交通部《零担货运管理办法》[本站推荐]

第一篇：交通部《零担货运管理办法》[本站推荐]

交通部文件

交公路发〔1996〕1039号文

道路零担货物运输管理办法

第一章 总则

第一条 为加强道路零担货物运输(以下简称零担货运)管理，维护运输市场秩序，保护经营业户的合法权益，促进零担货运业的发展，根据国家有关规定，制定本办法。

第二条 凡在我国境内从事零担货运经营活动的经营业户，适用本办法。

第三条 零担货物是指一次托运、计费重量不足3吨的货物。

零担货运包括零担货物受理、零担货运站经营、零担线路运输。

零担货运按经营区域分为：县(市)内、地(市)内、省内、省际和国际零担货运；接送达速度分为：普通零担货运、快件零担货运、特快专运零担货运。

第五条 零担货运经营活动是指零担货物的受理、仓储、运输、中转、装卸、交付等过程。

第六条 中华人民共和国交通部负责全国零担货运管理，各级地方交通主管部门负责本辖区零担货运管理，具体管理工作由各级道路运政管理机关(以下简称运管机关)负责。

第二章 经 营 资 格

第七条 经营零担货物受理和经营零担货运站场的业户除具备《道路运输服务业户开业技术经济条件》外，还应满足下列要求：

一、零担货物受理业户应具备：

(一)有固定的营业场所，与业务相适应的货物仓储面积和装卸设施，租赁仓储设施，需有1年以上合法有效的租赁合同。

(二)与零担货运站签订有受理经营线路范围内的半年以上有效的运输服务合同。

(三)有固定的业务人员，持有运管机关核发的《上岗证》(见附件一)。

二、零担货运站应具备：

(一)具有300平方米以上的停车场和500平方米以上的仓储面积，并有相应的安全设施和装卸能力。

(二)与零担运输业户签订零担货物线路运输合同。

(三)业主和业务人员需经运管机关培训，持有《上岗证》。

第八条 零担线路运输业户除了符合《道路货物运输业户开业技术经济条件》外，还须具备下列条件：

一、使用封闭式专用货车或封闭式专用设备，车身喷涂“零担货运”标志，车辆技术状况达到二级以上。

二、经营省内零担货运需有5辆(25个吨位)以上零担货运车辆，跨省经营需有10辆(50个吨位)以上零担货运车辆，国际零担货运按国际双边运输协定办理。

三、业主、驾驶员、业务人员须持有运管机关核发的《上岗证》。驾驶员应有安全行驶2年以上或安全行驶5万公里以上的驾驶经历。

第三章 审 批 程 序

第九条 申请经营零担货运的业户须向运管机关提交下列文件：

一、开业申请报告。

二、单位申办凭乡镇以上政府或上级主管部门的证明，个人申办凭居民身份证和乡镇以上政府证明。

三、申请经营项目的可行性报告。

四、按照开业条件要求，零担受理业户、零担货运站场、零担运输业户相互签订合作意向书。班线接发货站点的证明书。

第十条 开业审批程序

一、申请者持本办法第九条规定的文件，向经营所在地县以上(含县)运管机关申领、填报《道路货物运输业户开业申请登记表》(见附表一)。

二、运管机关收到《道路货物运输业户开业申请登记表》后，进行资格审查，并在30天内作出书面答复。经批准后，准予进行筹备。

三、运管机关认定开业筹备工作合格后，方可核发《道路运输经营许可证》(以下简称《许可证》)。

四、申请者持《许可证》，向有关部门办理其他手续。

五、申办经营零担线路运输业务，还须向运管机关办理零担货运车辆的《道路运输证》和填报《道路零担货运线路审批表》(见附表二)。经批准后，业户向运管机关领取单证、票据、零担货运线路牌(见附件二)，向社会公告，方可开业。

第十一条 零担货运经营业户办理跨省异地经营零担货运业务，须经所在地运管机关逐级审核后，报省级运管机关同意，经商异地省级运管机关同意后，办理异地经营手续，方可营业。

