新捷达教练车科目二考试个人总结

第一篇：新捷达教练车科目二考试个人总结

新捷达练车-科目二考试个人总结

一、倒车入库

1.右入库倒车时要在左边线接近左后视镜与车身连接根部下沿线时向右打死方向盘，这个也是宜早不宜晚，与身高有关系，可依身高调整。

2.左入库倒车时要在左边线快要接近左后视镜下沿一到两公分（注意：不是与车身根部连接的下沿）向左打死方向盘，相比右入库其方向盘打死时点要更早，基本原则也是宜早不宜晚，同样与身高有关系，可依身高调整。

3.出库以后车轮出库线就打死方向盘（左右出库一样只是方向相反），不能过晚，否则前轮会压线。

4.经验总结：倒车入库关键点是要控制好离合，速度要慢，我在第一次考试中由于车启动后速度有点慢，想再稍微松一点离合，但谁知车子突然加速，让我猝不及防，后果就是浪费一次补考机会。控制的原则就是车子能动就行了，不要再松离合了，因为你不知道考试用的离合是否会发生上述这种情况。

二、半坡起步

1.半坡起步有车身右边与边线边距和车头停车位置两个重要事项，车身右边与边线不能超50公分，车头停车位置与中线误差不能超50公分，否则不合格，在30~50公分内会分别扣10分，30公分内满分，压线直接不合格。

2.在考试时引车员一般会将车停在一个合适的位置，这里说的合适意思是说车身与边线的距离在30公分左右，只要控制好方向盘就不会扣分。在车子启动时请必须打左转向灯，否则扣10分。车子启动后请保持方向盘中心与路面中间的大箭头重合，这样基本上可保持右车身与边线距离在30公分左右，另外一个判断方法是车身与边线距离的方法是车头右边三分之一处与右边线内侧重合。

3.在车头与标杆重合后将车再向前行进一秒（前提车子不要太快，练车时根据自己情况调整）左右停车，此时车头基本上是在中间线上方；另外一个判断的方法是看左后视镜与车身连接处压在中线的一半左右就可以停车，当然这个与座位有关系。4.起步时请必须打左转向灯，缓慢松离合，等到车子抖动比较明显时（明显的程度请依自己练车的感觉把握），慢松刹车，车子将会缓慢前行，如控制不好请多练习。

5.经验总结：这个我吃过教练的亏，由于我练的新捷达车是新买的，上面的雨刷有明显突起点，教练就让我们以这个雨刷的右边突起点来判断停车位置，包括后面侧方位和直角转弯用来判断车身与边线30公分边距也是看雨刷，但实践证明考试用的新捷达雨刷和我练的不一样，没有明显突起点，后果可想而知，5个人3个挂在了半坡，我由于倒车入库用了一次补考机会，所以第一次科目二就止步于此，惜败而归。自此我就告诉我自己在使用参考点时最好选择对车型细节不敏感的地方，否则不管是考试还是自己买车后就不适用了，比如判断车身与边线距离上面我就使用车头右边三分之一处与边线内侧重合来处理，这种方法也被我用于侧方位和直角转弯。

三、侧方位停车

1.车子在进行侧方位停车考区时，请用我上面说的方法来控制车身右侧与边线在30公分左右的距离,当车子行进到考试开始的地方且右后视镜能看到停车区与外边线连接拐角时停车，此时车头不会出前面的边线且位置合适。

2.开始倒车时当右后视镜看不到停车区与外边线连接拐角时向右打死方向，然后看左后视镜车身与斜对角成一条线时回正方向盘，当左后轮压在虚线边线时向左打死方向盘，然后看右后视镜，当车身与右边线平行时停车。

3.出库时请先打左转向灯，挂一档，向左打死方向，三秒后启动车前行，观察左后视镜当车身与斜对角成直线时回正方向盘并看车头位置，当车头中间压前边实线时，向右打死方向盘（也可打一圈多一点），车身与边线平行时回正方向盘，即完成侧方位停车项目。

4.经验总结：侧方位出库时请不要过早向右打方向盘，不然右后轮可能压线，也不可过晚向右打方向不然左前轮可能压线。这中间是有调整的空间的。

四、直角转弯

1.车子驶进直角转弯考区时请打左转向灯，并请按前述方法控制车身右边与边线距离。

2.当车子左前门把手前端与直角拐角水平线重合时向左打死方向盘，在车子驶出拐角并与边线平行时请回正方向盘，即完成该项目考试。

3.经验总结：直角转弯关键是要控制好车身右边与边线的距离，如果车身右边与边线距离过大，很容易造成五、1.2.3.4.5.左后轮在转弯时压线。过小也容易右轮压线。S曲线

