第一篇：《隧道建设》简介
《隧道建设》基本信息
《隧道建设》是隧道及地下工程领域颇具影响力的科技期刊，专业实用性强。1981年创刊，由中铁隧道集团主管，中铁隧道集团科研所主办。其办刊方针是为我国经济建设服务，为推进隧道及地下工程领域技术进步服务。《隧道建设》聘请了多名业内著名专家、学者作为本刊的顾问、编委，中国工程院院士、第九届、十届、十一届全国人大代表、全国政协委员王梦恕一直是《隧道建设》编委会的主任委员。
《隧道建设》为国内外公开发行刊物(国内统一刊号CN 41-1355/U，国际标准刊号ISSN 1672-741X)，现为双月刊。主要刊载内容为国内外隧道及地下工程领域的新理论、新方法、新技术、新工艺、新设备、新材料、新经验和工程实录，相关领域的国内外科技信息、行业动态等。选稿突出创新性、实用性、系统性和导向性。发行对象主要为全国各工程单位，包括中铁系统、中水电系统、中交系统、中冶系统、中建系统、中煤系统、地方各建设系统、相关高校及科研机构等。其读者主要为隧道及地下工程领域从事规划、设计、施工、科研、管理等方面的专家及广大工程技术人员，相关高校的专家、教授及广大师生。
本刊已被中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）、美国《剑桥科学文摘》、万方-数字化期刊群、中国期刊全文数据库、中文科技期刊数据源、中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊综合评价数据库、波兰《哥白尼文摘》等国内外多家数据库收录。编委会组成人员
2.1主编
张炜：中国中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国中铁隧道集团有限公司科研所所长、高级工程师、中国土木工程学会隧道与地下工程分会理事。
2.2编委会主任
郭大焕：教授级高级工程师，中国中铁隧道集团有限公司董事长；王梦恕：中国工程院院士、中国隧道与地下工程知名专家。
2.3编委会副主任
张继奎：教授级高级工程师，中国中铁隧道集团有限公司总经理；洪开荣：教授级高级工程师，中国中铁隧道集团有限公司总工程师，中国土木工程学会隧道与地下工程分会秘书长。
2.4编委会顾问
主要有：王思敬，冯叔瑜，孙钧，卢耀如，刘建航，陈肇元，周镜，周干峙，施仲衡，钱七虎，顾金才等中国工程院院士；毛儒，王建宇，张弥，朱维申等教授；中国土木工程
学会隧道及地下工程分会理事长郭陕云。
2.5编委会委员
主要有： 李术才、刘维宁，刘汉东，周顺华，王明年等教授；肖广智，韩文忠，毛志
兵，韩亚丽，万姜林，肖龙鸽，张先锋，刘招伟，郑玉欣，卢智强，李治国，吴全中，王立川，马锁柱，范国文，洪开荣，吕建乐，吴鸣冈，方维鹏，魏忠良，陈振林，韩忠存等教授级高级工程师。
3《隧道建设》杂志理事会
3.1《隧道建设》杂志理事会创立大会暨首届一次理事会会议
《隧道建设》杂志理事会创立大会暨首届一次理事会会议于2007年10月12日至1
3日在中铁隧道集团有限公司本部——古都洛阳胜利召开。河南省出版协会期刊工委秘书长吴成福，中铁隧道总经理张继奎，副总经理、总工程师周振国，中国工程院院士王梦恕到会指导，34家理事单位的43名代表参加了会议。河南省新闻出版局报刊处发来了贺电，对会议的召开表示祝贺！
吴成福对《隧道建设》理事会的创立表示祝贺。对《隧道建设》创刊27年来取得的成绩表示肯定，称赞《隧道建设》尤其是近5年来，从刊物的学术水平到编辑质量，从编辑工作的规范化到刊物的学术影响力，都有了大幅度的提升。
受郭大焕董事长委托，周振国作了重要讲话。周振国在讲话中要求《隧道建设》要进一
步加强自身建设，建立健全规章制度，完善工作流程，提升采编队伍素质，进一步提高《隧道建设》质量。希望各理事单位鼓励本单位工程技术人员多投稿、投好稿，多提供优质信息；积极为本单位工程技术人员订阅《隧道建设》，积极推荐本单位专家加入审稿专家队伍，为《隧道建设》把好稿件质量关。
张继奎在讲话中说，成立《隧道建设》理事会就是要以《隧道建设》为媒，把隧道与地
下工程界的知名单位和专家联系起来，加强交流与合作，共同为隧道及地下工程事业的发展与进步做出贡献，推动我国隧道与地下工程事业又好又快发展。
上海市隧道工程轨道交通设计研究院的周国甫，代表理事单位发言，他向理事会的成立
表示祝贺，同时表示要按理事会章程的要求共同为办好《隧道建设》，为促进隧道与地下工程事业的发展作出贡献。
王梦恕要求《隧道建设》要以“有利于国家经济发展，有利于隧道与地下工程技术的进
步”为宗旨，注重宣传“技术”，突出实用性，适当出一些专辑，把重大工程系统地记录下
来；拓宽刊载范围，要有高层次的文章，如导向性报道、问题研究等。
与会代表审议并顺利通过了《隧道建设》杂志理事会章程（草案）及首届理事会组织机
构（建议），参加大会的各理事单位代表参观了中铁隧道科技展厅，感受了中铁隧道博大精深的企业文化和雄厚的科技实力。代表们还参观了中铁隧道穿黄工程工地。
3.2 《隧道建设》杂志理事会首届二次理事会议
首届二次理事会议于2008年12月10日—11日在国际性海港风景城市厦门召开。中铁
