第一篇：安全发展应深化
安全发展应深化“四种意识”
安全工作是基层工作的一项重要内容，是部队建设的一项经常性、综合性的基础工作，在部队建设中具有举足轻重的作用。它虽然不是中心，但牵动中心，不是全局，但影响全局。特别是在新的历史时期，部队管理出现许多新情况、新问题，安全工作面临新的挑战，尤其要引起部队各级管理者的高度重视。笔者认为，要想推动安全发展，解决发展中的安全问题，必须深化以下“四种意识”。
一、必须深化安全牵动全局的意识。安全牵动全局，反映了新形势下部队建设的特点，体现了部队建设的内在规律。一是部队建设属于复杂的系统工程，整体性要求很高，任何局部的不安全，都对整个系统顺利、高效地运行产生较大影响，正所谓“一处不安，全局皆乱”。试析，如果一个单位发生了一起牵涉伤亡群众的车辆事故案件，势必会牵扯到各级领导的精力，造成国家或集体财产的损失，还扰乱了正常的工作、生活秩序，如果处理不当还会损害部队形象，甚至影响社会的稳定。二是安全问题存在于部队日常管理、执勤训练、战斗行动、监督执法等各领域，也存在于机关、基层以及单位和个人之中，还存在于人的行为或思想中，可谓是无处不在，无时不有。三是随着武器装备的不断更新，其系统功能越来越复杂，技术含量越来越高，由武器装备系统脆弱性引发的问题越来越严重，一个小部件的损坏都可能导致大事故，进而对全局性工作产生很大冲击。因此，我们必须确立安全牵动全局的意识，从思想上真正解决认识问题。
二、必须深化安全需要建设的认识。大力加强安全建设，是新形势下消防部队解决安全问题的必然选择。目前，国家正在进行社会主义市场经济建设，各种矛盾复杂交织，各种问题层出不穷，消防部队置身于这特定的历史背景和特殊的历史时期，安全工作的任务日趋繁重。传统的依靠举一行政管理手段抓安全的思路和方法很难适应新的形势，必须“建”、“管”并举，使人、物、法、制各方面的作用都得到发挥。当前，尤其要加强“建”，打牢安全的根基。根基牢固了，特别是体制、机制、法制建立了，就有利于将安全隐患消除于萌芽状态之中。如：通过体制建设，能有助于理顺关系，加强集中统一领导，形成抓安全的合力；通过机制建设，能加强对安全工作的预测预报、风险评估、工作协调、应急处置等，从而主动地防止事故和科学、快速地处理事故。
三、必须深化安全依靠管理的认识。安全工作是部队管理的一项重要内容，有效地管理，是消除各种隐患、解决安全问题的重要手段。有效的管理主要体现为科学管理和依法管理。科学管理和依法管理对于部队这个要素众多、任务特殊、安全风险极大的复杂系统，不仅能产生建设效益，而且能促进安全发展。现实中，许多事故的发生，都是由于违反科学规律办事、不依法办事造成的。信息化条件下的消防部队建设，要发展先进的武器装备，要搞好诸警种、各部门的实战性训练，要实施对社会单位的监督检查，要强化对官兵的教育培养，要参与灭火救援战斗行动，都离不开科学和法规。无论是管人还是管物，只要违背科学或法规，都会产生安全问题，甚至会酿成重大事故。按科学规律办事，就要注重调查研究，注重科学分析，注重周密组织，注重工作前移，注重打主动仗。按法规办事，就要狠抓条令条例和规章制度的贯彻落实，坚决纠正有法不依、执法不严的现象，尽快在部队上下形成领导依法决策、职能部门依法规划、官兵依法行为的良好局面。
四、必须深化安全与展相统一的认识。安全与发展是辩证的统一。一方面，安全是发展前提和保障，没有安全就没有发展；另一方面，安全必须服务于发展，安全问题只有发展的大局下才能更好地解决。安全与发展的这种统一性，要求我们在工作必须正确处理好四个关系：第一，正确处理保安全与保战斗力的关系，既不能不重视安全，又不能消极保安全；越是消防工作任务繁重、战斗力亟待提高的关键时刻，越要高度重视安全问题，越要二者紧密结合。第二，正确处理以为人本与从严治军的关系，把严与爱统一起来。既要关爱官兵的生命和健康，又要严明执纪；既要认识“严”出战斗力，又要认识到“严”可保安全，“严”能保护生命。第三，正确处理量变与质变的关系。做好安全工作必须遵循质量互变的发展规律。因为安全上发生问题，往往都要经过一个量变到质变的过程。只有把握和关注“量”的变化，见微知著，以小见大，才能防止量变引起质变，真正把隐患和问题消除在萌芽状态，增强安全工作的主动性和预见性。第四，正确处理机关抓安全和全体官兵保安全的关系，把主导作用与主体作用统一起来。只有充分发挥机关的主导作用，全体官兵的主体作用，使“保安全”成为全体官兵的共同责任和自觉行为，才能真正实现完成任务好、事故案件少的目标。
第二篇：邮政改革应继续深化
邮政改革应继续深化
读《员工心中的河南邮政》《记者眼中的河南邮政》《中原突破》的三点感悟
作者：郑雪丽
河南邮政十年来的发展历程充分展示出国有企业在改革后迸发的无限活力，在三本书中，我看到了一个生机无限的河南邮政，它摆脱了邮亏电补的阴影，企业规模和业务得到前所未有的扩展，广大员工可以抬起头自豪的说我是邮政人，河南邮政的实力已不容小觑，传统国企向现代化企业成功转型。
一个企业在发展壮大时，应该欢欣鼓舞，扬眉吐气，但绝不可忘记过去，应时刻牢记历史的教训，总结发展过程中积累的经验；更应该有几分清醒和理智，思考企业未来的发展方向。
一、主动应对市场挑战 时刻牢记创业维艰
在《员工心中的河南邮政》一书中，路方局长的《我在河南邮政读“博士”》中的一段话很具典型性。分营之初，河南邮政不仅背上19.8亿元的债务，还要独自开拓市场业务。当时邮政人就是靠一份报、一袋奶、一瓶酱油、一瓶醋来获取微薄的利润，很多人都持一种异样的眼光看待邮政人。初涉商海的邮政企业，开发出来的产品只能靠全员营销的人海战术，职工们没有强势的社会资源，只能把产品推销给自己的亲朋好友。因为产品在市场上不具特色并不被人认可，很多亲朋好友都不愿意见邮政职工。
从顶峰到低谷的落差是一个人最难承受的，企业同样如此。可以想象邮政职工当时的心理压力有多大。但是从这些灰色的记忆里，我们能提取什么新鲜的东西呢？
第一，市场的优胜劣汰制度。邮政以前的辉煌在这里得不到同情，任何人都要面对同样的竞争。放下架子，主动出击，才有可能不被市场大浪淘汰。这一点，河南邮政别无选择。直至今天，市场竞争的大环境没有变，而且会越来越激烈。所以要时刻记住只有主动应对市场竞争甚至提前预测市场走向才能在竞争中获胜。
第二，市场营销手段。河南邮政初期因为缺乏社会资源，只能采用员工全员营销，向自己身边的人推销产品，在当时的环境让公司摆脱了困境，值得肯定。今天，企业采取的是专业营销，这也是适合今天企业发展需要的。同时也应看到，市场是不断变化的，营销手段也应该不断创新。全员营销向专业营销转变是一种进步。比如活动行销，通过策划积极的社会活动提高企业的知名度和美誉度。邮票发行仪式就是一个典型而有效的途径。而公司面对中小企业开发的商函投递业务，旨在帮助中小企业改变营销手段，同时也能提高公司的业务规模。
第三，拼搏精神。相对于今天专业的营销手段，当时的社会环境和营销手段都很落后，但为什么邮政还是走出了困境？我认为是一种精神的支撑。这种精神
