第一篇:长江污染及管理(小编推荐)
长江污染及管理
-整体水域污染仍在加剧,长江水质进一步恶化
长期从事长江水资源保护和研究的长江水利委员会水利环保专家翁立达对长江流域水质状况的评价是:“过去一直认为长江水质总体尚好,局部污染严重。现在的形势是局部污染得到控制,整体水域污染仍在加剧。”长期以来,人们总是认为长江的水量巨大,稀释容量大、能力强,忽略了长江流域接受的排污量也大。他说,尽管长江水资源污染已亮起了“红灯”,但长江污染仍在加剧,废污水的排放量仍在逐年增加。这些水污染主要是工业废水与生活污水的污染;农业面源污染包括化肥、农药、畜禽养殖业、农业固体废弃物、农村生活污水,山林地区径流污染;航运量激增带来大量船舶污染包括因海损事故造成的油品、化学品污染等。虽然近年来国家在长江的污染治理上投入了大量资金,但长江水污染形势仍然比较严峻。
长江水利委员会水资源保护局的调查表明,上世纪70年代末,长江流域废污水排放量为95亿吨,到本世纪初增加到近270亿吨,年均增长15%以上。其中1989年约为150亿吨,十余年长江流域废污水排放量增加了80%。
而流域内的污水处理能力十分有限,在上世纪70年代末污水处理率在15%以下,90年代工业废水处理率达到48%。据统计,整个长江流域的污水处理率在7%-8%,中小城市的处理比率则更低。两岸不加处理的生活工业污水通过大大小小的排污口涌向长江,直接导致了长江水质的恶化。据调查,长江干流394个主要排污口中,半数以上未达到国家规定的排放标准,这些排污口每天都在向长江喷吐“黑水”,干流岸边污染带已接近600公里。其中,长江干流沿线的攀枝花、重庆、武汉、南京、上海等5大城市的污水排放量为每年46亿吨,占干流主要城市污水排放总量的70%以上,可是各城市的污水处理率却不足15%。而且,污水处理深度不够,二级处理总量每天仅为100吨,绝大部分污水直接入江,在干流近岸水域形成约400公里的污染带,不仅影响生活、生产用水安全,也对水生生物生境形成威胁。
记者在武汉沌口开发区看到,在距离开发区取水站的上游不到1公里的地方,就是武汉晨鸣汉阳纸业的排污口,经常大量排放污水,致使取水管不得不向江中心多伸进300米,增加300万元的造价。类似现象在长江沿岸的许多城市都能见到。江西省九江市一个县的化工园区,化工厂产生的污水没有达标处理就直排长江,有的暗设管道偷排,致使附近水域鱼虾死亡。
据记者调查了解,在长江干流污染不断加剧的同时,长江各支流以及流域内湖泊污染也日趋严重,间接影响了长江水质。长江水资源保护局的调查结果显示,在支流2万多公里评价河长中,超标河长达7000公里。其中主要污染支流水质状况为:嘉陵江干流部分江段水质达四、五类,引起部分城市饮用水困难;岷(沱)江全江水质较差,劣于三类,成都、宜宾、乐山、内江、自贡等城市江段水质更差,饮用水源水质难以得到保证;湘江水污染日趋严重,主要河段枯水期水质超标,重金属污染长期存在;汉江中下游已多次发生“水华”;黄浦江常年污染,水质劣于三类。长江流域内的10个重点湖泊中,1999年有6个湖泊水质劣于五类。鄱阳湖、洞庭湖水体维持在中营养水平,氮磷含量偏高,正处于向富营养过渡的阶段。
“九五”期间国家重点治理的滇池、巢湖、太湖水质至今仍无明显好转,2000年监测结果表明仍为五类或劣五类。滇池富营养化严重,藻类爆发,水葫芦疯长,水生态系统遭到严重破坏;巢湖每年7~10月出现“水华”,湖中藻类大量繁殖,从水面下0.5米发展到1.5米,腥臭难闻;太湖中营养化面积占全湖70%以上,富营养及重营养化面积占10%,每年夏秋季均有“水华”暴发,藻类的数量在十年间增加了五倍。
第二篇:数模实验报告《对长江水质污染预测》
实验六:对长江水质污染的预测 2013-04-12
一.