隧道集团总工程师洪开荣到会指导，36家理事单位代表参加了会议，会议由中铁隧道集团副总工程师、科研所所长、《隧道建设》杂志主编张炜主持。
此次会上各理事单位就当前业界比较关注的、隧道与地下工程前沿的技术问题进行了充
分交流，参观了中铁隧道集团厦门东通道（翔安隧道工程A1标）项目和厦门市机场路一期工程（仙乐路—演武大桥）JC3标项目工地。
3.3 《隧道建设》杂志理事会首届三次理事会议
2009年12月7日～9日，《隧道建设》杂志理事会首届三次理事会议在湖北恩施召开。王梦恕、卢耀如、宋振琪院士、关宝树教授、史玉新大师出席了会议，王梦恕院士作了重要讲话。37名代表参加了会议。会议由中铁隧道集团副总工程师、科研所所长、《隧道建设》杂志主编张炜主持。
此次理事会与铁道部宜万铁路高风险岩溶隧道科技攻关阶段总结会同时召开，全体理事
参加了此次科技攻关总结会，并与院士专家共进晚餐，为各位代表提供了一个与院士、专家接触和交流的机会，并零距离地接触和观摩了世界级的艰险工程——宜万铁路。
参观了宜万铁路龙麟宫隧道2号溶腔（中铁二十局集团承建）和云雾山隧道（中铁一局
集团承建）。《隧道建设》广告
4.1 广告许可证号:4103004000008
4.2客户需提供的资料
①广告样稿（电子文档图片）
②营业执照（最新年检过的）
③生产许可证
④荣誉证书、获奖证书、质量体系证书等相关资料（如需介绍）。
4.3 《隧道建设》广告业务范围
一、隧道施工常用设备
1、勘探设备：钻机、钻杆、钻头、电探、物探设备等。
2、测量仪器：水准仪、经纬仪、全站仪、断面仪、测距仪、GPS全球卫星定位系统等。
3、开挖设备：凿岩机（风动、液压钻机，即常说的风钻）、空压机（空气、移动）、凿岩台车、TBM（全断面掘进机）、盾构机及配套设备等。
4、爆破器材：雷管、炸药、导火索、导爆索、导爆管等。
5、通风及环境监测设备：风机、风管、瓦斯及有害气体监测设备等。
6、注浆设备:注浆泵、浆液搅拌机、混合器、高压胶管、注浆管、流量计、抗震压力表等。
7、支护设备：混凝土喷射机、混凝土搅拌机、混凝土搅拌站、计量设备、输送泵等。
8、出碴设备：装载机、自卸汽车、梭式矿车、电瓶车等。
9、抽排水设备：各种水泵。
10、衬砌设备：模板、模板台车等。
11、钢筋加工设备：焊接机、切割机、冷弯机。
12、超前地质预报设备：红外线探水设备、地质雷达、TSP、声波探测设备等。
13、监控量测设备：收敛计、压力盒、钢筋计、水位计、频率接收仪、测斜仪等。
14、材料及工程质量试验检测设备。
15、材料加工设备：碎石机、制砂机等。
二、隧道施工常用材料
钢材、水泥、外加剂、炸药、水玻璃、防水板、止水带、止水条、防水腻子、特种水泥、粉煤灰、沥青（固体、乳化）、各种注浆材料等。
三、路基路面施工设备：
推土机、各式压路机、摊铺机、密实度监测仪、打夯机等。
四、软基处理设备：
砂桩（袋）机、排水板敷设机械、搅拌桩机、粉喷桩机、钻孔桩机、旋喷设备（钻机、高压水泵、二重、三重管、喷嘴）等。
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本刊为双月刊，2012年定价为20元/册，全年6册，合计120元。
方式一：本刊编辑部（联系人：曹堪梅0379-62632173）方式二：邮发（代号：36-329）邮局汇款邮编：471009
地址：河南省洛阳市陵园东路3号
收款人：《隧道建设》编辑部
银行汇款开户行：中国建设银行洛阳分行中隧支行
账号：***8256
户名：曹堪梅
（注：银行汇款后，请及时告知编辑部查收，以免混淆！）联系方式：
《隧道建设》全体工作人员竭诚为读者、作者及客户提供最优质的服务，欢迎业界有
关人士及单位投稿、订阅、登广告、参加理事会等相关合作！
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第二篇：卧牛山隧道工程简介（范文模版）
卧牛山隧道工程简介
连霍国道主干线宝（鸡）天（水）高速公路天水过境段卧牛山隧道为上、下行分离的四车道高速公路长隧道，设计车速为80km/h,隧道净宽为10.25m,净高5.0m。隧址位于天水市麦积区甘泉镇与秦州区皂郊镇境内，穿越卧牛山。
上行线里程桩号为SK107+040～SK108+470,长1430m，坡度为1.36%；下行线里程桩号为XK107+095～XK108+442,长1347m，坡度为1.36%。上行线进口为削竹式洞门，其余均为端墙式洞门。两隧道Ⅴ级围岩共计2657m，Ⅵ级围岩共计120m，除Ⅵ级围岩土质隧道采用矿山法原理设计外，其余复合式衬砌应用新奥法原理设计和施工，以锚杆、喷射砼、钢筋网、钢拱架和格栅钢架为初期支护，模筑混凝土或钢筋混凝土为二次支护，共同组成永久性承载结构。辅助施工措施有超前长管棚、超前小导管。隧道施工中坚持“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤测量”的施工原则。
合同工期：2008年10月31日～2010年11月1日
质量目标：优良工程
安全目标：轻伤事故小于0.3%；重伤事故小于0.1%；伤亡事故为零。
建设单位：甘肃省高等级公路建设开发有限公司项目经理：杨锦峰