第十二条 申办经营零担货运站业务，在地市范围内经营的，由县级运管机关审核，报地市运管机关审批；跨地市、跨省经营的，由县、地市运管机关审核，报省级运管机关批准。

第十三条 零担货运线路实行分级管理，审批权限如下：

一、县内线路，由县级运管机关审批，并报地(市)级运管机关备案。

二、地(市)内线路，由县级运管机关审核后，报地(市)运管机关审批，并报省级运管机关备案。

三、省内跨区线路，由县、地(市)运管机关审核后，报省运管机关审批。

四、省际线路，由相关省运管机关协商无异议后，由经营业户所在地省级运管机关审批，并报交通部备案。

五、国际线路，由部授权的省级运管机关根据两国或多国汽车运输协定的规定审核，并报交通部审批。

第十四条 已开业的业户需扩大经营范围或合并，分立、迁移变更时，应经原批准开业的运管机关同意，按审批权限办理有关手续。

第十五条 业户歇业、停业须提前30天向原开业审批机关提出申请，经批准后，办理手续，并向社会公布。经营零担线路运输不足六个月的，不得歇业、停业。

第四章 经 营 规 范

第十六条 零担货运经营方式可采用定线、定点、定班运输形式或定线、定点、不定班运输形式。经营方式经批准后，不得随意变更。

第十七条 快件零担货运是指从货物受理的当天15时起算，300公里运距内，24小时以内运达；1 000公里运距内，48小时以内运达；2 000公里运距内，72小时以内运达。特

快专运是指应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。

第十八条 托运人办理零担货物托运需填写“道路货物运单(丙类)”(以下简称运单)，按《汽车货物运输规则》办理，如有特殊运输要求，经承托双方同意，在运单中注明特约事项。凡属法令禁限运货物，受理时应查验有效证明；零担危险货物，不准与普通货物混装。

第十九条 零担货运汽车通行时需携带《道路运输证》、运单、零担货运线路牌，以备查验。

第二十条 零担货物运输的投保方式由托运人自愿选择，并在运单中注明。高档、高价值零担货物运输必须投保。

第二十一条 零担货运商务事故按《汽车货物运输规则》办理。

第二十二条 零担货物受理和零担货运站经营的业户，应在受理场所公布零担货运线路、站点、里程、班期表。

第二十三条 经营零担货运的业户要按要求填报零担货物运输统计报表。

第二十四条 零担货物受理、仓储、装卸、起运、中转、到达、交付等环节，要严格履行交接制度，分清责任。

第五章 监督和处罚

第二十五条 运管机关对零担货运经营业户经营资格和经营行为进行监督。对业户实行经营资格和经营行为的年度审验。年审合格，加盖合格章。

第二十六条 违反本办法，由运管机关按下列规定予以行政处罚：

1.未取得《许可证》或持过期无效《许可证》，擅自经营的，处以1 000元罚款。

2.未携带《道路运输证》或无零担货运线路牌、无运单的，处以100元～２００元罚款。

3.未经批准超越经营范围，擅自改变经营项目的，经营资格不合格或年度审验不合格的，违反道路运输其它有关规定的，按《道路运输违章处罚规定》处罚。

处罚应按《交通行政处罚程序规定》办理，限期执行。触犯刑法的，移交司法部门处理。

第二十七条 当事人对运管机关处罚决定不服的，可在接到处罚通知之日起15日内，向作出处罚决定的运管机关的上一级运管机关申请复议，上一级运管机关应在60日内作出复议决定。当事人不服可在接到处罚通知书之日起90日内或接到复议决定之日15天内向法院起诉；期满不起诉又不履行处罚决定的，由运管机关申请法院强制执行。

第六章 附则

第二十八条 本办法解释权属交通部，各省可根据本省实际情况制订实施细则。

第二十九条 本办法自1997年1月1日起施行。

第二篇：零担货运合同

零担货运运输合同

甲方（托运方）：

联系人：

手机： 乙方（承运方）

联系人：

手机：

甲乙双方根据《合同法》及国家有关运输规定，本着平等、互利的原则。就甲方货物委托乙方承运有关事宜。经过友好、充分协商、特订立本合同，以便双方共同遵守执行。

一、甲方委托乙方承运货物基本情况： 货物名称 ：

数量：

重量 : 体积:

货物价值:

二、货物起运地点：

三、货物到达地点：

四、货物送达提货方式：送货上门 □ 收货人自提 □

五、运输费用 ：

六、运输杂费：

七、结算方式：发货后付款（现付）□ 货到后付款（提付）□ 凭签收回单付款□（凭签收回单付款每 天结算一次）

八、甲方委托乙方代收的货款，乙方保证在收到货款后，一星期内交付给甲方发生的银行汇款手续费，由甲方承担。

九、甲方委托乙方运输的货物不得夹带、匿藏危险物品和禁运物品。因夹带、匿藏危险和禁运物品被查处，由甲方承担全部法律责任和经济责任。

十、甲方委托乙方运输的货物，包装必须符合安全运输要求，对包装不符合安全运输要求的货物，乙方有权拒绝承运。甲方有权要求乙方对不符合包装要求的货物重新包装，费用由甲方承担。