是干事业所不可缺少的。可以说河南邮政早期的发展应该归功于可爱可敬的员工，他们的贡献是企业今后发展壮大的“原始资本”。曾国藩曾说：功名看器宇，事业看精神。创业初期，尤其需要这种顽强的奋力一搏的精神势头。而在企业发展壮大后，这种精神应该成为企业持续发展的动力，沉淀为河南邮政独有的企业文化。邮政三支歌中的《世上没有救世主》就是这种文化的传承载体。
二、改革人事薪酬体系 积极调动创业激情
转变用人观念应是河南邮政从传统国有企业走向现代服务企业所必需持之以恒进行的改革。这种改革应该制度化，并真正落实。比如开封邮政十分注重人力资源管理的创新，并把切入点放在用人观念的转变上，从注重资历、仪表、处事向注重专业技能和综合素质转变。据了解，在全国的邮政企业，较早开始在高等院校进行招聘的省份中，河南邮政是走在了前列的。但是招到人才只是第一步，如何防止人才流失，给人才提供发挥真才实学的平台才是最重要的。
一个现代型的企业，在选用人才标准上是应该远离机关事业单位的用人作风的，关系和资历不能作为录用人才和提升人才的主要标准。高素质的人才才能给企业创造更多的财富，而企业的长久发展更离不开有真才实学的高素质人才。但同时又不能唯学历而论。杨福海总经理说：一个人没有文聘行，没有知识不行，没有上过大学行，但不学习不行。现代型企业，尤其强调学历能力，除了强调知识和经验在工作中的作用，也要注意知识的更新和经验的作用范围。学习能力就是要时刻注意外在环境对自身素质的需求变化，并不断适时调整自身的知识和经验结构。
杨海福局长在文章中指出，邮政企业内部还存在着一些领导作风与邮政发展不相适应的方面。从这些方面可以看出，传统的国企领导作风在邮政系统内部还有遗留。但从邮政储蓄开封市分行副行长袁军的表述中，我又看到了另一种不同的领导作风。袁军说：“长期在人民银行和银监局工作，早已习惯了相对宽松的机关作息时间，初到开封邮政真的感到这里的工作节奏太紧张了，邮政的领导太辛苦了，领导们经常牺牲星期天和节假日，把精力全部奉献给邮政事业。”邮政发展需要这样的快节奏工作作风，但同时也不能以过多牺牲领导干部和职工正常的作息时间为代价。长期被高强度的工作任务所累，员工就会感到疲倦，进而导致人才流失。劳逸结合，张弛有度，工作效率高，这样的氛围岂不更好？
三、深化管理体制改革 创造和谐企业形象
一家成熟的企业不会忘记身上肩负的社会责任。杨海福总经理给公司注入了一种情感凝聚力，这种情感是人情味是亲人般的关怀。公司的成长和发展，除了完善的规章制度和有效的激励手段，和谐的工作环境，积极的工作氛围也是增强员工凝聚力的不可少的要素。改革发展的成果不仅惠及内部职工，也要回报社会。在农村改革发展新时期，服务三农应该是企业承担社会责任的最好方式。追求利润是之外，企业的形象至关重要。在正确的时机发挥应有的使命，对企业的形象塑造也是事半功倍。
在这本小册子里，可以看到很多琐碎而感人的事迹。我想，在改革开放三十年的关头，如果这些当年的当事人能够说出他们的故事，这些故事更能说明河南邮政这些年的发展和变化，改革的成果具体到每一个人身上更能以小见大。通过征文比赛，演讲比赛，家庭组合等形式策划宣传活动，可以将影响扩大。同时，河南省总体经济欠发达，贫困学生上学仍是一大难题。河南邮政通过资助学生，建立学子奖学金等形式，既体现企业的社会责任，同时又能塑造良好的企业形象。
第三篇：深化安全发展理念 建设企业安全文化
深化安全发展理念 建设企业安全文化
“以人为本”是科学发展观的本质和核心，是建设社会主义和谐社会的重要原则。维护各地区、各行业的生产安全和人民群众安定祥和的生活，是构建社会主义和谐社会的前提条件。铁路是安全生产的重点行业，确保安全生产是铁路企业最基本、重重要的职责，是建设和谐企业的核心内容。
坚持安全发展，为和谐企业建设提供根本保障。在构建社会主义和谐社会的伟大工程中，安全是和谐的首要标志，如果不能安全生产，人民生命财产就会受到威胁，安定团结的局面就会遭到破坏；安全是企业发展的内在要求，作为以追求效益最大化为最终目标的企业，安全是保证企业正常生产经营、实现科学发展的基础条件。对铁路企业来说，安全是最大的效益，安全是最大的责任，安全是最大的和谐。
铁路运营公司自成立以来，结合公司发展实际，及时提出了“坚持一个标准管到底、一把尺子量到底、一样考核严到底、一以贯之抓到底”的“四个一”要求，逐步建立健全了公司、段、站（车间）三级安全管理网络，赋予了领导负责、逐级负责、专业负责、系统负责等具体实在的内容，确保了政令畅通，反应迅速，高效运转，管理有序；针对安全管理中出现的问题及一些干部职工对待安全问题的态度，要求公司干部、职工牢固树立“查找问题是责任、发现问题是水平、揭露问题是党性、处理问题是关键、解决问题是政绩”的问题理念，坚持有迹象就察、见苗头就敲、成倾向就纠、出问题就抓、平稳时反思，从而形成了以问题为源，以干部作用和作风为抓手，以“三基”建设为落脚点，将问题管理、从严管理、基础管理和过程管理融为一体的闭环管理机制；按照“职工的问题连干部、下级的问题连上级、现场的问题连管理”的倒查责任要求，将公司各系统、各部门、各站段的安全责任串联起来，建立了涵盖全局、环环相扣、逐层追究的一系列考核评价制度，保证了安全管理机制和制度的高效运转，较好地解决了“严不起来、落不下去”的顽症。
在规范安全基础管理，提升专业管理水平的同时，针对运输增量、线路增长与基础设施相对薄弱的问题，公司上下统一思想，咬紧牙关过紧日子，千方百计加大基础设施、设备的投入，在集团公司的大力支持下，从根本上提高基础设备和科学技术保安全的能力。
坚持文化引领，为构建和谐企业提供强大的内在动力。以安全文化为主要内容的铁路企业文化在不同的历史时期，对铁路运输安全生产都发挥了巨大的服务和保证作用。特别是在建设社会主义和谐企业的过程中，坚持以先进的文化塑造人、引导人、教育人，体现了时代的文明进步，符合运输生产力的发展要求，反映了职工群众的共同意志，对推动和谐企业建设具有强大的影响力。
铁运公司认真落实科学发展观坚持以人为本的本质要求，遵循安全管理的历史经验和客观规律，传承和发扬铁路安全文化，积累了一定的管理经验，创新发展了运输安全工作理念，形成了企业共同的价值理念和行为规范。在认真总结历年来铁路行业及集团内外管理经验得失的基础上，我们确立了安全工作“五个不动摇”的指导思想，即：坚持安全第一的思想不动摇，坚持预防为主的方针不动摇，坚持强化设备基础不动摇，坚持从严务实抓管理不动摇，坚持党政工团齐抓共干不动摇。以“不过夜”解决问题为核心，提出了“1233”安全工作法，即：确立一种精神——解决安全问题不过夜的精神，坚持“两主”原则——主要领导必须用主要精力抓安全的原则，狠抓“三基”建设——加强基层、基础、基本功建设，围剿“三个主义”——不负责任的官僚主义、不敢碰硬的好人主义、不解决问题的形式主义。以此为基础推动各项管理进轨道，丰富发展安全生产管理思想、管理制度和管理文化，并从最初对干
部职工的灌输性教育到广泛思想认同，从强制性约束到形成自觉自主行为，从主要领导的管理思路到全体干部职工共同的价值理念，走出了从约束到管理，从管理到文化的探索之路，形成了具有太原局鲜明特色、适应铁路运输企业特点的安全文化雏形，形成干部职工共同遵循的企业核心价值观。
