关于对班组采制样管理的一些思考

第一篇：关于对班组采制样管理的一些思考

关于对班组采制样管理的一些思考

各班：

鉴于目前煤源结构和对采制样管理的一些要求，班组管理人员均感觉压力较大。有压力是好事，能促使我们思考，但压力不能束缚我们大胆工作的手脚，个人认为只要理顺思路，分工有序就能把采制样工作做好，管好。有以下几个观点和大家讨论：

班长（副班长）的在采制样管理方面的工作主要有四方面：一是督促采制样人员按规定操作和注意现场的安全隐患（例如在采样环节，督促采制样人员按规定的取样量和取样区域取样；在制样环节，制样前彻底的清理制样机，过3mm筛、过二分器；安全隐患无非就是上下火车和跨越火车时，汽车煤现场不允许人机交叉作业，人员精神状态等）。二是检查煤质情况，防止掺假煤。三是合理安排人员轮流在二期、三期火车煤，汽车煤现场取样制样和安排人员过衡。四是与燃料供应部协调。

其中，前两条是工作的重点，也是难点，班长副班长要自觉的学习《国标》，学习采制样的管理的相关规定，学习和总结煤的掺假方法方式，抽查制样环节。

第三条可以形成制度，既然是轮流，人人都有份，兼顾公平和体力较弱的女同志。

第四条的灵活性很强，前提是大家既要熟悉《国标》规定，又要兼顾现场环境，要靠大家的智慧。

接班后，建议班长应了解到车和上个班工作情况，统筹考虑，和副班长分工，分清重点，加强巡视，按部就班的展开工作。我们班长要习惯在监督下工作，在压力下工作；习惯统筹思考问题；习惯“走动式”的管理；习惯抽查班员工作情况了解员工动态；习惯全面管理。

车间是班长们大胆工作的后台，也是后方。

第二篇：11采制样管理标准

Q/MRD－206-10.01－2010

燃煤采制样监督管理标准 范围

本标准规定了茂名热电厂入厂煤检定的采样、制样质量监督和入炉煤的制样工作职责、管理内容与要求、检查与考核。

本标准适用于茂名热电厂煤质量监督的管理。2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单，（不包括勘误的内容）或修改版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用本标准。

GB/T 3715－1996 《煤质及煤分析有关术语》 GB 475－1996 《商品煤样采取方法》 GB 474－1996 《煤样的制备方法》

MT/T 1－1996 《商品煤含矸率和限下率的测定方法》 GB/T 18666－2002 《商品煤质量抽查和验收方法》 3 管理内容和要求 3.1 总则

3.1.1采样应严格按照GB 475－1996 《商品煤样采取方法》及其它有关国家、行业规定，采用适合的采样方式进行。

3.1.2同一供应商、同一发货点，同一时间火车到达茂名热电厂（或船只到达湛江港、水东港）的燃料视为同一批次，同一批次煤为一个采样单元和一个分析检验单元。子样数目和重量执行《燃料管理标准》。

3.1.3 采用人工采样的方式，任意点和任意层面均可采样。

3.1.4采样时必须有运行部采制班监督人员在现场参与监督，并设定随机数定位定点进行取样操作，火车煤或船煤采样应严格执行《燃料管理标准》、《火车煤采样方法》。

3.1.5采样过程应及时对已取煤样桶上锁，打封条封存，采样工作结束后，收集煤样时应严防错样混样。质检单位采样人员、运行部监督人员做好收集煤样的工作记录，所有参加采样、监督人员签名，以示负责。

3.1.6人工采样由质检单位和运行部监督人员根据来煤情况，投掷骰子随机确定采样布点方式, 采样时可以在车上采样,也可以在卸到煤场后或卸车过程中采样。

3.1.7对火车来煤，应先打开侧门，进行目视检查，并可同时用卸煤机将煤卸到任意层面或断面和点

Q/MRD－206-10.01－2010 位，由采样人员对煤质进行全面检查或抽查。

3.1.8采取手工随机采样方式，可对火车来煤进行随机抽检，并单独分析出具质检报告。

3.1.9 当卸煤或采样时发现来煤异常（如有分层、起垄等作假现象）时，应在常规随机采样基础上增加采样范围和子样数量，采用抽检方式，手工采样选取质差的部分作为子样，单独出具质检报告。3.2船煤采样