问题表述 下面是 1995-2004 年长江的废水排放总量,请据此对今后 10 年的长江水质污染的发展趋势做出预测,并作精度检验。
年份 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 排量 174 179 183 189 207 234 220.5 256 270 285
二.实验过程与结果(含程序代码)
预测方法一 :
一次指数平滑法。
(一)由已知条件已知:原始时间序列为 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10174, 179, 183, 189, 207, 234, 220.5, 256, 270, 285 y y y y y y y y y y
指数平滑法的预测模型为:
(1)*()(1)*()x t y t x t
其中()y t 第 t 期的实际值;()x t 第 t 期的预测值; 平滑系数,在 Excel 中,它称 为 阻 尼 系 数。
上 式 表 明,第 1 t
期 的 预 测 值 是 上 一 期 的 实 际 值排放量050100***01994 1996 1998 2000 2002 2004 2006排放量 根据数据的变化情况取 0.2
(2)运用 excel 的数据分析---指数平滑得到预测值 年份 排放量 一次指数平滑值 1995 174 178.67 1996 179 174 1997 183 178 1998 189 182 1999 207 187.6 2000 234 203.12 2001 220.5 227.824
2002 256 221.9648 2003 270 249.193 2004 285 265.8386
二次指数平滑预测值 二次指数平滑值 179.89 178.67 174.934 177.3868 181.0774 186.2955 199.7551 222.2102 222.0139 243.7571
指数平滑01002003001 2 3 4 5 6 7 8 9 10数据点值实际值预测值
最后得到预测值为:179.89 178,67 174.934 177.3868 181.0774 186.2955 199.7551
222.2102 222.0139 243.7571
预测方法二 :
灰色预测模型 骤 步骤 1:
写出原始序列 X(0)。
原始序列为:(0)(0)(0)(0)(k)(1)(2)(n)(, ,....,)k 1,2,...,n X x x x
即(0)(k)X
=(174,179,183,189,207,234,220.5,256,270,285)
骤 步骤 2:作 1-AGO,得 X(1)。
用 MATLAB 作累加,程序如下:
>> x=[174,179,183,189,207,234,220.5,256,270,285] x = 174.0000
179.0000
183.0000
189.0000
207.0000
234.0000
220.5000
256.0000
270.0000
285.0000 >> y=cumsum(x)y = 1.0e+003 * 0.1740
0.3530
0.5360
0.7250
0.9320
1.1660
1.3865
1.6425
1.9125
2.1975 得(1)X =(174,353,536,725,932,1166,1386.5,1642.5,1912.5,2197.5)
骤 步骤 3:
对 X(0)进行光滑性检验。检验处理数据,采用级比检验 称为 序列 X =(x(1),x(2),…,x(n))的级比 采用级比生成(2),(2)(1)xx
(n)(n)(n 1)xx
检验处理数据,级比必须满足 n kk xk xk , , 3 , 2;1
(0)(0)(i 1)2 2(e x p(), e x p())(i 2 , 3,..., n)(i)1 1(i)xx n n
A、如果不全属于,则要做必要的变换处理(如取适当的常数 C,作平移变换),使其落入区域中。
B、若 A 不成立,则建立 GM(1,1)模型
用 matlab 编程检验数据的合理性,程序如下:
clear all;clc;a = [ 174,179,183,189,207,234,220.5,256,270,285];
n = length(a);lamda
= a(1:n-1)./a(2:n);
c = 0;range = minmax(lamda)
ran1 = [exp(-2/(n+1)),exp(2/(n+2))] if ran1(1)
disp(“级比检验通过”);else
disp(“未通过级比检验”);
pause;end 得到结果:range =
%级比范围
0.8613