在物质层面，从根本上改变设备落后状况，依靠优质设备保障安全发展。在制度层面，出台了一系列管理考核办法，建立了公司、段、站（车间、工区）三级安全管理网络，将问题管理、从严管理、基础管理和过程管理融为一体的闭环管理机制，保证了安全管理机制和制度的高效运转，提高了安全执行力和落实效果。在行为层面，坚持把安全作为高于一切的首要任务。在精神层面，大力倡导“不过夜解决问题”的局风，培育主动负责、勇于负责的意识，成为铁运公司最具特色、最为深刻、最为广泛的文化特性。
第四篇：深化竞赛活动 促进企业安全和谐发展
深化竞赛活动 促进企业安全和谐发展
——重庆永荣矿业有限公司“安康杯”竞赛九连胜材料
一、企业基本情况
重庆永荣矿业有限公司是重庆市属5个大型国有煤炭企业之一。现有9个矿、6个厂，共26个二级单位，企业职工总人数12000余人，参赛人数9352人，参赛班组952个。公司的主业煤炭开采属极薄煤层，平均煤厚0.4—0.6米，矿井地质构造复杂，水、火、煤尘、瓦斯、顶板五大灾害齐全，矿井深部开采，运输战线长，开采难度大，安全管理难度大，属南方典型复杂的深部开采矿井。
公司每年坚持召开特色工作暨群监工作会
二、主要事迹
（一）加强组织领导，为“安康杯”竞赛深入开展提供组织保证。公司和各矿（厂）都成立了竞赛领导小组，并设立了竞赛活动办公室。每年都根据不同的特点，对竞赛活动的目标、任务、措施作出安排部署，形行了定期检查、总结、评比、表彰、通报制度，形成了安全生产层层抓、层层管、你管、我管、大家管，事故隐患上查、下查、人人查的良好氛围，营造了比、学、赶、帮、超的氛围，使“安康杯”竞赛活动形成了良性发展的态势，扩大了竞赛活动的影响，有力地促进了“安康杯”竞赛活动的正常开展。
永荣公司工会长年坚持开展群众安全工作竞赛,图为召开交流会场景
（二）加强责任机制建设，在“安康杯”竞赛活动中建立安全生产长效机制。
一是加大了对二级单位经营集团成员安全奖惩考核力度，矿对队干和机关科室执行了安全风险抵押金和安全生产双联责任考核，对职工实行了安全保证金制度。二是推行了安全监控闭环管理办法，创新安全管理。推行现场“3.15”安全监控闭环管理系统、“4E”标准为主的职工行为自律系统、隐患排查为主的日清日结闭环管理系统、以奖优罚差为主的安全质量标准化系统、以“双联”考核为主的业务保安系统，实施精细化闭环管理，促进了现场安全监控管理。三是严格纪律规定，干部作风进一步转变,促进了公司的安全生产工作
永荣公司工会每年坚持开展多项大型的职工技能大赛,图为开展钳工技能比武理论考试现场
（三）加强“三基”建设，在“安康杯”竞赛活动中提高安全管理水平。一是严格安全质量工资考核奖惩，推进安全质量精细化管理。二是扎实开展质量标准化建设。公司和各单位每年都坚持不懈地健全和完善了质量标准化检查、验收、考核办法，实行了“双最”竞赛评比奖优机制，制定了采区、主要峒室、线路和采掘工作面达标细则，严格执行了工程质量班评估制、质量标准化区域责任制、采掘头面竣工投产验收责任制和工程质量责任追究制度，做到了管有办法，干有标准，促进了质量标准化由静态达标向动态达标、由形象达标向行为达标转变，形成了你追我赶的安全质量标准化竞赛氛围狠抓行为达标，实现安全管理从专业管理到全员管理、从自上而下到自下而上管理的转变。三是突出生产现场管理。对现场“两长一员”实行动态管理，加强“两长一员”的教育培训机制，开展评优竞赛活动，各单位实行月评季奖，以此促进现场安全生产监管责任制的落实。
永荣公司工会每年坚持开展多项大型的职工技能大赛，图为开展电工技能大赛的场景
（四）加强教育培训，在“安康杯”竞赛活动中规范人的安全行为。一是严格作业人员的安全资格培训工作。全年共举办特殊工种培训班176期，培训考试特种作业人员4859人次，达到了100%持证上岗规定要求。二是加强全员安全教育培训工作。着力加强了“每周一题、每周一学、每旬一案、每月一考”的日常性安全教育培训，确保了安全生产。三是大力开展职工技能提升工作，开展小型多样的技术练兵活动100余场次，职工素质明显提高。
（五）加强治理投入，在“安康杯”竞赛活动中提升矿井抗灾能力。公司每年都投入上千万元的资金进行治理整顿，赶上安全生产环境。一是认真组织开展了顶板整治督查工作，确保生产现场不失控。二是认真组织开展了机运整治督查工作，确保人、机、环境的和谐统一。三是认真组织开展了以放炮为重点的“一通三防”督查整治工作，严格安全技术措施在生产现场落实。四是制定了零星工种安全管理办法，防止零星事故发生。
公司各级群监协管组织坚持不断开展“冬送温暖、夏送清凉”活动
（六）加强安全理念教育，在“安康杯”竞赛活动中培育职工安全理念。公司制定了《十一五企业安全文化建设纲要》，全面系统地开展好安全文化建设工作，不断深化“六个一”安全文化体系建设，在矿区营造“关注安全、关爱生命”的浓厚氛围。一是深化了以人的生命为核心价值安全理念教育。二是深化安全行为文化。增强职工“在岗一分钟，安全六十秒，人人把关，稳如泰山”的安全责任意识和“细节决定成败、安全来自严谨”的安全行为意识。三是加强安全组织建设，深化安全管理文化。形成了条块结合、纵向到底、横向到边、党政工团齐抓共管的组织网络和安全管理体系。实现安全管理由物化层面管理向文化、精神层面管理的转变。
各生产单位广泛开展安全宣誓公司
各单位坚持开展安全签名活动
（七）加强群众监督，在“安康杯”竞赛活动中增强安全生产群众性。各级工会群监组织不断健全组织网络，加强群监组织建设，完善群监工作制度，强化群监员、青安岗员、协管员档案管理和技能培训，不断提高其综合素质，发挥群众监督的作用。公司建立的12个群监分会，100个群监小组、49个安全协管小组、585名群监员、339名女工家属协管员坚持常年开展各类安全慰问、演出、督查活动，实现了安全管理从专业管理到全员管理的转变。
公司举办安全文艺演出活动场景
永荣公司坚持不懈在职工中开展安全事故案例漫画展
公司先后被中国煤炭工业协会和重庆市企业联合会评为100强企业，2006年获市国资委“国企贡献奖”，2007、2008连续两年荣获重庆能源集团公司“管理创效奖”，公司连续九年杜绝了3人以上的重大事故，连续九年实现了上级下达的安全生产目标，连续获九年获得全国“安康杯”竞赛活动优胜单位，2006年6月荣获“全国五一劳动奖状”称号。
全国安康杯竞赛优胜企业经验交流材料
柴里煤矿是枣庄矿业(集团)公司的骨干生产矿井之一，也是我国第一对厚含水冲击层下、开采特厚煤层的试验型矿井，矿井始建于1960年，1964年建成投产，设计产量为30万吨／年，历经三次改扩建，原煤产量达到300万吨/年。由于我矿矿大人多、建矿时间长，安全管理难度大，历史上曾经事故多发。为彻底扭转这种局面，近年来，柴里煤矿工会积极贯彻落实市总工会、集团公司工会关于深入开展“安康杯”竞赛的通知要求，立足柴里实际，坚持求真务实，实施创新措施，丰富竞赛内容，不断深化“安康杯”竞赛，提高了职工群众安全生产素质，调动了干部职工安全生产的积极性创造性，构筑了牢固的安全防线。截至二〇〇七年十一月二十九日，安全生产达到了1655天。因此，企业多次荣获集团公司、全市、全省安康杯竞赛优胜单位，2007年元月获得了全国安康杯竞赛优胜单位称号。目前，全矿上下呈现出安全形势稳、生产势头旺、改革步伐快、职工精神面貌新、工作状态好的发展态势。企业相继获得了全国煤炭工业双十佳煤矿、全国文明煤矿、全国企业文化建设先进单位、“中国优秀企业形象单位”、全国煤炭系统企业文化示范矿、全省管理创新先进单位、全省煤矿“双基”建设先进单位等一系列荣誉称号。
