风，确保事故处置人员恢复送电的安全。
6.2.4制定恢复实施方案，先逐步恢复未受损伤的部分设备。
6.2.5本应急救援程序以全部设备恢复正常运行为结束点，应急救援任务完成后，由应急指挥部下达应急结束的命令。应急物资与装备保障 救援物资和装备由后勤保障组负责。
物资与装备 ：
救护车（辆）担架(付)
夹板（付）10
急救箱
床位数
5张 防护服、工作服 10套
（1）分析人员受伤情况：伤害到何种程度，是否正在加大伤害，是否正扩大伤害，伤情是否正在恶化。撤除可能影响范围内的人员，开展自救和互救。救援人员进入现场后，要本着先救人后救设备的顺序进行抢救，在救助人员时，要先采取防止危险源继续危害的措施，上方是否有坠物可能，现场是否有裸露电线，电源是否停电，现场是否有有害气体，对受伤人员要进行现场紧急脱离危险源，就地伤情处理，再送往医疗场所施救的步骤进行急救，对伤员的救助视伤情采取措施，流血部位紧急止血，窒息者采取人工呼吸措施，脊椎骨折者不要轻易搬动，要积极协助救援人员采取行动
（2）分析设备破坏情况：设备破坏的程度是否损害附近其他物品和设施，和危害的物品是否需紧急抢救，损害是否正在扩大，灾害是否正在蔓延，危及到设施、物品、易燃易爆、高压容器等是否已转移。转移可能影响的器
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材，现场的设备、器材要采取防止继续扩大危害程度，后复位的顺序进行，分析现场急救所需设备物品等。并命令有关单位准备所需物资，决定是否使用吊车、叉车及千斤顶。
（3）现场如果出现火灾，是否采取了灭火措施，根据灭火进展情况，现场及周围灭火器材的分布状况等，决定是否向119求救。
8注意事项
8.2使用抢险救援器材方面的注意事项
（1）首先检查抢险救援器材是否完好，发现不合格及时调换。
（2）根据专家组的讲解，正确使用抢险救援器材。
（3）使用中抢险救援器材损坏及时更换。
8.3采取救援对策或措施方面的注意事项
事故处理应严格按本应急预案规定程序进行操作，严禁随意改动，如确需改动，必须经专业领导同意后方可。
8.4应急救援结束后的注意事项
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第五篇：电梯伤人事故案例及预防建议
电梯伤人事故案例及预防建议
GB7588-1995《电梯制造与安装安全规范》是我国强制性国家标准，是电梯设计、制造、安装、验收、使用必须遵守的技术法规。该标准内容考虑到了保护电梯使用者，维修检查人员，电梯井道、机房及滑轮间外的人员，还考虑到了保护上述人员非故意性的疏忽操作或误动作时的安装，甚至保护了某些鲁莽轻率动作时的安全。所以严格执行GB7588-1995规范的电梯，应该说不会发生人员伤亡事故。但当前仍有很多电梯设计、制造、安装、验收和使用人员安全意识淡薄，有的责怪检验电梯为什么还要执行安全规范。下面请看1998年北京市的几次安全故事。
事故11月23日，海军万寿路干休所，电梯改造施工作业时先将曳引钢丝绳与限速器全部拆除，此时悬挂轿厢绳套断开，轿顶一修理工随轿厢从16层坠落至底坑，抢救无效死亡。
事故21月23日，海淀区翠微西里14号楼，当电梯从底层上升至7层，平层开门后，站在轿内门口手提菜篮的小保姆欲让一位老同志出电梯，刚退在门区时电梯突然失控下降，将小保姆挤在轿门上框和7层地坎间，当场死亡。
事故37月14日，朝阳区光照门北里14号楼南侧电梯。电梯呼至12层，平层开门后，一位60多岁老太太抱着8个月孙子刚跨进门区，电梯突然开门运行，住家听见异响，小孩父亲与爷爷赶到电梯门区，眼见老人已头破血流，怀抱的婴儿均被挤在门顶与地坎间，悲惨场面可想而知。该梯运行记录中有6月26日、6月27日“出现开门走梯”，7月9日、7月10日“溜车”记载，如此危险警告未得到修理，造成7月14日一死一伤事故。