1.0612 ran1 =
%级比可容范围
0.8338
1.1814 级比检验通过 则此数据可用。
骤 步骤 4:
对 X(1)作紧邻均值生成,得 Z(1)。
作 X(1)的一阶均值生成,得 (2),Z(3),Z(4),Z 5 ,Z 6 ,Z 7 ,Z 8 ,Z 9(K)Z Z 即(K)(263.5,444.5,630.5,828.5,1049,1276.25,1514.5,1777.5,2055)Z
其中:(1)(1)()1/2((1)())z k x k x k k= 2, 3…..,n
骤 步骤 5:计算矩阵 B,Y。
179***4220.5256270285Y (0)(0)(0)(2)(3):(3)xxYx
则可得出263.5 1444.5 1630.5 1828.5 11049 11276.25 11514.5 11777.5 12055 1B
179***4220.5256270285Y 步骤6:最小二乘估计参数(a, b)T。
由最小二乘法求得:1ˆ()T Taa B B B Yb 利用MATLAB计算出1ˆ()T Taa B B B Yb ,程序如下:
B=[-263.5,1;-444.5,1;-630.5,1;-828.5,1;-1049,1;-1276.25,1;-1514.5,1;-1777.5,1;-2055,1] B =
1.0e+003 *
-0.2635
0.0010
-0.4445
0.0010
-0.6305
0.0010
-0.8285
0.0010
-1.0490
0.0010
-1.2763
0.0010
-1.5145
0.0010
-1.7775
0.0010
-2.0550
0.0010 >> Y=[179,183,189,207,234,220.5,256,270,285] Y =
179.0000
183.0000
189.0000
207.0000
234.0000
220.5000
256.0000
270.0000
285.0000 >>
inv(B“*B)*B”*Y“ ans =
-0.0624
156.6162
得出 0.0624,b 156.6162 a
骤 步骤 7:确定微分方程模型,求解得到时间响应式。
即可建立灰色模型,GM(1,1)模型的一般式为:(1)(1)dxax bdt
解此微分方程得:
(1)(0)ˆ(1)((1))ak b bx k xa ae ;
1,2, k n
取)1()0()0()1(x x,再利用 MATLAB 计算出(1)ˆ(k)X,程序如下:
function y=eg1_1f(k)for k=1:10
y(k)=2683.875*exp(0.0624*(k-1))-2509.875 end ans =
1.0e+003 * 0.1740
0.3468
0.5307
0.7265
0.9349
1.1567
1.3928
1.6441
1.9115
2.1962 所以得(1)ˆ(k)X =(174,346.8,530.7,726.5,934.9,1156.7,1392.8,1644.1,1911.5,2196.2)
骤 步骤 8:
:求 X(1)的模拟值并累减还原求出 X(0)的模拟值,取(0)(1)(1)(1)ˆ ˆ x x 。
由(0)(1)(1)(k)(k)(k 1)ˆ ˆ ˆ x x x
(k=2,...,10)得:
(0)(174,172.8,183.9,195.8,208.4,221.8,236.1,251.3,267.4,284.7)ˆX )1()0(ˆ k x =akeabxae ))1()0()(1(为其 GM(1,1)时间响应式的累减还原值,则1 当 n t 时,称)(ˆ)0(t x 为模型模拟值;2 当 t>n 时,称)(ˆ)0(t x 为模型预测值。用 MATLAB 计算预测值)(ˆ)0(t x(10 20 t )程序如下:
function y=eg1_1f(k)for k=10:20
y(k)=(1-exp(-0.0624))*2683.875*exp(0.0624*k);End ans =303.0171
322.5277
343.2947
365.3987
388.9260
413.9682
440.6228
468.9936
499.1912
531.3331
565.5446 骤 步骤 9 :检验误差。用 MATLAB 计算程序如下:
>> x0=[174,179,183,189,207,234,220.5,256,270,285] x0 =
174.0000
179.0000
183.0000
189.0000
207.0000
234.0000
220.5000
256.0000
270.0000
285.0000 >> x1=[ 167.4738
178.2571
189.7347