3.2.1船煤采样监督人员，在主管领导的直接领导下，积极认真地履行船煤的采样监督、协调工作，采样方法执行《燃料管理标准》。

3.2.2采制班班长接到船煤到港通知后，应及时编排好采样监督值班工作计划。采样监督人员必须准时到位，服从指挥，严格把关，坚持原则，积极主动做好本职工作。

3.2.3采样监督人员必须遵守《电业安全工作规程》、《电业生产事故调查规程》等技术规程、制度要求，登船前做好各项相关安全措施。

3.2.4采样监督人员主要负责船煤质量检查和采样监督工作，采样监督人员应认真做好船煤质量的检查情况，采样的执行情况以及该次船煤的吨数、航次等基本情况的记录。

3.2.5采样监督人员必须检查煤样桶是否已经清理干净，必须保证当次所采取煤样不受人为污染。3.2.6采样过程中，采样监督人员要分工协作，一组人员负责监督采样人员是否依照国标要求进行采样工作，另外安排人员负责看管已经取出并封存的煤样；采样人员操作及已封存煤样桶必须置于监督人员的视线内。

3.2.7在检查或采样监督过程中如果发现煤质异常情况时，或发现有弄虚作假行为，要及时汇报班长、主管领导。

3.2.8船上采样结束后，要检查煤桶封条是否完整，发现异常应原地及时查清原因，必要时重新采样，并报告上级主管。

3.2.9煤样运输过程中，采样监督人员必须全程跟踪看管，人不离煤样。3.3火车采样

3.3.1火车采样监督人员，在班长的领导下，积极认真地履行进厂火车煤的采样监督、协调工作。3.3.2按要求准时到岗，坚守岗位，服从指挥，积极主动地完成好本职工作。

3.3.3值班人员主要负责协调、监督进厂煤的质量检查和采样工作，认真记录好煤质的检查情况，采样的执行情况，进厂煤的批次，车皮数量情况。

3.3.4在检查或采样过程中如果发现煤质异常情况时，要及时汇报班长和主管领导。

3.3.5当班人员接到燃料分部调度有火车煤来后，应在10分钟内到达现场，进行目视检查来煤质量状态。

3.3.6值班人员要提前15分钟交接班，采样在进行时必须到现场交接班。

Q/MRD－206-10.01－2010 3.3.7值班人员未经许可或非特殊情况下不得连续值两个班，不准私自调班、换班或代班。3.3.8当有火车煤进厂的情况下，必须在现场进行交接班，保证检查采样工作的连续性不受影响，并在规定的时间里完成检查采样工作。

3.3.9采样过程对已装盛煤样桶及时对上锁和封存。

3.2.10煤样从煤场运输到制样室过程，要全程看管跟踪，人不离煤样。

3.3.11在当班期间要自觉遵守劳动纪律，执行厂的各项规章制度；要求把好燃料质量关，发现有弄虚作假行为或异常情况及时提出，并向主管领导报告。3.4制样

3.4.1监样人员护送煤样到达制样室后，应先检查样桶是否有异常情况，封条是否破损，再开锁提样。3.4.2制样开始前，监督人员应要求质检单位启动制样机空转，清理干净机内残留废样，保证该次煤样不受污染。

3.4.2及时了解制样设备是否正常，3.4.3禁止一切与制样工作无关的人员进入制样现场。3.4.4监督人员应坚持原则、实事求是、不损害供需双方利益。

3.4.5监督人员和制样人员必须熟悉掌握国家有关燃料制样等标准，严格执行厂燃料制样管理监督的各项制度要求，按国家标准和操作规程开展工作，全过程监督制样。

3.4.6监督人员和制样人员，应把当班期间所发生的事情（包括入厂所采集煤样煤质情况、条码的完整性、制样设备状况、煤样记录等情况）记录清楚，异常情况及时向班长汇报。

3.4.7制样结束后，监、制人员共同护送存样至备查样存放室，另监督人员及时将分析样送到化验班，非上班时间值班人员要暂时妥善保管好煤样待后送交，要做好分析样交接登记手续。3.4.7监督人员和制样人员对管辖设备有直接责任。

3.4.8当班期间把好煤样制取的质量关，及时封存制备好的煤样样品，发现有可疑或弄虚作假行为，要及时给予严厉制止，并向主管领导报告，保护现场（包括物品设施、设备不准移动，在场人员不准离开），等候指示处理。

3.4.9在制样过程中，若发现当班采制监督人员或制样人员有参与违反原则行为，将严肃处理。3.4.10 在制样过程中，任何人不能遮挡着电视摄像头对设备和煤样的监控，若发现则按厂有关规定严肃处理。

3.4.11制样结束后，监督人员监督促制样人员清理干净设备及场地，不准遣留任何杂物及弃煤。3.4.12值班人员在交接班前，应将当班炉前煤收回入炉煤制间，制成分析样，次日8.:00送到化验班。检查与考核