十一、乙方自接收甲方货物后，应在约定的时限内，将货物送达到甲方指定的送达地。乙方在运输过程中，因发生不可抗力的自然灾害和特殊情况（交通事故、道路封锁）乙方应及时通知甲方，双方协商处理。

十二、乙方承运甲方的货物在收货人签收前承担安全责任。货物灭失、短少、损坏、污染由乙方按货物出厂价向甲方赔偿。

十三、乙方承运的货物，外包完好无损，乙方不承担包装内货物的任何损失。收货人签收将货物提走后，乙方对甲方货物安全责任中止。

十四、乙方承运甲方的货物，在运输过程中因不可抗力的自然灾害，造成货物灭失、毁损，乙方不承担违约的责任，按成本价赔偿甲方损失。

十五、甲方每次发货应实提供下列资料，如因不相符、不真实所造成的一切损失，由甲方承担。（货物名称、数量、收货人姓名、电话、详细地址）

十六、其他约定：

十七、本合同有效期

****年**月**日起至

****年**月**日止。

十八、本合同在履行中发生争议，双方友好协商解决。不能协商解决，任何一方均可向合同签约地人民法院提请诉讼。

十九、本合同一式两份，双方签字，盖章后生效。

甲方签字：

签约时间：

乙方签字： 签约时间：

第三篇：零担货运物流解决方案

零担货运物流解决方案

所谓零担货物，是指一张(一批)货物运单托运的货物重量或容积不够装一车(即不够整车运输条件)的货物。在零担货运中，根据零担货物的性质将其分为普通零担货物、笨重零担货物和危险零担货物三种。就运输方式而言，零担货物运输又可分为公路运输、铁路运输和航空运输三种方式。其中公路运输以其灵活、便捷等特点，成为零担货物的主要运输方式； 而路途较远，不便以公路形式运输的货物选择铁路零担运输形式；其余价值较高、易破损的货物则常以航空运输形式运输。

此外，零担货物运输的货物流量、货物数量、货物流向具有一定的不确定性，特别是不同地区产品的差异性、价格的差异性等原因。零担货物运输货运环节多，货物品种多样，规格不一，作业工艺细致，对货物配载和装载要求也相对较高；相对于整车货物运输而言，零担货物周转环节多，更易于出现货损、货差，赔偿费用相对较高，因此导致了零担货物运输成本较高。这就是基于零担货运的种种特点，这就需要一个富有经验和高效管理能力的物流公司承载零担货物。

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第四篇：零担货运业务

零担货运业务

一、单项选择题

1、对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。

A直达零担班车 B中转零担班车 C沿途零担班车 D定线零担班车

2、零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在（）以下的货物运输 A1吨 B2吨 C3吨 D4吨

3、零担运输轻泡货物以（）计算体积，按每立方米折合333公斤计算重量。A．货物包装最长、最宽、最高部分尺寸 B．货物包装平均长、宽、高尺寸 C．货物包装最短、最窄、最低部分尺寸 D．货物实际尺寸

4、在汽车货物运输组织中，托运人一次托运货物不足3吨时，可适用()A.包车运输 B.零担运输 C.整车运输 D.集装箱运输

5、（）不是公路零担托运受理的形式。

A、随时受理制 B、预先审批制 C、日历承运制 D、合作制

6、铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单

7、铁路零担货物一件体积最小不得小于（）m（一件重量在10kg以上的除外）。A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.05

8、下列物品不能作为公路零担运输的是（）。A、活鱼 B、计算机 C、书籍 D、棉被

9、下列（）是公路零担货物运输的特点。

A、货源确定 B、组织工作简单 C、单位运输成本较高 D、利润高

10、铁路货物运输中，一批零担货物的件数不得超过（）。A、200件 B、250件 C、300件 D、400件

11、将到达车辆上全部零担货物卸下入库，按方向或到达站在货位上进行集合，然后重新配装组织成新的零担车。这种中转作业方法是（）A、落地法 B、越库法 C、过车法 D、坐车法