201.9514
214.9546
228.7951
243.5268
259.2070
275.8968
293.6613] x1 = 167.4738
178.2571
189.7347
201.9514
214.9546
228.7951
243.5268
259.2070
275.8968
293.6613 >> q1=x0-x1 q1 =
6.5262
0.7429
-6.7347
-12.9514
-7.9546
5.2049
-23.0268
-3.2070
-5.8968
-8.6613 >> q2=sum(q1)/10 q2 =
-5.5959 >> x2=sum(x0)/10 x2 =
219.7500 >> s1=sum((x0-x2).^2)/10 s1 = 1.4513e+003 >> s2=sum((q1-q2).^2)/10 s2 =
68.3777 >> C=sqrt(s2/s1)C =
0.2171 >> 参照下列 P,C 表
由于 C=0.2171<0.35。所以该模型效果好。
今后 10 年(2005 年到 2014 年)的长江水质污染的发展为(0)(k)ˆ x=(303.0171,322.5277,343.2947,365.3987,388.9260,413.9682,440.6228,468.9936,499.1912,531.3331,565.5446)
k=10,..20。据此情况,应对长江水质实行管理,减少其污染的排放量,以改善长江水质。
两种预测方法的比较:
二次平滑值与原始数据的标准差为:
二次指数平滑值 标准误差 179.89
1,13455 178.67
2.34338 174.934
3.34278 177.3868
3.345645 181.0774
4.182936 186.2955
4.94054 199.7551
10.75316 222.2102
19.26545 222.0139
18.89434 243.7571
22.55826
好 合格 勉强 不合格 P
>0.95 >0.8 >0.7 <=0.7 C <0.35 <0.45 <0.65 >=0.65
灰色预测的 模拟 值为:
(0)(174,172.8,183.9,195.8,208.4,221.8,236.1,251.3,267.4,284.7)ˆX
由上可知:灰色预测法效果比二次指数平滑(0.2 )好。
第三篇:谈二次水质污染及其管理
绿色建筑设计中防止二次水质污染的措施
李萍英
(中南建筑设计院股份有限公司,武汉 430071)
摘要:绿色建筑倡导在节能节水的同时,还要求保护环境减少污染,水质污染是世界各国城市供水中普遍存在的问题,防止水质二次污染是保证每个城市居民生活健康的重要环节,因此要从设计阶段着手避免系统及设备造成二次污染,本文着重介绍了就绿色建筑设计中防止水质二次污染的设计要点。
关键词:绿色建筑 水质二次污染 叠压供水设备 塑料管 非传统水源
绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内最大限度的节约资源(节能、节地、节水、节材),保护环境和减少污染,为人们提供健康适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。在绿色建筑设计中,被关心的最多的是如何节水,而忽视了如何最大限度的防止水质二次污染。
水是人类生存之本,不好的水质将直接影响人的身体健康,世界上许多国家早就规定生活饮用水水质标准,我国现在执行的是《生活饮用水水质标准》GB5749版本。《生活饮用水水质标准》将水质指标分为五个部分,分别是:感官性状标准、化学性状标准、毒理学性状指标、细菌学指标和放射性指标,水质的二次污染最容易导致细菌学指标超标,使得水中的痢疾、霍乱、伤寒等肠道感染病菌和病毒大量繁殖并且传播,威胁人体健康。《绿色建筑评价标准》(GB/T50378-2014)的第6.1.2条:给排水系统设置应合理、完善、安全。该条款为绿色建筑的控制项,控制项为绿色建筑的必须满足的达标项。该条文慨括的实际内容很多,要求给排水系统的规划设计应符合以下多本规范的设计要求,如《建筑给水排水设计规范》GB50015、《城镇给水排水设计规范》GB50788、《建筑中水设计规范》GB50336、《二次供水工程技术规程》CJJ140-2010等。对工程设计中多本规范要求的有关水质和防水质污染的内容,本文不一一做介绍,将从对水质污染产生较大影响的,以及以前不被大多数设计人员重视的几个方面进行阐述。1 给水系统设计
首先要结合市政水压条件、建筑物用途和高度,使用要求、维护管理等多方面因素,确定一个合理的给水系统,在确定给水系统时,必须充分利用市政给水压力直接供水,尽量避免水箱转输造成的水质二次污染。