Q/MRD－206-10.01－2010 4.1 按本标准由分管副厂长、运行部进行检查。

4.2按《茂名热电厂经营工资管理标准》和《茂名热电厂效益工资考核管理标准》进行考核。

附加说明

本标准编写人：何明 初

审： 审

批： 批

准：

本标准由厂运行部负责解释。

第三篇：采制样考试题

采制样试卷

一、填空题（每题3分

共30分）

1、验收煤炭时，至少应有 2 人进行共同进行。

2、天山铝业锅炉设计要求煤炭灰熔点：灰软化温度 1230 ℃，灰流动温度 1250 ℃。

3、采取子样时，要先剥去 20 公分的表面层再进行采取。

4、商品煤分品种以 1000 吨为一基本采样单元。

5、人工采样，80吨以上的汽车煤，每车必须采 8 个子样。6.在检验煤炭品质过程中，采样 是最为关键的环节。7.煤是由 古代植物 转化而成。8.制样室铺设的铁板厚度为 6㎜。

9.储存煤样的房间不应有 热源，不受强光照射，无任何化学药品。

10.采样分为 人工采样 和 机械采样 两种。

二、判断题（共28分每题2分）

1、制样中混合的目的是为了使小量的煤样更具有代表性。（√）

2、煤中水分可以助燃，煤中加水对锅炉燃烧有好处。（×）

3、商品煤样是代表商品煤平均性质的煤样。（√）

4、挥发分与固定碳均是煤中可燃成分。（√）

5、从一个采样单元中取出全部子样合并成煤样称为总样。（√）

6、灰分是指煤样在规定条件完全燃烧后所得的残留物。（√）

7、从毛煤中选取规定粒度的岩石以后的煤称为原煤。（√）

8、规格、质量符合一定要求进入市场的煤炭称为商品煤。（√）

9、煤中灰分、水分、挥发分与固定碳四种成分之和应为90%。（×）

10.煤的化学性质主要包括煤的热分解和氧化。（×）11.煤中矿物质是煤中水分以外的有机物的总称。（×）12.煤中的无机组分有水和矿物质两部分。（√）

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13.煤按变质程度的不同，可分为三大类：褐煤、烟煤、无烟煤。（√）

14.在破碎成0.2毫米的煤样之前，通过0.2毫米筛子的煤立即装瓶。（×）

三、简答题（42分

每题7分）

1、影响采样精密度因素有哪些？

答：

1、煤炭本身的均匀程度；

2、子样数目；

3、子样质量；

4、采样工具的开口尺寸；

5、子样点的布置；

6、操作的规范性。

2、制样的几个步骤是什么？

答：破碎、筛分、混合、缩分、干躁。

3.煤炭采样和制样的目的是什么？（煤炭采样的目的和基本要求是什么？）答：目的是是为了获得一个其试验结果能代表整批被采样煤的试验煤样。

采样的基本要求是被采样批煤的所有颗粒都可能进入采样设备，每一个颗粒都有相等的机率被采入试样中。

4、什么叫煤样？

答：按规定方法采取的具有平均煤质特性的一部分煤叫做煤样。

5、什么叫煤的采样？

答：按规定方法采取具有代表性样品的过程叫采样。

6、何谓煤的的自燃？

答：当煤在空气中长期堆放发生氧化时，由于氧化过程放出的热量不能很好地散失掉，煤堆温度就会愈来愈高，当达到该煤的着火点时，堆煤就发生燃烧，这种现象称为煤的自燃。

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第四篇：采制样心得

采、制样工作心得体会

转眼之间，接触煤炭采制化工作已经有一年多的时间了，虽说对煤质方面的知识还没有深入的理解，但也产生了一些简单的体会。

随着煤炭市场的不断发展，煤炭质量工作的重要性日益显现出来，市场的竞争实质是质量的竞争，同样产品比价格，同样价格比质量，要在市场竞争中立于不败之地，必须大胆抓质量，视质量为生命，否则，终究会被市场淘汰。煤炭采制样工作是煤质检测中最为重要的环节，是获得可靠检测结果的必要前提。大量试验表明：若以方差表示误差的话，采样误差占80%，制样误差占16%，化验误差占4%。采制样工作是一个细致的工作，来不得半点疏忽大意。实践证明，只有严格按照国标进行精心操作，才能减少煤质误差和纠纷，从而做到产品质量零缺陷。

采样是从大量的原始物料中取出数量很少的一部分试样，它的物理性质和化学性质能代表总体。采样方法必须正确，为了使样品的代表性好，必须使随机采取的多份子样组成总样的最小重量和份数符合规定。采样人员应熟悉采样理论、采样基本原则和方法、影响采样误差因素和减少误差的方法及相关国家标准和企业标准。

制样就是按照规定的程序减小煤样的粒度和数量，其目的是为了从大量的样品中缩制出能代表原物料物理、化学性质的各种用途的煤样。煤制样工应熟悉制样理论和方法，会使用和保养本岗位的各种制样机械和工具。为了保证在制样过程中不破坏样品的代表性，必须按照有关标准和规程进行操作。

