第一篇：高速公路半年质量安全总结
沈海复线高速公路漳州段J1总监办
汇 报 材 料
厦门中平工程监理咨询有限公司
沈海复线高速公路漳州段J1总监办
二0一一年八月二日
沈海复线高速公路漳州段A1--A4标段
JI总监办工作情况汇报
（一）、工程概况
由中铁一局集团第一工程有限公司承建的A1标段沈海复线高速公路漳州段，里程桩号为：K0+000至K6+356，路线长度6.356公里。主要工程量：路基挖方约20.06万立方，填方约185.6万立方，路基防护1.97万方，排水工程约2.012万方。标段内桥梁共10座，其中主线桥梁4座2154.5米，分别为：天宝互通主线桥；芗城互通主线桥；过塘分离式中桥；天宝特大桥。通道16道，涵洞19道。全线混凝土设计方量约11万方，钢筋用量约1.43万吨，预制T梁1029片，空心板梁13片，钻孔桩408根，现浇梁单线3联9孔，合同总造价3.18亿元。工程任务涉及漳州市芗城区、南靖县两个县区，芗城区天宝镇、南靖县靖城镇两个镇及沿途11个村。
由中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司承建的A2标沈海复线高速公路漳州段，里程桩号为：K6+356～K13+110，路线全长6.754公里，设计速度100Km/h，双向六车道。主要有桥梁2999m/3.5座，其中天宝特大桥0.5座长2734米，桩基414根，预制T梁1277片，空心板梁24片。路基填方92万方，路基挖方28万方，盖板涵13座/584.93米，圆管涵4座/17.5米，跨九龙江水中墩、跨319国道防护及梁场是A2标施工控制重点，合同总造价3.54亿元，合同工期两年。
由中铁十五局集团第二工程有限公司承建的A3标沈海复线高速
公路漳州段，位于福建漳州市南靖县境内，起于靖城镇沥阳村附近（桩号K13+110），终于南靖县五川村附近（桩号K21+000），路线总长7.89公里。合同总造价3.13亿元，合同工期730天。主要工程量有：路基挖方187.8万m3，填方185.5万m3；防护及排水工程6.6万m3；路面工程2.7万m2；大桥645m/2座，其中凤仙山大桥427m，黄井溪大桥218m；桩基161根，预制T梁340片；涵洞1262.03m/29道；通道涵301.3m/6道；互通式立交1处(南靖互通)，互通内有桥梁两座：主线桥107m，F匝道桥397.5m，隧道937m/1座(公山尾隧道)，其中左洞936m，右洞938m；收费站1处。
由中铁十六局集团有限公司承建的A4标沈海复线高速公路漳州段，路线的起点位于南靖县山城镇五川村附近（K21+000.000），向南偏西延伸，设高犁山隧道，穿越大茂山，经平和县文峰镇张洞村、下学村，设文峰溪大桥跨越文峰溪，在文峰经济开发区西侧设臵三平互通，终于文峰经济开发区西南侧（K30+000.000），路线全长9.000km。合同总造价3.73亿元，线路总体北东往南偏西方向延伸，设计时速100km/h，为双向四车道。本合同段主要工程量为：隧道2270.5米/座（高犁山隧道，其中左洞长2297米，右洞长2244米）;桥梁673米/4座（文峰溪大桥427米/座，宝桥1号中桥82米/座，宝桥2号中桥82米/座，三平互通主线桥82米/座）；其中桩基136根，预制T梁279片；路基开挖土石方126.6万m3、填方143.6万m3、涵洞553.59米/13道、通道507.34米/11道；互通1处（三平互通），总混凝土用量为21.6万m3。
（二）、监理驻地建设情况
总监办租赁位于南靖县靖城镇东夏街地税对面的2-6层民房，面积640平方米，已建设完毕具备办公条件；A1驻地办租赁位于天宝镇路边村的民房1-3层，面积300平方米，已建设完毕具备办公条件；A2驻地办与总监办同一栋楼，已建设完毕具备办公条件；A3驻地办租赁位于南靖县图美村民房1-3层，面积360平方米，已建设完毕具备办公条件；A4驻地办租赁位于平和县文峰镇得邮电局套房两套，面积240平方米，已建设完毕具备办公条件。
（三）、监理人员进场情况
总监1人、驻地4人、专业监理工程师18人、监理员20人，后勤人员15人，共进场监理人员58人，进场车辆10部。已能够满足现场监理需要。
（四）、监理工作开展情况
1、总监办已组织对A1-A4标进行了三次安全综合检查，对存在问题，总监办已向施工单位下发文件，并督促了整改。
2、A1-A4标工地试验室已经经过监理、业主验收合格。
3、组织验收砼搅拌站和钢筋集中加工区：验收A2合同段T梁模板进场，并投入使用，验收A4合同段隧道进口右洞台车模板并投入使用。
4、监理内业资料方面，监理规划、施工监理实施细则、安全监理实施细则、监理工作管理办法等已完备。
5、第一次工地例会已于5月6日召开，第二次工地例会于6月29日召开。
6、各种考核制度，工程变更程序，试验管理办法等已会同业主下发，批准了各合同段的单位、分部、分项工程开工报告和完成各合同段首件制分析会（如：A1合同段立柱、系梁分析会，A2合同段T梁预制分析会，A3合同段立柱、系梁分析会，A4合同段二村砼分析会）。
7、本季度组织召开了2次试验专题会议。
8、工程计量情况（第一期只计100章）：
A1标：本期支付建筑安装费338.5336万元，本期扣回质量保留金为-33.8534万元，为开工累积支付建筑安装费338.5336 万元的10%，合计：计量支付人民币304.6802万元。
A2标：本期支付建筑安装费308.5633万元，本期扣回质量保留金为-36.4147 万元，为开工累积支付建筑安装费308.5633 万元的10%，合计：计量支付人民币277.7070万元。
A3标：本期支付建筑安装费364.1469万元，本期扣回质量保留金为-36.4147万元，为开工累积支付建筑安装费364.1469 万元的10%，合计：计量支付人民币327.7322万元。
A4标：本期支付建筑安装费462.5665万元，本期扣回质量保留金为-46.2567 万元，为开工累积支付建筑安装费462.5665 万元的10%，合计：计量支付人民币416.3098万元。
A1—A4标累计计量支付人民币1326.4292万元。
（五）、“三集中”建设情况。
A1标通过对本工程施工现场周围环境认真调查，并报请业主、监理相关部门批准后，将钢筋集中加工场、拌和站、小型构件预制场建在南靖工业园区鸿华工贸有限公司厂区内，占地面积25亩，已全部建设完毕，并经监理、业主验收合格。T梁集中预制场拟设在过塘分离式中桥与天宝特大桥之间的路基上，计划设制梁台座54个，目前，正在加紧时间进行梁场路基填筑，现已完成6万方。
A2标共有梁板1277片，为全线预制梁片最多、梁场最大的标段，租用一块约60亩的工业用地，将预制梁场、拌和站、钢筋加工棚、工地试验室、小型构件预制场集中在一起，进行规模化、工厂化模式的生产，并经监理、业主验收合格。
A3标砼拌和站建在东田村FK1+200左侧300m处，建设完成，面积约10040m2，并经监理、业主验收合格。钢筋加工场建设在K19+240-K19+300段路基右侧，占地5.05亩，建成面积2040 m2，并经业主、监理初步验收；预制场建设在钢筋加工场左侧K19+020-K19+340段主线路基上，目前正在施工该段路基土石方。
A4标拌和站建在省道207K134+000左侧，建设完成，面积约10300m2，并经监理、业主验收合格，钢筋加工场建设基本完成。预制场建在K27+100~K27+300段主线路基上，目前由于用地问题还未实施。
(六)、建设项目年度投资及工程形象进度完成情况
A1合同段：截止7月20日，开工累计完成投资3375万元，占合同净价28942万元的12%；本年度完成建安投资3375万元，占本年度计划建安投资15114万元的22％。
路基完成5.5km清表工作，开挖土石方0万方、填土石方已经完
成6万方。涵洞基础开挖完成4个，基础浇筑完成4个，墙身浇筑完成2.5个，盖板浇筑完成1个，便道修筑2.5km。天宝特大桥桩基完成76根，系梁完成5个，墩柱完成8个。
A2合同段: 截止7月20日，开工累计完成投资2663万元，占合同净价31748万元的8.4%；本年度完成建安投资 2663万元，占本年度计划建安投资 17347 万元的15.3％。
预制梁场生产预制T梁21片；路基完成开挖土石方3万方、完成清表工作4.02km、路基基底换填正在施工中；天宝特大桥完成清表1.7km，进场钻机25台，天宝特大桥桩基完成26根，11根桩基正在钻孔中，完成系梁一个，墩柱正在施工中；涵洞完成1.5座。A3合同段：截止7月20日，开工累计完成投资2600万元，占合同净价27742万元的9.4%；本年度完成建安投资2600万元，占本年度计划建安投资11197万元的23.2％。
路基完成2.5km清表工作，路基土石方完成11万方，换填透水性材料1.1万方；涵洞7座；桩基24根，系梁2根，墩柱2根，预制梁0片，安装梁板0片。隧道进洞前准备工作基本完成，图纸下发后即可进洞。
A4合同段：截止7月20日，开工累计完成投资3310万元，占合同净价33955万元的9.7%；本年度完成建安投资3310万元，占本年度计划建安投资18641万元的17.8％。
其中：开挖土石方累计完成7.5万方、填土石方累计完成6.5万方；涵洞累计完成4座；完成桩基6根。隧道洞口工程基本完成，开
挖及初支完成463单洞延米，二衬完成17单洞延米。
（七）、各标段人员及机械、设备进场情况
A1标段：现场管理技术人员47人，各种作业人员279人。挖掘机7台，装载机3台，压路机1台，冲碾1台，推土机2台，平地机1台，自卸汽车13台，吊车2台，混凝土运输车6台，桩机37台，发电机2台。
A2标段：截止到目前项目部管理人员为35人，进场施工班组人员共有209人，其中钢筋加工队有34人（下部钢筋加工班组22人，T梁钢筋加工班组12人）；模板安装班组45人（下部系梁、墩柱施工人员20人，预制T梁施工人员20人）；T梁混凝土振捣班组17人；桩基施工人员38人，T梁架设15人，涵洞施工人员35人，路基队30人。进场施工机械有挖掘机5台、压路机1台、装载机4台、吊车3台、自卸汽车10辆，砼运输车6辆，钻孔桩冲机25台，部分墩柱模板已进场，砼拌和设备2套（180M3/h），钢筋加工设备一套。
A3标段：现场管理技术人员51人，各种作业人员194人。施工队管理人员和施工人员182人，现有主要机械设备：混凝土拌合站1座，装载机7台，挖掘机11台，压路机4台，推土机2台，自卸车19部，混凝土运输车8台，吊车1台，10T龙门吊2台，洒水车2辆，平地机1台，冲击钻7台。
A4标段：现场管理技术人员53人，各种作业人员300人。挖掘机9台，装载机8台，压路机2台，推土机1台，平地机1台，自卸汽车20台，吊车2台，混凝土运输车6台，桩机5台，发电机2台。
（八）、各标段目前需要协调解决的问题
A1标段
1、交地，洪坑村未交，另有部分鱼塘已说好交，但正在联系抽水、捞鱼等工作。
