强夯安全施工方案

第一篇：强夯安全施工方案

强夯安全施工方案

一、施工安全要求：

1、设备安装前首先对安拆人员及设备进行安全教育和检查，对

现场进行清理，安装场地要平整无积水。

2、对起吊用的钢丝绳、卡环要精心检查并严格按技术要求配置，确保万无一失。

3、严格按照说明书进行组装，以达到设备的正常运转。

4、强夯设备安装后应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关

规定进行试验和试吊，并经过安检、技术人员和操作人员共同检查、验收合格后方可使用。

5、司机必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的信

号(旗号或手势)进行操作。操作前必须鸣号(铃或喇叭)示意，如发现

指挥信号不清或错误，可能引起事故时，有权拒绝执行，并采取措施

防止事故发生。操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取

制止措施，以避免事故发生。

6．风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。

7、夯机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停

车。在降落夯锤过程中，如卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施

(即将夯锤稍微提升后再降落，再稍微提升，再降落，这样多次反复，将夯锤最后安全降落)。

8、夯机在停工、休息或中途停用时，应将夯锤放至地面，不得

悬在空中。

9．必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺丝帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落，根据实际情况确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列。

10．钢丝绳的规格、强度必须符合夯机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱。

钢丝绳的磨损或腐蚀：当外层钢丝磨损达40%或磨损引起钢丝绳相对于公称直径减小达7%或更多时，即使未发现断丝，也应立即报废（GB5972-2006《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》）；在一个节距内的断丝根数多于规定时，立即更换新绳。

11.强夯施工过程中，现场施工必须高度集中，统一指挥，不得有任何混乱现象，整个现场应由起重指挥员全面负责。

12.吊车司机要集中精力听从起重指挥员的号令，不得盲动，夯锤起吊后，禁止任何人从吊杆下方通过。

13.吊车司机应严格遵守安全操作规程。

二、安全措施

1、夯机进场安装前做好安全检查，做到吊具良好，按被吊物的重量选择正确的幅度，吊点的位置置于夯锤中心。

2、全体施工作业人员进行施工作业时，专职安全员先进行安全技术交底。

3、进入施工现场正确佩戴好安全帽。

4、严禁施工过程中交叉作业，严禁酒后作业。

5、施工现场设置警戒区并设置警戒线，派专人监护，禁止非作

业人员进行施工区。

6、附着架严格按设计要求设置。

7、在试夯时或重夯施工时要有专人指挥，闲散人员及与重夯施工无关的施工人员不得进入夯击现场40米范围内。

8、强夯施工中的指挥人员、测量人员在夯锤下落前，要躲避在夯击范围15米外的地方。

9、夯击场地应视情况适当洒水，以防尘土飞扬，在吊车操作室挡风玻璃前，必须有铅丝防护网。

10、挂钩人员及测量人员在夯锤挂好后应站在夯机的侧后方。

三、安全注意事项

强夯施工时，操作者除要遵守吊车操作细则、装吊安全细则外，还应注意以下事项：

1、每班作业前必须检查挂钩装置、平衡支架、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况应及时予以处理。

2、吊车移动和停置的地面应大致平整，坚实。禁止荷锤行走。吊车停置就位时,需检查基坑边坡的稳定性,距离边坡边缘太近要加固。注意场地周围的高压线、临时照明线及临近的既有工程,施工中要与其保持足够的安全距离。

3、夯锤起吊后严禁人员从吊杆及重锤下方通过,并禁止在吊车悬臂范围内站立。当夯锤上升接近下落高度时,吊车司机要高度集中注意力,夯锤下落时,吊车要同时停止卷扬（司机要时刻掌握好操纵杆,免得临时操作失误），让夯锤自由落下。

4、夯锤升到规定高度不能下落时,指挥人员须立即发出停车信号,待判明原因后进行处理。夯锤上升途中严禁急刹车,防止造成吊车倾

覆。

5、挂钩必须挂牢固、卡紧，并随时注意检查脱钩钢丝绳等是否打结或缠绕在其它物件上。

6、夯击过程中若由于夯坑底部倾斜，需填土整平时，夯锤吊离地面高度不得大于1m；且必须待夯锤停稳后方可填土。填土时严禁将脚、手及铁锹等伸进夯锤底下,防止夯锤下落伤人。