叠压供水设备是近些年出现的二次加压设备,这种供水方式有两大特点:①供水设备直接与城市管网连接,不需设置低位储水箱;②充分利用城市管网压力,因此它具有节能、节地、节材、污染少等优点。叠压供水设备是一种绿色环保的新型加压供水方式,在绿色建筑设计中值得大力推广,但是它的使用也受以下不利条件约束:①用户当地的供水管网压力太低,若低于当地规定可采用叠压供水方式区域的最低供水压力标准时,若采用叠压供水设备,则会造成周边区域压力波动或下降。②城市管网压力不稳定时也不宜采用叠压供水设备,此种情况下若叠压设备工作,势必加剧城市管网压力不稳定,严重时会造成供水设备经常停机,出现供水安全隐患。③宾馆、洗浴中心、特大型小区等用水量大并且集中的用户采用叠压供水设备,也会导致周边区域压力波动,使用户用水受影响。④要求确保不间断用水的用户不宜采用叠压供水设备,因为该系统没有储水能力,一旦出现城市管网故障抢修时,用户用水必须中断。⑤医疗、印染、医药、造纸、化工等行业不应采用叠压供水设备,叠压设备进水总管上虽然安装了倒流防止器,但是一旦出现故障失灵,发生倒流将产生严重水质污染事故。
因此要综合各方面因素,在条件允许情况下,取得建设项目当地相关部门批准时,可以直接采用叠压供水设备加压供水,杜绝中转设备造成的水质污染。
在没有条件采用叠压供水系统地区,推荐采用水箱+变频设备的供水方式供水。这样就可以最大限度地避免高位水箱造成的水质二次污染。储水箱的防污染设计及消毒处理
《建筑给水排水设计规范》第3.2.10条:建筑物内的生活饮用水水池(箱)体,应采用独立结构形式,不得利用建筑物的本体结构作为水(池)箱的壁板、底板及顶盖,生活饮用水水池(箱)与其它用水水池(箱)并列设置时,应有独立的分隔墙。因此采用独立设置成品不锈钢生活水箱,是现在设计中最常用的方法,既可以避免与其它结构或水箱共用墙体污染饮用水,同时不锈钢材质水箱也容易清洗消毒。《城镇给水排水技术规范》第3.6.7条:生活饮用水的水池(箱)应配制消毒设施,供水设施在交付前必须清洗和消毒。设计中可采用紫外线消毒器、臭氧消毒器和水箱自洁消毒器等消毒设备,设计条文应明确要求:水箱、水泵、阀门、压力容器、供水管道等在交付使用前要进行清洗和消毒,经有关资质认证机构取样化验,水质符合《生活饮用水卫生标准》GB5749的要求后方可使用。3 管材及管件选用
管材、管道附件及设备等供水设施的选取不当也会对水质造成二次污染。钢管、铸铁管由于具有较高的强度,一直是输水用主要管材。钢管耐腐蚀性能极差,常采用镀锌的方法增强其防锈、防腐能力,保持水质清洁、延长使用寿命;而铸铁管相对而言有较好的防腐能力,且价格低廉,一般用作室外埋地管材。建筑给排水工程中已经慢慢淘汰了镀锌钢管的使用,取而代之使用的管材有铜管、不锈钢管和各类塑料管。铜管和不锈钢管虽然质地坚硬,不易腐蚀,且耐高温、耐高压,可在多种环境中使用,但是由于价格较高,工程中不具备使用优势。
塑料管材材质为高分子材料,具有优良的化学稳定性、极强的耐腐蚀能力。管壁光滑易于加工,最早出现的硬聚氯乙烯管材由于具有强度低、耐温、耐久性差(-5℃~+45℃),使用受到了局限。近年来有关专家在这些方面做了大量研究,开发出很多高强度、高耐温性能的塑料管材,并且施工方便。如PPR(无规共聚聚丙烯)、PEX-AL-PEX(对接铝塑料管)、PEX(交联聚烯管)、PP-C(改性聚丙烯管)等管材,以及现在工程中大量使用的各种钢塑复合管(涂塑或衬塑)、钢丝网骨架管等,它们的耐热指数、长期耐压能力都能满足建筑室内外给水的使用要求,设计使用年限达到了50年。因此现在设计中使用最多最值得推广的是各种塑料管,尤其是各种内外涂(衬)塑的钢塑复合管材,既经济又耐久,不对水质产生染污,由于有金属材质的骨架支撑,其强度用于几百米的超高层建筑也不成问题。
据 建设部对408个城市的统计,我国城市公共供水系统(自来水)的管网漏损率平均达21.5%。管网漏损出了管道老化之外主要的原因来源于管道接头处理不当,避免管网漏损也是绿色建筑设计的重要环节,管网漏损造成水流浪费的同时,也会出现水质二次污染,特别是埋地敷设的管道。首先要满足系统的工作压力不得大于管道和管件标称的允许工作压力,其次管道配件一定要与管材材质相同配套提供。对于内衬塑管材,施工时接口处衬料容易被损坏,一定要有接口或配件内衬材料损坏的修复的措施。对于管网中的阀门也应该选用性能高、零泄漏阀门,防止阀门故障产生漏损,从根本上杜绝管网漏损及水质污染。避免非传统水源利用造成的水质污染
在绿色建筑节水设计中,非传统水源利用日益广泛,但是在设计中如果处理不当也会造成管网水质的污染,《民用建筑绿色设计规范》第8.2.2条规定:非传统水源供水系统严禁与生活饮用水管道连接,必须采取安全保障措施防止水质污染和人员误饮误用事故发生。