当车子驶进S曲线考区时请尽量让车身与入口边线平行进入。

当车子前行到车头中间压右边线时可缓慢向左打方向，直到车头左前角压右边线方向盘打一圈多一点的量，并始终保持这种车头左前角压线的状态行进，如有偏移可左右微调方向盘。

当车子行至中间非曲线部分时回正方向盘，当车子行进到车头中间压左边线时缓慢向右打方向，直到车头右前角压左边线方向盘打一圈多一点的量，并始终保持这种车头右前解压线的状态行进。在车子即将驶出S曲线出口且车身将要与出口边线平行时回正方向盘，即完成该考试项目。

经验总结：驶入S曲线入口时尽量要让车身与入口边线平行，行进过程中的原则是车头角压边线行进。在出S曲线时回正方向盘的时机要把握好，不宜早，不然左轮易压线，也不宜晚否则右轮易压线，这个度需要在练车时掌握。

第二篇：新捷达科目二场地考试要点(个人经验总结)

新捷达科目二场地考试要点

一、倒库

①摆车：以发动机转速表中心点对前方第五块标志线，车身正时从左车窗看边线与车身距离：前稍宽后稍窄；待左侧车门内门把手后端与地面标志线重合时停车，此时前车轮刚好压线。

②右倒库：挂倒档，缓慢向后倒车，当左侧后视镜下缘快要走过标志线时（或左侧后视镜下缘刚好与标志线内边缘重合时），迅速向右打满方向，继续缓慢向后倒车；当车身快正时回正方向，观察两边后视镜，车身正时从后视镜看边线与车身距离：前稍宽后稍窄；当左侧后视镜下缘快要走过库前标志线时（或左侧后视镜下缘刚好与库前标志线内边缘重合时）停车。

③左出库：挂一档缓慢前行，当从左侧后视镜观察左后轮刚过库前角（或引擎盖盖住前边线时）迅速向左打满方向，待车身快正时回半圈方向后继续向左打满方向。

④左倒库：挂倒档，缓慢向后倒车，当车身快正时回正方向，观察两边后视镜，车身正时从后视镜看边线与车身距离：前稍宽后稍窄；当左侧后视镜下缘快要走过库前标志线时（或左侧后视镜下缘刚好与库前标志线内边缘重合时）停车。

⑤右出库：挂一档缓慢前行，当从左侧后视镜观察左后轮刚过库前角（或引擎盖盖住前边线时）迅速向右打满方向，车身要正时回正方向；待左侧车门内门把手后端与地面标志线重合时停车。

二、单边桥

左桥：以转速表中心点对准左桥中心；右桥：左前轮下桥后迅速向右打半圈方向（180度），当仪表盘上边缘刚好与右桥左边重合时，迅速向左打一圈方向（360度），速度要快，且为了保证能上右桥，方向可多打一点（360度+45度），当右前轮上右桥后，方向回正（不能立即回完），可视车身情况回正方向。

三、直角转弯

保持车身与右边线距离在30厘米左右：以左雨刮器中间铆钉（节点）刚好与右边线左边重合，此时车身刚好与右边线距离在30厘米左右；当车内左门把手前端刚好与直角向右延长线重合时，迅速向左打死方向，当车身快正时回正方向即可。

四、S路

从S路中间稍靠右进入，用仪表盘上边缘扫着S路边线走，并随时从后视镜观察车身与路边距离，左转弯时用仪表盘上边缘扫右边线，右转弯时用仪表盘扫左边线。

五、坡道定点停车起步 车身与右边线距离控制：用仪表盘上边缘最高点与第三块黄色标线中间对齐（从右向左数第三块），可根据边线距离适当调整；

定点停车：当车内左门把手前端刚好与地面黄色虚线重合时（不超出黄色虚线），停车。

六、侧方位停车

控制车身与右边线距离：以左雨刮器中间铆钉（节点）刚好与右边线左边重合，此时车身刚好与右边线距离在30厘米左右；

当车内左门把手前端刚好与地面黄色虚线重合（或库左前角刚好从后视镜中消失时）停车，挂倒档，当从右后视镜观察到右后门把手与库底线重合时迅速向右打死方向，当从左后视镜观察到库右底角出现时迅速回正方向，当左后轮快要压到库边线时迅速向左打死方向，车身进库且正后停车。