一、落实一个保证，强化竞赛组织领导
矿党政工班子和各级领导一致认为，开展“安康杯”竞赛活动，对于提高职工队伍安全生产素质，提升企业安全管理水平，保障职工生命安全，促进企业安全生产，推动企业持续发展、和谐发展都具有十分重要的作用。基于这样的认识，我们成立了由矿长、书记、工会主席任主任的竞赛组委会，在工会生产部设立了办公室，安监处、经营管理部、生产技术部等部室负责同志为成员，组委会、竞赛办都建立健全并认真执行了各项工作制度会议制度。对于“安康杯”竞赛，组委会、竞赛办成员真正做到了认识、思想、责任、工作“四到位”，为竞赛持续深入开展提供了强有力的保证，使我矿“安康杯”竞赛的安排、部署、检查、评比、表彰奖励等，都得到了较好的落实，取得了良好的成效。
二、突出一个重点，创新落实竞赛宗旨
在竞赛内容上，我们围绕提高职工队伍安全生产素质这个重点，组织开展了层次多、形式新、内容活、效果好的安全宣传教育、安全培训活动。一是开展了全员安全培训考核。建立了教育培训网络大学，实行了订单式、自助餐式培训，全面组织了“100＋100”过关考试、考核，要求每名职工理论考试100分，实践操作考试达到100分，增强了安全培训的针对性和实效性。二是实施了亲情化安全宣教。由工会、宣传科、团委、柴里大学等部门轮流牵头组织开展以职工过生日，母亲为主题的“亲母节”活动，在部门之间营造了比形式、比内容、比创新、比效果的竞赛态势，使我矿的“亲母节”活动好戏连台，高潮迭起；我们还开展了职工“平安卡”传递和亲情“面对面”交流活动。职工每人一张“平安卡”，将职工安全生产表现及考核结果、领导评语，每月交其家属签字，“有事提警示，无事报平安”。另外，我们还每年坚持评选“安全生产典范员工”，对评出的“典范员工”连同其父母一同上台披红戴花进行表彰，并组织他们外出旅游观光，这些活动都取得了很好的安全教育效果；三是实施了“素质登高工程”，开展了“金蓝领”、“首席技师”评比，坚持了全员技术比武、岗位练兵活动，对技术比武冠军实行了重奖，每年都免费组织技术标兵、技术状元外出疗养、观光考察，切实激发了职工群众学技术的热情。四是创新开展了“三描述”活动：把岗位安全工作流程描述进一步向上下道工序、假想突发事故的应急处置、事故应急救援等深层次延伸，并做到了与“手指口述”和“手口示意”操作的有效、有机融合。五是建立了“个人安全储蓄账户”：为职工每人建立了“个人安全储蓄账户”，采取月、季、年和五年、十年的不同考核周期，进行短、中、长期累加式目标考核，按季注入奖励，充分发挥经济杠杆的作用，有效调动了广大员工人人关注安全、人人抓好安全的积极性。六是实行了诚信安全考评，构建了诚信安全考核评价体系，全面实施了诚信安全定级评星制度，根据考评标准来确定区队和员工的安全诚信星级。七是执行了管理干部安全政绩审计制度：实行月、季、年三审计和任前安全资格审计、职中动态审计、离职安全政绩审计，建立了管理干部安全政绩档案，给每名干部上了一个“紧箍咒”，把安全生产情况与干部个人的政治前途、经济收入紧密挂钩，增强了各级管理人员的安全生产责任感。
三、注重四个结合，确保竞赛效果
突出“安康杯”竞赛主题，把全员、全过程、全方位的安全生产管理与广泛的群众性“安康杯”竞赛活动有机结合起来，相互渗透开展活动，不断推进“安康杯”竞赛，是我们几年来开展“安康杯”竞赛活动，收获最大，体会最深，也是最突出的一条成功经验。
一是把“安康杯”竞赛与矿井“三基”建设结合。“三基”建设是由行政负责，安监处牵头的安全管理工作的一个总平台。两者虽然工作方法不同，但其根本目标是一致的。因此，我们把“三基”建设纳入了竞赛考核范围，“三基”建设考核项目里也列入了“安康杯”竞赛内容，两者互相促进，取得了很好的成效，不仅推动了矿井“三基”建设，而且达到了“安康杯”竞赛强化企业安全管理的目标。近年来，我矿先后健全完善了安全决策、技术管理、安全监察、安全教育、专业管理、基层管理“六大责任体系”；严抓个人、班组、区队、专业、科室、矿井六项安全基础管理，实施了“三基”建设流程规范化、资料同步化、运行程序化、责任具体化、技能等级化、考核精细化的“六化”建设。
二是把“安康杯”竞赛与创新班组竞赛结合。开展班组竞赛是我们工会工作的一个传统项目，也是“安康杯”竞赛的一项重要内容。今年初，矿工会起草了《关于深度推进自主管理班组创建工作的实施意见》，在工会生产部设立了办公室，创造性的率先提出并设计了自主管理班组“四有九能”条件和考核细则，（“四有”即：自主管理班组必须有自主管理规划措施和制度；有自主学习培训试题库和自主培训办法；有班组绩效自主考核办法；有自主管理文化；“九能”就是自主管理班组必须具备九个方面的自主管理能力，具体是：能完成生产、工作任务；能自主管理班组安全工作；能自主治理班组工作范围内安全隐患；能自觉严格按质量标准化施工；能自我规范安全生产操作行为；能主动挖潜增效、自主节支降耗；能自主创新；能主动坚持班务公开；能主动开展思想政治工作）、建立了自主管理班组创建宏观管理、动态控制、授权自主、服务保障、经验共享、基金激励六大保障机制，编制了自主管理班组创建流程，对自主管理班组创建实行了月度自检、季度达标晋级考核，命名挂牌。与此同时，为优化班组自主管理环境，促使各级管理人员由命令、控制、惩罚为主向以引导、服务、激励为主的管理方式转变，我们提出了要给予自主管理班组“两个全心全意、四个千方百计”的服务。两个全心全意即全心全意服务自主管理班组职工，全心全意依靠自主管理班组职工。四个千方百计就是千方百计满足自主管理班组职工的物质和精神需求，千方百计调动自主管理班组职工的积极性、主动性和创造性，千方百计发挥自主管理班组职工的潜能，千方百计帮助自主管理班组职工增强岗位成才和发展的能力。我们还在自主管理班组广泛组织开展了自我检视、自我总结、自我完善、自我超越的“四自”活动，努力营造个人自律、班组自主管理的氛围和基础。我矿自主管理班组创建创新、务实、严谨的设计和严格的落实，取得了显著的效果，很好的激发调动了职工参与班组管理的积极性主动性和创造性，班组职工在安全、产量、质量、成本、现场管理等方面真正做到了自我加压，自我检查、自我整改、自我完善、自我提升，有力地促进了班组安全生产和各项工作。截至目前，我矿井下班组提出创建的班组数达到了85％以上，覆盖职工人数将近两千人，截至目前，我们已命名了一个二星级自主管理班组，5个一星级自主管理班组，还有24个班组已提出了评审申请。集团公司领导，对我们自主管理班组创建十分关注和赞赏，11月28日，集团公司在我矿召开了12月月度例会暨创新管理推动会，其中一个重要内容就是在全矿区推广我们“四有九能”自主管理班组创建经验。集团公司创新管理会以及今天这次会议的召开，都给了我们莫大的鼓舞和鞭策，也进一步坚定了我们深度推进自主管理班组创建，深化“安康杯”竞赛的信心和决心。