事故48月22日19：35，北京基督教青年会大楼电梯坠落蹾底，液压缓冲器锈死不能动作，轿内13人，伤7人，其中2人重伤。
事故59月12日11时左右，海淀区知春里14号楼电梯刚经维修，由维修工开门启用，当第7位乘客跨过门区时，电梯突然开门上行，电梯轿厢被挤移位至2层前停下。厅门外修理工眼见一位60多岁的老人，在门区被撞挤后掉入地坑死亡。
事故611月6日16：30，金台里25号楼，电梯第1天进行施工改造，又是先将限速器绳拆除，在拆对重作业时发生溜车坠落。在电梯上的作业人员1人欲跳车未成身首分离，2人受伤进医院。
上述虽然是偶然事故，但其发生都是必然的现象，因为这些事故的隐患未有效预防、控制与修复。不少人以挣钱不主，能省即省，能应付即应付；在电梯安全管理上也存在缺口；还有一些用户缺乏资金维修、改造或更新。然而，最关键的还是生产、使用、管理人员无责任约束，又不能自觉遵循安全准则。事故1与6，是出现在维修改造拆旧梯过程，没有有效安全措施将轿厢固定住，而且先行拆除限速器绳，丧失了轿厢超速坠落时的安全保护作用。拆梯作业人员盲目操作，自身保护的观念，负责拆梯单位在作业前未进行有效安全检查与技术交底。而且早在四五年前，北京市劳动安全管理部门针对拆旧梯伤人事故已强调过安全操作，并推广过一份拆梯安全操作要求。在9月初，北京市劳动安全监察管理部门公布了北京市接连发生的4次电梯伤人事故，这些仍未引起有关电梯企业重视。
事故2与事故4的发生，主要的原因是制动器失效。电梯不是免维修的机电产品，它需要有计划的维护与检查修理，而且是列入强制年检的产品。而事故2的电梯在事故后还查出平衡系数不足，安装验收就没做好。事故4的电梯中液压缓冲器都锈死了，丧失了缓冲保护作用，这样怎么不出事故呢?
事故3与事故5的主要原因是电梯电气控制装置不符合国家标准GB7588-1995安全规范的要求。事故3已经至少有4次危险预报，未得到修复继续让其带故障运行，多么危险!这2起事故都是开门运行，在门区将人挤死，开门运行事故是电梯伤人事故中发生率最多的事故。要杜绝开门运行伤人事故，电梯设计制造必须符合GB7588-1995安全规范要求。该安全规范条款的内容，均是以前发生事故后，为解决、预防这些事故而制订的。标准中14.1.1条电气故障的防护总则要求电气设备中的任何一种故障(指14.1.1.1所列可能出现的故障，如导线中断、电气元件动作失误等)其本身不应成为电梯危险故障的原因。其基本思想是电气元件难免有故障，如果有了故障，则除能检查出故障另外还应有监控保护措施，限制电梯运行，从而避免再发生第2故障时造成危险故障。为些要求切断电梯主机与制动器的供电，至少应用两个独立的电气装置来实现。当电梯停止时，如果其中一个电气装置主触点未打开，必须防止轿厢再运行。其要求是2个电气装置，而且对这2个电气装置能否正常工作必须再设有监控装置。尤其是制动器，如果在停梯时切断供电仅用一个电气装置主触点，则当该主触点故障未打开势必造成溜车蹾底、冲顶事故，既伤人又损坏设备。在这些关键部位必须设有双重保护，所以要求设有2个安全装置，而且应对每一电气装置再配置监控功能是安全必要的。电梯除了主电路与制动电路外，安全电路与门电路也是十分重要的部分。在安全规范14.1.2.1条电气安全装置通则中明确说明当电气安装装置动作时，应用安全触点直接切断主机与制动器的供电，使电梯立即制停，或不能再启动。如果不是安全触点或不能直接切断，则必须用满足要求的安全电路来切断主机与制动器供电。这些规定常被非电梯专业人员设计电梯电气时忽略，如北京有一单位还宣传他们主设计的控制柜，只用一个接触器，是使用接触器最少的“先进”设计，实际上这是最不安全的设计。由于电路间采用电压不同，安全电路与门电路常采用中间继电器去控制主电路与制动电路，但中间继电器的控制功能应采用安全电路方法。以防万一中间继电器触点粘连不释放，或偶而卡阻不释放，则就造成了事故5那样的伤人事故。根据上述事故实例，作者对电梯行业管理提出如下建议。