2、三线迁改，过塘一条4千伏已迁改，过塘一条一万伏电线，主线管已埋设好，线路正在迁改之中。其它村社地段电线通信线路迁改进度缓慢。
3、房屋拆迁，经与镇协调，部分已经量过，正在办理之中。A2标段
1、K7+200-K7+376处废品收购站和木材加工场至今未有拆迁意向，且占地面积较大，影响范围较广，使天宝特大桥93-97#墩无法施工。
2、全线房屋至今尚未拆除一间，这些房屋均影响我部的施工。
3、天宝特大桥桥台至596县道之间桁坑村900m用地已交地，但该范围内大量木耳温棚、蘑菇温棚未拆除，无法清表并施工。
4、K11+300-K12+020段木耳、蘑菇棚都未拆迁，导致路基队无法进场施工，部分涵洞无法施工。
5、K12+820-K13+110段的红线用地迟迟不能交付和沥阳排涝站改移的施工方案为未确定造成该段路基无法施工。A3标段
变更段存在问题（K13+110-K17+600）：
1、附着物已清点，但K13+110—K15+040段土地未交出（沥阳界内），影响该段土石方及结构物施工；
2、山边村境内土地基本交付，但凤仙山大桥所处有四家房屋未拆迁，影响凤仙山大桥的桩基施工；
3、变更段有9道改路没有征地（沥阳村7道，山边2道）；
4、线内的三杆都未迁移，变更段k14+020左侧铁塔需迁移； 未变更段存在问题：
5、AK0+140处王耀山（五川村）家鱼塘、房屋、猪舍未征迁，造成AK0+120—AK0+200段无法施工；
6、K19+340—K19+480段陈永山（图美村）家鱼塘发生纠纷，造成2道涵洞无法施工，造成我部纵向便道无法拉通、挖填作业无法正常运行； A4标段
1、隧道出口YK23+710涵洞一侧土地为文美村下学组村民所有，现清表已经完成，要进行下一步土石方填挖作业，但是该村民阻扰填挖施工，填挖无法作业，直接影响到YK23+710涵洞的进度和出口段路基的施工，对高梨山隧道出口右洞的施工也有较大的影响。
2、红线内的坟墓均未迁移，特别是ZK23+719高梨山隧道左洞出口处的坟墓，隧道施工必须绕开坟墓，便道宽度不足给隧道施工造成了极大的安全隐患。
3、从宝桥1#中桥3#台到文峰溪大桥之间的红线内用地均未交付使用，桩号为K25+359.5~K28+100，长度为2.74千米。
4、K27+100～K27+600作为梁片预制场的场地用地，文峰镇文美村村委已经同意先行交付使用，但我部挖掘机进场过程中，受到下学
村村民的围堵，无法进场进行场地清表施工，严重影响了“三集中”的建设进度。
5、K28+120处为文峰溪大桥红线内，在改道起点与文峰溪大桥12#墩之间有两栋民房，严重影响文峰溪大桥12#墩的施工。
6、K28+176文峰溪大桥桥台处有两块山地，地面附着物为桉树，征地已经完成，村民不允许路基队清表，直接影响了文峰溪大桥桥台的施工。
7、三平互通工程量大，结构物众多，主要工程量为7个匝道、一座中桥、7个涵洞，施工干扰多，协调难度极大，但是至今三平互通的红线内用地、房屋、猪舍及古树墓地等均未征用，红线内用地刚开始量测。
8、K29+460、K28+640两处山地均无法施工，我部路基二队施工人员和机械已经进场4个多月，但因征地原因迟迟无法成规模施工，机械和施工人员闲臵，造成了较大的损失。
9、K29+620涵洞至K30+000线路终点红线内用地均未征用，其中需跨过两个大鱼塘，是此段征地的重点和难点。
10、全线红线内共19根高压电线杆至今尚未改移。
11、红线内的民房及猪舍已丈量完毕，但因赔款没有到位，至今尚未拆除，使得路基土石方施工无法有效进行。
12、沿线的古树：K24+800处两棵、K25+300处一棵、互通区改道T线红线边三棵，所有的古树均未征用，影响了桥梁、涵洞及路基土石方的施工。
13、现有的几条村道都处于或穿过路基红线，一旦路基或桥梁开始施工，村道将不具备通行条件，如宝桥一号中桥2#墩和3#台之间有一条村道，现2#墩和3#台桩基已经开孔，但是村民以村道无法通行为由阻扰桩基开挖，工人已经到场，等待施工。
（九）、各标段存在的质量、安全问题
A1合同段：
一、路基存在质量问题及整改要求：
1、GK1+395、MK58+820、MK58+950涵洞基础大量积水；要求立即做
好临时排水措施，迅速安排施作进出水口排水等永久排水设施。
2、MK58+950、K4+120涵洞墙身外观存在麻面，水纹现象；要求立 即开会分析原因、总结经验并加强现场管理以利今后提高。
3、MK58+820、K4+120涵洞基坑围护不到位，要求立即加以完善；MK58+820基坑右侧便道出现较大范围裂缝和渗水，要求立即采取加固措施。
4、各涵洞钢筋堆放不规范，无支垫、覆盖，直接放臵泥地上。要求立即按规范要求整改到位。
5、备用发电机防雨设施简陋，防雨效果差；要求设臵发电机棚。路基便道坑洼、泥泞，雨天难以通行；要求加大投入，做好经常性的维护工作，确保便道雨天也能顺利通行。
二、天宝特大桥存在问题及整改要求：
1、Z9-
1、Z9-2墩柱未及时养生；要求按福建标准化指南要求立
即做好养生工作。
2、桩基钢筋笼放臵泥地上，无支垫，覆盖，存在生锈现象；要求 立即按规范要求，下支上盖，并及时清除浮锈。
3、个别验孔器变形，长度不符合标准化指南要求；要求立即按标 准化指南规定重新制作并予以更换。
4、钻孔孔口未安全围护，个别泥浆池围挡损坏未修复，个别系梁 施工开挖的基坑未设臵安全围挡，氧气 瓶、乙炔瓶使用中安全距离不满足安全规定。要求按安全标准立即做好整改。
5、施工现场凌乱，泥浆满地，便道泥泞。要求按环保标准妥善处理好钻孔泥浆，不得造成环境污染及影响便道通行。对施工便道要做好经常性的维护工作，确保便道雨天也能顺利通行。
6、墩柱高空作业未配备安全爬梯及标准的安全作业平台，要求立即配备齐全。
以上问题（LZA003A监理工程师通知单）要求项目部于7月20前整改到位并书面反馈驻地办。
另MK58+950涵洞墙身模板变形致使砼面凹凸现象严重。项目部上报处理方案妥善处理好方可进入下一道工序；ZK4+040-110鱼塘软基处理护坡段片石砌筑完全违反施工工艺和施工规范要求。已口头要求项目部停工整改，合格后再行复工。
三、安全方面
MK58+820、K4+120涵洞基坑围护不到位，要求立即加以完善；MK58+820基坑右侧便道出现较大范围裂缝和渗水，要求立即采取加
固措施。钻孔孔口未安全围护，个别泥浆池围挡损坏未修复，个别系梁施工开挖的基坑未设臵安全围挡，氧气瓶、乙炔瓶使用中安全距离不满足安全规定。要求按安全标准立即做好整改。墩柱高空作业未配备安全爬梯及标准的安全作业平台，要求立即配备齐全；备用发电机防雨设施简陋，防雨效果差；要求设臵发电机棚。
施工便道质量较差。路基便道坑洼、泥泞，雨天难以通行；要求加大投入，做好经常性的维护工作，确保便道雨天也能顺利通行。A2合同段
一、质量方面
K10+930盖板涵台帽钢筋、K11+110盖板涵基础钢筋放臵时间过长，锈蚀较严重；桥梁桩基：钢筋笼部分生锈，部分钢筋笼加强箍焊缝不饱满，有沙眼，钢筋笼加强箍与主筋焊接时，有损伤主筋现象；预制T梁：个别梁体砼表面气孔较多；天宝特大桥右幅68#墩系梁施工，墩柱钢筋与桩基预留钢筋衔接不紧密。
二、安全问题
天宝特大桥施工部分泥浆沉淀池防护栏杆倾倒，起不到防护作用；桩基、T梁施工现场用电不规范；施工便道晴天扬尘、雨天泥泞。A3合同段：
一、质量方面
涵洞台背回填部分填料不合格，已下发监理工作指令返工处理；部分涵洞沉降缝未按设计要求施工，已责令整改；路基填筑局部地方土料含水量偏大，要求铺开晾晒至接近最佳含水量后碾压；黄井溪大
桥系梁砼工作和易性较差，已专门召开专题会议要求拌和站整改。
驻地办下发文件：
SHJ1-A3-001号监理工程师指令，经复查已按要求进行了整改。
二、安全方面
新开挖K19+340涵洞基坑开挖土方堆放离基坑太近，存在塌方安全隐患；K18+050涵洞基坑周边防护不到位。A4合同段：
一、路基方面
1、因受征地拆迁问题影响，路基土方各填挖段不能连续，无法大面积施工，工程进度整体滞后。
2、路基挖方施工正逢雨季，但施工现场临时排水及边坡截水沟施作不及时，造成路基排水功能不足，存在质量安全隐患。
3、路基填方横坡不明显，排水不顺畅，造成雨后表层土积水浸泡，影响路基整体质量。
4、路基一队部分节段高边坡已施工，防护班组至今未能到位，无法保证开挖一级防护一级，存在质量安全隐患。
5、现已施作的涵洞工程砼外观较差，养生不及时，项目部应加强对涵洞施工班组的管理。
二、桥梁方面
（一）施工场地问题
1、施工场地不平整，没有可以满足人员、机械进出施工活动的硬化场地，且排水不畅，现场无规划，材料、器具乱丢乱放。
2、钢筋制作现场未达到技术规范要求，钢筋作业受天气的影响，又没有很好的对钢筋进行防水、防腐等保护措施，影响钢筋成品质量。
（二）安全文明施工问题
1、施工临时用电、闸箱设臵不规范，小型机具用电随意接驳，杂乱无序，存在安全隐患。
2、施工工程工程项目标志牌，各种警示牌，钻机械操作规程指示牌未能及时安放。
(三)施工管理问题
项目部对下属施工队伍的管理，尤其是对施工队负责人的管理，未保障落实双方之间的责任，在细节的把握上有所缺失，致使监理工作受到一定的影响。
（四）总体工程进度因征地问题而受影响。
三、隧道方面
1、高梨山隧道开工半年来，初支环节各工序均有不符合设计或技术规范要求的情况出现（如：钢支撑的间距、喷射砼的厚度等），甚至有的工序经几次整改才符合要求，因此严格控制隧道初支质量是目前项目部工程管理的第一要务。
2、另外，隧道开挖过程中的超欠挖，处理是否妥当，是保证后续工序正常施作的关键，因此，必须明确严禁欠挖和杜绝超挖部分违规回填。
3、现已完成的路面控制调平层横坡、平整度较差，造成二衬台车就位的准确度校正难度大。
4、隧道进口完成5模二衬，光洁度较好，接缝顺畅，但大面色差和施工冷缝是影响外观质量的主要因素，项目部应积极分析查找原因，力争在后续施工中避免类似问题出现。
5、隧道出口因反坡施工，洞内积水较严重，施工班组排水不及时，造成部分节段拱脚浸泡，存在安全隐患。
针对上述问题，驻地办共下发监理通知8份，其中路基1份、桥梁4份、隧道3份。
（十）、总监办下一步工作重点
1、以各驻地办为单位组织召开进度专题会议，并审查进度完成情况，分析进度提前完成或滞后原因并形成书面报告报总监办和业主；
2、以总监办合同计量部牵头每月不少于一次对施工单位人员、设备到位进行登记，并与施工工作面做对比，提出书面要求上报业主；
3、督促施工单位尽快全面完成各项施工准备工作，特别是三集中的预制梁场的建设；
4、加大对原材料、砼配合比和施工方案审查的监理工作，特别要把好高标号砼配合比试验关和施工方案、安全生产措施审批关；
5、督促承包人在确保工程质量、安全前提下，加大机械设备、人员、材料等的各项投入，特别是雨季要尽快完善排水系统施工，把低洼处涵洞尽早实施。做好防讯各种宣传工作，采取各种有效措施确保讯期安全，以加快工程进度，确保工期目标实现。
6、检查施工现场各种警示、告示、明示标证牌设设臵是否齐全、合理、醒目；
7、每月召开安全专题会议，确实做好有检查、有督促、有整改；