设计单位：甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司技术负责人：黄永军
监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司质检负责人：姜泽霸
施工单位：甘肃路桥建设集团有限公司监理工程师：乔向学 周元海 周仲喜
第三篇：隧道工程建设监理规划
隧道工程建设监理规划
监理范围、监理工作内容及监理目标 一 监理工作范围
隧道工程施工及保修阶段的全部监理工作。二 监理工作内容 按照国家标准《建设工程监理规范》GB50319-2000 和业主要求做好开工前的监理配合工作，施工中的监理工作，竣工验收及工程保修阶段的所有监理服务工作。监理工作主要包括“三控、三管、一协调”即投资控制、进度控制、质量控制、安全管理、合同管理、信息管理及工程协调工作，具体如下：
（一）施工准备阶段： 1 协助甲方组织图纸会审； 开工前检查复核施工单位的测量定位、中线及水准桩的设置； 审查施工单位编制的施工组织设计、施工进度计划及施工平面图，签认后报建设单位；审查并确认承建单位选择的分包单位。审查施工单位填报的开工报告，经甲方批准后，下达开工令。参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，作好监理交底工作，负责起草会议纪要，并经与会各方代表会签。
（二）施工阶段 1 工地例会
（1）定期主持召开工地例会，负责起草会议纪要，并经与会各方代表会签。（2）根据需要及时组织专题会议，解决施工过程中的各种专项问题。2 工程质量控制工作
（1）对建设工程分项、分部和水电管网等设备安装质量进行监督，要求施工单位严格按规范、标准施工，对隐蔽工程进行验收，设计变更，质量事故分析和技术处理的确定，检查安全文明设施，竣工验收以及全部工程技术档案的验收及移交。
（2）检查工程材料：对结构用材料、成品、半成品及设备等必须严格检验，对不符合要求的材料和设备，有权禁止进入工地和投入使用。
（3）对工程的施工检查要保证不漏检，重点部位和技术复杂的部位应当增加检查次数，进行旁站监理。
（4）重点部位混凝土浇筑期间要保证每天24 小时有人在现场值班以保证浇筑质量。（5）督促并配合设计、施工单位做好工程创优工作。
（6）审核承包单位报送的重点部位，关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施，同意后予以签认。
（7）对承包单位报送的采用新材料、新工艺、新技术、新设备时的施工工艺措施和证明材料组织专题论证，经审定后予以签认。
（8）复验和确认承包单位报送的施工测量放线成果。（9）考核承包单位的试验室。
（10）审核承包单位报送的拟进场的工程材料，构配件和设备的质量证明资料，并对进场的实物按照规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检。
（11）定期检查承包单位的直接影响工程质量的计量设备的技术状况。
（12）对施工过程进行巡视和检查，对难以检查的重点部位的隐蔽过程进行旁站。（13）对承包单位报送的隐蔽工程自检结果现场检查，符合要求后予以签认。（14）审核和现场检查承包单位报送的分项、分部和单位工程质量验评资料，符合要求后予以签认。
（15）检查承包单位对在施工过程中出现的质量缺陷的整改结果。
（16）发现施工存在重大质量隐患，可能造成质量事故或已经造成质量事故时，及时下达工程暂停令，要求承包单位停工整改。整改完毕并经复查，符合规定要求后签署复工令，并事先向建设单位报告。
（17）对承包单位报送的需要返工处理或加固补强的质量事故调查报告和经设计单位等相关单位认可的处理方案，对其质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收，并及时向建设单位提交有关质量事故的书面报告，将完整的质量事故处理记录整理归档。3 工程造价控制工作（1）按照甲方制订的有关办法和规定办理验工计价签证，保证验工签证的各项工程质量合格，数量准确（做到不超验、不漏验）；
（2）建立工程进度台帐，核对工程形象进度，按月、季向甲方报告；（3）建立验工计价台帐，每月向甲方报送一次，每单体工程结束与施工单位核对清算一次，核对清算后的资料报甲方；
（4）对不符合质量标准的工程，未经返工处理达标前不予验收；
（5）组织召开现场例会，协调解决施工中出现的一些问题，重要协调事项先向甲方请求报告；
（6）及时收集、整理有关的施工和监理资料，为处理费用索赔提供证据。4 工程进度控制工作
（1）监督施工单位严格依据《施工承发包合同》规定的工期安排进度计划监督施工单位按照总进度计划，分阶段、分部分组织施工，每月向甲方报告施工计划的执行情况和存在的问题。监督施工单位按合同工期完成。
（2）掌握并准确了解工程进度，如发生延误，及时分析原因，提出相应措施，并报告甲方。（3）审批承包单位报送的施工计划和年、季、月度施工进度计划。
（4）检查、分析进度计划实施情况，当实际进度滞后于进度计划时，书面通知承包单位采取纠偏措工资施并监督实施。