采制样工作最重要的一个前提就是安全，所以采制样人员必须严格按照安全操作规程进行各项工作。比如，在落煤塔采样时，首先必须观察身边铲车情况以及落煤口是否有煤落下，如若正在落煤，采样人员则不得靠近煤堆；运行中的皮带上也不得采样，必须等皮带停机后才能采取煤样；在火车上采取煤样时，必须是在火车停车的状态下进行，严禁在车厢间跨越行走；在流速较高的煤流中采样时，所用工具和样品重量不得超过10kg，采样前要注意观察周围情况，要有防护措施，人要站稳，紧握工具，方可采样；在采掘工作面采样时，严禁单人作业，采样时要注意周围机械设备，以防碰伤身体，观察工作地点的安全情况，严格执行敲帮问顶制度，认真检查采样地点的顶板、煤壁、支架等情况。

制样时也要注意以下事项：破碎煤样前，清拣煤样中的铁块、木屑等杂物；破碎煤样时，发现杂物进入破碎机，立即停机检查清理，并设专人监视电器开关；发现煤样下料不好，使用小木棒垂直捅煤样，严禁用手和铁棒捅煤样；破碎机工作时，不得触摸传动装置及破碎部件；使用干式粉碎机时，盖好防护罩，禁止开罩运行。

此外，采制样人员必须学习各项国家标准，并严格按照其内容要求进行工作。对于采制样工作，我还只是停留在浅层次的了解的层面上，在日后的工作中，还必须加强理论学习，不只是采制样方面的，还要掌握一些井下地质结构和采掘工艺方面的知识，争取能为公司煤质指标和销售目标的实现做出自己的贡献。

王小成2010年12月15日

采、制样工作

心得体会

王小成年12月日201015

第五篇：采制样填空题

1、火车运煤到达电厂后，在能够保证煤的品质均匀且无不同品质的煤分层装载时，可在（火车车顶上）采样，采样时应挖坑至（0.4m～0.5m）采取。

2、我国煤炭按煤化程度不同可分为（褐煤、烟煤、无烟煤三种），其中（褐煤）煤在空气中最易氧化，在制样时宜在低于（40）℃的环境下进行干燥。

3、缩分机（包括破碎缩分机）检验内容应包括（精密度检验）和（偏倚实验）。

4、在煤样粉碎到（0.2）mm之前，应用磁铁将煤样中的铁屑吸去，再粉碎到全部通过孔径为（0.2）mm筛后并干燥装瓶。

5、空气干燥方法为：将煤样放入盘中，摊成均匀的薄层，于温度不超过（40）℃下干燥。如连续干燥1h后，煤样的质量变化不超过（0.1）％，即达到空气干燥状态。

6、采样铲开口宽度应不小于被采煤的标称最大粒度的（3）倍且不小于（30）mm。

7、设计采样方案、选择起始采样单元煤量M0时，对大批量（轮船载煤）取（5000）t，对于小批量（火车、汽车和驳船载煤）取（1000）t。

8、例行采样程序的精密度的核验方法包括（双倍子样数双份采样法）和（例行子样数双份采样法）。

9、制样过程一般包括过筛、破碎、（混合）、(缩分)和干燥环节。

10、静止煤采样方法的子样分布方法包括(系统采样法)、(随机采样法)。

11、影响制样精密度的最主要因素是（缩分前煤样的均匀性）和（缩分后的煤样流量）。

12、当采取煤样标称最大粒度为50mm的煤样时，每个子样至少应取(3)kg，总样量至少(60)kg。

13、存查煤样可在制样阶段分取，如无特殊要求，一般可以标称最大粒度为(3)mm的煤样(700)g作为存查煤样。

14、一般分析试验煤样至少应制备出(100)克，粒度≤13mm的全水分煤样至少应制备出(3)kg。

15、用于人工采样的探管/钻取器或采样铲开口宽度应为被采样煤的标称最大粒度的(3)倍且不小于(30)mm。

16、在煤中分布最不均匀的成分是（灰分）及（含硫量）。

17、煤中灰分主要来自（煤中的矿物质），它是指贮存于煤中的无机物，它不包括游离水，但包括（化合水）

18、元素分析中的可燃成分是（碳、氢、氧、氮、硫），而工业分析中的不可燃成分是（水分和灰分）。

19、燃料在锅炉中燃烧，将（热能）转为（动能）

20、对大型高参数火力发电厂来说，能量损失最大的是（汽轮机排气热损失），其次就是（锅炉热损失）。

21、系统误差的特点是误差（按一定规律重复出现），并具有一定的（方向性）。

22、所谓缩分比，是指（缩分出来的样）占（原煤样）的质量分数。

23、电力行业标准规定，入炉原煤采样应采用（机械采样），其采样精密度应达到（±1.0%）。

24、量热温度计应能测准到（0.01℃），估读到（0.001℃）。