第三篇：新规科目二考试自我总结

新交规公布后，考试难度有所增加，特别是科目二的考试。现在分享下个人的经验给大家一起分享，希望对大家考试有所帮助。

桩考：上车后调整座椅，背靠（不要系安全带），等到广播里播放开始考试后在挂倒档，（一定不要抢前），首先开始观察右后车C柱与后窗花之间的中部、右顶角和眼睛一线时，方向迅速右打满，然后观察右后视镜，调整车轮位置，方向那边宽往哪边打。同时注意观察左后视镜，当其完全盖住左边上线时，即可停车。

从左边倒库时，车开出去方向回正时，前行一米左右直到车前轮与前边铁杆相接触后，方可开始倒库，（此时不会给广播提示音），挂倒档后观察左后车门把锁杆与左顶角重合时，方向左打满，然后观察后视镜，调整车轮位置。后续与右倒库一样。

出来时，车头视觉盖线时右打满，车头回正时方向回正前行1M左右，到车轮与右铁杆接钥匙，此时会广播你考试合格。摘档停车，（不要拉手刹）

路考：

直角:起步动作，调座椅拉手刹，开启左转向灯，观察下左后视镜，听考官口令驶入相应的车道，开启右灯。直角时观察后后视镜与白线相距30CM左右。当直角与车祸中部相一线时方向迅速左打满，开启左灯。驶出直角

倒库：从直角出来后，开启右灯，保持车辆与右边白线相距30CM左右，车头盖住白线时，挂倒档，观察右后车门把锁杆与右顶角一线时。方向右打满，观察左后视镜，后门把手（距后视镜远的那个）与右底角（后视镜中第二次出现的角）重合时，方向回正，当左边缘线与C柱前10公分左右相交时，方向左打满，倒车到车头摆正，即左流水线与左边线一线时停车。开左灯，驶出侧方，左流水线与外白线重合时，方向回正，前行一米，右打一圈，到车头摆正时方向回正。

坡起：开右灯，左流水线与车辙中央重合时，车辆前行，当仪表台右顶角与标杆一线时停车，拉手刹，停大概5S左右，开启左灯，放离合器到座椅抖动时，松手刹，同时放开脚刹，车辆前行，驶出项目。

S弯：开右灯，驶入项目，当左车头刚盖白线时，左打1圈，微调方向保持左车头始终与白线相接触，当左车头盖住左侧白线时，方向回正，右车头盖住白线时，方向右打一圈。微调方向保持左车头始终与白线相接触，开左灯驶出项目。

以上是个人总结的经验，公供参考。

第四篇：2013驾校考试新科目二(学习心得分享)

正库口决及要点

《正库口决及要点》 这两天练的还是比较认真地，经验总结如下，希望帮到后来的人：）

1.左后视镜下平行线，行车中下线完全看不到时，迅速右两圈方向打死，压车速，注意力转右后视镜

2.发现内侧角库线，注意观察车径线，灵活修正方向，倒车入库，注意离合，速度压好。3.通常情况下，四种情况：

a.离角库太近时，修正方法，观察车径线是否接近入库，（以右门把手为基准，门把手过角库线20公分，车身显然入库了）若车未入库，当前情况，可以视情左回两圈，回正，待入库后，观察两侧平行线后，略修正方向入库。（这种情况不多的）

b.离角库稍近时，修正方法，观察车径线是否接入库，向左转打一圈，待车入库后，再向左打一圈，此时方向己完全回正，不要多打，观察两侧平行线后，略修正方向入库。（这种情况太多了--!）

c.离角库距离过远时，修正方法，观察车径线是否接入库，别急回方向，慢慢观察右侧，平行时，回正，减速入库。(只要不是打的太大晚了，莫急，等奇迹出现吧，哈~，但是左侧压线，只有死路一条了。！)d.离角库线刚好时，修正方法，观察车径线是否接入库，预平行时速度回正两圈，注意控速。（恭喜你，完美入库，稳压心情，稳压离合^-^）