三是把“安康杯”竞赛与安全管理创新结合，把竞赛目标落到加强和创新安全管理上。在安全制度建设方面，我们先后建立健全了六大类别的安全综合管理规章制度。一是建立了班组长以上管理干部，以及安监员、群监员、青安岗员安全生产责任制和安全管理切块包保制度。二是建立了卡式闭合落实制度、干部下井安全隐患写实制度、安全检查问题复查及“查后查”制度。三是建立了周四机运通防、周五党政工团安全检查问题整改落实会制度。四是建立了规范的以“五不放过”为原则的事故处理制度。五是建立了严谨的安全业绩考核与奖惩制度。六是建立了现场交接班制度和班前、班后安全会制度；在安全隐患排查治理与危险源监管监控方面，先后建立了“岗位隐患防控”及“五环六步”隐患防控体系、ABC环式闭合卡“一卡通”制度、事故层级追究制度、“六个专项治理”、“十项流程控制”、“过期隐患回购制”、“重复隐患重罚制”、“近危险行为报知”制度、“安全环境评定准入”制度、岗位安全流程描述、救护峒室和业余救护队员制度、“4级6预”安全分析预警模式，形成了严密的安全隐患监管监控管理体系；在质量标准化建设方面，我们建设了“4.3.4.1”安全质量管理体系。即：一是坚持“四级质量”动态检查验收制度，抓好工程质量的旬检月验、安全大检查验收和日常动态检查验收、安全督察队和矿长小分队质量监理四级质量验收。二是全面深化“三星级”质量管理升级竞赛活动；三是抓好质量标准化建设质量源头控制，质量过程控制，质量定值管理控制，质量预防控制“四项控制”，深入开展了质量标准化竞赛活动，推动了矿井质量标准化建设创水平、上台阶。
四是把“安康杯”竞赛与实施“六大工程”结合，拓展劳动保护的广度和深度，保障了一线职工身心健康。“六大工程”就是：（1）开展清洁无尘工作面创建，实施“洁面工程”，有效预防了矿尘对职工身体健康造成危害和煤矿职业病的发生。⑵实施“静音工程”，避免了矿井噪音影响职工身心健康。⑶实施“清凉工程”，消除了电厂、焦化公司等高温岗点对职工的高温危害。⑷实施“畅通工程”，开通了地铁式平巷人行车，斜井安设了乘人索道，采区上下山安设了斜巷行走助力器，最大限度地方便职工、降低职工上下井过程中的体力消耗。⑸实施“营养工程”，创建了省级标准的“五星级”职工食堂，在井下建立了“温馨驿站”，为井下职工提供茶水、饭食、水果等，同时，还为井下职工准备了班中餐，按时送到掘进迎头、采煤工作面，竞赛优胜区队上井后还可享受一个月的免费营养餐，把人性化服务和关怀延伸到了百米井下。⑹实施“幸福工程”，改善下井职工洗浴设施，安设中央空调，设立搓背床，为职工聘请了专门的搓背师、修脚师、保健按摩师；研制并投入使用了胶靴清洗烘干一体机；实施了井下“直饮水”工程等，下井职工劳动卫生、生活福利条件得到了极大的改善。
我们虽然在“安康杯”竞赛活动中做了一些工作，取得了一定成效，但是距离上级领导的要求，与兄弟单位相比还有一定的差距。我们决心以这次会议为契机，虚心学习兄弟单位的宝贵经验，进一步抓好“安康杯”竞赛活动，切实保障广大职工在生产过程中的生命安全与健康，在推进企业改革发展和维护职工合法权益等方面发挥更大的作用。
七煤公司新立煤矿振兴杯优胜企业事迹材料----新立煤矿
(2006.12.27)
我们新立煤矿为高瓦斯矿井，地质条件极为复杂，并且随着开采深度的增大，给安全生产管理工作带来很大的压力和难度。面对困难和压力，我们新立煤矿牢牢抓住安全工作这个重点，以实现安全生产为目标，以创建“平安龙煤”活动为载体，大力开展群众安全工作，强化安全管理，加大安全装备投入，加强安全教育和安全培训，建筑安全生产防线，促进了全矿各项工作的全面发展。2006年原煤超产12万吨，掘进延米超掘2480米，安全消灭了重伤以上事故的发生，全年减亏67.8万元。
一、矿井基本情况
新立煤矿位于七台河矿区西部，座落于七台河市新兴区。矿井始建于1980年，井田面积11.2Km2，井田开拓方式为斜井片盘石门开拓，通风方式为中央并列抽出式通风，总回风量10848m3 /min,矿井绝对瓦斯涌出量为65.08m3/min,相对瓦斯涌出量为35.48m3 /t,属高瓦斯矿井。全矿实行两级管理，有四个采煤队，12组掘进队。全矿目前共有6层采煤层，呈单斜构造，倾角50--130，层间距3米到30米之间，薄煤层0.7米--0.9米。
二、安全工作状况
新立煤矿为高瓦斯矿井，地质构造极为复杂，全年消灭了重伤以上事故的发生。2006年不断加大安全装备投入引进新技术新工艺，解决了制约安全生产的瓦斯和地压问题，投入安全资金1200多万元，用于更新设备和引进新技术
三、矿井安全质量标准化建设情况
几年来，我矿一直把安全质量标准化建设做为我们的立矿之本，坚持长抓不懈，严抓细管。2006年针对我矿煤层薄、瓦斯大、水大、地压增大等实际情况我们主要抓了以下几个方面工作：
1.以一通三防工作为重点，加大瓦斯治理力度
我矿以提高瓦检员素质为重点，加大对瓦检员队伍的培训工作；以先抽后采为原则，对邻近煤层瓦斯大的采面实行高位钻空抽放；对煤层瓦斯含量大的掘进面实行本煤层超前抽放；以提高安全质量标准化为重点，强化安全基础工作，严格执行龙煤标准，收到了良好的效果。全年消灭了重伤以上事故。
2.狠抓机电管理，夯实生产基础
坚持三长抓机电和二、四、八检修制，加强设备的使用、维护、保养，降低机械事故率，保证设备在良好状态下运行。
3.注重采掘平衡，实现高产高效
坚持正规循环作业，保持采掘均衡发展，同时还坚持以瓦斯定风，以风定产的原则，确保在三量关系正常和保证安全的情况下努力提高单产水平。2006年单产实现2.1万吨/队、月。
4.积极推广应用新技术、新装备、实现科技保安
在瓦斯治理方面积极引进新技术、新装备，在全公司率先引进TCU-150型钻机进行高位钻孔抽放，率先使用ZYJ-169/158型架柱式钻机对本煤层进行抽放，取得了较好的效果。
在顶板管理方面，率先使用锚索支护；率先使用扭距螺母树脂锚杆。并将以上技术应用在巷道交叉点、见煤点、破碎带及采后备护巷方面
5.加强职工队伍安全培训，提高职工队伍整体安全素质
随着采掘机械化程度的不断提高和新技术的不断应用，操作人员技术素质低的问题日益突出。为造就一支具有较高素质的职工队伍，保证矿井的可持续发展，我们通过举办安全知识讲座、办培训班、外出考察学习，岗位练兵、技术比武等多总形式，提高了职工的文化、技术、素质。一年来，办安全培训班33期，培训职工人数8768人。
6.加大干部带班入井检身工作力度
加大了领导干部带班制度，领导干部都能深入一线工作面指挥安全生产，我们还完善了入井检身和考勤制度，加强了矿灯、便携和自救器的发放和管理。现在，我矿入井考勤全部实行刷卡，并实行微机化管理。
四、我矿取得的荣誉
2005年我矿被中国煤炭协会命名为“全国煤炭工业行业级高产高效矿井”，被省安康杯组委会授予“优胜单位”，2006年被省政府授予“精神文明标兵单位”，被省安康杯组委会授予“优胜单位”，被市政府授予“安康杯优胜单位”。
力推进“安康杯”竞赛
促进双鸭山邮政事业健康稳步发展
――双鸭山市邮政局荣获黑龙江省“安康杯”竞赛优胜企业事迹材料