用水安全保障措施包括:水质安全保障、水量安全保障、卫生安全保障;具体包括水处理、储存、输配等环节中采取安全防护和监(检)测控制措施。具体包括以下内容:
非传统水源供水管道外壁可涂成浅绿色或蓝色,并模印或打印明显耐久的标示 “中水”、“雨水”、“再生水”等字样,室外自动喷灌取水阀及公共场所的非传统水源取水口,设置带锁装置,用于绿化浇洒的取水龙头,明显标示“不得饮用”,或安装供专人使用的带锁龙头。雨水收集水池、阀门、水表、给水栓、取水口等均应有明显的“非饮用水”字样。
雨水、中水等非传统水源必须经过杀菌消毒,在储存、输配等过程中应有足够的消毒杀菌能力,工程应配备相应水质取样、化验等检测设施,定期检测PH值、余氯量等指标,使经处理后的水质必须满足城镇杂用水水质控制指标,不对人体健康和周围环境产生影响。
再生水管道与给水管、排水管道平行敷设时,水平净距不小于0.5m;交叉埋设时,再生水管道在给水管的下面,在排水管的上面,净距不小于0.5m,避免在输水过程中回用水污染饮用水。
用生活饮用水作为中水、回用雨水补充水时,不应用管道直接连接补水管和杂用水管(装倒流防止器也不允许),而应该设回水清水池,将补水接至水池,同时补水管和水池溢流管之间应有空气间隙。二次供水设施中的射水产品的安全
凡是与生活饮用水接触的输配水设备、配件、水质处理剂(器)、防护涂料和粘胶剂等设备、材料都成为涉水产品,涉水产品的卫生质量直接关系到水质安全,因此所有涉水产品应符合现行国家标准《生活饮用水输配水及防护材料的安全性评价标准》GB/T17219的规定。二次供水设备应有铭牌标识和产品质量相关资料。结语 目前,随着城镇建设的快速发展和高层建筑数量的不断增多,二次供水的安全稳定特别是水质安全已经成为当前城镇供水安全中的最薄弱环节,作为真正的绿色建筑,首要的问题是减少水质二次污染,在此基础上的节能节水才有实际价值。参考文献
GB/T 50378-2014 绿色建筑评价标准 GB 50788-2012 城镇给水排水技术规范 JGJ/T 229-2010 民用建筑绿色设计规范 CJJ 140-2010 二次供水工程技术规程
GB 50015-2003(2009年版)建筑给水排水设计规范
作者简介: 姓名:李萍英 性别:女 职称:高级工程师 专业:给排水
单位:中南建筑设计院股份有限公司 地址:武汉市武昌区中南二路10号 邮编:430071 电话:*** 027-87337270 E-mail:841674312@qq.com
第四篇:扬尘污染防治管理措施
扬尘污染防治管理措施
为了防治扬尘污染,保护和改善大气环境质量,减轻在建设施工、管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、养护等活动中产生粉尘颗粒物,对大气造成的污染。结合以上情况制定本措施:
易产生扬尘污染的物料,指煤灰、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易产生粉尘颗粒物的物料。
一、扬尘污染防治要求:
(1)施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的,应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围拦;工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。
(2)工程项目竣工验收时,施工单位应当平整施工工地,并清除积土、堆物。(3)不得使用空气压缩机来清理车辆、设备和物料的尘埃。(4)施工工地的地面应当进行硬化处理。
(5)在进行产生大量泥浆的施工作业时,应当配备相应的泥浆池、泥浆沟,做到泥浆不外流,废浆应当采用密封式罐车外运。
(6)施工单位应当使用预拌砂浆。
二、建设施工防尘要求规定的扬尘污染防治要求外,当符合下列规定:(1)施工工地周围设置不低于2米的硬质密闭围挡。
(2)在施工工地内,设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施。(3)建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的,应当在施工工地内设置临时堆放场,临时堆放场应当采取围挡、遮盖等防尘措施。
(4)在建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的,应当采用密闭方式清运,禁止高空抛掷、扬撒。
三、在中心城、大型客运交通集散点范围内的道路与管线施工,除扬尘污染防治要求外,还应当符合下列规定:
(1)施工现场,其施工工地应当设置不低于2米的硬质密闭围档。(2)管线施工,应当采取覆盖等扬尘污染防治措施。
(3)使用飞机钻钻墙面,清扫施工现场时,应当向地面洒水墙面大梁拆除防尘要达到要求。