7、在每一夯击点进行施夯前，应把施工范围内的石子等易引起飞溅的物品清除干净，避免夯击过程异物飞溅伤人。

8、在施工场地要根据现场情况进行洒水，减小尘土飞扬。吊车操作室在挡风玻璃前增设钢丝防护网或防护罩。

9、在强夯施工过程中要定期对附近易受震变形的建筑物及较近的边坡及较近的边坡或陡坎的稳定性进行定期检查。

10、夯击施工场地,现场工作人员必须正确佩戴好安全防护品,在夯击施工时所有人员需退到安全线以外。

第二篇：强夯安全施工方案

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强夯安全施工方案

延安新区北区（二期）综合开发工程岩土工程（刘万家沟至流水沟区域）

强夯安全施工专项方案

编 写:

复 核:

审 批:

中核西北建设集团有限公司 延安新区CP2-LL-11项目经理部

二〇一七年五月二日 中核西北建设集团有限公司延安新区CP2-LL-11

强夯安全施工方案

强夯安全施工方案

为了更好的贯彻落实《安全生产法》和建设单位下发的安全生产文件要求，进行一步细化强夯施工措施，确实做到“安全第一，预防为主、综合治理”的原则。特编制本强夯安全施工方案。

一、工程概况

本工程为延安新区北区（二期）综合开发工程岩土工程（刘万家沟至流水沟区域）。本工程强夯区域为崩塌、滑坡、土洞等不良地质体处理、淤积土地基处理、填方区湿陷性黄土地基处理、填挖交界面过渡段湿陷性黄土地基处理。设计要求加固后的地基承载力：一般建筑区为200KPa、重要或特殊建筑区为220 KPa。为达此目标地基处理采用强夯加固处理。强夯总面积为353221.4m²。

二、安全目标

1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“坚持管生产必须管安全”的原则，在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境，切实做好本项目的安全管理工作。

2、安全目标为：杜绝重大伤亡事故、设备、坠落、打击事故的发生；员工因工死亡率控制为零；重伤率为零；负伤频率为零；交通事故发生率为零；安全措施费投入不低于施工产值的0.1%；《安全标准工地建设》达标率：100%。

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强夯安全施工方案

三、安全组织机构

成立以项目经理王民刚为组长的强夯安全领导小组，全面负责强夯工程安全管理工作，项目总工代旭为副组长。工程师李江博为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师、相关工程技术人员及施工队负责人、各班组负责人。

现场安全管理工作由专职安全员王朋具体负责。

四、安全保证措施

（一）、施工操作工艺 强夯施工步骤

1、清理并平整施工场地。

2、标识第一遍强夯点位置，并测量原地面高程。

3、起重机就位，使夯锤中心对准夯点位置。

4、测量夯前锤顶标高。

5、将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后放下吊钩，测量锤顶定点位置的标高；夯击过程中，若因坑底面倾斜造成夯锤歪斜时，应及时将坑底垫平。

6、重复步骤⑸，按设计要求的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。

7、换夯点，重复⑶～⑹，完成第一遍全部夯点的夯击。

8、机械平整场地，并测量场地地面标高。

9、在规定的间隔时间后，按照第一遍强夯步骤完成第二遍强夯。中核西北建设集团有限公司延安新区CP2-LL-11

强夯安全施工方案

10、最后采用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地标高。

（二）安全注意事项

1、现场配备专职安全员，全面负责现场安全工作。所有施工人员上岗前必须接受“三级”安全教育和强夯施工技术交底。

2、强夯前应清除场地上空和地下障碍物，严禁在高压输电线路下作业。

3、夯机应按性能要求使用，施工前专职安全员与机组人员共同检查设备情况，在施工过程中，必须分工明确，各负其责，专职安全员、维修工定期每班进行设备运转检查，严格执行设备安全操作规程。