8、督促承包人加强文明施工意识，继续做好施工便道纵横向贯通；
9、进一步加强对监理人员内部的管理，协调好参建各方工作关
系，把我办建成清正廉洁、高效办事的总监办，达到公正、严谨、团结、奉献、精确、标准、规范、及时的要求。
我办从进场至今，严格遵循“严格监理，优质服务、科学公正、廉洁自律”十六字方针，全面履行监理职责，确保本项目前期工程顺利实施，今后我办将一如既往做好各项工作，兑现合同承诺，树立公司形象。
沈海复线高速公路漳州段J1总监办
2011年8月2日
第二篇：高速公路质量安全标语
1、2、3、4、科学管理、精心施工、安全第一、质量为本（16+3字）科学管理、精心施工、注重质量、保障安全（16+3字）科学管理、精心施工、确保质量、安全保障、优质高效、持续发展（24+5字）质量管理精益求精安全防范精细到位环境保护精心操作成本控制精打细算（28+3字）5、6、7、规范运作、符合标准、精心施工、科学管理、注重质量、安全保障（24+5字）科学管理、精心施工、质量是企业的生命、安全是职工的生命（24+3字）从严管理、扎实工作、确保质量、以人为本、关爱生命、关注安全（24+5字）长度17间×1.82m=30.9m，
第三篇：高速公路管理所半年总结
固本强基抓征费 创新超越促发展
——**管理所2010年上半年工作总结
**管理所在管理处党委的正确领导下，以党的十七大和十七届四中全会精神为指导，深入贯彻省厅提出的“湖北交通固本超越年”战略部署，认真落实**管理处2010年工作会议精神，紧密围绕各项工作要求，以固本强基、创新超越为工作重点，坚持“三化一好”的工作思路，确保了各项工作的顺利进行，圆满完成了上级布置的各项任务。
一、上半年工作回顾
在管理处党委的正确领导下，**所深入贯彻党的十七大精神，全面落实科学的发展观，以“固本超越年”工作为主线，以“基础保障杯”活动为根本，以“微笑**”活动为载体，团结拼搏，锐意进取，服务创新，圆满地完成了各项目标任务。主要表现在：
--通行费收入趋于稳定。--营运指标管控得力。
——“微笑**”活动出特色。我所积极深入开展“微笑**”活动。并结合全年工作重点，通过开展“回头看”、“再培训”等活动进一步巩固“微笑**”所取得的成绩，同时通过举行“微笑服务大家谈”等活动持续深化内涵，确保“微笑**”活动常抓常新。并且坚持素质培养与业务技能两手抓。定期开展考评考核活动，做到学有记载、考有成效，不断增强职工在新时期、新形势下的工作责任感、紧迫感和危机感，努力提高职工队伍的综合素质。
——所容所貌进一步改观。在管理处领导的关心及有关科室的 大力支持和帮助下，管理所绿化率进一步的提高，成功创建“花园式”站所。并聘请人员定期进行绿化养护工作，使新老植株存活率达96％以上，进一步美化了庭院环境;同时对所内纱门、窗等进行了维修更换工作，确保职工有一个良好的工作和生活环境，逐步实现标准化站所的建设目标。
——综治工作态势稳定。管理所结合实际，坚持从细微处入手，加强落实社会治安综合治理责任制，先后两次联系当地相关部门与周边农户进行三方沟通，开展矛盾纠纷排查工作。同时不断加强治安内保工作，共制作安全知识板报1期，举行收费现场防抢劫应急预案演练和消防演练各1次，开展安全教育培训6期，各类安全生产检查达20余次，共整改安全隐患12个，确保了综治工作良好的发展势头。
——文明创建成效显著。以争创“文明单位”为目标，以党、工、团组织为阵地，加强创建活动。上半年以来，管理所先后开展了“把特殊的爱给特殊的你们”的三八妇女节心理健康专题培训讲座、“立足岗位学雷锋”座谈会、“相互交流促进步，开拓视野共提高”赴移动公司交流学习活动以及“与世博同行 展激扬青春”的纪念五四青年节登山活动等主题活动。同时针对青海玉树地震灾区累计爱心捐款达千余元。
回顾2010年上半年的工作，我们的主要工作特点是：
（一）以收费保畅为基础，着力在收费管理上创新超越
1、明确目标，细化制度，推进收费工作稳定发展。
一是对管理处今年下达的目标任务结合实际进行了科学分析和及时分解，深入开展“四定一保”工作，并与各收费班长签定目标责任书，将任务层层下达，细化到月，落实到人，形成了人人身上有指标，个个肩上有责任的良好开局。
二是进一步细化考核体系，通过从考核方式上实行班长班员的捆绑考核。班员出现误操作等问题，班长要负连带责任，以其规范营运工作的每一个环节。并在业绩分配上倾向于业务优秀的员工，将考核、评先等与业绩相挂钩，切实增强班员的工作积极性。三是积极开展劳动竞赛活动，全面调动职工积极性。管理所相继开展了“基础保障杯”、“四定一保”、“窗口服务规范”等活动。通过比任务完成情况、比服务质量，比操作规范、比打击逃费业绩为内容，进一步了增强收费人员业务技能，竭力打造一个良好的收费环境。
2、以“第三方考核”活动为载体，提升服务内涵，打造**品牌 一是以“窗口服务规范”活动为主题，积极开展服务标准化培训工作，先后多次开展实用礼仪培训活动，对全所各岗位人员的服务礼仪进行多形式、深层次的具体指导,使学习覆盖率真正达到100％。
二是加强制度建设，确保活动的长效性和实效性。针对今年实行的“第三方考核”工作，管理所积极应对，量身定制出规范化、科学化、人性化的《**所强化“窗口服务规范”实施细则》考核制度，并根据月末的考核数据及时修订补充，为活动提供了强有力的保障。
三是积极开展考评活动，管理所除了定期举行所内考评会，检查职工手势服务、微笑服务及业务技能的掌握情况，还组织开展了对过往司乘服务质量调查满意度的调查活动，发放调查表160份，司乘反馈的文明用语满意率100%，微笑服务满意率100%，手势服务满意率98.75%，综合评定服务质量满意率99.58%。
3、以查验“绿通”车辆为重点，突出“两手抓”，提高征费效率 一是狠抓对内稽查。我所从精细化管理入手，充分利用收费系统图象稽查功能，对24种特情进行核查，同时管理所负责人每天随机抽查2小时以上，形成全方位的交叉稽查，一但发现某项指标有超标势头的，严格加强规范和控制。并实行班长班员的捆绑考核。班员出现误操作等问题，班长要负连带责任，并定期通报，以其规范营运工作的每一个环节，为创造良好的收费秩序打下坚实的基础。
二是狠抓对外稽查。管理所通过在收费现场悬挂打击逃费的横幅，电子显示屏发布稽查动态，积极与路政四大队和当地相关部门建立了联动机制，针对假绿色通道车、假军警以及使用各种手段的偷逃费行为车辆进行严厉打击，坚持“一车一查，有情必报，三方确认”的处理程序，并定期总结打击偷逃费车辆的经验，形成工作法，在全 所推广。
（二）以规范管理为基础，着力在管理机制上固本超越
1、加强软硬件配套设施建设，加快站所标准化进程
一是利用春季有利时节加强了站所绿化工作，增加了部分观赏性花卉植物，同时对部分树木进行了分类移栽工作，并聘请人员定期进行养护工作，使新老植株存活率达96％以上，并对部分植株进行修枝造型，进一步美化庭院环境。
二是在夏季来临前夕，针对办公楼、职工宿舍楼纱门、窗损坏的情况，及时进行了更换，并为职工购置发放了部分夏季生活用品和灭蚊虫药剂，进一步确保了职工良好的工作和生活环境。
2、以班组细胞工程为基础，加强职工队伍素质建设
通过开展交互学习、信息共享、益智竞赛等多种形式的活动，进一步提高认识，努力把素质工程、细胞工程等进行充分融合，加强引导，使全体职工树立了忧患、大局、责任、服务、创新的意识，凝聚集体智慧，彰显团队活力。同时努力抓好职工队伍的思想政治工作，通过防止八种倾向的产生：一是防信念动摇；二是防精神侵蚀；三是防业务滑坡；四是防安全意识薄弱；五是防纪律松懈；六是防生活腐化；七是防关系庸俗；八是防知法犯法。努力培养一批后备人才，打造出一支年轻、活泼、积极向上的团队。
3、严控财务预算，加强资产管理，大力增强后勤保障能力 一是在今年预算任务紧，物价高情况下，管理所财务室科学的制定了预算计划，优化资源配置，加强对成本费用的控制，建立了月度费用分析制度，将月度费用分析作为财务基础工作的重要组成部分。通过分析费用增减原因，寻求费用控制办法，为进一步降低费用提供了参考资料。
二是运用资产管理系统加强对现有资产的管理，积极开展固定资产清查工作，且实做到所有资产登记入册，对部分损坏的设备坚持做到修复后继续使用，确实无法修复需购买的，必须经所务会商议后再购买。三是加强对日常易耗品和食堂物资采买及使用的管理，管理所财务室每月定时对物资使用情况进行摸底，采取集中购买的方式，同时对“两办”需要的相同办公物品进行调配使用，确保物资购买不重复，并做好物资进出库登记，并根据实际进行配发，提高使用率，确保物资的合理利用。
4、加强综治工作，提高防范意识，全力构建和谐站所 一是加强监管力度，全面落实社会治安综合治理责任制。我所按照管理处文件精神，积极构筑治安防控体系，成立了综合治理工作小组并与班组、个人签订《安全生产目标管理责任书》等，真正做到责任到人，人尽其责，形成了纵向到底，横向到边的责任目标管理网络。
二是内外结合，细化管理，严格落实安全管理规定。我所安全小组坚持每月组织三次全面的安全检查，并不定期进行抽查。一方面加强与当地政府和公安部门的横向联系，另一方面加大保安巡查力度，巡查项目大到治安防范小到按时关闭门窗、灯具等，且实营造良好的秩序，保障站所平安。
三是坚持以“安全生产年”活动为主线，以“安全生产月”活动为重点，开展各类安全活动。上半年以来，先后两次联系当地相关部门与周边农户进行三方沟通，开展矛盾纠纷排查工作。同时不断加强治安内保工作，共制作安全知识板报1期，举行收费现场防抢劫应急预案演练和消防演练各1次，开展安全教育培训6期，各类安全生产检查达20余次，共整改安全隐患12个。通过这些活动的开展，使我所安全管理水平得到不断提高，确保了综治工作良好的发展势头。
（三）以“微笑**”为基础，着力在文明创建上固本超越
1、以“微笑**”为核心，塑窗口形象，树**品牌
管理所积极深入开展“微笑**”活动。并结合全年工作重点，通过开展“回头看”、“再培训”等活动进一步巩固“微笑**”所取得的成绩，同时通过举行“微笑服务大家谈”等活动持续深化内涵，确保“微笑**”活动常抓常新，并结合今年实行的“第三方考核”工作，制订出规范化、科学化、人性化的《**所强化“窗口服务规范”实施细则》考核制度，不断增强职工工作的责任感、紧迫感和危机感，全面提升职工的综合素质。
管理所坚持把过往司乘人员“高兴不高兴、满意不满意、赞成不赞成”作为衡量服务态度、服务水平、服务质量优劣的一条准绳，坚持为民、便民的服务宗旨，设立便民服务亭，为过往司乘人员免费提供茶水、药品、各类工具和行车地图，为司机宣讲安全行车知识；救助事故车辆，帮助司机义务推车，协助维修故障车辆等，全心全意地为司乘人员搞好服务，竭尽全力打造**品牌。