双鸭山邮政局作为社会公用服务性企业，始终以“人民邮政为人民”的服务宗旨认真履行普遍服务。目前开办的业务种类有：函件、包件、汇票、报刊发行、储蓄、代理保险、集邮、速递、物流、信函广告、书报刊销售、代办电信等业务。全市网络四通八达，服务遍及城乡，固定资产原值2.1亿，现有员工704人，下设职能科室7个，生产部门12个，服务网点57处。自“安康杯”活动开展以来，双鸭山市邮政局认真贯彻落实黑龙江省邮政集团公司和双鸭山市委、市政府及有关部门的安全工作精神，围绕确保全局职工人身安全，生产安全、邮件安全、资金安全、车辆安全、防火安全为目标，坚持“预防为主、标本兼治、群防群治、安全第一”的方针，加强组织领导，加大安全防范教育和监督检查力度，认真落实安全工作各项规章制度和各项防范措施，不断加大安全设施投入。先后荣获全省“五.一劳动奖状”、全省“安康杯”竞赛优胜企业、全省文明单位建设标兵、全省民主管理先进单位、省级花园式单位等荣誉称号、全国素质工程“优秀组织单位”，市局储汇中心被中华全国总工会命名为全国“工人先锋号”、“全国五一劳动奖状（班组）”。
一、夯实基础，不断强化安全防范工作
1、建立健全规章制度，加强企业安全管理。几年来，双鸭山邮政局始终把安全生产放在与企业经营发展同等重要位置来抓，牢固树立“以人为本，安全第一”的理念，较好地完成了既定工作目标，杜绝了重、特大生产事故的发生，目前没有一起资金案件和责任事故。一是制定完善了安全制度和办法。全局各单位均能根据生产实际需要，对各项安全规章制度和安全管理办法进行修订，按职能、职责的要求来规范员工的安全生产行为，做到安全工作有章可循，有据可查，奖罚分明，先后制定了《特殊车辆的有关规定》、《车辆管理办法》、《车辆派工单制度》、《车辆维护保养管理办法》、《储汇资金管理规定》、《资金检查制度》、《枪支管理使用规定》等制度规定，为安全管理工作提供了制度保障；二是认真落实安全工作三级责任制度。坚持“一把手为安全生产第一责任人”的原则，并建立了安全生产三级负责制，形成一级抓一级，一级带一级，层层抓落实，齐抓共管的格局。
2、强化员工安全培训，落实监督检查制度。双鸭山邮政局始终把安全教育工作作为全局性的重点工作之一，把安全教育工作列入重要议事日程，逢会必讲安全，安排工作必强调安全。首先，强化安全教育。该局始终坚持对员工进行安全技术培训、教育工作不放松，对新入局的员工、转岗员工进行岗前培训，严格执行上岗前的考核制度，同时，各基层单位均认真执行每月一次的安全教育制度，使安全意识、责任意识入脑入心。其次，对重点岗位及特殊工种人员执行持证上岗的制度。一年来，各单位均严格执行持证上岗工作制度，仅市局就先后对各类从业人员进行了三百余人次安全技术培训。第三，针对实际，开展教育。为使安全教育工作更符合实战要求，该局通过组织相关人员进行储蓄所和运钞车防抢劫实战演练，并聘请双鸭山市公安局相关人员进行讲解、指导，并制作光盘，发放到各基层单位，让所有储蓄一线员工更细致、全面、直观的了解《防抢劫演练》的等相关内容。通过以上措施，提高了员工的心理素质、防卫技能和处置突发事件的应变能力。第四，狠抓落实，及时整改。市安全生产工作领导小组定期组织人员深入基层开展联合检查，发现问题及时整改。
3、进一步完善安全防范设施。一年来，双鸭山邮政局在安全防范建设上加大了资金投入。坚持“花钱买安全，不买后悔药”的理念，本着长治久安的原则，在资金十分紧张的情况下，对技防和物防方面投入大量资金，增强了硬件设备的建设。从去年7月份到今年4月份，全局共投入安保资金173.78万元，加大了对市、县局的电视监控设备、报警器材、安保服务费、消防器材等项目建设投入，使该局安全防范设施得到了进一步完善。同时，该局根据黑龙江省邮政集团公司要求积极开展达标整改工作，通过对监控设施、防弹衣、防尾随联动门、窗户防护栏加固等问题进行整改，极大的提高了综合安全设施水平。
二、突出重点，不断强化安全防火工作
一是及时制定下发春季、冬季防火工作方案，积极组织开展以消防安全为主要内容的春季和冬季安全大检查，及时消除各类隐患。二是强化防火措施，落实安全责任，确保工作目标全面完成。三是投入52万元及时维护、更新消防设备，确保其运转良好。四是定期组织消防安全培训及演练，实现了层层有灭火器，处处有安全指示牌，人人会用灭火器，坚持消防设备“配全、配足”的原则，有效地消除了安全火灾隐患。
三、明确责任，落实安全检查制度
按照“谁主管，谁负责”的原则，明确安全检查工作责任，并严格执行安全检查工作制度。去年下半年到今年5月份，安全保卫部门共组织全市安全检查和专项联合检查15次，其中：按要求每月每季度对所属支局、生产科室及县局进行安全检查10次；对所属县局进行金库和运钞安全联合检查1次；对市局金融重点部位和储蓄网点进行安全评估1次；春防期间会同市消防科安全防火检查1次；“五一”节前对市内储蓄网点进行了安全检查，并整改隐患5处；“五一”节晚上对市内及三个区局进行了夜查，并现场整改安全隐患2处。储汇稽查和视察部门加强业务检查，通过突击检查、抽查和日常检查等方式，有效的堵塞了漏洞，规避了风险，保证了企业资金和财产的安全。
四、全方面开展综合治理工作
一是全面落实社会治安综合治理责任制度。根据双鸭山邮政局生产工作实际需要，按照有关部门要求，市局同所属单位逐级签订了《2008年社会治安综合治理责任状》，明确了工作中应承担的具体责任和工作目标，并狠抓落实，严格进行考核，实行“一票否决制”。二是进一步加大了责任制的追究力度。对于履职不到位的部门领导，除进行批评教育或给予经济处罚外，还与评优晋级和奖金挂钩，进而强化了全体干部职工的安全责任感。三是积极做好稳定工作。各部门能认真排查并及时化解各种矛盾，把矛盾化解在基层、解决在萌芽之中。
五、强化队伍建设，增强防范意识和技能
双鸭山邮政局针对金融犯罪特点，结合生产实际，积极开展安全防范教育，法律法规教育和职业道德教育。一是强化制度执行。在实际工作中，各级安全保卫部门均能认真执行守押制度、运钞操作规程、枪支使用管理办法等制度，并及时下发公安部和省厅有关金融案件通报，坚持定期进行金融安全工作分析，做到警钟常鸣。二是强化队伍建设。该局始终把经警队伍建设工作摆到了重要日程，完善措施，狠抓落实，开展检查与评比相结合、学习与训练相结合，积极组织守押人员进行安全保卫知识和技能培训，进一步提高了守押人员守库押运，枪支使用管理，枪弹射击等知识技能。三是强化枪支管理。按照上级要求，重点加强了守库和现金押运的枪支管理工作，在对持枪人员进行了政审的基础上，组织持枪人员对枪支的使用、保管、拆装等内容进行了培训，并按《专职守护押运人员枪支使用管理条例》和公安部门的要求，加强枪支弹药的管理，既保证枪支的正常使用，又防止了涉枪案件发生。
六、车辆安全运营，网络安全稳定运行
在车辆安全管理方面，一是严格执行车辆安全管理的规定及要求。该局始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和企业财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应全局生产运营安全用车之需。二是定期召开车管会议，及时了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。三是在日常工作中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车的目标，自上而下为车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