4、施工中必须高度集中统一指挥，信号明确，夯机司机应按信号操作，夯锤起吊后任何人不得由壁杆下经过或站立于壁杆转运半径之内。

5、非强夯施工操作人员，不得进入夯点30米范围内，工作期间严禁酗酒、打架、戏闹、严禁酒后作业。

6、六级以上大风，雨雪天或视线不清时，不准进行强夯施工。

7、强夯作业面宜平整，履带着地保持水平。

8、夯机在工作时，注意壁杆仰角调节的度数。

9、确保自动脱钩器转运灵活，夯锤上升接近规定高度时，须加强观察。

10、防止因脱钩器失灵夯锤上升过高而发生事故。

11、夯锤落下时，在脱钩器下降至夯锤钩环顶时，挂钩工不 3 中核西北建设集团有限公司延安新区CP2-LL-11

强夯安全施工方案

得提前下坑挂钩，且严禁站在夯锤上随锤提升。

12、及时消除夯锤上粘土，严禁夯锤排气孔堵塞。

13、当坑内地基土因含水量过高或其它原因而吸锤时，应采取措施排除，不宜强行提锤。

14、转移夯锤时，起重机吊夯锤应缓慢均匀移运，移距不宜过大，门架随起重机转移时，支脚底架离地面不宜超过50cm。

15、机械操作人员必须执证上岗，严禁酒后驾驶，凡患有高血压及视力不清等症的人员，不得进行机上作业。

（三）安全措施

1、在施工过程中，建立完善的安全保证体系，实行项目经理负责制，并组织安全有关人员参与施工管理，对施工中的安全控制要贯穿于施工全过程。

2、贯彻“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故，严格遵守安全技术操作规程。

3、定期进行安全教育，及时纠正任何不安全的工作条件或工作方式，确保安全施工。施工前，必须向强夯机组人员进行安全技术交底，进行详细分工，并严格按有关工种的安全操作规程进行。

4、施工现场设置安全警示牌、严禁无关人员进入施工现场。施工人员必须穿工作劳动鞋、按规定佩戴安全帽等安全防护用品。

5、未经许可不得擅自进入危险工作地，未经许可不得擅自拆除设备上的安全防护装置，非操作人员不得擅自操作机械设备。

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6、强夯作业必须有专人统一指挥，指挥人员信号要明确，不能模棱两可，夯机司机按信号进行操作，施工区域周围设置明显的隔离标志和警示标志，并安排专职安全人员不间断巡查，闲杂人员严禁进入施工区域。

7、遇大风及雨雪天气或能见度低视线不良时，不能进行强夯作业，夜间无足够照明时不能施工，雨季施工有防雷措施。

8、强夯施工过程中，施工人员必须服从安全管理员的领导，岗上人员必须坚守岗位。

9、机械设备应定期检查、保养。不定期随时检查强夯机械及夯锤，对重要部位及机件（脱钩、钢丝绳、夯锤挂钩等）要加强维护，发现故障及破损立即维修或更换，保证机械无带病作业现象，确保施工安全。外露传动系统必须有防护罩。

10、强夯施工时，操作者除要遵守吊车操作细则、装吊安全细则外，还应注意以下事项：

（1）每班作业前必须检查自动脱钩装置、平衡支架、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况应及时予以处理。

（2）吊车移动和停置的地面应大致平整，坚实。禁止荷锤行走。吊车停置就位时，需检查地面的稳定性，距离边坡边缘太近要加固。注意场地周围的高压线、临时照明线及临近的既有工程，施工中要与其保持足够的安全距离。

（3）重锤起吊后严禁人员从吊杆及重锤下方通过，并禁止在吊车悬臂范围内站立。当重锤上升接近脱钩高度时，吊车司机要高度集中注意力，不得高空长时间停留。重锤脱钩时，吊车要 5 中核西北建设集团有限公司延安新区CP2-LL-11

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同时停止卷扬（司机要时刻掌握好操纵杆,免得临时操作失误）。

（4）重锤升到规定高度不能脱钩时，指挥人员须立即发出停车信号，并将重锤缓慢放下，待判明原因后进行处理。重锤上升途中严禁急刹车和紧急落锤，防止造成吊车倾覆。

（5）吊钩尚未停止摆动时，挂钩人员不得上锤顶上进行作业。挂钩作业当中，工作人员必须集中注意力、相互之间默契配合，防止撞击、挤压。挂钩必须挂牢固、卡紧，并随时注意检查脱钩钢丝绳等是否打结或缠绕在其它物件上。

（6）夯击过程中若由于夯坑底部倾斜，需填土整平时，重锤吊离地面高度不得大于1m；且必须待重锤停稳后方可填土。填土时严禁将脚、手及铁锹等伸进重锤底下，防止重锤下落伤人。