要领：1.右侧未平行，不可看左侧 2.右侧平行时，速度回正方向平行

3.车速是关键，修正时压速 4.不管何种情况，只要入库，以门把手为准，必然要先回正方向，不要急着修，距离还不够近时，别急着修盘子，角库与车身线径只供参考

关键还是要入进来 5.方向盘圈数，请牢记于心 6.倒车时，车轮胎接白线停。出库时，速度慢一点，一圈打完，可停一秒再打，利用车惯性摆正压离合器。回正停车。

反库：出库时方向请向左打半圈，看不到前车线时，迅速向左打死。当车身出白线，转成45度角时，（也就是10点钟方向停车）倒库：慢着点，等平行回盘子，无难度几乎。

直角转弯：

个人认为，只要进入直角转弯区前，应当速度将车辆、车身室内视角的定点调整到位，5/3处，以车前中间延伸线为基准。这样不容易死。

然后就是，看不到前面白线，迅速打死，转弯一定慢点。基本不会有大问题，也有以内侧门把手，视角平行前行为参考的，看个人习惯。关键是控车技术，多练练。

侧方位停车要点

1.车辆应平行位于，欲侧方停车的左前方,观察右后视镜,后门把手与角库A的位置所在

操作步骤:挂倒档,压离合,当发现(后右)门把手平行向后移动,至看不到方框线后,迅速向右打死方向；

2.连贯继续控制速度,观察左后视镜视线,(此时车身仍在向左后转向移动中,注意车身角度

操作步骤:控速,转向时,速度若遇坡度,会变快,控好,当从左后视镜看到,C点所在时,速度 向左回正方向,不要多打，两圈；

3.对准C点回正后，速度将将头略向车窗外，观察左后轮是否，能压到B点线径上，若压好，迅速向左打正，倒车回方向。操作步骤：对C点后，不要慌，慢压离合，找线上，压好之后，速度左满盘，等平行完工。

4.出库时，方向不要着急回，换挂一档，慢向前。观注左后视镜，出现C点后，向右回2圈半，也就是出库同时将车回正了，注意前方若是直角转弯，注意车身视角的定点。5/3 5.侧方停车，找好点，车前径线，凹槽部分注意，对准前引导线箭头所在。（要点）

原创心得-感谢“帅锅”~ ~ 刘教练 偷师方能速成，速成不一定能过关哈 重在分享经验，让我们一起努力

曲线行驶：

曲线行驶，其实并不难，说重点，入库时，同样的，调整车身视角，车内视线中线应处于5/3, 操作要点：

入库尽可能左一点，理由很简单，比较容易进，记得全程左转向灯，按上述视角压着点车右侧，记住入库时，一般都尽量向右压着点 5/3处，将要看不到前面线时，将车调整到，每个弯道的凹进去的弯圆形坑中，目的为了转的过来，出库时，切记：车身应向左压着点，不要急着乱回方向盘，慢慢向右带一点方向，就出来了，出弯道记着先回正方向（必要）。

（弯道凹形圆坑）以及（出曲线路时，车辆应向左压着点）

进入曲线行驶可以放开离合，低速档前行了。习惯了放离合，不要忘记下个课目就是定点停车、定点起步。马上继续跟离合交往吧：）

定点停车，坡道起步

有点难度的说实话：线必须卡的刚好，在中间位置，右侧要点是30公分，说实话，能把前面点找好就不错了，目前我们驾校教的是把头伸出来，看左侧灯，特别的方法啊。

操作方式：1.上坡（不用离合了）2.找点，注意别忘记右侧（伸头--!）3.果断，离合与刹车并用，找不找得准，你也别松离合（要点）4.拉手刹，发呆两秒。

坡道起步：比较考验离合器的控制“脚法”了。由于档前面也没有摘，此时，别慌，只松掉刹车即可。

操作方式：1.打左转向灯，然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动，千万别动！

2.左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了

3.如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），再调整下，应该可走的，那怕车有点抖，一定要压好离合器！（要点）其实我很想给点油门。！

4.下坡无难度啊，松离合，利用档位制动。控好方向盘，就是这样子。

五个科目，就基本完了。多练练，记住好习惯，习惯成自然！早日过复杂的科目二吧：）

第五篇：学车考试科目二总结

贴库：

1、踩离合，挂一档，缓慢前行，接近前方黄线时方向盘向右打满，黄线到车前盖上的线的时候方向盘左回一圈，车正时方向盘回正，停车

2、挂倒档，看车右后侧车窗的小标，当小标与前中杆重合的时候停车，方向盘向右转一圈，继续看右后窗的小标与中杆保持一致，方向盘继续向右（前上后放），直至向右打满

3、看左后视镜，左右距离相当，方向盘左回两圈，倒车，随时调整左右距离，直至看到右后杆与右后窗小标重合停车

移库：

1、挂一档，方向盘向右打满，车窗左下角对准前中杆停车，方向盘左打满，车正停车，方向盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）