2、以“党、工、团”组织为依托，积极开展活动，增强凝聚力 管理所在充分征求员工建议、倾听员工心声的基础上，先后开展了“把特殊的爱给特殊的你们”的三八妇女节心理健康专题培训讲座、“立足岗位学雷锋”座谈会、“相互交流促进步，开拓视野共提高”赴移动公司交流学习活动、“与世博同行 展激扬青春”的纪念五四青年节登山活动等多项主题活动，同时积极组织职工参加了管理处第七届职工运动会，并取得了团体亚军的好成绩。通过这一系列形式多样的活动，极大地增强了职工之间的凝聚力，丰富了职工的业余文化生活，满足了新时代职工多层次的精神文化需求，促进了创建工作的进一步开展。
二、主要存在的问题
我所上半年虽然在各项工作中都取得一定的成绩，为全年工作开了个好头，但同时也存在不少问题和困难。具体表现在：
（一）通行费的收缴工作仍然存在较大压力
受国家燃油税改革和二级还贷公路撤站的影响，对征收工作带来了一定的压力，如何处理好堵漏征收和文明服务的关系，处理好站所发展和职工利益的关系，处理好规范化严格管理和职工职业技能、综合素质、抗风险能力亟待提高的关系，保持收费工作有序进行和职工思想稳定，是目前收费管理面临的突出问题。
（二）标准化站所建设配套硬件设施设备亟待改善 今年，在管理处的大力帮助和支持下，我所不断加强了标准化站所建设，并取得一定的改善，但仍有部分硬件设施设备相继出现老化情况。具体表现在管理所建筑物内、外墙和职工宿舍的问题上。目前站所内所有建筑物外墙均已较为陈旧，影响了管理所整体美观和**形象。同时职工宿舍衣柜、书桌、床铺等均已出现破损，宿舍内部墙壁、天花顶等都不同程度的出现渗水霉变，且木质结构洗漱台大多已出现腐烂无法修复使用的情况，给职工的日常生活带来了极大的不便。
三、下半年的工作打算
下半年**所将在管理处党委的领导下，围绕年初制订的工作重点，继续深入开展各项工作，固本强基、创新超越，将重点做好以下工作：
（一）紧密围绕营运工作，力保完成收费任务。
今年通行费的收缴工作压力较大，为力争完成2010年海 万元征收任务，我所将进一步科学规范地管理费收工作，调动一切积极因素，结合“基础保障杯”、“四定一保”等多项活动，通过大力打击各种逃漏通行费车辆，严厉查处各种违纪违规行为，减少通行费的流失。
（二）以“微笑**”活动为核心，抓文明创建工作的新亮点开创新局面。
管理所将始终坚持“创建决心不变、创建目标不变、创建措施不变、创建方针不动摇、创建工作不断线”为创建工作的指导思想，紧密结合“微笑**”活动，开展“六心工程”（即对待司乘人员诚心、文明服务用心、操作过程细心、处理特殊情况耐心、同事相处真心、遇到诱惑不动心）活动。不断提高服务质量，提升服务水平。同时积极开展文体公益活动，不断丰富职工的业余文化生活，增强职工队伍的战斗力和凝聚力。
（三）深入贯彻实践科学发展观，推进管理所和谐、持续发展。管理所将坚持科学发展观统领品牌建设，加快“**品牌”和“微笑**”的深入发展。继续实施精细化管理，加大文明优质服务的力度，努力建立人与车、车与路、路与人之间和谐关系。从司乘、职工的实际需求出发，以群众需求为第一信号，以群众满意为第一标准，通过开展多形式的活动，全面满足群众多方面的需求，切实解决工作中的实际困难，推动管理所的全面协调可持续发展。
（四）进一步抓好节能减排工作，积极构建“低碳型”站所。管理所将把节能减排作为一项长期工作，不断提高认识、明确目标、深化机制、加强举措，建立健全各项节能减排管理制度，大力普及节能减排知识，通过开展节能宣传教育学习，宣传板报、提示漫画、醒目标志标识等形式，积极宣传绿色文化，号召职工做低碳生活先行者，自觉践行低碳生活，倡导健康的生活方式和科学的消费理念。
对照管理处和我所年初的各项工作计划，2010年下半年工作更多，任务更重，压力更大。**管理所将充分利用人力、物力、财力上的每一份资源，动脑筋、想办法，夯实基础工作、细化思想工作，狠抓落实工作，全员齐心为确保全年各项目标任务圆满完成，向管理处递交一份令人满意的答卷。
二〇一〇年六月十二日
第四篇：高速公路质量活动总结
高速公路质量活动总结
高速公路质量活动总结1
根据上级《关于开展“2008年全国质量月”活动的通知》的要求，结合本工程具体情况，于今年9月开展以“质量安全是社会和谐的基础”为主题的“质量月”活动，在公司的领导下，项目部高度重视、精心组织、严格要求，项目部质量管理水平取得了显著的成效，现将活动有关情况总结如下：
1．领导重视，精心组织
为了更好开展质量月活动，2008年8月28日在项目部会议室召开了质量月活动专项会议。项目经理在会上要求项目部各级领导和各部室负责人要提高对工程质量工作重要性的认识，要意识到质量是企业的命脉，良好的施工质量是企业发展的根本。要加强质量管理，细化施工方案，预防施工生产中质量出现偏差，及时发现并纠正施工生产中质量隐患。要以质量月活动为契机，营造“人人关心质量、人人重视质量”的氛围。
为了从组织上保障此次活动顺利开展，项目部成立了以经理为组长，成员有施工员、安全员、质检员等的质量专项领导小组，具体负责质量月活动的实施和协调工作。
2．加大质量观念宣传力度
在质量月活动中开展了形式多样内容丰富的宣传活动。利用宣传栏进行宣传质量月活动的主题及活动内容，普及质量知识，加大宣传力度，以提高全体施工人员的质量意识，采用宣传画、宣传标语的形式开展质量关系生命安全、质量关系社会和谐为主题的宣传活动，营造人人关心质量，人人重视质量的良好氛围。开展了“质量安全是社会和谐的基础”为主题的讨论活动，切实加强全体从业人员的质量安全意识和责任感。
3．完善各项质量管理资料
项目部结合具体情况编制了具有针对性和可操作性的《质量计划》、《质量奖惩办法》和各项作业指导书等质量管理文件，做到在施工过程中管理人员和施工人员有章可循，为创建良好的工程质量打好了基础。
4．加强培训力度
项目部加大了对施工人员的技能培训工作，进行了《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规及质量标准规范方面培训，在本“质量月”活动中掀起了学习的高潮，使全体员工树立了质量法制观念，提高了全员的质量意识。使施工队伍的整体技能水平上升了一个台阶。
5．严格施工过程质量控制
为了有效的实现过程质量控制，项目部实行了目标管理，一级抓一级，层层抓落实，质量验收严格执行“三检”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度、检试验认可制度。分项工程开工前对施工人员交底，完成进场材料检测及施工机具验收；施工过程中，技术人员跟班作业，及时指导施工和监督工程质量，严格工序报验制度的落实；工序完成后，进行自检，确保工序报验一次合格。每周六下午由项目部召开质量分析分，总结现场施工的优点及不足之处，并对本周质量进行讲评，对整个工程的进展、存在的问题进行调查和探讨。使工程施工中存在的一些问题能够及时得到解决。
9月XX日本年质量月活动经过项目部全体人员共同努力圆满结束，通过本次质理月活动大大提高了施工人员的创优意识，提高了施工人员的技能水平和项目部的管理水平，达到了预期的目标，并取得了良好的社会效益。项目部全体人员正以饱满的精神和旺盛的斗志，努力提高建设和管理水平，提升技术和服务水平，确保建设工程质量安全，以优质服务迎接2008年奥运会的召开。
高速公路质量活动总结2
为进一步落实各项质量法律、法规、技术标准执行力度，深化全员质量意识，努力提高质量管理水平，认真贯彻中共中央宣传部、国家质量监督检验检疫总局、工业和信息化部、住房和城乡建设部、中华全国总工会、共青团中央联合发出的《关于开展“20xx年全国质量月”活动的通知》文件，和集团公司《关于开展“20xx年质量月”活动的通知》的精神。我分公司结合本公司下属项目部的实际情况，因地制宜，积极配合与开展“质量月”的活动。
一、领导重视，精心策划，组织落实。
分公司领导十分重视“20xx年质量月活动”，积极组织工程部及项目部各部室、施工队认真开展质量月的活动，充分发挥安全质量部的职能作用。围绕质量月活动的主题“全员全过程全方位参与，全面提高质量安全水平”，结合项目的实际情况，有计划、有措施，扎扎实实地开展了活动。成立项目经理为组长的质量月活动领导小组，认真制定并贯彻执行质量月活动要求，使“质量月”活动有条不紊地进行。
二、采取多种形式，广泛宣传，增强全员质量意识。
项目部管理员充分利用现代化的宣传媒介开展宣传活动。通过条幅和宣传画等形式，大力宣传“20xx年质量月”活动，为质量月活动开展营造了良好氛围。进一步增强了广大干部职工的质量意识。为了使“质量月”活动主题深入人心，增强职工的质量意识和法制意识，粉刷施工队结合工程实际，加大舆论宣传力度，领导带头，营造全员参与的气氛。
项目部安质部以完善质量管理体系、提高质量保证能力的质量大检查工作，针对业主的质量信誉评价的检查内容进行认真的对照检查，细化了质量管理体系和标准化计量基础工作，通过活动的开展，使我项目部所辖区的工程产品质量、施工质量、服务质量有了一个很大的提高，基本上达到了可控状态，通过检查发现，全员质量意识明显增强，提高了工作的自觉性，质量工作进入了良性循环阶段。
三、突出重点，开展专项检查，加强现场管理。
1、对质量管理体系进行系统评价，保持体系运行的有效性。
项目部安质部在“质量月”活动期间，结合贯彻业主质量信誉评价的标准，紧密结合本单位质量工作的实际，制定活动计划，扎扎实实地组织开展活动。使“质量月”活动取得了显著成效，达到了预期的目的。
项目部安质部以质量信誉评价和标准化工地实施细则为准则，侧重于质量、标准、法律法规等制度执行情况，对质量行为、工程实体及现场文明施工进行一次大检查。检查完全是以逐项检查的方式进行，按照质量标准，使检查目标明确。检查内容包括现场的标识标牌、材料的堆放、材料的检验、配电室的安全使用、特种机械的检测等。现场检查出很多质量问题，对于检查出来的问题立即通报，并当场给予指出并令其立即整改。
2、开展第三季度生产大检查，通过此次大检查，更能有效的，深入的配合好“质量月”活动的开展，对在检查过程中发现的一些质量、安全问题，我项目部都一一列为重点，并制定出针对性更强的整改措施。
依据9月份质量信誉评价检查的问题通报，我部严抓质量管理薄弱环节和工作重点，开展了管理体系及生产过程的排查，坚持做到深挖细找，边检查、边整改，堵塞漏洞，逐步完善质量管理体系建设，增强了质量管理实效，使高起点、高标准、高要求的基础工作落到实处。
通过开展“质量月”活动和实施贯彻质量信誉评价的标准来看，我部在质量管理方面还存在很大的差距。下一步我部决定从完善质量管理体系入手，进一步夯实各项基础工作。加强质量基础管理，加大质量监督检查力度，重点强化现场质量控制。对质量信誉评价检查中存在的问题进行了系统的分析，均制定了行之有效的改进措施。
3、开展质量教育，提高全员的质量意识和法制意识。
项目部管理层也采取了多种形式，开展质量培训工作，强化质量教育，收到良好效果。“质量管理始于教育，终于教育”的思想得到了较好的体现。粉刷队各工班利用每天班前班后会，组织员工进行质量法律、法规知识的学习，通过学习，增强了员工知法、守法意识，依法维护了企业、自身利益。