四、物料运输防尘要求:
应当采用密闭化车辆运输。不具备密闭化运输条件的,应当委托符合密闭化运输要求的单位或个人承运。运输单位和个人应当加强对车辆机械密闭装置的围护,确保设备正常使用,运输途中的物料不得沿途泄漏、散落或者飞扬。
五、露天仓库的防尘要求:
(1)地面进行硬化处理。
(2)采用混凝土围墙或者天棚储库,库内配备喷淋或者其他抑尘措施。(3)采用密闭输送设备作业的,应当在落料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施,并保持防尘设施的。
六、在中心城范围内堆放易产生扬尘污染的物料、露天仓库,应当符合下列防尘要求:
(1)地面进行硬化处理。
(2)采用混凝土围墙或者天棚储库,库内配备喷淋或者其他抑尘措施。(3)采用密闭输送设备作业的,应当在落料、卸料处配备吸尘、喷淋等防尘设施,并保持防尘设施的。
(4)在出口处设置车辆清洗的专用场地,配备运输车辆冲洗保洁设施。(5)划分料区和道路界限,及时清除散落物料,保持道路整洁,并及时清洗。
七、道路保洁防尘要求:
(1)除雨天或者最低气温再摄氏4度以下的天气外,城市主要道路车行道至少每日冲洗1次、主要道路的人行道至少每3日冲洗1次。
(2)人工方式清扫时,应当符合本市市容环境卫生作业服务范围。
第五篇:长江干线水上交通安全管理若干规定(定稿)
长江干线水上交通安全管理若干规定
(征求意见稿)
第一章 总 则
第一条 为了加强长江干线水上交通安全管理,维护通航秩序,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规,制定本规定。
第二条 在长江干线通航水域从事航行、停泊和作业以及与水上交通安全有关的活动,应遵守本规定。
第三条 国务院交通运输主管部门主管长江干线水上交通安全管理工作。国家海事管理机构在国务院交通运输主管部门的领导下,负责长江干线水上交通安全监督管理工作。
国务院交通运输主管部门所属长江航务管理部门负责长江干线航运行政管理,按照规定管理长江干线水上交通安全工作。
国务院交通运输主管部门在长江干线水域设立的海事管理机构(以下统称“海事管理机构”)依据各自的职责权限,对所辖水域实施水上交通安全监督管理。
负责航道管理的部门及港口行政管理部门依照职责,负责长江干线水上交通安全相关工作。
船舶应按规定安装AIS船载设备,并保持开启状态和正常运行。AIS船载设备的相关信息应当准确并及时更新。
第九条 船舶应按负责航道管理的部门公布的维护水深控制吃水,留足富余水深。
第十条 船舶通过船闸、升船机,应按规定接受安全检查。
第十一条 船员应当经过专业培训或者特殊培训并通过考试,取得相应的适任证书或者其他适任证件,方可担任相应船员职务。
第十二条 跨越长江干线通航水域的桥梁、缆线、管道、索道的建设单位、经营单位应保障有障碍性的墩柱、塔架的防撞能力符合相关安全标准,设置助航标志和安全警示标志,建设监控设施设备,建立实施维护保养制度,向海事管理机构申请发布通航净空尺度。
第三章 船舶拖带与航速
第十三条 长江干线拖船船队确定拖带量、装载量应考虑以下因素:
(一)拖船船型、吨位、主机功率、操纵性能及技术状况等;
(二)航区等级、水文、气象、航道尺度;
雹、大雾、霾等气象灾害;
(二)发生山体滑坡、堤岸坍塌等地质灾害;
(三)航道损坏或阻塞,航道水深变浅、宽度变窄等航道实际尺度达不到维护尺度标准;
(四)船舶密度短时间内急剧增大,通航秩序显著变化;
(五)洪水或水位陡涨;
(六)影响航行的水上交通事故;
(七)应急抢险;
(八)水上水下活动;
(九)演习;
(十)军事活动;
(十一)其他依法需实施水上交通管制的情形。第十九条 水上交通管制是指海事管理机构对长江干线通航水域采取的下列强制性措施:
(一)划定水上交通管制区;
(二)封航、禁止锚(停)泊;
(三)单向通航;
(四)限制航行;
(五)其他水上交通管制措施。
第二十条 实施水上交通管制应通过甚高频(VHF)、航行警(通)告或其它有效途径提前对外公告,公告内容应包括:
米,应就近选择合适的锚地锚泊。
(二)渡船:江阴大桥以上,江面宽度1000米及以上的水域能见度不足1000米时,或江面宽度1000米以下的水域看不清对岸岸线时,渡船不得开航;江阴大桥以下,江面宽度1500米及以上的水域能见度不足1500米时,或江面宽度1500米以下的水域看不清对岸岸线时,渡船不得开航。
(三)其他船舶:宜昌以上水域,能见度不足500米时船舶不得上行,能见度不足1000米时船舶不得下行;宜昌至武汉水域,能见度不足1000米时船舶不得上行,能见度不足1500米时船舶不得下行;武汉以下水域,能见度不足1500米时船舶不得航行。