（7）在每一夯击点进行施夯前，应把施工范围内的石子等易引起飞溅的物品清除干净，避免夯击过程异物飞溅伤人。

（8）在施工场地要根据现场情况进行洒水，减小尘土飞扬。吊车不得超负荷，吊车操作室还需在挡风玻璃前增设钢丝防护网或防护罩。

（9）因强夯震动大，在施工过程中要定期对较近的边坡或陡坎的稳定性进行定期检查。

（10）夯击施工场地，现场工作人员必须正确佩戴好安全防护品，在夯击施工时所有人员需退到安全线以外。

四、文明施工措施

（一）在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。

（二）健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责 6 中核西北建设集团有限公司延安新区CP2-LL-11

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任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。

（三）加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工管理真正抓出成效。项目经理组织相关人员对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。

（四）认真学习延安市有关施工现场文明施工的规定，结合本工程特点，制定《施工现场管理办法》以加强现场文明施工管理。按相关文明施工管理规定，加强对职工文明施工思想意识的教育，开展文明施工达标活动。

（五）场地周围设置相应的安全防护设施和安全标志，周边排水沟保持畅通无积水；工地四周不乱倒垃圾、淤泥，不乱扔废弃物，做到工完场清。

（六）施工现场在施工前做好施工道路的规划和设置，干热季节随时洒水减少道路扬尘，车辆经过居民区时减速慢行。

（七）按照业主及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，搞好安全生产和文明施工。

（八）强化施工现场管理。严格保包责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，施工现场设置鲜明的标牌。

（九）主动同当地公安部门联系，所有施工人员办理驻地暂住证，服从管理，严禁三无盲流人员串入，同时作好防盗工作。树立良好的社会形象，创造宽松的外部环境。

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五、环保措施

（一）强夯施工期间，影响环境的因素主要为大气及噪声污染对施工人员的影响。

（二）项目部将严格按照环境保护有关规范及有关部门的要求进行污染防治，并加强监督管理，使施工对周边环境的影响控制在最低限度。

（三）建立相应的组织机构，由项目总工主管环保工作，工程部分管，下设专职环卫管理人员。

（四）严格执行在用车淘汰报废制度，选用符合国家卫生防护标准的设备和车辆，严格控制各种柴油机械设备尾气排放，保证尾气完全达标。

（五）施工过程中受大气污染最为严重的是施工人员，对于施工人员，我们采取防护和劳动保护措施，减轻其危害。

（六）加强对机械车辆的保养，包括安装有效的消声器。

（七）对于固体振动产生的噪声，采取隔振措施以减弱噪声。

（八）及时收集施工垃圾，并及时处理，不得长久堆存在现场，以免占用土地和带来其它污染问题。

（九）施工过程中产生的废旧设备等，应回收处理，减少金属资源流失。

（十）对工地周边范围内的耕地要采取措施进行保护。

（十一）当有扬尘时要及时洒水，下雨后施工现场排水不得将污水直接排入农田或灌溉水渠，注意保护农田。

（十二）施工机械的废油废水，采取有效措施加以收集处理，不超标排放，造成河流和水源污染。中核西北建设集团有限公司延安新区CP2-LL-11

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六、主要危险源识别及采取措施

（一）对于强夯施工存在的主要危险源有：

1、沟底强夯作业面小，强夯机无法转身。有滑坡、塌方的危险可能性；

2、强夯时土块、石子等飞击伤人；

3、强夯时机架倾倒造成机械损毁和人员伤亡；

4、接触高空电线造成电线线路、强夯机械损坏和人员伤亡事故。

（二）相应的安全生产措施：

1、首先对施工作业面进行勘察，制定合理的机械施工面顺序。对在强夯施工影响范围内可能存在的滑坡段进行修坡或加固处理。

2、现场施工、管理人员必须戴安全帽，吊车上应安装防护网，非施工人员不得进入现场。

3、在臂杆端部设置辅助门架，防止机械倾覆。为避免强夯时土块、石子等飞击伤人，在夯坑周围设立防护栏。

4、遇到高压线路应在施工前详细调查高空电线的电压、高度、横向距离等，对不能满足安全要求的线路应上报监理工程师及业主进行处理，决不允许在不能保证安全的情况下施工。

七、安全事故应急体系

安全事故发生后，事故发生单位应迅速采取措施，组织自救，抢救受伤人员和物资，疏散事故危险区域人员，控制事态发展，最大限度地减少人员伤亡和经济损失。同时向监理单位、项目部 中核西北建设集团有限公司延安新区CP2-LL-11