“20xx年质量月”虽然结束了，但搞好质量工作是企业永恒的主题。质量工作任重而道远，我项目部通过此次“质量月”活动，虽然在某些方面得到了一些改进，但同时也暴露出质量安全方面的不足之处。我分公司工程部及项目部全体职工会继续努力，以质量求生存，求发展，捍卫形象。
高速公路质量活动总结3
为了认真贯彻全省交通工作会议精神，进一步提高我处公路养护管理水平，加大日常养护、预防性养护和周期性养护力度，确保xx高速公路安全畅通，根据省高等级公路运营管理中心关于在全省范围内开展“比管理，保质量，比预防、保畅通”养护竞赛活动的通知要求，我处积极开展了“双比双保”养护竞赛活动。分阶段安排并落实各项养护生产任务，截止20xx年10月30日第三阶段结束，“双比双保”养护竞赛活动已在xx高速公路的养护工作中取得了显著的成效。现将xx高速公路管理处“双比双保”养护竞赛活动取得的成果和存在的不足总结如下：
一、指导思想和组织领导
xx高速公路管理处“双比双保”养护竞赛活动以提高xx高速公路养护质量和保障道路畅通为重点，以强化养护管理，加强预防性养护为核心。管理处对本次养护竞赛活动高度重视，成立了以管理处领导为组长的“双比双保”养护竞赛活动领导小组，领导小组对本活动常抓不懈，及时发现问题解决问题，随时掌握活动动态，及时安排部署。
二、各阶段竞赛活动的具体实施内容
第一阶段：宣传动员、安排部署
管理处认真安排部署，将本次养护竞赛活动实施方案中的具体措施逐项落实到两个承养单位，让承养单位明确了本次养护竞赛活动的具体任务和目标，明确了自己的职责。
（一）进一步健全和落实各项养护管理制度
为进一步实现xx高速公路的养护管理向制度化、标准化、规范化的方向发展，我处首先健全了各项养护管理制度，并按照制度要求督促承养单位做到了以下几点。
1、加强日常巡查，及时发现路况病害，及时维修，对本高速公路的路况和养护质量进行准确的考核评定，并根据评定结果对本高速公路下阶段的计划进行合理的安排。
2、承养单位认真填写巡查记录和各种原始生产记录，养护工程各环节的文件资料，严格按照规定收集、整理、归档和上报。
（二）合理使用维修保养经费
管理处根据与承养单位签订的合同对维修保养经费进行严格的计量支付，为确保养护投资效益，提高养护生产效率与养护质量，我处推行讲师支付维修与保养分离，维修实行计量支付，保养实行目标管理奖罚兑现，按照承养单位完成的小修养护工程量和养护目标实现情况进行计量支付。维修保养的范围界定严格按照《甘肃省高等级公路日常维修保养工程界定标准》执行。
（三）督促承养单位进行安全规范的养护作业，养护人员、设备按合同规定到位。
我处严格要求承养单位必须按合同规定配备技术人员、技术工人、路面修补设备，铣刨机、拌合楼、摊铺机、压路机、安全标志、标牌等设备。
（四）本阶段取得的成效
我处督促承养单位加强日常养护维修，使本高速公路养护质量取得了明显成效：
1、路面平整无明显跳车，路面病害处治及时有效，路面修补合格率达到了99.6%以上。
2、路容路貌整洁、美观。
3、沿线设施规范、齐全，恢复及时。
4、路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。
5、桥涵、构造物均保持完好状态。
6、防汛抢险、除雪防滑预案完善、措施到位，效果明显。
7、养护作业规范，安全措施齐全，现场管理良好有序。
第二阶段：全面落实预防性养护，确保道路安全畅通
管理处认真贯彻“预防为主，防治结合”的养护方针，高度重视预防性养护，及时处治各种病害，提高路况水平。
（一）加强路面预防性养护力度，不积小患病大患，保证道路的使用年限与安全运行
1、管理处会同承养单位技术人员详细踏勘路面存在的各种病害，针对具体情况制定切实可行的处治方案。
2、对较严重的网状裂缝部分尽快进行挖补处置，以防雨水下渗造成更严重的破坏。
3、在裂缝处置中积极探索、试用新材料、新工艺，利用改性沥青防水材料代替传统压缝带处置裂缝，既降低了材料成本，又能保证所处置裂缝的质量，取得了明显成效。
（二）加强对路基边坡、防排水设施及防护工程的巡查和养护
1、每月组织技术人员对本高速公路的桥涵、构造物、防护工程、边坡、排水沟、急流槽等排水系统进行全面检查，详实记录；对排水不畅，有冲刷和破损的防排水设施尽快安排修复，对有淤积现象的排水设施及时清理疏通。
2、对xx大桥，xx中桥，k2579+920危涵建立档案，每天至少巡查一次，责任落实到人。
（三）加强水毁预防和抢修保畅工作
管理处督促承养单位严格执行雨中、雨后巡查制度。制定了切实可行的紧急防汛抢险救灾预案和快速反应机制，各承养单位的抢险人员、机械设备均落实到位，并建立二十四小时昼夜值班和灾情通报制度。充分做好了防汛抢险的一切准备工作。7月14日和7月21日两次发生水毁，承养单位迅速启动防汛抢险应急预案，成功抢险，将本高速公路遭受的水毁破坏降到了最低限度。
第三阶段：加强管理、保证质量，切实提高路况水平
为保证本高速公路的养护工程质量，切实提高路况，今年我处的养护管理工作重点除了抓住日常养护和预防性养护外，还着重抓好了专项工程和桥涵的养护管理工作，加强安全生产，加大养护工程的监管力度。
（一）切实抓好养护专项工程
在对k2563+000-k2578+000段路面修补的工作中，管理处与承养单位险订质量目标责任书，切实加强质量、进度和安全管理，督促承养单位投入专业化，机械化的施工设备，对路面松散进行彻底处治，力求达到处治一处，成功一处。完善了工程技术档案，检查验收时严格执行检查验收制度，确保了专项工程的高质量、高标准。
（二）加强桥梁养护
管理处和承养单位均贯彻《公路桥梁养护管理工作制度》，聘任了专职的桥梁养护工程师，将桥梁安全责任落实到人，彻底改变了以往养护工作中重路轻桥的思想。对本路段所有桥梁、涵洞进行经常性检查和定期检查，检查桥涵外观是否整洁，构件是否完好，附属设施是否正常，桥面铺装是否平整，有无裂缝、或积水沉陷等现象，在检查过程中当场填写“桥梁经常性检查记录表”并根据《桥涵养护规范》完善桥梁基本状况卡片。通过对桥梁、涵洞的定期检查和经常性检查，系统掌握了桥梁的缺陷、损坏等异常情况，并及时处治。
（三）加大养护工程监管力度
管理处和两个承养单位牢固树立“质量第一、安全第一”的思想，执行“省运营中心监督、管理处监理、承养单位自检”的`三级质量监督体系，切实提高养护质量。
1、加强了对路面修补质量的监管，尤其加强对平整度的控制，路面修补材料必须经有相应资质的实验室检查合格后方可使用，沥青砼路面修补面积大于100平方米时，使用摊铺机摊铺，平整度用3米直尺检测，修补部分允许误差为3毫米，超出3毫米的视为不合格。
2、对铺筑厚度大于7厘米的路段进行分层摊铺、分层碾压。
3、路面坑槽、拥包轻微损坏的3日内修复，中等损坏的两周内修复，路面修补时，用3为直尺确定维修范围并划线，做到圆洞方补，修补面积大于1平方米时用压路机压实，压实度符合规范要求。
4、路面拥包、车辙、沉陷等病害处理时先用铣刨机铣刨，再进行加铺找平层处治。
5、路面裂缝已不再使用热沥青灌缝，只使用压缝带或专用灌缝胶进行处治。
6、路基排水构造物冲刷损坏和防护构造物轻微损坏的在5日内修复完成，路肩隆起、沉陷或断裂的在2日内修复。
7、桥梁、渌洞的防护构造物及其附属设施损坏的在5日内修复，桥梁伸缩缝损坏的在6日内修复，桥涵构造物构件损坏的10日内修复。
8、交通安全设施：标志牌、支柱的一般损坏或缺损随坏随修，封闭网、隔离栅损坏的在2日内修复、更换。
三、存在的问题和不足
本次“双比双保”养护竞赛活动在xx高速公路的养护工作中取得了很大的成效，但是也存在以下不足之处：
1、k2563+000—k2578+000路段在雨季时大面积松散，施工单位未能及时完全修复，给本高速公路带来了一定的负面影响。
2、管理处和承养单位的宣传力度不够，对本次养护竞赛活动中好的方面未能及时向运营中心或社会媒体进行反应、报道。望两个承养单位认真总结本次“双比双保”养护竞赛活动中取得的成绩和存在的不足，好的方面在以后的工作中继续发扬光大，存在的问题不足之处立即进行整改，争取将本高速公路的养护管理工作提高到一个新的层次。
高速公路质量活动总结4
根据XX公司“服务质量月”活动相关安排和要求，XX公司领导高度重视并周密部署，以“落实行业标准，提高服务质量”为主题，全体员工深入查摆和通联协作，圆满完成了“服务质量月”相关后勤服务保障工作。
一、加强人员教育，提高思想认识
XX公司及时组织召开了动员大会，成立了由公司经理为组长，支部书记为副组长，各部门负责人为成员的“服务质量月”活动领导小组。
1、对全体员工进行动员教育，逐一对照、学习《指南》中的内容，深入了解本岗位相关条款，细化岗位细则，落实工作责任。
2、组织学习了XX在安全工作会上的讲话内容，提高全体员工的安全责任意识，筑牢安全思想防线。
二、筑牢安全防线，严守质量关口
1、布置公司各部门进行自查，对所辖各区域进行全面、深入检查。除了检查安全隐患外，重点检查设备设施的运行情况，指示标识是否清晰明确、信息联络顺畅情况和员工业务知识掌握情况，务求做到无死角、无遗漏。
2、为降低连续降雪天气对生产运行的影响，XX公司将XX作为安全工作重点，同时为有效防控XX，增加了XX巡视次数。
根据各部门上交自查情况，由公司领导小组进行检查与验收，验收结果为各部门查摆有效，整改有力。
三、狠抓服务落实，质量持续提升
公司领导小组为推广服务理念，培育服务文化，带领公司全体员工努力提升服务软实力，在“服务质量月”里狠抓服务落实，积极打造高素质的服务队伍，有效促进服务水平持续提升。
1、公司各部门在活动月中分别针对服务礼仪和规范、班组长管理技巧、团队建设方面等开展培训，并通过实际工作检验培训成果，起到了培养员工爱岗敬业精神以及对本职工作的认知感，有效强化了员工的主人翁意识和集体荣誉感。
2、高度重视XX等活动，配合集团公司圆满完成相关活动及后勤服务保障工作。
3、向各个服务对象发放“XX服务征求意见表”40份，回收有效表单39份，非常满意为95%，不满意为0。
4、为提升XX服务品质，XX公司采用日常清扫和定期清理相结合的方式，并对应的相关检查制度，既确保了日常保洁质量也避免了卫生死角，收效良好。
5、为有效提高保安人员特殊事件的应急处理能力，从提高思想认识着手，开展了接待服务模拟训练，以达到有效防控不安全事件的目的。
6、职工食堂为了能给广大就餐职工改善餐食品质和提供更加文明、洁净的就餐环境，除了窗口服务人员主动使用礼貌用语外，还制作了文明宣传标语，加大了餐桌、餐盘清收力度；推出自制特色小吃的外卖服务。
7、市内所辖各小区同时开展了园区死角垃圾及野广告清理活动，雪后及时清除小区道路和车位积雪，并主动帮助住宅小区内居民提拿重物。
通过本次活动的开展，在公司范围内收到了良好的效果，提高了干部员工对服务质量重要性的认识，增强服务意识的同时，工作主动性和积极性有了很大的提高，保洁员拾金不昧、以及无偿帮助进港旅客等好人好事不断涌现，呈现了一派和谐文明的服务工作氛围。XX公司也决心把这种活动长期永久地坚持下去，依靠多种方法和举措不断提高服务质量，以满腔热诚更好地服务广大员工和业主。