在网络安全方面，一是加强网络优化，及时安装杀毒软件。由于对于各项病毒防范及时，我局的局域网自开通以来，服务器一直保持畅通无阻；二是规范上网行为，统一认证上网，实现一机一IP，录入器定期上网对终端进行扫描，有效规避病毒侵袭；三是加强预检预修。提高终端的运行稳定性，各科室的电脑即使有故障也能做到及时排除，保证了工作和生产的正常需求。
七、开展形式多样的文体活动，为职工营造良好舒适工作环境，促进职工身心健康 通过开展形式多样、内容丰富、注重实效的文体活动，增强了企业的凝聚力和向心力，对内陶冶了员工情操，增强了员工团队合作意识，对外弘扬了企业精神，展现了企业风貌，营造了一种轻松、和谐、向上的企业文化氛围，促进了职工身心健康。
每年春节前夕、国际妇女劳动节、七一党的生日、八一建军节，双鸭山市邮政局都举办形式多样、内容丰富的的庆祝活动，职工用歌声、舞姿、戏曲、小品等形式展示邮政人的精神风貌。2007年9月24日，双鸭山市邮政局篮球队参加了黑龙江省集团公司和邮政体协在佳木斯赛区举办的“全省邮政职工篮球通讯赛”，在此次比赛中男队一举夺得男子组第一名的好成绩，女队荣获女子组第三名，同时施德海、曲艳荣两名选手分别荣获本赛区男、女最佳“投球手”。2008年6月初双鸭山市邮政局羽毛球协会正式成立，经过筹备6月6日，工会与羽协在邮政局新投入使用的近600平方米的“职工活动中心”，成功的举办了“迎奥运、促和谐双鸭山市邮政局羽毛球协会联谊赛”。此次比赛共有28名选手参加，项目有男子双打、男女混合双打、女子双打。这次比赛主要是在全局干部、职工中倡导全民参与、全民健身，动员更多邮政职工加入到“迎奥运、讲文明、树新风、促和谐”的行列中来，同时为双鸭山市邮政局、双鸭山市邮储银行的羽毛球爱好者提供了一个交流球技、增进感情、放松心情，展示自我的舞台。
在过去的一年中，双鸭山市邮政局在“安康杯”活动中，付出了积极的努力，也取得了一些成绩，但是距离党和国家的要求还存在一些差距，为此，双鸭山市邮政局将进一步坚定信心、明确目标，扎实、深入、细致地做好各项工作，为构建和谐社会、为双鸭山经济又好又快发展，做出新贡献。
省安装公司荣获“河北省‘安康杯’竞赛优胜企业”荣誉称号
7月16日，省总工会劳动保护部领导和省直工会领导到我公司进行09省级“安康杯”竞赛优胜单位授牌仪式，我公司以安全管理工作的突出成绩及典型事迹在全省160多家“安康杯”参赛单位中脱颖而出，成为“安康杯”竞赛四家优胜单位之一。
由全国总工会、国家安监局组织开展的“安康杯”竞赛活动已进入第十一个年头，十一年来，省安装公司积极贯彻“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，围绕“安康杯”竞赛活动主题，深入开展各项活动，认真贯彻执行安全规章制度，全面推进现代安全管理、安全文化建设以及职工安全健康教育培训，不断提高广大职工的安全健康意识和素质，维护职工的合法权益，促进了企业安全工作的顺利开展，实现了企业稳定和快速发展。
省总工会劳动保护部长王亚之同志和省直工会主任范金龙同志对我公司开展的“安康杯”竞赛活动给予了充分肯定，并鼓励大家要继续深入开展好“安康杯”竞赛活动，要把这次授牌仪式做为安全工作的新起点，积极树立安全意识、大局意识，不断深化企业的安全文化建设，加深群众性劳动保护的监督检查，推动企业安全发展、快速发展，使企业“安康杯”竞赛活动取得丰硕成果。
第五篇：深化铁路改革和发展
深化铁路改革与发展，适应小康社会建设要求
客运是为经济社会发展和人民出行提供最广泛服务的重要产业,在综合运输体系中起着基础性的作用.随着国民经济持续发展和人民生活水平不断提高,客运市场需求发生了转折性的变化,从要求“走得了”向“走得好”转变。社会和经济发展的大环境和业内通达能力、运行条件改善的小环境,都对客运发展方向提出了战略性转移的要求,并提供了必要条件。
铁路作为国家重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化的交通工具,在现代物流体系中发挥着重要的作用。铁路物流是依托铁路的点、线集合,发挥基础设施和生产运营两个层面的网络经济特征,联结供给主体和需求主体,根据铁路资源配置和优化条件,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合,是物品从供应地向接受地实体流动的计划、实施与控制的过程。
铁路运输具有运量大、运价低且运距长的优势。由于铁路运输能源消耗量低,系统价格低廉,铁路运输因其技术经济特征优势受油价上涨影响相对较小。在公路运输普遍低迷的情况下,铁路运输可以为社会运输需求提供充足的运力保证。
其次,铁路运输具有绿色优势。首先,在环境污染方面,铁路所产生的废气、噪音干扰比其他运输方式都要低,从各运输方式货运造成的单位污染强度来看,公路是铁路的10倍。相对来说,铁路对环境和生态平衡的影响程度较小,特别是电气化铁路的影响更小;其次在能耗方面,等量运输下,铁路明显优于公路和民航;再者,在土地资源方面,铁路占地少,利用率高,在相同流量情况下,铁路占地仅为公路的八分之一,因此可以节省大量的土地,使土地资源达到最有效的利用。
历经一届一届的党中央的领导改革，我国铁路工作开拓创新，与时俱进，拼搏奋进，实现了铁路历史性大发展。这期间我国铁路建设取得了一些重大的历史性成就。
第一，运输经营实现扭亏增盈。客运量止跌回升，旅客周转量、货物发送量、货物周转量连续实现较大幅度增长，不断突破历史记录；运输收入连续创历史新高。
第二，提速战略使我国铁路焕发出新的生机与活力。这就要从根本上扭转了 1 我国铁路列车速度长期在低水平徘徊、不适应市场需求的局面。
第三，铁路体制和机制创新取得了重要突破。按照主辅分离、干支分离和客货网分账核算的思路，有计划、有步骤地推进各项改革。铁道部对铁路局全面实行资产经营责任制，落实了铁路局的市场主体地位，并且铁道部机关顺利进行了机构改革。
第四，技术创新成果显著。计算机售票实现全路联网，扩大办理了异地售票业务，缓解了旅客购票难的问题。财会信息化建设进一步深化，会计、预算、清算、资金、成本等系统不断完善。全路办公信息系统实现全部局联网运行。国铁实现了牵引动力内燃电力化，交流传动技术取得突破，具有自主知识产权的客车和动车组投入使用。铁路建设施工技术跻身于国际先进行列，新建铁路勘测设计普遍采用了先进技术。
第五，运输安全形势稳定。每百万机车总走行公里重大、大事故发生率下降，险性事故数下降了；行车事故造成人员死亡的数量也下降了，交通肇事造成路外人员死亡的数量下降了，路内人身伤亡事故造成铁路职工死亡人数也下降了，没有发生特大伤亡事故，成为铁路发展史上安全生产最好的时期之一。
第六，铁路对外经济技术交流与合作不断扩大。完成口岸进出口运量，并完成对外承包工程、劳务合作、设计咨询等业务合同额。我国自行生产的机车车辆及零配件产品已出口到几十个国家。