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应急反应和救援领导小组及有关单位口头汇报，之后迅速呈报事故情况的书面报告，任何单位不准瞒报、迟报。应急反应和救援领导小组人员接到安全事故报告后，其主要负责人、分管负责人应立即赶赴现场，迅速组织救援工作，同时根据事故特点、性质和严重程度，紧急调动有关部门、单位人员赶到事故现场。

参加现场救援的人员必须严格按救援方案实施救援，未经应急反应和救援领导小组批准，不得擅自改变计划。各分部及相关单位应按本预案要求参与抢险救援工作，在救援过程中，要听从指挥，密切配合，协调作战，保证抢险救援工作有条不紊地进行。

第三篇：强夯施工方案

强夯施工方案

[ 发布者：发布时间：2009-12-18浏览人数：773 ]

鉴于某工程道路设计路线经过填湖区，对于高填方路段需进行地基强夯处理，本工程地基强夯处理面积为平方米。

强夯法是法国Menard技术公司于1969年首创的一种地基加固方法，它通过一般10～40t的重锤和10～40m的落距，对地基土施加很大的冲击能，在地基土中所出现的冲击波和动应力，可提高地基土的强度、降低土的压缩性、改善砂土的抗液化条件、消除湿陷性黄土的湿陷性等。同时，夯击能还可提高土层的均匀程度，减少将来可能出现的差异沉降。

鉴于地基强夯属专业性较强的施工项目，如我公司中标，将在本投标方案基础上编制更为专业及实施性的专项施工方案以指导施工，下面就地基强夯作一简单的阐述。

一、参数的确定

强夯施工参数的确定依据是本工程场地的地质条件即高填方路段的土质情况和具体工程要求以确定，主要参数有：单点夯击能、最佳夯击能与夯击边数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距。

单点夯击能：计划采用锤重10~25T，落距10~25m。

最佳夯击能与夯击边数：我公司根据以往类似工程的实际施工经验，本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。

夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。

夯点布置及夯距：夯击点可按方形或梅花形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。夯点通常是6~10m，夯点布置范围则宜比基础范围大H/2（其中H为加固深度）。重大工程的夯距由试夯确定。

以上参数在实际施工中应结合设计图纸和试夯情况作适当调整以满足工程所需。

二、施工机具的配备

根据本工程的实际情况，拟投入2台大吨位履带式起重机、PC220挖机、推土机、压路机各一台、夯锤对砂性土锤底面积为3~4㎡，粘性土为4~6㎡，夯锤数量与起重机配套。

挖机主要用于施工过程中的喂料和备料，推土机用于场地平整，压路机用于部分路基的碾压。配备自卸车和水泵若干个，用于土方的运输和施工现场的排水。

三、施工方法

1、测量放样：采用1台DS-3水准仪和1台J6经纬仪按施工图要求确定强夯区域及点位布置，并在强夯范围外设置坐标控制网点基桩，同时在其周围合理布置水准点作为控制高程、路基沉降的依据。

2、试夯：在重锤夯击施工前，应试夯，以确定夯锤重量、底面积和落距，以便确定最后下沉量及相应的最小夯击遍数和总下沉量。

3、施工要点：

1）垫层的铺设：在推土机场地平整之后，铺设0.5~2m厚的碎石垫层，以利于夯击时场地的排水，方便机械通行，并使夯击能扩散。

2）强夯施工：当夯点定位后，在预定观测地段中埋设好测压（夯击应力、孔隙水压力）、测振（频率、振幅、波速）、测变形（土中、地面）的设备后，即可按设计要求分批、分遍施工夯击。

在点夯时，要对每一夯点的能量，夯击次数，每次夯坑沉陷量、夯击坑周围土的隆起量以及埋设测点要进行量测和记录，并注意夯击振动的影响范围和程度。点夯完成后按设计要求进行满夯。