（5）依据施工合同有关条款、施工图纸及经过批准的施工组织设计制定进度控制方案，对进度目标进行风险分析，制定防范性对策，并报送建设单位。（6）通过监理月报形式向建设单位报告工程进度和所采取进度控制措施的执行情况，并提出合理预防由建设单位原因导致的工程延期及相关费用索赔的建议。5 安全控制工作（1）监督施工承包单位按照工程建设强制性标准和专项安全施工方案组织施工，制止违规施工作业。
（2）对施工过程中的高危作业等进行巡视检查，每天不少于一次。发现严重违规施工和存在安全事故隐患的，应当要求施工承包单位整改，并检查整改结果，签署复查意见；情况严重的，由总监下达工程暂停施工令并报告建设单位；施工承包单位拒不整改的应及时向安全监督部门报告。
（3）督促施工承包单位进行安全自查工作；参加施工现场的安全生产检查。
（4）复核施工承包单位施工机械、安全设施的验收手续，并签署意见。未经安全监理人员签署认可的不得投入使用。
（5）安全监理人员应对高危作业的关键工序实施现场跟班监督检查。6 变更设计
对设计变更进行初审，核实变更设计增、减数量，提出初审意见，报甲方审定。
（三）竣工验收阶段 督促、检查施工单位及时整理竣工文件和验收资料，并提出监理意见。审查施工单位的工程竣工报告，并提出工程质量评估报告，以作为验收的依 据。参加甲方组织的初验及终验工作，提出监理意见。
（四）缺陷责任阶段 定期对工程进行检查，发现问题及时组织处理； 2 做到随叫随到，为甲方提供监理工作范围内的服务； 3 整理一套完整的监理资料报甲方存档； 4 协助甲方办完工程决算。三 监理工作目标
（一）工程控制目标 质量控制目标：按照《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）规定，确保工程质量达到既定标准。进度控制目标：确保工程按在既定工期期限内完成。3 投资控制目标：将整个工程造价控制在建设单位确定的工程总投资以内。严格控制工程变更及合同外工作量，并经业主认可。对工程变更及拟采用的施工技术措施等主动进行多方案经济技术比较，最大限度控制工程造价。4 安全控制目标：避免现场发生安全责任事故及对现场人员、工程实体和设备的伤害和损坏。
（二）监理工作服务质量目标：
按公司体系文件《监理服务质量考核规范》，监理服务达“优良”标准。第三章 监理依据 一 国家和地方有关的工程建设法律、法规： 1 《中华人民共和国建筑法》； 2 《中华人民共和国合同法》； 3 《中华人民共和国招标投标法》； 4 《建设工程质量管理条例》； 5 《建设工程安全生产管理条例》 二 有关合同和文件： 工程建设监理合同、招标投标文件； 工程建设承包合同、招标投标文件及有关协议、文件； 3 工程建设勘察设计图纸、文件； 经过批准的施工组织设计和有关文件。二 质量保证体系：
（一）本公司已通过ISO9001-2000 质量管理体系认证，并在按质量体系文 件有效运行。
（二）本公司按照GB/T19001-2000 标准建立了完善的文件化的质量保证体 系。
（三）本公司的质量体系文件分为三个层次：
A 层次是《质量手册》，它描述公司的质量保证体系，概括了质量程序文件的内容，覆盖GB/T19001-2000 标准的全部内容。技术资料室董事会B 层次是14 个质量管理程序，主要描述实施质量体系要求所涉及到的部门和项目监理部的活动。C 层次是详细的程序文件，规定了程序文件某些质量活动的具体方法。除上述三个层次的质量体系文件外，各种质量记录及针对具体项目进行质量策划后形成适合于项目监理部操作的《监理规划》也是本公司的质量体系文件的组成部分。
（四）工程项目就是监理部应根据公司的质量保证体系要求，通过严格执行质量体系程序和作业指导文件，达到控制监理服务的质量活动，确保监理目标的实现。
（五）本公司对监理项目全过程进行跟踪控制，以保证监理服务过程处于受控状态。监理人员岗位职责
（一）总监理工程师职责 确定项目监理机构人员的分工和岗位职责； 主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构 的日常工作； 审查分包单位的资质，并提出审查意见； 检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行监理人员调 配，对不称职的监理人员应调换其工作； 主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令； 审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划； 7 审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算； 8 审查和处理工程变更； 主持或参与工程质量事故的调查； 调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期； 组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总 结； 审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申 请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工 验收； 主持整理工程项目的监理资料。