第二十四条 船舶收到气象部门预报所经水域风力超过本船船舶检验证书载明的抗风等级,禁止驶经该水域;船舶航行或停泊突遇风力变大,应根据船舶条件采取相应的抗风措施,及早选择安全水域停泊。相关船舶还应遵守以下规定:
(一)渡船:当地气象部门预报或实际蒲氏风力超过渡船检验证书核定的抗风等级的,不得开航。
(二)未载明抗风等级的船舶:气象部门预报或出发港实际蒲氏风力达到6级(南京长江公路大桥以下水域为7级)及以上时,内河船舶及10000总吨以下的海船不得开航;气象部门预报船舶途经水域蒲氏风力达到6级(南京长江公路大桥以下水域为7级)及以上时,内河船舶及10000总吨以
(五)总长130米及以上的船舶:不得在重庆石板坡长江大桥以上水域航行;重庆羊角滩水位3米以下且三峡水库坝前水位162.0米以下时,或重庆羊角滩水位5米以下且三峡水库坝前水位152.0米以下时,不得在李渡长江大桥以上水域航行。
(六)总长100 米及以上的油船、化学品船,当重庆羊角滩水位1.0 米至3.0 米时,不得在重庆羊角滩以上水域航行;总长90米及以上的油船、化学品船,当重庆羊角滩水位1.0 米以下时,不得在重庆羊角滩以上水域航行。
第二十七条 单壳(以船体外板为液货舱周界,包括单舷单底、双舷单底、单舷双底)化学品船舶(采用2G舱型的3型化学品船除外)禁止进入长江干线航行。600总吨以下双壳载运有毒有害散装危险化学品船舶22时至次日5时禁止航行。
600载重吨以上单壳油船禁止进入长江干线航行。600载重吨以下单壳油船22时至次日5时禁止航行。
有毒有害散装危险化学品名录由长江航务管理部门确定并公布。
第二十八条 在三峡-葛洲坝枢纽河段航行的船舶,应遵守以下规定:
(一)当葛洲坝枢纽流量大于35000立方米/秒,船舶禁止通过葛洲坝一号船闸及大江航道;
深,保证锚地锚泊条件。
第三十二条 船舶应按照锚地功能性质和海事管理机构公布的锚地范围锚泊,服从锚地管理单位的统一调度管理,进出锚地应向锚地管理单位报告,并遵守锚地管理规定。
第三十三条 船舶锚泊期间,应遵守以下规定:
(一)按规定显示或悬挂相应的号灯、号型。
(二)留有足以保证船舶安全的船员值班,严格执行值班制度。
(三)值班人员应保持甚高频(VHF)守听,密切关注气象、水位、潮汐变化及锚地周边环境动态,防止断链、走锚;发现存在危及船舶和货物安全情况时,及时采取防范措施并报告锚地管理单位。
(四)锚地水域范围内,船舶动火、试验、调试等活动应向当地海事管理机构报告。
(五)锚地管理单位及海事管理机构规定的其他行为。第三十四条 船舶进出锚地水域时,应密切关注锚地船舶动态,保持安全距离,无碍他船行驶。
第六章 船舶试航管理
第三十五条 船舶修造企业是其修造船舶试航的安全责任人,应当按照国家有关安全生产法律法规的要求,加强船
1等培训。
第四十条 试航期间,试航船舶应当保持甚高频(VHF)守听等,遵守海事管理机构发布的交通管制要求,服从海事管理机构的统一指挥,发生突发事件及时向海事机构报告。
第七章 法律责任
第四十一条
违反本规定第十七条规定,由海事管理机构责令改正,处三千元以上三万元以下的罚款。
第四十二条 违反本规定第二十四条、二十五条、二十六条、二十七条,由海事管理机构责令改正,处一千元以上一万元以下罚款,情节严重的,应当对责任船员给予扣留船员适任证书或者其他适任证件六个月以上直至吊销船员适任证书或者其他适任证件的处罚。
第四十三条 违反本规定第二十八条的,由海事管理机构责令改正,处以警告或一千元以上五千元以下罚款;情节严重的,还应当对责任船员给予扣留船员适任证书或者其他适任证件三个月至六个月直至吊销船员适任证书或者其他适任证件的处罚。
第四十四条 违反本规定第三十六条,由海事管理机构责令改正,处五千元以上三万元以下罚款;情节严重的,还应当对责任船员给予扣留船员适任证书或者其他适任证件
(三)散装危险化学品船,是散装化学品船、油船、液化气体船和植物油船。
(四)淌航,是指船船航行中,采取不能维持操纵舵效的慢车或停车,借助水流等自然外力及惯性航行的行为。
(五)水上交通管制,是指由于恶劣天气和水文变化、自然灾害、突发事件应急处置、水上水下活动、演习、军事活动等原因,以及其他严重影响通航安全的情况,海事管理机构依法在特定时间内对特定水域、特定船舶采取的限制或疏导交通的行为。
(六)停航封渡水位,是指县级以上人民政府或交通运输主管部门规定并对外发布的、禁止渡船航行的水位。
(七)锚地管理单位,是指负责锚地建设、维护和管理的港口行政管理单位、港务公司或航运企业等。
(八)船舶试航,是指修造船舶时为测试船体、设备设施以及其他船舶操纵性能是否满足船舶设计要求和法律法规规定所进行的航行试验。
第五十条 交通运输部有关规章对渡船管理、水上水下活动管理、三峡枢纽通航安全管理等另有规定的,从其规定。第五十一条 本规定自2017年 月 日起施行,《长江干线水上交通安全管理若干办法(暂行)》(交安监字〔1991〕781号)同时废止。