四、试验

施工后，综合分析测量记录，然后做出初步的评价，并进行总结。同时配合业主组织专业部门进行荷载板试验，检测路基加固的效果，检验点数量应满足设计及规范要求。

第四篇：强夯施工方案

锦绣壹号观邸商住小区

强夯施工方案

一、目地

锦绣壹号观邸小区基础处理、在拟定各项参数的情况下，通过对试夯前与试夯后地基选点进行原位测试，通过检测对比，为强夯各项参数的确定提供科学依据。

二、准备工作：

1、为确定施工参数，建议在场地内选择一块楼房基础进行强夯试验，即确定最佳夯基数，夯点间距，保证达到设计要求。

2、对该区域及试夯影响范围内障碍物进行处理，正平场地。暂定试夯区主要夯点间距采用4m×4m的正方形放线，三角形放点，采用100kn.m、进行试验。并在单位夯击试验区设置观测点，观测试夯下沉量及水平角位移。

3、通知检测部门在原位进行测试工作，掌握地基土质情况，以便与夯后进行对比。

三、施工工艺及设计要求

强夯法加固地基是采用重型履带吊车将夯锤吊起到一定高度后自由落下，经反复多次多遍夯击，讲地基土加固到密实状态，达到提高荷载的目地。

四、各项技术参数。

在强夯前通过监、设计部门对我方所提供的两种方案进行审核、确认。方案：点夯：夯击能量，夯锤，直径，落

距间距，排距，击数沉量不大于。

五、施工方法及程序

1、在已开挖完毕的基坑内，清理并平整施工场地；

2、标出第一遍主夯点位置，并测量场地及主夯点高程；

3、吊车就位，使夯锤对准夯点位置；

4、测量夯前锤顶高程；

5、将夯锤起吊到预定高度，将夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜2，应及时将坑底整平；

6、重复步骤5，按设计规定的夯击数及控制标准，完成每一个夯点的夯击；

7、换夯点，重复步骤3至6，完成第一遍全部夯点的夯击；

8、用推土机将夯坑填平；

9、进行低能量满夯，将场地表层松土夯实。

六、质量控制与措施

为了切实保证施工质量、特制定以下措施：

1、强夯能级控制

能级选择合适的夯锤，用测绳和钢圈尺配合，调整自动脱钩装置，设置落差距，并加以严格控制，保证设计要求的夯击能。

2、击数控制

施工过程中有专职测量人员监测夯击数、夯击点的下沉量，按设计要求进行各项指标控制，并做好现场记录，如不能达到要求，及时增加锤击数，直至达到控制标准。

3、强夯地基允许偏差项目满足下列要求

①定位放线控制总误差≤20mm

②定位放线与设计图纸要求误差≤20mm

③夯击点中心位移100mm，同时控制夯锤就位误差不超过50≤mm。

4、保证施工质量的技术、管理措施：强夯施工过程中，有专职质检员按照《建筑安装工程质量检验评定标准》的要求对以下质量控制点加强检查，使过程处于受控状态。

七、注意事项

①要求选择试夯区具有代表性。

②要求做好每个夯点的施工记录，为设计部门提供准确、真实的试验参数。

③建议试夯的检测工作在半个月后进行。

泾阳县宏兴路桥有限公司 2011月5月10日

第五篇：强夯施工方案2

湿陷性黄土路基强夯施工方案

一、编制依据

1、三淅高速公路第十二合同段招标文件、施工合同和业主各种会议纪要及文件。

2、三淅高速公路第十二合同段K78+227+～K78+592段路基工程施工资料。

3、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。

4、公路现行的概预算定额及劳动定额。

5、与本工程有关的法律法规和公路安全技术规范。

6、对本标段路基施工现场进行调查的资料、本合同的总体计划和招投标要求的施工能力。

7、试夯段施工得出经验数据、有关参数。

二、特殊路基地段概况

K78+227+～K78+592段为湿陷性黄土路段，长365米，采用强夯处理。

三、施工准备

1、根据设计强夯量，按计划人员、机械进场到位，并对机械设备进行维修保养，对职工进行岗位培训。

2、与设计院进行交接桩测量工作和熟悉施工图纸、施工技术规范。审核施工图纸编写实施性施工组织计划和技术交底书。

3、组织上岗人员进行施工安全培训，上场人员持证上岗。

4、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排水沟的出口通至桥涵进出口处，将雨水引到路基范围之外，防止冲刷浸泡路基。