（二）总监代表职责 负责总监指定或交办的监理工作； 按总监的授权，行使总监的部分职责和权力。
（三）专业监理工程师职责 负责编制本专业的监理实施细则； 2 负责本专业监理工程师的具体实施； 组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作，当人员需要调整时，向总监 理工程师提出建议； 审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更，并向总监理工 程师提出报告； 负责本专业分项工程验收及隐蔽工程验收； 定期向总监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告，对重大问题及时向 总监理工程师汇报和请示； 根据本专业监理工作实施情况做好监理日记； 负责本专业监理资料的收集、汇总及整理，参与编写监理月报； 核查进场材料、设备、构配件的原始凭证、检测报告等质量证明文件及其质 量情况，根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检 验，合格时予以签认； 负责本专业的工程计量工作，审核工程计量的数据和原始凭证。
（四）监理员职责 1 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作； 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况，并做好检查记录； 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证； 按设计图及有关标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录； 担任旁站工作，发现问题及时指出并向专业监理工程师报告； 6 做好监理日记和有关监理记录。
（五）信息档案管理员 执行总监理工程师的指令和交办的任务，负责做好分范围内的一切工作； 2 负责每天收集、阅读各专业监理工程师、监理员的监理日记，了解工程进展，掌握工程信息，负责认真填写监理日志； 协助监理月报的编写和各种监理台帐的记录工作； 负责监理例会会议纪要，整理会议的纪要，经总监理工程师审查后分发给有 关单位； 认真做好监理部的收发文登记工作，按公司统一的信息编码进行分类、编号、整理，按程序分送给各有关单位或有关专业人员； 6 负责监理部文件资料的保管和借阅，办理借阅手续； 负责现场办公用品、劳保用品及检测仪器、工具的保管和领用，办理领用手 续； 协助总监理工程师做好监理部的生活后勤工作，负责现场监理人员的考勤工 作。
五 主要监理制度
为保证监理项目质量，本公司依据《建设工程监理规范》（G50319-2000）的 要求，制订了详细的项目管理制度。主要包括以下制度:
（一）监理守则 各监理人员必须严格服从上级监理组织的管理、安排，本着严格监理、热情 服务、秉公办事、一丝不苟的原则，认真工作。为不致影响监理工作的正常进行，各监理人员应遵守治安条例，不得打牌赌 博，中午一律不得饮酒，即使晚餐也不可饮酒过量。各监理人员均不得介绍分包队伍（指定分包不含），不得以权谋私，接受承 包人的贿赂，也不允许和其它材料商进行合作，从中获利，不准参加施工单 位邀请的高消费。不准故意刁难施工单位。作息时间应以工作为主，不得影响工程的连续性。工作时间应根据工程实际 情况分轻重缓急安排好，但同时一定要保证足够的休息时间。在生活上不得 提出苛刻要求。各项目监理人员不得擅自离开工地，因工作需要外出的，必 须与施工单位协商安排好工作，同时向上级监理部门办理请假手续。各项目监理人员要坚持每天巡视施工现场，对工程质量要做到心中有数，发 现问题及时向上级监理部门请示。本道工序完成后，现场监理应及时检查验收，或通知检测部门进行检测。若 确认合格，在规定时间内签复，不得以任何理由拖延签发时间，影响施工的 连续性。各级监理应严格按照各自的监理职责范围作好监理工作，无特别原因各级监 理不得越级处理问题。监理人员之间必须团结一致，对某些问题意见有分歧时，及时向上级监理机 构汇报，或向当事人解释清楚，任何人在任何情况下不得固执己见。
（二）监理交底制度 在监理项目开始前由上一级监理机构（或人员）向下一级监理机构（或人员）就合同、技术管理等方面进行阐述、说明并提出要求，进行交底。监理工作 开始前，监理部应结合第一次工地例会向施工单位进行监理交底，内容主要 是监理规划的内容。监理工作实施过程中，监理部应根据具体情况向施工单 位进行监理交底，内容主要是实施细则的内容。监理工作实施过程中，由总 监向专业监理工程师和监理员就监理程序、措施、人员安排等进行定期、不 定期交底，交底过程一般与监理内部例会结合。总工室将结合项目检查工作，定期、不定期向监理部就监理实施过程中有关问题进行交底。2 交底要有正式记录。
（三）设计文件审查管理制度 1 设计交底与图纸会审制度