2、挂倒档，方向盘向右打满，看左后视镜，后中杆距离车后门拉手大约20cm时停车，方向盘向左打满，车正停车，从后车窗看后中杆，近距离停车

3、挂一档，方向盘向右打满，看表盘30处对准右前杆停车，方向盘向左打满，车正停车，方向盘回正（如果前方位置较大向前行至前中杆停车）

4、挂倒档，方向盘向右打满，看左侧空调出风口过一点对准左前杆停车（同时看左后窗后中杆过车窗大约10cm），方向盘左打满，看雨刷末端对准右前杆停车（车正停车）

倒库：

1、挂一档，看车前雨刷过大约3cm处对准前中杆时停车，方向盘回正，从左库开出

2、车左前角对上线时方向盘向左打满，车前盖上右侧的线对上线时回一圈（车似正非正时），车正后方向回正，停车

3、挂倒档，看左车窗左下角，当左前杆与右后杆重合成一线时停车，方向盘左打满，看左后窗左下角与前中杆对齐时停车

4、方向盘向右回一圈，看左后窗左下角距离前中杆大约10cm时停车，方向盘左打满，看右后视镜，出现右后杆时停车（车正停车）

5、回正方向，倒入后停车，拉手刹，摘挡

侧方停车：

1、前行开至车前盖与线重合处停车

2、打右灯，挂倒档，看右后侧车窗小标与左前杆重合时停车，方向盘向右打满看左后视镜出现后侧第二根杆与车后侧贴合时停车

3、方向盘回正，当雨刷前半段2/3处与左前杆对准时停车，方向盘左打满，车正停车，拉手刹，摘空档，方向盘不动

4、打左灯，挂一档，轻抬离合松手刹，车行至雨刷末端与左前杆对齐停车

5、方向盘回正，当车右后视镜过左前杆时停车，方向盘向右打一圈半，边走边回方向，车正停车

单边桥：

1、打右灯，车前盖上的线对准做单边桥的内侧，调正车，回正方向，上桥

2、慢慢下桥，前轮下来后向前约1m，方向盘向右转一圈，车前盖上的线对准右侧单边桥的右侧，方向盘向左转两圈，雨刷末端对准右侧单边桥，方向盘向右转一圈，上桥

3、下桥后，打左灯出

连续障碍：

1、对正前两个，驶入，同时看向左侧第三个，车角与井盖对齐时左打方向，看不见了回方向，看右侧井盖与车角对齐时右转方向，看不见时转回，以下以此类推

2、一切动作都在车动的情况下完成 定点停车：

1、打右灯，雨刷的末端对准右侧黄线驶入

2、看左后视镜，看到黄线时停车，拉手刹，摘空档

坡起：

1、打左灯，踩离合，挂档

2、慢慢松离合，轻踩油门，车微微抬起，再慢慢松离合，再踩油门，车再次轻轻抬起，稳住离合与刹车，松手刹，上坡

3、上去后，回正车灯

4、下坡时用刹车控制车速，慢慢下坡

直角转弯：

1、慢行，打右灯向右转正车后回转

2、快速向左打满，转正后回转

3、打左灯，向右转出

限宽门：

车速要求20以上，打右灯入左灯出

靠边停车

打右灯，看右镜，刹车降速，并线，完全踩下离合，最终借助踩刹车来使车停在路边，雨刷做前端黑点对准右侧线。

注意事项：

千万别忘记打灯（右进左出）

加速时需要先踩油门，快速加档，缓松离合 下坡时踩刹车减速别踩离合 离合抬太快易熄火 定点停车时，看不见前方的白线时开始注意眼睛看左后视镜的下边缘，当快到黄线的时候立刻踩离合踩到底，踩刹车，离合不踩到底易熄火 注意启动时 若有坡要踩油门 刹车与手刹异曲同工

遇到下坡单边桥，离合踩到底，用刹车控制车速 灯与安全带切勿忘记