四、施工部署

根据本标段工程特点，特殊路基由强夯施工队负责施工。

强夯队：驻地设在K48+430右侧。负责K78+227+～K78+592段特殊路基 1

施工，长365m。

五、施工工期安排

施工工期：2011.2.15～2011.3.15具体工期安排见附表（特殊路基施工横道图）。

六、强夯地基施工

K78+227+～K78+592段路基为弱湿陷性黄土,对湿陷厚度大于3米的采用强夯发法处理，消除湿陷性。强夯单击夯击能1000KN·m。

1、清理并平整场地。平整的范围为路基坡脚线外2米，夯点部设采用正方形插档法，夯点间距5米，用白灰按5×5米洒出网格线，十字交叉点为夯击点。

2、现场试夯与测试。选代表性小块面积（10个点）进行试夯。记录好每次夯击前后高程，绘制夯击次数与夯沉量关系曲线确定最佳夯击次数，间隔一端时间后，测试加固效果，为强夯正式提供参数的依据。

3、标明第一遍夯点位置。对每一夯击点，用石灰标出夯锤底面外围轮廓线，并测量场地高程。

4、起重机就位，夯锤对准夯点位置，位于石灰线内。测量夯前锤顶高程。

5、将夯锤起吊到预定高度8.5m，自动脱钩，使夯锤自由下落夯击地基，放下吊钩，测量锤顶高程。若因坑底倾斜造成夯锤歪斜时，应及时整平坑底。

6、重复步骤5，完成一个夯点的夯击。按试夯所得强夯点夯击次数控制，最后两击的平均夯沉量不大于50mm，夯坑周围地面无过大隆起，不因夯坑过深而发生起锤困难。

7、重复步骤4～6，按设计强夯点的次序图，完成第一遍全部夯点的夯击。

8、用推土机将夯坑填平，并测量场地高程。标出第二遍夯点位置。

9、第一遍强夯后1周，待前一遍强夯产生的土中孔隙水压力消散后，再

按上述步骤，逐次完成全部夯击遍数，夯击3遍。最后采用低能满夯将场地表层松土夯实，并测量场地夯后高程，满夯夯击能为单击夯击能的1/2～1/3。

10、强夯效果质量检测。全部夯击结束后2周，进行强夯效果质量检测。用轻型触探仪每2000米检测4处。检测的深度应不小于设计地基处理的深度。

八、质量保证措施

(一)建立以项目经理、总工、技术负责人、项目专职质量检查人员、队质量管理人员的现场管理组织系统，并由技术负责质量管理，开展系统的组织、监督和检查落实工作。

(二)建立健全作业队各级人员的质量责任制，使作业每个施工人员都牢固树立“质量第一”的思想，并落实到实处。

(三)技术人员要认真学习设计文件、路基施工规范、检验标准、监理实施细则等内容，提高自己的技术指导质量，保证提供的技术交底书准确无误。

(四)在施工中，对每道工序严格执行“三检制”，保证每道工序质量均达到设计和验标的要求。

(五)施工中严格按照《公路路基施工技术规范》、《招标文件技术规范》、《监理实施细则》、《设计规范》施工，不得采用未经检验或检验不合格的材料，不得违规施工。

(六)及时纠正监理人员、项目部领导、技术人员、质检人员提出的质量问题。

(七)成立TMC活动小组，积极开展QC活动，提高工程施工质量。

九、安全保证措施

(一)机械施工安全措施

1、机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。特种机械操作员必须持证上岗。

2、机具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平稳。

3、夯击现场不得有车辆出入，现场施工人员作业必需戴安全帽，施工中设专职安全员常立奔进行监督和指挥夯击。施工人员在挂好吊钩后撤入安全区，单击完成，放下吊钩方可进入。

4、设置调头会车段，机械在已成型的灰土上不得随便调头。

5、实施中设专职安全员进行监督和指挥卸料。

6、施工时，实行交通管制，防止车辆发生意外。

(二)健全组织机构，落实岗位职责

1、成立以队长为组长，基层工程师为副组长，质检人员和工班长为成员的安全生产领导小组。施工时每个施工人员都牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。

2、建立健全安全目标和制订安全生产责任状。

3、定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格，后持证上岗。

4、施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任体系，以施工负责人为第一责任人。明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。发现问题及时汇报处理。

5、严格技术交底，施工前负责人再组织学习教育，并进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。

6、安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。

7、经常进行安全检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力。

8、做好安全记录。