（1）根据《建设工程监理规范》（GB 50319-2000）第5.2.1 规定：在设计交底前,总监理工程师应组织监理人员熟悉设计文件,并对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议。
（2）图纸审查的主要内容
a 审查施工图设计是否通过专业审查部门的审查和批准；
b 审查施工图设计是否符合国家有关技术、经济政策和有关规定；
c 审查施工图设计是否符合国家现行设计规范和标准的规定，特别是强制性条文的规定； d 审查施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾，各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符。e 审查建设项目坐标、标高与总平面图中标注是否一致，与相关建设项目之间的几何尺寸关系以及轴线关系和方向等有无矛盾和差错；f 核对建筑、结构、上下水、暖卫、通风、电气、设备安装等图纸是否相符，相互间的关系尺寸、标高是否一致。建筑施工图与结构施工图，结构施工图与设备基础、水、电、暖、卫、通等专业施工图的轴线、位置（坐标）、标高及交叉点是否矛盾。平面图、大样图之间有无矛盾等。
（3）图纸自审
图纸会审前各单位应进行图纸自审，接到图纸后，总监理工程师应及时安排或组织监理人员进行自审，并提出各专业自审记录。及时召集有关人员，组织内部会审，针对各专业自审发现的问题及建议进行讨论，弄清设计意图和工程的特点及要求。图纸经自审后，应将发现的问题以及有关建议，做好记录，待图纸会审时提交讨论解决。（4）图纸会审
会审由建设单位召集进行，监理部应根据施工进度要求，督促业主尽快组织会审。应在工程项目开工前进行。在会审之前，应先由设计单位交底，交待设计意图、重要及关键部位，采用的新技术、新结构、新工艺、新材料、新设备等的作法、要求、达到的质量标准，而后再由各单位提出问题。设计单位给予答复。会审时，由设计代表作正式会审记录但各单位也应指定专人进行记录，以防遗漏。会审后由设计代表整理好图纸会审记录，由各参加会审单位盖章后生效。会审记录由建设单位或委派监理部向各方发送，各方应做好登记归档。
第四篇：交流会隧道施工技术简介
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隧道施工技术简介 一、隧道的概念及分类 1、隧道的概念：
1970 年 OECD(世界经济合作与发展组织)隧道会议从技术方面将隧道定义为：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在 2m 2 以上者均为隧道。
2、隧道的分类：
按地层分：岩石隧道、土质隧道 按所处位置分：山岭隧道、城市隧道、水底隧道 按施工方法分：矿山法、明挖法、盾构法、沉埋法、掘进机法 按埋置深度分：浅埋隧道、深埋隧道 按断面分：圆形隧道、马蹄形隧道、矩形隧道 按断面大小划分：特大断面（100m2 以上）、大断面（50～100m 2）、中等断面（10～50m2）、小断面（3～10m 2）、极小断面（3m 2 以下）
按车道（线数）分：单车道、双车道、多车道或单线隧道、双线隧道。
按长度分：特长隧道（1000m 以上）、长隧道（500m～1000m）、中长隧道（100m～500m）、短隧道（100m 以下）
按用途分：
交通隧道（公路隧道、铁路隧道、水底隧道、地下铁道、航运隧道、人行隧道）
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水工隧道（引水隧道、尾水隧道、导流隧道、排砂隧道、泄洪隧道）
市政隧道（给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道）
矿山隧道（运输巷道、给水隧道、通风隧道）
国防隧道 二、隧道市场前景及国内外发展状况 1、市场前景：地下空间作为人类在地球上安全而舒适生活的补充空间，在经济可持续发展的战略中，将占据重要地位，其利用和规模将会日益发展。科学预测指出：21 世纪将是大力开发地下空间的世纪。20 世纪 80 年代后期国际隧协（ITA）提出“大力开发地下空间，开始人类新的穴居时代”的倡议得到广泛的响应。我国在未来10 年内，将修建各种隧道 8000km，其中铁路隧道 2000km（规划中的兰渝铁路、中太铁路、川藏铁路等都以隧道为主），公路隧道1500km（沿海东南大通道中的渤海湾隧道、琼州海峡隧道以及西部大开发中西南西北各省和南方各省高速公路的隧道等），水工隧道1000km，地铁工程 1000km（已有 15 个城市规划修地铁，仅北京市在 2008 年奥运会之前将修建 430km 地铁），因此，隧道市场前景非常广阔。
2、隧道工程的效益：由于隧道地质情况复杂，地质结构千变万化，隧道设计为静态设计，施工为动态施工，隧道变更、调概和索赔都比较容易，利润较大（对铁路而言，毛利润率可达 40%，小浪底导
流、泄洪隧道施工中，仅索赔就 1 个多亿）。