第五篇：2019高速公路收费站半年总结
高速公路收费是政府还贷，支撑政府收入开支平衡的一个办法，也是维护公路，保证社会发展的一大举措。难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的高速公路收费站半年总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!
高速公路收费站半年总结篇一
一、主抓征费管理，严堵各种征费漏洞，杜绝违纪违章行为的发生。
截止6月30日，我站共完成征费任务627万，占全年任务的52%，做到了时间过半，任务过半。完成上半年的征费任务，我站主要做了三方面的工作：1、狠抓私放人情车现象和非正常变档现象。通过加强征费员的责任心教育，提高征费员拒腐防变的能力，强化各项违纪违章行为的处罚措施，堵住收费漏洞，严明征费纪律。2、抓好各种免票车辆的核实工作，严查假军车现象。对于免票车，加强与处业务主管科室的沟通协调，严格按规定程序处理好绿色通道车辆、救护车辆、邮政车辆免票问题。XX年上半年我站共核实不符合免票车辆20余次，补收通行费千余元。3、加强站监控室的监督、控制作用，在处理冲关、变档以及征费员上岗情况的监控方面，严格按照局、处有关规定执行，发现问题，及时上报。使监控真正成为管理工作的眼睛，耳朵
二、强化征费员文明服务意识，做好迎接今年瀑布节的各项准备工作。
我站为迎接即将到来的瀑布节，制订了瀑布节期间的应急预案和具体措施，包括：
1、着重抓好征费员的微笑服务和使用普通话进行唱收唱付工作。通过推广学习关兴处服务标准活动，以站上参加服务学习培训的同志为基础，以点带面，在全站职工中大力推行服务活动，强化窗口服务意识，使我站文明服务的形象有个大的改观。
2、进一步加强征费员的业务技能培训，使我站征费员在瀑布节期间能够拉得出，用得上。做到判断车型准确，售票迅速，确保瀑布节期间车辆的快速通过。瀑布节期间，收费车道全部打开，提高车辆的放行速度。
3、进一步贯彻落实局、处整脏治乱精神，以迎接瀑布节准备工作为契机，按整脏治乱的要求查缺补漏，查找问题，及时整改。站上将首先从整治站区环境卫生入手，特别是厕所和收费亭周围卫生的整治，清理站区内、外各个卫生死角，以安、畅、舒、洁、绿、美的环境迎接瀑布节的召开。
三、开展安全生产月活动和部署安康杯竞赛活动。
安全工作重于泰山，我站始终把安全工作放在首位，对安全工作严防死守，把各种安全隐患消灭在萌芽状态。通过全站职工的共同努力，我站在XX年上半年的安全工作方面未出现任何问题。
根据处党委的安排和要求，站上分别建立了安全生产领导小组和安全生产月活动领导小组，站长挂帅，各班组长参与，全站职工共同行动。紧紧围绕安全发展，国泰民安这个活动主题，开展形式多样的学习活动和安全生产教育。站上多次组织全站职工学习相关的安全法规，包括《安全生产法》、《公路法》、《高管条例》等，特别是组织学习了胡总书记和温总理关于安全生产方面的重要指示精神。站上还把安全生产月活动与安康杯竞赛活动有机结合起来，鼓励职工就安全生产工作写心得，谈体会。在安全生产万里行‘西南行活动中，我站为《经济日报》记者提供了安全生产方面做法的材料和案例，已被采纳。
四、我站存在的问题和下半年工作打算。
我站上半年的各项工作虽然取得一些成绩，但也存在着征费工作时紧时松，部分职工工作自由散漫，文明服务有待进一步提高等问题，为解决存在的问题，站上将在下半年主要抓好以下工作：
1、结合学习八荣八耻，结合整脏治乱和迎接瀑布节的准备工作，进一步加强劳动纪律，规范文明服务，按服务标准为社会各界提供优质服务，争创文明收费站。
2、加强职工的政治、业务学习，特别是按服务标准的相关要求对职工进行岗位培训，逐步建立一套行之有效的定期学习、培训制度。
3、巩固上半年各项工作取得的成果，特别是安全生产方面的成果。强化内部管理，苦练内功，着重把各项规章制度和规定抓细，抓落实，争取全面完成XX年的各项工作目标。
高速公路收费站半年总结篇二
20xx年上半年的各项工作通过全站上下的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了各项工作任务，下面主要就总结上半年取得的成绩的基础上，查找工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，确保全面完成今年的各项工作。
一、上半年各项工作完成情况
截止到20xx年5月31日，共收取通行费18658410元，完成全年收费任务的34.34%，比去年同期增长2.64%，入口车流量为211587辆，出口车流量为220946辆，平均通行能力入口8.9秒，出口客车15.6秒，货车20.06秒，文明用语、礼仪手势使用率100%，顾客满意度：司乘人员对我站的文明服务情况满意率达100%;对收费站提供的便民服务设施和服务内容满意率达72%，收费站环境建设和卫生状况满意率达76%，设备完好率98%，未发生任何有理无理投诉事件。
二、上半年主要工作
(一)加强政治理论学习
组织政治学习6次，写学习心得2篇，重点进行了公司三星事迹材料和高管系统先进典型的学习。在进行学习时，要求在联系实际工作，解决实际问题上下功夫，使这项活动不流于形式。在开展创建五好党支部活动中，要求党员抄写《党章》，并能背诵主要章节，还组织职工学党史，清楚了解党的建立、发展过程。
(二)进一步落实员工评定工作
在员工评定工作中，站内上半年先后组织学习了相关的实施方案、考核细则等，严格按照考核规定对员工进行日常考核，做到公平、公开、合理，使工作成绩突出，业务精通的员工能够享受一定的待遇，使工作业务技能差的员工向工作成绩好的员工学习，业务技能不断提高，今年上半年通过考核达到申报一星的员工有人，申报二星的有人。4月15日，站长助理、办公室人员及各部门负责人和班长参加了公司费收部组织的对《忻州公司收费人员岗位级别管理试行办法》内容的闭卷考试，在答题中提出了一些合理化的建议。此项工作的开展有效的促进了员工的工作积极性，起到鞭策后进，激励先进的作用，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围。
(三)倡导文明服务，树立窗口单位良好形象
1、提倡文明、优质服务，保障车辆畅通。
上半年，根据收费站实际情况，站内召开多次站务会议，研究全年工作重点，在4月份制定了切实可行的打造具有本站特色的《现场管理实施方案》，方案的支撑点是以收费站的特殊地理位置(地处高寒地带，收费站车流量大，车道承载能力有限，且出口有两个丁字路口，丁字路口之间距离较近，常遇堵车现象)为核心，做到车辆保畅工作。方案中要求做到：首先，在深入贯彻落实精细化管理的基础上，形成一套新的考核管理办法，达到部门与部门之间，票证与监控、班组之间，监控与班组之间，班长与班员之间的联动制约，使其事前有安排，事中有监控，事后有跟踪，每件事都要问监控提示了没有，班长落实了没有，稽查跟踪了没有，这样收费站的整个工作就形成一种相互监管、相互促进、共同提高、积极上进的工作氛围。其次，开展站长体验日活动，通过站长体验日活动的开展来了解收费员工作细节，拓宽工作思路，正确把握工作方向，从另一角度感受基层管理者的工作职责和方法，一方面能促进班组管理水平，另一方面能够体验收费员的困难，实行温情化管理，既有利于工作衔接，又使管理工作充满了温情感，杜绝生硬的工作安排不易被大家接受的情况，同时听取职工对站务管理以及业务工作等方面的合理化建议，推动收费站管理工作的进步，创造和谐、奋进的工作氛围。再次，开展微笑在窗口、满意在窗口优质服务活动的同时落实前沿服务，前沿服务即提前预测车辆高峰时段，在容易出现堵车地段采取有效措施，杜绝在丁字路口出现车辆拥堵现象。
现场管理实施方案的实施，上半年我站除交通事故、自然灾害等特殊情况下实行的交通管制外，未发生由于自身原因出现的堵车现象，且文明服务、优质服务方面也收到了不错的社会效益。在五一小长假社会满意度调查中，我站的顾客满意率达到了95%，真正做到了一切为了行车人，一切为了行路人。
3、全面迎接全国干线公路大检查。
全国干线公路大检查是今年上半年工作的重中之重，如何搞好此次检查，站内在三月份做了详细的安排部署，制定迎接全国干线公路大检查实施方案，并按公司、管理处要求，五月份确定为文明服务月，站内制定了《文明服务月实施方案》，严格按照方案要求开展各项工作，从4月28日到6月4日实行三班两运转，开启了全部车道，美化亮化了站容站貌，规范的窗口形象，对迎检准备工作落实情况日日报送，随时排除工作中的纰漏，真正做到内业不失分，外业不丢分。
(四)支部建设工作
1、加强领导，明确职责。由于工作需要，年初公司对部分中层领导进行了岗位调动，新广武收费站党支部原支部书记刘晓峰通知变更为贾郁芳同志，调离党员4名，新增党员4名(包括2名预备党员)。支部在3月份召开了支部会议对支部成员进行了公布，确定了支部委员会成员极其职务。在具体工作中，认真落实了一课三会制度，开展了三帮一谈活动，即：党员帮扶、党员帮学、党员帮困和谈心活动;每月定性定量开展了三有一好评比活动，为评先评优提供了很好的依据。
2、进一步开展创先争优活动。今年初，对领导班子创先争优工作进行了点评，明确了创先争优活动中的不足，进一步组织党员承诺、亮牌示范、党员帮扶、党组织送温暖、学习教育、技术比武等活动。在收费员和党员六比六看活动中推出先进，形成学习先进，争做先进的比、学、赶、帮、超氛围。
3、精神文明建设工作。在日常工作中，我们充分发挥党、工、团的作用，积极开展各项工作，全面贯彻落实三个代表重要思想和十七大四、五中全会精神，创办了员工天地、学习园地和作品展示栏等，让一些学有所长的职工发挥自己的长处，鼓励他们多发表作品，并把这些作品张贴于作品展示栏里，上半年我站共向省交通报发表稿件1篇，朔州日报发表稿件1篇，公司简报发表稿件2篇，先锋园地2篇。通过组织不定期的学习座谈会，学习培训会等多样化的学习交流活动，了解职工心声，鼓励大家谈思想、谈想法、谈建议，对工作建言献策，发挥主人翁的作用，营造了良好的工作氛围。四月份，选派2名优秀团员参加了公司团委组织的五四演讲比赛;五月份，选配4名青年参加了公司工会、团委联合组织的登山活动，取得了优异成绩;六月份，收费站党支部组织举办了职工之家职工运动会，活跃了气氛，营造了团结、积极、向上的站去氛围。5月28日我站以良好站容站貌，规范的文明礼仪迎接全国干线公路大检查。
4、党分廉政建设工作。根据公司政风行风评议工作领导组办公室的统一安排部署，我们制定了《政风行风评议工作实施方案》，完善了政风行风评议责任制度，完善了社会监督体系，并向社会各界聘请政风行风监督员3名，制定了政风行风监督员工作职责，定期联系，及时取得监督反馈意见及建议;严格兑现承诺，在收费站设立监督台，举报箱，公布举报电话，主动接受社会各界的监督;加大纠风力度，有力地促进了行风的持续好转。在具体工作中，我站将政风行风建设工作与青年文明号创建有机结合，切实转变职工服务态度。在原来过硬的队伍中进一步强化收费数十亿，不倒一个人的思想理念，避免收费舞弊事件和违法违纪行为的发生。4月份，收费站各岗位都制定了风险防控台帐;5月份，根据公司党字16号文件制定了新广武收费站治理庸懒散问题实施方案及台帐。