第七，多种经营显现新格局。在积极推进运输企业与多元经营企业“三分开”的同时，全路加快多元经营结构调整与资产重组，构建铁路多元经营新格局。目前，铁路多元经营拥有总资产跟净资产，形成了运输代理、商贸旅游、宾馆餐饮、建筑施工、工业制造、外经外贸等支柱产业组成的企业群体和经营网络。
十八大之后，新一代的党的领导人实施一系列新的利国利民的政策，我国铁路将面临体制转轨、结构调整、开放市场等一系列前所未有的深刻变革，将置身于一个更具活力、更加开放的现代市场经济体制中。国民经济持续快速的增长，要求铁路必须提供强大的运输能力支持。运输市场结构的深刻变化，要求铁路必须全面提高运输质量。大力推进新型工业化，要求铁路必须加快产业技术改造与升级。建立完善的社会主义市场经济体制，要求铁路必须在深化改革、扩大开放上实现新的突破。可以这么说，中国铁路将经历一个十分关键的历史转折时期，2 公路和民航也将高速发展，未来十几年中国的运输市场格局必将发生更加深刻的变化。
为了适应未来的要求和变化，在新世纪新阶段我国铁路改革发展的目标和重点任务是：为了适应新世纪新阶段全面建设小康社会的要求，要全面贯彻“三个代表”重要思想，坚持把发展作为铁路第一要务。力争到2020年，使我国铁路主要技术装备水平达到或超过21世纪发达国家的水平，实现产业技术升级。铁路运输能力、运输质量、服务水平及经营方式全面适应更高水平的小康社会需求。推进客运快速化、货运物流化，使人便其行，货畅其流。铁路建立起与社会主义市场经济相适应的管理体制和经营机制，形成开放、竞争、有序的市场环境。职工思想道德素质、科学文化素质和健康素质明显提高，生活条件和生活质量有更大改善。
要完成上述目标，我们必须要首先在铁路建设方面，加快路网建设，完善路网布局；大幅度提高铁路复线率、电气化率、自动闭塞比重；主要繁忙干线实现客货分线运输；要继续加大西部铁路建设力度。要以大城市铁路客运站为中心，构建起连结干线铁路、市郊铁路、城市轻轨及地铁，并与其他运输方式紧密衔接的大型立体客运交通枢纽。
其次，在整合铁路各类信息系统资源、构筑信息平台的基础上，建成高度信息化的铁路运输生产、经营管理和用户服务网络。货运要利用现代物流的经营理念和标准化、信息化、网络化的物流服务技术，改造传统的运输组织和经营管理模式，实现货物运输“门到门”服务；加快发展以集装箱运输为基础的多式联运，提高货物送达速度，建成快捷货运体系；积极采用自重轻、载重大、低动力作用的新型货车，实现大宗货物的重载化运输。要大力推进运营管理与运输调度的信息化，完善客运管理信息系统，为旅客货主提供咨询、预约、客票销售等多样化的智能服务；利用电子商务平台，满足旅客随时随地购票要求，及时为旅客提供各类服务信息；全面提高客运机车车辆档次，针对不同消费层次、不同出行目的、不同经济地区的旅客需求特点，提供多样化、高水平的运输服务，满足旅客对运输快捷、便利、安全、舒适等多方面的质量需求。要进一步提高科技保障安全的能力和水平。重点发展以网络技术为基础的安全监控技术和装备，应用人—机—环境系统工程技术和理论，建立机控为主、人控优先、人机联控的安全闭环系统，3 形成实时、立体的“车对地”、“地对车”、“地对地”安全监控网络。同时，积极发展救援保障系统，建成集监测、控制、管理和救援为一体的行车安全保障体系。
第三，建立与社会主义市场经济相适应的新体制和新机制。实行客货网分账核算，客货分业经营，全网统一调度指挥；建立多元投资主体的现代企业制度；进一步健全铁路法律法规体系，完善市场化的铁路投融资机制和运价调节机制，大力发展各种形式的合资铁路，形成以公有制为主体，各种所有制企业相互促进，共同发展的经济结构，扩大引进国外先进技术、管理和人才，提高铁路利用外资的质量和水平，形成多元化、多层次、多形式的开放型发展格局。
十八大之后，党中央决定撤销铁道部，将铁道部并入交通运输部，在交通部下组建铁路运输管理局，负责铁路建设规划、铁路运输的统一调配和管理。将地方铁路局改制为铁路运营企业集团，实现铁路运输市场化。铁道部并入交通运输部是整个交通大部制发展的必然趋势，多数发达国家、大多数发展中国家都实行了交通大部制，从这个角度看，综合交通运输必须有相应的交通管理体制。此举措也对铁路建设起了推波助澜的作用，也对铁路的改革和发展具有巨大的贡献。
根据十八大的要求：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗。而对于我国铁路工作的总体要求就是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十八大和中央经济工作会议精神，从全面建成小康社会的需求出发，积极应对挑战，不断深化改革，加快铁路建设，大力增运增收，加强科技创新，提高质量效益，处理好改革发展稳定的关系，再创铁路各项工作的新局面。
要完成上述要求，我国在铁路改革方面要做好一些工作：扩大资产经营责任制考核范围，将已投入运营的合资铁路公司中国铁路资本收益状况纳入相关铁路局资产经营责任制进行考核，以完整反映国家铁路资本经营效益，强化铁路局作为国铁出资人代表的权责。完善客运线路使用费付费办法，对非繁忙区段的市郊、短途客运线路使用费付费水平进行局部调整，以激励企业优化资源配置，合理运用能力，促进增运增收、减亏增盈。继续落实铁路局经营自主权。要按照客货网分账核算的改革要求，继续深化运输财务体制改革。
科技进步与技术创新在扩大运输能力、改善运输质量、保障运输安全、提高 4 行车速度和增强铁路市场竞争力方面发挥了前所未有的巨大作用，成为推动铁路改革和发展的强大动力。接下来我们要从以下几个方面加快铁路科技创新步伐：按照全面建成小康社会的要求，发展高速铁路势在必行。因此，我们首先要加强高速铁路技术的自主开发研究。要继续开展铁路桥梁、隧道、软土及液化土路基等关键技术的研究，探索适合中国高速铁路的运营调度指挥、运输组织方式及运营管理体制。开发研制电力摆式列车，为弯道多的铁路提速提供技术装备。
继续坚持依靠科技进步保障运输安全，更多地采用先进可靠的安全技术装备，以适应未来高强度、高速度和复杂运输条件对安全保障提出的更高要求。繁忙干线要加快推进以网络信息技术为基础的行车安全监控系统建设。根据运输繁忙程度和线路特点，分层次开发和配置安全技术装备，逐步形成高新技术与先进适用技术并重，具有一定规模的安全技术保障体系。
时至今日，中国铁路的改革和发展取得了前所未有的巨大成就，但我们应该清醒地认识到，新的征程任重道远，前进道路上还会遇到很多新的困难和挑战。只要我们在以习近平主席为代表的党中央领导下，一切以“高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、‘三个代表’重要思想、科学发展观为指导，解放思想，改革开放，凝聚力量，攻坚克难，坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建成小康社会而奋斗”为目标，就一定能够再创中国铁路改革发展的新辉煌，为实现我国现代化建设的第三步战略目标做出新的更大的贡献。
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