3、国外隧道发展：国外最早的隧道当推古巴比伦王国在公元前2200 年为连接皇宫和神殿而修建的长 1000m、断面为 3.6×4.5m 的幼发拉底河下隧道，随着科学技术的进步，十九世纪未，在欧洲贯穿阿尔卑斯山的辛普伦隧道建设时开始采用凿岩机和硝化甘油开挖隧道，开创了现代隧道的施工技术。十九世纪以前，隧道设计和施工完全靠经验进行，没有多少科学依据，十九世纪及以后，隧道设计以围岩为荷载，衬砌结构都较厚，1848 年奥地利工程师拉布西维兹提出了新奥法，视围岩为承载结构的一部分，一直应用致今，目前，国际上又以挪威法施工地质不良地段的隧道，即以预应力锚具代替新奥法的普通锚杆。在施工方面，经过了人工凿岩、风动凿岩、液压凿岩和 TBM凿岩及盾构法施工等。
4、国内隧道发展：我国最早有记载的隧道是公元 66 年修建的供马车和行人使用的汉中石门隧道，现代隧道是葡萄牙人在台湾修建的。新中国成立后，在六十年代前后进入隧道修建高峰期，其中修建的成昆铁路隧道长度占线路总长的 34%，襄渝铁路占 31%，七十年代引入新奥法，在西安安康线东秦岭隧道中，引进 TBM 法，在上海地铁线中，引进盾构法施工，在小浪底导流和泄洪隧道中，引进了预应力锚索系统。目前山岭隧道大部分以新奥法施工为主，少量特长隧道以TBM 法施工，南方地铁以盾构法施工为主，北方地铁以明挖法或盖挖法为主，水底隧道开始条用沉管法施工。
5、国内外比较有名的隧道：
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国外：英吉利海峡隧道
日本国本国至四洲海峡隧道 挪威 AurlandLaerdal 隧道：长 24.5km 奥斯陆地下体育馆：跨度 61m 国内:京广线大瑶山隧道:双线,长 14.295km
大秦线军都山隧道:单线,长 8.46km
西安安康东秦岭隧道:双线,长 18.425km
兰武线乌鞘岭隧道:双单线,长 20.5km
秦岭终南山公隧道:双洞单向双车道,长 18.1km
小浪底导流隧洞：总长 3.404km,跨度φ16～φ18m 三、隧道施工管理
以岩石隧道正台阶法开挖为例：
1、组织机构：一般中小型隧道，可设置为一个隧道作业队，设队长一名，技术人员 2～3 名，开挖作业班、喷锚作业班和衬砌作业班各一个。对于大型隧道，还需设置出碴作业班一个。
2、人员配备：一般洞内占 80%，其中开挖占 22%～27%，支撑占3%～6%，衬砌占 23%～26%，运输占 14%～20%，风水管路电等占 9%～11%，洞外占 20%。
3、隧道进度指标：小于 500m 隧道施工预算手册要求主要工序全部推进的月成洞为 30m/月，实际完成月成洞一般 14m/月。目前 TBM掘进机最大月成洞 540m，平均月成洞 320m，一般钻爆法施工最大月成洞 290m，一般 75m。
4、中小型隧道施工机械配备：
土石方开挖：挖掘机，0.6m3，1 台（岩石隧道可不用）；装碴用50 装载机一台，自卸汽车 3～5 台，钻岩台车 1 台。
喷射混凝土：喷射机 1～2 台，强制式搅拌机 250 型一台。
锚杆、钢筋网、格栅等：钻机 2 台，压浆机一台，电钻电焊机等数台。
排水：潜水泵 2 台。
衬砌：防水层台架一台，模板台车一台，混凝土泵一台，混凝土工厂一座。
通风：通风设备一套。
5、隧道造价：
铁路隧道单线：Ⅴ、Ⅵ类围岩造价 1～1.5 万,分包价 0.6～
0.8 万； Ⅳ类围岩造价 1.5～2.0 万,分包价 0.8～1.2 万； Ⅲ类围岩造价 2.0～2.5 万,分包价 1.2～1.5 万； Ⅱ类围岩造价 2.5～3.5 万,分包价 1.5～1.8 万。
四、隧道围岩分级及工程地质：
各国及各系统围岩分级有所不同，我国铁路隧道把围岩分为六级，如下表：
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铁路隧道围岩分类表（一）
第五篇：中铁隧道集团黄山轨枕场简介
中铁隧道集团黄山轨枕场简介
一、轨枕场概况
黄山，因传说轩辕黄帝曾在此修炼成仙而得名。中铁隧道集团黄山轨枕场便坐落于这历史悠久.风景秀丽的黄山脚下--黄山经济开发区，轨枕场占地面积145亩，担负着合福铁路安徽段六、七、八标共120Km的双块式轨枕约37万根预制任务；承担合福八标RPC盖板约90600m2预制任务、桥梁遮板栏杆约6万m预制任务。
二、轨枕场建设规模
2010年4月18日，黄山轨枕场开始进场筹建，秉承集团公司“至精至诚，更优更新”的企业理念，以建设国内一流轨枕场为己任，按照“高标准起步，高效率推进，高质量运行”的要求，于2011年6月2日完成了轨枕生产线的安装调试工作，在全线率先生产出第一根双块式轨枕，并于2011年9月28日，率先通过铁道部质检中心的上道审查型式检验，此外又分别于2012年6月14日，11月23日,12月14日，三次通过了铁道部运输局组织上道技术审查工作。在2012年6月份、7月份建成了RPC盖板生产线和遮板栏杆生产线，主要机械设备配置有轨枕混凝土搅拌站、RPC混凝土搅拌站、桥梁遮板栏杆混凝土搅拌站各1套，轨枕预制生产线1套，轨枕桁架钢筋生产线1套，RPC盖板预制生产线1套，桥梁遮板预制生产线1套，共分为轨枕预制区、RPC盖板预制区、桥梁遮板栏杆预制区、办公区、生活区