二、下半年工作计划：
1、根据我站特点强化保畅意识，确保安全畅通。继续落实《现场管理实施方案》和站长体验日活动，畅通工作搞不好，文明服务等于零。广大员工尤其是一线收费人员，充分认清了安全保畅是当前我站的敏感点和聚焦点，在安全保畅上做到了人员安排到位、物力保障到位、应急措施到位三到位，使我站在车流高峰期也能做到安全、有序、快捷、畅通;
2、是大力倡导文明服务，积极争创礼仪服务文明岗、快捷服务收费岗、承诺服务便民岗。针对存在问题和不足，我们与各班组、部门人员积极探讨改进服务的办法和途径，提出了用自身实际行动打造收费四个文明，即：通过使用标准化文明用语，打造语言文明;通过规范收费人员站姿、坐姿、行姿，打造行为文明;通过微笑服务、挂牌上岗和统一着装，打造形象文明;通过完善收费设施、美化广场环境，打造环境文明。
3、继续加强特色班组建设，以管理规范、服务优质为主题，围绕四个创新(观念创新、制度创新、管理创新、服务创新)和二项工程(素质工程、形象工程)。突出班组的地位和作用，创新班组建设理念，重视发挥班组长的作用，使班组管理立足制度化，着眼人本化，努力创建学习型班组，推行管理规范化、手段现代化、职工知识化、考核标准化，提高收费站工作人员的整体素质。并把班组建设纳入到目标责任制之中加以约束，保证班组建设工作的顺利开展。要树立为班组服务的思想，为班组创造良好的外部环境和工作条件。要克服形式主义，调动各方面的力量，提高班组的管理水平，体现我站管理特色。
回顾上半年，我们做了大量的工作，也取得了一定的成效，但在工作中存在的一些问题与不足也不容乐观，主要表现在：
一、团队的整体学习能力较差，学习水平提升不够明显。
二、人员素质各异，经验不足，不能满足高速公路科学发展的需要，尤其是业务素质方面。
三、文明服务特别是标准微笑服务、礼仪服务、卫生方面还需进一步规范、强化。
在今后的工作中，我们将上下同心、目标同向、工作同步，抓精、抓细、抓实、抓新，全面提升自己的管理服务水平，为实现忻州公司又好又快发展而不懈努力。
高速公路收费站半年总结篇三
20xx年上半年的各项工作通过全站上下的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了各项工作任务，下面主要就总结上半年取得的成绩的基础上，查找工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，确保全面完成今年的各项工作。
一、上半年各项工作完成情况
截止到20xx年5月31日，共收取通行费18658410元，完成全年收费任务的34.34%，比去年同期增长2.64%，入口车流量为211587辆，出口车流量为220946辆，平均通行能力入口8.9秒，出口客车15.6秒，货车20.06秒，文明用语、礼仪手势使用率100%，顾客满意度：司乘人员对我站的文明服务情况满意率达100%;对收费站提供的便民服务设施和服务内容满意率达72%，收费站环境建设和卫生状况满意率达76%，设备完好率98%，未发生任何有理无理投诉事件。
二、上半年主要工作
(一)加强政治理论学习
组织政治学习6次，写学习心得2篇，重点进行了公司三星事迹材料和高管系统先进典型的学习。在进行学习时，要求在联系实际工作，解决实际问题上下功夫，使这项活动不流于形式。在开展创建五好党支部活动中，要求党员抄写《党章》，并能背诵主要章节，还组织职工学党史，清楚了解党的建立、发展过程。
(二)进一步落实员工评定工作
在员工评定工作中，站内上半年先后组织学习了相关的实施方案、考核细则等，严格按照考核规定对员工进行日常考核，做到公平、公开、合理，使工作成绩突出，业务精通的员工能够享受一定的待遇，使工作业务技能差的员工向工作成绩好的员工学习，业务技能不断提高，今年上半年通过考核达到申报一星的员工有人，申报二星的有人。4月15日，站长助理、办公室人员及各部门负责人和班长参加了公司费收部组织的对《忻州公司收费人员岗位级别管理试行办法》内容的闭卷考试，在答题中提出了一些合理化的建议。此项工作的开展有效的促进了员工的工作积极性，起到鞭策后进，激励先进的作用，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围。
(三)倡导文明服务，树立窗口单位良好形象
1、提倡文明、优质服务，保障车辆畅通。
上半年，根据收费站实际情况，站内召开多次站务会议，研究全年工作重点，在4月份制定了切实可行的打造具有本站特色的《现场管理实施方案》，方案的支撑点是以收费站的特殊地理位置(地处高寒地带，收费站车流量大，车道承载能力有限，且出口有两个丁字路口，丁字路口之间距离较近，常遇堵车现象)为核心，做到车辆保畅工作。方案中要求做到：首先，在深入贯彻落实精细化管理的基础上，形成一套新的考核管理办法，达到部门与部门之间，票证与监控、班组之间，监控与班组之间，班长与班员之间的联动制约，使其事前有安排，事中有监控，事后有跟踪，每件事都要问监控提示了没有，班长落实了没有，稽查跟踪了没有，这样收费站的整个工作就形成一种相互监管、相互促进、共同提高、积极上进的工作氛围。其次，开展站长体验日活动，通过站长体验日活动的开展来了解收费员工作细节，拓宽工作思路，正确把握工作方向，从另一角度感受基层管理者的工作职责和方法，一方面能促进班组管理水平，另一方面能够体验收费员的困难，实行温情化管理，既有利于工作衔接，又使管理工作充满了温情感，杜绝生硬的工作安排不易被大家接受的情况，同时听取职工对站务管理以及业务工作等方面的合理化建议，推动收费站管理工作的进步，创造和谐、奋进的工作氛围。再次，开展微笑在窗口、满意在窗口优质服务活动的同时落实前沿服务，前沿服务即提前预测车辆高峰时段，在容易出现堵车地段采取有效措施，杜绝在丁字路口出现车辆拥堵现象。
现场管理实施方案的实施，上半年我站除交通事故、自然灾害等特殊情况下实行的交通管制外，未发生由于自身原因出现的堵车现象，且文明服务、优质服务方面也收到了不错的社会效益。在五一小长假社会满意度调查中，我站的顾客满意率达到了95%，真正做到了一切为了行车人，一切为了行路人。
3、全面迎接全国干线公路大检查。
全国干线公路大检查是今年上半年工作的重中之重，如何搞好此次检查，站内在三月份做了详细的安排部署，制定迎接全国干线公路大检查实施方案，并按公司、管理处要求，五月份确定为文明服务月，站内制定了《文明服务月实施方案》，严格按照方案要求开展各项工作，从4月28日到6月4日实行三班两运转，开启了全部车道，美化亮化了站容站貌，规范的窗口形象，对迎检准备工作落实情况日日报送，随时排除工作中的纰漏，真正做到内业不失分，外业不丢分。
(四)支部建设工作
1、加强领导，明确职责。由于工作需要，年初公司对部分中层领导进行了岗位调动，新广武收费站党支部原支部书记刘晓峰通知变更为贾郁芳同志，调离党员4名，新增党员4名(包括2名预备党员)。支部在3月份召开了支部会议对支部成员进行了公布，确定了支部委员会成员极其职务。在具体工作中，认真落实了一课三会制度，开展了三帮一谈活动，即：党员帮扶、党员帮学、党员帮困和谈心活动;每月定性定量开展了三有一好评比活动，为评先评优提供了很好的依据。
2、进一步开展创先争优活动。今年初，对领导班子创先争优工作进行了点评，明确了创先争优活动中的不足，进一步组织党员承诺、亮牌示范、党员帮扶、党组织送温暖、学习教育、技术比武等活动。在收费员和党员六比六看活动中推出先进，形成学习先进，争做先进的比、学、赶、帮、超氛围。
3、精神文明建设工作。在日常工作中，我们充分发挥党、工、团的作用，积极开展各项工作，全面贯彻落实三个代表重要思想和十七大四、五中全会精神，创办了员工天地、学习园地和作品展示栏等，让一些学有所长的职工发挥自己的长处，鼓励他们多发表作品，并把这些作品张贴于作品展示栏里，上半年我站共向省交通报发表稿件1篇，朔州日报发表稿件1篇，公司简报发表稿件2篇，先锋园地2篇。通过组织不定期的学习座谈会，学习培训会等多样化的学习交流活动，了解职工心声，鼓励大家谈思想、谈想法、谈建议，对工作建言献策，发挥主人翁的作用，营造了良好的工作氛围。四月份，选派2名优秀团员参加了公司团委组织的五四演讲比赛;五月份，选配4名青年参加了公司工会、团委联合组织的登山活动，取得了优异成绩;六月份，收费站党支部组织举办了职工之家职工运动会，活跃了气氛，营造了团结、积极、向上的站去氛围。5月28日我站以良好站容站貌，规范的文明礼仪迎接全国干线公路大检查。
4、党分廉政建设工作。根据公司政风行风评议工作领导组办公室的统一安排部署，我们制定了《政风行风评议工作实施方案》，完善了政风行风评议责任制度，完善了社会监督体系，并向社会各界聘请政风行风监督员3名，制定了政风行风监督员工作职责，定期联系，及时取得监督反馈意见及建议;严格兑现承诺，在收费站设立监督台，举报箱，公布举报电话，主动接受社会各界的监督;加大纠风力度，有力地促进了行风的持续好转。在具体工作中，我站将政风行风建设工作与青年文明号创建有机结合，切实转变职工服务态度。在原来过硬的队伍中进一步强化收费数十亿，不倒一个人的思想理念，避免收费舞弊事件和违法违纪行为的发生。4月份，收费站各岗位都制定了风险防控台帐;5月份，根据公司党字16号文件制定了新广武收费站治理庸懒散问题实施方案及台帐。
二、下半年工作计划：
1、根据我站特点强化保畅意识，确保安全畅通。继续落实《现场管理实施方案》和站长体验日活动，畅通工作搞不好，文明服务等于零。广大员工尤其是一线收费人员，充分认清了安全保畅是当前我站的敏感点和聚焦点，在安全保畅上做到了人员安排到位、物力保障到位、应急措施到位三到位，使我站在车流高峰期也能做到安全、有序、快捷、畅通;
2、是大力倡导文明服务，积极争创礼仪服务文明岗、快捷服务收费岗、承诺服务便民岗。针对存在问题和不足，我们与各班组、部门人员积极探讨改进服务的办法和途径，提出了用自身实际行动打造收费四个文明，即：通过使用标准化文明用语，打造语言文明;通过规范收费人员站姿、坐姿、行姿，打造行为文明;通过微笑服务、挂牌上岗和统一着装，打造形象文明;通过完善收费设施、美化广场环境，打造环境文明。
3、继续加强特色班组建设，以管理规范、服务优质为主题，围绕四个创新(观念创新、制度创新、管理创新、服务创新)和二项工程(素质工程、形象工程)。突出班组的地位和作用，创新班组建设理念，重视发挥班组长的作用，使班组管理立足制度化，着眼人本化，努力创建学习型班组，推行管理规范化、手段现代化、职工知识化、考核标准化，提高收费站工作人员的整体素质。并把班组建设纳入到目标责任制之中加以约束，保证班组建设工作的顺利开展。要树立为班组服务的思想，为班组创造良好的外部环境和工作条件。要克服形式主义，调动各方面的力量，提高班组的管理水平，体现我站管理特色。