(1)建立设计、验收责任制度设计与验收人员必须熟悉电梯强制性标准知识，设计人员对所设计的电梯部分应负有安全责任，此外要求投入使用的电梯不能随意修改，尤其是当前大量采用的PLC的设计程序应加密锁定。验收人员按国家标准要求进行验收，并对验收项目负有责任。使用的电梯如发生安全事故，如与设计、验收有关的，则设计者与验收者应承担责任。我国不能再等待一步步过渡，老是争论由谁家负责验收电梯，应该尽快建立验收工程师制度。
(2)建立维修、改造资质审查制度维修尤其是改造原则上应由有电梯生产许可证的企业去进行，当然也允许非生产企业进行维修与改造，但必须经有关部门审查批准，统一发放资质证，这样避免外行人进行维修与改装。同时必须严格限制使用单位随意改装，例如改造电气控制线路、乱加应急电源，此外还包括应严禁轿内再装修。因为轿厢改变装潢设计影响到轿厢重量，进而影响曳引条件与平衡系数，还影响到安全钳与缓冲器的容量是否匹配。改造后电梯应按新安装电梯一样验收。
(3)建立在用电梯的检修与报废制度电梯的检修与报废不能单用时间来衡量，这与其技术水平及使用频率有关，所以它不适用于计划修理制，还是选用定期检修方式。例如双速梯不能达到零制动，制动器闸瓦磨损快，此外制动弹簧的调整是否有效，则需定期检查制动力大小。这些检查工作应建立档案。对安全规范执行前(1987年12月1日)生产的电梯，应重点进行检查，凡存在严重安全隐患的，如使用微动开关等非安全触点开关作自动门电气保护装置的应进行更换。凡保留有检修开门运行功能的，应立即去掉。对具有提前开门与再平层功能的，其控制电路必须确保安全。对于电梯存在严重安全隐患不可修复的，应该尽早封梯报废。
(4)加强电梯监督管理工作我国电梯管理实施生产许可证制度，由全国统一发放生产许可证。但有些地方不接受生产许可证，只接受地方发放的安全认可证，这是不妥的。对无生产许可证的生产企业及其电梯应重点查处，尤其是严禁缺少安装装置的“简易电梯”与拆旧梯油漆翻新的不符安全要求的廉价梯进入用户。对已有电梯生产许可证的企业产品需升级的，在试制品鉴定合格后，应给予试制生产期。此外安全规范规定的安全部件，如门锁、限速器、安全钳与缓冲器，必须经型式试验合格后，才能销售与使用。EN81-1：1998版本及GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定电气控制装置中安全电路是安全部件，也需要做型式试验。在当前除有电梯生产许可证的生产企业外，尚有大量电梯控制柜生产单位，对他们的产品应该按GB7588-1995与GB16899-1997要求进行验收。这部分工作可以由购置单位验收，如购置单位无能力检查则可委托专业检查单位检验，在条件成熟时建议列入监检项目。
(5)加强电梯安全宣传工作我国有安全监察管理部门，电梯协会有安全委员会，各单位有安全科，应加强这些部门的联络。发生事故及早通报，以警告大家注意采用有效措施去解决和预防，避免同类事故再发生。以上是作者在对北京市发生的安全事故进行初步调查后的一些想法，供同行参考，并欢迎讨论。我们大家一起关心爱护我国电梯行业，促进这个行业的健康发展
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