等五个区域。目前月平均生产能力轨枕为25000根，RPC盖板为6000 m2，桥梁遮板栏杆为4500m。
三、生产工艺介绍
黄山轨枕场严格执行铁道部工厂化、标准化作业的相关要求，按照ISO9001质量管理体系组织生产，实现了常态标准化作业，施工管理井然有序。
1、轨枕预制
轨枕预制生产主要包括钢筋桁架及箍筋加工、钢筋及配件安装、混凝土浇筑振动、温控蒸汽养护、脱模、模具检查清理、喷涂脱模剂、套管螺旋筋安装等工序，轨枕出厂检验主要包括轨枕外观检验与外形尺寸检验。
钢筋桁架及箍筋加工在钢筋加工车间进行，采用了自动化、数控化专用设备，流水化生产，成品质量达标率高。
钢筋及配件安装在专门安装工位进行，完成后，模具输送到混凝土浇筑区。采用专用混凝土布料机布料，人工配合，混凝土机械振动成型，分两振动，总振动时间控制在4 min左右。
混凝土浇筑完成后，采用龙门吊将模具吊放到蒸养区开始蒸养。蒸养分为静停、升温、恒温、降温四个阶段，采用电脑自动化控制蒸
养温度及进程。当混凝土强度达到40 MPa后就可以进行脱模作业了。首先将模具运送到翻转机构进行翻转，再运送到脱模机构进行脱模，脱出的轨枕由运输小车运送到缓存输送带上进行外观检验。运输小车再返回脱模工位，取走空模具经翻转机构翻转后，再运送到清模工位进行清模。清模及喷完脱模剂后再将模具运输到钢筋及配件安装工位进行安装。这样，整个环形流水作业工序就全部完成。
轨枕的外观检验在轨枕缓存输送带上进行，由质检员逐根检验，挑选出合格品与不合格品分开码垛。在外观检验合格的轨枕里，随机抽出10根轨枕进行外形尺寸检验，由质检员采用专用量具对10根轨枕的每个指标进行检测，并综合评定该批轨枕是否合格。
经检验合格的轨枕码垛运送到轨枕存放区存放入库，按照生产计划将轨枕出库、发运出去。
2、RPC盖板预制
RPC盖板广泛应用于高速铁路客运专线桥梁、路基电缆槽盖板，具有厚度薄、重量轻、承重力强等特点，其混凝土强度达到130MPa以上，对生产工艺和过程管理控制要求非常严格。
首先将钢纤维和石英砂进行预先干拌，使钢纤维完全分散，再将水泥、硅灰、钢纤维和石英砂混合物放入专用搅拌机内干拌5min，待所有材料拌合物拌合均匀后加入减水剂和水溶液一起湿拌4min成型。RPC混凝土经布料机定量布放于硬塑模具中，经定时振动平台振动密实，人工抹平混凝土表面并码放成垛，用叉车转送入蒸养室蒸养。
RPC盖板蒸养分初期蒸养和终期蒸养，初期蒸养24小时，温度42℃，终期蒸养48小时，温度80℃。当初期蒸养结束后，进行脱模，将盖板码成垛后倒入终期蒸养室蒸养，脱出的模具放入盐酸池侵泡清洗。
3、桥梁遮板栏杆预制
桥梁遮板、栏杆属桥面附属设施小型预制构件，遮板采用C40普通砼，栏杆采用无机复合型混凝土，均在标准化工厂内预制，主要分为钢筋加工绑扎区、钢筋入模区、砼拌合区、砼浇筑振动区、砼养护区和成品存放区。
拌合好的砼通过运料小车运送到布料桶，由布料桶人工向模具内布料，采用机械平板振动器振动密实，叉车倒运至养护区进行自然养护，当砼强度达到20MPa以上进行脱模，脱模后检测合格的成品倒运入成品库进行覆盖保温保温养护。
四、技术管理和现场管理
中铁隧道集团黄山轨枕场始终坚持抓安全、重质量、创品牌、树信誉的宗旨，始终将各项工作走在全线乃至全集团的前列。
在技术管理方面，每周组织开展技术培训，使全体员工熟练掌握轨枕预制的工艺和流程，使技术人员能熟练掌握技术标准、规范、内控标准、图纸、生产工艺，使检验人员能熟练掌握产品检验规定、检验方法。通过现场跟踪、与施工人员交流等方式及时改进施工工艺及参数。优化了混凝土配合比，解决了混凝土脱模强度偏低等问题；调整了振动台振动频率及振幅，解决了轨枕混凝土外观有气孔、麻面等现象。调整了蒸汽养护时间和喷汽方式，解决了轨枕脱模断裂等问题。
在现场管理方面一是建立了以轨枕场场长负责的安全质量管理体系，以轨枕场书记负责的安全质量思想政治工作保证体系，以轨枕场总工程师负责的安全质量技术保证体系，以安全质量环保部部长负责的专业安全质量检查监督保证体系。二是严格进行过程控制。根据作业工序，从材料进场、验收、使用，钢筋加工，半成品入库，钢筋安装，砼浇筑，出厂检验等预制工序实行全过程检验控制，配备数量足够、持证的质检人员，按照工序过程定人进行专项检查，并将相关责任人挂牌公布。三是严格进行产品质量检验。安排专人进行产品质量检验，首先进行产品外观逐根检验，挑出不合格品，其次进行抽样10根进行产品尺寸检验，检验出格后方可出厂。
五、获得的荣誉
在各级领导的亲切关怀和广大员工的不懈努力下，2012年，黄山轨枕场得到了业主、监理、铁道部等专家领导的高度评价，收获了诸多荣誉，在项目部组织的“同心协力，攻坚克险，全面完成计划任务”的劳动竞赛中，我场获得优胜分部、明星分部、优胜架子队的光荣称号，被集团公司授予安全文明达标工地，业主单位京福公司全线通报表扬我场标准化管理工作和成品保护工作，在“三保一促”劳动竞赛中，被评为全线优胜拌合站，被黄山市政府授予“诚信平安企业”的荣誉称号。
回首过去，我们洒下的汗水，留下了一串坚实的脚步，展望未来，我们将以更加昂扬的姿态，在高铁建设中尽情展现中隧人的风采。
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