回顾上半年，我们做了大量的工作，也取得了一定的成效，但在工作中存在的一些问题与不足也不容乐观，主要表现在：
一、团队的整体学习能力较差，学习水平提升不够明显。
二、人员素质各异，经验不足，不能满足高速公路科学发展的需要，尤其是业务素质方面。
三、文明服务特别是标准微笑服务、礼仪服务、卫生方面还需进一步规范、强化。
在今后的工作中，我们将上下同心、目标同向、工作同步，抓精、抓细、抓实、抓新，全面提升自己的管理服务水平，为实现忻州公司又好又快发展而不懈努力。
高速公路收费站半年总结篇四
一、主抓征费管理，严堵各种征费漏洞，杜绝违纪违章行为的发生。
截止6月30日，我站共完成征费任务627万，占全年任务的52%，做到了时间过半，任务过半。完成上半年的征费任务，我站主要做了三方面的工作：
1、狠抓私放人情车现象和非正常变档现象。通过加强征费员的责任心教育，提高征费员拒腐防变的能力，强化各项违纪违章行为的处罚措施，堵住收费漏洞，严明征费纪律。
2、抓好各种免票车辆的核实工作，严查假军车现象。对于免票车，加强与处业务主管科室的沟通协调，严格按规定程序处理好绿色通道车辆、救护车辆、邮政车辆免票问题。XX年上半年我站共核实不符合免票车辆20余次，补收通行费千余元。
3、加强站监控室的监督、控制作用，在处理冲关、变档以及征费员上岗情况的监控方面，严格按照局、处有关规定执行，发现问题，及时上报。使监控真正成为管理工作的眼睛，耳朵
二、强化征费员文明服务意识，做好迎接今年瀑布节的各项准备工作。
我站为迎接即将到来的瀑布节，制订了瀑布节期间的应急预案和具体措施，包括：
1、着重抓好征费员的微笑服务和使用普通话进行唱收唱付工作。通过推广学习关兴处服务标准活动，以站上参加服务学习培训的同志为基础，以点带面，在全站职工中大力推行服务活动，强化窗口服务意识，使我站文明服务的形象有个大的改观。
2、进一步加强征费员的业务技能培训，使我站征费员在瀑布节期间能够拉得出，用得上。做到判断车型准确，售票迅速，确保瀑布节期间车辆的快速通过。瀑布节期间，收费车道全部打开，提高车辆的放行速度。
3、进一步贯彻落实局、处整脏治乱精神，以迎接瀑布节准备工作为契机，按整脏治乱的要求查缺补漏，查找问题，及时整改。站上将首先从整治站区环境卫生入手，特别是厕所和收费亭周围卫生的整治，清理站区内、外各个卫生死角，以安、畅、舒、洁、绿、美的环境迎接瀑布节的召开。
三、开展安全生产月活动和部署安康杯竞赛活动。
安全工作重于泰山，我站始终把安全工作放在首位，对安全工作严防死守，把各种安全隐患消灭在萌芽状态。通过全站职工的共同努力，我站在XX年上半年的安全工作方面未出现任何问题。
根据处党委的安排和要求，站上分别建立了安全生产领导小组和安全生产月活动领导小组，站长挂帅，各班组长参与，全站职工共同行动。紧紧围绕安全发展，国泰民安这个活动主题，开展形式多样的学习活动和安全生产教育。站上多次组织全站职工学习相关的安全法规，包括《安全生产法》、《公路法》、《高管条例》等，特别是组织学习了胡总书记和温总理关于安全生产方面的重要指示精神。站上还把安全生产月活动与安康杯竞赛活动有机结合起来，鼓励职工就安全生产工作写心得，谈体会。在安全生产万里行‘西南行活动中，我站为《经济日报》记者提供了安全生产方面做法的材料和案例，已被采纳。
四、我站存在的问题和下半年工作打算。
我站上半年的各项工作虽然取得一些成绩，但也存在着征费工作时紧时松，部分职工工作自由散漫，文明服务有待进一步提高等问题，为解决存在的问题，站上将在下半年主要抓好以下工作：
1、结合学习八荣八耻，结合整脏治乱和迎接瀑布节的准备工作，进一步加强劳动纪律，规范文明服务，按服务标准为社会各界提供优质服务，争创文明收费站。
2、加强职工的政治、业务学习，特别是按服务标准的相关要求对职工进行岗位培训，逐步建立一套行之有效的定期学习、培训制度。
3、巩固上半年各项工作取得的成果，特别是安全生产方面的成果。强化内部管理，苦练内功，着重把各项规章制度和规定抓细，抓落实，争取全面完成XX年的各项工作目标。
高速公路收费站半年总结篇五
一、体制创新，为地方服务
高等级公路管理中心于XX年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥xx路网的整体效益，为xx地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。
一级公路全长58.774公里，初步设计总概算亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内贷款解决。该项目的建设，对进一步完善xx市的公路交通网结构，形成xx市域西部南北公路通道，开发与利用xx市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进xx市对经济发展等都具有十分重要的作用。
公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接xx市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于2XX年10月31日开征。
二、争先创优，营造收费管理新风尚
北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：
1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。
2、完善内部管理，延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。
3、从细微处下功夫，规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。
4、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。
5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。
三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理
苏虞张一级公路于XX年10月14日建成通车后，为保证 “畅、洁、绿、美”，苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。
1、通过招标确定养护单位，推行管理制。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。
2、落实养护责任，推进机械化养护。苏虞张一级公路的养护全面推行机械化养护，各养护单位购置了清扫车、灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，3、制定规章制度，规范内业资料管理。完善制定各项养护管理制度，明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。
4、加强路面巡视，及时处理各项问题。坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。
5、加强与路政、交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。
6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。
四、目前面临的工作难点和主要矛盾
高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：
1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾
文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的硬件设施，必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境，而且为了提升管理水平，开发现代管理理念，还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时，为了培养一支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的，一般包括了军训、理论、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要。
2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾
随着《收费公路管理条例》的贯彻实施，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的概念，还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准，以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前，低成本养护不利于养护的良性循环。
3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾
公路网的构建，特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路，以收费权质押方式取得银行贷款，但是在公路未交工验收取得省人民同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前，其实并不存在收费权，这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。
4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾
《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢?目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路，通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的，应该是支持和鼓励。
在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神，坚持xxxx重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性为契机，以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，创建收费公路管理新形象。
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