12、在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式是（）

A、中转零担运输 B、直达零担运输 C、沿途零担运输 D、非固定式零担运输

13、对于大多数流向分散的零担货物,（）是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。

3A直达零担班车 B中转零担班车 C沿途零担班车 D定线零担班车

14、对于发送量小的货主来说，不适宜采用（）A随时受理制 B日历承运制 C预先审批制 D计划承运制

15、零担货物单件体积一般不超过（）m。

A、1.5 B、2 C、2.5 D、3

16、零担货物班车应有（A）的班期、运行线路和停靠站点。

A、固定 B、灵活 C、临时 D、短期

二、多项选择题

31、零担货物的承运方式（）

A、随到随承运 B、计划受理 C、承运日期表 D、集装化

2、公路零担货物的中转作业的三种方法（）。A、落地法 B、坐车法 C、过车法 D、换车法

3、组成零担货运网的三要素是（）。

A、零担站（点）B、零担货运班车 C、零担货物 D、零担货运班线

4、零担货物运输有哪些特点（）

A、数量小 B、批次多 C、包装不一 D、到站分散

5、零担货运班车主要采用哪几种放行运行（）

A、到站是零担班车 B、直达式零担班车 C、中转式零担班车 D、沿途式零担班车

6、零担货运到达作业包括（）

A、到货通知 B、到站卸货 C、收票交货 D、交货收费

7、直达零担班车具有（）等特点。

A、适于季节性的大宗商品 B、送达速度快 C、避免中转换装作业 D、减少中转费用和换装破损

三、填空题

1、固定式零担车通常称为汽车零担货运班车。以_____为主，实行定车、_____、定线、_____运行。

2、____是指车辆运行采用定线路、定沿线停靠点、定班期、定车辆、定时间的一种组织形式。

3、普通零担货物运输是一项典型运输业务，其构成是由零担货物的___ ___和零担货物运输的______两块组成。

4、计费里程按______至_______的实际载货的营运里程计算。

5、货物运输计费里程以___为计算单位，不足一公里的尾数，______；城市短途运输计费里程可以_______为计算单位，不足半公里的尾数，进为半公里。

四、判断题

1、零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及时准确地到达目的地。（）

2、运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。（）

3、同一批次货物360件，可以采用零担运输。（）

4、零担货物配载时，货物实际质量允许超过承运车辆的核定吨位。（）

5、一件货物重量超过1t，体积超过2m3或长度超过5m的货物，不得按零担货物托运。（）

6、零担货物运输的成本比整车货物运输高2-3倍。（）

五、简答题

1、公路零担货物配载时应注意哪些原则?

2、请简要说说公路零担货物运输的概念。

3、请简要说说零担货物运输作业基本程序。

4、请简要说说公路零担货物运输业务的开办条件。

5、请简单说说零担货物的配载原则有哪些。

第五篇：2014年中国零担货运发展方向分析

2014年中国零担货运发展方向分析

智研数据研究中心网讯：

内容提要：纵观电子商务的发展，随着以淘宝网为首的C2C模式的成熟，及B2B模式的迅速成长，将给零担物流市场带来了巨大的增长空间。电子商务将为零担物流带来巨大增长空间

纵观电子商务的发展，随着以淘宝网为首的C2C模式的成熟，及B2B模式的迅速成长，将给零担物流市场带来了巨大的增长空间。早在2009年4月，德邦物流宣布和阿里巴巴集团合作，成为淘宝网全国范围大件货物交易推荐物流商的时候，物流市场就在酝酿变局。部分专业快递公司和专业整车运输公司也将拓展业务范围的方向瞄向了零担物流。专家认为，未来缝合快递与整车运输的分界线的也将是零担物流。

2第一阵营零担物流逐步形成中国零担业务的物流市场十分庞大，物流企业业务兼并扩张才刚刚开始，差异化竞争战略是零担物流企业跳出价格战魔咒的必然选择。中国零担物流三强天地华宇、德邦物流、通成物流已经起步。“定日达”是天地华宇被TNT收购以后才推出的新服务,顾名思义是指货物在规定日期规定时间到达目的地，这是引自欧美公路运输的标准产品。德邦物流在推出“卡车航班”产品之后，得到了美国地产物流的支持，近几年大肆铺设网点，预计今年底，网点将超过1200家，而且全部是自营网点。通成物流被新时代国际运输收购后，走上了产业链整合的差异化发展道路。专线零担运输将长期存在虽然，中国零担物流最终会走上规模化道路，但是，预计在未来10～20年，很难出现垄断型企业，因为市场太大，培育的难度也很大，国内中小型专线零担运输企业在未来一段时间内将长期存在，随着信息技术的进一步推广应用，预计炒货公司将逐步消亡。

内容选自智研数据研究中心发布的《2013-2018年中国公路货运行业运行态势及投资战略研究报告》